IV.6.4 Fasonarea armturilor IV.6.4.1. Generaliti Fasonarea armturilor const n prelucrarea acestora conform cotelor din proiect.

Operaia presupune ndoirea barelor (tiate la lungimea necesar) la unghiurile i la cotele precizate. Fasonarea poate fi realizat manual sau mecanizat. Pentru a se putea ncepe fasonarea armturilor, barele trebuie s fie drepte (condiie obinut n urma operaiei de ndreptare), respectiv s aib suprafaa curat. Astfel, se va proceda la : ndeprtarea oricror urme de impuriti precum : pmnt, uleiuri, vopsele, etc. ; ndeprtarea ruginei neaderente, prin lovire uoar cu ciocanul ; ndeprtarea ruginei aderente prin frecare cu peria de srm.
Not: dup ndeprtarea ruginei, se va verifica obligatoriu dac reducerea dimensiunilor seciunii barei depesc sau nu abaterile limit la diametru (tabel IV.5).

Tabelul IV.5
DIAMETRUL NOMINAL (mm) 6 8 10 12 14 16 18 20 22 25 28 32 36 40 OB 37 0.3 ABATEREA LIMIT PC 52, PC 60 +0.3 -0.5 PC 90 0.3

+0.3 -0.5

+0.3 -0.5 +0.4 -0.5 +0.5 -0.8 +0.4 -0.75 0.8

+0.5 -0.8 0.8

n vederea nceperii operaiei de fasonare, la nivelul barelor ndreptate din oel beton, se procedeaz la trasarea bucilor din care urmeaz a se confeciona mrcile de armtur (conform proiectului). Trasarea reprezint identificarea lungimii desfurate a barei care urmeaz a se debita, aceasta fcndu-se prin : msurare manual cu metrul sau cu ublerul pentru oelul-beton ndreptat manual (livrat n colaci) ; msurare manual cu metrul sau cu ublerul pentru barele care se vor debita cu stana fix ; msurarea cu limitatori de lungime pentru oelul cu <12 (mm) (debitat cu maina de ndreptat-debitat) i pentru 12 (mm) cu maina mobil de msurat i debitat bare. ndoirea barelor nclinate, a barelor de trecere din stlpi n grinzi (pe nlimea nodului) i a celor trecute peste colul unui cadru, se face dup un arc de cerc, a crui raz va fi de cel puin 10 d, iar la capete dac au prevzute ciocuri, acestea vor fi executate conform detaliilor specificate n SR EN 1992 (fig. IV.19) : pentru bare cu diametre d 16 (mm), realizate din oel OB i PC raza de curbur a ciocurilor se ia R 2 d ; pentru bare cu diametre d 18 (mm), realizate din oel OB i PC raza de curbur a ciocurilor se ia R 3.5 d ; pentru etrieri (realizai din oel OB i PC), raza de fasonare a conturului, respectiv a ciocurilor se ia R 2 d, unde d este diametrul etrierului (fig. IV.20). 1

d 16 mm R 2d D 4d D 4d = 4x10=40 mm lc=0,785(d+D)+5d=0,785x50+50=89,2 mm90 mm L = L1+2lc = 3,25+2x0,09=3,43 m

d 18 mm R 3,5d D 7d D 7d = 7x18=126 mm lc=1,57(d+D)+5d =1,57x144+5x18 = 316,1 mm 320 mm L = Li+2lc = 0,70+2x0,14+0,15+1,20+2x0,32=2,97 m 3,00 m

Fig. IV.19: Razele de fasonare a armturilor realizate din oeluri netede i cu profil periodic. (n cazul oelurilor de tip PC, ciocurile, dac sunt prevzute, se fasoneaz la un unghi de
90 . n cazul oelurilor tip OB, ciocurile se fasoneaz numai la unghiuri de 180 .)
o o

Etrier grind 8 OB37 : D4d=4x8=32 mm lc=1,18D+max(5d; 50 mm)=87,7 mm90 mm L=Li+2lc=1,681,70 m

Etrier stlp Grupa A 8 PC52 : D4d=4x8=32 mm lc=1,18D+10d=117,7 mm120 mm L=Li+2lc=2,042,05 m

Fig. IV.20: Fasonarea etrierilor pentru carcasele grinzilor i stlpilor.

