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LU

Facteurs humains et prparation de vol.


ULM

PROJET de VOL N1

TI

ON

FRANA

IS

W
DROP- ZONE

FD

Il nexiste pas de vol banal...sur aucune machine volante, mme en ULM ! Tout vol ncessite une approche mentale et physique pralable. On vite de sauter bord sans avoir structur son vol, sans avoir mis en place un projet daction: UN PROJET DE VOL.

RA

Terrain ULM

S Oui cest daccord...on est trs press...alors on prend tout son temps avant de dcoller !

Le 17 aot 19h 20.....vous tes sur un terrain ULM du sud de la France. Les conditions mtos sont bonnes il fait chaud et la brume de chaleur est encore trs importante cette heure-ci. Vous allez faire un baptme et passer obligatoirement par le col situ gauche sur le dessin. Au niveau de ce col sur le secteur droit est situe une drop-zone do dcolle les parapentes.

Vous choisissez: le trajet A? le trajet B?

Le projet de vol permet danticiper sur le vol. On le construit en tenant compte de nos limites physiologiques et de la complexit technique du vol projet. Dans le cas prsent une analyse dite cognitive permet aprs filtrage de retenir la squence suivante:

Analyse du trajet A apente de monte face au soleil. abrume de chaleur. aventuellement verrire ou visire raye ! apassage dune ligne de crte.

aLimitation physiologique par mauvaise perception visuelle = DANGER de collision avec les parapentes aCheminement perpendiculaire une ligne de crte = DANGER La conclusion est immdiate: limination du trajet A

Analyse du trajet B a pente de monte ralise lombre du relief. a bonne visualisation des parapentes. a possibilit dvitement et de dgagement vers la valle. a bonne apprciation de la hauteur de scurit au passage de la ligne de crte.

Conception J.L. Huv

Ralis sur les presses de limprimerie CARACTRE BIGUGLIA 0495304537 Octobre 2008

FP-02-2008

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