5 - Mancais de Rolamento e de Deslizamento

MANCAIS INTRODUO
Elemento de mquina que suporta outro elemento de mquina que se movimenta. Permite o movimento relativo entre as superfcies de contato dos elememtos, enquanto suporta carga. Conseqncias do movimento relativo entre as superfcies de contato: quantidade de potncia desperdiada para superar o atrito; e quando as superfcies de atrito esto em contato direto h um desgaste rpido. Camada de fluido (lubrificante) reduz resistncia ao atrito; desgaste; e em alguns casos para arrefecer o calor gerado. Lubrificantes: leo mineral refinado a partir do petrleo; leos vegetais; leos de silicone, etc; graxas
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MANCAIS CLASSIFICAO
DEPENDENDO DA DIREO DA CARGA A SER SUPORTADA
Radiais, a carga atua perpendicularmente direo do movimento do elemento mvel.
Axiais, a carga atua ao longo do eixo de rotao.
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TE-04186 ELEMENTOS DE MQUINAS I
MANCAIS CLASSIFICAO
DEPENDENDO DA NATUREZA DO CONTATO
Contato deslizante (planos), o deslizamento ocorre nas superfcies de contato entre o elemento mvel e o elemento fixo.
Contato rolante (rolamentos), esferas ou roletes (atrito rolante em dois pontos) de ao so interpostas entre os elementos mveis e fixos.
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MANCAIS DESLIZAMENTO OU PLANOS

rea de lubrificao relativamente grande e amortece vibraes e choques, permitindo menor jogo; Fabricao e montagem mais fceis: Maior tolerncia ao ajuste; Inteirios ou Bipartidos. De grande dimetro so mais baratos que os mancais de rolamento. no possuem elementos de rolagem. Podem ser construdos com dimetros menores e apresentam construo bem mais simplificada.
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MANCAIS DESLIZAMENTO OU PLANOS Necessitam de excelente acabamento entre as superfcies de deslizamento ou escorregamento; Lubrificante deve ser selecionado de acordo com as condies de trabalho; A pelcula de lubrificante s se forma aps o movimento de deslizamento inicial Coeficiente de atrito de partida em um mancal de deslizamento maior que em mancal de rolamento 0,12 e aproximadamente 0,02
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MANCAIS DESLIZAMENTO OU PLANOS

