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Desde la presentación del legendario 926 Vario en el año 1995, la serie 900 Vario no sólo ha sido sinónimo de
fuerza innovadora en la construcción de tractores de alta potencia, sino que es la serie de esta gama con más éxito
de toda Europa.
El creciente aumento en el tamaño de los campos de cultivo, las distancias cada vez mayores (casi
desproporcionadas) de las vías de transporte y la presión que ejercen los costes son causa de preocupación hoy
en día, no sólo para los agricultores, sino también para los encargados de empresas de servicios forestales. Fendt
tiene la respuesta para hacer frente a los retos del futuro: Los nuevos tractores de alta potencia de la serie 900
Vario. El nuevo 900 Vario ofrece soluciones técnicas potentes, rápidas y rentables, tanto para el campo como para
la carretera, y en un único paquete global.
2
Índice Sistemas de suspensión para obtener el máximo confort
Fendt 922 220 PS 162 kW Presentación 2-3 durante la conducción 20 - 21
Concepción económica del vehículo 4-5 Neumáticos y carga 22 - 23
Fendt 924 240 PS 176 kW
Cabina X5 para obtener el máximo confort 6-7 Transmisión de la toma de fuerza 24 - 25
Fendt 927 270 CV 199 kW Variocenter: Manejo inteligente 8-9 Potente sistema hidráulico 26 - 27
Puesto reversible 10 - 11 Sistema de autoguiado Auto-Guide 28 - 29
Fendt 930 300 PS 220 kW Tecnología de motores para un ahorro máximo 12 - 13 Características que incrementan el valor de Fendt 30 - 31
Fendt 933 330 PS 242 kW Transmisión Vario: ventajas en todos los ámbitos. 14 - 15 Oferta de servicios y prestaciones 32 - 33
Vista seccional del 900 Vario 16 - 17 Especificaciones técnicas 34
Fendt 936 360 PS 265 kW Seguridad en la conducción 18 - 19 Equipamiento de serie y equipamiento adicional 35
Potencia máxima según ECE R24
3
Moderno diseño del vehículo combinado
con unos excepcionales datos de potencia
estacionamiento.
Cálculos de ejemplo del Fendt Vario y de un tractor de la competencia basándose en un consumo según Top Agrar
12/2004 (consumo adicional del tractor de la competencia frente a Fendt 4,4 litros a la hora). Precio del gasóleo
calculado con 1 euro por litro y 8.000 horas de funcionamiento en 10 años.
Las innovaciones técnicas y el refinamiento se Nuevo diseño para una nueva clase de potencia
han vestido en el nuevo 900 Vario con un nuevo Basándose en un estudio previo realizado
aspecto más dinámico. El trazado característico conjuntamente con Porsche, los ingenieros de Fendt
de sus líneas combina forma y función a partes han desarrollado un aspecto totalmente nuevo para
iguales. el 900 Vario.
Al mismo tiempo, el principal objetivo durante Los elementos esenciales de esta nueva figura son
el desarrollo fue construir un tractor que el detallado capó del motor, la nueva estructura
incrementase su productividad, ya fuera durante de los elementos de iluminación y la nueva
difíciles trabajos agrícolas o en carretera. cabina. En todos y cada uno de los detalles se han
dedicado todos los esfuerzos para conseguir un
funcionamiento óptimo y, al mismo tiempo, un
diseño moderno.
4
• Nuevo y atractivo diseño
combinado con una máxima
funcionalidad
• Tecnología de propulsión
Vario de última generación
con control inteligente para
una transmisión eficaz de la
fuerza
• 60 km/h* de velocidad de
transporte a un reducido
régimen de revoluciones del
motor (1950 rpm)
• Nuevo concepto de
neumáticos con neumáticos
lo más grandes posibles para
tractores estándar
• Productividad y rentabilidad
absolutas en la cuenta de
resultados
5
Libertad para sentirse bien
La acogida del 936 Vario “La Dama Negra”, presentado por primera vez en Agritechnica en el año 2005, fue y
ha seguido siendo de lo más positiva. Estimulado por esta excelente repercusión, y para satisfacer los deseos
de los clientes, que cada vez demandan más la posibilidad de incorporar características de equipamiento
individualizadas, Fendt ofrecerá a partir de Agritechnica 2007 la línea exclusiva de diseño “Design-Line” para
satisfacer las exigencias especiales de los clientes. El paquete completo incluye una cubierta delantera cromada,
un tubo de escape de acero fino, un volante Dieselross y un lacado especial en cuatro variantes de color distintas.
Se pueden adquirir los colores negro, negro rojizo, azul acero y verde pino.
La seguridad, en cualquiera de sus aspectos, es un concepto que en Fendt siempre se escribe con mayúsculas.
Precisamente por esta razón, Fendt ofrece un sistema de seguridad para toda la serie 900 Vario. El sistema de
bloqueo antirrobo “Key-Control” garantiza seguridad contra los robos y la conducción por parte de personas no
autorizadas. Como primer sistema de esta clase en todo el sector de la técnica agrícola que ha sido reconocido
por las compañías de seguros, ofrece un nivel de seguridad propio de un coche. Cada tractor cuenta con una llave
individualizada que sólo encaja con su tractor correspondiente.
