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COMMUNE DE LATRESNE

Rvision pRescRite paR dlibRation du conseil Municipal : 10 Juin 2003


Rvision aRRte paR dlibRation du conseil Municipal : 04 Juin 2012
Rvision appRouve paR dlibRation du conseil Municipal : 28 FvRieR 2013
Vu pour tre annex la dcision du Conseil Municipal
en date du ........
Le Maire
Pice n 5.6.1
PResCRiPtions disoLeMent aCoustique diCtes dans
Les seCteuRs affeCts PaR Le bRuit au VoisinaGe des
infRastRuCtuRes des tRansPoRts teRRestRes
Plan local
durbanisme

erea-conseil - 1 - PLU de Latresne
Prise en compte des arrts prfectoraux portant classement des bruit des infrastructures routires en Gironde


Prise en compte de larrt prfectoral portant
classement des infrastructures routires
interurbaines en Gironde du 6 avril 2011




En bordure de certains axes, des secteurs soumis des nuisances de bruit sont dlimits,
pour lesquels des prescriptions particulires ayant pour objet une meilleure protection contre le bruit
simposent, en application de larrt ministriel du 6 octobre 1978, de la loi n 92-1444 du
31 dcembre 1992 et de larrt 30 mai 1996 relatif aux modalits disolement acoustiques des
constructions dans les secteurs concerns.

Pour le dpartement de la Gironde :

- Larrt prfectoral qui classe les infrastructures routires nationales et les autoroutes
date du 30 janvier 2003.
- Larrt prfectoral qui classe les infrastructures routires interurbaines date du
6 avril 2011.
- Larrt prfectoral qui classe les voies ferres date du 2 mars 2009.

Plus largement, il convient galement de respecter :

- Pour les btiments d'enseignement : larrt du 25 avril 2003 relatif la limitation du
bruit dans les tablissements d'enseignement.
- Pour les btiments de sant : larrt du 25 avril 2003 relatif la limitation du bruit dans
les tablissements de sant.
- Pour les htels : larrt du 25 avril 2003 relatif la limitation du bruit dans les htels.

La commune de Latresne est concerne par lapplication de ces prescriptions pour :

- les tronons des RD 10, RD 10 E4 et RD 113, classes en catgories 3 et 4 selon
lintensit des trafics et le caractre de lenvironnement.

Il convient donc de reporter les primtres affects par le bruit dans lesquels ont t dfinies
des prescriptions disolation acoustique sur une annexe du plan local durbanisme.

Les btiments construire dans les secteurs affects par le bruit de part et d'autre de cet axe doivent
prsenter un isolement acoustique minimum contre les bruits extrieurs conformment aux dcrets du
9 janvier 1995 et du 30 mai 1996 dont une copie est annexe ci-aprs.

Pour les btiments d'habitation, l'isolement acoustique minimum est dtermin selon les articles 5 9
de l'arrt du 30 mai 1996.

Pour les btiments d'habitation, l'isolement acoustique minimum est dtermin selon les articles 5 et 8
de l'arrt du 9 janvier 1995.

Pour les autres btiments, l'isolement acoustique minimum est dtermin conformment aux arrts
pris en application du dcret 9 janvier 1995 susvis.

Dcret n 95-20 du 9 janvier 1995 pris pour l'application de l'article L. 111-11-1 du code de
la construction et de l'habitation et relatif aux caractristiques acoustiques de certains
btiments autres que d'habitation et de leurs quipements
Le Premier ministre,
Sur le rapport du ministre de l'environnement et du ministre du logement,
Vu le code de l'urbanisme;
Vu le code de la construction et de l'habitation, et notamment son article L. 111-11-1;
Vu la loi no 92-1444 du 31 dcembre 1992 relative la lutte contre le bruit;
Vu le dcret no 82-538 du 7 juin 1982 modifi portant cration du Conseil national du bruit;
Le Conseil d'Etat (section des travaux publics) entendu,
Dcrte:



Art. 1
er
. - Le code de la construction et de l'habitation est ainsi modifi:
I. - Il est insr, aprs l'article R. 111-23 de la section IV du chapitre I
er
du titre I
er
du livre I
er
de la deuxime
partie Rglementaire, une section V rdige ainsi qu'il suit:

"Section V
Caractristiques acoustiques

Art. R. 111-23-1. - Les dispositions de la prsente section s'appliquent aux btiments nouveaux et parties
nouvelles de btiments existants relevant de tout tablissement d'enseignement, de sant, de soins, d'action
sociale, de loisirs et de sport ainsi qu'aux htels et tablissements d'hbergement caractre touristique.