Ancorajul se realizeaz prin ciocuri ndoite la 135 sau la 180 n cazul etrierilor confecionai din o oel neted OB 37 i numai la 135 n cazul celor confecionai din oel cu profil periodic tip PC 52 sau PC 60. Pentru asigurarea unei bune ancorri a etrierilor cu rol de fretare a zonelor plastic poteniale (stlpi sau bulbi de perei structurali), poriunea dreapt a ciocurilor etrierilor se consider 10 d. n rest, poriunea dreapt a ciocurilor etrierilor va avea lungimea de cel puin 5 d sau 50 (mm).
o o

Fasonarea ciocurilor i ndoirea armturilor se execut cu o micare lent, fr ocuri. n cazul utilizrii mainilor de ndoit (fasonare mecanizat) cu dou viteze, fasonarea barelor din oeluri cu profil periodic va fi efectuat numai cu vitez mic. Barele cu diametru mai mare de 25 (mm) se vor fasona numai la cald, dup nclzirea local la forj la o temperatur care s nu produc transformri periculoase n structura oelului. Se va evita utilizarea lmpii de benzin, aceasta depunnd pe suprafaa armturilor funingine care afecteaz n sens negativ aderena acestora cu betonul. Se recomand ca fasonarea armturilor din OB 37 s nu se fac la temperaturi mai sczute de -10C, armturile din PC 52 la temperaturi sub -5C i armturile din PC 60 la temperaturi sub 0C. De asemenea, este indicat ca fasonarea s se efectueze numai n ateliere centralizate, unde se pot asigura condiii optime de lucru permanente i folosirea unor tehnologii de lucru avansate, ceea ce asigur i o productivitate ridicat, respectiv o calitate superioar a lucrrilor. IV.6.4.2. Fasonarea manual a armturilor Fasonarea manual a armturilor se face de regul pe un banc de lucru, pe care sunt fixate dispozitive ajuttoare de ndoire. Bancul de fasonat se realizeaz n general din metal, avnd blatul rigid i cu suprfaa plan (executat din tabl groas).

Fig. IV.21: Banc de lucru. Cele mai utilizate scule i dispositive folosite la fasonarea manual a oelului beton pentru armturi sunt : a) Cheile simple sau duble cu brat drept sau frnt. Au diferite dimensiuni, funcie de diametrul barelor fasonate. ndoirea barelor cu diametre mici (< 10 mm), poate fi realizat cu ajutorul a dou chei (fig. IV.22,a). n cazul utilizrii unei singure chei, este necesar i o plac metalic prevzut cu 34 dornuri dispuse astfel nct pe ele s se poat monta role cu diferite diametre exterioare, care s permit obinerea razelor de curbur necesare (funcie de diametrele barelor de fasonat) (fig. IV.22,b) ;

Fig. IV.22: Fasonarea manual a armturilor:

a)-ndoirea barelor cu dou chei; b)-ndoirea barelor folosind o cheie i trei dornuri.

b) c) d) e)

Placa cu guri (fig. IV.23,a); Placa turnant cu dou dornuri (fig. IV.23,c); Placa simpl cu trei dornuri - (fig. IV.23,d); Placa cu dorn crestat i cheie fixat de plac - (fig. IV.23,e);

Fig. IV.23: Plci metalice pentru fasonat armturi:

a)-ndoirea barelor pe o plac cu guri; b)-cheie cu dou dornuri; c)-plac turnat cu dou dornuri; d)-plac cu trei dornuri; e)-plac cu dorn crestat.

IV.6.4.3 Fasonarea mecanizat a armturilor La fasonarea mecanizat a barelor din oel-beton se utilizeaz maini de fasonat cu grad ridicat de automatizare, care asigur o productivitate ridicat a acestor lucrri (proces de modernizare). Mainile de fasonat pot fi de tip fix (numite i roboi) (fig. IV.24), fiind integrate n fluxul tehnologic al atelierelor specializate pentru confecionarea armturilor, sau mobile (fig. IV.25) situaie care le permite acestora deplasarea i instalarea chiar n incinta antierelor, eliminndu-se astfel transportul armturilor confecionate la obiectiv. 4

Fig. IV.24: Main fix pentru fasonarea armturilor.

Se poate observa gradul ridicat de automatizare al mainii (denumit i robot), aspect care conduce la un nivel ridicat de productivitate.

