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The Redline Magazine 2013

Rencontrez
le

HYPERMOTARD

nouvel

La MULTISTRADA la dcouverte de BILBAO


PERFORMANCE et Lifestyle

8, - EUR 10, - USD


ISSN 2281-5724

9 772281 572002

Ducati Official Fine Art Prints

ducatiart.com
OWN YOUR PART OF THE LEGEND

EDITORIAL
Passion, design, style et technologie vous attendent Borgo Panigale.
Ce magazine vous emmne en voyage travers le monde Ducati. Cette srie darticles vous fera revivre les moments forts lanne qui sachve et vous donner un avant-got de ce qui nous attend en 2013. En parcourant ces pages, vous visiterez virtuellement Borgo Panigale, dcouvrirez les secrets des nouvelles Multistrada et Hypermotard, clbrerez le 20me anniversaire du Monster (vritable icne dans le monde de la moto), admirerez des modles fascinants, les nouvelles technologies et les performances qui confrent chacune de nos motos leur propre personnalit. Ce voyage vous conduira de la clbre course de cte amricaine de Pikes Peak, o Ducati a de nouveau triomph pour la troisime anne conscutive, lle Ducati, lvnement immanquable pour tous les fans de MotoGP. Vous partagerez galement une journe sur circuit en compagnie de Troy Bayliss. Grce ce magazine, immiscez vous dans le monde Ducati o nous uvrons chaque jour avec enthousiasme et dterminations aux cts de nos nouveaux collgues de chez Audi qui partagent notre passion pour le style, la technologie et la performance. En 2012, nous avons partag ensemble des moments inoubliables telle que la World Ducati Week, les vnements DOC ou encore les Tribunes Ducati, nous permettant de vivre des expriences o votre participation a t particulirement active. Cest ce lien, tiss entre Ducati et ses fans, qui nous pousse travailler sans relche pour que chaque kilomtre pass au guidon dune Ducati puisse vous rendre la mme passion et le mme enthousiasme que vous nous apportez. Vous le savez, Ducati naime gure les compromis, comme le met en vidence notre nouvelle collection de vtements : design, vigueur et caractre sont associs aux matriaux les plus modernes et aux finitions de grande qualit, pour vous offrir les hauts niveaux de protection, de confort et de charme dont tous les passionns de Ducati sont fiers, quils soient sur leur moto ou ailleurs. Nous sommes trs fiers lide que ce magazine soit lu par les passionns de Ducati des quatre coins du monde. Gabriele Del Torchio Administrateur Dlgu et Prsident de Ducati Motor Holding

The Ducati Official Fine Art Prints collection is exclusively available on www.ducatiart.com

New Ducati Multistrada 1200 S with Skyhook suspension

Touring meets passion

CHEZ DUCATI

BIENVENUE

The Redline Magazine 2013

En couverture : Le pilote MotoGP du Team Ducati Nicky Hayden avec le nouvel Hypermotard SP

INDEX
Page 6: Touring Meets Passion - Page 16: Vu den haut - Page 21: Antilock Braking System - Page 24: City Life - Page 32: Le nouvel Hypermotard - Page 40: Racetrack Attitude - Page 46: Une journe sur circuit - Page 49: Personnalisez votre exprience Page 51: Desmo Owners Club - Page 56: Look Diavel - Page 62: Technologie et confort - Page 66: A Ride with Friends - Page 84: Maximum de plaisir minimum dentretien - Page 86: Fun ! - Page 88: The Planet of the Champions - Page 96: Oeuvre dart - Page 100: From Dubai to WDW Page 108: Lifestyle - Page 118: 20th Anniversary - Page 126: Paddock Experience - Page 136: Graines de Champions - Page 142: Ducati Island ne de la Passion - Page 146: Ducati and Audi Come Together at Pikes Peak - Page 150: Le monde digital de Ducati

INFO

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PASSION
Photo: Milagro

TOURING meets

La Ducati Multistrada 1200 transforme chaque route en passion infinie.


Quand le monde ne suffit pas et que lappel de la route devient irrsistible, la nouvelle Ducati Multistrada 1200 est votre compagne idale. Elle partage votre passion pour la route et laventure et vous encourage sans cesse dcouvrir de nouveaux horizons. Grce au systme hands-free, permettant de dmarrer la moto tout en conservant la cl dans sa poche, vous naurez qu prendre le guidon de votre moto et choisir votre nouvelle destination. La moto soccupe du reste. Sport, Touring, Urban et Enduro des motions qui vont crescendo ! La nouvelle Multistrada 1200 propose toute une srie de nouveauts qui viennent agrmenter une moto aux performances dj ingalables. La plus remarquable est sans aucun doute le Systme de Suspensions Ducati Skyhook qui contrle en permanence la route de manire constante et dynamique, offrant une stabilit toujours optimale.

De plus, une distribution de la puissance exceptionnellement fluide a t intgre grce au nouveau moteur Testastretta 11 DS deuxime gnration. Un convertisseur de couple plus large et un contrle amlior moyen rgime facilitent la matrise du moteur, parfait pour soutenir la philosophie des quatre motos en une. Le systme de freinage a galement bnfici dimportantes innovations : quand vous savez que vous pouvez compter sur la technologie volue Brembo et sur le rvolutionnaire ABS Bosch 9ME intgr aux Modes de Conduite de la moto, vous pouvez tre dtendu, certain de freiner en toute scurit et en toute efficacit, quelles que soient les conditions dadhrence. Comme pour chaque Ducati, une attention toute particulire a t accorde lergonomie et au style. La nouvelle bulle est plus grande, plus large et facilement rglable, la position de conduite surleve et le design exceptionnellement esthtique. Telle est la formule spciale qui rend la Multistrada si unique avec ses phares LED qui clairent la route comme jamais auparavant. La nouvelle Multistrada incarne la perfection lesprit Touring comme le confirment les deux prises de courant 12 V trs pratiques, qui permettent de jouir du luxe permanent dutiliser un intercom ou un tlphone mobile, ainsi quune

prise spciale pour la navigation satellite de Garmin, un accessoire Ducati Performance. Sur les modles S Touring et Granturismo, le plaisir des longs voyages est renforc grce aux valises latrales (de respectivement 58 et 73 kg), aux poignes chauffantes et la prsence dune bquille centrale. La famille Multistrada se dcline en quatre modles : 1200, S Touring, S Granturismo et Pikes Peak. Le dernier modle, riche en dtails esthtiques prcieux, est inspir de la clbre course organise dans les montagnes de Colorado Springs. Pour rendre hommage la course ayant influenc cette moto, la fibre de carbone a t utilise pour les convoyeurs dair, les flancs latraux et la bulle. De plus, la moto est quipe dun chappement Termignoni et de jantes forges trois branches drives de la 1199 Panigale S. (Dcouvrez la victoire de la Multistrada la course de cte Internationale de Pikes Peak page 16.) Il ny a aucun compromis avec la Multistrada 1200 : la seule chose faire est de se mettre en route vers votre prochaine aventure et de profiter dun voyage o le dernier kilomtre est tout aussi agrable que le premier.

La confrence de presse organise pour rvler la Multistrada 1200 reprsentait galement loccasion idale de dcouvrir Bilbao, la plus grande ville du Pays basque, et la magnifique rgion alentours. La ville est situe au nord de la rgion, sur les rives de la rivire Nervin. La priphrie stend jusqu la Baie de Biscaye, o les eaux du Nervin se perdent dans locan atlantique. Anime et pittoresque, Bilbao est une ville continuellement balaye par une forte brise marine. Entoure de montagnes tout en tant proche de la mer, il sagit du port le plus important du pays et, jusquil y a quelques annes, se battait avec dtermination pour son indpendance. La ville de Bilbao a des qualits la fois audacieuses et authentiques : ici, le moderne et lancien se mlent dune manire fascinante. Lorsque vous flnez dans le centre historique de la ville , vritable labyrinthe de rues pitonnes bordes de boutiques, de bars et de restaurants o vous pouvez savourer un verre de vin accompagn de pintxos (la version basque des tapas) , vous auriez presque limpression dtre dans la clbre Via Pr Gnes ou au march Vucciria de Palerme. Mais au dtour dune ruelle, vous tombez nez nez avec un immeuble tonnamment moderne, lapparence tellement futuriste quil semble tre la frontire entre le rel et lirrel. Il sagit du muse Guggenheim de Frank Owen Gehry, nouvel emblme de la ville moderne : un symbole tout en courbes brillantes de verre et de titane qui ressemble un bateau, comme un hommage la mer. Voil pour rsumer la ville de Bilbao: de lancien et du moderne, une dcouverte du pass et un voyage vers le futur. Un futur trac par les plus grands architectes

Sopelana

Bermeo Lekeitio Mungia Ondarroa

Sestao
BILBAO

Gernika-Lumo

BILBO

Elgoibar

SPAIN
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Essai de la presse sur route Bilbao La route de 200 km que les journalistes ont emprunt pour essayer la nouvelle Multistrada 1200.

de notre sicle, qui ont mis en lumire leurs capacits et glorifi leur gnie en laborant des formes totalement indites sur une page vierge, puis en les transformant en btiments et en muses. Tout comme le pont Zubizuri de Santiago Calatrav le mtro de Sir Norman Foster, le tout nouveau btiment du Ministre de la Sant conu par Juan Coll-Barreu et Daniel Gutirrez Zarza, le centre commercial Zubiarte conu par larchitecte amricain Robert Stern et le pont Pedro Arrupe imagin par lingnieur Jos Antonio Fernndez Odez. Et puis il y a Zorrozaurre, une presqule artificielle, un projet aux proportions astronomiques conu par le talentueux Zaha Hadid, qui complte

cette belle association darchitectes. Ou plutt, de stars. Bilbao, capitale de la Biscaye, est une ville ne pas manquer. Cest aussi un excellent point de dpart pour partir la dcouverte des paysages environnants couper le souffle. Entour de paysages contrasts et dun rseau de routes parfait pour les motos, cest un endroit exceptionnel pour partir laventure. Solepana, une station balnaire o lon pratique traditionnellement le surf et o locan vient se fracasser sur les rochers et les hommes dfier les vagues depuis 1964, est seulement vingt minutes de Bilbao.

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La rudesse et la force de locan marquent le paysage jusqu Bermeo, village typique de pcheurs nich au creux des rochers. proximit de Bakio, sur la cte dchiquete de Vizcaya, le monastre de San Juan de Gaztelugatxe attire lattention du visiteur. Il est reli au continent par un pont et la seule manire de le rejoindre est de grimper les 230 marches. En continuant le long des routes qui semblent avoir t dessines par un enfant qui sennuie, le paysage change et la mer fait place aux couleurs chatoyantes de la fort. Il sagit de la Rserve de la biosphre dUrdaibai, classe au patrimoine mondial de lUnesco, o prairies, plages, falaises et marcages se confondent. Une vritable explosion de couleurs, o le vert de lherbe lemporte sur le bleu de la mer et o le brun de la terre se mle aux couleurs pastel du sable. Quoi quil en soit, pour nous, qui parcourons ces terres moto, les environs de Bilbao sont de vritables montagnes russes : la route monte, descend, tourne lgrement ou en pingle cheveux. Cest une source dmotions incroyables qui nous offre la possibilit de vivre pleinement notre passion. La nouvelle Multistrada 1200 : le Systme de Suspensions Ducati Skyhook garantissant une stabilit optimale, un moteur Testastretta 11 DS, incroyablement fluide ; 150 cv (version libre) et lesprit Ducati caractristique pour faire vivre vos motions. Au modle Pikes Peak sajoutent des dtails audacieux en fibre de carbone qui accentuent les performances. Et pour ceux qui recherchent une source dmotions et dexpriences infinie, le modle Granturismo est prt vous emmener aux quatre coins du monde.

INFO

http://www.ducati.com/bikes/multistrada/index.do

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LeLOOK

MULTISTRADA
Riding Mode, Riding Look
Pour lui comme pour elle, la ligne de vtements Multistrada a t dessine en gardant lesprit le concept dadaptabilit : la seule limite est votre choix de destination. Le contenu hautement technologique combine design exceptionnel et lgance, scurit et confort, donnant au conducteur Ducati un style lgant la fois en ville et en montagne, tout comme la Multistrada. Le blouson a trois paisseurs (doublure thermique, membrane Gore-Tex et une couche extrieure) et comprend des protections au niveau des coudes et des paules, conformment aux rglements europens en matire de scurit. Il est quip pour accueillir une dorsale et dispose douvertures daration rglables, de 4 poches avant et dune large poche arrire o les calotins peuvent tre placs. Ce ne sont ici que quelquesunes des caractristiques techniques quil propose. Le pantalon, galement trois paisseurs, est dot de protections conformes aux rglements europens en matire de scurit. Il dispose de larges ouvertures daration sur les cuisses, dinserts lastiques sur les genoux et le dos et dinserts rflchissants au-dessus des chevilles. Il peut galement tre ajust autour de la taille et des mollets. Ce vtement offre une libert de mouvement extraordinaire. Les gants, en cuir et en tissu, offrent une protection grce aux renforts sur les articulations et la paume. Grce la membrane Gore-Tex, les gants sont impermables et respirants. Enfin, grce la protection des doigts et des articulations, ainsi quaux attaches au poignet rglables, ces gants deviennent les compagnons indispensables lors de vos aventures moto. De mme pour les bottes : conues pour offrir un confort maximal pendant la conduite et une protection totale du pied et de la cheville. Les casques Strada Tour et Strada DS viennent complter ce look, garantissant scurit et confort, quelles que soient les conditions de conduite.