Art. R. 111-23-2. - Les btiments auxquels s'appliquent les dispositions de la prsente section sont construits
et amnags de telle sorte que soient limits les bruits l'intrieur des locaux, par une isolation acoustique
vis--vis de l'extrieur et entre locaux, par la recherche des conditions d'absorption acoustique et par la
limitation des bruits engendrs par les quipements des btiments.

Des arrts conjoints des ministres chargs de la construction, de l'environnement, de l'intrieur et, selon les
cas, des autres ministres intresss, pris aprs consultation du Conseil national du bruit, fixent, pour les
diffrentes catgories de locaux et en fonction de leur utilisation, les seuils et les exigences techniques,
applicables la construction et l'amnagement, permettant d'atteindre les objectifs dfinis l'alina 1
er
du
prsent article.

Art. R. 111-23-2. - Les arrts prvus l'article prcdent peuvent fixer leur date d'entre en vigueur, qui ne
peut excder d'un an celle de leur publication. Ils s'appliquent aux projets de construction des btiments
mentionns l'article R. 111-23-1 qui font l'objet d'une demande de permis de construire, d'une demande de
prorogation de permis de construire ou de la dclaration prvue l'article L. 422-2 du code de l'urbanisme."
II. - Les sections V et VI du chapitre I
er
du titre I
er
du livre I
er
de la deuxime partie Rglementaire deviennent
respectivement les sections VI et VII.


Art. 2. - Le ministre d'Etat, ministre des affaires sociales, de la sant et de la ville, le ministre d'Etat, ministre de
l'intrieur et de l'amnagement du territoire, le ministre de l'ducation nationale, le ministre de l'quipement, des
transports et du tourisme, le ministre de la culture et de la francophonie, le ministre de l'agriculture et de la pche,
le ministre de l'enseignement suprieur et de la recherche, le ministre de l'environnement, le ministre du
logement, le ministre de la jeunesse et des sports, le ministre dlgu la sant et le ministre dlgu
l'amnagement du territoire et aux collectivits locales sont chargs, chacun en ce qui le concerne, de l'excution
du prsent dcret, qui sera publi au Journal officiel de la Rpublique franaise.


Fait Paris, le 9 janvier 1995.
Arrt du 30 mai 1996 relatif aux modalits de classement des infrastructures de
transports terrestres et l'isolement acoustique des btiments d'habitation dans
les secteurs affects par le bruit
(JO du 28 juin 1996)
Vu le Code de la construction et de l'habitation, et notamment son article R. 111-4-1;
Vu le Code de l'urbanisme, et notamment ses articles R. 111-1, R. 111-3-1, R. 123-19, R. 123-24, R. 311-10, R.
311-10-2, R. 410-13;
Vu la loi n 92-1444 du 31 dcembre 1992 relative la lutte contre le bruit, et notamment son article 13;
Vu le dcret n 95-21 du 9 janvier 1995 relatif au classement des infrastructures de transports terrestres et
modifiant le Code de l'urbanisme et le Code de la construction et de l'habitation, et notamment ses articles 3, 4 et
7;
Vu le dcret n 95-22 du 9 janvier 1995 relatif la limitation du bruit des amnagements et infrastructures de
transports terrestres;
Vu l'arrt du 6 octobre 1978 modifi relatif l'isolement acoustique des btiments d'habitation contre les bruits
de l'espace extrieur;
Vu l'arrt du 24 mars 1982 relatif l'aration des logements;
Vu l'arrt du 28 octobre 1994 relatif aux caractristiques acoustiques des btiments d'habitation, et notamment
son article 9;
Vu l'arrt du 28 octobre 1994 relatif aux modalits d'application de la rglementation acoustique, et notamment
son article 6;
Vu l'arrt du 5 mai 1995 relatif au bruit des infrastructures routires,