Elementele componente ale unei maini de fasonat armturi, s unt n principal cele prezentate n figura IV.25: Fig. IV.25: Prile componente ale unei maini mobile de fasonat oel-beton.
1) batiu main ce adpostete mecanismele de antrenare; 2) dispozitiv de comand; 3) plac de lucru (metalic); 4) disc rotativ poziionat ntr-un decupaj circular realizat n placa de lucru, care formeaz organul activ al mainii; 5) plci transversale cu poziie fix sau reglabil, prevzute cu locasuri pentru dornuri sau roi, i care formeaz organele pasive ale mainii; 6) dornuri cu diverse diametre.

Fig. IV.26: Maini mobile pentru fasonarea armturilor.

a)-pentru fasonat frete; b)-pentru fasonat bare.

n locaurile practicate la nivelul discului rotativ al mainii, element care constituie organul activ al acesteia, se pot monta dornuri cu role avnd diametre diferite, care servesc la obinerea razelor de curbur necesare pentru ndoirea barelor din oel beton. Utilizarea raional a mainilor de fasonat este posibil numai n condiiile unei bune cunoateri a performanelor acestora, respectiv a folosirii dispozitivelor anex i a tabelelor ajuttoare care indic unghiul de rotaie necsar realizrii unei ndoiri simple sau duble. De asemenea, este necesar a se cunoate i diametrul maxim al unei bare sau al barelor care se ndoaie concomitent. n Romnia, s-au utilizat pe scar larg mainile de fasonat produse de ntreprinderile 9 Mai din Bucureti, 6 Martie din Zrneti, respectiv maina MF-32 produs de uzina mecanic Sibiu. Aceasta din urm, poate efectua operaiile de ndreptare, ndoire i spiralizare a barelor (cazul fretelor). Fr reglare automat, barele se pot fasona pn la un unghi de 180o, iar cu reglare automat se pot ndoi la unghiuri de 45o, 90o, 135o i 180o. Cu ajutorul mainilor de fasonat, se pot prelucra bare din oel-beton astfel : OB37 pn la diametrul 40 (mm); PC52 pn la diametrul 32 (mm); PC60 pn la diametrul 28 (mm). Principalele operaii tehnologice efectuate pentru fasonarea barelor din oel beton sunt : a) Stabilirea schemei de lucru - se realizeaz n funcie de diametrul barelor, cotele de fasonare i caracteristicile mainii, astfel : ndoire dubl cu un singur dorn fixat pe discul rotativ (fig. IV.27,a); ndoire dubl cu dou dornuri fixate pe discul rotativ (fig. IV.27,b); ndoire dubl cu un dorn fixat pe un prelungitor al discului (fig. IV.27,c); ndoire simultan a mai multor bare subiri, folosind dispozitive de ghidaj (fig. IV.27,d);

Fig. IV.27: Scheme de lucru pentru fasonarea barelor din oel- beton. 6

b) Montarea pe masa de lucru a riglelor gurite, a dornurilor i a rolelor de ndoire pe dornuri (la poziiile conforme schemei de lucru alese). Cotele A i B se calculeaz n funcie de cotele din proiect ale armturilor ce trebuie fasonate, respectiv de diametrul acestora. Dimensiunea rolelor se stabilete funcie de diametrul barei de fasonat ; c) Stabilirea unghiului de ndoire ; d) Aducerea barelor din oel-beton n poziia premergtoare fasonrii i nsemnarea cu cret pe acestea a locului de ndoire, care corespunde cu axul dornului de pe disc ; e) Acionarea mainii i realizarea fasonrii dorite. A. Fasonarea mecanizat a etrierilor Confecionarea mecanizat a etrierilor se poate face fie cu ajutorul mainilor de fasonat bare din oel beton (vezi fig. IV.25 i IV.26), folosind schema de lucru cu dou dornuri fixate pe discul rotativ (fig. IV.27,b), fie cu ajutorul unor maini specializate prevzute cu limitatoare speciale pentru ndoiri succesive (fig. IV.28).

Fig. IV.28: Schema mainilor de confecionat etrieri.

1-role orizontale de ndreptare; 2-role orizontale de tragere; 3-role verticale de ndreptare; 4-role verticale de tragere; 5-mecanism de tiere; 6-mecanism de ndoire.

