MTODOS DE DISEO PARA PAVIMENTOS FLEXIBLES

PROCESOS EMPRICOS DE DISEO

Se basan en los resultados de experimentos o en la experiencia Requieren un elevado nmero de observaciones para establecer relaciones aceptables entre las variables y los resultados de las pruebas. No es necesario establecer una base cientfica firme de las relaciones, en la medida en que se reconocen sus limitaciones

PROCESOS EMPRICOS DE DISEO

En muchos casos resulta ms conveniente confiar en la experiencia que tratar de cuantificar la causa exacta y el efecto de ciertos fenmenos.

Ejemplos de mtodos de diseo de concepcin emprica son el de California (Hveem y Carmany), el AASHTO-93 y el INVIAS-98

 Incorporan elementos planteamientos.

PROCESOS EMPRICO - MECANSTICOS DE DISEO

de

ambos

La componente mecnica determina las reacciones del pavimento, tales como esfuerzos, deformaciones y deflexiones, mediante el uso de modelos matemticos. La porcin emprica relaciona estas reacciones con el comportamiento de la estructura del pavimento (por ejemplo, relaciona una deflexin calculada matemticamente, con la vida real del pavimento)

PROCESOS EMPRICO - MECANSTICOS DE DISEO

Aunque existen tcnicas mecansticas complejas de clculo, los modelos elsticos lineales sujetos a carga esttica son los ms empleados en la solucin de problemas rutinarios de ingeniera de pavimentos Ejemplos de mtodos de diseo de pavimentos que usan estos procesos son el del Instituto del Asfalto, el de Shell y el AASHTO 2002

MTODOS EMPRICOS DE DISEO

MTODO AASHTO - 93

MTODO AASHTO - 93

Mtodo de amplia aceptacin para diseo de pavimentos flexibles y se presenta en la gua AASHTO, publicada por American Association of State Highway and Transportation Officials, al primera publicacin se realizo en 1972, con revisiones hasta 1993, en la actualidad se comienza a distribuir la versin 2002. El mtodo 93 no ha sido convertido a unidades de sistema internacional.

MTODO AASHTO - 93

Se basa en los resultados AASHTO Road Test En la revisin realizada en 1986 se introdujeron factores de confiabilidad, drenaje y aspectos climticos. Su criterio de falla es el ndice de servicio final (pt)

FUNDAMENTOS DEL MTODO

MTODO AASHTO - 93

FUNDAMENTOS DEL MTODO

El trnsito que lleva a la falla del pavimento es funcin del nmero estructural, de la resistencia de la subrasante, de la prdida deseada de ndice de servicio y de la confiabilidad elegida Incluye la posibilidad de que se reduzca el periodo de diseo por la presencia de suelos de subrasante expansivos

Serviciabilidad Capacidad de un pavimento de servir al trnsito que hace uso de l en un instante determinado, desde el punto de vista del usuario Comportamiento del pavimento (performance) Tendencia de la serviciabilidad con el incremento en el nmero de aplicaciones de carga por eje Periodo de comportamiento (periodo de diseo) Lapso que transcurre desde que un pavimento es construido o rehabilitado, hasta que alcanza su serviciabilidad terminal

DEFINICIONES

CONSIDERACIONES DE DISEO
Concepto de serviciabilidad comportamiento La serviciabilidad de un pavimento se expresa en trminos de su ndice de Servicio Presente (ISP)

CONSIDERACIONES DE DISEO
Concepto de serviciabilidad comportamiento Frmula del ndice de Servicio Presente (ISP) para pavimentos asflticos

sv = Varianza de la pendiente del perfil longitudinal (c + p) = rea con grietas clases 2 y 3 ms rea parchada por cada 1000 pies2 RD = Ahuellamiento medido con una regla de 1.20 metros

ECUACIN BSICA DE DISEO

W18 = nmero de aplicaciones de ejes simples equivalentes de 18 kip (80 kN) hasta el tiempo t en el cual se alcanza ISP = pt.
SN = Nmero estructural

Significado de los trminos de la ecuacin

ISP = pi pt = diferencia entre los ndices de servicio inicial y terminal

MR= mdulo resiliente de la subrasante ( libras/pg2) So = desviacin estndar total de la distribucin normal de los errores asociados con las predicciones de trnsito y de comportamiento del pavimento (0.44-0.49) zR= parmetro estadstico asociado con distribuciones normales de datos, que considera la probabilidad de que el ndice de servicio del pavimento sea superior a pt durante el periodo de diseo.

