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U.B.I.

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DISEO DE PUENTE TIPO VIGA


DATOS TECNICOS CARACTERISTICAS GEOMETRICAS LUZ DEL PUENTE (Lc) m
NUMERO DE VAS (NL) ANCHO DE LA VIA (W) NUMERO DE VIGAS (NV) ESPESOR DE LA LOSA (hf) ESPESOR DE LA CARPETA DE DESGASTE ANCHO DEL BORDILLO Alt. De bordillo apartir de la carpeta de desgaste ancho de la acera espesor de la acera (w1) Numero de Diafragmas Ancho de diafragma (AD)

15.5 m 2 7.3 5 0.2 0.06 0.2 0.25 0.8 0.15 3 0.2 m m m m m m m m m m m

Tn14.51 Tn 14.51 Tn
4.27 4.27

CARACTERISTICAS DE LOS MATERIALES: HORMIGON :


RESISTENCIA CARACTERISTICA DE H (fc) MODULO DE ELASTICIDAD (E PESO ESPECIFICO HA PESO ESPECIFICO HS
PESO ESPECIFICO ASFALTO MODULO DE POISSON (

= ACERO : LIMITE ELASTICO (fyk) MODULO DE ELASTICICDAD (E CARGAS: VEHICULO DE DISEO CARGA POR TANDEN

280 Kg./cm 292831.009 2500 Kg./m 2400 Kg./m 2200 0.2 0.9

2.5 Tn/m 2.4 Tn/m

4200 Kg./cm 2050000 Kg./cm

HL-93 950 Kg/m

NORMA DE DISEO: LFRD Y AASHTO


FACTOR DE RESITENCIA A FLEXION Y A CORTE

14.51 Tn 14.51Tn 14.51 Tn 4.27 4.27

0.9

SECCION DEL TABLERO

1.0 0.8 0.6 0.4 0.2 0.0 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

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DETERMINACION DEL ESPACIAMIENTO ENTRE VIGAS

1 datos rueda a bordillo entre ruedas anchode via (W) Nro de Vias ancho bordillo

0.61 1.8 7.3 5 0.2

Fe*S=1.8+S+3.85-2*S-2.61+S+3.85-2*S-2.61 SI Fe=Fi Fi=0.546*S reemplazando 0.546 a S ^2 + 2 S b + -4.28 =0 c si a= 3.85 2 S

S S= 1.5141262 S= -5.17713 se asume S= Fe=Fi= a= 0.82 0.83 t m

1.51

PREDIMENCIONAMIENTO DE LA VIGA ANCHO DE VIGA


*ancho minimo 20cmen viga sin ductos para postensado *recubrimiento minimo 50mm para exposision exterior

si rec= 5 cm recubrimiento P= 3 cm diametro de acero principal estr= 1 cm diametro de acero de estribos numero de barras principales por fila (N P) NP= 5 b min =(2*rec)+(2* estr)+(N p* p)+((N p-1)*1.5* p) b min = 45 cm bw= 45 cm asumido Altura Minima H min=0.07*Lc (m) = 1.085 h= 1.10 m Ancho efectivo (Tablero) para viga interior para viga exterior

m asumido
4.4E+10

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0.25*Lc= 3.88 m bi<= 12*hf+bw= 2.85 m Sv Prom= 1.51 m se asume bi= 1.51 m

0.125*Lc= be-0.5bi<= 6hf+0.5bw= L=voladizo=

1.94 m 1.43 m 1.03 m 1.79 m

se asume be=

CARGAS Y ESTADO DE CARGAS


CARGA MUERTA ADICIONAL AL PESO PORPIO DE LAS VIGAS
1.0 0.8 0.6 0.4 0.2 0.0 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

1 2 3 4

ACERA BORDILLO TABLERO


C.RODADURA

0.45 0.51 3.65 0.9636

t/m t/m t/m t/m

ambas aceras ambas bordillos de asfalto tipo P3 (SNC)

AREAS TRANSVERSALES
A1= A2= 0.018 M2 0.186 M2

A1 0.9

Nro postes 5 BARANDADO

8 0.276 t/m ambas barandas A2

TOTAL = 5.85 t/m CARGA POR VIGA (Adicional a la P.P. de la Viga) CARGA MUERTA DEBIDO AL PESO PROPIO