Además, Fendt cuenta con un banco de datos de tractores central propio de la casa con servicio de asistencia
24 h. Con ello queda excluida gran parte de los errores que son consecuencia de una mala programación del
vehículo, evitando de esta manera los posibles errores que pueda conllevar. Toda la información del vehículo
se almacena en un “acta del tractor” propia para cada unidad. Adicionalmente, el nuevo sistema de seguridad
ofrece la posibilidad de programar el vehículo offline. De esta forma, Fendt puede garantizar su capacidad de dar
asistencia a nivel internacional y con independencia de la red de radiotelecomunicaciones.
Cuando es necesario trabajar durante más horas Espacio para una potencia máxima
y, en consecuencia, aumentar la carga de trabajo Con la nueva cabina X5, Fendt ha creado una
de los tractores, es preciso cumplir ciertas dimensión de la comodidad en la conducción que
condiciones para proteger la salud del conductor sin duda sentará precedente. La cabina de cinco
y mantener su buena forma física. La respuesta postes destaca por su excelente visión periférica con
de Fendt a este factor tan decisivo tiene un líneas visuales extremadamente bajas. Los cristales
nombre: X5. La cabina X5 del 900 Vario es la tintados de las ventanas frontales y laterales son
cabina más grande que existe en el sector de los característicos. El climatizador automático incluido
tractores estándar. de serie crea un ambiente óptimo en la silenciosa
x5 - visión extra, espacio extra, clima extra, cabina en todo momento; un espacio idóneo para
confort extra y manejo extra. sentirse bien.
6
• Cabina de 5 postes con 5,5 m2
de superficie de vidrio
• Cabina agradablemente
silenciosa: según la OECD,
sólo llegan 72 dB de ruido a
los oídos del conductor
• Suspensión neumática de
tres puntos de la cabina con
regulación de altura integrada
• Compensación de frenado y
de cabeceos integrada
• Climatizador automático
integrado
• Nuevo concepto de
iluminación - Excelente
visibilidad, incluso en las
condiciones menos favorables
• Línea Design-Line
Algo más que una simple suspensión total nunca visto hasta ahora en el sector de los tractores
La suspensión sobre tres puntos de la cabina X5 es estándar.
una concepción totalmente nueva, que garantiza El nuevo concepto de iluminación del 900 Vario
una conexión sin tensión al cuerpo del tractor. La permite un ajuste individual de la luz de trabajo.
transmisión de oscilaciones acústicas y mecánicas Es posible conseguir 360° de iluminación en todo el
queda así reducida al mínimo. Los elementos de vehículo. También pueden adquirirse faros de xenón
resorte dispuestos en sentido diagonal incluyen un (opcional).
sistema integrado de regulación de altura, por lo
que la comodidad se mantiene en todo momento
sin tener que efectuar ajustes. La combinación de
la cabina suspendida y el asiento del conductor
con suspensión activa (opcional) es algo único,
7
La inteligencia con configuración ergonómica
tiene un nombre: Variocenter
Para exigentes: el reposabrazos multifunción de la versión Profi cumple cualquier deseo imaginable
Terminal Vario
compatible con ISO-
BUS con un monitor
en color de 6,5” para
realizar ajustes de
precisión
Joystick
multifunción con Palanca monomando
teclas de activación en cruz para el
de las funciones primer y el segundo
automáticas y teclas dispositivo de control
de mando para el hidráulico adicional
séptimo y el octavo
dispositivo de Módulo de control
mando hidráulico para los elevadores
adicional hidráulicos delantero
y trasero con
interruptor de elevación
Teclas de rápida, control de
almacenamiento la profundidad y
Tempomat accionamiento de la
toma de fuerza
La versión Power del 900 Vario es perfecta para grandes
Potenciómetro del empresas que exigen una buena potencia de tracción y
Teclas sólo necesitan funciones automáticas elementales para
almacenamiento pedal del acelerador
Panel de mando de teclado facilitar las labores más complejas.
revoluciones Este modelo está equipado con una palanca
motor de membrana para activar
el TMS o el Variotronic TI, monomando en cruz y un confortable módulo de
así como para seleccionar control para el elevador hidráulico delantero y no
Acelerador de la gama de marchas, dispone de las teclas de mando para la gestión de
mano conectar la tracción en las cabeceras Variotronic TI. Los 4 dispositivos de mando
cuatro ruedas y el bloqueo adicionales que pueden instalarse como máximo y el
Controles para los del diferencial, controlar elevador hidráulico delantero opcional sólo se accionan
dispositivos de la suspensión del eje a través de los módulos lineales.
mando hidráulico delantero y preseleccionar
adicionales 3 a 6 la velocidad de la toma de
fuerza.
