DEPSITO DE RELAVES ASNAPAMPA

Luis Haro Chvez Jefe de Obras Civiles Compaa Minera Poderosa S.A.

1. UBICACIN DEL PROYECTO 1.1 Ubicacin del rea del depsito de relaves Asnapampa La zona del proyecto se encuentra en el Distrito y Provincia de Pataz, Departamento de La Libertad, a una distancia de 400 km en lnea recta, al norte de la ciudad de Lima. El rea seleccionada para la construccin del nuevo depsito de relaves se encuentra en el sector inferior de la quebrada Asnapampa, aguas abajo de la planta Maran, distante 400 m en lnea recta y con un desnivel de 70 m, aproximadamente. Dicho emplazamiento se ubica en la terraza de cota 1170 msnm al lado derecho del ro Maran (ver Ilustracin 1). En la cartografa geogrfica del IGN, puede ser ubicada en el cuadrngulo de Pataz (hoja 16-h) de la Carta Nacional (Escala 1:1 000 000), entre las coordenadas: N 9 147 300 y E 207 500, del Sistema UTM, zona 18 del Esferoide Internacional.

Ilustracin 1: Ubicacin Proyecto Depsito Relaves

2. PRESA ASNAPAMPA MTODO PADDOCK El proyecto se fundamenta en el denominado mtodo Paddock, desarrollando una presa con taludes de 2H:1V, en el rea de la quebrada Asnapampa. El mtodo de Paddock sugiere la construccin de una presa de relaves por etapas, siguiendo sobre elevaciones progresivas manteniendo el eje central de la presa, o con los mtodos de aguas arriba o aguas abajo. Adems, slo es aplicable en zonas donde las altas temperaturas permiten una evaporacin rpida del agua de relaves; es decir, las condiciones climticas deben ser predominantemente ridas o semiridas con una alta evaporacin. El crecimiento de la presa se desarrolla mediante dos diques perimetrales espaciados entre 10,0 m a 20,0 m, sobre el extremo externo, aguas abajo del depsito. Estos diques piloto pueden tener alturas de 1 a 2 m, con taludes 2

2H:1V en ambas caras y 4,0 m de ancho para permitir la compactacin mecnica de los mismos. En el espacio libre de los diques se vierte la pulpa de relaves en capas de 0,10 a 0,15 m de espesor; que facilita la rpida evaporacin, permitiendo que el proceso de compactacin de los mismos se efecte sin problemas (ver Ilustracin 2).

Ilustracin 2: Corte tipico Sistema Paddock

Conforme se va llenando el vaso del depsito, se van construyendo nuevos diques perimetrales, cimentados sobre los diques anteriores (ver Ilustracin 3). El mtodo Paddock es aplicable para relaves de molienda fina, como es el caso de los relaves de oro, producidos por Ca. Minera Poderosa. La presa estudiada se construir en dos etapas. La primera se desarrolla a 40m de la orilla del Maran, y abarca una longitud de 306 m. nicamente se debern construir las obras de derivacin de la quebrada Asnapampa. La etapa inicial permitir operar el depsito durante 1.5 aos, permitiendo que durante este tiempo se construyan las obras de proteccin de cauce del ro Maran proyectadas en este estudio. La segunda se ubica a 40 m aguas abajo de la etapa inicial, con una presa de 400 m de largo y 30 m de altura. El vaso del depsito tendr una capacidad de operacin de 7,5 aos adicionales.

Resumiendo, se podr operar un depsito durante un periodo de 9 aos, en dos etapas, cuyas caractersticas se detallan a continuacin:
PASO 1: Excavacin

Natural Ground

Stage 6: Compaction of Tailings in Lifts Excavation Line

PASO 2: Construccin del Dentelln

Natural Ground

NOTE: During compaction; - deposition is made in another cell - each cell should be provided with a means for discharge of fines and water in reservoir

Excavation Line

Stage 7: Compaction of Tailings Paso 3: Construccin del Filtro Horizontal

Horizontal Filter

Excavation Line

Paso 4: Construction of First Cells and Inclined Filter Starter Dams and Filter Stage 8: Raising the Tailings Dam

NOTE: Ensure continuity of filter between horizontal layer and inclined material. NOTE: Ensure continuity of inclined filter, both horizontally and vertically between adjacent cells.

