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Histoire de l'lectricit

Histoire de l'lectricit
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Histoire de l'lectricit Philosophie des sciences pistmologie Sociologie des sciences Histoire des techniques Mta Projet L'histoire de l'lectricit vue par les humains remonte la nuit des temps, car l'lectricit toujours prsente s'est souvent manifeste, par exemple de manire trs spectaculaire sous forme d'clairs. Cet article tente de retracer les tentatives des hommes pour matriser ce vecteur d'nergie. L'lectricit et le magntisme sont deux phnomnes physiques connus depuis des milliers d'annes. La thorisation et la comprhension du phnomne lectrique est relativement rcente, au regard de la trs longue priode d'applications empiriques, qui elle reste trs souvent mconnue.

De la Haute Antiquit la Renaissance


Le terme lectricit drive directement du mot grec lektron () qui dsigne l'ambre jaune, une rsine fossile possdant des proprits lectrostatiques. De la mme manire, le terme lectromagntique fait rfrence la pierre de magnsie, un aimant naturel utilis ds la Haute Antiquit (Magnsie est l'origine une cit grecque, aujourd'hui situe l'ouest de la Turquie). Ces deux racines indiquent que les effets de l'lectricit et du magntisme ont t dcouverts tt dans l'histoire de l'humanit. La foudre, l'aimantation naturelle, l'lectricit statique de la laine, sont autant de phnomnes que les Hommes apprirent connatre et utiliser.

Morceaux d'ambre jaune

Illustration des proprits lectrostatiques de la rsine frotte Illustration d'une boussole

L'invention de Benjamin Franklin le paratonnerre

L'lectricit et le magntisme en Grce


Chez les Hellnes, vers 600 av. J.-C., Thals de Milet se voit attribuer la paternit de la rflexion sur l'lectricit, plus prcisment sur l'lectricit statique et le magntisme. Toutefois, seuls des textes apocryphes tmoignent de son intrt pour ces phnomnes (c'est Diogne Larce, au IIIesicle, qui rapporte les propos d'Hrodote et d'Hypias sur le savant grec). D'aprs ces textes, Thals semblait accorder une me aux choses qu'on

Histoire de l'lectricit croyait inanimes . La tribolectricit tait dj connue, mais ne pouvait tre explique autrement que par une vision animiste de la matire, ses proprits physiques tant alors inaccessibles.

L'utilisation du magntisme en Chine


En Chine, les proprits magntiques sont utilises par les devins partir des IIe et Iersicle av. J.-C., pour fabriquer des tables de divinations magiques. De l drive la premire boussole qui indique le sud, elle est perfectionne aprs le Iersicle de notre re. La boussole sera progressivement utilise pour la construction et la navigation. De plus, on dcouvre sous la dynastie Tang (618-907) la discordance entre ples nord/sud magntiques et gographiques. Rcupre par les Arabes, la boussole arrive en Occident au XIesicle, cela relance l'tude du magntisme.

L'usage de l'lectricit produite par des tres vivants


L'lectricit produite par des tres vivants, en particulier des poissons lectriques, est galement connue depuis l'Antiquit. On trouve par exemple des bas-reliefs de l'gypte antique reprsentant des poissons-chats lectriques. Par ailleurs, une mosaque de Pompi reprsente une torpille commune. Scribonius Largus, sous le rgne de l'empereur Claude Ier (41-54 aprs J.-C.) dcrit un traitement contre la migraine ou contre la goutte qui utilise les dcharges lectriques produites par une torpille.

Les XVIIe et XVIIIe sicles : un tournant historique


Au XVIesicle, William Gilbert, mdecin de la reine dAngleterre, donne le nom dlectricit au phnomne. En 1733, l'intendant Du Fay, examinant l'attraction et la rpulsion de corps lectriss par frottement, distingue une lectricit positive et une lectricit ngative (lectricit rsineuse, lectricit vitreuse). En 1752, Benjamin Franklin dmontre que la foudre est un phnomne d l'lectricit et invente le paratonnerre pour s'en protger. En 1785, Charles de Coulomb prsente un deuxime mmoire l'Acadmie des sciences, dans lequel il expose la loi selon laquelle les corps chargs lectriquement interagissent.