REPRESENTACIN GRAFICA DE LA ECUACIN

CONFIABILIDAD SUGERIDA PARA VARIAS CLASIFICACIONES FUNCIONALES

CLASIFICACIN FUNCIONAL Interestatal y otras autopistas Arterias principales Colectoras Locales CONFIABILIDAD RECOMENDADA (R ) URBANO 85 99.9 80 99 80 95 50 - 80 RURAL 80 99.9 75 95 75 95 50 80

VALORES DE Zr CORRESPONDIENTE A VARIOS NIVELES DE CONFIABILIDAD

Mdulo resiliente efectivo (MR)

Es el mdulo resiliente promedio que se traduce en un dao del pavimento (Uf) igual al que se alcanzara si se usaran valores modulares estacionales: Se divide el ao en periodos con diferente MR con base en la humedad del suelo o en la variacin de las deflexiones medidas en pavimentos construidos sobre el mismo suelo

Nmero estructural (SN)

La resistencia del pavimento se representa por SN, el cual es funcin del espesor de las capas, de los coeficientes estructurales de ellas y del coeficiente de drenaje El nmero estructural total del pavimento est dado por : SN = ai *Di *mi

Nmero estructural (SN)

SN = aiD1 + aiD2mi + aiD3mi

D1,2,3 = espesores de capas asflticas, base y subbase respectivamente (pulgadas). ai = coeficiente estructural de capa i, dependiente de su mdulo mi= coeficientes de drenaje para capas no estabilizadas, dependiente del tiempo requerido para drenar y del tiempo en que la humedad se encuentre en niveles cercanos a la saturacin

Coeficientes estructurales de capa (ai)

Miden la capacidad relativa de una unidad de espesor de una determinada capa para funcionar como componente estructural del pavimento
Los coeficientes estructurales dependen de: Resistencia del material (CBR, mdulo, etc) Calidad de la construccin Estado de esfuerzos

Coeficientes estructurales de capa (ai)

Valores promedio de coeficientes estructurales

Mezcla asfltica densa en caliente: 0.44/pulgada Base de grava y piedra partida: 0.14/pulgada Subbase granular: 0.11/pulgada

Coeficientes de drenaje (mi)

Se establecen a partir de la calidad del drenaje y del tiempo que se considera que el pavimento puede encontrarse con una cantidad de agua cercana a la saturacin

Determinacin de los espesores de las capas individuales (Di) Se requiere determinar el nmero estructural (SN) requerido para proteger cada capa inferior Para ello, se debe aplicar el algoritmo AASHTO usando el mdulo resiliente de cada capa por proteger

Determinacin de los espesores de las capas individuales (Di)

(1) a, D, m y SN se han definido previamente y son valores mnimos requeridos. (2) Un asterisco en los valores de D o SN indica que son los valores realmente usados y que deben ser mayores o iguales que los valores requeridos.

ESPESORES MNIMOS ADMISIBLES PARA LAS CAPAS ASFLTICAS Y LA BASE GRANULAR

EJEMPLO DE DISEO Va rural local Confiabilidad deseada = 75 % (zR= 0.674) Trnsito esperado = 1,300,000 ejes equivalentes Prdida total de serviciabilidad = 4.2 2.0 =2.2 Desviacin estndar total = 0.49 Caractersticas de drenaje = Aceptables Condicin cercana a la saturacin durante 4 meses/ao mi= 0.80
Caractersticas de los materiales de construccin

TRNSITO.
Los pavimentos se proyectan para que resistan
determinado numero de cargas durante su

vida

util,

el

transito

esta

compuesto

por

vehculos de diferente peso y numero de ejes,

para efectos de calculo

estos se deben

transformar en un numero equivalente sencillos

de 80 Kn, 10 Kips 18,000 lb (8.2 ton) cumulados

durante el perodo de diseo. Y se denominaran

ESAL equivalen Simple axial load

Una vez calculados los ejes equivalentes acumulados en el primer ao, se deber estimar con base en la tasa de crecimiento anual y el perodo de diseo en aos, el total de ejes equivalentes

acumulados

as

contar

con

un

parmetro de entrada para la ecuacin

general o para el nomograma.

