Vous êtes sur la page 1sur 45

Operaciones Unitarias

DISEÑO DE CALDERAS
ESQUEMA
PRINCIPIOS BASICOS DEL DISEÑO DE
CALDERAS

La ingeniería de combustión es la “ciencia de


quemas combustible para liberar calor y capacitarlo
para desarrollar trabajo útil o proporcionar
calefacción”.
La operación de una unidad generadora de vapor,
comprende: 1. La conversión del potencial
energético del combustible en energía térmica.
2. La transmisión de esta energía a un medio
(generalmente vapor de agua), que pueda
emplearse en un trabajo útil.
CONSIDERACIONES PARA EL
DISEÑO

El problema básico del diseño de una


caldera, consiste en disponer la superficie
total de absorción de calor de una manera
tal, que extraiga el calor máximo obtenible
del combustible y de los productos de la
combustión. Al mismo tiempo aparece el
problema económico de obtener la máxima
eficiencia al costo mínimo posible.
1. Caldera
2. Fogón
3. Equipo par quemar el combustible
4. Recolección y transporte de cenizas
5. Separadores de vapor
6. Agua de alimentación
7. Sistema de purga
8. Suministro de aire para la combustión
9. Remoción de los productos de la combustión
10. Cimentaciones y soportes
11. Refractarios y mamparas
12. Precalentamiento de aire y del agua
13. Accesorios de la caldera
NECESIDADES DE SERVICIO
Para servicios de calefacción y procesos
industriales, las consideraciones principales son,
generalmente, en el orden de importancia que se
enumeran:

1. Seguridad en el servicio
2. Costo de adquisición
3. Entrega inmediata
4. Eficiencia
5. Costo de operación
6. Servicio adecuado
CARACTERISTICAS DE LA CARGA

Para el diseño de una unidad generadora de vapor,


es necesario determinar las siguientes características
de la carga:
1. Carga mínima, normal y máxima.
2. Duración de cada una de esas fases de la carga.
3. Factor de la carga
4. Naturaleza de la carga, constante o intermitente.
El diseño determinará la capacidad de la caldera para
sostener una carga normal con una eficiencia alta.
CARACTERISTICAS DEL
COMBUSTIBLE

Las bases para el diseño de los mecanismos


destinados a quemar, son determinados por las
cualidades del combustible que ha de emplearse,
teniendo en cuenta su valor calórico y sus
propiedades. Además debe investigar la
propiedades de las cenizas, incluyendo: Punto de
fusión de la ceniza, pérdidas por combustible no
quemado y presencia de azufre, vanadio y otros
elementos extraños.
SISTEMAS DE COMBUSTION

Los combustibles sólidos se queman en fogones


mecánicos o en parrillas, en forma de polvo o
triturados. Los quemadores de aceite combustible
se obtienen en numerosos tipos que incluyen:
Vaporización, Rotatorios, de Cañón y Atomización
por vapor o por aire.

La capacidad del equipo de combustión o el tamaño


de la parrilla, determina la cantidad de combustible
aplicable. Cada método de combustión tiene sus
propias peculiaridades de diseño.
FLUJO DE LOS GASES

Para mantener la combustión es indispensable


suministrar aire y desfogar los productos de la
combustión. La corriente necesaria de los gases
es originada por la diferencia de presiones entre el
fogón y el punto de escape de los gases de la
caldera, o sea el tiro; éste se puede conseguir por
medios naturales (efecto de chimenea) o por los
medios mecánicos (ventiladores). El tiro por
elementos mecánicos puede ser originado por
ventiladores de tiro forzado, de tiro inducido, o de
ambas cosas a la vez.
AGUA DE ALIMENTACION

El agua que se introduce a la caldera para ser


convertida en vapor, recibe el nombre de agua de
alimentación. Si se trata de condensado que es
recirculado, habrá pocos problemas. Pero si es
agua cruda, probablemente habrá necesidad de
liberarla de oxígeno, precipitados, sólidos en
suspensión, sustancias incrustantes y otros
elementos contaminantes.

Para obtener eficiencias altas, el agua de


alimentación es calentada, generalmente, por
medio de economizadores.
FOGON

La cámara de combustión debe tener el


espacio suficiente para contener la flama.
La forma del fogón se guía por el tipo de
combustible a emplear y por el método
seguido para quemarlo. Es necesario tomar
las debidas providencias para mantener la
ignición y la combustión de los gases
volátiles.
FONDO DEL FOGON

La recolección y el retiro de las cenizas de


una unidad alimentada con carbón mineral,
es una operación laboriosa. Los desechos
pueden removidos a mano en las calderas
chicas o recolectados en tolvas en las
grandes.

En algunas calderas de gran tamaño, es


desfogada la escoria fundida por sangrías.
LA CALDERA

La función principal de la caldera propiamente


dicha, es proporcionar un medio por el cual el
calor procedente de la combustión se transmita al
agua o al vapor que debe ser calentado.

