IBP2141_08 DESAFIOS DA PERFURAO DE UM POO EXPLORATRIO DE ALTA INCLINAO NA REA DO PR-SAL Ivan Alves1, Jos Pimentel 2, Renato Amaro3,

Adriana Hargreaves4

Copyright 2008, Instituto Brasileiro de Petrleo, Gs e Biocombustveis - IBP Este Trabalho Tcnico foi preparado para apresentao na Rio Oil & Gas Expo and Conference 2008, realizada no perodo de 15 a 18 de setembro de 2008, no Rio de Janeiro. Este Trabalho Tcnico foi selecionado para apresentao pelo Comit Tcnico do evento, seguindo as informaes contidas na sinopse submetida pelo(s) autor(es). O contedo do Trabalho Tcnico, como apresentado, no foi revisado pelo IBP. Os organizadores no iro traduzir ou corrigir os textos recebidos. O material conforme, apresentado, no necessariamente reflete as opinies do Instituto Brasileiro de Petrleo, Gs e Biocombustveis, seus Associados e Representantes. de conhecimento e aprovao do(s) autor(es) que este Trabalho Tcnico seja publicado nos Anais da Rio Oil & Gas Expo and Conference 2008.

Resumo
O presente trabalho vai abordar o desafio de perfurar um poo exploratrio de alta inclinao nas espessas camadas de sal, com aproximadamente 2.000m, em guas ultra profundas na Bacia de Santos, importante rea de interesse devido s recentes descobertas. Com elevados valores de lmina dgua e tambm a alta profundidade dos intervalos de interesse, necessrio avaliar a viabilidade tcnica da perfurao de um poo deste tipo. Foi proposta uma geometria de projeto e BHAs (composies de fundo) para as fases de 14 e 9. Atravs do uso de simuladores comerciais, foram avaliadas as respostas em termos de torque e arraste das colunas. Tambm foram feitas simulaes de hidrulica e de arraste para a descida do revestimento de 10 e do liner de 7. O trabalho conclui pela viabilidade tcnica do projeto que passa a ser uma alternativa vivel para o desenvolvimento da rea.

Abstract
This paper analyses a proposed high inclination deep water well in the deep pre-salt area of the Santos Basin, to see its technical viability in terms of torque and drag analysis and also hydraulics. The geometry of the well and BHAs for the build-up and high inclination phases are proposed and the results in terms of drag and torque analysis are presented for the 14 hole (10 casing) and 9 hole ( 7 liner). A commercially available simulator was used for the purpose and the proposed well is the shown to be a viable alternative for the development of the area.

1. Introduo
Poos horizontais ou de alta inclinao so perfurados normalmente na Bacia de Campos, mas a necessidade de perfurar este tipo de poo na Bacia de Santos apresenta novos desafios. Essa rea de interesse encontra-se em guas muito profundas, cerca de 2.200m, e as formaes de interesse tambm, isto , a cerca de 5.000m de profundidade. Para um poo horizontal ou de alta inclinao, que atravessa uma espessa camada de sal, isto representa novas demandas em termos de torque e arraste e tambm novas demandas em termos de hidrulica. Inicialmente, foi proposta uma geometria para o poo, e com as condies de contorno de Santos, avaliou-se o comportamento das colunas de perfurao e tambm de revestimento com simuladores disponveis comercialmente.

2. Consideraes de Projeto
O primeiro desafio de se perfurar um poo de alta inclinao a escolha da sua geometria. Aps o estudo de vrias opes, uma srie de premissas foram definidas para atingir os objetivos do projeto. A primeira foi a escolha do dimetro de 14 para atravessar o macio de sal e ganhar inclinao at 82 graus. Na seqncia, o revestimento de 10

______________________________ 1 Engenheiro de Petrleo, Consultor - PETROBRAS 2 Engenheiro de Petrleo PETROBRAS 3 Engenheiro de Petrleo, Consultor PETROBRAS 4 Mestre, Engenheira de Petrleo HALLIBURTON

Rio Oil & Gas Expo and Conference 2008 instalado no topo do reservatrio. Este revestimento permite a descida da coluna de produo de 6 5/8, que oferece perdas de carga otimizadas para a produo do petrleo do campo, juntamente com os cabos de PDG. E, aps a descida do revestimento de 10 , a continuao da perfurao do poo com o dimetro de 9. A segunda premissa foi adotar um ponto de desvio o mais profundo possvel como forma de diminuir os valores de torque e arraste. A adoo de uma taxa de ganho conservadora de 2 graus / 30m tambm foi de relevante importncia, j que no sabemos ainda o comportamento direcional das colunas de perfurao no sal. Com base nessas premissas, foram projetadas as colunas de perfurao, incluindo os conjuntos de fundo (BHAs) necessrios para o ganho de inclinao at 86 graus, e depois manter o ngulo de inclinao neste valor at atravessar totalmente os intervalos de interesse. A figura 1 indica o esquema mecnico e a trajetria traada com base nas premissas de projeto.

