SAE lnstitute Belgium Mmoire 1er anne Section film

MOUVEMENT DU CADRAGE: AVANCEMENT

Par Eimen ZELLAMA matre de mmoire : Hatim Ham 2008-2010

TABLE DES MATIERES

1. 1 TRODUCTION 2. PETITE HISTOIRE DE LA LIBERATION DE LA CAMERA 3. LES CAMERAS LEGERES ET LA VISEE VIDEO 4. LES SYSTEMES DERIVES DE LA LOUMA ET LES GRUES CLASSIQUE 5. LE CADREUR, L'ASSISTANT ET LE CHEF OPERATEUR 6. CONCLUSION BIBLIOGRAPHIE REMERCIEMENTS

?.
5 8

17
?.6 33 35

Ce qui me passionne le plus dans la matrise d'images que ce soit film ou en vido, ce sont les mouvements apports par la camra. Tel un il voyageant dans l'espace avec une telle fluidit. Bien que la numrique

avance grand pas, ainsi que les technique qu'il entour que ce soit sur le plateau mme ou au station de montage, j'ai un coup de cur pour ce qui est des tournages l'ancienne en pellicule . Nous allons donc rester dans ce rayon et plonger des annes en arrire pour mieux comprendre le tout. Effectuer, des mouvements camra cotent cher la production. C'est sans aucun doute pour cette raison que l'on voit rarement une grue lors des tournages SAE. J'ai toutefois eu l'occasion de monter sur un vieux Elemack lors d'une visite de curiosit dans une maison de location, je me suis tout doucement intress au matriel permettant d'effectuer de tels mouvements et d cidai d'en faire le sujet de mon mmoire. L'ide d'une camra mobile existe depuis longtemps. Au debut du

cinmatographe, les ralisateurs taient bloqus par le manque de moyens techniques. Mais aujourd'hui, alors que d'normes progrs ont t

effectus dans le domaine de la machinerie, on aurait plutt tendance dire qu'ils ont du mal suivre et s'adapter tous ces changements. La camra et son axe optique ont ainsi pu acqurir une indpendance inci parrable. Les systmes de reprise vido ainsi que les camras lgres sont la base des systmes tlcommands. Sans vise vido; pas de LOUMA.

1. INTRODUCTION

Les camras actuelles bnficient d'une panoplie d'accessoire afin d'en faciliter le dplacement, CAM Rail , LIMPET, SKY CAM ... Mini Jib dollies, grues ...

Les dollies, bien qu'elles permettent d'effectuer des mouvements pendant la prise, ne changent pas considrablement les conditions de tournage habituelles. En effets, outre ses dplacements au sol (Travelling), une

dolly comme la super Peewee portera votre axe optique jusqu' 1,50 mtre de hauteur maximum . Son utilisation et sa prcision sont incomparables pour ce que je considre des mouvements de recadrage(gros plan de quelqu'un qui s'assied par exemple).

L'encombrement d'une dolly est similaire celui d'un spyder avec un petit mini jib . Pour des mouvements plus amples, il convient d'adapter la machinerie en utilisant une grue. L'utilisation d'une telle machinerie

demande une attention particulire de tout l'quipe.

L'emploi d'une grue traditionnelle pour effectuer des mouvements au ras du sol, d'un mur ou d'une table , restreint bien souvent les divers points de vue. La camra peut bien tre suspendu ou dporte sur le ct, mais chaque fois, le cadreur doit suivre. Pour tourner ce genre de plan , il va devoir prendre place - debout ou plat ventre- quelque part prs de la camra et certainement se retrouver dans des positions inconfortables, voire trs dangereuses. De plus, il risque de faire des ombres. Il arrive parfois que la camra ait envie d'aller voir plus loin . L o le cadreur et la machinerie qui suit n'ont pas forcment la possibilit physique de passer. Alors, il faudra utiliser la REMOTE HEAD. Cette tte camra

commandable distance, change quelque peu les mthodes de travail de l'quipe image.
2

Dans quelle mesure ces systmes de prise de vue vont-ils perturber le travail du cadreur ou de son assistant ?

Quelles en sont les limites ?

Qu'en pensent les utilisateurs ?

C'est ce que nous allons voir.

Ces appareils sont l pour s'en servir.

Bonne lecture

Il m'a sembl utile de faire un petit retour en arrire afin de voir comment la camra

pu devenir autonome un tel point qu'elle peut maintenant se

passer de son oprateur prfr. Enfin, presque!

Un ki un a

pe de 1912 dont le modle original a t dpos en 1891 par Dickson , stant de Thomas Edison .

2. PETITE HISTOIRE DE LA LIBERATION DE LA CAMERA

Quand

on

observe -avec

du

recul-

l'volution

de

la

technique

cinmatograhique par rapport son dveloppement naratif, on ne peut pas nier le fait que l'imagination des ralisateurs soit limilte par la technique. Les premiers pas de MELlES se contentaient certes d'un point de vu

unique de la camra . Mais, ds 1896, au moment o Louis LUMIERE lana ses oprateurs travers le monde, le besoin d'une camra mobile de fit sentir. C'est trs vit en effet que les oprateurs firent -dans un premier tempspivoter leur camra sur son axe. Et, en 1897, PROMIO tourne Le grand Canal Venise en installant sa camra sur une gondole. La notion de Traveling tait ne. La camra se dplaant par

l'intermdiaire du mobile sur lequel elle tait situe. Il faut souligner qu' cette poque, les mouvements avaient plutt une valeur descriptive que dramatique. C'est avec MURNAU et GRIFFITH que les mouvements d'appareils prient une autre dimension et apportrent ainsi un lment supplmentaire l'criture cinmatographique. N'oublions pas que les camras de l'poque taient entranes l'aide d'une manivelle. Et qu'il tait impossible de faire le point pendant

l'exposition de la pellicule. C'est en partie pour cette raison que la plupart des lans tournes taient fixes. Entre 1910 et 1915, l'oprateur bnficiait des services d'un assistant qui changeait le point.

