Manual de Taller SEAT Ibiza-Cordoba 97

MANUAL DE REPARACION Relacién de Manuales editados CITROEN FORD RENAULT Mat rtf Pghae oie rt ton Pi wade et_ toe |x oe eonir ei ae = wee | os seat noe et eo ora 58 eT fase wee Hig see er oo Sgwoe estae i mee t inp os Fa = Fr a fos oe os me v | ot 208 16. m1 Modslo_Rat._Yonos_Péginas o oe ‘saiaearee_ gs Be s 3 8 Gatieioe? ot ee Sate ee | Menual de Reparacién contiene informacién técnica y baremo de tiempos para las reparaciones, reglajes y mantenimiento del automévil. SERVICIO DE ATENCION AL CLIENTE 902 100 282 También puede contactar con nosotros a través de: Fax E-mail Apdo. de Correos: 1.001 916 626 585 gt@einsa.com 28108 ALCOBENDAS Ponemos a su dlsposicion un servicio personalizado de atenciéin al ciente en el que podrdn constltee dudas y hacargerencies, por cualquier medio de comunicacién daponible actualment, desde ine cesta hasta correo oa ioe siguiendo asi en nuestro emperio por mejorar la Comunicacién con nuestros suscrptores. eae Z Ey Feansvs Gonés 7. TOVOEALSOBENDAS ac5 Seat Ibiza/Cérdoba Igual de confortable en todas sus plazas, ergo- némicas y tapizadas con tejidos resistentes € ignifugos. el IBZA/CORDOBA cuenta con un Sistema de aire econdicionado de nueva gene- racién, Eoolégico, sin gases CFC ni aceites contaminantes. Y muy preciso, al ajustar auto- méticameente el aporte de frio a las necesida- des del habitéculo. Come resuitado de un estmerado desarrollo sur- 436 un vehiculo con identidad propia en el que 6 funden en perfecta armonia, forma y funci6n: Se trata del SEAT IBIZA/CORDOBA, gue con li- eas depuradas, superficies curvas y un perfil fn ouiia, se reduce la resistencia al aire y se re- fuerza su caracter deportvo.etare crocs Una rigida celda de seguridad del habitéculo establece el espacio de supervivencia para los ocupantes. Los largueros delanteros y traseros, soldados por oos~ turas de aplastamiento en tres espesores diferentes de chapa, se contraen en caso de chaque de forma difini- tiva, Ello garantiza en caso de impactos, tanto frontales como posteriores, una retencién progresiva del golpe sin oargas punta extremas para los ocupantes. Asimismo, se incorporan barras de proteccién de puertas que junto con refuerzos acicionales y flancos latera- ies garantizan un alto nivel de seguridad en caso de colsiones laterales. Y opsionalmente, nuevos frenos ABS 20 SB que re- Gucan la distancia de la frenade, doble airbag y di- recci6n asistida. orem ere La exclusiva linea de los nuevos Seat Ibiza, incorpors, las més altas medidas de seguridad activa y pasiva, superando no sdlo las mds estrictas normes establect- das por la Unién Europea, sino también a los coches de su mismo segmento. Un habitéculo Indeformable con 6 anilos de maxima seguridad, zonas de absorcion de impactos, doble cr- cuito de frenos cruzados y servotreno, columna de ci- reccién colapsable, sistema de aisiamiento del circuito de combustible, espejo dal conductor panorémico y faros halogenos.i | ‘hora, la gama CORDOBA se offece an tres versiones: 2 puertas, 4 pusrtas y Vario, para poder seguir siendo fel aun estilo de vida, Se puiede escoger entre la potencia y la deportividad del Cérdoba SX 2 puertas, la polivalencia y funcionalidad Se un 4 puertas 0 dvertrse con el Cordoba Vario. | SEAT CORDOBA 2 puertas lo mas deportivo dal Cor- doba proporciona una con- duccién dail, potente, dinémica y fable. El Cordoba Sx, ademds de todo su caracter deportivo, tiene un equipamiento de serie excepcional: Doble airbag, direccién asistida, Atzacristalos eléctricos detanto- ‘os, cierre centralizado con mando a distancia por ra- diofrecuenci... €1 SEAT CORDOBA 4 puertas es la mejor oncién pare, distrutar de un concepto de automéuil de clase supe- for Por disefio, contort, equipamianto y medidas de segu- fidad, et Cérdoba SE presta unos niveles de acabado ‘que estén muy por encima de los coches de su mismo segmento. ‘Su equipamiento incli- ye: Direccién asistida (opcional en el motor 1.4), parachoques in- tegrales, inmoviizacor antirobo, espejo con ductor panoramico, radiocassette con 4 a- tavoces y portacasset- te, asiento posterior partido, doble barra de proteccién lateral, 6 anillos de seguridad, cinturones de seguridad con pretensor, antena en techo, faros alustables desde el interir... Con el SEAT CORDOBA VARIO la diversion, la seguridad y la comodidad es para todos. Porqua es un coche versétt y flexible. E nuevo ‘SEAT Cordoba Vario @3 un co- cche apto para todo tipo de gen- te independiente o familiar Grandes comodidades, gran tle- xiblidad para un gran coche po- lvalente, cémoco y seguro con un equipamiento exclusivo y nas excelentes medidas de su- Guridad adaptad todo a las ne cesidades y al concepto de coche familiar y deportivo, El Cédoba Vario se dispone en dos acabados SE 0 SXE y am- bas ofrecen de serie: Direccién asistida, baca alustable longi dinalmente, espejo conductor panorémico, antena en techo coon antirrobo, fitro de poten, calefaccién a plazas p0s- teriores, preinstalacién de radio, asiento posterior part- do y abatible por secciones, llave plana y cierre de seguridad, relo] digital, apoyacabezas en todas las, plazas, inmovilzader...Manual de Reparacion Seat Ibiza/Cérdoba 97Mauat DE reparacioN Seat Ibiza/Cérdoba 97 Este Manual esta confeccionado de acuerdo con el Manual de Reparacién y los tiempos oficiales publicados por Seat Con esta edicién pretencdemos: 12 Dar informacion a. los talleres no pertenecientes a la Red comercial de Seat para que, dando el maximo de calidad en sus reparaciones, prestigien a esta marca. 2 Recomendar la utilizacién de recambios originales en las reparaciones. Consideramos que se puede dar «mayor garantia en las reparaciones, utilizando recambios originales». EINSA snorrmepus, 5.4. siguiendo el sistema que ya conocen nuestros suscrip- tores, mantendré al dia esta publicacién. Agradecemos las sugerencias que nos permitan revisar cuantos datos sean susceptibles de mejora (véase ultima hgja de este tomo).{NDICE Pag. Generalidades .. . oo 5 Garces greta (acacia (Cones picts Peas ee etc Sra y arate oho) Marten pera) Motor de gasolina “1.4 MPT” ........ i Cacia gana (7-Pars Go its (71: Baan cana recepopetie (1. Boge de i Coe geri, sy petra (9) Dern (1e- Cae f-ttrencone- Staa d araiasen 2) Serena ce ratgeason 7. Heras oopezses oh Motor de gasolina “1.6” . 53 Caracteisteas generates (3! Paes do este (3!~ Exracién 5 conuni meotproetser #5). Bloque oe cn fs, cigeray Dies y stores (57) - Dsiroucn (6 Cusata (82. Lubicacn (57). Sstama de almanac 70) Sistoma co refrgsracién (4) Noramiontas especiales 7) Motor de gasolina “1.6 SIMOS”......0..+0sescssseteceseseeseseeseesesees OL Caracirstas cero (1) Paras de eerste (i: Exreciin es corn moleroputser G2). Blog co cit rs, cgderal, bids y plsiones (85). Disirbucisn (89. Cet (169. Lubrcactn (107). Sita de aimentscin (100). Sistema ce retigeracin (128) Heramiantasaspacils (127) Motor de gasolina “1.8 -2.0" .....0..00cssesseeeeseceeseeeeseeeessesesses IBT Cerecteretcas generale (13) - Paras do apna (181) Exraccisn del coniunto motoorapulstr (192) Biaue de ci Indios, cigderi, tetas y pistons (196}- Dsiebucién (140) Cutis (149,~ Lubscactn (148). Sista de alent (961 (148 Sister de eigaracn (189). Heramtilasespecias (172) Motor de gasolina “2.0 16V" ......-.+ 475 CCarecterstone gnome (175)~ Puree do sprite 178). straccién dl Gejunto meseeropitar (178)~ Bloque doo Indes, igiera, tts y panes (180 Distbvein (184) Colla (187,~ Lubscacién (191) Sstama do almerta- (6 (189) Sta de eigeracitn (205) Heramisnis especies (209) Motor de Diesel “1.9 D/TD” : 213 CCarctornioas qaeraos (219, Paes do apt (219). Braceitn 8 canjuta motapropuisar (214) Bloque do Incr, goa, iaey pistonas 217, Dsus (221)- Calta 224.- Ludscacé (228. Sta de alerta- kn 290) Sistema de refigeracién (247) Heramiantas especials 252 Motor de Diesel “1.9 SDI/TDI” . SSE pee eat sie cect sata pao CCaractarstines ganerales (257), Paras do art (257). Beracesn al canunta matairceulex (288) Blogs de Inetos, cigdoia ila y pistones (268)- Dsréucisn (270}~ Cia (278, Lucan (281). stoma ce alnanta- in (289). Siatoma de refigerasén (308) Haramiantss especiales 207. ‘Transmision . Ia aoe taht el once hihieth ete oeceee Caractere oa embrague (217). Pares de ate dt embragum 11) Mads dhl errague (2) Bacon del emavague (15). Caractersteas of caja de cambios (316). Pares de apr ds cae do camoios (27,- Marcos oe i cala ce cambios (818) Exracidn de a caja de cambios (221) - Dasarmaco de le caja de caios (824 Caja do carbs automa (527). Somigias de ransmisién (241}- Horarentasexpoctaes (49), DirecoiGn .....- sees eees 345 ‘CaracterSias ch i creo (45 Pares de aot @- Gotan de a ercctn 4) Ca de dein {G47 Dreoson ease 9) - Herrin especies G52, Suspension ..... 353 ‘Carctartées obi susponin(359.- Fares acre 253) Suspenidn tra (54). Suspend rere (G50) Pumas y nouns (57;- Horamias especies 7) 363 ‘een: ienot Sefer an.cagueo AS ABS/EDS) 26E- enon deters (280)- Fanos Pass (93) Fano de mano (225}- Herramientas especiales (286). Blectricidad ..... 389 Ercan 2 rc’. Stana do cate i Motor de ara cel Ab y Crercee pois (aod, ononto aectnco (ae) ita do ara arta (6)- Cae cantata co puta (17)~ Linsapaores (420}- Bornes eitco 429) Almredo Gl verbo (24) Tati oo istmentos (#27 iat erie (2. Climatizacién y equipos ........ : Sate aaa ‘Stier decison 57. Ait scan Carrocerfa : eos iee eee rare eateries! Paragose, st, acd deta y fant (69) Pure tris (657) Pon y cap rae 70}. Toco aoe {672}: Lana A73- Asatosyguameiops eres (74}-Poparaciones sea ke caroct (476). Tiempos de reparacién 481% -Conjntc metor (8) Tranemist (488, Brecon (4. Susann (467) Fronos (92) Bectrcded (494)~ Cimateactn yequlos (496. Caracas (487 Preparectny pitura S05)Seas DIOS “Tepencat ies aes xee8 or DiaFANT-Sos ae ‘9.10-1808 505 Con pena carga,IDENTIFICACION DEL VEHICULO ‘SEAT IBIZACORDOBA ‘97 ag] 7 1 SER I = Tao ist a i a T ae Taree Terme Teron es ) on rosa 5 rene gna ‘8 a ‘eH tee roa ioe ‘aval out ooo nyecree dae haree rvrarece So.ceract eres cro eccacn "sa ees s2azoopa 200 sapien zie sasha tp Tee aaa Tose Teas Perce fee Pees Porease caer, ome, cam) coche nat Nev ‘ea ut wan aa ant seit 10 ae sre wae 23 wes Se os ae aes 398 os st 81 sei et z wre Se sea we eis fre ana as es sen nade sora accnatiabcia —____—_ oar Sana Sense Saran wane sca sce seats | sre t6o1 ‘hoe “son ven | Oiratoge gots: | 105 Sins 1 “os En Surosien jon ESAT, GSTS SR TEGD TTY TET ser en nt Ser con Sos ug Vins esas _ aos Sao Bis T Tass Tas Taam qermer Torta: | Taber — cern. Heo vera eraico Hees Speco ex eer ox enx Soren coroner ote pate oxsben. oboe. ct Sete see sev Seo ane ; ‘em sieve sys conte a | i: eee oes nt Ssenitos rigron i9t eons : rons wenn ieesnis rena '8 | pein Da 203) 2208) 22031 2081 Soe 1385) soem bes ‘best EE tenis we was Tas 738 Paso sre. “0 os) ror ‘oa Pome ins Es = * Gon pier carga nme decnticacn de bastdorya este La sgl de identfeacn del matory nome IDENTIFICACION DEL VEHICULO._ Sa'erel bane Uarsvrsal db ao Mt. ro carlo se encvrea ona pare date. Pica eames (ek ra Gal bleque de clinres. Le chapa de identicacién cel vehioule se en tucriva stuaca en la parte derecna de a cea de aguas ‘igi de motor Mersionas 1.8, 2.0 1.9)(0: La sigla de isontiioacién del motor y ol nda: ro corclatvo ge encuentra en la zona supe- ‘ior union cambio yelocdades con ei bloque motor.SEAT IBIZA/CORDOBA ‘97 DIMENSIONES PRINCIPALES: Y ARRASTRE DEL VEHICULO i PESOS PRINCIPALES - ABASTECIMIENTOS - ELEVACION ie sean 20 Fasorva dot dep. ‘Avot ds motor: Gasolina a pool Mult = Diese airostriog Ww 50500 ‘SAEZOW/O APICE 5 te con fro Motores de gasalina 7.6 Sine) *Motores 6° gesoina i “0% can ro eee G5 tr. sin ftro) Motres Diss 2.5. can ra ote Sao) Acaita det cami: ‘Camo araGl 4 SAETS 6 G50 SAE7S WED {Gamble aatornice 086 ATE-Dexten * Gambo automation 01M. ATE Dear tt + Mango semises c/o 096 «G50 SAEPS W90 Mando somiges fe OTM... "ATEVW Deon ‘Capacidad de aceite Carbo manual 2. Gamtio aut 098 Prar fenacs) "5.6 wr. Garbo aut ott (timer taco) 5.8 Hr. Cambio aut. (Cambio aceite) 80 * Mando semisjs del cambio aut 0,75 te, Anticongetsnte Giver segon TLMW 778 C etegocente oa motor. guido timplaparabviss: Sipe ‘aja = producto cetergents Canacidad sis valros. m3 apacidad con avataras rie Elevacién del wehiculo = Fanta elevecors 0 gato elevador de taller Para evitardafios en los bajos del vetfculo y ‘are tabaler con seguridad se debe ancyar & \ehiouls doleamente en los puntos sefalodos, ie {a0 4oTo] —([BAaPueres [14 16 18 WSAR 2000 497 a rvs ae ST) $807 B10 650s oases fgecsertwo (500 595 | 625 64S 00 Poooen vas si ws us ass 360 5000 eoveseo nnn [200 ss 9ts 370 B08. 808 $86 1005 875 i006 Pes ea evs | 820 3801090 1 Pes rina sobs TO 720.760. 770705 785 TES Jepsen nn [720 168 780° 200 Rossman Sr €2) 660." 680. 990 205 635 eas eraieo sro 630 95.705 {[Preomenmos= [1970 1330 1490-1480 14901480. 1490 Pecos a0 1455 1875. 1605 sar Capacaad oreuto do retgeacon Pano soantera ABASTECIMIENTOS “Meter AB) ASS 5351, * Stuart ecspcloces oa recor en est aA Eee =) Teter ¥,Aaz 2 ABS AU) cavAR 8. le.“ eraos dela chapa de peo, arte reser Lui ee eno " Shuar a ecepciones del elovador en par Combustse: c eben FP Came ES: aacoinag) NO. (en lone) _ BesrgjsezwuieeF MVS. 118 DOT4 yo agar dl pov artes Ge 00 dele | "Motor 468-28 "Gasolne 9§1NO. fen pemo) | I MatorV-aAz. "esol fstano min 43) Figo ckeacen asta Papacking ae cepésio Tipo ‘Aosta 2002000 AF Fria TAOS8700. sari, Capacidad i sbiema "Tor 202k Peiceaeaenee ag “Tener en cuenta las proseriplones legal vi ‘gentes pare ol emelaade 38 ahiouoLs argotias de remoleado van situadss en le pare darocha do los parachoques tanto ce- fantera camo tase. Utiizar slampra un cabie eistioo para que a Se orien tranes oruscos. - Caneciar el encendido para eviter que se Dlaguee el volante de la areccion y pod acelpnor ls equpes cécticos del vehicuc, MANTENIMIENTO PROGRAMADO ‘Servicio cambio de aceite Fitro de combustbi: Doseguar motor Die ‘Agete do motor: Susttur. Fito de scat: Sustiui Pastlas de ffeno oe disco: Comprobar su ‘sspesor - Etqueta adhasiva: Anotar ol pedo servicio y aplcaria en @ lado tquierdo de! table {hahdos 0 on 6 eontante dele puerta (mon tante 8 - Ponet @ 200 la indleasion de sen Servicio Inspeccion (cada 12 meses) | Todos kes servicios elécticos: Comprcbar el iuncioramionto. Ineteocién limpiaevaparsbricas: Comprobar funconamients, rellneriquldo si fuera necesero. = Motor: Camprobacian visual da pércidas ‘esd la parte super. + Sistema de reiigeracién: Comprobar con- ertracién anticongelanta, rellenar si fuer Fo de combustible: Deeaguar (slo moter Dias. sin; de ser riscosar,tensar (solamente ve- Flculos con motor 1.4 « Filo de polvo y pclen para comoanimento de passirce: Susttul fen ease do qua el ve~ Fisbo l leve} - Unidades airbag (an el caso oe levarias rmontades): Comprcoacien visual sore dafos externos. Para efoctuer esto senico, se deden realizar todas la operaciones descrias en el "Senco de nspeccin cate 30.000 kn" aad las ‘operaciones gue a continvacon 28 relzconsn: ~ Liquid ATF: Susttur (versiones con cambio aulorétco) ‘cate det cferencck Comprobar rive y 1 lignars fuera necesaro versiones con cambio automated, SEAT IBIZACORDOBA ‘97 + Servecreccén: Comprotar nivel del iquido. #5 noceseri, anasi Correa Poly." Comroter 0 estado y th. jtlos metres in Yodo tensor. En fos moto £28 con reo tensor 00 comprober 8 esta. Fito de are: Para moteres de gasciira, ir (aria corcecay eustlur el cart fiat, Fro de combustible: Susur indiéador de intervalos de Servicios ‘la conexin del ercencico, en ls pantalla c- ‘tal de! euasro oo instrumertes, er lado {uiorda sparsoors un 6aigo durante breve ‘Fomoo, on lugar de es lgmetos, 90 86 n= ‘osariorigin sera, aparece IN 00. Bt alearzar fa 'ecna 6 klometros estabiecicos Dara un Servic, incluso después ob arancat Stmotor aparece de forma interritente y dur fante ones segundos la siguiante ncieacin: GEL: Gambio del acete del motor. IN Ot. Serieio do inspccadn cada 12 mess. |N 02. Sevicio de ingpeccisn cada 90,000 kn. Una ver etetuaco a Servic, Nabra que ls: ‘mar alos aferentes Servicios Uno 2 Un y Po: fer a naicacoe acer. Ejerole: Oespute de haberse tevado a cebo Un Servic de Inspeccion IN 02, se dene Dera cero OEL, IN Ot @ IN C2 Gon el encendido conectado, mantener puisa dale toca stuada debajo del velocimatro Desconectar et encercide y solter Ia tacla, En of isp aparecera la ineacacion OEL. Putoar el botéa minuto dal rele) cata (M), haste que aoarezcan oineo raytas (= = =) Pulsanda oe nuevo la ecia stusda Gabalo dal Velocimatro, 82 indieeran ios alos servicios {que podrdn ponerse a cero individualmerte. CConectar el encandic y desconectario cvsn- do aparezca la ndicacisn IN 00.SEAT IBIZNCORDOBA ‘97 con et dic coneciad, mantener pulse ~ dala teca debao det veloc, ) Paulsando ade el aoten minuto dal sc l- hal (se acanza el modo de eprogearncten. En et cuentaklometros aparece la inciczoGn ots. MANTENIMIENTO PROGRAMADO usando de nuovo a tla Stuada aebaio aa) velocimetro aparecen suceslvamente las si- gulentes indieaciones: OEL 2.8, INO}.S. Inoas. of.ts ont28 ows nozs Cuentaktometos para Cambio ce ceie de moter. Contador oe teriga para Came de cate de motor. Contad de terigo para Servicio oe Inspeccién cada 12 moses, ‘Cubntaklometros cars Sovdcio de Inageceion caca 30.000 4m, NOTA- La S indea que 82 esta en el modo de renrogramcien. usando de nev lz recta dol mioutor cial (i se irciean ics Kiemetos 0 et ema fes- tante hasta al préxmo Seni, Puscengo de nuovo a toca 9¢ retasan el ven lalddmetis en interaioe de S00 x y ol con lador de tempo en nteralos de t mes, Tras el valor mine Sucace de nusvo vale rid, 51 sa desconecta a anceakdo o e2 arranca el ‘motor se abancora a modo de epreeramaci,CARACTERISTICAS GENERALES Motor ta Teo mato eK linac, 1380 Caltre 765 Ls 788 Beason dscomgresén | 10234 Botencla ax (oven) | 60/4700 Parmex (gon) +1,673000 Gaivindeeseneencns | Sin Pb 85 NO. | Eaupo de injecciéa | ato. secuencial | Crcen de encencico 2 | Beamen do ral 740250 | Contenido ce COs |< 05% Prasion de compress |= Motornuevoeennn: | 100 18be, | inte de dogaate Identifieacion del motor: as letras dititivas y el nomero correetio del moter se encuentran grabados en at > {us do clincros (ado cambio de vetacidades. or deosjo oe la carcasa cel temastalD (1) Adiconaimente, 98 ha clspuesto un aaheslo ean les letras cists y 31 numero corre ‘No en la proteccén superior de a cores dela strove (2) “Control de fa presién de compresin ‘Condicones de orucba: ‘Temperatura de acete motor: S0°S minimc, “Mariposa de geses completamente ablers Gonester del genarador de mpulsos Hall {eletrbvidor de encendido} desconsctace. Satera en ousn esta. = Bujas rotacae, Retire ol conju titra de le {para slo soko fs neceserio separar los trils de icié n> ‘leads con una fecha en la carcase cel fi ‘ro pleat ol comproségreto VAG 1381 0 VAG 1765 eel slolamirt de a buf Ascionar ef motor g@ artenque, hasta que ol ‘verlieador no isaque aursentas eciconales de resin {os valores de compresin deben estar com breneldos entre: Motor nuevo. Lite oo desgaste 30.015 bar “7 bar ia dtorencla aime sdmiibis ene todos os findres no Sabe ser supetior a 3 bar NOTA 1 dati 02 Kom, Motosropulsor “Tories Hacién cambio al motor (10) ‘Tomilos fasion eembio al motor (N12) e gasolina 1.4 MPI Tornilos facion deo de conesin barra $1088 ern 28 Tomilos fjacién motor do arrangus at emi i 20 ‘Temiles fasion semgies aitcuiados a Ta bide di cambio. 45 Flask tuto de sccape & caector de es: cope. 25 Mecanismo del ight Tomils faci6n cal pién da mando éro! ge aistbucion 8, Fjecion protoccién cores dentada ‘Toni 2cba proteccia irtercr () Torn faci froteocin ntsior (ME) 2 Torna facien Somba de faido rerige eae i 2, ‘orn fjacibn wien dsl cighshal Torn Feci6ntapa da cust. Tomilo eci6n c&ter de aca. 2 Torri para vaea0o del cet 3 Tosnilo iacisn soporte alterador 4 4 Be Tie ‘Tuerea fain rod tenor, ‘Toro faciin elemento tensor ‘Torna facion sombrerete cigvea ‘omile ean rosca completa 8.8 Tomita oon rocca pares Forno acsin tape porter fal ‘ado volate, 1 Tamil tiacén tap poraieién del cighe fal aco clstrbucon 10 Torro scion wolana ote. 50+ 90 ermo de fjaidn sombrarete de bisin.3.0-+ 80° usta Torrie saeion det pién de mando srbot de oletDueisn 7 89 Torrie facion protectin iteior MB) 10 Tome tain proteccion iano (MB). 2° Torna faci tapa de cua 18 ‘Tuer faciénrostlo taasor. 20 Torro “cin culate B00 ao Torrie flacbn sombrereies del drbol geasribucen Tuerea facdn Seeibreretes del &boi oe cistibucdn. 08490" Lobcacton 26 Interuptoe ce preston e ace 7 Tarrgofiaion tubo gua de arta de scat. 1.6 Tero econ sqpate bo de ace... Tornita Racin edster de aca: Motores con junts sé. 29 Termites 200 junta asics os ‘Tomita para veciado det accite 302 EXTRACCION CONJUNTO MOTOPROPULSOR: Torna Hacién aomoa de acete 20 Tornite acion protacciénierior 40 Ratigeracion| Tomies facien racaoor ae traviesa por sceradure : rmarterrasor d9 ands dal secto ventlador 3 Torito asin carcass dal ermesite. Torn ‘jacon pretecoin inter (MB) Tornio jason proteocin intr (MB) ‘omnle fhacién Bemba ce fou reli ante seer ges 20 Ton i a ie id i de astibuen 89 Almantacion de combustle Torrie de jecion boos ce carga 04 ‘Tueres Gacion coejunto ransmisor de r= vyetbomba ce comcustble 78 ‘Toro fiacion soperte oar lito de cow Dustie 03 Tomito de tacidn depbeto do combust Berna 25 EXTRACCION DEL GONJUNTO: MOTOPROPULSOR: Pace proceder a la extracsién del conjunto rmotopropusor, 2s nacesaric colocar i vehicu- Io en un elevader ‘Quitar et cane del motor. Dasemnarrar el terial negatvo de le bate- vacua ol guido reicerenta, Para elo axtrar ol taptn del dapbsto do ex- pparsién de lquido relrgerante y separar e| fangutt inferior del raclagor de eu Hac & la careasa del termostato, una vez separedo bajar el manguito hasta evacuar 6} liquio, Separar fs abrazaderas con ayuda del Ut U: 0088, Extrace el conjunto fitro do aie junto con el {bo pera fora de aka caliente, para ole au: tars tomitos ds euocién (ets los maroades con acha en la caroasa dal Rr) Elevar igeramente al corjunto y separar el tubo porn desareacion do los gases Gel cét- tee (Proteger converientemente la tome de adm- en, para evar deterores y uceded), SEAT IBIZA/CORDOBA ‘97 En versiones con senodisocién, 23 neces: exter la bates y separ el conjnto sopo'es ops tquida seroareccion sin dosconas: ‘Bros titos, Shjetar al conunte 2 la carraceria de forms Conveniente para evtar deleriors al separar et Corjanta moteprocuso Separar oa carcaa cel termosiea 8 man ‘ultos sigulatoe: (Oc asiacer, parte super), * Haclae raclagor de a sleiooén (2. + Dal depts de expansion Al deposto de expansion (é) * Del rasiaoor de a caeacclén (5. Soparar e cable da mando del embrague de {0 unin al cambio de velocdades, para elo presionar a palanoa de embreque en direccign 'e la fechs, y menteriéndola en esta posicén fextrarel cable de au fjacion ala palanca y > soporte del cambio. lado, Seoerar os tories que sian el canalzador det Sectrovantiador el raclacor,y sxraer sl con Juno canalzedor:electrovertlaga. Separar al tubo de escape anterior de su fia (Gon al colector, para elo 8 necesario rear les taroae oa suse, Separar de su flacin ala culate ls siguientes siementoe ‘Conecte ectzo canta (i El cabio do ata do su flacén a a tape det lstourtor de ancancica (2) Ev cable dal acelerador (8. *Eliubo de ence de gases para el depdste Ge cartin actvo () (38 recomienda realizar fe soporacion on & conexen existent junta al torete dal smoriguado}. Toma de vac para el senvctoro (5, Exirar ios tios (6) de entrada (cor negro) y trna (lor aru Ge combust, taponat '2 slalaciin 0 forma convenient (se reco. rnignda realzar la separaccn 27 la conexicn (xistente junto ala toreta Gt ermoriguadon, E cable de masa (7) pare la Oovina de encandido, de su fiacin al soporte axstento onla saa, CColacar a raviesa U-20025 pare la sujecion dl conlunto motapropuisor en Tas operacio- es siguientes. uta el pemo de sujacion del soporte mat, ‘ropulsorwasero lado motor Para allo es nacesario cular la escuadra de sulacién junto con el conector de la sonda Lambda.‘SEAT IBIZACORDOBA 97 ‘Seperas el oxilo Ge Hain del soporte mato- rosusor doiantero, Foor ait gar a extrge os toils que fen fa bra Ge sustentocie al conjunto matopre- puso. Qutar 0! forilo de facion det soporte rato. propulsor tasero lado cambio Gitar los tomifos ce acid de la brida de Sustontaci doi cambio He velocidadesy et reste Cuter te tuna de Hiecidn y su arendla dia yon homocttica det semije dere lovato veticuto,y qutar: El conactor del Inletuptor de marcha ets ©. - Esogorte de l nstalacién ection 2, {Los conectores dela nstaacién olécince (3), {Tener an cuenta quo el tame de i nstalacén totes que 89 cia nacla et motor Gabe se- fararse det soporte), S's tomas de mesa (4) de su fact a cam- be da vaiooicades Enlas versones con servodteccién, separer el soporte del Ubo rigid, Version con servorsraccion En las yersionee oon serodieccion, qutar la proteocion de fs poleas det lado co i cist buen, Version con cortea Pob-V y seneciecsion Cuitar a protecctn do las potees del lado de Is dstebucin. Got la Correa ly. Fra alo colocar ura lave on el tril de su jeclon cel rodilo tangor y graris en l sentido Seta Rech, erear | sanuco de gio dela correa antes de Separstia, esla marca se deberd tener en ‘oer al ealzar el montae. \Versén con correa Poly, sin servodteccion Separar ia cores Poly. Para elo efor bs tomiéas que fan eterna oral soporte Goicear 61 Lt U-80050 tal coma se inci en Ta toura, y con ayuda ce una lave ecuar so bre el uti ent sani oe la fecha, hasta ver= Car af rue tenst ‘Una ver destensade, sepsrar ie caren Pety-V (09 motor. Marcar€seritdo de gio oa Ia co: tea, esta marca 86 ceberd toner on ovanta al realizar al mani. ‘Version con se-vosireecion EXTRACCION CONJUNTO MOTOPROPULSOR 13 (Gute la potea dela bomba de aletas con ay celui U-e00t (Cuter bomba a8 aetes, para allo 0s nace Sarlo extras 3 fomilos cue i sueten al s0- porte Cina vez retired suetar Ia Bombe ala trviess, prestand eeaecial atercion on no dafar n ‘rear os tubos Go orca. NOTA. No gore [a Iestalacion de ia sarvoct- ‘accion pars reslizar esta operacion. Todos os modelos. altar la bore selectora oa eu fiscidn a dado ‘de conesion para soclonamerta del camoic, ‘ora oo 28 nacosarlo sryer a consio de Sule= {Ames de separara, marcar la posilén del ‘Seno sobre la bara, ya sue elsien versiones ‘on Gos talacios cOnicos, para flacion cel tor filo do sulecon ala bara Selector) Separa los semijes ariculados do su tacién aleanbio, Extrar al samisio derecho. ‘Sutar ol semigje izquerco a la carrocera de ‘ema orwsriete {Cuter e tori que fa ef tubo de escape anterior ai soporte exlstents on el cembio ce ve Tocidades.Veritcar que & tramo de le hstalecion eléct a del conjunte motopropulsor ha quedaco Separado gel resto del vercu Antes de rear el conurto, tener en cuss que Ips mazee de cabs y ce deren quo go sone Fen eben posioonarse de ima acensde pars fer cptecros y metastas al rstrar ai cowunts ‘Sise abreno cofan ganas de supeion para ca bles, fener en cuenta que so daben susttu 0 mortar en el rismo ugar lrealear la cokceacio, Bajar ol vohicul, ait ta travesa U-00025 y aplicar of cancho de elevacion U-s0036 tal ‘Some so indica en a figura, Elovar y soparar la biga de eustentacion del porte matopreptisor antorlr. Maniobrar sobre el canjunto motonroputscr, hasta extreer éste por la parte superce cel \veno motor, procuranco no orinar dafcs 2” la ceroceris'o en las caries mecsricas cue quecan anclades a ese Une ver rtrago al cenjunto motoprooutsor, si 90 van a roaizar operaciones de dearrart fn dite, far al conjunto en tm soporte sco. ‘ado y'exraer ls Squientss elementos: ‘Motor de arrangue y sopare motopropuiser antorir - Soporte motooropulsor postaror ago mates = Las chapes de proteccién del volante moto Ercorjunto cambio de velocidades. El conjunto aternadory soporte. Lenstaacn olsctrica Ge 648 fjaciones al rotopropulsor. ra relaar os rabsios de manta y desmont |e-cal moter, es racesaro lor te sabre et cate ete roto Ar-2208 6 82208 A, ubareo pre fap Tas bias do sueclén U-20500 y U-40078, EXTRACCION CONJUNTO MOTOPROPULSOR Prala sustetacion de motor por a ado tro ce apele, uillzr adicionalmem la brioa U: 20018, TS -eatear la raposicién en orden verso al esta Dlecido para a extraction, teienco en cuenta Veriica si oxste excesve Gesgasto on fs pla: ca de emouje eet embrague, sustituida en ‘caso necosario. Apicar una ligera capa do {asa ana 2ana ce acconamionio da fa varia Soore la placa y sobre al caniaco al le p= Comproter is exstenca y perfecto estado de los casqullos de centravo, entre el Bloque moter yia cai de cambios ‘A montar el eanjnto motopropulsor sobee ef vohfoul, verffcar que es rerras exlstentes fn log soportes do moter delamoro y taae%0 Serecho coneiden con Ise pvates de race: {6n axistontos on los eascuilos goma-mtal Montar los slomanios de syeccn del canjunts metopropuisor ibres de tensionas, ainaaras mode sacs, Monlar el cable de emoracue y austar si fuera Helen el cicuto de auido rtigererte. ‘Austar el cable del acelerador. Varitcary, sl fuera necossri, sustar mo santo de aneandico, El par de aprete a que deben someterse los clerics do sin eterormaesenereces SFexttos sacsn cambio al moor Mio. 45 dam MIR Bo dat + Somisissaticiados a da ear. be 4,5 dati, Tuva de escape w Goiector de 85+ cape. 25 dann Motor de rrenaue ai cambio... 210 gan Terri fjacién doco Ge conciion abare seoctora 2.5 dam “Eruascién dol cascifa yor rita is _ ator parte postero SEAT IBIZA/CORDOBA ‘97 ‘Separar el pero roscaco (A) que fal sopor = oor a casqullo goma-meta, separar eto junto fio oe le 3 tuere necesaro, En Tas ver- Siones equipadas con sonda Lameda, separar la escuadra de suieciin para el consctor, ‘ojat le torilos de fcion cel soporte pos: terior lado cambio y anterior lado moter para ‘tar tensiones Separar los tarniios (8) ‘omarretal aa carol, we fan el easquilo evar a! motor Gon ayaa oe a trdasa U-90025 Si fuera necesario seperar el soporte motor, ‘xtrar les torilos(C) que fan este al tloaue. Extter el caequlo aéstco po la pane inferce ce venicule. eetzar ta colocacén en erin verso al ese ‘lecdo para la exraccisa, teriendo on cueta! Verifcar quo las ranuras owstentos én 08 co- pares dal moter deanter y trasero derecho {cincidan con fos eivotes de racopcién exe- {antes en os casquilos goma-mata, = Monier os elementos de sulecion cal conunio motopropuisor Tres de tensiones, ai Dearios mediante sacudides Paes dept fer dat “a “$0 8. 25 “G) 25 “Birccio del casquilo gomernatal ado ‘rotor parte anterior borer el tine naga de fa bate, (Gitar al tomilo (A) que fla el soporte moter al Caequito gome-meta Alloar los toros 06 fjacisn de 10s sopor. posterior lado cardio y lado motor pata ai- Elovar ol veticule y colocar un gato elevador dde columna en la parte inferior Get motopro Dulsor (proteger adecuademento is zona de olooadly Separar cor la part infor al torrto que existe st casqullo gomasmetal a a tavees frontal) ‘levar el motor con ayuda det gate slevador de column, a continua yet casquilo goma-metal Fazer le colocaclin en orden inverso a es: ‘eolecico para le extraccién, tenlendo en suena Veriicer quo las ranuras exetentes on los so partes de motor dalantoro y rasero carecho Eoncden con ios pwotes de recapcién exis tetas en os casauilos goma-metal + Montar fos etmentos de sujecion del con- juno molgpropusor lozes Ge tensiones, al noarios meciants sacudieas. Paes de ait fr cat ‘a. 2SEAT IBIZA/CORDOBA ‘97 ‘Colac a waviaa ce suelén motor U-so026. Gutar ios wrantes 68 mando oa! eameio de su ‘acini barra selectora, para elt e8 nece satio atojar torte de fect Gutar 6 tomne (A) para Meclén det soporte posterior \sco camo, y afojar les ternlios ce ‘jacie do los soportes posterior y anteror lado moter pare evtaleneiones, Flavar ai onnjunto motoprepuleor con ayuda i ia traviesa U-30025, 9 separa Ios torios (B) avs fen et soporte al eanunto cambio. Extaer los foros (C) que fan et casquilo gome-metal ala careosera, y separ ste, Feaiza a colocactn an oman verso a esta ‘lecido para la extraccitn,tenerco en event “Monier ios elementos de syjactn dal con junta motopreculsar tres oe tensanes, el rearlos mediante sacucldas, Paros do arscte(deN a &) 1) 1+ Somlcojates m 1,2, 4.6 2. Tomnilo actn sombrerstes 32 Sombre 45 Semicosnete cena’ eS 5 Semicginete acl 8 Cguera 2 Tomilo 1,0 daNm) 8 Forno volanta mator (80 daNm + 907) ‘8 Votante mator 10. "1 BLOQUE DE CILINDROS, CIGUENAL, BIELAS Y PISTONES | Bloque de clindros “ Tomnils 69 flai6a soporte (4,6 dah) Fitro de soete Tarai (2.0 shen) slunta Sida 0 iquda del ctr de seats “emit fecion citar de acate Garter de aceite sara Torito vaciado del ace'te (8,0 deNm) Soporte bomna ge aloes y atermador * Torro act semento tence 3 CAN en arandela est tensor ~ Elemento tensor Tapa porieretén con ren nis “A.-Relén del cif lado detibucion 15-Casquilo de hermetiead ‘6.-Piten para accionameno de fa toma de 17 -Bomba de aoote ee eR ‘Segmontcs de plstén Piste Buln para pstén * Aaile stco de seguran Bela ‘Semicojnete de biele = Blogue motor > Somerarsie de bets emo ce facién somorereto do bins G0 caNien +903) [Ax Mateas de covresponcencla con etna BL Marcas nasi la cistroucen| Motor B maequas banca: | ted base. Case | -cxseu, = Caseil : murs Dea Mesias = Cese) Seni in Satter age | "Sends uae Soprano corre Serato aca tes 2 1 Segmentorascactr @ Peal = Unite ce desist nn nen | aegeaeerete er go “Soprento ce nge Foca + Sagmanto ce conpresion..-= =| O04 20.08, + Seamsniorascados (i Pla) "| 008 2 0.08 “Tine de despa, 245. Desiase dl corte tains Pare comprobar et juego radial con el ator ‘mented, ullzr Pasticags y proceder del = uiente medor Dasnenta el sombcerete del cgi, + Limpar cutdsdesamento ol cemicojnctoy ol apoyo dal equeral + Coiacar ei cordon de Pastigage on directa ‘axial, sobre ea poyo cel semicojneta del c- Gera Montar ei sombrerstey apretar al par de 6.5 ‘alt, NOTA: No gitar el cic elefeciuar la com: BLOQUE DE CILINDROS, CIGUENAL, BIELAS Y PISTONES Desmontar oi sombre cura dat socom da Past ‘as mecioien, La imecicla obtenide deta estar comprensida tre ios siguientes valores: ‘Matar sve 9.03 20.08 mm mite ds desgaste OT mm y comorotar la a. = con i escala (G2 espesores. La mecicia dei juego axial debe sex Motor nuevo (0.07 20,18 mm Limits 60 Goegests 0,20 min Proceder do ta misma forma que se inaice pate el contra del juego racial de cue ‘perance sobre las museuilas de bil apretanda los sombrersies al par de dann, Etjoago racial debe eer Nuevo. 9,008 2 0,047 arn Limite de desgaste perniido .....0,00% mm Una vez efectuada fa comprebacion mont Jos sombrareies ce bila y anreta al par are ta, eee SEAT IBIZACORDOBA '97 Fara realzar esta operacion 2s necesasio ¢ 2a un calbre de preciso, median et cop. tg a cota “a, acontnvacion mecir ol dete te a bea cota "o, rastar ale mecida obton {a ce fa cota “a fa medida obtenida ona cola b", 6 esullado oolanieo ee i tansen orev y #ita debe ser Tensiin preva mma. 1.3mm Sino se acanza la tension preva, sista samicoinats, Garaétersticas distintivas de pistones ybulones, 7 2 concavitad *c* B bulce de piston 17 nen A ofoctuar ropsraciones, e6lo se montarén pistones y segmentos ce una migma sasa, at ‘Soma pstanes sel mismo p980, ‘Control de la holgura entre los extramos de los segmontos Cuando oe mentan segmentes nuevos, asegu: ‘arse que su ciémerro see 91 avopiado a os slindros aos cuales se destnan Para eleciuar fa modicdn, colocar & segmento farmand un angie recto con la abertora infor ddl crinaro, y Guardanda una separceion de forex. 19 mm con respecto al Lorae da lino. Mes la neigure oxstente entre los extremos e los segmentos con ayuda de un calare ce Dspesores, ot valor medida debe corrasaon eres con al inioad entenermente ‘Gontiol dela holgura existente entre “los aegmentos y los ranures del pisténSEAT IBIZA/CORDOBA ‘97 Pealizar ia opereciin utizando un cake de ? espesores, antes de efectuar la comprobacién limpiar a ranura de alojemierto ce ios seg- rpertos. E valor mosido debe comssponderse can ot incicado anterorments Control dl sdmeto interior ae fos alindros: Utiizende un calle ds interores de presi- son (S0-100 min), moair ea ru Wes puntos Gerantes en Sanco tereversal (A) y longiti= | grate | Diterancia maxima con respecto a a mecigs nompal 0,08 mn. Ue operacion go calbrace no debe electuaree ‘cen al blaque ffado sobre a eabelleterotaivo, Duss dabido a las tranteces podan regular reciiones ene. Extracoién del yeten dal cigdonal lad” Para susttuir ol rotén del cigdehal proceder ame se indica a contnuacir *"Separa’ al pran del gue. + Separar iret (S00 a fuer@ panesara, ox traer i tape gorteretén y desmontar al én con ayuda de un bolader, volver 2 eclocar la tape en el bloqueh ‘Aplicar 0! cntrador del it U-40082 eotre at atetal y ceskzar al reten sobee al cotrador Lilricer fgeramente a labia de nermetzaco @ Dorde exteror cel relén, antes ds monte. aa arse scree epee rrcep renee nner mene BLOQUE DE CILINDROS, CIGUENAL, BIELAS Y PISTONES. Cotocar el emecissor del itl U-A0082 y, a0: tuando sobre ef Torito de Sjacen del pion, ancalar retin a tops. Ura vez covocado el etn, reaizar al moctaje fn orien inverso al establecdo para la xtra in, Fra la sustitucion es preciso quiter orevla- ‘mente ol conjuto carrbo- Temlo de flactn polea (2,0 daN'm) 18> Corea Poly-v 15 Forni fecién pide cigdenal 2,0 cm +209 18. Proveceldninfesior do's cotrea dentacaSEAT IBIZA/CORDOBA ‘97 Arbol se disthigus por medie de acmeros y ‘ets estempadcs ene les ovas Ge admisior escape, moter EX ‘Avance Apertura Admision (AN. | 10° Retraso Ciere Adinsion (AGA) an | Avance Aperture Escape (AE). 27° Retraso Clore Escape (ACE), Se “NOTA Las colas de le distibucion estén da- nT rom de carera ce valula Desmania ttl y oe empuadorasFceuicos. LUmplar lea superoion de asonto ao fos com breetos y del aroo! aleve. Mortar of arco! en lavas no toquan en ‘lai, 60 forma que las sais, ~ coloce un nto ce Pastigage sagin l acho {el cojnete, an serico i sobre ef sslove {el ool oo vas {Gotocar el somrerete yapceta al per prescrto WNe gir et srbol 6 eistibucion caren ls rece) Desmeontr al somborato. ‘Comprobar el ancho dat hile de lstigege con ‘Soseaia ce meacer Unite oe cesgaste: 0,1 mm. ‘ise sobrepesa este lnite compcoberelueco fon ot aba co eves vo. ‘3a pesar de alo no sa congue un juego co rrootec0 Soba eutuila cults. DISTRIBUCION Etectuar ia mecicion con ayue de un comps rador sobre 8 oxtremo dal arb do lovas de tga pier de mando. ‘Seperer prewamente ios empujadores hia 8 y montar ot sombrorata m3. Ete de tclerancia no dete ser superor a Extraccion dal dlstemucions Las operaciones que so expican 2 continua: Gen pueden realzarse con of motor mentaco fal vericulo 0 con el metor colocado sobre ‘un caballeterotavo. Envenleulo Desembemar ef terminal negative de a bate ‘Separar el tubo de aspacién junta con al tubo Dera toma do aie calente de su facion ala hapa caloiica dol colector de escape, cara Slo es necesarie qutr el too (). ‘asmonta a protection superior {para ello 6s recoaara qutar las grapas do sec, once vehicula 0 en el berco in Con cota Pot y servedieccion Seperarla corte Pol-¥. Para oo colocar ura lave on ol cello de a Jeelon det roailo tensor y grava en'@ sentico (65 fa aona, una vez destensade la cores = patana del motor Mercer el sentido de giro de a corres, esta ‘area so deberd tener on cuenta al reazar mente Version con corsa Poly-V, sin servedreccién Separar a cores Poly-v. Pama allo slog les tomntios quo flan el akema- {or al soporte {olocar of Ut! U-40080 tal coma se inaica en la gure, y con ayuda de una lave actus so bre al i’en ot sentco do fa fecha, hasta ven- er 01 mua toneo. Todos tes Une vez destensad rtrar la correa Poy-V det motor. Marcer el sentido de gio de la cores, (a rerca se Gebera toner on cvorta a real Zar ol monje. Desrrontar i polea do manda ool cigvehal 8 ‘8 doarrantaj 69 veaiza on 91 veFicuo, 2s e- cesario desmontar la proteccién exstente en fo derscna, Deomontar les tornilas do fzclin dla pro taceien inferior y separaréstaHaver coincrla marca existent en al pitén {a8 mando del drool de ives, con la marca fexisonie en la pecteccion intenor de ct bucion, Destensar la corea dontace, para alo afolee fa tuerca de colo tensor y ier ste hacia fa izquerda con ayuda de a lave aon, Uns vez destensada, separa la correa denta- ‘Sa y marcar of sentido de marcha a se desea reutiizar jontar el pitén de mance det arbol ‘siriouon, con la ayuda cal ul U-20002, (Desmontar ol prién det igual. pare quir 2 lomilo de facion as necosaro beguea@l gro cel motor Enel banco Con el motor monaco sobre un cabatole ro tatvo, para evil el gro det moter, bioqussr 2 volants con ajuda oa it U-d0078, En alveriouls ‘moter montado en el vetfcuo, pa evi- {2 @ gro del moter. untoar fa avo U-20027, far ésio Aer ubizando para lo los torn Suecibn da pee DISTRIBUCION “Poposicion: g Foalzer ol montajo on oxen inverso al esta Dlcido para is entrance. tenon en cuenta Monia pind det cigderly apretar al for allo al par preserto, \Montar pe¥én de mando del roo! de vas, era bloquesr la vlacion de este utilizar ‘ U-20002) En vonicuo anal bance Colocar et cigtetal on sosicée des FMS, para loo clnte robsjado del rahen debe coined ‘con la marca oxistente on la tava poraratan, Haver coincic Ia marce sxazente en o pitén de mando del abot 28 evas, co" fa marca fxistante en ia preteccion intor de la est buen, Una ver contronadas las marcas do la cst i ha sig routizada Tenor en venta a marca de Semtido de geo Colocar el rocto tensor y apretar a tustca con |e mano, of tomilo (2) deta tana portareten obo quacar an el intercr del rebate enstents pla Chapa soporte (1) dol od tensor, ‘Gar a routto Gon syuda do una lave allen, ef lserice dea nsene, hasta qua st braze ‘cador (8) coicida con la marca existonte en la ‘hapa Soporte ca err fieena SEAT IBIZACORDOBA 97 Gir ol cgi dos vustas y volver a veri, aluste, para lo es neceearo que 8 oigle Fol esid.on PAIS Moni ies ootecciones ao la distrbuciony te el cater CColocar fa cores Poy-V, prestaraiencion a ia Merce del sentido 39 gto efectuaoa en ela Tener en cuenta 123 versiones con oo. earch sreccién, ure ve2 ealeea ‘jacion det atarradicr. es necesario accrnar biswomente &l motor ce ananque pera grar & ‘motor vans vecas (aprox. 10 wun) cont ‘uacién apretar fos tomes de Teaciin del 2 ‘ernador CCoiocar tubo ae aspicacis Gomprobar y ajustar, si lUsra necesari, momenta ce éneencigo, Toad dea crea iad i sprecien junto con et dO lente de su fjacion @ fa ‘hapa calriica del colecier do encape, pea alo.os nanesaro outa l fom {1}. Envehiculo oer e banca DDesmonta ia proteccén superior (para ate es ecesario saparer fas arenas de SuBceN) Comprobaria tension dea corsa dereada, pare 13fo 2s necesaro que el Gigueral este en PMS. Presionar on ig cotrea an al contra ce Te zone ‘puesta al tensor, brazo nclcador dt roa tensor so cobe cespazar Al Gojar de ercer resin sobre 1a coreea, al facio debe volver & su postion Srigial y at Drazo incicader debe coineidr con fa marca tslstente en e soporte del rocio tenscr.Sie! tensado no 68 corect: 'Separar Ia polea do mando del covet y is fproteccion infor dela cstbucion. - Bojar ia tuerea de fyacen cel vod y gar ste car ayuda de uoa tave alen, 1 braro incloador (8) cone con Is marca ‘stonte on la chapa soporte del tensor (e- cha) Ger at clqueral dos wlias y voWer a variesr arajuste Para sustiur el rotén dol arbol de loves, 05- ‘and la culata montade enw verieul, proce. (er como $0 indica a contract: Deserbomar el Terminal nagsino oe la bate- para tome ‘apa calor ‘Fe caliente de su acion ala a cel ccloctor de eccars, para "Yolo es necosario separa a oil (1). DDesmonte le prateccién superior (para elo es necesaro separa as grapas de syecn), DISTRIBUCION Hacer coincar la marea edsents en of pién foe mango al ar00l de lovas con le mat fxistante en fa protecein interior dela st= buen, Dastensar a comea Gentada, para alo a5 ne cesario separar la pols de mando del cgne- fal y f@ proteccén Inferior dela distnbucén ‘lojra torea dal odio tensor y gre éste hacia ta zauirda con ayuda de una lave alen, (Una vaz oostersada,retrar la cones dentad y Desmontar el péiin del drool de evas, con a ayude dal Ul U- 20002, Separar os torlfos 6 tac (30 interior y senerer esta Pare et mana, aia frente descitas, en orden inverso, teen ‘doen cues! 2 lee evteror del até. ‘Aplcer et contrador Ge Jil £0022 y ceslzar flratén nasta su empiazamiento, ‘Separar al cenradory enesjar el retin con ‘smpuaotr Gel, hasta su emplazamiento a Montara péén de mando del drbol de loves de forma quo coincidala rarca ce éste con ia ‘istencia on la proteccén interior de fa cst bucba, Monta y tener ia cor os ata desmonter el ébol do ‘ovat, e6 nocosaro cfecuer lee operaciones siguientes: Desembomer al terminal ragatvo do la bate ‘Quite ol tubo ds aspracin junto con o tbo para ‘oma oe aio eallanta ce 60 tecion @ fa {hapa calortica dal colacor Ge scape, pare ‘sho 6s nanesare qutar el torn). Saeed) Desmontar ia protectién superior (para alo es recesaro colar as grapas de sujeoon)2a ‘Hacer colic fa merca exstonte on a! ihc de meniéo dl drool de leas, oon a marca axe texte on le proteccion intener 09 Ia iebucen. Destonsar a corroa contada, para slo 68 ne. ‘esario sepsrar ia poles de mando del cigar fal y la eroteccion Inferior de lz distibucen. ‘Alor la tara ool rola tensee y grar asta hacia zculerda con ayusa de una lave allen. Una ver destensada, sopavar correa denta- {day marcar el sentido de marcha 3 so desea router Desmontar et pin det érbol de leva, con la ayuda det uti O- 20008 Cuter ia tapa do clea, para alo es necssario jxraor [op txnioa de fcién. A contauacion soparer fauna CULATA, ‘Quitar a! cistibvidor de encencido, marcar ‘con un trazo ce pinture Ia posicion do ésto ‘San rospecto al somorereto; esta marca $@ ener on cusnta al realizar ®! manta Dessmontaraltrativamonte en cruz los som- Brartoe n° 5,17. ‘A continuacibn Gasmertar tos sombreretes o? aya taro rbot de vas. Pra ls colocacion del érool de loves, efectuar las operaciones sccsces para le extraction, ero en sentido Inverso, teriando en cuenta 6 Siguertes cuLATA Caracteristicas SEAT IBIZACORDOBA ‘97 CGoservar a pasicln do monige de lee cor bravetes, a Salento oe ‘uncieion ancho (3) abo quadar naci al lado de Ia scmisor, el mero de sombrerete (6) debe quacarlegicle pr at ado de escape. Cobrcar las supericies ce destizamionto det 7001 oe leves, Golocer loa somboreretes f° 2 y 4, apretor slterativarante en cruz ai par de 016 daNtm, a conteuacion mortar os sombre. Fetes ©, 1y 5, aretar al miem6 per Colocar setante aproniado en la supértcie de contacto de los somorerets 1 5 Une ver apretadas todas las luorcas ds los sombreretes, gar S0° més. Selocer to tornios dal sombrerte 0° Sy apr~ faros a 1.0 daNimn. Monta el pia de man, {al bo de ives y apretaro 28.0 daNvm Montary tsar la cova dentaca NOTA. Después de haber mortado empujaores nuavos, no se deberd poner en marcha ft motor, hasta pesados aprox, 30 minuios (las valvias podtian golpear sobre el pst). 1. Protec superior de la corea dentada 2. Corres dantaca dela cistiouclen = Torilo de flecton cel pion de mando de Atal de leves (6,0 daNim) ‘de mando do bol de leva rrilo da fakin proteccin interior (1,0 alien) ‘8 Protezclon interior 7+ Toma fact tapa oe cult (1,0 daNn) 82 Aranoeia de hermetzado 8 Tapon de lenado 10.-Tapa de culata 11 -dunta do i gpa de cuata 12.Tomite de esata 13-Oulala 1 4.dunta de culata 1S-Aodilo tensor de ie corres dentada de ta sdatribueen 18.-Tuarea do flacion dl rodto tensor (2° anim) 17-Polea 18Torilo de facton dela polea 2.0 dab) 19-Correa Poly 20.-Preteccin inferior dela correa dentate‘SEAT IBIZA/CORDOBA ‘97 ~ Tomita thaclon sombrerets (1,0 dans) © Tueta faci sombrerciss 06 dati + 8) 7 Sombaretes Gear! ce fas * rool de vas = Eneuedorestcricos Bla suerioe musts de véivula Mua de vena "Guia Se vale de recamaio ingots .capesesn nin Fececanet re aime a Batra 08m ‘ered Sie 4gcaun “EES abate Rime ea a ¢ | men ae a isan doe a "Sai oe Longitude ta vélvule tc ge eee ‘Angulp del asienio de valle (@) NOTA No es-admisibie e rectiicad de las vaivas, slo el esmeriado, CULATA, 10.-Retén ds les quias de valulas 11.-Gua de vale 12-Reten 13-Cut Tavis 15 -Ternilo oo facion (20 cet) 15 Soporte para eevscion 1T-Soporte para sujeoion de fos cables de encend ‘a Didmetro del sion de vaiia ‘Aginsion = 34,4 mm Escane = 27.8 mm > Mecioa de recticada maxima ecimisite Ge Mx, 2.0 mn 2 Bord inter dela custa > 48° - Angulo cal esinto dol vila B. 80° - angui ce correccon supsrioe Yo 60° anguo de coreccon inferior Los empujaores so susttuyen competes, no se pueden ajusar ni repare. cs ligeros rudos cxgnados por las vatvias urate ol arranque son normales. Para olectuar la comprobacien proceder del jionte modo: Poner el moior en marcha y hacorto gar hasta que so congeto al elatroventiacer ool resacor - Elovar el régimen de gro dal motor hasta ‘unas 2500 rpm durante 2 minutos. Silos empujadores preducen :uico todavis, ‘para ocalzer el eneviador detectuoso, stec- {Mar les siguientes operaciones: - Seperar ia apa do outa 23 Giter ol cigtoit en ol sentica os as aguies ‘et rlo sto desde esi), Rasta que as Tavs de fos empuiadores a camprobar se fallen aba. [A contruacién modi @ juego eistonte sno ‘ee lavas los ampusceres! ‘Sta mecida ebtenida 8 superior 0,3 erm, Susttr el empujacor. + Sila medida obtena es inferior a 0,1 mm, ‘contr om is comercbacién, Presionar hacia abe el emeuiador, vtlizanco pare elo una cua de madera opltco. ice observa una currara en vati, supedoe 2 (0.1 mm pasta I apertura Ge fa vahara, ust {wir a empuiedor. ‘Separar ol 4rb0 delves. ‘Edraer los empujadores con ayuda del il U- 0014, Para evar intercambiar ts empuiaores hasta el iamerte del ragalae, colocaros en orden Sobre ls base U-10082, colocarios con la su~ perfice do eesizamiento de las levas nacia abajo Etectisr ol montajo guardendo el orden que ‘ocupaben ates da oesmortal ‘Acatar las superices de coin, NOTA. Dasoues oe haber rentado emeuls- ‘dors nuevos, no Se daberd poner en marcha fl mator hasta pasedos aprox, 30 minutos. (Las vahosas pueden spoyer scbre et piston Pera fa extracoién dela culata, estando el mo- for mantado ol vsticulo, alzer ls Opera- ‘ones sguirtoe: ‘Dasemoomar e negao ce la betera,24 = Evacusr al ouldecorgerant, + Para elo extaer el tapon det dapésto de ex- pensién de lquido regerente y separer ei ‘mangut infrio del racsedor eu Nacion 2 |a caroasa do tormestato, una vez eopersco Dalar ai manguite hasta evacuar el lquico + Separar las aorazaderas con ayuda 2! Uti Urro0e. Buaraer 8 conjumto ‘tro de aie junto eon at ‘ubo pare toms ve aia cabana, para alo te pararlos toratios ce sujten isla los mares {os con facna en a cereasa ae fio) Elevar ligeramente et conjunto y séparer sl tubo para desarrescién de los gases del cr ee (Protegor convanienterente la toma de adm ‘sion, para ear deterioros y ucledad). Separar doa carcass dt termostat los man: (utos siguientes: "Del adlador, pare superior (1) * Hacla@ vaclador de & eaitacccn (2) Del depastte de expansion (3) Al deossto de exoansion (3), Del raciador ci caletaccon 6), ‘Seperar desu facién a ls culata oe siguientes elamentos + Conectoreléerco canta (1). CULATA, + El cable de ata (2) oe su faci ale tape do especores, Fecitioado de los astentos de vata fos eslentos de values, s6lo hesta a er Cue se consiga una perfecta supertic ‘Sontacto on fa aula, ‘Alropara: motores con values oo hermétices, ‘0 ae eulsacte reciioar 0 suet oe asion tog do las vaNuas yas vahlas; es importante \vetiear el desgast oe las guias [Artes ce repasar se calcularé fa medida de factifcado maxina ecrisble. Si se sobrepana la'medid, ya ro se gereniza el corecto fu CGonamienio 02 la compensacién dol juego de ‘ravule, y 4sbo susturss la cult. Posicionar el soporte empujacor del tt) U- SGOT sobre i culate, a Soper sme debe estar posicionacd de forma que actos ecamente sobre ol plaliflo superior del ‘uate de la valaia qua Se desea comorimi. ‘Actua sobre ol ctl, hasta comeren el ruels do la veut, y separa’ los comiconos, Una vee eeporados los somsconce, éxtrar ol plabilo superior, junto con los muses ce vale NOTA- No utlzer runca un objeto imantado pea seperar ics semiconos, pues podria re- Derouti an ol corecto funcioramiemo 2 3 Empuladores hireulcas. DDesmontar os retenes do las guiss de valve, ‘con ayude del ctl U10070.SOE ee 28 Pore iter doierores on los rotons, cotocer ‘esau do pasion sobre ol vastago de aval {ests casaulo va rctco con el rece 7 desk {ara rateh, soaker Ios reteres antes del movie, [lever el reten a sv eeclezamionto con ey: ca ti U-S0007. Comprobacion cel jvoge antes [a valvula y Su cule CGuendo se quiere comerobar ol juego, 0 bien pera determiner [a susttucion de les sleren {is afectados, proceder como se indica acon. thuacen Tnvrodveir a vélula on su gua, ol extrema (el wastage do valle deders enraser con Tagua. = Debide alos cferenies alémetros de os vés- fagos de valwla, tizarcnicamente la vv ig de admision en [a guia de scmisin y le ‘alva ce escape onla guia de escape. - Brewamente Inpér cudadosamerts los ele mentos a conrcar rador Los nites de desgaste acmisibies Son Guise de wala de admison 1.0 mm Guias de van de escape 13m {line valores enoootrados Wueran “ayares, prc bader le susiveion ce es gules Ge valu Susitucign do las guias co valuta Ante do efoctua a operacié, taner on cue- fa qua las cuistas cuyos afvlos de asiento oe ‘alulas ye no pueden rectfcarso mas, o cule tat on as cuales ya se haya abcanzado el fvte fe tolerance, son nacecuacas pare lever abo la susttucen de las gulas de values. Etectuar fas operaciones oF una prenss fi edulis, esancsjr as gus de valula por a ado et Stool de evas, fizer al 9 del utl U-20008, Use guise da valle provistas de colin (slo para recarnbs) So desencajan DOr ot ado f camara da combustion. CColocar el casquile qua delat Y-20006. Peat as nuevas gules y enceiaras hasta ol Colarin por ef lace de! érbol de levas con at St estando la cola NOTA Una wee que of coferin do fa guia que {de spoyace no 22 debera aumentar 3 mas ce 40'Tmla precin de ence, pues deo contra- fe exsie al rlasgo 8 que so rompa el cola. Escarar 2 mano as guias de valvla, uiizando iereseindtiemonte tlactre, Rapaser os esiantos oe valle smo iss values a 0 Son avettuldas. LUBRICACION Realizar la colocecén on orden invareo al ss blecics para is separeci6n, teniendo en pert Goce los pstones a media altura pare evtar Deeb intoriecencias con is vas. Para contra la ja y 1a cut [U-20004 Junto can los pernos Guia U-40023, ‘oscar los pernes an los tatados ndicadcs en la igure Golocar ia junta de culate do forme que se pueden ler los nimeros Ge recambiog de le Jinta, oe decree aumeres Coben mirar hacia fa cate, ‘ontar fa culate: une vex posicionada ésta, fscer 4 mano 1s torites de tlacon de a co" fata, en los ocho taacios que queden fibres. ‘Seperar las pemos ula, para elle oscar hacla Ja lequlerde a mango de ott U-20004 hasta tetra los por. ‘Solosar loo dos torlfos de fcion dala cule~ tarastantes,y avatar todos Ios toms: fn cooma ‘az indeaciones pave el ancate Go Ips tories de 2 cute, (Colonary tensar la correa dentada de ts cst- pucion Rollenor la Intelcion oon fquidoretigeranta Inciosclones pare a! apricta de los toritos de culate 5 aprete de ios toxlos de a culata se debe eallzar en cuato fases, respolendo dl orden ircleade anterormente Etectuar el aprieto con lave dinamomérica, stance ol motor ff. ‘ese... Fess 4,9 dete ‘8.0 dati SEAT IBIZACORDOBA ‘97 tectuar el arate con ave rig. ‘Fae 90% arFase. a NOTA. No es necesato reapretar los tornilos ‘de culta tas la reparacc. LUBRICACION Gaiacteristicas 2 pe do aot da tons SOLES Capactdad de acate: "Con cabo de Miro... 5 te aprox. 7 Sin cambio ce iro. Bote resin Je tarado del mane contacto 0.152086 ber Brastan aceite Gel moter 2°" 208 20° 2000 rp. 20bsrm, Preside apertura valuia do escatoa 40a50be ‘Tension dia Sadena de tari de ta bombs: = Vor de verticacion 40.85,0 mn “aloe de auste Cua ads “Juego ce fancos de Gentes de bom: “Bomba rueva. 7 0.05 ri * Linte ce desgaste 9,20 mn ‘Juego anal do bs pifoncs 015 mm Esnecticaciones del acita de motor Utizar unicemente los aceites relacionados @ ‘certinaacsn: "hates muligrado segin acema WY £01 01 ‘Acetes oars ata prestaciones (muligracos ‘ritioos, cegin ners VW 500 00, Solarante an casos excepeicnais: heat mutgraso gin la nora APLSF 0 SG, argenes de temperatura [Ax Aecltes mukigrade sintétcos 3 acalies mulgrac vehiculo debe estar en posicion horizontal 5,31 motor ha estado en marche, os recesaric fperr trios mutes (mirimo 9 minutos) pare {que el acete se deposits en el citer. Xtrar a vria de meciogn del nvol de ace limpier eta y volver a troducria hasta 6 tore‘SEAT IBIZA/CORDOBA “97 ‘ver a sacer fs varila dp madicién y vorticar ‘al nvot el nivel debe hataree en lg 20na gra. bade oe la vail en ringun caso Jabe s00%e Taoén Inferuptor de pasion ds 0,25 bar 2.5 oan) ‘Tomi fiaciin tubo varia (1,0 dan) “Tubo guia ara valla de rive de acelle Boeula ‘Veila para mecoién del nivel do costo iaen de mance Gola cetroucon Fit ce acote “Eine ge acccnamiono cadera barbs ce acclie to. Baste tense cones cela dtsrbén 8 Hasn reco tensor (2.0 GaN) 12> Gores dong do's Govtucion 15. Frotecdién superior de a cictrbucion 1a Proteccin inferior oe fa dstrbucon 18. Torilo aién pit dal cigveia 0.0, cam 120) 16 Povea det Agoonal ont os intrruptors de pesion Se aneshessSSes aah ee era la comprobacion dal interuptor, es ne. esario utllzar el equipo variicedor VAG ‘942, realzando las operaciones que sind cana contusion Para efecuar las conesiones se puede ular fl juego auxtiar ce cables Ge modicién VAG 1804 -—— |. vac ase LUBRICACION pasar ol canto superior (A, ya que esto puede ‘usar averes enol eataizador. 117 ign et cjgoonas 4 Alten del ogUeal lado dlerousion 19. Taga portare:én 20. junta 21” Cesauilo de hameizedo 22. Cadena secionamiento bombs do aceite 3. Bomba ce acate 2A. Tapa dela bombs ds ace 25 Junta te 26.- Tornflo para vaciado det acate 0 ot 28. 39) can Garter do acete Torniles faci cérter de acote sunta sia o iguca del crter de aceite SSonerte para retuerzo oe fa bomba ce catia - donta eperador de acete 38,. Hacsa el rade are Extras ol interptor ce oresion y rscaio en ‘equipo verieasor. Foscar al tubo acapiacor para toma de pre 169 det equlno, en sl alberto de itertup- {er anteriormerte desconectado, CCongctar # masa ol cable marrén del equipo wont. Concer & Kirgara de odes VAG 1827, eno ‘tbeme postive dla er yal terminal al = {emuptor co past, el dodo Lminasn debs uc. Bonar a9 marcha el mor, y aumentar enie= mane at regimen ce revlucines, A indicar et equpo vatiicader VAG 1942 une presion comprendida erte 0,15 y 0.95 ber el Slodo fuminozo dete dojer de luc. En case ontrane, susie intaruntor de presi. ‘Control dela presion de aceite del moto Para la comprabeclén do fa presi, eo nooe- serio utlizar of equina verifeador VAG 1242, ealzando las operaciones qUe 93 Indloan ‘ontieuzcie: Exraer el itertptor de presion y roscaro en equipo vticedor oscar el tuoo adeplacor pera tome de resion det equipo on ol dojamiento dat iterup= tor antorcrmente desconectado. 2 ner of moter en marcha y aumentar of ni: mare de ravouciones @ 2000 rom, y Con un Temperatura Cel acete de 80°, la presen de oaite cate ser a 2,0 ber minima, Si aumeotamos of namaro de rvok resin de acate ao debe soovepesa’ los 5.5, 250 contri, sustiu fa tapa do fe mea de aceite on la vela reguadora de presen, Etectuer el desmariajo con ayuda del dt U 410088, 0 oon un exactor do fires unversa Para ol montajo, observar las indleacianes ssortas ena ito, ‘pest @ cartucho a mana, Las eneracionas que ep explican @ continua ‘G6 pueden realzaree con el motor montade fn al venice, 0 con ef molar eaioesde nee Un cabalete rxatvo, (Slal princeio da parato no adste ninguna in dlicactin, siniica cue 2 operacion s@ puoce zat independientemente de! lugar Gonde 86 colozado a moto, esembornr ol cablo negatvo de la beteria Separar el tubo de aspiracon junto con obo ara toma de aire cafente de su flecdn & apa eacrhoa del calcctor Ge e2zepe, para flo 8s necesaro quire toro (1), En vehicula 0 en el tenco Cesmontar la proteccin superior fare elo es ‘ecesaro separa las grapas de sete Version con corsa Poly-V y sanedreccion28 Separar'a cotta Poly. Para alo coloca’ una fave en ol tendo de su: |a0i6n dal roca tensor y grara en ol sentido ‘ela fscha, una ve2 Gestersada Ia Cores Se pararia cel mater. Marcar el sentido de gir dela corre, esta marca so deberd tener 9n cuonia al eaizar al mente Versién con correa PolyV, sin earveciacién ‘Soparar tacoma Poh-V. Pra eto afojar tos foros que fan el aterna- ‘coral soporte, Golocer @ il U-40060 tal coma se inclea en fa gure, y con ayuda de una lave actuar so- ‘be et bn ot seniigo dela ech, hasta ve: ‘ce & mel tensor, Une var destonseca separar la corn Poly ‘9a motor Marea ol sido 38 gro do fa co: Cesmontar le pole de mando del ciguetal; st el desmortale se realize en al vehicuo, 28 Cesario desmontar fa proteccion existente on alba dereche, Desircntat los tories de flacion de la pro- ‘econ inferior y separa és, LUBRICACION aver ecincl l marca existente en el len (39. mando dol arbol de fovas, con Ta mare ‘xisfante en la protecaion interior ce la ast use Destersar la comes dented, para ello afolar 2 Lorca del rod tensor y gar ste hack fa ‘queda con ayuda Ge une lave ale, Ua vez destensada, separa la cowoa dent day marcar el serlido de marcha si se desea reutizar Dasrontar ef piton dal cgbehal, para qutar 0 ‘omilo de Hjacien, es nacesario bloquear a! (ro de! metor. Enel banco (Gon ef moter mantado sobre un caballte 10- talvo, pare etre gro de! motor, bloquesr et vane con ayuce de tl U-40076. En vehicle ‘Con ol motor mentedo on ol voiculo, pars tar al gro del motor, utilzar la evo U-30027, far ésta al paién ulizand pare slo los for los de sujocion ce potea En al veb¥oulo en al banco SEAT IBIZACORDOBA ‘97 Seperar oracle tensor do la distibucion. Enraor ls fapa porieten y desman el vw ‘en con ayuda de un tac. Vaciar ca scat ol ctr. (Gitar os tomilos de Hiscen de la proteccin (el volane mato. ‘Separar los tomites que flan et some cero- ho al cambio, poscionar & Semele hecla la atte superior y Suter comvenienterrente Separar ios tomiios ce facto del carter Para evtraer fe torsos de fiaen dal cle lad velanta mater. a8 necsearo gra vole. te hasta cantontar los robajes axstontas en fata con los temas del ota, 2 canbnuacion Sseparar és uulzando fa Tavs Ci correso0n ert + Tornlos alen: 4005 Tarai Toex: U-40081/1 Tornilos nexegonales: U~40081/2. Enlgures cass, cara coecarcorectarente 1a lave ut, 98 nscacario separar parcalrence | instelacion de escape: para ol separer o| rr de su fcion a caleo- Separar los toilos de facia ce la bombba de acelto, y oxtraor 6sta junto con f2 cadena de Acconamanto. Reaizar a colocacién en orden iverso lo biocide paral separaccn, teniondo en cust, Une ved colocade fa bombs 6 ace, tonsar ‘a eaena de acelonamento, Colaba fa taga antenory, Wa vez montags a apa, colecar el ralén del Code lado distSEAT IBIZAICORDOBA ‘97 ) ‘ten; para colncar al retin realizar tas cps- Faoiones siguientes ‘allear e! centrador del i U-40062 sobre el fiuenal y deslzar el ren sore & centrador. abc tgeramente at ebio de hetmetzad 8 boede exieror del reté, antes dal rrtale jzndo sobre al foralo de Flecton del ion, ‘caja el ten a tope, Umpiar el carter de ecotey ts superfces oe hormetzade fon Ios motores can junta do cde fer liquide ve incleaclens ce moni. Sustiur las juntas y rotencs Coiccar los componente de tz aletrbucion nar de acete a crcuro de Iubncacton, ‘Sistine 5 do scat el itr parr os toms do fain ce a prtoacén dl ante motor. Spare os teil que Han el 9=- mie derecho al earbi, pasion & amie ha a la pare superior y usta conwoninternente Separar os tcrilos do tacién ce ctr. Para extaer ls toritos de facién dol citer ‘edo volate mtr, es necesar Gear al ola Jesia confonte i reba extlenies en Ste on los toil dol cart, a gonlewacén copa és utlzando la lave Ul corespondlerte: orios allen: U-40081 rls Tre: 4505171 oxilos hexegonaes: U-40051/2, En algunos casos, pera coca carectamente live ill, 6 necesaro seperarperiarente stax lacién do eocopr prac sopra al tubo co secs Be anor ce su Rectn al clotory do au cen 1 soporte exstente en a cambio ae veloc. Segara eater cel roar & tae necesaro, oo ov Saver con un maz de gana ‘Une vez soparado a czter, elmira dol bleque motor ios restos ue selante con ayuda de tet ‘spacer plano. ‘liming ct citer do accie los recto do junta (ica con ayuda de un cep retatvo (se pueda SISTEMA DE ALIMENTACION utizar para fo unto que lve aceplado un Cato de pésco, ula cats protecoras Limp tocas las superices de contacto para que ausden Roves de acetes 0 grasa. Corar in pocuma cet tue de salar de siloona 1176 40d 22 por marca exten en esta U8 erresponda aun dame ee apex 3m, _Apicar un corn do selart do scan, tarisndo eh cuorta que a espescr del cordén debe estar ft 'y 4 mam, y que éte dete pasar nora zara Inet uno alos falas paras tos fee Chas pest espace! etenciin pea.cue el gas et cordon no excada de la mec dada ati ‘reo ye oue de contro podte mvodueres & ‘selant deriro del ere gars tapone ia ea ‘istoie on tubo de depiecen de fs bombs, 2 continuscion ooicearnmediatamente sl carter oe acelie y apretar igeramonte todos los tornllos de faci, NOTA. Ei tempo transcurido desce que se alice al selane g.ica en el cértar nesta que sie e0 monte ea al meter no debe Ser supe fara 8 minutos, Desouss cel morte dal carter avatar tr. rllos de tjpcion per ce 1-5 dati, doar 50 fa unta durante aprox. 