MECANICA DE FRACTURA

UNIVERSIDAD NACIONAL JOSE FAUSTINO SANCHES CARRION

FACULTAD DE INGENIERA QUMICA METALRGICA

TEMA:

FATIGA

DOCENTE: CURSO: CICLO: ALUMNOS:

ING. NICADOR VEGA PEREDA FRACTURA Y MECANICA DE FRACTURA VIII LOPEZ CASTAEDA, ALEX MOSQUEIRA AQUINO, JOSE MANUEL DAMIAN SANDOVAL, CECILIA ANSUALDO VALDEZ, JESUS JHONATAN

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DEDICATORIA

Quiero dedicarle este trabajo A Dios que me ha dado la vida y fortaleza para terminar este trabajo investigacin, A mis Padres por estar ah cuando ms los necesito.

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INTRODUCCION Muchas aplicaciones industriales llevan asociada una carga cclica en lugar de esttica y en ese caso, los materiales se rompern a tensiones mucho menores que aquellas que puede soportar la pieza bajo la aplicacin de una nica tensin esttica. La fatiga es el fenmeno general de fallo del material tras varios ciclos de aplicacin de una tensin menor a la de rotura. Definicin: rotura por fatiga se da como consecuencia de esfuerzos repetidos y variables debindose a un desmemizamiento de la estructura cristalina, con el consiguiente deslizamiento progresivo de los cristales, con produccin de calor. El aspecto de las piezas rotas por fatiga presentan en su superficie de rotura dos zonas caractersticas que son: Una zona lisa, de estructura finsima y brillante: la rotura por fatiga se da despus de un periodo relativamente largo. Una zona de cristales grandes, o de estructura fibrosa: cuando la rotura por fatiga se da instantneamente debido a la disminucin de seccin. Las circunstancias que influyen en la rotura por fatiga de un material metlico son: Estado de la superficie: el estado de esta tiene gran importancia sobre la rotura por fatiga. Variaciones de seccin: el lmite de fatiga se reduce por los cambios bruscos de seccin no acordados con radios amplios, entalladuras de cualquier otra clase. Temperatura: en casi todos los materiales metlicos el aumento de temperatura por encima de cierto valor, disminuye el lmite de fatiga.

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La fatiga es una forma de rotura que ocurre en estructuras sometidas a tensiones dinmicas y fluctuantes (por ejemplo en puentes, en aviones, componentes de mquinas). En estas circunstancias, la fractura puede ocurrir a un nivel de tensin sensiblemente menor que la resistencia a la traccin o el limite elstico correspondiente a una carga esttica. El trmino fatiga se utiliza debido a que este tipo de fractura normalmente ocurre despus de un periodo largo de tensiones repetidas o de deformacin cclica. La fatiga es importante ya que es la primera causa de rotura de los materiales. Se estima que la fatiga es la causa de aproximadamente el 90% de las roturas metlicas, los polmeros y las cermicas tambin son susceptibles a este modo de rotura. Adems, es catastrfico e insidiosa, y ocurre sbitamente sin aviso. La rotura por fatiga tiene aspecto frgil aun en metales que son normalmente dctiles, en el sentido de que no hay deformacin plstica importante asociada con las rotura. El proceso ocurre por la iniciacin y la propagacin de fisuras, y ordinariamente la superficie de fractura es perpendicular a la direccin de una traccin aplicada. TENSIONES CICLICAS La tensin aplicada puede ser axial (tensin-compresin), flexin o bien de naturaleza torsional. En general, son posibles tres modos distintos de tensin fluctuante. Tiempo. uno esta representando esquemticamente por una dependencia regular y sinusoidal del tiempo en la figura 8.17 a, en la cual la amplitud es simtrica alrededor de un nivel medio de tensin igual a cero, por ejemplo, alternando desde un valor mximo de traccin (max) hasta un valor mnimo del esfuerzo de compresin (min) de igual magnitud, esto se denomina ciclo de carga invertida. Otro tipo, denominado ciclo de carga repetida, se ilustra en la figura 8.17 b, los mximos y mnimos son asimtricos con respecto al nivel cero de carga. Finamente, el nivel de tensin puede variar al azar en amplitud y frecuencia, tal como se ilustra en la figura 8.17 c. En la figura 8.17b tambin se indican varios parmetros utilizados para caracterizar el ciclo de fluctuacin de carga. La amplitud de la tensin varia alrededor de un valor medio nv definido como el promedio de las tensiones mxima y mnima en cada ciclo, o sea, (8.11) Adems, el intervalo de tensin , es justamente la diferencia entre max y min a saber, (8.12) La amplitud de la tensin, a es por tanto, la mitad de este intervalo de tensiones, o sea (8.13) Finalmente, el cociente de tensiones R es el cociente entre las amplitudes mnima y mxima:
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(8.14) Por conveccin, los esfuerzos de traccin son positivos y los de compresin son negativos, por ejemplo para el caso de un ciclo con inversin completa de carga, el valor de R es igual a-1.