Aceste maini de fasonat sunt automatizate, fiind prevzute de regul i cu dispozitive de ndreptare i tiere a vergelelor de oel-beton. Fazele tehnologice de confecionare a etrierilor sunt : ndreptarea vergelei ; fasonarea etrierului la cotele fixate ; tierea ; fasonarea ultimului cioc ; expulzarea armturii fasonate. Forma etrierilor fasonai este variat, geometria acestora f ixndu-se din plasarea convenabil a limitatoarelor i reglarea unghiului de ndoire, care se poate programa.

Fig. IV.29: Forme de etrieri care se pot obine la maini de fasonat. 7

B. Fasonarea mecanizat a plaselor sudate De regul, plasele sudate plane livrate pe antiere nu au nevoie de ndreptare. n situaia n care acest aspect este necesar, respctiv n cazul plaselor sudate livrate n rulouri (diametrul srmelor 5 mm), ndreptarea acestora se va efectua cu ajutorul mainilor de ndreptat cu cilindrii metalici (prevzui cu bandaje cauciucate), care funcioneaz dup acelai principiu ca cel al mainilor de ndreptat tabl. n fig. IV.30 sunt prezentate dou tehnologii curent folosite la fasonarea plaselor sudate, una din ele utiliznd maina cu jgheab de fasonat (fig. IV.30,a), iar cea de-a doua abkantul de ndoit (fig. IV.30,a). Jgheabul de fasonat plase (fig. IV.30,a) permite ndoirea plaselor la unghiuri cuprinse ntre 30o i 180o, pentru diametre ale srmelor de pn la 12 (mm), respectiv limi ale plaselor pn la 10 (m). Maina prezint urmtoarele pri componente principale : batiul ; jgheabul alctuit din bare metalice distanate sau din tabl de oel ; crligele de acionare, aflate la interax de 1.00 (m) care pot culisa pe vertical ; echipamentele hidraulice sau pneumatice de acionare a sistemului de crlige ; echipamentele electrice.

Fig. IV.30: Schema mainilor de fasonat plase sudate :

a)-Maina de fasonat plase cu jgheab; b)-Maina de fasonat cu abkanturi. 1-jgheab metalic; 2-plasa nainte de fasonare; 3-plas fasonat; 4-crlig de antrenare; 5-mecanism de antrenare a crligului.

Etapele tehnologice de fasonare sunt : iniial, plasa (2) se aeaz la partea superioar a jgheabului (1), carligele de agare (4) fiind situate n poziia superioar (I) ; se aga crligele de plas (n poziiile prevzute), prin culisarea pe vertical ; apsarea pedalei de acionare, comandndu-se electric mecanismul de acionare (5) ; tija cu crlige (4) ncepe s coboare pn la poziia inferioar (II), antrennd i plasa care se ndoaie la unghiul pe care l are jgheabul ; dup ndoirea plasei, crligele (4) revin din poziia (II) n poziia iniial (I).

Not: dac ndoirea plasei se realizeaz n dreptul unei srme din ansamblu (paralel cu axa jgheabului), atunci crligele se aga de aceasta; dac ndoirea plasei se realizeaz ntre dou srme paralele cu axa jgheabului, atunci crligele se aga de o bar ajuttoare dispus paralel cu axa jgheabului, aceasta sprijinindu -se de srmele plasei care urmeaz a se ndoi.

Abkantul de ndoit plase (fig. IV.30,b) - permite ndoirea plaselor la unghiuri de 90o. Instalaia este compus dintr-un banc metalic (realizat din tabl groas), peste care se aeaz panourile de plas care urmeaz a fi ndoite (acestea dispunndu-se cu armtura de repartiie n jos). Prin acionarea unei pedale, se comand electric coborrea peste panoul de plas a unui jug metalic acionat de o pres hidraulic sau pneumatic. La extremitile jugului sunt montai nite cilindrii metalici bandajai cu cauciuc, care descriu o micare n plan vertical determinnd ndoirea plasei peste marginile blatului bancului. De asemenea, exist i sisteme de abkanturi prevzute cu cilindrii care se deplaseaz n plan orizontal (peste plas), ndoirea srmelor survenind atunci cnd acetia depesc marginile blatului, schimbndu-i direcia de deplasare n plan vertical. IV.6.5 Asamblarea plaselor i carcaselor din bare independente Asamblarea armturii n plase i carcase se poate face prin dou metode : prin legarea cu srm a barelor; prin sudarea barelor ntre ele. IV.6.5.1 Asamblarea plaselor i carcaselor prin legarea barelor cu srm a) Legarea barelor cu srm se face la ncruciarea armturilor, utiliznd cte dou fire de srm neagr 11.5 (mm). Exist dou moduri de legare a barelor : Cu srme simple acestea fiind pregtite n prealabil pentru legat n mnunchiuri de srme scurte, ndoite n form de U. Operaiile executate la legare sunt : cele dou srme se introduc cu mna sub ncruciare ; srmele introduse se rsucesc odat cu mna ; se procedeaz la nc o rsucire a srmelor cu patentul. Legturile se pot executa cu noduri simple (fig. IV.31,a), dublu ncruciate (fig. IV.31,b) sau cu noduri n form de furc (fig. IV.31,c).