30 minuto, vans Surido cha plazo se puede relanar a ecete, Presionar con el Gedo pulzar en kt zone inc sada, la cacera debe ceder enre: Vale de weriescén 4085,0mm Valor da ajuste 38.045 Sil tensado no os coracte, moder fa pos ‘16a de a nome, afcjanco para eb los tor Tos de flaca ronal, ara realizar la comprobacién del jueg flancos, no es necessro que Ia bomb ‘it8 separada del motor. Ey ‘Soparar los tomllos que fjan ef soporte y la ‘apa a cuerpo aaa bamba, CComexobar ol juego ce fancos de los dente ‘Gon ayuda de un calle de espesores Bomba nueva, 2.05 mm Lite 6 desgasie 10,20 mm ‘Contfol del uege antal, ora realizar le comprobiacion cet juego axial 10 88 recesrio cue la boriba de eceito esto separade dol motor ‘Separar is terilios que fan el soporte y fa apa al euerpo de a bomoa, CComprotar ljvogo al, con ayuda do un os Neo 0 asposores y una regla Ge precieién, Gomprobar quo el juego axial sea interior & O18 mm, SISTEMA DE ALIMENTACION Médias de goguridad y limpiora Enos trabajos ca separacion y colocacsn de ‘wanstrisores de vel-bombas de comoustbe, fen depcsitos lees o parcielmente fenos, de- Dorin observerse las siguientes medidas do saguidad: ‘antes c€ comonzar os trabajos de mortal, \eberé colocarse un equipo de asciaciin de ‘98808 01 las proximidaces Gol copSeto de ombustele, 2 'n de agpirar nmadietamente Tos gabes ce combualble. eve Ten ace parar le tepa det ranemisor para indiescion Se nivel de commu Sino se dlspone da un equino de aspirecion Ge gases, puede emplesrse un venilador (no {or situede fuera de la corente de aie), con tun volumen de sumiisro supetior @ 18 tn#/ evtose entrar en olacto cone! combust Be, para alo ubizer une quanles reagtan tos'a combustible, Al slectuar trabajos relecionads con al ste ‘ma de alimentacionvinyeccion, 28 necessrio ‘bserar los siguentes regis dé impeza: “Antes ce separar cusiquer ponto de unin, lmpier culdacosamiente ste y sus aredsdo (GS plezas desmontacas se deberén colocar s0b'0 una superficie Imola, cubrlendolas & Continuacién. Para elo utlzar laminas co pléetico © papel, aunca uliizar pafos cue futon fora. ~ Cure con cuiado, taponar ios elementos Gesmontados, en caso do que lz reparacion, fo se eacrbe de for inmediata, Montar Unicamerte 9iazas timplas: por lo tania, no utlzarplozas que’no estén correc tamente envasedas. + Deserbalr las pieces sbla inmediatements ‘nies del monte Extendo adler estoma de aimentacion, fe trae oon sire compcimido ni mover et views,30 Tapén ito léstico ce Alen Conjunto pa bose de carga Tabara de desarescion * Valnua graviatoda Conexion a mesa ‘milo facién Goes do carge (0,4 deb) ‘Tansmisor oe ve! “Tubeda de rotor de combustibie O-Tuerea ce acien del conjunio transmisor ‘ae nivel y Bomba de combustible (7.5 oan) t1Tapa transmisor de nivel y bombs de combustibe NOTA Los puntos de unién de los tos fe: soles estan asegurados con abvazsderes figje 9 otorilabas, Para la acon de cs“ bos fbies de comausitle a motor solo 65 sormisile al uso do abrazaderss 38 Fee Sistama de alimentaci6n Any, Multipunta pa, ‘MOTRONC Fooinisn de lent Gontenide de CO, Resistencia de os invectores CColocar al vehiculo sobre un puanteelevador. Deseribornar el cai Go masa de la bateris, acer el dopdsto de combustible ‘SISTEMA DE ALIMENTACION Tuba read iS-unta Bomba de combustible. 18-Fite de combust 16 Tubeia do almontacion 17=Torrae Sacto (0,3 dann) 18.Daposto de combustle 18. Tomo jacian cepesto (25 dann) 20-Gusrdepaive 25 Boca de carga 22.-Valnla oe areacton 23-unta tea 24.-Guarcapole Boscularnaca dlarto ol asionto taser. ‘Guftar a tapa del niu trarsrigor 36 nel ‘bomb de comustibe. Desconectar os unas ce amontacion y etor- ‘no ce combust. Extraer el concotor del transmisor de nivel- ‘bomb de contusible. Desconectar las tuberias de envio de vapores de deposi al ite de carbén acto (seaén {Qutar i Tueda tresera derocha, marcar la po- ‘iin do mena con respecte a Bue de rue- CCon atta varfeacien se comprusba al msmo tiempo la astanqusicad de las tuberies de alr mantaclen de combustible desde la unicad trade hyeccioa haste el punto de cane- yon del clepoeitve manombvice VAG 1818, Roticar el rel de fa bombs de combustible (W768 la placa portarelés (posicibn de 2) e Conectar ef telemando VAG 1348/34, junto (Son el cable edectador VAG 1948/2-2, al con- {acto 4 de ia plasa portarols yal plo postivo do a baters.SEAT IBIZA'CORDOBA ‘97 onactar ol depostve merométcn VAG 1318, ‘para of stoctuar las operacionos siguientes: [vag rie seal | Hee j ‘ y s-o Desconectar la tubera de allmantacién do fa Conexion junto a la tovraa el amortiguador. Gonectar at dspassive manometioa VA 72°8, |uto-con el adaptador 1318/10, a fa tubers flmertacon, rteiomente Gascanectaca, Cerrar lave de paso cel cispostivo mano- méirco, |e pelonca debs cuedar tansversat 2 [Bcracciin de paso, ‘Acciona el telemande VAG 7348/3A, duranto tos intervals Ge tiempo, hasta alcanzat a sobroptesion do aprox. 3 br ‘liminar et exceso de pasion abriendo con precaucidn la lave do paso, a5 convenient olocar un reciente o v1 vane en la conexlen Thre del ispostiva manornico, ya que oxste algo do cacacuras abr lve ce pase, beorar la cafda do presér, durante un per ‘odo de 10 minutos esta no debe eaor gor do ‘so 322 bar En c2s0 de que la cal de arosion sea sune- ‘or, yeticer fa estangueldad oe las conexio- Dos ce fas tuberse do slimentacén, o susttae in bowrea de combustible. ‘juste del cable del acolerador Para varlicar ol corracto juste det cable cel acelerador, 9s necesario pser el peda! del Aacelerador hestaaleanzar fa poskicn de plono {985,07 esta posicion, Ia marposa de gases obo alcanear su maxima apertira, Pare alustar l cabie del accleradr, separa a (grape de Hacc exstente on la feds, mecl= ‘ar a positin dela funda sobre el sopote y volver 8 colocar grana de hacién Pera separar ol pedal det acelerador es neco sar extraor la bandsia porlacbetos y la pro> tccidn dela pedalart ‘SISTEMA DE ALIMENTACION Empuiar con cuidedo el flador det podal y ao: ‘ar con ayuda do una lve allen ecbre 236 hasta que dete e pues separ. Cantal de ta desairea ‘lacién-de combust stas comprobaciones se deben realizar con ST encencido desconsctade, Comprotasion de! depésto do carbo activo Scparar al 100 fewle de dessreacion (1) que ‘ve del deposita oe ceracn active haci i va vuls slectromagnstica (2) de su acon a dat, ninuacion coteer Ia clstola de vaclo SAT #20 ala tubera antrormente desconsctoce, ‘Separar al tubo fenbo ce desaireacién 8 que viene dal dapoaio do combustble al dendsto 0 caren aetna i} de su flaién a dete 20 Pctao ala toma W os: venicador do Geers Sn VAG 1368 CConectar la lomta (8) del veriioador VAG 1388 2 iz conexiin del depésto de carton active (cue ha quedado lire, y colocar is fave del ve- ‘ilcador en a posicién ‘Reserar vais wooed fa Bemba de vecio SAT 11590, no ba dabe srear depresion. Sise cres coprason “Veriflear que no 32 encuentre atasesdo a) bp de dasaireacien cel daposto de caroen bata () que se srcuera en la parte i Fer do ota, si vere nacesaro limp Sino se crea depresion “Tapani bo de cossireacion del depésito 63 carbon activo que se snauentva en ta pa 1 interior do dete Yoara sto uilizar un tapén ‘2propiado oo Ios que se siven con la bomba ‘3p vacio SAT 1390), Acciorer vatlas veces la pistol de vast, se {debe creas deoresion: si fuera et, oo ar ‘alta do hormoteldaa on el Gapdato o> aroon activa 0 en ol ramo de wstalacion ue se comprueba, Comprabacian del depésito de combustole y frtapde de lene Separar sl tubo fenble ce desabescién (1) aie viene det depdslto de comausi af de 2bsio de caruén activo (2). y conectara a ia {oma (A) del voricedor de daoresiin VAG 1388. NOTA. los vehicules equipados can vel '2 ce seguridad, el tubo fenble de dosairen. (Gn (7) debe separarsa ao su faci a a vl va de seguridad, esta no dee quer en a) Tramo de tubo en el cull so realize le compro baci, Conecter ia pistola do vacio SAT 1590 a le Sonexién (8) del squipe veriticadar VAG 1288. y colocerla lave do sta aria postion (8). asanrosear al tapén de tenado de combuste, Accionar varias veous la bomba de vacio SAT 1980, no s2 deve crnar depres Sise ctes deprescns VVarticar que la vakula de soguridad no se snevenre an ol vama de inelaaoin que Se compruets. = Vettes a vatwia gravtatora, Vattcar que 31 tubo que Wena Ce Ja vitals gravtatoria al degésito de carbén activo no Se enouentre atescaco, ‘Sino se crea dopresén: ‘Colocar al taps de lenado de combustbie y sccionar varias voces ia bombs de vacie SAT 1390, no so date crsar depres, ‘86 cea copresion + Susltur a lap6n de Yenado de combust be. NOTA. Cuando el nivel de camoustiie en 9) epésito 52 encuentra bajo, al ruaizer estas ‘cemprobaciones la bomba de vacio SAT 1380 8 deberdaecionsr aprox. 25 voces, Comprobactn de fa vélvula de seguridad y Peale de monteje (Séio vehiculos con véinda de secured colo- (cada ene extotor del dopésta do carbon ao: tho Para relvar la comeraoacién ce la vétvula de Sequided es necesatio sapararésta del venk cul, Gonectar la pstola de vacio SAT 1990 a co enim (A) de vavul. ‘rear prsién, cebe exist paso do ar. rear depresién, la depresion 8a debe man tener ‘Acontinuacién, canectr la pstola ce vacio en ‘@ conexicn ©) de a va ‘Crear presn, dene este peso de are Crear depres, la Genresin ro 92 mantie~ Si rosutado do las cermprobacones no fuera clindcado, evsttuirla valuta Psictin ds mortajo ‘Al colocar Ig valvula en ef vehioulo, toner on ‘cuenta quo in coneatén (A) dabo queda posi- Cionada en cireccién a! depdato de carbon aciva,‘i= Conexida a masa rotor 2° Conector de unde para scrca lembea, nel epoyo derecho del motor 3 Inyectores 44> Valu electromagnétca para ol depdcito 199 carasn activo 5 Unidad e mando dal enceneiso y iain ypcoloa Motronic 6. Regulator de preston ce combusiole ‘To Tansmisor de temperature da are aspreco = Asprecion de aire caliente 2. Hacia el soparader de aceite 8. Fo geare 4 Coneotor 5 Gonector 8 Guia catles 7 Toro (1,0 dam 8 Disttbxicor de combustible con inyactores ‘9 Emgame para tubo flexible de relorna ‘0- Eqpame bara tubo xb de ements 11 Hacia a sarotreno 12 Tube eo de dapresion 14 Tube de eterno 38> Tonio (2,0 = 1.9 dani) 18> Colacter de aemisien 17> dunta torial 1B> Carcasa dal trmoctato 8. Jota trail 20.- Transmisor de temperatura dol guido r0- Igerant (682) SISTEMA DE ALIMENTACION ‘8 Potenciématre ce a maroosa 8 Regulsdor de la marigose con inteptor de Flor 10. Trensiermedor de encensido 11 Olstnbuidor de encenaido con inpulsor Hal 12. Transmisor 6e temperatura dol Fauda re rgorerte 19. Caja termostatioa para ol azo ce aspiracon 14 Deposta de carbon acto 2 Conzeter 22 Grape 22+ Sonda maa (63) (6.5 anim) 24. Gonector ce 4 pases 26.- Hacia & apse 63 combustibie 26.- Be la unidad do transporte de combustbe en el depdsto 27. Torso (,0°¢aN'm) 28.- Placa do fjaciba 29. Conectos 530. Una ce mando Motronie (1220) 4 Distrbuidar de combustible 2 Graoa 8 Grape 44 Requador de presion dol combustible 5 aril teroidal 8 Inyector NBO @ NSS) SEAT IBIZAICORDOBA ‘97 1+ Transmisor de preston del clactor de ad nision (G7) cen vransmiser of tempers ‘ura del are de aamision (G42), + dots trois Golector de ecison Unided Ge manco de ls valvula de © psa d3e) ‘ona terol Torn (1,0 dann Cable cb mase Tuo de almentacion ~ Tubo de retome 10. adie 2 valva eoctromagrética 1 para depbsto de carbén active NGO) 11. Gi oe euecion & 7 8 Tudo nextie para cesairaacicn del carta cel motor ~ Tube lene de usin Aspracion de aie calente Conducto de aire de acrisién con chaga- Jota reguiadora Mails de sequrded a eonsiderar ania ‘renlpulecion elas intalaciones de en eendido ¢ nyeccla = 5 = Para evtr dios los perconas ya ia instal ‘ign oe sncendido @ inyacoon, toner prep 1a ies siguientes consicaraciones: “Consetar y cesconactay cs cones de la sta- lacn de ncencido y de Inyscocn exclusive. on ol ancengido dessonectad (rch ‘ve los cables de los aperatos de mediir,SEAT IBIZA/CORDOBA ‘97 i so cebe accion al eranqua sh que se a cl moter on marcha, cesconscter 2 Fecha de generar Hel Ge ostbucor «ta ayaa co arranque con un cargacor edo 2p oe bateres £00 95 eomigble duran 1 mnuto y eon un mano de 76,5, av2d0 cel motor sco $e sf ‘ao desconectado. ur soldaduras eléctvicas 0 por pure irs. desemborer completamente [a bal - Guando aloarcen an a vehiculo temper {as superioros a 80°C (po, on eabinas do pptur} Se debe dolar enkiar antes oa aan fare noon ard oan et elas pio S En los trabaes relacionados oon la alien Ep Ge combustible y de nyscabn s9 aber coer eemorocemente tas aguertes rglas Geimpees “Ula fondo ls abrazederas oe unin y ore anos de sates. ‘Coocar las plazas deumonades sobee une ace inoa y cubes con imines de pls 00 papal, ca vapos avo despronda Storr culsadosamente fs elementos sier tes evan noe race lmeostarent la ‘eperean - salar slamonteplzas tna. Seca os camo. do au ervasejvtemen- ipantes Ge montares. No utr pozas a8 Se hyen guarca cn ema Glande srtaacion esta ara: Precurerno trabagr con aire comprimice, Resoverelvanioso (Controle ralenty del GO: Condiciones de comprobacin: = Tampertura de motor, BO" minima, * Consumieores actress desconactados. Electroventindor del ried parado. alacn de are aconckconado desconecr insalacion de escape hermética, ‘Sonda lamoda funsonande ootractamonte ‘memento Ge ancondide, vera an la memoria Get detecter H Conectar of aparato de verifozcién del mo- ‘Pesto ge encondido y numero Ge rvelucionos ¥AG 7307 con la pinza ceptadors VAG 1267/8, o drsctamente a VAG 1767. Gonectar el eparate para eomprobacion co ontenigo de CO VAG 13624 y coloca’ Ia “Tenguere ce medton ne rao final del es GTA Pare quo lo esultados de fa es in de stan fo ms enacts pos Styne mantener lose ag Y 2 Bartel en aspenion ee ive 9's ta ‘Gusra de medicion. = SISTEMA DE ALIMENTACION: Conectar el aparato detector de averos VAG 1551 al conoctor do 16 pins, istalad ala de. fecha dela polurna de crocsion on fos bas dl tabivo, mediante 2 cable VAG 15515, ‘Consutary Dorarla memara de everas, pero fo fnalizar ls emisin pusando is tec 08, Poner el motor en marcha y delero hecioner & ‘alent ‘Operer con sl detector de averias VAG 1851 el guionte mod Pulser la tec “t* para el modo operatvo "Travemisionripida Ce datos" + Pusar las tocas “0° “1” para at odcigo 02 desecién “Brcténiea dal motor y contr @ enada con la ec °C" - Busaria tec “= + Pulser las tecias para la funci6n ‘incr @!auste bSsico* y confirmar con la tedla "0" Puisar *O1" pars introcueir al "Nemero de ‘grupo de indescin®y confer la entrada Sonia tecia O" A pulsar a ecia "0" y eras on ajsta blsico, SL motor subi autorhicamente 2 1500 root apo Ene pantata aparece: [Sistema n ustsbasico TB RRR | Para la comarabecién, todos los digtes de la erecna daben estar a'cero. Vorfcar &t momenta de sacencio: Valor de compeatecéa: a 8 antes PMS. Valor do aust: 6 2 1° antes PMS. Si era negssaro, regular el momanto a2 en Beneso gransa al Getibuldar Una vez ecabada la comprobacien y al alte, ‘perer con el datector de averas VAG 1551 a sigulante moc: Pulsar a teca = Pulsar fas toes °0" y "6" para la funci6n ‘Coneiu fa Wensieranéia do estos" y Conte ‘mar con a tea ‘Gon et moman'o ds encendldo carecio comprobar: NP de revohicines rent 740 = 50 ‘om. Conienico de 00, medi escape: Valor taico < 0.8 & NOTA. nlmere da revoticones do ralont y Ena pantalla aparece ‘Tanamislon ripida de datos Solecclonat fa funcion XX WEP Pulsar as teclas “0° y "8" cara selacconar ia ‘unetn “Leer Olocus valores mecseign", cere ‘ance a sired nu'sando fa tia “O° Enla pantaa spare HELP| Introducie numero grupe valoroa XX Pulsar las teclas “01" para seleccionar ‘Numero grupo vaeras". Confemar I entveda pulsando fa teeta °C nla panala eparacc: Enis pariae aparece: Teor bioque valores da medion? 5] 4 2 BOOK, “FranamiaiGn rapid da datos HELP’ ‘Solgccionar la funcion XX ‘oer al valor ce temperatura dol liquide catige CComprcter,ademés, los cables con respecio e cortocteuito entre & Valor teorico: = @ Sino oe detects ninguna averia co ies cablos: “‘Comproner Is almentacion de tension o's {rida de mando Motronic. Control del anemlar ce rest' ae! Colector de acmiion. CConcicion de comprobacién ~ Averia "00519 Trane lector ce admisién G71", auiociagndstca. NOTA En caso Ge un detecta del vansmisor o bien del cableado, fa uridad de manco ta ag con un valor susttutvo, de prasign cal oo. ‘econacide por el Proceso de comprobacion Pulsar ies teclas “0° y "8 para selaccionar ia func “Leer bloque valores mad ci6n. conte ‘mando a erirada putsando ta tcla °C Ela pantaa soerece eer Blogios valores medieTon Intradueir ndmero grupo valores ELF Pulser tes teclas "04" para seleccionar ‘Numero grupo valores", Confmar le ened putsando & loca "0" En a pamaa aparece: Teer bioave ‘ 2 roe de madilén § BROOK Etecwuar un record de pruova obssrvando ingicacion del campo 1 en la pantala {62 re {ule une segunda persona) Valor teérico: indicacion do pantalla = aprox, ‘neleacien en et velocinet. Pulsar is tela” Pulsar las Tocias "05" para la tuncén “Fnalzer Ia emison” y confer fa entade ousando eae" Sino cambia laincicacion “Deseanectar ef encendio. * Consctar al equipo de comprobacién BAG 1508/18 a ramal do cables de ia inealac er. + Conmutar ef mulimetto VAG 1526 al mergen de mecicion de tensién y conactario entre los contacts (1) y (26) dal equa de comprobecion, rare indieaco on a! campo 2 NCTAS: +568 Indios une temperatura que vare £ cho de le temperatura lednica Ge funetons- rien del tarerisor, comprobar ios cetles de éste con resoacto a resistances de paso. «Sista uno nterupcn 0 orocreuto en 2 Insect, 0 oa ol tase Lraerioor, la parte Sa dal VAG 1881 iccieard un valor 39 100 "©. En caso do un dolecto del transmisor @ dei Cabloado, la unideo de mance tebea con Un valor susttutho de 100°. Continusciin dela comorobacion en caso ce [igeacion corstante de 100°C Pear ia tata = Pulsar ts tales "OS" pera la funcion ‘Finezar la emisin" y condrmar fa entrada pusanco la oa "0" Descenecter el encencic.SEAT IBIZA/CORDOBA ‘97 Thrace et conector de 4 polos cel trenemisor etree at ohigoarts ea sewrpeetacta ehvotes tsobs Oy Bes baton SEHEED ERED | 1 [tae SISTEMA DE ALIMENTACION 8 atuada en el oo 1 sensor de presi y 6 itor 36 arnision, Precese ve comprobacitn ister el aparalo detector Je averas VAG. ‘Arrancar ol motor y dejarle marchar 9 caeat Pus ia tocla“t* para seloccionar al tipo = ‘unin "Transmisn rapioa Go date” usar las tools *O" y 1" para spleccionar la ‘unoon “Eleetonkea de moto. Gantry pul= ‘nda a tec "O Pulse tela" Ele panisla eparece: ‘Transiision ripida de datos HELP] Seleccionar Ia funeign XK ‘Valor tebeco: vasa ciagrame, ie 2ana (A) indica los valores ae cesistencia para el margen de lemperaura ce 0.2 50°C. y 3 zona (6) os valores pare ef margen de peratures de 80 a 100 °C, Eempies 'S0'°C corresponds a una resistencia de 11500 a 2000 @. 150°C comesporde a une resictancia de 275 23750. Siro se sicanza dl valor teérico ‘Susttult @ tansmisor de temperatura dt loo retigerants shee alcanza ovelorteérico: (Conecter al equipo de comprobacién VAG 1596/18 al rama de eables de la intact, « Careronar aon resneato a mterupein os fables ara sl aquipo ca comarabacion y 6 Girecor oe 4 sigur @ rena Seah ni Come Fanaa [Bereta] “Sonecor” | ens rz 1) eam & be | tise + Adicionalmerte comprobar los cables con respecto a cortciuto entre si, a masa ve Ful y a posto bate, Valor 805: » 8. S100 se dotocta cinguna avera oo los cables ‘Sustiuit unisan de mando Matron (1220) ortevacién de la comprcbaciin en caso de sicacion de la temperatura Gel quico ef Prusoa funcional dl trenemisor, Esando el metor en marche, observer el va ‘or da a temperature det fauice retigorsrto en et campo da indeacién 2. El velor dab0 umantar unllormemente sin inerrupcién. NOTAS! ‘Sis valor ncloado ont lctor ca averas va- Fe.en saltos de 2 a 5 °C, eho se debe ala \nided de contro, no se Gebe a que e tans sor est detecties + Si en detominncss games de temperate se breeentan log en la marcha dol moter y el ler dels temperaiure no aurenta inter cemerta, sigios que a sora ce temperatura ‘eoermenia inerupoires pesajees, debe 3 le cual hay cue susttu el tarsi, Paulcare tela Pulsr les tecias "06" pare la funcibn “Finalizar i emision® y canfrmar la entrada pulsando la tela" INTC y sumirstainformacién sabre 'a temperatura del ae asplrado ala unciad de "arde Motrcric. Comperte encapsuiado con usar igs tects “0” y “8° para selecconar ia ‘uncin “Leerbloque valores medics". contir= ‘mando la envada pulsando a tala 'O" Enla pantalla epereve: ‘ear biogues valores medici6a ~~ HELP] Intreducir nimero grupo valores XX | Pulsar las teclas "02" para seleccionar ‘Numare grupo valeres". Centemer Ia era pulsar i tec" Enle paralla aparece [ Teer Bloque valores de medion? | i es i ‘Leer a valor do temooratura dal ara de aami- Sn nea a al cama & Cinaicacién Casa | ‘Aprox. ~33 °C Intarrupeién o:corto Grate aposiie ssvox. 110° | Conactouto amass ‘Aprox. tmp. A eiee Sree} {¢) Sis indica una temperatura inferior a in ‘emgeratura ambiente del vansmisor, ee de ‘bon comprobar primera os cables dal rane Sor can respecto a resistencias ce paso (Observase qt el transmisor se purde Caen. {2r por calor Ivaciaco cuando el veritlo est ered, Contnecién do a comprobacién en caso de ineasn 23° Exraer el sonector dt transmisor de jempera tora gel ave de admis (642) con el varsmi- sor de presén del colector de admisién (G77), Puentear los contactos 1 y 2 del conector, con ayuda do les cables autres VAG 1694 Y 0b sonar la pantalla, Ingicacion de aprox, 118 °: Pulsar tani Puls as fetes “O6" para fa func “Frnalear la emision’y conf pulserdo fa teva "O" - Descorsctar el encondi, Susttur al ransmigor do temperatura det ia de acmisién (G42) con al Wansmisor do ‘raion Gel coecror do aamisn 59 Indicacion de prox, -83 °0: Pulsar ia toca" Pulsar las teclas 08" para la tuncién “Finalzar la emision* y conn pulsanco la ‘1500/18 a eal Ge cables de i stalacion, Comprobiar con respecte a interut able enre & squne de comprosacén con Tato <3 yo eonsetor de 4 terminals, orm fia 2, siulenda los esquamas de crcoros Ge corramte. Pecistenca da cable: 1.5 9 max. CComproter @ cable adomis con respecte & onocreuito postive @batera, Valor taco: = 0. - Comprobar con respecio 2 interupcin ol abe snire al squipe Ge comprobscién con ‘eto 17 yal consctor da & terminals, term "al 1. sigulendo fos escuamas de crcutos ‘Se coriene asistencia do cable: 1,5 9. ‘ino se detecta ninguna aver del cable: ‘Sustituv ia Unidad oe manda Motronic (5220, Continuecién ce la comprobacion en caso de Fndicaccn de aprox. 178 °C Extrar el conscter del rensmisor do tempera. {ura del are de aomisén (G42) con al transi ‘0r de presion del colscor ce ecmison (G71), Ingieacton 68 aprox. 33°C: Pulsar ia tec" Pasar is foclas "08" para la tuncién “Fnlcar la emison* y confrmar puisande la tela "@" Desecneeta al encendic, “Susilo transmisor de temperatura del are de agmision (G42) con ol Yansmisor C2 resin del colactor ca aemsion G7"). Ingicacion aprox 118 °C: Pulsar a teca = + Pisa as teclas "08" pare 's func "Fneizer be emisért y confrmer puisanco i tecla "@” Desconecte a encandié. * Bxraer of consctor ce 13 unicad de mando tron. Comprosar los oables hacia el conector de ‘a.uridad de mando en si conector de 4 t= ‘inales, terminal 2, con respecio a contocir ulto en ol cable del tarminal 1, asf como Se masa de veniouo, Valor eérco: » 2. Sino go cetecta ninguna avera oa los oables * Susttir fa Unioad de mance Matron (1220), Continuactén de la comprcbacion en caso de ‘ncloacion de ferperatura amoierte40 Desmontar of transmisor de ternperatura del aire de admision con el rersmisor de presen {el colector de admistn (al conector perma: ce nsertado), Momorizar el valor do la temperatura cel sire de aomision naicado en el capa 4 ‘pleat al transmsor un spray tagartico eo Fenie, doservarco ol valor de tempera, ‘ual debe baer Pusoria tecia Pulsar is folas "05" para ia furcién *Fnaizar le-emisibn’, y conirmar ls entrada ausendo Ja tela "Or ‘Concleonas de compretiecién + Tersén de ia batora, 14 V minim. + Aliemmador, correcto, Proceso de comprabacién Conectar sl aparato detecior de avarias VAG i551 Zrtencar el moter y dejoro merchar a rlent Puscar la toola "™ pare eoleccionar ol tipo de func "Transmisign pid de datos” usar las tecias 0" y “1” pare seleccorar la Tuncién “Eectrorica de moter". Contmar pul sando la tecia "0" Pulsar la toss En ia pantalla aparoce “Tansisien ripida do datos Solocclonar Ia tuncién XX HELP| Pussar tas teclas "0" y funega “Leer bioque vateres meciosn’ ‘pando la entre pulsando a loca "O" Enla pantala aparece: Tear bloques valores edieion Intredueir nimero grupe valores XX “e" para seleocionar ie i HELP) Pulsar tas teclas *02" pare seleccionar "Namero grupo valores". Confrmar la entace ppulsando la tecla "0" Ena pantalla aparece: 2 Biogue valores de medlclon 2 ee Leer evar indicado en'l campo 3 Valor tebrico! aprox. tansién de la bates constante. Putea 3 toca Pulsar is Tec "G6" pera la funciba"Fiakear Ia emery conimr is enrtos pucance ‘ca Basconectar of encondis. Si el valor incicado oscla 0 no se alcenza la tension de balers: = Canecter ol equioo de comprobaciSn VAG. 1596/18 a roa de cables dela netalacin. ~ Consctar a encaraiaa. "Mears tension de almentacion con al rlt- metro cigtal VAG 1526 y los cables auxia- 15 VAG- 1894, entre is Contactos 1'y 23 del ‘eavig0 de comorobacion.. alot teeico: 11V min Sino se aleancen los valores te6oos: ~ Comprabar ol exbleado hace le certialta de foe eguendo os exquenas de orcutos de Condiciones de comproteci: ~ Liave programece on el oscigo auterzade, ‘SISTEMA DE ALIMENTACION, Proceso de comprovacitn Conectar of aparato detector de averas VAG 1551 Consotar et encendido, Pulsar ia tec "1" para seleocionar al tgo &e ‘une “Transmision capida de datos Pulsar las tanies "2" y “$*para el o8aigo de ce rece “Ienovitzador, Confrmar pustance 12 tecia “Or Pus ia tecia nia pantala epercce ‘ransimson rapid de datos ELF Selacoona ta funcion XX Pulsar les tecias *1" y “O* para seleccionar fa funcién *Adaplaci, coafimando fa entrada pulsando ls tela“ Ena pantalla sparece: ‘dapiacion intraducir nimero de oanal XX Pulsar dos vaca “Numeco de carat senco la tecla"O* Enia pantala anarece: teola 10 para soloccionar Gontrmer fa envada pu: ‘Rdapiacion 7c orrar valores adaptatives? (Confira a atrada con a oota "0" Ena pantala aparece: ‘adaptaclon ‘Los valores adaptativos estén borrados + Finalizarla adantecion pusande la tela *— “Pulsar las teclas "C6" pera le funcion “Final la emisiGn’. y confemar le entrada pulsando i tote "0" Desconectar et enconcico. NOTA. Cuando se wea a conectar el en ‘candi, la icanicaciin de ia uriaa de man 86 de! motor se itvedueia bn la Unidad do ‘mance 66 mowed, onto dls series para aro seoncilonado” Macianta estas eases al ponerse en marcha el campresor dal are scariconado 2 eleva valor de control presi oe Ia estabiizscon ‘ol ral. De esta forma la estabizecion cal ‘alent se mantiene on el centro de mergen d& ‘equacién. Coneiciones de comarabacién Funcionamienta del are acondicionado, co: ‘rece Are econiicionsdo desconectado. ‘Ningura. averia memorizada en ei lector VAG 1551 Ls terperatura exterior os do rds do 15 °C. Proceso de comprobacion Conectar el snerato detector de aveies VAG ise" Arrancar ol meter y dejaro marchar a ralon. usar lg tecia "I" para selecconar apo do ‘unc “Trensmison pica de datos Pulsar igs tecias *0" y "1" para seleccionar ta funcién “Electronica Ge motor. Corfrmar Bult sardol toca “O" Pulsar ia tee = Enla pantala anaroce: SEAT IBIZA/CORDOBA ‘97 usar ia teclas “O° y'8" pars salsccior_ 2 funcibn “Laer bloque valores medicion So ‘mance la erraca pulsando ie tea °Or Enla pantalla aparece Tesi Bloque vaorws modicwoe Introducir numero grupe valores 2 HELP) usar las tecles "01" para selecclonae *Ni- ‘aro grapo valores’. Cantar ia entrada pu Sando le teca “ar Enia pantalla aparece: {eer bloque valores de medicion 4 3 ‘ 2 20000000 Observer sloque pumérice de 8 cfctos ea al jampo de lecioaesn ¢.£lerer cipto por fa ‘zquerda debe ser un 0 Indicscion: -o0900000 Aatvor ef are aconcicionado. 1 tersercigha or la equlrce tiene quo ger te lecicaciém: 00400000 Pasar al grupo a2 indcacion "04" pulsendo $ voces ia fecia "3", en 0980 dei equipo VAG 1551, 03 veces ia tecie "1" en caso det ert po vAG 1552. Ena pantala aparece: Leer blogue valores de madiln & | t 2 Be AXKXKENK Alusiar los mandos a te temperatura mas bala Ya velocidad Geta tina. Opservar el bogus numérico de 8 dgtos en el campo de indcacin “a. 2" dito por la de- roona cote ser un 1 Indiesedr: 00000020 ‘Sino eambia aincicacion: Conectar el equipo de comprobacion VAG. {500/18 al rarnel de cables oe la instalecen, Comprovar con cesnecto a interrupcién los cables entre el equipo de comprobacién. contacios 33 y 95 y el aire aconcicionado, Sigulenco ol esquema de circultos de co: frente. Resstonca del cade: 1,5.0 mix, Controle a sctivacién de los inyectores = Conciciones de comarabacie: ~Tranemtor Hall corecto. + els. de boroa ce combustible, correcta. Proceso de comprobscién ‘Desmontar ef conju de fro ae ate, Extra loa conecteres de ls inectores, Goneotar ts lampara de ciodos VAG 1527 les termnales de conactor 26 lincro 3, _ayuda de os cables autlares VAG 1596 ‘Asclonar el motor de eranque. i diogo unynoso debe parpedear FRepotla cornprebacion 9 los conectores de Ios demas nyectores.‘SEAT IBIZA/CORDOBA ‘97 iol cioce luminose ne parpadea en singin andes ‘conectar a émpara de Gados al conector det investor 1. terminal ty masa -Agsjonat ol moter de aang. Elsiodo lomroso se debe encender. Si dodo herinoso no € erciando, compro~ Ber con rospeto a mterrapeon ol ea ere heonecter dob9 tornsal ty o ole de Com- Bede comousibie (117), sigdando los ssque~ mas os ercuites de cortente sstence de cable: 1.5 0 x 1 dode Iuriroso 10 parpedea en uno 0 va tis sindies, conectar el equipo de comeraba: (Gon VAG 1598/18 al rama) de cabs co a nets {Econ y comprobar con respecte @ hterupson {eaue orve const done, catacta 1) et el do bomba co comeusibis 17) Sueno [bp esquamae ca exes de corierts [arma ‘Contacto del | Resistencia] iconatbe| Gua tasae | ea Pinecort | 7 | sms | [imecere | 8 | tte | ecers | 2s | tem Peete me CComprooar adamds 1s cables can respect 8 Sortoceuito ante si Valor topic: = 0, Comprovar con respecte a intorrupcion los ‘abae eco log cortactos 1 03 Tos conectores 4g los ryectores ‘Ressiancla da cable: 1.5.0 méx ‘omerabar ademés ls cables con respecto 2 cortocroutlo anre s Valor tebseo: = © Control de fa resstoncie dé los inyectores CCormprcbar la resistencia de los inyant Uwelos eortactos Valor teo9: 14 217 0. Proceso de comprobaciin ‘ira of coos tpe dl anstrmacor de SISTEMA DE ALIMENTACION rast ol conector de 4 pins del transmiser de Temperatura del iquie reigerante (262), ‘Concer &2otenaemetro varie VAG 1690 = te cerkactos 1 3 ae conse, con ayude de ‘babes auleres VAG 1598, y ausiato 2 15 KQ, Exraar 9! conector do la Unidad de mando Ge j2 mariposa, ©] conmutador de aresion de aceite y 2 ansmisor de presién cal colector i scmsién,y separar el ramal de csblee do olector go Semeién y de la carcesa dal tr. ‘restato del gua rengorante ‘esmovtar 6a clecor de samsn, 3 astnuldor ‘combate con toes os ryectres fos tubos exbles da combusitle pemsnecin accolades) "cas un recipient ceuajo cel inyector & Smaraery extae los conectores de os de mae eypctcres Aocionar 21 motor ce arranque (se navesita ttre operar) y comprobar que el chorro cal Fnyector es pulsante. Fépetr le prusba 2 fas demés iryectores ob- ssonando Que sto sé conectado | inyector (que ce va a comprcbay. Compcotar ia estangueidad oa tos inyectores, ‘No debea sair mas ce 2 gotes/ninuta NOTA. al mania los Inectores absenvar que ro astin denadas la urtas tec. Control dal regular do oresOndel’ << + combustible y oresian de retencion 1 raqulado: do presién del combust eagla fa presten dal combustible en funcise presiin del eolector de admis, Condiiin de comerobactin: Gavdel de la bora de combustible, coreci, Proceso de compxabacion Extraer ol tubo lexible do eiimontacisn do ‘comoustbla (con marca blancs} del tubo oe ‘lmentacén, a Acoplar el mecidor de presisn VAG 1318 me- ‘arto t scapiado: TS1B/10 al tubo fle Trecharte los adaptadres 1318/1 y 12186, a1 'ubo de almantacn. Avie lave do paso dsl medidar de preston ‘Galerice en sentido de paso) Arrancar el mator y cero funcioner al ran, Meat la eresion de comousibi, ‘Yale t5oneo! aarox 2.5 bat Extras o tube fexble do cepresion del regulador ce presién dal comoustiie por a lace el colscter da admin. La presi del com Susie dete aumantar a pox. 3.0 bar Desconectar & sncendto. CComproter ia harmeticidad y a presién de ro tencion ebservanco le caida de presion en el mangmot, Transeurigos 10 minutos, dobe (quasar ura presion mins de 2 bar Shia presion de ratencdn dosclende or dba yo do? oar: “herancer el motor y Gear funciona ralen u En uanto se haya creado la presén, desco Nectar ef encendida, cerrando al mismo tiempo la Have. do pase Gal mec da pra fen VAG 1218 (oaiarca wransversal al sen {6 de paso = Observar a calda de presion on of manéme Sila preston no descend: = Comprober la valve de retencién de le omba ce comoustbs iia preston dascionds do aueve: “Abril fave Go paco Gal mocdor de prion ‘VAG 1918 fpalanca en sentido 09 p50) + Arrancar el motor y Garo funcionr al ralen= t En cuanto se haya creado le presin, deseo nectar ol encencido, estrenauiando al mismo lp ub esi eee en marca ila presion no descend: *'susttur @ regulador da ocosion de cornbus- ‘ole, Sila preston oes = Compsobar fa hermoticad de tub9s, anos lecidales dei dstiuidor de combustible 0 njectores, = Comprobar la estanquadse dal mecisor de presi, NOTA Ange do Sesmonter el cigpostiva de smedicién de prasion redusir ia presion del ‘Semusins sbrende fa Tava de paso ¥ colo- ‘Send un reiplane ante et empalme. Precata ce comorobacién NOTAS: MDeoico als dapresion existente en el sisteme dda acmison se 28912 spray pera localzacon ‘3p gas con ate ndebeo. Bl spray edt ela citdad de encendico de la mezois. Oe a forma, 99 proauoe un doscenso da frnen del motor yuna variacon del valor de onda fame2 ~ Respear inconconaiments ls eos de aguridad quo fguran el srvase, CConaetar ei aparto datecode avara VAG 1551 ‘Acancar ot motor y dejario marchar & relent Pulsar ig tecia "I" nara seleccionar at ipo c& ‘uncon “Transmisén rapda de Gatos Pulsar les eclas “O" y “1” para seleccionar ta func “Elecidnica de motoc™. Conifer pul sardo a ten "0" Putsaria tac En ig pantala parece: ‘Tranismielon Vipida de Gatos Selocclonar ta fueiin XX Pulser los tecios °° y “8 pera seleccionar la funcién "Leer bioque velores mocicerr, contre ‘Mando la entrada cusando la toot Enta pantaa aparece: FEL oar Bloque valores medicion HELP) Inroducir numero grupo valores XX Pulser ies tectas "01" pera seleccionar “Ni- ‘mero grupo valores". Cortrmar & ertac pu Sando la tecla “O° Enla pantalia aparece Teer bloque valores de medion? >| ‘ 2 SHOOK, Memorize el régtmen dal rotor ncicac en et cameo 1 Mamorizar ls tension dela sonca lembda inc cada an 6 campo 8 y u margon de osclacton Aplicar sistomaticaronto spray do ocaleacds ‘6 fugas a los componentog del sistema de samision, Sielrégmen del motor y fa tension dels son- dglembea ro vara “usar ie tecla =" ~ Pulsar las teclas "06" para ta ‘uncion “tonalzar la omen" y contemar la sriract usando Ia tec“ Comprobar con respecto a fugas a zone ro clad del sistema de admision y osminar la anor, Desmeontar ef merguito do aspreciin det fro eave. Conpraba la post doa apie roa dora (i Por sroima ca +23 0, la chapalete debe co: rar a toma de aire catents, Por Gebalo de +10 °C, chapaisa abre le toma de are cate NOTA. 8 funcionamento del termoslemsnto (2) 50 puede comproeer fécimente aptcsnd tn Spray #gorfiea content, CConsuita de la memoria de avers ‘Sonectar w sparato detector de averas VAG 1551, mediante ot cabla VAG 1551/3, ‘SISTEMA DE ALIMENTACION one a motor ee marcha £m ces0 de que no aranque: ‘Acoionar el arranque durante unos 6 segun 0s. Desouse de hacoro no desconetctar 8 ‘neendico, + Aeilvar la improsara ouleando la tacle “PRINT (ge enciende el testige uminosa Neoe raousonce> 2600 ram [= Nerbosa bie ‘Seleccionar el nimero de grupo de Incscién ‘desea de coverdo can el corescendinte a {fo endpico y confrmar pulsando la tea °O {jampio: grupo de incloscia Ot: = Introcuc grupo de incicacin C1 pulsando ts svismas tele y conmar pulsanco i ca . nla pantala aparece Teer blogue valores de medhalon 1 4 2 es ROTAS: Para los ndmeros de grupos oe indicacion ‘io "01" a "OS", al aparecer al mensae ‘Leer Dioque de valcres de medion” se visualize 211 pentala coresponciente ol rumero sit 1a. Coa valores 8a incican expresedos en ‘ognitudes feces, Pera 9: numero ob grupo de incisacién "00" 2 vsvalza an ls pantalla S00 "Laer Bogue Ge valores de mescien". Los valores mad {os se incican de forme decimal + Gon arama version co ata pe elletor do areras VAG 1551 so aglizan 03 oas0s @ SeQur tn las inccnes Oe" y "06. Pea feciar los taboos de Autodagross, leer detencements ‘as intucsonae qus se adrian con ees. ‘Cuacl’sindpice dé grupos de indcscen ‘on la funcion 08 “Lear Bloale valores de” meade" ‘Namero de grupo | _Indicacién en of incleedo® | campo cores- mare ae ; Heenan powtenta TOE | acon englearee ‘Velores expresados: aeons eo eras [|= Regence mao, “deta 25 Ska cage dela siosouts we dds Sampo ca icant ee ‘Ge | Slanificado | yugnty | CoTeaPONe| 8 Valor adaptacian elecrro- | valores. ‘vélvula para depésito de. + | Tme.ste | asaise| isa70. | |, t= bbe ue wea el cs | ae | so de carbon acto = Datera [178821911208 146¥) 06 1 =", Velor de correccién de la. eco 2 Memeo 760.229) oa ne 2 Adstln pare coec- ‘meal Se, wooes|zoasane| | [= Seta Seanad ha ‘motor. a0. 20894 | Potencémetro da marisa : alee tn Sealonspmnsmisen 5 [Seasp| osacs | ontv aenctareve os meto veogacor | oo ar | ~ Voor igste lon © | Mamas. | 1028194 =| 5 3Sinicecin or 7 |Peende "| ose | | | 68 7 | 15 Sel detpetencimavo mae = Sede poleoieo | Aue oe 5 es el actuador Ge mips arb _. eeneemees, 9 | Temmad | soazs <7 -atuacor (apertura minimal Tweed 4 =. Sefel del potencsometro da} jo | tom | Vertsst svar lapetare mira Tndicacién er ‘grupo de ‘elcampo. Indieacién | correspondiente G3] 4 = Rigen del motor | 2 Teneo de inyeccion ‘3 > Tense debater Tempers cel are spied égimen del motor Sea cage del motor = zou ce marposa Sefal co enstn de poten (Gert do la rerposa 04, | = Rigen del motor 2. Sefial crea del motor {3 Seale vecetan 4 Estas do osga det motr | Wimero de: [iaxorararaneNaKT: Sigrcecbn do Toa ec) len el campe de incacin 4 con tect {> Raconooa!cinara 1 l2= Contacto comorescr AA [3 Empotrecioo en dactoracion | Is Ewiquecdo en aceeracce ls Plena carga [b= Carca pecis [7 Raton [B= Corts ca nyeccien46 Numero de anes Indioacién en ol ampo ae ee correspondiente 08. | egradororbce. 125 Valor edaptatve aio ara reguacin emboaat ‘ent = Valor adeptatvo mation. ‘vo para regulaconlarcal = Valor adestatie active ara reguacia leribda a args parca CConciciones previas para ls comprabacion era le comprotectn se debe ular el mutinss luo digtal VAG 1826 0 ef mutraro VAG 1775, as como\a pera de dodos VAG 1E27E, Silos valoes abtericos ciieren de los valoros Sefialados en muy poco, Impl los tarmanales Yy-corectores do los componentes oe vertica én y vole a epeti a vercacken, Antes de susttu ios componentes, vericar is cables y corexiones can la ayuda do los sequemas de areutos ce correrte, sspsciay mente en valores nteccras a 10 0, cl 2s neck Salo repatr la mecioen, Pare ts canexiony vetlicacén, uzer fos oa- les auxilares VAG 15040, En toda manipuscion do los conectores, tanto fen ia conexien come on la deseanansén, Gos nectar a encenctisa, Tens ce i bate en orden. Fusibles 15 y 18 en orden, ‘Conaxiones @ masa en orden Bomba de combustible en arden, Vveeticacion Desconectar a! encenci, Extraer 0] conector de la unidad ge mando Motronic (ee encvenira aljeca en la caja ce ‘aguas, ala izquieree) Gonectar el equipo de verificacion VAG 3508/18 al conector del amel do caba9. Efectuar las comprobacionos que 39 indioan Snes siguientes bias, Numeraciin del conector al mui de mando Los nimeros de los contactos del equipo de comprobacién VAG 1898/8 cowiciden con los {dal conector del mBduio de mando ela b= ysecién y el encaneio Matron. SISTEMA DE ALIMENTACION SEAT IBIZA/CORDOBA ‘97 NOTA. Eno vehicuios con cambio automstive, despuds de a verfcaclén eécica se dba Is aera memotzada deb ea voticaclon "Motor! jearbio cones ect: hlerupcen™ Gralica de Ios valores de resistencia de los luensmisores de temperaiuta del quido ree ‘geranlo del motory del ae de aaron, Paso | Bone det VAG |” Comprobecion Scirobabien |] Vlores nominates ‘Nuit elieargen de median V tonsa : {2 | Ameria a tn Encenaao desconacs-| Aeron, tension Ge | SS [eemae ermomota ao bate“ e aemveine dey ane conto 2 = _| Almantacion ds ten-| Conectar et encenaido: ‘sensors ; 3 Encercc conactado pam copeato ge | Earcon soso 4 abies ree Encancan conctado | ka bombs com iacomvads | busta doa tr : = [Serpuai Sonar autoiont Ehcendido sasconactads, sjustar el margen ds medicién Q (resistencia) 5 [22 t0y20 = [Conmuikder ce = “| Vatnda dea marioosa- ‘Max: 200 & Se imme Se eos “0 Repuador ae ava “gazcoa uecemarposa 7 srys2 trance pare - ver tet torpor a | ado etiecte 8 a7yss [tranericor pare : | _| erat dl ire [rms 1,9 18 y. 98: ‘Cables haciala son-|Separér el coneotor hacia] Max. 1.8.0. = |selamece [sae oocsy ec} laraatjacaors nsera l consctor ea | cables hea eller atconectordo! | Mi 180 freemiser tat framamisee a aut Pee = (Batdorce enearaagy | a Pusteariosconctos F'26at sonsctor Posner ios colatos [ey 3a cones : Gani hai ia [rare conectar de} Mix. 1.6. afew catenior [acane a “| rode de teens” [Sverre contctos B 7 [V3 conecor "| pantar ios contacts -|2y ast consctor oC AT Bs CConecter para al transmigor HallSEAT IBIZA/CORDOBA ‘97 ce oncendis. amo fina de escape esta formado por una ois leva. pero en aso ae raparacion ‘ued sas incviduamente Lanto el stan Gecor central como el slenciador posterior: raalo es nacesario tectuar ls operaciones Sun ee noean a oontnuscr eva" @ votive y ovale oa marco ons ‘eis en al tam) oe encupe comprondice {iso sercacor cel lonclader po ‘eer er spur 4\contnuaten corte perpercicalamnte o tues porta mares serra hy exeae rae a rs rece a operacin de cote uz ol itl U-40075, a acest y une es nuae tr; para elo ee "egesn tlzaria soasacra cobs Corea: Sin con sri roses: eta sare Sets qundarsreaca con respec es ra {2s extetas en os cro Geos bon SISTEMA DE REFRIGERACION —Dapacidad cal stoma. 56. ino aiicongelante: e318 08-98. ai Desde 08-96 7 aie Proporcion ati ancongcants + Para proteccién de 25 "., 40% + Para proteccion Go 05 °C 0% SISTEMA DE REFRIGERACION ‘Tarado vata depts expnsiin..3 1,5 ber Comienzo apertura termesito. 87° Final aportura del trmostate wan 102 CCarrora minima del tmastate am ‘esionamerto cel termevnarrior * Clete del cctita (1° Vat) «82 297 Apertura del crouto (Vl)... 81 384 °S Gere de crouto 2 Ve) ann 88a 108 °S + Apature de crcuto (2 Vij nn. 88 881° En ningin caso debe mezciarse el aztvo G12 con cualquier otro advo artcangsiante (in- ‘Sido el Gt}, a que Ge 1 conker nocian Droducree averias graves en o couto de re- Figoracion yon el mote. Cuando no se cisponga de G12, no deberd Utlzsrse ringin oto acnvo anicongetante, en fete caso vllizar slo agua y a la primera ‘oportunidad qus se tenga, resiablecer la co- Fracta proporcion de moxcla Goro ava an Uicangelante G12. Por 6 motivo anterlermente mencionada, 08 ecesaro obearar a coir Gel Fauido "999 Fame on ef dapesto ce expansion, para saber Sot tipo de anticongelante que equpa a var aprox. 2 minutos, con este proceso de acla rado se pretenden sliminar fotalmorte lo restos de iquce rtigorante + Volver a vacua of iguide retigrante,seps- Fando ios mangutos infevores ao ta bemoa e liuido rekigeranta, y una vez evacuads todd ol igus volver a calocs los mangutos = Acortinuacinrolenarintemerte el isterna de roirigeracién con ura mezois de falda Tefigeranta corecta hasta le marca "MAX, pistente en et depésio de expansion, + Boner en marcha ol motor varie 2 mintos a ‘us 1800 rpm aprox, ments tanto ascii {Guido rerigrene hasta cue és alcanco 8 laste Ge repose en ef cepésio de expansion, + Coiocar a tapon, y hacer funcioner 61 moter hasta que so conecte ol otsctreventiader, Corerober ei nivel de lado rehigerar, fuera necesaro aiadirRquido ura vez que ‘8 raczoa a ores 1+ Tomi facién 2 Bogula corexién 3.) nil de eetanguidad 4 Termostato > Hacia el dendsto do expansion 8 Dal depdstio do excansion To Hace et caletactor 8 Detceletactor 8. Anllo.ce ectanquelcad 19. Tbe rigite 69 guide retigerante 11. Grapa de ecton 12. Caressa det tarmostato 13. Tomo (7,0 aan ‘V4 Transiisor de temperetura de agua 15> Tapia 18. Hacia el tubo suoeior det racer 47 Hacla tubo inferior del radador 15 Anil de estanqueldad 2 Bomtia de fqudo refigerente 3 Protecci6n interior do la corres éentads 2 Tornilo @.0 daN ra 5 Protecolsn superior de la covrea dentaca 8+ Torilo (1,0 GaN) 7 Protecesoa inferior de 'a Corea dentads 82 Cowea dertada de a distibucia1+ “Tomlos e tain (1,0 dann) 22 Proteccion supatior 5 Poza os fasion 4 Taco de suiscion 5 Canalzador de are 8 Radiadoe Macia a carcass del termostaro Aro syjecion cat stctroventigcor 82 Eloctovertiedor 10. Hacia la carcasa del trmostato 11+ Haci ia carcasa del termostato 12 Tepén del depésio de expansion 13. Depasite de exsanelén 14” Proveccion| 15: cial caressa det trmostate 16. Arancela de gome 7 Termointerupior de manda cal alee‘. vontiauor (3.5 dal) 18. Arilo.de estanqusided noras: En caso de reparacisn, 69 pueden susttur las abrazadoras do fae por abrazaceras ce terra, Para el montaja do las abcazadras s@ ecole uta el Ut U1 0085, ‘Susttur as juntas yl anil, Ei sistema do reigeracién se encuerira balo presion cuando el rato esta sabente, antes Se realizar cusiuier raparacon on @ ‘dejar que a pesion se reduzca, fee, NOTA. El sioteme ae rofigarecién se en. uantra bajo prosion cuando ol motor ects Ealiente, antes da realizar cualguler cepars- cin an el sistema dejar que la preston 63 re- aieca El Sstema do retigarscion va prowsto de una mezcle de agua y del producto entcongelanta entoorresv. Esio producto, lunto con fos adiives retrige rantes, evan quo sa produzcen doteriores Ge bidos a congelacié, corzosion 0 sedmenta: cién decal, aumnemtando ademas ia temperatura oa ebulisin dat tide retrige rarte, Por estos motivos, as imocescinaible que sl Sistema ce retagaraan contenga en loco mo- ‘mento la mezcia do producto anicengolante y snicorosve proserta, Especiaimente on palsas de clima tropical, el anlicongeiante canintuye, gracias al elovado unto Ge ebuilcion que proporeiona, @ ga: rantizer una seguridad de funcionamien’ SISTEMA DE REFRIGERACION cuando se somete el,matar a etovados es fuerzoe. Pra evscvsr ol guido rotigeranto, oxtracr ol tapon del cepsetto de expansion oe que re- feigorantey separar & mangutto Infor dal r= sador de Su tlacion aia careasa del temosia. to, una vez soparac belar et manguto hasta eaauer a Faude, Seperar las abrezaderas con ayuda cel tl U- 10008 Folacién de mazcla recomencads Se ee “4031 22 i} G08 2,751 0 (2.00) S025 (275 hy) Protecziga ‘ast: Agua: a canted de relenn del sistema de rig. raion @s ds aprox. 5,5 Iros, pero esta can dad ouade variar deosndlendo el equipa- rriente de cada vehi. La oroporcién anticongelante no deberd ser superior al €0%, en caso de une ereporcen mayor ismiruye la capacidad de retigersién Yila ercteccon amicorgoianto, Ee necesario etecivar al cambio de ligui¢o alrgerante siempre que se custuyan ia cu lata. junta de culata, radiador 0'et moter complet. UonarIentamente al sstoma de catigeracn Con liquido retageranie haste fa marca "MAX' fistente on el dopa de expansion, Poner on marcha al moter durente 2 minutos 2 unas 1800 rom aprex., mientras ‘arto ane Sir ligace refigorante hasta que este alear af falaaro cs ranose nel gepesto do er pansion. Colocar el tapdn, y hacer tunctonar el moter este que se conecte el elactovertadr, CComprobar ei nivel de quido retigerante,y s fuera necesaro afiad Ba.sdo una vez Que reduzca le presion. Con ai motor 2 la temparatura do serio, nivel de tauico debe quocar igeramente por fencima ge la marca MAK’ (Con al motor fo, ive de quldo debe astar cent tas marcas "MINE y MAX’ SEAT IBIZA/CORDOBA ‘97 aa realizar 'a comprobacién de la estanauet- {a0 on lainstalacien ce rekigoracion, as noce. Sato uber et eaqupo VAG 4274 y & adap ora 127ers utr e! tapdn dl doptsito de expansien, y en su lugar acceiar ol variteador VAG 1274 ‘con el adeptadar VAG 1274/3, ‘Accignanco la bombs manual de! ecuipo, con- ‘sequr une eobrepresion do aprox. 1 be. Comprober ave ia presn na deecionda curan- {un tempo prusencel: en caso contraro, 0 ‘alzar 6] punto no herméton en ia nstlacin, “Control del tapén dei depésito de: expansion eauipo VAG 1274, con ‘ayuda dol adaptacor VAG 1274/4, y secinan {0 'a bomba manual dsl squina, conseguir luna Sobreprescin de 1.3.2 1,3.06" Bi consegur i aresion indleads, deberd abi 2 a valwua de soorepresiin del tape. Siro fuera as usta et 1296 Para separer al termostato es racesato extra- fer los dos tomas que fan fapa de cero 3 i carcasa dal ermestateSEAT IBIZCORDOBA ‘97 ‘etenter a ermostato on un recone eno us, corvarlatomperatara con uni Wl Seanare ' tempera de aprox, 7° i velnla osbera cameras Su sparta dr alton # age, y conlaer cue a dol termosiato Tenge tra corre nena “ta una temperatura de apron, 102 ‘mainierraplor en un ecélente.con Tquco #8- ‘egecante ‘Calntar el mismo y, con ayucis de un term meio, comprobar 8 temperatura de oonexia yy obsconexién dele Ty 2 velocidad del ec Roventacor i comprobacién se pueda realzat con aju= 1526 fen moan Cotacar el mustimeteo, ent ‘ereados en la foura con ia tra (A) ("vale ced), y camprabar que cuando se alcanza la temperatura de £2 a $7 "0, se cer al chew 10, y que cuando la temperature desciende 92 Googe de 91 a 84%, ef ceuto se bre A contnacien, colocer el multirato entre fos ‘cemtactos marcadas oon la ata (B [2 velo esi, y comproner que a aloanzar tempera "ua ce 98 2 105 °O se cite el culo, ¥ que ‘vaedo is temperature cescence por dubaio 98 a BI *©, of crculo se abe’ de nuevo 2 $5 curnploran dichee valores, SUS 8 “ecncinereiptor NOTA.- Les operaciones que se axpican @ Sontinuscién cueden realearse con 8 motor ‘Rortaco en el vetculo, 0 con @ motor colo- ‘ado sobre un eabalot reatvo SISTEMA DE REFRIGERACION ‘Secarar al tubo de sspiracion junto con otto ave toma de aie cali Hacer coinci |a mares exatonte en et pién id0 cel arbo! de lovas, con la mare fo en la proteccien rtefor dela cat Destensar i cerrea dontad, para allo es ne sarc qutar la polea de mando dal ghee ia protecsta inleror dea detroucion, Aiojar la tuerca dal roa tensor, giraréste hacla a zculerda con ayuda de ute le an, Una vez destensada, qutar la cores dense ymarear 0 seniico de marcha s se desea rev ‘eae Destmontar et pri6n de mando del drool le vs, con la aya del dil U-20002, Quitar os tomitos que fan la groteccién inte- ‘Quiros toes de a bomb de gut ref jetante, y separar Seta junto con fa arotescn Fealzar fe ropeselin en ers inerso a esta Dlecido para la cxtracan, ‘erlondo en cust Una vez colocaca fa Bomba de Equi retngo: ratte y a proteccion lnlaon. manter pinon ‘Se mando cel arbol Ge lavas ae forme que ‘coincid la, marca de este con la existarte en la protoccén intercede a distibucicn, Mostar y tensa la corte Gentada, CColacar‘a protecion euperit 8 tubo de es- piece, Rotonar fa intalacién ds Fauido rtigerante CComprobar y alustar, si fuera necesaro, a ‘memo de eneandico, ‘Extraccién del conjunte radiador- slectroyentlador 2) ‘Clesombornr ol erminat negative cola bata y exrzer el fapén dei Gepost oe F@uc re eeranto, Separe las conodonas elstricas dal temoin ferruptor dle mando y dal slectiventiad. ‘Guta fos tories due fan el caralzador dot ‘letraventlador al rtadcr y separar et cana raver junto con of eloctoventiadar.HERRAMIENTAS ESPECIALES: SEAT IBIZAICORDOBA ‘97 a a“ a) J-v0050 u-20000 Cantrador de embiegue Bia tacién moter 8 cabaite Oe a rj ; Fonte sro oe ste 002 1 encion enraais ca dstbcén utr os mangulos el aa de 5 fs te foolacar ana bands para reco aa Fama = vrcora Exrector para os rotons de ss quis de vaiula ‘Aojar oe dos trios cara ssc del race or, enstantas on ia traviesa porlacerecura, Berar raciador cel vehiul. .-sc008 Uta desnontajormontae cules de wala yroo7ait Base para facia cut Realize i rapasiiin er orden avers al ests See erect Wienges auers | ee pS Panera arcuto de iquido retigerant, ERRAVIENTASESPEGIALES” | es cenenmsoncotens moar si cova oe if y-30022 Stoo para costacen amour y vulas f ed Unt separacion y cotecacion de los tomillos de lacoste 2208 abate rotatvo ee 1u10095 rot Ilcales exraceén y colacecién ebrazaderas — U-90025 [Aicates seperacion empyjadoree ridréuicos ce mengutos| “Tegwesa sujaidn conjunto moiopropulsorSEAT IBIZACORDOBA ‘97 HERRAMIENTAS ESPECIALES st y-scoar i retentor volante motor (eon meior ena ve rious) é ysoosa enero levacin pave corunto motepropue Béda faclon motor a cabalete ‘y-40020 (Ge Haves de dantado mitip | yeeooee ‘Ut monigle retén del tol ce iz. ctibucion v-co02g Pomce de centraje para manta do a culsta y-40050 Ui separacién yccloceién dela corsa Poly.V y-40081 Lave desmonteje/montale tories allen dal acer 60 aoe @ ynldt SAT 1380 Petola oe vacio vag 1274 Equipo veriteacion sistema de retigeracion vas 1918 Manbmai verfcader presién de combustile vac 1242 Manat vereador preién de acate vag 1948 Telemanco Vag T6378 ‘Anafzador de CO ya 1368 Equpo de mecicisn vag 1526 Muttietro cia vag 1551 Datactor de averas52 HERRAMIENTAS ESPECIALES ‘SEAT IBIZAICORDOBA ‘97 WAG 1604/8 ya 1850 Juego ausiler de cables de medic Potenciometro variable vag 1763 Manémeto veriicador prestin de compresion vac 1767 vac 1590/18 va@ 1715 Veritcecor numero de revalucones y mamen- Equipo do comprotacién Equioo de mecicion {ede ercenido fueve model).5 oo CARACTERISTICAS GENERALES: 75 ABU ‘508 75 358 Foacn de compresén’| 6.8.1 [Potence max tcvirom.| 75/5200 [Parner 2172000 ‘borvtustne (Gasca -| 0.91 4) [Eoupo ce yecctn.--| Monamawania | Eau oe snoends--. | Monemotsnc en do cnconsco eae Fbgmon Salon 750.a 650 Gamenice do COX 02810 Udentieasien Las letras eatintvas y o! admero oorraativo Sel motor se encuaaitan grabados en ol Bio- ) Mie ce ciincros (ado cambio da velocisa- es), bor dea de ia carcasa del termasta- toa), Adicionaimente, se he depuesto un achesi- YO con las letras isintvas ye nbimero cO- ‘elatvo on fa Broteecién superior Ge la CO- "ea dea cistebvcion (2) Condiciones da peusba Temperatura del acta motor: 30° minim. Mariposa de gases completamente abiera Conector del ganeracor ae impulsos Hall (distrbuidor de encendico) desconectace. atria en buen estad, Bujas separedes ‘Separar el conunte fitro do a. Aplicar el compreségrato VAG 1981 on o alo isiiante deta bute [Accionar el motor de erenque, rasta que a! veriteador no Indes aumentos eccionales C= reson os valéres de compresion deben estar com= Prencidas ent: ‘Motor nuove fou) s0a18 Limite do desgast fb) ee? NOTA La dtetencia maxima admis aire ‘odes os clinores no debe ser Superior 2.3 ar [PARES DE APHIETE( NOTA: 1 daNm = 1,02 Kom, Motopropuisor Torniios fecion cambio l motoriM0). 45 Tomi facién cambio al motor M2). 60 ‘Tomiios fjacion sopores a motopropul sor (M8). a 28 Torn jain Sepestas 8 wotopropul- sor M10), 45 “Toros faci seniejes ariculados labia del cambidnnn. vere 8S Tomes fiacién sopartes & casqullo (goa! en 50 Fiacién tubo de escape a colectar do scape Mecanismo da sige Torn flacioa del pion 6a mando reo Se dsiBUBRO ne 7 Facion proteccien corsa dentada Tomita tjacién protecci6n interor ws) Tomlis fjacién’ proteccién interior 8), ‘ori flalén Boma de auld 8: Feet ‘omit facién pinén de cigaetal Torito flscén apa ve cute Toni faci carer ge arate Tomito para veiado dal aceite Tomi atin sonore atemadr. Tollo cin slemerio tensor Tosnilo facia sombrerete cigushal Tomilo flacién tapa partaretén dal 2900, lado volante. Tomi fjzci6n tana periaretén dal cogianal, aco sistnoucen Torn actin volante motor, Tuerca o peme de facion sombre tedebele cueta Tonle fac'6n dal pitén oe mando arco de dsineusion Torito fjacién proteccion interior 16), Tosmio fc eckcccn ice Cah Torrie faciontapa de cet, Tomato facisn cults Tusrea facion som dedietaucion tes del boi Lubeacién interuptor de pros de aceite Towne "yalen tubo guia para varia de aoate, Tomilo fiacién soporte bomba de aoele . Torn jaciba ctor do aceite con lute sétea. Tomilefjacién citar de aceite con iunte tude 7 Tori paca asad dal cost. ‘Torte flan eomba do aces “Toro facion protecciénwieror Retrigercién ‘Tomitos fjacin rasiedor a la travie- $2 pomasetradUa nn ‘Fermeinteruptoe de mando del alec= vrovertiacee 20 49 poet 40 20 30. a8 20, 10 19 saeaie 304a0r 80 16 2 10 eos18" oso54 EXTRACCION DEL CONJUNTO MOTOPROPULSOR SEAT IBIZA/CORDOBA '97 Tomilo fclén carcasa de termostato.... 2 Torro Recto tube rgico de auido itgerante ve ‘Tarrio fib protaceibn intror (Ma). Tonite fcién pretecevn intior IMB). Tornto facen omta de nice hae ‘Fora lib dl pi 3 na ai peistioucen Nimentacién de combustible Torito tjacion Gepdsto 68 combustible. 2 Torito 0 fcion boca ce carga i Preparacn del combustible Toile facién unidad de nyaccion wan. 1.5 Tomilo y tuecca de tacén dal coiector 49 080809 28 Recor ae conaxiéa da combustible de ia tunics de inyacccn, 25 retalacin de escape Tusea ién tubo de escape a oe ‘er i 2 {use Haid abrazaders 2 2 BS Tomifo ‘acicn soporte de gor aia ca quo de encondiso Tuerca de sujecén del trensformacor de encencico. 7 1 Buuae do encendda nn LEXTRACCION DEL CONJUNTO=<3 ‘MOTOPROPULSOR Para procedar a le separacién del con) rmatopropulsor 6¢ necesaro colocer al vohicu To on un elovader. Separar el cap moter. Desembernar al terminal negativo oe la bate Evacuer a auido regerante, Para elo extiaer el tapsn del cepésito de ex: pansién de Fquldo retrigerante y eeparar el franglo inferior del raciacor de 5 flaceén a seperado Ia carcasa del ‘ormostato, une 1 bajar ef manguite hasta evacua’ el iquido. Separar Iss sbrazaceras con ayuca dol utl U- ‘0085. Etre la tapa cuperie del fitro de si, para slo seporar is grapae da euocién (on fos mo- {oes ABU. sepateracieionalmente a tomilo 0 tuaree cent, ‘Separar a catueho ftrantey extrasr las tuer- (e28 quo fan fa pare Inferior del ro al nyeo- tox. ElevarIgeramerte ig paste infor dat fro ¥ separar tubo pare deseveacion ds los o2- ‘Ses del carter, tubo pars toma de Gepresion (62 colectory tubo pers toma de aire caliente. ‘Une vez eeparados os tubes exrar = pars inferior da ro de aie. En algunas versionss es neceserlo descon {ar eb tubo para el ceptsto ae carvan activa {6 8u Tact al inyector. (Proteger converientemente el ingector pare ‘evar dati) ‘Separar do la carcasa del ternastato los men guts sigtontes: 41 De aciadoe, parte superior 2. Hac l radar dois catfeccén, 43:- Del dapssto de expansion 2. Aldapesto oe expansion |5) Hace al raanr dela caleteccon, ‘Soper las conexlones alécrices del trmotn- {eruptor de mando y del alecroventlador ‘Separar es torilos quo fan ei cenaizador dal lectroventiadar al radacer, y extra ef con- justo canaizador eactroveniladr. Aojr los dos tori pare sujecion dal ae Gor, exstontas on la veuiese poraceradk. Soparareraaador oel vehicle. Separat de Su flaca af cua fos siguientes elementos 1.» Conectorelétrico central 2 Conactor del precalentador del colector e admis, 3 Elable do ato de su facion a le tape dol istrbuidoe de encencido. 4- Elceble dal aceleracor. 5 Ellubo de entrata co gases para el depdsito de carbon acivo. 8 Toma de vaco paral servotren. 