Figura 8.18 diagrama esquemtico de un mquina de ensayos de fatiga por flexin rotativa. (adaptado de C. A. keyser, materials science in engineering, 4 edicin, merrill publishing company, Columbus, OH, 1996. Reproducido con permiso del editor). FACTORES QUE AFECTAN A LA VIDA A FATIGA Tal como se mencion en la seccin 8.8, el comportamiento a fatigo de los materiales de ingeniera es muy sensible a diversas variables. Efectos superficiales, variables metalrgicos, asi como tambin el medio. Esta seccin esta dedicada a discutir estos factores y tambin a las medidas que pueden tomarse para aumentar la resistencia a fatiga de los componentes estructurales. TENSION MEDIA La dependa de la vida a fatiga de la amplitud de la tensin se representa en diagramas S-N. estos resultados se obtienen para un valor.

LA CURVA S-N
De la misma manera que tras caractersticas mecnicas, las propiedades de fatiga de los materiales pueden ser determinadas a partir de ensayos de simulacin en laboratorio. El equipo de ensayo debe ser diseado de tal manera que produzca hasta donde sea posible las condiciones de servicio (nivel de tenciones, frecuencia, distribucin de tenciones, etc.). en la figura 8.18 se muestra un diagrama esquemtico de una mquina de ensayos de flexin rotativa que se utiliza frecuentemente en ensayos de fatiga; las tensiones de traccin y compresin se originan cuando la probeta es flexionada y girada. Los ensayos tambin se realizan a menudo utilizando ciclos de carga de traccin-compresin uniaxial. Una serie de ensayos se empieza sometiendo la probeta a tensiones cclicas o una amplitud mxima ( max) relativa grande, normalmente alrededor de dos tercios de la resistencia esttica a traccin; se registra el nmero de ciclos a la rotura. Este procedimiento se repite en otras probetas a
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amplitudes mximas progresivamente decrecientes. Los resultados se representan en un diagrama de tensin, S, frente al logaritmo del numero N de ciclos hasta la rotura para cada una de as probetas. Los valores de S se toman normalmente como amplitudes de la tensin ( a, ecuacin 8.13); en algunas ocasiones se utilizan los de valores de max o de min. Se observan dos tipos de curva S-N, los cuales estn representados esquemticamente en las figuras 8.19. tal como indican estos diagramas, cuanto mayor es la magnitud de la tensin, menor es el nmero de ciclos que el material es capaz de aguantar antes de romperse. En algunas aleaciones frreas y aleaciones de titanio, la curva S-N (figura 8,19a) se hace horizontal para los valores grandes de N; o sea, existe una tensin limite, denominada lmite de fatiga (tambin denominado a veces lmite de resistencia a la fatiga), por debajo del cual la rotura por fatiga no ocurrir. Este lmite de fatiga representa el mayor valor de la tensin fluctuante que no producira la rotura en un nmero infinito de ciclos. En muchos aceros, los lmites de fatiga estn comprendidos entre el 35 y 60% de la resistencia a la traccin. Muchas de las aleaciones no frreas (por ejemplo, aluminio, cobre, magnesio) no tienen un lmite de fatiga, en el sentido de que la curva S-N continua decreciendo al aumentar N (figura 8,19b). por consiguiente, la rotura por fatiga ocurrir independientemente de la magnitud de la tencin mxima aplicada.