Histoire de l'lectricit

L'lectricit statique: premires dcouvertes


Les premires recherches concernant l'lectricit, avant l'avnement de l'lectromagntisme, se focaliseront sur les phnomnes lectrostatiques. Avec la production d'lectricit par des machines frottement peuvent commencer les premires exprimentations concrtes. Ramsden ou Wimshurst qui fabriquent les premiers gnrateurs lectrostatiques, la dcouverte des condensateurs, les connaissances concernant les proprits chimiques, calorifiques et lumineuses du courant lectrique se prcisent.
Illustration d'une machine lectrostatique

XIXe sicle et lectromagntisme

Les dveloppements de l'lectromagntisme


En 1820, Hans Christian rsted dcouvre la relation entre lectricit et magntisme[1] , dont les lois seront dcrites par Andr-Marie Ampre, Michael Faraday, Jean-Baptiste Biot et Flix Savart, pour tre finalement mises en forme par James Clerk Maxwell. En 1831 Michael Faraday (1791-1867) dcouvre l'induction lectromagntique : la cration d'un courant dans un conducteur partir d'un champ magntique. En 1832 Hippolyte Pixii, constructeur d'instruments de physique Paris, ralise la premire machine lectrique induction comprenant un aimant tournant en face des ples d'un lectroaimant fixe. C'est un gnrateur de courant alternatif qui permet d'obtenir du courant continu grce au commutateur de M. Ampre (deux demi-bagues fixes l'axe permettant l'inversion de la polarit). C'est dj l'amorce d'un collecteur lames. Joseph Henry observe l'tincelle se produisant l'ouverture d'un circuit lectrique et nomme ce phnomne extra-courant de rupture. C'est la dcouverte de l'auto-induction. En 1833 Heinrich Lenz (1804-1865), physicien russe d'origine allemande, tablit la loi qui donne le sens du courant induit. En 1865 James Clerk Maxwell publie son trait d'lectricit et de magntisme, vritable fondement de l'lectromagntisme moderne. Les fameuses quations de Maxwell sont tablies.

Andr-Marie Ampre

Michael Faraday

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En 1885 Galileo Ferraris, ingnieur italien, introduit le principe du champ tournant dans la construction des moteurs lectriques.

James Clerk Maxwell

Les premires machines


En 1799, Alessandro Volta invente la pile lectrique en empilant alternativement des disques de mtaux diffrents (cuivre, zinc) spars par des disques de feutre imbibs dacide.

Pile de Volta

Peter Barlow (1776-1862) construit en 1822 ce qui peut tre considr comme le premier moteur lectrique de l'histoire : la roue de Barlow qui est un simple disque mtallique dcoup en toile et dont les extrmits plongent dans un godet contenant du mercure qui assure l'arrive du courant. Le professeur russe Hermann von Jacobi construit en 1834 un moteur d'une puissance d'un cheval-vapeur qui propulsera un bateau roue aubes sur la Neva, Saint-Ptersbourg. L'inducteur et l'induit sont des lectroaimants en fer cheval

Le schma de la roue de Barlow

ports par une couronne mobile et une couronne fixe en regard l'une de l'autre. Le commutateur appel gyrotrope inverse aux positions convenables l'excitation des

