Medidas de Montagens e torques de aperto dos motores boxers

por Fabrcio em Ter Ago 31, 2010 4:23 pm

Para os graxeiros de planto que gostam de por a mo na massa, segue as medidas dos motores; BOXER 1300 Marca Volkswagen Modelo Fusca / Braslia / Gol Motor 1.3 Combustvel Gasolina / lcool Cilindrada 1.285 Dimetro x Curso 77 x 69 mm Folga Lateral dos Anis - 1 Canaleta 0,06~0,09 mm Folga Lateral dos Anis - 2 Canaleta 0,04~0,07 mm Folga Lateral dos Anis - 3 Canaleta 0,15 mm (mxima) Folga entre Pistes e Cilindros 0,05 mm Presso de Compresso 7~8,5 bar / 11~13 bar Taxa de Compresso 6,8:1 / 10:1 Ordem de Injeo e Exploso 1-4-3-2 Ponto de Injeo (APMS) 10 / 18 Marcha Lenta 650~750 rpm / 950~1.050 rpm Folga das Vlvulas de Admisso 0,10 mm Folga das Vlvulas de Escape 0,10 mm Folga entre Guia e Haste de Vlvula - Admisso 0,20~0,25 mm Folga entre Guia e Haste de Vlvula - Escape 0,20~0,25 mm Seqncia de Aperto dos Parafusos do Cabeote Volks/Ar.eps Torque no Cabeote - 1 Etapa 10 Nm Torque no Cabeote - 2 Etapa 30~35 Nm Torque no Volante - 1 Etapa 350 Nm Torque nas Capas das Bielas - 1 Etapa 40~50 Nm Torque nas Capas dos Mancais - 1 Etapa 20 Nm (8 mm) 35 Nm (12 mm) Dimetro dos Moentes 54,98~55,00 mm Folga Radial das Bronzinas de Biela 0,01~0,06 mm

Dimetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela 57,80~57,81 mm Dimetro dos Alojamentos das Buchas de Biela 23,97~24,00 mm Dimetro dos Munhes 54,97~54,99 / 39,98~40,00 (munho 4) Folga Radial da Bronzina Central 0,04~0,10 mm Dimetro dos Alojamentos dos Mancais 65,00~65,02 / 50,00~50,02 (munho 4) Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central 0,07~0,13 mm Folga Radial das Buchas de Comando 0,02~0,05 mm Dimetro dos Alojamentos das Buchas de Comando 27,50~27,52 mm Segmento L OrdemLeve 219 _____________________________________________________ __________________________________________________ BOXER 1500 Marca Volkswagen Modelo Fusca / Kombi / Karmann-Ghia Motor 1.5 Combustvel Gasolina Cilindrada 1.493 Dimetro x Curso 83 x 69 mm Folga Lateral dos Anis - 1 Canaleta 0,06~0,09 mm Folga Lateral dos Anis - 2 Canaleta 0,04~0,07 mm Folga Lateral dos Anis - 3 Canaleta 0,15 mm (mxima) Folga entre Pistes e Cilindros 0,05 mm Presso de Compresso 7~8,5 bar Taxa de Compresso 6,8:1 Ordem de Injeo e Exploso 1-4-3-2 Ponto de Injeo (APMS) 10 Marcha Lenta 650~750 rpm Folga das Vlvulas de Admisso 0,10 mm Folga das Vlvulas de Escape 0,10 mm Folga entre Guia e Haste de Vlvula - Admisso 0,20~0,25 mm Folga entre Guia e Haste de Vlvula - Escape 0,20~0,25 mm

Seqncia de Aperto dos Parafusos do Cabeote Volks/Ar.eps Torque no Cabeote - 1 Etapa 10 Nm Torque no Cabeote - 2 Etapa 30~35 Nm Torque no Volante - 1 Etapa 350 Nm Torque nas Capas das Bielas - 1 Etapa 40~50 Nm Torque nas Capas dos Mancais - 1 Etapa 20 Nm (8 mm) 35 Nm (12 mm) Dimetro dos Moentes 54,98~55,00 mm Folga Radial das Bronzinas de Biela 0,01~0,06 mm Dimetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela 57,80~57,81 mm Dimetro dos Alojamentos das Buchas de Biela 23,97~24,00 mm Dimetro dos Munhes 54,97~54,99 / 39,98~40,00 (munho 4) Folga Radial da Bronzina Central 0,04~0,10 mm Dimetro dos Alojamentos dos Mancais 65,00~65,02 / 50,00~50,02 (munho 4) Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central 0,07~0,13 mm Folga Radial das Buchas de Comando 0,02~0,05 mm Dimetro dos Alojamentos das Buchas de Comando 27,50~27,52 mm Segmento L OrdemLeve 230 _____________________________________________________