Caractersticas dos Materiais: Absorver choques Autolubrificantes Impregnados de leo. Metais: bronze, lato, bronze ao estanho, bronze sinterizado, ferro fundido cinzento,metal branco, liga de alumnio e liga de magnsio.
Elastmeros (resinas e fibras sintticas): Aplicveis em reas de saneamento bsico, hidreltrica, indstria alimentcia, indstria qumica e reas de hidrulica em geral. So compostos base de e possuem inmeros benefcios, entre os quais esto:
Material elstico, possui capacidade de absorver choques e desalinhamentos. autolubrificante podendo operar a seco ou submerso. Possui tima resistncia ao desgaste e abraso. No sofre corroso. Tem baixo coeficiente de atrito. Material vendido em formato de tubos, podendo ser usinado por quem vai executar a montagem. Tem alta capacidade de carga.
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MANCAIS TIPOS DE MANCAIS DE DESLIZAMENTO OU PLANOS DESLIZADOR OU DE GUIA A ao de deslizamento dada em linha reta e suportam cargas radiais. Normalmente encontrados em cruzeta de motores a vapor.
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MANCAIS TIPOS DE MANCAIS DE DESLIZAMENTO OU PLANOS DE BUCHA (OU LUVA) A ao de deslizamento ao longo da circunferncia ou arco de um crculo e suporta cargas radiais. 1- Bucha ou Luva completa O ngulo de contato do mancal com o elemento mvel 360. Comumente utilizado em mquinas industriais para suportar cargas superficiais em qualquer direo radial.
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MANCAIS TIPOS DE MANCAIS DE DESLIZAMENTO OU PLANOS DE BUCHA (OU LUVA) A ao de deslizamento ao longo da circunferncia ou arco de um crculo e suporta cargas radiais. 1- Bucha ou Luva parcial O ngulo de contato do mancal com o elemento rolante de 120. Tem menos atrito do que a bucha completa Utilizado apenas quando a carga sempre na mesma direo As buchas ou luvas completas e parciais so chamadas da manacis de folga o dimetro do elemento girante menor do que o do mancal.
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MANCAIS TIPOS DE MANCAIS DE DESLIZAMENTO OU PLANOS DE BUCHA (OU LUVA) A ao de deslizamento ao longo da circunferncia ou arco de um crculo e suporta cargas radiais. 1- Mancal Ajustado No h folga, ou seja, o dimetro do mancal igual ao do elemento mvel.
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MANCAIS TERMOS USADOS EM MANCAIS HIDRODINMICOS
Folga Diametral Espessura mnima do filme de leo
Folga Radial
Excentricidade (e)
Distncia radial entre o centro do mancal (O) e o centro deslocado do elemento mvel deslocado (O).
Razo de Folga Diametral
Razo de Excentricidade
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MANCAIS COEFICIENTE DE ATRITO
PRESSO CRTICA (PRESSO MNIMA DE OPERAO DO MANCAL) Presso sob a qual o filme de leo se rompe iniciando o contato metal com metal.
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MANCAIS NMERO DE SOMMERFELD
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MANCAIS CALOR GERADO
Calor gerado pelo atrito fluido e pelo atrito entre os elementos que possuem movimento relativo.
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MANCAIS CALOR DISSIPADO
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MANCAIS OBSERVAES: 1. Em mancais bem projetados, a temperatura do filme de leo no deve exceder 60 C, caso contrrio, a viscosidade diminui rapidamente e a operao do rolamento falha. A temperatura do filme de leo frequentemente chamada de temperatura de operao do mancal. 2. No caso da temperatura do filme de leo ser mais elevada, o mancal deve ser arrefecido por circulao de gua atravs de serpentinas. 3. A massa de leo para remover o calor gerado no mancal pode ser obtida igualando o calor gerado ao calor retirado pelo leo. Sabemos que o calor retirado pelo leo
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MANCAIS PROCEDIMENTOS DE PROJETO DE MANCAIS DE DESLIZAMENTO
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MANCAIS EXEMPLO DE APLICAO Projetar um mancal de deslizamento para uma bomba centrfuga pelos seguintes dados: carga sobre o mancal=20 000 N; rotao do eixo=900 rpm; tipo de leo SAE 10 no qual a viscosidade absoluta sob 55 C = 0,017 kg/m-s; temperatura ambiente do leo=15,5 C; presso mxima de mancal para a bomba=1,5 N/mm. Calcular, tambm, a massa do leo lubrificante necessrio para o resfriamento artificial, se o aumento de temperatura do leo for limitado a 10 C. Coeficiente de dissipao de calor=1232 W/m/C.
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MANCAIS ROLAMENTOS VANTAGENS 1. Baixo atrito de partida e em operao, exceto em velocidades muito altas. 2. Capacidade de resistir a cargas de choque momentneas. 3. Preciso do alinhamento da rvore. 4. Baixo custo de manuteno, j que no necessita de lubrificao quando em operao. 5. Pequenas dimenses. 6. Confiabilidade de operao. 7. Fcil de montar e instalar. 8. Limpeza.
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DESVANTAGENS 1. Mais barulhento em velocidades muito altas. 2. Baixa resistncia carregamento contnuo de choque. 3. Maior custo inicial. 4. Projeto de caixa de rolamento complicado.
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MANCAIS TIPOS DE ROLAMENTOS

Os rolamentos de esferas e de rolos (roletes) consistem de uma pista interna montada sobre a rvore ou elemento mvel e uma pista externa alojada na caixa de mancais.
Entre a pista interna e a externa localizam-se esferas ou rolos (roletes). Um certo nmero de esferas ou rolos so usados e estes so mantidos em distncias adequadas por anis retentores ou anis de trava, mais conhecidos como gaiolas, de modo que eles no se tocam.
As gaiolas so tiras delgadas montadas geralmente em duas partes aps as esferas ou rolos terem sido adequadamente espaadas.
Os rolamentos de esferas so usados para cargas leves e os rolamentos de rolos so utilizados para cargas mais pesadas.
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MANCAIS CLASSIFICAO DEPENDENDO DA CARGA A SER TRANSPORTADA Mancais Radiais Quando um rolamento de esferas suporta apenas uma carga radial (WR), o plano de rotao da bola normal linha de centro do rolamento. Mancais Axiais A ao da carga axial (WA) para deslocar o plano de rotao das esferas.
As cargas radiais e axiais podem ser transportadas simultaneamente.