7 Exraer los tubos de entrada (color negro} ¥ relerne (color eau} de combustibie, 13 poner la instalacen ce forma convenient En versiones con conedioscién, 68 necesario entaor a bateriay spare el conpnto sooerte ‘epdsto Iquldo senodreccién en desconec {eros eos, Suetat el conjunte @ la carreceria de forma Convenient pave evtar dotoiors al Separar ol Conjunto motepropusor, Separar el cable de mando del embrague de Sv unig a eanQio de velodcades, pare elo arose palnca de ombrague on rece o la fecha, y mantenséndola en esta posi ‘exvaer el cade de su jac ala palace y a sonore dal cambio. Sepatar el Gonector eléctrico del cuentaki6- metros, aac See caarefe=] ‘Separa tubo do escape anterior de su ffa- tin a colector, para alo es necesarn separar les tuacas de Sule. ‘cobcar i taviesa U-30025 para la sueciin {61 eorJunto motoprepusor en las onerecio- nas siguientes, Ssoarer ot ort de tacion dal soporte ata ropusorgelantro, SEAT IBIZWCORDOBA 97 EXTRACCION DEL CONJUNTO MOTOPROPULSOR ‘Soparar al tomrla fe thacion del soporte moto pulsr raser lado cant. rar ios lombos de facton oe la brida de sustentacien dal cambio de velosicades y ox tuerea de facion y arandela ce ta ‘aeindice de semige deroaho conector det interruptor de marcha ‘soporte de la instaacin ehctica ‘de ia instalacon alga, en ‘eon dos coneclores, separar ‘Toner an cuenta que e tame de a incalaién rca que se dja hacia 8! motor Sebe se 36 do sonore. ‘Las tomas do masa de eu Halon a cambo de vetosdaces, Ins versiones con servoiraccon, sep ‘are sapere Bel t000 0, én con eerveiraccin [En gs versonas oon servodreccign,seperar ta prexsoclon do las pleas lado dstabuien \ersién con oorea Poly-V y servadreccion ‘Seperar la proteccion do las poles lado cai busi, Separar la corraa Poy aa allo colocar Una lave an el too ce eu |ectén del rodto tensor y gala en el saiido ea techs, Marcar el sentido do gio dela comes antes de separaria, eata marca se debera tener en cuenta af ealizar ef montae 58 Version con comea Poy, sn sorvodtoccin ‘Separer la comea Poly, Para af ajar os tarniios que fen et aterna- oral soporte ‘Golocar etl U-#0050 tal coma se Indica en [a sua y con ayuda de una Have actus sobre ltl ene sonido deta foche, hasta veneer 51 muate fencer. Una tee deststeads, soparar la comrea Paly-V dot motor. Marear oi entice (Ge gio dela Corea; esia marca se Gebers 12- her en cuenta a resize el morta, ‘Version con served Soparer Ia polea de Ia bomba de aletas con ayuda de U-4001T Separar'a bowba de alata pera elo es sarc enraer los Torilos que la sujetan af soporte. Una vee separaca sujetar i tombe a la , prestando especial atencion en. na Sattar ri Yorat i tibos cal cru. NOTA" No abla instalaoon da la servodi- reocin para aalzar esta opacecin, “Tosi ls versiones a = Separar la barra selectora de su facién al ‘dedo de Conexion para eccionamiento del ‘cambio, pa ofo os Asoasato afojar oi tomo e sujacén.56 (Antes de sepsrarta, marcar ia posi ‘edo sobro la bara, ya gue existen ‘n dos talactos conics, para "jacén aio de sujscion aa bare selocior), Flovar oi voticulo y separa los eamejes an Culatos oe su jason ai camo. Exiraar of semige dorecha fen sigunas versio. Nes #5 pecesario sect bracién existente en ia trviesa Dorte ‘Sujeter el seme lzquerdo le cats mma adecuada para evi detoraras y mass las al Soparer conju, ‘ise aben 6 cotan gras ce sien pa ce bes, tener en cuonea que se denen svat 3 montar an mamo usa 2 ealza a colocacn, Bajar dl vehlouo, sepear ia traviesa U-30025 ¥ apliear ol gencho £9 elevacioa U-G0084 tal ‘oma se indea ent gure Manicerar sobro ol cenjurto motopropuisor. hasta exter esta por le gerte superior del vena motor, procuranco 20 ergrat dares on ia carroceria 9 eft las partes mectoings cus queden arcades 2 és, Une vez seoarede al conjunic motaproousor #50 van a realzar operaciones de desmonicis {en és, far sl conjurto an un soporte ade ‘ua y extracr los siuantoe sementos: Molar de arranque y soporte motopropulsor + Soporte motooropulserpastarler aso moter. * Las chapss de protascion cel verte moter El conjunte cabo de veoclaades, Er conjunc attemnadery soporte Para realizar fos trabajos de montaie y des ‘monigie dt motor, es necesaro far éte So” bre ol cabalete rotave Ar-2208 6 ar 2008 A Ulizando para ato las brides ve sujpoon U- zoooe y Uaco%8, Paral sustentacién dl motox pore edo ito do {2esie,utzar actionaimante @ bride U-400%8, Reposicion del Conjunto motopropiisor Realzar la colocacién an orden inverso el es lablecico para ia separacion, ‘entendo en cuenta = Vetica i axiste excasvo desgaste on ia placa ie emouje det embrague, susituita on cas0 necesaio, Alice una insta capa de grasa an | zona de accionamexo ola vita sobre Ia paca y obi ol certeco del ae grmaro. Comprobar la existencia y perlecto estado se ls casqutos de contado nie el Dogue mor ya caja 69 cambios, EXTRACCION DEL CONJUNTO MOTOPROPULSOR SEAT IBIZAICORDOBA '9 Al montar el conjunta motopropulsor 5 vehicula, veiticar que as renuras ex fn los soportss de moter Gelantere y irdoes derecho coincan con Jos pivotoe ce recor ign existentes an los casqullos goma-mote ‘Moni os elementos ce sujecin tel conju bres Ge torsiones, aincare 0 crcuite de iquco rekigerante, ‘Ajustar el cable oe! aceleraor usar el memento de enced. Exiracciéa del so porte del motor parte posterior) ae Solace fa traviesa de sujecién del motor U- 30025, Senarar ol pune roscado (8) que fla spo tw motor a casqullo gor mata osperer Corjunto fra oe aie s uaa racceario atari escuacra ce sujecn gars lone ea sonda tance, ‘Acar fos tories facia del soporte pos terior lace cambio y anterior lado moter 22 guitar terstores, 2) que Hane cascuite n ayuda oe a travieea U 5 fuera necesario senarar el soperta moter, ‘creer is tornios (C} que flan ast a Bectue Extra of easqullo sésico pola pao ineres sal venioul, ‘Reposicion Reaza la colocactén en orden invr tablecice para la separacian, tenienco vert: erihoar que las raruras eistentes en los s0- pores de motor delanies y ranero derecho Coincdan can ios motes a renepcien ens tentes anos cascullos gore-metal + Montar {0s elementos de Sujecion del con Junto motoorepuisor les ee tansionas, a Neerios mediante sac Extracelén del soporte jet motor (parte antorier) Sie‘SEAT IBIZAICORDOBA ‘97 Jambornar 6! terminal negativo de la bets ‘ Sepaar el towilo (A) que fla el soparte ator alcasculle goma-met ‘ja los ternifos de flacidn de les sopanes. posterior lado cembio lac mater para ev Er tonsiones, al veiculo y colocar un gato elevadior Suna, en ta pre inelor de motopre (oroteger adacuadaments la zara Go Eoteactonh, ‘Separator le parte inerir e tomito que su- [et el casoullo goma-metal sia raviesa tom ‘al Eevar ef motor con ayuce del gato elavador se colurna, a contnuacion Seperar el soporte ye! casqullo goma-metal le colocacién en ovdeninvarso alos tablecide para la separacidn, fanvendo en “iter que as ranures estates en fos so. Jes ce motor denier y tasera derecho ohican con los pivctes de reoepaiin es lertos on fs caequllos gomi-meta. Montar los slomentos do sulecién del conjunto motaproputsor lores de tensiones, a= nearos mectante sacudidas. Extraccién dot soporte lado cambio manual (parte posterion) Goiocar la traviesa de sujecién mater U. somes, Separer fos trantes de mando del cambio de fiacion a la bara selectora. par wo es n=. {2saro aoa a temile Ge Haan. Separar ol torillo (A) para fjecion del so- Dorie posteriar ado cambio, y atiojar los ‘omilics de ‘zcién Ge los seportes poste “ory anterior lado motor para evar fonso el conjunto metopropulsor con ayuee fe ia taviesa U-20026, y separa las toxn {88 (B) que fan e! soporte al conjunta cam= rae Jos ters (C} que fen a cescuilo sema-mnetal ala carrcoada, y soparar Beto Popes i colocacon on aan ivrso a 0 ta ds parte saarsc, tenons ee Nets los elementos da susciondel con Iumo motopepulsr lores enstnes ‘eat mediante sevice. BLOQUE DE CILINDROS, CIGUENAL, 87 BIELAS Y PISTONES BLOQUE DE CILINDROS; 5 CIGUERAL; BIELAS Y PISTONES cae ‘Segmantos dal patie © Baton Bila. Sombrerota oe biel, Fuerea 0 pero scmbrerets biela (2,0 deNimn + 905, 2 Fito de acate, 8 Semeginato de lela 3 Junta para cater de aceite 7 Bloque moter $5 Cana de scat, 8 Tore oe Bie, Torilo eater de 8. Anilo asia co segue. 6 Junta, Bulon para piston 1 Taper vacindo del acete (0 ctv) 8. Tee Bit, Ax Correaponcnci co é 8. Lado datnbucion. Jemilos do flacion coperte (45 dail Soporte soma ds aletae y aternador. arto tensce 11Tarilo elementa tensor (2.0 da) 12-arandoe. (© Munoguilas bancader eliinabeaec Mev base 5.00 982 ca | 5376-992 = Ose 3.50 808 ase 59.25 902 ‘melas bieas Meh 382 yn] 87.80 88 | ete 47,85 202 Oise bo a730 82 asa nf A708 9 ego axis co cigaanat ESM dats eer nnned 0088091 ditto Sasgacs aso ‘uoyo recta od ca tender loo0s 20007 Line de dsgoste lesan] O.08t Binet co peter. ‘one tane 73470 “Ghose eo) tape Se nue 1. Semicojinetes nums. 1, 2, 4 y 5. cute Weis, : 4 Semone oie, 1, Sime de indie: 3 Tome laadn sorbroes Mile, eg nf 7681 3: Smorertea ce see ef BS Se Het 3° Semeoinete axa | Seem ee 3° Sgoete Grate Sincos. "|e 7 Terni cin tapa (1,0 dad, 8 Torito volante Get mater (610 dN + 903 9 Vouante motor. 1@.-Tapa povtaretén con ratén, 1i-yunta, 2. Semcon axial 18°"Tepa anterr. 14-Reten del coher! fedo dsinbucion 1S-Casguilo determetizads, 16.Einén soconemionte Bomba de ace 17 otomna ce ace {We del cone ce sogmenica “Seite ae ungo,2-| 0208060 ‘Semmerto de compres. Severo raccaucett pes ~Sogmentorascador pea) slate de degaetes 2 Desire teers co agnistc | ‘Kyo aljrertosoarertos| ‘Seamenta do teaser Soprano oo compris8 Extraccion del distibucion ii ital i Pera susttur ole = Separar 2 p15 del eguena. Exar fa tapa contaretén y desmontar el = {We con ayuca de un botacor, volver 2 colocar leaps en 2: Ben Apicer a cpntredor dal stl U-40082 sobre ol ‘iguetal y desizar e reten sabre el cera. femeuiator del atl U-40082, tal como 39 Indi. y ectuane sobre el torilo de fiacién de oftén, encaje el retén a top. Una ver ealocade 9! ret, roar of monts fan ordon inverso al establocido para ol das monte, Para ta sustitueion es preciso separer pravae mente el conjunto camblo-derenca Separar ol conjunto de embvague, pura el ‘esesatio Cesmoniar fos tarifes oe ac Desmontar ios tomilos de fjaclon det volants cnotor, para blocueer la rotecion wilzar ef Ott 20038, BLOQUE DE CILINDROS, CIGUENAL, BIELAS Y PISTONES uta os trnllos de facia extraer el. con- Iunto tapa portaretéa con eetén, ableciao para ia separacion, ieniendo en Colocar fs pistones poses intereren moda altura para evar con is vavuas, Pera contrar nts y a culate, utes oc U'20008 junto con 08 aernos guia U-40028. ‘recat log panos cea en 10s taladros indi ‘dos ena gue Colocar la unia ce culata de forma que se puedan leet ios rimeros de recambios de [a inte, es doc, los atmeros deben miter hala ‘a culata, IMantar ia culsta; una vez posicionada ésta, fosoar a mano los terns de ‘iacén de acu lata, on los oot falaaros que quecan itres, Spare os parnos gula, para ello oscar hacia ia equierda el mando det cll U-20008 hasta sxraor fos pernos.58 » Silos empuiadores producen cuido tocavia _) para localzer ef empuedor defectuoso, etec: SEAT IBIZA/CORDOBA '97 ~oioear 1s dos tomilos de Nacien de ia cule {Brestantes ¥ apraar todos 10s tories; tener Ex‘evenia las incicaciones para al apie de ie tors Gola culata. Colacary tensar la (Goea dertada.cela ciateucin, Fellenar ie inctalacn con Vauido retigerente Indicaciones para ol apriete de ios. {omnilos de la culatas: aS incicade anteriormert Etectuer ef apriate con lava dinamometrcs stando ol motor. Primera fas. 40 date ‘Secunda 0 can Ercbuar ot apdais Con ave igi ‘eroara fase x Guar tase so NOTA No 36 aecesarie“eapreiar ios tories e le culata después de haverse lievedo 3 {avo reparaciones Control de fos empuladores hidréulics Los ligeros ruldos erginados por Jas valuies urante al erranque son normale. Fata sieotuar le comprobacién proceder del siguioto mode: ner el mata en marcha, yhacedo gar hasta ‘ue ve conacta el ectovantladcr dl rade Enver al ragenen Os gro wel motor masta unas 2500 rors durante 2 minutes. ara fa tapa do cult. ‘cigushal 6 ot aso co aves, haste cu as levas Gel ompujadoe a comprobar 88 er= ‘cuenten ama A cerinuacion mack a juego existente ence ‘egievas y fos emaujacoces ‘i> 0,1 mm, sus el empujador. 51€0,1 mm, continua con fa comprobacién. Prestonar nasa abajo al emptiador,uttzendo ara ola una cua da madera 0 past. Si se observa una carara en vabo, sucerior & 0,5 mm hase la apertura co la vail, sust 1c of empulador, fos empuledores so sustu Yen completa, ro pueden justase 0 rena CULATA Separar a ool a lavas, Extraar los empujadores con ayuda del te U- 10044, f aca evita intercambiar los emopuledores hasta el momento del montze, colocaros en arden sobre @ base U1008%, colocatos con SG uperica de destzsmionio de las savas hax -tuar e| mentale guarderdo el orden que Seupaban antes de cesmanta, celta las suericles de econ. NOTA.- Después de haber montado empua Zores nuevos, 70 $8 Gebers pone en marcha st motor hasta pasadoe aproximadamante 30 ‘rioutas. (Las valulas pueden apoyar sobre 6 Blo CCon la cute separada del veticulo proceder ome ee insiee a coninuaci: Besmeanter fos colectores, las Duss, el tonsor ea corea oe distioueda, el drool do leas y fos ameujadores niarauicos (10 Niercambier fa culata en un tomito de banco, para eo Uoiizer et ut co facion U-10079/t, 3G va Jado al fornllo oar el nero cert ‘Golgcsr la rena U-10079/8, en a base del oti de faci. Posiclonar el soporte ompuiadar det ct U 41607271 sobre la cults, al soporte empulador abo estar posicionaad de forma que actue Sorrectamanta scars e} platilo superior del ‘musle dp la valula que Se desea comorimt. 5 ‘Acluer sobre el di haste comprmic el muele Ge la véivaa, y separa oe sominoo NOTA. No uttzar nunca un objeto imantado para seperar 108 sariconos, pues podria Pereutr en el corecto tuncionamiento ce fos emauadares hidrauloos. Una ver senerads los samicones, extaer e! plato superor ce los muses, asf como les Fruslles do vail, ‘Separar a base 5 sujecin oe las valvulas U SO07S/By exraer estas por ls pare nforor d= acuta, ara no Intercemblar los lomertos curante et ‘rong, golocarios de forme orcenada sobre [a base U-10086 Disnevo cola os vl: AON “Eee Longtud de es vidas: cose | a Pharaoh oe scape... 7 350 ‘igo asonta bo val ae ‘No os aaiisile el rentcado cf as vélvulas, sol en esmetads. NOTA Las valulas de escape con carga ce sodio que estén desgastavas no coben ces ‘guszaree sin proporscién. Hay que cortr ies ‘favulas por la mac do vastapo con une sie- tea para hier, Las valvlas ro Coben entrar fen Gontacta con agua durante esa cperacion, tina ver cortadas las vavules, copostar Cor ‘maximo diez de elies en un recipionte con ‘agua, Seguidamente hay que agiarse, ya que fe produce ura reaceén quimica, curante a ‘ual ee quama la barge de sade, tae aiezas oo! preparadas puscon desacharse ‘enlonces oon la cata habitual Medise de racfcado oes culats. Ua stura desde a base oe a lata ala super- ‘cia de apoyo oe le tape de culala, debe ser ‘camo ining: X= 185.8 77, En aso de que se ropase i suoertce de her motizado de la culata, se ceberdn bajar les ‘akulas la misma madia (epaser los aris Ue los asientos do vvulas), ye que de no ser 31 las valulas golpearien on los pistones. “Fenar en cuonta i medida de rectfic2do ma-tectuar ‘9 operacin con la cusata cesmontay ay Hada onl soporte U-10076 Soparer el arool do disibucion y ios ecu. Gores Ncrdulcos: para euler intercambar ‘0s ‘empulecores, hasta al momento dal montal, Colocarios en arden sobra la base U-10083, Colacsros Gen la superfcio de desizamiento elas savas hacia abajo. Posicionar al soporte emoulador cel ti U: 10a73!t soare ia culata, ol soporte empuiacor debe estar posicionadd de forma que actue Coectamente, sobre a! platiio superioc cel ‘mualle Ge la valwuls que se desea comorim. ‘Actua score ef ith, hasta comprnt | muss ola vakwia, y separar los semionos. UUha vez separacee les semiconos, edrasr ol plata superior, junto Con tos muses Go va “ala, NOTA.- No utlizer nunea un objato imantado para separer los sericonos, pues podia re Dereute en ol covecto usclonamiento de fos errpujacores higedutocs. DDesmonta oe rteres de le guiae ce elvis ‘con ayuda 08 til U-10070. era avtar dotoreras en fos retanes, cole ol cascullo 98 plastica sobre el vasteg0 8 la ‘alvula feste casqulio va incuido con et ce ‘ambi y desizar al ret, aostar los eters fanies del montal, Cavar ef reton au emplazamionto con ol cil Corrsepanciante; sete vil vara depandende el cidmato dol udetago do fa value: Vastago da la valvia @ 7 mm ~ U-20007 vastago oa a valvua 9 8 fm = U-s0008 FReakzar el montaje en orden Inverso a esta blsido para el cesmontae. Cuando 20 quiara comprobar ueg0, © pra determina fa gusttucion de los eemen- fos afectados, proceder como se nciea 2 con broscion Invoduce fa vavuta en su gu, extreme del vstago ce la valvula debera enresar con [2 aula, CULATA Debido a los sferentos ciémetos de los vas tagos de vaivula, ublzar Unicemente ta valvula ce acmision ela gufa ds acs, y fa vWu- ‘oe escage en Ie guia de escape. Previamente trnpiar culdadosamente los wle- ‘mentes @ contro Determinare! juego con ayuda de un compa- rador. {ce trntas de desgasto admiibios son = Qua Ge vavola G8 ACMISION vn. 1,0 TE, * Guas oe vatvula de escane 3m, Silos valores encontraces tusran mayores, brocade ala sustiucion ce las gus oe vale ‘us, ‘artes 0 eteciuar fa operacién, tener en cusn- tue is culaias cuyos anilos ce asiento cs valulas va ro pueden reciicarse més, 0 cular {as on 98 cunts ya se haya sleanzade a ete Ge ‘olerancla, son inadecuadas para lover = abo la sustiucien do fs guise ce vans, Eteotuar las operaciones on una prensa mie raul, Desancar las gulas de valuta por el fda det Artal de dsibucd, liar el ej cel Ctl cor rrespondiente, este il varia dependiendo det ‘Gametro dl vastogo de fa valle Vstago dee vale @ 7 mm = U-20008 stage dee vaivula @ 8 mm = U-20009 Las gulas ce vdtala prowstas 60 colin (slo ‘pa recamsis) so desencajan por al ado de camara ae combust, Colocar 2! casquilo gula del lets, SEAT IBIZAICORDOBA '97 ‘Aste las nuewas gulas y encajanas naste Colarin por 2 800 Gel Bo! do a GstroLe, ‘ore, estado la cla a, NOTA. Usa vez que el colesin de la guia quede apayada no se Gabers aumentar a més de Si Tea presdn 9 enese. puss oe Io con ‘vaio exsto of riesgo de que se rompa al co: Escarara mano Iss gulas ce valia tiizendo Impresencerent ilecina, Fopacar os asentos eval, Esmerarlasveluls sno Son Sustividas. epasar los aslantos de valvulas, solo hasta (que s@ consiga una perfecta sipericie de oma en la valu, ‘A reparar moleres oon vélvlas ao herméticas, fa 2a sullcente rectfcar 0 susttur oa aslen {oo do valivaa y lap velvles: €2 importante vorfcar ol desgeste do las ui. [antes de repasar se calculara la metas oe ‘ecliteado maxima amiss. SI se sobrenasa Ta medida, ya no se garaniza et covecto fun- Cionamiento ce a compensacién del juege ‘aul, y debe sustitarss la culate Pra calcula fa mecida de recticado méxima sums, ineduce la vélvua y apretara fe- ‘monte contra su asento (en caso de que so Susttuya a vélvaa duranto roparacsn, al er una vavula nv para la mescion, Madi la soparacion (a, aire ei extromo dol véstage dela vata y 6! horde superior dela cual Le mediaa de rectifcedo maxima es et valor resultante de restr at valor {a} el valor de l= ‘meek mvs , Mocica miner = Valls de sdivision * valvta de escans 35,8 me. 36,1 mm Repasado del aslento de le vllvula de acmison 2-38.4mma. b= Weta de repasado méxtma admisibe, = Wax, 2.0 mi RH) Borde infec de ia cata, 16-45" dngugio del asiento oe la vélvua, B30? dngua do corrccion cupertr. te 0? dnguo de caraccion infer.SEAT IBIZA/CORDOBA '97 -trosado det esto oa vv e escane LUBRICACION “Todos fos elementos pusden cesmontarse y ‘montrse, estando el motor colocada en el vee hub, Sustuir las juntas terioas de hermetzado, El ove! de aceite nunca debe sabrepeear la ‘marca "mx" exsteta on i vari, pUOS e8t0 [uede cautar averse ane cstalzador. Si al efeciuar roparaciones en el motor 30 co- servase Ia exstncla co vars metals, ocbe- {3 sustiuise el ackaco’ de aveie, edema de limp culdadosarent los canals Gel stem Ge lubriescion, pera ewtar averas postorres, or centised de lonade: ‘Gon cama ae ni, 8 Ros, “Ser camaio do ae 3,0 nee, LUtizar Calcamenta los acsites relacionados a ‘centinuacion “Aeailos muterado segia norma VW 507 01 “Acciles oara aise prestaconge imutlorados ‘sintdicas,segun nermas VW 500 00, SSoiarante 6a cas excepcionalss + Aceles matigiado segin noma AP-S=6 SC. a+ 27.8.m. > Meciva de repssado maxima edmisiole, Go Max, 20 mm, 2! Borde inferior dota cua. {> 45" Sngulo dol ssionto do ia vétul > 30 Angie de corecein supercr. I ; > > Bo" Angulo as comeccin intertr. Taps. ~ Interior de presion de 0,5 6 0,28 bar (25 denn), Tudo guia pora vera de nivel de acete, Bogui, “atta 30 nivel co acct. Interruotor de presién co 1,4 6 0.9 bar 125 dane). Pitan ds mando de Ia astrbucion, iin de acclonamienta cadena bamba de acate Flt de costs, 10.- Cowes dentada dela estibucién. '.~ Prateocion superior dela cstibucion B- Pinan y polea cl ied '3- Tomnilo faci6n pitén dsl cigtehal (0,0 aliens 1209, 1 Proteocioninfrir dea cetrbucion. 15 Tornitos ce faci (1,0 Nm, 18. Retén del clei lado astrbucion. P Py emae fp ites multgrado srttcos, ites multigrado, ut Gasquilo de harmotizaco 20. Cadena acclonemionto bomba de acete. 21 Tomi fjacién bomba de aceite (2,0 Nm 22.- Bomba de sit, Tornille pera vaciaco del aceite (3,0 eX 24 Janta, 25.- Cérte de aceite, 28. Tornilos fijacién carter de ak aN 27 dana del céter de ace, “Topa de la bomba de aoste. £29 Soporte para revo dela bombe de acet. 438. Al rade acete 0 al tuba ae eamison. ara ta comprobacign de ios ineruptores es ‘neoesario uttzar el squipo veficedor VAG 1242, realzando tas operaciones que se inci gana conteuacin: Pera ofoctuar ls coneniones se puede ulizar 21 uego auxliar de cables do mecicén VAG 1594. Bly AG ier VAG 1506 Extraer el interruptor de 0,3 bar (elslamiento ‘mente 6 0.25 bat (aisemiento al yrosoar- to en al equipo veriicador oscar el iuba adaplader para toma do ere- S516 Gel equpo, enol aljamianto dol nterup- tor anterermente cescorsctaso, Conectar 2 mesa et cable mann cal aquine vetteadr. Conectar la impera de diocos VAG 1827, en= tre el bare sostvo dela Datel y el terhinal del interuptor de presion de 0,2'6 0,25 bar {A al todo lminoso cebe tue. oner on marcha el motor, y sumentar Int ‘mente ol geen de rvolucicnes. Alindicar of equieo vericader VAG 1342, una presi comprenciaa entre: 8,15 y 0.95 bar alsiarionto az 0,15 0.45 bar alsirionto matron, E iodo uminoso, debe dejar de lc. En caso Corivaro, susitur el interupter ce previén NOTA.- En ‘as versiones eauipaéas con un sala interuptor, no es necesaro reatzat las peracionas que se ladiean a continaccn, Desconsciar ia lampara Ge codes VAS 1527 el ineruptor de 0,9 6 0,25 ber y conectaria a ltersptor (8) oe: 18 bar (asiamiento bianco) 11 bar (asarionto negro} 019 bar falas gi) A ingcer ef equipo vertieador VAG 1982, una ‘resion comprencica ante: {iby 2.0 bar aslamieto blanco. 1.2 118 bar alslameento negro. O17 11 ber aslamento gr El dodo uminoso date hr, si no os as cust ‘ura interuptor de presion de aca cores. pondsara fa comerobacién de la areeién 26 nce $3aro vllzar 8 squige vertleaaer VAG 1342. ‘ealizanco las operaciones que se inciean Extra of interuptor de 0.3 6.0.28 bar y ros- (aro en el eau verticadar oscar el ‘ube adeptedor pera toma de pre- 0 del scuipo on el alojamiento dal nteerup. tor antaiormente desconectaco. Poner on marcha al motor y aumantar el a mero ce cavaluciones det totes, al alcanzar Tas 2000 rm, y con una temperatura del ace te de 80° C, la presin do aceite debe ser ce 2,0 ber minina, Si aumentartes of nsmero do revoluciones, a resin oe ace no debe sobvepasar fos 70 bar &n oase conan, custur la tapa oe a Borba 1 acest, con la vaularoguladora de presi, Vaciar do aca ol ctr. Soparar oe tomilos 30 fjacién de la grote (36nd volante motor, Soparar los tories fan el serio derecho al cambio, posicionar a semigje nacia la parto super! y sujetar convenlentoments Separar os lonilos ce Racien cel cer, Para exter los towrtcs de flac del cérer 'ado volante motor, as necesane grr l wi hasta conontar Ids alee ewslertos on oste Contos tomilos del carota cortuscion sera: Far estos vutzanco lave (tt covespondiant Ternitos alen: U-d00st Toenllos Tore: U-#0051/ Toriosiexagonales: U-20051/2 En algunos cases, para colocar conectamerte la Tave Gil ¢s necesano separa’ carciaimerte 4 intalactin de escape; para ello separar el luo ds escape arterior do a facion al colee {ory co su flacién al soporte weston on 6! Cambio 08 valosisaces, Sonater el carter del motor, si fuere necesorio, ‘olpearia suavements con un mazo de goma, Una vez secerado el cro, elminar del Boque motor los festos de Selenis con eyuca de un ‘espador pls. Elminar del céster do aceite os resios do jute Tquida con ayuda de un cepllo rotetwo [se puede uilizr para elio un teladro gus tev ‘copisdo un cepilo de pléstco, wtlzar gatas protectores) Limpiar todas tas suportcles ap cortacto para ‘que queden ores de acotes o grasas LUBRICACION Cortera boquila del tubo de solante de sil ‘gona D178 404 A2 por ia marca existonto en (sta que cowrespanda a un cnet de aprox. Sri Apligar un cordén da selante do iteone, to ‘endo 2n cuenta que el espesor del cordon ‘obo estar ee 3'y 4 mim, y cua este dabe pasar por fa 2ora interior junto alos taladros para los tornilos (achasl: prestar especial atencién pare que el grosor del cordén no ex: coda dele mecida daca anteriormente ya {que de lo contrano podria inroaucroe el 92 lante dno del carter y Kegar a taponar la {ejlia existent en ol 1200 Ge aspiracion co fa bombs, ‘A continuacién coloca lemeciaternent al cfe- ter de ccate y apretar Igeramente todd los toraios de faci, NOTA El fempo traneourrdo desce que se aplce ol selnteliquico en @ drt hasta que S8te 58 monto en ol ator no dbo Sor supe for a5 mntos. Dasnuds dal mantaje del carter apretar los Tornios de faci al par de 1,5 caNm, delar secar la junta durante aprox. $0 minutos; ‘ranscumigo dicho plezo se pueds rellenar el acct, peraciones que se exalcan a continua cide pueden reel con 8 motor montage fen a vehicu, © Gon e motor colacago e0bre Un Gapatete rat, Env Desembornar ef cable nogativo de le batera, Seperar parciamante a! tubo do aspiracion, fara elo es necesario separar las dos grapas (9 sujecidn yo tubo de doprasin, Desmanta a protsccién superior (por eto es ‘ecesaro separa’ las orapas do suecis) ‘Sepavar la Correa trapezoidal de aternacor, pare elo es necesare afejar al tent tensor Bel allemedor y destenear correa, ‘SEAT IBIZA/CORDOBA '97 Version con cora Poly y servocirecsi, Seperarla cores Poly. Pera elo colocar una lave an el torrie ds sr Jeeion cel rod tensor y gar en et sowido de a fecha, una vez deatensada ia comes se- parila del moter. Marear el sentido de giro de la corres, eta marca s@ debers tener on cuenta a realzsr el mere Version con corea Poy, sin sevodiecclon ‘Soparar a comea Poly aa oo afojar os toms que fan el aternador al soporte CColocar 6! Ut U-#6080 tat com 90 incica en la figura, y con ayuda ce una lave ectuar so bre att en el saniso 46 Heche, Pesta ven ter el mualetonsor. Una vor destensade se. Derar la. correa Paly-¥ cel motor. Mercer el Sento de ga oe i corea: esta marca s= ‘ard tener en cuenta al reales el monte Desmontar i noles ds mando cel cighsAal, ‘al cesmntaje se realza en el venice 63 ne Ccesalo desmontar a protecclén existome aaSEAT IBIZAICORDOBA ‘97 antar los tarnilos de facién de ts 0 intecery seperar és, Hacer colic la merce existente en ol pin ‘de mando del arbol de leves, con ta merce tristente en Ia protscetin interor de Is dsti- Suet, Dastersar la correa dontzéa, para allo atojar ios torsos da a Gormba de guce rstogerans | fe comerient utile la sve os! U-200). (rar da hace Is iaulerda, ‘ha ver destensada, separas [a corea o da'y marcar l sontdo do marcha si se reulilzar. Deemonier el pitén dal cigt pare separa’ a tomilo de fracién os neve Bleguear @ giro det ator. Con al metor mantas sobee un cabatete ro: Tato, para evar 8 go del motor, loquea el volte con ayuda de tt U-80085 Enel vehicula Con al motor mentece an o veticul, pare av 4] tarot gro del moter, utizar& fave U-c0027, ‘er esa a it ullizardo pare alo les tome 103 ce sujecion cela pole, LUBRICACION Extraer al retén del cigGofal lado distrbucion gon syuce de U2 U-10080, y a continuacion Separarlatapa enter. acter de aceite a cde. ‘Searar los tomilos de facion de 8 protac- ‘len da volenta motor. Separar los tolos que Fan el seria d {ho al Samblo, posicenar el semieje hacia la ‘ane superior y sujeter convanizaternent, Secerar log toils do facéa dol cater. Bara exaee [os toils do facion del cérter Jado vointe motor, 68 necasano grar el wan- {@ hasta oonfontay los rebajes exstentes en fete con los tongs Ge carer; a corinuacl6n ‘Separat éstos uizando la lve dtl correspon ‘ienta rites an: U-4005) ‘oriles hexagorelas: U-GOOTS 6 U-40024 En algunes oxtos, para colocar covractarments Ta'nva ctl, 08 necosaro separar rariamente ia instalacon de escape; para elo saparar et tubo de escape anterior de su facion & cae tary 8 su fiactn a! Soporte existente ene gambia de velociedes. ‘Separar al carter del mote. NOTA. En a versiones con aervedtrocsion ata separar ol carter, es necesario extaer los Forniios que sujeten la Bomba de sets al o> pote Une vez soparade, sujtar la bombs a fe tre vies, prestanco espeadl etencién gr no da: Fara fozar los tubos de ie rstaacion, Seoera os tories de fién dele bomba de salle, exter ésta junto con la cadena de asccnariont Feslizar la colocactin en orden inverso aos tablocide para ia eoparacton, tenvendo en cuenta: (Una veo oalocada fa bamiba de scale, ensar [e sada do eocionamemo CColocar i tapa artery, una vee mantada kz Tapa, cloca’ ef retan dol clover lado dst ‘baste; para coloear el retén realizar las ope- reciones siguientes: ‘Aplicar 9 centrador del tl U-40062 sobre et ‘guetely Geelzar ol rten sobre ol csntrader ibrar Igeramenta a abso de nermatizaco y flborde exover det roten, antes cel manta, Colocar et empulador del tll U-40062, tal ‘amo se Indica, y acluando sobre ol tomo de fjacion do piécn, encalar et reten hesta et tops. Lmplar ol cérter de aonite y las suoericiss de hemetizado Pera facitar el moniale de os trios do eu- Jeclon del carter, ce permite susttur los dos tomilos ce factén del 'gd0 volant, por dos {omilog can hexagon intro. ‘Sustitsr les fice y etooes. Rolener de acalta sl excuito ce Wubi70 Los motores 1.6 ABU van squipades con un ‘al ce seslzamiento para la escene de acco: Toombs de acer, jl de Geszamento, ori {1,0 dan, Pra versa ol tensedo do ia cadena do se- slonsmiento, gxtaor a it do declzamiente ‘A continuacién presionar con el deso puigar ‘nla zona Indicada; le cadena debe ceder er 24,0 y5,0e0m. Sraltersado no 28 comecto, modiiar la pos ‘86n de la bombs, sfijance'para eto los tor 40s de flac trataos. CColocar ela! do dasizamierto, Para realizar le comprobacion det juego de flancos, no es necesario que la bomba & aceie ast separeda del ctr, ‘Separar los torilos que fan el soporte y 8 toa al cuerpo dela bomba, (Comprobar ei jusgo de flancos ds ls cientes, on ayuda do un calor de espeseres. Boma nueva: ‘9,05 men 1 Limite 02 deagaste 1020 men Pra realizar ia comerobacin de juego axil fo 88 necesario que la bombe de aceite est ‘separada dl meter. SISTEMA DE ALIMENTACION Soparer os toritos cue fin el soporte y la tai al cverpa co la bomba. COmproser ei Juago atal’con ayuda de un calbre de espesores y ura regia de preci- 00, CComprober que ef jusgo axial sea lnfrior & O18 mm, ‘SEAT IBIZA/CORDOBA '97 ‘Antes de separ ol respite, marca’ fa po- shen Gel tubo ce sata CGolocar a rspiracero con selante ececuatto, ncaa’ con ayuda cel il U-40017, Tepan. Ari isaico de faci. ‘Conjunto toa toca de Carge, Tabara de desataacen. Valua sreitetori Conese a mass. Tornito (0.4 daWr). “Tansmsor nivel Tupera de retono de combate ‘0. Tusa taclen cel carfunto ansmisor do nivel de bomba de combustible (7.5, GaN. 11. Tapa transmigor de nivel y bombs de combustol, Los puntos de unién de ios tubos texbles 0¢- tin asegurados con abrazaderas de ‘ele 0 alorrlabias, Sustiulr Goma norma general ie ‘abrazaderas de Tele Al electusrtrabaies de montae sustitirsiom- bre las juntas. En ios trabojos de separacion y colecacién de ‘earemlsoces de nvor-bombas de combust, Tubo nBace. ta. Bemba de combustible, Fro de comaustiole, Tubeda ce almentaci, “Tornilefiesén fr (0,8 GaN. 18. Depéaito ce combustibe, Tarai flacén dapat (2,5 dann), 20.- Guercapono. 21. Boca de carga, 221. Vala do alreacién, 25. Junta tea. 2a. Guerdepate. 0 lecos, de- epéstos Yenos 0 pariaim ‘medidas de in observarse ies siguente seguridad: ‘antes de comenzar Ios trabajos de mon ‘seberd colocarse un equipo de aspracion do ‘gases on las proxmigades del deposio “a ‘ombustbie,& fr do asprarnmesiatart fos gases dé combustible, que Tuyen al ox para la tapa del trensisor pare Incicacton 4 awvel de combusttle, Sino se clspone de 1s eguipo de aspiracién de gases, puede ‘emploarse un ventfedar (motor stuado fuarsieee ct SEAT IBIZA/CORDOBA '97 “dela cortents do sie), con un volumen de Sutninato superior 18 mh Eitece ena’ en contacto con eb combust Sie, pera ole alizer unos guanies reise F fes.al eomoustiole . 1] aiSteetar abajo relacionados con 2 | ‘ra 39 almentaclon/inyecci6n, es neceserio pcervar ls siguientes regas de limpieza: Tentas de separer cueigier punto de unién, impier cugadosamonte Geo y sus edado: « Us piezae dosmentads se debardn colocar ‘bre une Supzrice ila, cubriénccles = ‘ertinuaclon, Para oll uilizer ‘smines de plastica © papel, nunce uiliear paios aue Sveton ts. = Guber con ctéado, 0 taponar ies alamentos ‘eemantados, en caso de que [a ceparecion fo se clectbe do fos inmadiata, Mfontar anicarnenta 223s Impias: por 10 tanta, no ilar plezes que no estén care tamente envasaces. - Basembale ls piezas, sto inmediatamente nies cal montas - Eetando abierto €l sistema de alimentacién, fo traveler ecn are comrimido, ni mover et Yretsulo. Coles et vehioule sobre un puento al Deserborner ol cabio de masa de ia ‘Yaciar ol dapeaite de combust. Bencular hacia delanta el siento iraseo, Spare a tapa col cnjunt transmisor de ri verbemba de combusts, Desconecter los tubes de abmentaciony eler+ no de combust. Extracr el conector del transmisor de nv! bberiba de combustbie (esconectar las tubers de envio do vapores deh capes a tro do carbon activo (se009 ‘ersones} Seperar ia rueda tresera derecna, marcar Ia padlelon de monte can respacto al Buje Fisda: esta marca se deberd tener en cuente fa hora da mortal. SISTEMA DE ALIMENTACION ‘Sogarar et anioeléstioo para acon del cas ‘usnon protector de le bova de cage. lover el veticuo, Desmonir 10s tonilos que fan la boca do cprge ala carecers {En algunas vorsonse os necesatio separer la proteccion axetento en el pasarruacas). Brsccelgary separae parcarmente e tram fal i la instascion e escape, de su facia a fos dos sopartas de goms posterires. {Gojocar un gata devador con platform, para apoyo cel depéeito de combustle durante la separacin. Separer los tailos quo Fan ol dapésto a fe terrovera 7 desco.geparciament el conn fe depdste do combust, junto con ts che pacantiternica, |A contnuecin exraer is boca da carga de st Fisson aI cepsato de combusttle, pare lo is necesaro aeparar ol quarcanalo y 18 tu 0 de combustible. I separar la boca oe carga. prestar espacial Gienean pare no dafiar los votenes internos ‘gistentos on el Gepdato, The vee senaraia boca de carg, extreor et eopésio, Feslzar le colocacién on orden inverso a es: {ablecido para fa extraccién, tenienda en Pea ici a colocacin dela boca de carga Snel cepeslio,aplear ura ligera capa do vase fea en pare Mero dala boos de carga y 29 les referee ntanas extentes on ol depSsto = N colocar las fuberias de combustible 0 e- Salreacibn, Sosorver que Ro oresenten do beeen, i ges Us tuborias 08 combustible s2 deben far ton abrazaderas co tori, - No intercambia las Woeres de combustible [tueos de alimertacon color negro y tubes Se eae color aa o marca az, 2 relener €l cep6sto Gon combustiol, ob- Sener que no s¢stan pbrcidas por Ia Zona ‘Se unin de le Boca de carga al Cepesit. Desembernar ef eabla de masa de la bata n Besoular hace delante al asinto trasero, Seperar fa lapa dal conju transmisor de aie pombe oa combust esconectar ls tudos 08 alimentacién y retor po de comoustile, Extraor al consctor del tansmisor de nivel bomba de combustible, Desmontar la tuerce de Hialodn del canjunto trenemisor Ge nvet-bomba de combustible, fon ajuce del Gil U-AC058, Extras el conn fo tenemsor do rivel y bomoa de combust- re para elo es necesard gar el conunte ha ig queda, hasta sotzt ste de su facion intecoe (ipo Sayonela) care cealzar esta ope raion utlaar eG U-#0073 tel cota estar tava ono oo combus: Ube, 2 vooare el canienco anlos co evsttut, Para a oolocacion observar a posicién correc: sade mertale La marca (Recha) existonte sobre Ia tape cet trensmiear de vel ha de ecinci con la mar~ a del depdsto de comoustibie.Estas comprobaciones se deben realizar con st encendico desconectado, Sopater ol tubo fone do desakeaelén (7) cue Va cel depdsto de carbén acivo hacia a va vwulaeloctomagnatica (2), dp su Hacion a beta. ‘Acontinuacon eolora’ is pstela de vacio Sa {380 a la tubsria anioriorente vesconsciaca Separsr el tbo farbie uo cesatreacion (3) que ‘iene cel capssio de combustbie al denesro {e carbs activo i) ce au feciin a es setae i toma A) del vertieador de Gepre si6n VAG 1368. CConaetar a toma. (8) cel vericacor VAG *968, 4 la conexon cal deposito do carbén active {que na quedaco ttre, y colar la Have de vex Fficader an la pesicio (8) ‘Acclonar varias veces [a borioa de vacio SAT 1386, ro Se dabo croar depres. Si s0 crea deprosion ‘Vorifiear que no 6¢ ancusnie atascado ol ‘tubo de desareacién cel deposso oo carbén ‘ctvo () que so encuenta en @ pare or de ste, si fuera necesaro sresaro, sire se ctee dapresin: ~Tapener el tUb0 de desaireacin del depésito de catben active que se encueria en fs ber to invoror de este [para elo lle un te _apropaede de os quo se even com la bome de vacio SAT 1390). + Aocionarvates veces la plstola de veto, se abe crear depreston sino Wuera as, local 2a ta fla de Permetionad en a depéetio a ‘carbén activ © en el vamo de instalacion ‘que se comrervoba, Contr do dapssito do combustible y el tanta se lenaco SISTEMA DE ALIMENTACION de carsén sca 2} de su facién a éste.y co ectaro ala tore (Aj del verticadx de dep. sin VAG 1368. NOTA. En ios vehieules ecuipacos con val la co Segura, of tubo Texbla de ceearea en (Th, dobe separarce Ge su hacién stave ‘la Ge seauridee, asta no deco queder ene! ‘ram de tab0 en cal 52 reals la Sompro- aon, CConeciar ta pistoia de vacéo SAT 1290 a ig co- ‘exién (} det equspo veribcador VAG 1268. 9 ‘olocar Ia lave de éste 07 la posiién (V8) Desenroscar el pon de lierado de comaust be. Accionar valas veces la bombs ge vario SAT 4890, no se debe crear dopresion. ise rea depres. Vatiioar qua fa valula de seguridad no encuentra ‘enol tramo do istalangn que 20 comprueta. Vertis ia vavula gravtaona. = Veritcr que tubo que vane de i valle sto Oe carbén activo no ‘Se encuonire atascoun, Sino se cra dopresion: *Colocar el tape ee lenado de combustbie, ¥ accionar vate voces ia bomba co vacio SAT 1390, nose debe crear dopesion, ‘Sse ores depres: = Susit el t2pdn de tenad de combustible NOTA.- Cuando el nivel de combusting en ‘epdsito se encusrira belo, af realizar estas ‘comprobeciones la bomba ce vaclo SAT +290 6 dobers accionar aproxmecemente 25 ve- eee, Comprabacion de Ia valvula de seguridad y pesado monje (Soo vetieulos con vélula Ge seguricad cola Cede en el exterior del depdsio de carotn ac. Para realizar ta comrobacion oe fa valula de seguridad es necesario separa ésla det ver eu. ‘Congcta a plctola de vacio SAT 1900 ala co: eon (A) da a val + Greer presin, dado exste paso oe ae + Greer depresitn, la depresion $e debe man- ‘Accantinuacion, conectar ia pstola de vaco en la conoxén (6) dela wav Creer presion, debe exist paso de ae = Grear depvesion, is ceprecan no ee mentie Slot rasutado ae ts comprebaclones no fuera ‘tlodicado, susttu le wala, Pesta de moni, Al coiocar la vlwla en ol veticul, tener en ‘uarta que a conexién {A) dete quedar po- siionada en dreccion a! copes de carbon Bet ‘Separar el tubo fenibla de desaleaciin (1) ve ‘ae doi sepbsto de combustioe al depesito Para sopavar ta vituiseravtstria no 8e noe sario desmontar ol depasto de combustible, | eee ‘SEAT IBIZA/CORDOBA ‘97 Soparar el tubo y extra ia vu de la boca ie carga, para allo seperer i pala de flecen tar dela valula hae arog, Para t2 comarebacion aptcar un tubo fexe ausllar on la conexcn ela vahula, ¥ eeplar Bor sete Encontréndose a vélvula en pesicién verte, 9 dobe cosarver nase are, Al ghar ia valvla 45°, dla de exitr paso ce ‘are. Sino fuera af cust fa valle grate tere, ‘Control de Para separar ls véhula da atwaciin, no es ne- ‘cesario desmontar al Cepésta de combust¥ve. ‘vast la vélwla de la boca de carga, pera ‘lo coparar is pata ce Medion y trer de la valvular tara Ca ara la comprobacion soplar pr el taladro pisterte on fe valu, Encontréndose @ psisnca en posicion de re- oso, no debe exist peso de are. Al accionar fa paianea, en avecsion de la fecha, cebe ‘ustr pase de are Sino fuera ast susitur la vada de sieacion, ‘Susitucién del titra de combustibieSEAT IBIZA/CORDOBA ‘97 fre de combustible so encuentra stuado fon la para postericr del dapbsto, jac 2 por una aocazecer. Bera la susttucion det fro, toner 2n cuecte ‘Que a lsone fxstonte en la carcete 2 sto ‘be lndiear en la dreacen de siuencia ost ‘Sembustble, ‘Caniol dst bomba de combustible Gombe dea inaicin ene Vertioar quo ol fuse r® 18 se encuertra on frdan y fa tension de Ia betora 28 correct, Goneeiar a encencico y comprober auth mente 2 6cmba de combustible, ésta 2 fhnclonar Gurante aproxtacemante + segur ‘60 para comprobar 2 tuncenamiento 23 ne {estrio avervarse lo mime poste al dends {rye que la Bomba se oneuantra stvada entra do ete ta bomba ce combustibia na uncon alia al rele oe a bomba de combusibie Git}, ce la placa portarels (oosicén ds vale 12), Conectar @telemando VAG 1948/8, junto Gon el cable adaptador VAG 1248/3-2, at Sontgcto 4 do te placa portarels y 21 900 posto ce 6 bata, Recioner el telemando VAG 1368/94, le Domb de combustible eb funcionr. 8 bomba ce cammusttie ‘erica a acihvacion del relé de ia borsca de combust S'a bora de comeusibie no tuncione ‘esculer hacia Gelants ei asiont trasro, y separa la ‘apa dal conjunto Yansmisor ce val y Borba de combustible, Extra of consctor del tansmisor ‘ela Gornba ce combustble ively = Gongciar Ia lémpara de variticacién VAG $027 on los contactoa oxtarioros dl conse: ter, para ela 26 puoden utlizar Ios cabies ausileree VAG 1584, ~ Aecionar a alemando VAG 1348/94, 6 dio- 4 ce fa ampara de varcacion VAG 1527 Seba uc, Sieh code luinoso no luce: ‘Comprobar y eliinar ta interrupei6n de la Instetecioneléctica, con ayude dal esquera do circuitos da coirlente correspondiente SISTEMA DE ALIMENTACION Slel code tusinoso tee: ‘Desmonta la Tuerea ce scion del vans sor 39 lve! borsba de combuctble, con Ayuda dal i Ust00"2. Comorobar que es {onexiones sctncas atte tap ya bomba alectea estan conectacas corectar- ‘Sino se ouserva ninguna interupcién Ge ‘cables, susttue fa bomba eléctnca. La tens oa aera debe ser comacia, Rowrar el rela de la Gomba co combustible (ins de lr placa pontarels (postcién de re ‘2. Conectar el telemends VAG 1948/24, junto ‘con 9 abo aceptadoe VAG 194B/3-2, ac facto 4 do fa pace portarlésy a polo post- ve de la cater Extragr o ape% de i boca ce carga de oom busts, Besconectar ke uberia de almentaci6n de su ‘acer ala uridad central de inyecci y conectar 2 cispasve maremavio VAG 134 (oe adeptagores que ce doben utizar depen: ‘den ge sia acon a la nicad contra de n= Yyoceton es maciante torso Fusco, 0 con tubo {ecbie directamentealracor de empelme, ‘Versiones con tamil puoco. nas versiones squipadas con torn rua, Eonectar el cisaosiiva manometrica VAG 1348 Junto con ls adaptecores VAG 1010/12 VAG 1810/14 2 ia tuberla do almentacién Eaterermente deseonectada \ersiones con bo feibe Grsctaments al aca En lee versiones equipads con tubo fess, ‘conectar of eisposiliva manométrico VAG $878 junto con el edaptador VAG 1318/10. ie operaciones siguantes son comanes pera todas las versiones. ‘Gonectar $i fube fesible VAG 1918/1 al adap tador VAG 1318/11 dal denésto manoméirco, Ccelocar el enremo del 160 fexble dono de tn recpiote graduaco, ‘Aba ia lava de paso del cspostva manomné- {reo fpalanca an oreccion de paso) Zoclonar el telemando VAG 1648/94, corer lenemente la lave de pezo del cispostive me hhomaétece, hasta que el mandmetre merqus (Ura presiGn de 1,2 bar sobrearesisn No macifcar Ia poscén de a lave de peso. ‘Vaca ol combustbie exstente en al recente graduado, accionar el telemando. VAG {96/38 Siremo 39 segundos, nm ‘Compsrar fa cartidad co combustible sumin trago con aval’ indicado en al grafico, fos Ggralices on dtsrentes dependisndo del motor, Caudal minima da alimantecién en om, ran 30 saguncos. =} Tenn en la bornna de combustible con et motor parade y la bombs funcionanco (Gpronimadamente 2 velios menes quo tension de beter ‘ino 29 sloanze | osude ce abenantacion mix reno, sigunas dis posibis causes son: ‘Tabata de combusfie cooiea 0 taponade, Fitra de combustible tabard. Bomba de combustite delectuose, eusttuir la ‘vomba eearica. Para dalerminar con més exéctitud la causa ‘dp in avora 29 necssaro realizar Iss siguientes comprobacionse: \Vorticar que tas tuberias oe combustible co Presenten abaliacuras, esirechamigntos © Soparar al 120 dp otras do combusite lf troy conaciar el spesto menarétco VAS S19 ueto cond adaptacor 1318/10, 2latibera 6p alimontaoié, antaiornente desconectade. ‘eiver'@ comprsbar al caudal de combustibe: 3 dste 08 correcto, Susitulr el ftro da com Eustbe. Sido rev 0 oe stoarza el caudal de allman tacion mnimo, extas el corjunto Bomba de combuetise, compra’ que 60 ext ninguna arorraia eas tubaras 0 suciea en el ft, Sige han realzado todas las comprobaciones Y.no se aprecia ninguna enomall, es necese- th susttuirle bomba do combusibie, NOTA Eh cago oe que el caudal da combust ble minimo ee aleance, pare suponemos que ‘seta alguna anomala (por empl, un fala ‘Sepordcieo en et proceso de almeriacion), eo- ‘aemos comprobar gue a funcionarvero eiéc- ico deta tombs de cembustbie sea corecte Para elo volar @ conectar todas les tberias ‘de combustioe anteriomente desconectadss.7 Gomprobar el consumo de corments de la bbomba de combuste. para elo conectar ei ‘equipo de comoravactin VAG 1715 al cable rop/amailo de la instaincée. Pores ei mor en marcha } deiro funcionar straint [Meir a consume de carrante,éste co debe Ser super a 8 ampenos. SH val” meaigo 3 superar suttur Ooms de somaustin. Si ja averia es esporaciea, la comprobacién puede slactuarse Guranis un recorrido de prueba, ea cuyo caso $9 reguiere fa inten 261 de una segunda pe eee (Con esta verfcacion, se comacusba al mismo tiompe Ib sstanqusidad de as tberes de a mentacién de combustble desde la Unidad central do inyeccion, hasta el punto de cone Jaén dal ispeaitve manorstroo VAG 1318, Ratirar al rel6 de la bombs de combustiCis (197) ce la placa portarrelés (posicicn de rele 12. Conéctar el telemando VAG 1348/3A, junto ‘con el cable adeptador VAG 1948/9-2, 1 con- facto 4 de 'a plans portarreié yal palo post ve oe fa beter concta la tubera de elmantacién de su fiacion ala uridad canta oa inyeccsbe y co- ‘nectar & clsposivo manomatrcs VAG 1318; los adaptadoves que se deben utlzar depen: don ce sila facken a la unded central doin. Yysceién 99 mediante tomillo hueco 9 ean tubo laxble drectamonte al recor de empale. Versiones con tema hue. En las versionas equipadss con tomilo hueco, Conectar el dispositive mancmetrico VAG. 1816 junio con fos adaptadores VAG 1818/12 VAG 1318/14 a le \ubera oe almentacion anteonmente desconectada. Versiones con tubo feible rectamente a En tas versiones aquipadas con tubo foie, Conectar el aispositivo manometrico VAG 3818 Junto con el adaptada’ VAG 1318/10. Las operaciones Sguientes son comunas para lodes las versiones. orrar ia bave de paso del depostvo mano: ‘étreo, la palonca debe quedartranovereal & la-areccion de poco SISTEMA DE ALIMENTACION Acciona ol telamand VAG 1348/24, durante ‘ortos Intarvalos de tempo, nasta ‘aicanzar luna soorepresion de aproxiradarperie 2 oar. Eliminer sl sxces0 de presién abricreo con ‘recaucién le lave de ps0, 25 convenient olgcar un recipinte 0 un tape ala cone 16n lle dl dispositive manomatice, ya que fxista pafgro de ealpcaduras al abr laws ce paso. Cotervar ia cata de presi, durante un peri (40 de 10 minutos ésta no debe caer por ce bajode 1,2 bar. En caso de gue la caica de eresin sea supe- ‘ior, vericar i estanqueidad ee las coaexo ‘ede la tuboras de almontacion, 0 sosttur | bomba de combust, Pra vericar el corecto aluste del cable oe! ‘acelorader, e9 neceearo pleat el pecal Gel ‘celrador, hasta alcanzar hustamonte la 90 ‘Scidn de plena gas (en ests posiogn la ma fposa ce gases debe alcsnzer su maxima apertura Pre asta ef cable de! acelecaor, separa ia epe Oe Hlacn exstenta en la funda, modi Garis posicion dela funda sobre ol sop 1+ Gonaxion a masa mot. 22 Conecter de unidn para sonda lambs, fn a apoyo dececho del mater 3 Unided a2 inyeceién 3° Conector do urge, 5 6 * Valvla electromagnétce pera ol depéeito de oaroén activo, ~ Uniésa dé mano dal ancendld y ls in scan Morimoto. Te Gonector para vata de hyacetin y rane mor de lorerctura del ave asokaco, 8 Rlogulador ce presion del combustibe 8 Valvuia do layeccion con transimisor 60 SEAT IBIZAICORDOBA '97 Volar a colocar le rapa do facén {en al nas versiones, para manipula fa grape do ff ‘ion, es nacosarto sepsrar parcialmente si Corinto ita de ae) Tiina dl depssito de cava eto eee 1 Conector. 2.-Valiuis slectromegnétca pare el depdsko do ourben ectve, 3.- Soporte. 44 Anilo 66 retencon, 5 Unitas central o8 injec. 6. Tubera de envio de vaporas dal depésito ce combustiie 7. Depésite de carbén scivo 10. Potoncismato oa a maripcea 11 Regulagor de la mavipota bon intrreptor de rate 12. Transformador de encencao. 18> Oisinbuldor de encendldo, Con imputsor Ha ‘4 Transmisor de temperatura del uid re figorarte 138+ Tubo de redicibn del CO. ‘6. Rogusador de temperatura para orecalen tptlena alate ce apracion V7 Cala termosttica para el are ca aspea- en. 18.- Depo de carbén activo,SEAT IBIZAICORDOBA '97 nied de mando Menomowraric. “nector unided de mando Wenamotrric Sonector de unin cuadrupe, pare sone ambda y caleteccin dl gma 4 Sonda tambo 52 Soporte para el conector de la sonda lamb. 8- Gables de masa 1 Tuerea (10 dah 3 Caressa del fit de so. 32 Tomflo (1,5 dain) no oe Hlacien, orca (1.0 dN *2eRuagulador de temperatura, pare el prece- lentamionte del are de eepicacion. 3-Junta 2 rapa 5 Cas temostétios ioe aspiracn Ge airs caliente, {T-Gonecteres de unio. *8-Unidad de nyecci. Pare evtar das a les personas y 2 la iste lactones de encendido e inyeccién, toner pre antes le siquentes consleraciones: *Conectar y desooractar 3 cables la ns alain do encencio y de inyeccion axcls- \amtente con 8 encendido desconactac (i Slusive jos cebles de los aparetos de ‘edicion, S18 dobe accionar ol arancue sin que se Ponga el motor ea marcha, desconectar el fenchuto dal gonaraccr Hall dol cletiouidor ‘8 encendido. a ayuda ce arranquo con un cargador 1 | do Ge bstria sco ns acme durante 1 m= Nulo y coa un maximo de 16,5 V. 7 Elavad Ge motor sdlo ce efectuaré can el fencencido desconectado A etectuar soldadutes eiéiicas 0 por oun- tes, cesombersar complotamerte i bateia. ‘SISTEMA DE ALIMENTACION 18.-Tubo haa la valula electromagnetica para dondste de carbon act. Soporte para cable de eceeredor. 21-Tornllo 2,0 deh), “orca iniemecte ‘Grape de facion, ‘Tubuladura do Fguico reigecart. Junta tics iEncnute de coneson, "angmisor de tompevauca de agua 28-Tornifa y tuerca colector de escape (2.5, aN 29,-Sunta 20) Tuerea de eabe de masa (10 da. 531.-Esplrrago do conosén a aca motor. 422. Precalartader da tubo del are do aan acolo: 6 acision, “Toma de dopresion hacia el servotteno, ober acl tubo de quo rigors. “Tobera nasi fa tubuladurs porieansmi- sores del laud retigerante 2. + Cuero se sicancan on ot vehicula tempara- tures superoras a 80°C (. o, en cabines Se pintuta) se Gebe dejar erar antes ce ‘rancar ol motor. En los trabajos relacionados con la alimenta- de combustible y ue inyeccsn se deer Gumplr exmeracamente las suuienles reqas de imglezs Limpar ¢ fondo las abrazadeces do unin y entomo gntas do colina Solocar las plazas desmontadas sobre una Daca implay cuortas oon laminas de pastico © papel, una tapos que despredan hos = Gurr culdadoservents los elementos aber fos cuando no se reaice inmediatarente reparaci, instar solamente piezasirnpias ‘Sooar los recambios de su sovase staan tw ates do montaos. 75 (No utitzar plazas quo se hayan guard sin fembalan. = Guardo la insctacion est abet rocurar no trabajar con airs comprimido, No mover @ venice eee eee GOOOOO tC | \\ aC Parte superior do la urided de inyeccion. Esparrago roscedo (0,6 dah) eguedor ce pesion Gel combust > ut tree Vata ds iryeccion Junta Tomo sujcion (0,5 daN. Soporte a valua ce nyoool6n, Canalizeién de accoso do comoustiie. 10-Canizaein de retemo de comoustibia, Toda metaea, 12:Racsr 89 conextn. 41> Actuador de a mariposs. 2. Toile [08 deh). 5° Conmutador oe raat 42 Soporte, 5. Pana Inferor de la unided de inyeccién, 82 Toenito Imitador 7 Toro da facion (0,3 628. 8 Soporte de acm. 9: Cononén de depresis. 10-Gonsn de depresin, ‘odonta tera, 12.Botenclémetro ce ia mariposa, @76 Comprobacisn del égimen de raerty ‘dol contenido de CO de fos gases: escape Para motores que-dspengan ce toma de CO NOTA. &cagimen de relent y 2! contenigo de (20 no son raguiaties, Congicones do veriioacn: Temperatura cel aceite mator 80° C minimo. Electrovenindor a rectadsr parade, + Consumicores elécticos dosconsctados, + instalacion de ascape hermatca + Sonda lamioda conectada + Coracta momenta de sncenaigo, *Ninguns averla memorzade en sl cetactor e averias VAG 1851 ~ Aluss del cable de acelerador comecta, Conectar et apareto de verflcacisn del momen fa.ge encenaide y sumaro de revolisones ‘YAS 1367 con i pinza coptaccra VAG 1997/8, Puede ulizarse drectererta | VAC 3767. Conectar el aparato para comarebacién det onterido de CO VAG 1355 A, on a esopracor VAG 1360/3 en ol tubo pare maacién ee 00, Veritear et momento de arcensica Valor de vertcacis, antes PMS. Valor ae sjute antes PIS, Diena operacién puede reslaarse mediante una tampara estroboscépica, erfocando las muescas Gel momento de encenddo. Sora ‘ecescrio, regular el memento de encansids ‘grando al oistovdor, Con ef momenta de sncendo corecto com: Saf 5 ober cue: arnen cant. 790 a 880 ro, Corterigo de 05. 0.2 47.0% vel (Pagmen do raion y Sontorico ae CO no re: ules, Control dol téginen de relent Pra motores quo no elopongen de tubo para letoma de Co, NoTas: * Eré0imen de alent no es regula, ~ El centendo ds CO es austaco a vat tesrco odie a eguectn lmoga. 6 autedagnes- tien capt ls anor de érequaccn lam (cay las aimaoona on la memora Ge avers ‘SISTEMA DE ALIMENTACION Condiciones oe vrticacin: Temperatura dal aoate motor 80° © mini, + Bocioventiador de adiaaor parece += Consumicores sidetces dezconsctacos + Instalecion do escape Formation, Sons lama consetas CCorrectoriomerto oe ancenciee * Ninguna avera memorzada en al detector e averse VAG 1553, Auste tel able de acoerader corrcto, Corecter el aosrato de verfcactin del momen {0 de enoendido y numero ge revolucenes \YaG 1367 cen la pea captadora VAG 1360/8 Puede utlzarse cractameeta el VAG 1767. Can al momerto de ancensigo coerecto Som- Drobar ave Regimen rant 780 2 850 rpm. Contenido ae 08) 0.28 10% vl (Regimen de ralonily contac de CO ne va gulasies Sino aicanza al valor talc, verfcar el ac- lusdor dela marpase. Conia! de a sondayregulacidn fambda {la caofaciéo dea misma Comprobacién para motores que ne lepon- {gen do tubo pra a tema ds CO, Condiciones de comprebacién: ator a temperatura de sori, = Sistema de escepe hermatco entre el cata. 2800" 0 ol presieneiador la cata ~ Tension 0 almentacion para la catelaccién 6 le sonda, correcta. Con el moi valent ‘abe Ser aproximads a a tonaian de batera, a Conector do unin 3 la sorea loca y cate ‘aceten de la misma A. ‘Se encuentra fiado en el sopone derecho det eter + Variicer la tneién do simentacién ce a cale= feccin oo ia Sond, oni log contactos i} (2) Valor rominal aprox. tensi de a beter Contacto (3) mesa 6 Sond, Conlacto @): serial do ia soca amb, ~ Canacier et sparato detector ce averies VAG 1851. Consulter a mamoria de avorasy Doe ‘rarla ver epartado Autoclagndstion 20 a Gotcctor de averas VAG '551}. Arrancar al motor y dezslo marcha a caer Opera con el detctor do sveraa seni as 8 sgulentes instucciones: “Consular memoria ce averas y bora = Pulsar i tots "1" para seiaclona’ el ipo 08 func "Transmisionrécida de tos Pubs ies tcias "0" y "1" para seleccioner la funcion “Electtnica de mater". Conimar putsando la tecia “Cr Ela partate aparece: Transmisib rapa de dios Seleccionar furcion PEP + Pulsar ia tecla Pulser is tecias°0" y“8* para seaocinar funcién “Laer toque valores medicer con Srmando la enirada pulsando la tecla "O" nla pantata aparoce: eer bioque valores mecicion Iniroducirnamero grupo vars Xx FELP ~ Pulsar las teclas *00" para eeleccionar ‘Numero grupo valores". Confira la entrs= da pulsando a tece C SEAT IBIZAICORDOBA ’97 En ia pantata aparece: Ter biocue valores medion = pes 4 5 67 8 910] Oaservar 21 velor indizado en ei campo (femceratra Se iquce refngerante Velortegice: 22 mx. (coresponce a 85° C min, oservar ol valor indicaae on el campo 5 (Gorda amoaa} elo fcrico: osctente ena 106 y 160, + Obserar al valor idcado ena! eamnpo 6 va lor cotregio en tunccn de la atid “Aitud det taller (mp Rvahenied ° 281 4205 60a00 250 235.225502 324 500 228.2255 90217 750 e2a265 50817 1900 215.2285 6004 1250 200 2 254 1500 202 @ 247 1750 1958 240 2000, wasezss 2250 1828207 2500 178220 2760 1682213, 3000 1628207 ‘io alanzs ol valor tetris Puisar ia teva "=" + itroduair "C5" para “Finalzar la tanemisién Se datos” y confimar auearso la Tesla "O" Sine se alegres o scbrepase = valor toorico erica la esterueided cel sstoma 9 ec 90; para ello no sal Gel ‘Que s8i@ el detector de averas 31 \eriicar que la scnds lambda ao tenge cer- Dori ena las vanurss da modiion; oust luyéndla en case necesano, Matores gue discongan ie tubo pera la mete cn de CO Condiciones do comarcbacény Motor a teiperatura do servi. Sistema de escape rermetica ent al casi zador Dal pesienccer yi cuts, ‘Tension oo alimentecicn pate ls caletaccion ce ls sonia, corecia. Con ol motor a ra ‘Gabe se acronimade ala tension de bat CConector da unin a ls senda lambda y cale- Taecion de a misma (4 Se encuentra face £n a! soporte eerecho dil ater “Yeriicr la tensién de airentaoion ce la ceo ‘aocin de ie sonca, ene ios contactes (I) 2k Valor nomiraiacrox. tensin de abate Contacto i}: masa cela sero, Contacto {4}: sonal 03 ia condi lamb, + Conectar 2! sparato cetector ce averaa VAG S861. Consular 'a mamta de avers y 6o- Fafa (er epartado Autodiagaostico con ei (etucter ce avers VAG 185%). Aancar el motor y dejo marchar a alent Operar con o detector de averias segcn fas i= guientes incruaconcs: Consular la merori do averse y borer + Pulsar ia toca "1" para solecciorar ef tp funn "Trersmision pica de Gatos” + Fussr las teclas “0” "1" para saiecionar ia funcion “Eleciréniea oe Motor". Contrmar pulsendo la toca “O°20, seat ir cel mea isin SEAT IBIZACORDOBA '97 ‘alsa iatcla* ‘ulser io todas "0" y “8 para selecionar ta ‘ined "Leer Doque valores mecizen”, contr- ‘pando @ anvaca pusendo la tela "0 Jao teclae *01" para soleccionar ‘oro arn valores". Contemer ia entra fs pufando ia teca “OP nla pantalaaparecs: [per biague valores mecilén a tetas Hea Prosagu con 3 comprobacién una voz que iB valor inclcado en al campo co indicacien 2 para i temperatura de! iquldo retigerante ‘deal manos ce 80°C. ‘motor a rent duran - Neantruseion dolar ‘22 minutos, Cbseriar el vloeincicaco en 6 campo 9 pera Girssgimen 2000 a 2500 rpm. Eat vecr debs beclan 370 68 as I calefsccion da la on- Ge arta an rcon, susifui le sonda tmbca Pulsar latocla Introducir “O8" pera selecclonar le funciona "Final de amisén’, y contienar pulsando la tea" thay und Interruncion en le instalaiin o la onda lambda no funciona, la incicacion cel Gampo S quoceré on 1 fia, NOTA. Sila comprosacion de la sonce y la zquaion lambda no 68 posible reelzara a ‘causa ce que la unica ae mance dela nec ‘on no 52 encuantre prepurade pare gropor ‘Sonar valores fisicas reales, se foncra aud ‘Gagnostear chequeando le memoria de aver Gece a mitra, observanco le febia. Gs aveias jtactar VAG 1551 Gomprebacién cel funcionamiento y la sotva- en ‘Congetar al detector de averies VAG 185 esmontar a ito o8 ae , Exteel conector cl eguador dee marpo- Gonectar e vescador de tension VAG 1527 con ios eables auxtares VAG 1694 A entre os contacts (1) y (6) del consctor. Une ies contactas (4) 16) dol conector con los cables euciores VAG 1594 A. ~ Conectar el encandido y vaWer a ‘agnestico do elomonios actuscores” Na tage 6 atctor VAG 1881 merce Seal do acta al reguiacor de a manipose. ~ Ab un poco la masipose y voWwerla a cecar, kes logos lminesos deben luc atenatva’ mente En caso ce quo ao cbra demasiado la maripo~ 2, separar los cables audliares do los contac S45, y voveros 2 conectar. Borcar ig ramen ce avarias Cel de Vag 5 ‘SISTEMA DE ALIMENTACION Desaute. do dst, reper ce nueve la varies: Sil verfcader de tonsién VAG 1827 no da ringuna sefa, veiicar i rstlacln electrics Segur fe tabla Ge dlagnésico, con el equige de vergeacién VAG 1698/18, CComerobacién dota resistencia (Con et encendiso sesconectado, extrasr el fenencte de actuador 0 la mariposa, Con ayuda del mutineto clas! VAG 7526 y fos cables auxileres VAG. 1598 A, medi 2 rer sisenae octet ene los cntcts au So Velores de comprobacien: Entre contacto (1)y (@: de 32 200.9. Entre contacts (9 (5) “Gon mariposa cera: 200 9 max Gan mariposa aber: o ‘Sino sa aleance 2 vlor nominal al efectua la atician ertve ls contacts) y (3) 6 (8) y (5), segun moter, verticer el conmutador de reset. CComprabacisn y auste del uego dei commer or de alent Conciciones de aust: Flauste sblo es necesaro an caso de sust fusion del actuador de la mariposa ¢ " 1 Bulser las teas "04" para iniclar la funcion “aust basioo™ en la pantalla aparece Iniciar ajusto basco HELF| Invocuse al ndmero da grupo de vanes 0 Pulsar fas toca “01” ava entrar on 0! grupo {39 indleaien, en la partala aparece: [Siema en auste bésico i 2 3 4 (1. 4 = campos de inckescée) AGHA. St debico a un ero Ge intecuccan dds céclgos se roles "Eror en la ransmiscn fo ates", nay que exraer of cable auxilar VAG 1551/3, volver a conectaio y repat as ‘operaciones antrices. "Cosever of 2 clio, empezande por le i= cqulerée, dal campo do incieaion 4, [Alustar a tonsién Ut moviendo el tril tope ‘de reguiacén de la marioosa, Puisar ia tecla "=" col detector do averias ‘VAG 1561, El actuador tene que introducrse hasta eu panto ini Paar ln to "05" para “nazar transysion 8 datos" contmar pulsendo la tela “0.”i no 9 posibie ajustar el valor tesrioo Ut Susttur it parte fener ei unided de nyse: ion Retier el capuchin quardapalo del cenector el actuador de la marioosa. Consctar ol comprabacor de tensign VAG 4627 con los cables auxiares VAG 1604 A, 2 os contactos (2) i. Incier el diagnéstico de elementos actuado- {Gund so actve of actuador de ia menos, tiene que parpadeer a! cledo luminoso. Sl clodo no parpades, efstuar comprobae ‘Gdn skcica con 2! equibo VAG 1588/18, os) ‘es recesaro sus of actuado: de la maripos, Conectat 8 dotector de averian VAG 1551 al congato’ de 16 pine stuade en le parte baja Gel tabla portinstemertos, 2 devachs Ot Je cours de dreccien, eiante al cable a ‘lla VAG 1551/3. Conectar et encanclid. Rrealizar los pasos Sguientes con el cetector de averas: itroduetr ol digto “1° para selacclonar e! ipo die emisién “Tranamiign capioa 6 datos". Invoducir los dgtes "0°" pare seleccionar la funeién “Eloetrénica de motor", contirmar fa entrada pulser ila “0” Puteria tec =" invoducir os ages “08 a solaecionar Ia funcidn “hvciar iste Basico", contrmar la en- ‘Wada pusande la tects "0" Enla pantala aparoce: inidr & quate basco HELP itroduce numero grupo valres XX Introducir fos digtos *00" para seleccionar ‘Numero grupo valores’, confmarpulsando ta teca "or Ena pantalla epsrece: ‘Sistema on aust basica| = 12345878910 Le mimeros ce 1-10 son os bogques roscoe, Abr lentamente la mariposa nasia ol tope, ‘cbservando, aia ver os vlores nmércos en los bloques inicadores 2 y 3. Bloque lncicador 2: El valor numérico deberé aumenter unifore- mente, hasta aoroximadartente 1/4 del reco- trido de ia matiposa, a parte dl cual perma ‘ecerd constants hasta al tore Bloque indisador 3 I valor numenco debord sumanter unforme- ‘mente duente ‘oda et eoorro de mexiposa, Puss ia teas >" Introducir Tes cites “06° para “thalizar ia femisioa" y contiresr pulsanoo la toca “C. SISTEMA DE ALIMENTACION En caso de que no 58 curalen estas indica ‘lores voriicar ia nstlalen aldctses con ej a del equip de vertieacién VAG 1556/48, ‘comprooanda los valores an ia tania ae ong ois def presente grupo ce reparaciones. ‘Comprobacin del enriquecimiante del mecoleg : Consutary borer a memoria de averes, pero 10 fnaliza’ i emisibn con las tetas “0” “6 ‘Aencar et motor y dejao marche a ralent (perar con el dtactor de averse segt ln entes rctrusconas: Pulsar ta tla “t” para soloccienar al ipo de funcion"Tensmison rapa ce dates” Pulso as tecias“O"y "1" para selucconar le funcion *Eleoironica de motor. Contrmar pulsendo la tla "O Pucaria tocia = Pasar as ecls “0° y“3" par selecionar ia funci6n “Leer bloqus valor mecieion, con ‘mando fa entrada pulsando la tava °O" nla pantalla aparece: Teer Bloque valores de medion HELP| Intracuey nmero grupo oe valores 20 Pulsar tas toclae “02° para soleccionar Nomare grupo valoes". Cantina la ena di pulsande latooa "O" Enis pantals aparece: leer Bigg valores da meetin > Hae S. Proseguir con la comercoscién une vez que La temperatura det lqu retigerente tne (ue ser eal menas 80°C. ‘A coriinuscion dear ol bio a rlent! duran fe 2 minutos ‘Obserar valor indica en ol campo 2 ‘Aumont ol régenen de revotucones Jel motor hasta 3000 fom (@l cargo de neicacién ¢ = reginen del mate, y sola 8 aeionamverto el ecaleracor El valor ncieado en el campo 2 auranta, a contruacien bala = 9 ms y aummenta de nusvO hhasla@ valor ndcado anterorrente Si cho valor no aumenta, ri desciende hesta @ Iniciar ol ajsto bsico dal motor con et de tector de averas VAG 1551 + Comerobar sl potaneximeta dela vita de ‘manposa y al sensor oa temperatir el I ide retigerente Pera faz con ei uso del detector ds ver ‘BS VAG 1551) ulaar tect = Introducir‘08" para soloccionar la funcién "nal de amiss’, y confrmar puisanda Ia teoa "or [NOTA.