Indicadores de
revoluciones
Indicadores de
Central de velocidad
información
8
• Excelente ergonomía en el
Variocenter de Fendt
• Reposabrazos multifunción
regulable en sentido
horizontal y vertical; no hay
movimientos relativos entre
el conductor y los controles
• Sistema de gestión de
cabeceras VariotronicTI
9
Circular marcha atrás es tan cómodo como
circular hacia delante
10
• Todos los elementos
de mando giran con el
conductor
• No hay limitaciones en el
manejo
• La palanca de marcha y la
función de la dirección se
adaptan automáticamente
11
De forma tan potente y, al mismo tiempo, tan
ahorrativa, gracias a la tecnología avanzada de los
motores
1.482 Nm de par motor, 360 CV de potencia máxima a La refrigeración precisa y selectiva de la recirculación de los gases
1.900 rpm y un consumo específico de combustible de de escape que se consigue con el sistema AGRex permite reducir
198 g/kWh en el 936 Vario: todo ello es posible gracias al drásticamente el consumo de combustible respecto a los sistemas de
empleo de las tecnologías más avanzadas. recirculación internos. La ventaja de consumo es de hasta el 10%.
Nm
1450
1400 Par motor
1350
inside
1300
1250
1200
1150 936
1100
1050 933
1000
950 930
900
850 927
922 924
kW
270
260 Potencia
250
240 936
230
220 933
210
200
930
190
180
170 927
160
150 924
140
130 922
120
110
g/kWh
220
210 Consumo
200
12
• Motor de 4 válvulas con una
cilindrada de 7,14 l:
potencia máxima de 360 CV a
1.900 rpm (ECE R24)
(936 Vario)
• Consumo específico de
combustible muy reducido de
198 g/kWh (936 Vario)
13
Experimente las ventajas de Vario
en la carretera, en el campo y en la gasolinera
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936
β= 45°
β= 45° 1. Amortiguador de torsión
7 7 750 1000
2. Juego de engranajes planetarios
3. Corona
9 4. Piñón planetario
I II Par motor 5. Portasatélites
Transmisión de fuerza hidráulica 6. Bomba hidráulica
Transmisión de fuerza mecánica
Transmisión de la TDF 7. Motor hidráulico
Tracción 4x4 8. Eje totalizador
10 km/h
10
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km/h
936
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10 km/h
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10 km/h
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10 km/h
936 936
Régimen
Consumo combustible
Modo de conducción rentable totalmente automático con el sistema de gestión del tractor TMS incluido de serie
Cuando se activa el TMS (Traktor-Management-System), el sistema electrónico del tractor gobierna el motor y la transmisión. De este modo
aumenta de forma significativa el confort operativo del conductor. El conductor sólo fija la velocidad; del resto se encarga el TMS. En el gráfico
mostrado arriba se aprecia que el tractor circula por la horizontal con un régimen motor reducido.
En pendiente, la carga aumenta y el TMS aumenta las revoluciones. En cuanto se reduce la carga (en la horizontal o cuesta abajo), se recupera de
nuevo la cantidad de inyección. De este modo, se alcanza automáticamente un modo de conducción rentable, pues el sistema TMS impulsa el
tractor con el régimen del motor más reducido posible.
14
• Potencia máxima de trabajo
con un consumo óptimo
• 60 km/h* de velocidad de
transporte a un reducido
régimen de revoluciones del
motor (1950 rpm)
• Marchas superlentas
incluidas, también en el
funcionamiento de marcha
atrás (a partir de 30 m/h)
• Función de turboembrague
para aumentar la comodidad
de la marcha
• Función Stop-and-go
Fendt Vario: Mejor que cualquier cambio bajo Vario usted circulará a una velocidad nominal mínima
carga de 30 m/h.
Gracias a la velocidad variable continua, aprovechará Además de las ventajas económicas, la transmisión
unas reservas de potencia que ni siquiera están continua le ofrece una ventaja exclusiva en
disponibles en las modernas transmisiones de confort. Para aumentar la comodidad durante la
conmutación bajo carga. Con las transmisiones conducción, el 900 Vario dispone de una función
convencionales siempre lleva una marcha de de turboembrague, que excluye prácticamente la
más o de menos debido a los escalonamientos. posibilidad de que el motor llegue a calarse. Si circula
Vario permite movilizar las reservas de potencia con el TMS, el sistema electrónico asume el control
ocultas entre estos. Esto es: un flujo de fuerza sin total de la transmisión y usted sólo tiene que prefijar
interrupción. la velocidad deseada.
Así pues, ya no se necesita una transmisión de
marchas superlentas para usos especiales. Con el 900
15
Resumen de las características técnicas
Los tractores Fendt 900 Vario de cuarta generación son una nueva evolución sin
compromiso, en la que confluye la experiencia de los más de 10 años de continua
tecnología de propulsión en la construcción de tractores de alta potencia.
El resultado es una mayor potencia, una mayor eficacia y una mayor comodidad.
En sus seis variantes de motor diferentes, este modelo de tractor ofrece una gama
de potencia que va de los 220 CV a los 360 CV de potencia máxima.