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Para estos materiales, la respuesta a fatiga se especifica mediante la resistencia a la fatiga que se define como el nivel de tensin que produce la rotura despus de un determinado numero de ciclos (por ejemplo, 107 ciclos). La determinacin de la resistencia a la fatiga se muestra en la figura 8,19b. Otro parmetro importante que caracteriza el comportamiento a fatiga de un material es la vida a fatiga Nf. es el numero de ciclos para producir la rotura a un nivel especificado de tenciones tal como esta indicado en el diagrama S-N (figura 8,19b). Desafortunadamente, siempre existe una dispersin considerable en los resultados de fatiga, es decir, una variacin en los valores medidos de N para un numero de probetas ensayadas con el mismo nivel de tensin. Esto conduce a incertidumbres significativas en el diseo cuando la viga a fatiga y/o el limite de fatiga son considerados. La dispersin en los resultados es una consecuencia de la sensibilidad de la fatiga a varios parmetros del ensayo y del material que son imposibles de controlar de forma precisa. Estos parmetros incluyen la fabricacin de las probetas y la preparacin de las superficies, variables metalrgicas, alineamiento de la probeta en el equipo de ensayos, tensin media y frecuencia del ensayo. Curvas S-N similares a las mostradas en la figura 8,19 representan curvas que se han obtenido realizando el mejor ajuste de los puntos experimentales. Desesperanzador comprobar que aproximadamente la mitad de las probetas ensayadas se rompen a niveles de tensin que estn cerca del 25% por debajo de la curva (lo cual se determina mediante tratamientos estticos). Varias tcnicas estadsticas han sido desarrolladas y se han utilizado para especificar la vida a fatiga en trminos de probabilidades. Una manera adecuada de presentar los resultados tratados de esta manera es con una serie de curvas de probabilidad constante, varias de las cuales estn
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representadas en la figura 8,20. El valor de P asociado con cada curva representa la probabilidad de rotura. Por ejemplo, a una tensin de 30000 psi, esperaramos que 1% de las probetas se rompan despus de 106 ciclos y que 50% se rompan a alrededor de 2x107ciclos, y asi sucesivamente. Debe recordarse que las curvas S-N de la literatura representan normalmente valores medios, a menos que se indique lo contrario. Los comportamientos a fatiga mostrados en las figuras 8,19 y 8,19b pueden ser clasificados en dos dominios. Uno est asociado a cargas relativamente grandes que no solo producen deformaciones elsticas sino tambin algunas deformaciones elsticas sino tambin alguna deformacin plstica en cada ciclo. Por consiguiente, las vidas a fatiga son relativamente cortas; este dominio se denomina fatiga de bajo nmero de ciclos (oligofatiga) y ocurre cuando la vida a fatiga es inferior a 10 4-105 ciclos para tensiones inferiores, cuando las deformaciones son prcticamente totalmente elsticas, las vidas son mucho mayores. Esto se denomina fatiga de alto nmero de ciclos ya que se requiere un gran nmero de ciclos.

Para que se produzca la rotura. La fatiga de alto nmero de ciclos se asocia con vidas a fatiga mayores que aproximadamente 104-105 ciclos.

