Auteur: foufou Cre le : vendredi 27 octobre 2006 Noter et commenter ce tutorial Voir les commentaires (1)

Synchro Carbu
Synchro & colonne mercure: explications et montage Synchro des carbus: par scurit pour le moteur, la synchronisation des carburateurs est vrifier intervalles rguliers et aprs changement d'un lment du moteur (chappement, gicleurs, etc...). Pas si vident faire soimme, puisque ce rglage ncessite une colonne mercure, outillage spcifique, que l'on peut tout de mme se procurer chez Access Moto pour 48 seulement. L'investissement est rentabilis au bout de la 2me synchro, vu le prix de la main d'oeuvre moto !

photo 1a

Aprs avoir dpos le rservoir comme indiqu sur le manuel de la moto, reprer les bouchons de synchro retirer et les n de cylindre (photo 1a). Sur le 4me carbu, il n'y a pas de bouchon, mais une durite de dpression ( enlever aussi) qui va au robinet d'essence. Ensuite, placer les 4 durites de la colonne sur les carbus, puis reconnecter l'arrive d'essence en positionnant le robinet sur "PRI" (photo 1b).

photo 1b La colonne mercure est dsormais correctement installe (photo 1c).

photo 1c Rglage: de la patience et du doigt Une fois la colonne mercure installe, faire chauffer le moteur quelques minutes puis monter le ralenti envrion 1800 trs/min. Observer alors, sur la colonne les quatres dpressions (photo 2a). Dans notre cas, les dpressions sont irrgulires, il est donc ncessaire de faire une synchronisation.

photo 2a Le rglage s'effectue l'aide de la vis situe sur le carbu (photo 2b). Ajuster la dpression du carbu n4 sur le n 3, qui sert de rfrence (il n'a pas de vis de synchro). Puis quilibrer les dpressions des carbus n1 et 2 en agissant sur la vis de synchro du n1.

photo 2b Et enfin, agir sur la vis centrale de faon galiser les dpressions des 4 carbus (photo 2c).

photo 2c

Vrifier qu'en donnant des coups de gaz, les 4 dpressions soient toujours synchronises. Ne pas oublier de redescendre le ralenti sa valeur normale (env 1000-1200 tr/mn) et de remettre les capuchons sur les prises dpressions des carbus. Remonter le rservoir et rebrancher le tube dpression du robinet sur le carbu n4. Merci "larfanoumoto.free.fr" pour le tuto.