Sistema de suspensin activa CONCEPTO-OBJETIVO -- SOSA La suspensin activa tiene como objetivo contrarrestar el cabeceo y el balanceo de un automvil, estando

o constituda por un sistema neumtico o bien hidrulico. Bsicamente su funcionamiento se logra gracias a la estrecha reclacin entre los sensores y actuadores, gobernados el accionar de stos ultimos mediante un computador que analiza y decide como deben comportarse segun la informacin recibida de los sensores. FUNCIONAMIENTO- caractersticas --- YOFRE Un conductor que circule con un automvil con suspensin activa notar un cambio sensible al girar en una curva, ya que el coche no se inclinar hacia el lado exterior del giro, sino que conservara su plano transversal lo mas horizontalmente posible. A nivel funcional la caracterstica mas fcilmente apreciable de este sistema es que cada rueda tiene un control de forma independiente, aspecto que convierte a la suspensin activa en un excelente sistema para ganar mayor estabilidad, seguridad y adherencia al camino, hacindolo un sistema marcadamente superior a la suspensin tradicional (conocida en contraposicin como suspensin pasiva), sin embargo debemos destacar que la incorporacin de este sistema trae consigo un mayor costo para los fabricantes y consumidores. La suspensin activa puede ser clasificada como de baja frecuencia, alta frecuencia y semiactiva, veamos de que se trata. TIPOS: BAJA , ALTA FRECUENCIA Y SEMIACTIVAS :Las denominadas de bajas frecuencias (conocidas tambin como Low Bandwidth) funcionan entre 3 a lo 5 Hz, mientras que los sistemas de alta frecuencia (High Bandwidth) alcanzan los 10 o 12 Hz, encontrndose ademas una tercer variante, la semiactiva, que combina los sistemas activos para las bajas frecencias y con sistemas pasivos las altas frecuencias, lo que supone una solucin mas econmica.

MODELOS QUE UTILIZAN - SOSA Como ejemplo de fabricantes que incorporan la suspensin activa podemos citar a Mercedes Benz con el ABC (que ya les comentamos que esta denominacin se debe a las siglas en ingls de Active Body Control). (yo aumentar) PARTES - SOSA En este sistema se disponen de 4 patas telescpicas situadas en cada una de las ruedas con un cilindro que es regulado de forma dinmica que producen la fuerza requerida para compensar el movimiento de las ruedas, podemos observar su presencia en la figura a la derecha en los ejes trasero y delantero.