INICIACIN Y PROPAGACIN DE LA GRIETA

El proceso de rotura por fatiga est caracterizado por tres etapas distintas; 1. Iniciacin de la grieta, en donde se forma una grieta pequea en alguna regin de alta concentracin de tensiones. 2. Propagacin de la grieta durante la cual est grieta avanzan de forma gradual en cada ciclo de carga. 3. La rotura final, la cual ocurre muy rpidamente una vez que la grieta ha alcanzado un tamao crtico.
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La vida a fatiga Nf , el nmero total de ciclos hasta la fractura, puede ser considerada como la suma del nmero de ciclos para la iniciacin de la grieta Ni y para la propagacin de la grieta Np:

La contribucin del etapa final de rotura ala vida a fatiga es insignificante puesto que ocurri muy rpidamente. Las proporciones relativas de Ni y Np ala vida a fatiga depende del material y las condiciones de ensayo. A tenciones pequeas (o sea, el rgimen de alto nmero de ciclos), una fraccin grande de la vida a fatiga se utiliza en la iniciacin de la grieta. Al aumentar el nivel de tensin, Ni disminuye en ida grietas se forman la rpidamente. As, en la fatiga oligociclicas (niveles de tensin elevados), la etapa de propagacin predomina (o sea, NP >Ni). Las viviendas asociadas con la rotura por fatiga casi siempre se inician(o nuclean) sobre la superficie de un componente en algn punto en donde existen concentraciones de tensin. Los lugares de nucleacin de la grieta incluyen las rayas superficiales, cantos vivos, ranuras de Chaveta, roscas, mellas y otros similares. Adems, las cargas cclicas pueden producir discontinuidades superficiales microscpicas a partir de escalones producidos por el deslizamiento de dislocaciones, las cuales pueden actuar como concentradores de la tensin, y por tanto como lugares de nucleacin de las grietas. Una vez que nucleado una grieta, entonces se propaga muy lentamente y, en metales policristalinos, a lo largo de planos cristalogrfico es de tensin de cizalladura alta: esto se denomina, a veces, etapa I de la propagacin (figura 8.21). Esta etapa puede constituir una fraccin grande o pequea de la vida total a fatiga, segn el nivel dela tensin y la naturaleza de la probeta; tensiones elevadas y la presencia de entallas favorecen una etapa I de corta duracin. En los metales policristalinos, la grieta normalmente se extiende nicamente a travs de varios granos durante esta etapa. La superficie de fatiga que se forma en la etapa I de propagacin tiene el aspecto plano y sin ningn detalle importante. Eventualmente, empieza una segunda etapa de propagacin (etapa II), en la cual la velocidad de extensin de la grieta aumenta dramticamente, adems, en este punto tambin ocurren un cambio direccin de propagacin hasta alcanzar una direccin perpendicular al tensin aplicada (vase figura 8.21). Durante esta etapa de propagacin, el crecimiento de la grieta tiene lugar mediante un proceso repetitivo de enromiento y agudizamiento de la punta de la grieta, mecanismo ilustrado que la figura 8.22. Al comienzo del ciclo de tensin (para cero) la punta de la grieta tiene la forma de una doble entalla afilada (figura 8.22a). A medida que se aplica la tensin(figura 8.22b) la deformacin se localiza en cada una de las puntas de la entalla a lo largo de planos de deslizamiento que estn orientados a 45 con respecto al plano de la grieta.

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Al mismo tiempo que la grieta aumenta en anchura, el extremo avanza por contina informacin por cizalladura hasta que alcanza una configuracin enromada (figura 8.22c). Durante la compresin, las direcciones de deformacin de cizalladura en la punta de la grieta son invertidas(figura 8.22 d). Hasta que, en la culminacin del ciclo, se tiene una entalla con dos puntas de grieta que(figura 8.22e). De esta manera la punta de la grieta ha avanzado o una distancia pequea durante el transcurso de un ciclo completo. Este proceso se repite en cada ciclo subsiguiente hasta que eventualmente se alcanza una dimensin crtica de la grieta, la cual induce la etapa final de rotura y de produce la rotura catastrfica.

