PROCEDIMENTO PARA AMACIAR E UTILIZAR

Recomendo comprar as pilhas alcalinas, de preferncia Duracell! Primeiramente, coloque pilhas no carro e controle, ligue a chave no carro e no controle, e faa os testes com acelerador e freio. Testes - Retire o filtro de ar, acelere o carro, veja se ele abre totalmente o carburador. Solte o acelerador e No Freie. Veja se o carburador recuou todo, ficando apenas uma pequena fresta nele (Marcha lenta). Se no ficou, ajuste no boto situado no lado direito do controle com os dizeres 'TH'. Ele ajusta o acelerador e freio! Aps isso, veja se ao acelerar, o carburador mexe. Ele no pode mexer ao frear. Verifique se o carro esta freando quando o freio acionado no controle. Obs. Os botes de dentro da tampa do controle devem SEMPRE estar para direita. Amaciamento: Para amaciar, feche a agulha de alta do carburador (maior agulha onde chega a mangueira de combustivel), at ela ficar um pouco dura, aps isso, abre 3,5 4 voltas. Coloque combustvel no tanque, tampe com o dedo a sada do escape e puxe a cordinha umas 3 vezes, ou at chegar combustvel no carburador! Aps isso, plug o aquecedor de velas (com pilha alcalina), e puxe a cordinha at ligar (pode puxar com bastante fora, no tenha medo de quebrar) Mas no puxe mais do que 20 cm, pois a cordinha poder ser arrancada de dentro do sistema Recoil. Obs, caso o carro no ligue aps 10 segundos com o aquecedor de velas na vela, retire a vela. (A vela pode queimar, se o aquecedor ficar por muito tempo nela)! Aps isso, queime de 5 a 6 tanques (2 tanques parado, com as rodas livres, e mais 3 ou 4 tanques andando com ele devagar. Voc vai notar que ele engasga quando acelerado muito, isso normal! Voc notar tambm que ir consumir o combustvel bem rpido! normal, pois a agulha de alta do carburador esta bem aberta! Obs. Nos 2 primeiros tanques, recomendo no andar com o automodelo, apenas deixe o motor ligado em rotao constante, em cima de algum suporte, deixando as rodas livres. IMPORTANTE - NUNCA deixe o automodelo de frente para a parede com o motor bem acelerado, isso pode danificar a embreagem . Aps os 6 tanques, v fechando a agulha de alta, at que o carro acelere bem rpido sem engasgar! Caso a marcha lenta fique muito alta, abra a agulha menor, localizada na parte inferior do carburador! Obs.: Caso perca a regulagem da agulha de alta (aps o amaciamento), feche-a, e abra 2,5 voltas. O ajuste fino voc ir fazer andando. Qualquer duvida estou disposio. BOM DIVERTIMENTO Um abrao GRADIZ HOBBY Rodrigo Gradiz (11)9500-9411