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Transport routier international

Travail ralis par: Asmae NIATI Siham EL MOUSSAID Zineb LAHMIDI Fahd YAACOUBI Salma BENJELLOUNE
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Plan
Introduction

La convention de Genve
Les exceptions relatives lapplication de la CMR Les documents qui accompagnent la marchandise

La lettre de voiture CMR


Les parties au contrat Responsabilits du vendeur, acheteur et transporteur

Introduction
Le contrat de transport est une convention liant un

client un professionnel (le voiturier) qui s'engage dplacer une certaine quantit de marchandises confies par le client, dans un certain dlai, moyennant un prix donn. Le contrat de transport est un acte de commerce pour le transporteur.

La convention de Genve

LA CMR SAPPLIQUE

tout transport par route titre onreux au moyen de vhicules entre deux pays dont au moins lun deux a adhr la convention

En cas de transport combin (transport du vhicule comportant la marchandise par mer, voie ferre ou par avion Sans rupture de charge

par vhicules sentend Automobiles Les vhicules articuls


Les remorques et semi remorques
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La CMR a pour objet de rgler d'une manire uniforme les relations entre transporteurs, expditeurs et destinataires, notamment en ce qui concerne les documents de transport et la responsabilit du transporteur. Elle a t ratifie par lensemble des Etats europens ( l'exception de l'Albanie et de l'Islande, soit plus de 40 Etats). En revanche, elle rgit les transports effectus par des Etats, des institutions ou des organisations gouvernementales. La CMR tant relative au seul contrat de transport, elle n'a vocation qu' rgir les rapports entre le transporteur et son donneur dordre. Elle ne s'applique pas, en revanche, au contrat de commission de transport entre un commissionnaire de transport et son client (commettant).
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LA CMR

Sapplique
lintgralit du transport

Ne sapplique pas
Sil est prouv que le dommage a eu lieu sur la partie maritime Et aucune faute ne peut tre reproche au transporteur routier Le transporteur reste responsable, mais la convention de Bruxelles qui sappliquera 7

Si le lieu exacte du dommage ne peut tre dtermin


Ou si quelque soit le lieu, la faute du transporteur est tabli

Les exceptions relatives lapplication de la CMR


La CMR prvoit trois exceptions son

application :
- les transports effectus sous l'empire de conventions postales internationales , - les transports funraires ; Accord de Berlin 1937 - les dmnagements.

Les documents accompagnant la marchandise


Plusieurs documents accompagnent la marchandise. Les plus courants sont les suivants:
La facture commerciale est un document par lequel le vendeur

prcise l'acheteur le dtail des marchandises vendues et les conditions de livraison et de rglement. Dans les transactions internationales la TVA nest pas mentionne dans les factures commerciales, les produits exports tant hors taxes.

La facture consulaire ou douanire est un document rclam

par la douane de certains pays qui permet de mieux identifier et de tarifer correctement les produits imports. Il est tabli sur imprim officiel et porte le visa des autorits consulaires du pays importateur. l'tranger. Il est sign par les autorits du pays exportateur (Chambre de Commerce, Douane).

Le certificat d'origine atteste l'origine d'un produit destin

Le certificat sanitaire est requis pour les exportations de

boissons et de produits alimentaires.


Le certificat phytosanitaire est dlivr pour le contrle de

maladies ventuelles des plantes ou produits vgtaux.


Le carnet TIR (Transports Internationaux Routiers) est un

document de douane qui permet d'viter des pertes de temps pour l'accomplissement des formalits douanires. Il limite les Contrles au dpart et l'arrive et non plus aux postes de frontire. Dans le cadre de l'union douanire entre les pays de l'UE les marchandises circulent librement l'intrieur du territoire de l'Union sans acquitter aucun droit de douane.
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La lettre de voiture CMR


Le contrat de transport est constate par la lettre de voiture Labsence, lirrgularit ou la perte de la lettre de voiture naffecte ni lexistence ni la rgularit du contrat de transport qui reste soumis aux disposition du CMR

Le document de transport
Etabli en 3 exemplaires originaux
Exemplaire 1 pour lexpditeur

Lettre de voiture CMR

2me exemplaire accompagn e le marchandis e Exemplaire 3 pour le destinataire

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Elle couvre les transports routiers

internationaux relevant de la convention CMR. Il nexiste pas de document normalis, mais on utilise en gnral le cadre propos par lIRU (union des transporteurs routiers internationaux) La CMR est en gnral remplie par lexpditeur . Cest rarement le cas en pratique, mais les mentions qui y figurent engagent pourtant sa responsabilit.
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Les rles
La CMR constitue la preuve du contrat de

transport Il est donc indispensable quelle accompagne chaque envoie. Cest un document non ngociable, qui ne reprsente pas la marchandise et ne sera donc pas rclam au destinataire.

