PROCESAMIENTO Y ANLISIS DE DATOS Para la realizacin de esta prctica se plante de la siguiente manera: Clase explicativa sobre el tema, en la cual

a cual el profesor propuso la Avenida Don Bosco. debindose cumplir una hora en los puntos establecidos de acuerdo al nmero de estudiantes. Se acord conjuntamente con el profesor la realizacin de la practica el da Lunes 8 de Abril de 2013 a partir de la 09:00 hasta las 10:00 . Se design al presidente de curso como coordinador general, el mismo que organizo grupos mediante un sorteo. Previo al inicio de la prctica el grupo sincronizo los relojes evitando as desfases a la hora del procesamiento de datos. Se proporcion una hoja con un formato previamente diseado usando la misma como hoja de campo. Se seleccion una muestra de tipo liviano (en este caso taxis), Buses, Camiones para el registro de tiempo entre los 2 puntos establecidos a 50m.

OBTENCION DE DATOS Para la obtencin de datos y con el fin de realizar la prctica evitando contratiempos y molestias se us: Tablero o algo en que se pueda asentar. Hoja con el formato de clasificacin vehicular. Reloj o Cronometro. Lpiz y borrador.

La hoja con el formato previamente diseado fue proporcionada por el grupo (anexo1) con un esquema de clasificacin vehicular para agilizar la toma de tiempos al momento de visualizar los vehculos. La clasificacin vehicular se realiz de la siguiente manera de acuerdo con la hoja de campo: Livianos (taxis). Buses. Camiones.

PROCESAMIENTO Y ANLISIS DE DATOS RECOLECTADOS: Luego de haber finalizado la prctica de campo se procedi a pasar la informacin recolectada a una hoja electrnica, de esta manera mediante tablas, clculos y graficas se mostrara los diferentes comportamientos del trfico vehicular en el lugar asignado. Con la informacin recopilada se consigue generar tablas que muestran en la tabla 1

DATOS DE LA VELOCIDAD DE PUNTO Va: Avenida Don Bosco Sentido: W-E Fecha: 8/Abril/2013 Hora inicio: 9:14 Hora fin: 10:00 Encuestadores: Jose Luis Loja Walter Maldonado Longitud del tramo: 50 m
Livianos segundos Buses Caminones

6.4 5.61 5.65 5.51 5.5 6.11 4.91 4.77 6.15 3.9 6.36 3.69 4.1 4.92 5.8 6.22 6.39 6.35 6.01 7.99 4.66 5.65 4.76 5.3 5.3 7.61 5.16 6.74 6.23 4.33 5.24 7.06 5.72 6.17 5.65

velocidad 28.125 32.086 31.858 32.668 32.727 29.460 36.660 37.736 29.268 46.154 28.302 48.780 43.902 36.585 31.034 28.939 28.169 28.346 29.950 22.528 38.627 31.858 37.815 33.962 33.962 23.653 34.884 26.706 28.892 41.570 34.351 25.496 31.469 29.173 31.858

segundos

6.13 6.34 7.74 7.64 5.03 8.65 7.82 8.8 5.43 7.5 10.09

velocidad 29.364 28.391 23.256 23.560 35.785 20.809 23.018 20.455 33.149 24.000 17.839

segundos

8.78 6.42 6.02 5.56 7.79 6.92 5.6 8.42 6.46 7.19

velocidad 20.501 28.037 29.900 32.374 23.107 26.012 32.143 21.378 27.864 25.035

V.promedio

32.787 48.780 35.785 32.374 22.528 17.839 20.501

25.580

26.635 Tiempo maximo livianos Tiempo maximo buses Tiempo maximo camiones Tiempo minimo livianos Tiempo minimo buses Tiempo minimo camiones 7.99 8.8 8.78 3.69 5.03 5.56

VELOCIDAD MAXIMA LIVIANOS VELOCIDAD MAXIMA BUSES VELOCIDAD MAXIMA CAMIONES VELOCIDAD MINIMA LIVIANOS VELOCIDAD MINIMA BUSES VELOCIDAD MINIMA CAMIONES

V. maxima= V. minima= rango=

48.780 17.839 4.135

Tabla 1: Registro de tiempos en lapso de 1 hora.

Frmulas utilizadas para el clculo.

Practica: VELOCIDAD DE PUNTO POR EL METODO DE DOS OBSERVADORES Va: Avenida Don Bosco Sentido: W-E Fecha: 8 / abbril /2013 Hora inicio: 9:14 Hora final: 10:00 Escuestadores: Jose luis Loja Walter Maldonado Datos Procesados Intervalo de clase Marca de claseFrecuencia 16 19.9 17.95 20 23.9 21.95 24 27.9 25.95 28 31.9 29.95 32 35.9 33.95 36 39.9 37.95 40 43.9 41.95 44 47.9 45.95 48 51.9 49.95 TOTAL %F 1.79 17.86 10.71 33.93 19.64 8.93 3.57 1.79 1.79 %F acumulada F. ACUMULADA F*x 1.79 1.00 17.95 19.64 11.00 219.5 30.36 17.00 155.7 64.29 36.00 569.05 83.93 47.00 373.45 92.86 52.00 189.75 96.43 54.00 83.9 98.21 55.00 45.95 100.00 56.00 49.95 TOTAL 1705.2 F*x^2 322.2025 4818.025 4040.415 17043.0475 12678.6275 7201.0125 3519.605 2111.4025 2495.0025 54229.34

1 10 6 19 11 5 2 1 1 56

MEDIA ARITMETICA (PROMEDIO) MEDIA MEDIANA MODA DESVIACION ESTANDAR COEFICIENTE DE VARIACION

30.45 30.45 30.32 30.48 6.48 0.21

Tabla 2. Datos agrupados, tabulados y resultados

Grafica 1. Histograma de frecuencias de datos agrupados

ANEXOS ANEXO 1 DATOS DE LA VELOCIDAD DE PUNTO Sentido: Hora inicio: Hora fin: m
Buses Caminones segundos

Va: Fecha: Encuestadores: Longitud del tramo:

Livianos segundos

velocidad

velocidad

segundos

velocidad