Stage 5: Deposition of Tailings

Stage 9: Continue the sequence

Excavation Line

Ilustracin 3: Proceso constructivo Sistema Paddock

3. DISEO DEL NUEVO DEPSITO DE RELAVES ASNAPAMPA El diseo de la Presa Asnapampa se efectu considerando la ejecucin de las obras en dos etapas. La primera etapa de la Presa Asnapampa considera el proyecto de un depsito de relaves para almacenar 189.773 m3, equivalente a 1,4 aos de produccin. La segunda etapa de la Presa Asnapampa proyecta la construccin del depsito de relaves, aguas abajo de la primera etapa. El depsito de relaves tiene una capacidad de almacenamiento de 911.745 m3., que equivale a un perodo de operacin de 6,76 aos adicionales. La tabla 1 ilustra la variacin de la capacidad del depsito, y el tiempo de operacin en funcin de la altura de presa. Finalmente, la presa Asnapampa, en su primera y segunda etapa, podr almacenar un total de 1.101.520 m3 (ver tabla 2).

CIA. MINERA PODEROSA S.A.

PRESA ASNAPAMPA - 1ra Y 2da ETAPA

CURVA ALTURA DE PRESA VS VOLUMEN DE ALMACENAMIENTO Y ALTURA DE PRESA VS VOLUMEN DE PRESA
Capacidad del Depsito (m3)

1,200,000 40

1,000,000

800,000

600,000

400,000

200,000

0 1200

35

1195

30 Altura del Depsito (m)

1190 Nivel de Deposicin (msnm)

25

1185

20

1180

15

1175

10
1ra Y 2da ETAPA

1170

CAPACIDAD DEL VASO: 1'101,518 m3 TIEMPO DE OPERACION: 8.2 aos

1165

0 0.00

1.00

2.00

3.00

4.00

5.00

6.00

7.00

8.00

1160 9.00

Tiempo de Deposicin (aos) Volumen de Almacenamiento Volumen de Presa

Tabla 1: Capacidad almacenamiento depsito

ETAPA

DESCRIPCIN ETAPA INICIAL: PRESA DE ARRANQUE ALTURA DE PRESA CAPACIDAD DEL VASO VOLUMEN DE PRESA RAZON DE EFICIENCIA Tiempo de Operacin ETAPA FINAL: PRESA FINAL ALTURA DE PRESA CAPACIDAD DEL VASO VOLUMEN DE PRESA RAZON DE EFICIENCIA Tiempo de Operacin TOTAL VOLUMEN DE PRESA CAPACIDAD DEL VASO RAZON DE EFICIENCIA Tiempo de Operacin 477,015 m3 1223,518 m3 2.56 9.1 aos 30 m 1016,138.00 3 m 355,685.00 m3 2.86 7.54 aos 16 m 207,380.00 m3 121,330.00 m3 1.71 1.54 aos

Tabla 2: Caractersticas depsito Asnapampa

DESCRIPCIN PRESA DE ARRANQUE CORTE RELLENO OBRAS HID. AUXILIARES TOTAL PARCIAL (US$) PRESA FINAL

MTODO PADOCK (US $)

3,570.00 363,990.00 163,000.00 530,560.00 2,500 1,067,055.00 405,658.31 1,475,213.31 2,005,773.31

CORTE RELLENO DEFENSA RIBEREA TOTAL PARCIAL (US$) TOTAL (US$) COSTO PROD. (US$/TMSD) 1.01

Tabla 3: Costo depsito Asnapampa

4. DEFENSA RIBEREA QUEBRADA ASNAPAMPA Un aspecto importante de anlisis geodinmico no tiene que ver con la cuenca misma de la quebrada Asnapampa, sino ms bien con su desembocadura y el cauce del propio ro Maran (ver ilustraciones 4 y 5).

Ilustracin 4: Plano Planta obras depsito Asnapampa.

Ilustracin 5: Foto area Obras Depsito Asnapampa.

El problema reside en que el cauce del ro Maran produce una curvatura pseudomendrica, de alrededor de 200 m de radio, con el golpe hidrulico mayor dirigido hacia el sector del estribo izquierdo en la desembocadura de la quebrada Asnapampa. Este golpe hidrulico aumenta mientras la obra tenga un diseo de mayor envergadura e ingreso o invasin hacia las partes centrales de los depsitos aluviales fluviales. El pico de este golpe hidrulico durante las avenidas extraordinarias puede alcanzarse con seguridad si el diseo de las obras mayores estrangulan el brazo derecho del ro Maran en este sector, invadiendo el islote que lo separa del brazo izquierdo. La curvatura de cauce, como puede observarse en la Ilustracin 5, desde aguas arriba arranca prcticamente desde el sector de los actuales relaves de Vijus, en unos 300 m antes del sector de las obras proyectadas. El desnivel de aguas entre ambos sectores de acuerdo a estimados topogrficos puede estar cercano al 1 %.