- Sila cormprobacién del eniquscimien to cela mezcia a plsna carga y el oor an Celeracién no es posible roalzara a causa de (uo la uridad de mando oe la inyeccsén no $e eoventre preoarada para proporcioner vale £06 isicosraals, obeora st apario de om probacion de a valvla de inyeonn, agua eB CComprobacién del funcionamiento Con el moter en marcha, Temperatura mitina del acel Separar ia apa del ro ce ae e motor 60° G, SEAT IBIZAICORDOBA '97 Comprober et chorro de inyeccién, cue d ser vise sobre a marposs, ‘Acalerar hasta un régimen por encima de 3000 ‘pm, y soltar répicamente a acclerador. El 4 més de 7 Krvn = >7 Pulsar fa tao ‘",y salir del moc ae te ion “Leer biogue valores mectcion ~ Pusar las toces "05" pare Finalaar fa trans sign de datos” y corfimar pulsand late Bera Sino 58 inics ninguna velocidad, stectuae una camprabacion slectrica con of VAG “1598/18, siguienoa las labas de averas, Prucba @ eaizarse con spray para acaleacion 0 fugas de motor NoTAS: Debido ls deprasin exctante one! sistema 2 acimisin 89 aspire ol soray para locaFza Gion de ugas oe are mstide, El spray re uoe la facied de encenciaa ce la mez=i, do sta forma se procuce un descanso cel séaieren del motor y una varacien dal valor (oi sere lana ~ Reespeter inconcicionalmente ies reglas de seguridad que figuran anol onvace ‘SISTEMA DE ALIMENTACION Comprobacion Consctar at avarato de verticactén del mo- ‘mento de encencigo y aim de revolicones VAG 1987 con Ja pinza ceptacora VAG 1987/6. Pueds utzstse dreclamerte el VAG Ver Coneetar & aparato detector de averse VAG 1851, al consctor de 16 pine ngtelads ala Ge™ ‘cha oe i columna ce arraccien on 8 baia8 él tabla portainstnmenias, mediante ‘le eur VAG 185172, Arrancer el moter celara mazchar a alent ‘perar con et datector de eves Sagun is uenios ntrucctones: Pulsar fa tla "1" oar eelecconer el too de funcion “rarseisign pice de datos" ~ Pulsar is tise "0" y para galocoionar la funcién “Electronics ce motor". Contemat pulserdo ia toca" la pertale aperoce: Transmisin rida de datos HELP | Seleccionar funcidn XX | Putsarias tects “O"y 3" para oelecooner la luncién “Leer bloqus valores mecleion, con Jimando la entrada puisanao le ta0ia °C" nla pantala aoerece {er blegus valores medion FEL introducirnamero grapo valores XX Pulsar las tacles “00° para seleccionar *Nlamero grupo valores", Canfimar i snvada pulsarco fa tools" Ena partale aparece: ber blogue vaeros madleibn = 2865 67 89 10 We) y memorizar el margen de osblacon, Apicar sislematicamanta ai sray a tos com. onentes del sistema de admvsion, Si desciende ol regimen cal motor y el vale in- ado 9 eale col margen: = Vaiticr la zone rooiada vel sistoma de 2c ‘isin y liner ls ugee oxstertes. Desmontar is tonera de aspracén del iro de SEAT IBIZACORDOBA '97 Cormpreer la posicin do a tampa taco aa aundas] dsterperaure Masde2=¢ [La varoi cre core fetace re cacis De-20C +2090 "| Ua temple debe eerie o5 Sapo cone i Verfear el tuncionamiento y faci desplaza- risnte de la tramp, aspiando en la cone. lon tel tu00 d8 doprosisn Camprobacién del raguiacer de temperatura ‘obera de assiracion ve vo de aire en orden. Temperature de! are oa aspracisn iniorcr & are ‘Tubos Mlexdles de dopresién conectacos. Foner el motor an merena y der ga 9 ont La rempila deo estar able 4 ‘Sepatar el tubo flexible de depresin el Sor de tersperatura ens caren oe ito Ce ate a trampila debe alcanzer ev poscisn nial después oa haber ianecurido como makina 20 segundos } Gonsctar el detector de averas VAG 1851 al Conscior de 76 pins Stuado en lo parte bala el tablavo portanstuments, ala derecha do la columna de dirs mediante ol cable u- salar VAG 1551/5,can on la pantaia © imprimon una tas ote SEAT IBIZA/CORDOBA 97 ‘Eoner el mator en marcha ‘En caso de que no aranque: Pecanar e arangue ducrie unoe 8 segundos. Deseute da hacaro na doscanoctar al eneancido. Aetivar la impresora pusanco ia tele PRINT {eo oncence a testigo lummnoso ce i tela Pulsar i tecia *1" para selecionar el tipo de ‘uno “Trensmisén nid de datos. «Pulsar fg fclas "0" "1" para seloccionar la funoien "Bect-ériea del motor. Confimar pulsanco ia tecia - Pulbar a tac" Eola pantata aparece: [Trarsmision rapa ce datos HELP ‘Seacciorar a funcion Xx ‘SISTEMA DE ALIMENTACION En le pantalla sprece: Transmsion pia de datos HELP Seoctona la unclon XX Pulsar as tac "00" para introduc ia unelon “Finalize la emisién” y coalimar usando la veoe 'O. Erectar un nueva recorido de prusba y voter consular memoria de averas, No Gobo In= icarse ninguna averia, lsar fas tolas "02" para traci t fncidn “Constr le memavia Go averias”y confer suisenco is teva "Cr En a partata aparcca: Tavera eetestaass En ie pana 6 inca le cantidad de avers memoraadas o “Ninguna everia datectada’. jlray una ovarlas averias memoszadas se n= Sequidemante aparece en la pantaia: HEP Teanamison pigs ae cates Saleoo'ona a union XK ‘ia hay angie avera memorizade: Pulsar tede "o> * Pulsar les tosis 08 para introduc ‘nalizar Te seein’ y conirmr pulsanco la redla “Cr Pare locaizar y elimina les avelas imoresas {ease a labia con el Getactor VAG 1551 Boar ia momar de aves. ‘Borrado de la memoria oo avers Ave Eteotuer un tecortido de prusba de 10 minutos Durante e recor: {a temperatura del lquco refigerente Hene je asrear 80°C, como minine. 2 regimen de revolucanes vere que alan Tas 3000 rem, como minimo. E'pedal del acaereder ge tone que pear a ‘ence por brove espace de terra Pulsar ia tcla “1” pra seleccior el tno ce ‘unoén “Transmision rapide ca datos" Pulsar las tecias "0" y "i" para selecioner ls on “Electrica cel mot". Confrmar puke 0 la Yea" isa a ec Ena parila aparece: [Escondido “water ] ‘Jeaneetado _ alent 04 iii ete isi 05 Gore memera: op aves 06 Fratear arisen 08 Lectura bloat vores reacen =} la meters do avec | ie toes las uate Se mando entontss erasure. Diagndaice de lamantee sowedoros 5 corel detector ae aver VAGEISS) | Con al dagnéatico de elementos actuadores aclvan es eguertes componente, 90a en ce escrture: eguleder dela marposs, 1 Blo para el precaienamiento dal colecter de aamision - Vala Slectromagn carbon acvo. Poxenciometr de la mariposa, en orden. CConsoter e detector de averias VAG 1) Shesble VAG 1851/3, Conozter el encancio, Introduetr "1" para el iodo de funcionariento “Trenamision rpida de datos”. Intreduct los gos “07” para # ebdiga de a 1260 “Elaconica de metor, continando ‘prada con lata". Busey ia tela Pulser la tacas "03" para saleccionar a fun cién *Dagnostco de Slementos actuadores nla packalie parece: para el dendsto de con Transirision rapid de datos a 3 = Diagnostica de elementos actuacores Tranemisén vpida de dstos HELP | Setcionar ta tunelen Xx Pulsar as tects "02" para introduc a funcién “Consular la mematia de avers” y contimer puleando a letra "O°, Pussar ia teia "=>", hasta que ae hayan visual ada todas fas avorias memecaadas y aperez ‘Confrmar puisando a tela Enia pantala aparece: [Bagnéstioe de derventos ectusdores _— Regulador de merposa- El emouiacer del regulador debe parmanecer rexaice. Pulsar is tocta “= En le pantie aparece: ‘Dlagrdeteo de eamentos actuacores Fegulador dota marigosa El empulador debe avarzary vevears hasta ae {ge conmute al siguiente peso de comerobacon, Si sl empuiador no se mueve, comprobar la actacin, que viene rafeada en este mismo ‘gugo de reperacions. Bulgaria tena = nia pantalla aparece: Diagatatice de eiementas actuadoros — | aie para procalontaronto colectoradmisén| ald, etiaco on la certraita portarats, so acthardintrmtentrrente, hasta que 8 Can- mute sigue paso de comprebacién, Pulsar foie "=" Ena pana aparece: Diagnéatice de elementos actuadores Natwlaeleetcragnstica depesto de carbon | seth a vetwua electromagnética, stuada al lado bel ito de are, cabs actvarse Inemitente ment, hasta ade fnalice je transmistén pul sando's tecia'—" Sita wth etectromagnetica no se actives + Extraer el canactor de unién da ‘a valvula lectromagnética y conectar la limpara de \ericecion do tans VAG 1627 y conectar- la'a os contactos del conectr, con ayuda Se os cones auniiares VAG 1594 A hal dose Luminaso perpedea, Sveti la va via elactromagnétca Sino parpadea, varcar fa insslacon slecta- fe, susttvyenco la unéad de mando an caso [Antes de sustitir compenantas detaciados como defectuosos, hay que comprobar detenids ‘ante Ios cortactos ce 6 usones por eonectar ecr7co, fos cables Y as Unlbas a asa, 35 ‘Pedelmento sila vara es calileada de esporéace [SP Erciagnosico co realza par el mado oe "tranemiatn rida de datos Pasar le tetas "05" para introduc la funcién "Bora a momesia de averes"y Confimar OU: do la too. 1a pantala aperoce: anemisan rapida de datos > Le merora de avers seta borada Pulsar ia tela“ caeviagenais [even "POSIRTES GAUBAS =| cuawnaciOw DE UAAVERIA [Fear ene goas SFE) ee |Scedonr non | [Nig rs ne = ‘oa = Veriioar ia sana ce velocidact Geil ealeacion 6 ‘gro Senin el progr peaMran :82 ‘SISTEMA DE ALIMENTACION POSIBLES CAUSAS SE VERIFICA SIBLES CAUSA. ELIMINACION DE LA AVERIA| co2ee wn 2 Reguedorde a inarinosa | Cable coviado =Comprotercitieass | Sefel doaconceda Feguador cefecivoso = Comproser regular oosr5 23 | Generador de impusos Hal | Generador Hall detectuos. | - Comprobar gonsrador Ha! Se eeal Interuccion nla stlacén: | — Comprobar cabieado 0518 Be | | Conmstad de alert! Cofteifouito a masa Interupcion de cablar cortocrculto a pestvo Contador detectuoss, siempre cerrado cabo tiona un cortosircito Conmutsdor satecivoso, Siempre aberto (Cable aceoredor mal equieco Interupcion en ia instaacion Comic conrmutador = Comprobar éableado ~ Comprobar conmutador = Rgulr el able ds anelrac = Vettear estalacen 00518 2212 os cables tenen cortocicuto Codtacircuto a posstvar Interupeien de cate Potenciomsto de la mapose| = Comprobarinsislaciiny masa potenciometro Cortocrouito a masa lnterupcisn en i nstaiscion | = Gomprobar hsalaclén Goroerouite apestvo’ | Potenctometro defestins lntertupcién 00822 pate Transmisor de tempersiura | Tiansmisor defectuoso ~ Goriorobarnstalacién el tiquico retigerante Gonoereuita amasa Brcable tne oorocreuto armase | — Comorobsr instalacia ‘Transmsor detsctuoso ose 2822 Transmisar de temperatira el ave inspiraco | Cortocircuts @ mesa Interupcton de cables/ conecteulte a postive | ransmisor datectuoso Trassmsor detectuoso ~ Comprobar iastalacion ~ Vettcarnsilaclon con frensmisor uid 00525 2242 Sonda lamba, sin seal Cercotouito€ masa'e a Senda defectuosa Interapcion en a stalaién = Susttur sons = Vetiloar ia instaectén postive 00587 284 opulecin lambda Caletaccién ce sonda lembda | -Comprcbar le aimentaicn Lite do rogulacn ‘dslectuesa (en caso de existe) | "do ionson para caelaccsn| sobrepasace Instalaién do eaoape nestanca | dele sonda nl colctorce escape y | ~ Coniprabariainstalacion 2 cstaizacor escape Fates de encerdido Combrobar os oomponantes dal eroonieo Presa ce combusibie —Veiicar regular Go preién demasiado baa |“ cecomcusiie {int de regulacién no Prestn de comeustole ~Voricar vas sleoromag earzado emasiado ata ética(wagrosto co Villa ectromagnética para | ~ elementos acuacores) el dapbsto cs carbon activo 0861 para ‘Adaptzctén de maze resin dl combustil icerscta| = Veriioar equa resin ca combust Lmte do aceptacén Flos do encendi = Verfca los components de sobrepasano lninsalscio de encencido LUmte de edapiacén alcanzace|instalacién de escape inesfanea. | —Vetear i nstaladion de evo culata y caalzacor escape 65535 an | Unidad ce conta cefectunsa_| Componente dela undad ca | — Sustuie ‘mango Menomevanle | o0s70 | Trsnemisorperaactuader op | Transmisordefectunso = Vetcertansmiser merposa | None ser Irterupsn de cae >see ‘SEAT IBIZA/CORDOBA '97 Si en la comarcbecién det cableado se ‘cusntra alguna union ene cable y tern. electuosa,y se isne cus sustiur el termina, ara extraero del conector utiizar et i U: 4090 Veritcacién ei sistema de inyeccién con equipo de comprobacion VAG 7598/18 ‘Consciones prevas para la comprobacidn Pata la verioacion se debe ules a uti 10 clgtel VAG 1526 0 & mulimotro VAG “715 asl como is lireara de docos VAG 1827 8. 5 los valores cbtenidos citron de fs valores ‘sefelados on muy pcoo, impar los termes y conscteres de los companentes de verice ‘ny voher 3 repete la verlcecion, Antes de sustuir ios componentis, verficar los cables y conexiones con la eyude do los ssquomes de oicules de conente, especa! ‘mento 0 valeres irferieres @ 102, si es ec> Sato repair ia mecicion, ara ls conexicn y venticacién, utitzr los) bos auxiiares VAG 1554, En fade manpulacién 60 Ice conectores, tanto ‘en ia conaxién como en la desconexién, des Cconectar el eoancica, Tensién de is bateria, on orden, Eustis 18 y 18, en cen, Gonexones 2 nase, en ordon Bomba de comoustiie, an orden, Vasteacién or de la unidad de mando Manomotronic, So sncuentra slojada en le caja de aguas, él lad iqularde, CConectar l equipo ce vericacién VAG 1986/18 a canacicr eel rama de cables Etsziuar as comprovacionss. ‘Numaracion del conactor al méduo de mando Los nomaros de los contactos del equipo ae compeobsci6n VAG 1898/18 coinciden con los de! conector vat médues do manco ds lain Yyaceitn y del encendice Monomatéale,SEAT IBIZA/CORDOBA '97 ‘SISTEMA DE ALIMENTACION 83 ‘abi de eras cin VAG T906/18 a = ‘e704 | Gompromanin |. Sondclones para cae aa bad lel — me [|] = Z Tia ol wr de IN ET ee fa Taye Piecnmnes oui colton caceresado —[ipeiwamname —) | 7 ena do averas co eee fread cont } | mee so ao ey oy23_|asnenacn oo wrsn a |Saracare wease ‘an ir eco i Ty asa magica 1 para. |ercanai cone i | Cramer reece tt [ssioo ae caroe evo , { Grafica de los valores de resistencia de los 7 | goy2s: leatstace arene [ercontaoconeaado’- |latainte dozartuine’| angristes de temperatura ol eu ; ‘Pusntear. bombs-oe combustible ae ee ‘frgerante del motor y del aire de admision, 5 17. [Véwda de inyeccién con» |Encandido conectada’ Aprox. tension de la bateria | blots roence owe [econo ecacon { Porter oe tomas 20y | | Bx ucoKS eae : [72 [eye lotsa oot pare [elcondto conesaso << [Sab debtor fours 1° | eke resentment c- fa [bdr de ace 77] 207s. [Seta ae ocr [Eoeanada concaco [Osc enve 0.4m i reece le 7 ' s __fertaiasa 2 ‘Encendide désconectado. Austr el merger de medici6n © (esitenci) 8. |. 1020! |[Conmutadar de ralenti | Manposa cenrada | 200. mi: [a mines a Ce = a.2008 [io] tey22 [Gea aoe a renamisar | Exaor eleanor aca 0 2 1 Josaschnceroeta ran [Sory gues bs comaces eS 23 Bteonecer foi [ary ae FRransriece de tempera ~ | |2Teiésseramenee 32 | a7y43. [Teanemise par ampere = z ected iansae 1s | tov |eatictece wend [Spmera enecorracals [Msx 158 fentae SenSety parton Be | een era [rcorectar oe | [sucoe a Tonecees aya (etic a [14 | 15720. [cetion rece ~ Estraor el conocer del vars: | 3.5.0 max ones ha eee ee he oxi 1 osonce k et |Roenearm conatios 2) la oseewe | sat [Rasdme dear Z eae Bee a <5 aerate [vetenn are eect? = [sence leno wees | Reiner ae aT ya [peers mariposa hasta ~ | Resisiencla constants ea 'Segir abiondo urratcons | arocén dlareasienca Insta eorex 2 ee 16 | 1y%) [Canes reais eisps ina [Bran ol cowie ooet: [15 ame rave rarslorader de e- [pa rot ene eS Perea’ conitos iy 2 |. [Psorear ns covieind 21/3 losconecer Ss way 2e \Gonector pera la etaps final del vansformador ce encendico,SISTEMA DE REFRIGERACION gp Peg 1 santa, 2 Tyerea fiecén tubo do escape @ colectar 28 dane, 3 Tbo de escape delanec. 4 ante imermedo, = Tuerea Hlecién tubo do escape detantere a siencidor celanero. 6 Catalizador. ic eb 0 eScapa alSS {Bram fal del escape est forado por una Sola piezs, pero en caso de reparacion se pueden sustiur ingivcusimente tant ol slene ‘iador central como al sienciedor finsl para ‘eto es nocesare sfectuar les cperacionas Gus se hdcan a coninueclon: a Elevar of veliculoy locatzer las marcas exis, tentes en el tama da escape corprenico ‘ene eslenciador central ye slenciador fn, ‘A continuacién cortar perpendicularmente el {bo por ia marca central (2) y exraer 2 ramo Setectucse, Para corar el tubo do escape es necoserio ut- aro tl U-20075, Colacar uni os nuevos trams; para ala €e ecesaio utlizar @ abrazadera debi de cepa racién que sumisva ecambos; esta abrara- dora Gebe aueder aineada con respecto a les ‘parcas (1) exetontea en los extremos ds los ‘ubos. 7. Abrazadera dob, &.- Soperte ds goma, a 30Tornilo de ffacion soporte de goma a la cert, 11-Sopere ijactin tubo de escape al cameio ‘9 velocidades, 12,-Tuorea [2,5 Ny IGERACION En caso de reparecin, s8 pusgen susttulr as _Sbrezaderas de ee por abrazaderas ci tornlo, ara 9] montaje ce les abrazaceras U2 fe, ‘ecomienda ullzar ect U- 10086, Sst i untae los ans, El aisteme oo rehigerecén £9 encuentra bajo ‘resion cuando of moter asta ealonte, entes e roatzar cualquler reparacion en & sctoma dejar que la preston se reauzea, En ningén caso debe mezclarse e actwo Gi2 ‘con cualquier otro advo arnicengatate (= ‘Sido el G11), ya que de 6 contro Doekian procuoveo avéres graves ee el sroute de ro figeracén y ne motor. ‘Cuendo no se cleponge de G12, no debecd ilzarse ringsn oto sive anicongeante, en este caso utllzar sdio agua y a le primera poruridad qua se tenga, restabiocer la co acta propor de mezcia Con al scltvo an tlcongplans G12, Por él motivo anterormente mencionsda, es ‘ecesario obsarvar 91 coor ce iguco retige ante en sl deposio de expansion, para eaber 5 ai tpo de enicongolante que equi al veh Culp es et covet: CAbO FF ve 2 + Calor arivrdase oactro. sit ‘SEAT IBIZA;CORDOBA '97 + olor martén: este color #6 sofa, de... (G72 na sido mezciada con oto ecto ant rsleadar 8060 vas 13608 | Aceplader pare VAG 1969, sf xcoee i morta catén cel drbol dele cletrovele. SAT 1300 vag 1367/8 Pinza castacdora, ys mos oule para conta de ta culate vag 1274 Equico verifcacion sistema de cefigeracion 9) = C8 Mandretro verticadorpresién de combust vy-doo2s ll Gesmontajrnanisie vaNuis nara descone- ‘on alent vas 7366 Voice de desrasi, vse0050 Ut separacti y colocacién da la ora Poly. V. = Sm ~* | vag 1606 Aya ECE eee eee eee cee ae Marto dite | Gee Nardrat veitoacor res de ace, desmonilemetae toon dl citar ve ater vag 1348 sooo Telemerdo veriicador de cantidades de inyeo: VAG 1718 al para extrac terminals, Mattenatra cilSEAT IBIZA/CORDOBA '97 90 HERRAMIENTAS ESPECIALES Z “FF Lampara de clodos. SAT 1598 Gaia ce verticaion VAG 1681 Detector de everas. YAQ 16844 Juego aurilar de cables de medicisn. vag 1680 Ptenci6metro digital, vac 1767 Veriicador ighal de nimero de revoluciones ymomento Ge encencido,‘Adlicramanto, 6@ na dispuesto un aches con ies lata cists y et nimero corr \o on la groteccien supetior de a cores da a fan grabadas an el Diogu ds ‘nares, por encima dal fio de aceite (1. distibuoin 2 Motor! p Tipo mater Gindrada.. Cattre Gatore sy cnnan Condiciones de prosba Relacin de compresion... | 108-4. |“ Temperatra oe acete motor: OPC mii. Potanoa méx (CV/rpm)... | 101/880 |: Batera en buen estado, Par maximo (Kaznitpm):| - 14/8500. |” Conector del gensrador de Impulsos Halt Gasotna ‘Sin Pe 95N.0:} _(Giatrbuidor do encenctdo} descanectada, ipo de yaccién ‘Siros Conector doi transmisor ee revatuciones (cn de enna eee {unto al eonactor contra, desconectad Régimen de valent. 790.2880. | - Marposa de gases completaments ablerta Contenido de CO". | 'c0.5 36.) Bolas separadas, resign de combresi: = = Mazer nave: toa ts bar “Limite de deagaston | 76a | Aploar el compressgrafo VAG 1381 o VAG 1763 er el alolamiento ce a bua Accionar sf motor de strangue hasta que ef \etfeado: no indique eumentas aicionalos de presén. Los valores de compresion deven estar com: pPrencidas entre: Petar aueva 10a 18 er mite de cesgasia. 7,5 bar Lz dferencia mama adiisibie ere tooes fos clindros no debe ser Superior a3 ter NOTA: 1 dan 02 Kom, Motopropuiso: Terni ficién camolo al moter (M0). “Tomilos iscién cameo al motor (12) ‘orailos Tsien soportes a tioque moter “Toros facién cascuilos gora-ntal a carocera. {PARES DEAPRIETE GaN Tomiloe fasién semiejes ericula- oa ala bnda del carb Tomnios fecion sopartes & casaui- Io goms-mtal. Flason tuto oe escape 2 colector 16 e3cap8 (MIO) on Mecanismo del cigDofa! “Tomi facion proteccion intel. ‘Tomita flacién roa tensor corte Boye md Tueres lacie roi tego Tomi ectn pita dat reer, Terno flac piton det oguena Tuerea facien tana ce cute Tomilofacion cclector do acerisibn Tomifofiscion sensor de cicada Tomilo fecion soports distrbxidor a encensico 7 Tosnite tigen transisor 0 rage ‘men de revcisiones Tera facisn volar motce Tamia facin conkarto de presi Torn facién pa portaraten del ‘gue, lade vont. Tornila flacisn sopor arto imtameda. i Torri "jain tapa porkaraién cel igdefa, ado distroucdn 1). Torito fission tape portaretén del siovefal, aco cistrbucin (M8). Tomo fiscgn somorerete inde Tovnilo fecibn corona deniaca Toms fjcion sombrerto 30 tila. ‘sei usta Tomi acion ealector de actin, “Tueea tlacién rocleteneor ‘Tuereafeton tana de cuts Torn facion culata . ‘Tere flecion sombrerates dal & bol ge cistrbucign a Tomi facion del pita de mando fool de cistibucion, Lubricacion loteruptor de prosin de acete. Tomnillo tacién soporte fitro de B58 ne ean “Torn fgcibn bore de acote.. Ternilofacion carter do aca Toraliofiaeién de ta tapa bomba 98 2088 nn ceases Toile para vaciado del ace. 28 85+90 19+ or 30+ 90° 29 aS 10 604 180° 20 80Rotrigeraciéa| Termointeruptor de mando delle ‘wovertador 38 Figcones protacciéa del aclador 10 Tormalo tase naleas 30 a bomb ds iquige ratrgerante 25 ‘Temila fhacion eerncaas de a bom ade iquco rerigeran “esnit tain eistiouicer de auido atigerate io Town Wecén spa dltermasiis 10 Tomo fjacion Bomba de Hauido ro fgoente 20490 {Tuerses Racin del soparte compre.” sor seordcionador de ar 30 -Aimmentacin do combustive “Tueroaffacion conjunta trensmisor de i velbombe de combustible “Torilofacién ceposto ce combusts Taio oe Hacicn boce de carga ‘Tueres Hjacion valvala eloctromagnética ‘para depdsto carton actvo. 10 Instelesn a escape “Tuoreas y tomilos de Feciin 18}. 2 ‘Tooreas ytomilos Ge faci MIO} cane. a Inatstcion do enconcido “uerca fact vansfomador de enero. 3,0 Terni fiacién sansor d6 ACAd0 wenn 210 Bujas ce ancendito. 35 TTemilo de tjaadn do la bride da Sulacén cel eisviicr 25 EXTRACCION DEL CONJUNTO ‘MOTOPROPULSOR Fara proceder ala extraccién del conjunto rmotopropulsor 6s racesario cisponer el vant Sule on un slovador Dasembornar el terminal negative de fa bate Seperar ol panel ronal ‘Separar ios elemaros siguiente 1 coneetor (7) dal meaiaor de masa dp are Er conuoto Biro Go are 2), para fo secarar la abrazadera que fo fa al Luba de aspracion fos dos anilos de goma que flan et ceriunto 2 carrocerts tubo {3} do entrada de gases cet depésito de carbon activo, do su tigen a fa parte pos: terior gel colector de samen ce ubos (6) entraca olor negro) y rete ro (coor a2) de combustible, tapanar a ins {alacion de forma comverinte EXTRACCION DEL CONJUNTO MOTOPROPULSOR Exraor ol tapén dol doptsite de liquid sot aerate soperar os tus del raciador do su Fiasin al conjunto motopropulsr, a continua- én vaciar ol iquico setrigrante Exiraer las conexlonee eécteas cel electro- veniacor. En versioes con aire acondiconaco, separar ‘8 aciadar de a flaccén a condensador, y ex trapr el aclador del vetcuo, Une vez extaloo fl ragiador,sufetor #1 condensador eviienco los tensions 0 dabioces en los tubes. NOTA No es aecesers abrir ia nstlacén dot tare acondicionsco para is separacién det mo- topronulsor AN separar el radador del vebiculo,prestr es- Desllstencién para no procucirdafos en eln- {Tune de as componentes de la nstiecien det ‘Bre acondcsonect, En versiones con are acondlcionado, cases: gare flr desticratado. Version con comes Poly, sin AA. ‘Soparar fa corea Pal. Pata aly afer os tomes que fan al atxna dor al soporte. CGolocar el Ui U-40050, tl como se incica en la foura, y con ayude de une lave actuer co" bre elt hasta vencar el mele tensor Una vez destensaca separar la corres Poly-V eu facia al motor [ee recomionda seps: Fara primeramente dela poles 09 la bombs Ge Feuido tiger), Mareer el Sendo de gio de Ia corres, esta feed tener en cuenta al reazar el SEAT IBIZCORDOBA '97 Vorsiin con correa Poy.V y AA, Spare fa cone Paly-V con ayuda del itl U. 80010. Marcar el sentido da gto, asta marca deterd ‘ereree an cuacta a reaver el monte. Soparar las cenoxiones elécticas dol atoms dr Extrar ios tontos de sein del altarnacor y separa: ésia En versiones con ale acondicionase, saperat Jas conesdonas elécricasy ios tornilos ds ¢ ‘G60 pera el compresor de ave aconcciona.. ‘Spoatar el comresor de are acondcionado, Yipeselonaro on fa zore donde estaba cole ‘ado oi conjuto ita de are Ino es necessrio ber la insist} ‘A contruacen poscionar y euatar en al lado ‘eracho, ef coaunia condansacor, Compresor uno tte acorn, ‘tar datos 6 trenteces an la caroceda. 9 en ‘igano de ioe tsoe 0 olementoe de fa helala ‘cl are aconsicionaes. ‘Seperar el depdato Jo lauido de 1a sarod feocin sin dasconectar los tubos,y suatar 2 la carocara de forme convervente,\'97 | SEAT IBIZACORDOBA "97 EXTRACCION DEL CONJUNTO 93 apa: ~Ehecnecter central (de a instaaclén aléoce. “La toma de masa (1, 68 su fycion a a apa fas conexiones eléctricas (2) cel ator 66 dacuata «Los eonactoves (6) Je anstecor de régimen |Separa: las consctores dal valocimetio y de! _ tempor de marena str. MOTOPROPULSOR Seperar os siguientes elementos: brencue, ~ Babe de ara ein (2) tana de = ‘toma do mesa @) a conerto matopropuisor. _ rbuldor ¢e sncendi Leerce thncine auto dels sor: Leona de vaio (dl serena oe auf |acion al colector de admis ‘Geeosen al mato de avrancue, 7.321 sonsor de plesoo, existentes [unto el Eoperte moto ‘Separar el cable del acceraor. do su flacién 2 le undad de inyeccon; no separer ia grape {9 sujecin, Separate ternllo ce factén del soporte moto- propulcor vasa aco carbo. ‘Atojr in Seger 8 exes" los totes de flax ‘0 6 a ora Ge Sustentacion el cambio de ‘eocidades, fers do eli © 20015. pare coor tanto a {tt como fa cinta es neceserio comarimi e! ‘atie da mando. ‘Separer los trantos de mardo dol cambio de igs laciones ietcadas en la figura, Exiraer Ia tuerca de tacion y erendeta, de la Junie nomecigtca del semieis derecho. CColecer (a traviesa U-0025 para la sujecion el conhnto matepropulsor en las oneraco- Pig SIE wave, ona ves paves con are acondioreco, Sanaa ue ata alto cba prese # era nossear. rar ol vehicula y sepsrar fos semiejes art olds co ou llasbn a ero. Eraer ol semi derecho. 5 je acuerdo a la carrcceria de regain manos sax tigani prs aocién y para a depésto de compense- fu cin 3 corluro ratoprep so SSoparar al perno de sujecion de! soporte mo- Tepropuisertrasers lade motor, para slo €s ro soparar la escuaa de 3 ‘conector de la sonda Lambda ( sions.94 ‘Saoarar ef twa0 de escape ce su fect a co fector ‘Separer la erotecelén de las poles, lado die inoue Destensar la corea de in spndrocalin y so paar el conjunio seporte-eomba do aletas, para ela ee necesaro extraer 0 txnlo sue for A), of erate tensor. yas dos toeniios cue ‘jan ol soporte por su part intr, reontnuaeion sutar al conjunc a la travisr Sa, pesiando especal atencin en no dafar, ‘i lerzar los tub08 dol cvcute, NOTA. No ebre a insialacién de ia served reccidn, para realizar esta oporacion. oreo undo del geal y cat Barbe de kuico ‘aigeranto, para ceeizar esta ‘perectin of necesano ular el ll U-d001 Separar 8 soporte tansor de la bomba de la senecrecesn. EXTRACCION DEL CONJUNTO MOTOPROPULSOR Soparar la waviasa U-30025 y aplcar el gan- ho de elvan U- 30084 tel como s0 inaica srlatowa, Eleva separa la bride do sustantacon camo de vaocdades, Maniobter sobre 01 co‘lunto rotopropuior, asia exreero por la parte anteror del vohicu To, proouranca ne odginar datos en ls carro Ca, en las partos mecanicas Que quedan ancladss 2 Seta Una ver separado et conlunto motoprepulsr. se van a ealzar operacones de desmoniae ‘e831, far el conjunio en un soporte ade ‘yal, Y exrae oa siguientes elomontos: SMotér de erangue y soporte motopropuisor artotor. ‘Soporio motopropulsor posterior lado motor, “gs chapes do proteccén cel volanta motor Extraer el conjunto cambio ce velocidad, ara realizar las trabajos de montajo y des- ‘motige de metor, es nevesara far sto so bra at cabaote rolatvo A204 0 A204 A Lllando para eb las tidas des 20000 y Uss0087. Para l sustentacn del moter por ef lado det filo ce ace, es necesario ullear la brda U 20087; 9 fuera necesano, ceparar ol manguts 4¢ le Borba de tuido rokigarent, fRealizar le repescion en orden inverso ak este beige para la extrascdn, teniendo an cuenta: \esiice sl exte exces desgaste ena placa ce empule del embrague, susttuela on caso Secesare. Apiear una igera cepa de grasa en [zona de ecsionaiento do fa valla sobre la ‘placa y sobre el dentado dole mar. Comprober is existencia y pertecto esta0o de Jes casqutlos co contredo, entre el bioque motor 6 caja de cambios. SEAT IBIZACORDOBA '97 A mont al canunto mocpropulse sobre femcuo, verioar av les ‘arora existertés fn os soprtes oo moter deanery aseo Secie sanesan carlos ates oo resp. SEronsertee on los eaeeuoe goma-eta Wontar oamertos de sje el cores Trotosopuber toes Sa ewes. Ieee Iroclantesacesices Aisars tone oe cones tepazore doe Choa de ate ora 9 able de entxenve Betenr el creo ce Fauce retigerenia bua cate el soorecor Garces’ el orerto Go condi yr ron ao at Ceheeber asta sere nsoeser, ee game ostase Ser do apie a ave deten soreterso jos | Sertontcs de asta arteronmante separa erloncakm Toms dion cart a ton en 8 we at omic ac soon cn i 2 5 & é ‘ casqulles goma-mstal acarocera 1 Sembjes artouiados a brida cambio. “Tomas sopores cescuilo goma-meil {Tune de escapee colectar de esoane MIO), Gologar la tewesa de sujecion del motor U- 30028. Separac el eno roscado (A) quo fle al so0r te moter al casquilo goma-meta, separar ot. Galena el fuD0 ce aspFacién & fuora nece- En jas versiones equipadas con sonda Lamoda, separar la escuadra de sujecion pata e conestor. ‘Aor 1s tors de flacién del soporte pos- terlor lado cambio y anterior lado mater para cer tensiones. ‘Seporar ios tomites (B) que flan et cesculto ‘gomarmotl ala carroceta Eterar a! moter con ayuda de le traviesa U- 025. 5i fuera neceserio separar el soporte motor txtraer los toils (0) que fan Soe al bloaue. Extraar el casqullo lastico pola parte infor Gel vaticul. ‘oalzar la reposici6n en orden invorso al este- ‘loco pera ls extracion, teniendo en cusata = Variieae que las ranuras existees an 10s 8° partes dé motor delaniero y trasero derec Eoneican con ios pvotes de reoepcin ens lentes en los cascullos goma-metal. = Monta fog elemento 8 aujocibn del con: junto motopropuleo tres do tensicnes, a ‘oatlos medianto eacusidas(aeat I SEAT IBIZACORDOBA '97 Desernbomar ol terminal negatvo oe la bate fe Snerar of toro (8) que ffa et soporte mator Eicasaull goma-metal ‘Aciar los tomflos de facén de los sopcrtes osterores lado cambio lado rotor para ev ‘arssneion Fa 8 orn que sujet al tubo rigido do lus anieengelants al sopere rater, lovar el venfeulo y colocar un gato elevador ‘ cournra, en la pare infeior del motopia- ulsor(proteger atecuadamente ia zona de e2loeacbn} Seperar po" la pats inferior, el torilo que su Jbta el c2equllo goma-metal fa travis fton- tat Separar los tomilog do fjacibn det motor de rang, y suster date forma corweriente Evar af mater con ayuaa del gato elevact Je colunne, a contnaacion separar a Soper ‘el casauilo goma-meal Reposicin Feazar a rposioin on orden inverso al esta: ‘ecido para @ exraccién, terierdo en cuenta: + Vatcar que i tenures existertes on os so ortes de motor dalartero ytasero derecho, ‘ceincidan con ios plvotes 6 recepeitn exIs- Nentes en los cascuilos gome-net * Montar los elementos 0 sujacdn del con- [unto motopropuiso les de lonsiones, of alos mediante sacucidas. ‘priate dl tori (A 6,0 daN-m, BLOQUE DE CILINDROS, CIGUENAL, BIELAS Y PISTONES (Celooar a travis de sujeciin motor U-20026, ‘Separar los trantes de mando del cambio ce Su flacion a soporta cel casquilo goma-meta) Separar ol ternilo de Mackin del soporte pos: terior lado camtia,y llores lerios de f= in de los sopories posterior y anterior lego ‘ator para evar tensiones, Elevar el conjunto motopropulsor con ayude 1 la vaviosa U-30026, y separar los tomilos {ue fjan ol sepore al corjnto cambio. Sxiracr los tornillos que Tan el casqullo sjomawmetal a carocsra,y Separar este Fealze la reposicin en arden ivoreo al esta. blenice pare la erancien, tenendo en overt: Montar ls elementos de suecion dsl cor junta motopronusor foes 6 tansiones, al earios mediante secusides. Paes de annste fon aN 1+ Ftén de to! nternecto 2° Chaveta de media lune 3° Sietancia (28 dann) 4 Tapa antenor ht 62 Bloque moter 7 Torro facién conunto de prasion (8,0 atv + 805) a. Chapa 8 Gonjunio de presioa 10. Placa ntermoda 11 Tomo (1,0 dam) 12> Beton 18> atin del oighofal 14 Areal intermedio. 150 aunta teres 18> Tapa poriarratén Le Semioalinater2 1,2, 496 2 Tamio lacén sonore (6.8 cadten + 009 3 Somoreroies del gue = Samojnate central re 3 > Semicojnets axial €. Gotan dertacea > Tom corons dentade (1,0 dat. + 90% 8 Ciguet 8.- Semicojnoto eel Sombrerete ge bite Tusrea fhacién sombrereta de bisia (3,0 cam +907 Somicojncte oe bela Bloque motor Torro de bile nile eléstica de seguridad 1 3 4 5 6 8 Ee 10.- Bue para pistonBLOQUE DE CILINDROS, CIGUENAL, BIELAS Y PISTONES ‘Motor AFT 1,01 B15 0.08 0,20 20,40. ee ao oe “Segmento rescadr, | Limite de dosgaste | Denes de ore ee seams ‘Bogue de clineros Ghavets 2 32 Junta tice 42 Conexion a mass del motor 5.- Torallo 25 dan). 8 Sensor cs picado (061) 1 Tarnilo fiscion sensor de picado (2,0 aN 8.- Distbulder de aneenaido 9. Toro tacon (2,5 dati 10. Soper tlacén dstrouicor de encencido 1 ona 12. Soporte del tro ce acete 18: Ateacién carter del cioteriat 14. Fito ce soste 15. Tomi (.0.daNrm) 16. Transrsér de regimen ce ravoluciones 17. Anos de apoyo 18. Tornilos Tacion Bomba liqueo reinge- ranta (2.0 dann + 99°) Para comprobar al juego radial con of motor « Tusrcas flaién soperte (6,0 daNr) rmontado, ulzar Plasigago y aroceder dal 20. lemon sor quinte rece: 21 Soporte Dasmartare somoreete cl gb 2 Bon e Limplar cuicedesarnente ol semcojnete yl 24. Tomilo con cabeza de martilo para tie 340 rey CCoiccar el cardan de Plastigage en ceccién ‘360 bomba ce Kul retigeranta axa), sobre el apoyo cel semicojeete col c= 25.- Bomba de lqudo refngeramte otal 26,- Carter de aceite ai ile y deeek Bo Tern cl ctr de acete(.0 Mato sontrecteyapctr apr ce 65 aN) 28,- Soporta para la bombs de aletas 20.- Junta para certer de acolo NOTA. No aie el cere al efectuar a com- prebacin del uege redial Desrmontar el sombrereie y comprobar ia an- ‘chura del cordin de Plastgage con la escala clad = aT de medicion. @ magi banda {2 melee sbterca debe estar comprencica firs sguontes valores: Masi bate er eave. 002 29.08 mm ay 75 O17 me ‘Caso w:] 83,50 ~ 353 cise veo 6528 7908 @ mutoquas Deas: fs “Medida bese 47,80. Ga Case 795 982 cise -|a7.s0 2883 cise sess] aoe 288 vege ail del cigbetak fo ester mts) O61 8047 “Tine desgsie O28 ‘eego radi 6 catatak : Seer cece 1 2..06 Lite de dssoasie SA Soar Posen moni da pitas IRE NHS] comprobare jugo ail on el cojnete n° 3 (cojnote do ajusts} con ayuda do un cals de 2 06 pistons a Ssposores {Gi meciéa aot juogo axa debe se “Hote nua de. O07 80,47 mm = Limite de degasts S25 mm SEAT IBIZA/CORDOBA '9; Observar la posicion ce montae, tas scene. Jaduras efectuadas sobre uno de los lados dol samicojrete nan de mirar hace a cigue: a. Gon i metor montado puece efectuarse le ‘oeclon oe camprebaclon date So Plastgege. Dosmentar el aombrerato de biel, LUmpir cuicadosarante 2 somicojete y la moftogulla de bits. Goicear sobre is eusaguila o @ samicoinete Ln cordon oe Plastigage en sentido aya. Mottar el sombrerete de lela y sorta al par Je 8.0 dati, durante @ mediccn no gar e ctgperal Sasrrontar el sombrerate de bile, Gomprobar ia anchura dol cordon de Prasigage uitizanco para elo ls escala gan Eljuego rata debe sox: Nueva. 0,01 2.008 w#n Limite de desgasiepermtion.......0.12 mm Una ver etectuaaa la comprobaclén, morta bbs sombreretes de Olay aoretar al Bar oras- otto, 0.96 40,31 mm O37 mm = Limite de dasgaste permit.BLOQUE DE CILINDROS, CIGUENAL, BIELAS Y PISTONES El valor meside debe comresponderss con @ indicade anteriermente pos Meck “a 2.0mm ce} Medica bt 2.3" FE] Gconcavaad ‘c* ta mn FSD otuenaspision a 200mm Al etactuar reparaciones, s6lo 82 montarén stones y segments do tna misma case, ash co se montan segments nuevos, asequ: ‘aise quo su Gamer sea el aprplado 2 1s ‘ices als cuaies se desire. fectuar & medion, colocar et seprento ‘mando un dngulo recto cor & sberua ne ‘or det olnaro, y guardando une seperacion 8 aprox. 15 mm con rospecto a borde cel O= . ‘Moai ig relgura existente ent los extremos eos segmentos, con ayuda de un calle Ge sores: el Yalor medida debe correspon ‘Serse con dl indcado antercrme Control del juego existente ents segmentos y espasores; antes de efectuar i comprooa- (n, imnpiar fa rarura de sojamiento de Ios sogmentos, Fealzar la operacion utitzando un calibre oe Utitzardo un calibre de interores do precisn (60-700 mm), rect on cruz tres puntos ile renteo ea sentco traneversal (4) y fangtualnal 8, Difeencia mésima con respecio a la medica hagnnal 0,08 mm ROTA. La opertclin de calibrado no debe fecuarse con of blogue flaco sobre) caba- ieleroatvo, pues debiéo © as tranteces po difan resulta ediciones erréneas. Para fa susttucién os preciso separar oevi- ‘ment of conjunta cambio-dferenca. Desmoniar motor, para bi Uss008s. Separar dl volante motor junto cone disca de fembrague, torniles i slacion dol votente queer la otacon, wzar 2 ik Extcer¢ ero do retercién apalancando con tun destoriiado,y entree is placa de eres, o Desmartar los tomnilos de ficisn del coniunto do prosén, gara elo blocuear la rateclén de f3t@ con ayuee dol Ut! U-80009, Separar ol carjunto de presion y a chapa ce segura. 2 actin de le claca Intermecia,y separa este, Extraor ol rtén, uilzendo vara ello a dtl de porcusién U: 10080. ‘Acar en diferentes zonss dal estén hasta ‘rao, Erectus a operaclon cucadesamente, _lratén de racampi va provisto de un casaule 0 para facie el monte, y pare perme ave 1 abio del reién pueda desplazarse sobce ©! ‘geil, sin que se procuzcen cates. Golocar ol casquilo sobre 6 citer, y dosl- zara cobre ésInsta of retén haste el tone utzando el er pujador det ut U-ao0s2, Sino 8e cispone do casqullo para ol monte, ‘extras tne porareten Montar at reten soure la taca, estando deta fur oo! mover UUna vez colccads a etén, mont a tana re el motor, y aoetar ios toxnles a at 2 Fara el monte. reatza las operaciones rormente on orcen vere, {0 en cuomta: 1A colocar sl conjunto de prasién, prastar atencién al oaquano fealce existeme sn la napa de seguridad, of reaice debe incicar hacie ot lao canvvaro al conjunto ploqus note. Los toenitos de Hein cel caniunto de prs si6n daben sor euetuldos y mentadce con lanto, spretar les terilos an cruz, a par nto de ambragua, can ayuca de! 1 forllos a Hace el volate motor, en cruz al pr ares Pera sustiuir el retén det cigdefe! procecer camo se iii a eenteacrs ‘Separar opin del sguena. Extrer la tepa povtarsien y desmortar a re- ‘tn con ayuda de un botador, volver alo carla lana on el Bioave, eee BLOQUE DE CILINDROS, CIGUENAL, BIELAS Y PISTONES. Aalicar oentrador del oil U-40062 sabre a Cote y Gesizar el eter sobre ef certracce Lica lgeramerse & lasio de hermetizaco 61 borde exterior cel rete, artes dal montae Coiocar ef empujador del tl tuando cobro ol tomilo do fiecién cl pt, encore eter a lope, ‘Una vez colocado ot retén, resizer la repos! ‘ibn en orden inverso al eetanecido para la exaccen. Suietar 0 eonjunto blot bulén-pstén sob fomniie de Banco, uizar para ello mora protectaras. DBasmontar ios segrertos con unas pines os paciaes. Extrasr los enilos elastices de seguidad y se- Darar e°bulen, para elo ermpujr ean el el 20008. SEAT IBIZAICORDOBA '9 Marcar la pasicién de monte y la con dencia con a incre. Los componntes, sino presentan anor pueden sor uitzades nuevaments, Las bialas solo deben suslturse por juegos ‘ometos. Marear is coresponcenc'a con el alindko y to nor en cuenta fa posilén da martaja Para controlar os pistones, made aprox. 8 ‘unos 10 mun Gel Borde intern, con Ln destase {de 90° respacto alee del Bulén al pst, { tolerancia méxma ecritida con fespecto & la medida nominal es 00,04 rm. Aimed ‘uot Suletar a Dela an el toxnslo ae bane, utizar Date elo mordazas protactoras ‘Montar el conjunto Bel bultn isi, Coservar la position ce montaje ce la bisa on respecte al piston, le iecha extent) la cabaza vel pieter, doce mirar nace ot lado de ioe tet6nes de fundicion eel pie de Dla Comprobar que bielay pistén pertanecen al rrismo ence.SEAT IBIZA/CORDOBA '97 Monier ef buldn ublzando pare ello & tll U- zoone. Slat bu6n se invoduce con dureza, calentare! pastén a unos 60°C zorox Boiocer ins anos elaslons de seguridad, Montar los segmantos en & eclales para eegrrentos Os secmentos desta ‘aberuras, 200s entre 1120" marca "TOP" he 66 mar haca Ia cabei ‘A enter 9 coniunto biola-bulén-pistén en a ‘eaus, tener en cuenta que ' rumeracion de ‘0s memos se coctesoands co i Ios ci 12 dal mantale, bias as superticies de Doyo y rozamiento, con aca oto, ‘a piston cetton he DISTAIBUCION Fosilotorsor Torri de reco tensor (25 can) Patanca tersora Capuenen antipalvo Ehacion protecsén corea (1,0 dan roteccian Inisior do a covrea dontada Droleccion cuperior da Ia cor'ea Gentada ‘Tere fiacion rast tonsor (a5. aN) ERodlo tensor de comes dele disteeucin Corea dented de a disnbucion Proteccion para a corea dentada Proteccion interior Pen mando del abe! intermedio Torito fiaeién pifn fool intermedion 0am Pinba cel several Tornilo fiacton piéa elgvenal anim + 90) 1. Poa 18. Covrea Poly 180 antiibradce 20. Correa vepezoical 21. Poles para cove tapazoical a © froo! de lavas se distingus por medio de umeros 9 lelfas sstarnpaaas ena ls loves ga somsény ascape, “‘Distinva 1 ela (Fecha A = Distinivo 3 cnt (Feche (060 {Le meade an e crculo base de is lavas 65 F avance Apertura Acrisin fanay-2) 18 | Retrasa Clare aciston (RA). |- 372 ‘vance Apertuce Escape (MAE). Fetreso Clare Escape AGE) sc NOTA. Las cotas dela distibucion estén da ‘cas con 1 mn de carere Go ava, Desmonrar ol érbo y los empulsdores hid Cimoir tas sunestcies de esiarto de las som ‘reretesy ge roo! do ores. Monterelarbol en ip usta, de fora cue a Joes no toquen on las vias, 9 Calocar un neo de Piastigege segun 6 ancio ‘de copnere, on sontion axa! sabe al ssiento ‘0 erbol de loves Goiocar ol sombrerete y aoreter at oar do 2,0 Seem {No grar el bal 9 lavas curante la adic Deemontar al sombrerete CComrgyooar et anere de til de Pasigage con Ia eneae do medion Limite de desgasta: 0.1 en. Si se sobrepasa este limite, comprotsr el ue ge con cto abel de lovas nuevo. ls posar dello no 80 consguS un juego co- 96%, 89 debe Susi ie cute tecluar fa mediclén con ayuda de un compa racer, sobre 2 eriremo del abo: de levas do ‘bdo de non Separor prvament los ompujadores hiréut. 98, y mont los sombrarstes #1 5. Pinata wa toleancia ne debe ser superior 2 Sasi Extracoién do la correa dentada-de ia distribucion. ause Las operaciones que sa exnlican a continua ion, puacen reaizerse con et motor montaco fn ol venieuo, ©-con el motor colvcado sobre in cabal rctatvo. Desmontar a protaceén sunsrior (para elo == nexeaaro separa as dos grepas de sujecin) Enveticulo eeembomar 8 cable nega de i pater, y ‘Seperar paciaimerte 2 conjunto flo ce &re ntos do separa la proteccn. Er verieuo esos con POY-V y rdf ero100 Separar la cores PeiyV con ayuda del i U 40019, marca e senda do gro, esta rerea 98 ceberd tener en cuenta al realzar & monte Dosmortar al tornilo de suiecién cel codito tensor para la correa Poly-V, pate suleta la ‘wera es necesaro seperer [a aba poster: el rollo, can eyuda de un destorlador. En venicio (versiones con Poy’ sin recite tensod ‘Sopaver fa corres Poly. Fara elo aioar le toriiog que fan ol ‘dor & soporte, Colorar ef bi U-#0050, tat como $6 in la figura, y con ayuda de ura tave actus bre oti hasta vencer ef mule tanso Une vee destensada separa’ la cores “ {de au gion al motor (se recomienda sopa- ‘ata prmeramonts de la poea de le bore de lguico regen Marcar al sentido do gro ce la correa, esta marca so debera tener'25 cuenta a falzar el ‘ral Eleva o vebiculo y separa la comes de mando do la sevodtreccicn, para elo us necesario ‘tojer et torilo oe fjecion 1, y 8 teria cee ‘verea fensora DISTRIBUCION Qesmantar ia polea de mando del clptefia Si fuera necesavio para extvaer la proteccion inierior, separar a poiea de ls Bombe de laut to rtrigeranta, para reaizar esta oparacién a& recesaro yaar el ut U-600' ‘Sobre el vehicuo © ene banco Desmnontar os Fiend a nies y tueress euseriores de joc ier. Hacer coircidir la marea 0,7 del pitén de ‘mando del arboi de lovae, can la marca O.7 ‘istonte en Is topa da cult. DDostensa a corea dente, para elo eos {uerca de fact ds eao tensor, y eon aya Gel ut U-S0009 gi” este nace ia laquerda, Separet la comrea cantata, marear ol sents demercea, st se dosea rete, SEAT IBIZACORDOBA Desmontar os pifones ce mando daa loves v del je interment, con la ajuda. Gt -ze002/t Desmontar et pion del cover, para separa al tomifo de ijscin es neceseio Dloqvest = ‘le dol moter, En etnanco (Con ol retor mentado score un eabatete ro: lave, para euitar of gro cs mator, Cloquet volane con ayuca de dt U-30038, Enolvohioue f (Gon ef motor meniade en ol vee, para ev fr el oro dol tor, utlzar ie have U-30027, Sjarésia al piss utlzando para to los tor. los de sujecién de la polos (puede davse ot 980 on algunas versiones, que ol soporte te Sor de la servactoccién, impiga ta corraeta Colncacidn de a tave UA0021, en estos b2 S03 separa a soporte). NOTA En caso ce realizar operaciones en las cuales solo sea recesaro soparat la corres Gontada do so siscén al drbol de loves, al =a fst, a eiguofal ro te debe encontrar 8 scidn de PMS, {ds lo contrario ee pue- Gen produerr dares en los pistonee y a as vaweas, Reposicio Realize [a ropoccion en erdon inverso el eata ‘leeco para a exraccion, tenlenco en cuenta ~Moctar el pitch sel olden, sprotar el for nil a par presoato. Monte log piiongs de mango cel érbot de levas y del ele inlermadta, para blogueer & rotacign de estes uzar of dt U-20008"1, area exists en el itn del of interte io no 88 sabe cenee an cuenta al reaizar ‘mentate.SEAT IBIZAICORDOBA 97 ©.T dat pinon de 0 fa arca OT Tehoo de es eas rts on la taba ds cata sete a caren dented sobre e itn dl ESS TSiwuos ce forme ssinetrce) EELS tomtos oe ecient pax preserio. Feige! aquenal en poste de PMS, fr sal otor 92 encuania eolocade on un Biete a montsdo ena! vericulo, Comprobar quo la marca dei volante motor, Eonda con Bt mayea electuada en ia carcasa, Benbegte. Bara voor el tepén roscado, uz ot U- Corcrocar cus te rac sistent en tapos de ‘arc cel cgceral corcide con la marca sec: ‘208 ania proteccion mieor do & Gsbucn, [ore an ol venicule 0 en el benco 'l cliedro | exstente en ‘Sstbuiser, on caso conero 35:4 sobre at piton de mando del a) in "eredio i y como so noiea 2 contnuacie. DISTRIBUCION Car ai pinta cal bal ntumecio con aya do le cornea dentaca en a sari dela lacha hasta que erator det distrbuidercoincids cot le marca elected en a carcase de ste fa co- ‘rea dentad no debe cmoalcar Ia poscen del ‘Siena, ya que resbala por encima del pie luna ver controtadas las marcas co ds ‘buslén, montar ls correa Senta, y concar sia glanco arco tensor hacia a derecta, ‘con ayuda det U-S000 CComprobar la tensién de la correa dented, Geta debe povoree torcer 80° con Ine dedoe pulgar@ indice, an ol canto dela zona com- rondica entra el pinon de mance cela ast uci y at piton Go rbot intermedi. Apratar la Tuerca Ge facidn del rodio tensor ater de 4 datten, Grar opiate dos wuoltas completas y vo ver a verleat el ooraoto aiuste Jc ia correa ‘entada y de as maces de i cetibucin, CColocar yfonsar a corea de mando dele ser: vdieo. Presta aleroon, con la merce del Serio de gho efecueda en la cores Pol Desmontar fa protecciin superior (para ello 2s ‘Reoesaro soparar las dos arapas de siecn) ‘Si el desmontae se realza en al vahicul, de ‘Sembornar el cable negativo de la beteia, v Separar parcalmeate @ conunto fre de ako ‘nies de separa’ proteccén 101 LGomprooar la tension ae Ia correa contac sta debe pocerse tercer 20° con los ceCios pulgare rice, at contra de fz zona com randida ent el pin de mando ce distr bucién y a pine del aor erecta Si ol fensado no os corracto. ajar fa tierce Gel ralo tensor, dostonear 0 tenes, gar 190 para elo et fodilo con ayia dal GU. ‘30008 (hac la Geresna para a tersao, la is inquiars para el desiensaco, Apretar la tuetca de flsen del redo tensor ‘alparde 4.5 daNr Gar ol cigtonal dos woltas completes y vol- vera verfcar 2 asta, ld ar a axa sustiu el reten del drbol de loves, 06: tendo fa culata montada en al vatculo, proce Ser eomo se india 8 coniouacio: Desemborrar ot ternal pegatvo Gola bate Separar parctamente e conjunto fio de are. Desrmonta a proteccén superior (oare elo es recesario separa as dos grepae de suleclon. Hacer coinciair ia marca 0.7 det pinén de ‘mando del érbol do levas, con la marca 0.1 ‘2estonto en a tapa ae cults Destansar la correa cantaéa, para efo alee la tuarca de fjacin del rodo tensor y con ‘2yida el ttl U-8C009 glrar este haciefale- tiers Seperate cowea dentada, marcar ol sonido emercha sive doses reDISTRIBUCION 102 Cesmontar et sifién det rool de aistaucic, oma ayuda det U-200cart Separer parcialmente ol ccrjunto titra de are Desmontar ta proteceia super (para ale necesaro separar las dos grapes de sulecdry, Retry la chavete del drbol de loves (Gesmontar a rtén, con ayuca del vil U-10080, Fara el montaje, roalzar ise operaciones ant fiormante descitas, an oxen verso, tone (0 en cuenta: Hacer coincidir la marca 0.7 del pinon de ‘mando del érbo! de loves, con le marca O.T fexistento en a aoa de cute Acta igararonte 0 Ieblo de hermatizad y fl bore exteror cel etén. Destensar le corea dantace, para lo ajar la tuerca os acien gal rodilo tensor y, con ‘sjude de! Git U-30008, oar éste nace la 2 (ulerc Separar la covtee dented, maroar el santo ‘de marcha si s6 dosoa revtlzr, Aplcar el cantrador del sil U-20009, y destear elvetén hasta su ompiazamient, ncaa ret con el empuyader ce Gr, has Ta que éste quego anresaso con la culate A continuacin colecsr ts chavela,y montar 9 Dfion de mando cel éroo! se lava de "orn ‘Que ooiralde la marca de éste cen extents fen a tepe de cult, Monier tersar a ores der Desinantar et pindn dal rbot 6 levas con ayuda del ut U- 2000/2 Para retrar ef érbol de levas os necesario reali Petia la chavela del rbot de eves Zar les operaciones siguientes: SEAT IBIZA'CORDOBA '¢ Guitar fa taps de culsta, pare alo as nacesar separate super bt coector sam Desmontaraltenatvamente en cruz los som braves rf 1,35. ‘ cantinvacion Gosrrontar los sembreretes 1 2ya Qutar et rbot de evas NOTA® Al realzer ls susthucion del drool de Foves, tener er cusnis que las culates de cate pusden venir susrisradas con e400) dee ‘as de clametro menor en fa zona de ape¥o e los sombrersies (28.75 mm), junto con ‘unos semieginaies pare conseguir la medida omminal {2 25,97 mm. Estoe arooies viene ‘maroados con un tazo da purtura seria se bye & embema cel fabeicarte, 1 aibol ce ievas de mario cémorra no so su- minisira como pieza oe recarnbio. 37 ca30 08 susitusin se debe ‘omar un atbot os leva ‘con la medida nerninal {@ 25:87 mm junio. con los semicojnates careepondertes. Para colocacion del &bot do tves, fectuar los operaciones inccadas para ip axracciin, ero en santo imverso, reneno en coer 1S fo ‘Artes co montar al Sree de lees, colocer Sombrereto en la cual, y determina le 205 ‘ion de mortaja. Odservar que si centro el soimbrerete no quece desplazaco fon reapecto ala calsta, Al mortar taro! do levee, es o> ves de cinco nf 1 deben sefar hens art, Lubicar las supefces do rozamierto. CColccar os sombreretes ri 2 4, aovetar a. ‘atvamento en cruz a par do 2.0 daN mn, a.oon inuacsin montar fos cembrevetes n° 1.3.) 5 CColocar ia enaveta en ol arb loves, Monta y tear fa coreea dented,SEAT IBIZAICORDOBA "97 lat ees Para gustut al retin eel drbolntermacso pro ode" como so indica 8 contueoe: Stoararerpinen de srbot intermedi ea apa con ayuda de un botador. Una vez separado of eten, mortar a tana portareten (rn rea) en 0 bogus Luorcar lgsremente el abo da Permetizago y #! Berde exerior del ei, Monlar ef reten, sobre et del tt U.30002, incoduci ef retin, con ayuda del emouiador elt, para empujor 6st, os racosaro uihzar Un tomo sescuade, Una ver coloeace ei reten, cara la repaccisn ‘eaizar les operaciones Indicacas anterior” ‘mente, en ocd inverso, Comprobar y austar ef momenta de encendco, 8 fuera nezbeano nllo de cenale ara efectuar esta operscien es preciso eapa- ‘ar el motor del venicue, Separar el cistibudor de encendco, Besmontar la correa denteca do la distribu on Besmentar a phon de mando dal drbol inter. medio con a ayus ot Jr 2000271 Desmontar a taba poraretin, si es necesaria $3 sustluci separa alten Ge la tapa, Extraer of aroo'ntered, Reposicin = Z ealzar is reposicén en arden invero al ost Discido para a exracecn,verene en vant Colscar-e drbol intermedia y montar a tp Porearetéa, ‘Warcarligeramente a labia de nermaizeco 7 i bordo exterer del rel Moniarelretn, soba al casquilo oe centre el cat U-30002, Intracuci el retén, con ayuca oot emavladar al Wt: pare empuar esa, 0s neces uth 2 un tomo adcuad. tes al mentale del pinén de mando del ér- intermedi, comproba, ulzando un ca arador, qua o|uego aie del ajo sea como Iasi 6 0,25 mr ‘Gomprotar y austere! momento de encenct 0, $ era necesaro, Torro oe sacion (26 date) Pato superior de celeste de aciisién ‘Tuotea fcign taps de culata (1,0 dati) ston de retuereo Deteator de aoe shone dela tp de cute 12- Cute 13. dante de cota “V4 Bind ds mando delta do levas 38+ Soporte 18. Proteocisn terior 17 Corea contac oe a cisroucien 18 Roaiio tensor dei coven ca a aiatibuciin 49 Tusa flac ros tense (8.5 aNm) 20. Proteccin superior Ge le sorea dertada 21.- Protocotn para la cores dentada 221. Dal reepiradora de gases Gs carter 1+ Sombrotetes del dbo! do clstiouelin 2 Tuarce ijacién sombrarete (2,0 dam} 3+ Arbol de loves 22 Chaveta 5 Tomilo Wacion ast pingn ce mando éroot levas 8.0 dani) 6- Cults To Reten 8 Cota do rectiiondo de a clata 9. Vaiss 10+ Guia ce vada 11+ Retin oe ies gas 08 vals 12 Muotes de valu 13° Patilo superior musts de vvula 14~ Semisanoe 18> Empujadores hicéuicos104 olor ar | ge 6 vt eof OME Aura minima ea cute. 1828 rm | Doternacn mtx al par | 89 cater aim Apriste de culata: | Fase 4ocem Sibcann oo Motor AT la cabeza dela vatula “Admision 298 + 0,15 “Escape: oS fa28 015] Boe cols de fa valle fo) 6,92 + 9.02 Longtud oe ig vata (0 BRMISIER a ‘1.85 “80009. ceric f 8118, Anguio cel esisnio de vala(s).| 45° CULATA, Girar ol cgUerl en ol sentido do las aguas Gal rele (v9 desde a oor), hasta Que las loves del empujanor 2 somprobar s0 halen arte, ‘Acportinuaoin medio juego exstente entre ing levas os erpuiadores: Si a modica obtenice es superior 0,1 men, susttur el erpuacer. Sila macica abterigs oe inferior 0 igual 30,1 tren, contour 20m compeabactn Preslonar hacia abajo ol empujacor, tlizando para al ura cure da macera a plastic. ise observa ura carrra en vac, supeior & 0.1 mm hasta la apertura de la vail, suste tur el empulader. NOTA No os admis al roctticado do las valvuas, s610 ef esmerdado, es % el asienio de vavuta Admison = 38,2 mm Escape = 32.4 mm fo Megida do recticado maxima admisiole Go Anchor del asiento Aamision = 2.0 mm aprox rape = 2.4 mm aprox Ze Borde inferior ds seul 30%.- Angule de correocion superior 459. Angus dal esiento de vale NOTA. os arifos do asionto do los vélwuies ven provetos acielanaimente de un eetracha- ‘mento, A repasares se arastara el ayer cul ‘ada tn no daar a ado del esttecnamienta Los empuiedores se susituyen completes, no usdan ajuetaree a rapararee, tos tgoros rds anginados por lee valwlas durante el sranque son normals, Para efectuar ia comerobacién procecer cel ‘sguients mos: =Poner 6 rotor en marcha y hacetta gar hssta que se conecte al electroventtador del raledor + Elovar ol régimen ge giro del motor hasta unas 2500 rpm duran 2 riratos Silos empuiadores pracuoan redo toc, para localiza: el empujador carectunes, atte [ar las siguientes operaciones. ~ Separai is paste stnorior dl colector de ac imisén ya fopa de aula, 10014. ara eva inercamblar ios eauadores hasta el momento dei menise, colocaros en orden sobre la basa U-1008%, colocts con ia super Fee oe costzamiento des lavas, Poa aba), Etectua la epescion quardanco ef orden ave ocupaban antes dele extaccon, ‘Agstar ls supers de incor, NOTA. Dospués de haber monteco empuia ree nuovoe, no 30 debaré poner an marcha fol motor hasta pasados apiox. 30 minutos {Las valuias pueden apoyar sobre el piston) (aeeionide eulate Para le separacion dela culate, estando ol motor mottado en @ vencul, reshzor fs eraclones sient: ‘BeSembemar & cable de maso de ba beter SEAT IBIZA/CORDOBA '97 eae Soe Separar el t2p6n del depesito de expansion. Evecuar &Iquido retegerante para elo € 96. cesario exrasr Jos manguitos inelores 02 12 bomba de liquide retigerante, separar as Aorazaderas con ayude del tl U10086. (Beever al vohicuo si fvra necesaro ‘Seporar os elementos siguientes: “El concctor (1) det madidor do mase de aie. * Eleoslunte fro de are (3), para elo soparar [a abrazacera ave lo Wa al tubo de apis. Gon y 108 os anilos Se Goma que ‘ian +i anja a fa carocer, tubo de desareacion de gases dol cdrter (8) de su fiacibo ale tapa Ce culaa ya le {oma eristente junto at tuba de aspracion. Latoma ae vacio (6) do Su tscign al regu: dor de areien 08 combustoe ‘Separar loa lementoa squintes: El cablo cel acelerador (1) 60 su facion al ‘coluctor Go eamision no 6s recesari Sec: Far 8 grapa de acer) - Los tubes de liquido rtigerante 2) de su te Jacion al colector de sdmision El tubo de entrada ce gases ©) det depdsto de carben ectivo, do Su ffecin a fs parte posterior dl cclector da ecmisicn, caer la toma de vacio para ol sorvotreno de Su ffecion al colector de acmision.CULATA SEAT IBIZA/CORDOBA '97 C2 \_deparar los consctores de a aectrovéia de Gonmulacion cel colector de admisién y do} fangmisor de temperatura cel are de acmi- Sopara ls torrioe que fan ls proteccionin- teree a Soporte para elevacién 6! motapre- puso. ‘Separarla pate superior del calector de scmi- Sin, para aio ee neoassrn separa os 8 toml- {oe estates on la parte pastonory los § que fp fjan en a pare artar. Seperas los tomilos que fan el cclector de ‘asrision y cera paiement. os etmentos siguientes: wanguitos (1) da /auco rerigerante ‘conecior (2) de nterupioe do presion de soot, Erconectr (3) dol sensor temperatura ool quid retigerant ‘conecioe contrat ls fa © Tauice ratigerante sl 3 Fotis los oables de buns Venter que no queds ningun slemsnto que pueda srtorpocer le soparacen de la cuata Separar'stapa ce cult Exrace oe tomloe ce jecion a a cet: para ‘ie ulenr al Ut U-30022 0 U-40020. Erorden ce atlojaco de fos lerllos 3 verso al inaicada para el aprile Separar & conjunto cual i se va a prooader al desinontaje y comprobaciin de los componcnios do ia culate, = ecesaro sepstr: Miss bulas 1 Bleokctor de ascape. Ef roaito tensor de la correa de distribu- ir. - Los soporte @ elementos cue puedn impo Grrla colosactin on la bes tl U-1GO7S" Controctar las marcas de ia oisirbucion, des lensa la corea y saparara de i fact a flan de mance ab rbel de eves. 105 Ccovraspondenciaertre los tories y la junta ce cual Los motores puoden ven eaulpados con jun taco cuiota Go mater elardo'9 con inte do ‘ulate metaica ° En ios cates en que la unta ce culate sea oo ‘matesal biando (corvercona), ste se pucce SUstfulr postosormente pot una junta metal- ‘a, pero os necesaio moniar Ios torres c= viata nuevos que coresponden al tipo junta que ee vaya s colcer {ee torres pare facia do la culata deren tdependiende ee sel motor manta luna oe ulata metalica o junta de culta de ma ‘lance. ‘Av Torilos con cabeze ks, para motores con junta de cuata Conventional 8. Ternlos on resales en iz cabeza (le has), are motores con Junta de culsta imetdica Dasarmado dea culata 0S Con js culate separada del vehicuo, proceder (otha se inca a continuation: [Georortar los caletores, ia ous, toncor co le coven de dstrbuacn, & sel de lovasy 1s ‘empujacerea hcrdueos (no inercambiar€3t25) Fjecla cuata on un tomo ce banco, pera allo ‘bizar et ut co clon U- 10073 el 0 va fh Fado al tomo por et reno central (Coigea a regis U-30038 en ia base de i 1360. Posiclonar el soporte empuiador del. ti! U- {0078/1 sobre la culata, st s000r6 empuador be estar pasicionado ce forma que acide Correctemente sobre 2 plastilo superior cei musi de la vale. que se desea compnimy.108 ‘Actuar gob al ith, basta comer of mal (6 vata, y soparar los semeconos. NOTA= No uizar nunca un eyo Inantaco para separar los sersconos, pues pol te ereuti-en el corecte funcionariante de 10s Smpuiadares atau, Ura vez separacos ioe semiconos, exraer platito superior do fos mules, ast como > uales de vain Sooarar fe base ob suecicn oe ts valutas U- [30059 y extraerést8s por a pats interior ce la Fara ro intercambiar los olomertos durante el morse, cloearos de forma ordenada sobre Ie base U-10088. Medisa de rectifcado do la cuata La altura minima, desdo a base cola culata 2 le supertce ce apoyo da la tapa de culate, debe oo" como mina de 132, rm. En caso de a ssa superficie de her~ meszece ola culate, se deberan baler 'as vavuls 12 misma medica (repasar los adios {Ge los esertos ce valalbs), ya quo 68 no ser asi ves valvules golpearian en fos pistores. ‘Tenor on cuenta fa edida de rectiteato ma: same sdmisb. CCempronacién data determin sea como maximo de 0,1 rom, Electuar le ‘peracion con Una regia y un cellre de €5- pescres. “peo Para et montaie cits para el desrionaje, par en seniga inverso, terienda en Cuenta las obeervaciones siguentes: Gtsarar fa posicién de mentale dot plato Superior del musta de valvula, of bigclad sancno ha de mar hack 8 axon, atlas operaciones des: iicado de os asantas de vane Repasar los asiontos de vélvula, sélo hasta que se consiga une partecta supartcie de Contacto an la va A reparar motores con vals rio herméticas, fo €8 sulciento recitear o susituy los ase tos do ies valuas las valvlas; 25 importarte venficar el deageste ce bs quae. CULATA, Antes do ropasar se calcuiaré ia meci¢a de rectticade mauma somistle, Si se sobrepasa la medida, ya no se gerartiza & comecto fun- clonamierio de la compansacion ct iveg0 Ce valvlas, x debe sussrss acuta Pre. calcular la mecida de cecticade mein fadmble, introduet la valula epraterla fe ‘mamerto contra au asiento (an caso do que so Susttuya evalua curante la reparaosoo, ule Zor una vaiula nueva para le meio"). IModir la separacion (2) entre el extiemo de véslago de fa vahulay 2 borde superar do outa, {ls mediga de rectfcado maxima, e5 et valor reoutanta do rasta at valor (0) ol valor 33 rmedigs minima que 8 indica en la tabla 6 guint ects minima ‘Vawse de auisén 33.80 mm \Vanusa do escape, ‘34.10 ren NOTA En caso de Gus ia saparacion meaida {@] sea infor ala meciéa minima, vover are pelt ia medion con velvalas ruovas | ue Fa nocosaria, uilizar valulas “as 2orias 9 Sst la ult ‘Sustucion de los retenes de as ques de va we Efecter la operacign con la culata desmonta- day foc sobre el soporte U-10073 ‘Saporar ol él do ives y los empulaiors hi drduicos; para evitar nlercambiar os emauie- Sora, hasta el mamants dal monje, calocer fos er ordun sabre la base U-1 0082, Colocarios con la supericie de desivamients de ies loves aca aoe, Posieionar el soporte-emaulader de dU: 10O7S/ ‘sobre la culate, o| soporte empuja- ar debe estar posicionado da ‘oma que {We corractamente sobre e platilo superior ‘oc muele dela valle que se desea comer: ‘Actuor sobre el ati, haste comprimir 6! nucle ‘0 i vals, y soparar los semiconcs, Una ver separados los semiconos, oxtraor el pltilo superior, junto eon los muelog de vale wae NOTA- No ultzar nunca un objeto imantado ‘era Separar los semiconcs, pues poutfa ro- Dercuti-en el crrecto ferclonamiento de los fempuladores hdedulics, SEAT IBIZAICORDOBA '97 DDesmente los cetenaa oe ae quias valle, on ayuda Gel ut U-1007, Er mortsje Glos eoteres Se efectia Gon aye ‘Sa de Ctl U-S0007 facuar los retenes antes ‘el mental Para evtar deterores en loo retenes, colocar ! cesaullo de pico sobre el véslago ce le ‘alwia foste cacaullo va inelioo con ore amo) y casiaar eon, aoehar os rtenss anies del morta. lever el retén a su emplazamiento con oil i-s000. ‘A contruacion reakzer las operaciones descr- {as pera la extaccion, pao en sentido levers. Comprobacién del juego entre Sa valuls y su gua ‘Cuando se quia comprovar al jLago, 0 bien (ara determiner fa sustiucion de los eiemer fos alectacos, rcoeeer como se ingioa can ‘inven Iniroduce la vakuls en su guia, ol extremo + vstago de is vals, deberd enrasar con ‘ula - Bebido a los citerentes démetros de tos vas- {gos de vain, ullzar Unicamante i value ce admsion en a guia de acmsson,y a vavi= la de escepe en le gua de escene. Previemente lmpiar cudadosamenta los ele- rmantes @ contro , Determiner ef juego con ayuda da un compa: ‘dor a Los ites ce desgaste acnsibos son = Gua de vals G8 AdMISIAN 1.09 1 Guia ae vata oe escare. 