______Boxer 1600 Marca Volkswagen Modelo Fusca / Brasilia / Variant / Kombi / Gol / Saveiro Combustvel Gasolina / lcool Cilindrada 1.584 Dimetro x Curso 85,50 x 69 mm Folga Lateral dos Anis - 1 Canaleta 0,06~0,09 mm Folga Lateral dos Anis - 2 Canaleta 0,04~0,07 mm Folga Lateral dos Anis - 3 Canaleta 0,15 mm (mxima) Folga entre Pistes e Cilindros 0,05 mm Presso de Compresso 7,5~9,5 (gasolina at 83) / 8~10 (gasolina aps 84) / 12,5~14,5 (lcool) Taxa de Compresso 7,2:1 (gasolina at 83) / 7,5:1 (gasolina aps 84) / 11:1 (lcool) Ordem de Injeo e Exploso 1-4-3-2 Ponto de Injeo (APMS) 12,5 (gasolina at 83) / 15 (lcool at 86) / 10 (gasolina e lcool atuais) Marcha Lenta 950~1.050 rpm / 1.000~1.100 rpm Folga das Vlvulas de Admisso 0,10 mm Folga das Vlvulas de Escape 0,10 mm Folga entre Guia e Haste de Vlvula - Admisso 0,20~0,25 mm Folga entre Guia e Haste de Vlvula - Escape 0,20~0,25 mm Seqncia de Aperto dos Parafusos do Cabeote Volks/Ar.eps Torque no Cabeote - 1 Etapa 10 Nm Torque no Cabeote - 2 Etapa 20~25 Nm (8 mm) 30~35 Nm (10 mm) Torque no Volante - 1 Etapa 350 Nm Torque nas Capas das Bielas - 1 Etapa 40~50 Nm Torque nas Capas dos Mancais - 1 Etapa 20 Nm (8 mm) 35 Nm (12 mm) Dimetro dos Moentes 54,98~55,00 mm Folga Radial das Bronzinas de Biela 0,01~0,06 mm Dimetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela 57,80~57,81 mm Dimetro dos Alojamentos das Buchas de Biela 23,97~24,00 mm Dimetro dos Munhes 54,97~54,99 / 39,98~40,00 (munho 4) Folga Radial da Bronzina Central 0,04~0,10 mm Dimetro dos Alojamentos dos Mancais 65,00~65,02 / 50,00~50,02 (munho 4) Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central 0,07~0,13 mm Folga Radial das Buchas de Comando 0,02~0,05 mm Dimetro dos Alojamentos das Buchas de Comando 27,50~27,52 mm Segmento L OrdemLeve 231 _______________________________________________________________ ________________________________________

KOMBI DIESEL Marca Volkswagen Modelo Kombi Motor 1.6 Combustvel Diesel Cilindrada 1.588 Dimetro x Curso 76,50 x 86,40 mm Folga entre Pistes e Cilindros 0,02~0,05 mm Taxa de Compresso 23:1 Ordem de Injeo e Exploso 1-3-4-2 Folga das Vlvulas de Admisso 0,15~0,25 mm

Folga das Vlvulas de Escape 0,35~0,45 mm Seqncia de Aperto dos Parafusos do Cabeote Volks/AP.eps Torque no Cabeote - 1 Etapa 11~20 Nm (parafusos M11) / 40 Nm (parafusos M12) Torque no Cabeote - 2 Etapa 45~50 Nm (parafusos M11) / 60 Nm (parafusos M12) Torque no Cabeote - 3 Etapa 85~95 Nm (parafusos M11) / 75 Nm (parafusos M12) Torque no Cabeote - 4 Etapa 85~95 Nm (parafusos M11 motor quente) / 180 (parafusos M12) Torque no Cabeote - 5 Etapa 90 (parafusos M12 motor quente) Torque no Volante - 1 Etapa 65~80 Nm / 90~100 Nm (aps 08/1984) Torque nas Capas das Bielas - 1 Etapa 43~51 Nm Torque nas Capas dos Mancais - 1 Etapa 58~72 Nm Dimetro dos Moentes 47,76~47,78 mm Folga Radial das Bronzinas de Biela 0,01~0,06 mm Dimetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela 50,60~50,62 mm Dimetro dos Alojamentos das Buchas de Biela 27,00~27,02 mm Dimetro dos Munhes 53,96~53,98 mm Folga Radial da Bronzina Central 0,02~0,08 mm Dimetro dos Alojamentos dos Mancais 59,00~59,02 mm Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central 0,07~0,17 mm Folga Radial das Buchas de Comando 0,02~0,08 mm Dimetro dos Alojamentos das Buchas de Comando 46,00~46,02 mm Segmento LP OrdemPes 390 OrdemLeve 217