1.16992 t/m

en una viga

1.10

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Peso de una viaga = Carga por peso propio =

7.6725 x 1.2375 t/m

2.5

19.1813 t

CARGA MUERTA DEBIDO A DIAFRAGMAS DIMENCIONES ANCHO(AD)= 0.2 m

( -1)(2100)

Longitud s/viga=

6.03775 m

= ( 0.15)
alto(HD)= 0.75 m Vol.Diafragma= 0.906 m3 peso de una diafragma 2.26 t carga distribuida por diafragma reacciones sobre la viga R reacciones sobre la viga R2

0.375 t/m 2.26

RESUMEN DE CARGAS MUERTAS POR VIGA 1 2 3 4 5 6 ACERA BORDILLO TABLERO C.RODADURA BARANDADO PESO PROPIO "q2" 0.090 0.102 0.730 0.193 0.055 1.2375 t/m t/m t/m t/m t/m t/m c/viga c/viga c/viga c/viga c/viga c/viga

carga no estructural

CARGA MUERTA TOTAL =

2.407 t/m

carga muerta adicional al peso propio de las vigas de HP y Diafragmas q1= 1.170 t/m por viga

Carga muerta Debido al Peso propio q2= 1.2375 t/m por viga

DETERMINACION DE MOMENTOS POR CARGA MUERTA Mo: momento devido al peso propio de la viga ma: momento por cargas adicionales al peso propio es decir por ( loza, acera, bordillo , barandado , carpeta de rodadura) MD: momento total por carga muerta CALCULO DE "Mo" Peso propio "q2" = 1.2375 t/m

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Mo=

37.16367188

CALCULO DE "Ma" calculo de momento por peso de diafragmas "Ma1"

d1= d2=

1.96 m 1.96 m

R= RA= RB= Ma1=

2.264 13.585 4.438

T T t-m

CALCULO DE MOMENTOS POR PESO ADICIONAL AL PESO DE VIGA Y DIAFRAGMAS "Ma2" q1= 1.170 t/m

Ma2= sumando Ma1+Ma2

35.13416 t-m Ma=

por viga 39.57 t-m

CALCULO DE "MD" TOTAL MD=Mo+Ma MD=

76.74 t-m

por viga

DETERMINACION DE MOMENTOS POR CARGA VIVA "ML"


ML: momento debido a la carga viva (ML=MIL1*f) donde : f;factor de distribucion de carga CARGA PUNTUAL "R" EQUIVALENTE PARA DETERMINAR MOMENTO MAXIMO Teorema de barr P=
a

14.51 t

Sumatoria de momento s en A R.x= P 8.54 P R= 2

+ +

P 4.27 = 12.81 P 0.25 P = 2.25 P

x= 5.693 m 2*a= 1.423 m a= 0.712 m MOMENTO DEBIDO A UN VEHICULO"ML1"

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a

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2.7683 7.0383 m

4.1917 m

X1 X2 X3 donde p= 14.51 t

2.7683 m 7.0383 m 11.3083 m ML1= 108.37

P en el EJE Y1 Y2 Y2 t-m

2.273903 m 3.842325 m 3.058114 m

FACTORES DE DISTRIBUCION DE CARGA (M)


CONDICIONES 1100<=S<=4900 mm 110<=hf<=300 mm 6000<=Lc<=73000 Nv>=4 4x10^9<=Kg<=3x10^12 S= 1514.13 hf= 200 Lc= 15500 Nv= 5 Kg= 4.1661E+11 cumple cumple cumple cumple cumple

donde : Ev= 292831.01 kg/cm2 modulo de elasticidad de la viga Et= 292831.01 kg/cm2 modulo de elasticidad de Hormigon tablero n= 1.00 A= 853000.00 mm2 area I= 56216416666.67 mm4 inercia Eg= 650.00 mm distancia entre centroide de viga y centroide de tablero Parametro rigidez Longitudinal : donde :

para momento VIGA INTERIOR distribucion de la sobre carga por carril para momentos en vigas interiores un carril cargado

gi= 0.430 dos o mas carriles cargados

gi= 0.555 para momento VIGA EXTERIOR Distribucion de las sobrecargas por carril para momento en vigas longitudinales exteriores un carril cargado R= 0.40559776 ge= 0.487 segn ley de momentos

