ADAPTING ROAD EARTHWORKS TO THE LOCAL ENVIRONMENT

INTERNATIONAL PIARC SEMINAR, May 31 June 2 2007, Iasi - Romania

ADAPTAREA LUCRRILOR DE CONSOLIDARE A TERASAMENTELOR DRUMURILOR LA CONDIIILE DE MEDIU LOCALE

Ing. Mihai Chiroiu consilier, Ing. Octavian Stoicescu ef colectiv consolidri
S.C. SEARCH CORPORATION S.R.L.

Orice construcie artificial reprezint o agresiune asupra mediului inconjurtor, iar drumul nu poate s fac excepie din aceast categorie. Aceast agresiune devine mai evident atunci cnd platforma drumului se realizeaz n profil mixt, n rambleuri sau debleuri nalte. Atunci cnd se proiecteaz un drum nou, unul din criteriile de alegere a soluiei optime de traseu ( n plan i n profil longitudinal) l reprezint volumul de terasamente dictat de realizarea debleurilor i rambleurilor i implicit realizarea lucrrilor de consolidare i drenare. n acest caz se poate allege acel traseu care s necesite lucrri minime de consolidri. n cazul drumurilor existente la care lucrrile de reabilitare necesit lrgirea platformei, apar situaii de agresiune asupra versaniilor, impuse de pstrarea axului existent. De cele mai multe ori, din condiii obiective (proprieti, obiective economice, pante mari ale terenului natural in sens transversal drumului, etc.) se impune realizarea unor lucri de corectare artificial a pantelor versanilor. Cicatricile produse de drum asupra versanilor duc la modificri majore ale condiiilor naturale locale, determinnd producerea alunecrilor de teren, schimbarea regimului de scurgere a apelor subterane i de suprafa, a microclimatului, a sistemului ecologic, a circulaiei animalelor, a biotopului i a nivelului de zgomot, etc. Aceste modificri se influeneaza reciproc, efectele distructive producandu-se n lan. Datorit termenelor scurte de finalizare a investiiei, de cele mai multe ori se fac compromisuri ntre beneficiar, proiectant i constructor pe de o parte i natura de cealalt parte, n care, de regul aceasta din urm rmne nvins. Compromisurile cele mai frecvent ntlnite au constat din: Tratarea necorespunztoare a terenurilor de fundare de sub rambleurile nalte. Ca urmare a deformrii terenului de sub rambleurile nalte, circulaia apei subterane din amonte ctre aval este ngreunat, aprnd exces de umiditate n amonte i deficit n aval i implicit schimbri ale speciilor vegetale. Realizarea unor ziduri de sprijin cu elevaii din materiale nespecifice zonei (beton n zone de munte, piatr brut n zone de es, etc.).

Mihai Chiroiu, Octavian Stoicescu

Netratarea arhitectural a suprafeelor vzute ale zidurilor de sprijin din beton. Neprotejarea taluzurilor de rambleu sau debleu favorizeaz apariia ravinrilor sau a degradrilor fizico-mecanice a rocilor. Lipsa unor amenajri corespunztoare privind scurgerea apelor transversal i n lungul drumului, fapt ce poate favoriza bltirile sau ravinrile. Realizarea unor drenaje ale versanilor din vecintatea drumului care, prin coborrea nivelului apei subterane conduce la uscarea vegetaiei existente. Realizarea unor drenaje cu materiale filtrante necorespunztoare care, prin colmatare, au dus la creterea nivelului pnzei freatice n amonte, favoriznd excesul de umiditate i apariia fenomenelor de instabilitate. Realizarea torcretelor pe taluzuri stncoase, autoprotecie prin regenerarea vegetaiei. excluznd posibilitatea de

Din respect pentru natur, atunci cnd este agresat, trebuie s lum acele msuri de reparaie care s o afecteze ct mai puin i s o remodelm ct mai aproape de situaia natural. Acele msuri ar trebui specificate chiar n tema de proiectare lansat de beneficiar i respectate ntocmai de proiectant i constructor. Prin intermediul acestui articol ne-am propus s reamintim cteva soluii de protecie i consolidare ce pot corecta intervenia brutal a drumului asupra versanilor i adaptarea lor la condiiile de mediu local. Aceste tipuri de lucrri, pe lng faptul c se pot ncadra n specificul zonei, au i rolul de atenuare a zgomotului, a trepidaiilor, de reinere a prafului i a unei importante cantiti de ap pluvial.

