APUNTES GEOLGICOS Y AEROPUERTO CHINCHERO - CUSCO

Jos ngel BUENO GALDO Decano Emrito de la Facultad de: Ingeniera geolgica y Geografa Universidad San Antonio Abad del Cusco. 1. Introduccin 2. Geologa y estratigrafa general de chinchero 3. Geomorfologa 4. Tipificacin de la problemtica geolgica 5. Objetivo 6. Justificacin 7. Breve descripcin de los procesos geolgicos hallados 8. Riesgos 9. Bibliografa 1.-INTRODUCCIN. La necesidad de formular y construir un nuevo aeropuerto para la ciudad del Cusco, me ha motivado revisar una de las reas ms posibles para el emplazamiento de este nuevo aeropuerto, que sin duda ha de tener un diseo con visin a la demanda y seguridad para el cual tiene que ser concebido. Debo advertir que los resultados de haber visitado la zona de Chinchero con el objeto de percibir la estabilidad geolgica de la zona, es una preocupacin normal de cualquier ciudadano, que adems, la Constitucin poltica del Per, hace posible que un ciudadano participe, y alcance a las autoridades pertinentes, situaciones que deben ser consideradas en los estudios y por ende en el diseo estructural, as como en la construccin de la obra y finalmente durante toda la vida de su explotacin. El presente trabajo, pretende justamente informar algunos puntos geolgicos que evidentemente van estar relacionadas con todo el proyecto de construccin y seguridad del nuevo aeropuerto del Cusco, ubicada en la zona de Chinchero. Palabras claves: disolucin, carbonatos, sales, cavernas, dolinas, uvalas, karts, aguas subterrneas. 2.-GEOLOGA Y ESTRATIGRAFA GENERAL DE CHINCHERO. Localmente la estratigrafa de la zona (estratigrafa es saber como se distribuyen las rocas y los suelos, en relacin al tiempo geolgico en la cual se han formado, es decir del ms antiguo que inicia la base, al ms moderno que culmina en la parte superior), en s muestra cuatro tipos importantes de estructuras rocosas y depsitos de rocas. El ms moderno es un material de orgenes fluviales, las encontramos bordeando los lagos principales de la altiplanicie de Chinchero y en la parte oeste pegada al pueblo de Chinchero; estos depsitos fluviales que pueden ser sub clasificados como lacustres y algn otro tipo, no van ha estar muy vinculados o relacionados con las posibles alternativas de la ubicacin del aeropuerto, pero que por sus concentraciones de arcillas, turbas y diatomitas, evidentemente van ha ser removidas. (En el boletn n 65 de la serie A: carta geolgica Nacional del INGEMMET, est codificada como Q-I.). Se ha encontrado algunos pequeos afloramientos volcnicos, compuestos por rocas andesticas, uno de estos pequeos afloramiento se encuentra al sur del poblado de Maras, algunos otros de menor rea de afloramiento por el poblado de Chequerec y cerca a Mojopampa, al sur oeste, un afloramiento de mayor extensin (2 Km. en su eje mayor, y, 1.5 en su eje menor). Un estudio geolgico riguroso, podra posiblemente ubicar rocas andesticas en puntos no aflorantes. Estas rocas pueden ser utilizadas como parte de los agregados para el proyecto. (En el boletn N 65 de la serie A: Carta Geolgica Nacional del INGEMMET, estos afloramientos pertenecen a la Formacin Rumicolca, y est codificada como Q-ru) Contina como secuencia (sin que esto sea lo definitivo), afloramientos de areniscas, lutitas, arcillas, incluso conglomerados, que segn los restos fsiles hallados por