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Dos o mas carrilles Cargados ge=e*gi ge= 0.508

donde :

de= 405 mm e= 0.914643

FACTORES DE DISTRIBUCION DE CARGA (V)


PARA CORTANTES VIGA INTERIOR
CONDICIONES

1100<=S<=4900 mm 110<=hf<=300 mm 6000<=Lc<=73000 mm Nv>=4

S= hf= Lc= Nv=

1514.13 200 15500 5

cumple cumple cumple cumple

Distribucion de la sobre carga por carril para momentos en vigas longitudinales exteriores un carril cargado : vgi= 0.559 dos o mas carriles cargados: vgi= PARA CORTANTES VIGA EXTERIOR Distribucion de la sobre carga por carril para momentos en vigas longitudinales exteriores un carril cargado : por ley de momentos ge= dos o mas carriles cargados: SI: 300<=de<=1700 mm de= 405 mm cumple 0.487 0.601

Distribucion de la sobre carga por carril para momentos en vigas longitudinales exteriores vge= e*vgi vge= RESUMEN Solicitacion Momento Momento Cortante Cortante 0.441 e= 0.735

Viga interior exterior interior exterior

Factor

VIGA MAS SOLICITADA POR MOMENTO 0.555 fg= 0.56 0.508 0.601 VIGA MAS SOLICITADA POR MOMENTO 0.487 fvg= 0.60

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DISEO DE PASAMANOS
PROPIEDADES GEOMETRICAS (BARANDADO TIPO P-3 SNC

DISPOSISION DE ACERO Nro y F As (disp) cm2 2 10 1.57

d cm 8.400

W 0.239

Mresistente

t-m 0.438

DISEO DE POSTES
PROPIEDADES GEOMETRICAS (BARANDADO TIPO P-3 SNC

DISPOSISION DE ACERO Nro y F As (disp) cm2 2 12 2.26

d cm 23.300

W 0.77

Mresistente

t-m 2.022

DISEO DE ACERAS

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P.U. (HA)=

2.5 T/m3

a) MOMENTOS POR CARGA MUERTA Elemento cant. 1 2 3 area (m2) brazo(m) p(t) 0.018 0.525 0.045 0.186 0.651 0.0465 0.09 0.25 0.225 sumatoria= 0.3165 MD (t-m) 0.023625 0.030279 0.05625 0.110154

2 1 1

MD=

0.110

t-m

b) MOMENTO POR CARGA VIVA B-1) CALCULO DE MOMENTO POR SOBRECARGA EN LAS ACERAS "MLqa" Kg/m2 qa; sobre carga en acera . (kg/m2) L; luz del puente (m) W1, espesosr de acera (m)

Lc= W1=

15.5 m 0.15 m

qa=

489.012 Kg/m2

MLqa= 0.061127 t-m

B-2) CALCULO DE MOMENTO POR VIENTOS S/BARANDADO "Mb" q3= 0.45 Z1= 0.445 m para q3 q2= 0.225 Z2= 0.875 m para q2 Mb= 0.397 t-m B-3) CALCULO DE MOMENTO POR CARGA DE RUEDAS "MLp" P= X= 7.255 t 0.076 m 16000 lb

Ancho de distribucion E=0.833*X+1.143 m E= 1.206 m momento por carga de ruega : MLp= 0.457 t-m

MOMENTO POR CARGA VIVA TOTAL ML=Mlqa+Mb+MLp ML= 0.915 t-m INCREMENTO POR CARGA DINAMICA IM IM= 33%

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estado R-I Mu=1.25(MD)+1.75(ML+IM) Mu= 226812.86 kg-cm C) ARMADURA PARA ACERA (FLEXION ) datos f'c= 280 kg/cm2 fy= 4200 kg/cm2 cuantia basica o balanceada Es= 2050000 kg/cm2 ec= 0.003 1= 0.85 b= b= w= Ru= f= a= c= de= c/de= 0.028620773 cuantia balanceada de calculo 0.02146558 cuantia balanceada reducida 0.321983696 indice de refuerzo balanceado 65.72571528 factor balanceado 0.9 factor de resietencia 0.92 cm ubicaccion del eje neutro 1.08235294 cm ubicacin del eje neutro 12 cm 0.09019608 <=0.42 requerido s/g AASTHO LRFD