STRUCTURI DE SPRIJIN DIN PAMANT ARMAT

Alegerea soluiei de fa vzut a lucrrilor de sprijin i a umpluturilor din corpul acestora trebuie s in cont de materialele din zon, astfel: n zonele urbane, cu trafic intens i insolaie prelungit sunt preferate elementele prefabricate din beton.

Adaptarea lucrrilor de consolidare a terasamentelor drumurilor la condiiile de mediu locale

n zonele de munte, sunt preferate feele vzute din gabioane dac n zon sunt resurse de piatr natural pentru umplerea courilor.

n zonele cu vegetaie bogat s u n t p r e f e r a t e feele vzute din geocelule sau elemente prefabricate din beton, umplute cu pmnt vegetal nsmnat i plantat.

Mihai Chiroiu, Octavian Stoicescu

PROTECIA TALUZURILOR DIN PMNT CE POT FI UOR DISTRUSE PRIN RAVINARE

Taluzurile de rambleu i de debleu ale drumurilor sunt parte component a terasamentului drumului, i n anumite condiii vitrege trebuie protejate i ncadrate n condiiile de mediu local. Pentru susinerea pmntului vegetal ce acoper taluzurile pe lng soluiile tradiionale cu caroiaje din beton (japoneze, tip Y), un interes deosebit din punct de vedere al eficienei i al preului de cost l reprezint proteciile uoare de tipul geogrilelor spaiale, al geocelulelor, al plaselor din sfoar vegetal, al pturilor subiri din paie esute, etc. Peste aceste protecii se aterne pamnt vegetal supransmnat. Prin cretere, iarba fixeaz pmntul vegetal de taluzul existent.

PROTECIA TALUZURILOR STNCOASE CU PLASE ANCORATE I VEGETAIE

Pentru dezvoltarea vegetaiei, pe aceste taluzuri protejate cu plase ancorate se poate executa nite alveole de cca. 30 x 30 x 40 cm umplute cu pmnt vegetal n care se planteaz arbuti trtori specifici zonei, astfel suprafaa stncoas va fi protejat de degradarea sub influena factorilor atmosferici.

Adaptarea lucrrilor de consolidare a terasamentelor drumurilor la condiiile de mediu locale

RAMBLEURI USOARE
La alegerea unei asemenea soluii pot concura mai muli factori: Existena pnzei freatice la mic adncime de la suprafaa terenului natural. Terenul de baz prezint caracteristici fizico-mecanice slabe, ce ar necesita mbuntirea lui prin diverse procedee (nlocuiri de material, micropiloi, coloane drenante, saltele de balast ranforsate cu geogrile, injectii etc.). Ampriza este limitat datorit existenei unor utiliti n zona amplasamentului. Materialul necesar realizrii rambleului este deficitar n zon. Transmiterea trepidaiilor date de trafic la locuinele din zon. Realizarea rambleurilor uoare din materiale plastice de tipul polistirenului expandat, pe lng faptul c poate rezolva o parte din inconvenientele de mai sus, atenueaz impactul lor asupra mediului nconjurtor: Asigurarea circulaiei libere a apelor subterane. Ocupri minime de teren. Diminuarea zgomotului i a trepidaiilor date de trafic, etc.

Mihai Chiroiu, Octavian Stoicescu

CONCLUZII
La alegerea soluiilor de susinere i protecie a terasamentelor drumurilor, proiectanatul trebuie s in cont de urmtoarele elemente: Folosirea materialelor locale. ncadrarea lucrrilor n mediul nconjurtor. Alegerea soluiilor de fa vzut care s nu necesite lucrri de ntreinere permanente.