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HAUT

VU DEN
Photo: Jamey Price

La course de cte Internationale de Pikes Peak 2012.


Ce qui est intressant quand on est au sommet, cest que lon peut voir tout le monde arriver vers soi. Toute lnergie et la sueur fournis pour en arriver l est prsent concentre sur la volont dy rester, et quand on sait que le sommet de Pikes Peak culmine 4 300 mtres daltitude, la prouesse est loin dtre facile. En 2011, Carlin Dunne a remport pour la deuxime fois conscutive la course de Pikes Peak au guidon de la Ducati Multistrada 1200 et a explos tous les records de la catgorie moto avec un temps de 11:11.32. Un an plus tard, il rejoint Greg Tracy, six fois vainqueur de Pikes Peak, pour dfendre le titre pour Ducati de la 90me dition de la course de cte de Pikes Peak La course de cte de Pikes Peak est la deuxime course amricaine de sport mcanique la plus ancienne aprs lIndy 500. Cette course de cte lgendaire se droule au cur des Rocheuses, prs de Colorado Springs, dans le Colorado. Chaque anne, des mes courageuses se mesurent cette montagne et ses 156 virages, ses falaises spectaculaires et ses incroyables changements de niveau, le tout rparti sur prs de 20 km. Aucune barrire ne vous empche de tomber dans le vide. Aucun commissaire de course nest l pour vous prvenir des changements de conditions sur la route. mes sensibles sabstenir ! Le nombre de pilotes qui ont trouv la mort dans cette course depuis quelle existe prouve que cette montagne est aussi impitoyable quimpressionnante. Et comme si la comptition pour ce titre ntait pas dj suffisamment difficile, le dernier tronon de route en terre a t recouvert de bitume en 2012, donnant ainsi naissance la premire piste de course compltement bitume de lhistoire de la Course vers les nuages. Les vitesses sont ds lors plus leves et les risques plus importants que jamais. Et ce nest pas tout ! De nouveaux comptiteurs participant au Pikes Peak devraient invitablement se manifester et partir lassaut de cette course de cte. Tout bien considr, la question de cette dition 2012 ntait pas tant de savoir si le record allait tre battu, mais plutt combien de pilotes allaient le battre et lesquels ?

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plusieurs mois de prparation et dentranement qui leur ont permis den arriver jusque-l, ils taient tous les deux prts dcrocher la victoire. Cest Carlin Dunne qui franchit la ligne de dpart en premier. Les fans ont ainsi pu admirer pour leur plus grand plaisir le vrombissement de la Ducati lassaut de la montagne. Peu de temps aprs, Greg Tracey partit en wheeling sa poursuite. Les fans, anxieux, se sont alors cramponns leurs radios pour connatre les temps intermdiaires. Ils apprennent apparemment trs vite que Greg Tracy dvore la montagne, mais pas un mot sur Carlin Dunne... Neuf minutes et cinquante-huit secondes plus tard, les prsentateurs annonaient avec joie que Greg Tracy avait non seulement battu le record, mais quil tait sous la barre des dix minutes ! On apprit par la suite que le transpondeur de Carlin Dunne tait cass, mais les temps manuels confirmrent sa course fulgurante en 9:52:819. Il la fait ! Il avait conduit la Multistrada 1200 la victoire pour la deuxime anne conscutive, permettant Ducati de garder sa place au sommet du classement pour la troisime anne conscutive. Non seulement Carlin Dunne a dfendu le titre en pulvrisant tous les records, mais lui et Greg Tracy ont respectivement termin troisime et quatrime au classement gnral, voitures incluses ! Une fois encore, Ducati domine la lgendaire course de cte de Pikes Peak. Le fait que Ducati ait battu le record de la moto la plus rapide de lhistoire de Pikes Peak, sur un revtement aussi bien partiellement que compltement bitum, en dit long sur ladaptabilit de la Multistrada 1200 et sur les pilotes qui lont mene sur la premire marche du podium trois annes de suite. Arrick Maurice

Les jours prcdant la course taient typiques du Pikes Peak : trois sances dessai extnuantes au lever du soleil, culminant avec la sance de qualification le troisime jour. Carlin Dunne prit la tte de ces qualifications, suivi par Greg Tracy, seulement 4 secondes. Dans la catgorie des 1205 cc, le concurrent le plus srieux parmi les KTM, BMW et autre Harley Davidson est en ralit le pilote dune Ducati Streetfighter, savoir le franais Bruno Langlois, huit secondes de Greg Tracy. Entre les qualifications et la comptition, les pilotes et les quipes disposaient dune journe pour effectuer les derniers rglages avant la course. Ce jour-l, des nuages menaants et la pluie firent leur apparition, ce qui allait indubitablement bouleverser la dynamique de la piste le jour de la course. Les nuages se sont ensuite disperss pour laisser place au soleil qui tendait ses rayons sur les quipes, les pilotes et les spectateurs regroups en masse sur la montagne en ce dimanche matin, le jour J. Les conditions en apparence parfaites et la nouvelle surface de la piste laissaient prsager que le record tabli il y a seulement un an ne serait bientt plus quun lointain souvenir. Les motos entamrent la journe, la catgorie des 1205 cc roulant larrire du peloton de motos, un changement fort apprci par rapport aux annes prcdentes. Dans un chaos visiblement organis, les vrombissements des motos ont les uns aprs les autres mis le feu la ligne de dpart jusqu ce que Carlin Dunne et Greg Tracy prennent leur tour place sur la grille de dpart. Aprs

Multistrada 1200 au Pikes Peak Pour souligner linspiration tire de la course, on retrouve sur cette moto de nombreux lments en fibre de carbone, notamment dans les prises dair frontales, les garde-boue, le tableau de bord et les pots dchappement Termignoni. En outre, la moto est quipe de nouvelles jantes forges trois rayons, superbes dans le style de la 1199 Panigale S.

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Antilock Braking System

ABS Bosch: le secret dun freinage parfait.


Photo: Milagro

LABC de la scurit routire commence par ABS, acronyme de Antilock Braking System (systme dantiblocage des roues). Il faut tre ingnieur pour comprendre totalement le mode de fonctionnement technique du systme. Dun point de vue pratique, lorsque vous freinez aussi fort que possible, une unit de commande lectrique corrige laction de blocage des roues, augmentant et diminuant la pression des plaquettes de frein sur les disques jusqu 20

fois par seconde. En substance, votre pression constante sur les freins commande la raction de lABS avec un freinage intermittent (bien que les pauses soient imperceptibles). Quen rsulte-t-il ? Dans le cas dun freinage soudain ou dun sol glissant, lABS ajuste la pression du freinage de faon calibre pour assurer le meilleur arrt possible, quelle que soit la surface.

Be brave, be unique
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Monster Diesel

Les roues ne se bloquent pas, la moto ne perd pas ladhrence, et leffet gyroscopique est maintenu, garantissant le contrle du vhicule. En conclusion, vous ne patinez pas. Mme un motard non expriment peut freiner au maximum, en rduisant significativement le risque de chute et la distance ncessaire pour sarrter. La nouvelle Ducati Multistrada, dote de plusieurs des tout derniers quipements qui contribuent un niveau lev de protection du conducteur, prsente un systme ABS Bosch innovant dvelopp exclusivement pour les motos, qui peut tre dsactiv dans des situations de conduite sportive. LABS Bosch a t conu pour offrir des performances et une efficacit optimales et, dernier point mais non des moindres, pour limiter le poids total. Le systme adopt est actuellement le plus compact du march. Les systmes initiaux pesaient plus de 4 kg, alors que la nouvelle gnration Bosch pse moins de 1 kg et est extrmement compacte. Grce lutilisation de lABS, la scurit revt une vraie valeur. La contribution de lABS la scurit routire a t confirme par de nombreuses tudes internationales. ce jour, lABS est la technologie de scurit la plus efficace pour les moto. Cest pourquoi tous les nouveaux modles Ducati en sont quips de srie.

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Blouson en cuir Dark Armour: fruit de la collaboration entre Dainese et Ducati, il prsente des protections aux paules et aux coudes, un espace pour une protection dorsale et pectorale. Des inserts en tissu extensible assurent une excellente libert de mouvement.

Photo: Chico De Luigi

Pour homme et pour femme, le blouson en cuir Twin. En cuir de vachette, il dispose de protections en composite aux paules et aux coudes. Casque Twin 12 et gants Twin en tissu et en cuir.

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Blouson en tissu Summer 13. Idal pour les tempratures trs leves, il comporte une doublure en maille fixe et peut tre attach au pantalon. Les cts et les poignets peuvent tre rgls. Casque Peak au design agressif, orn de dessins couleur argent. Visire teinte interne, doublure lavable amovible. Gants Flow en tissu et en cuir : gants courts avec protections en carbone et polyurthane ar.

Gauche : Blouson en cuir Diavel Blw fabriqu par Dainese pour Ducati et casque intgral Dark Rider 13 avec doublure lavable amovible. Droite : Blouson en cuir Desmo avec protections aux paules et aux coudes. Peut accueillir une protection dorsale et pectorale. Casque en fibre de verre Stripes avec visire anti-rayure et anti-bue. Tous deux portent les bottes Company avec dessus en daim et matire Air Tech. Extrieur et intrieur rsistants leau. Protection de cheville, support de cheville et protge-tibia en polyurthane intgrs dans la semelle. Pantalon Company en cuir de vachette avec protections en composite aux genoux et sur les tibias.

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Blouson Flow pour homme et pour femme. Fabriqu en maille polyester, il accueille la protection dorsale G2 et des protections aux paules et aux coudes. Doublure amovible coupe-vent. Lunettes de soleil Scalpel Oakley : Verres Plutonite pour une protection totale contre les ultraviolets et systme de fixation Three-Point pour assurer un alignement optique constant des verres. Casque Peak.

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Pour homme et pour femme, la doudoune Logo 13 avec des inserts en tissu extensible et une capuche amovible. La broche mtallique avec le logo Ducati et les manchettes tricotes assurent un style vraiment sportif. La version pour femme est cintre pour sajuster parfaitement. Lunettes de soleil ultra-lgres Plaintiff dOakley dotes du systme de fixation Three-Point pour assurer un alignement optique constant des verres. Protection totale contre les ultraviolets.

Pour homme et pour femme, le blouson en cuir Diavel Tech. Design audacieux et moderne, inserts brods en aluminium aux paules, protections amovibles et poche spciale pour la protection dorsale. Le blouson est impermable, coupe-vent et respirant, grce la membrane interne D-Dry . Casque Diavel-X dot dune coque en fibre de verre composite stratifie trs rsistante et dune doublure lavable amovible. Fixation D-ring de style comptition. Pour homme : Jeans haute technologie Company 13 en denim avec fils en Kevlar et renforts internes sur les cts et le fond. Protections amovibles molles agres sur les genoux. Imprims rflchissants sur la partie infrieure de la jambe, le mollet et la poche avant.

Pour homme, le T-shirt Graphic Diavel. Pour femme, Graphic Heart.

Ligne ralise par Diesel pour Ducati. gauche, pull capuche Escape et droite, sweat-shirt Bilge.

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HYPERMOTARD
Photo: Giovanni De Sandre, Piero Casadei

Le NOUVEL

LHypermotard : mme les champions en tombent amoureux.


Nomen omen : le nom est un prsage. Cette ide
ne pourrait pas mieux correspondre au nouvel Hypermotard. En partant dune page vierge, Ducati a russi combiner ingnieusement style et performances, sportivit et divertissement. Nicky Hayden a eu loccasion de voir cette nouvelle cration lors dune srie de tests quil devait effectuer avec lquipe MotoGP et sa premire raction fut : Ouah ! . Le pilote de MotoGP a toujours t un amateur de lHypermotard et le chef de projet Federico Sabbioni, responsable de lensemble du projet de dveloppement, a profit de la prsence du Kid de Kentucky pour lui rvler tous les secrets de sa nouvelle cration.

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Au niveau du moteur, lHypermotard 2013 sest mtamorphos : le modle prcdent refroidissement par air de deux soupapes par cylindre a t remplac par un modle refroidissement liquide de quatre soupapes. La cylindre de 821 cc permet dtre associe aux 110 cv (version libre) tout en garantissant une grande maniabilit et une conduite souple. Ce moteur Testastretta 11 offre une progression fluide et garantit un haut niveau de performances, et ce, mme bas rgime. Nicky a directement remarqu les toutes dernires caractristiques du nouvel Hypermotard. Peu aprs tre mont sur la moto, il a indiqu : Jaime la position de conduite surleve, car les bras du pilote sont plus dtendus. En effet, le nouvel Hypermotard propose une position de conduite plus confortable que le modle prcdent, ce qui le rend trs simple conduire, mme pour une utilisation quotidienne. Le modle standard de lHypermotard est disponible en rouge ou en noir mat et la version SP, elle, est disponible dans le thme Corse, intgrant ainsi des lments de course au concept de lHypermotard. Grce un cadre qui a dlibrment t plac plus haut, aux suspensions arrire hlins rglables avec augmentation de la course, la fourche Marzocchi en aluminium inspire de la 1199 Panigale et son poids sec de seulement 171 kg, lHypermotard SP est galement la moto idale pour rouler sur circuit. La dernire Hyperstrada vient complter cette nouvelle gnration de motos. LHyperstrada repousse les limites du voyage encore plus loin et est idale pour les motards qui aiment les routes sinueuses, mme si elles pourraient bien les emmener loin de chez eux. Grce certaines de ses caractristiques, comme la bulle de srie, les deux valises latrales et lattention toute particulire porte lergonomie, lHyperstrada est une moto qui convient aux voyages de moyenne ou de longue dure.