Histoire de l'lectricit lectro-aimants mobiles. Mais ce moteur est encombrant et, finalement, c'est l'amricain Thomas Davenport qui sera le vritable inventeur de ce genre de machine. On doit Jacobi la notion de force contre-lectromotrice . Charles Grafton Page exprimente un autotransformateur en 1835. La mme anne, Thomas Davenport, forgeron Brandon dans le Vermont aux tats-Unis, construit un des premiers vhicules lectriques. Le moteur lectrique tait vraisemblablement un moteur du genre piston simple effet de locomotive . Nicholas Joseph Callan ralise en 1837 le premier transformateur compos d'un primaire et d'un secondaire. Charles Grafton Page construit en 1838 une bobine d'induction qui peut tre considre comme l'anctre de la bobine de Ruhmkorff. Construction dun moteur lectrique semblable au piston simple effet des machines vapeur, la vapeur tant remplace par deux lectroaimants en U. 1840 voit l'arrive du moteur lectrique de Bourbouze. Les pistons d'une machine vapeur sont remplacs par des lectroaimants excits alternativement grce des contacts commands par un tiroir distributeur . Gustave Froment (1815-1865) construit la premire machine rluctance variable en 1845. Il s'agit d'un moteur rotatif comportant une couronne d'lectro-aimants fixes qui attirent des barres de fer portes par une roue. Heinrich Ruhmkorff met au point en 1856 la bobine qui porte son nom en se basant sur les travaux de ses prdcesseurs et en fait un instrument scientifique performant qu'il commercialise. Gaston Plant (1834-1889) invente en 1859 l'accumulateur ou pile rversible . La mme anne Antonio Pacinotti (1841-1912) met au point une machine lectrique constitue d'un anneau d'acier entour d'un fil de cuivre, l'anneau de Pacinotti . C'est la base du moteur lectrique et de la dynamo. Antonio Pacinotti publie en 1865, dans le n19 de la lectromoteur de Gustave Froment 1844 revue Nuovo Cimento, une communication sur un anneau tournant dans un champ magntique. Cette invention prfigure l'induit des machines lectriques dont il envisage l'utilisation aussi bien en gnratrices qu'en moteurs. N'ayant pu dpasser le stade exprimental, ses ralisations restent sans suite. L'Anglais Wilde ralise en 1868 la premire machine dynamolectrique ou dynamo. Il remplace, la suite des travaux de Werner von Siemens, l'aimant permanent par un lectro-aimant aliment par une machine auxiliaire. En 1869, l'inventeur belge Znobe Gramme (1826-1901), n Jehay-Bodegne (province de Lige), rend possible la ralisation des gnratrices courant continu en imaginant le collecteur. Il amliore les premires versions archaques d'alternateurs (1867) et devient clbre en retrouvant le principe de l'induit en anneau de Pacinotti. En 1871, il prsente

Histoire de l'lectricit l'Acadmie des sciences de Paris la premire gnratrice industrielle de courant continu, que l'on appela machine de Gramme et qui tait en fait une magnto.

La diffusion de l'lectricit
En 1878, Thomas Alva Edison, inventeur amricain, fonde l'Edison Electric Light Co. New York. En 1879, il prsente sa premire lampe lectrique incandescence (avec filaments de carbone) qui reste allume 45 heures. En 1879, une centrale hydraulique de 7 kW est construite Saint-Moritz. En 1881, la France organise, entre le 1eraot et le 15 novembre, une Exposition internationale d'lectricit[2] qui consacre la naissance de l'lectrotechnique, souligne par un Congrs international des lectriciens qui sige Paris du 15 septembre au 19 octobre. La grande nouveaut est l'emploi industriel de la dynamo Gramme. En 1882, Edison inaugure les premires usines lectriques (production de tensions continues) construites Londres (Holborn Viaduct) et New York (Pearl Street : 110 V, 30 kW). Premire ligne de transport d'nergie lectrique en Allemagne en courant continu : d'une longueur de 59km elle alimente sous 2400V.

Premire lampe lectrique incandescence

En 1883, une exprience de transport d'lectricit est lance Grenoble sur une distance de 14 km. En 1884, Lucien Gaulard (1850-1888), jeune lectricien franais, chimiste de formation, prsente la Socit franaise des lectriciens un gnrateur secondaire , dnomm depuis transformateur. Devant le scepticisme de ses compatriotes, il s'adresse l'Anglais Gibbs et dmontre Londres le bien-fond de son invention. En 1883, Lucien Gaulard et John Dixon Gibbs russissent transmettre pour la premire fois, sur une distance de 40 km, du courant alternatif sous une tension de 2 000 volts l'aide de transformateurs avec un noyau en forme de barres. En 1884, Lucien Gaulard met en service une liaison boucle de dmonstration (133 Hz) alimente par du courant alternatif sous 2 000 volts et faisant l'aller-retour de Turin Lanzo (80 km). On finit alors par admettre l'intrt du transformateur, qui permet d'lever la tension dlivre par un alternateur et facilite ainsi le transport de l'nergie lectrique par des lignes haute tension. La reconnaissance de Gaulard interviendra trop tardivement car, entre-temps, des brevets ont t pris aussi par d'autres. Le premier brevet de Gaulard en 1882 n'a mme pas t dlivr en son temps, sous prtexte que l'inventeur prtendait pouvoir faire quelque chose de rien ! Gaulard attaque, perd ses procs, il est ruin et finit ses jours dans un asile d'alins. Le transformateur de Gaulard de 1886 n'a pas grand chose envier aux transformateurs actuels, son circuit magntique ferm (le prototype de 1884 comportait un circuit magntique ouvert, d'o un bien mdiocre rendement) est