1. Eje delantero con suspensión independiente 23. Espejo retrovisor ajustable eléctricamente y
en cada rueda (bloqueable y que requiere poco calefactable
mantenimiento, 300 mm de recorrido) con control de 24. Accionamiento externo en la parte trasera para el
estabilidad Fendt (Fendt Stability Control) * mecanismo de elevación, la toma de fuerza y un 23
2. Elevador hidráulico delantero con accionamiento dispositivo de control hidráulico
externo (de serie) 25. Pesos de carga en las ruedas traseras (opcional)
3. Toma de fuerza (opcional) sin limitación de velocidad ni identificación de
4. 2 conexiones hidráulicas DE en la parte delantera con ancho excesivo
tubos fijos (opcional) 26. Sistema de autoguiado integrado Fendt Auto-
5. Transmisión final planetaria Guide pro (opcional)
6. Motor Deutz de 7,14 litros con técnica de 4 válvulas
7. Paquete de radiadores con control de los radiadores
Visctronic
8. Recirculación externa de gases de
inside
escape AGRex
9. Transmisión continua Vario
10. Motor hidráulico
11. Bomba hidráulica 8
12. Acoplamiento estanco en las cuatro ruedas
13. Acumulador de membrana de nitrógeno (suspensión
del eje delantero)
14. Válvula de control del sistema de control de
estabilidad Fendt *
15. Depósito de combustible con capacidad de 660 litros
16. Eje planetario
17. Freno de discos múltiples húmedos integrado para las 7
ruedas traseras
18. Cabina X5 con aire acondicionado automático
integrado y 5,5 m2 de superficie de vidrio
19. Suspensión neumática de la cabina
20. Reposabrazos con Variocenter
21. Asiento superconfort Fendt-Evolution con
climatización y suspensión activa (opcional)
22. Asiento del pasajero con cinturón de seguridad
automático
4
* Versión Profi con sistema de frenado de doble circuito sobre las cuatro ruedas
1
3
2
16
26
18
20
21
24
22
19
17
10 9
25
16
6 11
12
13
15
14
17
Seguridad durante la conducción garantizada
En Alemania, el acoplamiento con cabeza esférica de tracción En vista de la cantidad de remolques de dirección forzada, que no deja de
resulta adecuado para soportar hasta cuatro toneladas (UE: tres aumentar en nuestros días, Fendt ofrece ahora puntos de conexión para la
toneladas) a una velocidad máxima ilimitada de 60 km/h* en los dirección forzada según la norma ISO/DIS 26402. Éstos se pueden montar
tractores de 6 cilindros. a la izquierda o a ambos lados y están equipados con cabezas esféricas
* donde la legislación nacional lo permita normalizadas.
En Alemania, el pitón fijo (para trabajos pesados) está diseñado para El mando y la indicación del bloqueo de los ejes de dirección tienen lugar en
soportar una carga de hasta cuatro toneladas (UE: tres toneladas). el terminal Vario, fácil de comprender y de manejar. Mediante el terminal se
selecciona la válvula de control, se activa y desactiva el bloqueo de los ejes
de dirección y se define la velocidad de ajuste superior e inferior en función
de las condiciones predominantes.
Sobre todo en el sector de los tractores de Bloqueo automático de los ejes de dirección
alta potencia está aumentando la tendencia Con la innovación que ha incluido Fendt en el año
a utilizar remolques pesados con enganche 2007, consistente en el bloqueo automático de la
inferior. Independientemente de si tiene que dirección, el eje de dirección de seguimiento se
conducir con un depósito de estiércol, un bloquea de forma automática al conducir a una
carro de carga o un basculador de cuba, con velocidad definida y al ir marcha atrás. El mando
el enganche inferior la fuerza se transmitirá y la indicación tienen lugar en el terminal Vario,
de forma óptima al tractor. Al mismo tiempo, fácil de comprender y de manejar. El sistema Fendt
puede utilizar mayores cargas de apoyo que Identifier, que garantiza una identificación segura del
en el enganche inferior clásico. remolque, se encarga de proteger el sistema frente a
errores al cambiar de aperos.
18
• FSC: control de estabilidad
(Fendt Stability Control)
dependiente de la velocidad
para aumentar el confort
y la seguridad durante la
conducción*
• Capacidad de intercambio
de los sistemas de enganche
inferior de una serie a otra
19
El 900 Vario hace posible lo imposible
350 mm
1.250 mm
20
60
• 20 por ciento más de
potencia de transporte
con 60 km/h* (frente a la
velocidad de 50 km/h*)
• 60 km/h* de velocidad
máxima, incluso con los
neumáticos más grandes
• Suspensión hidroneumática
independiente en cada rueda
con 300 mm de recorrido del
resorte
• Regulación totalmente
automática del nivel con
suspensión bloqueable del
eje delantero
• Sistema de control de
estabilidad Fendt Stability
Control (FSC)
21
Neumáticos posibles
Gracias el eje delantero con suspensión en una sola Para usuarios que no necesitan un sistema
rueda y al guardabarros orientable, son posibles los hidráulico delantero, el 900 Vario incorpora una
ángulos de giro a pesar de las grandes dimensiones elegante solución que permite recoger un peso
de los neumáticos delanteros. Estos ángulos delantero de hasta 2.500 kg de forma sencilla y
permiten un radio mínimo del círculo de dirección rápida a través del largo recorrido de resorte de
de 6,6 metros en el modelo 936 Vario (6,1 metros en la suspensión del eje delantero.
el 922 Vario).