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1 FIXO DE UMA CARREIRA DE ESFERAS

o mais comum dos rolamentos; Suporta cargas radiais e pequenas cargas axiais; Sua capacidade de ajustagem angular limitada; necessrio um perfeito alinhamento entre o eixo e os furos da caixa. So utilizados devido sua elevada capacidade de carga e adequao para altas rotaes; A capacidade de carga de est relacionada ao tamanho e nmero de esferas.
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2 CONTATO ANGULAR DE UMA CARREIRA DE ESFERAS

Admite cargas axiais somente em um sentido; Deve sempre ser montado contra outro rolamento que possa receber a carga axial no sentido contrrio; Um lado da pista cortado para permitir a introduo de mais esferas do que no fixo (1), mas sem entalhe. Isto permite que suporte, ao mesmo tempo, cargas axiais e radiais relativamente grandes.
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3 AUTOCOMPENSADOR DE ESFERAS
um rolamento de duas carreiras de esferas com pista esfrica no anel externo. Isto lhe confere a propriedade de ajustagem angular (compensao de possveis desalinhamentos ou flexes da rvore).
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4 ROLO CILNDRICO
Apropriado para cargas radiais elevadas; Seus componentes so separveis, o que facilita a montagem e desmontagem.
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5 AUTOCOMPENSADOR DE UMA CARREIRA DE ROLOS

Capacidade de suportar grandes cargas radiais e compensar falhas de alinhamento.
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6 AUTOCOMPENSADOR DE DUAS CARREIRAS DE ROLOS

Adequado para operaes mais pesadas;
Os rolos so de grande dimetro e comprimento;

Devido ao alto grau de oscilao entre rolos e pistas, existe uma distribuio uniforme da carga.
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7 ROLOS CNICOS
Alm de cargas radiais, tambm suportam cargas axiais em um sentido; Os anis so separveis; O anel interno e o externo podem ser montados separadamente; Como s admitem cargas axiais em um sentido, tornase necessrio montar os anis aos pares, um contra o outro.
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8 AXIAL DE ESFERA
Podem ser do tipo escora simples e escora dupla;
Admitem elevadas cargas axiais, porm, no podem ser submetidos a cargas radiais;
Para que as esferas sejam guiadas firmemente em suas pistas, necessria a atuao permanente de uma carga axial mnima.
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9 AXIAL AUTOCOMPENSADOR DE ROLOS

Possui grande capacidade de carga axial devido disposio inclinada dos rolos; Tambm pode suportar considerveis cargas radiais; A pista esfrica do anel da caixa confere ao rolamento a propriedade de alinhamento angular, compensando possveis desalinhamentos ou flexes da rvore.
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10 AGULHA
Possui uma seo transversal muito fina em comparao com os rolamentos de rolos comuns; utilizado especialmente quando o espao radial limitado.
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11 COM PROTEO
Em funo das caractersticas de operao, precisam ser protegidos ou vedados; A vedao feita por blindagem (placa); Principais tipos de placa: Quando acompanhados do nmero 2 indicam proteo de ambos os lados. As designaes Z e RS so colocadas direita do nmero que identifica os rolamentos;
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MANCAIS DIMENSES E DESIGNAES PADRES