Figura 1. Esquema mecnico e trajetria A figura 2 mostra os diversos valores de profundidade medida (PM), profundidade vertical (PV), inclinao, azimute e afastamento resultantes. Para efeito deste trabalho, foi escolhida uma direo arbitrria, que ser, no caso da perfurao do poo, ajustada para as caractersticas geolgicas locais da rea. Destaque em vermelho para o KOP, ponto de desvio, a 4.054 metros, profundidade medida final de 6.845 metros, ngulos e o dog leg conservador de 2 graus a cada 30 metros.

Figura 2. Detalhamento da trajetria

3. Anlise de Torque e Arraste

Sero apresentados os resultados das simulaes para a coluna de perfurao para a fase de 14 e de 9. Sero apresentados tambm os resultados de torque e arraste para a descida do revestimento de 10 e liner de 7. 3.1. Fase 14 Nas simulaes da fase de 14 , considerou-se para os fatores de frico os valores de 0,15 para o revestimento e 0,17 para o poo aberto, uma vez que o fluido sinttico ser utilizado nesta fase de perfurao. 2

Rio Oil & Gas Expo and Conference 2008 A figura 3 destaca a utilizao do tubo de perfurao de 6 5/8 com comprimento limitado ao BOP devido restries em relao a sua gaveta. Em relao ao BHA pode ser observado a opo pelo sistema de perfurao rotary steerble 9 5/8 com broca PDC 14 , o que deve permitir realizar a seo de build-up com a taxa de ganho de ngulo prevista em projeto (2/30 m) de forma contnua at atingir o topo do reservatrio. A presena de um alargador concntrico (underreamer) na coluna tem a funo de permitir o backreaming caso ocorra o fechamento do sal, fenmeno este que poderia levar priso da coluna.

Figura 3. Esquema e coluna de perfurao da fase de 14 3/4 O resultado da simulao da tenso efetiva indicado na figura 4 mostra a limitao da utilizao do tubo de perfurao de 5 devido aos limites da manobra de backreaming (curva rosa). Considerou-se um overpull de 130.000 lbs nas simulaes. Observa-se tambm os esforos de compresso a partir da entrada da coluna na regio de ganho de ngulo, mas mantendo uma margem de segurana em relao a flambagem (curva marrom escura). Destaque para as operaes perfurando orientado (curva amarela) e rodando no fundo (curva laranja).

Figura 4. Simulao da tenso efetiva na fase de 14 3.2. Fase 9 3

Rio Oil & Gas Expo and Conference 2008 A principal preocupao na anlise da fase 9 foi considerar as vantagens e desvantagens da utilizao do rotary steerable ou da turbina. Foi utilizado um alto fator de frico, 0,28 para o revestimento e 0,32 para o poo aberto, devido a alta inclinao da fase e a utilizao do fluido base gua.

Figura 5. Esquema e coluna de perfurao da fase de 9 O resultado da simulao de tenso efetiva indicado na figura 6 mostra no segundo grfico que a utilizao do rotary steerable tem a vantagem de trabalhar com uma maior margem de segurana em relao flambagem (curva marrom escura) da coluna de perfurao, em relao utilizao de turbina, j que dispensa a necessidade de perfurar orientado (curva amarela). Por outro lado, a turbina garante uma perfurao mais eficiente em formaes de dureza elevada. Hoje, a indstria do petrleo disponibiliza sistemas de perfurao que consistem de uma seo de potncia de um motor de fundo de alto torque acoplado a um rotary steerable, com a finalidade de poder contar com maior rotao na broca fornecida pela seo de potncia mantendo-se a dirigibilidade no modo rotativo da coluna. No entanto, este recurso no ser tratado neste trabalho, em razo de ser uma tecnologia recente, ainda em implantao no Brasil.

Figura 6. Simulao da tenso efetiva turbina x rotary steerable 3.3. Descida do Revestimento de 10 4

Rio Oil & Gas Expo and Conference 2008 O resultado da anlise de rigidez mostrado na figura 7 indica que no h problema de descida do revestimento de 10 na fase do poo com ganho de ngulo de 2 graus/ 30 metros. Verifique que os valores de tenso efetiva, ao longo da profundidade, das manobras de descida (curva verde) e subida (curva azul) da coluna esto abaixo do limite de trao dos tubos da coluna de assentamento (curva vermelha).

