Equipos de acarreo en minería superficial

ACARREO CARGUIO EN MINERIA SUPERFICIAL
TRANSPORTE MINERO
UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA

FACULTAD DE INGENIERIA DE MINAS
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA DE MINAS
TRABAJO ENCARGADO
Curso:
Mineria superficial
Docente:
Ing.
Tema:
Equipo de Acarreo en minera superficial
Semestre:
2010 - II
Integrantes: Vasquez Garcia Luis Javier.
Piura, Diciembre del 2012
TRANSPORTE MINERO
INDICE I. INTRODUCCION ............................................................................................... 1 II. OBJETIVOS ........................................................................................................ 2 III. MARCO TEORICO ......................................................................................... 3
ACARREO Y CARGUIO EN MINERIA A CIELO ABERTO ............................. 3
Algunas relaciones especficas entre proveedores y clientes para el proceso productivo de Acarreo. .................................................................................................. 7 Perforacin: .................................................................................................................... 7 Voladura:......................................................................................................................... 7 Parmetros Geomtricos y Geomecnicos: ............................................................. 8 Caractersticas del material: ........................................................................................ 8 Servicios Mina: ............................................................................................................... 8 Seguridad, Salud y Medio Ambiente: ......................................................................... 9 Chancado: ...................................................................................................................... 9 Botaderos: ............................................................................................................ 9
DIMENSIONAMIENTO DE UNA FLOTA DE EQUIPOS PARA LA EXPLOTACIN DE UNA MINA A CIELO ABIERTO ....................................... 10 ndices de operacin. .......................................................................................... 11
1) 2) 3) 4) ndices Mecnicos: ........................................................................................... 11 ndices de Insumos: ......................................................................................... 11 ndices Mineros: ................................................................................................ 11 ndices de Resultados: .................................................................................... 12
Tiempo Cronolgico o Calendario (TCR): ............................................................... 12 Tiempo de Operacin u Horas de Operacin (HOP): ............................................ 13 Tiempo de Reserva u Horas de Reserva (HRE): ................................................... 14 Tiempo de Mantenimiento u Horas de Mantencin (HMT): .................................. 14
Horas operacionales ........................................................................................... 15
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ndices operacionales ................................................................................................. 15

DIMENSIONAMIENTO DE EQUIPOS PARA OPERACIONES DE ACARREO CARGUIO ................................................................................................................ 18 COSTOS DE OPERACIN DE ACARREO - CARGUIO ............................................. 21
CLASIFICACIN DE EQUIPOS DE ACARREO - CARGUO ........................ 24

