REGULADOR DE VELOCIDAD DE UN MOTOR MONOFASICO Pretendemos variar la velocidad de un motor monofsico variando la frecuencia El tiristor es un componente electrnico cuya

funcin es la rectificacin controlada de corrientes alternas, con la posibilidad de variar el ngulo de conduccin, esto quiere decir que puede cortar la onda tanto positiva como negativa. El motor ser un motor monofsico con bobinado auxiliar de arranque y condensador. Este motor llamado tambin de fase partida, tiene el estator provisto de dos bobinados independientes uno es de trabajo y el otro es auxiliar para el arranque, desplazados entre si 90 elctricos. El motor arranca como uno bifsico ya que las corrientes que recorren sus bobinados debido a la diferencia de impedancia quedan desfasadas. Al alcanzar el rotor la velocidad adecuada se desconecta mediante un interruptor centrfugo instalado en el eje. Tambin esta dotado este motor de un condensador que se conecta en serie con el bobinado auxiliar y as aumenta el desfase entre la corriente del bobinado auxiliar y el principal o de trabajo con ello se consigue un fuerte par de arranque superior al momento de rotacin nominal que caracteriza esta clase de motores Este motor tiene un rendimiento y un factor de potencia elevado. FUNCIONAMIENTO .

Circuito automtico Al accionar el pulsador L se excitan magnticamente el contactor A y el temporizador T1 As el motor comienza a funcionar. Pasado un tiempo regulado en T1 entra a funcionar el temporizador T2 y los contactores LR y R con lo que empieza a funcionar el regulador de velocidad a partir

de este momento mediante el potencimetro podremos regular la frecuencia y por ende la velocidad del motor Este circuito tambin podra haberse organizado con interruptores manuales y un conmutador de varias posiciones. Seguridad Ademas de las normas de seguridad en el aula y las normas de seguridad elctrica se tendr en cuenta El reglamento electrotcnico para B.T. Tomas de tierra Diferencial Protecciones de motores Es conveniente leer la instruccin 034 Del reglamento Electrotcnico donde en el apartado 1.1 indica que la aproximacin de las partes en movimiento de un motor no puedan ser causa de accidentes as como otras consideraciones de la instalacin de motores