En cualquier caso, el hecho sealado debe ser tomado en consideracin de manera prioritaria para el diseo de las obras mayores (presa y obras conexas), de tal modo que estas sean tcnica y econmicamente factibles. En resumen, de acuerdo con este factor geodinmico, la presa, mientras ms envergadura longitudinal alcance invadiendo el cauce aluvialfluvial hacia la parte central de este, puede resultar en una estructura mas frgil y con menores posibilidades de lograr elevada solidez de cimentacin, si se tiene en cuenta, adems, el aumento de los espesores de los depsitos aluviales fluviales, que obviamente se encuentran saturados. De todo lo anterior se deriva la conclusin de la necesidad, no solamente de un cuidadoso anlisis hidrulico, sino tambin de un anlisis de costo-beneficio con relacin, como mnimo, a dos variantes de obra. 5. MUROS DE DEFENSA RIBEREA Y DEFLECTORES (ESPIGONES) De acuerdo con las consideraciones anteriores se idealiz las obras hidrulicas de proteccin, a fin de no disminuir el rea disponible para el depsito de relave. Estas consisten en un muro longitudinal en gaviones con la ubicacin adecuada de obras transversales o espigones a fin de poder proteger y recuperar la margen derecha, donde se emplazar el Depsito Asnapampa, de acuerdo a consideraciones que se grafican en la Ilustracin N 6.

MARGEN MARGEN RA ESPIG ESPIG C ESPIG ESPIG RA LNEA DE RA ESPIG ESPIG ALINEAMI

Ilustracin 6: Esquema recuperacin mrgenes espigones.

Es importante sealar que en el sector de la desembocadura de la quebrada Asnapampa, el curso del ro Maran est dividido en dos brazos, separados por un islote, que mantienen una curvatura importante hacia la desembocadura de la quebrada (ver ilustracin 7).

Ilustracin 7: Quebrada Asnapampa

Esto indica que en la poca de crecidas (noviembre abril), y sobre todo en aos de avenidas extraordinarias como los aos asociados al fenmeno del Nio, se tendr golpes hidrulicos importantes contra la presa en proyecto, capaces de generar socavacin en la obra propuesta, con peligro de causar daos estructurales. Es importante, pues, tener este hecho en consideracin, realizando diseos ptimos en los dos estribos, as como en la cimentacin, sobre todo de la parte de la presa, que encare la fuerza hidrulica de las avenidas extraordinarias del ro Maran. Esto es, la mitad de la presa hacia el estribo izquierdo. Esto seguramente supondr obras deflectoras.

6. DE LAS OBRAS A fin de permitir que la Presa Asnapampa pueda emplazarse en parte de la ribera del ro Maran, se ha previsto construir un muro de defensa riberea perimetral, ubicado al pie de la presa. El muro de defensa tiene una longitud de 500,0 m y una altura mxima de 5,0 m. El muro est conformado por cajas de gaviones y mallas de alambre de 5 m de largo, que se anclan sobre el terrapln de ribera, a fin de mejorar las condiciones de estabilidad del conjunto. Este sistema se denomina defensa riberea en gaviones, y ha sido empleado en los diseos por presentar un mtodo de construccin fcil, econmico, y por cumplir con las condiciones tcnicas que involucran al proyecto.

Ilustracin 8: Corte tpico obras defensa riberea

El nivel de cimentacin del muro de defensa riberea o longitudinal se ubica a 3,0 m por debajo del nivel del terreno natural, donde, de conformidad con las investigaciones geofsicas efectuadas en campo, se ubica el estrato rocoso, que brinda las condiciones necesarias para el emplazamiento de esta estructura, o en todo caso un suelo gravoso de regulares condiciones para la cimentacin de dicho muro. El muro longitudinal est provisto de un grupo de espigones, espaciados cada 100,0 m, que permiten disipar la energa del agua y las partculas en 10

