Manual de Practicas de Mantenimiento1

TECNOLGICO DE ESTUDIOS SUPERIORES DE CHIMALHUACN Organismo Pblico Descentralizado del Gobierno de Estado de Mxico
MANUAL DE PRCTICAS
INGENIERA MECATRNICA
PARA LA ASIGNATURA: MANTENIMIENTO PLAN DE ESTUDIO: INGENIERA MECATRNICA (3) CLAVE DE LA ASIGNATURA
Autor: ING. ISMAEL CALDERON CAMPOS Fecha: Enero 2013
Profesor(a): Carrera: INGENERIA MECATRNICA
Asignatura: Mantenimiento Fecha de elaboracin: SEMESTRE: Calificacin: Numero de la prctica: 1 Ttulo: Mantenimiento
Alumno: Grupo: Firma de conformidad:
Mantenimiento
Objetivos: El alumno conocer la importancia del Manteniendo Conocer los conceptos: Mantenimiento Mantenimiento preventivo Mantenimiento correctivo Encontrar fallas de distintos sistemas
PRACTICA 1 Introduccin MANTENIMIENTO: Es un conjunto de tcnicas y sistemas que permiten prever averas, efectuar revisiones, engrases y reparaciones eficaces del equipo, dando a la vez un buen funcionamiento de las mquinas, contribuyendo a los beneficios de la empresa. As, como el tratar de alargar la vida de los equipos. MANTENIEMIENTO CORRECTIVO: Este tipo de mantenimiento consiste en reparar el equipo al momento de presentar un fallo, sin saber la causa, provocando paradas no previstas en la produccin, afectando a procesos anteriores y posteriores de produccin, aumentando el tiempo de maquina parada ya que el tiempo de reparacin no es predecible, pues no se sabe si se cuenta con presupuesto para compra de la refaccin o si se tiene. MANTENIEMIENTO PREVENTIVO: Es un mantenimiento planificado, el objetivo es efectuarlo antes de que ocurra una avera. Se realiza bajo el conocimiento del personal encargado ya que este tiene la capacidad de determinar el tiempo adecuado para realizar el mantenimiento y obteniendo un buen funcionamiento del equipo. Este mantenimiento se realiza solo en algunos equipos, se realiza en fechas programadas y se conoce tambin como Mantenimiento Preventivo Planificado. MANTENIEMIENTO PREDICTIVO: Es un mantenimiento que se basa en predecir la falla antes de que ocurra por medio de monitores que establecen parmetros que muestra relacin entre la vida til. Las tcnicas usadas en el Mantenimiento Predictivo, indican el momento en que el componente est prximo a la falla, pero no dice como evitarla, para eso existe una nueva alternativa conocida como "Mantenimiento Proactivo". Algunas Tcnicas aplicadas: Anlisis de vibraciones: analizar frecuencia, direccin, velocidad, desplazamiento. Anlisis de Lubricantes: seleccin del producto, anomalas en el equipo por falta de lubricacin, desgaste y contaminacin. Anlisis por ultrasonido: Ondas producidas por equipos. Tomografa infrarroja: Medicin de temperatura. Anlisis por rbol de fallas: Ayuda a determinar causas de fallo. Anlisis FMECA: Anlisis de modos de fallos y efectos crticos
PRACTICA 1 Identificar los puntos susceptibles fallas de los siguientes sistemas y como daras mantenimiento.
Sistema Mecnico.
Sistema Elctrico
Sistema Electrnico
CUESTIONARIO 1. Qu es Mantenimiento? 2. Qu es Mantenimiento Correctivo? 3. Qu es Mantenimiento Preventivo? 4. Qu es Mantenimiento Predictivo?