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936
936
22
• Favorable peso en vacío de
sólo 10.360 kg (936 Vario)
• Nuevo concepto de
neumáticos con neumáticos
lo más grandes posible para
tractores estándar, para
la transmisión óptima de
la fuerza de tracción y la
protección del suelo, diámetro
de las ruedas traseras de hasta
2.150 mm.
• Conmutación
electrohidráulica de confort
conmutable bajo carga para la
tracción en las cuatro ruedas y
el bloqueo del diferencial
23
Tanto delante como detrás,
propulsión potente
24
• TDF doble con manejo de
confort (540E/1.000 rpm)
• Accionamiento de confort de
la toma de fuerza con control
de arranque
• Accionamiento externo de
la toma de fuerza en la parte
trasera
• Control externo de la
velocidad del motor de la
toma de fuerza (a través del
TMS)
25
Potente sistema hidráulico
para aperos pesados
Mecanismo de elevación con reservas de potencia Electroválvulas: Comodidad de trabajo y de uso de primera clase
Aumentar caudal Bloquear
Reducir caudal Activación de la
función de tiempo
Los aperos modernos exigen cada vez más Potente sistema hidráulico
flexibilidad y potencia del sistema hidráulico El 900 Vario está equipado con un sistema hidráulico
del tractor. Para conseguir un uso rentable se con sensor de carga, es decir, las modernas bombas
requieren movimientos de elevación rápidos de pistón axial bombean la cantidad exacta
y grandes cantidades de aceite. El 900 Vario necesaria de aceite hidráulico, hasta llegar a alcanzar
posee el mejor equipamiento gracias a su los 160 litros por minuto (opcional 216 l/min). Para
sistema hidráulico con sensor de carga y a las los aperos arrastrados o enganchados, usted puede
electroválvulas hidráulicas para un manejo extraer hasta 87 litros de aceite hidráulico. Los
cómodo. depósitos de aceite del sistema hidráulico y de la
transmisión están separados, por lo que también es
posible utilizar sin límite aceites biológicos para el
sistema hidráulico.
26
• Sistema hidráulico con sensor
de carga
• Hasta 8 electroválvulas de
control adicionales*
• Utilización de aceites
biológicos en la zona del
sistema hidráulico gracias
a los depósitos de aceite
separados
* Versión Profi
Elevador hidráulico trasero EHR con reservas Equipamiento de válvula adicional para todos los casos
Gracias a una fuerza de elevación máxima de La versión Profi del 900 Vario posee de serie
118 kN, el elevador electrohidráulico trasero cuatro electroválvulas adicionales DE y puede
garantiza que puedan elevarse sin problemas, en equiparse opcionalmente hasta con ocho de estas
la práctica hasta la altura máxima de elevación, válvulas, que se controlan a través de la palanca
los aperos traseros más pesados para esta clase de monomando en cruz, los módulos lineales y el
potencia. La amortiguación de oscilaciones de serie joystick multifunción.
actúa durante el transporte de aperos mediante En el caso de que se necesiten dispositivos de
movimientos activos de elevación y descenso del mando adicionales en la parte delantera, en esta
elevador hidráulico, lo que evita un aumento de las zona hay tubos fijos para dos válvulas adicionales
oscilaciones del vehículo. DE.
27
Precisión extremadamente alta al
Utilizar el sistema Fendt Auto-Guide PRO
Fendt Auto-Guide PRO: adaptado a sus requisitos individuales y a casi cualquier tipo de campo
Punto A
Camino
Punto B
Funcionamiento sencillo
El terminal a color le ofrece un manejo sencillo
y lógico del sistema Auto-Guide PRO. El conductor
dispone de suficientes posibilidades de
almacenamiento, tanto para los límites de su
campo, como para los obstáculos que existan en
el mismo.
Durante el trabajo, las líneas ya trabajadas se
marcan en color. Esto le permite, sobre todo,
orientarse durante la noche o en condiciones en las
que la visibilidad es mala.
Estación base
Opcionalmente, el sistema Auto-Guide PRO Fendt puede complementarse con una
estación base local opcional que corrige la señal. De este modo, el sistema es
autónomo y puede utilizarse sin necesidad de pagar por suscribirse a los servicios
comerciales de los proveedores de señales de corrección. Esta estación presenta
una construcción móvil y queda lista para su uso en muy poco tiempo, por lo que
podrá conducir todo el día manteniendo el mismo nivel de precisión.