Descripcin de equipos de carguo sin acarreo ................................................... 25 Palas electricas o de cables ...................................................................................... 25 Retroexcavadoras ....................................................................................................... 28 Palas hidrulicas.......................................................................................................... 30 Palas neumticas ........................................................................................................ 39 Descripcin de equipos de carguo con acarreo mnimo ................................... 42 Cargador frontal ........................................................................................................... 42 Descripcin de equipos de carguo de flujo contino......................................... 47 Excavador de baldes .................................................................................................. 47 Dragadoras ................................................................................................................... 47 Equipos de mixtos o combinados ............................................................................ 51 Scraper .......................................................................................................................... 51 Dozer (wheeldozer y bulldozer) ................................................................................ 52
IV. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ................................... 56 V. BIBLIOGRAFIA ............................................................................................... 57
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I. INTRODUCCION
El acarreo y carguo es parte del proceso de retirar el material volado del frente de trabajo hacia un equipo de transporte, para poderlo transportar adecuadamente a su lugar de destino (planta, botadero, stock).
Alternativamente, estos equipos de carguo pueden depositar directamente el material removido en un punto definido. En minera superficial como en minera subterrnea se realiza este proceso.
Dentro del proceso productivo de una mina es el de mayor costo conjuntamente con el transporte de material, debido a que es el proceso con mayor cantidad de equipos involucrados (flota), alto grado de mecanizacin, menor rendimiento productivo por equipo y se constituye como un proceso de operacin prcticamente continuo y lento.
El acarreo y carguo, adems del transporte queda definido por el requerimiento de produccin, dado por el plan minero (ton/ao). Distintas combinaciones de equipos y secuencias de operacin pueden satisfacer el requerimiento de produccin. Las combinaciones de equipos y secuencias de operacin estn ligadas directamente con la capacidad del equipo y el tiempo requerido para completar un ciclo de operacin, teniendo en cuenta factores como eficiencia, disponibilidad, costos, etc.
Los equipos de carguo pueden separarse en unidades discretas de carguo, como es el caso de palas y cargadores, o bien, como equipos de carguo de flujo continuo, como es el caso de excavadores de balde que realizan una operacin continua de extraccin de material. Otra forma de diferenciar los equipos de carguo considera si stos se desplazan o no, por lo que se distingue entre equipos sin acarreo (en general su base no se desplaza en cada operacin de carguo) y equipos con acarreo mnimo (pueden desplazarse cortas distancias).
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II. OBJETIVOS
Conocer en forma detallada los equipos que se utilizan o participan en el acarreo de material en minera superficial. Determinar el dimensionamiento de una flota de equipos a travs de sus ndices de operacin y especificaciones tcnicas bsicas. Determinar el costo de operacin a travs de un anlisis de costos eligiendo la mejor alternativa. Relacionar el presente trabajo directamente con los conocimientos recibidos en clase, reforzando informacin sobre la variedad de estos equipos que se pueden utilizar en el acarreo en minera superficial.
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III. MARCO TEORICO
ACARREO Y CARGUIO EN MINERIA A CIELO ABERTO
Dentro de los procesos productivos de mayor costo se encuentra el carguo y transporte de material, debido a que es el proceso con mayor cantidad de equipos involucrados (flota), alto grado de mecanizacin, menor rendimiento productivo por equipo y constituye un proceso de operacin prcticamente continuo y lento. El objetivo del proceso es Retirar el material volado de la frente y transportarlo adecuadamente a su lugar de destino, lo cual se puede resumir en la siguiente secuencia: Preparacin de la zona de trabajo, Posicionamiento de equipos, Retirar el material tronado desde la frente de trabajo (Carguo), Traspaso del material al equipo de transporte dispuesto para el traslado, Transporte del material a su lugar de destino (Planta, acopio, botaderos, etc.), Descarga del material, Retorno del equipo de transporte al punto de carguo (si es que se requiere su retorno).
Esta secuencia se cumple hasta que haya sido retirado el material requerido de la frente.
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Como lo mencionamos anteriormente, este proceso productivo es el ms influyente en los costos de operacin (45% al 65% del costo mina), por lo que es de gran importancia garantizar un ambiente de operacin apto para lograr los mejores rendimientos de los equipos involucrados, tanto en la parte fsica (material, equipos, mantencin, disponibilidad, insumos, etc.), como en la parte humana (operadores, mantenedores, jefes de turno, etc.).
El proceso productivo de Acarreo - Carguo y transporte se puede esquematizar de la siguiente forma:
Cundo se lleva a cabo? Una vez que el material ha sido volado y que se ha revisado el rea verificando que la operacin ser segura (tiros quedados, colpas muy grandes, derrumbes, etc.), se procede a preparar la zona de carguo (sello), para lo cual se requerir (si es necesario) de equipos de apoyo como bulldozers, wheeldozers, cargadores de servicio, camiones de riego, que dejen expedito el sector para la operacin de los equipos de carguo y transporte. Cumplido con esto se posiciona el equipo de acarreo con su correspondiente flota de equipos de transporte para iniciar la operacin. En minas de rajo abierto la preparacin del sello no constituye una operacin unitaria para el ciclo de carguo y transporte, ya que por lo general es ms de una la zona a cargar y mientras los equipos de carguo y transporte operan en un sector, los equipos de apoyo estn preparando otro.
Qu se hace? Fundamentalmente lo que se hace es extraer el material quebrado (volado) desde la frente de operacin por el equipo de carguo, para luego ser depositado en el equipo de transporte, lo cual se logra posicionando el equipo (cargador frontal o pala) frente al material cargado, en un rea donde tanto el equipo de carguo como los equipos de transportes puedan operar sin problemas. El equipo de carguo penetra el material tronado con su balde, llenndolo y desplazndolo hacia el punto de descarga, donde el balde es vaciado sobre la tolva del equipo de transporte (o recipiente). Esto se repite
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hasta que el equipo de transporte alcance su llenado operacional y sea reemplazado por otro equipo de transporte para continuar cclicamente hasta agotar el material de la frente de trabajo. Los equipos de transporte trasladarn el material a su destino parcial o final, ya sea a botaderos (estril), acopios de mineral con baja ley, acopios de lixiviacin, acopios de mineral de alta ley, chancado, etc., donde procedern a descargar el material y retornar a la operacin (carguo, reserva o mantencin).
Con qu se hace? La operacin de realiza con equipos adecuados, segn la descripcin del proceso, es decir dependiendo de la continuidad del proceso y los equipos involucrados. Para el carguo se cuenta con variados equipos como Cargadores frontales, Palas hidrulicas de excavacin frontal o retro excavadoras, Palas cable, Dragalinas, Rotopalas, etc., para el caso del transporte se cuenta con equipos como Camiones convencionales (carreteros), Camiones articulados, Camiones fuera de carretera, Ferrocarriles, Correas transportadoras, Mototraillas (auto cargadoras), etc.
La flota seleccionada tendr relacin directa con las caractersticas de la mina, tanto fsicas, geomtricas y operacionales (rendimientos exigidos). (Ver texto Maquinarias y Equipos Mineros para la Explotacin de un Rajo Abierto).
Cul es el costo de cargar y transportar? En funcin de los rendimientos exigidos y alcanzados, las caractersticas de la explotacin, los equipos, la operacin y el mercado, se pueden obtener costos de operacin que fluctan entre un 45 a un 65% del costo global de la operacin de la mina, pudiendo ser mayores o menores dependiendo de las condiciones de operacin en la faena. El carguo oscila entre un 10 y un 20% del costo y el transporte entre un 35 y un 45%.
En cuanto a inversiones, tambin podemos apreciar que los montos involucrados respecto a las otras operaciones unitarias, son mucho mayores ya que un camin de 240 Ton cortas cuesta ms de US$ 2.000.000, un cargador frontal adecuado para este camin tiene un valor similar y una pala hidrulica
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para este tipo de camiones tiene un valor superior a los US$ 5.000.000. Existen otros equipos de carguo y transporte de menores capacidades, lo cual se ver reflejado en un valor menor. Debemos notar que la capacidad de los equipos incide directamente en el rendimiento de stos.
Esquema Particular Proveedores - Entradas - Carguo y Transporte Salidas - Clientes. PROVEEDORES Perforacin (Malla y operacin) Tronadura Granulometra y geometra del material tronado CARGUO Y TRANSPORTE Estril Material de baja ley Botaderos Acopios ENTRADAS Granulometra SALIDAS Mineral CLIENTES Chancado
Geometra Geomecnica Caractersticas de material Planificacin
y Caractersticas del material Abasividad, costos Organizacin la operacin en
Rendimientos
Equipos Carguo y Transporte
Informacin
Perforacin
Informacin
Tronadura
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Algunas relaciones especficas entre proveedores y clientes para el proceso productivo de Acarreo.
Perforacin: La perforacin de una malla determinada influir fuertemente en el buen desarrollo del proceso de acarreo y transporte, ya que la granulometra esperada del material depender del diseo de la malla (relacionado a la vez con las propiedades fsicas de la roca a perforar). Una buena malla de perforacin, as como una buena perforacin (tiros bien perforados segn las especificaciones tcnicas) garantizar primeramente la buena operacin del equipo de carguo (factores de llenado adecuados, frecuencia de aparicin de colpas menor, menor desgaste de los baldes, menor sometimiento a sobre esfuerzos de los equipos por choques o arranque de material, etc.), y garantizar una mejor operacin del transporte (menor dao por impactos de colpas en la tolva, mejores factores de llenado, mejor descarga de materiales, etc.). Como cliente, la perforacin requerir que las zonas abandonadas por el carguo queden expeditas, para continuar despus las actividades de perforacin, es decir que sus accesos y superficies a perforar en el futuro cumplan con los mnimos requerimientos para que los equipos de perforacin puedan realizar sus actividades.
Voladura: Similar importancia tiene el buen resultado de la voladura, ya que la granulometra tambin depender de los factores de carga aplicados (u obtenidos) en los distintos sectores a tronar, podramos pensar que mientras mayor sea el factor de carga, menor ser la granulometra y ms fcil se hara la operacin de carguo, lo cual no es necesariamente cierto, ya que existe otro factor importante en el resultado de la voladura que es la proyeccin del material (ola de material tronado), la cual se incrementa con el factor de carga. Para cada tipo de equipo de carguo existe una proyeccin de material adecuada (para los cargadores la ola deber ser de poca altura y de mayor extensin, para palas cable lo ideal es una ola alta y de poca extensin). El rendimiento de los equipos de carguo mejorar segn la geometra de la ola
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de material a cargar, lo cual significar menores actividades de preparacin de la zona de carguo y con ello iniciar la operacin en un menor tiempo. Como cliente, la voladura requerir que el material tronado anteriormente efectivamente haya sido retirado, de modo de garantizar que la cara libre sea la adecuada (sin material que amortige la voladura y baje su efectividad, adems de necesitar acceso expedito para cargar los pozos.
Parmetros Geomtricos y Geomecnicos: Si por razones geomecnicas deber variar el ngulo de talud, necesariamente variarn los perfiles de transporte en la operacin, por ende los costos. La posibilidad de construir bancos dobles o de mayor altura tambin influir en la operacin del carguo (equipos y costos), el ancho de caminos y accesos, pendientes y otros parmetros influirn en la operacin y el rendimiento de los equipos. Como cliente, algunos parmetros dependern de la operacin de carguo y transporte, diseo de rampas, accesos, pendientes, etc.
Caractersticas del material: La geologa del yacimiento influir en lo que es selectividad del material en el carguo, es muy diferente operar en un yacimiento con vetas de alta ley o con mayores exigencias de selectividad, que operar en un yacimiento masivo. La dureza y abrasividad del material influir en los costos por el desgaste de los aceros de los equipos. La densidad del material tambin har variar los costos y la capacidad de los equipos.
Servicios Mina: Fundamental resulta que los equipos de servicios mina acten conforme a las necesidades de la operacin, por ejemplo un camino bien mantenido sin mucho polvo en suspensin permitir desarrollar mejores maniobras a los equipos de carguo y transporte, por lo tanto mejorar su rendimiento, adems de disminuir el desgaste de neumticos de los camiones (baja el costo), la adecuada preparacin de la zona de carguo permitir una maniobrabilidad ptima de los equipos y garantizar la buena operacin mecnica de ellos (menor probabilidad de daos en los equipos).
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Seguridad, Salud y Medio Ambiente: En estas operaciones por lo general se producen algunos problemas como el levantamiento de polvo en la carga, descarga y transporte de los materiales, lo cual puede significar una disminucin de los rendimientos en los equipos al disminuir la visibilidad y con el consiguiente riesgo que implica no disponer de una buena visibilidad.
Chancado: El cliente directo de la mina es el proceso del mineral, ya que el producto final debe pasar por otras etapas de produccin, en este caso podemos mencionar al chancado como primer paso para el restos del proceso de depuracin del producto final. El chancado viene a ser un cliente de la operacin global de la mina, principalmente por la granulometra con que llega el mineral, ya que una buena granulometra evitar problemas de reduccin de tamao previamente al chancado. La selectividad con que se realice la operacin de carguo influir en la ley con que llegue el mineral a planta y en el aprovechamiento de los recursos energticos y de proceso (no resulta conveniente esperar en planta leyes determinadas y recibir menores, gastando energa e insumos en procesar material estril). Como proveedor el chancado entregar informacin a la operacin mina acerca de las caractersticas del material que est recibiendo y de las necesidades reales de dicho material.
Botaderos: Fundamentalmente la operacin y ubicacin de botaderos necesita un tratamiento adecuado, la mina entregar el material a ser depositado en ellos y se encargar de su mantencin (con equipos y personal), la tasa de crecimiento en volumen de dichos botaderos depender de la apropiada mantencin, lo cual influir en el transporte, ya que si agotamos nuestros botaderos cercanos antes de tiempo inevitablemente introduciremos un incremento en el costo de transporte (la ubicacin influir en los costos de transporte) y generar una baja en el rendimiento de la flota de carguo y transporte.
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DIMENSIONAMIENTO DE UNA FLOTA DE EQUIPOS PARA LA EXPLOTACIN DE UNA MINA A CIELO ABIERTO
Una de las etapas ms relevantes en un proyecto es la adecuada seleccin de los equipos industriales involucrados en el proceso productivo, ya que los costos estimados para el proyecto pueden diferir en gran medida con respecto a los reales en funcin de la seleccin de la maquinaria a utilizar. Es as que en la explotacin de un yacimiento el dimensionamiento de los equipos resultar del anlisis de gran cantidad de informacin, tanto tecnolgica como prctica, las cuales permitirn determinar las mejores alternativas para la extraccin y el manejo de los recursos involucrados. La informacin tecnolgica proviene de las distintas fbricas y distribuidores de equipos y maquinarias mineras disponibles en el mercado, y la informacin prctica la obtendremos de la experiencia en faenas mineras similares o no a nuestro proyecto, estadsticas y tambin de los estudios que se realicen respecto al comportamiento de las variables involucradas en el proceso de seleccin de la flota. Para el proceso de dimensionamiento de equipos debemos definir los siguientes puntos: Envergadura de nuestro proyecto (vida de la mina, reservas, etc.). Programa de produccin (movimiento de materiales).
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Parmetros de diseo (malla de perforacin, perfiles de transporte, restricciones en dimensiones generales de operacin, altura de bancos, pendientes, etc.). Tecnologa disponible (equipos y maquinarias). Factores operacionales (das de trabajo, sistemas de turnos, ndices operacionales, etc.). Factores de relacin Mina-Equipos (resistencia a la rodadura, abrasividad del material, etc.). Rendimientos y costos estimados. En funcin de estos puntos se definirn las mejores alternativas, las cuales sern evaluadas segn criterios de seleccin que permitir definir nuestra mejor flota para nuestro proyecto.
NDICES DE OPERACIN.
(ASARCO) De modo genrico y en funcin de su representatividad y contenido, estos ndices operacionales mineros se pueden clasificar en cuatro grandes grupos:
1)
ndices Mecnicos: Los que informan sobre la disponibilidad fsica de equipos e instalaciones y sus rendimientos o producciones por unidad de tiempo.
2)
ndices de Insumos: Los que sealan magnitudes de los elementos consumidos para lograr una unidad de producto comercial o el rendimiento del insumo expresado en unidades de producto por unidad de elemento consumido (ejemplo Kg.explosivo/ tonelada, ton-Km/lt combustible).
3)
ndices Mineros: Los que muestran las relaciones y/o proporciones que toma la materia prima mineral y sus leyes al fluir por las distintas etapas del proceso de extraccin y beneficio (ejemplo razn estril/mineral).
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4)
ndices de Resultados: Los que indican logros planeados y reales para el perodo reportado (por ejemplo, ton Cu fino/mes). Limitndonos a nuestro tema, solo abordaremos los ndices mecnicos, los cuales provienen de la informacin obtenida por un sistema desarrollado y aplicado, a objeto de lograr la optimizacin de los siguientes aspectos relacionados con equipos e instalaciones:
Uso, funcionamiento y operacin. Mantencin electromecnica. Reemplazo oportuno y adecuado.
La optimizacin debe entenderse como mxima disponibilidad operativa y rendimiento al mnimo costo de inversin, operacin y mantencin. A continuacin definiremos los parmetros a utilizar en la obtencin de los ndices, estos parmetros dicen relacin con la distribucin temporal de la mquina en cada tarea en un perodo dado.
Tiempo Cronolgico o Calendario (TCR): Son las horas correspondientes al tiempo calendario natural como das, meses, aos, etc., y se divide en dos tiempos que corresponden a: I Tiempo Hbil. II Tiempo Inhbil.
Tiempo Hbil u Horas Hbiles (HH): Son las horas en que la faena est en actividad productiva y/ o en tareas de mantencin de sus elementos de produccin y/ o infraestructura, en estas horas cada instalacin o unidad est en: Operacin. Reserva. Mantencin.
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Tiempo Inhbil u Horas Inhbiles (HIN): Son las horas en que la faena suspende sus actividades productivas y/o mantencin de sus elementos y o infraestructura por razones como:
Paralizaciones
programadas:
Domingos,
festivos,
vacaciones
colectivas, colaciones etc.. Imprevistos: Originadas y obligadas por causas naturales como lluvias, temblores, nieve, etc., u otras ajenas al control de la faena como la falta de energa elctrica, atrasos en la llegada del transporte de personal, ausentismo colectivo por epidemias.
Cuando en horas o tiempo programado como inhbil un equipo o instalacin es operado y/o sometido a mantencin y/o reparacin, el tiempo real es computado como tiempo hbil y clasificado en una de sus tres condiciones.
Tiempo de Operacin u Horas de Operacin (HOP): Son las horas en que la unidad o instalacin se encuentra entregada a su(s) operador(es), en condiciones electromecnicas de cumplir su objetivo o funcin de diseo y con una tarea o cometido asignado. Este tiempo se divide en:
Tiempo Efectivo. Tiempo de Prdida Operacional.
Tiempo Efectivo u Horas Efectivas (HEF): Son las horas en que la unidad de equipo o instalacin est funcionando y cumpliendo su objetivo de diseo.
Tiempo de Prdida Operacional u Horas de Prdidas (HPE): Son las horas en que la unidad de equipo o instalacin, estando en condiciones electromecnicas de cumplir su objetivo de diseo, a cargo de su(s) operador(es) y con una tarea asignada, no puede realizarla por motivos ajenos a su funcionamiento intrnseco, como son los traslados, esperas de equipo complementario y en general por razones originadas en la coordinacin de las operaciones.
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Tiempo de Reserva u Horas de Reserva (HRE): Son las horas hbiles en que la unidad de equipo o instalacin, estando en condiciones electro-mecnicas de cumplir su funcin u objetivo de diseo, no lo realiza por motivos originados en una o ms de las siguientes razones: Falta de operador (si es en la hora de colacin se toma como tiempo inhbil, si el equipo sigue funcionando y hay cambio de operador se considera tiempo de operacin). Falta de capacidad prevista de equipo complementario o accesorio. No requerirlo el programa o plan de trabajo. No permitirlo el rea donde debera cumplir su funcin.
Tiempo de Mantenimiento u Horas de Mantencin (HMT): Son las horas hbiles comprendidas desde el momento que la unidad de equipo o instalacin no es operable en su funcin objetiva o de diseo por defecto o falla en sus sistemas electro-mecnicos o por haber sido entregada a reparacin y /o mantencin, hasta que ha terminado dicha mantencin y/ o reparacin y el equipo est en su rea de trabajo o estacionamiento en condiciones fsicas de operacin normal. El tiempo de mantencin se divide en:
Esperas de personal y/ o equipos de apoyo y/ o repuestos. Traslados hacia y desde talleres o estacin de mantencin o reparacin. Tiempo real de mantencin y/ o reparacin. Movimientos y/ o esperas de estos en lugares de reparacin y/ o mantencin.
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TIEMPO CRONOLGICO (TCR) TIEMPO HBIL (HH) horas operacionales (HOP) HORAS HORAS DE OPERACIONALES PRDIDAS EFECTIVAS OPERACIONALES (HEF) (HPE) HORAS DE HORAS DE RESERVA MANTENCIN (HRE) (HMT) TIEMPO INHBIL (HI)
Igualdades: TCR = HH + HIN HH = HOP + HRE + HMT HOP = HEF + HPE
Ahora veremos la utilizacin de estos parmetros temporales en la definicin de los ndices mecnicos.
NDICES OPERACIONALES
Disponibilidad Fsica: Es la fraccin del total de horas hbiles, expresada en porcentaje, en la cual el equipo se encuentra en condiciones fsicas de cumplir su objetivo de diseo.
DF = (HOP + HRE) x 100 HH
Este indicador es directamente proporcional a la calidad del equipo y a la eficiencia de su mantencin y/ o reparacin, e inversamente proporcional a su antigedad y a las condiciones adversas existentes en su operacin y/ o manejo.
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ndice de Mantenimiento: Es el tiempo en horas que el equipo es operado por cada hora invertida en su mantencin y /o reparacin.
IM = HOP / HMT = (HEF + HPE) / HMT
El valor de este ndice es proporcional a la calidad del equipo controlado y a la eficiencia de su mantencin y/ o reparacin, e inversamente proporcional a su antigedad y a las condiciones adversas en su operacin o manejo.
ndice de Utilizacin: Es la fraccin del tiempo, expresada en porcentaje, en la cual el equipo es operado por cada hora en que este est en condiciones de cumplir su objetivo de diseo o fsicamente disponible.
UT = (HOP x 100) / (HOP + HRE) %
Es directamente proporcional a la demanda o necesidad de la operacin de utilizar el equipo, e inversamente proporcional a su disponibilidad fsica y a su rendimiento.
Aprovechamiento: Es la fraccin del total de horas hbiles, expresada en porcentaje, en que el equipo fsicamente disponible es operado en su funcin de diseo incluyendo sus prdidas operacionales.
A = HOP x 100 / HH % = DF x UT / 100 %
Es directamente proporcional a la demanda o necesidad de la operacin de utilizar el equipo, dentro del lmite impuesto por la disponibilidad fsica del mismo, e inversamente proporcional al rendimiento del equipo.
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Factor Operacional: Es la fraccin de tiempo, expresada en porcentaje, en que el equipo realiza efectivamente su funcin de diseo por cada hora en que es operado.
FO = HEF x 100 / HOP %
Es inversamente proporcional al tiempo de prdida operacional.
Rendimiento: Es el promedio de unidades de produccin realizadas por el equipo por cada unidad de tiempo de operacin.
R = UNIDADES DE PRODUCCIN PROMEDIO UNIDAD DE TIEMPO DE OPERACIN
Es directamente proporcional a la velocidad de produccin del equipo e inversamente proporcional al tiempo de prdida operacional.
Rendimiento Efectivo: Es el promedio de unidades de produccin realizadas por el equipo en cada unidad de tiempo Efectivo de operacin.
UNIDADES DE PRODUCCIN PROMEDIO UNIDAD DE TIEMPO EFECTIVO DE OPERACIN
Tericamente este valor debera ser el de diseo para el equipo, pero es alterado por las caractersticas fsicas de donde se aplica su funcin, el medio ambiente, condiciones fsicas del equipo y por las tcnicas de su utilizacin.
Con estos ndices podemos llevar un control en el transcurso de la vida de cualquier equipo, debemos tener en claro que por s solos cada ndice no representa una herramienta til para dar solucin a problemas o detectar causas de problemas, sino que en conjunto debern analizarse para poder enfocar cualquier tipo de investigacin al respecto, y el xito de ello depender
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directamente de la calidad de la informacin obtenida para el clculo de cada uno de ellos, es decir solo nos sern de utilidad si es que han sido medidos con claridad, comprobablidad, constancia y responsabilidad, es la nica manera para que la implementacin de este sistema de control en una faena tenga buenos resultados.
DIMENSIONAMIENTO DE EQUIPOS PARA OPERACIONES DE ACARREO - CARGUIO