Contenu de la lettre de voiture CMR


La lettre de voiture doit renfermer les informations suivante Le lieu et la date de son tablissement Le nom et ladresse de lexpditeur, Destinataire, Transporteur

Obligatoire

Le lieu et la date de prise en charge de la marchandise et le lieu prvu de sa livraison La dnomination commerciale de la marchandise et le mode de son emballage Le nombre des colis, leurs marques particulires, et leurs numros Le poids brut et la quantit autrement exprime de la marchandise Les frais affrents au transport

Les instructions requises pour les formalits douanires

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L E T T R E
D E V O I T U R E C M R

Linterdiction de transbordement Les frais que lexpditeur prend en charge

Non Obligatoire

Le montant de remboursement percevoir lors de la livraison de la marchandise

Les instructions de lexpditeur au transporteur en ce qui concerne lassurance de la marchandise


Les dlais convenus pour effectuer le transport

La liste des documents remis au transporteur

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La lettre de voiture fait foi, jusqu preuve du contraire, des conditions du contrat et de la rception de la marchandise par le transporteur

En absence de rserves motives de la part du transporteur inscrites sur la lettre de voiture CMR
Il y a prsomption que

La marchandise Son emballage

Etaient remise en bonne tat apparent au transporteur et conformment aux indications de la CMR

Le droit de disposition de la marchandise


Lexpditeur a le droit de disposer de sa marchandise en demandant au transporteur

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Droit de disposition de la marchandise Darrter le transport De modifier le lieu prvu de livraison Livrer la marchandise un autre destinataire

Extinction de ce droit Lorsque le 2me exemplaire CMR est remis au destinataire Aprs larrive de la marchandise au lieu prvu pour la livraison Aprs expiration du dlai prvu pour le transport

Si, en exerant son droit de disposition, le destinataire ordonne de livrer la marchandise une autre personne, celle-ci ne peut pas dsigner d'autres destinataires.

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LIVRAISON DE LA MARCHANDISE
- Aprs l'arrive de la marchandise au lieu de destination,

Sil se prsente des


empchements la livraison, le destinataire refuse la marchandise,

le transporteur demande des instructions l'expditeur.

l'expditeur a le droit de disposer de celle-ci sans avoir produire le premier exemplaire de la lettre de voiture. le destinataire peut toujours en demander la livraison tant que le transporteur n'a pas reu d'instructions contraires 18 de l'expditeur

Les parties au contrat


Lorsque celui qui est charg d'un transport le fait excuter

par un tiers, il n'est pas considr comme transporteur, il est dnomm commissionnaire de transport. Si l'existence d'un contrat de transport est souvent la consquence d'un contrat de vente, il s'agit bien de deux contrats distincts : le transporteur est tranger au contrat de vente. Il n'a pas s'en prvaloir, mais on ne peut pas non plus lui opposer des clauses du contrat de vente. Si un commissionnaire de transport intervient, le contrat de transport est conclu entre le commissionnaire, le transporteur et le destinataire. L'expditeur et le commissionnaire sont lis par un contrat de commission, mais l'expditeur et le transporteur disposent toutefois d'une action directe l'un contre l'autre.

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Responsabilit du vendeur et de lacheteur

Le vendeur et l'acheteur doivent dfinir, dans leur contrat, qui a la charge du risque du transport. Il s'agit de savoir qui exercera le recours contre le transporteur au cas o celui-ci endommagerait la marchandise. Cela entranera aussi la dsignation de celui qui aura la charge de la perte des marchandises si un dommage provient d'un cas de force majeure (dans ce cas, le transporteur ne serait en effet pas responsable).
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R e s p Responsabilit du transporteur o n Lors de la prise en charge de la marchandise le transporteur est tenu de s vrifier: a Nombre de b colis, leurs i Lexactitude des mentions de la marques et lettre de voiture l numros i t Ltat apparent de la
marchandise et de son emballage