1.3 mit Silos valores encontiaces fueran mayores, prosedar a la sustiucson de las Quis de ua, }S oe re att sor SEAT IBIZA;CORDOBA ‘97 siylén de las guias ce val antes do etectua a operacio, tener en cuon- ips custas cuvas eriles do asiorto de usd rectfoarsa ms, 0 cule es ya 9 haya acanzeco el ite 19 Zorcla, son nececuadas para lever & Suertucion de 25 guias o@ valvues. Jar lob operaciones sn une prensa fi ve \,Desorcaze ts ques de vale per lado del } tse ostabyolen, con el uit U-G0008. Sy gues de valu prowstas de coferin (slo are vecarbos) se desercelan gor el ado Ce i cavaia de combustion, E5Sitarie coloeaciin en excon invarso al 2s- oloside para la saparaciOn. teniendo en oan tocar ol casuqio guia del ctl U-00008, tar as nuevas gules. ) encejaras Pests ol tn, pore lado dot atbol de ievas con USO0GD, estanoo a cults ira Nova» Une vee que colarn dala qua gue ‘pcyaso, 19 26 ceeora sumefar 2 més de i ’a erence 68 encee, ous 0 lo conta: oriba 2 colar. 9 vale, vtizands asa cs eientos ce valu. at as values $19 800 susibicss 2alear a raposle6n an cin inverso a eat pera a exacegn,‘esendo on Cuen: ‘mize a colpoaci @ mer dove asta, Cereoratse de que ne sxisian ostos de aun vie on fa culate % 96 al Blogua de cin ioe nl e380 do Que 28 fuera, raiar con no culdace S 6” ames isdos uranco qo 0 98 DYOGUZLAN esr © re ‘acures. Spe ullza tebe! de la, fa cred 0 de éste na debe sex etor a 109. Limoiar minuctosemente 12 cuctay al blegue ‘Se osneras de los estes de lfsco © esmerlae 2 nuova junta de culta se Gevord extrac de Ei fae © momento 8 su cae "ala fs Junta con eternaco culdado. Sita a ge silcona o los revordes oe detaloren Eceden croaucse percidas de estanqueidas. Sasear ce pistones a mena ata para ewer ‘Soe inlererenoias con as VANES. LUBRICACION CCelowar le nuova junta ce culata, te marca ‘oben’ os numero de recartios estes €” asta ceber mrar nacia le cuate, tener en Suen is trons de contalp existentes en & Bieque [sa Boave no dspone de astas toto. ws utlear pore e! ventrsje cl utl U-20008 Uria con 08 pernes gua 40028, rosca” fos ‘Demos an lop tad inelcacos nla fqurs, Nontar la culeay una vez posicionada ésta, sear & men fs foros de fjacn de ie cur iste en fos 9ene ialasres que queden res. NOTA. Susitu semare Ios tornilos de fa ion ce le ovata Cerer en cuenta le cores pordercie one tors y 28) Seperer 9 perce guia, pare elo roscer hacia ia tzquerea el mango cal uti U-20008 hasta extaer los pers (Colacar tos dos tories de acon de i cule tavestentes,y acta iocos 10s tors; tener fn cusnta les leaciones pare el aarete 32 Ips torres do 2 cust, (Cojoeary tenser la corres dentada ce ia cit bucion. Rofencr la inetalacion con ficuido cetigerante uo. Incicaciones para al apete Ge les tories ce culate oe jo 8 0 o Er apriete de los torlos de la cuata se debe Feazar en cuatro feses, respetando el orden {egicado antenorments Erectuar ot apriae on lave dnamomética stand ol moto ro. "Fase 440 datian Ls Ease, ‘80 dani Electr ai agree Cat ave sala ‘Fase oe 1a Fase, SO ‘No es necoseno reapreiar is tomilos de ca {a ros fa reperacn AT 107 te dum 2 Tepon 52 Varite para mecizon cel ive! 0 aces Boule 2 Inerrupto presin de anste de 0,25 ar 25 catm 6+ Interuptor presién de acetic do 1.8 var (2,5 date) 2 Yb antiretore {0.5 CaN) 82 Tapones 8 Tomlefiacén soporte (2,0 daN-m) 4Y6.- Soporte cal fro de zoste 112 Fro = acele AE. Prranes de is bora ce 3 4391: Tapa de a bomba ce sesits 44: Tomi de facia tubo de suseée (1.0 aN) 45. Tomila oo facia det cartor (2,0 cate) {8 Tomillo pera vaclado dei aceite (2.0, osNim) ay stata 18 Carter de aceite 19. gutta do ote de acelte 205 Tubera ce succion 21 Chaps anislpioaduras ite 22> aura 28 dma Tipo de aceite del motor. wants ‘Capacidas de aoe: Gon cambio de fire 40 te {Sin cambio do co. 35 tr rosin de tarado dal meno contacto. 0,18 20,35 bar Erosion aceite Gel motor @ ‘80-0 y 2000 rom 2,0 bar min Presidn apertura valvula de scarce. 57 86,7 bat ‘Siego de faneae de Grtes do vomoa Bomba nua. pee 05 {Cinta oe dosgasta (020 mm “ungo axl Go fs rons. 015 mm Espeoticaciones del aceite de motor Uttizar snicementa los acsites relacionados @ ceanteuaccn: SRostes multigrado segin aorms WY S01 01 Acates para alas presiaciores imuftgrados sintatoce), sequn normas VW 60000. solamente 6x e280 excenciondes: ‘Reaitgs mutigeado 9 manogrado segin (a forma API-SF 0 SC. Margenes de temperatures ‘Ac Aeskios matigrado seréticos Br cates mutigrade maa vehicula debe estar en posicibn horizontal S\ ol motor a estado en marsha, os nevasario ‘epee unos mutes (minim 3 minutos) ose (gue el abate ge deposte on el cater. ‘Riraer ia vile do mocioen dei rivet ca aosite fimo gota y vole a wirodvorla hasta el topae aan VoWer a sacar ia vanlla de mecicén y verifcar nivel vel debe hase on la zona gre ada do a varia, en ningin caso dob sobre ‘pasar el canto superior (A), ya que esto puede ‘ausar avers anal cataizader. de acelie Para la compronscién de los inte-tores, 9s ecesaro ullizar #! equipo veriicador VAG. 1342, reatzanda 12s operaciones que $2 ind gana continuacion: Para electuar as Conexiones se puede tiara Juego aula ce cables do meciziin VAG 1594, Extraer el interupicr de 0,28 bar falslmiento azul yroscero en el equipo vericador, FRoscar ¢' tubo adaotador gare tora de preson del squpo, en's alpjemiento cel intrrup- tor 69 028 bar CGonscter a mass al cable merrén del equipe verteador CConoetar a lampara de clodos VAG 1827, on 199 el borne positvo de la Bateray al terminal ol interupter Ge preston ce 6,25 bar (A, & odo luminoso debe uci. Poner en marcha el moter, y aurentar fents mente 2! égimen ce revaluciones. Ningicar ef equipo vorfcador VAG 1342, une. presion sompransiga enve 0,75 y 0,35 bar, 8 ‘Gedo luranaso, da08 Gear 39 luk. Fn caso conver, susttulr el Interuptor de presi de 0,25 ber Desconeciar is lamoara de dlods VAG 1527, del inert de 0,25 bar, y conectaia alin terupior de 1,8 oar (8) feiiamiente bisnco) ‘Alinglcar el equine vettcador VAG. 1322, une presidn compranaica ontre 1,8 y 2.0 bar, e iodo lurinos, cebe tui si a es asl, SUS lure interrupter 08 1,8 bar Para comprobaciér do ia presén, es necesario LtEzar el equipo vericador VAG 1342, reaizande las apsraciones que se ndcan a continuacin: LUBRICACION trate intaruptor 6 0,28 tar (astemiarto azul y rosario ene! equipo verficador ‘Agscar ef tudo acaptador pare toma de pre+ ‘36h del equipo, en@ alciamianto da Interv onde 0.28 or Poner or marcha Arbol imecmecio sale por la pare super. epocicida i reizar'@ epost, tener en cuenta que {Bs telaores do angrase de los casauilos caine "Fean con log axsiertes ©” al bloaue, ‘SISTEMA DE ALIMEN} Garacteristicas a de afimentai6N... ny, Mla ‘SIMOS id Sen 780.080 ‘omtenige €6 CO <05% Resstenca delos injeciores nn 15 20.0 Asie sésteo ce taciin 3, Cenumo eee boca de carga $+ Tubsra do desarascion $> alta gravtatora J, Tertlo ae tacien boca carga (04 dah) 2 uremo oe conbusibe or acon os sonuno vars de ss, erie Secombe Saat asa varamisos de nivel y Sonba de ‘sombustibie, pee ‘SISTEMA DE ALIMENTACION NOTA Los puntos de union de los tubos fe- sibles estan asogurades con abrazederas Co file © aterllales. Pee la fzccn de fos tu: bos lexbles de combustbis al motor sto es scmisble a uso de abrazaderas a fe. Medidas de seguridad y timpiera ‘Segui tas ineoaciones dads para el moter 1.4 acci6n del afor ‘Segui fas Inalcacones dads para el motor 1.4 Control ita gravitoria Soguiries indeacionas cari peal tor 14 12- Tubo rzado 13> dunta 44 Bombe de combustible 435. Fito de comustite 38. Tubara ge elmencacion 37. Tosmiio macin Mtr (0,3 deb) 18. Oepesto de combustible 49. Tovnilo Becta depésito (25 datven) 20 Gusrdapaive 21 Boca de carga 22. Valvala do areacion D3. Junta toca 26. Gustdepelvo Bomba de combustinte Sogur is inccacones dades pare el nator 14 Control vétvula de retencién bomba de ‘combustible ‘Segui le inicaciones dacs para ol motor 14 “Ruste del cable del acelerador Segui as nicaciones dads para el motor 1.4 Segue las ineboaciones dadas para sl motor 1. layin de con ose ‘Medias de segurded # considerar en le ‘manpulacion de as instalaciones de ‘sncencide e layeccién ‘ Pore ever dois a los corsonas y sia instala- ‘on de enconddo o iayaccion, tener presen tease siguertas conscersciones: Consetary desconectar os cables de la nstax lectin ce enoancicn y de iryecaon axclsva merte con al encenddo desconactedo incl Sh los cables de ls eoaretos de madci6n). Si'se debe ecderer el erranque sin que se pponga el mater en marena, cosconectar el Bachulo do gonerader Hall dol distributor {e encendic, (Ga ayia de Srrancu can un cargador rép 10 de beterias soo es acimsible durante + Frinute¥'con un maximo ce 16.5 V, + Bilevavo del motor sto se siectuerd con et ‘noon desconacisco, Al eteotaar soleadutes stictices 0 por oun: fos, ceeembornar completamente la bates, ‘Gusno te acancen en e veucula tempera tras superores a 80°C (0. on cabioas de pti) se debe deer eitiar antes os arran- a ol meter “fogias oe imple Eh los Yrebaos rtciorarios con fa almentacion Ge combustble 7 de nyecccn se doen cumple Ssrmeredarmerte as lguientosreias ds impie: limper 3 fondo las sovaraderas de unién y ‘onlome antas oo sorias. Colgear as piszas desmontadas sobre une bese imp y cuberiss con laminas de pico ‘papal, cuca Wapas que desprencan nls. Guber cidedosamants es elementos abies uando 70 se real inadiatamerts Ia re- peracien, - fetter eotemanteploras limps * Socar fos recarns de Sy envacejustamen- te antes de montaros. (No ular pieze8 gue se hayan guardado sin embelat - Guendo i nsatacion esis abit rocurer no taper con aie camanmido. ‘No mover el vohiui.110 SISTEMA DE ALIMENTACION Carcaea dal Biro de are Garacter msccor masa de ake n carer motor a balancines CConector urtced mando mariposa Golector do ecmisen Gonectee Unidea da endo Simos 961) » Tusa (10 aah.) Soper tina 60 mando Torito 2,0 can Soporte Gonector para elactovatla Tubs hacia sevotreno Tomite (2,0 e2N.m). Sor temp. del ae aspicade 212 Gropa 22 dma toce 23. Trarscnisor temp. agua (662) 24. Gonecter trersmisor temp. agua 26.- Parte inferior del colector ee admlsiéa DP Torro (1,0 28. Dstanezdot 23. Junta orca 30. Congciores wansmiser de rm ‘Sond lambda (439) (6,0 dann) ‘82> Gonestor para sonda Lambda’ 3. Tomnlos (ME = 1,0 dal; MB ~ 2,0 dam) 3a Soper == o Seperador Fogulador de eresion sina teres inyector * Part infecor del colector de acrision + Tornto (1.0 dann) Distibuider de combustiots 1.+ Gartucho de fitro 2 Tana dl fre de siro 3 Tube fexole da union ‘8 dante terion 5 Meador de masa oe are = Tomo (1.0 GaN.) 7. Elemento iter tro 08 are > Distanca 9. Trane de aulecién 10-Distanciat SEAT IBIZACORDOBA ‘97 “i VaNula slectiomap, depssto carbon 2 Gonector de unién para sonia lambela, 32 ysciores 42 Unica de mando de la marioosa ae ga 525 (298) 5. Electovdlvuis once accionamiento dat lector varasic 6. Transtoemacer Ge encencido 72 Sensor de velnccad 2 Unieac de manda cet encenaico y fe ins 8 yeclon Simos 36"), jnsisor Ge tempertura de agus 10.- Conector cent Vs Gangster 9 ns, sara eersr d peaco 12. Conector para sensor co ravoluciones dl motor (neato) 18. Sensor de feveluciones dal motor stbuiGor de encenaido con sensor Hat 15. Tansmiscr de erperlura oe ae asprace 38+ Gapsuia de aco 17 Sensor de pce 18 Conealéna masa motor 19. Rogulador de presién del combustibio 20. Medicer de caudal de ave 21. Bepdsito de caren acive 1 Tomita, 2 Unicad de mend de la vata de art os ee) ‘Torta para quo reigevante Torna pata lauve feageranie Tapa Sono (Grapac do fecion * Colecter co aaistin ‘oma de deoresen - Grape Sopane {Goda de union ecrovalula epresion de depresion 18. Cépsula ge vaclo 17 Sensor de temperatura del are asp.) 18. Junta toca 19. Toma de depresion 20. Toma de dopresion 2h donaSEAT IBIZA/CORDOBA '97 Gntrel del régiman Se falent 7 dkCO NETS aro do evlucenetrabcontniso de Semi ds ananaes no so el 2S coin ae ius! ro hyo one Fano do esto Te ares oe 69 seston ovr tesco snes Tepancon ares, Le mora SEINE do iced Ge wens ot et Se on fe eguacion 80 condiciones de comprobaciin: Semperatra det motor, B0%C minimo. Consumes eectreds cesconsctaces. | Beorovertiador del adiacor paredo Insuiacon de aie acondioonado descanec: ‘asa. instlenén de escape hermatica 1 Sr0e lambda funcionando corractamente Gpreeto momento Ge ercsncido. Ninguna averia an la memoria del detector WAG 1581/1992. ) Auste det cable del acelerador correct, comeratecin: ‘onectar 6 aparato para comprobecién de! Goitenida de CO VAG 1383 A oa SAT 3200 yfosicar ta manguera de mecicién el temo Jai de scape NOTA Para Que ls cesuitados de la medl- n ce OO sean lo mas exectos posible, os er impos de agua y ce ‘Renae spurat detector co averas VAS "Sow o eonatr de 18 pareve a 1 aana dein eter do Gres ee Safe del fable, modarte ei cable VAG ‘soi, Deere mot en marche y dearo tndonera Soraery bora manera de seas ome 10 aa ari pond es 208s "08 Pusat ia tod" gna modo operatvo “Taner lca cto" Pula a aca Oy" pra ccign oe c- cin "eben Je moto coma 8 ada con ec "CF Rice aieca Bie late 9°" pra funn "Lear ‘Bicque vaiores medicién” y confirmar con la ate Fr “01” pare oc et "Nemero do ge fo de reas" eonimer eee teen" Eri pat perce Teer biogue valores medicion = PELE He BK KX KKK sig r# 2 6 campo de ncicaion ¢, con indicacign 1,,no lene importancla pare Ia ‘omorcbacin Daf grare tor @ cle 1 minute eomo 1 Ge revoliciones ral; 790 a 890 rpm. SISTEMA DE ALIMENTACION Contenido de CO, medio ea a ammo fal dt cape Valor tabrico: < 0.5 %. Bugera tools" 4 COperar con i detector da averas Seguin ins si- Qguertes ntruccones: Fulsar ia tec "1" para seleocionar gl too de uncion “Treremison capita de datos Pulsar iag teclas “0” y “8! para (@-funcign-—Pulser las teas "0" "1" cara seleccioner la "Conall ia tansterencia de cates" y conti ‘par con tele" Sino se alcaraan 18 valores teicos de nuave ta merora de aveaas y reper a ‘ormprtcton delle. ise sguen sin cuMpIT fs valores tdrc0si Comerabar ia unidad de mance de is mari ose. NOTA Moctanto ol alste bésioo la unidad de ‘mando de la Inyaccién se sincroniza con la Upidad 62 mando ce i mariposa CGonclcsonos de comorebecien: Ninguna evera momovizada eno! loctor VAG 155/882, Cconsolar 0: lector de averas VAG 1551/1552 ‘Son a ayuda del cable auxlar VAG 1554/2, ‘Conseta ot encencico, Pauteat i tecla “1” para soleccionar el ipo de func "Tranerisin raid de cates" Pulsar leg Tecles "0" y "1" para sclccionar la funein “Eletronica Ge motor. Confimar pu Pulsar i teas “ ‘uncer “Sisloma an ate Easico, conte °° para seleccionar la (90 snrada pusanco la tela" Ens pantala aparece {Sistema on ajuste basico wELP Introduce ntimore grupo valores XX Pulsar las tecias “07" para seleccionar *Nursaro Gruso valores". Conftmer la entrada pulsango fe tla “0 Eni panieta aparece: [Sistema de auste Bésico 1 = 52 8 XKKOOXX Despubs de pulser a tenia “0°, actuador de Ja mangose pasa @ las posiciones oe olena targa hasta fle, pasando por tres peace. es intomedies; dizante este procs la unt Ged de mando guarda on & merora perma: hente ‘9 respactvos angulos oe a valula ce [2 mariposa, Seguicamente la maniposa se rmaroare ania positon iil, NOTA- Pera replavar te postin inci, i en Sendice debe permanecer desconectado un ‘rinino de 19 seguncos. A contruaci: “Pulsar ia ton “ niraduow "06" pare solecciona Ia funcson “Binal de erision’, confimar pulsanco ta teca"O" ‘Gonivaiae a sendy veauiaaen orbea Condiciones de comprobacén: “Temperatura del motor, 80° como mika, 1 sistema ce escape herméico ene 2 cata zacior ya ciate, Tension de almentacién oa ta caletaccién Ue la sends, coecta, Con a motor a ralentt ‘Sede ser aproxmeca ela toncion de oatera. CConectat a aparato detector de averias VAG 4859/1869, como se Indica en el presente (grupo: consular la memoria de evaras y ba fons ‘rancer el eter y defaro merchar a raert Tunevén "Bectericn do sano tla "Cr Pulsar ia teeta "=! Pulsar las tects "O" y "8" para selocionar ta funei “Laer Daque valores miedieor”, Cone ‘mor erat pulsardo le ‘ea 0" Ena pantala aparece r Contemar ou ‘eer Bloque valores medicion HELP Introduceién némore grupo valores |XX Pulsar las teclas 06" pera seleccioner "Numero grupo valxes". Confimar le entra pulsardo fa tov" En ia partale aparece: Teer Bloque valores de mediciin 5 1B 8K KKK ‘obsarar a! campo de inaicacon 4 * Gortecen de mezce: En una correcta regulacién al digito n* 1 camoara constartemente ds 0.84 Ys mezo = mezcla pobre, «Sande lama Ista para el servic: Elsegundo cite porls drecha debe inccar 1 ‘on000%0. ‘Aveia mermorzaca: © digto n° 9 deve softer un 0. 5 Senelera un ? constants cn la memoia ce ‘averlas, nay aleacenaca alguna; 2n este aso consuiter ia memoria ce averias para la avers segun procecs Borraria memara de eerie Volver a reazar la comprobacién, ‘Coniallmbaa active: Eholsio m4 debe Inciar ~ Gontrol lambda satura: Ergo a5 debe indica 0 Pawariatcoa “= Pulsar ts feces "01", para inocu este a? de grupo de valores de mecicion, y confirma usando la tecle"@" nla pantalla aparece: Teor Bloque valores de mecicin 1 — SB SHAKIN server ol campo de incicacia 3: (Gr tension debe osoler un minima de 90 ve- 8 por Minuto, en 0.2 y 1.0% ‘Sino se cumalen ects valores: Continua 1a jeomprobacion ‘Gatiprober a teeslen do soda lambs ‘Camprotse insaleoen cone equipo ao 1588/18 Inaieacisn | causa ‘erok 2.51 | Gonockeaito ‘Aprox 1.62 V | Rterupcon ‘Aerax, 080V | Cnrtoreuito enelcabie 2 catéereuto| nel cable 8 |e masa ‘Oscla awa’ | Regulaon |= > Oysav. | eorecte Aare 0,6 Sino se sleanzan 1s valores tedricos da sor- Se lntade on ragenen de Matcha, la tensn Fe oscla ene los valores incicadosne ~ Compraber le caleteccién de la sonda tamb- oa Comprobar gus le sonda larda no est re- (sublra de PotD. Rigas tec“ intoduetr 06" 2 Seleccionar la tuncién onlimar pulser ia _ Dostonectar#| enesncido, ‘Sino ee erties snguna regulacion ~ Extvger ol consctor hacia fa sonda lartca 169), = Comprabar la ssf de tension de ls sonds, ongetande at mula digtal VAS 1528 4 {os faminales © y (4) det oonector con ayu- dda des cables auwares VAG 1506 A. Arrancar @ moto: ¥ dejo funcionar hasta (que scence una serceratura del egdlco re ‘Migerants de al menos BC. Valor tera: 1,20 2 7.20, Sine se cumele = Comprocar ios cacies oe la sonde lambs. Sige cumple a vecrscrco: * Susttul ia sods emeoe, con ayuda det il Usto0e0. Comprobscitn dst sabisado dole onda Conecter at equie weeeris Exiraer el canccter 28 la Sancta areca, CComprobar con “escecta a interupciones ios Cables entra eh ecsico VAG 1898/18 y el co sector dela 0008 138 comprobacion VAG Contacte del | Yerminal del | Raslatoncia vac 1596/18 | conector |" on 2 3 1am. v a 15 max Comprobar con ressecto a cortocicuito, s (quence los eaquere do evculloe de ooien- ie Contacto del | Ferminal del| Resistencia] VAG 1596/18 | conestor |" ena 20 1 ee: ae 1 20 7 i 20 r 2 =o 2 2 | =o v7 3 oo. Comprobar com spantallece de a eorca! 19 a cortocirculto et Contacte det | Terminal del | Resistencia| VAG 1890/18 | “conector. | ens 2 1 fee a 2 =o. a 3 a at 4 eo Si no se detecta singune anomata en los e3- bos sussturla sonaa emoda, SISTEMA DE ALIMENTACION Consloiones de camerotacion Fle de bombs de combustible, coredto. Fusibl 18, crecto Comprobacién dele reistncia ‘Beracr el conector dels sonde lambs. Gomprobar Ia resistencia caletactora de ta Sond amide eon et mutirnaro eigtal VAS 1526, on los contactos (1 ¥ + Vator toc: max. 200 2. Si 6 valor no es correcto, susttui la sonca lambda, Sse deanza el valor tatioe: madi le tence, ‘on 01 muttmev diol VAG 1626, env los terminalos (1) y (2) del conectr,wtizanco 10s (ables auxores VAG 1594 Ay conectar &en- ‘ena: Valor i6ico: aprox, 4.5 V como minio. Arrancar sl moter y deo furcionar clon. Medi le torsion, con el mutimoto cigtal VAS 1526, enroloe terminals (1) y (2 do! conecter, vilzande los cables auxitares VAG 1604 x Deseonectar ot ancenctc, Sino ray tensi: Gonectar et equipo de comprobecisn YAS {To0N/18 a conector de fe insalacén y comprober ia ressiencla etre el contacto (2) y 3) Borne (20, del equioo, Vale feo: mae 1.5 0 51 se alcarza el valor teerice: comprobero! ca ble el contasa 1 hadis el ree ce bomba ce combust, ‘Gorrie de bs etados de carp de ‘moter : NOTA. Sa comoruebs sla unidad de mando Simos (J86*) reconace los estados de carga de motor alent, carga parca, lena carga y Severed) ‘Consiciones de comprobacién Temperatura dal liquide refrigerant, 80°C Proceso de comprobacién Conscter el aparata detector de averias VAG ¥551/ 1580, ‘Arrancar oi motor y dejo marchar a rant Pulsar fa tacla "I~ para seleecionar ol tipo ce ‘uncin “Transmisionrépida de datos" usar les teclas *0" y 7" para selecconer “unoin “Elecrénics de motor. Contmar pul= sando le eos "O" Pulsar ia toca ">! nla pantali aparece: “Transmisor rapido de datos ‘HELP Seleccionar la funcién x Pulsar las teas “0” y ‘8* para seleccionar la ‘ren “Leer bloque valores meaicisn, contr- ‘pando laenada pulsando ia tla "O Enla caniate aparece Teer Bloque valores medicion HELP Introducir nimere grupo valores XX Pulsar las teclas "04" para seleccionar ‘Numero grupo valores". Confemar Ig erga pulbando la tedla "0" SEAT IBIZWCORDOBA’97 | Enla pentalia sparoce: Leer Bloque valores medicion 4 = | i} 12 8 KRDO 4 CCoserar el Bogue sumbrica do 8 cigios 0 al carpe ge ncieacson Ingieacibn en estaaos de: “Ralent El segurco aigto coca equeeda caba sar unt Inaeaoan: 0000000 + Carga parciak ‘eslerar unformemente, Elteroer digo per ls aquierda debe ser un 1 Indeaogn: 06100000 - Plena carga: Acolerar plono gos, brovemente (gclpa do sosleradon Er cvarto digto por la wquerta cabe ser un + por breve espace de tempo: Ingfeacién: - do0t00c0 - Decoiracin: ‘Aummentar el nimero de revokscones a mas ‘1000 rom Segugamente cerrar la mariposs de golpe. Miata ol gimen 89a de mss ce 1500 rpm, 1 primer cigto porla quersa debe ser un 1 Indicacion:” 40000000 (por breve tempo’ NOTA Por deta ce 1500 rom se reconoce. 2 een. Pulsars tec = Puts as tecles "Go" para la funcién “Finlzar le ersion”y coofimer la entrada puleando la tea "a" Sino $8 alcanzan os vaoras teticos: Cenguter i "semora oe svaras, ebmnar tas poses averasy Bova ia memoria. {Comprobar fa suavicad de funcionamiento det apsleracoe Gemprobar el gorenciémeto de i valvla de marposs, (Control do a slectrovaiula para la ‘Betiation del colectorvarabie viable Condiciones de comprobacién Control comecto -» dlagnéstioo da elmentos actuacores, CComprobacén de! funcinariento | ‘Arancar al motor y ésjalofuncionar a raont Der un golpe de ‘pm, te bapsula de vacio debe aciuar movion- dol le do ranioosas, Sino es asi, compronar la hametcitad de la cépsula ce vaca,‘gEAT IBIZACORDOBA 97 la pistla oe wasio SAT 1390 a la piste nasi obser ue ce Tere. susttu a cépeula do -nueve, sue elecrovatula, 1 rensrencis intema ‘SISTEMA DE ALIMENTACION ‘Ovsenar en el campo Z la temperature del maton, que deb9 estar por encima de BO°C. Puiseria tools C Pulsar fe ool "03" para pasar aeste logue be valores inca. En ia pantale aparece: Teer Bloque de valores meaicion 3 — 1 2 3 4 ‘ppsrver al valerincicade on el campo 2 tobe ester ane 12 18 %. § elveir tosc0 no se cumple: Gongetar a! aqulpo ce comprobaci6n VAG 159818, ‘Comprobar ie resistencia de los cables entre ol tquino de corsprebaciany ol conector do tes pins del modidor do masa do ia “Zarate conector 0818 oe Zepeda ef matiretro cgtel VAG 1826, con Ghoda de ins cables auxitares VAG 1884 A, 2 ee cortactos do a electrovsna. ‘aor nominal 25 335 2. ‘Sino se cumple este valor, sustur ia ecto: ava “Control de! mediaor 68 masa de ae! ‘sciones de compronecién -sumdores eléeticos dasconectadbs, scien da la tesion de almentacion raze el conector para el medidor de masa Conestar & mutinatio digital VAG 1926 con jute de fos cables ausiares VAG 1894 A a Contactos (2) car af encenaid: “Valor tedric: min. 11, DSescensotar el encencies, ‘sar Ge nuavo al corset ‘$00 hay tension, comprober el cableado Cemprabactén del urcionamiento Ener con el VAG 1551 hasta io funcidn “08 “eer bogus do valores do medic” 2 pantae oper Leer Bloque valores modi In ‘ducir ndmero grupo valores Pulsar tae teclas *01" para celeccionar "Numero grupo valores’. Confirm la entra gusando f tecla"O" Bria paniaa apecoce: | eer bloaue de valores medicién 1 1 2 8 WOOK 13 ‘Congota al encencid: Valor torco: 8,014.5 V. ‘Conectar ef mutimeto digial VAG 1526 con ayuda 32 ios cables auaras VAG 1584 A, hire os contacts iy (7) de conactor, Valor tebic: 403 8,0. Desconccter el encensio. Srl valor teerca ne 22 cumple, conectar fquloo oe comorobacin VAG 1588/78 (Gorrprobar ia asistencia 02 os capes entre 2 fequpo de comprcbacion y el conector Uo Unidad de mando de a mannose Contacte del [Ferminal det | Resistencia) YAG.1598/18 | conector | ena [ae 3 max 1.50 zn 4 ings 152° = 7 mgs 118.2 Contaote del | Feemina’ del] Resistencia Yaa 128e/t8| “eonector’ | ena | | omprccere abiendo con respecte coro (Tigao Ser ee hme - ee mix. | [ Contaoto del] Tennina dt | Resistenca] : Vag 1900/48 | ‘conector” | ena Compretar el eabieado con respecto & ctor a 7 Be crautos ee z ae 3 4 oo (Contacto dat | Terminal dar | Resstenct] VAG 1908/48 | "conector” | en @ wa ial cabiaaso asta corer, sutra nied Es 3 ea | ceo mando Sines (861) i e {i 3 EE] comprotscin det unionamienta Si ol cableaco asta corecto, comprober la ae entacion c@ tension que procede del rele (1560) posicdn $n central). Exaraer el conector pare el mecidor de masa ‘Censetar ol mulimatzo digital VAG. 1528 con yoda do oe cables aullares VAG 1864 A en Eb Stcontacte (8) y masa Gonactar a encentsdo: "Valor teen: aprox. tension de ater Slat vaor tesco no 98 cumple, comprober of Fale de elenertacgn con ayuda co los esque- ‘a9 Ge creutos de conn, Sho se detects ringuns avera de os cabiss y 6 rae de almentsean de corrente esta co: resto, susttuir al mediaor ce masa do ale Controf de le uiicad de mando deta vélvle de riaripose! NOTA. Si aa desmonta, monta 9 susttuye i Unidad de contr ae la vale de estranaula~ (in (23H), cabe cealzarse el usta basco, Comprovacién 0& la alimentacidn de tensn Extraer ol consoled fa unidad de mando d= la rarpoca Conectar a mutime ‘ayuda de los cables auxiiares VAG 1594 A, ‘ire los comtacios (3) (7) oe conector. fo gal VAG 1526 con FFranamision rapida de datos HELP Seleccionar la funcién x Pulsar igs teces "0" y“8* cera selocconar ta funn “baer oloque valores madicin", Conit= ‘mando i anreda pulsanco la tcl Ente pantala soarece: ‘Teer Bloque valores medicion HELP Introduele mere grupo valores XX Pulser las teclas “07 para seleccionar ‘Numero giupo valores’, Confemar la entreca pulsando fa ecle"O" Ene pantalla aoarece ‘Leer Bloque do valores medicién 7 — 42 8 XOUOHK Cobsenvar et bioque cumico de 8 diotos en 6! campo de ndicacon 4 Tndieacon: ‘06000000 ROGRRIGIG: Sgnicacion de cgi en o| feamne denclcacin 4, con tactua t | Conmutodor ce relent abieto 2. Acoplacion ntomurida (tompe exec f5> adeptaaien ierumnida fnsuiicente ter ‘6 co bate) Sin signcaco ‘Adapiaclen necesara ‘Adepiacien necesaia Sha sgntieado = Enor guaréad en memoria Slles valores trios no #8 cumplens Restaar ol lust DAs, " Repetr la comprobacion. CComprobacién dal interruptor de alent CConectar ol aperato detector de avarias VAG 551/582, Irancer el motor y dejan marchar 9 rele Pulsar Ig feo "1" para seleccora’ ct tipo o® fneie "Tranemision rapide de datos”.m4 Pusat las teclas *0" y "1" para seleccioner la ‘uncén “Eleotenica de motor. Confrmar pu sande a tec "O’ Pulsar ia tease Enia aartala sparsce: Tronamisign rapiéa do datos HELP ‘Seleccionar la furci6n xx Pulsar las tec “O° y 6° pare seleosiona fa funoin “Leer blogue valores meciesn", contr mando is entrada pulsando la tea *O Enla pantalla eparece: Teer bloque valores medicin HELP Introducir nimeto grupo valores XX Pulsar ag teclae °01" para seleccionar "Namero grup vateras'. Contar i entrada puleando fe teca Enla paniale aparece: Teer Bloque de valores medicion 1 — 12 8 OK ‘Obsener al bleaue numéco de 8 cigs on eh ‘amgo de naieacien 4. Tnieacion: 00000000 Abr a marpose lenamente. Después d= un recaciso en vacio se scarva su tope. A s6- Suir blend la mariposa, el 4° clit por lez ulerda Gabe sate 21 Tneicacién: 00040000 ine ge aleanesr ios aloros: Exiraor 01 conector Ga la unidad ce manda de la marposs. Conectar #1 equine de comprobacign VAG sane, sani ia mariposa cera comprober la re Sistencia, con ayuda det mullimeto ditt! Wad 1626, entee los eornes (18) y (86), cel quipo de comarooacion: Valor teriog: max 1.5 2 Acdorer a menposs! “Valor teorco: = ©. ‘Sal valor tearco ro se cumple: Erase ol conecter de la unidad de manco ds | marosa. Compote la resistencia entre los contactos al conectory ei equipo de comprabecin, Contacto dat | Terminal del Resistencia] AG 1598/18 | conector ao 18 3 dx. 1,8. se z dx 1/5. CComprober cableado con respecte a cortoci- cut Contacto del | Terininal del | Resistencia VAG 1690/18 | conector | en 16 7 eo Si oe valorés labios son corrects, sustiult J uricac do mando dela mariposa (1328), SISTEMA DE ALIMENTACION Comorcticién del poterciématra de la mari= pooa CConectar el apareto detector ce averiss VAG. yssiriss2 ‘Avancar el moto y dsjata marchar a ralent Pulser la (eve "1" para seleccionar el too de {uncion "Trensmisignrépida de datos" Pulsar lag tools “Cy *'* para solceionar la funn “Beetrenca de rotor. Contrmar pl sano la tela “Or. Pulser ia tena Fla pantala aparece "Trancmision ripida de datos HELP Seleccionar la funcién x Pulsar las tects '0" y 8" para soleccona™ Ia {uncion “Leer olonua valoras macicon”, contr ‘mando is enirada pusando la tecla“O" na pantat aparece ‘SEAT IBIZAICORDOBA 97 Corprebeedn dol actuador de is “panposa , Sel nolencemalo ces sctuacor de [a maripost CConeiolones de compretiacién Temperatura cal (iquiso verigeran 00 Procesa de compronacién Consctar of aparsto detector do avoras VAG yasi'982 Conectar el encandio, Pulser fa t00 "1" aa seloccionar a tipo de funeon “Teresi répida de datos Pulsar la f2cias “O’ y "1" pora seleccionar is Tuneén “Electrica de motor. Confer pulsando le tele “Cr Pulsar ia tata = Enis pantala aparoos: FransmisiOn répida de datos Seleccionar ta tuncién HELP x Introducir ndmero grupo valores XX Pulsar las tecles "0S" para soleccionar 'Namero grupo valores", Confimar ia era pulsando la toca" nia pantalla aperece Pulsar tacts "0" y "8 para seleccionar fa funoi “Loar bleavs valores maccion", conmi- ‘hando ' onda puisando la tela “O" Ena partala aparece ‘Leer bioque valores mecicion HELP Introducir mero grupo valores XX Teer Bloque de valores medicion @ > 1 2 3 4 CComprobar en campo 3 el valor para t aperture ce la marpose, procedante dal potenoi- metro "Debs sar de aprox. 9.9. 45 2°. ‘Roar lentamente, a rigximo, observend la in- ‘doaci6n del campo 3. «= Elvelor mumeéice debe aumentar uniermo: monte sn 000 & merger. ulsar tec Pulsar las faclas "06" para intros “Frazer 1g emsion’ y confimar pulsando la tecia *O* Desconecta el encancio. NOTA. valor ngicaco depande de las toe ranciaa del potenciometo de a mariposa, y no ‘ceresponds al vaioe real do apertura. El méxi- ‘mo valor permit as 00 08.5 2° Sie valor numerica no eumanta uniformemen- ta, sustula uncad de anc dela manos (Gia, Sila matcacién es constants en 2° Gonecier e! equipo de comprobacion VAG ise18. Comprabar el corecieutto con masa, ont rosbormes “try "at" Valor tobi: 2. ‘Canectar | neencio. Gan et mutineiro digtal VAG 1526 comaraber on respecto a coriocrcuito a pesitvo entre to barnes "1" ¥ "40" Memorizar | posible velor de tension. Desconecta al encendido. ‘Continuscibn si nay tenién S1hay una tein aproximada de $ V: exiraer el conecior de la uridac de mando dela mariposa. - Gonecir @f encendi. " Gomprobsr que ane ios contactos 4 y 8 no ‘xst6 conocrcuito anes ey na lersien aproximace aa do ator: “ Comprobar que el terminal cP 5 del conactor fie.8 pins no sna coriocircllo a postive. CContiuaciéa sno hay tension ‘Comprobar st cable etree contscto 8 dl co rectory el Goxno a0 dal equpo VAG 1596/18, Resstencia maina: 152 ‘Sst var 66 comecto, susturla unidad de ‘eno de fa mariposa Pulser tae tecias “05° para seleccioner "Numaro grueo valores”. Contemar la entrada pulsane i teri“ En ia pantala aparece {eer Bloque de valores medicién 9 — teHatteta titi ‘Odcarvar fa inaicacén en o! campo 4, Malo teorco: 182 20 %. ‘Selvalrtearco no se cundle: (Gonectar equipo do compcobackin VAG 1586/18. ‘Conzctar ol mulimett® VAG 1826 entre los ‘contacios 25 y G0 dei cavio. Wale tebsco: 8 a 200 8 Si al vaie ro so cule Extraer el eonector dela uniad as mando ae la manpove (Con a rarpasa cera ccmprobar fa resisten- ta con el mimeo cigtl VAG 1526, entre bomes 25'y 99 cd scuibo oe comerobacién. ~"Valrteelco: 9 2 200 2. Sino se alzanza al valor labico,oxtrar ol so ‘ecto’ dele unica do mando da 2 mariposs Comprobar fa resistencia ona fos siguientes ontactos cel conacior y el equipo de com- provacin, ‘Contacto del | Terminal dol | Resistencia] VAG 1598/18 |- conector | en @. 90, ro 25 2 mex 15.2 55 7 mie 150. 2 8 moe 180 CComprobar con respecte a cortocircito [Contacto det vaG 1598/16 Terminal del conector: Rosistencla ena =o 29 5a =o eo ao" Silos valores gon correctos, sustitr la unis de mando de la msnigosa.@ @ a a te ED a ER RPS FO RFPS OR EE PNP, MEP SNP FIA EO SEAT IBIZACORDOBA "97 condiciones de comprobacion xo de comoronacien Consctar al aparato detector ae averias VAG. Srencer al motor y Geavio marchar @ rent Dusear ia iad "1" ara seleecionar al too de ‘nade “Tranaision raga de dares las teclas "Oy °7" pare saloccionar la lincion “Elesrenice de motor". Contra pul no a recs Puserla'ects Ta pantalla aparsco: [Fransmisién pica do catos WEL | at x jar les teolag “0° y "8 para seleociona la funeign "Laer Dloque valores medio’, conf: ) pends a ertraca pulsanea i cla "0" nls parala aparece ‘eer bloque valores madicion HELP Introducie nomera grupo valores XX Pulaer [ag tects “01” para seleccionar !Nlmoro grupo valoros’. Contrmar a entvada usando a tecla"O" Enis pantalla aparece [Leer bioque de valores medioign 1 > [28 000K el valor de 2 :emperatura en a Sampo incieator 2 ‘aumentar rato ements sin sul intertuocones. Bi SRS NES EM EMS Sel ranemisor. cowgrsbat 10s cables oe ele con respecto g esstencias de pase Naras: | valor inéieado en elector de avevas ae ioe 69 22.5%. 90 Seb ala unidad oe Mando: no se debe 2 que al transmisor see Gerectu0s0, Si an determinadas gamas de temperat presenta falos sia marca del moor Y 3 vale de temperatura 20 avmenta inte umpidamente, signice que la seal do Jempersture experimenssintorusciones 92 sore, debido 2 0 cual cay gue eusttu 6 Pulsar tia Pulsar as tacas 06" psa a func “traizar |e emisionry cootimar '@ entrada pulsanca la teaa "0° Sila temperatura ro aurnenta constantemente Sise alcanza sl valor tedscoy, sin embargo, Inaa aera de G62 on a memora do everios SISTEMA DE ALIMENTACION + Dasceneetar al encanctdo car of equipe de comprceacion VAG “608/'6. «= Exraer #lconector de 4 poles de transmisor de temoeratua de laude refigerente (082). Comprooar con respecte a hrerupcion fos cables ents ot equino de comprobecin y el Conector oe 4 pols, siguiendo el escuems ‘Se creutos de Comeste: Contacto del] Termine! del] Resistencia VAG1596/18|" conector | en 35 3 is mie. wee 3 a Bmse = Comprobar ls cables 1 y 3 con respacto @ cortootculte ene s, 2 mass velco, sever ‘Go os esquernas ds circuits de coment. Bomes 12,y 35 (valor tearco: = 2). ‘Adiorslmerto, comprobar Ics cables con respecte a cortcroulo @ postna de beteria (ale tabi 2), Sino se Gotecta ninguna avera oe los cables, pba i resstencia cel sensor de tarps: Fata ene fos contactos 1 3, Valor tion as Pulsar tas tecias "02" pata seleccionar "Numer grupa valores. Cantemar © entrada pulsenco la tacts °C" En i pentala anarece Leer bioaue de 12 Leer o valor oe tempersiura del ae de ed si6n, ndcade en el capo i's inciea una temperatura que dfera mu cho de la ambiental, comprobar los cétles ol sensor con respecte a reslstenclas de paso. CContmucion dele comprabacion en caso de Ingleacia aprox. 208 Conectar e! equipo de comacabacién VAG i508. Extra i conector del transmis co tempera ‘ura de ate os admision (a2). a = 2 | compecter ia rasstencla ante les contectos ro : LEER = | ce conocior yet equipo Ge comprobscion. | PS Bs © wiate ere [Contacto det [Terminal dat | Resistencia] | cae} | vaatsera | conector | ena Si no $e alcanza et valor te6rco, sustivir of 3 1 15 mex sensor de temaeraura dal fauido relsgerante 2s 2 15 mee antl il apie ce teppersua dl ‘ale espirado Proceso de comprobacién Ceonectar ol sparsto detector de aveias VAG. as5iriss2 Antancar & moter y dejalo marchar alent Pusser ig lacie "1" pore seleccionar el po d= funcion "Trensmisign rapid de dates Puser lag tocis *0" y "1" pate seloccionar Is funcion "Eleciréncie da motor’. Gonirnr pul ‘endo a tecia "0" Pulser ia tata Eni panialia aparece: ‘Tranemision ripida de datos ‘HELP Seleccionar la funcién x Pulsar las teclas °O" y "2 pars selacconar le ‘uncon “Leer bloque valores mecicia’, cant ‘marco la entra pusando fa veda", nia pantalla aparece Teor Bloque valores medicion Introducir nimaro grupo valores XX Compreber que no srista cortecrouito entre 10s canlactes |) y (2) de! sensoe ni con masa, ‘entra is contacts (2)y & Dome (7) (var to arico: 29), ‘Aicionaiente comprobar os cables con 9s pecto 2 corlocioute a positive de bateria (alo teerien: = Sic valoos con corectos, moc In rsisecia Gol sensor ent loe cantactoe()y (2), Valor trio SEUERETER p Ggueaed | ==5 Si el valor feérico no se cumple, sustivir 2} transmsor de temperatura del aie aspirado CContinsaegn dela comprctaciin sit vaorin- Seado 06 da aprox. la tomperatura ambiente118 Extraer # sensor de temperatura de are de aamision, Memoriasr el valor de temperatura incieedo en ct campo 4 det VAG 1551 Flociar con un spray figortion el sensor de temperatura dal ae asorado. La temperatura ene cient, Pudber a facia" ser las tects "06" cara Introducir “Finalize le emision’y contmar pulsando la tecis “O* ‘Extraorol consctce dsl sensor de sevoluciones. Conectar el encencic, Gomprober con © meimstr dial VAG 1826 Tatenabn spstente erro los cortactos (1) y (3 Valor teenie: 8 mon Deseanectar el ercercid. Conscter =| aqu'ce de comarobactén VAG 3068 Comprota ia esistencia del eableago entre CSoneetory el equbo de comprobacin. (Contacto del [Terminal del | Resistencia] VAG 1596/18 | conector ||. en 2 8 i is ee 2 15 mex %6 3 15 a CCemiprooer el eableedo con respacto s corto: route. (Contacto del | Terminal del [Resistencia VAG 1596/18 | consctor | on 8 Tet lovee. 8 222 |e .s0 6 3 en En casa do que ios valores se curren y exis {a tension entre fos contactas (1) y @), sustivir { transmiger oe revlvesones del motor. En'caso ee que los valores no se cumolan y fo oxista tenadn antra los cortactes (1) y (l Sst ia Unidad de mando Sirs (3351). SISTEMA DE ALIMENTACION i cota onciones oe comprcbacin \Velocimata correct. Procase de comprobectén Conectar i apareto detector de averas VAG is5i/isse Arrancar el motor y dejarto marchar raent Pulsar fa tec "t" pare eeeccioner el Yp0 do funeién “Transmisién rapid de datos” Pulsar i tects "0" y "1" pata soiectoner la funcion "etrgnica de motor. Conta ule ando fa toca "O" Pulsar toca ne pantala aparece: HELP: *x “Tranemisign répida de datos Seleacionar la funclén Pulsar les tects "0" y "para seleccionar te funder “Leer Bloque valores medcign” conti: mando la e-trada pulsance la tala 'O" Ele pantala enecece: HELP: xx. Leer blaque valores medicién Introducir mere grupo valores Pulsar las tecles ‘0" para coloccionsr ‘Numero grupo valees". Confrmar Ia entrece pulsar fa tecla“O Enia pantata aparece: ‘Leer bloque de valores medicion $ — $28 X000XK. SEAT IBIZA/CORDOBA '97 ‘Comprar ia tension ene os tomes 1 y 1 Lovartar la rueda delentera equerda o empujar al vericuo Nal teéri: 08 4). rel valor 2¢ cumple y rey tension onto tos ontectoe (yh suse i unidad de man- 0 Simos 4188. St sivaer na be curse, sustituir ol sensor 68 velocidad (627). © Control dela alimentacién de tension. Dara 'gunidad de mando Simos Ccondloiones de comarebacion ‘Tension dela batea, 11 Vminimo. Altaoador, correct Proceso de comarobacién CConsetar el apeato detector do averes VAG 1351/1852, Aranear ®| motor y eslata marchar @ alr. Pulsar faca “1” para seleccionar al ipo ce funeicn “Transrision rapide ce datos’. Pus ts teces "0" y “1” para solecctonar,’ funcen “electronica de motor", Confrmar pc sando a tecla °°. Puleaatece Enia pantalla sparc: Tranemision rapida de datos HELP. Seleccionar la funcién x Pulse las tacas “0” y "8" para solaccions la funcsor "Leer bloque velerss mecicion ,conti- toned la ertrada puisando i tecta "2" Enis penta aparece: ‘oer bleque valores meaicion introducie nimero grupo valores HELP x Pulsar ias teclas *02" para seleccionar Numero gruoe valores”, Cantar la otrada pulsance i eels “C Enia partals aparece: Etoctuar un recorida de prusoa y obsenar a Campo ce ineleaeion 3 (32 requer® Une 9e frida persons. Vator te6nco: veloced aprox. igual a velo ‘mata Pulser ta toca Pulsar ‘as feces “06" para “Finalzar le emi- Sit y conrar pulse la tecia"O" Si no hay esicaciéa 2” pantala, consctar et encendco, Extraer al conector del sensor de velocidad, ‘Compratar ie fenscn exislente ence ‘os oon tactos (1) 7) con el mustinero digtal VAS 1526 Wao! teeice: 9 min), Desconectar al encencico, Brno ney tension, comprobar el cabloado se yes emuamas de cue de corer ol vlorteeiea fe curmple, conactar of eaui- ‘B0.00 comprobacion VAG 1998/16, ‘anacrar el encencio, Teer Bloque de valores medicién 2 — 1 2 3 4 Laer el valor nceads on o campo & Valor teorien: agrex. tnsién de ia batera, constants Pista io taca y Pulsar les tecles “O8" para la funcion “Finacar| le emision. y cova fa entaca pulsenco Ia ec "0" Desconester el enced. Shel vale reicado escla o no se alcanza la {onsign de bate: Gonsctar el equipo ce comprobacién VAG Sb08/18 al rama oe Gadies Oe la instaacin. Conectar ol neers. ‘Mati fa tansin de alirentacon con el mult feito digtal VAG 1526 y los cables auxlres {Yaa 1594, ane los contactos (1) y (29) del ‘equipo de comorabacion: Valo teseco: 11 V min Sno so alesnzan Ios valores teéricos, comprober el eablead Macia la certraita de res Eiguience los ssqueras de circulios de co- rent “Gant ge 1B lensién a aimmentacién det Condiciones de comprovacion Conectar al equipo de comprabicién ¥ {598/18 y madi i resisienca exstente ents” los bores (1) y (88) [Valor tecrleo: min. 17 Vi Sial valor te6coo no 6 cumele, compro (a Instalacicn segin Tos esquemas do circuttos i coeinte | | |‘adapiar 2 Unlead o@ mance el bier fnmovieedor ‘once do comorobacién sve programed co c6cigo autorizade. s0 de adaptacien fl aparote detector de averes VAG 2 ctr &oncendida, a tec "1" para selocionar al tipo de ‘noi “Trensrsign rapid oa cata ‘sar as ecias°2"y "5" pa el cdcigo de enon nmovizadar". Conver pulser la aca" Pisa la ioc "a pantala parece: [Tronamisién rapide de datos HELP |Senccionar fa funcion « “ssa le feces "1" y “O* para selaccionar fs ‘uncién "Adaplacién' confimand a ened usando la tecia “0 3 pantalla aceroce: ‘Adaptacién Inroducir nimero delcanal XX ‘a entrada fll Adaptacion @ | ,Borrar valores adeptatives? Evscemtale aparece: |Adaptacién > Los valores adaptativos estén horrados alae la adeotaclén puisando Ie tela "=" os tools "OS" para la tuncion “Fnalzat a emer’, y confimar is cntrada pulsed Ia "ee scorectral encanto A. Guano se wisiva & coneetar 8 en ido a idaateacin de a unigad de man ‘motor se introducté en la unidad de "2560 dal renovlizader. [Oontro! de las sefaias para aire ss =o “Be ondicionado y comprosor del mismo: << Cencisionas de comprobacién ~ Keeconamerto ool are ecericionat, co Net Seordicanecio cesoonsctado, a sys meranzach ctor VA 1984/1552. = Hee SISTEMA DE ALIMENTACION a temperatura exterior 0s do mis do 15°. Proceso de cemprobacién Gonectar ol aperata detector ae averias iss i982, Brrancar el moter y dele marcha a alert Pulsar la took “1" para selecconar a po ce tuncién *Trenerisiin rep.a de 0210s" Putear lag tock "0" y "1" pata salacionar le funei6n "Blctrenics de motor. Confmsr pu: sand le fea" Puss ia toca "+" En la pantale eparice: [Transmisi6n rapida de datos ‘HELP Seleccionar la funcién xx Pulsar las tevias "0" y *8* para selocionar ia funcion "Leer Dioque valores mecicisn, cantr- ‘Tero a entrada pulsando ls texte 'Q" Erle paniala aparece [tse Boave valores medeion HELP xx Introducir nimaro grupo valores Pulsar tas teolas 01" "Nlinero grup vor usando fa taca °C para seloccionar Contrmar lentes Ena pantala ap Leer bloaue valores medicion t= | 12 8 KOK. CCoservr al bloque numérico de 8 cigs ene! Sampo de indlacién 4, El teroer oigto por Zevierda vebe ser ur 0 {Incicacion ‘ogo0000) Acinvar al ira acondicionado. El tercer dito por la zauierda ane quo ser un + ndicacn: 53190000) Pabar al Grupo de indlcacién 04 puisando Erno cama la ndlcacion, conectar et equipo omprobacisn VAG 1598/T8 al rareal de bles de Ia insislacion y comprobar con res ecto a intsruncdn log tables ere & equipo Ge comprctiscen, cortactos 13 y 39 y el are ‘scondcionad, siguiondo el essuema de a- ‘cuits do corns Walortacico™ 1.5 max} Control de le’ sefial del motor de arranque Proceso de comprabacién Congctar | equipo de comprobecién VAG iseavie, CComprobar la tersion extents entre los bor- ‘ee [}y 32} con el mulimetro VAG. 1528, ‘Agsionar9| srranquo, ol mulinatro debe in Car al manos 8 ‘Stel vaortedrieo no so curnple, compeobar Ia Sedat ce arrangos ( Conttaldelosnyactores CComprovacion oe i actvacién ‘Condicones de comprobacion “Tranarisor de revoluccres del moto, Fel de domba de combustive, corset Proceso de comprobaciéa ‘Separar parciimente et elemento superior det ‘colecter Ge admision. foot ee ‘Conectar ia impara de comprobacién VAG 1827 con ayuda de los cables euullares VAG 1504 A 9 [oe torminalos del conector del i yectar ‘Resionar © motor de aranque. Ei dada iuminoso debe parpadoar. ena la comprabacion en los conectores de los demas ayectres. Sil dade tuminose no varpacea, desconeo- ‘ero! enconcigo Gonactar al equipo de comprabacisn VAG ‘508/18 al ramal Ge cables de la Inselacién, CComprobar con raspecto a interrupeidn ios CGabis erie a! consetar Soba y eh equipo de ‘omprobacién, siguenda las escuemas de cr- bute de content, [Contacto dat [Resistencia [NAG 1606/16 | ena Torna 2 del | conactor | 2 1.5 max Inyeotor | Teatinal 2 0 sonector 6 4.5 mex. inyootor 2 Terminal 7.351 ‘onactor ar 18 mae. ryoctor Terminal 2 al conector 8 18 mb inyootor 4 Comprobar ademés los cables con respecto @ cortdewculto ante 8 valor taco: O) Comprobacioa de a resistance de os inyee118 Comprobar ia resistencia de ls inyectores en. ‘eelos comactos de: rum (Valor teéico: 15 2209) Sr ol vlorte6rice.no 56 cumple, SUSU n> yedto CComprgoacién de a forma del chart y 8 her- meted NOTA. I sistema de combustiie 29 hale bap pvesion, Antes 0p afojar las conexiones eos canductos 0 de abrir la conexion de ruse, debe colocarso un tapo fo al put- {be conexien, @ eomiruacon rear con pre- (Gaucien e) tubo y/o 13 taba para elimina fa resin. Proceso de compxobacién Extraer ef sorrision. Extraer 9] coneetor de 4 pins cel transmisor de fempeetura dol ude retrigerante (252), Eitoc © consctor cf ase nal Ge transfor ‘mador de ancendi. enerto sunerior del colector 2 ar el potenciometo variable VAG 1820 {iaco 8} 2 108 contzots (1) y (9) del cones, con eyucis de toe cables aunilares VAG 1804, Yoaustarioa 15 KO. ‘pesmortar el dstrauidor de combustible con {odor fos inyoctoree (08 tubos flexibies de ‘Combustible emanecan acopiadcs) CColocar las probatas de macicion VAG 1602 Daj os iyactores Rasion el motor de atrangue (ee necesita fre aperario} y eamarobar que el chor d& fos invectores debe inyectar en consonencis ‘cong secueria de encondico, Seguamente, comprobar la estenquesded ce ibe'yectores. No cebe sale mas de 2 go- tegman. NOTA. Al montar los inyectoras observar que no estén canadas os juntas (ericas NOTA, El sistema de combustibie se halla Delo presiin, Artes de allojar las conexones 5 i cance do at conn {prusba, dab colocerse un trapo junto al pur {0.0e conesiin, a cortnuscion retrar Con pre cation boys taba bare sbi SISTEMA DE ALIMENTACION CConciciones de comprobecién caudal de la bormbe de combustible, corecto Piaceso de oomprot Extrser 6) tubo flexible de alimentacion de Sombustible (oon marca banca) de tbo de simentacien. Acoplar & macisr de presion VAG 1378 me Giate of adaplade 118/10 a tubo fax, y (Pesante le adaptacores 1318/11 y TSi8/6, Sr tuo de almantecsa. ‘Abi la lave Je paso Gol macidor de pres ipalance en somtido co peso). [Rrenear et motor y deere cuncionar a alt Necir is erason de combust. ‘Valor teonica: aprox. 25 bar. ino so cumple el valor tedrico, extraor ol tubo fenible de depresion del ragulacer de presign oe combustive aor 0 lado de cole for de admsion, La prasién dai combustoie ‘Save aumenter & aprox. 0 ber Dosconectar al encensi. (Comprooar fa hermetcidad y la pralén do ro fercon Observance Te calda de presién en ot mansmetro, Traneourrides 10 minutos, debe (Queda une presion minima de 2 bar 2 presen do retencidn descr por dao de Dear, ara ol melo yc ucorar araet En cuanto so haya creadd la presion, cesco fastor encanto oaando al isms tempo Ta lave cl paso cei medidor de presien VAG {8 ipdlaroa transversal al sentido de 0229) Ghservr is caida de presén en el mandmetr Sti prosién no dessions, comprobar la vat ‘ule de retencion oo la bomba de comaustibec ‘ila presion ceccende de nuevo abor lave te paso dal mecidor de preston VAG 1913 (pales en sentico de as). Srrencar el moter y deri funciona a een En cuanto se haya craado i presi, desconoc- tar et asoenctdo,esrangdand ai mismo tempo {tubo fens etoro eon mare ez. Sila presén no descionde, sustiur e equa Gor de preson de combustbe. Sila pressn cosciende de nuwo, comprober [E hermeticidad ce tos emoaimes de tubos, anllos foredales del dstiouidor de combust bbo.e ryectores. Gompreber fa éstangusidad del medicor de resin. RETA Antes de dosmontar ol cispostivo Ge ecicsn de prosion recur la presion dl ombuatibe abtlendo le lave de paso y co!o- Cando un mepnte ante el erealme. SEAT IBIZCORDOBA '97 saa i a a 5 de estan Bae Stoned NOTAS: NDabido a la depresion exictonte onal sstema te aomision se sep spray cara localizacen te fuges con eave decide, & spray ec ele facidad ce ancercito de la mezcla, Geta forms, 28 proauce un dascenso cel fjmen del movor y una varecion del valor de fa sorga land - Respeter incoridiclonalmente las cegles co Segurcet que figuran en 2 stvase, Proceso de comprobacin CConeciar el aperato aetector de avers VAG 5511582 Aarancar el motor y delato mercher a rant Pulsar i tecla "8" para selecolonar tino de func “Tranemision epida de detox" Pulsar les teciae "0" "1" pare selanciona la funeien "Bicirica de cota. Cantrmar pur ule tects >" Ela pantala aparece: Tranemision répida de datos HELP. user lag toca “O° y “8 para seleccionar a funcion *Loer Bloque valores medicon”, comtr- fmando la anrada noissnd la tec "0" Ela pantala aparece ier Leer bloque valores madicion Hi Introducie ndmero grupo valores Pulsar tas taclas “0 ‘Numero grUg0 vale pulsanco i cia En la pantalla sparece Leer Bloque da valores medicion 1 — 128 XRKKKKKK Memorzar el ragrren det motor incicado en el ‘campo + t emor2ar la tiie de la sonia ‘bd in ada envel campo 2 y Su margon do orc Apicar sislematicamenta spray de loclzacion™ Ge tuges a los comeonentes del sslema de semigin. Brat segimen del motor yi tension deja soda lareaca no varan,pulbar ates" Pulser ig tetas "06" para la uncon “Fnaicar Ia omision y confirear @ entrada pulsando la teas "C", Gomproter con respecto a fugas la zone 10 Cioga del sistacia ce acmisién y aiminar ermal para selsccioner Contr fa ena “pitedlagréstico con al 551/552 TSGSilat is rornonia Be verse Congcter ef aparata detector de averias VAG. GSptiigse, meciante » cable VAG 1551/3. Poner el mstor en marcha En cago de quo no arranque: ThSeensr el aranque gurame unos 6 segun os, Deepues ce Faceta no Gescanect’ encenai. A - Bella a moresera pusanco la tela PRINT Figo lumineso do la tec.SEAT IBIZAICORDOBA '97 uses lag fecas "0" para selector a aust Seton dsl motor. Confemnar sande ia tec "O" Bigaveca =" é sapere: “arumisin rip do datos ‘HELP Sutectonar la fncn x Sugar tas toelas “O7' Para introauolr la fon 8 Soeur e momorla de aves” cor 1 lsenao ia teola "@ seiala soars “Taveras dolectadas | ra pantala 50 ia ie cari ce avoras ei Jadas © "Nngore avena cetoctada’ ERoy wm vanes averas merorzaca so eniiy Seoeen a petata e rpimen una Yas ora (SEE SocSineriespurese ena pena {Tranamison ropa de datos ‘HELP | Seleccionar a funclén x ‘Sve hay ninguna aver memoraade ‘carlateoe-=" Fea as tes 6" pera voc. uncén ‘Peoteer fem’ ¥ confemar pulsar la eae TP eStiiocaica y eimicar as evoion inpresas Goel tle don ol drecor VAG 1651/1582, rae “Borerte memo do aves ‘ee orara memo de avean ap set wena Ab Staves rococo SeGBE "US'enoseta dot rquco retigeante tone ar 0°, como mine ‘apie ce revlulones Wore que car 188 3500 com, come inno. 3 cada cel acleracor 20 tne quo psar ‘cedopott Hp aesics iacoorat tipo 08 preety send Pcsariag ams 0) 7 pra snlnconar la i iecirics del molar. Carimar pa 5 ooiteca or Bhertateca para eparen [Tronamisign pide de datos WELP |selecctonar la funcion xx 3 oes teas "02" pare oes Ta unc. orator ie memo s avers y cone sence a tee O" cars tela =", este que se heyen vous "aco feea ioe suas rarhoaadae oper 22 oh pana {ranewiatn rip de datos HELP Seleccionar la uncién x 2a tela 05" pare roel kancion arg maroia Ge ove y contr ul co 8 tas Oe pata aparece ranemtanénrdpida do autos ALP La memoria de averias esta borrada er tec _ Ei pata aperooe [ Wanenisign rapiaa de dotos HELP | eg] Stes tun x te ASE" a tots 106" pera invoduel i funcién wos eater ia ena y conimar puserce ‘SISTEMA DE ALIMENTACION Etectuar un quo recorido de pructey volver a consutar la memare Scerse ninguna avers, i ovaries, No debe in “Tablas averas Gon ol VAG 188171682 ve ~ La tabla de avetlas va ordenada segcn ios Ihoices oo evera de 5 cigs que iguran als ‘aguiere, ¢ indicat Comacnentes dofectuosos: com proba primer los cables y conectores, 281 ‘Como log cables a rasa de! sistema, E30 tne vaidez, especamente, cuando la ave "Bara apicacioes rdatvas ales toos deavefas fas wenen Identcades como “esporédices’ ‘otlas nstuecones ce uso de VAG TSS1/1552. (SP) f Posie couse Posibies ‘liinecion Secomprusba ela avers repercusiones Sela averta 0282 seus de & manposa Woah Cabs hac srorno: © Contockets Frobiemas qe aranain |+ Comorcba Yeo fortenen) cerosteuto | anita (Cemprebr uni de connasa Freblemes ceric en | manda dele rarpoca |- Cet rai ervomo: | to, fortenn cenoreato | Peaciones soces acer ‘Sorpostno ters | gas aas ‘Yeo Uefectscen/apare- |e ae tiona- tase. ron de energerca Inlerupcien | nemncin ds ecue) | mecaniso 03 Yeo sector eparetado yer ection |. veo deletes! pono Corector |- atie cornice 00513 “rananiscr regan a moter (628) } ‘Sef ua de olen | Distancia exes vars |. Paro el motor Comproter 628 peor de egineviveds Gamproter a esetencse nots, devas yolesiento | Mas metatcas on (S25, base spore ‘oat foe. Crorbaroealerto de ‘Srusde gevestir Both ance ota | | cate re os | Secs | tein sur on esis esi i | seta va de cerca 010 etin | untasn deinen Crear 8 Siege | se toe Bettas. | ene Gsoepebe | Comments ee Ge eesoao) arena moore Se Sadseouro ss | Siitioeate | emma | Maca Pe suc Wemtace Sc cht erm Oe tena ests j anid or ray concert in mse cat tee crresa| Pecinasen dam, | Gone FOD reeet SS S0S St | Camber as 2 ; Soke cncrano| Segara te = | mance Some ee = | Sede canara: ep actnse | Soracrvapoca row | nmosén menaSISTEMA DE ALIMENTACION SEAT IBIZACORDOBA '97 10 ramecams | ae | fama Emnasen) |) Secomprusta | "{Sin'evera” | repercusiones | deta vera fe soreness reperoustones | cola seria ooze 1 core saneor 6 pss ptencismeto do seen farvaipora sas) Aioray stil nsmunccn de, | Fotenca comprar G8 Crmocooer| eax Coracreuta cen} Cabletene cor | Rescions se: | Compra! 688 Site con mona | Cereum ‘race tccreoto con | easacagesat | Conrobar fathaee | eeves0 wrest tenes tac ae mr caurclsmos | eoreucble Cee ctecuodo dodge dhus oupyins ‘teropeon det : eee a le | et semctoee ost seruosts|- terug an Sts domestco|: Lauria | compote, catoursu con} cable de mesa serene erratic ponte Ce tne co (etre suet tras . deter Boao Bee detection : = cor etectoso | sinter cot, sal | Contact sao tiie). GES decte0 looses once rbd see ccseo No hay saa torpcén ce No heyrogut- |- Comper son ieidor de Geo conode| gen tambea | Salen y rassecuds do Ste aposne | Goracemtus: | gvscon anos leeorarsis | Sascmecncss | woe certocket ean] Cab foe or | Fates ane om: Gareroba 6. situps Cape ere Oo frasa| tcoreuto cco | paramere de rasa fro mas. mesa Gro cetecuce0 G28 dence | ‘cortoctuto con}: Cao ten cor vterupetn oo Cane tn cv ‘outvo| toeresto con icereato cen) sscreute con seat pouivo} pest, Bi cetera Gio cetecwo « - Seta demasiado) Cltncén conrobe | son tent Gatton dee Seton sn ono oosce Sena no}: 29 seernese rnemsor do ete tempera cel aso rege cad T N= one ctadoricten- contacto con|- cst tare | Gomporamion- Comerest Ez Sonere sta raea| coneceenta | defen ce rapa 521) SSomace | sears onto | Sex catecunse |. Conoortament interupeérs|-Serupcen en |: Pebiemas oe, | Comerooer 6} Ssteete 36 con Uplate axel wransce eo | Comorckarla meng dor mignuscén on | arene arco refo|- Ose Bnwcar | Probie | unided de ma. Taereatocon| cable tents facto os | falenbontio | docelevaiwe pesto}. Cae ne or posto Recoeones e+ | demerooee feoreato con eB derenmen | casa corgi postno ‘eras Bee ctectaceo ‘coneceocon| Ce Yer ca Hrtea tuco on: Ces can | ramen 8 Boral ro}- fe cetcso | ‘nase teneraenle = acme | cae detection |- eco 558) | Batre rogue sera ast Dotan ena Dioence cere| eel oncear cos2 ‘pact | inne sere: | rarsmiso: 3 een soreness G88 disct20 | temperature det frosomaca 622 L oteceuto con} Cate fore | Camporsmanio|+Comerebarcx2] 908 7 frase] corocreuto’ ost x i Gnmace | arena Haan al Sea vets | leis Ee Inieruplén|-tanupedn ‘contsrato con cable de mass posse |- Cable ene emrecreute fon pit |. Gee aneencso ‘Sete deristiano|- Tersign do bate tak|_ mews deca. 5 F Conemin a sa oailente “Sef demasizcn [+ Torsion ds bata ha) amas 239] portato do fnarehs Fats enol con} Combar oo temas coon ‘comeretr isSEAT IBIZA/COROOBA '97 SISTEMA DE ALIMENTACION va : [Fast son] Poste — ei Tissue | Pani cones Postiee —|“Sieaion ‘$e comprucbs dela averia | repercusiones | de ia avoria. = meruebs | “dela averie | repercusiones | dela avoria, oss | 0825 sind at vec ae 2 | nce wer como oo setatronin:| Noreen os | azacon coe arabes | ee be Waemante | reece | cence, ay Gitte cal se wre | ola masiposs, ‘raramiaot del | Falls on com | moons | eaten, | sete Sener ca" | Fk oncom | ae comncat-| eee ez, arene. Be ‘sin {ake pene: nese = noe aa ee] leas vaer op ryecor oe: cmc ae eeel te Ses cenit > Actuador de fe ‘Comerober os dal catarzacior es Z z nt in | ion oe Gon rts | coanyes rerun: onan . coarearia Fitro oe are moecneie cortociroato a} cable 0 careck- caletaccien do jemcans caries feoto| sitoa pas Sorat | | See sees i i Sc ; a orcs a, cari bee i at) ae sees ar | Bacto = vireo Saaradoor | Norernse | Songebeye| foo nay Sema, | soteoa | Saree Seer | ee an| Sate hw a cm shee eens fae = ret coe ptr te compensa] (sarees | eee ae ies : Sreeceares | pon eon | Eretoe. terest’ | nerupcin ce | uracin ara |- Conoebaria | een | ea omeatin] Mende | urageoces | See, | Soon soe ee foho| Sanacane | Socetene,| siete | ence Sede | weer onesce on | Soccer sone ee cxnesretos} Cateckets 8 wose | bustibia, ‘masa | masa | ——— Eee | cae eens eee : So) ees | eee eees | Doesnt jammece| beac | Sheiea eure Nwigacere, sae Eieecsevee| en ‘Comprobar los: ia ae E ee Sefala posto | cate tor c a aorho} Be tro | Gere comes | congo, cones corecreate a | Be seqnéstcn de | share see Een poo | Se ios cree | rept ce, i obits ce leo ceones torte | een ese CoFosiaato caeocee st No tiene | ‘Comprober el ce- jo1aeo: : eae | eRe] (ipsa at moran! (te poe ions tours} tesco | Osteen on | Copter to oltaben| meres | omaneors: | See T aoe eee eee ee ‘Cortecreuto oon]; Cortocicuito a | "0.98 MOE, Conocieste a} hierpetn de | gsscenas sx | Comers ct [lector N90 oe Gib asosne | cessceges al | Dead hac Jean. ~ Sarat | Sees S - sees, | cos fa ; somes |- Atconectar ef ‘rele para oom lnsi. rae Sins He, wer eee : Soot | mera : : Sees | Soaees meee : sae eesSEAT IBIZNCORDOBA "97 122 SISTEMA DE ALIMENTACION commen | fame [Seine | set ores nyector ciiadeo 382 | ease Ine Ge aveia 1240, 31 Gon a) diagndstico de elementos actusdoras Consciven os siguentes componentes Por et frdan indicado a contruscte: i ‘Hel de pombe de combustifie (7). Veins slotromagnetica 1, o2ra el dent Sito de caraon avo (NEO) ‘gx vile para conmutacion del colector ce bomen varsba (NTS), vata 382 vss. Proceso de comerabscion Conectar el detector de averies VAG 55171852 oon 6 able VAG 1851/3, Ganectar el encendio. firosuel "7" pare el moda de funcionamiento “renemisibn rapica ce datos Inveoucr ies aigtos "DT" para al cécign de J testo “Electronica de motor, confemano ls ‘etraoa con la lea "O" Puja a toca "=> Pulbar is teciae °09" para selsectona a fug~ Glan “Dlagaestco de slomentos actuadores" Ente pantalla aparece: : "Frensmisin rapida de datos cn 03 - Diagnéstico de elementos actuador CCenfirar pulsar ta tect "0" (a pentala aparoce Hires do a Dora do combust cebe actives Diagndstico de elementos actuadores: =] ele de bomba de combustible se produce un sonido, “li hasta que $8 EU So Seca", para cose al squete actuacr. NOTAL Durente fe actvecton del oie de | Nokes de combusts, también funcions fe Borba de mace percoptinie al co, Selvae no acta conosteuto co posto i ores. | nyecer indo 499 ‘vase indica de sve 0124008 7 conieito oon posto owes | = al ce bomb decom : loose 17 concrete a patio} Gatecieate aposine | Fao dt meta Ccomerobar redo mba de combust a rare unica de mando dt moter boauoscs : Intro de marion |. Par del motor | cso i ride de Irae ‘ano pea eine Chae metal ev Corrie de cable {cor obetenco. BS emniescan | Gomprebe rowan | orslezroneo | Sxaasonetron Unidas mando pare inmoniaaor cleo howoreets | co \yléas da mando ec fuse | cetecointeme ents | Fall Enesco neceari, Sst ace! |" sonparamiento ge mar| furie 863 che Fare ol actor CComprcbar et ele ce la bomb. Bajsarlateca "= Ente pantalla aperece ‘Diagnbatico de elemontes actuadores —| Vaiula electramagnstica deposito de learbon ‘activo {ip vdlvola electeomagnéica, atuace #3 oy (1306. 