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PREVENCION DE ACCIDENTES EN

TRAYECTO.

PREVENCION DE ACCIDENTES EN TRAYECTO.


DESDE QUE EL SER HUMANO CONSTRUYO LOS PRIMEROS VEHICULOS QUE LE FACILITARON EL DESPLAZAMIENTO DE PERSONAS Y OBJETOS A OTROS LUGARES, AFRONTO UNA SERIE DE PELIGROS INHERENTES A LA TRANSPORTACION, ES DECIR EL VEHICULO Y EL CAMINO. CONFORME ESTOS FUERON DESARROLLANDOSE TECNICAMENTE Y AUMENTANDO EN NUMERO, ASI TAMBIEN INCREMENTARON LOS ACCIDENTES VIALES. SE CONSIDERAN TRES ELEMENTOS EN EL PROCESO DEL ACCIDENTE VIAL, ESTAS SON:

EL CONDUCTOR.
EL VEHICULO. ESTADO DE LAS VIAS DE COMUNICACIN.

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EL SER HUMANO PARTICIPA DENTRO DE LA CIRCULACION VIAL COMO: PEATON PASAJERO. CONDUCTOR

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PEATON: SON AQUELLAS PERSONAS QUE TIENEN QUE TRASLADARSE DE UN LUGAR A OTRO PARA CUBRIR SUS NECESIDADES: TRABAJO, ESTUDIO, HACER COMPRAS ETC. NORMALMENTE ESTAN SUJETAS A FACTORES PSICOSOCIALES POR LLEGAR A TIEMPO AL TRABAJO, FATIGA AL FIN DE LA JORNADA, ETC. DEBE CONOCER Y CUMPLIR CON LAS NORMAS DE TRANSITO.

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PASAJERO: LOS PASAJEROS SON AQUELLAS PERSONAS QUE SIN CONDUCIR UN VEHICULO OCUPAN UN LUGAR DENTRO DE ESTE Y TIENE UN LUGAR MUY IMPORTANTE EN LA VIALIDAD. SU COMPORTAMIENTO PUEDE INFLUIR EN LAS ACCIONES DEL CONDUCTOR POR LO QUE TIENE LA OBLIGACION DE PRESENTAR UNA CONDUCTA RESPONSABLE,

PREVENCION DE ACCIDENTES EN TRAYECTO.


CONDUCTOR: ES LA PERSONA QUE TIENE CONTROL DE UN VEHICULO Y POR LO TANTO LA RESPONSABILIDAD MAXIMA EN LA CIRCULACION VIAL. EL CONDUCTOR DEBE CONOCER Y RESPETAR LAS REGLAS DE TRANSITO. ADEMAS DEBE SER CORTES Y RESPETUOSO.

PREVENCION DE ACCIDENTES EN TRAYECTO.


EL 80% DE LOS ACCIDENTES QUE SUCEDEN EN CARRETERAS SON ATRIBUIDAS AL FACTOR HUMANO, ESTO DA COMO RESULTADO EL QUE LO CONSIDEREMOS DE MANERA PREPONDERANTE SIN DESECHAR OTROS FACTORES.

PREVENCION DE ACCIDENTES EN TRAYECTO.


CAUSAS DE ACCIDENTES EN LO RELACIONADO A:
SER HUMANO. VEHICULO VIAS DE COMUNICACIN.

CONDICIONES NATURALES.
INGESTION DE ALCOHOL Y DROGAS.

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SER HUMANO:

CONDUCTOR

PEATON

PASAJERO

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VEHICULO:
DESCOMPOSTURAS MECANICAS Y ELECTRICAS.

VIAS DE COMUNICACIN.
CALLES, CAMINOS, CARRETERAS Y VIA DE FERROCARRIL.

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CONDICIONES NATURALES:
MANEJO DE NOCHE. MANEJO BAJO LLUVIA. MANEJO BAJO NIEBLA.

INDIGESTION DE ALCOHOL Y DROGAS.


CONDUCTOR ALCOHOLIZADO Y/O DROGADO.

PREVENCION DE ACCIDENTES EN TRAYECTO.


VEHICULO:
LA FALTA DE MANTENIMIENTO DE LOS VEHICULOS, ES CAUSA IMPORTANTE DE LA OCURRENCIA DE ACCIDENTES, FRECUENTEMENTE SE OBSERVA LAS LLANTAS EN MAL ESTADO, LA DESCOMPOSTURAS EN LOS FRENOS, DIRECCION, SUSPENSION Y EJES; ASI COMO LA CARENCIA O MAL ESTADO DE LAS LUCES.

PREVENCION DE ACCIDENTES EN TRAYECTO.


CALLES, CAMINOS, CARRETERAS Y VIAS DE FERROCARRIL:
CALLES Y CARRETERAS EN MAL ESTADO. NO RESPETAR LOS SEALAMIENTOS EN CRUCEROS. EXCESO DE VELOCIDAD. NO GUARDAR LAS DISTANCIAS.

PREVENCION DE ACCIDENTES EN TRAYECTO.


CAUSAS CONCERNIENTES A LAS CONDICIONES NATURALES:
MANEJO DE NOCHE: LA VISIBILIDAD ES MENOR, ASI COMO EL CANSANCIO, LAS CONDICIONES MECANICAS Y ELECTRICAS DEL VEHICULO, SON CAUSAS DE OCURERRENCIA DE ACCIDNETES.

HAY INDIVIDUOS QUE MANEJAN DE NOCHE POR GUSTO O NECESIDAD.

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CAUSAS CONCERNIENTES A LAS CONDICIONES NATURALES:
MANEJO BAJO LA LLUVIA: LA POSIBILIDAD DE ACCIDENTARSE AUMENTA UN 50%, YA QUE LA LLUVIA DISMINUYE LA VISIBILIDAD, REDUCE EL GRADO DE ADHERENCIADELAS LLANTAS, ASI COMO LA PROLONGACION DE LA DISTANCIA DE FRENADO Y SALIDAS BRUSCAS DEL CAMINO.

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CAUSAS CONCERNIENTES A LAS CONDICIONES NATURALES:
MANEJO BAJO LA LLUVIA: LA LLUVIA PROVOCA DERRUMBRES QUE OBSTRUYEN CARRETERAS. HACEN QUE SE EMPAEN LOS CRISTALES, SE REDUZCA EL OXIGENO AL CERRAR LOS CRISTALES Y ESTO PROVOCA SUEO A LOS OCUPANTES.

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CONDUCTOR ACOHOLIZADO O DROGADO:
PROVOCA SUEO. DISMINUYEN LOS REFLEJOS.

SOMOS LOS MEJORES CONDUCTORES.

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AL CONDUCTOR SE LE UBICA DE ACUERDO A SU DESEMPEO DE LA SIGUIENTE FORMA:

SERVICIOS PUBLICO PASAJEROS. PARTICULARES.

DE

TRANSPORTE

DE

SERVICIOS PUBLICO DE TRANSPORTE DE CARGA.

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