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La regin de unas superficie de fractura se form durante la etapa II de propagacin puede caracterizarse por dos tipos de marcas denominadas marca de playa y estras. Ambos detalles indican la posicin del extremo de la grieta en algn instante de tiempo y tienen el aspecto de crestas concntricas que se expanden desde los puntos de iniciacin de las grietas, frecuentemente en forma circular o semicircular. Las marcas de playa (alguna veces tambin denominadas marcas
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de conchas de almeja) son de dimensiones macroscpicas(figura 8.23) y pueden darse a simple vista. Estas marcas se encuentran en componentes que experimentan interrupciones en la propagacin durante la etapa II, por ejemplo, cada banda de marca de playa representa un perodo de tiempo en el cual ocurri la propagacin de la grieta. Las estras de fatiga son de tamao microscpico y se observan en el microscopio electrnico (ya sean TEM o SEM). La figura 8.24 esto una fracrtografa que muestra estos hechos. Se cree que cada estra representa la distancia de avance del frente de grieta durante un ciclo de carga. La anchura del estra aumenta comer intervalo de tensin. Este punto debera notarse que aunque tanto las estras con las marcas de playa son aspecto de superficies de fractura que tienen apariencia similar, son sin embargo diferentes, tanto en tamao como en su origen. Puede haber miles de estras detrs de la marca de playa. A menudo la causa de rotura puede deducirse despus de examinar las superficies de rotura. La presencia de marcas de playa y/o estras sobre una superficie de fractura confirma que la causa rotura fue la fatiga. Sin embargo, la ausencia de ambos tipos de marcas no excluyen que la causa de la rotura sea por fatiga. Un momento final con respecto a las superficies de rotura por fatiga: las marcas de playa y las estras no parece en aquella regin sobre la cual ocurre la rotura rpida. Al contrario, la rotura final puede ser dctil o frgil; evidencia de deformacin plstica est presente para la rotura dctil y ausente en caso de rotura frgil. Esta regin de la superficie de fractura puede observarse en la figura 8.25.

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VEOCIDAD DE PROPAGACION DE LA GRIETA A pesar de las medidas que se toman para minimizar la posibilidad de rotura por fatiga, siempre existen grietas y lugares donde pueden nuclearse en los componentes estructurales. Bajo la influencia de tensiones cclicas, las grietas se forman y se propagan de forma inevitable: si este no es evitado a final puede conducir a la rotura. La finalidad de la presente discusin es desarrollar un criterio por la cual la vida a fatiga pueda predecirse en base al material y a los parmetros de tensin. Los principio de la mecnica de la fractura (seccin 8.5) se utiliza por cuanto el tratamiento consiste en la determinacin de la mayor longitud de grieta que puede ser tolerada sin inducir la rotura. Ntese que este estudio e refiere al dominio de alto nmero de ciclos, o sea , para vidas a fatiga mayores que 104 105 ciclos. Los resultados de los estudios de fatiga han mostrado que la vida de un componente estructural puede relacionarse con la velocidad de crecimiento de la grieta. Durante la etapa II de la propagacin, las grietas pueden crecer desde un tamao apenas detectable al tamao crtico. Existen tcnicas experimentales que se emplean para medir la longitud de la grieta durante la aplicacin de las tensiones cclicas.

Los resultados son registrados y despus se representa como la grafica de la longitud de la grieta a frente l numero de ciclos N1. Un diagrama tpico se muestra en la figura 8.26, donde se incluyen curvas de datos generados a dos niveles de tensin; la longitud inicial de la grieta a 0 es la misma en ambos ensayos. La velocidad de crecimiento de la grieta da/dN se toma como una pendiente en algn punto de la curva. Es importante resaltar dos resultados : 1 inicialmente , la velocidad de crecimiento es pequea, pero aumenta al aumentar la longitud de la grieta; y 2 el crecimiento de la
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grieta es mayor al amentar tensin aplicada para una determinada longitud de la grieta (a 1 en la figura 8.26). La velocidad de propagacin de la grieta es una funcin no solo del nivel de tensin y tamao de la de la misma sino tambin de las variables del material. Matemticamente, esta velocidad puede expresarse en trminos del factor de intensidad de tenciones K ( desarrollado utilizando mecnica de fractura en la seccin 8.5 ) toma la forma.