Bibliografa Gestin de Proyectos de Activos Industriales Autor: Luis Jos Amendola Editorial: Universidad politcnica de valencia Ao Edicin: 2009
Carrera: INGENERIA MECATRNICA Asignatura: Mantenimiento Fecha de elaboracin: Numero de la prctica: 2 Titulo: Manejo de las 5 s
Profesor(a): Alumno:
SEMESTRE: Calificacin:
Grupo: Firma de conformidad:
Manejo de las 5 s
Objetivos: El alumno tengan las herramientas necesarias, para estar en condicin de participar activamente en la implementacin de las 5S en la empresa. Introduccin Las 5 S Es una prctica de Calidad ideada en Japn referida al Mantenimiento Integral de la empresa, no slo de maquinaria, equipo e infraestructura sino del mantenimiento del entrono de trabajo por parte de todos. En Ingles se ha dado en llamar housekeeping que traducido es ser amos de casa tambin en el trabajo. Las Iniciales de las 5 S: JAPONES Seiri Seiton Seiso Seiketsu Shitsuke CASTELLANO Clasificacin y Descarte Organizacin Limpieza Higiene y Visualizacin Disciplina y Compromiso
Las 5 S Es una tcnica que se aplica en todo el mundo con excelentes resultados por su sencillez y efectividad. Su aplicacin mejora los niveles de: Calidad. Eliminacin de Tiempos Muertos. Reduccin de Costos. La aplicacin de esta Tcnica requiere el compromiso personal y duradera para que nuestra empresa sea un autentico modelo de organizacin, limpieza , seguridad e higiene. Los primeros en asumir este compromiso son los Gerentes y los Jefes y la aplicacin de esta es el ejemplo ms claro de resultados acorto plazo. Resultado de Aplicacin de las 5 S Estudios estadsticos en empresas de todo el mundo que tienen implantado este sistema demuestran que: Aplicacin de 3 primeras S : -Reduccin del 40% de sus costos de Mantenimiento. -Reduccin del 70% del nmero de accidentes. -Crecimiento del 10% de la fiabilidad del equipo. -Crecimiento del 15% del tiempo medio entre fallas. BENEFICIOS La implantacin de las 5S se basa en el trabajo en equipo. Los trabajadores se comprometen. Se valoran sus aportaciones y conocimiento. LA MEJORA CONTINUA SE HACE UNA TAREA DE TODOS. Conseguimos una MAYOR PRODUCTIVIDAD que se traduce en: Menos productos defectuosos. Menos averas. Menor nivel de existencias o inventarios. Menos accidentes. Menos movimientos y traslados intiles. Menor tiempo para el cambio de herramientas. Lograr un MEJOR LUGAR DE TRABAJO para todos, puesto que conseguimos: Ms espacio. Orgullo del lugar en el que se trabaja. Mejor imagen ante nuestros clientes. Mayor cooperacin y trabajo en equipo. Mayor compromiso y responsabilidad en las tareas. Mayor conocimiento del puesto.
Practica 2 Desarrollar las 5s en una fbrica o empresa. CUESTIONARIO
1. Qu son las 5 S? 2. Cules son los las iniciales de las 5 S? 3. Por qu las 5 S? 4. Qu beneficios aportan las 5S?
Bibliografa Apuntes de Mantenimiento Industrial Autor: Ing. Sergio A .Rosales de la Vega Editorial: upiicsa Formato: RUSTICA
Carrera: INGENERIA MECATRNICA Asignatura: Mantenimiento Fecha de elaboracin: Numero de la prctica: 3 Ttulo: Lubricacin
Lubricacin
Objetivos: El alumno aprender e implementara los conocimientos de la lubricacin y donde podr aplicarlo.
Introduccin 1.- LUBRICANTES 1.1.- DEFINICIN Son sustancias slidas, semislidas lquidas de origen animal, vegetal, mineral o sinttico, que pueden utilizarse para reducir el rozamiento entre piezas y mecanismos en movimiento. Como lubricantes slidos podemos citar el grafito el bisulfuro de molibdeno. Se utilizan principalmente en aquellas condiciones en donde los lubricantes lquidos son incompatibles de difcil aplicacin (trabajo a muy bajas presiones, altas temperaturas, piezas lubricadas de por vida, etc...) El ejemplo ms comn de lubricante lquido, son los aceites ampliamente utilizados en automocin y muchas aplicaciones industriales (turbinas, compresores, etc. .....) Las grasas, en las que un aceite lquido es retenido por un agente espesante, son los lubricantes semislidos ms conocidos y empleados.