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Responsabilit du transporteur
Le transporteur est responsable depuis moment de la prise en charge de la marchandise et jusqu la livraison, de la perte totale ou partielle, ou de l'avarie, Le transporteur est dcharg de cette responsabilit si la perte, l'avarie ou le retard pour cause une faute de l'ayant droit, un ordre de celui-ci ne rsultant pas d'une faute du transporteur, Le transporteur ne peut exciper, pour se dcharger de sa responsabilit,

ni des dfectuosits du vhicule dont il se sert pour effectuer le transport

du retard la livraison.

un vice propre marchandise,

de

la
ni de fautes de la personne dont il aurait lou le vhicule ou des prposs de celle-ci.

ou des circonstances que le transporteur ne pouvait pas viter et aux consquences desquelles il ne pouvait pas obvier.

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La responsabilit du transporteur est exonre si: Causes gnrales


Faute de layant droit Ordre de layant droit

Causes particulires
Utilisation des vhicules ouverts avec accord de lexpditeur Dfectuosit de lemballage Chargement et dchargement par expditeur ou destinataire

Vice de la marchandise Force majeure

Constats davaries

Dommage apparent: constat contradictoire ou rserves la livraison


Dommage non apparent: rserves crites dans les 7j de la livraison Retard: Rserves dans les 21j Si non Forclusion
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Causes particulires
emploi de vhicules ouverts et non bchs lorsque cet emploi est mentionn dans la lettre de voiture absence ou dfectuosit de l'emballage pour des marchandises particulirement exposes manutention, chargement, arrimage ou dchargement effectu par l'expditeur ou le destinataire ou par des personnes agissant pour leur compte bris, rouille, dtrioration interne et spontane ...de certaines marchandises insuffisance ou imperfection des marques ou des numros de colis transport d'animaux vivants.

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Responsabilit du transporteur pour retard


Il y a retard la livraison lorsque
lorsque la marchandise n'a pas t livre dans le dlai convenu ou, s'il n'a pas t convenu de dlai, lorsque la dure effective du transport dpasse, compte tenu des circonstances et, notamment, dans le cas d'un chargement partiel, du temps voulu pour assembler un chargement complet dans des conditions normales, le temps qu'il est raisonnable d'allouer des Dclaration de la perte suite un retard L'ayant droit peut, sans avoir fournir d'autres preuves, considrer la marchandise comme perdue quand elle n'a pas t livre dans les trente jours qui suivent l'expiration du dlai convenu ou, s'il n'a pas t convenu de dlai, dans les soixante jours qui suivent la prise en charge de la marchandise par le transporteur

transporteurs diligents.

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Indemnisation pour perte de la marchandise cette indemnit est calcule d'aprs la valeur de la marchandise au lieu et l'poque de la prise en charge.

Indemnisation pour retard

La valeur de la marchandise est dtermine d'aprs le cours en bourse ou, dfaut, d'aprs le prix courant sur le march ou, dfaut de l'un et de l'autre, d'aprs la valeur usuelle des marchandises de mme nature et qualit
l'indemnit ne peut dpasser 8,33 DTS de compte par kilogramme du poids brut manquant.

si l'ayant droit prouve qu'un prjudice en est rsult, le transporteur est tenu de payer pour ce prjudice une indemnit qui ne peut pas dpasser le prix du transport.

Des indemnits plus leves ne peuvent tre rclames qu'en cas de dclaration de la valeur de la marchandise ou de dclaration d'intrt spcial la livraison,
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OBLIGATION DE RESULTAT
A la diffrence des autres prestataires de service qui ne

sengagent qu mettre en uvre tous les moyens ncessaires pour excuter leur prestation, le transporteur voit peser sur lui une obligation beaucoup plus forte qualifie dobligation de rsultat. Il sengage en prenant en charge la marchandise un rsultat et si celui-ci nest pas atteint, le demandeur naura pas prouver une faute quelconque de sa part pour mettre en uvre sa responsabilit. Il lui suffira de faire constater la perte ou lavarie ainsi que le prjudice qui en rsulte. Cette preuve sera facilite par la formulation de rserves au moment de la livraison si le dommage est apparent ou, dans les jours suivants sil sagit dun dommage non apparent.

Les clauses dun contrat de transport

Rdaction dun contrat crit


Intrt de formaliser les relations contractuelles par crit Choix du rgime juridique prcis auquel les parties

souhaitent tre soumises.