Los parmetros A y m son constantes para un determinado material, los cuales dependen tambin del medio, la frecuencia y el conciente de tensiones ( R en la ecuacin 8.14). El valor de m normalmente est comprendido entre 1 y 6.

Adems k el intervalo del factor de intensidad de tensiones en la punta de la grieta o sea.

O bien, apartir de la ecuacin 8.6

Puesto que el crecimiento de la grieta es nulo o bien despreciable es durante la fraccin de comprensin del ciclo de la carga, s min es de compresin, entonces Se consideran
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nulos : o sea, Tambin dotes en que El la ecuacin 8.7 a representar a factores de intensidad de tenciones, no tenacidad de fractura Kc ni tampoco tenacidad de fractura en deformaciones planas K1c . El comportamiento tpico de la velocidad de crecimiento de la grieta se representa en la figura 8.27 como el logaritmo de la velocidad de crecimiento da/dN G en funcin del logaritmo del intervalo del factor de intensidad de tensiones K. La curva resultan te tiene forma sigmoidea, la cual puede dividirse entre regiones distintas, denominadas I, II Y III. En la regin I (a niveles de tenciones bajos y/o longitudes de grieta pequeas). La grieta preexistentes no crecern con las cargas cclicas. Adems, la regin III esta asociado con crecimiento acelerado de la grieta, que ocurre antes de la fractura rpida. La curva es bsicamente lineal en la regin II, lo cual es consistente con la ecuacin 8.16. Esto puede confirmarse tomando logaritmos a ambos lados de la expresin, resultado es;

Efectivamente, de acuerdo con ecuacin 8.18b, segmento de lnea recta se ajustan a los resultados cuando se representa log(da/dN) , frente a K ; la pendiente y la interseccin corresponden a los valores de m y logA, respectivamente, los cuales pueden determinarse a partir de los resultados experimentales representados en la figura 8.27. La figura 8.28 es uno de estos graficos para un acero aleado Ni-Mo V. La linealidad de los puntos experimental es notable, los cuales obedecen a la relacin de potencias en la ecuacin 8.16. adems, la pendiente proporcionar un Valor de 3 para m : A es aproximadamente igual a8.8X10-14 , tal como se obtiene por extrapolacin a partir de la interseccin con da/dN en pulg./ciclo y K en psi pulg. Una de las metas del anlisis de roturas es ser capaz de predecir la vida a fatiga para algunos componentes, conocidos como condiciones de servicio y resultados de ensayos de laboratorio.

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Podemos ahora desarrollar expresin analtica para Nf por integracin de la ecuacin 8.16. en primer lugar reordenemos esta ecuacin de manera que la cual puede integrarse as :

Los limites la segunda integral son de tamao de la grieta a 0 el cual puede medirse utilizando una tcnica de examen no destructivo, y la longitud critica de grieta a c determina a partir de la medida que la tenacidad de fractura. La sustitucin de la expresin para K (ecuacin 8.17b). Conduce a:

Aqu se supone que es constante; adems, en general el factor dependern de la longitud de la grieta a y por tanto no puede sacarse fuera de la integral.

Una precaucin: la ecuacin 8.21 presupone la valides de la 8.16 sobre la vida completa del componente, lo cual puede no ser cierto. Por consiguiente, esta expresin debe tomarse nicamente como una estimacin de Nf.

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MECANICA DE FRACTURA FACTORES QUE AFECTAN A LA VIDA A FATIGA

Tal como se mencion en la seccin 8.8 el comportamiento a fatiga de los materiales de ingeniera es muy sensible a diversas variables en algunas de estas son el nivel de la tensin media el diseo geomtrico, efectos superficiales, variables metalrgicas, as como tambin el medio. Esta seccin est dedicada a discutir estos factores y tambin a las medidas que pueden tomarse para aumentar la resistencia a fatiga a los componentes estructurales.