En 1913, SGUNDO DE CHOMON, oprateur, invente une plateforme roule es appeles CARELLO . Il effectuera ainsi -dit-on- les premiers

travelings en studio pour le film CABIRIA de G. PASTRONE. Mais c'est surtout vers 1927, avec l'arrive des camras auto motorises, que l'emploi du travelling s'est gnralis. Aux premiers mouvements se succdrent d'autres, bien plus audacieux : je tiens a signaler ici le cas d'Abel GANCE qui ft particulirement inventif en matire de mouvements d'appareils. Ses camras subissaient les pires preuves : afin d'obtenir le point de vue d'une boule-de-neige s'crasant contre un mur, il fit lancer la camra travers le studio ... et elle s'crasa ... Une autre camra fut instal e au sommet d'une perche flexible que l'on agitait de haut en bas. Gance voulait ainsi recrer l'effet de la boule . Ce n'tait donc pas les ides qui manquaient mais bien les moyens qui faisaient dfaut. L'avnement du parlant retarda un peu la libration de la camra. Celle-ci , trop bruyante, tait alors enferme dans un caisson lourd et encombrant. La libert de mouvement de la camra tait entrave. Ces dplacements exigeaient effectivement une lourde infrastructure. Le poids des camras sonores tournait autour des 70 kilos auquel il fallait ajouter celui du cadreur et de l'assistant. C'es alors que, tout doucement, on vit apparatre des constructions de fortu ne inspires des grues industrielles, en vu d'effectuer des

mouvements d'appareils.

Les grands moyens financiers des studios

d'Hollywood permirent de dvelopper des recherches et de perfectionner sans cesse le matriel .

Citons ici la clbre grue CHAPMAN qui contribua - encore aujourd'hui- la ralisation de beaucoup de productions amricaines. Le balancement du brs tait effectu lectriquement par le dplacement d'une masse de plomb. Un autre systme consistait a envoyer (grce une pompe) du mercure d'un ct l'autre du bras. Le prix de location de ces grues tant assez lev, elles ne firent qu'une discrte apparition en Europe. Grce l'emploi de la grue (1930) et des premires DOLLIES (1935), la camra bnficiait d'une mobilit incomparable. L'volution de toute cette machinerie tant directement lie celle des camras, les constructeurs se m rent produire des grues -et autres accessoires- dont le poids et l'encombrement diminuaient proportionnellement avec celui des appareils de prise de vues. La venu des camra lgres permit, dans un premier temps, aux ralisateurs de la nouvelles vague l'paule. de travailler camra

Ainsi purent-ils effectuer des tas de mouvement sans avoir

recours une machinerie sophistique. a vu apparatre sur le march des systmes tels que le stea cam , mais aussi des grands bras au bout desquels on fixe une Celle-ci est toujours commande par un oprateur

camra .

(accompagne d'un assistant), mais distance ! Le cadreur ne doit plus risquer sa vie en voulant faire corps avec la camra, l haut, au bout de la flche. Bien install, quelque part dans le dcor, c'est toujours l'aide de mani elles qu'il contrle la camra ; mais c'est par l'intermdiaire d'un

moni eur T.V. qu'il reoit l'image du dpoli. C'est mauvais pour les yeux mais tellement moins dangereux. Et puis , surtout, la camra se libre un peu plus et peut, dsormais , se faufiler presque partout. recherches ne sont pas finies ... Mais les

3. L S CAMERAS LEGERES ET LA VISEE VIDEO

Les progrs technologiques ont permis la camra de se dbarrasser une fois pour toute de son oprateur, devenu trop lourd et encombrant. Mais c'est encore lui qui commande. Un des lments essentiels qui a permis la camra de quitter l'oprateur est le systme de reprise du cadre distance.

LA VISEE VIDEO : PRINCIPE

Une mini camra lectronique doit capter l'image forme sur le dpoli pour ainsi l'envoyer vers un moniteur ou un magntoscope.

Il y a deux possibilits pour raliser ce montage :

. Le systme classique : si l'oprateur dsire conserver la vise l'il eton, on dvie partiellement les rayons lumineux par le biais d'un prisme semi transparent entre le dpoli et l'illeton. La lumire est donc rpartie d'une part vers l'illeton et d'autre part vers la mini camra .

....

1. Objectif 2. Miroir 3. Obturateur

4 . Plan film/Capteur
5. Verre dpoli 6. Co denseur 7. Penta prisme 8. Oculaire 9. Diaphragme

9
1
2

Mai ce systme provoque des pertes en luminosit l'illeton.

On aura ainsi , selon les camra: les rpartitions suivantes:

illeton 60% 70% 80%

vise vido 40% 30% 20%

. Le systme DICOP, expriment sur camra ECLAIR, offrait ou la vise normale ou la vise vido, mais pas les deux simultanment.

Un

iroir permet de capter les rayons issus du dpoli pour ainsi les

renvoyer vers le tube vido.