12) Htcormutacoe oe talent (60) es Un componente de (338), 0) OSteniomano de la meres (360) ee un somone dla wide de vando mE pose 938). Facies seloccoratas So haslocar Oo ies VA actuador oe la mavinosa (VB0) 95 un componente de fa unidad de la unded de mando de is marisa mando de la mariposa fpaso co risda darsoro, debe actvarse! Prtentementa, hasta que fincice la vansmiser pulsando fa tela" Ruinaus la vaiula ro 8 active sa supone Ie Crstenoa do une avoria fa vevula no abs & no cers) Znaacr el tubo fendi det dendsito do cerbér ito por eliado G2 la valle elctromagnetca ooo un tubo fexble auxiar sabre ot et par bye dala valu, Birane el ciagnastios. copiar a través ce! {uo fexle aur fen l sentido Ge ia unis? (de mando de la marines. Sib valwla slecvromagnatica no chasaues ‘Seraor ol conector de a vavla eectromagn Funciones seleccfonables fice y conectar 2 ampara de comprobacer ae“ 152 a os lerinales del conccion, cer (yoda de los cables auniares VAG 1594 & De Conalta eemoria ce avea5 108. Diagnéstioa elmentos actlanores.. 4 Ajusta bSsico (05, Beer mamoria de G Flnaiza a emision 17 Coditcar la unidad da mando os (08. Lectura bioqus valores medi. 0. Adaptec iene omen 0 Consuita directa des memoria de averas Ce ‘oda las urisaces rience exisiontas one aulombvl. 3 ies es. Encendido Motor en Conectaco, ‘alent! No si st No si No No 8 si S Ss No s St a st sf sverse ile yo crascuilf = Jecvomeatit SEAT IBIZAICORDOBA '97 441 dodo urinaso parescea, sus 3.8 Seeoaates Saco luminase no Darpades, descanee SA ocensice. nprobacién VAG ectar £1 equipo 28 sov8 al ram 'e la istalacé, Sx crcoar con respecte 3 niertuocon el oe a save de co-ersbacten bore 83 “gel eonecror 60a valuta oe sfoon soi aehtoncia del cablo: 1.5.9 max stp el cable acemas con respect & SSgeaute a poste casa y mesa, lor 08°C: = ©. ‘getbreber con vespecto a nterupcién 6! ca Sete el conector dots contacto 2y la pie Be regs, sguend les esquemas de cieu- $ no se cotta ring ig uneiag oe marco Simos 361) ¥ pur ies esles aunares VAG 1596. Eraaca kinase debe ceraaceat. S rose cumple esta corcicion Gaeconecar el eneencco, Conectar el equise de somprobacion VAG 8, roves con eeepess 3 interrupcion ante poe 22 oe equine ss comprobacton, eb srunel 2 cel cones 5 la valvula (Valor tereo: 720 au) mprobar la y masa dol veh seman oe tensién 9s conacta y 10S evo presentaneinguna annmai ‘a veins gare fe conmutaciéo fetor ge acmiier "abl. ar @ (ecla "=", Pulsar Jas tacias ‘06° 373 nroducir"Fnaias’ a emda, y cart a oulsando fa tec" saceracer el ansencies. ey ‘ico 21 més que un tar “ol Gotector ce averias VAG 2 con el eae VAG 1651/3. ecia a ancendi. foGuct "1" para el aco de funcionamiento rebansin ce oe tos F£0Gver fs antes “01” par al cédiga de Benen “Electronica ve motor’, confimend I SISTEMA DE ALIMENTACION Pulsar atta "= Pulsar las falas *08" parla funcion *Loor Blaave oe valores dp medion” contirmar pulsance toca" sls portale aparece OT] Te Récimer cel motor 3 Temperatura Gel lquigo refigerant} 33 Tonsér lambca ‘4 Condiesones de sjaste Tear Bloque de valores de mediciGn HELP| Introduce nimero de grupe de incicacton| Ghar nimare e Grane Go wean eseace do acuerdo con @ corresponsients fusero eheptes y contmar pulsando la tecla oe Elem: grup da inccacin “01 Irvecuor grupo de recacion “01 pulsando las mismas telas y confrmar pulsando la te- ta 'O" nla partalla aparece: TRG: Senioason de 1s digtes) tel cameo de rseacon & conloctura | Temperatura de moter < 82° Noto 90 marcha Mariposa ablorta Regulelon iambaa erénea (Cenmutacor de aon abiesto (Gampreser oslate ncondounado, enimarce| Sella da cambio autorstico, Garece de significado a aaiaras neds TT] Ramat de] Taeasibn oscars tear etoaua deve a “grupo de ‘correspondiente 1 2 3 4 } | indicasion. G2 [> te Rigrrenatmotor NOTAS: : fe inyecct6r| “Bore os numeres de grupos de insicacion ZeTiempo de inyecci Soot aor al operove el mensae “Leer ga lowin se bare Sasve do vacwes Ge medocn se wsuates |. Temper ‘en la pantalla ol correspondiente numaro sin dich Sc: Loe vawres os maican sepals en iia oat Sat le % ora - Patt a emer de grupo de inccecén 00" Ea cern rt Sikes i iia 0 Cone 3 = Argue de maroon, Se vaures do meu. Lee valores Mest a Soe se nolan de forma doce. patel de «Bsc cel slglnie manera para pasar de on gupo de ingestion 3 ate a eae 2.3Couaa oo ake apo de 3 Sera oo soca lrctecion| AG 851. | VAG 1882 || 25Ellacoe Ge eoras co Supotor [Puseriaeola5|Pusertatce ihre |Psar tei | Pua tec aa | ‘Sater [Fuses tesa C[Pucrlatocae) aaieaniin a oom PB aPsirnn 06 neacion 4, con lets “Cisse singplice de gniposGaindcaaGr = (7. Carece de significado: oetinsooarteerbeaus ores se; 4 |2: Carece ce soncado real fee 5: Garces de sgeade = S Setece ce sarstenes a é. Pscarn Namore degrupo | Mdleaclénen | |6. Carga pa “ieindiesaon, ‘el campo. 7. alent correspondiente | |6: Gate de ryeclén Veares enirsaces) oH oo onmagitoses ate ‘Sccmnaos | [ Namero 6 rupo de camp shales conespandiente Ta Soe | [se velores| Saniente | terico_| pond. 06 t= Regimen do! motor + [tessste Janene | a7 2 Sefal de carga ce | ee epaatto do carb] 2° | tendon se [river [1208086 oe fete foo 3= Sepetaa consumo 2 | rong taut 29580 | 998117 Estado opera Soe rolaon emo | cand | aoa, [rrzaiae| \ Seer aoe 5 ftewen siva| tose | o2arey.| pie .:Sipeanion do ls catos| tere} 25 SESE Be edn con fect # a | ticonse | 0420, | Dane ne ee ao “se re : 2. Sona lands, cispuesa ora 1 |, Sa [een frricnerent 2 cpomme fraewe | 0 | | 5. rere memati dnlecoe| best [2seare’| | Regueckn mb aciva mepose| = ©) | Remdacon tana en tope Scie lb beien| [8 Seco amines ae ae 4 Gerece de agteaso. © ; lee 8 Goece de aguas joo | tow ef anes Re areEE126 SISTEMA DE REFRIGERACION Timea ae | racine rape de sea Ree, | contapentonn: sia et gn ease ae evra 38 ce |= Var anti pre dat 2 oer aiceanots le 8 ee regusdontembsne | BT Nit Garo’ rie nl p Fa sarutajaa | Se sticctare suc co open Veefaptatiopea | Scan aconncea ‘Aeboutlsere Ea oe Gtewcuno one | | gay okra . apenas areas _. 40 tasting taccen Sea ores | SEAS | || | 7 ‘Correspendencia rans Pye miso Hirenernier d9 I verano , ontetaremnsaras, | | OO O Eat est Sgrneva nator a Wargo coreeaio on | cay o veel y esta arcs Wipsietccoasta | ESS leant se wesne conse lado pogo ned | 4 Alan saa soar ms oe man fot soa see A sonar xpndtalaente ol a t= sta 20 Teeea fiacioa tudo de escape a colector (60 ca) a Tao de excane anterior 13 Tomo facie ub de escape al siencia dor anterior (2.0 dem) 5 Catalador 62 Abrezadere doble 1 Tuerca oe fiacon 8. Soporte de goa 4, Tremo de oscape fat @.-Tomilo de "jason soporte de qoma a le ‘catracera (2,5 GaN). NOTA. Desqués de efectuertretejos do mon: taje on la Inlaecion de escape, prostar espe: al atencién en qua oo estan trantoces, y ‘Que la eoparecion respocto a's carrocera sea Svicionte, En cabo necasaro, soar las abra- aceras de Renta, y anes ia instatecion, de ‘mac qua en ‘ood fs fongtud exsta suiioente ‘eparacdn, Evsttuirlastuercas autotrenantes {tubo per la marca ceva (2) entice e rane eects. Fra corral tubo de esc098 es necesario Ut Tears) Ws 40076 Golosary uni as nuevos tarnos; para elo es ‘eooseri ulear ta abrazadera Goole ce espe ‘actn que Suminsra rocambis; esa abreza- ‘Sera debs queer aineada con respect @ is rmareas (7) exlstentes en los extremes de fos ‘Ube. ipfeaiones para ol apie del tubo do < ‘gscape al coloctor were 6 6 ®@ greta las tusteas de facién sigulendo ol or- fen naicado on fa figura. SISTEMA DE REFRIGERACION Capecided del sister. ssi ‘Active anticongetant: "Hasta 08:98, sn “Desde 08-96. ere roporeion aatve aniigonglane: Para proteccin de -25°0. 40% Para proteccién de 05°C. “0% “erado valvda cepésto emperaén. ia 1.6 ber Comierze apertura tsimoststo. arc Final aperura del tomostato. ore Carrera mirama cal tormostato Tem ‘Recionamierto al termoitarrptor: "Gerre de cut (1 VEL) wenn 92 8 97°C SEAT IBIZA/CORDOBA "97 Aperture de ret (18 Val) 81 86 1 Chere 3 ruil (2* Val nn 88 2 105° Apart dl ccuito (28 Val) 88 @ BC ‘aditeo anticongetante G12-ABD En ringin caso dane mazcarse a aviino G12 ‘con cusiguer otro activo aniicongetante a- ‘lado at Gi), ya que ce lo contro pacen Drovuorse averas graves an el ciculo oo re- ‘geracon yen al ator. Guano na oe dieponga de G12, no debers Claase ningun tre advo erticongetnte, en Sate caso ullizar 36.0 agua y 2 la primera ‘Sportunied qua Se tenge, restalecer la co: mtocte proporagn de mozcia Con al aditvo an- Heangelarte G12. Por el motivo areriormente mencionsco, es hecesero obeonar el coler dol Iquico retiga ‘ante en el depsaie do exoansion, pera saber ‘Sal tipo do articongalante que ecuipa el ven ‘xo 98 a correct! “Color roko. ie 1 Golo aruiveroso oscuro O17 1 olor marr: este color 96 seh de ous, G12 ha sido mazciado con oo advo er ‘congelante, er este caso e¢ necasala [aver fh eveuit,y 2 cartinuacién susitur todD el Touido etigorenta, 1 ha relzar en funcén det ipo de dive refgerante que eauba ol vericuo Venioulos con active O11 En Joe verizulos con fecta do fabricacién anterior al 03:96 que van equipados can ackvo anteongolante G17, auacen segue relenanco- Se con aste poe ave, En caso de querer susilu en estos veriou- {og el aaiive GTI por @12, 88 necesario real- Zar un iavada del ewculo y sus taco ol I- fuide relrigerante Gti por at nuevo G2. ‘Tener on cuenta que 20rd nscesaro sustur Ip Pisenpeion exietants on a protection junto ai deposit de expansion © el propio ceDdsi- fe, para que 4 par de se8 momento tos ad ‘yeta que siampra se fellene con 3! activo Bie, Vehioues con activo G12 En fos vehicules con focha de fsbricelbs pari o8! 08-98 que van equipados con aati Eneongelan G12, sc pusden segui rll ndndase oan este po ce adv. En'eaeo de que 0 s2 cispanga de G12, no ‘Seber ilzarse ingin oto activo anticonge: larte.en este caso azar s0lo agua y ala mera oporuridae que s6 tongs restablecer la Gorrecta proporaign ee mezcla'con ol activo Snicongatante G12 Lavada del crcuto y susttucion cet auido re- fgerarte, 2n caso de mezcla ora reakznr un correcta lavado ol orculto oe Fetrgeracin, so necosano resizar [as opers- ‘ions slgviotes: ‘Separat al 'ap6n cel cepdsito ce expansion. 1 Evacuar el iqico retnigerante, para lO es ‘aceseo separa os mangutos nferores de ‘2 bomba oe ieuido retigerane, separa is ‘abrazederes con ayuda del il U-10008, ievar el vehiula ei luara necosaro -Linpiar el motor con aire compnimice, so- lands waves et depesio de expansion, _ Goiocar log manguitos anienormente ext os. + Ralnar el crcuto con agus limes 2.60. nuactia poner en marcha el motor curanis forex. 2 minutos, con eate proceso de acla- Face se pretenden elmer fotamente ios restos de feuiso rorgerenteSEAT IBIZAICORDOBA "97 ivr 4 evacuate fguigo regret, se Yeo los mangutes infos de a br Serio rotgeraro, yuna vee eve Bae Be hauide volver a colocar los ereatos Peleinuacién calenar ‘entamente ol sis- "ge rtngeracon con ura eects do 2 eriguante covente hasta la ma Srna, exBstenle en 3 Genesio 02 ox Saneer. _ Paper en mareha el moter duranie 2 minutos Spas 1500 rpm aprox, mientras tante afar Jr rquido ratgorants Pasta que ésto alcan- Sh altaauro de repose sn l Gepdsita oe ex: pansion « Boocr tap, y Nacsrfuncionar el motor rest aba Se conate el eletiovntiagr, . Gomprobar 6 vel ce foun reigerante, y Supe necasaro alec 89.100 una Vor que se roouzea a p28, SISTEMA DE REFRIGERACION Hacia ol tube flexible superior det race or $atia ol depcaito co oxpansén Tranemisor de temperatura oe Kudo re ‘rgerante (662) shun fae Mangullo Ge conexn Ganmrutador Grape de hecion Hada el dapfeto co expensién Hao ol calefactor Hola acisdor 8 ATE Toynitstuerca (1.0 dan, Sovorte abi el caltactor Havia a! depdsto de expancién 0 al ra diadar oe ATF Tubs t.do de iquido retgorante Haola@ 1400 Rexbl inferior del radiador “orn (2.0 date + $0", Soporte 19. Tuerea 8.0 dati) 20. Comes trapezoid o Pow 2).- Bamba de liido roigerante Corea irapezoita ‘No del vetiator Electrovertiagor \entsder adiiona Trevess porta: {uke foxibe superar Tube feos inerer trea (1.0 caN- Enerute Je conexion = Protecion Cepésio co expansién * Hacia ol ube raico ce ~ Hees aciagor de AT Heol ouala Tube ioe ~ Tapén del depésto ce expansian Temointeruptor c= mando del eectro- venttador (8,5 daNen Tornlo @.$ dad) Polea para le Bomba de Buide reigerante Bombs de que retigerante Joma Vangute luce retgeranta Juma tance 3 Grape doacion Tornio (1.0 dat) Tapa de termestato 1712 Poiea para e barb de lado retigerante NoTas: En caso do roparscién, 6 pusden sustitir ' abrazadores te fl, por sbrazaceras oe torrie, - Para ei mantals do las abrazaderas ca tele se recorionds uitcar etl U-10085, Scettuir i juntas yl ars, Ersistoma do refigeranén se encuentra ooo freeion cusnds ol motor esta caente, antes {Go realzar cualouiar veparacion en ol sists (Gear que 4 prosien se reduce. NOTA. €! sista do rerigeracén se encuen- ‘7a baja presi cuando ol motor est calete, {nies do roalizacualauler reparacion en ‘stema dejar que la presn se recucca, Er setema de reigeracon, va proviso do une mez de agus, y don procuco eniconge- lente y anicoro3he, zo produto, jute con fos actues retgoran- tes, evian qoe 8 procuzcan daterores deol. {05 a congaacin, corosin, 0 sadimentacen {8 cal, euranando acerds ia temperatura de bulcn Gal guido refsoerante 128 Por estos motives, 09 improscindibie que et stoma de rofrgeracién cantenga, en todo ‘momenta, la mesos dal procure anticonge: lamtey antcorosve preset spacisimante en pales de elma tropical, 6! amicongelante contrbuye, gracias a elevado unto db ebulicon que oraporoone, a geran fear una soguriéad de tanconarento cuando se cometo a motor a elavaces etuorzoe. ‘Soparar ol iepan dal depecto ee expansion, ara vacua equa retrgarantecatrar et t2- pon del cepasta ce expansion y exraer a cip 5 segura (0), soparar el manguito 2) y ot tubo feeble (separa las abrazaceras con ayuda cet itl J-t0036. (Elevar ef vehicuo si ‘era rososario). Pstacién de mezela cecomondads: Proteccién | Aditivo Agua -25 [40% 201m) | €0% (3.50%) ra _ | 50%6 2,75 m1 | 60% 2.75 La centicas de calena ool ssxoma de retina ‘elt os de aprox, 65 ites. pro esta cant ad ued variar depencienco del equipa ‘sna del venue 1G proparcion snticongelante no deberé ser Supetor a 60%, en caso de una proporcion ‘yor disminuye la capaciiad de refigerecien le protacaon entconge-ane. Es necosaro efecuar ef cambio do Fouido ro figerante sempre que se sustituyan la cust, Jura o@ cults, radesdor © = motor completo ener lentamente el sistema de rorgerscion on lgudo refigerano nssla marca "MAX fxsterte on el Gepoeto de exparsscn nse an arcs al motor durante 2 reinutos & unas 1500 rpm aprox, mientras tanto afer Teuido refigeranie hasta que sate alcance & taladro ce rebose a et Gepésito de oxpan- Golocer af tenn, y hacer funcionar ef motor fasta que co conacie el electroventiacr. CConiprobar env de iquco reigerete, y's fuera neeasan arect Squido una vez Que Se rectica a presi. Can ol motor a fa temperatura de senicio, vg 02 Tavida debe Guedar Bgeramente por fence dala merce “MAX”126 Gon el motor to, el rivel de auido debe estar (teas marcas MIN" y "MAK Prueba de estanqueidad Para realizar ta comprobacion de ls estancust Sed ena nstazcidn Ge religeracion, 03 ne Serco utr al equipo VAG 1274 y el adept or VAG 1274/3. ‘Guitar el tapén gel depdsito de expansién. y fn su luger aeoplar ol varficador VAG 127 onal sdaotedor VAG 1274/3, [Retionando la bertea mart! del equico. con jar na sobrenresin de aprox. 1 bat Comarebar que la aresion no descerca du fante un dampe eruderea; en c3s0 conker, focalzar 2 punto no hoenético en la inst Control del tapén del depécis de expansion oe CColocar el tapcn en al equipo VAG 1274, con sya oe adaglador VAG 1274%4, y accignen {0 ia bomnba nena del equipo, coneguir tuna sobrepresion de 14 01.6 bar IA conseguir ia presiée incicsda, debera sor. ‘2 la valvla do sabvepresion al tape ‘Sino fuera ae, custtur tapén Control del termostato SISTEMA DE REFRIGERACION CColentar a tormosiato 6h un « ‘agua, y conolar's temperature con wn ter FH cloangerse la temporstura do sprax. 87°, [B valnua dover comenzar Su apertura Segui calettando #1 agua, y conclar que fs vaivus quade comoletamente abiera (min. 7 inode carrer) 8 fia temperatura de aprox 02. Er temostate va siuado en a pate inferior da Ja Domba de Iaudo regents ‘Sumergir le 2ena sensible del termocantacto fn un recipients con teusdo retigeronte Galntar el mismo, y con ayuce da un tern ‘ratio, comprouar ie tamporatura d8 conexon Yaecconerién, de la Ty 2" valocidad det bectroventlador. Esta comardbacién se puace eazar con ayu- a det multmetro digi VAG 1526 ler edo fie mascion ds Continued, os eabes aus ares VAG 1594 A. Golocar el mulimetro, entra los contactos mavesdes en fa figura con i cra (A) (1* valo~ (deo, comarebar que cuando se aicarza forperatura ce 02 2.27 °C, se cia el crc {ery que cuando ta temperatura dasciend= pordsbap 8e 21 884°, & crouse ere Senos ‘Aeoetinsacién, color al mutmteo entre fos Contactos marcedos sen lea (8) (2 von ‘dao, y eomnoreber que a alcancer ia tay fora ee 98.2 105°C to ogra el ercuta, y Ue ‘suance la fomperatur desciende por debsio Ge 98.2 01 “al excusto se abre'de nuevo, Siro se cumplavan dichos valores, sustiuir 2 texmeinteroptor. Separar le corsa Poly-¥, para ol dastensado fs nacessre utara il U-e000. Movoar el carido de gro, esta marca se debo- (toner en cuenta al fer al monte, ‘SEAT IBIZA/CORDOBA ‘97 Versiones con corre Pol. sin radio tensed ‘Soparer la cot Poly. Para elo oars tornilos ave flan el atera: ort soporte Golocer 6 tl U-40050, tl como se indica en la figura, ¥ con ayuda de una lave actuar s0- be ol il, nesta vancer el muse terscr. Una vez deatoneada, separa 's comes Poly 8 ou flacion al motor {e8 recomienda sepa. fare ormeramanta de 2 polea dele bambe ce liquaa rerngerart), ‘rear & serio de oiro de la covren: este metea oe debeca tener on cuenta al realize «, . “Todas as versiones Extra los tomlos de flacén del altemador al ‘Sepora” percaimente el akernador, no es ne ‘Sesaro doscoractar ws conexanes electicas. Versiones con ire acondiionedo Soparar les tomilos ce facion del comeresor Sel econdiclonador de ave 2 lcs soportes, ¥ feria al compresor parciaimente, sin forzar fos tubes des rstalacin. NOTA: No es nacesario ebrirla instlacién dol eordiclonader de ae \Versones con eorvodtaccionSEAT IBIZWCORDOBA 'S7 Jovar @ vahiou y segarsr ia crrea de man. brat ol vehiculo y evacuar Fauld reige- ‘ante, pera alo 25 necesato extraer af clp 52 segutdad (1) y el marguto @), a consruacion epee 16 tubes Fexbies (3) (8, auaar as evezaderas Con ayuoe de tl 16006, _- Separerprotccion de is pleas aco dtu, ‘Separar ls tustcas y toils do tacién de! soporte, y extrr este Stlo en os cesos en cue se reatice le sustu- (on ce la omba, separar la polee estendo fla montaia en et motor Para realzer esta Speracn es necesaro valzar 8 Gi U-4001% HERRAMIENTAS ESPECIALES Separar los pomos roscados de Hlactin de a bbombe Cheveta do media lure, (Segén versiones, 9. root intermedi. 4G dunia irc. ‘i+ Tepa portaretén. 12 Tomo flacion sopodtareten dal arbol tomodio 25 dan. 18. Ret oel Sree interact, 142 Tern fieeon ta (7.0 dant). 152 Terni Hjacon tapa (2.5 daNn) 162 Samicoanetes rams. 1,2, 45 17> Crustal 48> Terni faci6n sombreretes (6.5 delim, SEAT IBIZA'CORDOBA ‘97 8 Sericajnete do bila. Bloque motor. ‘Ge Torito do Bila, 11 Aailosastico de soguac, 12” Bulon para piston, ‘Ar Colocadas nacia etlado dstribucié. 8° Gonesponcence con a clinde. Cantal 6e siete do los chindros LEN i Shaver, 2 Bloaue de ciindros. 82 Junie trea. 32 Corexdn amasa del moter 5 Tomato 5 dati, 8 Sensor do picago (Motor 22) 72 Torro flacion sensor de pad (1.5 8 2,5 cada, 8 Distibuidor de encendido 82 Toenilofiscion (2.0 daN-n) Oe Soporte fecién davibuidor de enconcsio. 11 dunia. 42 Separte dot tte ce aceite, fieacén carter del oui ‘Raclador para la veigerecicn del ecsite = Flo we acote Tusrees faniin soporte 2.9 dat) * Soper Tamils borba aqua (2.0 dat + 30°, 48° Terre con cabeza do mertilo para Sia con bomba de liquide retigerate 20,- Semba ge fquidorotigerant, Dv Caner de avate, 22 Junta cara cérter de ecete 2. Town carer ce acale 2,5 daN-). 24. Soporte pare la bombs de sets, 11+ Torrio Haién vlonte motor (2,0 Gah 2. Volante do moter. 32 Disoo de ertrague. 22 anil ce etencion 5 Paca de emu 8. Torro tacién conjunto de presi (6.0 dali + 99%. 7 Conjunto do presion. 8. Placa termed 8. Roren 1 Tor acon apa 1.9 dan Ltlzando un calbre de ines de precisién {50-100 rn), mec en x2 tes punios deren- {ep on sonlco vrensvorcal (A) y longtucinal Dierercia maxima oon raspecto a ia mecioe nominal 0108 rm. Medezs os pstones y ctincros Valor en i) ‘wecisa wo [__2pistén | @lindro rectiicado [59 20 | 18 20 ‘Wedda base. 80,965 62,485)81.01 82.5 Clase fn nn] 81-285 82,735|61,26 82,76 (Gage Wi |3raa6 82,985]81,51 93.0) Pere valores superiors, rectfesr los fincros hasta la sobremecica que adrian, do acusr~ ‘do con a eacela ca pstones de recamtlo so- bredimensorasos. Tres) recthcace “evar y secer los clinics y clmar las particuas de las oaredes con ace tedenso. NOTA~ La operacién de calibrado no debe lectuare con 0) Sioque tado scbre et cals liste retatva, pues dobiso a ls tranteces po- (ran resuler meciciones exréneas, Sognentes del piste Petsn, Bie © Somitrrote do biel, {Tuerea flacion sombrorete de Bieta (8,0 aN + 90%, Via do resin 2.7 cad (Sd moter 26. * nyactor de acete, (Sélo moter 2} igtefat 120 @ mufeculles bancada: - Neola basa 5400 35a + Obse | 5076 = olase $9.90 = 3800 co £825 “one 2 mureculas bids |- Mec b250.asrecniase tigate EAT IBIZACORDOBA ‘97 | Segmenta reseader... Tita de descaste 0,02 20.08 Aeeirontos ob compresion See 102 8 0.08 O68 | upp domes exits |: Smee ascot [te ce dosgeste see estage corte sepmentos Posen marca "TOP" Siege exal oe as betas see (Gabaza do ston BEI 0,05 20,34 mm Cie de dans 0.37 mm Juego rade as bilo TMB 001 2906 mm Lite de dosti oxtnm Caractrstoas dlstinives do plstones y bule- ‘ator 18 20 Mooi (a) me. 222 20.4 Media 0) fn), nae 50 Seoncavided 6) frm|cn| 860° 64,0 | buen do plot fe) i) Al efectuar reparaciones, s6la se montarén sterns y segmonios do une misma clase, 3 Eomosictonas oe mismo paso. 210 Sustucion del retér a ig iago Seebuolon | ieee seae sustiuir el vetén dol igus! proceder com ee indica @ continvacion ‘Soparer a piton dai cia. ‘vez separado el p/n dal cigdefal, con elo 10080 destmontar ret BLOQUE DE CILINDROS, CIGUENAL, BIELAS Y PISTONES Aplicar al senracor del J U-20018 sobre ot ‘iguana y desler el rtén sobre ef centrador. Ubricar Egeremene ot labia de hermetizado y ei boxes extrmo del retin, antes det monisia Colocar el empujador del dtl U-20019, tal ‘omg 38 fc, y actuando coors ol tornllo oe fips cel pion, ancalar el rotn stops. Una vez eelocade eaten, reslzar ef manta ‘on orien Ewverso 2) astablecido para ol des- montap, Para susttul el etén de ral intermedio pro- ‘eager como se hc Separar ol pn del DDesmontar ls tapa porlaretén y separer ésto 9 a tapa con syuda de un botador. Una ver separado al retin, mentar fa tapa por- tarreten (on retér) on ol Bloque. Lubricarigererent € abio de harmatzada y 2 oorde exterior cal rete. Montarelraign sabre st casquilo do centeje cet! U30002. Introduse ol reten con ayuda del empujacor ‘el ail para empuar este, 65 necesatoutzsr { tralla ececuado (472 1). Una veo colocade el reté, ear el montaje re ‘liar is operaciones indcades anterormanto, fen orden Inverso. ‘Gomprobery slustar ol momento de encend 1 6 fuer necesario. 137 ‘Exiraceidn de! arbol Intermedia: Para slectuar esta opera es preciso sapa- fer et motor oa vehi, ‘Seoarar ef dstibuldor oo ernie, Dosrntar la cores dertaca ce a dletibucion Desmontar el pin de mando cel bo! intr ‘ecto con la ayuda cel Gt U-20002, Desmortar tepe povtaretén, se necesaria ‘3 susttucion soparr al retén de ia tapa, Euraar orb itermodt. Fra el montaje cealzar les operaciones antos Geseritas, 2 sentido inverse, teniondo en Sante: "Goloear al bal invemecio y montar la pata potarret, Lublea igoramente et iatio de ermetizaco al bore exterior del ran, - Hontar el eten sobre et casqulo de centais ‘sl uth U-0000, = introduc el retén con ayude dei empujedor del tak para empujr és, 08 necesaro uth ar un toro ec ‘Antes dol mortaja dol pifén de mando do} rb intermesio, comproosr, utlizanco un ‘omparacer, que @ ueco aval del oe sea ‘somo mania 8 0.25 mm, + Ajusiar el momento de enceniso. Para la susttucion €6 preciso separat orevia- rmante et corjnto cemmbio-dierencal198 Desmontar los tocilos de fact dal volante motor, para bloqvear fa rotacin vtTzar et Us30088. Soparar ol volante motor junto con al cisco da Extreer e anifo de reencién apalancando con Un destornifador,y extrar ia placa de emu. DDesmontar os fornilos de Racin el corunton {ge oresion, pare allo bloquear Iz votacion ce fste con ayuda del ut U-40008, Separar al canjunio de prosiny la chap de soguriad. Desmantar los tomas de tacén de fa placa Intermed, y separarésta Exar el ra, utizande para elt et at de pereusien U-10000. ‘Roluer en Storentes 2onas cal retén rasta ex- ‘raete rectuar a operactin culdadosemente BLOQUE DE CILINDROS, CIGUENAL, BIELAS Y PISTONES Elratan de recemois va provisto de un cas- ‘ullo pare Tacitar el mon Ur que al labio det roten soble 61 cigdera sh quo se proguzcan de fos. Cocar of casquil’ sobre a cictonal, y dost Zor dl ol6n sobre of easquile hasta Situs sobre ol oguora Insetar elton asta el tape, utizando &em- ‘ulador del ut 40082. 'Sino 8 dispone de casautlo para el monte ‘xtraer le tape aotaretn, Montar el reten sobre is teps, estando ésta ‘hare del moter, Una var colocédo ol ret, eontar a tapa sobre el motor y apetar oe forilos par ores ara of reso reakzar las operaciones antenor- mane dasorkas en orden verso, eriendo an cuenta: Al colocer el conjunto de presién, prostar atencion af pequeno realoe oxstente en ta ‘hapa ce seguridad! al realco debe indicar hacia el iede contrario al conjunto blogue motor. los toxrts de scion del conjunto de presion doben ser susttuidos y montacos con rte; apretar fos tories er crUz al par preset, CContrar ol diese de arbrague, con ayuda dt ‘i U-30004, y aproar los fomibos de Heo ‘al woiante motor en cruz a par presto, Muosca de referencia dsl momento de en- ceria Si fuera necesaria a susttucon det vlante det rotor, so debord ofoctuar la muesoa del mo: ‘mento de encendido, ya que on al volante su: frinistraco como pieza oa recemalo solo be Fala marca de PAS (0 Trazar la muesca det momento de encendléo, da centro de ia marca de PMS hacia la lz ‘uierda, para la cual se modi la Iongtud det 'e0 sobre ol velante moter. Sigiad woter = Te=20 aoe ‘SEAT |BIZA'CORDOBA '97 | ‘Déesrmad el conjunto bela- “bulonpiston = ‘Sujetr & conjunto biel buldn-pstGn sobro un tomnilo de Banco, utlizar para ala mordsza3 protectorss DBesmontar os segmentes con unas pinzes peciles, Exirar los ails easticos de seguridad y sepatar el bun, pare elo smpuiar con el att U- acca, HMarear la postin de mantsjey la correscon enc con 9 clinro, Ree Los components. sino presantsn ancmatas, fuadan ser ulizades nasvements fae oilas S610 eben sistturse por comletos. Meroar la correscondencia con at clin, tener en cuents a posicidn ds montae Compretacion se los pisionesSEAT IBIZACORDOBA ‘97 3 ule el ist. 12 eeeh oninal 6s de DOs To 1230 del corte de seamentos ‘ase coe 38 cldmallO sea Sinares a es custes 56 destinan. ‘ores at caro. ‘aos segmentos con ayuda de un calore ‘sossres: el velo mace debe ser: Cimto de seegaste conte dat ada os sogrertos $3 oto morcaras rotectoras Meza conlunto boisuen-sistén, Senespecic a EEeree oe func del ale ce bit. enw einai, jie sproxivadamente a uno8 10 mm da sede iia con an aetace co 0° e880 ra maxima acm con respecio & cuando 62 montan segienios nveves, 2sequ spropiad a los Paraetectuer 2 mecicsn, colecar et sagmanto ‘Grande un angu recto con a abertra i= Sor cal clnero, y guardando ura separacen & cproximacamente 1 mm con respecte a) aor fa nogu’s exstenta entre fos externas ‘Segmentas de compresién..0,20 80.40 mm * Segmertorascador de acate 0.25 30,50.-n oman 200 uilizando un catbre do Se slectuar le comprchaclén Actes cereale el mortaja del corjunto bie r-ession,resizar los contrles Y Medco Suez 'a bila on et tomo de banco, utizar SEsenar '2 posicien de montaje ce la bela a ocha existent ena 18 pstén debe miter hacia ot laco de F202 gu9 biea y pistén pertenscen al BLOQUE DE CILINDROS, CIGUENAL, BIELAS Y PISTONES Montar bulge, utitzando para ato et dtl U- 20008 512 bulb se introduce con cureza,calentar@ ‘ston a unos G0" C aproxsmacements, ‘Colocat los ailos eldstcas de seguriced. Montar is seamentos en ol pstén, con unas pneas ospociales para cegmonios. Eaiocer ins atorures de los seqmantes dosta- sages ene si 120, teriendo en cuonta que la marca "TOP" ha d¢ rarer hacia le cabeza cel piston, Al mantar et conjunto bi-bulin-psién 2a st ‘logue, toner en cuerta que la numeracién de tos mismos se corresponda con lz de fos ci ‘intes del montsja, ubroar las supertcies ds ‘apoye y rozaiants, con aceite moter. Ls och grabaclas en of pic Sefaen hae jaa ssirbucin, Erectuar ef monte con una abrazadera rece lao CConttat cl uago aia da bia Efectuar la modiciin con un callre do espesores. Er uego aval debe ser: SNoevo. 9.05 a 0,81 rom. “Limite de deageste cid ..0,87 mm Contr de juego racial de a biel Gon el motor montado puede efectuarse le ‘operacion de comprabactn del juego uilizan (90 Pastgage. Desmonr el sombrerete oe bola Limpiar gudadosamento ol somicojinate y ka rmunequila ds bila Eoicoar sobre la muftequle 0 el semicainet tn borden de Plasigage en sentido axa Moni el sombrerete de bela y aprear al par (6 3,0 date, ducante a mscién no gira el ‘igdonal ‘Gesmontar el somrorete de bila Gomprober la anchura dol cordén de Fastgage,ulando pare oo Is eri de smadiion £Bjuago racial debe ser: Nuevo 0.01 a0,08 mm | Limite de dasaste pert wy on.O112 mm ‘Una vez etectuada la comorobecin montar ‘Sp sores de Uy eral pes ito, Monlar los sombreretes con sus respectivos semibgjnetes, segcn ef orden marcado en los niseros. El sombeeret 1° 1, 96 coloca en et lado de fa Bomba da iquido reirgerent, Mon‘ar Ios somreretes teniondo en cuenta ‘v0 los salaries de los semicojnetes han de Falarse sebrepuestes. ‘Aprsar fs tornlos al par de 6,5 dat, Comprober a juego axial en ef cojinete a? 3 {copnete de siuste, con ayuda de un calore de aspecores, {is mecida dsijuago aot dene ser ‘Mato nuevo (0.07 a0.17 avn. Unite de casgasia 0.25 mn, a Para comprobar of jueg rade con a ator trata, near Pasigage 9 procode dl guint eno Bestar el sobrerete clit Chr cugedariene el samcojacte y gored cote Beeesas Gran do Pestgage on recon Sta eobre a apoyo oa semeunete Gl Tertat «sombre y areas er 6 8.6 dan, NOTA No ghar el cigtefal a fectuar fa com: brebacidn det juego red. Besmontor et sombrerato'y comerobar a 2 ‘Shure dal corcon da Pastigage con la escola Ge mecic140 La medida obterida debe estar comprendida rt os sguietas valores: Neto neve 092.0. ren “mie desgasia Ont mn DISTRIBUCION Z Garactorsticas z iacién proteocién corres dentada (1,0 aan, 2. Tomita iacien (2.0 dam 2. Protesoion eferon de a correa daatada. 4 err de la corea dena. 5. Tuer flacion rool lensoe (4,5 daNr), 8 odlo tensor dala corea dea detrbucon, 8 a i 7 (Correa dertada doa ievioucion Protacclén parala corea centads, '0.- Pion mando Gt arbol intermedi. 1. Tarn fasien pinén erb0.Intermadto (Baan), 12. Pinén del cigvea 48. Tomi lecén pn cighetal (2,0 dattm +303. \~ Carros Poly Poca. Antroradon rea Yapezcidal 18. Poiea para corea rapezoidal Disgrama de le dstibucén 1) Wotor ‘Avance Apertura Aaisi, Fraso Claire Admisén. ‘Avance Apattura ape iraso Clore Escape. (10m 1 mm de carrora do vavua, Excentrciden max, drool levas cluaga rai max. dat arte vas 0.1 “iuago sel max. cel arool de vas. ‘dentificadi6n del arbol de levas = DISTRIBUCION 1 drbo! se dtingue por medio de nimeros y letras estampace ane les ves de admason yescaps, f Distintve —_Distintve Motor ‘Welingro” 3*eltnaro Flechal_Flecha I Q 028 a 25 La madd en el cloulo base de a eva es de ‘34 im Las operaciones que se explican a continua iaaree con ol mctor montado {on al motor colocado sobre Deemontar la protecciin super ipara afo 3s ‘necesaro sepbrar ls dos grapas do sujcién. Sil cesmontale 8 realza en a yhicul, do- smbornar et cable rogalve de la bate, ‘separa parcialmenie of connto fire ce are nies de seperar a proteccin, \Versiones con certea Poly-V y radio tensor Separar ta correa Poy-V con ayuda dali U: ‘40010, maroar el sertiso de geo, esta merca so ‘seberd toner en cuenta a ealzar et montae Desmontar el tomillo do sujcién dal rodilo tensor pera la coerea Poly-V; para aujetar Ia ‘erea 98 necesaro separa a tepa posterior dl roalo, 200 ayuda de un destoitador. SEAT IBIZAICORDOBA ‘97 Versones con Ply-¥, sin roc tensor Spar a corea Pob¥. Para alo allo los tomtios que fan el atema cara soporte Goiocar © Utd U-40050, tl como oe indica en fa fgute, y oon aya do una lave actus so. fre ol masta veneer @ mull tnscr, Une vez destensada, separar la cortea Poy ie au fe000n 21 motor ( recomienda sepa fava primeramente de ie powa Yorba Fauido Feltigocante). Marear el sentido ds aro de fe corres esta marca se det feta at realizar I vohiculo y separa corres de man. 9 do la sarvediroccien, para alo es necesario stir al tore a2 iacibn 7 et foro de fa tustea tensor esmontar la poles de mando dol cigdena. Si tuora necasario para extract @ proteccién ‘rior, coperar fa pows de a bomba de lau do retngorante, pare reaizar esta operacisn es fnecasario ulizar utl U-ab0t1 6 UsS0026. FCs Iie BYE ee) Desmoniar los tornilos superiores de flacén 1 ig preteccion inforSEAT IBIZA'CORDOBA ‘97 Desrontr [0s torillos restantes de la prot Pen inirior,y separa esta, Maver coined ia maroa O.T ael pinén de ‘nando del aol de "eas con ja marea 0.7 Stent en t2pa de outa, tensr ia carrea dantada, para oll aflor {2 tusrea ce faci oat radia Tensor y con syria el vat U-80008 gar éste hacia la 2- dentada, marcar @ sentido joeeareuiles eas 20008, Pesmentar ol toro ve ods mr intermedi, con la ayuda del dt DISTRIBUCION Gon et motor montao sobre un cabaleta ro- ‘ato, para evita oar cal meter, blaqusar el Volante oon aja ce ot U-30086, En al vericulo Con sl motor maniac en el veicul, para ev tar al gro cel motor, ulzar la ave U-20027, lier ésta a piten utizand para elo bs tome los de suecién ce fa polea (puede darse ot ‘caso, en algunas versiones, quo el seperte ‘ersor de fa sonadioceien imgida fa covecta Colosacen de a lave U-30027; en estes 0a: 508 separar el soporte) Razer el montale]en orden inverso al estab ido para al desmontse,teriendo en cuenta Montar el pinén cal cigteha,y apretar eto 1a alpar pescrto. Monta ios ofiones de mando del rol de fa- vas y Gel ele ntermedio, para bocuea la ok (ne éetos utizar ef U-20002, Golecar la corres dentada soare el atin dal ‘iguefaly 8 rueda dentada dele inlormeci, Far la poles de mando dol cigial con dos tornios, ia marca exstont or la polea cob3 Colncidcon ia marea del én de man del roo) intermedi Hacer colncisir la marca 0.T del piién de ‘mando del atbcl de lavas con la marca O.T ‘ustonte ona gpa de culta. Comprobar que Ia marca cel volante motor ‘cincida con la marca efectuada en ia carcasa del emrague. Para extaer el tapén coscado,ullzar 6 it U- 20020. 14 En c8s0 de que se haya desmontada el pinen ‘Ge endo det bo mtermed, vericar que al rotor eet cistibuldor coincide con la marca para el cincro n® 1, exstente en ia carcasa 68 disvbuor. Una vez conirontaias las marcas de la iti- fucidn, montar ts correa dantade y tensar esta {rand al odtlo tensor hacia fa Gerecha, con ‘ayuda dal tl U-20008. Comprctar la tansién de la corres dentada, sta dabe poderse toreer $0° con ‘os gedos pulgar icice, nal cantro dala zona com Derida entre of sitdn Ge marks dela dist bucion y el ot de! Arbo intermedi, Apretar la tuerca de facia del recto tensor a par do 45 gam. Gits ef cquetal 00s wuotas y voNer a verfioar sl aiste Colocar y tenearis corsa de mando de la set- vouraccion. Prestarstencsn con @ meres del ‘Sentigo oo go efecuads en la correa Poy-V. Gomprctar y austar. si fuera necesaro, i ‘momento de eneencido. ‘tectuar a meciziin, con ayuda de un compa rador, cobra at extreme det drool lovas 391 lac Get pen Separatprevamente los empujadores hicrul- 508, y mortar los sombreretes mums. 1 5 E inte de tolerancia no debe ser superior 2raz DISTRIBUCION ‘SEAT IBIZACORDOBA ‘97 esnomtr ol ail ys empuadoreshidéul-Deements al pn6n ce abet de ees. con Sonera a cones detach care eto os. syuea gett U-20002 Se marcha 8 se aosea reutiza. {natar las superticis oe asiento do los sar Besmontar el pfign cet érbal de loves, con breretes y del gro! de fvas, ‘yt da ttt U-20002, Tuertar et drbol en a cuts, de fora Gu es Soper ia chavela cel rook lvas: tava no toquan en las vas. » uns Pastigaga segin ol anche de! Gh gert axa! sobre el asisnlo ce Great ds loves ‘SSlccar el sombrerete y apreler al par de 2.0 Senin. fio ger el arbot de loves durante la met ny Besant el sombrerste Compreaar el ancha de ho de Piasigage con {a eacala do mosicin Limite de dasgest: 0.1 mon, Ett SSrepena este tite comproder el juego Separar‘a chaveta et arbol de leas. on ot arbol de exes auev0, Desmontar et ten, S09 ayuda del oti U SP poser dello no se sonsique un juego co- 70080. recto se debe sustturla cult. ‘separar la tape de culate, on las versiones Gon mator 2.0 08 nooveario extraet les Gos fan a tape ce culeta el Pata el montae, ‘eller os operaciones arte- ioulo Bomenta cescttas, en orden Ivers, tern ‘a9 en cuenta CCulata moctada on el vt ara susttur ol retén del bot de ioves estan {fa culeta montada on 0 vahivo, procader ‘como se ines a continuacié: [Bepernbomer et tranal negatva de a bat smeetaratemativamente en cruz 1s som retes noms. 19 3 ‘ontinuasign desmontar tos sombr ume. 2 ita igeramente fl uorde exter del cot. ‘Apkear ef catrador dol dt U-30002, y aesizar Glrotenhecta sv erolazamient, Separar# dibal de eves ‘Separar garialmerte el conjunto tivo oe aie Bebmontr a protector super (pare so e3 ecovaro sopra ls dos grapas ce supai6n) Hacer coineiir le marca O,T del pifén de ‘mando del abel Ge levas, con la marca O.7 brstonte en 8 tape ae custe Pra a colocacn bbs operaciones naicadas para la seperation, pero en sentgo verso, fenienco en cued 1 Giguere Ecler el etéa con 0 emulador il nas { fa ova éste quede ereasaco con ls aul, T Recontnuacion colcer [a cnaveta, y moctar el ison ce mario col aro. Oe fas, de forma, \ oe coinolea la marca de éste con la existent yy en 2 tana ge cua, Gestonee la correa dentada, pera elo afloar Monta y tense @ correa dentada {B tustea de fecien del roc tensor y con Syuae del vil U-80008 giar este hacia le =a ot Quieres. selon del ‘Antas de montar el Arbol de fevas, eolacar 8 summbeerte an la lata, y deterinar is 908 are dosmontar ol érbo\ de vas es neceserio Gin de montaje. Observer ave al centro dal bectuer la opsraciones siguientes: Sombreate no guece desplazado con respec: Soper’ parcamerte el cori Tivo de are y toa culta. Sener a eeptnocen superior ar elo es A mata ol srbol Go levas, es loves det ean versa separar Gs Gos gfebes de sujecée). dro n* 1 Gaben sehr hacla ava Teeaeare etal ia marca OT del pirén do vicar as suparicies de rozarvont Hacer coin ca iotge con ia marca 0.1 Colecar los sombyeretes nis, 2» 5, apr baste en la fapa de cules. Sermativamente en cruz el por do 2,0 daNsm, cee Scores daniada, para ep afclar a continuacién manter los sombrerstes nim [2 werea de fjacian dal edi tensor y con 1 ¥3. wig dei tir U-20000 gar este hacia a le- Colooar ta chaveta en ol det ores euler Mortar y tensa ia cores dentad, Seportla cortea demtaca, marcar el sentido de marcha ss desea rev.SEAT IBIZA/CORDOBA ‘97 (GuLATA carabteiitcns aS. Tora fi (Gores dontada do is cstibucion Droteccion para la corea dentaca, ‘Tueroa (1.0 dat, eccion Intro Pron co mando de bo! de lvas. ula agulacore de presi, 2 : 3 cua, sorta ca 8 apa de culate Sopa, 7 Guat “2 Junta Ge cuata. 5 Tomnilo da facion (2,0 GaN) Proteecion superior de la corea. dertada ib rod toneor 8 daN-). ‘Recto tnooe de scores 66 8 distrbucin, 5. Tubo oe ateactén col cérter de cgi, CULATA, gpsseco cel asnio vl oa Motor 18 = 972 ren; Motor 2.0 = 282 ram. 1B Medida de repacado moams edmisilo, &- Aprox 2,0 mm, 2. Borde interior da a cuts ‘0.- Angulo superior de correct, 445" Angulo de asienta de vada, Repasado del asleto de la vélnla de escape 32.410 8. Medica de repasado maxima adrisiie. ee Aprox. 2.4 mm, 5 Boros inferior de la cuata Sep. Angula suerior do coreccion 45> Angulo de asioto do vata. NOTA Los silos de asiento de fas vlvulas {8 escape van provisos adiciaknente de un testecramianto. Al repaserios se prestaré el ‘rayor cu'dade en no earar el racio él ostre cremient, Vatuias x = Tomita ion aot oas (8.0). 0m % §- Teven ‘ctl meter ABS) te + Ebuiadoresrsreeas 5. ratio sux 19. Mussas 4 Reton aol guies de valves. = Pato inferior muelles de veil. wwesg 3 Gina Gag Sua 15. Sele Valdas (a) Cola ge recticad de culate» 1 {Coin oe recicado de cla = 1928 Motor 18 20] tro cabeza de vais ! “aarision 33.00. 40,00 33.00. 63,00 tar. 287 798: 785 Longiti de as ae ‘velas (6 “admis, [s1,20-9.90 21,90-0,90 Escape, jo1,20-0.40.7,20-0,40 ‘Angulo siento de £ vada (4) oui 45 abe vs NOTA. No ea sdmisibi el rectifcaco de las value, 6610 ef esmerlado Los ligeras ruldos originados pr las valulas ‘rants ol arranque son normsie. Para efectuar la compreacion proceder det ‘sgulerte mode Boner al motor en marcha y hacelo gar hasta (que se conecte el elecroventiador cat aciador Eeevar dl regimen de gro det motor hasta unas 2500 rpm durante 2 minutos, Flog empujadores praducen ruido todavia, para localear al emptjador dotectuoso, elec: {aris siguiente operacn: Separariatapa de custa Girar € cgdera, nasta que tas leves del em Dulactr @ comprcbar se nalen abs. Fresionar hacia abajo el emu, utlzando para elo una cure de macera 0 plstico. ‘i'se observa ura carrera en vaso, suparor & Oct rom hasta lo apertura do la vai, sust tui & emouacer. Los emeujacores se susttuyen completos, no usden ajustarse nl repararse Separar¢ drbol de loves. Err ls empuladores con ayuda col Ut U Pare owt Si momento del montafe,coleearos en orden Sobve la abe U-10083, colocats con a super- fe de desieandento de las vas Nac abajoEtectuar el montaje guardando at orcen que feupaaan antes oe. cesmnomale. ‘oot lag superoes ce fect NOTA. Bespuss de haber montado emoue ze ruevos, NO se deberé poner en Marchs rotor hasta pasecos aproxmadamante 20 frinos, has vauas pueden apoyar sobre et pst ara ta seperacién de Ia culata, estando ei Trotor rented en e! vehicul, realizar las 00= faciones siguientes! [Besomacmar oI cabo de masa oe la ater Evacuar el quid roigerante Bare lo. desmonta’ los manguits infoiores Gol bombs de tinuida relrgorants, secarsr florazaderas con ayuce del Gi! U-10098. Motes 1.8 Extraer ios tories (1) que flan el tubo de a8 raion al erro ce} iyector BESS el tubo respradero (2) do gases de su feecibn a tubo do aspirecen, opera’ & tubo {8} para tora ce ale cliente Sela flacion 8 le hapa caletica Cel coector ‘se oscape ‘rar a 1800 de dencesion (8) do ou fis fla parte posterior ool tubo de aspreci6n ‘Saparar el conjunto iro d0 air ()jorta con 3 taba de aspracén, para alo separ os dos Snllos de gama Quo fan el conunto @ isos overs (orotager comverantemente 21 ryeo {or para eutar deter 103 Moior20 ‘Soparar det coejunt fro de ae-tubo de 28° Draclon los Sguirtas olementas CULATA SEAT IBIZWCORDOBA ‘97 Separar del colectar de aumision el tubo de “ube {1 6¢ veniaci6n do fos gases del carter fnivece do gases (3) Get depdsito de caroen ‘Tobe (2) para ia ara estaoiizadore oe ro ‘ont Toma de dapresién (9) para el termoregulader eare sera. langue tora de aire carte (} do ou 8 joven al colector 08 e30909. =3Stezadera 6} de unten cal tubo oe aspacion fi colecter de eamiion ‘Separar el cable dol aceerador (6) del coriun- te mariposa ¥ det soporte sobre el coleter Oe ‘Surision (po soparar In wrap de Fier) Seoarar el conacior {7 dei potenciémetro me toe de caudal de a, ‘Bear ios arifes quo fan a canjuntofitro de Sea earocee,y coparar és, Motor 1.8 ‘Separar i coneviones eicticas de val estabizedora de alert (i * Nabwla de arranque en fro 2) “bo sistibuidor de combustible “etmointeruptor de postuncionsmiento det etrovetlador Separar el cab delacolrador de su fiacion @ ig uniiad oe nyeccibn. Euirar is tusbs de ead (color negro yr tea {color azul co combust, tsponar ie instalasén de forme comveisnto ‘Sgparar ef tbo de entrada do gases da depé- sto de catbon ectve, jo para el servetrana de fe acmision, ‘ce fa inatalacion eléctica ula, y separario 8 Brraar ia fora de fu fjacion a color Separar o! soporte eau cnlado. Matoe 1.8 Exiraer las eonaxtones eléctricas de yector y Gal precalentador dat colector de acision, 2 ontinvecion soparer ia instalacon eecrica de S98 acones ae culata, Bera senzrer f2 staacion abctica es nace Sina separerentorionmente a tapa de prtec- ‘én (a) feaperanco pera eto las pasiatas de Suscon, et soporte eel conactor canal y Soporte enotonto an @ ipa ce cults pstentes ‘Separar os {or de gui rarigerer, Moto 2.0 Separar la tubeias de alimentacion y {thcelreguador de combustibie entrada color feges retoene color 22), Exar 8 Sonector 2) cal potenciémeta de marposs. rarer el manguto pare fide retigoranta oe su tiecion al ovata. Sapurar parcalmens ol soporte para sujecion al conestor cantaSEAT IBIZA/CORDOBA “97 fa conexin elécrca del ateruptor de Josu'teate 3 2 vélus regulacera do presi, “odes los modsios Conant las marcas de la cstibucién, des: ‘ruar ib cones y soperare da ou facién ap on de mando del Srbol de lavas. Senarar tos tomnilos quo fen ta proteccén in- oral Soporte pare elevacion dl motoDr: CULATA, rls tapa de culeta, anes versiones con motor 2.0 28 nocegar oxtracr la vaivula es3- Diizadora de alent, y fas dos escuscras cus sujetan la fap Ce culate a colector Exiraor los toriloe do flacion oe la culate, para elo utlizar fa lave Util U30022 6 U- 0020. F orden de afojado de os tomitos es inverso al iicado para el apiete Separar el conunio cuats, Sie va a proseder al desmoniso y comeye: bacibn do los componenies de la cults, 26 nscesare esperar {La unigad 6 myecci6n, unto con el calector ‘ie acm, -Lasbujias, El colector de escape. El rodio tensor do 8 conga de cistibucién “Los Sepories 0 elementos que puedan impe dfs colocacion en ia baso oti U-1007a/1 Desarmade dee Sulota (Con fa culata separada del vehicula proc como te ndea a oontnuscion Basmontar os coletotes, as bus, tanear de ‘a eorea do dstibucin, & dba de loves y os smrpuzcores nceulcos (ro stercemar esto), Faris custa en un tonto de banco, vara eto Mga el Gil de Racién U-t0070/1; ol va fe [ec0 al foro poral aervio cent Eolocer ia regia U-30009 en a base del cl de facie. Posiionar ol soporte-empujador del dtl U: 10073/1 sobre 'aculla, e soporte empuiacor sabe eater posicionad de forma que acto Corractamenta sobre el patio superior dal ‘uel de la valle que se desea comps, ‘Actuar sobre el ttl, haste compere! muse (9a vali y epsrar fs semicanes, NOTA. No uitizer nunca un objeto imantado para separer los semiconos, puss podria ro- Bereutr an sl correcta funcionamionto do fos Smpufadores nieauticas, Una ver separedcs 108 semicanos, extra et patio superior de los musts, 2si camo los rugs oo val, ‘Seoatar fa beso do sujecén de tas valuiss U- £30089 y exraeréstas por le pare inferior dele uta Pore no Ineroamblar los elomentos durante ot montae, colocaros de forma ortenada sobre te base U-10088. 145 Control de la mecida do recticedo doe culata La aura minima, desde la base de la culata 2 ia superticie de apoyo oe la tapa de culate debe sar como miaimo de 132.6 Contre’ dela defermacion Con ja culate desinentada, comarober que la elonmacn de la supericie de la cuata see emo mismo de 0,1 mm, efectsr ia oper: 0 con una regia un cailore de esoascces. CContral cal uege entra wavuta y su quia Cuando se quera comprcter el jusgo, 0 ban para determiner ia sustiucén ds los elemen- {os alectados, proceder como se eidica a cor: ‘inuacions Inredver Ia vévla en su guia, ol extrema del \astago doa vSlula deberd ervasar con la gu. Deoidd ioe citerentes clamet’os de los Ves tagos de walla, ulzar Gricamente availa ce admis en fa qua de somision y a vetula ‘gp escape an la gula de escene, Previamente igiar codacosemente [os ale mentos a centrale DDeterminar ol juego con ayuda de un compa: rador. Lge tntes de desgaste scribes eon "Gliae de valve de BeM18N no 1,0 TM, “Gisas de vale de scape, sanm Slice voros enoontrados Tusrah mavores, pro- cadoe a fa susttvcien ce 12s guias de vale. Susttuctn de las gues de value ‘Antos os efsctua Ia operecion, tener en cuen- fa qua ls cuatas cuyes anos Ge asienlo de ‘alias ya n0 pusdon rectiicarss més, 0 cue~ ts en as cuales ya se haya etcancado e! tite 0s ‘olerancs, son inadecuedas para llevar a (abo la sustiucién de las guias de vélvias.146 tuar las operaciones on uns prensa Fir aula Dosencajer lee guas de vitals por el taco del {rbot de eves, con a il U-20008. las quia de valuta powstes de cll (solo pera resarroies)£@ desencsian por el aco do (a cdmera de combustion, Calocar el casquilo gua del ct U-20008, ‘heater las nosvan Quae y oneclars hast sl bolarin, por a lado del stool da lovas con =! U1 U-20000,osianco ts cuata tia, NOTA Una vez que a colarn de la guia, cue- (8 apayada no se deberd aumertat a més ce {yO Tra preston de encaa, pues de lo conta so exsta a riesgo ce que se romps el cola. Esearier a meno les gos de valve, vlizando Enprescadbiementetaladsin, Repasar los asortos do vate. Esmoriar lag waives Po son Sustuas. Susttuotn de os retones de as gulas ev wla Efectuar la operanén con la cute dosmorta (ay Hada en el soporte U- 100730 Separer el sro ce leva y los empujacores ne ‘rdulloos; para evar Inlorcambier las empula doves, hasta el momento det montae, caloce joe en orden sobre ig Dasa U- 10083, ‘colocarlos con la superficie de deshasmientc ‘delaslevas Paci abajo. Pasicionar @ soporte-empujador del ott U 1007901 sobre ia culate el soporte empujader fetter pesiclonacd de forma que actue Correctamente sobre e! plato supesior dal ‘mule ela vahula gue Se desea comprinir Aetuer soora al Us, Masta comorinit el muele fla vals, y soparar os Semiconos, Una ver separacos los sersconos, extrac et ‘lal supetoy, junto con les muses de vai ROTA. No utilaar nunca un oojeto imantads ara seperar los semicoros, pues poctia Beroutr en el correct TUnclonamianto da [08 empujsdores hiaeéulcos, LUBRICACION Deemanta es retenes de as guas de va, ‘om ays del U-10070. Er montage de Ios retenes 50 efecida con ayy ‘Ga dal uit U-30008 (acetar os retenes artes ‘et pon} ara sitar deters en los rtenes, colocar cleascullo de plastica sobre ol vesiago da bx ‘alvua teste casquito va Ineilco con el e= ambi) y desizar ole, {ievar al retén 8 84 emplczamiento con ol ct -s000e. ‘Aconfinsclén realizar ls oparecones Gescites ara el deamoniao, pero en genio verso, Reciticeda ae los aslentos do valvles ARepasar les aslentos do vélwuas, séio hasta ‘que se corsige une perlecta superficie de ‘ontacto on lava. lear motors con vélnsas no hermatioas, no es suftionte rectlear 9 susttur bs asion~ foe do las ella y as values; es imprtante Venice a deegaste ce es cuss. ‘Antes ds repasar se caicular la medida ce Tectiicade mauira adm. S se sobrepsse ig mecid, ya no oe garantiza el correct fun- yramiesia do la compecsacion del juego ce Pra colour fa media de rectifead mixin cms, introcucr la val y apeotaia fr moments cana su asi. fn caso Ce que Se susttuya fa velwla durante fa reparacien, Ulear una valvala puevs pera a meds). Medi ia separacién fa entre al extern del ‘stage dela valle yo! Gordo superior de a ulta ‘Te'mealda oe rectiicado maxima es valor ‘esutante de rostar al valor) el valor dela eda mics Media rime ‘alla de exist 33,80 ram. valle ds escape ‘34,10 rum. Pera el mente raiza Ins operecones desotes pre el deamonje, per en coiido Ines, = fiendo on ouerta ls coseracones siguertes: ‘Vor i posici de morte de patio superior al muste de vewula, ol Diselado acho ha de fea" hacke el exterior ‘SEAT IBIZAICORDOBA ‘97 Boposicon Resear a oalocacion en ordon nverso al este Decide para le sepsracio,teniendo en cusnte CColocr ios pstenes a media atura pare evier josbles interferes con las valu, Uemarea “oben oxstente on la luna rr hacia a Cust. ‘Al aprotar ‘ce tornllos do la cuiala, tense on ‘Cuenta las ncieaciones para ol aprete Ge los tors dele culate ‘Golocarytensar la Cotes dentaca dela dst bucion Reensr la instalackén con ralrigerante-nuavo, ae priete El aptiote do los tors de cuts se ceaza fo custo fasee, respolande el orden indcaso. Etectuar oeoviete con lave Gamometica, stand ef motor to ramere a8 4.0 daNen. qunis fase 18.0 dam, tuar 2 apis con lave vga: ers 80, oe ‘Guar tase, a0" fecesaro reapreia os Toros ce Cul a reparacien. ‘Todos 1 elementos pueden desmentarse y rrontase, con el motor en ef vehicula. still juntas toricas do hermetizado. Er nivel de acelte nunca debe sobrenasar la area “més” eustents en varia, rues esto [ued cavsar averas an 2 catazador otecuarrneraiaas ene! mator se cbsee~ ‘ase lg existence vrutss moticas, ceber8 Susilutoe e radador de aoste, ademas de kr par culdadosarente los HMorcacin, para evar avrlaa postevarment. “Eeposiicaciones del aceite de motor Utizar Cicemante los acclies relacionados & ‘ontinuacsr: “csites mutigrado segin gona WW S01 01 " oetes pare tas prestactones (mutigrecos ‘Snitics|, sega norms VV 600 OO. Solamente én cesoe excapcionales: jgrado eogin a norma APLSE 0 Ccapacised circuit ce acsite Con cambio de tro sou Sin cambio de to ast “ Dierencia entre max. yin. et "Tetedo vaivala descare Fae "Tara vals ayectr oo acc 88 02 berSEAT IBIZA/CORDOBA 97 as muligracosintéicos. tes mutigrad. OO @ J )@OOS 2. Varia para meciceén dei nval de acotte (10 cane, 2. Boguila “Transmicor de temporetua de aceite (1,0 Ne, 5 Bleruptor presin de aceite de 0,8 bar aN tor presién da acate oe 1,8 bar (2 2am Sopsrts del ttro de aceite (Motor ABS), * Temio @0 daNny, epost tro do ecie (Motor 20, ita ected para cetigeraciin de acot. Tusres (25 dal. Fitvo de aoa. « Pitengs de a bomba de acelte apa se ia bomb de cats. Zomnilo 0 dann ‘orniio para vaciauo dol acelte (8.0 ean. Crt de aceite (el sitar de aca, 30 suecien era's comprobacisn de [os interupiore, 08 *ecesario ublaar el equipo vetifieador VAG LUBRICACION 11882, raalzando las operaciones que se inc cans connuacén: Para electuar'2s conesiones se pues utlzar fuego alnilar ce cabes de medicén VAG abe en Exaraere! interyptor de 0,8 bar {aslamlento ‘marton}y rcaoaro enol equipo variteaccr oscar al tubo adsptador pare toma co pre 6a del equipo en! aojaminto det interup for 60 0,3 bar. Conectar & masa el cable matron oe! equipo vetleadr. CConectar Ta limpara de dlodos VAG 1527, n= tee el bore positvo de la baloiay el temiral Gil eros do oan co bar i ldo {9 luminaso dobo uci. Boner en marcha 6! motor y aumentarlenta- ‘mente @iégimen de reveluciones, ‘Binaicar af equa verficado" VAG 1382, una bresidn camprendide ane 0,15 y 045 bar, el ‘lege luminase debe dejar 36 tuck, En caso contraro, sustt el inferruptor de presion 09 0,3 bar. Bosconecter la lmpara de diodos VAG. 1527 ‘38: nlorupior de 0° bar, y conoctaraalinte- ‘ruptor de 1,8 ba (6) laislamento Benco}, [Al ndicar al equipo vercador VAG 1342 una Bresion comprandida entre 1,8 y 2,0 bar, et {lade Turireso debe uci, si fo &s as, sui {ulr al Ftorupter ce 1 8bar ‘Control dela motor Pera la compratacion de a presi 6s nece- ‘ser vtlzar ol equipo vertoador VAG 1342, ‘ealzanco las oparaciones que indican & ‘continua Extraer al Inemuptor ce 0,3 bar (astamlorto matron yroscaro en el equipo veriicador. oscar et tubo adaptador para toma de ore ‘880 de equpo on el acjatiento cal inteup- tor 460.8 ber. Pner on marche el motor y aumentar ol nd -moto. de reveluciones del motor a alcenzar las 2000 em, y con una tampevatura dl acel ti oe 0" ©, ia presion de acate debe ser de 2,0 bar minino. Si cumentamos el nimaro de reveluciones, la preston e@ acate no debe soorepasar ig 7,0 ber: on case contaro, suatir ia tapa do le Bomba de abel con fa vavulsreguladors ds presen Eleva el vatvcuo Vacate aceite dal cite. Sepsrar le proteccion del voante de Inerci Seperer las torilos de fjacion dol cértor co aceite, S fuera necesaro, para afolar los tor ‘lls de fecion dol lado vlante motor, utzar faliave tte U-3003 6 U-a00z4 “7 ‘Dearontar es tomiles se Hjacién dete bornba do aca, y Separaria junto con la ‘uberia do ara ‘a colocacion, real cescrtas para a saparacién, pero en orcen In- {ere tendendo en cuenta: ‘Sustulr aunt del cérier ce acete Fellenar de aceite el circuto de Koricacion, duego ce tancos Para realizar Ia comprobecién del juego do fenoos, 28 necegaro que le bomba de acct fate separada cel mete Separa os tories que “en a ta al everpo ce a bore Comoraber a juego 3 sances oles centes, con ayuda de un calbre de espesores “Boma nueva 0.05 mm Unite vo doscasie 10,20 mm shuogo aia Para realizar ta comprobacién del juego aa, ‘9 necesaio que a bomiba Ge aceite asté se. Parada del motor Segara os formas que Sen a tal cuerpo el bomb, CComprcber et ue axl, con ayuda de un co: Tore de eapesores, ¥ une regia de procisin, Comprobar gud ol juego axial soa Inferior 8 5m Desmontar y mortar las casquilos del eje de bora de acote, stuados en el blogue, con ‘gyda Ge i U-30011 Er cesquilo lado boris do soate sale por et Jado bombs de acai Evcecculle lado &rbol in parte superar. ‘A rsataar el mantale, tener en venta ave les taizeros de engreso de los casqullos coinc= ‘dan con los gustontes en € Diegue. rrmedio sale 90° fe148 Aigunas versiones incorporan un racer pare favotigerscion cal Scale: por esto raciador c= aceite foye IRuico religerente y martiene i Temperatura dai aoate denv’o Ge (0 limites previstos, Erradacer ce aceite ve fade al soporte dat ko c9 acete, ‘Sse obeorvar fe axstencta do vratas metal- ‘ong on ol acta mote, s0 deoeré sustlLc ‘adlador de acete. Para fa sustucion dal caclador de aceite, res- tear las operaciones siguientes: Soparar el fie 00 acete con ayuce del ut U 0068. Desmontar del raglador de aceite los cos ‘menguttoc de Iquido cehrigerante etraor is tuerca Ge 1jacn dol radiador de acai y spaaréste. SISTEMA DE ALIMENTACION Para ol mortaja realzar fas operaciones antes Cleseritae, pero on sonido inverse, erienco en vert: Spier eelane apropi en las supericies de Contacto con el soporte col filo, por fa parte de fuera det unt, \eriiar el rl de quid ceigerante, Rellenar de soete 91 crouto de lubricacén, TEARS: ‘Monomotronic." Digitant ‘Senos. ‘Mencpunto” ” Mulipunto Muttounto borne 7s0210005 1708870; 8608910 ‘Contigo de CO. ae ozaiz 028.2 <05 asistencia de los iryectores ieaisa 1Se20 sana a ie Teptn, 12. Tube rzade. 13. sunt. 22 Aaitaetstoo de flaton 5 Conjunto tapa boca de carge 4 “Tuer de docatreacion. 32 Valle gravtatora 2 Conexion a masa. T= Tornillo (04 daim). Transmiser do nivel. 8. Tuber ge retoma de combustibe. 10. Tuerca fiacién del coq iransmisor de vel tomba de combustble (7.5 dah. 11. Tapa tranamisor a0 nivel y Bomba de combustise Los puntos de unin da os tubos feb est 14. Bomba ce combustible. 18. Fro de comeustile 18 Tubera de ahmeotacion 17> Tamil (0 date. 18> Depesita de combustible. “Torilo (25 daNn) Guardpoivo, 21 Boce de carga 22” Venda de areacn, 23 Junta tre. 2a. Guatcapde, 20. in asequrados con sbrazederas ce fej 0 storie bios, Pare la jac de los tubos feibies de Comibusto al mator, tio 2s aomsie e uso do abrazaderss de fee. ‘SEAT IBIZACORDOBA ‘97 “Mididad de seguridad ytimpieze Sogut las ceaconescades para e meta Extraveién dat depésito de combustible Segui ies neteancres dacas para ol mata 1.4 Extracoién del aforador y Bomba de ‘combustible ‘Segue las indcsciones dads pera el motor 1 4 ‘equi as irccacones dads para el moto 1.4 “Genivel a watvta gravitatoria Segurlsindceclores dadas par el moter 1.4 Segui le ingicaciones cadas para ol motor ‘econ las siguantos paculardaces: ara comprobar et Sauda! da comoustve, ‘esconsotr fa fubeia de almantacion cla ‘ida eanital de nye AD acciona el telemando VAG 1948/84, ce: rrr levtamente stave de paso del cisoost vo mangmeticg, naste que el manémetro ‘marque una precion de Matoe 1B 12 bar ator 2. ‘3 ber Comparar ia Sanidad de sémbosibie su pistrado, can el vsior ndleado on el grfico corresporcient: zh & (iaeneesees (9 Cauel mirino de slimentacién on om, ci rare 30 sogunds. (c1Tension en ia Bombe de combustiie con et moter parade ¥ la Domba funcionande SSproxmaoamente 2 votios menos que la tension de Oster.ag sao oa SEAT IBIZA/CORDOBA '97 sje a nicacionee dada ta ol moter 1.4 oon paricusricades Gon las eigule Deecensctar i tutors de alimeniacion de a ita do inyeccion iat fl felemande VAG 1348/38, durer= intervalos ce tiempo, nesta aleen= {er ona eobreprasién co apreximadamonte Moro? 1.8 ‘2bar of 20 ‘3bsr Coservar a caida de precién, duran un pe iodo o 10 minutos, sta n0 dade czar por Gebalo ce: fhotor 8 Apber Motor 2.0. 