suspensin, que son transportadas por el Maran. Los espigones son un grupo de gaviones, acoplados al muro de contencin, a manera de diques de 40.0 m de largo, 4.0 m de ancho y 4.0 m de alto. (Ver Ilustracin 8). Para proteger el muro longitudinal, contra el fenmeno de socavacin, este muro estar protegido por una base anti-socavante o plataforma de deformacin (colchn de gaviones) de 10,0 m de ancho, y 0,30 m de espesor. Esta plataforma partir de la base del muro hacia el cauce del ro y el ancho depende de la profundidad de socavacin, cumpliendo que esta longitud deber ser de 1,5 a 2 veces la profundidad de socavacin calculada. El muro ser escalonado hacia el cauce del ro, como lo indica el plano respectivo, y est diseado para resistir un eventual relleno en la parte posterior. Los espigones u obras deflectoras se ubicaran a lo largo del muro longitudinal y espaciados aproximadamente a cada 100,0 m, y tendrn la finalidad de proteger la ribera del ro del efecto de la erosin de la corriente, lo que provocar el arenamiento de esta zona y garantizar la proteccin de la obra mayor (presa de relaves) de los embates de la crecida del ro Maran (ver Ilustracin 9). La disposicin de estos espigones no debe causar un cambio brusco en la direccin de la corriente, para evitar erosiones aguas abajo, sino que por el contrario, el desvo debe ser suave. El radio de la curva debe reducirse progresivamente. El primer espign se colocar aguas arriba del punto donde la erosin comienza a visualizarse en la orilla por proteger y los espigones siguientes que conforman la batera deben extenderse hasta el punto donde ya no se observa erosin y, por lo tanto, la direccin del cauce es la correcta.

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Ilustracin 9: Esquema diseo espigones

Recordemos que a menudo los espigones son usados en ros caudalosos para centralizar la corriente y profundizar la parte central del cauce. Para efecto de los clculos hidrulicos para el dimensionamiento del muro de defensa riberea o longitudinal y de los espigones en gaviones, se han utilizado los parmetros hidrulicos referentes a clculo de avenida mxima del rio Maran, arrastre de sedimentos, caudal, clculo de profundidad de socavamiento. 7. CONCLUSIONES De acuerdo con las consideraciones que se presentan podemos concluir: Es factible la construccin del Depsito de Relaves Asnapampa, emplazndolo en la quebrada del mismo nombre y a orillas del rio Maran, con la respectiva proteccin riberea adoptada a fin de proteger la cimentacin del depsito, as como recuperar el rea que en aos anteriores erosion el ro. El sistema Paddock adoptado en la modalidad de aguas arriba es vlido es cero. Esto es, por condiciones especiales (temperatura, para la construccin de depsitos de relave en donde el balance de aguas en el mismo permeabilidad, tasa de evaporacin etc.) el agua retenida en los relaves es mnima, haciendo que el potencial de licuefaccin no se presente. Los anlisis de estabilidad de la presa se han realizado usando el mtodo de Bishop Modificado con el programa de clculo Xstabl, obtenindose FS esttico de 2,159 (FS>1.5 requerido) y FS ssmico de 1,465 (FS>1.3 requerido) lo que garantiza la estabilidad de este depsito (ver ilustracin 10).

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Ilustracin 10: Resultados anlisis estabilidad

El costo de disposicin de este depsito asciende a US$ 1,05 por tonelada

de relave, lo que se desembolsar gradualmente hasta el final del proyecto, teniendo en cuenta que el crecimiento de la presa es por etapas y no se requieren inversiones iniciales altas. Las obras de defensa riberea permitirn asegurar la estructura ante el fenmeno de erosin y socavamiento del rio Maran, as como permitir recuperar terreno al ro para incorporar mayor rea disponible para el depsito, lo que redunda en mayor capacidad de almacenamiento (ver ilustracin 11).

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Ilustracin 11: Vista general obras Asnapampa

8. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
Stability analysis of embankments and slopes, por Sarada K. Sarma. Stability coefficients for earth slopes, por Bishop, A.W. and Morgensen, 1960 Diseo Estructural de Obras Hidrulicas, Julio Rivera Feijoo. Design and evaluation of tailings dam, Technical report, U.S. Environmental Protection Agency, 1994. Jewell, R.A. 2000. Designing for Soil Reinforcement. University of Oxford. Ingenieria Fluvial, Juan P. Martn Vide. Regulacin y Control de Rios, Wolfgang Schroder.

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