28
• Calidad del trabajo constante
en todas las condiciones de
visibilidad, incluso en las
jornadas de trabajo más
largas
• Reducción de solapamientos y
de puntos defectuosos
• Ahorro de combustible y de
tiempo de trabajo
independencia de la duración de la operación y de La precisión adecuada* * La precisión obtenida sobre el terreno depende de la
señal GPS, así como de la señal de corrección, de los
las condiciones de visibilidad. Tenga presente que En el Fendt Auto-Guide PRO, usted puede factores del sistema y el tractor, del tipo y el ajuste de
hasta la concentración del conductor más hábil se ve elegir entre tres niveles distintos de los aperos y del estado del propio terreno.
mermada al término de un día de trabajo largo. precisión en función de sus necesidades. El volumen de suministro Auto-Guide es diferente en
La señal de corrección “Estándar VBS” ofrece cada país
20 cm de precisión de conexión, la “Precisión
HP” 5 cm, y el sistema “Alta precisión” con
estación base, 2 cm. Elija la precisión más
idónea para su trabajo.
29
Los detalles más sencillos suelen ser los que
son los que hacen la vida diaria más agradable
El accionamiento hidráulico externo en la parte posterior permite La carga frontal del 900 Vario presenta un diseño modular. Pueden
acoplar más fácilmente los aperos. Además del mecanismo de recogerse hasta 2.500 kg de peso adicional mediante el sistema hidráulico
elevación, también puede accionarse una válvula de control hidráulico delantero o a través de un soporte de bastidor especial sin necesidad de
(por ejemplo, desde la biela hidráulica superior) y activar la conexión de utilizar ninguna herramienta. Para el montaje se utiliza el largo recorrido
la toma de fuerza. de resorte del eje delantero, que puede atravesarse de forma manual.
Una nueva solución para el guiado de cables, que resulta aún más El acoplamiento de las conexiones hidráulicas es un juego de niños. Las
sencilla y, además, mantiene alejada la suciedad cuatro (opcionalmente hasta seis) conexiones hidráulicas de la parte
trasera de la versión Profi y las tres (opcionalmente cuatro) de la versión
Power van equipadas de serie con acoplamientos de palanca DUDK.
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El joystick, aparte de estar incorporado en una posición Comodidad para el pasajero. El 900 Vario se entrega de serie con un
ergonómica en el reposabrazos multifunción, integra todas asiento y un cinturón de seguridad automático para el pasajero.
las funciones de marcha que pueda necesitar. Además de
las teclas de mando de la función automática y de la válvula
hidráulica, puede activar dos teclas de memorización de las
revoluciones y del Tempomat, todo ello sin tener que realizar
maniobras complicadas.
El nuevo terminal Vario, que se incluye de serie, está Con el fin de prolongar los intervalos de mantenimiento, el nuevo La altura de la boca de enganche automática con mando
colocado en el reposabrazos multifunción. De esta manera sistema de filtrado de aire del habitáculo dispone de un dispositivo a distancia (serie) puede regularse fácil y rápidamente.
ya no se producen movimientos relativos molestos. El de aspiración de polvo permanente. De esta manera, tendrá menos Los pernos de bloqueo pueden abrirse a través de una
terminal Vario dispone de seis teclas de función totalmente tiempos de parada, especialmente en épocas de trabajo intenso. palanca en la que usted tira hacia arriba o baja la boca de
compatibles ISO-BUS y tiene un monitor en color de 6,5”. enganche en los carriles guía con una mano.
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Tecnología innovadora y asistencia
inteligente - Todo en uno
Asesoramiento: cómo tener un Fendt a medida Más espacio para las inversiones: la financiación de AGCO FINANCE
Los agentes comerciales de Fendt son especialistas expertos que La financiación de AGCO FINANCE le garantiza unas condiciones
pueden aconsejarle a fondo sobre tecnología, equipamiento y atractivas y unos plazos de validez flexibles, totalmente adaptados a sus
rentabilidad general de los tractores Fendt. necesidades.
La prueba en el campo: juzgue usted mismo dónde está la El alquiler crea espacio libre
diferencia ¿Necesita capacidad adicional a corto plazo sin tener que comprarla?
No es posible juzgar un tractor Fendt sin haberlo conducido en un ¿Busca flexibilidad fiscal o necesita su liquidez para otras inversiones?
campo. Los tractores Fendt tienen una reputación de primera clase Fendt StarService le ofrece soluciones.
gracias a su soberbio confort de conducción y trabajo. Hasta que no
haya conducido un Fendt no será consciente de la enorme diferencia
en comparación con otros tractores.
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Conocimientos gracias a la formación práctica Diagnóstico rápido con FENDIAS Línea de atención directa de emergencia Fendt StarService
Optimice las operaciones con su tractor Fendt a nivel Los técnicos de StarService utilizan FENDIAS para acceder a los datos ¡A su disposición los 7 días de la semana!1) Los socios concesionarios
técnico y económico, ya sea en campo, en carretera, digitales que guarda su Fendt. Además, también se recogen y valoran de Fendt disponen de movilidad y tienen un único objetivo: aplicar
o en los libros, para aumentar la rentabilidad. Unos los datos procedentes, por ejemplo, del sistema hidráulico o de la medidas preventivas que mantengan su FENDT operativo. Y, en
instructores profesionales le mostrarán cómo utilizar transmisión y, en caso necesario, también con la máquina en marcha. caso de ocurrir algo, obtendrá asistencia rápida y competente a
tecnología de primera clase del modo más eficaz y Todo para conseguir un diagnóstico de errores rápido y garantizar la través del servicio telefónico de urgencia, incluso in situ.