Cabrera, pertenecen a la formacin San Sebastin, ubicada en el pleistoceno inferior, del sistema cuaternario. Estas estructuras sedimentarias, probablemente han de estar vinculadas con el proyecto. La formacin San Sebastin prcticamente rodea todo Maras, existiendo grandes reas de afloramientos el este y oeste del poblado, y en menores exposiciones al sur. La Formacin San Sebastin, est codificada como Q-sa, en el Boletn N 65 de la serie A: carta geolgica Nacional del INGEMMET. Al sur del poblado de Chinchero existe un pequeo afloramiento de brechas, constituida por clastos de calizas, lutitas, yesos y otros, las cuales estn cementadas por una matriz de composicin arcillo arenosa, no se observa esta roca entre el poblado de Chinchero y Maras. El INGEMMET, codifica a esta formacin Chinchero, como Np-cc. Finalmente (sin que esta apreciacin sea definitiva), cerrara la estratigrafa, la Formacin Maras, Formacin que aflora por lo menos en el 80 % de la planicie de Chinchero-Maras, es razonable pensar que esta Formacin estar muy fuertemente ligada al proyecto del aeropuerto. La Formacin Maras, realmente es compleja, requiere de un minucioso estudio geolgico, ya que est constituida por rocas sedimentarias del tipo Lulitas de diversos colores, calizas, yesos, anhidritas, halitas, etc. La Formacin Maras, est codificada por el INGEMMET, como Ki-ma, adems indica que es parte del Grupo Yuncaypata, del Sistema Cretcico. La Columna Estratigrfica (no definitiva) de la altiplanicie Chinchero- Maras, tiende al siguiente diseo:

El mapa geolgico entre el poblado de Chinchero y Maras, es el siguiente:

Fuente: Boletn N 65 Serie A: Carta Geolgica Nacional- INGEMMET.

3.-GEOMORFOLOGA. La geomorfologa, sin duda alguna es ya una ciencia muy extendida y casi completa, esta trata de la identificacin de las formas que tiene un sector geogrfico, debido a las acciones histricas, recientes y presentes de eventos geolgicos (Sin olvidarnos que existen tambin eventos No geolgicos que contribuyen al tallado de los relieves geogrficos). La informacin que reporta el Boletn N 65, Serie A: Carta geolgica Nacional, GEOLOGIA DE LOS CUADRNGULOS DE URUBAMBA Y CALCA, INGEMMET1996. Seala que la zona se encuentra entre los 3600 a 3750 msnm, dentro de la cual an existen algunas estructuras montaosas que alcanzan alturas de ms de 4100 m, para finalmente indicarnos que se trata de un relieve algo plano y que caticamente presenta afloramientos de la Formacin geolgica Chincheros, as como remarca el afloramiento de evaporitas, lutitas, calizas; adems precisa la presencia de los lagos de Piuray y Huaypo; El plano geomorfolgico que acompaa esta descripcin, encierra este relieve plano dentro de las altiplanicies de la zona. En el presente artculo denominado "Apuntes geolgicos y aeropuerto ChincheroCusco", a esta estructura geomorfolgica se ha preferido denominarla como la altiplanicie de: "Chinchero-Maras", en cuanto el trmino "Pampa" tiene una relacin ms aguda entre un llano o relieve plano y sus escaseces arbreos.

Fuente foto: Google.com.pe Altiplanicie:"Chinchero-Maras", propuesta del autor. Por otro lado, la informacin que proporciona este boletn, es extremadamente escueto, que por lo mismo a ignorado la presencia de geoformas de relevada importancia, an cuando no existiera la posibilidad de construcciones que signifique desarrollo, es as que no menciona la existencia tanto histrica ( antiguas) , recientes ni actuales de DOLINAS y UVALAS, geoformas que son el resultado de fenmenos geodinmicos de suma importancia y de delicado tratamiento, an para la seguridad de los pequeos poblados existentes en la altiplanicie Chinchero-Maras, y de la poblacin creciente en el propio Chinchero, como en Maras a consecuencia del crecimiento turstico.