Arrtent :
Article 1er de l'arrt du 30 mai 1996
Cet arrt a pour objet, en application des dispositions du dcret n 95-21 du 9 janvier 1995 susvis : - de
dterminer, en fonction des niveaux sonores de rfrence diurnes et nocturnes, les cinq catgories dans lesquelles
sont classes les infrastructures de transports terrestres recenses; - de fixer la largeur maximale des secteurs
affects par le bruit situs de part et d'autre de ces infrastructures; - de fixer les modalits de mesure des niveaux
sonores de rfrence et les prescriptions que doivent respecter les mthodes de calcul prvisionnelles; - de
dterminer, en vue d'assurer la protection des occupants des btiments d'habitation construire dans ces secteurs,
l'isolement acoustique minimal des faades des pices principales et cuisines contre les bruits des transports
terrestres, en fonction des critres prvus l'article 7 du dcret susvis.
Titre I : Classement des infrastructures de transports terrestres par le prfet
Article 2 de l'arrt du 30 mai 1996
Les niveaux sonores de rfrence, qui permettent de classer les infrastructures de transports terrestres recenses
et de dterminer la largeur maximale des secteurs affects par le bruit, sont : - pour la priode diurne, le niveau
de pression acoustique continu quivalent pondr A, pendant la priode de 6 heures 22 heures, not LAeq (6
heures-22 heures), correspondant la contribution sonore de l'infrastructure considre; - pour la priode
nocturne, le niveau de pression acoustique continu quivalent pondr A, pendant la priode de 22 heures 6
heures, not LAeq (22 heures-6 heures), correspondant la contribution sonore de l'infrastructure considre.
Ces niveaux sonores sont valus en des points de rfrence situs, conformment la norme NF S 31-130
"Cartographie du bruit en milieu extrieur", une hauteur de cinq mtres au-dessus du plan de roulement et : -
deux mtres en avant de la ligne moyenne des faades pour les "rues en U" - une distance de l'infrastructure (*)
de dix mtres, augments de 3 dB (A) par rapport la valeur en champ libre pour les tissus ouverts, afin d'tre
quivalents un niveau en faade. L'infrastructure est considre comme rectiligne, bords dgags, place sur
un sol horizontal rflchissant.
Les notions de rues en U et de tissu ouvert sont dfinies dans la norme cite prcdemment.
(*) Cette distance est mesure : - pour les infrastructures routires, partir du bord extrieur de la chausse la
plus proche; - pour les infrastructures ferroviaires, partir du bord du rail extrieur de la voie la plus proche.
Article 3 de l'arrt du 30 mai 1996
Les niveaux sonores de rfrence viss l'article prcdent sont valus : - pour les infrastructures en service,
dont la croissance prvisible ou possible du trafic ne peut conduire modifier le niveau sonore de plus de 3 dB
(A), par calcul ou mesures sur site partir d'hypothses de trafic correspondant aux conditions de circulation
moyennes reprsentatives de l'ensemble de l'anne; - pour les infrastructures en service, dont la croissance
prvisible ou possible du trafic peut conduire modifier le niveau sonore de plus de 3 dB (A), par calcul partir
d'hypothses de trafic correspondant la situation terme; - pour les infrastructures en projet, qui ont donn lieu
l'une des mesures prvues l'article 1er du dcret n 95-21 du 9 janvier 1995, par calcul partir des hypothses
de trafic retenues dans les tudes d'impact ou les tudes pralables l'une de ces mesures.
Les calculs sont raliss conformment la norme NF S 31-130, en considrant un sol rflchissant, un angle de
vue de 180, un profil en travers au niveau du terrain naturel, un type d'coulement fluide ou puls, et sans
prendre en compte les obstacles situs le long de l'infrastructure. En l'absence de donnes de trafic, des valeurs
forfaitaires par files de circulation peuvent tre utilises.
Les mesures sont ralises, le cas chant, conformment aux normes Pr S 31-088 "Mesurage du bruit d au
trafic ferroviaire en vue de sa caractrisation" et NF S 31-130, annexe B, pour le bruit routier, aux points de