Fig. IV.31: Tipuri de legturi cu srm ale barelor. Legarea barelor cu cleme i agrafe cu ochiuri se face n scopul mririi productivitii la legarea srmelor, n locul patentului utilizndu -se un dispozitiv cu crlig pentru rsucirea srmei. Clema se execut n form de U i se introduce manual sub ncruciare, capetele acesteia ndoindu-se ulterior pe ciocul dispozitivului de rsucit (fig. IV.32). Prin rotirea dispozitivului, se realizeaz mpletirea srmei. Agrafa este o srm cu ochiuri la capete, fiind confecionat cu ajutorul unui dispozitiv special. Ea se introduce sub ncruciare, apoi n cele dou ochiuri se introduce ciocul dispozitivului de rsucit i prin rotirea acestuia se realizeaz mpletirea srmei. 9

Fig. IV.32: Legarea barelor cu cleme i agrafe:

a)-Dispozitiv cu crlig de rsucit; b)-legarea barelor cu cleme; c)-legarea barelor cu agrafe;d)-agraf. 1-peste barele din oel-beton se petrece o clem n form de U din STR; 2-pe ciocul dispozitivului se ndoaie capetele clemei; 3-prin rotirea dispozitivului se realizeaz mpletirea capetelor clemei.

Fig. IV.33: Dispozitive mecanice pentru legatul srmei la armturi:

a)-cu acionare electric (acumulatori); b)-cu acionare pneumatic.

10

Pentru eficientizarea legrii barelor, au aprut dispozitive mecanice de legat (fig. IV.33), cu acionare electic sau pneumatic. Productivitatea acestor dispozitive este ridicat, ele fiind capabile s asigure un ritm de legare de cca. 1000 legturi/or. Legarea barelor cu srm la ncruciri se face respectnd urmtoarele reguli generale : plasele din plcile planeelor i din pereii structurali (elemente de suprafa) vor avea legate n mod obligatoriu pe tot conturul cel puin dou rnduri de noduri. Pentru restul ncrucirilor din mijlocul reelei, se admite legarea din dou n dou noduri pe ambele direcii (n ah) ; plasele plcilor curbe subiri vor avea legate n mod obligatoriu toate ncrucirile; la grinzi i stlpi (elemente liniare), vor fi legate toate ncruci rile barelor longitudinale cu colurile etrierilor sau cu ciocurile agrafelor. Restul ncrucirilor barelor longitudinale cu poriunile drepte ale etrierilor vor fi legate n ah (cel puin din dou n dou ncruciri) ; fretele, etrierii i agrafele nclinate se vor lega de toate barele longitudinale cu care se ncrucieaz. b) Asamblarea plaselor se face pe banc (n cazul plaselor de mici dimensiuni), sau pe o platform plan (curat) special amenajat , operaiile tehnologice de asamblare fiind : la nivelul mai multor bare longitudinale, se procedeaz la nsemnarea cu cret a poziiilor barelor transversale ; nsemnarea pe suprafaa platformei (sau blatul bancului) a poziiilor (din p roiect) a barelor longitudinale ; aezarea barelor longitudinale n dreptul marcajelor efectuate pe suprafaa platformei (sau blatul bancului) ; de la un capt se vor aeza i lega n dreptul semnelor fcute cu cret, barele transversale ale reelei.
Not: n cazul confecionrii unui numr mare de plase de acelai tip, pentru simplificarea activitii se pot executa abloane din lemn sau metal.