Definida la vida til de la explotacin y los movimientos de materiales a realizar durante ese tiempo, tenemos determinado el ritmo de explotacin de la mina y con ello el rendimiento exigido por nuestra faena, por lo tanto tenemos nuestro punto de partida para la definicin de las actividades a realizar para cumplir con dicho rendimiento
Dentro de las operaciones unitarias el carguo y transporte es la que abarca mayor cantidad de anlisis, ya que se encuentran directamente ligadas entre s, por lo tanto el dimensionamiento de la flota considera las dos operaciones unitarias como un conjunto, debiendo recurrir al anlisis de distintas combinaciones de equipos compatibles entre s y con la operacin.
Dependiendo de las caractersticas de la explotacin, muchas alternativas de equipos quedarn fuera del anlisis, lo cual representa el primer paso de nuestro dimensionamiento (definir lmites tcnicos y/ o econmicos a los
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equipos a evaluar). Muchas veces slo es posible descartar una alternativa despus de haber evaluado econmicamente la flota de carguo y transporte, lo cual introduce una dificultad adicional al requerir una evaluacin ms acabada de una flota que finalmente sera descartada.
El rendimiento requerido por la explotacin es el primer dato que permitir disear la operacin unitaria y definir el rendimiento de los equipos para cumplir con el plan del perodo. Junto con ello necesitamos las caractersticas bsicas de la explotacin (dimensiones de diseo, perfiles de transporte, pendientes, reas disponibles, resistencia a la rodadura, limitantes de estabilidad por pesos mximos, otras limitantes, etc.).
Antes de ser evaluada la flota de equipos para el carguo y transporte deber cumplirse inicialmente con lo siguiente: Compatibilidad fsica entre los equipos de carguo y transporte con la explotacin, es decir que la flota de equipos sea capaz de operar en la faena en condiciones normales de operacin y seguridad (en funcin de la altura de bancos, dimensiones operacionales, selectividad, etc.). Compatibilidad fsica entre el equipo de carguo y el de transporte, es decir que el equipo de carguo sea capaz de operar en conjunto con el equipo de transporte (altura de descarga del carguo v/ s altura de carga del transporte).
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Verificadas estas condiciones (especificaciones tcnicas bsicas), podemos continuar definiendo para el carguo:
T Vb
= =
Tonelaje total a mover por perodo (toneladas). Volumen del balde del equipo de carguo (metros cbicos). Factor de llenado del equipo de carguo (%) Esponjamiento del material (%). Factor del material que castiga el tiempo del ciclo de carguo por causa de alguna propiedad del difcil su manipulacin (%). material que haga ms
FLc =
FM =
TCc = DFc = UTc = FOc = HTc = TDc = DPc =
Tiempo de ciclo del carguo (horas). Disponibilidad fsica del equipo de carguo (%). Factor de utilizacin del equipo de carguo (%). Factor operacional del equipo de carguo (%). Horas trabajadas por turno del carguo (horas). Turnos trabajados por da para el carguo (turnos/da). Das por perodo para el carguo (das). Densidad del material (toneladas / metro cbico). Capacidad del equipo de carguo (toneladas por palada). Rendimiento horario del equipo de carguo (toneladas/hora). Rendimiento diario del equipo de carguo (toneladas / da).
Cc
= =
RHc = RDc =
La capacidad del equipo de carguo resulta de: Cc = Vb x FLc x / (100 + ) (ton / palada)
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El rendimiento horario de un equipo de carguo resulta de: RHc = (Cc x DFc x UTc x FOc x FM x 10-8) / TCc (ton/hra)
El rendimiento diario de un equipo de carguo resulta de: RDc = RHc x HTc x TDc (ton/da)
El rendimiento por perodo de un equipo de carguo resulta de: RPc = RDc x DPc (ton/perodo)
El nmero de equipos requeridos para cumplir con la produccin del perodo resulta de: NEquipos Carguo = T / RPc
Resultado al cual se tendr que someter a un anlisis criterioso que permita definir un nmero entero de equipos para la operacin de carguo.
COSTOS DE OPERACIN DE ACARREO - CARGUIO