INFO

http://www.ducati.com/bikes/hypermotard/index.do

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Sans quitter la moto des yeux tandis que Federico numrait les caractristiques de lHypermotard SP, Nicky sest exclam : Le cadre Treillis sort merveilleusement de lordinaire, les jantes forges sont incroyables et le pot dchappement est absolument gnial. En ce qui concerne llectronique, lHypermotard est quipe de toute la technologie de pointe de Ducati : des Modes de Conduite et Modes de

Puissance qui permettent au pilote de choisir entre trois diffrents modes de conduite Sport, Touring et Urban (sur la version SP, ces modes sont appels Race, Sport et Wet, comme sur la 1199 Panigale) jusquau Ducati Safety Pack (ABS + DTC), de srie sur tous les modles. Nicky tait incapable de quitter la moto : mme sil a aim les anciens Hypermotard, il tait vraiment trs impatient de faire un essai avec le nouveau. Avant de partir et aprs avoir jet un dernier coup dil la moto, il a ajout : Cette moto va tre gniale piloter ! Javais pens acheter une nouvelle Ducati pour lanne prochaine, le nouvel Hypermotard pourrait bien tre la moto quil me faut...

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Go light. Go agile. The new Audi R8 with Audi ultra lightweight technology.
The new Audi R8 moves more agile, lighter and more dynamic. Thanks to the Audi ultra lightweight technology, the Audi Space Frame (ASF) is the key to achieve extraordinarily efficient driving. This is more than just a technology: its an attitude that always looks ahead. Its acceleration. Its sportiness. Its the reection of years of competition taken to the limit of demand. The new Audi R8 says: Go light. Go agile. www.audi.com/r8

Fuel consumption, urban: 22.219.3 l/100km, extra-urban: 10.78.4 l/100km, combined: 14.912.4 l/100km, CO emissions combined: 349289 g/km.
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RACE TRACK
Photo: Giovanni De Sandre

ATTITUDE
Lesprit de la piste se retrouve dans la ligne Ducati Corse. Cette ligne sadresse ceux qui recherchent les performances de pointe, sans toutefois sacrifier le style authentique Ducati. Son concept fonctionnel combine des matriaux de haute technologie et des lignes ergonomiques, conues pour garantir une fonctionnalit parfaite et une protection maximale.

Le casque intgral Ducati Corse Carbon a un look agressif. La coque extrieure est entirement ralise en fibre de carbone, la doublure intrieure est amovible et dote dun systme de ventilation de haute technologie. Le Carbon est le meilleur casque de la gamme Ducati, avec des graphismes inspirs du monde de la comptition.

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Combinaison Ducati Corse. Combinaison de course une pice en cuir de vachette D-skin. Protections en composite thermoformes aux paules, aux genoux, aux coudes et sur les tibias. Les cts et la partie haute du dos sont protgs par des inserts rembourrs. Bosse arodynamique et adapte une protection verticale.

Casque intgral Ducati Corse SBK. Comportant le drapeau italien sur la mentonnire, la couleur rouge Ducati ainsi que le logo Corse lavant, ce casque intgral en fibre de verre est lger et rsistant, et comporte une visire thermoforme. Les gants Ducati Corse 12 comportent des inserts en rsine thermoplastique destins protger le dos de la main et les articulations, ainsi que des inserts en polyurthane thermoplastique sur lauriculaire, le poignet et la paume de la main. Les gants sont renforcs de fibre de carbone sur les articulations et la paume de la main. Principales caractristiques : contrle de la dformation sur lauriculaire ; paume et doigts prforms ; cordon de manchette et patte de fixation au poignet.

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Combinaison Ducati Corse en deux parties. Combinaison polyvalente en deux parties, en cuir de vachette pais de 1,1 1,3 mm, dote de protections en composite aux paules, aux genoux, aux coudes et sur les tibias, ainsi que de sliders.

Casque Tricolore. Avec sa coque extrieure de grande rsistance en fibre composite stratifie et sa visire anti-rayure et anti-bue, ce casque est le meilleure de la gamme Arai et est dcor dincroyables motifs 1199 Panigale S Tricolore. Les arations sur la visire et la coque extrieure ainsi que la doublure intrieure amovible offrent une touche de finition parfaite ce casque hautes performances.

Sac de sport Ducati Corse. Le juste quilibre entre style sportif et comptitif. Il comporte un sac chaussures intrieur et le nom et le logo Ducati Corse sont brods en fibre de carbone.

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Une

Journe sur
CIRCUIT
Photo: Giovanni De Sandre

Troy Bayliss et la 1199 Panigale au Mugello pour lessai de Superbike.


Lhistoire de Ducati dans le Championnat du Monde Superbike est pleine de succs. Chaque modle de course sest rvl gagnant, souvent ds le dbut. Les motos 851, 888, 916, 996, 998 et 999 ont t fabriques Borgo Panigale avant larrive de la 1098 R : lexcellence sur circuit avec 17 titres constructeur et 14 titres pilote. Quelle est le secret de cette incroyable russite ? Pour tre comptitif, il est essentiel que les motos de course soient conues sur circuit. Toutefois, ce procd est extrmement complexe et surtout subjectif. Nous comparons les styles de conduite et les impressions des pilotes dessai et officiels qui ont un point de vue trs diffrent, tout en gardant lesprit quune vritable moto de course comptitive doit offrir de bonnes sensations, quel que soit le pilote. Que le style de conduite soit angulaire ( en forme de V en raison de la tlmtrie et des trajectoires) ou circulaire (dans ce cas, les graphiques sont en forme de U ), la moto doit tre en mesure de satisfaire les besoins fondamentaux du pilote pour quil ait les bonnes sensations sur la moto.

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Personnalisez
Exprience
Photo: Giovanni De Sandre

VOTRE

Pour les pilotes qui exigent uniquement la technologie et la scurit les plus leves, Ducati, en collaboration avec Dainese, a dvelopp un service sans prcdent. Un personnel technique compos de tailleurs qualifis est prt prendre les mesures des pilotes Ducati les plus passionns afin de crer des produits exclusifs, telle que la combinaison personnalise D-Air Racing. Cette combinaison est conue pour offrir une protection et une coupe optimales. Dote de trois acclromtres et de trois gyroscopes, elle lit les mouvements du corps en cas de perte dadhrence de la moto, et se gonfle pour protger de la chute, en la dtectant en lespace de quinze millisecondes et en se gonflant en lespace de trente millisecondes seulement. La protection est assure par un systme pneumatique de quatre litres qui protge les paules, la nuque, la clavicule et la partie suprieure de la poitrine. Plus une moto est capable de sadapter diffrentes exigences, plus les pilotes auront de chances de les mener sur la premire marche du podium. Un rsultat loin dtre facile atteindre. Un jour dessai ncessite une planification minutieuse et des calculs prcis effectus par lquipe en charge du projet. Ensuite, sur le circuit, il est essentiel de porter une attention scrupuleuse aux dtails essentiels qui permettront de remporter une course. Il va sans dire que le jour prcdant la sance dessai, lquipe est dj prsente sur le circuit pour installer le stand et prparer la moto. Pour obtenir une simulation de course le plus proche possible de la ralit, le choix des pneus monts sur la moto pendant la course est cruciale. Les essais peuvent tre diviss en trois catgories : les tests et la conception des nouveaux composants, les tests de fiabilit pendant lesquels le pilote enchane les kilomtres pour tester la fiabilit des parties mcaniques, et les tests de performance pendant lesquels le pilote pousse la moto au maximum de ses capacits pour vrifier son niveau de comptitivit. Outre le pilote, les ingnieurs de course jouent un rle fondamental dans lquipe charge du projet et leur travail est aussi difficile que dlicat. La phase de conception ncessite des donnes et des calculs objectifs afin que la moto soit conue et fabrique sur des bases solides. En revanche, pendant les phases de mise au point ou le weekend de course, les ingnieurs de course doivent tre capables dinterprter le langage et les sensations du pilote, et de les traduire en commentaires opportuns pour ceux qui travailleront sur la moto. Ce travail ressemble celui dun coach ou dun psychologue. Les ingnieurs de course ne perdent jamais de vue lingnierie et linterprtation des donnes tlmtriques. Ils sont parfois amens contredire, donnes objectives lappui, les sensations et les impressions du pilote qui ne trouvent pas de fondement dans les faits. Cest seulement en utilisant lensemble de ces composants, ces ressources techniques et humaines difficiles quantifier, que lon peut sattendre obtenir une moto comptitive et performante, ce dont Ducati a toujours fait preuve avec la Superbike. Quand une Superbike Ducati remporte une victoire sur circuit, il faut tre conscient que ce rsultat repose sur lingnierie et la technologie, fleurons de lusine de Bologne, mais aussi sur la passion qui anime chacune des personnes ayant travaill sur la moto. Marco Rimondi Une uvre dart et de technologie sur mesure. Pour commander, rien de plus facile. Il suffit de contacter votre revendeur local. Rien nest laiss au hasard. Il est galement possible de personnaliser la combinaison avec un nom ou un texte. Les personnalisations peuvent galement tre appliques sur le tout nouveau casque Carbon. Ces articles sassortissent parfaitement aux bottes Ducati Corse 13 conues par TCX pour complter le look racing par excellence. Il vous suffit de choisir les couleurs, les textes et les notes personnalises. Vous pouvez ensuite vous concentrer uniquement sur vos trajectoires sur la piste.

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I TRY NOT TO THINK ABOUT THE FEAR


NICKY HAYDEN

Foto: hohnooggogo

2012 Oakley, Inc. | All Rights Reserved. | 800.320.9430 | OAKLEY.COM

WPM signifie World President Meeting, le rendez-vous des prsidents. Quest-ce que cela reprsente ? Beaucoup. normment, mme. Pour un conducteur Ducati passionn tel quun prsident dun Desmo Owner Club, WPM est un acronyme qui voque des souvenirs heureux, de grandes promesses et loccasion de se retrouver entre amis venant du monde entier, partageant le mme enthousiasme pour la marque Ducati. Il sagit du rendez-vous annuel o les Prsidents des DOC et la direction de lentreprise se retrouvent pour voquer de nouvelles ides et changer les dernires nouvelles sur la vie et lavenir des clubs de manire tout fait ouverte et honnte, comme cest de coutume Bologne. Mais commenons par le commencement : quest-ce quun Desmo Owner Club et quel est son rle ? Cette question nous permet de parler de la passion des conducteurs Ducati et surtout des personnes qui ont la responsabilit dagir en tant quambassadeurs de la marque. La tche des prsidents nest pas simple. Ils sont le moteur de la passion Ducati et la force motrice des activits locales ; quelle que soit la Ducati que vous conduisez, le DOC vous accueillera comme la maison. Il est le catalyseur des nombreuses qualits des motos rouges provenant de Borgo Panigale se refltant dans leur curs qui battent pour Ducati. Voil pourquoi Ducati sest engag depuis plus de 10 ans soutenir toujours davantage les DOC. Mais les motos se doivent dtre conduites et apprcies aussi bien en ville quen campagne. Un rendez-vous sans partager ses expriences de conduite Ducati naurait pas le mme attrait. Cest la raison pour laquelle chaque WPM commence de la meilleure manire : la promesse dune promenade fantastique. Cest un peu comme la runion des chevaliers de la table ronde : en lieu et place des destriers, il y a un troupeau de chevaux et des routes conqurir. Mais lamiti et lesprit de fraternit reste authentique. Cest pourquoi, la voix et le rcit de Vicki Smith, Prsident du DOC Ducati.net, illustre qutre membre ou prsident dun DOC dpasse totalement le sexe, lorigine ethnique, la nationalit et bien plus. Il ny a quun seul lien : DUCATI. Lorsque lon est invit au WPM, on dcompte les jours avant cet vnement exceptionnel. On attend avec impatience de dcouvrir les moindres dtails de laventure qui nous attend. Chaque anne, nous savons que nous allons dcouvrir de nouveaux endroits, des routes spectaculaires, des cultures locales et des spcialits culinaires et rencontrer les responsables de Ducati, peut-tre mme apercevoir les nouveaux produits qui devraient sortir dans les mois qui viennent. Pour les guerriers de la marque Ducati, le WPM est leur rcompense bien mrite. Pour chaque prsident, le WPM est un moment dimportance cruciale. Les activits et la vie dun Club peuvent sorganiser de diverses manires. Il est ds lors extrmement utile de pouvoir en discuter et partager des ides et des solutions avec dautres Prsidents des quatre coins du monde.