TENSIN MEDIA
La dependencia de la vida a fatiga de la amplitud de la tensin se representa en diagramas S-N. Estos resultados se obtienen para un valor constante de a menudo para el caso en que la carga se invierte completamente ( 0 ). La tensin media, sin embargo, tambin afectara la vida a fatiga, y esta influencia se puede presentar por un conjunto de curvas S-N ,cada una medida bajo un diferente; esto se representa de forma esquemtica en la Figura 8.29. tal como se puede notar, aumentando la tensin media conduce a una disminucin de la vida a fatiga.

EFECTOS SUPERFICIALES
En muchas situaciones comunes en que se aplican cargas la tensin mxima en un componente ocurre en la superficie. Por consiguiente, la mayora de las grietas que producen fractura por fatiga se originan en la superficie, concretamente en concentradores de tenciones. Por tanto, se ha observado que la vida a la fatiga es especialmente sensible a las condiciones y configuracin de la superficie del componente. Numerosos factores influyen en la resistencia a la fatiga, el control adecuado de los cuales conducir a un aumento de la resistencia a la fatiga. Entre estos factores se encuentran los criterios de diseo as como los tratamientos superficiales.
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Factores de diseo. El diseo de un componente puede tener una influencia significativa en sus caractersticas de fatiga cualquier entalla o discontinuidad geomtrica puede actuar como un concentrador de tensiones y como lugar donde se puede nuclear la grieta de la fatiga; estos detalles del diseo incluyen acanaladuras, orificios ranuras de chavera, rocas y otros. Cuanto mas aguda es la discontinuidad (o sea, cuando menor es el radio de la curvatura ), mas severa es concentracin de tensiones. La probabilidad de rotura por fatiga pude ser reducida evitando (cuando es posible) estas irregularidades estructurales, o sea, realizando modificaciones en el diseo, eliminando cambios bruscos en el contorno que conduzcan a cantos vivos, por Ejemplo, exigiendo superficies redondeadas con radios de curvatura grandes all donde alla un cambio en el dimetro de un eje rotatorio (Figura 8.30). Tratamientos superficiales. Durante las operaciones de mecanizado se producen inevitablemente pequeas ralladuras y surcos en la superficie de la pieza por accin de la herramienta de corte. Estas marcas superficiales pueden limitar la vida a fatiga. Se ha observado que mejorando el acabado superficial mediante pulido aumenta significativamente la vida a la fatiga. Uno de los mtodos ms efectivos de aumentar el rendimiento a fatiga es mediante esfuerzos residuales de comprensin dentro de una capa delgada superficial. Por consiguiente, cualquier tensin externa de traccin es parcialmente contrarrestada y reducida en magnitud por el esfuerzo residual de comprensin. El efecto neto es que la probabilidad de nucleacin de la grieta, y por tanto de rotura por fatiga se reduce. Los esfuerzos residuales de comprensin son comnmente introducidos en los materiales dctiles de forma mecnica mediante deformacin plstica.