Definidos los equipos pre seleccionados para la evaluacin final, tendremos que realizar el anlisis de costos para la mejores alternativas de flota de equipos, tomando en cuenta que el resultado del anlisis de costos de la mejor alternativa, puede diferir del estimado para el diseo de la explotacin y en funcin de la magnitud de la diferencia observada se evaluar la posibilidad de hacer un nuevo diseo con un modelo de costos ms real. La informacin necesaria para este caso ser: Vec = Vuc = Valor de compra del equipo de carguo seleccionado (US$). Vida til del equipo de carguo en horas de operacin (horas cronolgicas). Vcc = Valor del combustible o energa utilizada por el equipo de carguo (US$/unidad de consumo). Ccc = Consumo de combustible o energa del equipo de carguo (unidades de consumo/hora).
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Flc
Factor de lubricantes respecto al consumo de combustible o energa del equipo de carguo (%).
Fmc =
Factor de equivalencia entre el costo de mantencin y el valor de reposicin del equipo (%).
Soci = Noci = Vnci = Vuni = Vaci = Vuai = RPc =
Sueldo de operadores tipo i de equipos de carguo por perodo (US$/perodo). Nmero de operadores tipo i de equipos de carguo por perodo. Valor del neumtico i del equipo de carguo (US$/neumtico i). Vida til del neumtico i del equipo de carguo (horas). Valor de acero i del equipo de carguo (US$/acero i). Vida til de acero i del equipo de carguo (horas/acero i). Rendimiento del equipo de carguo del perodo
(toneladas/perodo). RHc = T = Rendimiento horario del equipo de carguo (toneladas/hora). Toneladas por perodo (toneladas).
El costo de capital estar dado por: CCc = Vec / Vuc (US$/hra) CCC = CCp / RHc (US$/ton)
El costo de energa estar dado por: CEc = Vcc x Ccc (US$/hra) CEC = CEc / RHc (US$/ton)
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TRANSPORTE MINERO
El costo de lubricantes estar dado por: CLC = CEC x Flc / 100 (US$/ton)
El costo de mantencin y los repuestos estar dado por: CMC = CCC x Fmc / 100 (US$/ton)
El costo de neumticos estar dado por: CNc = (Vnci / Vuni) (US$/hra) CNC = CNc / RHc (US$/ton)
El costo de aceros estar dado por: CAc = (Vaci / Vuai) (US$/hra) CAC = CAc / RHc (US$/ton)
El costo de mano de obra estar dado por: MOc =

