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ESCALA DE BEAUFORT PARA ESTIMAR LA VELOCIDAD DEL VIENTO

La Escala de Viento de Beaufort lleva el nombre en honor a Sir Francis Beaufort, almirante de la Marina Britnica. La escala fue desarrollada por l en 1805 para poder estimar la velocidad del viento; tras observar cmo se movan las naves por el viento. Esta escala result ser de gran ayuda y posteriormente fue adaptada para poder ser usada en tierra. Fuerza 0 Fuerza: Calmo Velocidad: Menor a 1 milla por hora (mph), menor a 2 kilmetros por hora (kph) Observaciones: Las hojas de los rboles no se mueven, el humo asciende verticalmente, mar calmo. Fuerza 1 Fuerza: Aire ligero Velocidad: 1-3 millas por hora (mph), 2-6 kilmetros por hora (kph) Observaciones: Las hojas de los rboles se mueven muy suavemente, el humo se desplaza lentamente, mar con suave oleaje Fuerza 2 Fuerza: Brisa Ligera Velocidad: 4-7 millas por hora (mph), 7-11 kilmetros por hora (kph) Observaciones: Crujir de las hojas de los rboles, banderas con suave ondular, pequeas olas o cierto oleaje Fuerza 3 Fuerza: Brisa Suave Velocidad: 8-12 millas por hora (mph), 12-19 kilmetros por hora (kph) Observaciones: Hojas y arbustos en constante movimiento, pequeas banderas extendidas, oleaje largo sin crestas Fuerza 4 Fuerza: Brisa moderada Velocidad: 13-18 millas por hora (mph), 20-29 kilmetros por hora (kph) Observaciones: Suave movimiento de las ramas, Banderas extendidas, suave oleaje con crestas Fuerza 5 Fuerza: Brisa moderada Velocidad: 19-24 millas por hora (mph), 30-39 kilmetros por hora (kph) Observaciones: ladeo de rboles pequeos, banderas extendidas con sacudidas, oleaje moderado con algunas crestas Fuerza 6 Fuerza: Brisa fuerte

Velocidad: 25-31 millas por hora (mph), 40-50 kilmetros por hora (kph) Observaciones: Ladeo de grandes ramas, banderas extendidas con sacudidas violentas, largo oleaje con crestas frecuentes Fuerza 7 Fuerza: Ventarrn moderado Velocidad: 32-38 millas por hora (mph), 51-61 kilmetros por hora (kph) Observaciones: Ladeo de rboles enteros, oleaje largo ("mar picado") Fuerza 8 Fuerza: Ventarrn medio Velocidad: 39-46 millas por hora (mph), 62-74 kilmetros por hora (kph) Observaciones: Ramas quebradas, mar con fuerte oleaje y espuma sobre la superficie Fuerza 9 Fuerza: Ventarrn Fuerte Velocidad: 47-54 millas por hora (mph), 75-87 kilmetros por hora (kph) Observaciones: ramas se desprenden de los rboles, tejado es desprendido de los techos, grandes olas Fuerza 10 Fuerza: Ventarrn intenso Velocidad: 55-63 millas por hora (mph), 88-101 kilmetros por hora (kph) Observaciones: algunos rboles arrancados de raz, dao a edificaciones, mar muy agitado Fuerza 11 Fuerza: Tormenta Velocidad: 64-74 millas por hora (mph), 101-119 kilmetros por hora (kph) Observaciones: Extenso dao a rboles y edificaciones, olas gigantescas Fuerza 12 Fuerza: Huracn Velocidad: 75 millas por hora (mph) o ms, 120 kilmetros por hora (kph) o ms Observaciones: Dao extensivo y severo. AEROGENERADOR

Un aerogenerador elico es una mquina que transforma la energa del viento en energa elctrica. Las partes de un aerogenerador que transforman la energa cintica del viento en energa elctrica se encuentran en la gndola, que sirve para proteger esos componentes claves. El funcionamiento de un aerogenerador es muy sencillo. El viento mueve las palas del aerogenerador y a travs de un sistema mecnico de engranajes hacen girar el rotor. La energa mecnica rotacional del rotor es transformada en energa elctrica por el generador.

Las partes principales de un aerogenerador son:


La gndola- carcasa que protege las partes fundamentales del aerogenerador Las palas del rotor que transmiten la potencia del viento haca el buje. El buje que es la parte que une las palas del rotor con el eje de baja velocidad. Eje de baja velocidad que conecta el buje del rotor al multiplicador. Su velocidad de giro es muy lenta. El multiplicador, permite que el eje de alta velocidad gire mucho ms rpido que el eje de baja velocidad. Eje de alta velocidad, gira a gran velocidad y permite el funcionamiento del generador elctrico. El generador elctrico que es una de las partes ms importantes de un aerogenerador. Transforma la energa mecnica en energa elctrica El controlador electrnico, es un ordenador que monitoriza las condiciones del viento y controla el mecanismo de orientacin. La unidad de refrigeracin, mecanismo que sirve para enfriar el generador elctrico. La torre que es la parte del aerogenerador que soporta la gndola y el rotor. El mecanismo de orientacin, est activado por el controlador electrnico, la orientacin del aerogenerador cambia segn las condiciones del viento.

VELOCIDADES DEL VIENTO Y AEROGENERADOR

DEYBI LPEZ MALDONADO 200922901602

FUNDACIN UNIVERSITARIA LOS LIBERTADORES FACULTAD DE INGENIERA MECNICA FUENTES ALTERNAS DE ENERGIA BOGOTA 2010