As dimenses so funes do dimetro do furo e da srie e so dadas em milmetros; No existe padro para a dimenso e nmero de esferas de ao; Os rolamentos so designadas por um nmero; Em geral, o nmero consiste de no mnimo trs dgitos; Para indicar caractersticas especiais, so adicionados dgitos ou letras;
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Os ltimos trs dgitos do a srie e o dimetro do furo do rolamento; Os ltimos dois dgitos, a partir de 04, quando multiplicado por 5, fornecem o dimetro do furo em milmetros; O primeiro dos ltimos trs dgitos designa a srie do rolamento; Os rolamentos de esfera mais comuns esto disponveis nas seguintes quatro sries: OBSERVAES: 1) Rolamento 305: Srie mdio Dimetro do furo 05 X 5 = 25 mm 2) As sries extra leve e leve so usadas onde as cargas so moderadas e as dimenses da rvore so relativamente grandes e tambm onde o espao disponvel for limitado. 3) A srie mdio tem uma capacidade de 30% a 40% acima da leve. 4) A srie pesada tem uma capacidade de 20% a 30% acima da mdio. Esta srie no muito usada em aplicaes industriais.
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Tabela 1 Dimenses Principais para Rolamentos de Esferas Radiais
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Tabela 1 Dimenses Principais para Rolamentos de Esferas Radiais (cont...)
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Tabela 1 Dimenses Principais para Rolamentos de Esferas Radiais (cont...)
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MANCAIS CAPACIDADE DE CARGA ESTTICA BSICA DOS ROLAMENTOS
Carga esttica a carga que seria suportada pelo rolamento em repouso;

a carga radial (no caso de rolamentos de esferas ou roletes radiais) ou carga axial (no caso de rolamentos de esferas ou roletes axiais) esttica, que corresponderia deformao permanente total da esfera (ou rolete) e pistas, no contato mais fortemente tensionado, igual a 0,0001 vezes o dimetro da esfera (ou rolete); Em rolamentos de contato angular de uma carreira de esferas, a carga esttica bsica refere-se componente radial da carga, o que provoca um deslocamento puramente radial das pistas de rolamento, uma em relao outra.
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OBSERVAES: 1) A deformao permanente em esferas (ou roletes) e pistas, decorrentes de carga esttica moderada, aumenta gradualmente com o aumento da carga; 2) A carga esttica admissvel , portanto, dependente da magnitude permissvel da deformao permanente. 3) A experincia mostra que a deformao permanente total de 0,0001 vezes o dimetro da esfera (ou rolete) pode ser tolerada na maioria das aplicaes, sem comprometimento da operao do rolamento; 4) Em certas aplicaes onde a rotao do rolamento lenta e a exigncia de suavidade e controle de atrito no so rigorosas, pode-se permitir maior deformao permanente; 5) Por outro lado, se for necessrio suavidade extrema ou os requisitos para o atrito so crticas, permite-se menor deformao permanente total.
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1 PARA ROLAMENTOS DE ESFERAS RADIAIS
ngulo nominal entre a linha de ao da carga de esferas e um plano perpendicular ao eixo do rolamento
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2 PARA ROLAMENTOS DE ROLETES RADIAIS
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3 PARA ROLAMENTOS DE ESFERAS AXIAIS
4 PARA ROLAMENTOS DE ROLETES AXIAIS
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MANCAIS CARGA ESTTICA EQUIVALENTE a carga esttica radial (no caso de rolamentos de esfera ou rolete radiais) ou a carga esttica axial (no caso de rolamentos de esfera ou de roletes axiais), que, quando aplicada, causaria a mesma deformao permanente que ocorreria sob as condies reais de carregamento na esfera (ou rolete) mais tensionada e na pista de contato. A carga radial esttica equivalente (W0R) para rolamentos de esfera ou rolete sob cargas radial e axial combinadas dada pela maior magnitude entre as seguintes equaes:
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MANCAIS CARGA ESTTICA EQUIVALENTE

Tabela 2 Valores de X0 e Y0 para rolamentos radiais
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MANCAIS CARGA ESTTICA EQUIVALENTE

OBSERVAES:
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MANCAIS VIDA DE UM ROLAMENTO

