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MECANICA DE FLUIDOS II
PRIMERA CLASE
INTRODUCCION
Ing. Guillermo A. CORDOVA JULCA gcordova@uni.edu.pe
MECANICA DE FLUIDOS II
INTRODUCCION
CONTENIDO
1.0 2.0
MECANICA DE FLUIDOS - Definicin 1.1 APLICACIONES TECNOLOGICAS 1.2 ALCANCES DE LA MF TIPOS DE FLUJO 2.1 TIEMPO: impermanente/permanente 2.2 ESPACIO: no uniforme/uniforme 2.3 FLUJO UNIFORME FLUIDO Definicin 3.1 PROPIEDADES DE LOS FLUIDOS: VISCOSIDAD 3.2 TIPOS DE FLUIDOS: ideal/real CONDUCTOS TIPOS: canal, tubera PARAMETROS PARA EL ANALISIS DEL MOVIMIENTO DE LOS FLUIDOS: parmetros cinticos, dinmicos y geomtricos NUMEROS ADIMENSIONALES QUE CARACTERIZAL AL FLUJO 6.1 NUMERO DE REYNOLDS 6.2 NUMERO DE FROUDE AMBITO DE LA MECANICA DE LOS FLUIDOS ESTUDIO DE LA MECANICA DE LOS FLUIDOS
MECANICA DE FLUIDOS
1.0
DEFINICION
La Mecnica de los Fluidos es la ciencia de la mecnica de los lquidos y los gases, y est basada en los mismos principios de fundamentales utilizados en la Mecnica de Slidos. Sin embargo, la MF es una asignatura ms complicada, porque en el caso de los slidos se trata de elementos tangibles y separados, mientras que con los fluidos no hay elementos separados que se puedan distinguir. [1]
[1] Mecnica de Fluidos con aplicaciones en Ingeniera JOSEPH B. FRANZINI E. JOHN FINNEMORE Mc Graw Hill
1.1
APLICACIONES TECNOLOGICAS
C.H. MOYOPAMPA
CUMBEMAYO
GENERACION DE ENERGIA
TRANSPORTE DE FLUIDOS
BAHIA DE PARACAS
PAITA
CONTROL AMBIENTAL
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TRANSPORTE
IQUITOS
1.2
2.0
TIPOS DE FLUJO
FLUJO FLUJO
PERMANENTE PERMANENTE IMPERMANENTE IMPERMANENTE
FLUJO PERMANENTE
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FLUJO IMPERMANENTE
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Transicin
S1
S0 > Sc
S0 Sc
L=?
L=?
L=?
L=?
FLUJO
(PERMANENTE)
VARIADO
V =0 t y V =0 s
Un conducto (canal, tubera) prismtico es aquel que presenta un alineamiento recto y una seccin constante. La seccin se mantiene al igual que la velocidad, por tanto el caudal tambin se conserva, adems de otros parmetros cinemticos.
FLUJO FLUJO
PERMANENTE PERMANENTE IMPERMANENTE IMPERMANENTE
UNIFORME UNIFORME
VARIADO VARIADO
UNIFORME UNIFORME
VARIADO VARIADO
GRADUAL GRADUAL
RAPIDO RAPIDO
GRADUAL GRADUAL
RAPIDO RAPIDO
HH 224
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3.0
FLUIDO: DEFINICION
posicin relativa con facilidad sin una separacin de las masas. Los fluidosno ofrecen practicamente resistencia al cambio de forma. Se conforman verdaderamente a la forma del cuerpo slido con el que entran en contacto. [2]
n Un fluido es una sustancia que se deforma contnuamente cuando se somete
a un esfuerzo cortante, sin importar qu tan pequeo sea ese esfuerzo cortante. [1]
n n
dV = dy
Si n =1 el FLUIDO ES NEWTONIANO
3.2
TIPOS DE FLUIDOS
FLUIDOS IDEALES
Para simplificar su descripcin se considera el comportamiento de un fluido ideal cuyas caractersticas son las siguientes: a.- Fluido no viscoso: Se desprecia la friccin interna entre las distintas partes del fluido. b.- Flujo estacionario: La velocidad del fluido en un punto es constante con el tiempo. c.- Fluido incompresible: La densidad del fluido permanece constante con el tiempo. d.- Flujo irrotacional: No presentan torbellinos, es decir, no hay momento angular del fluido respecto de cualquier punto.
