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OBRAS DE INFRAESTRUCTURA VIAL CAMINOS

DEFINICIN. ALINEACIN, NIVELES, PERFILES TRANSVERSALES Y PERFILES LONGITUDINALES. CLASIFICACION DE LOS SUELOS. CLASIFICACION DE LAS EXCAVACIONES. MATERIAL PARA RELLENO. EJECUCIN DE LOS RELLENOS. COMPACTACIN. ESPONJAMIENTO. EXCAVACIN EN OBRAS COMPLEMENTARIAS. PARTIDAS DE OBRAS VIALES. DEFINICIN Las cotas de proyecto de rasante y subrasante de las obras viales de construccin establecen la necesidad de modificar el perfil natural del suelo, siendo necesario en algunos casos rebajar dichas cotas, y en otros casos elevarlas.

En el primer caso corresponde ejecutar un trabajo de "corte o excavacin", y en el segundo, un trabajo de "relleno o de terrapln". En ambos casos debe efectuarse lo que constituye propiamente un "movimiento de tierras.

ALINEACIN, NIVELES, PERFILES PERFILES LONGITUDINALES Aspectos generales

TRANSVERSALES

En todo proyecto de pavimentacin se consultan planos de perfiles longitudinales y transversales, relacionados con la lnea de la calzada. Estos planos deben servir como gua para establecer las cotas que definirn la alineacin y las alturas de excavacin o de relleno. Una vez definido el trazado en planta de una obra vial, es necesario conocer la conformacin del terreno circundante para definir la posicin final de la rasante, y las caractersticas de las secciones transversales que resultarn al imponer la plataforma de proyecto.

Los diversos tipos de perfiles que se levantan, tienen por objeto representar con fidelidad la forma y las dimensiones que el terreno presenta segn los planos principales. Estos definen tridimensionalmente la obra en proyecto, a una escala que permita cubicar sus diversos componentes.

Se llama perfil longitudinal del terreno a la interseccin de ste con una superficie de generatrices verticales que contiene el eje del proyecto.

Perfiles longitudinales del terreno

Se define como perfil transversal de un camino o carretera a la interseccin del camino con un plano vertical que es normal, en el punto de inters, a la superficie vertical que contiene el eje del proyecto. El perfil transversal tiene por objeto presentar en un corte por un plano transversal, la posicin que tendr la obra proyectada respecto del proyecto, y a partir de esta informacin, determinar las distintas cantidades de obra, ya sea en forma grfica o analtica.

Perfil transversal del terreno

Para resolver algunos aspectos de un estudio de camino, puede ser necesario tomar perfiles especiales. Los ms corrientes son segn ejes que corten el eje longitudinal bajo un cierto ngulo, en otros casos pueden ser perfiles de estudios especiales o complementarios en lugares que se ven comprometidos por la obra. Los perfiles especiales que corten al eje longitudinal se pueden definir por el kilometraje de la interseccin ms el ngulo de corte, a otros se les definir por nmeros o letras y se les ubicar en la planta.

Perfiles especiales

Especificaciones. Antes de comenzar cualquier operacin relacionada con movimiento de tierras se deber estacar a distancias no superiores a 20 m entre s, el pie de los terraplenes y los bordes superiores de los cortes.

Las excavaciones debern alcanzar con precisin las trazas que muestren los planos, debindose respetar estrictamente las alineaciones, niveles, taludes y secciones transversales.

Las excavaciones de cortes incluyen en algunos casos, adems la demolicin de revestimientos asflticos existentes, de pavimentos de hormign incluso, bases y sub-bases cuando corresponda.

CLASIFICACION DE LOS SUELOS De acuerdo a la mecnica de suelos, se han establecido sistemas de clasificaciones de los suelos: - Mtodo AASHTO (para clasificar carreteras y caminos). - Mtodo USCS (para clasificacin general en la construccin). En estos sistemas de clasificacin se consideran en general: 1) La granulometra (Ensaye de anlisis granulomtrico), para distinguir suelos de tipo granulares (gruesos) y limososarcillosos (finos), dentro de los cuales existen subdivisiones que estn relacionadas con el tamao de las partculas del suelo. 2) Los Lmites de Consistencia (Ensayes de Atterberg), para determinar el limite liquido (WL LL), ndice de Plasticidad (IP) e ndice de Grupo (IG).

