Vous êtes sur la page 1sur 1

Aroport du Grand Ouest

Un choix davenir et la fin des nuisances pour 42 000 habitants Vous tes concerns !
Vous habitez la zone d'exposition au bruit de laroport de Nantes Atlantique.
Vous tes 42 000 personnes concernes par le survol quotidien de lhypercentre de Nantes, de Rez ou de Bouguenais, basse altitude : 12 500 avions par an moins de 500 mtres daltitude !

Si laroport nest pas transfr vous serez bientt 63 000 soumis aux nuisances sonores et la zone de bruit stendra au-del de la Gare de Nantes. Seulement 900 personnes seront concernes par lexposition au bruit sur le futur site.
Le projet de transfert de laroport de Nantes est un bon projet pour le dveloppement conomique. Cest un bon projet pour vous et quoi quen disent les opposants, cest un bon projet pour lenvironnement. Le cot du transfert est raisonnable et comparable celui du maintien sur le site existant en raison des travaux qui seront

Les opposants disent que le transfert n'est pas ncessaire et que les nuisances sont en baisse, pourtant tous les chiffres tmoignent du contraire et vous-mme pouvez le constater tous les jours.
Nantes Atlantique est laroport franais rgional qui crot le plus vite : +12% en 2011 et 2012 , +5,5% par an depuis 20 ans

(malgr larrive du TGV, malgr le 1 1 septembre, malgr la crise), 32 nouvelles lignes cres en 201 2 (record de France).
La croissance du trafic Nantes Atlantique est nettement suprieure aux prvisions.

Les 3,6 millions de passagers atteints en 201 2 ntaient attendus quentre 201 5 et 2020. Cette croissance est un atout considrable pour lattractivit et lconomie de nos territoires, donc pour lemploi. Mais elle ne peut se poursuivre sur le site actuel dans des conditions supportables pour lagglomration et pour vous !

Le transfert mettra fin au survol du lac de Grand Lieu , rserve naturelle, plus grand lac

de plaine franais et l'une des plus belles zones humides d'Europe. Le transfert de laroport rduira videmment les consquences dun accident ventuel, qui fort heureusement nest jamais arriv jusquici. Si lactuel aroport est sr, le futur aroport sera bien plus sr.

IPNS Ne pas jeter sur la voie publique

ncessaires sur larogare, la piste, les parkings et les dessertes ; sans oublier les nuisances que vous subissez au quotidien. Le nouveau site permettra de renforcer le dynamisme du grand Ouest et datteindre une taille critique au niveau europen pour un bassin dhabitat de 6 millions dhabitants.