Nro tramo 1

Mu(t-m) 226.81286

b(cm) 100

h(cm) 15

rec (cm) 3

dasumido 12

calculo de peralte: asumiendo

3.00 0.00 0.00

cm cm cm

introducir 3 cm 0 " 0 "

asumiendo a para primera aproximacion

12.00 cm 2.4 cm

calculo de acero por iteracion


iniciando para

primera iteracion iteracion con


5.56 cm2

a=

2.4

cm

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recalculando a con As = 5.56

cm 0.98 cm

Iteracion
1 2 3 4 5 6

a asumida
2.4 0.98 0.92 0.92 0.92 0.92

As
5.56 5.21 5.2 5.2 5.2 5.2

a recalculad
0.98 0.92 0.92 0.92 0.92 0.92

ELEGIR QUE TIPO DE ACERO COLOCARA EN TRACCION


TOTAL ACERO A TRACCION =

5.20 cm 0 0 5.65 cm
NO CUMPLE RANGO de 5%

5
COMPROBACION
cuantia :

12

0.0047124 0.028621 ;
donde

cuantia balanceada: Entonces:


si 0.004712389 <

0.9

0.02862077 falla ductil seccion sub reforzada

CONCLUSIONES:

5 DISEO DE BORDILLO

12

C/

20

segn norma ACI 318-05 el diseo de la viga a flexion

Pch=

0.75

t/m

A)MOMENTO POR CARGA MUERTA Elemento cant. area (m2) brazo(m) p(t) MD (t-m)

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1 2 3 4

2 1 1 1

0.018 0.186 0.09 0.0875

0.625 0.721 0.45 0.11 sumatoria=

0.045 0.028125 0.465 0.335344 0.225 0.10125 0.225 0.02475 0.96 0.489469

MD=

0.489

t-m

MOMENTO POR CARGA VIVA B-1) CALCULO DE MOMENTO POR VIENTOS S/BARANDADO "Mb" q3= 0.45 Z1= 0.622 m para q3 q2= 0.225 Z2= 1.052 m para q2 Mb= 0.517 t-m B-2) CALCULO DE MOMENTOS POR CHOQUE "Mch" Donde: Z= 0.25 m Mch=Pch*Z Mch= 0.1875 t-m Momento por carga viva total =ML=Mb+Mch ML= 0.704 t-m c) INCREMENTO POR CARGA DINAMICA IM IM= 33% d) estado R-I Mu=1.25(MD)+1.75(ML+IM) Mu= 225062.87 kg-cm E) ARMADURA PARA ACERA (FLEXION ) datos f'c= 280 kg/cm2 fy= 4200 kg/cm2 cuantia basica o balanceada Es= 2050000 kg/cm2 ec= 0.003 1= 0.85 b= b= w= Ru= f= 0.028620773 cuantia balanceada de calculo 0.02146558 cuantia balanceada reducida 0.321983696 indice de refuerzo balanceado 65.72571528 factor balanceado 0.9 factor de resietencia a= 0.76 cm ubicaccion del eje neutro c= 0.89411765 cm ubicacin del eje neutro de= 14.3 cm 0.06252571 <=0.42 requerido s/g AASTHO LRFD

c/de=

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Nro tramo 1

Mu(t-m) 225.06287

b(cm) 100

h(cm) 17.3

rec (cm) 3

dasumido 14.3

calculo de peralte: asumiendo

3.00 0.00 0.00

cm cm cm

introducir 3 cm 0 " 0 "

14.30 cm asumiendo a para primera aproximacion 2.86 cm

calculo de acero por iteracion


iniciando para

primera iteracion iteracion con


4.63 cm2

a=

2.86

cm

recalculando a con As = 4.63

cm 0.82 cm

Iteracion
1 2 3 4 5 6

a asumida
2.86 0.82 0.76 0.76 0.76 0.76

As
4.63 4.29 4.28 4.28 4.28 4.28

a recalculad
0.82 0.76 0.76 0.76 0.76 0.76

ELEGIR QUE TIPO DE ACERO COLOCARA EN TRACCION


TOTAL ACERO A TRACCION =

4.28 cm 0 0 4.52 cm
NO CUMPLE RANGO de 5%

4
COMPROBACION
cuantia :

12

0.0031636 0.028621 ;
donde

cuantia balanceada: Entonces:


si 0.003163562 <

0.9

0.02862077 falla ductil seccion sub reforzada

CONCLUSIONES:

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C/

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segn norma ACI 318-05 el diseo de la viga a flexion

Cuando la armadura principal es perpendicular al trafico ) %Asd= 30.84362 % Asd= 1.395333 cm2/m Nro y F 4 10 As (disp) cm2 3.14 d cm 25.000

usar una sola armadura , la mayor entre la armadura de acera y bordillo se recomiedna el siguente doblado
12

C/

25

12

C/

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DISEO DEL TABLERO (LOSA)

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b.1 Momentos por Carga Muerta DC

(Franja Interior de 1.00 m de ancho)

MDC Peso HS = MDW = DW*L^2/8 =

#REF!

Tn.m

DW

0.11 Tn/m #REF! Tn.m

b.2 Calculos de Momentos por Carga Viva * Camin HL-93 (Por Barett) P1 = 14.51 P2= 14.51 P3= 3.63 X1= 4.90 X2= 9.17 X3= 13.44 Y1= 3.35 Y2= 3.74 Y3= 1.78 Y3 (asumido)= 1.78 X3(recal) 13.44 x2(recal) 9.17 Y2 (recal) 3.74 x1(recal) 4.90 Y1(recal) 3.35 P1 = P2= P3= X1= X2 (medio)= X3= Y1= Y2= Y3= Mx(camion) = M(max camion asumido)= 95.38 Tn.m 14.51 14.51 3.63 3.48 7.75 12.02 2.70 3.88 2.70 T T T m m m m m m m m m m m m T T T m m m m m m

Mx(camion) =

109.45

Mx Recal(camion) =

109.45

Mx(camion) =

109.45

Tn.m

109.45 Tn.m P1 11.20 t

* Tandem (Por Barett)

8.65

P2 11.20 t

6.85m

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Mtandem =

#DIV/0!

Tn-m

6.85
#DIV/0!

m
Y1

1.8 m

6.85m
3.82

0.00m Mtandem=P1xY1+P2xY2 Mtandem = #DIV/0! Tn-m

Y2 0.00 m

MOMENTO DE CARRIL

0.97 Tn/m

---> seg/MTC/2.4.3.2.2.4

Ms/carril =

0.00 Tn-m

0.00

15.50 0.00 0.00

M s/carril=

0.00 Tn-m

DETERMINACIN DE LOS MOMENTOS A. MOMENTO POR PESO PROPIO (MDC) (A1+2A2)*LC-Va= para diseo de loza #REF! #REF! Tn/m W =V1*HA/ Ancho/Lc= L= #REF! #REF! M3 Tn/m

15.50 m #REF! #REF! Tn-m Tn-m

7.75

15.50 3.88 7.75 MDC =

MDC = MDC =

#REF! Tn-m

Mom Mx. por Peso Propio por 1 m de

B. MOMENTO POR CARGA MUERTA (MDW)capa de rodadura


V2=(A1)*LC=

#REF! #REF!

M3 Tn/m

W =V2*HS/ Ancho/Lc= #REF! Tn/m L=

15.50 m #REF! #REF! Tn-m Tn-m

15.50

#REF! Tn-m

MDC = MDC =

MDW =

Mom Mx. por Carg Muerta por 1 m de

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Camin HL-93

Tandem de Diseo

m 14.51 Tn Tn 14.51 Tn DETERMINACIN DEL ANCHO EFECTIVO L1 = W1 = W= NL = 1. Un Carril Cargado: E = 250+0.42(L1*W1)^1/2 E=


#REF!

11.20 Tn

11.20 Tn

15500 #REF! #REF! 2

mm mm mm via

W/NL #REF! mm

2. Dos o mas Carriles Cargados E = 2100+0.12(L1*W1)^1/2 E=


#REF!