rfrence, dans les conditions dfinies l'article 2 ci-dessus.
Article 4 de l'arrt du 30 mai 1996
Le classement des infrastructures de transports terrestres et la largeur maximale des secteurs affects par le bruit
de part et d'autre de l'infrastructure sont dfinis en fonction des niveaux sonores de rfrence dans le tableau
suivant :
Niveau sonore de rfrence
Laeq (6 h-22 h) en dB (A)
Niveau sonore de rfrence
Laeq (22 h-6 h) en dB (A)
Catgorie de
l'infrastructure
Largeur maximale des
secteurs affects par le
bruit de part et d'autre
de l'infrastructure (1)
L > 81 L > 76 1 d = 300 m
76 < L ou 81 71 < L ou 76 2 d = 250 m
70 < L ou 76 65 < L ou 71 3 d = 100 m
65 < L ou 70 60 < L ou 65 4 d = 30 m
60 < L ou 65 55 < L ou 60 5 d = 10 m
(1) Cette largeur correspond la distance dfinie l'article 2 compte de part et d'autre de l'infrastructure.
Si sur un tronon de l'infrastructure de transports terrestres il existe une protection acoustique par couverture ou
tunnel, il n'y a pas lieu de classer le tronon considr.
Si les niveaux sonores de rfrence valus pour chaque priode diurne et nocturne conduisent classer une
infrastructure ou un tronon d'infrastructure de transports terrestres dans deux catgories diffrentes,
l'infrastructure est classe dans la catgorie la plus bruyante.
Titre II : Dtermination de l'isolement acoustique minimal des btiments d'habitation contre les bruits
des transports terrestres par le matre d'ouvrage du btiment
Article 5 de l'arrt du 30 mai 1996
En application du dcret n 95-21 du 9 janvier 1995 susvis, les pices principales et cuisines des logements
dans les btiments d'habitation construire dans le secteur de nuisance d'une ou plusieurs infrastructures de
transports terrestres doivent prsenter un isolement acoustique minimal contre les bruits extrieurs.
Cet isolement est dtermin de manire forfaitaire par une mthode simplifie dont les modalits sont dfinies
l'article 6 ci-aprs.
Toutefois, le matre d'ouvrage du btiment construire peut dduire la valeur de l'isolement d'une valuation
plus prcise des niveaux sonores en faade, s'il souhaite prendre en compte des donnes urbanistiques et
topographiques particulires, l'implantation de la construction dans le site, et, le cas chant, l'influence des
conditions mtorologiques locales. Cette valuation est faite sous sa responsabilit selon les modalits fixes
l'article 7 du prsent arrt.
Article 6 de l'arrt du 30 mai 1996
Selon la mthode forfaitaire, la valeur d'isolement acoustique minimal des pices principales et cuisines des
logements contre les bruits extrieurs est dtermine de la faon suivante.
On distingue deux situations, celle o le btiment est construit dans une rue en U, celle o le btiment est
construit en tissu ouvert.
A. Dans les rues en U
Le tableau suivant donne la valeur de l'isolement minimal en fonction de la catgorie de l'infrastructure, pour les
pices directement exposes au bruit des transports terrestres :
Catgorie Isolement minimal DnAT
1 45 dB (A)
2 42 dB (A)
3 38 dB (A)
4 35 dB (A)
5 30 dB (A)
Ces valeurs sont diminues, sans toutefois pouvoir tre infrieures 30 dB (A) : - en effectuant un dcalage
d'une classe d'isolement pour les faades latrales; - en effectuant un dcalage de deux classes d'isolement pour
les faades arrire.
B. En tissu ouvert
Le tableau suivant donne, par catgorie d'infrastructure, la valeur de l'isolement minimal des pices en fonction
de la distance entre le btiment construire et : - pour les infrastructures routires, le bord extrieur de la
chausse la plus proche; - pour les infrastructures ferroviaires, le bord du rail extrieur de la voie la plus proche.
Les valeurs du tableau tiennent compte de l'influence de conditions mtorologiques standards.
Elles peuvent tre diminues de faon prendre en compte l'orientation de la faade par rapport
l'infrastructure, la prsence d'obstacles tels qu'un cran ou un btiment entre l'infrastructure et la faade pour
laquelle on cherche dterminer l'isolement, conformment aux indications du tableau suivant :