seguro, en la teoría y en la práctica. disponibilidad operativa. 1)
Durante la época de cosecha de mayo a octubre
Recambios Fendt originales (de AGCO Parts) para que Asistencia móvil totalmente competente Fendt 24: porque su tiempo es oro
su Fendt siga siendo un Fendt al 100%: Los recambios Todos los socios de StarService cuentan con modernos vehículos de Su socio StarService tiene la mayoría de piezas utilizadas en el
Fendt originales están adaptados a su Fendt. Aportan la asistencia. A bordo de ellos hallará siempre herramientas de prueba almacén. Si alguna pieza no estuviera disponible, suministramos
garantía de calidad de la serie y se someten a pruebas de optimizadas, documentación de asistencia y FENDIAS, el sistema de las piezas pedidas antes de las 18 h al día siguiente antes de las
fiabilidad funcional. lo que compensa de varias maneras: análisis y diagnóstico por ordenador. De este modo, los técnicos de 8 h. Durante la época de cosecha 1) su socio StarService tiene
- 12 meses de garantía para las piezas originales Fendt y StarService pueden localizar y rectificar errores con rapidez. acceso a Fendt24, donde pueden hacerse pedidos las 24 horas del
su montaje - Máximo nivel de seguridad durante el uso día que están listos para el envío al cabo de dos horas.
- Máximo mantenimiento del valor
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Especificaciones técnicas
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922 Vario 924 Vario 927 Vario 930 Vario 933 Vario 936 Vario
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Motor
Potencia nominal (kW/CV) (ECE R24) 140 / 190 154 / 210 176 / 240 199 / 270 220 / 300 243 / 330
936
Máx. Potencia (kW/CV) (ECE R24) 162 / 220 176 / 240 199 / 270 220 / 300 242 / 330 265 / 360
6)
Potencia nominal (kW/CV) (EG 97/68) 158 / 215 172 / 234 194 / 264 217 / 295 238 / 324 261 / 355
Máx. Potencia (kW/CV) (EG 97/68) 167 / 227 180 / 245 202 / 275 224 / 305 245 / 333 269 / 366
Número de cilindros/refrigeración/carga/control del ventilador 6 cilindros, técnica de cuatro cilindros/agua /turbocompresor, refrigeración del aire de carga/VISCTRONIC (totalmente electrónico)
Proced. inyección / Regul. motor / Recirc. de gases de escape Common-Rail / EDC / AGRex
Diámetro / Carrera (mm) / Cilindrada (cm3) 108/130/7142
Distancia entre ejes Régimen nominal del motor (rpm) 2200 2200 2200 2200 2200 2200
Longitud total Régimen a máx. potencia (rpm) 1900 1900 1900 1900 1900 1900
Máx. par motor (Nm/rpm) 913/1450 1000/1450 1100/1450 1218/1450 1310/1450 1482/1450
Aumento del par motor (%) 40 41 36 34 31 35
Consumo de combustible óptimo (g/kWh) 200 197 197 198 198 198
Depósito de combustible (1) 660 660 660 660 660 660
Intervalo de cambio del aceite (horas de servicio)5) 500 500 500 500 500 500
Transmisión y TDF
Altura total Tipo de transmisión Transmisión sin escalonamientos Vario
Gama de velocidades: Gama I (adelante / atrás) 0,02 a 34 km/h / 0,02 a 20 km/h
Gama II (adelante / atrás) 0,02 a 60 km/h2) / 0,02 a 33 km/h
Velocidad máxima (km/h) 60 2) 7) 60 2) 7) 60 2) 7) 60 2) 7) 60 2) 7) 60 2) 7)
TDF trasera (rpm) de serie 540E / 1000
Anchura total toma de fuerza delantera1) 1000
Sistema hidráulico
Tipo constructivo Sensor de carga
Capacidad de la bomba hidráulica (l/min) 160 (216 1)) 160 (216 1)) 160 (216 1)) 160 (216 1)) 160 (216 1)) 160 (216 1))
Presión de trabajo (bar) 200 200 200 200 200 200
Regulación del elevador hidráulico trasero EHR, regulación de la biela inferior, amortiguador de oscilaciones
4) 4)
Equip. adic. máximo de válvulas (Serie) Versión Profi: 8 DE (4 DE ) electroválvulas/ palanca monomando en cruz
Versión Power: 4 DE 4) (3 DE 4)) electroválvulas
Máx. elevación elevador hidr. trasero en barra de tiro (kN/kp) 118 / 12000 118 / 12000 118 / 12000 118 / 12000 118 / 12000 118 / 12000
Máx. elevación elevador hidráulico delantero (kN/kp) 55,5 / 5657 55,5 / 5657 55,5 / 5657 55,5 / 5657 55,5 / 5657 55,5 / 5657
Máx. aceite hidráulico extraíble (l) 87 87 87 87 87 87
Sistema de frenos