4.-TIPIFICACIN DE LA PROBLEMTICA GEOLGICA. La altiplanicie "Chinchero-Maras", es un rea geogrfica seleccionada para la construccin del nuevo aeropuerto internacional que exige la poblacin y el crecimiento econmico turstico a consecuencia de la existencia de la ciudad del Cusco, y de legados histricos como: Machupicchu, el Centro Histrico de la ciudad del Cusco, Saqsaywaman, Choqueqquirao, el propio Chinchero, etc. La existencia ACTIVA, como histrica de fenmenos geoqumicos, geodinmicos, geohidrolgicos, exige en primer lugar: "sentar", que estos fenmenos son claramente y sin duda alguna, factores de INSEGURIDAD FISICA para todo tipo proyectos que involucran inversiones importantes, y adems incluye posibilidades de riesgo de prdida de vidas humanas de no considerarlas en el diseo, construccin y explotacin del futuro aeropuerto. El moderno proyecto puede verse truncado en sus objetivos y metas as como "contribuir" a la suspensin y al colapso de inversiones de terceros complementarias al mismo, como eje principal del futuro desarrollo. (Hoteles, servicios diversos, etc.). Por tanto, No podemos, desde mi punto de vista, pasar de alto la existencia activa de los siguientes fenmenos: A.-Formacin de DOLINAS Y UVALAS.

La fotografa Satelital tomada de Google.com.pe, nos evidencia la presencia de Dolinas y Uvalas, en la Altiplanicie de Chinchero-Maras. Foto: Google.com.pe B.-La activa accin geoqumica de DISOLUCIN de sales y sulfatos, evidenciada por la concentracin de sales y otros, en los afloramientos de aguas en el sector de Maras y aledaos.

La Imagen satelital de Google.com.pe, evidencia zonas (Marrones claro blanquecinos), que representan la presencia de concentraciones de sales, yesos, dolomas, etc.; las cuales estn encerradas con lnea blanca para su identificacin rpida. C.-La probable activa circulacin de aguas subterrneas que adicionalmente al segundo punto, contribuye a la disolucin de rocas, en especial calizas, yesos, dolomas, evaporitas en general, que en sntesis significa la formacin de KARST, y una energa suficiente de flujo de la aguas a travs de un sistema existente y la existencia indudable de evacuacin de dichas aguas (La cual se observa en la Salineras de Maras y que debe existir en otros puntos).

Fuente foto: Google.com.pe

La imagen satelital de Google, muestra claramente la concentracin de sales en los puntos de evacuacin (afloramiento) de aguas del sistema subterrneo, en la altiplanicie de Chinchero-Maras. Para su apreciacin rpida, el autor ha encerrado en un crculo de lnea blanca, el aforo de las sales disueltas en el agua, es probable que existan otros puntos de afloramiento semejantes. 5.-OBJETIVO. El objetivo de "Apunte geolgicos aeropuerto Chinchero-Cusco", es dar a conocer la existencia del fenmeno geodinmico de Karsificacin, como uno de los procesos de histricos, recientes y actuales presentes en la altiplanicie de Chinchero-Maras, y sentar que los mismos requieren de un estudio detallado geolgico, geotcnico, geomorfolgico, hidrogeolgicos, etc. Que permita en primer lugar la construccin del nuevo aeropuerto internacional del cusco y a la vez que otorgue y garantice la seguridad fsica de la misma, nicos caminos para que las estructuras civiles a proyectarse y construirse, sean estables, seguros, accesibles y sostenidas.6.-JUSTIFICACIN. Igualmente, el presente e inicial trabajo, responde a los propsitos de aportar un diseo estructural y arquitectnico del futuro aeropuerto del Cusco, teniendo en cuenta y con profunda responsabilidad, la existencia de un karstismo activo en las altiplanicies de Chinchero-Maras, y por ende, de esta manera, disminuir y desde ya mitigar estos procesos geodinmicos, en bien de las inversiones futuras y de vidas humanas.

Formacin de una dolina por violento colapso: Guatemala Fuente: Internet.

Formacin de una dolina por colapso: Espaa-Zaragoza. Fuente: Internet.