Pour les utilisations purement REMOTE, certains constructeurs ont alors song supprimer totalement l'oculaire de vise pour y installer un systme vido. Il s'agit du systme VIDEO TAP conu originellement par John RUSSEL (USA) pour le steadycam . La mini camra se fixe la place du viseur et le condamne donc.

10

Seu es les camras ARRIFLEX 16 et 35 peuvent utiliser ce principe (en 16mrn, il faudra intercaler une lentille convergente parce que l'image est plus petite). Si l'oprateur veut quand mme voir le cadre l'illeton , il mini camra (cette manuvre peut se faire en une

Un autre systme particulirement mystrieux est apparu aux USA ('88). Certains opticiens bricoleurs ont russi a dvier les rayons lumineux vers un report vido sans rellement affecter la vise normale de certaines camras .

Le systme vido est plac directement derrire le depoli, rcuprant ainsi -par un procd secret- les rayons lumineux perdus dans les premires lenti les. La perte relle ne serait que de 5% pour la vido et le viseur. Vise vido et illeton reoivent donc dans ce cas 95% de la lumire ...

11

Une camra munie d'un VIDEO ASSIST3 rduit l'image des impulsions lectriques. Cette rduction permet de distribuer l'image par

l'intermdiaire de moniteurs toute l'quipe. Une image vido est facilement traitable, les constructeurs ont pu en tirer parti dans leurs divers systmes. Mais quand on cadre en REMOTE, le cot dsagrable, c'est que le ralisateur (qui a accs au cadre) veut que cela soit bon tout de suite.

Alor qu'en tant ct de la camra, il se rendait compte du problme et laissait chercher le cadreur. Maintenant, avec ce systme, il faut en plus leur expliquer pourquoi cela ne va pas. Ils s'nervent, on perd du temps .. .

Certaines camras, telles que les PANAVISION, ont comme accessoires leur propres systmes de vido Assist. Flickerfree, c.e.D., moniteurs haute dfinition, iris automatique, rien n'a t oubli pour pouvoir bien juge le cadre. Les seules chose que l'on ne peut pas juger sont de l'ordre photographique. Colorimtrie, rpartition des ombres et des lumires sont, en effet, trop sensible pour tre rendu par moniteur T.V.

12

Les anciens systmes de report vido provoquaient un scintillement d la rotation de l'obturateur. Grce aux c.e.D. et aux systmes mmoires de trames, on est arriv supprimer ce scintillement mais ceci est seul ment valable quand la camra tourne 25 images/seconde. Les

C.C.D ont contribu en grande partie la qualit du report

grande sensibilit

~ meilleure rsolution Uusqu' 700 lignes en N/B)

~

pas de rmanence faible encombrement On

La plupart des systmes de reprise vido sont en Noir et Blanc.

retrouve toutefois chez certains loueurs des reprises couleur C.C.D. sans scintillement. Mais il est indniable que la dfinition de l'image N/B soit meilleure . Le gros problme du C.C.D couleur est sa sensibilit. Il faut travailler +6 ou +12 db de gain, d'o le problme de l'image. De plus avec les films High Speed , la couleur est vraiment proscrire... utilisable qu'a 100 ASA, au-dessus de 5,6 de diaf. Ce n'est vraiment

Des

camras

tube

couleur

sont

parfois

utilises,

mais

leur

encombrement pose problmes et, une fois de plus, la dfinition est assez mdiocre.

Le gain automatique de certains Video Assist peut tre utile lors de mouvements filmant des scnes ingalement claires.

Bien que ces systmes de vise offrent une image assez bien dfinie, les
moniteurs mis la disposition du cadreur et de l'assistant doivent tre

13

cons"drs comme crans de contrle. Il ne faudra les utiliser pour faire le poin que s'il n'est vraiment pas possible d'oprer autrement (grue trop loin de l' ssistant, tournage live sans rptitions).

Seri tes, ralisateurs et perchmans ne peuvent que se rjouir de ces syst mes ; mais l'quipe image est confronte de nouveaux problmes : rm nance des tubes qui provoquent des tranes lumineuses, reflets para ites sur le moniteur, contrle du point peu fiable sur l'cran, image parfois mdiocre basse lumire. Il faut bien penser ce genre de

nou eaux problmes avant le tournage.

Les cinastes

disposent donc aujourd'hui

de

moyens

techniques

incomparables afin d'animer leur camra dans l'espace; et ceci le plus sou lement possible. Alors qu' l'poque dAbel GANCE, la qualit de la pris de vu tait limite par le matriel , maintenant, c'est au tour du riel de s'adapter aux besoins de la prise de vue .

L'apparition des camras sonores lgres sur le march, telles que I'ARRI BL, a PANAFLEX, etc., ainsi que des systmes de vise vido a offert de nouvelles perspectives de prises de vue. La vise vido a en effet permis au amraman d'effectuer son cadre autrement qu'en collant son il la camra. Ainsi , dans les annes 70, le couple camra-cadreur prenait ses dist nees avec l'apparition du STEADYCAM et du PANAGLIDE . Ces deux appareils prservent la libert de mouvement de la camra porte, tout en am rtissant les coups indsirables. L'oprateur bnficiant de la vise

vido peut ainsi se dplacer plus ou moins librement plaant sa camra aus i bien hauteur des genoux que dans son dos.

Tou efois, le steadycam est un appareil conu pour effectuer des mo vements faisant suite l'ide prcise d'un ralisateur et partout o l'oprateur lui-mme est physiquement capable de passer. En effet, un

14

mou ement au steadycam se distinguera toujours d'un travelling.