i
x Noci) (US$/perodo)
MOC = MOc / T (US$/ton)
El costo directo de carguo estar dado por: CDc = MOC + CNC + CMC + CLC + CAC + CEC (US$/ton)
El costo total de carguo estar dado por: CTc = CDc + CCC (US$/ton)
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TRANSPORTE MINERO
CLASIFICACIN DE EQUIPOS DE ACARREO - CARGUO

Los equipos se clasifican segn la funcin que pueden satisfacer. Es as como se distingue entre equipos de carguo, y equipos mixtos. Los primeros realizan principalmente la labor de carga del material desde la frente de trabajo hacia un equipo de transporte que llevar el material a un determinado destino (planta, botadero, stock). Alternativamente, estos equipos de carguo pueden depositar directamente el material removido en un punto definido. Este es el caso de las dragadoras en minera de carbn, donde el equipo remueve la sobrecarga y la utiliza para construir la superficie sobre la cual se emplazar en un futuro cercano. Los equipos de carguo pueden separarse a su vez en unidades discretas de carguo, como es el caso de palas y cargadores, o bien, como equipos de carguo de flujo continuo, como es el caso de excavadores de balde que realizan una operacin continua de extraccin de material. Otra forma de diferenciar los equipos de carguo considera si stos se desplazan o no, por lo que se distingue entre equipos sin acarreo (en general su base no se desplaza en cada operacin de carguo) y equipos con acarreo mnimo (pueden desplazarse cortas distancias).
Finalmente, se pueden definir los equipos mixtos, que pueden realizar en una sola operacin el carguo y transporte del material. El equipo de mayor inters en esta categora corresponde al LHD, que es una pala de bajo perfil para minera subterrnea, que tiene autonoma para realizar eficientemente traslados de hasta 300 metros de material.
Sin acarreo Pala elctrica Retroexcavadora Pala hidrulica Pala neumtica Excavador de baldes Dragadora
Acarreo mnimo Cargador frontal LHD
Unidad Discreta
Flujo Continuo
Tabla 1: Principales equipos de carguo y su clasificacin.
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TRANSPORTE MINERO
Tal como se seal antes, los equipos se clasifican segn si consideran o no acarreo del material.
DESCRIPCIN DE EQUIPOS DE CARGUO SIN ACARREO