Cette anne, plus de 50 personnes ont particip cet vnement, dont 5 prsident de sexe fminin. Je reprsente Ducati.net et je suis prsident depuis 2001, lanne qui vit ce Club entrer dans la famille des Clubs officiels Ducati. mon arrive Borgo Panigale, je suis tombe sur une range de motos le long du btiment. Il y en avait plus de 50 ! Chacune arborait le drapeau du pays do venait le Prsident auquel elle tait destine. Ctait galement loccasion de revoir de vieilles connaissances et de se faire de nouveaux amis. Les sourires et les poignes de main taient nombreux sous le soleil clatant de Bologne. De nouveaux formulaires remplir, une visite de lusine et nous voil partis ! Une flotte de Ducati dun rouge clatant en route vers la mer. Notre premier arrt est un vnement rcurrent qui rserve toujours plein de surprises : la course interclubs mini-moto. La course fut immdiatement suivie par le premier dune longue et inoubliable srie de repas, servis lextrieur. Nous sommes retourns Cattolica pour dormir lhtel et la place des numros de chambre, il y avait les noms des plus clbres circuits MotoGP. Ctait samedi soir ; il tait prs de minuit. La musique, les gens insouciants profitant de leurs vacances et le rugissement de motos Ducati. Pour moi, cest le son dun t en Italie. Chaque matin, nous nous rveillions pour de nouvelles aventures sur des routes sinueuses, traversant diffrentes rgions dItalie, choisies pour leurs conditions de conduite remarquables et leurs paysages couper le souffle. Le programme quotidien tait raisonnable et nous laissait le loisir de prendre des photos, de profiter dun long djeuner et de visiter les endroits o nous nous rendions. Gubbio, nous avons visit un amphithtre romain et un march local, o nous avons achet une vieille publicit Ducati, parfaite pour tre encadre. Assises, nous avons dgust un dessert la meringue, assis sur les escaliers en marbre dune place splendide. Chaque soir dmarrait presque systmatiquement par un apritif et le dner se prolongeait tard dans la nuit. Le vin coulait flots au rythme des conversations au clair de lune. Cette atmosphre tait prsente chaque reprise pendant toute la semaine : des dners exceptionnels autour de grandes tables, des discussions sur nos DOC, nos Ducati, nos concessionnaires, nos pays et nos routes. Je me sens terriblement privilgi davoir particip cet vnement. Les jours prcdant le WPM ont t prpars avec soin et nous ont permis dapprcier lhistoire, lart et la culture italienne. Pour comprendre Ducati, il est essentiel de comprendre que le Made in Italy nest pas seulement un auto-collant sur un rservoir : cest une vritable dclaration dun mode de vie. Ctait sensationnel davoir t accueilli comme des rois pour la simple et unique raison de conduire une Ducati.

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Assises, nous nous sommes gars sur la Piazza del Comune, une autorisation accorde directement par le Maire qui non seulement a pos nos cts le temps dune photo, mais nous a galement accompagns personnellement pour la visite de ses bureaux. En franchissant les murs de la ville, nous avons dcouvert une immense sculpture de Botero qui tendait doucement son ombre sur nos uvres dart : les motos Ducati. Tavullia, nous tions invits au Bar Pizzeria da Rossi, o nous avons pu admirer un coucher de soleil spectaculaire. Chaque jour, le programme prvoyait de nous faire vivre des motions incroyables et la plus intense fut sans aucun doute la dernire : le WPM mme. Au Marco Simoncelli World Circuit de Misano, nous avons rencontr toute lentreprise, y compris Gabriele Del Torchio, le Prsidentdirecteur gnral, ainsi que Claudio Domenicali, le directeur gnral. Aprs une discussion longue et intense, le clou de la soire fut le dner de gala en tenue de soire. Tout simplement fantastique. La soire fut loccasion de porter un toast, dchanger les adresses e-mail et bien entendu, de se demander ce que lanne prochaine nous rservera ! La compte rebours pour 2013 a dj commenc. La vague dmotions voque ici par Vicki Smith est lune des interprtations possibles du WPM, mais un autre prsident pourrait choisir de parler de la monte dadrnaline lors de lascension du Monti Sibillini, et dautres pourraient se rappeler la joie indlbile quils ont ressentie en peignant les courbes de la rserve naturelle du Parco della Gola Rossa, etc., etc. Toutes les histoires sont diffrentes car il ny a pas une seule et unique bonne faon dtre un conducteur Ducati. Seule la vtre compte. Le WPM est loccasion pour les ambassadeurs de la passion Ducati du monde entier de partager leurs expriences uniques, en crant des liens forts qui se renforcent et voluent en amiti, ce qui, pour un conducteur Ducati, est dune importance fondamentale. Luigi Pasiani Vicki Smith

INFO

http://www.ducati.com/club/index.do

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DIAVEL
Photo: Piero Casadei, Chico De Luigi

LOOK

Hro incontest
Deligne et de caractristiques absolument uniques, cette moto est si diffrente de toutes les autres quelle en devient incomparable. Cest une vritable ouvre dart en termes de technologie et de design, un symbole de puissance, mme lorsque le moteur est coup. Dsireux de prsenter des amliorations constantes, le Diavel a un nouveau look et lanne 2013 verra une nouvelle thmatique de couleur, ainsi que deux nouveaux modles. Une bande blanche sur un fond rouge ou bleu, des jantes blanches, des cache-radiateur et une bulle roadster en fibre de carbone sont les principaux lments esthtiques de cette moto. Hommage direct au monde de la comptition, elle a t ralise pour souligner lesprit de comptition dune moto qui aime attirer lattention avant de disparatre en un clair.

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Charme bestial
Le cur des Diavel ne bat pas uniquement que pour les performances. Son design puissant mais sophistiqu reprsente galement la nature mme et audacieuse dune moto au look incomparable. Cest une qualit vidente mise en avant sur le nouveau Diavel Dark. Noir, puissant et agressif. Le design sophistiqu est associ lexubrance de ses 162 cv (version libre). La couleur du moteur capture avec force chaque dtail de la moto, mettant en vidence lessence du Diavel.

Blouson Dark Armour, casque Diavel-X , pantalon en cuir Company et bottes Company.

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Innovation et puissance
Le Diavel Strada est un nouveau membre de la famille. La beaut et le design de la version originale sont conservs, mais une attention : toute particulire a t porte au confort, rendant la moto agrable pour les longs voyages. Conue pour accueillir deux personnes, elle est dote de valises latrales, dun dosseret et de poignes pour le passager, dune selle touring et dune bulle. La nouvelle position de conduite a t recule, le guidon rehauss et des poignes passager intgres, gage dun confort maximal lors des longs voyages.

Pour homme et pour femme : Veste en tissu Diavel Tech et casque Diavel-X.

24072012-IMG_1844 24072012-IMG_1857 er volont delling. Antonio Cavalieri Ducati (Comacchio 1855 - 27 giugno 1927) con il nome di Societ Scientifica Radio Brevetti Ducati, specializzata nella ricerca e produzione di tecnologie per le comunicazioni radio lieri Ducati (Comacchio 1855 - 27 giugno 1927) con il nome di Societ Scientifica Radio Brevetti Ducati, specializzata nella ricerca e produzione di tecnologie per le comunicazioni radio lieri Ducati (Comacchio 1855 - 27 giugno 1927) con il nome di Societ Scientifica Radio Brevetti Ducati, specializzata nella ricerca e produzione di tecnologie per le comunicazioni radio lieri Ducati (Comacchio 1855 - 27 giugno 1927) con il nome di Societ Scientifica Radio Brevetti Ducati, specializzata nella ricerca e produzione di tecnologie per le comunicazioni radio lieri Ducati (Comacchio 1855 - 27 giugno ciet Scientifica Radio Brzione di tecradio

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TECHNOLOGIE
et

CONFORT

Photo: Giovanni De Sandre

quatre zros sur le compteur de vitesse, preuve indniable que la moto est prte slancer sur la route. En plus de reprsenter le pilote aux yeux du monde, le casque permet avant toute chose de sauver des vies. Il est lcuyer fidle du pilote. Pilote et casque sont insparables. La coque externe des casques Ducati est compose de fibres composite lamines ou de fibres de verre. Diffrentes lignes existent: Company, Multistrada, Ducati Corse et Riders. Grce aux nouvelles technologies et aux nouveaux matriaux, nos casques associent lgret et haute qualit. Cette diminution du poids sexplique grce la haute qualit et la rsistance des matriaux, et plus particulirement des fibres de carbone. Moins pour plus. Si les matriaux de haute technologie de lextrieur intriguent, lintrieur, lui, surprend. La doublure est faite dEPS qui, grce des traitements spcifiques, est plus paisse sur les cts et plus souple au milieu. De cette manire, le casque associe confort et rsistance face aux impacts et il convient autant aux jeunes pilotes quaux champions chevronns. Le casque ne fait aucune distinction : il est parfaitement adaptable grce sa doublure rembourre. Les arations soigneusement conues permettent lair frais de circuler et, mme si certains pensent quelles ne sont l que pour le ct sportif du casque, jouent en ralit un rle dterminant dans la ventilation. Conformment la philosophie de conception de Ducati, la forme et la fonction vont de pair. Le bon casque existe-t-il ? Bien-sr. Tout dabord, le pilote doit aimer laspect du casque, mais ce nest pas tout. Ce nest bien videmment pas seulement une question desthtique. Le casque doit tre la bonne taille : ni trop grand ni trop petit. Le bruit est un autre lment qui peut souvent tre oubli lorsque les motions prennent le dessus sur la raison. Un casque ne doit pas isoler le pilote de ce qui lentoure. moto, entendre quivaut voir : ds lors, une grande attention doit tre porte sur le choix de la taille, qui dpend de la forme de la tte. De plus, les casques ont une dure de vie limite. Il ne suffit pas de les remplacer aprs une chute ou lorsque la coque est trop

griffe. Avec le temps, les divers matriaux et leur combinaison se dtriorent. Aprs cinq ans, il est donc temps de choisir un nouveau casque. Cependant, avant de choisir un casque, il est important de prendre en considration le type de moto. Pour une superbike profile, dote dun design trs arodynamique, le casque intgral reste la meilleure solution. Le casque intgral reprsente loption la plus sre, et cela reste la priorit avant le got, la couleur, les motifs ou les matriaux. Faire le choix de la scurit lors de la slection du casque est aussi impratif que de mettre son casque chaque trajet moto.

GORE-TEX a rvolutionn lindustrie textile et a rapidement reprsent limage des vtements technologiques, cest--dire la technologie de grande qualit applique aux vtements. Ducati a choisi GORE-TEX pour sa gamme de vtements Touring, afin de garantir le confort et la protection des motards, quelles que soient les conditions climatiques. Pour les articles trs spcialiss, Ducati utilise GORE-TEX Pro, une combinaison de trois couches, sorte de sandwich compos dun tissu extrieur, de la membrane GORE-TEX et enfin de la doublure interne. Il en rsulte un vtement innovant et universel. Fondamentalement, grce aux trois couches reprsentant lessence mme des blousons GORE-TEX Pro de Ducati, le blouson peut sadapter diffrentes tempratures extrieures tout en prservant la temprature corporelle idale du motard. Cela revient presque porter en mme temps trois vtements mobiles, de telle sorte que le confort et le plaisir de conduite sont prservs. Ainsi, la gamme GORE-TEX Pro de Ducati ajoute un autre atout important, le confort, ses qualits dimpermabilit et de respirabilit. Cela accrot encore davantage le plaisir et la libert de conduite de la moto.

Gore-Tex
Cela faisait des mois et des mois quil essayait, affichant une persvrance rare. Il fixait un verre deau et essayait de trouver une faon darrter le liquide lorsquil le renversait sur le tissu fabriqu par son entreprise. Non content de cela, il souhaitait aussi rester au sec lorsquil se lanait dans des activits telle que la course pied, et quand il pratiquait des exercices physiques exigeants sous un soleil de plomb... quoi quil arrivt, il ne voulait pas transpirer. Nous tions alors en 1972, et les tats-Unis taient sous le charme des Rolling Stones et de leur Tumbling Dice. Et soudain, une ide de gnie : Les particules deau sont plus grandes que les particules de sueur, qui sont constitues de vapeur deau. Par consquent, si je cre un tissu conu pour laisser passer les particules de sueur, les particules deau ne pourront pas le pntrer. Cest exactement ce quil fit. Wilbert Gore, entrepreneur amricain du textile, inventa et breveta la membrane GORE-TEX, un tissu constitu de 9 milliards de trous microscopiques pour une surface de 6,4516 cm carr. Wilbert et son fils Robert ont reu limmense honneur dtre accueillis au Hall of Fame des Inventeurs Nationaux. Pour nous humains, cette invention a entran la cration dun tissu extrmement polyvalent et presque magique : tanche, mais respirant en mme temps.