Il doit

toutefois tre le fruit d'une conception prcise du mouvement en fonction de la mise en scne.

Quoi qu'il en soit, la fin des annes 70, une nouvelle gnration de grue est a parue avec la LOUMA (Oscar technique Hollywood en 1980).

La LOUMA est le premier systme cohrent de bras de grue plus tte remote qui ait t conu de A Z par les mmes constructeurs. Depuis plus de dix ans sur le march, elle est la premire d'une nouvelle gn ration de grues lgres . D'autres systmes semblables ont vu le jour depuis la LOUMA. Les constructeurs ont adapt leurs grues

tradi ionnelles et, celles-ci n'tant pas quipes de ttes auto motorises , dive s modles de ttes REMOTE sont apparus sur le march. Ces ttes font en fait partie de tout un systme compact, comprenant en plus de la tte, des moniteurs de contrle et une console de commande.

C'es ainsi que paralllement la LOUMA, Ed PHILIPS, prsident de chez MAm HEWS, dveloppa son CAM REM OTE. Il s'agit d'un systme de

tte camra tlcommande autonome, destin tre install sur une gru mais galement partout o -pour quelque raison que ce soit-

l'oprateur ne pourra par cadrer l'illeton de manire dcente. C'est ce iveau que les ttes tlcommandes telles que la CAM Remote

vien ent complter le systme LOUMA.

En ffet, les possibilits qu'offrait une grue telle que la LOUMA avaient un peu aiss ct les qualits intrinsques de sa tte. Dsormais, partout o l'operateur voudra placer sa camra , il pourra s'il le dsire, la commander

15

Les ralisateurs de clips, de publicit, d'missions T.V. sont, bien sr, trs ferve ts de ce genre de matriel. En fiction, s'il faut une grue, on aura

d'ab rd tendance penser grue traditionnelle , ce qui est tout a fait resp etable. Dans ce cas, le chois du matriel est directement li Sachez quand mme qu'un plan sur

l'utili ation que l'on veut en faire...

trois de 1941 de SPIELBERG a t tourn la LOUMA.

16

4. L SYSTEME REVOLUTIONNAIRE DE LA LOUMA

Tournage 1941 de Steven Spielberg

UMA n'a pas la prtention de remplacer la grue traditionnelle. Je dire par l que si on peut s'en passer pour tourner un plan, autant le faire car son prix n'est pas ngligeable.

Cette grue, entirement modulable, peut s'adapter aux conditions de tournage les plus farfelues. Elles est capable de faire passer une camra par la fentre d'un bulding et ainsi, de combiner intrieur et extrieur dans un me plan. Elle permet de faire des travellings au ras de l'eau, d'tre

fixe sur une voiture, un bateau. On peut galement la placer sur la plateform d'une lourde grue classique ... et ainsi atteindre une hauteur pour

laquelle on aurait utilis un hlicoptre ... ceci sans bruit ni vibration.

La LOUMA Peut s'adapter tous les tournages. Dmonte, chaque pice du bas est transportable par un seul homme (la plus lourde pse 53 kg).

17

Ceci permet la LOUMA d'tre montre dans des endroits parfois inaccessibles aux autres grues . Bre , partout o l'oprateur ne pourra prendre place auprs de la camra (pour des raisons de scurit, par manque de place, pour obtenir un point de vue exceptionnel. .. ), dans tous ces cas, la LOU MA et ses drives seront un outils prcieux. C'est donc avec un bras de grue que les cinastes ont pu goter aux joies du remote. La firme ALGA prsente la LOUMA comme une grue dont les bras est rglable en longueur ... , sans trop parler des capacits intrinsque de la tte. Mais ces ttes tlcommandes sont des systmes complets qui peuvent tres utiliss bien d'autres fins .

PETITE HISTOIRE DE LA LUMA

La LOUMA a t fabrique par tapes et rectifie au fur et mesure pour devenir ce qu'elle est maintenant. C'est pour tourner un film dans les

sous-marins que MM. LAVALOU et MASSERON avaient fabriqu un bras pour y accrocher leur camra. En voyant le rsultat, le directeur de chez ALGA leur a propos de financer les recherches.

La LOUMA fut mise sur le march en 1976 en Europe et en 1978 aux Etats-Unis. SPIELBERG fut le premier l'utiliser outre-Atlantique, pour
1941 .

En 1980, elle obtenait l'Oscar Technique Hollywood. Entre 1988 et 1989 se trouvaient deux LOUMA Los Angeles, une New York, une a Londres, trois Paris. Celle qui tait base en Australie tait revenue Paris.
En 1991 KEY GRIP SYSTEM reure une LOUMA

18

Un

des principales originalits de la LOUMA, par rapport aux autres

grues est son systme de correction d'horizontalit. Un brevet a d'ailleurs t dpos. Chaque section du bras enferme un axe de profil carr .

Selon la longueur du bras dsire, en embotant les tubes l'un dans l'autre , les sections carrs vont se solidariser leur tour. C'est par l'intermdiaire de cet axe que le mouvement de correction d'horizontalit sera transmis la tte.

LA TETE
La tte rpondra aux exigences de tous les oprateurs. Elle a t tudie de telle sorte que l'on puisse y fixer chaque camra en son centre de gravit. C'est trs important lorsque l'on doit effectuer une plonge sur une maquette ou tout autre travail de prcision.