LA DISTRIBUCIN DIRECCIN SE CONSIDERA DEL 50% SALVO QUE LA INFORMACIN DEL PROYECTO DETERMINE OTRO COMPORTAMIENTO.

Valores del coeficiente estructural (a1) para mezclas asflticas densamente gradadas empleadas como capa de rodamiento y/o intermedia,, a partir de la estabiilidad Marshall

Valores del coeficiente estructural (ab) para bases granulares no-tratadas

Valores del coeficiente estructural (a3) para subbases granulares no-tratadas

MTODO INVIAS 98

Generalidades Contiene un catlogo de estructuras definido con base en el mtodo AASHTO-93. El catlogo de diseo cubre los tipos de pavimentos y materiales usados actualmente en la prctica local e incluye nuevas tipologas de eficiencia demostrada en otros pases con caractersticas similares a las Colombianas.

El mtodo considera factores ambientales, de suelos, de trnsito y de disponibilidad de materiales, acordes con la realidad colombiana

REGIONES CLIMTICAS

El pas se dividi en seis regiones climticas, con base en la temperatura y la precipitacin media anual

RESISTENCIA DE LA SUBRASANTE
Se debe considerar el valor promedio de resistencia del suelo predominante en cada unidad homognea y, a partir de l, se establece una categora de subrasante

TRNSITO DE DISEO
REQUISITOS DE TRNSITO CONTEMPLADOS EN LA GUA DE DISEO

CONSIDERACIONES PARTICULARES DE DISEO

Se emple AASHTO-93. la ecuacin bsica del mtodo

Se adopt So =0.44, que corresponde a considerar la variacin de la prediccin del comportamiento del pavimento, sin errores en la estimacin del trnsito La posibilidad de errores en la prediccin del trnsito se incorpora con la expresin (100.05*ZR * N).

Se consider una prdida de serviciabilidad de 2.2 durante el periodo de diseo del pavimento

CONSIDERACIONES PARTICULARES DE DISEO

Se adoptaron coeficientes estructurales de capa ajustados a los resultados de experiencias realizadas en el Pas

Se adoptaron 3 coeficientes de drenaje para las capas granulares (mi=1.0 si la precipitacin < 2,000 mm/ao, mi=0.90 si la precipitacin est entre 2,000 y 4,000 mm/ao y mi =0.80 para precipitaciones mayores) Las estructuras obtenidas se verificaron con mdulos tericos y curvas de fatiga SHELL

VALORES ADOPTADOS PARA LOS COEFICIENTES ESTRUCTURALES DE CAPA

CATLOGO DE DISEO

Comprende seis cartas de diseo, contemplando los siguientes aspectos:

ESTRUCTURAS RECOMENDADAS EN LA CARTA No. 3 PARA CATEGORA DE TRNSITO T5

Ejemplo de diseo
Clima Temperatura media anual = 24 C Precipitacin media anual = 1,850 mm Subrasante Suelo predominante = Arena arcillosa CBR promedio = 8.5 % Trnsito de diseo N* = 5.7*106 ejes equivalentes Materiales disponibles

En la zona abundan materiales granulares de buena calidad para la elaboracin de subbases, bases y concretos asflticos

Solucin al ejemplo de diseo Establecimiento de regin climtica Para los datos de temperatura y precipitacin corresponde la Regin R 3

Establecimiento de categora de subrasante Para los datos de CBR promedio corresponde la categora S 3
Establecimiento de categora de trnsito N = 1.159 N = 1.159 x 5.7*106 = 6.6*106 ejes equivalentes Para este valor de N* corresponde la categora T 5

Solucin al ejemplo de diseo

Eleccin de Carta de Diseo

Para Regin R 3, usar Carta de Diseo No 3. Espesores de diseo para la combinacin S 3 T 5.

Mezcla densa en caliente = 10 centmetros Base granular = 30 centmetros Subbase granular = 30 centmetros