Figura 7. Anlise da descida do revestimento de 10 3.4. Descida do Liner de 7 Observa-se no primeiro grfico da figura 8 que os tubos da coluna de assentamento de 5 (21 lb/ft), a partir do KOP, tem alto valor de compresso (50.000lbs) acima do limite de flambagem, quando considera-se um arraste extra de 10.000 lbs alm do fator de frico. No segundo grfico da mesma figura tambm observa-se alto valor de compresso (50.000lbs), porm, abaixo do limite de flambagem, quando considera-se o uso de liner hanger rotativo (15rpm) para reduzir a frico da coluna, alm de um arraste extra de 18.000 lbs. No terceiro grfico, foram adicionados 2.200 m de tubos de 6 5/8 (41 lb/ft), na coluna de assentamento, na regio do ganho de ngulo. O resultado tambm mostra alto valor de compresso, porm, abaixo do limite de flambagem, considerando-se o uso de liner hanger rotativo para reduzir a frico da coluna, alm de um arraste extra de 56.000 lbs.

18.000 lbs
10.000 lbs

56.000 lbs

Figura 8. Anlise da descida do liner de 7 O resultado da anlise de torque, durante a descida do liner de 7, pode ser visto na figura 9. A simulao indicou a necessidade de ateno especial em relao aos valores de make-up torque das conexes do revestimento. Neste caso, considerou-se o valor de 11550 lbfxft. Notar que a operao rodando o liner fora do fundo (curva azul clara) est prxima ao limite de torque (linha vermelha).

Rio Oil & Gas Expo and Conference 2008

Figura 9. Anlise de torque na descida do liner de 7

4. Anlise de Hidrulica
Nas anlises de hidrulica, considerou-se duas bombas NAT 12-P-160 HP triplex com presso mxima de 7.500 psi e camisas de 5 no sistema e uma na booster. 4.1. Fase 14 Para a fase de 14 , onde ocorre o ganho de ngulo no sal, optou-se pela utilizao de um fluido sinttico de 11 ppg com a reologia indicada na figura 10. O resultado da simulao da perda de carga mostrado na mesma figura garante uma boa margem de vazo de bombeio. A curva verde representa a perda de carga no anular, a azul clara na broca, a preta na coluna e a azul escura o somatrio de toda a perda de carga no sistema.

Figura 10. Simulao da perda de carga na fase de 14 6

Rio Oil & Gas Expo and Conference 2008 Para uma taxa de penetrao de 7 m/h e uma taxa de bombeio de 900 gpm, o segundo grfico da figura 11 mostra a mnima vazo necessria para a limpeza total do poo nas simulaes de limpeza do poo na fase de 14 . A utilizao da booster garantiu a limpeza do riser, sendo que aproximadamente 10% do cascalho permaneceu no poo (grfico 3), com 2,7 remanescentes no leito (grfico 4).

Figura 11. Limpeza do poo na fase de 14 4.2. Fase 9 Um fluido drill in de 9,8 ppg com a reologia indicada na figura 12 foi utilizado nas simulaes de hidrulica da fase 9. O primeiro grfico da figura 12, que mostra a simulao utilizando-se turbina, indica uma maior perda de carga em relao ao segundo grfico, mas devido elevada capacidade das bombas, no um fator limitante.

Figura 12. Simulao da perda de carga turbina x rotary steerable

5. Concluso
7

Rio Oil & Gas Expo and Conference 2008 O projeto vivel, porm, recomenda-se a utilizao de tubos de perfurao de 6 5/8 acima do BOP, de liner hanger rotativo e centralizadores especiais para reduzir o atrito durante a descida do liner de 7; alm de uma ateno especial em relao ao gerenciamento de cargas na torre e subestrutura da sonda. O desafio de se construir uma seo de ganho de ngulo inteiramente dentro do sal, at uma inclinao prxima da horizontal, encarado com tranqilidade em razo do desempenho obtido em cenrios de guas ultra profundas onde as formaes so pouco consolidadas e apresentam grau de dificuldade para construo da trajetria at maior do que aquilo que se espera para as rochas salinas.

6. Referncias
ROCHA, L. A. S., ANDRADE, R., AZUAGA, D., VIEIRA, J. L. B, SANTOS, O. L. A. Perfurao Direcional, Rio de Janeiro, Intercincia, 2006. THOMAS, J. E., organizador, Fundamentos de engenharia de petrleo, Rio de Janeiro, Intercincia, 2004. LANDMARK/ HALLIBURTON, Compass Training Manual, EUA, 2003. LANDMARK/ HALLIBURTON, Wellplan Manual, EUA, 2003.