1.2.- LUBRICACIN. Los lubricantes se interponen entre las dos superficies en movimiento. De esta manera, forman una pelcula separadora que evita el contacto directo entre ellas y el consiguiente desgaste. Es conveniente sealar que el lubricante no elimina totalmente el rozamiento, aunque s lo disminuye notablemente. Esta disminucin del rozamiento es la definicin de lubricacin. El rozamiento por contacto directo entre las superficies es sustituido por otro rozamiento interno mucho menor, entre las molculas del lubricante. Este rozamiento interno es lo que llamamos viscosidad, sobre la cual se tratar extensamente en otros captulos del Manual. 1.3. - FUNCIONES DE LOS LUBRICANTES Los lubricantes no solamente disminuyen el rozamiento entre los materiales, sino que tambin desempean otras importantes misiones para asegurar un correcto funcionamiento de la maquinaria, mantenindola en estas condiciones durante mucho tiempo. Entre estas otras funciones, cabe destacar las siguientes: - Refrigerante - Eliminador de impurezas - Sellante - Anticorrosivo y anti desgaste - Transmisor de energa El lubricante correctamente aplicado consigue: Evitar el desgaste por frotamiento Ahorrar energa, evitando que se pierda en rozamientos intiles que se oponen al movimiento, y generan calor. Refrigeracin El aceite contribuye a mantener el equilibrio trmico de la mquina, disipando el calor que se produce en la misma como consecuencia de frotamientos, combustin, etc.... Esta funcin es especialmente importante (la segunda ms importante despus de lubricar), en aquellos casos en que no exista un sistema de refrigeracin, ste no tenga acceso a determinados componentes de la mquina, que nicamente puede eliminar calor a travs del aceite (cojinetes de biela y de bancada, parte interna de los pistones en los motores de combustin interna). En general, se puede decir que el aceite elimina entre un 10% y un 25% del calor total generado en la mquina.
Eliminacin de impurezas En las mquinas y equipos lubricados se producen impurezas de todo tipo; algunas por el propio proceso de funcionamiento (como la combustin en los motores de explosin), partculas procedentes de desgaste o corrosin y contaminaciones exteriores (polvo, agua, etc.).
El lubricante debe eliminar por circulacin estas impurezas, siendo capaz de mantenerlas en suspensin en su seno y llevarlas hasta los elementos filtrantes apropiados. Esta accin es fundamental para conseguir que las partculas existentes no se depositen en los componentes del equipo y no aceleren un desgaste en cadena, puedan atascar conductos de lubricacin o producir consecuencias nefastas para las partes mecnicas lubricadas. Podemos decir que el lubricante se ensucia para mantener limpia la mquina. Anticorrosivo y anti desgaste Los lubricantes tienen propiedades anticorrosivas y reductoras de la friccin y el desgaste naturales, que pueden incrementar rse con aditivos especficos para preservar de la corrosin diversos tipos de metales y aleaciones que conforman las piezas y estructuras de equipos elementos mecnicos. Sellante El lubricante tiene la misin de hacer estancas aquellas zonas en donde puedan existir fugas de otros lquidos gases que contaminan el aceite y
MANUAL TCNICO Reducen el rendimiento del motor. La cmara de combustin en los motores de combustin interna y los mbolos en los amortiguadores hidrulicos son dos ejemplos donde un lubricante debe cumplir esta funcin. Transmisor de energa Es una funcin tpica de los fluidos hidrulicos en los que el lubricante adems de las funciones anteriores, transmite energa de un punto a otro del sistema. 1.4. - COMPOSICIN DE LOS LUBRICANTES Los lubricantes se componen de aceites base y una serie de aditivos modificadores de las propiedades de estos aceites. Los aceites base pueden provenir del refino del petrleo bien de reacciones petroqumicas. Los primeros son los denominados aceites minerales y los segundos son conocidos como aceites sintticos. Los aceites base de tipo mineral (bases minerales) estn constituidos por tres tipos de compuestos: parannficos, naftnicos y aromticos, siendo los primeros los que se encuentran en mayor proporcin (60 - 70%), por tener las mejores propiedades lubricantes, pero siempre hay compuestos naftnicos y aromticos que aportan propiedades que no tienen las parafinas (comportamiento a bajas temperaturas, poder disolvente, etc...)