Frenos: Freno de aire comprimido, freno de estacionamiento con fuerza almacenada de muelle
Versión Profi: (detrás / delante) 8) FBS2: sistema de frenado de doble circuito sobre las cuatro ruedas Fendt, freno de discos múltiples húmedos integrado
Versión Power: (detrás/delante) Sistema de frenos de 1 circuito, freno de discos múltiples húmedos integrado / conexión de la tracción en las 4 ruedas
Dimensiones y pesos
Peso en vacío según DIN 70020 (kg) 10080 10080 10080 10260 10260 10360
Peso total máx. permitido(kg) sistema de frenos de 2 circuito: 16000 (18000 9)) 16000 (18000 9)) 16000 (18000 9)) 16000 (18000 9)) 16000 (18000 9)) 16000 (18000 9))
sistema de frenos de 1 circuito: 15000 (18000 ) 15000 (18000 ) 15000 (18000 ) 15000 (18000 ) 15000 (18000 ) 15000 (18000 10))
10) 10) 10) 10) 10)
Máx. carga sobre el enganche (kg) 2000 2000 2000 2000 2000 2000
Longitud total (mm) 5655 5655 5655 5655 5655 5655
Anchura total (mm) 2750 2750 2750 2750 2750 2750
Altura total (mm) 3322 3322 3322 3322 3322 3372
3)
Distancia del suelo (mm) 480 480 510 510 510 570
Distancia entre ejes (mm) 3050 3050 3050 3050 3050 3050
Ancho de vía delantero 3) (mm) 2100 2100 2100 2100 2100 2100
Ancho de vía trasero 3) (mm) 2050 2050 2050 2050 2000 2000
Radio del círculo de dirección (m) 11) 6,08 6,08 6,45 6,45 6,45 6,58
Equipamiento eléctrico
Motor de arranque (kW) 4,7
Batería 12 V / 170 Ah
Dinamo 14V / 2 x 150 A
Cabina
Tipo constructivo Amplia cabina de 5 columnas, sistema de suspensión neumática de 3 puntos con compensación de cabeceos y
Climatización balanceos Ventanas delantera, laterales y trasera tintadas, ventana de techo, climatizador automático
1)
= opcional, 2) = según la homologación y la normativa del país, 3) = según los neumáticos, 4) = también se puede manejar con simple efecto, 5) = se divide en dos al utilizar Biodiesel - RME, 6) = indicación de potencia
principalmente para homologación, 7) = sólo versión Profi con sistema de frenos de doble circuito, 8) = si se desea, sistema de frenos de un circuito, sólo 50 km/h, 9) = a 40/50 km/h de máxima velocidad, 10) = a 40 km/h de
máxima velocidad, 11) = sin freno de dirección (en el sistema de frenado de doble circuito no es posible un freno de dirección), en los neumáticos de serie versión Profi
922 Vario 924 Vario 927 Vario 930 Vario 933 Vario 936 Vario
delante detrás delante detrás delante detrás delante detrás delante detrás delante detrás
Neumáticos de serie Versión Profi (60 km/h*) 540/65 R34 650/65 R42 540/65 R34 650/65 R42 600/65 R34 650/85 R38 600/65 R34 650/85 R38 600/65 R34 710/70 R42 600/70 R34 710/75 R42
Versión Power 50 km/h 540/65 R34 650/65 R42 540/65 R34 650/65 R42 540/65 R34 650/65 R42 600/65 R34 650/85 R38 600/65 R34 710/70 R42 600/65 R34 710/70 R42
opcional (60 km/h*) 650/75 R30 710/85 R38 650/75 R30 710/85 R38 650/75 R30 710/85 R38 650/75 R30 710/85 R38 650/75 R30 710/85 R38 650/75 R30 710/85 R38
(60 km/h*) 710/60 R30 900/60 R 38 710/60 R30 900/60 R 38 710/60 R30 900/60 R 38 710/60 R30 900/60 R 38 710/60 R30 900/60 R 38 710/60 R30 900/60 R 38
(50 km/h) 710/65 R30 800/70 R38 710/65 R30 800/70 R38 710/65 R30 800/70 R38 710/65 R30 800/70 R38 710/65 R30 800/70 R38 710/65 R30 800/70 R38
En su concesionario Fendt estarán encantados de asesorarle sobre los neumáticos que le interesan.
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Equipamiento de serie y y
equipamiento adicional
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El que conduce un Fendt,
dirige la conducción
Concesionario:
Los datos de potencia, aspecto, rendimiento, dimensiones y pesos, AGCO Iberia, S.A
consumo de combustible y costes de explotación de los vehículos Fendt-Marketing
corresponden a los conocimientos existentes en el momento de la 28224 Pozuelo de Alarcón
impresión. Pueden haberse introducido cambios en el momento Fax 91 352 40 13
de la compra del vehículo. Su concesionario Fendt estará encan-
www.fendt.com
tado de informarle de los cambios que se vayan produciendo.
900V/3.0-ES/01-08/1.5-E