Faites le bon choix


Un casque reprsente bien plus quune simple protection. Il vous suffit de demander aux pilotes professionnels : ils pourraient discuter pendant des heures de leur choix des motifs, de la palette de couleurs et de la signification cache qui le rendent unique. Le casque est donc un moyen pour les pilotes dexprimer leur personnalit, presque comme sil faisait partie de leur corps. Tous les motards, les chevaliers modernes, choisissent un style particulier et une couleur choisie pour des raisons bien spcifiques. Nos casques montrent tout le monde qui nous sommes. Cest un lment qui dfinit le style dun pilote. Cest un accessoire dont il faut tre fier, comme la bande sombre la surface des pneus brillants, comme les

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TUMI.coM 2012 TUMI, INc.

Ducati Motor Holding S.p.A. official licensed product.

NEW YoRK

PARIS

ToKYo

SHANGHAI

HoNG KoNG

LoNDoN

DUBAI

MILAN

EXPLoRE TUMI.coM

withFRIENDS
Quatre amis se retrouvent pour le week-end pour une vire moto en dehors de la ville, dans une magnifique demeure de charme. Histoire, lgance et amusement en plein air crent un cadre idal pour profiter de la ligne Heritage. tant la collection Ducati la plus exclusive, la ligne Heritage associe un look moderne llgance de la tradition. Deux journes inoubliables qui rservent au groupe damis une surprise issue du pass mythique de la moto.

RIDE

Photo: Giovanni De Sandre

Cres pour Ducati par Oakley, ces lunettes Plaintiff sont extra-lgres et assurent une protection UV totale. Modernes et galbes, les montures sont quipes de verres protecteurs, avec une touche rtro. Un style vintage avec une pointe de modernisme et des symboles Ducati historiques : le blouson en cuir brun Historical recre chaque dtail de lesprit rtro Ducati. Disponible pour homme et femme.

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Le blouson en cuir Eagle, cr pour Ducati par Dainese, se pare de protections certifies CE et peut accueillir une protection dorsale. Les bottines Company ont un esprit technologique urbain qui les rendent indispensables au pilote qui souhaite slancer dans ses aventures urbaines avec style.

Gants Flow: gants courts en cuir et en tissu. Produit par Suomy pour Ducati, le casque intgral Twin est en fibre de verre et la doublure interne est lavable et amovible. Visire thermoforme anti-bue et anti-rayure, avec verrou de scurit D-ring. Blouson en cuir Meccanica avec protections composite aux paules et aux coudes, pouvant accueillir la protection dorsale. Des dtails sophistiqus viennent enrichir ce blouson hautement technologique, sans pour autant sacrifier lattention porte par Ducati lesthtique. Disponible pour homme et femme.

Pantalon en cuir Company. Ce pantalon, en cuir noir respirant, prsente une apparence minimaliste et lgante, comprenant une protection composite aux genoux et aux tibias. lgant et flexible, ce pantalon est idal pour un motard qui aime combiner style et praticit. Disponible pour homme et femme. Casque modulaire Strada DS. Fonctionnalit, confort et lgance sont les principales caractristiques de ce casque touring visire. La coque est en fibre de verre et la visire est anti-bue et dote dun pare-soleil interne. La doublure interne est amovible et lavable et la mentonnire souvre aisment et rapidement.

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Pull capuche Retr. Un sweat-shirt capuche qui rend hommage lesprit intemporel de Ducati. Fabriqu en cuir artificiel, ce sweat-shirt de couleur noire ou anthracite apporte une look jeune et sportif.

Limprim effet vintage du Cucciolo, la premire moto produite par Ducati, fait de ce T-shirt en coton le vtement idal en toute occasion. T-shirt Retr. La ferveur inoubliable de la course des 200 miles dImola de 1972, lorsque Paul Smart triompha au guidon de sa Ducati, resurgit sur le T-shirt Graphic Borgo Panigale.

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Sweat-shirt 60s. Revivez les motions des annes 60 avec ce sweat-shirt exclusif. Un traitement spcial simulant lusure donne ce vtement une vritable touche rtro. Sweat-shirt Retr. Le logo historique est brod au-dessus du cur sur cet extraordinaire sweat-shirt Ducati et linscription Ducati Meccanica ressort sur le dos. Histoire et tradition se retrouvent dans un seul vtement, pratique et sportif.

T-shirt Graphic 60. Lesprit des annes 60 se retrouve sur ce t-shirt reproduisant une publicit Ducati dantan. Sweat-shirt 60s : dtails sur le dos. Polo Retr. Orns dinscriptions, un mlange de logos et dimprims historiques clbrant lhistoire de Ducati. T-shirt Retr 100 % coton avec des lignes dessines et une large encolure.

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Les paillettes sur la poitrine et la large encolure souligne la coupe de ce sweat-shirt, conu pour celles qui optent pour un look confortable, sans sacrifier la petite touche dlgance. Sweat-shirt Retr. Portez un morceau de lhistoire de Ducati. Le pull Historical aux lignes pures est caractris par un col en V et une coupe subtile. Un vtement lgant et fminin.

Blouson en cuir Suede au look rtro : raffin et pur. Disponible pour homme et femme. Lunettes Plaintiff.

Ceinture Retr. Cette ceinture offre un look agressif. Cette ceinture montre de la personnalit et du style avec son cuir vieilli et sa boucle en bronze maille. Chemise Retr. Cette chemise est un vtement dcontract, idal en toute occasion. Polyvalente et facile combiner avec dautres vtements, elle confre un look la fois militaire et contemporain. Polo Historical pour femmes. Polo lgant manches courtes, pour un look intemporel.

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Ducati Scrambler, le rve amricain


Guidon haut et large, rservoir mince dcor de plaques de chrome sur les cts, protection en noprne contre les chocs, acclration agressive et rugissement caractristique de lchappement. En un mot : le Scrambler, une ode la libert. Cr pour satisfaire le march amricain, le Scrambler est devenu une icne parmi les trails et a contribu au succs outre-Atlantique de la marque Ducati. Innovant pour lpoque et dsormais une icne, le Scrambler symbolise le rve de toute une gnration dsireuse de passer ses heures insouciantes de temps libre en extrieur, en toute libert. Conu par lingnieur Fabio Taglioni au dbut des annes 60, le Scrambler disposait lorigine dun moteur monocylindre de 250 cc, qui a ensuite volu vers la nouvelle gnration de moteurs monobloc avec des cylindres allant jusqu 500 cc (la cylindre maximum pour tout monocylindre de lpoque), ce quon a appel le grand carter , srie de moteurs monocylindre les plus puissants et modernes produite par Ducati. Mme de nos jours, quand un Scrambler passe, il attire le regard des passionns de moto et est capable de vous attirer loin des routes bitumes, sur les premiers chemins venus, la recherche de la berge dune rivire ou dun autre lieu de choix o vous arrter et profiter dun moment de pure libert.

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Fabriqu en piqu, ce polo combine lgance et sportivit. Style et tradition dans un seul vtement. Polo Meccanica. Compltez votre look avec la casquette Meccanica.

Ce t-shirt tire ses dessins techniques du Scrambler avec limprim multi-tons de la machine en fond des motifs. T-shirt Graphic Red AW12. Ce t-shirt doux, 100 % coton, reprend le logo Ducati Scrambler et vous ralliera sa cause sans aucun doute ds le premier regard. T-shirt Scrambler AW12.

La modernit, tout en respectant les traditions et le dsir datteindre lexcellence, a toujours fait partie des priorits de Ducati, comme le prouve ce blouson en cuir noir prsentant le logo historique. Blouson en cuir 60s. Lunettes Plaintiff.

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Combinaison idale de sportivit et de style, le t-shirt Meccanica sinspire de llgance rtro caractristique de Ducati. Disponible pour homme et femme.

Casquette Retr en tissu lger pour sassortir au polo Historical manches courtes, orns des logos qui ont jalonn lhistoire de Ducati.

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Un mlange de look Historical comprenant: un blouson et une charpe en pashmina Historical. Un porte-cls, une ceinture et des bracelets Retr pour ajouter des accessoires chic. Un chronographe au quartz Retr, rsistant leau jusqu 30 mtres, le tout complt par la casquette Historical.

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Maximunde PLAISIR
Minimum

DEntretien

Photo: Milagro

de recrer toute une srie de scnarios de conduite. Situ dans la province de Lecce, cet anneau de grande vitesse est lendroit idal pour mettre lpreuve la performance et la stabilit des motos Ducati. La piste stend sur plus de 700 hectares et reprsente un anneau parfait de 12,5 km de long. Il y a quatre couloirs pour les voitures et les motos, avec une inclinaison qui varie entre 4 % et 22,5 %, pour une largeur totale de 16 m. Linclinaison des couloirs est conue de telle manire que le pilote dans le couloir extrieur peut garder une trajectoire de conduite en parfaite ligne droite, tout en roulant plus de 240 km/h. En dautres termes, ce quon appelle la vitesse neutre , qui est diffrente dans chaque couloir, il est tout fait possible de conduire comme si on tait sur une ligne droite interminable, sans avoir dbrayer, comme si on conduisait sur un lac sal. Cest en fait mme mieux! Toutes les nouvelles gnrations de motos Ducati sont testes ici. Outre le circuit grande vitesse, 40 km de piste non bitume sont disponibles pour les essais off-road ainsi quun circuit de 6,2 km pour les essais de maniabilit. Cet endroit est vraiment unique pour tester les vhicules. Cest un centre futuriste unique au monde et je suis encore aujourdhui impressionn par la vision de la personne qui a conu ce circuit il y a plus de 40 ans , explique lingnieur Franco Nobile, directeur gnral du Centre technique de Nard. La collaboration avec Ducati a commenc il y a plus de 10 ans et sest renforce ces dernires annes. Notre piste dessai a t spcialement divise pour ltude dtaille des performances des motos sur laxe vertical. Elle comprend des

dos dne, des dgradations latrales et des pentes opposes qui entranent le poids sur laxe vertical. La largeur de la zone de conduite varie entre 12,5 m et 15 m, linstar dun vrai circuit, et ladhrence est moyenne, fidle aux vraies conditions de conduite. La piste dessai est une merveille technologique, la meilleure en Europe. Longue de 6 222 m, elle prsente une srie de virages de courbure diffrente, ainsi que des tronons en ligne droite et des virages en pingle cheveux spcialement conus pour tester la raction dynamique des vhicules. Ce remarquable circuit imite avec prcision les tronons de certains des plus grands circuits de course du monde et, grce au climat tempr du sud de lItalie, il est accessible toute lanne, 24 h/24.

Cest sur ce circuit que les motos Ducati sont testes sous toutes leurs coutures. Lobjectif est toujours le mme: garantir nos futurs clients la meilleure exprience de conduite possible. Cette qualit dexprience est galement lie au nombre et la frquence des intervalles dentretien. Nos ingnieurs travaillent sans relche pour essayer de les rduire au maximum. Par exemple, avec le nouveau moteur Testastretta 11 et le Superquadro de la 1199 Panigale, nous conseillons de faire le jeu aux soupapes uniquement tous les 24 000 km. Ces quelques exemples illustrent bien le fait que les rsultats exceptionnels de nos motos sont dus lattention mticuleuse que nous portons aux dtails techniques, au choix des meilleurs matriaux et aux essais systmatiques que nous effectuons.

Les essais Ducati se poursuivent Nard


Les amliorations en termes de fiabilit sur les motos Ducati sont testes par les pilotes dessai de la marque lors de mises lpreuve rgulires, sur route ou sur circuit, qui se rvlent trs prouvantes, tant pour les pilotes que pour les vhicules. Ces essais visent amliorer leur fiabilit et vrifier que les objectifs des entretiens priodiques ont bien t atteints. Ces objectifs sont fixs pour diminuer la frquence des intervalles dentretien, et, de ce fait, les frais pour les clients. Pour tester les motos en toute scurit, Ducati se rend de plus en plus au centre hi-tech de Nard. Linfrastructure appartient au groupe Volkswagen et permet aux pilotes dessai

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Fun!

Entrez dans le monde des t-shirts Ducati et choisissez les motifs et le style que vous prfrez. Adapts toutes les occasions, ils sont le compagnon idal pour partager votre passion et exprimer totalement votre personnalit.

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Photo: Milagro, Giovanni De Sandre

La WDW : des motions inoubliables.


Cest ma premire fois. Je suis trs enthousiaste. Avec prcaution et quelques difficults, jenfile un un les accessoires que lon ma donns, la combinaison et les bottes ralentissant mes mouvements maladroits. tre dans le stand est une exprience incroyable et fascinante. Javais lhabitude de voir cette partie du circuit uniquement la tlvision : les pilotes se prparant enfourcher leur puissante moto. Cette fois-ci, cest moi qui ai le premier rle. Jai presque limpression dtre un pilote professionnel. Jattrape mon casque. Je suis prt. Le circuit Misano Adriatico est envahi de couleurs vives. Il fait chaud, touffant mme sous le soleil brlant de juin. Cest lun des rares moments de la World Ducati Week o aucun vnement sur piste nest programm et le silence dans le stand de dpart est presque surraliste. La piste, en revanche, rsonne de cris dallgresse lancs par les nombreux passionns de Ducati qui ftent leur amour pour les lgendaires motos rouges de Borgo Panigale sur la Plante des Champions. Ces derniers jours, jaurais voulu tre partout en mme temps sur le circuit.