Un rglage fin permet de dplacer la semelle dans les trois plans ; on ne peut pas faire mieux

La tte est dbrayable, c'est dire que l'on peut la dsolidariser des moteurs qui l'entranent. Ceci permet d'quilibrer parfaitement la camra (qui sera place le plus haut possible). L'quilibre est atteint quant la

camra -tte dbraye- d'un ct ou d'un autre, reste dans sa position . Ce rglage est assez important, car il permet aux moteurs de travailler de faon constantes quelle que soit la position de la camra. De plus, ainsi, la rponse de la tte sera fiable aux tours de manivelle.

Toutes les connexions lectriques de la camra sont branches sur la tte et transmises un cble via des anneaux.

19

LES CAMERAS

La LOUMA accepte toutes les camras vido . compactes.

Elles sont lgres,

Pour tourner en film , la camra utilise (16 ou 35) devra accepter la vise vido. Les plus utilises a l'poque en 35mm taient les ARRI BL, IIC,II et la PANAFLEX. Elles le sont pratiquement toutes de nos jours grce notamment des systmes d'adaptation tant de la part des camras que chez la LOUMA.

Un mouvement la LOUMA doit tre parfaitement coordonn. A cette fin , les deux machinistes, l'assistant oprateur et le cadreur disposent chacun d'un casque couteurs et d'un micro. Ce systme leur permet de

communiquer tout moment et en tout discrtion .

LE SUPPORT

La firme ELEMACK a fabriqu une dolly (HORNET) spcialement conue pour la LOUMA. Cette dolly s'adapte tous les besoins ; elle roule en crabe ou en deux roues directrice, ses quatre doubles pneus donnent une trs bonne stabilit sur sol lisse. Des roues pour rails places entre les

doubles pneus permettent au machiniste de monter ou de descendre trs rapidement des rails. .. Diffrentes colonnes permettent de placer le point de pivot d'une hauteur de 1,50 mtres 2,00 mtres, voire 3 mtres en plaant des renforts.

La LOUMA peut tre mont sur un ELEMACK SPYDER . Dans ce cas , le bras ne dpassera pas la longueur de 4 mtres et a colonne devra

20

rester dans sa position la plus basse. Un support pyramide que l'on peut monter sur un plateau travelling est galement disponible.

En fiction, on utilisera toujours la LOUMA sur rails. 0 ,88 mtre de large avec le SPYDER; 0,62 ou 0,82 ou 0,88 mtres de large avec la PYRAMIDE de type CINESYL, -premier loueur de rails de France- sur chariot travelling .

La LOUMA que nous connaissons bien a inspir plusieurs constructeurs . Notamment e systme MULTICAM conue par un Italien, est le plus ressemblant.

Depuis,

une seule grue apportant une possibilit de

mouvement

supplmentaire la LOUMA. Technovision .

Il s'agit de I'ORION/Technicrane de chez

Cette grue conue par un ingnieur amoureux du cinma est disponible chez TECHNIVISION, Rome et Londres. Ce jeune ingnieur allemand (22 ans l'poque) a en effet conu ce systme complet et l'a prsent en 1984 la PHOTOKINA. Un autre gnie du cinma, Henri CHROSZICKKI , ex - patron de TECHNOVISION, toujours exclusives, lui avait alors apport son la recherche d'ides financier. La

soutien

TECHNOCRANE fut vritablement oprationnelle depuis la PHOTOKINA 1988. Elle a t timidement teste en Italie et en Grande-Bretagne entre 1986 et 1988.

Sa particularit est que le bras, grce un systme de courroies, de moteurs et d'engrenages, peut se dplacer dans son axe pendant la prise.

21

Une camra

peut ainsi en plus du mouvement sphrique du bras se

dplacer de 1,50 mtres 6 mtres par rapport au point de pivot du bras , et de ce fait combiner des mouvements formidables que seule cette grue peut faire. Mais si le bras s'allonge le poids la flche augmente en

consquence et il faut compenser l'arrire. Un contrepoids se dplace donc grce un moteur et via un systme de courroies qui rendent cette grue plus bruyante que la LUMA.

L'arrire du bras est fix 2 mtres, ce qui ne facilite pas le travail du machiniste qui ne pourra pas se placer correctement dans l'axe du bras .

Des plans fantastiques ont pu tres raliss avec la Tecnocrane alors que mme une LOUMA n'aurait pu les faire .

Pensez aux angles de prise de vue que l'on peut obtenir quand on est dans un petit dcor qui donne place des dcouvertes immenses.

Bref, cette grue fait des merveilles en publicit ou pour tourner des clip ; mais pour la fiction, il ne faudra pas oublier son niveau de bruit, son encombrement ... et son prix de location savoir +/-2000,00 euro/J.

Un mouvement de grue doit se prparer longtemps avant le tournage. Il faudra imprativement se munir d'un viseur et d'un dcamtre pou r reprer le dcor, afin d'en noter les caractristique (dimensions du plateau , accessibilit, tat du sol, etc.)

Il faudra lors du reprage bien avoir le mouvement en tte afin d'estimer les diffrentes hauteurs camra , la focale, la longueur de travelling et le dbattement du bras.

22

Ayant toutes ces donnes, vous pourrez choisir la grue idale pour effectuer le mouvement dsir. Il ne faudra pas oublier que tourner en remote cote toujours plus cher la production. Mais d'un autre ct, une fois oprationnelle, ce type de grue fait gagner un temps considrable sur le plateau ... Parfois, les grues sont imposes par la production ; alors on se dbrouille comme on peut.