Histoire de l'lectricit constitu d'une multitude de fils de fer annonant le circuit feuillet tles isoles. Ainsi, en 1885, les Hongrois Kroly Zipernowsky, Miksa Dry et Otto Titus Blthy mettent au point un transformateur avec un noyau annulaire commercialis dans le monde entier par la firme Ganz Budapest. Aux tats-Unis d'Amrique, W. Stanley dveloppe des transformateurs. En 1885, Galileo Ferraris, ingnieur italien, introduit le principe du champ tournant dans la construction des moteurs lectriques.

Production et distribution : le temps des ingnieurs


Les travaux d'un grand nombre de scientifiques entre 1860 et 1890 conduisirent l'apparition de machines capables de produire de l'nergie lectrique en grande quantit, ainsi qu' la possibilit de la transporter sur de longues distances. Les conflits internationaux de cette poque expliquent pourquoi il est difficile d'attribuer telle ou telle personne la paternit d'une invention : des scientifiques comme Nikola Tesla ou Lucien Gaulard dont on est sr qu'ils ont invent respectivement les machines courant alternatif et le transformateur (lments essentiels de la production et du transport lectrique) sont morts dans la misre, dpossds de leurs brevets par d'autres ingnieurs bien meilleurs financiers.
Nikola Tesla

On peut considrer que l'invention de la machine courant continu, brevete par le Belge Znobe Gramme doit beaucoup aux travaux de l'italien Antonio Pacinotti et de l'Allemand Ernst Werner von Siemens. Amliore et commercialise aux tats-Unis par Thomas Edison, son emploi fut dfendu en Europe par de nombreux ingnieurs (dont Marcel Deprez) et des financiers qui y avaient intrt. Face aux tenants de la production et du transport en courant alternatif, ce lobby puissant fit son possible pour imposer le courant continu. Edison, par exemple, en dconseillait formellement l'usage en ville en raison d'un risque d'lectrocution par induction pour les utilisateurs du tlphone. C'est Lucien Gaulard et John Dixon Gibbs qui, en 1883, russissent les premiers transporter de l'nergie lectrique sur une distance de 40 km grce un courant alternatif gnr sous une tension de 2 000 volts. Le transformateur, invent par Gaulard, permet d'augmenter fortement la tension au dtriment de l'intensit du courant et donc de diminuer normment les pertes par effet Joule lors du transport sur de grandes distances. En 1886 George Westinghouse (1846-1914), inventeur et industriel amricain n Central Bridge (tat de New York), s'intresse l'lectricit industrielle et fonde la Westinghouse Electric Corporation. Aprs avoir obtenu en 1887 un brevet pour un transformateur, il ralise Buffalo un premier rseau courant alternatif pour l'clairage. Aux tats-Unis, il obtient face Edison le contrat dinstallation de toute linfrastructure lectrique. C'est ainsi que dans le monde entier s'impose le courant alternatif pour la distribution de l'lectricit. Cette invention va permettre de distribuer l'nergie dans tout le territoire des pays dvelopps et provoquer une seconde rvolution industrielle. Aujourd'hui son groupe est devenu le numro deux amricain du secteur de la production de matriel lectrique et