Las bases sintticas son sustancias prcticamente puras que poseen ciertas caractersticas especiales que las diferencian de las bases minerales, como son : Mejores propiedades lubricantes Mayor ndice de viscosidad Mayor fluidez a baja temperatura Mayor estabilidad trmica y a la oxidacin Menor volatilidad Aunque actualmente su importancia es creciente, su consumo se ve limitado por el elevado coste de obtencin. Su principal utilizacin es la fabricacin de aceite de automocin de muy alta calidad, especialmente para motores de gasolina. El aceite base no puede cumplir, por s slo, todas las funciones descritas con anterioridad. Tampoco podra soportar las condiciones a veces crticas de funcionamiento de los equipos. Por esta razn, es necesario aditivar los aceites con ciertas sustancias que varan segn: - La aplicacin del lubricante: Motor Engranajes Sistemas hidrulicos etc...
PRACTICA 3 Realizar un proceso de lubricacin con las siguientes imgenes.
CUESTIONARIO 1. Qu es la lubricacin? 2. Cules son las funciones de la lubricacin y destaca 3 como minimo? 3. Cules son la composicin de los lubricantes? Bibliografa Lubricacin Fuente: http://www.museoseat.com/biblioteca/manuals%20varis/gulf/lubricantes%20manual%20te cnico.pdf http://es.scribd.com/doc/16659401/Mantenimiento-Del-Sistema-de-Lubricacio
Carrera: INGENERIA MECATRNICA Asignatura: Mantenimiento Fecha de elaboracin: Numero de la prctica: 4 Ttulo: Rodamientos
Profesor(a): Alumno: SEMESTRE: Calificacin: Grupo: Firma de conformidad:
Rodamiento
Objetivos: El alumno analizar la forma de dar mantenimiento a los rodamientos.
Practica 4 Completa el siguiente dibujo de pendiendo su mantenimiento
Desmontaje Alineacin Monitorizacin bsica de estado Relubricacion Comprar un rodamiento Montaje y lubricacin Para Instalar Cambio Funciona Funciona Preparacin
Carrera: INGENERIA MECATRNICA Asignatura: Mantenimiento Fecha de elaboracin: Numero de la prctica: 5 Titulo: Montaje
Montaje
Objetivos: Con los conocimientos adquiridos del aprender a crear un montaje. Practica 5 Introduccin Montajes a realizar Esta prctica tiene como objetivo principal familiarizar al alumno en conexionado de dispositivos comunes de circuitos elctricos, mediante el montaje en secuencia de diferentes circuitos. Cada montaje correctamente finalizado ser el punto de partida para el siguiente. El profesor dar a los alumnos una hoja con la lista de tareas a realizar. Como medida de seguridad, el alumno realizar cada instalacin desconectado de cualquier fuente de alimentacin, y las propias pruebas de funcionamiento se harn empleando la salida fija de 5V CC de la fuente de alimentacin y una lmpara de prueba de 5V. Cuando se considere que ha realizado un apartado correctamente, se llamar al profesor que, tras comprobar el funcionamiento, indicar al alumno que desconecte la alimentacin, sustituya la lmpara de prueba por una preparada a la tensin de 220V, y dar permiso al alumno para que conecte el montaje a la red de 220V y repita la comprobacin. Se desconectar el montaje de la red, se devolver la lmpara de control de 220V al profesor y se continuar con el siguiente montaje y las pruebas consiguientes a la tensin de seguridad, el desmontaje final. Nunca se conectar nada a la tensin de 220V sin la presencia e indicacin expresa del profesor. Para montar los circuitos, se dispone de un tablero de simulacin de una instalacin domstica, con 4 cajas para interruptores y enchufes, cables y regletas de sistema elctrico en la carrera
conexin, como muestra la siguiente figura. Estos elementos preinstalados no deben alterarse, y no deben ser desmontados por error en el proceso de desmontaje final.