Ambas fotografas, son ejemplos que ocurren en muchas partes del mundo, donde la actividad krstica, genera hundimientos violentos y en muchos casos afectan gravemente las economas y a las vidas humanas. 7.-BREVE DESCRIPCION DE LOS PROCESOS GEOLOGICOS HALLADOS. A.-El proceso bsico geoqumico de la formacin de Karst, se denomina "karsificacin", que se ha definido como un proceso de meteorizacin de las rocas, por disolucin, hidratacin, sustitucin inica, e incluso reduccin por oxidacin. Este proceso de Meteorizacin que produce Karst, actan con mayor frecuencia sobre rocas del tipo Calizas, dolomas, yesos, anhidritas, haluros, rocas con cementos carbonatadas o sulfatadas, etc. Materiales que justamente son los componentes de las estructuras rocosas de la altiplanicie de Chinchero-Maras. De lo expresado, se concluye rpidamente, que al interior de las rocas presentes en la Altiplanicie de Chinchero-Maras, "debe" existir un proceso geodinmico de Karsificacin, que en trminos comunes las conocemos como CAVERNAS-GRIETAS, etc. La interpretacin geomorfolgica que he realizado en las imgines tomadas de Google, va Internet, y algunas visitas a la altiplanicie, certifican la existencia de este proceso geodinmico de meteorizacin y generacin de karst, ya que se ha identificado la presencia de Dolinas, Uvalas y adems la explotacin de sales en Maras, corrobora la disolucin por aguas subterrneas en partes de las estructuras rocosas internas.

Fuente Imagen: Google.com La fotointerpretacin geomorfolgica de la imagen satelital, muestra la presencia de Dolinas y Uvalas, en la altiplanicie de Chinchero-Maras, y adems ms de una zona de concentracin de sales y otros. Estas estructuras geomorfolgicas, son los elementos probatorios de la existencia activa del proceso geodinmico de karsificacin interna de las rocas.

Debo as mismo indicar, que la escala de las imagines tomadas de Google, no permite la ubicacin e identificacin de estructuras geomorfolgicas ms pequeas, y muchas de las dolinas histricas, es decir que se formaron en tiempos atrs, no necesariamente son detectables va imgines, dado que los mismos han podido ser rellenadas por sedimentacin natural. El proceso Bsico de formacin de karst desde la visin geoqumica es la siguiente: -La atmsfera proporciona casi permanentemente CO2, luego este compuesto se combina con el agua (H2O) formando H2 CO3, que finalmente ingresa hasta las rocas para terminar formando CaCO3. Estas reacciones geoqumicas son ms efectivas cuanto mayor sea la agresividad y movilidad de las aguas que circulan al interior de las rocas, que son las portadoras del dixido de carbono. Coadyuvante a la formacin de la karsificacin, es la disolucin de los haluros (halitas) y otros con la simple presencia del agua subterrnea y el flujo de este (Salineras de maras). No obstante, es necesario indicar y precisar que la formacin de dolinas, no necesariamente requiere de la existencia de cavernas o cavidades internas, dado que pudieran existir otras estructuras geolgicas como Fallas, fisuras, diaclasas, fracturas, etc. Las cuales son "agrandadas" por la accin de las aguas subterrneas e incluso superficiales. La formacin de dolinas por meteorizacin, es decir en sntesis, por disolucin de las rocas, siempre es un proceso lento, y va dando seales de su formacin, la presencia de pequeas ondulaciones en el terreno as como pequeos hundimientos (pocos centmetros); en contraposicin, la generacin de dolinas por efectos de disminucin en las propiedades mecnicas de las rocas, sobre todo en el techo de una caverna, genera una dolina por colapsamiento, mostrando paredes casi verticales; este tipo de dolinas se producen en forma rpida y violenta, normalmente sin previo aviso, como el ocurrido recientemente al sur del poblado de Chinchero.

Foto: J. ngel Bueno G. Dolina reciente formada por colapso al sur del poblado de Chinchero, aproximadamente de 15 metros de dimetro, 18 m de profundidad y paredes verticales.

Fuente: Google.com La Imagen Satelital de Google, muestra la dolina actualmente ocupada por agua, es la misma Dolina que se ve en la foto anterior.

