Lyon

Lyon este un ora n Frana situat la confluena fluviului Rhne cu rul Sane, la 460 km spre sud est de Paris i la 314 km spre nord de Marsilia. Este capitala departamentului Rhne i a regiunii Ron -Alpi.

Geografie
Geografia Lyonului este marcat de confluena Ronului i Sonei n partea sudic a centrului istoric, formnd un fel de peninsul; dou mari coline, una la vest i una la nord fa de centrul istoric al oraului i o cmpie plan la est de malul Rhonului. La vest este colina Fourvire, unde este ridicat catedrala NotreDame de Fourvire, palatul episcopal, turnul metalic (un turn TV ce imit ultimul tronson al Turnului Eiffel i un funicular). La nord se afl colina Croix-Rousse, fieful tradiional al atelierelor i magazinelor de mtase, o industrie pentru care oraul este faimos. Oraul medieval a fost construit pe malul vestic al rului Sona la poalele colinei Fourvire, la vest de peninsul. Pe mica peninsul ntre Ron i Sona se afl a treia pia public din Frana, i una din cele mai mari din Europa: Place Bellecour. De fapt este cea mai mare pia public liber de obstacole din Europa. Spre nord se poate merge pe strada pietonal Rue de la Rpublique iar spre sud pe strada pietonal Victor Hugo. La est de Rhne se afl oraul modern unde locuiete majoritatea populaiei. n aceast zon se afl centrul urban Part-Dieu care cuprinde fostul Credit Lyonnais Tower (singurul zgrie-nori din centrul Franei), centrul comercial Part-Dieu i principala gar: Lyon Part-Dieu.Relief: deluros-muntos

Istorie
Istoria Lyonului, ncepe n perioada romanilor n primul secol nainte de Christos. Romanii au ntemeiat aezarea numit Lugdunum (colina luminoas dup unii, iar dup alii colina cu ciori). Timp de trei secole aezarea a servit ca centru al celor trei Galii, din punct de vedere politic, economic, militar i religios. Dup o vreme Lyonul cunoate o perioad decandent, biserica fiind cea care i-a oferit ocazia de a renate ncepnd cu secolul al XI-lea, ca Primat al Galilor. Prosperitatea sa nu a ncetat s se amplifice atingnd apogeul n timpul Renaterii. De la finele secolului al XV -lea, apar marile trguri, apar bnci locale care i atrag pe comercianii din ntreaga Europa. Apoi elita intelectual i artistic se instaleaz la Lyon. Din secolele al XVII-lea i al XVIII-lea, mtasea lyonez ncepe s se fac cunoscut peste tot n lume. Urbea se extinde i se doteaz cu spitale, piee noi i cldiri durabile. Revoluia Francez din 1789 ncetinete dezvoltarea oraului, dar apariia mai trziu a Imperiului Francez nseamn un nou suflu n dezvoltarea oraului. n timpul celui de al doilea rzboi mondial, Lyonul devine capitala Rezistenei Franceze n faa ocupaiei germane. Apoi oraul a cptat un nou aspect odat cu crearea Europei Unite. Infrastructura urban este una dintre cele mai dezvoltate din Europa.

Demografie
1793 102 167 1856 1800 88 919 1861 1806 1821 1831 1836 1841 1846 1851

102 041 131 258 149 733 150 814 155 939 177 976 177 190 1866 1872 1876 1881 1886 1891 1896

292 721 318 803 323 954 323 417 342 815 376 613 401 930 438 077 466 028 1901 1906 1911 1921 1926 1931 1936 1946 1954

459 099 472 114 523 796 561 592 570 840 579 763 570 622 460 748 471 270 1962 1968 1975 1982 1990 1999 2009 -

528 535 527 800 456 716 413 095 415 487 445 452 479 803
Numr reinut ncepnd cu 1962: Populaia fr numrri duble

Renumele orasului
Oraul conserv un important patrimoniu cultural, de la vestigii din epoca roman pn la construcii din secolul XX. Partea cea mai valoroas a oraului, i anume cartierul Vieux Lyon, colina Fourvire, colina Croix-Rousse, cu o suprafa de 500 hectare, face parte din Patrimoniul Cultural al Umanitii al UNESCO, din 1998. Cteva nume poart renumele oraului n toat lumea: Antoine de Saint-Exupry, autorul "Micului Prin" Fraii Lumiere inventatorii cinematografului Rabelais autorul lui Gargantua i Pantagruel Urbea medieval "Vieux-Lyon" i bijuteriile sale arhitecturale (Hotel Bullioud, Paterin, Gadagne, Galeria Philibert Delorme, Turnul Rozelor...), insolitele "traboules" pasaje secrete din timpul Rezistenei Catedrala de pe Colina Fourviere Catedrala St. Jean

Educatia
Lyonul candideaz la obinerea titlului de Capital European a Culturii, pentru anul 2013. Universiti i scoli superioare n Lyon funcioneaz 4 instituii de nvmnt superior, avnd n total 120 000 studeni. La iniiativa Ministerului francez al nvmntului superior i cercetrii, n 2006 a fost nfiinat un Institut de Studii Avansate dedicat cercetrii n tiinele umane i sociale: Collegium de Lyon. Arte

Cinema : inventarea cinematografiei de ctre fraii Lumire n 1895. Teatru : personajele de marionete Guignol i Gnafron au fost inventate la Lyon de ctre Laurent Mourguet.