Entre los equipos de este tipo estn: palas mineras, retroexcavadoras, excavadoras hidrulicas y pequeas palas neumticas.
PALAS ELECTRICAS O DE CABLES Se utilizan principalmente en mediana y gran minera a cielo abierto. Tienen un
bajo costo por unidad de produccin y pueden manejar grandes volmenes. Cada modelo puede combinarse con varios modelos de camiones, lo que les otorga cierta flexibilidad. Son equipos caros y crticos en la produccin que requieren de mantenimiento preventivo para evitar interrupciones en la produccin. Tienen poca movilidad para trabajar en varias frentes al mismo tiempo. Para una misma produccin, la energa elctrica que consumen estos equipos resulta ms econmica que el consumo de combustible de una pala hidrulica. Sin embargo, el costo de inversin requerido es considerablemente mayor en el caso de una pala elctrica.
Palas de Cable P&H
Figura 1: Modelos y capacidades de palas elctricas. Se incluye adems, el nmero de pases necesarios para cargar ciertos modelos de camiones.
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TRANSPORTE MINERO
Adicionalmente, se entregan los rangos de capacidades (en volumen) de los baldes disponibles para cada modelo, en la Figura 2. El diseo de estas palas requiere alta estabilidad y seguridad para el operador, el cual se ubica en frente de la pala, con una amplia visin de la frente de trabajo, pero a una distancia que permite que no exista el riesgo de ser alcanzado por desprendimientos de la frente de trabajo.
Figura 2: Capacidades y rango de volmenes de los baldes disponibles para distintos modelos de palas elctricas.
Figura 3: Pala de cable cargando camin.
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TRANSPORTE MINERO
Palas de cable Bucyrus
Tabla 2: Modelos, capacidades y largos de brazo de palas de cable Bucyrus.
Figura: Pala de cable Bucyrus.
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TRANSPORTE MINERO
RETROEXCAVADORAS
Se utilizan principalmente en canteras y en algunos casos en pequea y mediana minera no metlica. Permiten el manejo de producciones pequeas. Pueden estar montadas sobre neumticos u orugas. Las capacidades de los baldes alcanzan 4 yd3, con motores de hasta 400 HP. A continuacin (Tabla 3 y Tabla 4) se muestran detalles tcnicos de palas Liebherr y Caterpillar.
Figura 4: Retroexcavadora cargando camin.
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TRANSPORTE MINERO
Tabla 3: Capacidades y potencia de palas retroexcavadoras Liehberr.
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TRANSPORTE MINERO
Tabla 4: Potencias y alcances de palas retroexcavadoras Caterpillar.
PALAS HIDRULICAS
Estas palas presentan una mejor movilidad que las palas de cable, aunque no estn diseadas para cambiar de posicin de manera frecuente. Con una menor inversin y un costo operacional levemente ms alto que en el caso de las palas elctricas, las palas hidrulicas poseen un rango de capacidades de balde menores (hasta 30 yd3). La cuchara de la pala puede estar instalada de manera frontal o inversa (como una retroexcavadora). El alcance del brazo de la pala durante su operacin se muestra en la Figura 6. Adems se especifican algunos otros modelos de palas Demag en la Tabla 5.
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TRANSPORTE MINERO
Figura 5: dos palas hidrulicas en operacin.
Figura 6: Alcance de brazo en operacin de pala hidrulica.
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TRANSPORTE MINERO
Palas Demang
Tabla 5: Modelos y especificaciones de palas Demag.
Como se mencionaba anteriormente, estos equipos tambin pueden trabajar como una retroexcavadora (Figura 7). El balde, con un diseo diferente, se monta en el brazo. Se produce un leve cambio en las capacidades de carga.
Figura 7: Operacin de pala hidrulica como retroexcavadora.
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Palas Hidrulicas Komatsu Palas Hidrulicas Frontal Diesel Modelo PC3000 PC4000 PC5500 PC8000 Potencia 1260 HP @ 1800 rpm 1875 HP @ 1800 rpm 2520 HP @ 1800 rpm 4020 HP @ 1800 rpm Capacidad 15 m3 22 m3 29 m3 42 m3 Peso Operacional 252 ton 391 ton 534 ton 722 ton
Palas Hidrulicas Frontal Elctrica Modelo PC3000 PC4000 PC5500 PC8000 Potencia 900 KW 1350 KW 1800 KW 2900 KW Capacidad 15 m3 22 m3 28 m3 42 m3 Peso Operacional 252 ton 391 ton 534 ton 722 ton
Palas Hidrulicas Back Hoe Diesel Modelo PC3000 PC4000 PC5500 PC8000 Potencia 1260 HP @ 1800 rpm 1875 HP @ 1800 rpm 2520 HP @ 1800 rpm 4020 HP @ 1800 rpm Capacidad 15 m3 22 m3 28 m3 38 m3 Peso Operacional 256 ton 398 ton 540 ton 728 ton
Palas Hidrulicas Back Hoe Elctrica Modelo PC3000 PC4000 PC5500 PC8000 Potencia 900 KW 1350 KW 1800 KW 2900 KW Capacidad 15 m3 22 m3 28 m3 38 m3 Peso Operacional 256 ton 398 ton 540 ton 728 ton
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PC3000
PC4000
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PC5500
PC8000
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Palas Bucyrus RH120E Peso de operacin 287 toneladas mtricas/290 toneladas mtricas Potencia del motor1.008kW / 1.044kW Tamao del balde 16,5 m3 (SAE 2:1) Retroexcavadora 17,0 m3 (SAE 1:1) RH170B Peso de operacin 397 toneladas mtricas Potencia del motor1.516kW / 1.492kW Tamao del balde 22,0 m3 (SAE 2:1) Retroexcavadora 22,0 m3 (SAE 1:1) Los modelos RH170 / RH170B pueden cubrir una amplia variedad de camiones desde 120 hasta 240 toneladas. RH200 Peso de operacin 525 toneladas mtricas/534 toneladas mtricas Potencia del motor1.880 kW Tamao del balde 26 m3 (SAE 2:1) Retroexcavadora 28,0 m3 (SAE 1:1) El excepcional manejo de la carga combinado con la ingeniera comprobada de Bucyrus, han convertido a la RH200 en un factor importante de rentabilidad en muchos minas y minas a cielo abierto en todo el mundo. El modelo RH200 es una mquina con vasta experiencia, que excede 4 millones de horas de trabajo. RH340B Peso de operacin 567 toneladas mtricas Potencia del motor2.240 kW Tamao del balde 34,0 m3 (SAE 2:1) Retroexcavadora 34,0 m3 (SAE 1:1) La excepcionalmente exitosa RH340B incluye un nuevo sistema hidrulico con mayor flujo de aceite hidrulico. An se puede ofrecer la versin "A"slo con impulsin elctrica. RH40E Peso de operacin 105 toneladas mtricas Potencia del motor522kW / 477kW Tamao del balde 7.0m3 (SAE 2:1) Retroexcavadora 7.0 m3 (SAE 1:1) La retroexcavadpra RH40E se benefica de la extensa experiencia de Bucyrus en la fabricacin de palas hidrulicas de gran tamao. Una tecnologa confiable, grandes baldes y ciclos de trabajo rpidos convierten a esta excavadora en un modelo de productividad.
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TRANSPORTE MINERO
RH400 Peso de operacin 980 toneladas mtricas Potencia del motor 3.360 kW Carga til del balde90 toneladas mtricas Rango de la pala 37,0-50,0 m3 (SAE 2:1) La RH400 es la mejor de todas las excavadoras hidrulicas yla mquina ms grande en el mercado. Esta excavadora puedecargar en cuatro pases camiones de minera ultra grandes de 400 toneladas de capacidad. RH90C Peso de operacin 172 toneladas mtricas/175 toneladas mtricas Potencia del motor858 kW Tamao del balde 10,0 m3 (SAE 2:1) Retroexcavadora 10.0 m3 (SAE 1:1) Este caballo de trabajo pesado de 170 toneladas mtricas ya tiene el concepto de motores gemelosde Bucyrus. Hasta con un solo motor funcionando, la retroexcavadora RH90C es totalmente operacional y an as proporciona las mximas fuerzas de excavacin.
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Palas Caterpillar
Modelo 336E L 345D L 349E 365C L 374D L 385C L 390D L
Potencia 291 HP 380 HP 396 HP 404 HP 476 HP 513 HP 523 HP
Peso Operacional 36 570 kg - 80,617 lb 45 375 kg - 100,040 lb 47 800 kg - 105,400 lb 65.960 kg - 145.430 lb 71 132 kg - 156,819 lb 84.980 kg - 187.360 lb 86 190 kg - 190,016 lb
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PALAS NEUMTICAS
Las palas autocargadoras son pequeos equipos montados sobre llantas metlicas o neumticos que permiten el carguo de material en vagones de tren que se ubican inmediatamente tras la pala. La pala recoge el material de la frente de trabajo y lo vuelca hacia atrs del mismo, tras pasarlo por sobre el equipo. Estos equipos suelen ser alimentados por energa neumtica y han ido cayendo en la obsolescencia. El sistema de transporte que naturalmente est asociado a este equipo de carguo es el tren.
Clculo de productividad de equipos de carguo sin acarreo

La productividad de equipos de este tipo se calcula de la siguiente forma: (1) Capacidad colmada del balde (m 3) (2) Factor de carga (fraccin) (3) Capacidad promedio del balde (m 3) (m3) = (1) (m3) x (2) (fraccin) (4) Factor de eficiencia (fraccin) (5) Tiempo de ciclo (min) (6) Productividad nominal (m3/hr) (m3/hr) = (3) (m3) x 60 (min/hr) / (5) (min) (7) Productividad real (m3/hr) (m3/hr) = (6) (m3/hr) x (4) (fraccin) Algunos factores de carga (FC) para distintos tipos de material se presentan a continuacin:
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TRANSPORTE MINERO
Tabla 6: Factores de carga segn tipo de material.
Estimacin del tiempo de ciclo. El tiempo de ciclo de una excavadora tiene cuatro segmentos:
1. Carga de balde 2. Giro cargado 3. Descarga de balde 4. Giro descargado
El tiempo de cada segmento de la operacin depender de las condiciones de trabajo, localizacin del camin o equipo de transporte, profundidad de la excavacin, existencia de obstculos, tamao de la excavadora, etc. Tpicamente el tiempo total del ciclo flucta entre los 20 y 30 segundos, pudiendo llegar a 10 a 15 segundos en casos de extrema eficiencia y a cerca de 50 segundos en casos muy complicados.
Ejemplo. Seleccione el tamao de balde para un flota de palas en una operacin minera de hierro, dados los siguientes antecedentes acerca de la operacin. Se trabaja en toneladas cortas (1 ton = 2000 lb)
(1) Nmero de equipos: 3 (2) Capacidad diaria requerida por equipo: 32700 ton/da (3) Tiempo diario estimado de operacin: 17.02 hr (4) Excavabilidad del material: muy difcil (5) Tiempo estimado de ciclo: 37 seg
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TRANSPORTE MINERO
(6) Densidad in situ del material: 6000 lb/yd3 (7) Factor de esponjamiento: 0.60 (8) Factor de llenado de balde: 0.80 (9) Ciclos requeridos por da = (3) (hr) x 3600 (seg/hr) / (5) (seg) = 17.02 x 3600 / 37 = 1656 ciclos/da (10) Tonelaje por ciclo = (2) (ton/da) / (9) (ciclos/da) = 32700 / 1656 = 19.8 ton = 39600 lb (11) Tamao del balde
= (10) (lb) / [(6) (lb/yd3) x (7) x (8)]
= 39600 / [6000 x 0.6 x 0.8] = 13.8 yd3 14 yd3
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TRANSPORTE MINERO
DESCRIPCIN DE EQUIPOS DE CARGUO CON ACARREO MNIMO

Este tipo de equipos incluye cargadores frontales y LHD.
Figura 8: Cargador frontal descargando en camin de gran tonelaje.
CARGADOR FRONTAL Los cargadores frontales ofrecen una alternativa al uso de palas elctricas o hidrulicas. Presentan grandes ventajas, tales como su movilidad y la posibilidad de manejar grandes volmenes de material (los ms grandes superan las 40 yd3). Estos equipos deben maniobrar para descargar en el camin y para acceder a la frente de trabajo, a diferencia de las palas con base fija, que rotan en torno a la misma. Los cargadores permiten mayor flexibilidad en la produccin pues pueden desplazarse con relativa facilidad y rapidez de una frente de trabajo a otra. ptimamente, sin embargo, el acarreo debe ser mnimo. Se utilizan en mediana y gran minera, tanto para minerales industriales como metlicos.
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Figura 9: Cargador frontal descargando en camin de gran tonelaje.
Cargadores Frontales Caterpillar
Tabla 7: Modelos y especificaciones de cargadores frontales Caterpillar.
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TRANSPORTE MINERO
Cargadores Frontales Liebherr
Tabla 8: Modelos y especificaciones de cargadores frontales Liebherr.
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TRANSPORTE MINERO
Cargadores Frontales Komatsu Modelo WA900-3 WA12000-3 Potencia 856 HP @ 2050 rpm 1560 HP @ 1900 rpm Capacidad 11.5 m3 a 13 m3 18 m3 a 35 m3 Peso Operacional 107.2 ton 205.0 ton
Tabla: Modelos y especificaciones de cargadores frontales Komatsu.
WA900-3
WA12000-3
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TRANSPORTE MINERO
Clculo de productividad de equipos de carguo con acarreo mnimo La principal diferencia en el clculo de productividades con el caso de equipos sin acarreo, radica en que el tiempo de ciclo incluye el tiempo de transporte y regreso necesarios. Para estimar los tiempos de transporte, se puede considerar que para recorrer 60 metros a 12 km/hr el tiempo es de 30 segundos, mientras que si la velocidad se reduce a 6 km/hr, el tiempo aumenta a 60 segundos. El ciclo puede tpicamente dividirse en: Tiempo de ciclo (min)
Tiempo de ciclo (min) Carga Transporte Descarga Regreso Total 0.06 0.15 0.05 0.14 0.40
Tabla 10: Tiempos mnimos para clculo de ciclo de carguo con acarreo mnimo.
Estos tiempos deben considerarse como los mnimos. El tiempo de transporte y regreso considerado en esta tabla incluye slo el tiempo de maniobra, por lo que debe calcularse y adicionarse el tiempo de acarreo propiamente tal. ste depender de la carga del equipo (generalmente ser ms alto cuando el equipo vaya cargado), de la pendiente, calidad del camino, trayectoria, etc.
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TRANSPORTE MINERO
DESCRIPCIN DE EQUIPOS DE CARGUO DE FLUJO CONTINO
EXCAVADOR DE BALDES Estos equipos se utilizan principalmente en minera de material blando o remocin de sobrecarga no consolidada. El principal tipo de equipos es el bucket Wheel excavator (excavador con rueda de baldes) que consiste bsicamente en una serie de baldes dispuestos en la periferia de una rueda que gira removiendo de manera continua el material. En Pr no se utilizan, puesto que la minera metlica trabaja principalmente en roca. Su utilizacin puede verse en minera del carbn, de arenas bituminosas o en la construccin y remocin de pilas de lixiviacin.
Figura 10: Excavador de baldes.
DRAGADORAS Las dragadoras permiten remover la sobrecarga en minas de carbn y luego ir

extrayendo los mantos de carbn de manera selectiva (pueden trabajar en capas de espesor mnimo igual a 3 metros con baja dilucin).
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TRANSPORTE MINERO
Dragadoras P&H
Capacidades y rango de volmenes de los baldes disponibles para distintos modelos de dragadoras.
Dragadoras Bucyrus
8750 Bucket Capabilities 76-116 m3 (100-152 yd3) Boom Lengths 109.7-132.5 m (360-435 ft) Rated Suspended Load 226,800-344,736 kg (500,000-760,000 lb) Approx. Working Weight5,840,000-7,360,000 kg (12,875,000-16,226,000 lb) 8200 Bucket Capabilities 45-84m3 (60-110 yd3) Boom Lengths 99-117.3 m (325-385 ft) Rated Suspended Load 136,077-249,476 kg (300,000-550,000 lb) Approx. Working Weight3,447,000-4,780,000 kg (7,599,334-10,538,000 lb) W2000 Bucket Capabilities 24-34 m3 (31-44 yd3) Boom Lengths 75-101 m (246-331 ft) Rated Suspended Load 71,000-102,100 kg (156,500-225,000 lb) Approx. Working Weight1,770,000-1,988,000 kg (3,902,000-4,382,000 lb)
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TRANSPORTE MINERO
Clculo de productividad de equipos de carguo de flujo contino Los principales factores en el dimensionamiento de estos equipos son:
(1) Capacidad nominal del balde (m 3) (2) Nmero de baldes en la rueda (3) Velocidad de corte de la rueda (m/seg) (4) Dimetro de la rueda (m) (5) Nmero de descargas de baldes por segundo (baldes / seg ) = (3) (m/seg) x (2) / [ x (4) (m)] (6) Capacidad terica del excavador (m 3/hr) (m3/hr) = (1) (m3) x (5) (baldes/seg) x 3600 (seg/hr) El nmero de baldes descargados depende de la velocidad perifrica de la rueda, la que a su vez est limitada por la capacidad de descargar los baldes, la que acta contra la fuerza centrfuga (si la rueda gira demasiado rpido, la carga de los baldes no caer por la fuerza centrfuga). Se puede determinar una velocidad mxima de rotacin terica que permita la descarga, aunque en la prctica, las velocidades fluctan entre 0.4 y 0.6 veces dicha velocidad terica, dada por la raz cuadrada del producto entre la aceleracin
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TRANSPORTE MINERO
de gravedad (g = 9.8 m/s2) y el radio de la rueda. Adems, para mantener el desgaste de los cuchillos o dientes de los baldes a un mnimo, no se exceden velocidades perifricas de 5 m/seg.
Figura 11: Dragadora en operacin.
La capacidad por hora de estas excavadoras depende del factor de llenado de los baldes y la resistencia al corte del suelo (se determina la productividad nominal en base a tablas que asocian productividades a resistencia al corte de distintos tipos de suelos). La capacidad real horaria de estas excavadoras se puede calcular considerando todos estos factores. (7) Factor de llenado de baldes (fraccin) (8) Productividad real (m3/hr) (m3/hr) = (1) (m3) x (7) x (5) (baldes/seg) x 3600 (seg/hr) En suelos con alta resistencia al corte se requieren altas velocidades de la rueda, las que van acompaadas de una capacidad de llenado baja de los baldes, dando una productividad real muy por debajo de la capacidad terica de la excavadora (la relacin puede llegar a ser 0.2).
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TRANSPORTE MINERO
EQUIPOS DE MIXTOS O COMBINADOS

Algunos de los equipos de carguo y transporte vistos anteriormente pueden clasificarse como equipos mixtos. Este es el caso de los LHD y las dragadoras, equipos principalmente de carguo, pero que pueden adicionalmente desarrollar una funcin limitada de transporte. Junto a ellos, se incluyen scrapers y dozers, tal como se indica en la siguiente tabla:
Moviles Unidades Discretas Scraper Dozer LHD
Fijas
Dragadora
Tabla: Clasificacin de equipos mixtos.
Descripcin de equipos mixtos mviles