Fuente: Imagen Satelital de Google.com

Es posible que las ruinas de Moray, y el lago ms al norte, sean dolinas; si as fuesen, podemos inferir que el problema krstico, est activa en la altiplanicie de Chincheromaras, desde tiempos bastante remotos. En cuanto a las Uvales, son formaciones geomorfolgicas derivadas de las dolinas, eso quiere decir que las dolinas que se ubican coalescentes, llegan a juntarse o unirse, sin que esto signifique necesariamente un incremento en la actividad geoqumica de meteorizacin interna.

Fuente Imagen satelital: Google.com El anlisis geomorfolgico mediante la interpretacin foto geolgica, evidencia claramente dolinas antiguas rellenadas con sedimentos, y algunas ms recientes ocupadas por el agua subterrnea fluyente. 8.-RIESGOS. A pesar de que este estudio de fotointerpretacin geolgica, geomorfolgica en imgenes satelitales, de observaciones de campo rpidas y pre determinadas, viene a ser un estudio en primera aproximacin, es un documento que certifica la existencia de dolinas y uvalas, zonas de disolucin de evaporitas y otros, las cuales se encuentran en la superficie de la altiplanicie Chinchero-Maras, por tanto "debe" existir cavidades internas por karsificacin. Toda la dinmica evolutiva, tamaos, concentraciones de dolinas, uvalas, zonas de concentracin de sales, y la propia karsificacin por reas, debe ser estudiada con la mejor precisin y detalle posible, con el objetivo principal de dar seguridad a las obras civiles que ha de requerir el proyecto del nuevo aeropuerto del Cusco, y adems de las inversiones de terceros en obras que sern complementarias al aeropuerto (Agua, desage, regado, instalaciones elctricas, accesos, albergues, hostales, hoteles, pistas, restaurantes, parqueos, zonas de recreo, almacenajes de combustibles, agua etc.). El peligro principal del proceso geoqumico de karsificacin, es sin duda alguna la deformacin gravitacional de los elementos materiales que se encuentran en la parte superior, as como hundimientos lentos pero permanente, y los hundimientos violentos por subsidencia, las cuales se expresan como dolinas.

Sin duda alguna todo hundimiento (lento o violento) durante la evolucin de las dolinas y uvales, provocan y generan grandes daos en las estructuras de los edificios, casa, pistas, almacenes, etc. Y puede daar la vida de los seres humanos. No es de extraar que durante la remocin de grandes masas de tierra, debido a la construccin del aeropuerto, se encuentre incluso karst as como dolinas que fueron rellenadas con sedimentos, y otras dolinas, contrariamente, aparezcan o afloren en el momento de la remocin. Por otra parte desde el punto de vista de la contaminacin, dado el incremento de visitantes por la actividad de la explotacin del propio aeropuerto y otros, las dolinas puedan ser puntos de acumulamiento de basura, residuos slidos, aceites, etc. Que luego contaminarn a travs del flujo subterrneo de aguas, e incluso los depsitos de sales de Maras, sern afectadas. 9.-BIBLIOGRAFIA. (Por orden de consulta). - Imgenes satelitales: Google.com.pe -Gutierrez, F: El riesgo de Dolinas en subsidencia en terrenos evaporticos, investigacin y mitigacin. Univ. De Zaragoza- 1999 Espaa. -Gracia, F y Gutierrez, F: Geomorfologa krstica de la cuenca de Gallocanta y Jiloca: Espaa: 1999. -Soriano, M. - Simn, J. - Arlegui, L. Liesa, C. y Pocovi, A.: Problemas causados por el karst aluvial en el centro de la cuenca del Ebro. Espaa: 2000. -Lamelas, M.: Anlisis y cartografa mediante SIG de la susceptibilidad a la formacin de dolinas en el entorno de Zaragoza: Espaa-2007. -Gutierrez, F. Muoz, A. y Coloma, P.: Dolinas de subsidencia y de colapso en karst carbonatado-aluvial de grvalos (La Rioja). Origen y Evolucin. Univ. de Zaragoza, Espaa. 2006. -INGEMMET. Boletin N 65- Serie A: Carta Geolgica Nacional, "Geologa de los cuadrngulos de Urubamba y Calca": 1966.