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En effet, Ducati a labor un programme bougrement intressant pour cette dition de la WDW: il y a toujours quelque chose qui se passe que vous ne voudriez rater pour rien au monde. Dans lombre du stand, jarrive me concentrer sur les consignes de Dario Marchetti, le pilote professionnel qui mexplique ce que je devrais faire sur la piste pour en profiter au maximum, sans prendre de risques inconsidrs. Le plus important, cest que tu taccroches bien pour que dans un virage, ton corps suive le mouvement de la moto et pour viter que tu ne glisses sur moi lorsque je freine, afin que je puisse bouger librement. Il me parle trs calmement,

comme si nous tions deux amis discutant autour dun caf. Mais soudain, un mlange dadrnaline et de peur menvahit et mon rythme cardiaque commence sacclrer. Il le remarqua, me taquina un peu, puis dit : Tu verras, tu ne loublieras jamais. La toute dernire 1199 Panigale est juste devant moi, dans toute sa puissance et sa splendeur. Tandis que je pense aux 195 cv sur le point de memmener sur la piste, Dario caresse doucement la moto, comme pour me dire ne tinquites pas, tu es entre de bonnes mains . La moto est une Ducati comme les autres,

mais elle est galement unique car elle est biplace. Dario enfourche la moto. Je suis son passager. Je commence me dire que la raison qui explique ma prsence ici est que dautres auraient bien aim tre ma place, mais quils nont pas t suffisamment courageux pour le faire. Cette ide me rend encore plus enthousiaste. Jenfile mon casque et cest parti. Seules quelques secondes suffisent pour me faire comprendre la signification des mots tu ne loublieras jamais : premire, deuxime, troisime... et la roue avant na mme pas encore touche le sol !

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Aprs quelques mtres, je comprends galement quil ne sert absolument rien de sopposer la volont du pilote et la puissance de la moto. Je dcide alors de me laisser aller et de suivre chacun de leurs mouvements. Dans un virage, mon genou frle lasphalte et dans les tronons en ligne droite, jessaie de contrer la force de lair qui, une vitesse de 275 km/h, prsente un degr de rsistance que je naurais jamais pu imaginer. Tour aprs tour, tandis que les motions se livrent une bataille acharne dans ma tte, le plaisir prend progressivement le dessus sur la peur et mon cur bat si fort que je mattends le voir sauter hors de ma poitrine : cest le meilleur moment de toute ma vie. Seul le casque mempche de hurler ma joie. Au retour dans le stand, je tremblais sur mes jambes et je ne sentais plus mes mains, ni mes bras qui, pendant les 10 dernires minutes, se sont fermement agripps au guidon mont sur le rservoir de la moto, exceptionnellement biplace. Je retire la combinaison et les bottes, retrouve une certaine libert de mouvements et aprs avoir salu Dario, je rejoins la foule enthousiaste sur la piste ainsi que les centaines de Ducati parfaitement alignes. Rien qu les voir, cest dj incroyable. Je suis toujours tellement excit que jen suis perdu et mes yeux rayonnent de bonheur. En quittant le stand, je croise le regard dun homme qui vient de suivre la performance spectaculaire des cascadeurs et des freestylers motocross. La mme excitation peut se lire dans ses yeux. La fille ct de moi vient juste de participer au DRE et elle sest beaucoup amuse apprendre amliorer ses capacits de conduite grce ce cours scuris. La mme passion et la mme motion se lisent galement dans ses yeux. Lamie avec qui elle parle lui raconte le cours auquel elle a particip lUniversit Ducati. Non loin delles, un pre et son fils se dirigent vers la piste pour un vnement immanquable: la Diavel Drag Race, la comptition dacclration au cours de laquelle tous les pilotes professionnels Ducati se dfient. Ils se rendront ensuite la soire spectacle la Piazzale Roma Riccione. Le garon tient dans sa main un tract de lvnement. Aprs tout, pour cette dition du WDW, de nombreux vnements sont aussi organiss lextrieur du circuit. Cest un fan des Ducati All Stars, un groupe compos de stars du rock mondialement connues. Il ne manquerait le spectacle pour rien au monde. Dautant plus depuis quil a appris que ces grands artistes, comme Steve Jones, lun des fondateurs des Sex Pistols, Duff McKagan, le joueur de basse des Guns NRoses, Steve Stevens, guitariste de Billy Idol, Frankie Perez, Bill Morrison et Isaac Carpenter, partageaient sa passion des motos rouges Ducati.
INFO

http://www.ducati.com/world_ducati_week.do

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logo scala arancione

logo at b/w

gradient chiaro

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Je marrte et jobserve la foule de gens autour de moi. Ils viennent des quatre coins du monde. Un groupe dAustraliens vient de vivre lexprience incroyable de la Audi Taxi Race, tandis que deux Russes rient aux clats en repensant aux vnements exaltants qui se sont drouls au cours de lun des WDW Tours, ces itinraires moto organiss pour dcouvrir les plus belles routes de Romagne. Leurs yeux dbordent de joie et dallgresse. cet instant, mes jambes toujours flageolantes dmotion, je ralise que je ne suis pas lun des quelques chanceux avoir roul en 1199 Panigale biplace sur la piste, mais bien lun des 65 000 passionns qui, du 21 au 24 juin, ont partag lexprience inoubliable de la World Ducati Week. Angelo Marino
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AUSTRALIA CHINA CYPRUS DOMINICAN REPUBLIC FRANCE GREECE ITALY KENYA MALTA MOROCCO

NORWAY RUSSIA SINGAPORE SOUTH AFRICA SPAIN TURKEY U.S.A. UKRAINE UNITED ARAB EMIRATES UNITED KINGDOM

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Oeuvre
Photo: Piero Casadei

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La nouvelle Ducati 1199 Panigale est une combinaison parfaite dingnierie et de design. Les dernires technologies et une recherche esthtique sont associes pour produire un chef duvre dont le charme dpasse les frontires de lindustrie motocycliste pour fasciner le monde entier. La nouvelle Ducati 1199 Panigale se libre de tous les dtails inutiles pour offrir les formes et les lignes dune moto conue pour atteindre la perfection esthtique.

La lumire qui brille sur ses formes parfaites saisit la dynamique dune carrosserie solide mais agile, mais aussi lgante et puissante. Une harmonie totale court du carnage avant jusqu larrire de la moto, o le feu est dispos artistiquement dans la partie arrire effile. Les formes arrondies sont quilibres par des espaces vides. Partiellement cach, le moteur et le pot dchappement attirent le regard, crant un quilibre parfait entre le visible et linvisible.

Le design final rassemble tous les aspects de la beaut. La nouvelle Ducati 1199 Panigale est la clbration du design de Ducati, reconnu dans le monde entier comme lincarnation extrme de lesthtique dans lunivers moto. En 2013, Ducati lancera la 1199 Panigale blanche : la teinte parfaite pour les formes pures et lgantes de cette moto.

INFO

http://www.ducati.com/bikes/superbike/index.do

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Mission: plante rouge


Avez-vous dj vu une ville devenir rouge ? Jai d parcourir 10 pays et dix milles kilomtres pour me rendre Misano, en Italie, la ville rouge. Ctait ma mission : rejoindre la World Ducati Week 2012, organise Misano, aprs un voyage au guidon de ma moto depuis Duba jusquen Italie, en passant par la Turquie, la Grce, la Bulgarie, la Roumanie, la Hongrie, la Slovnie, la Slovaquie et lAutriche. Ma tche tait dune extrme importance : je devais ramener lune des meilleures (et des plus belles) motos de tourisme au monde dans sa ville natale, en traversant 10 pays et en capturant les environnements et les paysages aussi divers quincroyables que je sillionerais. En tant que photographe et graphiste, je savais que la Multistrada 1200 rendrait mes photos encore plus belles. Les Italiens savent marier design et performances comme personne. Lavant afft de la MTS donne limpression quelle va fendre lair, quil soit dense le long de la cte ou lger sur les hauts plateaux, avec llan que seule une Ducati peut procurer.

Photo: Sundeep Gajjar

Je suis galement un mordu de gadgets : je me suis donc naturellement senti dans mon lment avec toute llectronique quelle contient, rendant la conduite plus agrable et plus sre. La Multistrada que jallais conduire proposait galement quelques accessoires de choix, comme le top-cases, les valises latrales, les sacs de rservoir Ducati pour ranger tout mon matriel photo et pouvoir facilement y accder, et une bquille centrale. Je me suis senti tout fait laise ds que jai enfourch pour la premire fois la MTS. Cest comme si la moto mapportait la confiance qui nous manque toujours. Elle avait la puissance, lergonomie, lespace de rangement et le plus important : le nom, soit lassurance que non seulement je recevrai des regards amicaux, mais que je serai aussi considr avec respect. Le voyage commena le 19 juillet 2012 partir du showroom Ducati Duba. Il faisait chaud, trs chaud, mais la chaleur ne ma pas empch de faire un petit tour Duba et dans ses alentours pour visiter les dunes de sable et les paysages, le building le plus lev au monde et lincontournable pour tout ducatiste qui se respecte : le Ducati Caff dans limmense centre commercial de Duba. Jai galement parcouru 150 km pour me rendre Abu Dhabi et visiter le chantier du plus grand showroom Ducati au monde. Le tableau de bord de la Multistrada indiquait 47 degrs, mais jtais certain quil en faisait cinquante ! Heureusement, la moto a continu sans aucune difficult. Aprs avoir brav la chaleur des Emirats arabes unis, jai eu un petit contre-temps qui ma oblig faire limpasse sur lIran et reprendre le voyage partir dIstanbul, en Turquie. Ces difficults nont fait que renforcer ma volont de terminer ce roadtrip, quil soit bref ou long. Jai donc pris possession dune nouvelle Multistrada auprs des employs, charmants, de Ducati Istanbul. Turquie : ce pays a t une fantastique surprise ! De magnifiques villages, comme Safranbolu (o sont produits certains des safrans de meilleure qualit dans le monde), et des paysages poustouflants de la rgion de la Cappadoce au centre de la Turquie. La Multistrada a tout simplement dvor les distances en un rien de temps, ne faisant quune bouche de ce grand pays quest la Turquie. Je trouve galement que les Turcs font partie des gens les plus chaleureux que jai rencontrs au cours de mon voyage. Offrir le th noir traditionnel turc aux stations essence est par exemple un geste tout fait habituel. Le turc prsente galement quelques similitudes avec la langue nationale de lInde, lHindi ! Mon dernier jour en Turquie ma permis de visiter le muse antique en plein air de la ville dphse, puis le site de la 2e guerre mondiale sur la Pninsule de Gallipoli o jai pu contempl lun des plus beaux couchers de soleil. Je me suis demand pourquoi les hommes, capables dutiliser la technologie leur avantage, notamment en crant une merveille comme la Multistrada, se faisaient la guerre, napportant rien si ce nest de la souffrance. Je quittais la Turquie pour la Grce la ville frontire dIpsala sans difficult. Jai simplement d prendre une carte verte dassurance et je repartis aprs avoir vu les services dimmigrations. Ctait ma premire exprience de services dimmigration en dehors dun aroport ! Ctait un petit peu irrel ! La Multistrada attira pas mal lattention des autorits frontalires tout au long de la route. Ctait sans doute la combinaison de la griffe Ducati, de la couleur rouge et du design radical de la Multistrada qui ne manqua jamais dimpressionner. La Grce faisait partie des pays que je rvais depuis longtemps de visiter. Et me voil, roulant vers ma premire ville grecque : Thessalonique. Jai choisi cette fois daller voir les paysages et la nature dans toute sa splendeur plutt que les attractions touristiques de la ville. Je suis donc parti dans la rgion du Mont Olympe et du Mont Plion pendant quelques jours. Zagora, dans le Plion, sest rvl particulirement joli : je pouvais peine faire la diffrence entre la mer et le ciel se confondant lhorizon. Totalement envotant. mon got, le plus beau site de Grce a t les Monastres des Mtores o jai pu contempler des monastres grecs orthodoxes littralement agripps aux rochers ! Jai pass mon dernier jour en Grce sur les bords du superbe lac Plastira au coucher du soleil. La Multistrada, merveille de technologie et de modernit, sest avre tre le contraste parfait des monastres haut perchs vieux de plusieurs sicles, tmoins de ce que les