W/NL #REF! mm

CALCULO DE LOS EFECTOS DE LA CARGA VIVA

Para Una Va Cargada


M LL+IM = (Mmax*1.33)/E+Mcarril/Ecarril

E=de una via


seg/MTC/2.4.3.2.2.4

Mmax = Mcarril = modificacion por numero de vias --> m= M LL+IM =

109.45 Tn-m E carril= 3m 0.00 Tn-m Mc= 0.00 Tn-m 1.20 -> factor de mayoracion por Nro de vias s/MTC/2,4,3,2,2,6 #REF! Tn-m/m

Para Dos Vas Cargadas o mas vias

M LL+IM = (Mmax*1.33/E)+Mcarril/Ecarril

E=de dos vias


seg/MTC/2.4.3.2.2.4

Mmax = Mcarril = modificacion por numero de vias --> m= M LL+IM =

109.45 Tn-m E carril= 3m 0.00 Tn-m ----> Mc= 0 Tn-m 1.00 -> factor de mayoracion por Nro de vias s/MTC/2,4,3,2,2,6 #REF! Tn-m/m APLIQUE ESTE MOMENTO

SE ASUME

M LL+IM =

#REF!

Tn-m/m

-->DOS O MAS VIAS

SELECCIN DE MODIFICADORES DE CARGA (n) n (MD+MDW+MLL+MIM ) <=O Mn Factor de Ductibilidad (nD) = 0.95 Factor de Redundancia (NR) = 1.05 Sector de Importancia Opertica (nI) = 1 n = nD * nR * nl n= 0.998

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COMBINACIN DE CARGAS APLICABLES RESISTENCIA 1 Estado Limite Mu = 1.25 DC + 1.50 DW + 1.75 (LL + IM) Mu = SERVICIO 1 Estado Limite Mu = 1.0(DC + DW) + 1.0 (LL + IM) Mu = GEOMETRIA DE CORTE recubrimiento H d asumido = 5 cm cm cm. #REF! Tn-m #REF! Tn-m

#REF! #REF!

#REF! #REF! #REF!

MOMENTO RESISTENTE A LA ROTURA Mu = #REF! Tn-m

B. DISEO POR POR METODO AASTHO -LFRD DISEO A FLEXION n= 0.998 f'c= 280 kc/cm2 fy= 4200 kc/cm2 Mn= hf= #REF! cm b= 100 cm L= 15.5 m d= #REF! cm #REF! Mu= #REF! t-m a = 0.9

#REF!

t-m -->

#REF!

kg-cm

#REF!

#REF!

=0

= = se asume calculo de acero a traccion As= #REF!

#REF! #REF!
#REF!

cm2

ACERO DE REPARTICIN
%Asr = 1750 / S^0.5 =

14.06 % de As

<

50%

OK!

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Asr = ACERO DE TEMPERATURA --> Ast = DISTRIBUCIN DE ACERO ACERO PRINCIPAL

#REF!

cm

#REF!

cm

Ag= Perimetro Fy=

#REF! cm2 #REF! cm2 411.6 N/mm2

# 02 # 03 # 04 # 05 # 06 # 08 # 11

pulg. 1/4 3/8 1/2 5/8 3/4 1 1 3/8 Asp =

Dimetro cm., 0.635 0.953 1.270 1.588 1.905 2.540 3.493 #REF! cm

mm 6.35 9.53 12.70 15.88 19.05 25.40 34.93

Peso Kg./ml 0.25 0.58 1.02 1.60 2.26 4.04 7.95

rea cm 0.32 0.71 1.27 1.98 2.85 5.07 9.58

Dimetro a usar = Nro barras Espaciamiento (S) = S asumido =

1 1/4 " #REF! #REF! cm. #REF! cm.

rea =
asumir Nro barras

7.92 cm #REF!

Asp (final) =

#REF!

cm

USAR:

1 1/4

"

#REF!

cm.

COMPROBACION DE LA CUANTIA BALANCEADA

COMPRESION TRACCION

#REF!

cm

C= -------> #REF! #REF! #REF! 0.42 cm

#REF!

ACERO DE REPARTICIN Asr = Dimetro a usar = Nro barras Espaciamiento (S) = 1/2 " #REF! #REF! cm. #REF! cm rea =
asumir Nro barras

1.27 cm #REF!

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S asumido =

#REF!

cm.