Tabla de clasificacin de suelos AASHTO (suelos granulares para autopistas)

Tabla de clasificacin de suelos USCS (suelos granulares en general)

Esta clasificacin reviste importancia en el movimiento de tierra, ya que una vez efectuada, la capa superior del suelo ya rectificada de acuerdo al nivel de proyecto de la subrasante, debe tener una capacidad mnima aceptable para soportar las cargas trasmitidas desde la superficie del pavimento. Considerando la clasificacin AASHTO, se acepta que cumplen esta condicin los suelos clasificados como A-1, A-2, A-3, y adems los, que explcitamente recomiende el laboratorio oficial (Laboratorio de Vialidad Nacional - LNV Chile).

Especificaciones Se clasifica como "roca" el material constitutivo de aquellas excavaciones que deban efectuarse en formaciones geolgicas firmemente cementadas, mediante el uso imprescindible, sistemtico y permanente de explosivos. Los materiales que no cumplan con esta condicin, se clasifican como terreno de cualquier naturaleza (TCN).

Terreno con rocas

Terreno de cualquier naturaleza (TCN). No rocoso.

CLASIFICACIN DE LAS EXCAVACIONES Para los efectos de determinar el costo de ejecutar una excavacin se establece otra clasificacin, basada en la mayor o menor dureza del terreno, y que debe ser usada para la cubicacin de los movimientos de tierra, pues de esta clasificacin dependern los medios necesarios para realizar la excavacin las que varan con la naturaleza del terreno, que desde este punto de vista, se pueden clasificar en: 1) Excavacin en terreno blando. Puede ser ejecutada valindose exclusivamente de la pala de mano. El material del suelo puede ser de tipo arenoso, arcilloso o limoso, o una mezcla de estos materiales; tambin puede contener materiales de origen orgnico.

2) Excavacin en terreno semiduro. Puede ser ejecutada valindose exclusivamente de picota. El material puede ser en tal caso una mezcla de grava, arena y arcilla, moderadamente consolidada, o bien una arcilla fuertemente consolidada.

3) Excavacin en terreno duro. Puede ser ejecutada valindose exclusivamente de un chuzo. El material puede ser una mezcla de grava, arena y arcilla, fuertemente consolidada.

4) Excavacin en terreno muy duro. Puede ser ejecutada valindose necesariamente del uso de maquinaria especializada. El tipo de material puede ser una roca semi descompuesta.

5) Excavacin en roca. La que precisa para su ejecucin del uso de explosivos. El material puede estar constituido por un manto de roca, o por piedras de gran tamao, que no pueden ser removidas mediante el uso de maquinaria.

MATERIAL PARA RELLENOS El material que se emplee en los rellenos, debe ser el apropiado segn la clasificacin de suelo y ensayos de laboratorio. Material que deber ser verificado preferentemente por el propio laboratorio, o en base a los mtodos prcticos de reconocimiento de suelos. EJECUCIN DE LOS RELLENOS El relleno debe ejecutarse por capas horizontales de espesor suelto no mayor de 20 cm, en todo el ancho de la calzada o acera y en longitudes adecuadas, de acuerdo al mtodo empleado en la distribucin, mezcla y compactacin. En caso de ser transportado y vaciado mediante camiones u otro equipo de volteo, el esparcido debe ser efectuado mediante tractores, motoniveladoras u otro equipo adecuado. Si el material no fuese uniforme, se debe proceder adems a mezclarlo hasta obtener la debida uniformidad. Al mismo tiempo, deber controlarse el tamao mximo de los elementos que integren dicho material, eliminando todo aquel que supere este tamao.