La superficie de calefacción requerida depende


de su clase, si es maria, secundaria, de
supercalentamiento, recalentamiento,
economizador o calentador de aire.
OPERACIÓN DE LA CALDERA

La transmisión de calor no solamente tiene que ser


económica, sino también libre de defectos. Es una
condición indispensable que una caldera sea
fácilmente accesible para su mantenimiento,
manejo y reparación por parte de su personal
normal de operación. Es necesario tomar
providencias para. La fácil limpieza de los tubos,
química o mecánicamente; El sopleteo del hollín;
El lavado de las superficies del economizador y del
calentador del aire. El espaciamiento de los fluses
debe permitir su reposición individual en caso de
fallas.
INVERSION
Las apreciaciones de la inversión comprenden los
siguientes puntos:
1. Costo inicial del equipo.
2. Costo del combustible.
3. Mano de obra y materiales necesarios para la
operación, mantenimiento y reparaciones.
4. Costos relacionados con la unidad tales como la
fuerza necesaria para el bombeo y los
ventiladores, dispositivos para el manejo de
cenizas, etc.
5. Duración prevista del equipo.
Para obtener una combustión correcta, es
necesario introducir una cantidad mayor de
aire a la teórica. Si Qat es la cantidad de aire
teórica y Qar la cantidad real, la relación:

Se define como el coeficiente de exceso de


aire. Este depende del tipo del combustible y
de la forma en que se efectúa la combustión.
HOGAR

Los hogares pueden clasificarse en:


Paralelos y Turbulentos
CANTIDAD DE AIRE Y GASES POR CADA
Kg. DE COMBUSTIBLE
SUPERFICIE DE RADIACION
RELACION ENTRE EL CALOR ABSORBIDO Y EL
CALOR LIBERADO EN EL HOGAR
VENTILADORES

Se utilizan para suministrar aire para la


combustión, secado del carbón y extracción
de gases de combustión. Se emplean dos
tipos de ventiladores: Radiales o centrífugos
y Axiales o tipo hélice.

Los ventiladores radiales se usan para


velocidades reducidas y los axiales para
velocidades altas, que dan un flujo mayor y
altura reducida.
VELOCIDAD DEL VENTILADOR
POTENCIA DEL VENTILADOR
TIPOS DE QUEMADORES
TIPOS DE QUEMADORES
CALDERAS PIROTUBULARES

Las calderas antiguas requerían grandes


refuerzos, por esta razón, se construyeron las
calderas pirotubulares, de manera que el caudal
de gases de la combustión se reparte en un gran
número de tubos de diámetro pequeño que
atraviesan el agua que contiene la caldera, las
configuraciones de este tipo de caldera están
influidas por las necesidades de transferencia
térmica de modo que se puede extraer del
combustible y del material la mayor parte del
calor que las condiciones económicas lo
permitan.
CLASIFICACION DE LAS CALDERAS
PIROTUBULARES
Calderas de hogar exterior:
Calderas tubulares de retorno horizontal
Caldera tipo económico
Caldera hogar de locomotora

• Calderas de hogar interior:


• Calderas marina escocesa
• Caldera tubular vertical
• Caldera de serpentines
CALDERAS DE HOGAR EXTERIOR

Consta esencialmente de un cuerpo cilíndrico


cerrado por medio de dos placas que se unen
entre sí con dos barras de refuerzo para evitar las
deformaciones que originan los grandes
esfuerzos. Estos hogares se encuentran fuera del
alcance del cuerpo de agua, o sea, no tienen un
contacto directo con el cuerpo de agua a
evaporar.
Caldera tubular de
retorno horizontal

Caldera tipo
económico
Caldera de Locomotora
CALDERAS DE HOGAR INTERNO

Consta esencialmente de un cuerpo cilíndrico


cerrado por medio de dos placas que se unen
entre sí con dos barras de refuerzo para evitar
las deformaciones que originan los grandes
esfuerzos. Estos hogares utilizan tubos
corrugados para una mejor operación y
transferencia de calor, estos tubos se encuentran
fijados, por un lado, a la chapa frontal de la
caldera y por la otra extremidad a la cámara de
humo donde desembocan los gases de
combustión.
Caldera tubular vertical
Caldera de serpentines
DISEÑO DE PAREDES DE TUBOS
TAMBOR DE VAPOR
SOPLADORES DE HOLLIN
PERDIDA DEBIDA A LOS GASES SECOS
O HUMEDOS
Donde:
Pérdidas debidas al combustible sin
quemar (kJ / kgcomb)

Donde:
Pérdidas de combustible sin consumir
(kJ / kgcomb)

Pérdidas debidas a la humedad del


aire suministrado (kJ / kgcomb)
Donde: