Vous êtes sur la page 1sur 9

DIAMETRE ECONOMIQUE

Dure de vie
Le cot de la conduite est lunique composante majeure du cot
total dun projet dadduction ou de distribution deau. Plusieurs
facteurs dterminent le choix de la conduite la plus conomique.

Le cot initial de la conduite dpend de son diamtre, de sa dure
de vie utile, de la nature de son matriau et des impratifs de
revtement ventuel et du cot de son installation.
L'analyse conomique dbute par le choix du matriau de la
conduite qui implique la recherche d'un compromis entre le cot
de la conduite (inclus le cot d'installation) et la dure de vie utile
escompte en tenant compte des contraintes de pression et des
coefficients de scurits appropris.

La question qui se pose est a-t-on intrt opter pour une
conduite de longue dure de vie utile dont le cot initial est lev
ou pour une conduite de dure de vie utile plus courte dont le cot
initial est moindre.
L'analyse des cots actualiss permet de dterminer la solution la
plus avantageuse du point de vue cot et qui correspond un
compromis entre l'esprance de vie utile et le cot initial.
Le cot actualis C
a
, de remplacement dune conduite de cot
initial C
i
est dfini par la relation :



O : i est le taux dintrt net et n est le nombre dannes de la
dure de vie utile de la conduite.

( )
n
i
a
i 1
C
C
+
=
Limites de cette approche
Les incertitudes dans ce processus concernent :


lestimation de lesprance de vie du matriau de la conduite;
les cots des rparations futures;
lvolution des taux dintrt et de linflation;
linterruption du service pendant le remplacement.

CALCUL DU DIAMETRE ECONOMIQUE
Le diamtre dune conduite dadduction o lcoulement est
gravitaire est dtermin sur la base de la perte de charge totale,
par contre lorsquil sagit dune conduite de refoulement, le
problme est plus complexe en raison essentiellement de
lvolution moyen et long terme de la demande et du cot de
lnergie.

La hauteur manomtrique totale dune pompe:


Avec :

g ref asp
HMT H h h = + A + A
2
2
2
ref
L Q
h
D gA

A =
Si on choisit un grand diamtre, le prix Pc de la conduite sera lev mais
Dhref sera rduit et donc la puissance du groupe sera faible : On
conomisera donc sur le prix Pe de llectricit et le prix Pg du groupe.
Si on adopte un petit diamtre, Pc sera plus petit mais Pg et Pe seront plus
levs.

Il doit exister un compromis conomique
Formule de BRESSE




formule de VIBERT

Mthodes simplifies pour le calcul du diamtre conomique
3
( ) 1.5
( m) ( / )
economique
D m Q
m s
=
0.154
0.46
. .
economique
e
D k Q
f
| |
=
|
\ .
k : Coefficient dpendant du nombre dheures de marche du
groupe, de la dure damortissement et du taux dintrt de et de
linvestissement.
e/f : Rapport du prix du KWh au prix du kg de conduite.

Vous aimerez peut-être aussi