Histoire de l'lectricit lectronique, derrire General Electric. Il fabrique galement des appareils mnagers et des postes de tlvision, et a dvelopp ses activits dans le nuclaire : le groupe a dtenu le procd PWR (Pressured Water Reactor) de production d'nergie nuclaire, qui est l'anctre du procd mis en uvre en France par EDF. En 1886, la ville lumire de Bourganeuf en Creuse est la premire en France, voire en Europe, inaugurer un clairage lectrique de l'ensemble des rues de la localit avec un site de production loign des lieux de consommation. En 1887 Nikola Tesla (1856-1943), ingnieur en lectronique yougoslave n Smiljan, en Croatie, fonde une socit pour la construction des alternateurs. Grce ses travaux, le courant alternatif va gagner la bataille du transport distance et de l'utilisation du courant alternatif. Tesla prconise d'abord l'utilisation des courants polyphass (1882) et russit crer un champ magntique tournant qui permet d'entraner en rotation une armature mobile tournante. En 1891, la premire exprience pour le transport d'nergie grande chelle est faite en Allemagne. C'est la ralisation d'une ligne longue de 175 kilomtres entre Lauffen-sur-le-Neckar et Francfort-sur-le-Main. Et le rendement atteint est dj de 75 % ! Il imagine en 1890 le premier montage produisant un courant haute frquence. Tesla poursuit des travaux de recherches. On lui doit le fameux montage Tesla dans le domaine de la radiolectricit mais cela n'empche pas, malgr d'autres inventions, qu'il ne finisse lui aussi ses jours dans la misre. On a donn son nom l'unit d'induction magntique dans le systme SI, le tesla (symbole T). L'examen de l'tat de l'art tel que publi dans le Dictionnaire de l'lectricit de R. Lefvre (1895) montre la trs grande crativit de cette poque concernant les usages de l'lectricit, avec nombre d'applications aujourd'hui disparues comme : - lgre lectrolyse du contenu des cuvettes de chasse d'eau pour donner l'eau des proprits dsinfectantes ; - vtements lectriques ; - allume-bougies lectrique ; - thtrophone dans les rues. Michail Ossipowitsch Doliwo-Dobrowolski, lectricien russe, invente en 1889 le premier moteur asynchrone courant triphas cage d'cureuil (construit industriellement partir de 1891). En fait le moteur asynchrone tait dans l'air . Qui fut rellement son inventeur ? Tesla, Ferraris ou Doliwo-Doborwolski ? Cette mme anne voit la mise en service de la premire ligne de transport en courant alternatif aux tats-Unis : Oregon city - Portland. D'une longueur de 21 km, elle alimente sous 4 kV. 1890 Mise en service de la premire locomotive lectrique de mtro Londres. 1891 Allemagne : premire installation de transmission de courant triphas (15 kV, 40 Hz) entre une centrale hydraulique situe Lauffen-sur-le-Neckar et Francfort sur une distance de 175 km (pertes de transport de 25 %). 1894 lectrification des tramways zurichois. 1899 Premier chemin de fer d'Europe entirement lectrifi des Chemins de fer Berthoud-Thoune (40 km ; 750 V ; 40 Hz).

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Progrs du XXe sicle


1897, Joseph John Thomson dmontre l'existence et le rle de llectron.

La fe lectricit entre dans les foyers


1887 : Franois Borel, ingnieur constructeur suisse, conoit le premier compteur induction courant triphas. 1888 : Friedrich Wilhelm Schindler-Jenny rsidant en Autriche conoit le premier fer repasser lectrique.

Machines lectromagntiques 1885-90

1893 : Friedrich Wilhelm Schindler-Jenny prsente la premire cuisinire lectrique l'exposition mondiale de Chicago. Premire ligne de transport triphas aux tats-Unis en Californie, 12 km, sous 2,3 kV. 1896 : Les entreprises lectriques installent les premiers compteurs tarif unique chez leurs clients. 1903 : La firme Landis & Gyr fabrique le premier compteur double tarif. 1906 : Le premier aspirateur lectrique est commercialis sous le nom de pompe dpoussirage . 1911 : Premire ligne 110 kV, de Lauchhammer Riesa en Allemagne 1920 : Les machines laver sont quipes d'un moteur lectrique.