definida como o nmero de revolues (ou horas em velocidade constante) que o rolamento opera antes das primeiras evidncias de desenvolvimento de fadiga no material em um dos anis ou algum dos elementos rolantes. A vida nominal (vida mnima) de um grupo de rolamentos de esfera ou rolete aparentemente idnticos definida como o nmero de revolues (ou horas em velocidade constante) que 90% do grupo de rolamentos completar ou exceder antes que se desenvolvam as primeiras evidncias de fadiga (isto , apenas 10% de um grupo de rolamentos ir falhar devido fadiga).
OBSERVAO: 1) A vida mdia de um rolamento 5 vezes a vida nominal (ou vida mnima). 2) Raramente a vida mais longa de um rolamento simples maior do que 4 vezes a vida mdia. 3) A vida til mxima de um rolamento simples cerca de 30 a 50 vezes a vida mnima.
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Tabela 3 Vida de rolamentos para vrios tipos de mquinas
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Tabela 3 Vida de rolamentos para vrios tipos de mquinas (cont...)
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MANCAIS CAPACIDADE DE CARGA DINMICA BSICA
a carga radial estacionria constante (no caso de rolamentos de esferas ou roletes radiais) ou carga axial constante (no caso de rolamentos de esferas ou roletes axiais) que um grupo de rolamentos aparentemente idnticos, com anel externo estacionrio, pode resistir em uma vida nominal de um milho de revolues (que equivale a 500 horas de operao 33,3 rpm).
1 PARA ROLAMENTOS DE ESFERAS DE CONTATO RADIAL E ANGULAR (Dimetro das esferas at 25,4 mm)
Para dimetro das esferas maior que 25,4 mm
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MANCAIS CAPACIDADE DE CARGA DINMICA BSICA

2 PARA ROLAMENTO DE ROLETES RADIAL
3 PARA ROLAMENTO DE ROLETES AXIAL, SIMPLES OU DUPLO SENTIDO, UMA CARREIRA
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MANCAIS CARGA DINMICA EQUIVALENTE a carga constante estacionria radial (no caso de rolamentos de esfera ou rolete radiais) ou a carga axial (no caso de rolamentos de esfera ou de roletes axiais), que, quando aplicada a um rolamento com anel interno girante e anel externo estacionrio, daria a mesma vida que o rolamento atingiria sob condies reais de carga e rotao. A carga radial dinmica equivalente (W) para rolamentos de contato radial e angular sob carga radial constante (WR) e carga axial constante (WA) combinadas dada por:
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MANCAIS CARGA DINMICA EQUIVALENTE

Tabela 4 Valores de X e Y para rolamentos carregados dinamicamente
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MANCAIS CARGA DINMICA EQUIVALENTE

Tabela 4 Valores de X e Y para rolamentos carregados dinamicamente (cont...)
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MANCAIS CAPACIDADE DE CARGA DINMICA PARA ROLAMENTOS SOB CARGAS VARIVEIS
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MANCAIS CONFIABILIDADE DE UM ROLAMENTO A vida nominal a vida que 90% de um grupo de rolamentos idnticos completar ou exceder antes que se desenvolvam as primeiras evidncias de fadiga. Confiabilidade (R) definida como a relao entre o nmero de rolamentos que tenham completado L milho de rotaes e o nmero total de rolamentos em teste.
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MANCAIS CONFIABILIDADE DE UM ROLAMENTO A vida nominal a vida que 90% de um grupo de rolamentos idnticos completar ou exceder antes que se desenvolvam as primeiras evidncias de fadiga. Confiabilidade (R) definida como a relao entre o nmero de rolamentos que tenham completado L milho de rotaes e o nmero total de rolamentos em teste.
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MANCAIS CONFIABILIDADE DE UM ROLAMENTO
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MANCAIS SELEO DE UM ROLAMENTO DE ESFERA RADIAL 1 Calcular a carga dinmica radial bsica; 2 Multiplicar o resultado pelo Fator de Servio (KS)
Tabela 5 Valores de Fator de Servio (KS)
3- Seleo do rolamento no catlogo do fabricante

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MANCAIS EXEMPLO DE APLICAO 1- Uma rvore girante sob rotao constante submetida carga varivel. Os rolamentos que suportam a rvore so submetidos carga radial equivalente estacionria de 3 kN em 10% do tempo, 2 kN em 20% do tempo, 1 kN em 30% do tempo e nenhuma carga no restante do ciclo. Se a vida total esperada para o rolamento for de 20 x 10 rotaes com 95% de confiabilidade, calcular a capacidade de carga dinmica do rolamento de esfera. 2 Selecionar um rolamento fixo de uma carreira de esferas para uma carga radial de 4000 N e carga axial de 5000 N, operando sob rotao de 1600 rpm para uma vida mdia de 5 anos 10 horas por dia. Assumir carga uniforme e constante.
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5 - Mancais de Rolamento e de Deslizamento

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MANCAIS DESLIZAMENTO OU PLANOS

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