Le temps de mise en place d'un mouvement est difficile dterminer ; il y a tellement de facteurs qui peuvent intervenir que le plan de travail avec ce genre de machinerie est rarement respect. Quoi qu'il en soit, c'est

toujours aprs avoir install le cadre que l'on pourra clairer, faire des rptitions, etc. Dans ce cas, le cadre dpendant directement de la

machinerie, c'est souvent une fois que tout est install que l'on remarque que le plan rv est en fait irralisable. C'est parfois le cas de la publicit o les plans sont toujours trop courts pour ce genre de mouvements d'appareils

Il ne faut jamais perdre de vue le fait que la longueur de la flche amplifie les problmes d'instabilit. Un petit coup dans un rail, imperceptible avec dolly seul, peut provoquer une grande vibration en bout de flche avec un SUPER SKYMOTE de 10,50 mtres hors tout. Selon la machinerie, c'est toujours la place des rails qui fera le cadre. Il faut tre trs prcis quant leur installation car, pour un mme mouvement, ils pourront tre placs diffremment. La focale et la hauteur de l'axe optique seront des lments dterminants; mais il ne faudra pas oublier de tenir compte du volume sphrique que prend l'arrire du bras pendant la manuvre. Si le dcor n'offre pas beaucoup de possibilit quant la position des rails, et que la fauteur de l'axe optique doit tre prcise, c'est certainement la LOUMA qui conviendra le mieux cette prise de vue. Avec une grue moins

modulable, c'est coups de zoom que l'on aurait rgl le problme.

Le zoom s'accorde bien avec une grue .

Il permet de faire des petits

recadrages, d'accompagner, de prolonger le mouvement de la grue. Mais si on fait tout le film en focale fixe, il n'y a aucune raison de passer au zoom pour un mouvement de grue.

La gru traditionnelle entrave la libert de mouvement du cadreur et de l'assistant. En effet, ds qu'ils sont installs sur leurs siges respectifs , il est impratif que chacun attache sa ceinture de scurit. Le chef

machiniste qui gre le balancement du bras sera l pour le rappeler. Une fois sur la plateforme, plus question d'en descendre tout moment.

L'incident type qui peut arriver avec une grue est le phnomne de catapultage : le cadreur quitte son sige aprs la prise, la plateforme avant, soudain allge, est propulse vers le haut avec l'assistant. S'il n'a pas sa ceinture, il risque d'tre ject ; et si le cadreur avait mis la sienne , il saurait eu l'occasion de rflchir ce qu'il faisait en la dtachant.

Les grues actuelles ont fortement t allges par rapport leurs anctres, et elles sont assez sensibles aux mouvements des gens qu'il y a sur la plateforme. Le cadreur, et surtout l'assistant, devront veiller

travailler le plus souplement possible .

Les grues sont des engins qui augmentent considrablement les chances d'accidents sur le plateau . Il faut avoir les bons rflexes et surtout ne

jamais oublier qu'on est sur grue.

Toutes les grues, moyennant une lgre adaptation, sont utilisables en Remote. Mais on a remarqu que le fait d'utiliser des grues traditionnelles avec des remote heads- donc sans oprateur- n'tait pas l'idal.

24

Ces premires ont en effet t conues pour supporter des poids de 100 200kg en bout de flche. Une fois compense l'arrire, la charge totale du bras se chiffrait de 250 625 kg en utilisation normale. Or, en remote , la charge du bras est considrablement allge.

Le CINEJIB de fabrication suisse utilis avec un Hot Head , une Arri et une focale fixe par exemple, demandera une compensation de 6 gueuzes de 16kg. Le bras dtourn de son utilisation premire sera instable, peu

prcis, et n'aura pas l'inertie ncessaire afin d'en assurer son bon fonctionnement.

25

5. LE CADREUR, L'ASSISTANT ET LE CHEF OPERATEUR

Ces systmes ont permis de tourner des plans jusqu'alors irralisables . Mais ils ont aussi perturb les mthodes habituelles de prise de vue.

Pour le cadreur, la premire nuance entre le systme remote et le traditionnel est qu'il n'est pas en contact physique avec la camra.

Quand on est sur la grue, on sent trs bien quand elle part et quand elle s'arrte. Avec la LOUMA, on voit tout d'un coupe partir le cadre et on est parfois vite en retard

Le moindre mouvement du bras est un rattrapage la manivelle. De plus , il arrive un moment critique o il faut inverser le sens des manivelles et c'est plus difficile. Mais quand on a l'habitude des manivelles, on s'y fait trs vite.

Le steadycam est le dernier moyen qui permette au cadreur de conserver une grande libert de mouvement tout en offrant un maximum de stabilit au cadre. Au-del de cette option, le cadreur n'est plus le seul matriser le cadre ; il faut passer par un intermdiaire. Cet intermdiaire, c'est le

machiniste avec qui il faudra d'accorder au mieux.

Avec une tte tlcommande, c'est l'cran qui, par le truchement des machinistes, commandes ce que doit faire le cadreur. Il n'a pas

l'information physique de dplacement qui lui permettre de situer la position de la camra fans l'espace et dans le temps.

La difficult est qu'il faut se concentrer sur son cadre tout en ayant un il ur la camra. Car si on perd la camra de vue lors d'une rotation di bras,

26

on ne pourra plus situer l'axe optique par rapport celui du bras et on risque de la prendre dans le cadre.

Afin de synchroniser le mouvement, une bonne communication avec les machinistes est indispensable. A cette fin , la LOUMA comporte un

systme d'intercom. La console du cadreur est souvent dans un cabanon protg contre les reflets parasites et les intempries. De plus, les

distances entre les machinistes et le cadreur permettent rarement de communiquer normalement.

