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MAXIMICE LA VIDA DE LA RUEDA AJUSTE INADECUADO

RESULTADO: El extremo grande de los rodillos y las pistas est gastado y profundamente rayado. CAUSA: Juego interno reducido (ajuste apretado), excesiva carga axial.

RESULTADO:

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RESULTADO : El extremo grande de los rodillos y las pistas est gastado y descascarado. CAUSA: Juego interno reducido (ajuste apretado), excesiva carga axial. El extremo pequeo de los rodillos y las pistas est gastado y descascarado. CAUSA: Juego interno excesivo - a juste flojo.

DESALINEAMIENTO

RESULTADO: Desgaste o descascaramiento diagonal de las pistas. CAUSA: Montaje fuera de escuadra, asentamiento inadecuado de los aros, eje doblado.

RESULTADO: Desgaste en los lados opuestos de los extremos grande y pequeo de la pista. CAUSA: Montaje fuera de escuadra (aro inclinado), asentamiento inadecuado de los aros, eje doblado.

CARGAS DE IMPACTO

RESULTADO: Indentaciones en las pistas que pueden llegar a descascaramientos.. CAUSA: Impactos durante la instalacin u operacin..

RESULTADO: Pistas y elementos rodantes speros e indentados. CAUSA: Partculas duras en el lubricante.

AJUSTE INADECUADO EN EL EJE O EN EL ALOJAMIENTO

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RESULTADO: Descascaramiento localizado. CAUSA: Aro exterior mal soportado - alojamiento deforme.

RESULTADO : Fractura del aro interior durante la instalacin. CAUSA: Interferencia excesiva..

RESULTADO: Tallado y/o pulido del dimetro interior o exterior.. CAUSA: Interferencia insuficiente en el eje o alojamiento.

LUBRICACION INADECUADA

RESULTADO: Glaseado. CAUSA: Pelcula de aceite demasiado delgada para separar los elementos rodantes y las pistas.

RESULTADO: Coloracin por sobrecalentamiento de los elementos rodantes y pistas. CAUSA: Lubricacin inadecuada.

RESULTADO: Falla total. CAUSA: Lubricacin inadecuada.

CORROSION

RESULTADO : Corrosin entre los rodillos y las pistas que puede llegar a descascaramiento. CAUSA: Humedad o ataque cido.

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