J AIRE ACONDICIONADO

Compresor

Lubricante

Refrigerante

Control del Aire acondicionado Operacin del control

DIAL DE CONTROL DEL VENTILADOR Este control enciende y apaga el ventilador y controla su velocidad. DIAL DE CONTROL DE TEMPERATURA Este control sirve para ajustar la temperatura del aire de salida. DIAL DE CONTROL DE MODO Este control sirve para ajustar el caudal de aire de salida. PALANCA DE LA COMPUERTA DE ADMISIN _ Posicin de recirculacin (REC): El aire interior recircula dentro del vehculo. _ Posicin fresco (FRE): El aire externo ingresa al compartimiento del pasajero. INTERRUPTOR DE DESEMPAADOR TRASERO Cuando las luces estn encendidas, se desempaa la luneta trasera. INTERRUPTOR DE A/A El interruptor del A/A controla el sistema de aire acondicionado. Cuando el interruptor est oprimido con el ventilador activado, se activar el compresor. Tambin se enciende el testigo.

Sensor de presin del refrigerante Este sensor convierte el valor de presin de lado de alta del refrigerante en valores de voltaje de entrada para el ECM. Basado en el voltaje de entrada, el ECM protege el ciclo de enfriamiento y controla la velocidad de marcha mnima.

Filtro del aire acondicionado El filtro del aire acondicionado est instalado cerca de la unidad del aire acondicionado. El filtro est hecho de fibras estticas y es capaz de recolectar polvo, polen y partculas de aproximadamente 0.3m y mayores.

Servicio El periodo de reemplazo del filtro es de 12,000 km o 12 meses, lo que ocurra primero. La vida de servicio del filtro puede reducirse dependiendo de los ambientes donde se conduce y de la frecuencia con que se utiliza el aire acondicionado. Cuando el flujo de A/A decrece significativamente, o cuando las ventanillas se empaan fcilmente, es necesario reemplazar el filtro.