Localizada dentro de una regin externa superficial. Comercialmente, esto se realiza mediante un proceso denominado grallanado (perdigonado). Partculas pequeas y duras con dimetro dentro del intervalo de 0.1 a 1.0 mm son proyectadas a altas velocidades sobre la superficie a tratar. La deformacin resultante induce tensiones de comprensin hasta una profundidad de entre un cuarto y la mitad del dimetro de las partculas.
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Endurecimiento superficial. Es una tcnica por la cual se aumenta tanto la dureza superficial como la vida a fatiga de los aceros aleados. Esto se lleva a cabo mediante los procesos de carburacin, o cementacin, y nitruracin, en los cuales un componente es expuesto a una atmosfera rica en carbono o nitrgeno a temperaturas elevadas. Una capa superficial rica en carbono o nitrgeno es introducida por difusin atmica a partir de la fase gaseosa. Esta etapa es normalmente de 1mm de profundidad y es ms dura que el material del ncleo. ( la influencia del contenido de carbono sobre la dureza para aleaciones Fe-C se muestra en la Figura 10.21)La mejora en las propiedades de fatiga proviene del aumento de dureza dentro de la capa, as como las tensiones residuales de compresin que se originan en el proceso de cementacin y nitruracin. Una capa cementada rica en carbono se puede observar en el granaje mostrado en la fotografa de la pgina 95; tiene el aspecto de una capa ms obscura dentro del segmento seccionado. El aumento de la dureza de la capa se ve en la fotomicrografa de la Figura 8.31. Las formas de diamante obscuras y alargadas son las huellas de micro dureza Knoop. La marca superior, la cual esta dentro de la capa cementada es menor que la correspondiente en la zona del ncleo.

INFLUENCIA DEL MEDIO

En medio puede afectar el comportamiento a fatiga de los materiales. Se comentan brevemente los dos tipos de fatiga asistida por el medio: fatiga trmica y fatiga con corrosin.

La fatiga trmica se induce normalmente a temperaturas elevadas debido tensiones trmicas fluctuantes; no es necesario que estn presentes tensiones mecnicas de origen externo. La causa
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de estas tensiones trmicas es la restriccin a la dilatacin y/o contraccin que normalmente ocurren en piezas estructurales sometidas a variaciones de temperatura. La magnitud de la tensin trmica resultante debido a un cambio de temperatura T depende del coeficiente de dilatacin trmica y del mdulo de elasticidad E, de acuerdo con la siguiente expresin:

(8.22)

(Los temas de dilatacin trmica y de tensiones trmicas se exponen en las secciones 20.3 y 20.5). Obviamente, tensiones trmicas no se producen si no existen restricciones mecnicas. Por tanto, una manera obvia de prevenir este tipo de fatiga es eliminar, o por lo menos reducir, la fuente de restricciones, permitiendo as que los cambios dimensionales producidos por la variacin de la temperatura ocurran sin impedimentos, o bien eligiendo, materiales con propiedades fsicas apropiadas. La rotura que ocurre por la accin simultanea de una tensin cclica y el ataque qumico se denomina fatiga con corrosin. Los medios corrosivos tienen una influencia negativa y reducen la vida a fatiga. Incluso el medio de la atmosfera normal afecta el comportamiento a fatiga de algunos materiales. pequeas picaduras pueden formarse como resultado de reacciones qumicas entre el medio y el material , lo cual sirve como puntos de concentracin de tensiones, y por tanto como lugares de nucleacin. Adems, la velocidad de propagacin aumenta como resultado de la presencia del medio corrosivo. La naturaleza de los ciclos de carga influirn en el comportamiento a fatiga; por ejemplo, la reduccin de la frecuencia de aplicacin de la carga conduce a periodos largos de tiempo durante los cuales la grieta abierta est en contacto con el medio, y el efecto resultante es una reduccin en la vida a fatiga.

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MECANICA DE FRACTURA BIBLIOGRAFAS

WILLIAM D. CALLISTER. JR, CIENCIA E INGENIERIA DE LOS MATERIALES Department of materiales science and engineering the university of Utah

CONCLUSIONES
Existen varios mtodos para prevenir la fatiga de corrosin. Por un la lado, se pueden tomar medidas para reducir la velocidad de corrosin por medio de algunas tcnicas discutidas en el Capitulo18, por ejemplo, aplicando las superficies revestimientos protectores, seleccionado materiales ms resistentes a la corrosin y reduciendo la corrosividad del medio. Por otro lado, pude ser aconsejable tomar acciones para minimizar las probabilidades de rotura por fatiga, tal como se esboz antes, por ejemplo, reduciendo el nivel de tensin aplicada e imponiendo tensiones residuales de compresin sobre la superficie de la pieza.

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