SCRAPER El scraper se utiliza generalmente para la remisin de sobrecarga previa a la explotacin misma. Carga el material rascando la superficie donde est depositado. El material se acumula en una tolva cuya capacidad oscila para aplicaciones mineras entre los 15 y 35 m3.
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TRANSPORTE MINERO
scraper Caterpillar : especificaciones de modelos
DOZER (WHEELDOZER Y BULLDOZER) Estos dos tipos de equipo poseen una funcin principalmente de apoyo a los equipos principales. Los wheeldozers estn montados sobre neumticos, mientras que los bulldozers lo estn sobre orugas. El wheeldozer se utiliza principalmente para la mantencin de caminos, preparacin de terrenos y mantencin de botaderos. Los bulldozers pueden trabajar bajo condiciones muy difciles, tales como altas pendientes, y se utilizan a menudo para abrir los accesos, hacer los trabajos inciales para profundizar el rajo, es decir, iniciar un nuevo banco, as como mantener los caminos. El transporte de material se realiza por empuje en estos equipos.
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TRANSPORTE MINERO
Wheeldozers
bulldozers
Wheeldozers Caterpillar: especificaciones de modelos
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bulldozers Caterpillar : especificaciones de modelos
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TRANSPORTE MINERO
Clculo de productividad de equipos mixtos mviles El clculo de la productividad de un equipo depende por cierto del tipo de equipo, pero en general, puede enfrentarse mediante el clculo de los siguientes tems.
1. Capacidad del equipo: corresponde a la carga por ciclo que el equipo puede manejar. Depende del tamao del balde del equipo de carguo. Se determina utilizando la capacidad nominal especificada para el equipo.
2. Tiempo de ciclo: al igual que en los casos anteriores, el tiempo de ciclo consta de cuatro componentes: a. Tiempo de carga: generalmente de 0.6 a 1.0 min, dependiendo de las condiciones de trabajo. b. Tiempo de transporte: depende del peso transportado, potencia del equipo, esfuerzos de traccin, condiciones del camino (pendiente) y distancia de transporte. c. Tiempo de descarga: este tiempo incluye maniobra y descarga y puede alcanzar entre 0.6 y 0.8 min. d. Tiempo de retorno: difiere del tiempo de transporte en que el equipo vuelve descargado y con pendiente contraria a la etapa de transporte. e. La velocidad mxima de los equipos puede restringirse al trabajar en pendientes fuertes, de manera de permitir un frenado seguro en esas condiciones. El tiempo de transporte debe entonces recalcularse considerando esta velocidad mxima restringida.
3. Factores de correccin por condiciones de trabajo: la capacidad calculada debe corregirse para considerar la habilidad del operador, condiciones climticas, de operacin, etc.
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TRANSPORTE MINERO
IV. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

La eleccin ptima de equipo de acarreo en minera superficial es una tarea compleja donde intervienen muchas variables tcnicas, geomtricas y
econmicas en un ambiente donde existen muchas marcas, modelos y tamaos que compiten por el usuario. Para efectuar la seleccin no se tiene una herramienta apropiada que le permita evaluarlos y decidir por el mejor.
Se recomienda hacer una simulacin la cual contribuye a efectuar una seleccin mas adecuada. En este estudio se desarrolla los modelos
determinstico y probabilstico de simulacin aplicados a equipos de minado con datos de dos operaciones superficiales. En el caso determinstico se simula la produccin proyectada de un ao de una cantera y en base a costo unitario mnimo se elige la flota de equipos tanto en perforacin como en acarreo. En la simulacin probabilstica se usa el lenguaje GPSS para simular modelos de excavacin y acarreo para varias combinaciones de cargadores y transportadores eligiendo el mas apropiado para las
caractersticas dela operacin en base a costo unitario mnimo y mxima produccin unitaria.
56
TRANSPORTE MINERO
V. BIBLIOGRAFIA
Apuntes de curso de explotacin de minas Universidad de chile - departamento de ingeniera de minas Por: Julin Ortiz C. Apunte preliminar diseo y operaciones de minas a cielo abierto Universidad de chile - departamento de ingeniera de minas Por: Alejandro Vsquez, Benjamn Galdames, Ren Le-Feaux Ingenieros Civiles Minas Komatsu chile http://www.komatsu.cl/ Caterpillar Mexico http://mexico.cat.com Bucyrus http://es.bucyrus.com/mining-equipment/shovels--excavators/hydraulicexcavators.aspx http://es.bucyrus.com/mining-equipment/shovels--excavators/rope-shovels.aspx http://es.bucyrus.com/mining-equipment/draglines.aspx http://es.scribd.com/doc/44342315/carguio-y-acarreo
57

Equipos de acarreo en minería superficial

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ACARREO CARGUIO EN MINERIA SUPERFICIAL

UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA

Equipo de Acarreo en minera superficial

Integrantes: Vasquez Garcia Luis Javier.

Piura, Diciembre del 2012

ACARREO CARGUIO EN MINERIA SUPERFICIAL

Horas operacionales ........................................................................................... 15

ACARREO CARGUIO EN MINERIA SUPERFICIAL

ndices operacionales ................................................................................................. 15

CLASIFICACIN DE EQUIPOS DE ACARREO - CARGUO ........................ 24

IV. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ................................... 56 V. BIBLIOGRAFIA ............................................................................................... 57

ACARREO CARGUIO EN MINERIA SUPERFICIAL

ACARREO CARGUIO EN MINERIA SUPERFICIAL

ACARREO CARGUIO EN MINERIA SUPERFICIAL

III. MARCO TEORICO

ACARREO Y CARGUIO EN MINERIA A CIELO ABERTO

ACARREO CARGUIO EN MINERIA SUPERFICIAL

El proceso productivo de Acarreo - Carguo y transporte se puede esquematizar de la siguiente forma:

ACARREO CARGUIO EN MINERIA SUPERFICIAL

ACARREO CARGUIO EN MINERIA SUPERFICIAL

Geometra Geomecnica Caractersticas de material Planificacin

y Caractersticas del material Abasividad, costos Organizacin la operacin en

Equipos Carguo y Transporte

ACARREO CARGUIO EN MINERIA SUPERFICIAL

ACARREO CARGUIO EN MINERIA SUPERFICIAL

ACARREO CARGUIO EN MINERIA SUPERFICIAL

ACARREO CARGUIO EN MINERIA SUPERFICIAL

ACARREO CARGUIO EN MINERIA SUPERFICIAL

ACARREO CARGUIO EN MINERIA SUPERFICIAL

Uso, funcionamiento y operacin. Mantencin electromecnica. Reemplazo oportuno y adecuado.

ACARREO CARGUIO EN MINERIA SUPERFICIAL

Tiempo Efectivo. Tiempo de Prdida Operacional.

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Igualdades: TCR = HH + HIN HH = HOP + HRE + HMT HOP = HEF + HPE

DF = (HOP + HRE) x 100 HH

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IM = HOP / HMT = (HEF + HPE) / HMT

UT = (HOP x 100) / (HOP + HRE) %

A = HOP x 100 / HH % = DF x UT / 100 %

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FO = HEF x 100 / HOP %

Es inversamente proporcional al tiempo de prdida operacional.

R = UNIDADES DE PRODUCCIN PROMEDIO UNIDAD DE TIEMPO DE OPERACIN

UNIDADES DE PRODUCCIN PROMEDIO UNIDAD DE TIEMPO EFECTIVO DE OPERACIN

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DIMENSIONAMIENTO DE EQUIPOS PARA OPERACIONES DE ACARREO - CARGUIO

ACARREO CARGUIO EN MINERIA SUPERFICIAL

ACARREO CARGUIO EN MINERIA SUPERFICIAL

TCc = DFc = UTc = FOc = HTc = TDc = DPc =

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COSTOS DE OPERACIN DE ACARREO - CARGUIO

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Soci = Noci = Vnci = Vuni = Vaci = Vuai = RPc =

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El costo de mano de obra estar dado por: MOc =

MOC = MOc / T (US$/ton)

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CLASIFICACIN DE EQUIPOS DE ACARREO - CARGUO

Acarreo mnimo Cargador frontal LHD

Tabla 1: Principales equipos de carguo y su clasificacin.

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DESCRIPCIN DE EQUIPOS DE CARGUO SIN ACARREO