20 bar ‘seguir las incleaciones dads para el motor nt \ersiones con cambio automation Celocar entre peda acelradr(2)yoltope (8) ti dsianca (1) que crete a cola 8 = 18 mmm Scontnugcion mantone ol pedal del acelerae {or en a posicion de plano gas. nerar la grapa de facién exlstente en ta tune det cate acslerador y modiicar' post (én de le funa sobre 9 soporte, hasia conse- gus cve la Mariposa de gases aicance su ms: ‘ama aperture Colcer ta grape do fiscidn y sciter et pedal 88 acclorader. ‘SISTEMA DE ALIMENTACION Separer el conector del Kck-down y conectet otmatimeto cigtal VAG 1628 sl conecrar con ‘yoda ds los cable avilares VAG 1504, Mecir la resistencia del conmutacor Kick ‘own, esta dabe set =O. < ‘Agdiona lertament el pocal del scelerador y. poco antes de legar ala posicion ce piers 25, a resstancia del conmutador debe caer fasta oo 1. Gonsctor. 2 Vala eloctromagnética para ol depéstio de catosn activa, ~ Soporte. Aailo ce retencia, {Unica canta ce inyeccién. TTuboca do anvo de vapores del depésita ce combust. 7+ Daposto de carbon active, 2 Gonector de union para vata dein ‘lin y transmisor ce temperatura del ara _aspirada - Regulador ce presién del combustible, \atvula de inyeccién con trenemisor de terporatur do aro do aspracen. Reguiador de vais de mariposa con in toruptor ce rlent. ~ Poterciometro Ge la vata de mariposa, 1+ Soporte, 2 Tystea 2.0 dad, 32 Consetor 42 Vawul elecromagnétcn 52 Taco oe goma 82 Tomilo (hoa, 7 Conjunto mati. 8 Vapores del depéato 2: 8 Depésito de carbon ombustbl, ‘Control de la dessireacién de la Instalacién de combustibte, Seguire xdcaciones dads para ol motor 1.4 Tre Unidad de mando dei encendiso y tain econ Monomotenic 8 Regulador de tempsratura para precalen- tamento del ae ce adrision 8. Unidad de inyeocio. 50.- Ganector do unién para ol precalentador al colector de adrnision 11 Tuo de mesiion ce CO, 12 Vella 62 mauisas de instalacten carben ectoEAT IBIZAICORDOBA ‘97 vc la ncicationes dadas para ol motor 14 ies oguontes paricuaridaces onset la tuber de almertacioa dela tral de iyeccion, Soccne & elemando VAG 1948/34, duan- (cons inverse de Yomp0, hasta eloa Zar una sobrepreaion do aprexamadamerte: Motor 1 aber Motor 20 ‘3ber (Coser a cai de presién, durante un pa odo ce 19 minutos, ésta no debe caer por dspalo de: Motor 1.8 Aber Motor 2.0 20 ber ‘Alvste del cableldet ace aoe SSequ lasincicaciones dadas para el motor a Yarsones can cambio autorético Colocar ert ol pedal acoarador 2} yo topo (2) wn dsiancial (1) que curpia @ cota a = 16 mm ‘Accominuacion mentane’ el pedal dt acelera- Goren la postin de pleno ges. Separer la grapa de Flacién exlstente en la funda dei cabie acelerador y moclca la pos! cn do i funa sobre 0 soporte, hasta conse {ar que le mariposa de gas0e alcanco sums oa apertura, Cotzcar ta grape de Racin y soter et pedal 8 acolrader. ‘SISTEMA DE ALIMENTACION Severar el conector dol Kick down y conectar 01 mulatto ctl VAG 1696 al eotectar con ‘anda do los cables ausiteras VAG 1604. Meir la resistencia del conmutador Kick: con, esta dabe cer ©. ‘Accor fname & pedal del acelead 000 antes de legar a le posiién de ig resistoncla Gel Conmuader debe caar 21 Valwia slectomegrétca para et dendsts da carbin acivo. 3. Soporte, ‘45 Ania e retenion. ‘5 Unicas canal oe inyeccn, 6 Tubora de envio ce vapores dol copésito ge combusizt, T= Depasito de carbon activo, a9 Soporte, 42 Vavulaelactromegnétioa 3 Taco ds goma B= Tomilo {1,0 aN. T> Conjnto marposs, 8 Vapores dl depSsito de combustible 5. Dopésto de carbon active, ‘Control de fa desalreacion de la instalaci6n de combustible. ‘Saguir fa ina nas dacs para el motor 1.6 1. Gonsctor senda tambo, 2. Gonsctor de urton para valula de inyec- én y tansinisor de terperature dele asprace, 3. Reculador do presion del combustible 4 Valvula de injoceén con trangmisor 6 temperatura do ae be aspeaci, ‘5. Regulaaor de vavula de mariposa oon In- ferruptor de ent Poterciometo de la value de marposa ‘r= Unitea 9 mando det encencido y ta n> Yyacesen Monornntran. ‘8 Raguisdor ce temperalua pera precalen- taminco dal ave do admis. 9. Unidad de inyeocén, 5- Congotor de unén pare el precalentador al colsccr de acrsion. 11. Tubo ce medieen ds CO, Vatvls de mpulsos de rstalacon carbon acoSISTEMA DE ALIMENTACION SEAT IBIZA/CORDOBA ‘97 “Tube fxiole de admsion, ‘Tepén embslececer. ‘omit de Haein (1,0 dat). ‘Tube nacia fa cépsuia de ospresion an 3 fitro ae ae. + Grapa sna harmatizant, Regulador do ‘eriperatura CCublerta care ae ce aspitacn. Anito do Rermaticicac, “Tube ala vu 22 oarbén acti. Gonector 30 unde, Tubo de retomo ds combust Tuo de envio de someustie, Unidad oo lnyeccion, Sopot par Chana clectora ce are cate, Torito de fjaciba (25 dant. ‘Tuotee de scion 2.0 dan, Chapa pera toma de aie calete, Sr. Tornoe feci6n (13 daNm). 2. Tapen do care cel bo de maccen det CO. « Tuatca y tonite de facén (2.0 dat Tubbo Ge mecisbn ds Co. Racord de fiacién tubo da CO (1,3 gan Soporte. Conenin al tubo dol liquid retigerant, Tora de depresie. ot tia, ‘ota, Precelentador del colector de admis, Tomiie de flac (1,0 cal. sJonta 6a colector de adsin. ail junta, * Colactar do admisién ‘Consctor de uni, *Mocuio de mando de ta inyeccién Mosometrere. Soporte. Torito de facion (1,0 dat. ‘Tuerca de faci (1,0 daN Goneotor de urign de Gusto pols, “Transmicer de tomporstura de lide ce gore, arta fore, rapa ge tye, ‘Tubulacira oe conexion. onda laribds 6,0 GaN, Consctor de unign pera sonde lambda y Parala caleaccion doa misma, ae 20 a 44 43, 28, 8 a 10. u 12 a 0. Tommi de flacon 0,5 6aNm), pa protectors pporte def viva de ayeoaion, dona toca Vitae do nyecctin, Torntes de faci (0,6 dat). Cuerpo superior de is unidad de inyec. Santa, avoes - Juma = Reculador de presion Gonecter Actuador do la matipose. Tomo de facion 0,6 G3N.m, Interuptor ce rate Soporte Parte inferior de la unidad ce Iryeccién, Toritefrstacor ‘Tomiie de faci 0,3 daN, Soporte de flac, Conexion de depres. = Conesesn de depres, 1 nt tric, 12 * Potenciometro oe ta mariposa, oe ‘Segue iss instruociones dadias pera el *M& naNer 1aMPS, ‘Condiciones oe verfoacién: TTemosretura dei scsite motor 80° C minimo. * Concumicoressléciroos desconectados, = Elocroventiador Gel acieaor parade, + Insiaicion oe are econciconed descr) 1a, + instelcién de escape hermética. + Sond lambda tunconenco cared CCorrecto mamerta de encencido, Ningura avora an la memoria cel detector 0 averes VAG 165% ‘juste el cacle dol aceleredor conact. Conectar el anarato ca vertiescion ei mo- ‘menta Ge encercdo y nimora de revoiuconas VAG. 1967 son Ja pinea captadore 1387/8, 0 drectemente ol VAG 1787 Conectar of aperato para comprobecién del Conterido 38 CO VAG TSEQA y colar la mar= quota de medisioa aro trams fal dal escape, ROTA. Para que ios resultados do la mack Gién da CO sean fo mas exactos posble, 28 onveniznte mantensr immpios do 2008 y Dartculas en suspension fos tras yf ta uera de medicion, Concota el aparato detector ds averias VAG 1561 al conector de 16 prs, instalado a la derecha de a colmina de dreccion an los bajos Gel tsbiere corianstumentes, meciants sce be WAG 1550/5, Consular y Borrar 2 memoda de avrias, pero ‘0 fnaizar la emrsion puleando las face 08 over el moter en marcha y daar Kuneonsr & ‘alent. pera con ol detector de averlas VAG el siguiente modo. Pulsar la tecla 1 para el modo operative “Tranamisiga rpc co datos" Pulsar is tecas Oy 1 para oi cdigo de reccion“Electrdrica Ge motor” y contmar frtraca can a tec ©. ~ Pusat latte "=> + Puisar as tecias Oy 4 para la funcn“h 4 sjste bésico” y confrmar con fa iecla U Pulsar dos veces fa tecla 0 para el "Nomero de grupo da indieacien®y canter la entra a Conia tela. {0p grr eecprcreeserreneceecern sereneas. ‘SEAT IBIZA/CORDOBA ‘97 as oltas ave aperocon ona spay no teen 360 algun pare asta campropecin. rear el memento de ancendido: ego verieanibn.. 8.2 7 anos PMS. Vator de auste 1 = 2 antes PMS gl uore nevesero, regula ot momento de en- Sencico oranda el dstibuior. Gon al momento do encencido correcto com- rca ue Sop tevolucionesralnt....77 a 976 rpm. Sontence de CO. <0,8¥9. AQUA! nirero da rovoiclenes de raonty Nearienico ee CO no se pueden alustar. Ser gael motor a relent durante 1 trinu= una.vez aeabadl [a veicacion y ol juste pperar con @i astector do avorias VAG 1659 Sel sgulente mado: Pager a toc "=" Pulsar laa taclas @ y 6 para la funcion *Coneiur la varsferoncia de daios” y contr rmarcor tects ‘ia $2 alarzan 10s valores tsériost Comproter la estanqueidad del sistema de ‘aision (aro ince), - Cemprober is fata do Normeticidad cel sist ma do es2ape eno ls cuatay el cataizadcr Efectear un vecordo de prueba, consular Ge nieve fz memoria de averas y reper ‘orescon del rent, [irene on ase wsico [Srrsese 7s Conerul de la senda y fa regulacidn: lambda eon CCorciciones de comprobaci: “Temperatura del acaite dal motor, como minio. Comorabacton del relent comacta, “Satara da escape nernéico entre el catas- a0" 9 ol preslencador y a clea ‘Tension ae simentacia oar la caltaccién de sonda, correcta. Con al moter a cal er apronmeda al tonaon do batora, 20% 1etor do unig de ls soncla lambda y de “Scfaceién Gola misma (A), 89 encuanira fe do anal sonore derecho Sel motor ‘antearia tneion ce slimentacin deta cal ‘acoian de a sonca, entre fos comtactos 1 y 2: Valor nominal aprox. tensién ce i bate’. Contato 3: masa de ie sorea. Sontacto 4: Sefel de le sorde turbos. Conactar el eparato detector do averias VAG 1851. Congutar la wemora de sveries y bo- saa, \ranear el motor y dejario marcher a valent ofr con a eetactor ce averias Sewn ias = ‘uientosinstruciones: Pulsar la tela "1" pare selecciona el ipo 6 ‘urea “Transmisionrapida de dates’. SISTEMA DE ALIMENTACION Pulse ae tecas “0” y "0" pare selecclonar la funeion "Electronics de motor”. Contrmer pplsando la tects “0 Pusarla tec" Pulgarias tela '0"y °° para eoloccionar ia funeida "Leer Bloque valores mecici’, con. frat la entrada pulsando la teis “Cr. nla pantala aparece: Teor Bloque valores medicion HELP Introdueir nimore grupo vatores XX} Pulsar tee teolas 01" para soleccionsr ‘Numero gruge valecos". Conimar la entrada puleando ia tocia "0" Enla pantla apersoe medicion > XXX Teer Bloque valor 1 2 3 Proseguir con le comprebacién una vez 1 var indleado en-l campo ca inclcacion 2 para ia temperatura det seuido retigerante Sea como minmo de 80°, = continuacin dejar gira! motor a relent ‘urn dos minutos. ‘Gbserver @ valor neioado en al campo 8 para tn egmen de ertie 2000 y 2500 rpm. Este Valor debe obclar sino es as fa callacosn Se la eonca esta en oxcon, susitr J8 soni Temnbda. Pulsar intel" 1 usa las teclas "06" para seleccionar fun fn "Fal Ge emisige, confer la atrads pulsando fe hey una ilertupetén nia insttacion Ia ‘Senda lambea no Tunciorase, la indcacion en ‘ie. fl campe 3 avodart e7 Condiciones de coraprobacion: - Temperatura del acelte del rotor, 80°C = Gomprobacin del rian coment, 1 Sistema de seospe hermético snre ef cate Zedor oo preslenciador yf cla, ‘Feneién do aimentacion para la caletaccion dea sonda, covects. Gon el motor a rte ebe ser anrommacia a ia ansion de baler Gonsetar & soerato detector de avers VAG "881, al conector 62 76 pins, instledo a ta ‘Geracha de Ta columna de diteccién, en los bejos cet table portanstumentos, mediante breable VAG 1551/8 Gperar con of cetocior de averias VAG 1951 {el sgularte mado: “Busser ip ecia “1” para ef made operatiwo ‘tranemisdn apa Se tos” Puscar is teclas "0" y "1" para el oéciao heocién "electérion de moto y conker Ig entrada con a tecla“O". Fusaria tec "=" Passer es lecls "0" “4” para fa funcion “rv (Gare auste OSsco” y contmar ls tela “O" Bulgar dos veces la tecle “0° para oi “Numero de gr da incleacn” y conimar sa aniraga con la teda“O” [Sistema en ajuste basico paca 12345678910 CCservar el valorincicado en e campo 1 (tem Deratura dal ou reingernte Pyeor loscco: 22 mfx. (coresponds a 85°C) ‘bserer el wairincicado en el campo [Son- dalambda) 151 «Valor tettco: oaclant ent 108 y 160. CObserar ol velar tesco anol campo 6 Naor coreg en funn dela atu) ae ‘Valor te6rico om Bat 9228 60090 250" 235.0245 52 324 500m 208 025560817 750% 222025560811 600 m. 21502556084 250m 709.2256 350 roa 2a | 750m 1953240 2] = 2000 468 0203 2250. “team 2160 seBa713 3000 m 1624207 Ss alcanza valor tetris Puss tatocia"=-" “Puss as tecas "06" para selecciona a fun- Con “Final de fa transmision ce dates", con: firma pulsando is tecle"O ino ge aloanza'o 86 sobropasa ol valor tri- "eroa a estenqueicad del sistema de ad -Nertir que fa senda lambda n0 tenga car ‘para entre las ranuras de mecicia: sust tuyéndola oo caso nevesaro, Contre de ia valvula de inyecoién Gon et moter en aves. ‘Temperatura ‘minime cet acelte motor 80°C. Separar le tooere de acmisén dele uridad de inyecaén Con 6 motor an marcha y a égiman da rant ‘comprober el charro ce ieyeccien, que debe Servslble cobra la marposa ‘eelarar hasta un regene: por encima de 2000 ‘pm, y solar rapidamento el aceleredor, E hotro s@ deve interrumpir brevamente. oncenamiente de corte Ge almentecion ai Seceler Deseereciar el encendido y comproter la es tangs de a vavula Go inyecco, No deben salir mas do 2 gotas por mao. Control de a alentaciin de tensionCConoste a limpare de veriicacion de tension VAG 1827, con ayua do los cables aualares "YAG 1596 A, ene os contacios centrale el nector cea veila oe Iyeccen ¥ accionar ‘aranque. EI dodo luninose debe parpade CContel de a asistencia eciica Saparar el coneeter de unida eléctrics de la CConectar eI mulimstro cigita! VAG 1520, con ayua de los cables asilares VAG 1094 A, & fos contactos cantralse del conactr, en la unl ao de inyeccin, ‘Runa tomeeratura de 16 a 20°, la esatoncia ‘bterica debs asta entre: ‘vate raring: 12 - 1.8 2. Gil rosutaco tucran valor tr ia vate de inyeccion Control det eabie resistive de la valula de in yecoen Extraer ol conector de urién ala wea 3 i yeosion y haoer un guano ere los contactos BY. oon eyuda de los cables auiliares VAG 150A avast al eonector de la unidad de mando Nonotronic, stuade en le cala de aguas al lado lzquietdo, y conectar el comprobador are inslalaccrea eigicas VAG 1508 Extrer el rele dela Boma do combustible, s- tuade en a centaits boscien 12, CConectar una punts ce macici6n det mutine- tro digital VAG 1525, en modo de maricién de renistanca, ale clavia 7 del VAG 1096/58 lo ‘tra al corkacto 4 (67) Gel alclemiento cel oi {ds boro de combustible, Valor nominal $ 42. SISTEMA DE ALIMENTACION _fegilador dé preston de Combisibie La prosign de inysceion en ta vvuis esta de termimade por i@ bommba de combcstivie y el requlacer de presi, Gaidal do Suminsiro de la tombe de com: bustble cerecto, ‘consctar el meciecr de aresién VAG 1948 con Sladaptador VAG 1318/11 y 23 (antes docco- nectar ol propo de Ia uridad ae nyeccion) en= {fea tubora de evo de combustbie y fa un ‘daa de inyoccsn. [Abr fa fave eo S0 del mecidor de pres, (Palance sta on sonido ce paso) oner ei motor en marcha y dealo funcioner alain 4) bor cvelquer causa at moter no arance, se Dusde taza ol elonando VAG TS4B/GA Exirae el role do la Doma de gasoina, CConectar et telamando VAG 1348/84, con a able adeptador VAG I348/9-2, al cottacto 4 (67) dat zocslo det relé dela bomb y al polo postive de oat Fento el se accion l tolomando como si arance el meter, comprobar cue la presion Sea d0 0.8 01,2 bar ino ee aleanza el velor nominal susttur fa parte supanr de a unidad de inyeccion, Eh caso ce sobrepasar © valor nomial vr ‘er ol paso de is tuber de reterna ce com ‘bustbe 0 susttur le parte superor de '@ unt ad do inyeccion, si fuera necssatc. Presion de retencion Desconectar of encendido 9 el telemende y \erfaas In presion Go roterci6n, que deos ser ‘como minim de 0.5 bar desouss de 5 minu= tes de haber desconsctado, Sina se comple este vlor: 'erticar [as conexiones ce las tubers de ceroust - Valuda de retancibn de ls bomba de com: bustibe = Junta téiea de ta vlad inysecien \awats do njeccién defectvosa. Reguledor presicn coméustibe defectuoso. [Al acabar las compropacionos, susttut las fbrazadares 0008 10008 de comtbusible, SEAT IBIZAICORDOBA ‘97 Tianamisor de temperatara'da are: = Saspiade z Fs det tpo NTC y suminsira informacion sob la temparetura ool are asorado a a uniced de mange Monemotréne. Para macie au resistencia, apiear ol mutingto | ‘jgtal VAG 1826 oriro as lenguctas exer 3s) conscter de fe unidad co iyeccien. Gyude de les cebies aunlares VAG 1684 Af Comprabar que cumple Ios valores de resis: tenn naeados sna gtsics, 4 Cass “Tierismisor de temperatura def liquido. “refigarante Yepcacén con vest Hoe to. Conece al otctr de avers VAG 1581 Bone utr an are. io ogres ps de oxticanen Sihitig Gai ore selena to de {net “ranurnio rgn cect” -BSaleg coun 0's" pre etcinar felon electron do motor Conta! fisando tesa -C* Bie tea detector de avarias VAG Puler lee tocias “0” y “para setocionar le ‘unc “Loe Blogs valores mesic’, com mando la eivada pusendd is isla nis pantalla aneroce Teer bloque valores medicion HELP | Introducir nimero grupo valores XX Pulsar las teclas “00 ara seleccioner “Nimera grugo valores Confimar la &>"@ i pulsando la tec “O” 5 nla pantala eparece: Teor biogua valores medicion 42345678 910SEAT IBIZAICORDOBA ‘97 ‘usdse al valde ines eno can or Fe unico cal campo 1 cba. descon- Sa fomenenie sn sunt farupcones, so on cue este vr no descent, SFcamprooaon electnes do tte 3 sass can © eo rareadion VAG pacitin dl sistema de recatentaniente de ire de asoiracion: La temperatura del are de aspiractin no debe ser superior 3 40°C, ‘SISTEMA DE ALIMENTACION Sequirlasinsrucciones dacs pare al ctor 1.8 Tabla‘de vfs con ol delector VAG 7667 Sequilasnsricconae dads para el Motor 1.8" ‘Ségir as metry cers para "Mtoe 1.8" NOTA. nos vehicules con cambio sutome: tice, daspués de ‘2 veriicacion electrics, so debe borer le avela memorzada datige ala ‘erfcesion “Motoc'cembo conenen alta, Interupcion. aco] | Barna dal 3 Gondiiones para la Vores nominal Peso] vag teeta | Comprobecion ‘comprobacign ‘Alustar el aren de medicién V (tensi6n) 1 052% plmentacn do tersién dota. [Enoanddo desco- Paco. tension de «= farera de averas dela uri pectedo febatera [dad do conve 2 2025... |Aimantaaién de tensén doa [Conectar el ercanaio| jn do coral 3 [tyS2— \amtamagndten 1 par de eroencico coveted "= |ppsto de carbon actho ‘esmontar ls part supercede ta carcasa dst | 4 [20y.25° |Cabls hed lé de a bom [Enoencio conectado [La bomba de Strode ave i lorena ivan. lpventoar foe combvsttle lcombuatse debe Comerobar a pesiccn y oie funcionamien- Pes fincionar auc ‘oe a mera 6a rogulecon on fa pare = mente ‘enor 3a carase 09 io do a, La er _| Hosa debe Cblver d iwoo de onraca ce are | 8 fiy7 laa ce tyaccion con cbieEroancico conecado [Agrox. tsi do Sion. [seresttoncen sere [Poss de vericacn 4 [le batera ever el motor en marcha y dear funcionar 2 fpoctceo tennan ‘Sortl 13 mergona sobe ebtirar la ance fee 20 26 dl VAG seas ro lsser6 6 leoyes ba hacia rlé para prose Encencico conectado [Ei ria cee hacer jpvotear lamar ae caoctr do ofc una vez sen 7 |tyas [sei ce cre acondicionado [Encendido conectado |Apro. tanién de hy 38 re aooreconade, »[batera, orden | [Bonectar tse 2o0n- [Betonaco [Gesconectr ware” [Nooyleraon [bsondeiorado Desens tubeas de dopresén dole: |e [re yas (Gable amasa ‘Encandido conactado [Aprox. tension d| 236 Yomporalre Ge Saauonon prot {S00 on cero | beter ‘nas eo ryaccion franval L 3 ulmarosa ova el to ce ae t,o e- Suador de ernpeatua esta defetuoso, ° [cabie ce secoditeacén para fenceniido conectada |Anrox. tension de cao eno aanaticn bates ; : aoe lavomate oe ‘Funconed slaceienabes con a dolacion s 0 averfes VAG 1881 See) [10 [125 28. |eeble hace unidad de convo! [Encendio conectedo | Aprox. tnsié de a [sion carbolaera cant agomatco” Paanca selector ar onora ft lavtoratco Pon [ ote] 1 eccmaiont 2) bnceneaes Encanddlo constado [0 wottos LEEEPeeseeatee (Cornutar la placa so-| jectowe#,2.3.00R {02 Conouta memara |g Ses x | [oat ftoy20 7 © Teonmvtesor ce tert deli. ae de marnosa [Max 15.0 [8 Beanites dns | = ui retigorerta bored ares - Jo¢ inser uate nis XX faerevaw oe fea | Borer memoria da franposa S seas. XO Ee [92 Fratearivemsén'- |x x 03 Lectura Bloque aloes medelbn ns] ee 00 Corsita rose co s [anamioc par fampertura mama oo avi oi fda grate etedes a reds fo ate e e Seance seston Q Tasers pare temperatura leclareo2 aarison [_setatonoa x‘SISTEMA DE ALIMENTACION Paso Borne del VAG 1508/18 ‘Comprobacién ‘Condiciones parala ‘comprobacion |’ #ores norinsles ‘Alustar ef margen de medicion V (tensi6n) 6 ti y28 [Gebies nacia el consctor ce [decreas JPumitear os contac fies el conectar de letsgrestico vex 150 76 iy a8 [Gable hace le eon lamtca Separar ol cenactor fia Ee Resets ese ncaa Pesiossa ase ere Corectarelconecior [=a hay freriposa iryat iy 38 | [Petonciémetro doa valwia de 520... 300.0 fi Jetroducrtotaimerte | regulador de aval xi do marcosa.con | adaptadr VAG fies [Aber ia vata de ia ma Isa rasta aren 1 [avr mas varus oe fa mariposa [vaiacon de a resistencia Pesstencia contents Introduoir tormenta lt cagulsdor dea vi- jada de manposa [reas van de (artnet ro 14 SEAT IBIZAICORDOBA ‘97 ‘i= Conector de unida pera sonda tems) para calefaccion cola misme, en el apoyo Berecho cel moter, 2 Valula de requlscién de presion para le vontlacien Gefos gases.cel carer 3. Poteneeémate pars la marincsa ce ga 4 Gonkunto oe i valves ae marioosas, 5 Unidad de mando Diafar. 8 Golector de adresion 72 Valwula de arranque en fro (solo haste 3 8 Tepén do clere cars ei tubo de mediccn ee. 8. Raguladar ce presion del combustible 10. Distreudor de combustible, 11 Invector. 12° Transtormador do enconci. 13. Valvua pera la estabizacién del ralent 142 Dietnouldor de encendido, con Impuleor all 15. Tranemiser de temperatura aol U0 re fgeanta, 18. Sensor 6 picado. 17 Conexidn a masa motor 18. Tobera Ge aspcacién 2 alr, 19. Regulador de temperature cara prece! tamiento del aire de aspiracién, PF 20.- Madidoe da caudal de a6. i. Flr de ae, 22: Valvula elctromagnéica para el deposito ‘09 caren actve, bso Tavalvla de fisy20 lay is (Cables hacia el trenemisor Hall [Extras el conector dot frersmisor al (tr fatiaor se snoencico) |Puertearios contac tas 1¥ 2 del consctor [Puentea: fs contac as 2y 3 det canector 19 leoy 24 [cables hacia la etapa fal de frensiormader da oncendico lasy 24 [exrser o conoctor 63 la ctape ina [Puentoar tos conse fas ty 2 det canector IPuentear tos contac fos @ y 3 del conector Instalacién de inyecci6n de combustible Digitant (Motor 2.0 2) Tome de depresiin desde ot requador de temperature gel ave aspiado a la" 06 Une, jurte el coiector de admis. Blomento sivente Parte superior dla carcesa do iro o2 ae. Deflector oe ata Tonio (9.5 dann. na tea ‘Consetor de unin. Medidor de cavds de sire Abrazaders, TTobera de aspeacion 10. Tobera de aspracin ae. 11 Reguiador ds terrperatura 12 Goma de sulscion {) 13" Arandele de gona 14> Tobera de toma 6a aio exter. 15- Pane inferior do la carcaca del fitro de se, 18. Cala de depresion.0. a he 18 18 1 18 18 20. ‘Br Toma de Gopresién de! colector a la “V* ‘SEAT IBIZAICORDOBA ‘97 geunn, ‘Tome de depresin hava 1a valvla elec tromegnética co carson actvo.. ‘bo Ge aleontacen ce combustbie para Ja valwuia Je artanqua en fo (asta 4), ~ Aspracién de ios gases Gel citer. Tobera de aspracton ‘Tubulsdura de fa mariposa de gees onta trica ‘Goneotor de union (Hasta), Poteroiomera oe le marposa. Terni, * sania (Hasta, Golecior 68 acmision. Tub @ la valula elactromagnética de gerbe activo. ‘Tapon de core 11Tubo para medicn de CO, 12- Tornlo (1.0 GaN. Toma do deprssion para vehiculos oon ABS, Valwia de retencion Tomas de oepresion pare sl aquipe oe are asondicionace, “Tama de deprosion del servo, Sopore. \Valula pee artanque en to (Hasta 94) “Tube para vehloulos con canbe automa liso y 8 ABS, “Termonterucio: para desconexién retar- ‘aca del ventlador para cefigeracién de les inyoctras. Scport, 22. Tommi (2.0 date, ~ Vella ara estabiizacin del aon SISTEMA DE ALIMENTACION CConector ce unig para unided de mero Data ‘Unised de mando Digitant (Chapa ce secon, Torn (,0-daNL.m Gonecter ae uriée ‘ranemigor para 6 temperatura det ule co rotigararts = data trea eapa da cio Tubuiadura de eorex, Senda lembde. Conector ao union A. Conexidn de depresi6n al reguiador do ‘gmperetue del are aspirac. .- Genexién de dopresion al colectr. 5. Almernacién de combusts para la vivu- 'a do aranquo en fro (Hasta 34) E. Tune de aspiacion do gases del carter Tube al sleposttvo de desaireacién d= gases de care. ‘Vavula de requcion dela preston de los sen del cs. parte. hapa colectara de ae caerte Fomilo 2.5 aN. “Tusrea (20 can. Tuba e vetorna Ge comaustbie (27 Srapa de facén, Tubo oe almentacion de combustible, - Junta tee " Regulador de preslon del combustioie 412” Junta 13: Parte superior del dstrbuidor dé com: bustine, V4 Tomo (10 da. 15~ inyecto: 16. Distreuidor de combustibe 17 Oalocter de admisién. 18. dunt. colo de operaciones para la cetacién yro- Daracién de averiés, depends de a vrai del Software (memoria interna) da la Unidad ‘mango Digtant, a cual va asocada al nimero (9 referencia d clea unidad 166 Slat n® de reteronca no se moctfica, aunque at It Ge sofware cambie, gniicers que e fun ‘lonariento bésico de ia uridac de mando ro Suire modieaciones, sina que se har roalza~ ‘89 majoras internas en campes caracterst- ‘08, que en sbsoluto rodtica el tuncie riento y perfecto rencimianto ext rotor, Pata ‘2s madales Inza/Coraota sxicien por el mo- ‘ment, irs némercs de relerencia de unida ‘desc mando: OQ 600 0248 937 808 0240 987 606 0244. ‘A contmuaciin 60 dotala ol proceso ds afro ‘avonguar la identreacion det mde velerenca ela unided ce mands, al consctar el tector (de averas VAG 1551 + Coneciar el aparato detector de aveias VAG 1551 al conector do 18 pins, intaiado e la derecha de la columna de direccion en los bales dol tabla portainctumentos, median tool oabo auar VAG 1851/3, nla pantala aparece: VA.G-AUTODIAGNOSTICO }1 Transmisién répida de datos * [2 Emision de cédigos intermitontos * ("Aperocon stemativements) * Coneciar ol encencis. Paice la Toca “7” para introduc a funcion “Tranamision rapide dates” Fuse las teclas "01" para introduc ol ot 9 de direccién “Electrdnica dal motor y ‘oafrmar pulsance a tecia“O" Enia pantalaeneveces [oais08024 D DIGIFANT 1.7 Coditicacion NOTA. sla incicecon es un aomi0, no og fifea Reoosariamente que ccincida toda la i= formacien con lo que aparezca en la pentala Sel VAG 1551 1937908024 0: nim. do referencia do ta uni- ‘dad de mando. { DIGEANT: sictsma do inyoccii, UT: version del haraware ce la unidad ce nando, 11330: version del sotware (memoria interna} dela undad de marco, + Goaifeacten: oe utlza de memento, sara teas = ‘Acortinuacin oe pusde contin con el cicto petteneciente @ fa reparacien, 0 bien salir dsl Sistema gusando las fecias “05” NOTA IMPORTANTE.- En ningun caso s@ debe esconecar el lector de averas VAG 1581 del ‘onector de aknentaciin, desous de acabar tira func, sit antes qulsar las tociag “06" erteneclentes & “Finalzar la emision®. Por festa causa se puode llegar a bioquear la uni- {ad de mando y no arrancar el moter. En cas0 de que este problema surja, cesconectar la batera durante 30 segundes como minino y valvtis a conscie, 2 cantinuacion conectar et lector de averes VAG 1551 y corsuitar la mo- ‘ia e averas; en caso de que se haye ms- ‘vizado alguna, concur tabla del presen Te grupo de eparaciones. HELP 7390 CConaiiones de comprobacion Temperature dl acote motor 80° C minimo. Tubo fedble de cesareacion dol crter motor extreico de le valle requladors de presion. Goncumicores aétrcos desconecteces.186 ‘Sonda lamiogs conecte Gorracca memento de encendito, Gon VAG 1851 en moco de aust basico, Gable dat acclorader correctamente ajustado. Comprosacion ‘Consctar el aparato de voreacién dal momento de encendiao y numero de revouciones YAG 1367 con la pinza captadore 1367/8. Pusde ullizarse elfectaments el VAG 1787, Consctar ol apacato par Comrie de 60 VAG 1863 A, conecter tam. bidn el sdeptador VAG 1369/3 en el tubo pars rmedicion 08 69. Exiraer la fcbera para la venlacién de los 92 ‘20 Gel cartes, do fa valvula se regulacn do resin, y osrar hermetioareonte Ia tobera de 1 parte ce aspiracen. Conectar al aparato detector de avers VAG 1551 a conecler de 16 pin, istaiado ala de Tectia de i columna ce craccin en los bajos fel table poranatrumertes, modante ol ¢3- ‘be VAG 1552/3 Consutar y borer la memoria de avetes, pero no fnalzar a emiso con tas taclas “Oy SISTEMA DE ALIMENTACION one: el motor en marcha y dlalo functonar sale Gperar con el detector de avoras VAG 1851 a. siguiente modo: “buiser'a tecla "t* para st modo opera “Tranemistn pide de datos Pulgar @s locas "Oy "1" pare ol digo de reccién "Electrica de, moto” y eanfemar Ia ert con i tcl “0 = Pusaria teeta" “ Bulaar iat toclaa *0" y “4” para la tenci6n "inila e sjusto Dasico" y contemar eon la e080" ssotwate 1050 + Pulsar dos veces la toca 0 para a "Numero cde grugo de ineieacssn”y ccntirmar la entree ‘08 dona tee, Ena parsale eparoce: (Sistema en sjustobasicot > —+| [12345678 9 0 (ae oftas que aparecen en ia pantalla no tis ‘nen signficad siguno para esta comprobar en). ‘Sofware 1880 Enia pantata aparece Sistema on ajuste Basico Introducir nimara grupo valores XX Fuss fs talas "01" para ef “Nimero de oru- 0 08 Indicaclén®y eortemar la entrada con le fea "o" En pantate aparece [Sistama en ajuste Basico? 42 8 XOX. Pera proseguirta comprobacion os ocho digits ‘eld? campo de nccacin ienan que icc C. Sofware 1050 y 1900 ‘erica al mamento de encencido, entre 2000 2500 pa Valor de YeeFC2Cl6n nn 868 antes PMS Conector do unién do a sonda mada y ov calotecein do la misma. (80 en fuenlra tage en'® Sopot deco Col trot, Vicar a feral Ge atmentsson n'a calelzonon oe la conde. ene Ios tontacios ty 2 = valor nominal farox,tensién deta bate + Gontacto 8! mse ei sone Gentact 4 ofa do i and emda onecar el agerste tector do averes VAG. 1861, consuter la wemona do avers y bo: wana Arrancar et motor y dejarlo marchar a ra. ) pera con a lobe de aves sgn 23 s+ ents nskuccons: Paarl tela" pra saleccone tho d= ‘inci “ranean pigs de Coos"‘SEAT IBIZA/CORDOBA ‘87 usar las feces "O° y “1° para geleccionar ia funcidn “Electrica do motor". Contiraae wo a toca" Pasar tla" Prulsar las tetas “0 y "8" para solacetonar ia Fipeon “Leer bioque valores medicén", cone mando la entrada pulsando la teca °C". Satala aparece: SISTEMA DE ALIMENTACION usar ia tec" Pulsar las tecise °0"y 3" cera selecconar ia fund "Loor Bogue velorea medeée, 600° firmando ia entrada puisando la tools "O° En la pantaia aparece: Leer Bloque valores medicion HELP Introducir numero grupo valores XX [eer Sioque valores medicion HELP Introducie numero grupo valores XX Pulser las toctas "01" para seleccionar “numero grupo valores’. Contmar trae pulsar fa took" software 1050 n’a pantata aparece: [ter rogue valores medicin >] piisey sussee: Sranaer sotwvae 1390 4 pantalla aparace: {Leer Bloque valores medicion + 12 8 000K {tas de proseauir la comprobacién, obsenar ‘qe bs bis det campo de Incicacién 4 estan a cor. Software 1060 y 1980 Aumentsr sf @giman del motor @ unes 2500 fm durante 1 minuto y sequidamerte hacer Gra © ctor a alent Lee a seneiin lambda nel cameo de ine aoe Ql tencién tiene que osalar més do dav. Pols la tote“ Inoausir "06" para seieccionar Ia funcién “Fal de emision’, y confrmar puisando la toe -O* Si sa visuaza 0,00 V en 2! campo de indo ‘6n 3 (contacto a mace): * Scparar of conector 384 pine de a sonda y ‘a caltaccin, Sicon al conécior sepsrado so vsvales 0.45 Yel campo ae nacacion & Austiulri senda mbde. Sion consetor saparado se visualza 0.00 V ‘el camgo ceindicacion &: Reaicar una comarobacidn elécica con ol equipo de comprobacién VAG 1888/18, en ‘aso necesaro eustu la unidad de mando Digitant Sa tension lambda (después de ia prusta 2 "éginanslevaco ro osc a més de 0.8 ¥! * Electas una comprobacion eléctica con et {e380 de comprobactin VAG 156/18 + Sveti la sone bbc, Contra de tos estados oe carga NOTA. Con esta prucba so vriica el recono- ‘omignia ge los slgulentes esteaos do org ‘alen, carga parcial, plena carga y corte on secverecon, Senectar el aperato detector de averies VAS Consutary bora memoria de evarias, pero 70 Frazer ia emi con ls tclas "0" "6" ‘Arrancar el motor y dejavto marchar ¢ ralent rar con ol detoster de averiss segun fas si \ fonies nstuccionee: *Pussar i tecla “1” para solocetonar al ipo co ‘uncién “Teanemision rap oe datos” usar lag tecias "0" y "1" para selecconar la funcion "Eleot nica de motor. Confirtar Dulsando la tecla "Gr. Pulsar las tecias “04" para soloccionar ‘Numero grupo valores". Confrmar a envaca pulsenco fa tesla“ nla pantaa anerece: eer Bloque valores medicigné —— 12s XK (Obsorvar al 2° cigno de a izquerda de cam o.ce ndeacion & Valor teprca: 101000000), Comprooay et reconocimanto de carga parcial acalerenoo unermemente: (oservar ai Ser dito de la izquecda det ‘campo de incicacion 4 Valo: tavior 1 (09100000) Chsarvar el cite dos izquiesa del cam- a de indieacion 4 vvaloetebsco: 1 (00010000) por brove tmp. Comprobar ef reconociiento del corte on d= Celeracién dando un golpe de acelerador a mas de 3.000 rom (lemperatora det auido re Mgerrta sup 260% bsorvar ol tor digit dela izquiorda det campo do inicacion 4, \alortebrico: 1 (40000000) por brove sspacio de tiempo con lz valu de la mariposa cova. ay armas ce 1.200 rpm Puss ia tea“ “ Introaueir "00" para seleccionar la funcion “Final de amisién", y confrmendo pusando Sino se alearza los valores tbrioos: ~ Consuitery bora la memoria de avers: en ‘caso necedern elimina aria ~ Comprobar a potenciéetro do la vata de mariposa NOTA. Los vehicules con camo automtica lesign eauinados con dos potencies inte ‘yacos en la nisna carcase, do cual Satvan es conducciones eléeticas. La conduccion ‘ldetrica do! conoctor ce cuatro polos se chige 2 fa unidad ce mando dal cambio automsticn, {a conduccien con s conector Gola parte su ‘eriar de tres polos se corpora tabi er les versiones de cambio marual Esta coe: Glen se diige al moduio ce mando Digrant {que recioe de elles siguientes informacines! Value oe mariposa cera: Desconocter ia eweceiin de combustible a! eoslerae - Estabilzacion dol rigmon oe lent “Distaucién sol enconcido a rlent (unin DLs) ‘Value de mariposa totalmente able: CCanticad de combustble 2 iyectar durante teniquecimiento a plena carga Contr de! potencimetro dela mariposa Para comprobar el potencémetro de la matl- pose es neceseno que el ajuste bésico de la ‘oriposa de gases, 90a corect. Aparato detecter de averas VAG 1551 conectaco, ‘Consutar momar de averas y bora, Conncter e aacandi, Seguros siguentes pasos de veriicacon con cl detector cb averiag VAG 1851 17 Pulsar a toola “1 cara sslencionar el po de funcisn “Trersmisin oiia de datos” ~ Pulsar as tecias "0" y "1" ara selacionar la funciéa ‘Electronics de motor. Confimar ‘ulsend fe tela “O" «= Pulsar ia tela = * Pulsar las oclas “0° y “3” pars selaccionar a func “Leer blogus valores medion, eon= fiimando ta entrada pulsando la tesla °C Sofware 1050 nia pantalla aparece: ~ Pulsar las teolas “02° pars seleccionar ‘"Nomoro grupo valores’. Gontemar entra da pulsando i toca “O° nla panala aparece: [Leer bioque valores 2 = Meet acetal 4 Sofware 1300 Introd “03" par sslocconar ol grupe de in- deacér “05° contmar utente Ena pantalla aparece: [Leer Bloque valores medicién 8 — ee ? Sotware 1050 y 1580 ~ Aber la meriposs lentaments at maximo ob= Sservando la indicaién Ge Sngulo en came oa. El valor numérico debe aumentar unitorme- ‘nto en tod of margen Puss la toca "= + Intrecucr “06” para seleccionar ls funci6n “Final de emis’, y contrmar pulsando la ted ‘0 ‘Sel vale ao aumenta uriformamerte: *Realizar una comorobacién eléctica con el ‘cauipo de comprooacion VAG 1586/18; en ‘caco noceseno susttur el potenciometro de lanatposs, Conciciones para fa comorobacié: = Motor to. “Aparato Setector oe averias VAG 1851 co- rectado. CConsultar memoria de avers y bora. ‘Arrancar a rotor y deaio funciona a alent. 1 los siguientes pasos Ge verfiaciée con 0 dotector de vedas VAG 1685 Pulsar toca "1" para salecoorar ol tipo de funcion “Transmison pica do dato". ~ Pulsar las tects “O"y“1" para ssleccinar a funelon “Electronica de motor. Confirmar ‘uisendo is tela" - Buseris tec "= * Pulsar as teclas“G”y "9" para saleeciona fe funcibn “Laer Bloque valores meciior", con firmando [a ntrada pusando alata “G nla pantalla aparece: [eer Bloque valores modicin HELP Introdueir ncmera grupo valores XX Pulsar las teolas “01” para seleccionar *numnera grupo valores". Gontimar la entra= dapulsando ia toca "O°la pantals aparece: CObsérvose oval oa indcacion en el cameo ‘neieador 1 (2 en Software 1980} deters eu- fmentar unformemecte sin sufi interrupcio- Fel valor indicedo on ol lotor de averas da Saltos de 20.8 °0, se debe 4 la unicad de mando, no sé debe @ que el trensmisor sea Cetestuceo. {Une intereupcion se incica con -40°0, ‘Shen cetormiadas games ds temperatura oe prosentan fafos en la marche del matory el {lord terperalura no aumenta interramp ‘amente, significa que la coil de temoarature Experimenta lerrupeiones pases, 38060 i cual hay que Susur el ransmisor. Putearia tec" ‘rtrecuoir"08" pas sloncionar la funcion “nal Ge eran". y costar pusando la tela “C Si vel dela temperetura no cambio: “efectuar une comorobacién esotrca con et ‘equine de comprooacion VAG 1698/78: en doo neoesario eustitue ol transmisor de temperatura 65 auido reigerarte certo detector de ayarisa VAG 1551 conected, Gorsuter momora de averas y bora, ‘Goneetar st encendio Sega ie siguientes pasos ce vertcacién con 1 detector de averas VAG 1087 Sipscara fecla"1"pare selecconar al ipo ce freon “Transrision pica de dates” Pulsar los ocias “0” 7 "1" para solceionar ie frelon "Elecltonce do sotor. Gontrrar pulsando fatecla“C Puss a toca {Pads teclas “0” y "6" para setgcionar la funcion “Laer dloaue vores medsén, Con firmando fa entrada puisanco 12 tecie “O". nla pantala aparece ‘Leer Biogue valores mediolon HELP atroducir nomero grupo valores XX Pulsar ls tetas "03" 02" pera Sotvare 1690) para selecsionar "Numero gruoo valores”. Cone a antec pusarco i tcle "O" ‘En le pantala aparece: Sotware 1050 Teer Bloque valores medicion 3 1 2 3 4 | ERESSESL Jebeasahonnesnstoeneneract| ‘sofware 1980 Teer Bloque valores mediclon 2 => tae 3 4 Software 1050 y 1990 emnorizar el valor do temperatura del are MSolrada indiado on el campo & (4 e0 Sertvaro 1250) - Extraer la parte superior del fro de sire y Foote el tenemisor para la temperatura cel ‘bre agptacn con un spray figoriica corren- fe, observando a miamo tempo el valor ind (céco ane carne 3 (den coftware 1200), ‘a debe cismnut, Putsarie toca =~ + Pula ae too! "0B" para selacconar la fun- 66a “al de emise", y confimara puisan- dole tea "Or. SISTEMA DE ALIMENTACION + nila ef alsie bésica del motor eon do tector Ge averas VAG 1651. be no sor esi, ofectuar une comprobacién ‘lecica con ai equips de comerbacian VAG “598/18; on cave nacosaro sUStiDe el medi- ior a0 caudal de are Condiciones par i comerabacin: Femperatra ce iquce rttgerame, superior aac. Aparato detector oe averias VAG 1851 co receado. ‘Consutar memoria de averes y brea, franca & motory lar funciona aint ‘Seguros siguientes p2508 ae veneacion con Staeiector oo averias VAG 1567 Sulsar i toia “1” pera seleccionar el tro de funcen “Tranemison tape de datos". ~ Pusar is tecas “0° y"" para slecoiona to foncign “EiectiGnica de motor. Confirmar pulbando i tecle + Puss la teva "=" Puisa ag tool "0" y “8° para selecconar Ie Einain “Leer logue valores meccibn. con Srmando ia entrada pulsando fa tacia *O" ena pantala aparece: [Teer blogue valores medicion HELP. Inireducir némare grupo valores XX Pisa as toc “02° (0 para Sofware 1880) pra seleecionar “Numero grupo valores mars enrada pusando i teoa"C" Enis pantalia aparece: ‘Software 1050 Teor Bloque valores meaicion 2 — ee: 34 sotware 1300 ‘observa 6 valor indizado on et campo 6 in- Seectn 4 2 20 Software 1290) Valor d9 comorobacén: 10 820 % a ralen af Acelerar evar tiene que sui. “Dasearla teva" Puasa as (ecas "06" para seloocions a fun Gin Final de evisin', y confrmar pusanco ‘ateda "Q i'l salent no 20 aleanas el valor tatton © 8! 2 sobropas: SComorobar '¢ value de establizacién det felon mediante ei diagndstico de elementos ‘Setuacores, desarrolaco en el presente gr po de reparecires. - Bomprobar te hermoticidad del sistema de emision do ake. ‘gino se encventa ringuns snomata en estas ‘Somprobaciones: “Gusti sf madidor de caudal de sire, ¥ ffoctua la comprobacion dl ralent. ere "pr a una de mand oa jnyece “Aparato detector de averias VAG 1851 conectar, CConsutar merevia ds avarasy Ooraria, (Gonsctar el encendldo. Sequr los siguientes pasos o8 veriioacion con beldetoctor de aeriss VAG 185% Slser la tala °1” para selecconar aloo de funcion "Trengmisbn rade de datos” ‘SEAT IBIZAICORDOBA ‘97 Pulsar 9s tecia “O"y "1" pera seleccions fa funeign “Eiecténica ae moter’. Confer pulsar soci “O Pusat ia teva “= 2 Par es tacts °C ‘eosin “Leer bloave mando ends ousandoiaietr"C* kenle paniaia aparece: [Leer bioque valores medicion HELP| Inirodueir ndmera grupo valores XX «= Pusorlas teas 03" 02" en Software 1980) (bata soteccionar “Numero grupo valores” Bontrmar la entrada aulsarco la tecia “OY kenla partala aparece Setware 1050 Gere Pee eee eee [Leer Bloque valores medicign 3 — eee 3 4 Sostware 1880 [reer Bloque valores medicion 2 — Ae, 3 ‘$ CObservar el valor inaizado en el campo de iraieacion 4 (3 en Seitware 1980), valor teorlee = aprox. tension de Bat constant, Pus latecla 1 Pugsat as teres ‘Gon “Final de emis toda "o" Sil velor ndicaco equips VAG ‘ust vole ton anime (rele en contre en caso necesario rmanracion do cornent® ienffescion 80 (puesto 2. SGitpal dabs estados de carga de motor | INOTA.- Con esta puta se vertoa el recone- ‘inionio de los gz antes astados de carga! ralent, carga parca. cfena carga y corte en seceerecn, a Conostr a aparto deaccroo evras VAG 157 Sonaultar y borrar's Tamora de avers, p, fo fmalzer fa emisen con las teclas “Oy 6" Beranear 8 motor y aajlo merchar a lent ‘Sigerar con o elecioe de aver seg 188 & ‘betes rstrucciones: Pinar a tela “1” pera eseccionar el no de ‘uncon “Treneraison ries de catos™ Pulser fg feolas “0” “1” para Seleccionar ia fonelen vElectroniea ce rotor". Confimar puleanco ia tosis “O° Pagar toca Pulsar las loci °S"y “8” para selescionar tuned “Leer biocue valores medic’, 200- fimendo te ertraca pulsanco la tocla “O n'a pantafa aparece: Teer blogue valores medicion HELP {ntroducir numero grupo valores XX Pulsar les teoles "04" para scleceionat ‘mero. gripe valores". Confirmar le entra da pulsanes fatale “C7 Ente pantalla aparece Teer Bloque valores medicion 4 — Pe gh KKK TOusewar 61 2° digito de Ie izquieras —! ‘campo oe indicacen 4 \yeiorteica: + (01000000), Comprober e reconcemiento de carge parc ‘seslerande unsormementeson a] ‘rene testo SEAT IBIZACORDOBA ‘97 ‘opservar el 3ercgto ce fa zcuieréa dot Gano do cicacee 4 vserteo: (09100000) Vopssrar ol? dgite dele zquarda dol congo do neicacéa 4 sertothc. 1 20010000) por breve teen eeSivccer at resonccimerts cel cria en SRorsten dando un goipe do acclerasor a SSs's2 2000 fom Roriperatrs del gud ro iigerente superior #60") Bpservar el ter sigto Ge la inquire det cango 60 risieasée 4 ‘er tobe: 1 110000600) por breve espacio tempo con vavera ce a marpoca Gore: Sky amie de 1200 pm liar a ec“ Invoauct "06" par selecloner la funcién “Fal do eras yconemar user a t= Ee 700 acanz ice vale tstios: Genser y borat manera de avers on {eo recotat siminaria sve merober el potenceete cea vate de srerpess : rtacidn del ic ‘ar atoms de none: ‘Sa osberd adapter mutuamonta a unidad de mando oe cambio automalica y 6 potencis: fneio de '@ valle do mariposa despuds de is siguientes irabsios: “bespuss Go desmentar y montero susttuir apotenciometro do fa mariposa, Defuse oe eueztur al mocuo de mando de cameo automaton . Sisttucon ce a cla dea mariposa, Paras) adaptacion poner el stoma en auste ‘asco con el tector de avoras VAG 1381 ‘Aste blsioe de em tora de tact os austaco de fbrca y ‘0 Seba ser variado de posicién. 8 se grara nadverldamoste, efectuar et ajste como 8 cesoibe a continuacén Desmontar ta vavula reguadora de presién logos del ter ya viv oo xa Enroscar ef fori de litcién [usto hasta {ue legue a tocar parca * 80 pusca determinar el punio de contacto ‘50 fclided invodooiend ene el torilo'y ea un pepe fino. Deepazer 8 paca ferrosce al tomilo, para Geter fo de contact, Une vee deterairago et punto de contacto, ‘ttoscar el tomo 1/2 walla ms, ice el ajuso bésico del mtr con a delector ce avert VAG 1651, £ -eouiador de praién do combustibie rogua ‘Sesion del eomausibi an funcion ela ce ‘sin an el calector de acmision SISTEMA DE ALIMENTACION Caudal de la bomiba de combustible cores: to; comprobar, Exttzer 6150 do alimentecién de combust ‘le ce vata de Sranque en Hi, ‘Consctar a! tubo de amentacién oo fa vavla ge amangue an 9, ol ispostwo Se meciegr ‘2 presign VAG 1318 con el aoaptador VAG eiast0. La Tave de paso det cisposivo de mediciéa debe aster cerrade (palanca transverse ala ‘Grestcion de combusttie). Arrenesr el motor dejario grr al rate. Mach la presion 3! comoustls ‘Valor nomingl: unos 2:5 Bar Estrangulr al tubo de toma do aaresion cel regulador ds prion del combustibe. {Ce prasion debe ascender hasta unas $ bar Desconectar ol encenade, ‘Vorifcar la hermetiodad y la presi de re tence eantrolando le cat de presion on et rmanderato:tanecurridos 10 meee la pee én no debe oar do 202" Sia precin descionde por deveio de 2 bar * avrancar ol olor y esprar a que auments te nuevo ls preson = Desconictar of encendi al eismo tiempo ‘ue se astrengula el tube de retorno d8 ‘Sombustba (tbo az) ‘Observer ls calea de prosion on el mandmeto Ge presion en esias condiciones, Stig presion no cescience 2 Susur al ogulador de resin ce corse Sila presiin desclende de ruevo puede de desea: "'Gomarobar Ia hermetiidad on las conaxia- ‘ee 49108 tubos an los retenea del tue ‘dor do combust y en ies nyectores. Comprotar fa hermticidad dol equiso de ‘mesiion dl pros - Cogrobar © hermeticdad en le vane 62 rezencion de la bomba de combusts. NOTA. Antes de desmontar e dspasitva de presi, roduc la resign de combuatitle de EL itera ctviendo lave ae paso y ooocer co unrecloante amela sala, rel usta de etancdn del regulador y ‘rar del misma para senararo, La valle do arranque en tio solamente in- yeota en caso e que i temperatura del liq Go veigerane Sea inferior 8 15°C. Exteer el consctor de unién para los yacto- res en € clstrbucor de combustibe CComprobar la tension de amentacin Exraer ol corector do fa vatvla de arenque en, ‘Conectar alos torminalss dsl conector ia t= fara. de venfescion de tension VAG 1827. oo fo cables auniares y as plezas interméd.as eh VAG 1594 8‘Exraer ef conector de unién del trenemisor de temperetura dei tqudo rotigerante Ijuster ©. potenciamatra diatal VAG 1839 fade A) 2 38 KA ieorrespende aprox, 2 10°C} Y conectaro a fos emai (1) y 2) deco Fector sxe, utlzance oare ele ios cabies fuelares VAG 1594 A. edioner 6 moter ce aranaue Er ciodo so debe encendor durante aprox. * 3 {segundos fen 0860 09 repetro avanqve se ‘cons esto tempo). ‘Ajstar al potencibmetro cigtal a 2.0K @ fequvale aprox, 920°C «_ Asvignar af motor de aaqus, Efcloge kuninoso no sabe encenderse Delo contra: insta” €conector en la véiuis de arranque eno. Etectuar una comorobacion elctica con 2! bauibe VAG 1888/18; en caso necesario Sustiur Is unisac de mando Digit. Ccompropaci ge la velula de arranqus on io ‘lmentacion de tension, comecte = Conestor de la vahua de arrangue en tH, Inger. Conector para iysctoras extraico del lst= bulger de combust. Barzer ol conector pera a ransmisor de tem erature cel tquco "eFigerante y conectar eh Dotenclomat digtal VAG 1830 (eco A) lus 209 2.8K 0. eemontar la vewula de axranque en to y ce locaria sobre un dendsto de medicion pare re ‘coger el combust. ‘Acciona ol arancue. Lea vaNule de avranque en fio debe iryectar omouetils en ferme de coro rogue durania sero. 18 & segundos, ‘Sceriatobera 60 vel do aranque 2 0. No debe caer ninguna gota de la vaiwia de frranque an ra curante un pecodo de + min fe. La valla tempoco debe presenter hue: (ded exteronmente, ‘separacion y ol itn DDasoonoctar al exrinal negative dota bate. DBasmnontar a viva reguasra de presion de fog gases dat oarer y la vavula de estaba (260 Gel alent ‘SISTEMA DE ALIMENTACION CDeeenganchar ¢ cable de accionsmiento de mariposa de gases. Extreer fos coneetoras de unign dol distribu ser de combustbo y dal termointeruptor para @ aosttunconamanto cel ventiador de! Feudo rofigaante ‘Separat ta tobera de adrisén de ake. Separar las Angulas de relusrzo de los oolec™ teres de acs. craer del distrbuldor de combustible los tu bos ee alimantacin y roterno y el tubo de ce: ‘resion del requlador de presen. Bessnrosca fos torilos de fecin dol cst ulcer Se combusts. Ulazar para ele wna la ‘fe ge oatraca con un eabozal pera aves 08 5 Sriracaras, con eee accionamenta de 1/4 SEAT IBIZWCORDOBA ‘97 LExtraer ol dieteouidor de combusible dese ‘olando log ryactorss Ge Su alojamiento y a ‘Sandole per 9 a6 'zquerco on el saido-og trorehs. Para al morsale ore ‘raced, Aoretar los tories ce ‘lacién del tubo de Cdstibuldor con un par ae 1.0 dao. = Cesenroscar # tecrito ce flecian de tos one somiouorpes sa! 1U00 Sistnbuidor y separ esta. ‘@ = Extrario iryestoras 68 su siciamlento empu- [andotos suavemante y Gon Cuidado oor su fare interor. se en orden invereo a Para el moniae pr Incieado, Al pireducir tos inyectores untar con vasotna neutra fs juntas trices. Goiocar la iunta de goma sobre la parte supe- for eal eicviou dor ce combustible. ‘Apretar el tornilo ce Thacion ce os semicuer } { | | ‘ranseisoe Hal conecto (compro trast 0! conectr (a) 961 bo asttbuldor de combust. Gonactar is lamoera de veriioacién de tension VAG 1827 a los letmineles del conector, ui Zar para elo os cables ¥ adapladares VAG ‘398 A Acoioner ef motor de sranqus. 51 iodo lysi ‘oso debe parpaceor ( 5) et ciodo permarece encendido constah,. ene: "Gusta conauoci6n da canenion & mass fe a bata aa caja ca carbo. - Susu la uniged ce mando O'iant.SEAT IBIZACORDOBA ‘97 iodo ro parcacoa ni 82 ercience continue star 2] conector al tuba dstibuider. "eluar una comprosacien aeatca con el wip0 VAG 1888/18; en caso necosado a unicad de mareio Dayar. cia de fos iyectares ror al conor (8) do uo dstinuidar de recuse Srrectat @ [08 terminates planos de tube as- sSuisor. a} mubimetro cigtal VAG 1526 en Fogo 26 recician de resistencia, con ayuda Geios cables auslaros VAG 1594 A caserea ocx Caro erie: 37 2500 “Desmontar ei distnbuidor de combustibie. { Separar 2 parte superior cel distrouzor de combustible. ia resistencia de fos hyectores Resitenca de un inyoctor: #5 0 200. Feoma dl cheno y hermetic de es ryecires ‘pqraer por comateto el tubo astroulsor de combuslble Con os inyectores, y conectare Ss concuecones de alimentzcin y retorna oe Someustibe, reer of conector del transmisr del quid ‘elgerante del mater. Enver ol conector dal vanslermader do en: cendice, iroduci os inyoctores en la proba de de. costiva de mectcion VAG 1602, isertar @ conector al tubo dstribuicor ge oust Aeooner@ arranque dusts unos § sexandos y oaoray la forma ca coro oe 1 iyectores, Estes dooon eer igualesy unlformee én todos Jsinyootoras scanectar Gl encandkso y comprobar fa her: dad Oe los Inyectores. No deben salir ‘Pas ae ? gotas por mruto an casa investor “Control de falta ds estanqubidad Sista do acinsion, rues a realzar con spray nea i ocalizacion 2 fugas de motor G 0010 800 Al NOTAS, Debido ala dopresien creada poy al slstera de itis so eave ol pray para cstaccen de iugas de are incebsdo. spray reduce le fc lat do encandido de fa mazes. Do esta forma, SE produce in docenso dl aren del ator ‘scene imperane Jl contend oe CO. As far siempre las normas Ja seguriced ‘8 iguran an & ervase, SISTEMA DE ALIMENTACION Coneoter el aparato ce vertiacion eel rmo- Imenie de encandico y numero de rerobcinas VAG 1087 con la pinza captadora VAG 967/8. Puede utlzarse rectamente el VAG Conectar ol aparato para comarcbacién del Contenido Ge GC VAG 1363 Ay ol aceptador ‘VAG 1869/9 en al tua0 para mecicién de CO. Artancar 6 motor y aesato gear a alnl haste {que lcance la temperatura de sonic. Aolicar sstemstcamante # spray alos com- nantes del sistema de acmsion, 51 cesciende el régiren tt metor y vara comeride dO! ‘Comprabar la zona rociada dol sistema ce ‘cimsion con respocto a luges y elmira, Motor io lerpsraira el are espa por dobap de os 20°C apse do deprascn dela chaoaits regu xvae al tubo fee dl rogueder oe tempe- rata que prvere 0a capaua do Gegreson rt la Derte superar dela carcasa oe i= toy ratirar © cartucho dal itr. ‘Acoplar a beenba do vaco SAT 1380, ‘Racionar la borte y verfea la suavided de funcionamento ce is chepseta regulaora yet ‘correc Tunsionamiento de ls capsule ce 6 presion [a chapateta dea ce cera a toma de are to, CComprcbar e!regulador de temperatura ‘copier el tubo de depresion al regular de temperatura. Brrancar ei motor y hacedo gra a valent. \Verticar is pasiewn de ia chapaletareguladora Transcurrdos 20 rinutos, como maxi, 161 Coletor de acmisibn, Hacia ol equlpa da aire aconcicionade, = Al servattena (ein ABS on eve Autom.; on ABS en le Man), « Hacia al squpo de sire acondicionaco ‘gon ABS), Eyector isn ABs, ‘la tubuladura de adrisién. Fegulador de ta erosion oe combustible Regulador de terioart Ca do copresién. 0. Valula alncroragndtica para ol depésito <2 caren aetna, 11+ Del cepdisio de carbin activo 12 Racer ee dervaccn, 13. TUousoura de a valvula de marooss, Consciar i apersto detector de avers VAG. 4651 al conector do 16 pine, nsalado ala de- ‘oona de la colurima Ge Graccion en lee Dace el tabla portanstrumertos, meaants €l62- ble vac 1350/3 Poner el motor en marcha, En caso de cue no arranaue: ‘Acciona ol arenque durante unos 6 sequn- es. Daspués de hacer ne cesconectar ol ‘sroand do, ~ Rebar la iprasora pulando a tes PAINT {ge enced ol tosigo uminaso de i tela. «Pulsar Is fla "I" para solsceloner ef tipo a Juncion "Trangmsien rapide d9 calos". Pulsar tas tecias°0"y 1” para seleccioner te From Gal () erat igasiae ciate funcién “Electsnice del motor". Confrmar pulsando la teas "O" - Pusaria tala =", Ela pantala aparece Transmision rapida de datos HELP Selecelonar ia tuncion XX Pulsar las toclas "02" para introduc a fun- fién *Coneultar la memoria Ge avers” y Comfrmar polsanco a tec °0162 na pantalla aparece: KAverias datectadas En ig pamiaila se indica la carticad de aver a5 mamorzadas 9 “Nngina avers detects Si hay una o varias averas memorzacs 88 in- ‘Seen on la pantalla @ mpcmen ura tres Ota ‘Segucamente aparece en fa penta: Transmision répida de datos Seleocionar fa funeion XX HELP Sino hay ninguna veda memoreaca: Pulsar la tec + Pulsar las tetas 06 para itroccirla func “Fnalzar la emisin® y confiar pulsanco fa toa Para localzar y oliminar las avoras impresas base f abla Gon al detector VAG 185" "Borer la memoria de averss. Borrado do la monica de avert: ‘Avera elininads. ectuar un racorrdo de prasoa ce 10 meu: los como minima, Durant et caries: Le temperatura de Squido riigerante sone ‘us sloanaer 80° C, como minimo. ragman co reveluconas tiene quo slean- 2a! las 2000 pm, como mini. 5 poca dal acotorador so tene que piser 2 ‘endo por breve espacio Ga temo. Pulsar lg fecia "1" para seleccionar ol tlao ce ‘rein “Transmision rapa de daics™ Pulsar les teclas “0” y *1" oar seleociona fe tureée “Eletrérioa del motor. Cantar pu fando a "eels "0" Pulsar la tec “= En la pani sparoce: ‘Transmision rapide de datos HELP Seleocionar ia funcién XX Pulsar ise tocias “02* para introduc ia uncion *Coneuitr ts momora do avodae” y contrmar pulgenga la tesla" Pulsar la voce ">", nasta que se nayan vsual- ado todas as averas momereadas y perez aenia panvala, ‘Tranemisién répida de datos HELP Seleccionar la funciéa XX Pulser las tclas 05 para intros le tune ‘Borrar ia memoria de avers” y confrmar puleando la toca "2" Ene panlata aparece: ‘Transmisién répida de datos HELP La memoria de avarias esta borrada = Pussarla tec “+ Enle pantalla aparece ‘Tranemision répida de datos Seleoclonar fa function XX HELP + Puls las teclas "00° para intro ff clon "Fnelizar a erin y confirm putsan- dois tecla - lectuar un suave racorido de prueba y vo ‘ora coneuitarla memoria eo avers. No debe Indearsa ahnguna avera, SISTEMA DE ALIMENTACION Funciones [seleccionables 122 Consuta memoria Cie avaras. J03 Dizgndstco eemen- tee actuadores 04 inciar aust bésico | x. x 05: Borrar memoria do everes x x 08 Finatzarlaemisin. | x x 08 Lectura Bloque valores mesons |X x 00-Consuitacrecta de 'e memoria de ave les oe todas les uni dades de mando: ‘existent on o, AUOMOMT ree |X x Diaghitico de elementos actuadores (Gon et detector do avers VAG 1651 Con ol clagnéstico de elementos accuadores se actvan fos squiertes comparentes, por or- en g6 sorts: Fle de combs de combustiok, + Valvui per estabstzacien de let. Vales elocvomagnetica pare ol depdsto de carb6a activo ‘Conectar al detector de aveias VAG 1851 con dh canio VAG 1851/3. Cenectar et encancico, Intreducir "1" para al mado de funcionamients “Trarsmisién pica de datos” Invoduci los diltos 0° para a cédiga do d- receién “Becténica de motor, confmando le ‘entrada con lata" Pulsar tocia "=" = Puls las tocias "08" para selaccionar la fun- cién "Disgnosico oe elmentos actuadores En pantais aparece: Transmision répida de datos Q 05 - Diagnostica de slementos actuadores| ‘Activate ri de la bomba de combustible. ‘Cenrinar pasando la tcla“O" nla pontala aparece: Diagnéstice de elementos actuadores —| Role dela Bomba de combustible 1B rolé de la Borba de combustite, sitvado ‘nel margen ifergr dbreeno do a certrlte Portarels, debe activarsa foroduce un cont 0, “cl, hasta que se guise la tecia ara pasar al sgulente actvador. ROTA Durante la activaclon dei rele 0 ta bomba de combustible, también funciona ta ‘bomb de modo percenitie al oid. Srl ele no ects “Verticar el rele de la bombs, mediante los essquotnas de crcuics de comerte, Agivar a lu ostabaleadore d ralot. Pulsar a toca =" SEAT IBIZAICORDOBA ‘97 Ena pantata aces Dlagnéatice de slomentos actuadares | Valvula estabitzadora de ralont vena qua ‘que proauce @ 2008 Extraeeol o ele valwua = Cangstar ia tersen VAG ‘2e goms oe! cana’ ‘badora ara do comprobacion de ‘con ayucia do los cles faotares VAG. Eldioge tumincso cete parradear. Slel dade lummose se enctende: Sustiur la valve sslabiizadore det vale, ‘Siel doce Um ae la akate y compro: 2 see al sultimetre ei ‘Sa de 26 sabe aan re VAG 1308 ver te0c03: 2 Silat Tecece Susi lav Sialvaer “Venifegr la insieieson con al comprobedor vag 1508/18 En caso neces” > susttuir ls unidad oe mando bigter aetwvar a vate ‘a carbon sexe Pulsar la foc = Enla partala aparen [Disgndstice de clemantos actuadores —| VValvula magnética para depasito | Ide carbon activo netics pare ol depdsito ipsso ‘veda corecna tiene aus producir un sorice: ‘cle) en Su conexdn ¥ Uesconexién, hasta sue fnalce e! dlagnost 9 do slementos ac:vadores pulsando la te Enia pomata aparoes: u ‘Transmision répida de datos HELP Selecelonar la funeidn XXEAT IBIZA/CORDOBA ‘97 oy as tela “05" pare introduc r= a ‘pén “Finalizar (a emision” y confirmer pulsan- Sore woe Or fava eecromegntica no 30 activa Exar ecard tno va flecremognaticay conocer impere ce soieacon co soden AG 15e7y conocer. IS os contactos oo! conostor, con sjuca Ecios cols stares VAG fo04 & sjaco unnoao debe parpadea Hig cos uric peace ‘Sect ia aula aevoragndta, orpadea ~lecar le nstbotn eictiea con e com froedor VAG 108/18 -EP%Gs9 neceeara sustur le unided ce nonce ater NOTA Cuando fo acaba transmis cen Sector ae 1551 poy que aescenoctar 3! Sendo s no 36 cexcanoctsy ona Sencar © hed pave satan fs fyastre rl ranefonmador 9 enconci. Lectura cel blog de aloes da imoceion onecar el tector de avedas VAG 1651 con eable VAG 1551, Ganectar& encencido, itrocucr "1" para el modo de funclonaenta “Tranamsicn pide do datos invoducirfos diese “OT” pare ol cédigo de ot recon “Eleeonica de motor, confmard fa vaca con lata "0" Fuser teca "=" Pusat as teclas “08” pare lg functén “Leer “aque do valores de madicion” ¥ canfrmar [Esnoo la tec" era pantata aparece: {last bioque de valores de medion FELP) |tetrocucir mero de grupo de incleaion ine Ssootionar el nimero de grupo de indca- in Geseado de seer con ol corespon diene cuacro snSlee y corer puso oa ca“ Eampo: gupo de east 01 ‘nfo gut de ideal Ot psec as meses oes y cara puso ee 0 Ena pertale aparece. Leer bloque valores medicion 1 Pees 3 '4 000000) Not + Para los ndmaros de grupes de hdlcacién 12201 a8, al oparocor el mongaie “Leer bla ue do valores de mecickn” co visualza on |e pantata el coresponcionte numero sn at ©. Los valores se incican expresados en “panitudes tscas ee el nimero de grupo de incicacion 00 se ‘woualze en la pantala sO “Leer blows Ge valores de mecioén’. Los valores mecidos 8 incican e forma Seca! ~ Pulsar tecla"G" antes 06 Seleccionar aoe ‘rupos se indicscion SISTEMA DE ALIMENTACION Tamas loro Indicacin enol campo mye ge, comespendionte 0 Usedo excusvamene ara puso en oes at ‘egiman dl mot {shpat cel taco retigeane 8 ico reg 2 jonperatis dese spat 1 = adimer 60 motor 25 shal carga da motor 3 = angulo de mariposa. 45 apertura della vaivilaGetablizadora on 6 ‘spinon cel metor arga.de mort ide veootdad fs de celaco dl motor (8) ‘rgiien doi mator sel Ge corga dela wilde AKF on %. Sorrescion Ge mezck flsctor lemoda) posieion de la valvula. de-arranqus en trio OPEN/CLOSED} ‘Table dessa 6 al Getertor VAG) * Aunque, asta motor no monte vata do srengue en fo, 8 causa del software del lector de averias VAG 1851, sigue ndizando Su postin, Se vorifioa Posibles causas dela Ellminacion de la averia onl Digeant ingona avera detectada [Aver detectada par aut. = agnostica costa 212 [Potencibmsio deta maripdes | Cortoccuito en ta lnstalocén, |- Comerobar eablaado ecteto lea athe” [plesnato rads "| Campane puerto dela limemmciérveortacreuto a |Bonductor wertmpido ocor- | marpoea, masa ecbeutado ose 2312 5 ransmisor do temperature del Transrisor aeado: ‘Comprobaristlacson auido reipooranto, \Concuctor Mterumpido o cor-| tranameor Interanena'coneesrouto a” foorewtads : Pele posto _ [cose 2a | E ransmisor de tmperture del Traramisor detecting’ “| Comprobarinstaecton == Jareasprado \Gonductarinterampdo.o esr |: Veriter nstalacen con imi: Gonecrtte a mass rea Sorinsuge forme agosto cose Steer decedo eet liprspcin on ineaacion cba tac nls [Sensor de ricado defects. | sorde poado fgosas: Z 3 Sonda arbda, sir senal | sorda defachiocs | sustnur sonda \Gorocreuto amase oapesivo |interupter eniainstalacén | Vontearte stlacto rea [Ee ontn ae srertacién So lone dearetacin mayor |- Career latemedt vie: asiedo ais leet _ulador de tneten [Tension do almectacién menor Comprabar la bateda = = |semasiaso vale oe6.5¥. F [eoses 2318 f \Conesién séctries mator/eam:insilacion ntorumpida 0 cor-|- Locals ol incrrapor en a insta 2. focretada ‘Seon oon ayuda co tos escu SA sotal \Unded de mando parse cam: |- mas de creas do cortento, automatics average 7 |oossa Sa ee Polanco 3 err ea Aveta oe compote instslacn con po- ierupeislendockeuto« lrslaconcotoctoutada's | Compobr potencémeto para oss Ease iteranais ‘hdr Gs cage ae [Garoieuto epal postie.