Situation Description Correction
Faade en vue directe. Depuis la faade, on voit directement la totalit de
l'infrastructure, sans obstacles qui la masquent.
Pas de correction
Faade protge ou
partiellement protge par des
btiments.
Il existe, entre la faade concerne et la source de bruit
(l'infrastructure), des btiments qui masquent le bruit :
- en partie seulement (le bruit peut se propager par des
troues assez larges entre les btiments)
- en formant une protection presque complte, ne laissant
que de rares troues pour la propagation du bruit



- 3 dB (A)
- 6 dB (A)
Portion de faade masque (1)
par un cran, une butte de
terre ou un obstacle naturel.
La portion de faade est protge par un cran de hauteur
comprise entre 2 et 4 mtres :
- une distance infrieure 150 mtres
- une distance suprieure 150 mtres

La portion de faade est protge par un
cran de hauteur suprieure 4 mtres :
- une distance infrieure 150 mtres
- une distance suprieure 150 mtres



- 6 dB (A)
- 3 dB (A)


- 9 dB (A)
- 6 dB (A)
Faade en vue directe d'un
btiment.
La faade bnficie de la protection du btiment lui-
mme :
- faade latrale (2)
- faade arrire

- 3 dB (A)
- 9 dB (A)
(1) Une portion de faade est dite masque par un cran lorsqu'on ne voit pas l'infrastructure depuis cette
portion de faade. (2) Dans le cas d'une faade latrale d'un btiment protg par un cran, une butte de terre
ou un obstacle naturel, on peut cumuler les corrections correspondantes.
La valeur obtenue aprs correction ne peut en aucun cas tre infrieure 30 dB (A).
Que le btiment construire se situe dans une rue en U ou en tissu ouvert, lorsqu'une faade est situe dans le
secteur affect par le bruit de plusieurs infrastructures, une valeur d'isolement est dtermine pour chaque
infrastructure selon les modalits prcdentes.
Si la plus leve des valeurs d'isolement obtenues est suprieure de plus de 3 dB (A) aux autres, c'est cette valeur
qui sera prescrite pour la faade concerne. Dans le cas contraire, la valeur d'isolement prescrite est gale la
plus leve des valeurs obtenues pour chaque infrastructure, augmente de 3 dB (A).
Lorsqu'on se situe en tissu ouvert, l'application de la rglementation peut consister respecter : - soit la valeur
d'isolement acoustique minimal directement issue du calcul prcdent; - soit la classe d'isolement de 30, 35, 38,
42, ou 45 dB (A), en prenant, parmi ces valeurs, la limite immdiatement suprieure la valeur calcule selon la
mthode prcdente.
Article 7 de l'arrt du 30 mai 1996
Lorsque le matre d'ouvrage effectue une estimation prcise du niveau sonore en faade, en prenant en compte
des donnes urbanistiques et topographiques particulires, l'implantation de sa construction dans le site, ainsi
que, le cas chant, les conditions mtorologiques locales, il value la propagation des sons entre
l'infrastructure et le futur btiment : - par calcul selon des mthodes rpondant aux exigences de l'article 6 de
l'arrt du 5 mai 1995 relatif au bruit des infrastructures routires; - l'aide de mesures ralises selon les normes
NF S 31-085 pour les infrastructures routires et Pr S 31-088 pour les infrastructures ferroviaires.
Dans les deux cas, cette valuation est effectue pour chaque infrastructure, routire ou ferroviaire, en se recalant
sur les valeurs suivantes de niveau sonore au point de rfrence, dfinies en fonction de la catgorie de
l'infrastructure :
Catgorie Niveau sonore au point de
rfrence, en priode diurne
(en dB [A])
Niveau sonore au point de
rfrence, en priode nocturne
(en dB [A])
1 83 78
2 79 74
3 73 68
4 68 63
5 63 58
L'application de la rglementation consiste alors respecter la valeur d'isolement acoustique minimal dtermine
partir de cette valuation, de telle sorte que le niveau de bruit l'intrieur des pices principales et cuisines soit
gal ou infrieur 35 dB (A) en priode diurne et 30 dB (A) en priode nocturne, ces valeurs tant exprimes en