Informations rciproques sur le contenu et la porte de leurs obligations (afin dviter les risques de requalification). Protection juridique renforce. Facilitation du rglement des litiges ...

Rdaction dun contrat crit


Trois types de clauses : 1- Clauses impratives 2- Clauses prohibes ou viter 3- Clauses conventionnelles prvoir

1- Clauses impratives
modalits dexcution et conditions du transport prix du transport permettant une juste rmunration du transporteur (estimation des temps ncessaires lexcution des diffrentes tches modalits de calcul de la rmunration du transporteur en cas de dpassement des temps non imputables au transporteur pnalits dues par le transporteur en cas de

dpassement des temps par son fait


respect des dispositions du code de commerce

Lettre de voiture
date dtablissement
dsignation de la marchandise ; nature ; quantit ou poids (ou volume)

dlai de transport
nom du commissionnaire identit du transporteur avec nRC

nom de lexpditeur / du destinataire


prix du transport signature de lexpditeur ou du commissionnaire

date de prise en charge de la marchandise


adresse complte du lieu de chargement et du lieu de dchargement

Document de suivi
Mentions du document de suivi :
date et heure darrive au lieu de chargement date et heure de dpart du vhicule charg libr date et heure darrive au lieu de dchargement date et heure de dpart du vhicule dcharg libr prestations demandes au transporteur signatures contradictoires au chargement et au dchargement

2Clauses prohibes
clause de rmunration (au rendement) de nature compromettre la scurit, notamment par incitation au dpassement de la dure du travail et des temps de conduite clause de renonciation la forclusion (teint laction en justice pour
des raisons de dlais.)

clause exonratoire de la responsabilit du transporteur ou limitant la rparation pour perte ou avarie un montant drisoire

Clauses viter
clauses dexclusivit (risque de requalification en cas de dpendance conomique et de subordination juridique) pnalits unilatrales pour manquement aux obligations du transporteur (Prvoir des pnalits pour les cas les plus graves ; respecter le principe de la rciprocit. Un excs de pnalits peut induire une requalification)

3Clauses conventionnelles
tablissement des ordres de mission :

prcision des lieux de prise en charge / livraison; des dates et horaires des enlvements / livraison ; des prestations annexes convenues; etc

Clauses conventionnelles
Conditions daccs aux lieux de chargement et de dchargement (respect des protocoles de scurit)

Fiches de scurit des marchandises Mesures prendre Indication des lieux Coordonnes des personnes contacter...

Clauses conventionnelles
Modalits de ralisation des oprations de chargement / dchargement du vhicule ; darrimage et de calage

Rpartition des obligations entre le donneur dordre et le transporteur A dfaut : application du contrat type

Clauses conventionnelles
Clause dindemnisation des dommages (rparation plafonne ou illimite)
Clause dassurance responsabilit du transporteur et ventuellement dassurance ad valorem (marchandise)

Clauses conventionnelles
Sous-traitance

Interdiction totale ou encadrement de la sous-traitance Demander lagrment du sous-traitant ; sous peine de pnalits ou de nullit du contrat limiter la sous-traitance une sous-traitance de 1er rang

Clauses conventionnelles
Modification du contrat

Prvoir si elle est admise et qui a la possibilit de modifier le contrat en cours dexcution

Clauses conventionnelles
Clause de rvision du contrat

En cas de variation des volumes de trafic


Clause de rsiliation

Aprs respect dun dlai de pravis, sauf dans certains cas spcifiques

Clauses conventionnelles
Clause de reprise des supports de charge (palettes ou autres)

A prvoir par crit, dfaut aucune obligation pour le transporteur et la reprise des supports ne fait pas partie du contrat

Clauses conventionnelles
Rmunration du transporteur et modalits de paiement

chance ; rception de facture ; dlai de paiement ... les contrats types prvoient des pnalits de retard au taux de une fois et demi le taux dintrt lgal

Clauses conventionnelles
Rvision du prix du transport
rvision annuelle rvision exceptionnelle pour variations significatives des charges du transporteur

Larbitrage

La CMR ninterdit pas le recours larbitrage, le contrat peut contenir une clause attribuant comptence un tribunal condition que cette clause prvoie que le tribunal arbitral appliquera le prsente convention .

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CONNATRE LES DIFFERENTES ASSURANCE TRANSPORT

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La responsabilit des transporteur


Les transporteurs disent tre responsables des marchandises que vous leur confiez.