humains sont capables de faire. Les deux pays que jtais impatient de parcourir taient la Bulgarie et la Roumanie. Ils sont relativement mconnus et msestims , ne faisant pas souvent la une des journaux. Ils sont encore un petit peu sauvages par rapport aux autres pays dEurope occidentale. Ds que jentrai en Bulgarie depuis la Grce (depuis Promachonas), je me retrouvai dans les Rhodopes occidentales. Il commena a faire froid sur la route vers Plovdiv, la deuxime ville de Bulgarie. Jai pu en revanche admirer les flancs de montagnes les plus verts et les plus sauvages rencontrs au cours de mes voyages. La route vers la Gorge du diable par les Gorges de Trigrad fut fantastique et parfois trs troite, ce qui me causa quelques frayeurs. Ctait dans ce genre de situation que jtais heureux de conduire une Multistrada car elle est relativement lgre et agile compare aux motos de mme catgorie des autres fabricants. En fait, jtais heureux tout au long du voyage de ne pas devoir trainer pniblement la moto dans diffrents endroits pour prendre des photos et que je naurais pas pu atteindre avec une moto plus lourde. Jai galement rendu une petite visite Ducati Sofia, dans la capitale bulgare. En ville, il y avait trs peu de trafic et aucun des problmes gnralement associs aux grandes villes. Ou du moins, cest ce que jai ressenti pendant mon bref sjour l-bas. Jai pass mon dernier jour en Bulgarie dcouvrir le magnifique village muse de la tranquille Koprivshtitsa, avec ses 400 maisons sublimes ralises dans le pur style architectural bulgare. Fidles lesprit de la famille Ducati, les employs de Ducati Sofia mont emmen faire un petit tour dans leur capitale, malgr le fait quaucun deux ne parlait anglais. Notre passion pour Ducati suffisait pour quon sentende bien ! Ensuite vint la terre de Dracula : la Roumanie. Jtais trs enthousiaste lide de la visiter. Jarrivai le premier jour Bucarest, la capitale roumaine, o lon mavait annonc lhospitalit chaleureuse des Ducatisti de cette ville. Je me suis fait des amis l-bas. Bucarest est en effet une trs belle ville. Lun des moments phares de mon voyage et le point culminant de la Roumanie (le jeu de mot est voulu) est mon sjour dans les Carpates. Nous avons commenc par le chteau de Dracula Bran jusqu la meilleure route au monde : la Transfagarasan. La DN7C part du petit village de Bascov (prs de la ville de Piteti) et se termine Crtisoara en Roumanie. La Transfagarasan, messieurs, a cest de la route. 146 km, dont 90 km tout droit sortis dun jeu vido. Japprochai de la route par le sud, partir de Pitesti. La route commence comme une route normale . Verte, tranquille et troite. Le macadam est de qualit dcente. Puis cela commence sintensifier. Les virages sont de plus en plus serrs et langle de nombreux dentre eux diminue. Puis, tout dun coup, vous sortez dun virage et vous vous retrouvez devant un panorama couper le souffle. Seule une bande dasphalte serpente avec insouciance entre les hautes montagnes dans la valle qui stend mes pieds. Je me suis ensuite rappel ce quils disaient dans Top Gear : on dirait quon a cousu ensemble les meilleurs angles de tous les circuits du monde pour faire cette route. Je suis daccord.

Czech Rep. Bratislava Innsbruck Austria Sloveia Bologna Hungary Ljubljana Slovakia Budapest Romania Bucharest

Croazia Bosnia and Italy

Misano

Montenegro

Herz. Serbia Sofia


Macedonia Albania

Bulgaria Istanbul Turkey

Gallipoli

10.000 kilomtres 10 pays 25 jours moto


Syria

Mount Olympus Geece Cyprus

47 la plus grosses temprature


Iraq

Israel Jordan

6 la plus faible temprature 20 cols de montagne 6.000 photos


United Arab Emirates

30 heures de vidos 20.000 mots publis dans le blog

Saudi Arabia

Abu Dabhi

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La preuve que Ducati cre certaines des meilleures motos au monde partir dun seul lment essentiel, la passion, tait omniprsente au WDW. 65 000 personnes sy sont rendues en lespace de quatre jours. Il y avait partout, Ducati tait omniprsent et on aurait mme pu croire que la majorit nabandonnerait leur Ducati pour rien au monde. Qualifier la World Ducati Week dvnement serait un euphmisme. Ctait en ralit un mlange dun nombre incalculable damateurs dont la vie est totalement dicte par la moto quils conduisent. Leur Dieu ne se trouve pas au ciel, ni dans leur cur : il sagit souvent dun pilote de course. Leur religion est ce que le xBhp et moi-mme avons appel le Motoisme . Pour mditer, il leur suffit de sangler leur casque et doublier tout bruit, si ce nest celui de leur moto. Ce sont presque des cyborgs, la moto tant une extension deux-mme. Ils sont aux anges lorsquils ouvrent le bouchon du rservoir pour faire le plein juste avant dtre sec. Pour eux, le rouge Ducati est le seul rouge qui existe. Jai t privilgi et honor dy avoir particip et jespre sincrement pouvoir continuer parcourir des kilomtres et des kilomtres pour dcouvrir chaque coin de cette plante bleue pour la rendre rouge... Pour moi, la cerise sur le gteau fut ma rencontre avec Valentino Rossi au WDW ! Les statistiques finales rapportent 10 000 km, 10 pays, 25 jours de voyage, une temprature maximale de 47 degrs ( Abu Dhabi) et minimale de 6 degrs (dans les Hautes Tatras, en Slovaquie), 6 000 photos, plus de 30 heures de film, plus de 20 cols de montagne franchis et 20 000 mots rdigs sur les blogs quotidiens. Mais lexprience, elle, est inestimable... Sudeep Gajjar

Sundeep a conduit avec : le blouson en tissu Flow, les gants en tissu et en cuir Flow, le casque visage dcouvert Strada DS et la montre Tudor Fastrider.

mon agrable surprise, la Transfagarsan tait borde de neige et quelques avalanches en avait galement rpandue sur la route. Ici encore, je remerciai la Multistrada pour sa lgret et son agilit. Par scurit, je passai au mode Urban, au cas o je tombai sur des plaques de verglas en cours de route. Ctait un vritable plaisir sensoriel : une magnifique moto lassaut de certaines des routes de montagne les plus incroyables que jai jamais vues ! Le jour suivant, je me fis plaisir en prenant la Route Transalpina, la plus haute de Roumanie. La Transalpina est la DN67C (DN signifie Drumul National, ce qui veut dire Route nationale). Elle part, pour aller du sud au nord, de Novaci jusqu la ville de Parng en Roumanie. Elle est considre comme tant lune des routes de montagne les plus spectaculaires des Carpates. mon humble avis, ces deux routes sont des parfaits exemples de belles routes, mais personne ne peut qualifier une route de meilleure route du monde . Ce devrait plutt tre la meilleure route que NOUS ayons emprunte jusquici ! Donc, avec tout le respect que jai pour Top Gear et ses fidles spectateurs, je vais marrter dvaluer et de comparer de manire critique ces deux routes et tout simplement dire que je les ai toutes les deux fort apprcies ! La seule chose qui ma manque ici, cest la neige comme sur la Transfagarasan. Mais, il sagit dun facteur variable et non dune caractristique permanente. Quoi quil en soit, il est certain quavec de la

neige, elle aurait t encore meilleure ! Pour moi, la vue de ce pic sur la route sinueuse valait tout lor du monde. Ctait photognique souhait, ce qui est aussi rare quune licorne. Aprs la Roumanie, je suis arriv en Hongrie, et plus prcisment Budapest. Cette ville est lune des plus belles en Europe que jai visites. Je me rappelle surtout avoir emmen la Multistrada au milieu de la place des Hros. Ensuite, je me suis retrouv en Slovaquie, dans les Hautes Tartras, o jai endur des tempratures extrmement basses. Aprs une nuit passe Bratislava, la capitale slovaque, jentrai en Autriche. La GrossGlockner HochAlpenStrasse est une haute route des Alpes parcourant lAutriche, une centaine de kilomtres dInnsbruck. Elle est sublime, mais malheureusement, il faut payer 22 euros pour y accder (!) et elle est noire de monde. Dautres options, comme le Stelvio, sont porte de roue. Aprs lAutriche, je me rendis en Slovnie, o je visitai Ljubljana, la capitale, et me reposai Kranjska Gora, petit village de montagne, pour la nuit. Jai rat de peu loccasion demprunter la route vers le Mangart, lune des routes les plus hautes de Slovnie, en raison de travaux. . Lavant-dernier jour de mon priple, jarrivai Gorizia, la frontire entre la Slovnie et lItalie, o je fus accueilli par le DOC de Gorizia, puis escort la World Ducati Week Misano. Je remercie dailleurs le DOC de Gorizia

pour leur hospitalit ! Comme on pouvait sy attendre, jai t au contact des diffrentes cultures des 10 pays que jai traverss, mais aussi de conditions climatiques extrmes. Jai parfois t bombard par la pluie et la grle, jai parfois d emprunter des routes enneiges ou verglaces, ou encore des chemins de gravier. Certains jours, jai roul plus de 600 km avec un seul arrt en station service. Non seulement mon cerveau devait sadapter aux changements de situation, mais la Multistrada avait cette capacit inoue grer ses principales facults, grce la puissance du moteur, sono couple, lacclration, et la hauteur de selle Tout cela laide dun seul bouton. Je dois bien admettre que les 150 chevaux de pure puissance jaillissant du moteur Testastretta 11 taient tellement enivrants que jutilisai rarement les autres modes (Urban, Enduro ou Touring), mme si jai pu les utiliser au cours de mon long priple. Le mode Enduro permis la MTS de se montrer plus hargneuse dans la boue, tandis que le mode Urban a facilit grandement montrer des plaques de verglas sur les routes de la Transfagarasan.

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LIFESTYLE
Photo: Chico De Luigi

Vivre Ducati avec passion et lgance. La gamme Company de Ducati est la synthse parfaite de la qualit, du confort, de la technologie et dun design intemporel.

Sweat-shirt Logo pour femme. Sweat-shirt en coton avec des inserts en tissu extensible sur les manches et les cts pour un ajustement parfait, fermeture clair thermosoude et languette mtallique personnalise.

Pour homme et pour femme, polo Logo. la fois lgant et sportif, le polo en coton manches courtes comporte trois boutons, lun deux en mtal, et illustrant le logo Ducati. Coupe-vent noir Comfort avec fermeture clair rouge et logo Ducati. Trs polyvalent, il peut tre port comme un sous-vtement technique en dessous dune veste, ou comme un vtement minimaliste distinctif. Veste Logo en tissu de couleur anthracite et inserts noirs en tissu extensible, ainsi quune note personnalise mtallique de Ducati. Quatre poches frontales offrent une commodit accrue. Cest un vtement polyvalent grce llastique rglable sur les cts et sa capuche amovible, parfaitement adapt aux voyages.

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Pour homme et pour femme, polo 100 % coton Ducatiana disponible en noir et en rouge. Casque Jet-Set au design lgant : coque en fibre de verre avec tissu interne amovible. Visire antirayure avec bordure en cuir et pattes en carbone, et visire pare-soleil. Lunettes Ducati par Oakley, Ducati Laptop Messenger par Tumi et iSkin Ducati pour iPad. Sweat-shirt Logo 13 en coton avec le logo Ducati et une poche sur la manche droite, ainsi que des inserts en tissu extensible sur les manches et les ouvertures pour les bras. Languette mtallique. Combinaison de style et de personnalit axe sur laspect pratique.

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Sous-vtement Strada WS avec membrane Windstopper, tissu extensible et inserts lastiques. T-shirt thermique manches longues et sous-gants thermiques. Pantalons en tissu Strada. Dots douvertures daration sur les cuisses, de bandes en tissu extensible sur les genoux, dune taille et de mollets ajustables, ainsi que dinserts rflchissants au-dessus des chevilles.

Veste en tissu Strada . Veste multicouches (doublure et couche extrieure thermiques en Gore-Tex) dote dune protection aux paules et aux coudes, dun espace pour la protection dorsale, dinserts de ventilation, de quatre poches frontales et dune grande poche dans le dos. Notes personnalises Ducati sur la manche et le dos. Excellente synthse de confort et de recherche technologique. Casque intgral Strada Tour 13. Coque en fibre de verre, doublure amovible en tissu hypoallergnique et inserts rflchissants.

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Pour homme et pour femme, le total look de la collection Strada .

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Photo: Piero Casadei, Giovanni De Sandre

Ducati Monster : la lgende


Le Monster a rvolutionn le monde de la moto en rendant ses lettres de noblesse au concept de moto dnude et en le transformant en une vritable faon dtre. Grce aux personnalisations de plus de 250 000 passionns, cette moto est devenu un symbole intemporel. loccasion du 20e anniversaire de sa cration, Ducati clbre ce symbole de style et doriginalit en rinterprtant le design unique de son premier modle. Le Monster a t officiellement prsent au salon INTERMOT en 1992 et a t mis en vente dans le rseau Ducati en 1993. Ctait la priode o Sharon Stone fascinait le public dans Basic Instinct, o la mode grunge se rpandait grce lalbum Nevermind, chef duvre de Nirvana, et o Federico Fellini recevait son Oscar dhonneur. La prsentation de cette moto a compltement transform le concept de du roadster engendrant un vritable mouvement et inspirant dinnombrables imitations. Miguel Angel Galluzzi, le crateur du Monster, avait en tte une ide bien prcise de la moto : une selle, un rservoir, un moteur, deux roues et un guidon.