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FLUIDOS REALES
El movimiento de un fluido real es muy complejo.
b.- Flujo impermanente: La velocidad del fluido en un punto vara con el tiempo. c.- Fluido compresible: d.- Flujo rotacional: La densidad del fluido vara con el tiempo. Se presenta turbulencia.
EFECTOS DE LA VISCOSIDAD EN LA DISTRIBUCION DE VELOCIDADES r V X V V DISTRIBUCION DE VELOCIDADES DE UN FLUIDO IDEAL EN UNA TUBERIA
= 0 V ( x, r ) = V = cons tan te
dV = dy
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dV = dy
GRADIENTE DE VELOCIDAD
AN O
AN
TO NI
DO
NO
dV dy
-N EW
NE
FL UI DO
FL
SU
ST A
CO I T S A L P
UI
DIAGRAMA REOLOGICO
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IA
TI X
L A E ID
TO NI
TR
PI
4.0
CONDUCTOS - TIPOS
NO EXISTE SUPERFICE LIBRE EN CONTACTO CON LA ATMOSFERA
CANAL
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TUBERIA
CANAL
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TUBERIA
CONDUCTO CANAL
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CONDUCTO TUBERIA
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ACUADUCTO ASHUAN
Vista Panor Panormica
MARCAPOMACOCHA III
CONDUCTO CANAL
CONDUCTO CANAL
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TUNEL QUIULACOCHA
Armadura de Fierro Corrugado para el Concreto Definitivo
MARCAPOMACOCHA III
CONDUCTO ABOVEDADO
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5.0
1.
ELEMENTOS CINETICOS
2. 3.
5.3
T= 0
3.
RADIO HIDRAULICO (Rh) Caso de una tubera Caso de un canal muy ancho TIRANTE HIDRAULICO (Dm) FACTOR DE SECCION (Z)
6.0
6.1
OSBORNE REYNOLDS
CIENTIFICO, INGENIERO Y PIONERO Naci: 23/Agosto/1842 en Belfast, Irlanda Falleci: 21/Febrero/1912 en Watchet, Somerset, Inglaterra
Se gradu de matemtico en Cambridge en 1867 y en 1868 fue el primer profesor de ingeniera en Manchester. Ejerci la docencia hasta su retiro en 1905. Ingres a la Sociedad Real en 1877 y 11 aos despus se le otorg la 1904 Medalla Real. Su primer trabajo fue en electricidad y magnetismo pero pronto se concentr en la hidrulica y la hidrodinmica. En 1883, en un artculo publicado en la Philosophical Transactions of the Royal Society, fu el primero en identificar las diferencias entre los flujos laminar y turbulento. Sus experimentos de visualizacin en tubos de vidrio determinaron las condiciones en las que ocurre la transicin. Esto ahora se describe en trminos de Nmero de Reynolds crtico. En 1886 formul una teora de la lubricacin y tres aos despus desarroll el marco de referencia estndar en matemticas que se usa en el estudio de la turbulencia. Es decir, sugiri descomponer el campo de velocidad turbulenta en dos valores: la velocidad promedio temporal y las fluctuaciones de esta velocidad; ms tarde escribi las ecuaciones de movimiento para estas dos partes. Este procedimiento es an el ms usado y se le conoce como promedio de Reynolds. En su honor se usa el Nmero de Reynolds para modelar flujos.