|Oanacrete erie tect = ai = = 5 Sea WW do as eae | Susur164 [Antes de sustitur componentes detectaces ‘cama defectuosos, hay que comprobar cete- higamente las contactos ce ‘as uniones por conector ecco, los cables y las uniones = masa, especialmente 9 levers es calficoca {e esporeci (5. E! dlagnéstico s¢ zealiza por el mode de "Transmsion épida oe datos. Los numeros que se ancuertvan ata izqulerce de caciga de meriencias No Yanan fngure ‘rnportarcla para la inerverciony reparacien. Dichos nimoros asi como les codigos de i= Ierrtoncias 00 aparecen en partal, slo se sn imprimios si est conectada la impresora. Sion & comprobacion de cabieado so ancucr fra alguna unin entre cad y torial, dof. ‘usa, y so fone que sustuit of termi, pare fextraere del conector vtmzar al il U-4090", ‘Conciciones previas pars Ia comprobacion: ara a vensoacion g2 cebe ustzar of mute ro digit VAG 1526 0 el ulimatto VAG 1715 38! corn la limpara de Godos VAG 1527 B. + Si os valores obtenies @fleven de ls valo- tes selialados en uy poco, impia ls ter- males y conestores des componentes de ‘erifeacén y veWer a repetr fn vedfeacn. ‘Anlos do eusttur los componente, vorfcar {os cables y conesiones con a ayuda oe tos ‘esquemas de creutos de cor‘ente, espe: Clalmente en valores irferores 2.10 2, se hecesaro repel medic - Para i conexion ¥ verifescion,utlzar'os ca bls euxilares VAG 1594 8 En toda manipulacion ds los conactores, tanto en la conexion como on fa desoane ‘ibn, dascenectar el ancondice fonsion da a batara, en orcan Fuses 15 y 18, an orden, = Goneslones 2 masa, en en, = Boma de combust, en orian, Desconeciar el enoancied Extzer el consctor de la unidad de mando Digifant. So encuentra alcjaca en la caia do gas, la quer, Coneciar ei equipo de verificecién VAG 3590/18, a conector del rama Je cables. Efactua: tas comprobaciones que se dicen @ cominascion INumeractn del conector al mao de mando Los némeros de Ios contactos del equipo de Comprobacién VAG 1898/18 cenciden con los {el sonsctor dol méculo de mando ce la i ‘yocioay del enosneide Digan. ‘SISTEMA DE ALIMENTACION SEAT IBIZA'CORDOBA ‘97 RBI Vain SR EVA 150818 Tapes Conaione parte pave] eaTAe | Compropecion Valores nominates aa coccetates Ajustar ei margen de medicién V {tensién) ar masher = RSET BBS [77 [iotrpar tea Bessie 78 Cana aaa WS aye 2] 397 | atic andor [Econo ones iy | aes ‘ Gis] M0 y 42" | Valvuta pare establiza- 4 : on de rate i 7 F957 [i eco or es ere seem 5-5 | cto oo ie Rae a cana haste ee ey Poms sooenee OTT [cpt pect [ESOS TOTES — [apa waver boat carers eee ratmrauaue 1 SIRES [Reta iteao: : Tp REY aE cane gate econ y demos aoe hao : Seto [Serta ocanace Trearle dvsonesiads : Ajustar el margen de medicién @ (resistencia) © | 1292 | rawr prow - ve ae conte neces 7] 35737 erie pre = eae corona rao aere sas Sern reste Senne 10 [TEV [poarcinare ma 7 oe Toe carts era'bear = Ic ronegireorarie | vrei an or y me ceca TH] Biyean- | Gables para el patenc | ExtBar oleanocior WBE Tuax 75a. ‘tacto 1." | metro de lt vilvula de. | 461 potenciometro det | Ver fotogratis del conector mariposa. valvula de fa mariposa: |a continuscion: “ont sath = estotos | TE | yea [as pnm artery 2m; [Sgpecee [aaa facioe Lee rcmss | ‘yea ae 23h | siycor [cates on aoe TESTO OT ac 5a seit |seneas sean ayer aa aya ery yer Seas Se Leas SS ae aye ea 3ty Tyee oeeey Tv aoa TET] x cia fa sonda lambda e Taare argon de eden Vai) Sen cin ctencnace [ace nu ce waa epee [Gorocterelvenoasrde |" sail ening [ecmoment eat tel i cr scons * En ios veticulos con cambio manus, el cable cel pgeo de comiprobacien m7 no se monta, ‘240 fe mertan fs vohicuos cotadoe 66 cambio automat.: SEAT IBIZAICORDOBA ‘97 BESEEX BERS 20200079 40 0 109°C Gratce de ioe valores ds resistencia do los ‘fansmeoree do fomperture doi squids ce re- ‘Fperete 08 tory o8 are de acmisen mannose, (7 Conecter de ta sonda tambo, Eautpo de inyeecibn de cor ‘IMS Motor 20.400) 1 enctciones de oomorabaci: {Temperatura det motor 80°C minimo, nsurnidores elctleve desconectedes, + Evetroventlador dal reciacor pared. “Malo dese aconiionad cesconee: SISTEMA DE ALIMENTACION Insiaicion de escape neritic, INinguna aver memonzaca ‘Ajust@ del cable del aclerador comrecto. Conecier el acerata de comprobacisn cel momento Ge encendido y pamero ce revouciones YAG 1367 con le pinza saptadora YAG 5718, 0 dkectamerte o VAG 1767. ‘8 molar 7 deer uncon a alent far el aparalo detector 08 averies VAG 552, mecianta el cable VAG 1551/3. Puisar la 1ecla "1" gata et modo operetive “resasin rapida de datos" Pulsar las tec "Oy "1" para ol cbdigo de ‘eesén *Ceatiénica de motor” cantemar Ia "rad oon fa cla Pulsar ies tosis "Oy “8 para la func “Leer ‘logue valores maciién” y confmar Gon rela “O" Pulsar °01” paca introduc el “Nomero de gru- 10.68 inccacion" y confmar ia entrada con ils “O Ents pantalla eparoce: [Leer biaque de mesicion > | owe Prosegur la Gomprobecon séio cuando en et 4 campo de indicacidn aperezca 00000010 ger gitar el motor a eens un minuto come ‘imo NF do revolucionas relent: 860 a O10 rpm. Momento de encendide: 5° a 15° antee dat PMS oscienta Taha Game eae STR fala de averas va ordenada segin los ioes de averia de 5 aigtos que iguran = Pare exclicaciones relatives a fos tinos de avetas vor as instucelones de Uso dal VAG 168 ~ Pussar ia toca = Palsar igs teclas °O" y “8° para fs funcién conclu Ia transferencia da tos" y cont ‘ar con fa tela“ Sino se alcanzan ios valores telcos: foctur al ajste bdsco. Eroctua’ un recor da prugba, consultar 9 nueva la memoria de averse y repatir fe Segui igs incceciones dadas para ef motor 1.8508 Segui fas nleaciones cacas fara el motor 1OSIMCS, TesiMOs: So indican companontes dafoctudscs: com Drobar primara los cables y conectoras, ast ome los cabies a masa del sistoma. Esto iene vale, expeciaimente, cuando i ave "las estan Idertfeaces como "esporadioas SP TESS Posibie causa a Posibies liminacion dea Secomprusta. | repereusiones ‘ver one eter deat poss veo ¢) | I Salida co acta|- Cable hacia sero: Preblones de aronque|- Comprobar V80, wi ezioeecute con] motor bert) catoot- | eno {adda and ce a mmaea| ato con macs Frotlernas do float on} mixipoca 80 deectvoso/aga-- | to rrtoga en gentoo de |: Reasctnes cas a Sere carges eras Sala i eee} Cabs Neca sow mo, Se enten funciong- cerigereuto con| tor banat earcwcuto | leno de snareencs ostvo| con postne beter, | mecarico USS) : inieropcen do ctl) ost | ransmisr dag | rencad mene Ge | senat tues se}- 626 ctectiose | Metoraeparey ne | Comprteryon cas Tolrnce}-terupeen onl rate. cranca rece om G2 toon |. Comerobar et enie Vas metas on ‘So eon ayia. Ge oon ies esqies de cr- | Estreta erwiaie sei tailos de corierts wesc |. Gomeebar al fre | Distance excesveen- ‘slonto dal tens ee Gon yesvale gene Sexy que no estan are aa S Sindee etsieas z -_ | Goerronar el feme : Lo 5 Pet det esta : © | generat‘SISTEMA DE ALIMENTACION SEAT IBIZA/CORDOBA ‘97 168 [Se | Postile causa | Rostbios ~ [Etminacion da] Se] Posie causa | _ Posibles _[Eiminacton a3 | comprucba | dela-averle.| repercusiones | Ie-verie ‘comprueba | “dela averia =| repercusiones |" la averia 005155 os eee foosa. 5 “renemizor [reramisor 05 Haruo teroeretra | alee ad | | sana ora ao 0 eettioso|Lintatin de | Sanaoar Isenos2 Tolrancia[-terupedn en | écimoas | GAO wat 6 | compdntans Tainstlecén..| sore, S000 fi, eter asa|-ceatocmnaasal dekcenie oe | famosas | Fat : ‘$42 cofatioso| arranque en c= carfocreutoa | Poienda | intorupcion wterupesn en | sts posthe.eae| rauoda | feel nfo on £ | eR iat omer son posto} Cae tere cor Marea Puan | sabes oe fooa Poi oud de | Bowen E ercenacoro’ | Gecareutie | Setabuldor de GHz detectuoeo coi ‘i | snoondlda ooze 3 00818 a : Serer so 2 Coma fees . : ert 900) s No hay sna rsenupcin : ‘Sorel no|- 60 delectuoso, abi o cate Ponce a pane Sefal deme} La vided de. |- Goneumo i Interupt - ari en. ‘ado afa| control Soe’ | ovata de oc i cable amass wre (Botyno" | Sombusting: F arecraito|- Covtocreuto ces FA ra fe } oon masa}. con ase pcalece | Corcraute cate on posttvo. foosa5 4 00518 fe |Sonda tam 4 Potereicmeto Ne hy nim No hay stall ntsruplén do se amerieo- sabe | Nohay equa | Comoratar js2 868.03 (G3 dofectuosa| cién lambda «|. sonda lambda] ‘Coftoctculto|- Cable tee cor-|- Meta respuesta |- Reale just| Renee | rere | son enasal foesinocon | saber” | bio | Sake : rasa | reaccones sues] Comoro : wripotn}- Sevsicuceo] eempuekmes | Ge Conoco} ate doe cr Cenetrst|-Werupain en | Erionos oe toot ‘on postivo| cable de masa | vadss 22 Gable ene oor-| No entiiea | =e 699 eotctuosa focreuto con | pena carga posto. _| Barida ce po- i B58 cetectucso} tencla y par foos20 Macidor rasafeoudel interupeiso en ee are \ aleabie co mase- Problenas 02 | Gomprobiar srarsi9 ‘cortoorculto |: Cabie tiene cor-|arranque en fi” 688 : : ‘Gon postvo| toareute eon | Region de = Interpeion| seruocén av | Falos en ef Susi G70 costo ter era do route a| sabiaro, es. somporamioniol Conocicita} Gee detectueso| tolranca stv pecto a crtoct-|: de marcha : oon mea | Cebit code | Problonss do] |: Sito apestno |< outs ooimass| aanque eno Coriccirasto|- 870 detacucso| | ee dotectuoso|- alent meguar 3 masa) Corooreaito [G7 dotetinso| [eons equacion ee 00522 lamba . e | coresteuto a rarsinisor de Lmte do e-] mase |- No ay regul-|: Compcobar ol temperatura agulasen se: | Ga0 detetuose| en trabaa | sistema does ttl ro : i ropes cage fraerarte G62) : i one Cortacireuto| >-| Comportatnienta |Motor/cambio. ‘cn masa| ‘ofcente de lconaxn angus on io | jeectica Interrupt | Inteeuocén en | Comportemerto| lave do ambi] ee Sericareutol. cable sietaonts de “Gortochcttelowtonsice | Cambio duro |- Comerobare ‘on postiva| Cable tone cor | srranque on ca- ‘aimase|:Intemupelén do cabloaco | feck cen | fone z abl, rep. | Consutar a posta | Noha adaptar SonoorciRo a rrameria de = G2 sotesuoso| een ae rog mesa 2 Sion | avers oa Sefel no): Gea aefectueso| hen de alent ee 2) Sab auto pause eee acl) cpa 8 ntton ekEAT IBIZAICORDOBA 97 SISTEMA DE ALIMENTACION 167 “se Poa Pocibies | Eliminacion de Se] Posi causa-|Posibles — [Eiiminacion a] Tcomesuebo | de lnaveria | ropercusiones | la avetia. eomprueta’| "de laeveria | ropercusiones |" laavera (cones loiaso! = = leet ci ‘comereso ero 2NOt Geonade Cancieto| base nce d ave 01249, ci, + Sepuesto ‘on postv9| ocrato|-iteropié on a |- compresare Corpfostio| trea oemtose- rel Gla arocecuto | ‘uta 2 ps0 scondesonaco a mesa | ea Stes) fa ved corpo Injector cio : wrasse. Jamsnes 2 ES er ce | Gortocireuit] ‘Yease indoe de averia 01249, cl. +- | tos eequeras. em posto | ; asi! | omnia ves , ois : gta do vio! = ' =| Iinyector i {ened f < jira 4.83. — seal vera de No ay seal do | incieacion i Gonscreuto} ease rece de aveta 01249, ol. 1 “orrenca| vabsmere | vaoadad re | en pestno| (erobenod | conse i a Sanunsordsl |: Falos an com- | oben G22 “Conirouto} vebsrneto (222) poramlgta de | oF amese a ‘arena | Rae eovedo [01250 f : = Yel bombs ones |e combunt |cabtaccisn pest? sons iam | conereuta|:Coneckeuto |- Parada del | Compraber (ana seca: | postive) posto rotor ‘oi mediante fattasor | Saiegnestco ' | ae eementos ‘rterupcén/ | etaruscién ania Ole a combus- | Comprobere Setudores eonccreato | es oot. | tbe caamamiento| Fang posta] cutoapoote seis cones, |e setectvoco| temeda aided ef wists deen | & motor arene | Adgptr laut: | conosco: iteriaccn on | Comprobarle'| _feanel def ulsodn recta) ea breveronto | cad derranco | ereilrasa| la res 9 corto: insta, Imater | Corocecuito en] y sogucamente| perale ec rovle amasa con ayuda'de Hloqueass.” | cate docomi| opera fies dt moter | Gee detectvoso tos esquemas eestor Sirmavzado| fo sreutos de Coda steorerica L — ‘renee |. Compraber a (rae I «Ueda se con femowieadoe i {eles movi flection “vee wee aor, dao {Grupa 0 ro |omagrsteca ‘ocala eraclone Nome dope |e ce cat essa [nolo Neo Unidad ce | Una de con [Fabs en com- Susie Jot i mando Sfec-| tal con defecto| patamevo de | | cotacicoto|- mtsmnciin do. | Ora combas- fsa intere farcha na ese| able esp co-| the | comerooar | nterta de mane + Pao det motor {Goreumoa mara. Ratent eguar| NO puaseeindeb- | rxerupeins | Go onleunied |eorecrento 3 t mando i! Ta unicec do wand dole merpose (238) L L saurided tel E 12s = seleccionables Encenelde: Mater Invector cn. eonestads._ talent! later [oe consuls nemora dears feos 03 Dlepntsiea dementos ecuadores. |. St NO Coocicuito}- Cabo hacia a’ | Detisints com- 4 Aust bso Nee creat Cae | pansion oo |- Comprobar 5 Borer memo de everas 8 peg ce ay, |-poremnento 98. a 05 Frataria omen ne 3 Serle pole Br 8 Lecture Doquevelres mien. 5 ‘Sino ge tera | peranieno do 10 Aseptacion Bea fe || Rddsteeusso | arena oa Dn Goneuta aria dele ner de. || eorceecuf Gate Racin: Pero bt motor ) Aries de tous as ulceces g } *corrnecal Gatton eee ee ‘Tudo sists onl aon. s ‘eilene car ‘ Tr Necesaro despues ce ae squenes coerecores eeu eon ustucon ce: Unidad de mando Sines, undad de menco 0 mee e : smarpesa amet. e ENecdotectucce| By Soable coe cuanola temperatura ce Sido retigerantesupera ss {os Bo, Antes, ota uncle eet Blogueaca,168 ‘Cuadio sidQptice de Grugos de indicacén ‘hin unea 0 Lee Dampers smoloee : : Tndieactn on af earn] imere do grupo) 7h correspondiente ‘SISTEMA DE ALIMENTACION SEAT IBIZAICORDOBA ‘97 ‘Namero ae Inaicacion ‘grupo do ‘en el campo Indieacion | correspondiente e ‘= Region del motor 2= Cauda do aire x Anguio de mariposa PeaoXeRaKKaXe: Sgicacion de os dg fn campo de ndieacion 4, con lciua 1 7.- Manca ica 2. Sonde lambda proparada 3. Eror en memoria, ‘82 Control amoca activo 5 Control ames satureco 6 Drarica lade activa (pare contol AKR) 7: Sin vansoandencia J 00 | Vetoes expresados en 4 Posclonador de maipose | [8 Sh venseedene magnitudes deciles 1 [Ra indioacion Namere do | | srupe ene campo ‘stupe de indiacién| correspondiente vaior | cores: | | inaieacion 08 Te Valor de conecsin advo valores Seeeos |eponde 25 Valor de coreeson : Se | . ou = Région ci motor = septa ce an \ S505 | 15 0 06 2. Cauca oe ate Sinrenecendonca [eh ‘Se Sete de veiocigad soa eifi2se 155 4 Estaces ao cara demote] PRmere do Traieaeion atupe de endl campo ic inaicecion | _correnponatente 120 160]20 a rio] | XOGMeKREOGKAX: Signtcacon doice ag | [U7 neronims ene a verge os onal campo de reseacen 4 con wc 1 tranemiso Hay vans: AEC gabe | micro erent ot ued | 25050 | 408K i 20 Seeorle ent el rans: a Sih teens ti ‘misor Helly 8 transmisce | tensen | - 22 9h terscendencla i Soragined del note fembas [1288 |O8818V) | 5° Sh vanocendencia | ‘2 Valor corecelen an | Adaptec 403 verscanconca | tuneien dee ait desta! og20 | ogar2 | | 5: Penacage | 4 Estado operat dea jae 8 Cage prc | tris oe mando dea ieee be-—-vria| paead = To Ralentl L mariposa, Hee eee 8 Corte de inyecion oie | oa | gare fs REGRET SGTTISET So IT smafposa rel camaa de nds 4, con eee 0 | Teno0 Numero de] tnaleacion T= Contacto de rent abieto Se” eotesoe2eesees| | grupo do enel campo | 2° Alte basco interampioo por erp yecdtn indleacién| —_coreospondiente | eomase . [19 | tm | ara20 | aireoro | Sbemeareg tere poe 6 1 Réglen oe motor 4 Sivtenccerdencia 22 Sefel de carga dela | 3. Aju béicoiterumpido por eror lect pare depte-| | 5 an comperacon do datos Nimera de] ———iraioacion ‘bavcoton ect | s> Ase bo requerdo per boraco de tubo de eneloampo de Si trrscandencia ss inleack eorresponatente : vitae | |B Si tenscerdionda tnaleacion ponatnt 2 Estaso de serdalamea | |” SENOS snargencia mectice 1 Agen de motor Tomeerstzade favo | “Linea de escape reigns Tenino Coneacones de aso Xe eRSRKAN Sica Ge os di tos en et campo ce incioaodn 4, con facia 1 J Temparetura de motor <@0°C 2 Nee evoucones en zone no vide Marigosa abierz FReaulador lambda erénea (Contacto oe relent aberio ‘Ae apondietorado conectado ‘Sehal dt cambio autamaticn Err guardaco en memoria Ppeeeel Tadieacion aneleampo correspondiente 4 Rgimen cei motor 2m Tiempo de inyeccion ‘30 Tension de bata 42 Tomperatura del ore aspirado Nimero de ‘grupo de indteacién sunt ‘Tuotea 0 dane, Tube de escape deianter. ‘Torilo flash tubo de escape delantoro al slenceder delartoro. Bail intermedi, ~ Cotalzador 7 Tuera Hlacién tubo de escape dalentero alsiencacer celanter (1,5 aN). 8. Soporte de gome. 82 Tubs de escape sna. 4O.- Abrezaoura S00, 112 Tomo de 80:60 soporto do gama a la‘SEAT IBIZAICORDOBA ‘97 SISTEMA DE REFRIGERACION E tram tral Gel escape est formado por una Sola pieza, pero an caso de reparacidn $0 buedon sunt indhdalmonte tanto sen. Glador central como e! silenciador tna para ‘fe 08 necotario eecivar ls operacionas aus Se indioan 8 cotnuacion Eovar ol voticuo y localzar las marcas exis- Tentes en ol tremo de escape comorendico centre ef stenciaor central y et slenciador na (yer gue). #8 continuecién corter perpendicuirmenta el ‘tubo por la marca cantly xtraer el amo otectucca, Para cortar ol tivo do escape es nacesaria ut za eat U-40078, (Caosary Unt les mvs teres: para eto 8 no- casero uz la abrazadera Goble de reparacion cue sums reoaribios: esa abazadera debe (usar alnseda con respect @ as mercas (1) ‘stores en fe exremoe de oe 209. 169 te dna. 2 Tusica flacén 1300 Ge escepe & cossctor (.0 den, 3. Tubo ce escape delat. 4 Tuarea do fhacén chapae ce protecsién (1,0 dan, Torito da Tlacibn cnapas de proteccién. ‘Shapas ce proteccién, Tairto flacon tubo 6 escape cetertera a siencedor cotter, 18. Tueroaflecion tubo de escane delartaro al slenciador celentero (1,5 cat). 8 Catalizador. 10.- Abrazaders doble. 11: Soporte ce goma 42 Tomile 3s faci soperta de goma a a carrocer, 15+ Tubo de escape final. Versiones GUN. “> Tubo de eseane tal (Versiones G7) Apretar las tuerces de fhacion siguendo el or- ‘en iescave en © ety Je Tomo 2.0 dat, 2° Corres wanezoil, 5 Polea para la Somba de luda reidge rants. 4 Tomlio (1,0. daN-m). 6 Bonne qu reigerante. “oreo (2,0.daNm- 90% Arto. 8. Hecia et tubo fexble superior del radia or 0 Frnamigor 6a temperatura duo raven. 10» Gries ce aio, 1h: Sodas caacto, 12: Pata 8 castor 1° Heda dence ds exoastn, 182 Sepore TERE int paral 18. Tao igi da had eget 152 Rocator para roingerasa ol aceite fister20) 1 Margin leu tigre, 18s Hala ef ioe fexbie noon cet radia- 21. Janta 22. Tuatea 8.0 dati, 23. Sopore,170 SISTEMA DE REFRIGERACION ‘Termointerupior ventlacor i aN © Encnute do conexien, Radlador. Are del vonttasor Blectroverttedor Traviesa portanacradure, ‘Tubo feble super, NOTAS: En c2s0 do rpracién, = Tube flexible inferior. 8. Tomtio (1,0 aN, 10.- Protec, 11 Depbsito de expansion. 12> Hacia el tubo gcc. 13> Hacia el cistibuior 14 Tapén del dopdsto. puadon sus be sbrazadsras de fle por abrazederas do tone Bars el montsje do las abrezaderas da fe, s0 recomionda uzar a il U-10085. + Susttur las juntas y los anilos. Esisioma ce retigeraccn se encuentra belo presisn cvardo el motor esté caliente, antes ce ‘realizar culquis reperadgn an ol sista Gear Qua la presi $6 oxurca. Capacidad dal sletema. 55 ‘Ackivoanticongelants Hasta 08-89, : git 5 bese 98-8 gia roporcion active aniccngeante: Para proteceién do ~ 25%. 40% + Para protecoisn 6o = 25°C, 0%, Tarado vainia cepdato exparsiin. 78 1,5 ber Gomienzo apertura tomostato ‘arc Fina apertura de termastato. ooo Carrera minima ol terest. 7mm Aecionamiento ds terroitsrupion Glee del cut (Vel) ne S2 8 97°C “Apertura del eeu (18 Val} 91 a 84°C 1 Clee del creuto (Vel). 89 3: 705°0 1 Aperture del ecu ( Val) 88 a 91°C En ningin caso debe mazclarse ol activo G12 ‘con cualquier oir advo antesngalante (n- ‘ido @i G1"). ya que 02 fo cantare pocrian ‘roduclse averes graves en ot crulic de = igeraoien y en al rotor. Cuerce no se disponga de G12, no debers Ualzrse ringin oo eave anicongelane, 22 ‘te cece uillzar solo agus y a la primers oportunidad que se tenga, rectablocer la corecta eroporcion Ga mezcla con sl aatve an- Ucongolanie Giz Por el motivo aniterormante mencionado, es acesatio observa ol color del auido eige- Fame en e! dapéto de exparsidn, para saber Sal tipo de aticongelente que equlpa a vi ule ee @ correct * Color ro. siz {olor azusverdoso oscar chi + Color marrén, este colores saa, de que el G12 ha sho mezelada con pio adlivo ant congelante, en este caso es necasario lever create, y-@ contact sus todo el Nude retigerente. Operacionss & reaear an funcién del tipo ¢e advo retigerante cue equip el vehiouo Vebioues con ative G17 En los vahiculos con focha de fabricacién an- tovor a! 08/06 que van caUpedes on activo _anficongelante G11, cueden seguir rallonndo- ‘secon este tipo de activo, En caso de querer sustir en estos vehicules 1 acivo Gt! por G12, es necesaro realizar tun levado del crcuto y sus todo et Yauco ‘efrigerente G1" por ef rusvo G12. Tener en ‘cuenta. que seré nevessro susitr la inser (ign exietnte en la proteccisn junto al depesi- {ode exoansién el propio depést, pera que 2 partir de ese momento nes advieria cue Siompre se ralone con el advo G12. Vehiculos con advo G12 En f98 vehioulos con fecha de ‘abricacion a Pari del OB/S6 que van equipados con activo fanticongsante G12, 36 pueden segue rele- Miandose con este ipo de acto. En caso do que no se dlsponge de G12, no bord vilizarsa ning oto advo artconge lante, en este caso utizar sto aque y ala primera oportunidad que 6 tangs, restabloca Conecta propercién de mezcla Con sl Sava ‘antcongeiante G12, Lavado del cietito y sustituciin del Iquido re ‘igerante, en caso de mazcia Para realizar un comectolavado cet circuito de retigoracien, ce necesero realizar las opera. Cignes siguientes: ~ Separer€llapdn del dep6sto de expansion, Evecvsr el quo refngerane, para alo es nscesario separa os manguitos Ferores de |g bore de iuido refigerante, separa les abrezeceras con ayuca dei util U-10086, {eleva el vericuo s fuera necesario) SEAT IBIZA/CORDOBA ‘97 - Limpiar & moter con sire comprimide plando a taves del depdsilo 38 expanszon, + Colocar ios manguros attorcrmerte sxrleos, + Rellenar af crcuto con agua tmp y a cont: ruecitn aorer en marcha el olor durante aprox. 2 minutes, con este proceso de octet ‘ade 26 eretanden elimina’ totaiments los ‘estos de lquido reflgerante, = Valve a evacuar el auido rofigorante, cope range 9s mangutos inferores do ia bombs Ge liquee retigerante,y una vez eveCUadD too iquco velver @ dlecar os manguaes, ~ Aconvisuacion rlenerlertarmente el Sistema 4 reingerecion con una mezcls 02 RqUido refigerante correcta hasta la merca "MAX’, ‘gistenie on & depdste de expansién - Boner en marcha el motor durante 2 minutos 2 unas 1800 rpm apcox, meres tanto aed uid retigeranio nasia quo este acance az lace de renose en al depésto da expan, + Colacar&!tapdn, y nacerfuneionar sl moter hasta aue se conecle al alactroventiador = Comprobar al nwo! de lquldo reigeart, y sifvera neoesaro afer gud una Yer Git se roauzea la pasion. auido refrigerante Bi sistoma de estiosraciin va provisto de una smezca de agua y Gel producto anticongelenia yarlicoroswve. Esta producto, junto con los adtivos roigoren- tes, onan quo so produzcan detarores Job ‘08 2 congeiacen, coresion © seckmertacion (8 cal, aumearco anemas la temperatura de fpullbén del tauce reigeranie. Por estos motos, es imprescincibie que el sstema ce -singerecén contenga en tose momento la ezcla 28 oreducto erticongeante y anlcorrosw areseria, Espsciamene em paises co cima tropical, aniecongetante cartnouye, gracies al elovado punta de sbultcien que proportions, @ garan- tzar una soguricad de tercionamiento condo sa somete ol moter a elevados astie0s, Pesacién de mezcia ecomendada Proteceién | Adltive Agua —250 40% oom =a 0% 50% La centidas de reteno dal sister oe ret} racion 68 Je eprexmadaments 5,5 lros, Paro sta cantced puede varar degenciend cel Sguipamiento cel verte. LB propercigr Superior a1 603s: mayor cisminuya ia capacidad de retngeracion ia protecciéa entcongotarte, Es necessro electusr 8! canto de quit re frgerante sempre que 80 sustuyan ia culata [Anta ce custa,redador o a! mator completa. NOTA. & setora do rotigoracién 29 encuan: tra bejo presion cuando al mater esta cation, antes do rsaizar cualquier raparacion en al ssiema dear que la presi se recuzea, Vaciado de! sister Separer el ispén del depdsite de expansion.SEAT IBIZACORDOBA ‘87 ocusr al eudo reigerante att mortar bs manguiteslferarea ara oe oo fauso rtigwent, oeoatat ae a pros con ayuse aol dl U-1CO0E nec del sistem setere a sistema ce retigerain con auito Beles Ste naste le marca “MAK, exstete SPeposto de excansion, were reroha el rotor durante @miratos & ae 100 fm apronmacavete, lowes orte Sra quo reigeranenasta que wee ea teladco de robose one CeDCStO Co eanaer Beer S|tsoon y necartucionar motor een cones ol ectveniec. past lhe do Kgs regret, Y Sartnoaesacesrast iQucD Sinptr ae tegeratera de sao, e St de Faldo debe quasar Hgerementa por ‘ema cola mora VAC. Se ier, vido debe estar See raone aN” YAN SISTEMA DE REFRIGERACION CColgeat ol tana en el equipo VAG 1274, con yee dal adeptader VAG 1274/4, y ecconen- 3 ia bomoa manual del equipo, conseguir (ie sobrepresion de 1.3. 15 bates ‘A conseguir fa presi antes indicade, deberd brie la velula de sobropresion del tapon. Sho ‘vera esi, susie tap6n, Para realzar @ comprobaibn dela estanqu: Gag en ig nselecion de raifeeracion, os neo ‘Siro illar of eq VAG 1274 y el adapta Se VAG 127413. Separar ol apén gel deptsto de expansion. y en's luger aopla el varifcadar VAG 1274 con al acentacor VAG 1274/3 decerand le Goma anni del equloo, conse ‘urura sotvepresion do aproxmadaete 1 ba Coproter cu is presion no descienca dura "2 un tego prudencia’; en caso contratio,o- ‘alba el punto no nermgico an fa instalacer, Ccalentar ef termostato en un recipoate lena Ge agua, contol temperatura con unter ‘ome. A aleanzeree la temoocature de eprox. 87° 0, fa vSvuia daberé comonzar su spertura Seguir owntance 6 agua, y contolar que Ie \avule quede completamente ebierta (vin. 7 mnm.de carrera), a una temperalure = aprox. orc. Er tenmastato va situado en la parte infrioe do [a bomba de fauidorefigorate Sumergir ia 20 sensible Se contacio del tr ‘momterupte, en un reciente con Squid ro fgerente Galentar ol ism y, con ayuda de un terms: metro, comprobar & temperatura de cones {Yidesconesion de a 1*y 2 veloctdad Cel cto foventiscer. Esta comptebeciin so ouede realizar con ay da cal muimetro digtal VAG 1526 (en modo ‘0 mecitén de conlnuidad)y as cabs ase feres VAG 1536 Presse eres | | cam {Br i" CColocar of muttmetro erro los contactos mar- ‘secs on la figura con la letra (A) ["*veloe- ‘Seo), y compreber que cuando se sicanza la fenperetura de 92 2 97 °C, ee cea si crea tery. quo cuando la temperatura descienda por bobajo de 91 2.84 °C, st oxculo se abre ‘8 nue. ‘Aecartiuacién, oolocar el mutineto ere os Contactos mercedes con a lara (8) voioc ec, y comprceer qua al alcanzer fa tempera {ura de 002 105 °C so cera sl crcuto, y cus ‘vando fe temperatura desclenda por debajo e062 91 50 A cteurto se abo ce nuevo, Sino sa cumpleran cchos valores, susttl et tenmolatemvpicr. Versiones sin aire aconclclonado era praceder ala seperaciin del conjrto re ‘ador-electoventlacor, o8 necesario: “Besembomar al torminal nagatvo ce la bate- ‘i - Extraer e tap00 del depdisto de ligide ctr gorarie - Sopare® los manguitos del radador ce eu f jacien a és + Separar los tomidos que fjan et canalizador Gal electroventiador al raciedor, y saparar 2 ‘cenelzadr junto con ol sectoventlasr ‘jar ose tories are sujecon del acio~ Gor exstertes an a travesa pareceracur, Sepsrer a reciacor cel vancule. \Versiones con ave acondiionado eva proseder ala s9parecin del conjto radiador sloctovantiasr, es necesaro: ‘esombornar el termi negative cela Cate trae 0 tape det deptsito de auido re gerante Separac los manguites de radador de eu t+ saclon ade Separate pana tronte Extraer tas conexiones oléctrioas cel electio- ventiscor Seperate aclador de su flacin al condenss Sor y ecraer el coum racadoreletrovent- {aor dal veticut Una vee entra e! raciador,eujetar el con. Gensador evtenco lee rensiones © dodleces fon les tubes cel are sconaionsco, Aesizar ta colocacién on orden iverso ai 3: {ablecide pera la sopareci6n, teniendo en ‘venta Fletonar et cxcuto de iuido retigeronto Comprobar y ausar si fuera necasaro, el re [bale de os faros (versiones con aie acondt Eonacio).42 Marcar ets ratener' ido de oro, esta marca se cebe- ‘ent a oaliza’ ol mentale Versionss con corroa Poly-V sin roca tensor ‘Separar la correa Poy. Beta allo aflog os rorilos qua jan ol atoms: ora soporte Celocar 8 it U-40050, tl como se indice an rigura. y con ayia de ure lave actuar so- ‘ee al Ol nasta voroer &t mute fans. Ura vez destensada, separar la core Poy-¥ {su fiacion el mir (se recomiend.sapa- favs peimeramente de 12 p03 Bomba Hquido ‘efigererte. xtra os tomilos de flaclin det aterader ai soporta, ‘Sanarar parcimente @ altemadr, no es ne- ‘esarlo desconecta las coneniones elecncas. Versiones con sre eeondelonado HERRAMIENTAS ESPECIALES Separar los tomilos de faciin del comexesor ‘de acondcionador de afe al soporte, yretirar ‘St compredor parciamante sin forza 08 tugos els nselaion NOTA No es naceeario abe la inetlaciin aconcicionador 68 are. ‘Separar la cova de mando ao fa seroctrece ‘len: para les nocesaro afc Miacidn Tyo oro da tea Todas ls versiones ‘lovarel vehiculo y evecusr Yau rs rate: para ello ee nevssaro extacr at lp 30 Seguridad (1) y el mangut (2, a continuacién Soparar los tubos foetes |S) y (0, y guitar Is abracedoras con ayaa del ctf U-10085. Seperer ls protscatn of las pews lado ds- bution Separar tas tuercas y tomnilos de fiactén del soporte, y extacr ésto SEAT IBIZA/CORDOBA ‘97 Separat 10s parnos roscados de ffacion dk Eomba al peque motor, esi como al como’ Son cabora oe mario due Sle Bomba & fe prctecot, Exvasr & Gob ce fouido refigerante, Si se cbserveran anomaiaa, como agerrota- imenios 9 peroldes, se debera sustiut fa fectuer operaciones ce Desmontar los tomo de unin de ts seeri- aja do a bomba y extaor as juntas. Sustitur las juntas y anllos de nermetizea, Para a colocacin, realizar 88 operaciones in- icadas dara la seperacin, pero an sentico versa, teriondo en overta! rar a istalacion 80 Kquido retigs re HERRAMIENTAS ESPEGIALES ustoor ‘cates separacion empuiacores hidréulcos. u-r0988 Ui desmontae fire de acete Ka 10070 Extractor para os retenes gulas 6a valuta,SEAT IBIZA/CORDOBA ‘97 HERRAMIENTAS ESPECIALES | | 0070 Base para Slacion cust, —_— 20008 Uti desmentajelmentae quas do valu, r ‘ceo {de percusion pera extracoén de retenee, a -20020 y-s90c0 -sooce {Un monte retén rbot intrmedo. 10095 tis mangutos. Fr a Alestes exraccién y colocacién abrazaderss ST cen Brida flacon motor a cabateta, Hoos "fu 20002 A] Ueve reiencen enaranaies do a istibucion, ae 20008 il desmontajvmontajp buén del natn. — voor Bolader cesmantale/montale casquilos aroo! ‘mando tombe de ecole, u-soots Ul sxecion cable de embrague. ussooze Utl seperacion y colocacion los torilos oe lacusta ae — oe y-ag0es Traviesa sujecién contunto moteoropulsor. u-s0027 {il retentor volznte motor (con motor en el ve~ ical) y-a0o04 Cantragor de erbrague, 30008 ‘mantae rote gula ce valu ——— vu-s0908 Uni tersago de la correa de a dstibucib. soos Gancho slevacion para conjunta motoprepul 30035 Uti retentorvolante motor (con motor en el bancol,v4 HERRAMIENTAS ESPECIALES: ‘SEAT IBIZA/CORDOBA "97 30059 Fiaos base para ut U-1c07@vt RY vas 13152 Cable adeptador. -40008 Uti retencion det conunto do presi. u-aoo10 Unt para senaracion y cotscactn dla corea Poin paadl y-4o920 {ego de faves de dentaco mail, vaa 1318 Manemetra veiicadr presién de combust oo CON = ~ ag 1942 Menomeiro voriicador prosion da acct ] bibided Pm, vag 1369/8 Analzador ce CO, \use0050 Ut para separacion y colocacisn dela corsa Paw! vag 19690 Adapiador para VAG 1368/8, vac 1274 Eaqupo verfeacién sistema da retigeracn, vag 198778 Pinza captecora vee E8818 Equipo ¢8 median vas 1767 Voriteadce nimoro de revoluciones y memen: toe sncencisaPotencis mx. (CViomi | Pare eg mp) oo 48,0450 | conbustioe gsaoing)..|§.0.95 /P.emo} | Equipo de rysocin. Digifant Equipo de encencioo giant | Orden ce eneeniaa 1 | Beoren de alan | Gotienco oo Coe Las leas dstinvas y e rar corretai- vo de moter ge ancuerivan grebecos an a DlogLe de elincros, por rica dal fio ~ Adlonsinente, s@ na eignvesto un aahe- sivo con is letras dsinvas y el nero relat, nf rlgetn stow dea rea de a cist CConciciones de prose: “Temperaira del soate moter SOFC minima Mariposa de gases complotament abr, “ Gonecior del iransmisor de revoluciones Gunto al conector canta), desconectace, Satria en buen estado, * Buyas ecparatac, Aplicar el compreségrate VAG 1881 6 VAG vs en ol aloaiento cola buf. ‘nar el motor 36 srranque, hesta que et (iteogo 70 rides americana de pesion {ios valores de comoresin deben estar com- Srencidos ene: Molce nuevo toa 10212 Lime ce deegaste (ba. a derancla masia acmisibo Sire toes ts tlindras no ds09 ser aspaton a 3 bar “PARES DE APRIETE alin oy NOTA: doN 02 kom. Motoproputsor Tomilos fscisn cambio al motor MI}... 6,0 les Hasien cambio al motor M12} "6.9 Tornilos sjacién sapories a Bloque motor cambio, 45 Tosnilos fjacién sopories a carocera 50 TovniosHjacion series aricuiados @ a Dida del camo. 45 Fyakn bode excab8w coacor dee cape (M10) 40 Mecanismo del cotta! Fjaclén proteccién core dented inne 1,0 Tuer fasion rodo tener... 45 “Tear facén én atbal inter eO en 8S Torro fecien pion el cigueral 0.5 Tommie hacién tepa ce cvista 40 Tornlo fisién copes was Torro isién sensor da cade va 2.0 Torna teaoen slemente tensor a0 Tueteas njacion da soporte sompresor ananaiorasor de 26 30 Tomilo facie volanta Motor n8,0 + 2° Tomile facn tape eorenetén dal cigde- fa eco volte 1 Tomita fiscién soporte reten oat drbal i tomedio. 28 Tomilo iecdn taps pontaneién dal gts fa lace sstnbue Gn (5 10 nilo acon tapa porarsisn del gue lace cistrbueién (8) 28 Torilo acién sombeertes cide 5.3 Tuorca facta sombeerte de bila. 90" Tomito flacion transmisor ncmnero 08 re wouceree 10 Tosi faci covara dented... 10+ 90° uate Torro taclsn clectr 80 23889 on 20 Ternto tlanan soporte cotector 20 ‘apa 10 Tuer facion rodtio tensor. 45 are ala earcood, y separar este Exiraer el tpn del degéeito do liquide rece fgerante y separ los bos dal rctacor de 84 Ffacion al bloque Ge motor y ai cepdstt. a continvacion evaouar et Ieuldo ceirgeranie. ries conssones séciicas del redador En versionas con ate acondictonad, vara 8x tiger el radadar es necesaro eectuarias ope raciones siquentes: “Seperate faciones de! condensacor ara iador yal travesaro aoror. Separaloscanelzacoros los soportes de sujecon ela natlanién de are aconditonaco, UUha voz extraigo el radlecer, suetar el con ‘enaatlor ewando las tensiones © dobleces ‘os tubo NOTA No es negasao abr la intaacion cet ‘re acocescionado pars separacién del mo- fopropuisor. ‘Alseporar sl radacor del vehicuo, prestar2s- ‘eo! ateneién para no prosucr des en nin- ‘Bune ce ioe compenentes de a instalacién del [re aconacionado, EXTRACCION DEL CONJUNTO MOTOPROPULSOR SEAT IBIZA/CORDOBA '97 Exvaer el depdsito stenciador dat are de ot nis, para alo £8 revesaio presionar sobre {ste eh dreceidn naieada peri fecha, En versiones oon are aconcicionado, descol- ger el ito cosnicratadcr, ‘Separar ta corea PolyV con ayuda cel co rrespondiente: ‘Versiones con roalo tensor U-40010 Versiones 2 rors enso" U-e0000 WN separer la cartes mercar el sentido de gio: sia marca se deers tener en cuenta al rel ear el monte Separar las conexionas eléctricas y ios tom- les de fjacien Gol aternacoy, y extraar este.suse yen eer SEAT IBIZAICORDOBA ‘97 EXTRACCION DEL CONJUNTO MOTOPROPULSOR ‘eparar la proteceién do [os cables de bufas, [pro on foe cables y a tapa dal cstabudor Sesncardio En versiones can aire acondictaraco, seperer las conexores elpcrias y los torllos 1 f [ant eamorasor det are acondicionaco, ‘Soparar el compresory posicionero en ia zone. donde estaba colocado et conjunta fitto ce rao o8 neozsaro abs a slant En versiones con aie econdcionsdo, pcszio nary supster an el lado deren el conjunto condensadar, comprasor y tubos dol aire soaneienada (ceparar los Sopories Ga sue en Alreaiaar asta operacn, 28 necosaiopresiar fa dxima atencion y protegor los componen ‘conan de ever iranteces 0 danos en la earocerf, 0 en eiguno do fos componente ‘ola incalacén del axe aconctcionado. Seporar: ‘Scomecte: canal (1) de a insti elie, as consxonas elscricas (2} del motor de aranque. La toma do mase (9) det corjunto motopre Suir Hl copoce (4) que sujet o tubo do la sorvo- Aireccion a motor de erranaue, conectr (5) dl Interuptor de marcha arts. 1" E conecter (8) de tranemisor do revolucio nog y le eonectores de las sensores de 9 ada, quo se ercusnivan stuados junto a1 Sonectar canta oe ‘Tenar an ouemt log colores dios GGhectores eos sersores a realizar ot monte Conectr sensor 1 marén = conec. st. man, ‘Conectr senser 2 necro -coned instal bisa, “El caneetor (7) del contacto G, exsienta en il presastet de acote, conector() Cel termointerruptr de manco pare 3 Vel, del seciroventiador,custnta en Sita aisrtulcor e Fqudo Separar el cable de mando el cabia ce selec: (n de SU flaca 2: camtio de velocdades; Para separ el cable do mance es neceserio. ‘gxtrasr al tomilo(*) can cote - Baa soparar ol cbs do seleceén dou eién, al demento do araste, es necosario mover & ‘Bevacr al soporte de suecién do los cables de ‘rando y esecoin, Seporer el conector del velocest, “Seporer el cable ce mando cal embraque, Sel ‘ceble No lgpone ce ita do sujacon,unlzar pera elo 0 uti U-80015, care colocar tanto a! {hieomo ta cinta es ndcesario comprimi el cetio do mand. " ‘Separar loa marqutos do lino roigerate para [a aleaccioa y para el danoto Go comoones Goa, desu facon a conju makoprepuser. ‘Soparar a toma de vac del senwotere Ge eu ‘fanen al colsctor da cri, ‘Sepavar ia toma ce masa de su flacion a 2 "apa de cuata ‘Separar ol cable dal aceiorador dol conjunto marposa y cel soporte sooe® el colector Je ‘ermsion (ho sepaver la grape de lacion Bareor los tubos do Gepresion y al tubo para toma de gases del denbsito de carbon activo, oe eu flasen al conto mavioosa ‘Entrar ios tubos de entraca (olor nage) yre- toro (¢olot azul ce comoustbe, eponar la Intalasen de forma converiente. Colocat la traviesa U-30025 para la suieclén {8 corjunto: motaaropuisor an las operacic nes siguientes, Para i colocecién do a traviosa es neceserio utizar el tt adaptedor U-20017.178 Soparar el tril de sujecién dal sopadia mo- Topropussor iasero lado motor, pare elo es ‘ecesavo seperar fe escuccra o& Suleclen fun: ‘com el conector dela cords Lambs. ‘Separar ol tio de fjacién cel soporte mote- ropusor darter, Separar ol conjunto soporte-depésito liquid servociraccion sin desconecta los tubos, y sujeter al conjunta a la eavroceria de forms convenient, Separar el torilo de feclén del soporte meto- ‘opulsor wasero lado cama, reer log tomilos de fHacion de la bride de Sustonlacion de cambio de velocidades,y se aver 6st. Elavar al vehioulo y separer los somicjes ari ‘eulados de su tjecén ai cambio, para alo os cconvenients usizar le Goquila de ME ool it Uaocen. ‘Sujetar los semises a la carracera de forma Corweniente, de manera que No enlorDezca las ‘operaciones siguientes ‘Separar ol tubo de sscae do su Hacon af corecto. ‘Separar et soporte co la Bomba de ales ae a Ssenodreccién, a continvacion star ésta a & traviesa, prestando especial tencion en 0 Cana, niforar, los tuboe oe cout NOTA. No abrir la instalacé Go fs sono: rece para realizar esta opera. Separa as pctoas de mendo dal cignenaly a {a bomnba ce lquco reingerant, cava rgaizar festa operaciones necesaro utlzar al til ‘aon. ‘Separar ol eoport tensor do la servelreccén, Separer la traviesa U-30025 y epicar el gan- ‘cho de elevacion U- $0034 junio con el adap {cor U-G0017 ta como se icica en fa figura, Eioeary maniovar ecore el Conunto motopro: pulsr, hasta extrasria por la pare enti de Vetfouio, procurando no orgies datos @n la tarrooeria, 0 en las partes macsnicas 9ue ‘quecan anciadas a esta, NOTA. Al elevar ef conkinio motoproputser, observer que ol colectar de escape quads suite con respect al U0 de escape anton, ¥.que no 39 producen dafos en los cables 66 cconarnento dal cambio de velooidades, Una vez secarado el corjunta mateprepuloor, 50 van a realizar onerecones de desmontale {de éste, far ol conjurto sn un soporte 20° ‘cuedo. y extzer los siguientes somertos: = Motor oe erancue yscpoie metotopusor ‘Soporte motopropulsr posterior laco metoc. EXTRACCION DEL CONJUNTO MOTOPROPULSOR SEAT IBIZA’CORDOBA ‘97 as enapas de protecién del volanto mj “a protsccdn antitémice oxstocta ent el woo ce escape y a bloque moto. + El conjunto cambio co veloc, El tubo riglto oe tgude.ratrigerante, junto ‘con les menguites lexbies unos 4 este, Farg realizar os vabolos de extrecién y ep0- Soin del motor, es. necesaro flay gato s0br A cobalaterotativa Av-2004 6 Ar 2204 Act Zande para allo las oridas de sujecion Para la sustentacién del motor por ol lado det fio de aceite, €§ secesaro Utizr a bade U. 0057; 8 werd necesero, separar ol manguto (69 bomba de Equido rehigerart, Realizar la colocaciin on orden inverso al eo: tablecido para la separscion, teniendo 09 Vericar sl existe excasiva desgaste en alr Junto emixegue. susttuiio en caso necess—) Apcar una igre cepa de rasa en a zona del ojmete do embregue, y sobre el dentado del ge primero, Comprobar i exstencia y parfocto estado 30 los casquilos de esnirad, antte e! Bloqus motor yia caja de cambios, AL bait et coniunto motooropulsr, pester ee patil atercicn pare no dane los Sess ar Fouados 'N mantar t gonjunto motopeopulsor sobre ‘ehioulo,veriear que las ranuras existenkas én los eoportes de motor celanero y tes) ‘erecho coincican con los plvotas do race, Dion exstentes an los casqullos goma mat Montar los elementos de sujeson Go! cork ‘motopropulser bres de tensiones, alneatos ‘reciante sacudis,7 al U- sto | el io. | ai oat oe oe as REPPSBe SEAT IBIZAICORDOBA ‘97 EXTRACCION DEL CONJUNTO MOTOPROPULSOR: + user tonsi6n dela comca trapezoidal de ta 0 abies. pear los cables da mando y seeectn det Connie de velociades, ajustar & fuera nace- ‘Sllear e-oxculto de tau verigeranes~ Auster ecable del eceleragor. (icra are ce scene y rien ‘raat, ausiar si fusre necesaro, al ro- ge fi 05 tar0s. par do apriete @ que daben someterse los Slonertos de facion attecarmente separadcs ates de apriete (daNa: Pomiles fac. cambie al motor (MIO) onu8.D “omiles fae. eambsa al mocor (M¥2}.- 8.9, ‘orrilos flac. sopores @biogue motor o cambio 45 Semisjas anleuiades a bees cambio 45 “Tomiie fc. sopores a carooatia 5.9 Tuto de escave a colector os escape NiO). 4.0, Colors ta travlasa de sujpcion del motor U- 30028, para elo es necesato liza t adap ‘aco 30017, Separar el ner roscedo (A) que fal sogor- ie motor al cesqulto goma-metal; seperar ‘camente el tubo de espiracion si fuera nsce- feo. Separar ia ssouadra de susan ae ol Fonector oe a sonds lama. ‘Alojar os tories de fecion de los scpores Dosterior lado cambio y anterior lado motor }para evita tensiones. "Seoarar fos tonitos (B) que San el casoulo. seremeta aig carceer” ‘avar © moter con ayuda do fa traviosa U 20028, fa necosario spare el soparte motor, ‘tree os tories (C) us fan sto al Bloque. Exraer el casquiio eistco por @ parte ferior cel vetveul, Reatzar Ia colocacion en orton lnverso al 6s- fablaciao para la separacién, tenlendo en cuenta Vericar que es ranuras esstantes en los so Dortes de motor delantaco y traser0 derecho Comcidan con las plvotes de reoapctin exis- tents en fos casqullos gome-meta. + Monta fos elemento de sujecion del con- “unts'mhotaproauso” Ieee de “ensionae; al handos mediante secudes. ares de apcote (aN “Toile {Toms ‘Torlos IC). 179 Golocar Ia traviesa da sujeciin motor U 30025, pare sto es necesaio utlzar el acap- ‘cer U-30017. Separar ef tcrnilo de facia (O} del sopore Doster ade cambio, y afl los tomiios d= Figeign oe lee sapories posteror y antador lac motor para evita tensiones. lever & conjunto motocropulsar con ayuda 1 ia vavesa U-20025, y separer los tors IM) que fan & soaorte a! conjunto cambio. Exaraer los tories (@) gus flan ol cascuilo omemetal le carooere, y separar és. Desembornar el terminal negetivo do a bate a. Sepavar ol tomo (A) que fa el sopcrta motor alcasquilo goma-metal ‘Alor los torrts de flacion de 1s sopores Dosterores lado cambio y lade motor para ev fartensiones. Separer al forilo quo aujeta el tubo dgido de Tquido ericengptante al opera motor. “Blever ol vehicula y colocar un gate sievador 1 colares an la pate nferor Ge motopre usor (rotagar adecuadamente le zona de Eeloeact, Separar po la parte inferior ef lorilo que su [Sia el Cascullo goma-metl a la traviesefron- i a Separar 13 torills de fiecién del motor de arrangue y sujter ésle ce forma converients Biovar el motor con ayuda del gato elevador (fe column; continuacén separar ol soporte Yat casquilo goma-mea, eatzar la colgcacion en orden inverso al {ablaelde para la separacion, tenienco en Suen: = Varicar que les enuras exists en los so: pores de motor delantro y trsero cerecho ‘Concidan oon fos pivetes ce recapcién ese tents en os cesquilos goma-metal - MoniarIoe elomentos de sujonén del con- Junto motopropulser libres do ensicnes, al- peavlos meciante sectdcas. Par de aprate (dah “Torn (A) 80 Fazer la colocactin en orden verso ai es: labiecido para ‘a seperacién, teniendo en oan: Monta los elementos de sujscién dl con: junto motapropuisor lores de tenscnes, a Peat racianta eecucldes. Paros de apie (Sahm Terni () 50 *Tornles (Dhan nO “Terni (6) Suge Terns #9. 35 Golocse la traviesa do sujecion del motor U- 30025, para alo es necesaro uilizar 6 acap- ‘dor W-20017, ‘Separate perma rascado (A) que fla el spor te motor al casquilo gome-metal saparer par CCalmente al tuo de asciracén s fuera nsce- Serio, Sepave la escuaora de sujecion para ei Consoter de a sora ombc3. [Atoer fos tomitae do faciéa de los soportos [posterior taco cambio y anterior laco motor fora ewtar tack SSeparer ios torilos (@} aus fan casquilo (gomne-metal a a cartoca Eovar et motor con ayude de [a traviese U- 005 i fuora necesario separsr el soporie motor, ‘xraer ls tomils (O}que fen éste al Bocue. araer 0 carqullo atico por ls pate inferior cos varieu. Resizer la colocacién on orden inverso sl es: tablecido para ia separacién, teniendo en cuonte - Veriicer que les renuras evctentas en fos £0- pores de motor delantoro y trasero derecho Eeineiéan con fos pivates de recepcion exs- {res en es caseutios goma-metl = Montar fos elamentos de sujecién del con- Junto motopropuisor tors de tensones, al- eados metsante secudias. Fares co aprete(deNm): “Tova 7 = Tolls () = Torii ().160 Dasembomar el terre! negative de fa bate. ‘Seoarer ef tomite (A) que fi 8! soporia motor al casquilo goma-meta ‘log los tomites do flacion de los soportas posterores lace cambiay lade motor para ev fer tensiores. Separer el torifo que sujeta a 1400 rgico ce liquido ertcongeiente ai soporte motor. BLOQUE DE CILINDROS, CIGUENAL BIELAS Y PISTONES Eleva’ el veiculo y colocar un gato elevador { column an i perteirarior dsl mtonro- pulsor jproteger atecuadamenta fa zona do Soisacn, Separar Dor ta para intanr el tomilo que suje- {at casquto goma-moia a a Waviees ronal Sepater is tomites ce face del motor dé ‘ranque y suetar éste de forma corweriete Biovar el motor con ayuda del gato elovacor sie courmna, a contnuaeién separar el soars ‘yal casquilo gora-metal Realize’ la colocacién on arden inversa al ea: tablecico para la eeperacion, tenlendo en usr = Verticar que as ranuras exisentas ents £0 Portes ce motor detanter y trasero cerecna } calncican con jos plvotes de recepcién exs- 2 tentes en fos casquilos goma-metal, rr -Voor'ee somes Se sop 08 cane Lbvometoxeplso en de tomnea the § hearee mesa sacs. é Par de apriete (daNm): i Pome ann so § ‘6 tt u “ i ‘SEAT IBIZAICORDOBA “97 ‘Segmentoa del piston Biston Bila, Sombrerste de bila “Tuoree sombrerete biea (0 dant + 90% Valula de presin (2,7 daNm) ~ Inyector de acete * Semicojnete de bide Bloque mator Tommie de bila ‘Arlo léstice do seguridad “ Buon para pistén Marcas nace lado cstroucen aroas de aorrespondencla con cinco Sloque de cincros > Tomitos tac. Bamba aqua (2.0 cana + 90% Sensor peace * Tomilo fc. sensor do pi ado @.0daNiny sina tec ~ Tapon 60 caro brea de tiacien Tomi fhacen (2.5 dats} ta toroa ‘ona ~ Rroacion céter ool cove Soporte del ito de aceite ~ Fasiadar de aclte 14 Tusrea 28 daNm) 152 Fao de seals 24 Rotea 18+ Tomi flacgn (1,0 dat) 17> Trarsmisor oe rpm 18 Anilos de apoyo 13+ Soporte 20 Toro actin (4,5 dation) 24. Torifo tensor (1.0 deNm) 22\- Bement tensor 28. Tuercas sonora (3.0 deNer) 25- Soporte 28. Soporte dal roatla tensar 29. Carter de acote 30 Toro etter (2.5 dam) 31 Soporte bomba de aeias 2 2321- Junta para carter de acete (6B c8N'm a “ 5 Semicoynete sal Gorona ventads {.odanen + 805) 8. Ciguehal 8 Semicojnote axel 13% Retén dol cgustat Tornilo tiacién te aN} Semigoinetes of 1.2.47. 13. Tomilofjacén sovreetes 14 Sombroretes det ciglefia Semicgjnete central n? 2 Toxo fac. corona dent. 10. Fetén dal arbo itermodio “Tapa aniecior ure 415- Torilo fac, taoa porta te 818) itormedto 2.5 aN) 16- Tepaponartin Junta tere 18 Tornito Hac. tapa (1,0 gant 19+ Abo mermedio 20. Tapa posterior con Bi. Peca intermedia 22- Vosnte de motor 23.- Torito flac. volante motor ocsnm + 20% asSEAT IBIZAICORDOBA “97 ‘ister 7a @ munequtias bancada (32): “oie bese 54,00 Case! sg75 Eois0 ae £525 eo mutocuites bias ($2) | edi B28 4180 ee to ars “Gas 30 Lease WE ES ars nego axl oo ott "Eatin ns 907 90.17 “into de dasa 2s ogo rca 30 nda se 0.02 0.08 “ena 6 dasgase ont “ego tt! ce 2s ts: Senda ‘ose 005 80;31 08 b [9028005 “inte de deegaste tr ‘ce los pistones: Medica base 2488 e705 2085 ees bse 2st | “aso e278 “Gis e201 jw [| Oretaaen max cincies ‘08 Seago do eate os sognerios Srentos de conprestn =. 020040 | Seton rascador anne 02080. Ure de deoest 40 | duege sloamerto segranios ‘Scamentos do comprescn «| 0.02 0.07 Segmentorooeacor 9022008 Ue de eopaste 8. | ara a uation os prcso separ previa ‘emo congo cambo-cle eral Desens tose Hac ge conto reson; para Hoquest Ia rotacie, ulzar 6 30035. Separar et gonjunto de presién junta con él lisc0 do embremue BLOQUE DE CILINDROS, CIGUENAL BIELAS Y PISTONES Desrnonter 10s tomilas os Hlacon det velante motor y separar és, Desmentar ls tomilos ce Macion de fa place svermedia, y separa 6213 Extras el retén, utleando para ep ol Gt de percusién U. Tobe. Rotuar on cifsrntos 2onas de etn nasta x 6. ratén go rocambio va provisto de un casqule Uo para ‘eter et montaj y pare permit qua fl aie del retén puece desplazerse sobre el ‘iguana, sn que se aroduzoan dares (Colacar e easeullo sobre el cgberal y desl- zara eten sobre este. Ingertar f rotén hasta a tone, utizando para ‘ee it U- 0082, a1 Si fuera necesaro, sustulr 2 conjunta tepa oraireten compisto y apretar is Toros al Dar resort Pata t moni, cealizas las operaciones ante formants desortas en erden verso, teriendo ‘en cuenta: Loe tries do facién de volante motor de ben oer tudes y mantados con selante, ‘rata los torulos en Cuz a oar preset - Contrar el viseo de embrague, ulllzando pera ely el a 0. 10050 y #1 edaptagar U- ScosGrF, apretar ios tories do flacion det Corjunto de oresién en cruz al par presoo. Pra susttule el retén del cigdetal proceder ‘ome se indica e continuacién: Seperar ot pion del cigbeil(n0 6s necosario ‘esmontar les piones ce mando dal drbol de levas n del ej intermedi Separar ol soporte tensor dela servosreccin. Excracr [a tapa portaretén y desmontar el re- tn oon ayuda do un botaccr. Una vex separado ol retén, volver colocer le tape en a Dogue,182 Aglioar of cantrador ol U-40002 sobre et ‘Sioraly casizar el retén sobre et centraccr {Shricar tgeramente a abio de hermetizedo y 1 orde exterior dol retén antes ce! manta CColocar el amavjador del dil U-40062 y, a tuanda sobre ef fensio do facion del pion, fencer et etén a tope. Une ver eclooace of retin, reakzar of montaje fer orden Inverao al ostablecdo para el 6es- Pera auettur 0 ot6a dol ert intermedio pro- teder como e9 dea @ continuacin: Separer el pion cet rbt Intermecto (no es evesara cesmontar laa pinones ce mando (el arool do eves el pinan det cider. Desmontar la tapa portaratén y separer éste dela apa con ayuda dun botador. ‘Una vez eeparace ot etén, montarlatapa por tavvtén fn eeten) en et logue BLOQUE DE CILINDROS, CIGUENAL BIELAS Y PISTONES Lubrices lgeremanta ot abio de nermatizedo y fl perce ovterar del ote. Monta ef roen sobte 8) casquito de centrale bel ul U- S002 {nirodboi e rtd cof avida del empujacor ell para erpuaréste, 28 necesene uilasr Un torn eoecuado. Una vez cotocaco el retén, para el montae retiza lao operasonesincicedas anterormante, fe oecen vere Para etectar esta ‘ar al motor dal vehiul. ‘Besmontarla corea dortada dela cstibucir Dasmontar ol prion de mando dsl rb! inter medio con a ayuda del iti U-20002/'. DDosmonter tea porteretén; ses iecesaria Su susttucon, seaara ren de le apa. Ertraer ef arbollemmedia. Para el mentale realar las operaciones artes ‘eset, on genio verso, tosendo en cuss: Golocer of arbol iatermesio y montar ie tapa poriretsn Lusicerigeremente ol obio do hermatizaco y fl Borde extror cel etn. enter of retén Soore @ casquilo oe cantraje decal U- 80002 Introduesr al retén con ayuca del empuiador alk, para empuar ste, e5 necesaro lzar ‘on oer adecuad. [Antes dal montsje el piftén de mando col bol ntermecio, comprover, ullzendo un com- Datader, gue el juago axl del eja sea como faximo oe 0,25 mm. Monter los sombrerotes oon cus respectivos Semioognetes, segun e1 orden mercado en Toe El sombrecote 1 1 se coloca en el lado oe la distrbucté, Montar los sombraretes teniendo en cuenta (gue os salentes Ge los semicoinetes hen de Ralarse sabrepuesios, [Apelar198 foros al per de 65 dam. ‘SEAT IBIZAICORDOBA “97 Comprobar e: juego axial en et cofnete n? 3 (cofmete de ajuster-con-eyuda de un calibre ‘Ge espesores {Uz mecida del juego axl debe ser: Motor auevo 10,07 20,17 mm, Lite de cesgaste 0.25 me, bservar la postion ce arise, as ecanela- ras etectndae 29br8 uno do os acs de ios Semeginates Aan ce mar hacia el cigdetat. hase Senor sa Pare comarobar el juego radial con et motor rrentado, ulkzer Pestioage y proceder del 8 {uente modo: Desmenta al sombrorae de cignetal neler cuedasamente ef somcoinete y el poyo cel clguera = Colacar el cordén de Prestigage en direcién {ia sobre ol apoyo de! semicalnete dei o- teva, Mortar et sombraretey aprotar al par ae 6.6 ‘ah. . NOTA No girar el clguehal, a efectuar la ‘comprooasicn de juego ral "Dasmantar el sorrerete y comprobar la er- ‘ura cel corden de Plast'zage con a escala demecicton, La medida abteniga debe ester comprenciss entre ls elgulemes valores: Motor nuevo 10,92 2.008 ram. mito do aesgaste 17 rm ‘Sujetar el conunto bieta-bulén-pistén sobre un tomilo de canco: Ulizar para ello mordazes protectoras. Extrar loa erilos elisticos de seguried y 22 prac el Bun; para elo empujar con el at U- 2008. Iarear ta posilén de ‘morale y ts coeraspon- dencia con a linc,Los sompenenes, 8 presenta anos, gece sr urs nlvaron “\itbuis slo ceben sustiuae por veoes pecs ‘faa ia coespondenla cone clinc y tern even ia penn gs Monae CComprobacisn de los pistones BLOQUE DE CILINDROS, CIGUENAL, BIELAS Y PISTONES Contral del uego aval de os segmontos Realzer [a operedén ultzando un callors de feepcsoees; tes de efecuar la comprobacicn limper fa renura de alojamlento de fos sea mmentes. Etvelor mecico dabe sar: = Segmertos de compres6n 002 20.07 Segmento cs ongrase. (6102.00.08, Unite do desgaste. 015 Contes el lameta dos etindros edie aprox, unos 10 mm del bord inter, fon un destase G2 90° respect al eject bu: "en el gistn, Gi olerancia maxima admitida con respecte ig medida nomial os de 0,04 ren NOTA. A tectuarreneraciones, silo se mon Fn gistonesy segmentos ce une miama cla somo patonce del mismo paso, Contre det fuago cel corte de segrnantes ‘Cuando se montan sograntas nuevas, asaqu farsa que su darieto sea et spropiaco a los Glia @ os cuales se desta. Para efectuar a medteén, colvcar el segmento fomando un drguo ecto con ba aber nfs fir del iindro, y quardendo una seoarecion apo. Bron respecte bode dc Met la noigua existonte entre los externas ellos segmentos con ayuda de un calibre de ‘espatores valor mexido debe sa: + Segmento de compresi. a0 + Segmento de engrase 208 0,40, Unite de desgaste 40 Ltiiango un callre oe inlefores de precisén (60-100 mm, med en cruz tres puntos eran tae en sentido transverse) y lengltucieal (8, iia maxims cen respacto a la meds Povninal 0,08 "7. Mecions de pistonss y clintos [Media do siti einer recttoad imho) | Medida baaa 0... Boag6 82.51 tects | Gaies Bare ease eee Ghor Pera valores superoces. rectitear fos lindo hasta la sobremedida que admiten, de acver {9 con la escola do plstones de recambio 62- Bredimerelonecos. Tras a recticade lvar y secar ls clos y clirinarlas partieuas os las paredes con ace- fe censo NOTA. La operacion ce caltraco no debe Stectuarse con et blogue flaca sobre et cata Fete rotatvo, oues dedico a la trantozes po- ‘rin resulta medciones ecéneas, ‘Antes oe realizar el manta del conjunto bilo- buln-pistén, reakzar los contoise y medion res nacesaros. Sujet & Blea on ol torso de bancor ubizar ‘ara abo morcazas protectores. ‘Mortar el courte biels-buidn-iston ‘Opserver fa posicién de montae de ta bie ‘con respectod pistons (a fecha existente en a ‘s2beze del piston debe mrar naci ol lado de ie eters do nciciSn del pie do Dea, Comproaar que Sela y piston perienccen al mgm ciineo, Montar bulb, utlzanc para ello oot U> 2ed08 5/21 bulon se roduc con ston a unos 60°0 aprox Coocer la anilos olstions ce seguridad Mostar ios segmertos on o psién, con unes peas escecies para segrenton. Roocar ies sberurae Solos cegmentos desiasa- cs err i 1207, talerdo en cuenta que lamar (2 TOE ha do ar hace a cabeza dt psi, za, valor el Almanta conn bie-bs-pistén ena bo- fu, tener en cuenta que f nurrerzcién 03 1s inisnas se coresponcis con la de los cles fries cel montele, Wbricar las suparicies oe ‘2poyo yrazamianto con acsite ator. {Gis ectias grebadas en ol pis sefalan a- Gels deirbucion. Ffectuar & mertajs con una abraracera regulate, ‘Contot del uego axa dels bila185 DISTRELCION SEAT IBIZAICORDOBA ‘97 -guto para sienciader dal she de adi 2.80 flecion (7) al conjunto fitro de 1 Artoradoe tua’ la medletin con un calre do e508 ies eifstoos que fan al conn 9.05 0,31 mn. Se ae 8 & carosera y soparar asta. “Limite de deagaste permiido....0,97 mm CCortrel det juego ral de a bila ‘Avance Apertura Aan Rotraso Clere Adis ——~ ‘Avance Aperture Escans————~ Fetraso Clee Euan, ()Con t mm gp cores 38 8 Excentiidad men. azo mst Desmantar ls poteocion superior; para elo 2s scene Soper os ernios 68 flac, Con el motor montado puede efectuarse fa ‘petecion de comprebacion cal juego ullizan- Go Pasigage. Desmontar ol sombrerote de bela Limplar culdagasamonte ei semicosnete y la ‘rurieculla de bila Colocar sobre ta munoqula o ol semicojnete Un cordén de Pisigage en sent axial. Montar et sorrbrerete Go bila y aprela al par de 3,0 dam; curante la medic, no girer el acer, Besmontar ol ombrecote do bela. Comprober laanchura Gel cordén de Prastigage, ublzanco para elo Ja escala ce mecicion Et o0go raced cee ser Seperar le corta Poly-V con ayuda del st U: Nuvo. 1.0.01 20,08 ram. 40040 @a versiones cor radio tensor y U- = Limite de desgaste permido ....0.12 om, en versiones sn roto y marca el Sen ‘ep 3e gir: este marca se deberd tener en Une vez efectuads la comprcbacién monta usa a realizar el moniie. somrorees co bla y apetar al par pres \versiones con corre Paly-V y rocilo tensor Desmontar el torte de sujecién del roc fensor pera la correa Polj-Vs para sujet 2 ‘brea 68 necesario separa’ Ia taza posterior Gel rato, con syua de un cestornlacor. 4 Tovalo 2.0 denny 2° Fllacién proteccida corea dentaca (1,9, aN} 3.- Proteceibn superior do la corraa dente ‘& Tustea facion roato tensor (4.8 ON.) 5. Rosio tener Goa core dea ostbacion S: Corea erate laste 8 8 1 * Proteccin interior een mando del érbolintermecio Phén del cigdshil (0.- Torito Macién pin érbol intermedio Desmontar fos torilos 0 tuercas superiores ‘fan a protecciéninsior, vt Elovar ot vohicuo y extrac la proteccién inf (e5caNm) ) 11 Tome Hasonpinibn cighenal (9,0 aaNsn ‘or del carpunto motoproputser. +909 Sopaver la cores co mando de la sorvoirec- Séni para ol os cecesario alr el toric ca 12. Protecoién inferior de la correa dentada - Mangutto © 3» 297= = rz calorte do su su caester o@ 18> Correa Poly-V 14 Polea para coroa PolyV fin a San scope. fiaodn ty al torte doa tuerca tensora raat cortea POY,SEAT IBIZA/CORDOBA 97 Desmantar las tories rastantas de 2 cxotee- ‘én err y senararésta acer coincide la marca del pisén de mance (a aro! do lavas Gon ia flea exstonto en la {aoa de cute Er caso de estar desmontada la tapa de cula- {ala marca enlsteme on la pare posterior det Brn del iba! de leves, debe quedar erass- Saconia cute Imontar la polea de mando del ciguena Junto can el antivorador. Si fuera necesario para extrser la proteccién iner, ceparar la poles de la bomoa de Sau ‘do reigerante; pra reizar esis operacion 83 necoearo ilar ote U-c00T1 DISTRIBUCION DDostonsar la correa dontada: para elo atclar |a (uerea de facion del rodtlo tensor y con ayuda de ii U-80008 gar éste hacia fa 2+ uierda Separar le oorea dentada y marcer el sentido ‘ie marcha, cise doses retiza. Desrnonter tos pienes de mando del rbot Gistrbusién y del gle interac, con la syd Selon U-20002/1 Desmionter el pitén cal cgbehal pera saparar a tornito de flacién es necasaric bioquear et ‘0 del motor. ‘Gon ef motor montado sobre un eabatete ro- Fo dat motor, bloquear et vyolente con eyuce del vil U-0035. ‘Con af motor mantaco en el vehcui, pare ev tar of gro del mote. vtzar fa lave 50027; ‘ar esta al non utlizanco pare alo unos tor niles adecusdos. ara colpcar Is fave Gil es nacesatio separar {1 soporte tensor dela servodreccin. ‘Realzar el monte en arden inveso al etabie ‘cdo para el cesmontaa, tenendo en cuenta Monaro citén del cig y apreta torn lloal par oreserit. Mont oe pitanes do mando @el rbot de la Setiouciony do oe intermaco: pore Nocueer Ig roteoion do éetos utizar el det U- 2000211 Colocer a corres deniasa cobre at pition det ‘quenaly ls rueda dara de se iarmecio, Manta ia arolacoin Iferor def correa Gen tad, CColocar la poles de mando del cide junto on antvibredor. La marca exstento en & lnicadr debe Concir con la marca en la roteccn ineror Gels corte dente, 185 Haver coin merce Gel pitén de manco ol arbol de levas con la leche exstenta ena tepa de cuba aso de esize desmontada la tape de cula- ‘2, la marca exstonte en la parte pester cet DiNGn del drba’ de lavas debe quecer erreoa Sa con ia ovata, Comprobar que la marca del Volante motor Colncda con fa marca electusc on la caroasa Sel embrague. Una vez contfontadas les mareas ce la disti- bucién, mont la correa Gertad y tensa 6sta ands el roclo tensor hacia ts detect, con ‘ayuda dal ctl U- 20000. NOTA. ta correa dentade slo s0 debe tonsar sstande of motor ro, CComprober que fa tacsén dela carea don a os coracta, para obo las marcas existentes fe el ocile tensor denen cornea. Deno ser 681 afl Ia 1uerca del roato tensa y, con ‘ya det! U-s0008, gar el rela tensor fr ol serge contrac a las eguias de! relo| hasta ol fope, @ contruscion grar at oaito en serido contro hasta que les marees conc Apratr la tuerca da ffacién cel rcilo tans. Grar 8 cigharal dos wuates Hasta que las marcas vuslan a estar en PAS, Y varlear 08 ucwo el atte Morir! f2p6r roscado en la cercasa de! embrague. oloear Ja proteccién euporor, ol rodito tensor 6 la corea Poly y la cores. Prostar ater (G6n a la marca dol Sentdo de geo efectuada en lacoreea Poly. (Color y tensa” a corr ce mancio dl ser- vodreootn,

Manual de Taller SEAT Ibiza-Cordoba 97

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