niveau de pression acoustique continu quivalent pondr A, de 6 heures 22 heures pour la priode diurne, et
de 22 heures 6 heures pour la priode nocturne. Cette valeur d'isolement doit tre gale ou suprieure 30 dB
(A).
Lorsqu'un btiment construire est situ dans le secteur affect par le bruit de plusieurs infrastructures, on
appliquera pour chaque local la rgle dfinie l'article prcdent.
Article 8 de l'arrt du 30 mai 1996
Les valeurs d'isolement obtenues par application des articles 6 et 7 s'entendent pour des pices et locaux ayant
une dure de rverbration de 0,5 seconde toutes les frquences.
Le btiment est considr comme conforme aux exigences minimales requises en matire d'isolation acoustique
contre les bruits extrieurs lorsque le rsultat de mesure de l'isolement acoustique normalis atteint au moins la
limite obtenue selon l'article 6 ou l'article 7, dans les conditions dfinies par les arrts du 28 octobre 1994
susviss.
La mesure de l'isolement acoustique de faade est effectue suivant la norme NF S 31-057 "vrification de la
qualit acoustique des btiments", dans les locaux normalement meubls, les portes et fentres tant fermes.
Toutefois, lorsque cet isolement a t dtermin selon la mthode dfinie l'article 7, il est ncessaire de vrifier
aussi la validit de l'estimation du niveau sonore en faade ralise par le matre d'ouvrage.
Dans ce cas, la vrification de la qualit acoustique des btiments porte galement sur l'valuation du niveau
sonore deux mtres en avant des faades des locaux, par calcul selon la convention dfinie l'article 6 de
l'arrt du 5 mai 1995 susvis, ou bien par mesure selon les normes en vigueur.
Article 9 de l'arrt du 30 mai 1996
Les exigences de puret de l'air et de confort thermique en saison chaude doivent pouvoir tre assures tout en
conservant pour les logements l'isolement acoustique requis par le prsent arrt, donc en maintenant fermes les
fentres exposes au bruit dans les pices suivantes : - dans toutes les pices principales et la cuisine lorsque
l'isolement prvu est suprieur ou gal 40 dB (A); - dans toutes les pices principales lorsque l'isolement prvu
est suprieur ou gal 35 dB (A); - uniquement dans les chambres lorsque l'isolement prvu est compris entre 30
et 35 dB (A).
La satisfaction de l'exigence de puret de l'air consiste respecter l'arrt du 24 mars 1982 relatif l'aration des
logements, les fentres mentionnes ci-dessus restant closes.
La satisfaction de l'exigence de confort thermique en saison chaude est ainsi dfinie : la construction et
l'quipement sont tels que l'occupant peut maintenir la temprature des pices principales et cuisines une valeur
au plus gale 27 C, du moins pour tous les jours o la temprature extrieure moyenne n'excde pas la valeur
donne dans l'annexe au prsent arrt. La temprature d'une pice est la temprature de l'air au centre de la
pice 1,50 mtre au-dessus du sol.
Titre III : Dispositions diverses
Article 10 de l'arrt du 30 mai 1996
Les dispositions prvues l'article 6 de l'arrt du 6 octobre 1978 modifi relatif l'isolement acoustique des
btiments d'habitation contre les bruits de l'espace extrieur sont abroges.
Les dispositions prvues l'article 3 et l'annexe I de l'arrt du 6 octobre 1978 prcit continuent s'appliquer
jusqu' la date d'entre en vigueur des mesures prises en application de l'article 5 du dcret n 95-21 du 9 janvier
1995 susvis.
Article 11 de l'arrt du 30 mai 1996
Le directeur des routes, le directeur des liberts publiques et des affaires juridiques, le directeur de la prvention
des pollutions et des risques, le directeur gnral des collectivits locales, le directeur de l'habitat et de la
construction, le directeur des transports terrestres et le directeur gnral de la sant sont chargs, chacun en ce
qui le concerne, de l'excution du prsent arrt, qui sera publi au Journal officiel de la Rpublique franaise.


Fait Paris, le 30 mai 1996.
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