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FLUJO LAMINAR
FLUJO CRITICO
FLUJO TURBULENTO
NO VISCOSO
(=0)
VISCOSO
(0)
LAMINAR
TURBULENTO
COMPRESIBLE
INCOMPRESIBLE
COMPRESIBLE
INCOMPRESIBLE
6.2
V F= gL
V : velocidad media [L/T] L : longitud caracterstica [L] g : constante gravitatoria [L/T2]
WILLIAM FROUDE
Naci: 1810 en Devon, Inglaterra Falleci: 1879, Inglaterra
Ingeniero Civil. En 1871 construy un tanque remolque en Chelston, Torquay, patrocinado por la British Admiralty. Fue as que estudi la resistencia debida a la friccin y la formacin de olas al remolcar modelos de barcos y tablones de ms de 50 pies de largo con distintos acabados superficiales. Con estos resultados, en 1872 y 1874 determin el primer grupo coherente de leyes de escalamiento. Tambin desarroll la Ley de Comparacin (semejanza del nmero de Froude). Sus correlaciones para la resistencia por friccin an se usan para interpretar los datos que se obtienen con modelos de barcos. En 1877, estudi los sistemas de olas que forman los barcos y sus interferencias e identific las crestas y valles cartacterstiocs en la curva de arrastre de olas. En 1877 public el diseo de un freno hidrulico que an se usa. Su hijo R.E. Froude continu sus trabajos.
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MODELO (m)
PROTOTIPO (p)
Frm = Frp
6.3
Cuando la velocidad de flujo es muy alta o la pendiente del canal es muy pronunciada el flujo uniforme se har inestable. Si las olas son reducidas en el canal entonces el flujo es estable:
V <1
V V= Vw V
: exp o n en te _ d el _ ra d io _ h id ru lico V : velo cid a d _ m ed ia V w : velo cid a d _ a b so lu ta _ d e _ d istu rb io _ en _ el _ ca n a l : F a cto r _ fo rm a _ d e _ la _ sec ci n = 1 R dP dA
Ven Te Chow pg. 200
7.1 ESTATICA:
estudio de la mecnica de fluidos en reposo. estudio de la velocidad y la lneas de corriente sin fuerzas ni energa.
7.2 CINEMATICA:
7.3 DINAMICA:
estudio de las relaciones entre velocidades y aceleraciones y las fuerzas ejercidas por o sobre fluidos en movimiento.
8.0
HIDRODINAMICA CLASICA:
estudia el fluido ideal imaginario (sin friccin) y con fines de aplicacin prctica se realizan los experimentos, los que dan origen a frmulas empricas. Si el estudio se limita a los lquidos, en particular al agua, se denomina HIDRAULICA.
MECANICA DE FLUIDOS:
comprende el estudio de la Hidrodinmica clsica y de los fluidos reales tanto lquidos como gases. Este estudio estuvo promovido por la aeronutica, la ingeniera qumica, la industria del petrleo.
estudia la solucin numrica de las ecuaciones de la mecnica de fluidos. Este trabajo se facilita con el uso de la computadora y el desarrollo de software para mtodos numricos: diferencias finitas, elementos finitos, elementos de contorno, volmenes finitos.
Torsin
2 2 x 2 + y 2
+2=0
Funcin esfuerzo,
Potencial elctrico
.
2u 2 u x 2 + y 2 = p
Potencial elctrico, u
Permisividad,
u=u 0
Conduccin de calor
2T 2T k x 2 + y 2
+Q = 0
T = q0 n
k 2 2 x 2 + y 2 =0
T = h(T T ) n =
Flujo Potencial
Funcin de corriente,
2 2 k x 2 + y 2 +Q = 0
Potencial hidrulico,
Conductividad hidrulica, k
= 0 =0 n
Introduccin al Estudio del Elemento Finito en Ingeniera, T.R. CHANDRUPATLA, A..D. BELEGUNDU. PRENTICE HALL-2 edic. PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com
APLICACIN DEL MODELO NUMERICO SSIIM EN LA SIMULACION DE VELOCIDADES EN EL DESARENADOR DE LA CENTRAL HIDROELECTRICA QUIROZ (1)
CURVAS ISODROMAS
IZQUIERDA = medido DERECHA = simulado