Cabe mencionar que, en una instalacin real, las regletas de conexin deberan estar instaladas dentro de cajas de conexin repartidas convenientemente por la vivienda. Montaje 1. Cable de alimentacin con enchufe y toma de red con toma de tierra. Este montaje consiste bsicamente en instalar una base de enchufe hembra de pared y en preparar un cable con enchufe macho areo, ambos con lnea de tierra. El enchufe areo servir en el montaje para conectar y desconectar el tablero a la fuente de 5V o a la rede de 220V. La siguiente figura muestra el esquema elctrico del circuito a montar, y el esquema del cableado en el tablero de simulacin.
Para probar el montaje se emplear la fuente de 5V, a la que se conectar el enchufe areo macho mediante un adaptador. En la base de enchufe hembra se colocar un enchufe con LED como el mostrado en la siguiente imagen. No hay que enchufar a la red de 220V este enchufe con LED porque se fundira.
Tras comprobar el montaje se avisar al profesor para que lo compruebe con 220V y una bombilla. Los alumnos, en presencia del profesor, determinarn cul es la lnea de fase de la toma de red del laboratorio mediante el destornillador busca-polos, de forma que la clavija del enchufe areo macho conectada al cable marrn sea la que conecte con la fase, y la clavija del cable azul conecte con el neutro.
Bibliografa Fuente: Los Cuadros Elctricos de los Laboratorios. Andrs Roldn Aranda. Dpto. Electrnica y Tecnologa de Computadores. Universidad de Granada http://electronica.ugr.es/~amroldan/asignaturas/curso0304/cce/practicas/seguridad_electrica/cuadro_electrico.htm
Carrera: INGENERIA MECATRNICA Asignatura: Mantenimiento Fecha de elaboracin: Numero de la prctica: 6 Ttulo: Diagrama de Pareto
Diagrama de Pareto Objetivos: El estudiante definir las reglas bsicas a seguir para la construccin y la actualizacin del Diagrama de Pareto, resaltando las situaciones en que puede o debe ser utilizado. Introduccin DIAGRAMA DE PARETO Es una representacin grfica de los datos obtenidos sobre un problema, que ayuda a identificar cules son los aspectos prioritarios que hay que tratar. Tambin se conoce como Diagrama ABC o Diagrama 20-80. Su fundamento parte de considerar que un pequeo porcentaje de las causas, el 20%, producen la mayora de los efectos, el 80%. Se tratara pues de identificar ese pequeo porcentaje de causas vitales para actuar prioritariamente sobre l.
CMO SE UTILIZAR? Los pasos para realizar un diagrama de Pareto son: 1. Determinar el problema o efecto a estudiar. 2. Investigar los factores o causas que provocan ese problema y como recoger los datos referentes a ellos. 3. Anotar la magnitud (por ejemplo: euros, nmero de defectos, etc.) de cada factor. En el caso de factores cuya magnitud es muy pequea comparada con la de los otros factores incluirlos dentro de la categora Otros. 4. Ordenar los factores de mayor a menor en funcin de la magnitud de cada uno de ellos. 5. Calcular la magnitud total del conjunto de factores. 6. Calcular el porcentaje total que representa cada factor, as como el porcentaje acumulado. El primero de ellos se calcula como: % = (magnitud del factor / magnitud total de los factores) x 100 El porcentaje acumulado para cada uno de los factores se obtiene sumando los porcentajes de los factores anteriores de la lista ms el porcentaje del propio factor del que se trate. Ejemplo
7. Dibujar dos ejes verticales y un eje horizontal. Situar en el ejevertical izquierdo la magnitud de cada factor. La escala del eje est comprendida entre cero y la magnitud total de los factores. En el derecho se representan el porcentaje acumulado de los factores, por tanto, la escala es de cero a 100. El punto que representa a 100 en el eje derecho est alineado con el que muestra la magnitud total de los factores detectados en el eje izquierdo. Por ltimo, el eje horizontal muestra los factores empezando por el de mayor importancia.