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Un concept minimaliste lencontre des styles et des alternatives que le march proposait lpoque. Ctait le concept gagnant : la cration dune moto la griffe Ducati jusquau bout des ongles, laquelle le pilote pourrait sidentifiait instantanment, tout en jouissant de son excellente maniabilit. Cette moto est idale quelles que soient les conditions, et nous fait redcouvrir le plaisir de la conduite. Voil comment le M900 est n, avec son cadre treillis driv de la 851/888 Superbike et un moteur 904 cc. Le Monster a immdiatement rencontr le succs et a ouvert les portes une nouvelle gnration damateurs de Ducati. Cest comme si les passionns, ainsi que de nombreux dbutants dans le monde de la moto, attendaient une moto semblable en tout point celle-ci. Le roadster sest alors libr de lanonymat qui lentourait

pour devenir lincarnation de lesprit, de la sportivit et de soi. Ce phnomne atteignit son paroxysme aprs 1995, lorsque, en mme temps que le 900, Ducati produisit le Monster 600. Grce son adaptabilit et sa maniabilit, il toucha un plus large public damateurs de motos. Le nombre de passionns de Monster na cess daugmenter : du directeur de banques, la star dHollywood, en passant par les tudiants universitaires, les motards habills en cuir vieilli jusquau gendre idal en t-shirt et en jeans, ils sont tous incroyablement fiers de leur Monster. Parce que, et cest l lautre rvolution majeure, il nexiste pas deux Monster identiques. Le Monster est facile personnaliser et les propritaires en profitent pour ajouter des dtails et des accessoires refltant leur personnalit et leur propre style de vie. Ducati

remarqua ce phnomne et lana en 1998 le Monster Dark, avec lintention doffrir ses clients une toile noire qui nattendait plus qu tre personnalise. Les Ducatisti sont tombs amoureux de cette moto radicale et indispensable. Son charme intrinsque tait si intense quelle est galement devenue un symbole de style. Lhistoire du Monster est jalonne de succs. En constante volution technologique, elle a men la cration du M800, et en 2004, du Monster S4R. Grce son moteur Superbike de 996 cc, cette moto prodiguait son pilote une monte dadrnaline pure. Elle est suivie en 2005 par le S2R, dot des mmes composants que sa sur et dun moteur refroidissement par air de 800 ou 1000 cc, rendant son design encore plus unique. La dernire gnration de Monster, lance en 2008, a volu en apparence et

technologiquement, tout en conservant les lments fondamentaux qui ont fait son succs. Cela a finalement conduit la naissance du Monster 1100EVO, l Ultimate Monster . Aujourdhui, le Monster prsente un cadre bronze, des finitions chromes et le logo Ducati 86 sur le rservoir : un design qui rend hommage la tradition et qui transporte en mme temps la moto dans une nouvelle re. Un style caractristique combin des performances incroyables : voici le Monster 20th Anniversary, la moto qui continue dcrire lhistoire.

Le premier Monster prsent Cologne, en Allemagne, en 1992.

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monster.ducati.com

Veste en cuir Monster Anniversary, pour homme et pour femme.

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Photo: Giovanni De Sandre

La Ligne Ducati Corse est conue pour offrir aux fans et aux passionns du monde de la course la capacit de goter chaque jour au frisson de la piste. La combinaison des couleurs noire, blanche et rouge reprsente lesprit agressif et dynamique de cette ligne. Esprit dynamique, passionn et comptitif.

Gauche : Veste en tissu Ducati Corse Logo. Cette jolie veste basique est polyvalente et parfaite pour ceux qui affectionnent un look sportif. Fermeture rglable sur les cts, trois poches extrieures, et une poche intrieure. Droite : Veste en tissu Ducati Corse Shield 13. Ce vtement en Cordura offre style et libert de mouvement maximale. Il prsente des inserts bord en aluminium sur les paules, et des protections amovibles sur les paules et les coudes, et comporte galement un espace pour une protection dorsale.

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Gauche : T-shirt Riding Red et casquette Ducati Corse. Pour femme : T-shirt Ducati Corse 13 et bandana Ducati Corse, simples, avec la bonne nergie. Droite : T-shirt Ducati Corse Basic et casquette Ducati Corse Carbon, sportifs et lgants.

Pour homme et pour femme : Pull capuche Ducati Corse 13. Agressif et confortable, ce sweat-shirt est un concentr de passion et de style Ducati. Polo et T-shirt Ducati Corse 13. Parfait pour ceux qui apprcient la sportivit avec classe et lgance.

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Pour homme : T-shirt Ducati Corse. Style pratique, polyvalent, caractristique. Pour femme : T-shirt Ducati Corse Basic : 100 % rouge Ducati. Pour homme et pour femme : Casquette Ducati Corse Basic.

Pour un look sportif agressif, le maillot de corps Ducati Corse est idal. Maillot de bain Blackrider pour homme et Bikini Ducati Corse pour femme. Idal pour la plage comme pour la piscine. Serviette de plage Wave : sassocie parfaitement aux deux maillots de bain.

Polo Ducati Corse 13. Fminin, sportif, classe.

Drapeau Ducati Corse.

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Style et praticit runis dans ces lunettes de soleil Scalpel, fruit de la collaboration entre Ducati et Oakley. Les verres plutonite assurent une protection totale contre les ultraviolets. Polo rouge total Ducati Corse, un classique dans la collection Ducati.

Coupe-vent Ducati Corse. Combinaison de tissu et dune membrane coupe-vent, ce vtement est parfait pour les courses quotidiennes comme pour les longs trajets.

Droite : Montre Tudor Grantour Chrono. Botier de 42 mm, bracelet en cuir et boucle dployante avec fermoir de scurit. Style et sportivit fusionnent dans un accessoire unique. Gauche : Montre Tudor Fastrider. Botier de 42 mm, bracelet en tissu noir avec une srie de bandes rouges dupliques en couleurs inverses sur la face. Desprit rsolument sportive.

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Style

Hinvernal
charpe Ducati Corse, noire avec des bandes rouges et blanches et la pice Ducati Corse.

Vtements et accessoires pour pre et fils. Ducati Corse : la passion qui runit.

Bonnet Ducati Corse. Rouge feu dun ct, noir de lautre, orn de logos Ducati Corse ton sur ton. Idal pour la saison froide.

Mug Ducati Corse.

Veste rversible Ducati Corse. Polyvalente et confortable, en deux couleurs : lgante et raffine en noir, audacieuse et agressive en rouge.

Pull capuche Ducati Corse. Concentr de passion, ddi aux petits champions.

Casquette et charpe Ducati Corse . Un clin chaleureux pour lhiver. Ddi aux plus jeunes fans de Ducati. Pantalon Ducati Corse. Parfait pour les petits motards Ducati qui veulent samuser en totale libert.

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Graines

de Champions

Photo: Chico De Luigi

LADN familial dtermine bien plus que la couleur de vos cheveux et de vos yeux. Il dtermine galement vos centres dintrt, tels que votre passion pour Ducati. Notre ligne de vtements pour enfants a t cre pour que les parents et les enfants puissent partager entre eux leur passion et lventail des motions que Ducati peut offrir. Une ligne complte, allant des combinaisons aux sweat-shirts et des T-shirts aux pantalons, tous tant raliss dans les meilleures matires hypoallergniques, durables et confortables, et conus avec des combinaisons de couleurs vives et originales, dans le style distinctif de Ducati.

gauche, T-shirt Meccanica : T-shirt vintage gris manches courtes avec logo Ducati Meccanica droite, combinaison enjoue de logos bleus prsentant le T-shirt Retro avec un fond bleu.

Polo Ducati Meccanica. Polo marron avec un col et des poignets gris et lemblme Ducati Meccanica sur le bras droit.

Gris et bleu, comme dans le meilleur des classiques. Le sweat-shirt Retro adopte la mention Ducati Meccanica dans le dos.

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Manches carreaux, moto lavant, mention indispensable Ducati dans le dos : le circuit est tout prs. T-shirt Graphic Click Rouge, noir et blanc. La version pour enfants du T-shirt manches longues Ducati Corse prsente le mme esprit et la mme dtermination. Pantalon Ducati Corse : souple et lger, le parfait camarade de jeu pour les plus jeunes. Explosion dnergie du T-shirt Graphic Spot.

Style
bb
Ensemble de deux biberons Ducati Corse avec imprims. T-shirt Ducati Corse 100 % coton avec bandes et imprims.

Grenouillre en chenille Ducati Corse avec imprims sur des matires respirantes et hypoallergniques.

Chaussettes antidrapantes Company personnalises avec le nom Ducati.

Chaussures Hyper Toddler , galement disponibles en taille enfant pour garon.

Spring-Summer Collection 2013


Ensemble de body en coton imprim Ducati Corse (deux body).

This is Ducati Style.


Casual and Heritage are the 2 lines of Ducati Junior Spring-Summer Collection. Fashion and basic clothes: sweatshirts, t-shirts, shirts, jackets and trousers, are made of natural fabrics and featuring the themes and colors of Ducati Motorcycles. Great graphic impact on blue, red, cream or gray backgrounds with attention to flou contrasts. Classic cotton cap to complete the look. www.daddato.it

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Island Ducati ne
de La
Photo: Wayne Serrano, Vicki Smith

PASSION

Une le dans un ocan rouge.


Face la scne principale, tandis que vous patientez, vous jetez un regard droite et gauche et vous vous rendez compte que la foule sest rassemble dans des proportions absolument dmesures. DJ HAPA quitte la scne en veillant maintenir cette ambiance de folie quil a cre au cours de ces trois derniers jours, jusqu ce que le moment que vous attendiez arrive enfin. Le bras en charpe, Nicky Hayden arrive sur scne et esquisse maladroitement un sourire en sadressant en toute franchise ses fans, moins de 24 heures aprs son terrible high-side survenu pendant les qualifications, accident qui lempchera de courir devant son public local ce week-end. Aprs son discours, bref mais sincre, la foule pousse une clameur et vous ralisez Quel autre pilote ? Quel autre endroit ? Quels autres fans ? Quelle autre marque serait capable de crer un tel moment ? Un moment de fiert, un moment de passion, un moment que ni vous ni aucun Ducatiste prsent sur lle Ducati en ce jour ensoleill du mois daot 2012 noubliera de sitt.

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Depuis que le MotoGP a retrouv le sol des tats-Unis en 2005, deux mots sont associs Ducati et au MotoGP : lle Ducati . Niche dans une lagune entre les virages deux et trois du lgendaire circuit de Mazda Raceway Laguna Seca, lle Ducati a t cre pour offrir aux Ducatistes venus des quatre coins des USA un lieu de rassemblement o ils peuvent vivre ensemble le MotoGP. En lespace de 8 ans, lle est devenue lgendaire, faisant battre le cur du MotoGP lors du Red Bull US Grand Prix et du Red Bull Indianapolis Grand Prix, tant pour les passionns de Ducati que pour les non passionns. Dfils de mode et rceptions organises par Ducati animent lle bien avant louverture des portes le premier jour (les Ducatistes les plus avertis, soucieux de pouvoir se poster sur lle, font rapidement leur apparition) jusquau dpart de la dernire moto le dimanche aprs la course. Les fans voquent leurs souvenirs et partagent leurs histoires autour dun expresso, discutent avec les reprsentants Ducati des dernires technologies, dcouvrent les nouvelles tenues, les accessoires les derniers modles Ducati et exposent mme leur propre moto. Sans oublier les apparitions des pilotes surtout lorsquil sagit de hros locaux comme

Nicky Hayden, qui fait chaque anne une escale sur lle depuis quil a rejoint lquipe Ducati Corse. Bref, lle Ducati reprsente la marque pour les passionns amricains de Ducati. Chaque anne, les autres essaient de reproduire ce que Ducati a cr, mais sans succs Cest la passion des fans qui donne une me lle Ducati , explique Alonzo Bodden, comdien et passionn de la marque de longue date. La preuve la plus flagrante est que lle est presquentirement prise en charge par des volontaires ! Ces fans irrductibles, qui incarnent vritablement lme de lle Ducati, viennent anne aprs anne y travailler et partager avec les autres Ducatistes leurs souvenirs imprissables. Bien que lle Ducati volue chaque anne, elle repose sur cette base solide quest la passion, ingrdient qui restera le point-cl pour les annes venir. Si vous navez pas encore effectu de plerinage sur lle Ducati, faites vous plaisir et bloquez dj la date pour lanne prochaine.

Arrick Maurice

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Ducati et Audi partagent une histoire commune de victoires en course et de record lors de la course de cte Pikes Peak International Hill Climb. En 2012, les deux marques ont uni leurs efforts pour clbrer leurs triomphes dans la Course vers les nuages. Cette initiative fit natre une campagne dans les mdias sociaux mene par une vido percutante prsentant une toute nouvelle Audi RS 5 aux couleurs de la victoire de Walter Rhrl Pikes Peak il y a 25 ans et une Multistrada 1200 S pare pour ldition 2012 de la course du mme nom. La vido, charge dmotions, prsente admirablement bien les deux machines lors de leur conqute, virage aprs virage, de cette montagne pique, tout en rendant hommage au riche pass de courses qui reste profondment ancr dans la structure de ces marques emblmatiques.

Arrick Maurice

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Ducati Official Fine Art Digital Prints leMONDE de DUCATI ducatiart.com

OWN YOUR PART OF THE LEGEND

Lexprience Ducati se poursuit en numrique


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Directeur de Publication The Ducati Official Fine Art Prints collection Riccardo Bertolini is exclusively available on www.ducatiart.com Gestion de Projet Dpartement Marketing de Ducati Motor Holding S.p.A. Silvia Pignatti pour Arbe Editoriale pubblicitaria s.r.l.

New Ducati Multistrada 1200 S with Skyhook suspension

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