Relleno efectuado con Cargador Frontal

Esparcido del material realizado con Tractor a orugas

Esparcido del material realizado con Motoniveladora

COMPACTACIN La compactacin es el procedimiento de aplicar energa al suelo suelto para eliminar espacios vacos, aumentando as su densidad y en consecuencia, su capacidad de soporte y estabilidad entre otras propiedades. Su objetivo es el mejoramiento de las propiedades de ingeniera del suelo. Luego de la ejecucin de los rellenos con todos los procedimientos propios del mismo, se debe proceder a la compactacin de ste. Para esta operacin, deber controlarse previamente el contenido de humedad, que debe corresponder a la humedad ptima que determine el laboratorio (determinado por el Ensaye Proctor). El material deber ser compactado con el grado de densidad compactada mxima seca y hmeda (DCMS o DCMH) que fije el laboratorio, de acuerdo al Ensaye Proctor modificado y para cumplir con ello se deben considerar los siguientes factores: - Espesor de la capa de material suelto que se compacta. - Presin ejercida por el rodillo o pisn sobre el terreno. - Nmero de pasadas del rodillo o golpes de pisn, necesarios para obtener el grado de compactacin establecido. - Humedad en el momento de la operacin. Maquinaria para compactacin del terreno Rodillo pata de cabra. Consta de los siguientes elementos: un tambor al cual van soldadas una serie de patas; un marco que lleva los descansos del tambor; y una barra de tiro para acoplar el rodillo al tractor de remolque.

Este tipo de rodillo se usa cuando se requiere una alta presin aplicada al material de relleno, entre 9 y 20 Kg/cm2, que puede aumentar considerablemente si el tambor se rellena con agua y arena.

Rodillo vibratorio. En este caso al rodillo, formado por un tambor de acero, se le ha agregado vibracin, haciendo girar un contrapeso colocado excntricamente en el eje de giro, con frecuencias de 1.000 a 4.000 revoluciones por minuto.

Rodillo con ruedas neumticas. Consiste en un cajn metlico apoyado sobre ruedas neumticas. Este cajn, al ser llenado con agua, arena seca o arena mojada, ejerce una mayor presin de compactacin, con valores que pueden variar entre 3 y 8 Kg/cm2.

Placa compactadora. Esta, corresponde a una placa apisonadora que golpea y se separa del suelo a alta velocidad logrando con ello la densificacin del suelo.

La compactacin debe efectuarse comenzando en los bordes y avanzando hacia la lnea central en pasadas paralelas traslapadas en, por lo menos, una mitad del ancho de la unidad compactadora. Se requiere un nmero de pasadas suficiente para obtener el grado de compactacin exigido. ESPONJAMIENTO Todos los terrenos al ser excavados sufren un aumento de volumen. Este aumento de volumen, expresado en porcentaje del volumen en sitio, se llama esponjamiento. Si el material se emplea como relleno, puede en general, recuperar su volumen e incluso puede reducirse (Volumen compactado).

Para la cubicacin del material de la excavacin, se considera su volumen antes de ser excavado (en banco); en ningn caso el volumen transportado, que es mayor debido al esponjamiento.

EXCAVACIN EN OBRAS COMPLEMENTARIAS. La excavacin que se ejecute en la construccin de obras complementarias, tales como soleras, cmaras, sumideros, tuberas, etc., se cubicar separadamente, y se agregar al volumen total de excavacin.

Soleras

Sumideros

FORMA DE PRESENTACIN DE LAS PARTIDAS EN EL PRESUPUESTO DE LA OBRA VIAL En las Bases Tcnicas Especiales de la obra vial, se indicar la forma de presentacin de las partidas que comprende el movimiento de tierras de la obra contratada, de acuerdo a los siguientes criterios: - Volumen de excavaciones, de acuerdo a su clasificacin. - Volumen de material de excavacin empleado como relleno en la misma obra (movimiento de tierra compensado). - Relleno de emprstito. En la presentacin de las propuestas en base a precios unitarios, se cubicar separadamente cada una de estas partidas.

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