Ejemplo 8. Se trazan las barras correspondientes a cada factor. La altura de cada barra representa su magnitud por medio del eje vertical izquierdo. 9. Se representa el grfico lineal que representa el porcentaje acumulado calculado anteriormente. Este grfico se rige por el eje vertical derecho. 10. Escribir junto al diagrama cualquier informacin necesaria, sea sobre el diagrama o sobre los datos.
En el grfico obtenido se observa que un 20% de los tejidos (Algodn y Tul) representan aproximadamente un 80% de los defectos, por lo tanto centrndose la empresa solo en esos 2 productos reducira en un 80% el nmero de defectos.
Practica 6 Utilizando como herramienta el diagrama de Pareto, analice las prdidas por rechazos en una fbrica de papel, teniendo en cuenta que se han detectado los conceptos que se muestran e en la tabla siguiente, en la que tambin se indican los costes asociados a cada concepto.
Asignatura: Mantenimiento Fecha de elaboracin: Numero de la prctica: 7 Ttulo: Diagrama de Gantt y Malla Pert SEMESTRE: Calificacin:
Diagrama de Gantt y Malla Pert Objetivos: El estudiante aprender los primeros mtodos y las actualizaciones de la administracin de proyectos para que pueda planificar diversas actividades peridicas.
Introduccin DIAGRAMA DE GANTT Ilustra la duracin y las relaciones de tiempo entre las actividades de un proyecto en forma grfica. MALLA PERT Herramienta cuantitativa de planificacin y control, lo que permite a los administradores contar con un modelo de optimizacin que entregue la solucin ptima de una secuencia de actividades en el tiempo, que deben realizarse para finalizar el plan de accin.
GANTT Y PERT es muy importante identificar primero las distintas actividades del proceso, con las respectivas secuencias y tiempos de cada actividad.
Diagrama de GANTT
Diagrama PERT
De los anteriores diagramas se obtiene la RUTA CRTICA, que determinar la duracin del proyecto. En el caso anterior: ABDF=16 semanas ACEF=18 semanas
Practica 7 Resolver el siguiente problema Una empresa automotriz desea implementar una nueva lnea de montaje para su nuevo modelo de lujo, con el fin de disminuir ciertos costos innecesarios que se han estado incurriendo. Luego de realizar los anlisis correspondientes, la empresa decidi proceder de la siguiente manera: Se comenzar con la tarea A, la que durar 7 das. Luego de realizar esta actividad, seguirn las actividades B y D. Por su parte, la tarea F (la que durar 48 horas) se iniciar una vez que se termine con la actividad C, para posteriormente seguir con la tarea H (cuya duracin es de 24 horas) siempre y cuando se hayan terminado las tareas E y F. Adems, se comenzar con la tarea G al mismo tiempo que empiece C, ocurriendo esto cuando termine la actividad D. Por otro lado, se iniciar la tarea I luego que se termine con la actividad G. Por ltimo, la tarea E tendr que esperar el trmino de B para comenzar. Los anlisis realizados entregaron los siguientes tiempos de duracin para cada tarea: Actividad B= 3 das Actividad C= 2 das Actividad D= 4 das Actividad E= 2 das Actividad G= 6 das Actividad I= 5 das Se pide: (a) Construir un Diagrama Gantt que muestre el anlisis descrito. (b) Cuntos das durar el montaje del modelo de lujo como mnimo?
Bibliografa Apuntes de Mantenimiento Industrial Autor: Ing. Sergio A .Rosales de la Vega Editorial: upiicsa Formato: RUSTICA
Asignatura: Mantenimiento Fecha de elaboracin: Nmero de la prctica: 8 Ttulo: Diagrama de ISHIKAWA SEMESTRE: Calificacin:
Objetivos: El estudiante aprender adefinir las reglas bsicas a seguir para la construccin y la correcta interpretacin del Diagrama de ISHIKAWA, resaltando las situaciones en que puden o deben ser utilizados . Introduccin QU ES EL DIAGRAMA DE ISHIKAWA? Es una representacin grfica que organiza de forma lgica y en orden de mayor importancia las causas potenciales que contribuyen a crear un efecto o problema determinado. Fue creado por Kaoru Ishikawa en la Universidad de Tokio en 1043 para su uso por los Crculos de Calidad. Tambin se le conoce como espina de pescado por la forma que adopta. Crculos de Calidad: Son grupos homogneos de personal de la empresa que, adems de sus tareas habituales, analizan y resuelven problemas que se refieren a su trabajo cotidiano utilizando un sistema institucionalizado, de una forma voluntaria y organizada.