Les machinistes, de leur point de vue, ont du mal de rendre compte du cadre. Ils peuvent disposer d'un moniteur ; mais s'ils gardent les yeux

rivs dessus ils ne se rendent plus compte de la position relle de la camra .

Remarque: quand on cherche un cadre avec le ralisateur, le fait d'tre au niveau du sol (dans le point de vue le plus habituel de la camra) permet de visualiser rapidement tous les cadres possibles. Avec l'aide

d'un viseur, par exemple. On pourra ainsi procder par limination pour enfin choisir le cadre dfinitif.

En Remote, s'il faut placer la camra 1Omtres de haut, ou dans un endroit inaccessible, il est impossible au cadreur et au ralisateur d'aller prendre compte du point de vue pour aller reprer le cadre. Ce reprage va devoir cadreur. s'effectuer au sol , par l'intermdiaire des machinistes et du

Lors d'un tournage en Remote, l'assistant oprateur est certainement la ersonne qui court le plus sur le plateau. Avec une grue traditionnelle , il ourra rester prs de la camra et s'organiser avec le second qui tirera le ttcamtre .

27

Mais en Remote , les commandes de la camra tant dportes il va devoir faire un maximum de voyages entre sa console et la camra .
pointer , il aura le chois entre deux mthodes essentielles :

Pour

Mthode passive: souvent en vido , et parfois en film , l'assistant se contente de faire le point l'il sur le moniteur (zooom in - point - zoom out). Ce procd n'est pas trs fiable. Une deuxime solution est de

prendre des repres au dcamtre et de travailler avec le TV eye ; dans ce cas, l'assistant devra s'installer le plus prs possible de la camra afin de bien voir des repres. Ceci est valable pour des petits

dplacements. Mais les fluctuations pas le travail car on ne peut pas tout voir avec prcision .

L'inconvnient majeur de ce systme est donc que l'assistant doit rester riv derrire sa console .

Mthode active : cette technique est proche de celle du FOLLOW-FOCUS . Elle n'est pas applicable dans certains cas (camera dans le vide) mais elle permet l'assistant de pointer en restant prs de la camra .

Il s'agit d'un cble que J'on branche au moteur de point de la camra. Un potentiomtre permet l'assistant d'actionner le moteur. Dans ce cas-ci , l'assistant suit la camra en cours de mouvement et se fie aux marques qu'il a pralablement repres. Il peut, bien sr, disposer d'un moniteur

que J'on placera sur la dolly. Sil faut effectuer un mouvement de zoom , ce sera au deuxime assistant de le raliser partir de la console .

Quant la prparation du matriel, la premire chose faire sera de ontacter le spcialiste remote. Celui-ci connat bien les problmes que on rencontre et pourra vous aiguiller afin de choisir le matriel.

28

Il vaudra mieux travailler en focale fixe (les zooms sont plus lourds et, pour l'extrieur, ont une prise de vent supplmentaire) et avec des magasins de 120 mtres. Les moteurs ne s'adaptent pas sur toutes les optiques, il faut y penser.

Les commandes lectriques risquent de mal fonctionner si les distances sont trop longues.

Les essais camra seront analogues ceux d'un tournage normal. Toutefois, il faudra s'assurer que le report vido couvre l'entiret du dpoli. La vido renvoyant exactement l'image du dpoli , il ne faudra pas faire d'essais de cadre vido . Il conviendra de bien vrifier le cblage et les contacts lectriques, car ceux-ci peuvent tre la source de maintes pannes.

Si on tourne en SCOPE , il faudra tre trs prcis pour installer le travelling . La largeur du champ tant plus grandes, les accoups et les imprcisions serons d'autant plus amplifies par le format.

Le problme de la stabilit du cadre ne se pose pas pendant le mouvement ; c'est l'arrt que l'on sent le plus un cadre instable.

Une grue sert surtout a filmer des grands espaces. Or, quand on claire pour un plan trs large, on utilise des grosses sources que l'on place plus loin et l'on fignole moins. La grue limite le placement des sources parce qu'elle occupe un volume non ngligeable dans l'espace. De plus, le bras , le cadreur et l'assistant risquent de faire obstacle la lumire.

Un clairage se travail en fonction des diffrentes points de vue de la camra . Un plan large pris d'assez haut fera apparatre les ombres au sol.

29

Ds que l'on connat le mouvement, on sait o l'on peut placer l'clairage. C'est surtout pour les plans proches que cela se complique. Un

mouvement partant d'un plan poitrine pour finir en large restreindra les possibilits de chef oprateur. Une solution est de placer une source sur la grue, mais celle-ci , devenue mobile, amne des problmes

supplmentaires.

L'ide du contraste peut changer entre les deux grosseurs du plan . En effet, la rpartition des masses d'ombres et de lumire ne se pose pas de la mme faon en plan qu'en plan gnral.

De toute faon , c'est toujours assez compliqu d'clairer une situation

donne pour que la lumire soit bonne dans tous les axes

La photographie d'un plan o la camra tourne autour d'un personnage se dtriore au fur et mesure .

En remote, si la camra est accessible, on s'arrange avec le machiniste pour avoir accs la camra et on peut, la limite, monter sur une chelle. Mais quand la camra est 10 mtres de haut, c'est clair qu'on n'aura pas accs l'illeton ; mais, cette distance, c'est souvent pour un plan gnral, et ce moment, la lumire est moins pointue que pour un plan serr .

cette hauteur, pour apprcier la lumire, si on a la possibilit de monter 3 ou 4 mtres, on peut dj se faire une bonne ide de la photo.

la limite, on peut galement fabriquer l'effet de lumire dsir pour le oint de vue que l'on a du sol. .. pour ensuite tout remonter pour le point de ue de la camra .