Casa Dansului i Bienala Dansului. Les Subsistances: vechi depozite militare care gzduiesc acum un laborator de creaie artistic consacrat noilor limbaje ale spectacolului i coala Naional de Arte Frumoase din Lyon. La Friche : vechi depozite ale Uzinelor Renault, convertite n spaii artistice. Cultura popular

Data de 8 decembrie e marcat de srbtoarea luminilor (sau iluminaii). Acestea se in n onoarea Sfintei Fecioare. Lyonezii pun n ferestre lampioane aprinse pe care Sfnta Fecioar "le poate vedea din Cer" . Tot atunci se joac "le pot" i "boule lyonnaise". Limba i accentul lyonez Franceza tradiional din zona Lyonului nu este cea literar, ci un dialect numit "francoprovensal". Gastronomia Lyonul este cunoscut drept capital a gastronomiei. Sunt vestite: 'la rosette et le jsus', 'le cervelas', 'le tablier de sapeur', 'les quenelles', 'le Coussin de Lyon' i 'Sarment du Beaujolais' (produs de cofetrie). Festivaluri i evenimente

8 decembrie : "Imaculata Concepiune", "Srbtoarea luminii" sau "La fte de la Lumire". Festivalul "Noptile Colinei Fourvire" sau "Les Nuits de Fourvire". Festivalul "Nopi Sonore" sau "Nuits sonores". Bienala de art contemporan a Lyonului. Bienala dansului. Festivalul de salsa. Radiouri i televiziuni Din Lyon emit 16 posturi de radio FM i 5 posturi de televiziune, printre care i vestitul EuroNews. Presa scris

Exist 5 cotidiene lyoneze precum i numeroase sptmnale, ghiduri pentru timpul liber, publicaii ocazionale.

Transporturi
Infrastructura rutier Infrastructura rutier este extrem de bine dezvoltat. Exist o osea de centur de tip autostrad, denumit 'bulevardul periferic'. O alt autostrad leag nordul de sudul oraului. Reeaua extraurban de autostrzi leag Lyonul de : Chambry i Grenoble la sud-est (A43 / A41), Genva i Bourg-en-Bresse la nord-est(A42 / A40), Marsilia la sud (A7), Saint-Etienne la sud-vest (A47) i Paris la nord (A6). Transportul aerian Transportul aerian este deservit de aeroportul Lyon-Saint-Exupry (inaugurat n 1976), situat la 20 km spre est. n 2006 pe aici au tranzitat 6 752 333 pasageri. De mai mic importan este aeroportul LyonBron.

Transportul feroviar Linii feroviare de mare vitez leag Lyonul de nordul i de sudul Franei prin intermediul trenurilor TGV.Lyonul are dou gri principale: gara Lyon-Part-Dieu, construit special pentru TGV-uri i care a devenit principala poart feroviar pentru destinaiile mai ndeprtate, i gara Lyon-Perrache, o gar mai veche dar modernizat din temelii, care deservete mai ales transportul regional. Numeroase trenuri, incluznd TGV-urile, sunt deservite de ambele gri. Exist i cteva gri mai mici: Gorge de Loup, Vaise, Venissieux i Saint-Paul. Aeroportul Lyon Saint-Exupry are propria sa gar. Transportul local Reeaua de transport n comun din Lyon este foarte dezvoltat, situndu-se pe locul 2 n Frana, dupa cea parizian. Zilnic sunt transportai n jur de 1,6 milioane cltori, dintre care peste 700 000 doar cu metroul. Reeaua de transport lyonez este exploatat de societatea Keolis Lyon, care deine marca TCL ('Transports en commun lyonnais'). Este compus din patru linii de metrou, dou funiculare, trei linii de tramvai, apte linii de troleibuz i 115 linii de autobuze i autocare. Biletele pot fi utilizate pe orice mijloc de transport urban i se procur de la automate. Un bilet cost 1,50 euro i poate fi folosit o or de la prima compostare iar un carnet de 10 cltorii cost 12,50 euro. Abonamentele sunt ns cele mai avantajoase. Tot TCL mai deine i circa o sut de linii de microbuze colare. Din luna mai 2005, municipalitatea, n parteneriat cu o firma privat, a pus n funciune 'VELO'V' o vast reea de staii de biciclete, care se pot nchiria contra unei sume modice, printr-un sistem de autoservire. Sunt disponibile peste 4500 de biciclete. Sistemul se bucur de un mare succes, existnd peste 30 000 de utilizatori zilnic. Economia Lyonul posed aproape toate ramurile industriale fiind un ora foarte dezvoltat din punct de vedere economic. O bun reputaie internaional exist n urmtoarele domenii: industria mecanic, industria textil, chimia i farmacia, sntatea.