DIAGRAMA DE ISHIKAWA O ESPINA DE PESCADO
CMO SE UTILIZA? Ishikawa propuso 8 pasos para la realizacin de estos diagramas: 1. Identificar el resultado insatisfactorio que queremos eliminar, o sea, el efecto o problema. 2. Situarlo en la parte derecha del diagrama, de la forma ms clara posible y dibujar una flecha horizontal que apunte hacia l. 3. Determinar todos los factores o causas principales que contribuyen a que se produzca ese efecto indeseado. En los procesos productivos es frecuente utilizar unos factores principales de tipo genrico denominados las 6M: materiales, mano de obra, mtodos de trabajo, maquinaria, medio ambiente y mantenimiento. En los problemas de servicios son de utilidad: personal, suministros, procedimientos, puestos de trabajo y clientes. Estos factores principales no constituyen un elemento inmutable y pueden ser modificados segn cada caso. 4. Situar los factores principales como ramas principales o espinas de la flecha horizontal. 5. Identificar las subcausas o causas de segundo nivel, que son aquellas que motivan cada una de las causas o factores principales. 6. Escribir estas subcausas en ramas de las ramas principales que les correspondan. El proceso seguira descendiendo el nivel de las causas hasta encontrar todas las causas ms probables.
7. Analizar a conciencia el diagrama, evaluando si se han identificado todas las causas (sobre todo si son relevantes), y someterlo a consideracin de todos los posibles cambios y mejoras que fueran necesarios. 8. Seleccionar las causas ms probables y valorar el grado de incidencia global que tienen sobre el efecto, lo que permitir sacar conclusiones finales y aportar las soluciones ms aconsejables para resolver y controlar el efecto estudiado.
Practica 8 Realizar el diagrama de ISHIKAWA con los siguientes puntos Identificar todos los factores relevantes mediante consulta y discusin entre tus compaeros. Para ello, puede ser til utilizar la "tormenta de ideas". Expresar el efecto y los factores tan concretamente como sea posible, pues la abstraccin lleva a obtener resultados tiles. Hacer un diagrama para cada caracterstica. Por ejemplo, si estudiamos los fallos en el grosor y en la longitud de una barra de acero, hacer un diagrama para el grosor y otra para la longitud. Escoger un efecto y unos factores que sean medibles. Descubrir los factores sobre los que es posible actuar. Descubrir un factor sobre el que no es posible actuar no nos sirve para resolver el problema. Asignar la importancia a cada factor objetivamente en base a datos. Tratar de mejorar continuamente el diagrama de causa-efecto mientras es usado.
Bibliografa Ttulo: Seis-Sigma: metodologa y tcnicas Autor: Edgardo. J Escalante Vzquez Editorial: ASQ

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Autor: ING. ISMAEL CALDERON CAMPOS Fecha: Enero 2013

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CUESTIONARIO 1. Qu es Mantenimiento? 2. Qu es Mantenimiento Correctivo? 3. Qu es Mantenimiento Preventivo? 4. Qu es Mantenimiento Predictivo?

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Practica 2 Desarrollar las 5s en una fbrica o empresa. CUESTIONARIO

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PRACTICA 3 Realizar un proceso de lubricacin con las siguientes imgenes.

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Objetivos: El alumno analizar la forma de dar mantenimiento a los rodamientos.

Practica 4 Completa el siguiente dibujo de pendiendo su mantenimiento

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DIAGRAMA DE ISHIKAWA O ESPINA DE PESCADO

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