c) Asamblarea carcasei unui stlp se realizeaz n poziie orizontal pe supori de inventar (capre), operaiile tehnologice de asamblare fiind (fig. IV.34) : aezarea suporilor ; aezarea pe supori a barelor longitudinale ; pe una dintre aceste bare se procedeaz la nsemnarea cu creta a poziiei din proiect a etrierilor ; introducerea etrierilor i aezarea lor la distanele marcate cu creta ; legarea etrierilor n coluri de barele longitudinale marginale, iar n cmp de barele longitudinale intermediare ale feei respective ; rotirea cu 180o a carcasei ; legarea etrierilor de barele longitudinale de pe faa opus ; legarea barelor longitudinale intermediare de pe celelalte dou fe e (laterale) de etrier.
Not: carcasele stlpilor cu armtura tip fret, se asambleaza pe un tambur rotativ, barele longitudinale fiind fixate ntr-un ablon special. Prin rotirea ablonului, freta se nfoar peste barele longitudinale (cu pasul corespunztor), formndu-se astfel carcasa.

d) Asamblarea carcasei unei grinzi este asemntoare cu cea de asamblare a carcasei unui stlp.
Not: n funcie de forma seciuni transversale, carcasele pot fi: - ptrate sau dreptunghiulare, n stlpi, grinzi i piloi; - circulare sau poligonale, la stlpi i piloi; - trapezoidale n radiere i fundaii; - n form de T, n grinzi prefabricate i elemente de acoperi.

11

Fig. IV.34: Etapele tehologice de asamblare a carcasei unui stlp.

a)-aezarea barelor longitudinale pe capre; b)-introducerea etrierilor i legarea lor la poziie; c)-rotirea carcasei la 180;d)-legarea barelor longitudinale de etrieri, pe faa opus .

IV.6.5.2 Asamblarea plaselor i carcaselor din bare independente sudate Asamblarea plaselor i carcaselor din bare independente sudate, se realizeaz de regul prin procedeul sudrii prin puncte, care este o sudare electric prin presiune, n punctele de intersecie a barelor plasei sau carcasei. Sudarea se bazeaz pe nclzirea barelor pe suprafaa de conta ct a acestora, cu ajutorul curentului electric, pn cnd, local se atinge starea de topire (apare tendina de curgere a oelului). n tot acest timp, barele sunt presate la intersecii, pentru a se suda. Curentul electric circulnd ntre perechea de electrozi de cupru i trecnd prin suprafeele de contact (a barelor cu electrozii i a barelor ntre ele), genereaz la nivelul interseciilor dintre bare (unde rezistena electric este cea mai mare) o cantitate sporit de cldur, care aduce suprafeele de contact n stare plastic. Comprimarea local a armturilor (a interseciilor dintre acestea) ncepe nainte de punerea sub tensiune electric a barelor ce trebuie sudate, i se ntrerupe dup oprirea circuitului electric (cnd suprafeele de contact au ajuns n stare plastic). Parametrii de sudare sunt : a) intensitatea curentului vehiculat I (Amperi) ; b) timpul de sudare t = t1 + t2 + t3 + t4 unde : t1 = timpul anterior sudrii (de la nceperea presrii barelor i pn la trecerea curentului electric) ; t2 = timpul de meninere sub tensiune electric a zonelor de contact dintre bare ; t3 = timpul n care se ecxecut sudarea ; t4 = timp de pauz (nainte de nceperea unui nou ciclu) ; 12

c) fora de apsare P (daN) ; d) ntreptrunderea barelor care s-au sudat. Sudarea prin puncte a barelor din oel beton se realizeaz cu : maini de sudat unipunctuale (staionare sau cu cleti mobili) (fig. IV.35); maini se sudat multipunctuale (pn la 36 de puncte) staionare, care beneficiaz de o automatizare complex (fig. IV.36).

Fig. IV.35: Schema mainii de sudat unipunctuale fixe.

1-batiu; 2-tablou comand; 3-pedal de acionare; 4-electrod mobil; 5-electrod fix; 6-plas de armtur.

Fig. IV.36: Schema mainii de sudat fixe cu 10 perechi de electrozi.

1-batiu; 2-electrod mobil; 3-electrod fix; 4-plas de armtur;

13