30

L'quipe image et le SNORKEL

Un cadreur habitu travailler la remote head pourra sans doute aisment manipuler le tube mais il sera confront une toute nouvelle perception des dcors qui le perturbera certainement. C'est pour cette

raison que bien souvent, la maison de location propose un oprateur expriment.

Quant l'assistant, il pourra faire le point de +/- 3 cm l'infini.

Mais il

devra faire face un nouveau problme. En effet, la course de la bague de point ayant une progression logarythmique, pointer de 3 50 cm par exemple demandera un grand dbattement de la bague donc du moteu r qui l'entrane. Or ces moteurs ont une vitesse maximale au-del de Ces nouveaux

laquelle ils ne rpondent plus aux ordres du pointeur.

lments compliquent considrablement la tche de l'assistant et c'est pourquoi on fait galement appel un spcialiste pour pointer.

Un Snorkel sur un plateau limite les possibilits du chef oprateur.

Avec une grue, la camra est en bout course et c'est pour des espaces plus grands .. . le snorkel par contre est un appareil beaucoup plus compliqu manipuler au niveau de la lumire.

Un expert en lumire m'explique en effet que la lumire ne peut venir que de trois quart arrire, voire latrale au mieux et les face camra sont impossibles installer. Il faut alors travailler avec des sources trs petites , accrocher des rflecteurs au snorkel ; mais dans ce cas , il devient trs vite encombrant lors des mouvements.

31

Quoi qu'il en soit, le snorkel adapt la machinerie courante permet la combinaison de point de vue exceptionnel donc de mouvement

exceptionnel et c'est ce qui fait son originalit par rapport une remote head classique.

32

6. CONCLUSION
Quand on parle de SKYCAM aux Etats-Unis, on dit qu'il vole , et le machiniste jouant du joy stick se fait appeler pilote .. . Equip d'une PANAVISION 35 ultra lgre et entirement assist par ordinateur, ce systme refltait bien la tendance

l'poque

en

matire

d'quipement

camra : lgret

et

informatisation.

De son ct, ALGA a sorti depuis une panoplie de gamme LOUMA. Construites en fibre optique, elles sont de plus en plus lgre, les camra monte plus haut. Une des seules chose qui limite les constructeurs est en fait le poids des camras .

De plus, les constructeurs ont bien compris que leurs systmes ont des limites et que cela ne servait rien de continuer allonger les bras des grues. C'est d'ailleurs ce qu'il fallait chercher. C'est ce qu'on fait G. Brown et

TECHNOVISION et c'est ce que font aujourd'hui les constructeurs de la LOU MA.

Notons que maintenant les grues actuelles on des bras tlescopique et tout le mouvement sera gr et corrig par un microprocesseur. Spielberg soutient souvent financirement des projets tel que celui ci pour pouvoir les utiliser le plus vite possible dans ses prochains films. Les industriels ont en effet souvent peur de financer des projets, qui , en fait, ne sortiront qu' dix exemplaires des ateliers de fabrication.

Je me permets d'insister une dernire fois que l'importance du reprage afin que l'on puisse choisir le matrielle plus adapt la prise de vue .

33

Une grue comme la LOUMA reste malgr tout un appareil de luxe. Que l'on veuille la version courte ou longue, le camion amnera -et facturera- de toute faon le kit complet.

Les Remote heads quant elles, font partie du systme de machinerie classique. On peut les suspendre un cinjib , les monter sur

ELEMACK ... Leur location est dj plus envisageable pour une production car on ne loue que le matriel indispensable.

De plus, leur efficacit sur le plateau est incomparable celle des grues avec oprateur. Songez au temps qu'il faut au machiniste pour installer et pour

faire descendre chef oprateur et/ou assistant d'une grue traditionnelle .

Je termine par une mise en garde quant l'utilisation de tous ces appareils . Car bien qu'une grue cote cher la production, trop souvent, on peut voir l'cran des mouvements d'appareils qui restent gratuits.

L'essentiel,

dans tous

les cas,

est une justification -physique,

dramatique ou psychologique - des mouvements de camra

Or, si ce n'est pas le cas, s'il n'y a rien montrer, le mouvement amne ne plus rien voir du tout.

34

BIBLIOGRAPHIE
Encyclopedie du cinma, dirige par Roger Boussinot, Bordas, 1967. Histoire du cinma muet, editions universitaires (Paris, 1967) Esthtique du cinma, Edition universitaires (Paris), 1965 Technoligie des cameras, 2me dition, Editions techniques europennes (Paris), 1975. Garret Brown The steadicam and the shining .
Certaines citations entre guillemets sont des extraits de conversation que j'ai

eus avec des professionnels du mtier ... Dans des forums Internet consacr au professionnel du cinma .

http ://www. infos-d u-net. com/forum/26762 8-16-avis-profession nel http://forum.aroots.org/pro/Forum-professionnel-des-architectes/tournagedecors-cinema-sujet http://www.objectifcJnema.net/communaute/showthread.php3?threadJd=20140

35

REMERCIEMENTS

Mustapaha Kamel Zellama Hatim Ham Toutes personnes ayants participes de prs ou de loin la ralisation de ce mmoire .

'}t:

_,

._