Cela est vrai .... mais comporte de nombreuses rserves. Les principes de responsabilit Les transporteurs sont effectivement responsables marchandises que vous leur confiez,

des

nanmoins cette responsabilit est trs encadre et sensiblement limite .

les transporteurs sont rmunrs en fonction du: poids ou


Volume ou, la valeur de ces marchandises
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il est normal que leur responsabilit soit exprime de la mme manire afin de rester proportionnelle leur rmunration.

Ceci a, par contre, des consquences importantes pour le chargeur; en cas de dommages la marchandise, le transporteur indemnisera selon des limites prcises, souvent infrieures sa valeur relle. Les limites de responsabilit actuelles exprimes en D.T.S. (Droits de tirage spciaux) ,
Transport terrestre
CMR Convention

8,33 DTS par kilo, 17 DTS par kilo,


2 DTS par kilo (environ 12,8DH) ou 666,66 DTS par colis (environ 9380 DH) la plus forte des deux limites s'appliquant.
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Transport Arien
Convention de Varsovie

Transport Maritime - Convention de Wisby et La Haye :

Cas de force majeure; :

Tremblement de terre. (Irrsistible, imprvisible et extrieur). Tornade (Irrsistible, imprvisible et extrieur). -Vol main arme (Irrsistible, imprvisible et extrieur) Le dplafonnement de responsabilit A l'inverse, certaines fautes lourdes que pourrait commettre le transporteur vont dplafonner sa responsabilit et il ne devra plus indemniser le prjudice sur la base des limites de responsabilit mais indemniser l'ensemble du prjudice subi par le chargeur ou ses ayants droit.

Les solutions dassurance


L'assurance AD VALOREM
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En souscrivant une couverture d'assurance AD VALOREM (sur la valeur),

les risques de dommage sont transfrs vos marchandises sur une compagnie d'assurance qui vous indemnisera, non pas en vertu d'un principe de responsabilit mais uniquement sur la base du dommage la marchandise. En cas d'atteinte la marchandise, la compagnie d'assurance remboursera l'intgralit du prjudice et se retournera alors contre le transporteur pour rcuprer la somme que celui-ci pourra devoir en fonction de ses limites de responsabilit. La prime d'assurance sera base sur la valeur de la marchandise et sera exprime sous la forme d'un taux d'assurance. Il est possible de majorer jusqu' 20%, la valeur d'assurance dclare la compagnie d'assurance.
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Les trois grands types de garanties

La garantie " FAP SAUF ":

Couvre les risques majeurs, naufrage, abordage, incendie, chute du colis en cours de chargement et l'avarie commune
Exclut les risques de mouille, de vol, d'crasement.

La garantie " TOUS RISQUES " : comme son nom l'indique, cette garantie couvre tous les risques de magasin magasin incluant le pr acheminement et le post acheminement terrestre. Elle peut s'appliquer aux transports ariens, maritimes & terrestres. C'est la garantie ncessaire dans la plus grande majorit des cas.
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La garantie " Risques de guerre et mines " : elle est toujours couverte sparment des autres et fait l'objet d'une tarification part. Son cot moyen varie autour de 0.03 % selon le degr de risque sur le parcours emprunt par la marchandise. Elle couvre les actes de sabotage, de piraterie, les torpillages etc. Elle s'applique aux transports ariens, maritimes et terrestres.

Les diffrents types de police La police " au voyage " : elle permet au chargeur de s'assurer au coup par coup et s'impose pour une expdition isole. La police de march " alimenter " : elle est adapte aux contrats qui incluent des livraisons et donc des expditions chelonnes.

L'expditeur dfinit prcisment les risques couverts et connat le montant assurer et l'chelonnement des livraisons.

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La police " d'abonnement " : galement appele " police flottante ", elle couvre l'intgralit des expditions d'un exportateur pour une anne donne.

Cette solution est bien souvent retenue par les grandes entreprises qui font couvrir ainsi par un seul assureur la totalit de leurs importations et exportations. Ces polices peuvent prvoir de couvrir sans dclaration l'ensembles des flux de l'entreprise sans exception afin d'apporter une scurit maximum. La cotisation est alors calcule sur le chiffre d'affaires.

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Comparaison entre diffrents types de transport


-Transport maritime par rapport au transport routier -Transport ferroviaire par rapport au transport routier -Transport arien par rapport au transport routier

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