Dveloppement du rseau
1923 Une ligne arienne 220 kV est mise en service pour la premire fois aux tats-Unis. 1924 Dbut de la construction d'une ligne arienne nord-sud 110 kV reliant les centrales allemandes charbon situes prs du Rhin aux centrales hydrauliques alpines. Le premier tronon de Neuenahr Rheinau est quip de pylnes 380 kV une augmentation ultrieure de la puissance tant ainsi garantie (mise en service partielle en 1929 avec 110 kV et en 1930 avec 220 kV). 1932 Premire ligne 287 kV, aux tats-Unis de Boulder Dam Los Angeles. 1937 Le premier turbo-alternateur refroidi l'hydrogne est mis en service aux tats-Unis (puissance de 100 MW). 1952 Premire ligne 380 kV, en Sude de Harsprnget Halsberg. 1960 Premire ligne 525 kV en URSS, de Moscou Volgograd. 1965 Premire ligne 735 kV, au Canada de Montral Manicouagan. 1965 Black-out : le 9 novembre, New York est reste 13 heures sans lectricit aprs que la foudre ft tombe sur une ligne 345 kV. 1967 Raccordement au rseau de la premire centrale marmotrice du monde (240 MW) situe sur l'estuaire de la Rance (France). 1967 Les rseaux trs haute tension (380 kV) de la France, de la Rpublique fdrale d'Allemagne et de la Suisse sont interconnects pour la premire fois Laufenbourg. 1983 Mise en service de la premire grande installation olienne Growian prs Brunsbttel (Allemagne) (rotor de 100 m de diamtre ; arrt en 1986 la suite de

Histoire de l'lectricit problmes de matriau). 2003 14 aot : Black out aux tats-Unis, environ 50 millions de personnes sont restes sans lectricit durant deux jours. 2003 28 septembre : en Italie, 57 millions de personnes sans lectricit pendant deux heures. 2006 4 novembre : Environ 10 % de la population franaise a t plonge dans le noir pendant prs d'une heure. En Allemagne plusieurs centaines de milliers d'habitants en Rhnanie-Westphalie ont t touchs, de mme en Belgique et en Italie du nord. [3]

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L'lectronuclaire
1955 En Angleterre, mise en exploitation commerciale de la premire centrale nuclaire (9 MW) Calder Hall. 1978 Un grave incident survient dans la centrale nuclaire de Three Mile Island prs de Harrisburg (tats-Unis) (sans consquences pour l'environnement). 1986 Un grave accident survient dans la centrale nuclaire de Tchernobyl (Rpublique d'Ukraine).

Voir aussi
Sciences grecques Histoire de l'lectrophysiologie

Bibliographie
Colin Ronan, Histoire mondiale des sciences, dition du Seuil, Coll. Points, srie Sciences, 1988 Caron Franois et Cardot Franoise, Histoire de l'lectricit en France, tome premier 1881-1918, dition Fayard, 1991 Joseph Priestley, The History and present state of electricity, with original experiments, 1767. Alain Beltran, La fe Electricit, dition Gallimard, Collection Dcouvertes, srie Sciences et Techniques, 1991

Liens externes
(fr) @.Ampre et l'histoire de l'lectricit [4] un site web sur le domaine ralis par le CRHST, un laboratoire du CNRS. (fr) Site de l'IEC, CEI - Histoire, Histoire de l'lectricit de 1820 1904 [5] (fr) ENS Cachan, Historique des machines lectromagntiques et plus particulirement des machines rluctance variable, Bernard Multon, [pdf] [6]

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Rfrences
[1] L'exprience de Hans-Christian rsted (1820) (http:/ / www. ampere. cnrs. fr/ parcourspedagogique/ zoom/ oersted/ index. php) (video, documents historiques) [2]

(fr) Exposition internationale d'lectricit (http:/ / cnum. cnam. fr/ CGI/ fpage. cgi?4KY15. 14/ 171/ 100/ 324/

33/ 254) [3] La France subit une coupure d'lectricit de grande ampleur l'article sur Wikinews [4] http:/ / www. ampere. cnrs. fr/ [5] http:/ / www. iec. ch/ about/ history/ articles/ fr/ world_of_electricity-f. htm [6] http:/ / www. bretagne. ens-cachan. fr/ pdf/ mecatronique/ Page_SystemesEM_HautesPerf/ HistoriqueMRV_Multon3EI1995. pdf

Sources et contributeurs de l'article

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