Asp (final) =

#REF!

cm

USAR:

1/2

"

#REF!

cm.

ACERO DE TEMPERATURA Ast = Dimetro a usar = Nro barras Espaciamiento (S) = S asumido = 3/8 " #REF! #REF! #REF! cm. cm. Asp (final) = #REF! cm #REF! cm rea =
asumir Nro barras

0.71 cm #REF!

USAR:

3/8

"

#REF!

cm.

GRAFICA PLANO DE DISTRIBUCION de loza #REF!

As temp

3/8 @ #REF!cm
As dis

1/2 @ #REF!cm

As princi

1 1/4 @ #REF! cm

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0 0.6 0.6 8.3 8.3 8.9 8.9 8.1 8.1 0.8 0.8 0 0

0.36 0.36 0 0 0.36 0.36 0.51 0.51 0.26 0.26 0.51 0.51 0.36

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NO CUMPLE RANGO de 5%

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NO CUMPLE RANGO de 5%

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DISEO DEL TABLERO (LOSA)


CARACTERISTICAS DEL PUNETE reglamento DE DISEO REG. DISEO DE HORMIGON ARMADO TIPO DE VEHICULO CARGA DE CARRIL ancho de carril para carga distribuida
NUMERO DE VAS (NL) NUMERO DE VIGAS (NV) separacion entre vigas( S) ancho del puente (W) Alt. De bordillo apartir de la carpeta de desgaste Hb espesor de la loza (hf) ESPESOR DE LA CARPETA DE DESGASTE

AASHTO- LRFD 2007 ACI HL-93 950 kg/m 3 m/carril 2m 5m 1.51 m 7.30 0.25 m 0.17 m 0.06 m

Tn14.51 Tn 14.51 Tn
4.27 4.27

PROPIEDADES DE LOS MATERIALES HORMIGON :


RESISTENCIA CARACTERISTICA DE H (fc) MODULO DE ELASTICIDAD (E PESO ESPECIFICO HA PESO ESPECIFICO HS
PESO ESPECIFICO ASFALTO MODULO DE POISSON (

= ACERO : LIMITE ELASTICO (fyk) MODULO DE ELASTICICDAD (E OTROS :


PESO ESPECIFICO ASFALTO

280 Kg./cm 292831.009 2500 Kg./m 2400 Kg./m 2200 0.2 0.9

2.5 Tn/m 2.4 Tn/m

4200 Kg./cm 2050000 Kg./cm

f= fv=

0.9 0.9

2200 Kg./cm factor de resitencia a flexion factor de resitencia a corte

DETERMINACION DE LA ALTURA (Art 2.5.2.6.3.6-1

ausumir

S= hmin hf=

1510 mm separacion entre vigas 150.33 mm 20.00 cm 200 mm

Modelo Estructural LOSA

ANALISIS DE CARGAS CARGA MUERTA (ADICIONAL )

L(bolado)= 0.63

Elemento cant. 1 2 3 4 5 6

1 1 1 1 1 2

area (m2) brazo(m) p(t) MD (t-m) 0.1071 0.315 0.26775 0.0378 0.315 0.08316 0.0875 0.7175 0.21875 0.09 0.72 0.225 0.186 0.816 0.465 0.018 1.255 0.045 sumatoria= 1.30466

p= 1304.660 t-m

pasamano

PESO PROPIO (PARA UN ANCHO UNITARIO ) carpeta de desgaste= losa= 267.75 (kg/m)/m=qd 83.16 (kg/m)/m=ql para ed= para hf= 6 cm 0.17 m

MOMENTO POR CARGA MUERTA (MD)

hf a Elemento cant. area (m2) brazo(m) p(t) MD (t-m) 1 1 0 0.315 0.26775 0.08434125 2 1 0 0.315 0.08316 0.0261954 3 1 0.003 0.7175 0.21875 0.15695313

MD=

0.865

t-m

4 5 6

1 1 2

2050000 0 4200

0.72 0.816 1.255 sumatoria=

0.225 0.162 0.465 0.37944 0.045 0.056475 pasamano 1.30466 0.86540478

MOMENTO POR CARGA VIVA

Pch=

0.75

t/m

C-1) PARA ARMADURA PERPENDICULAR AL TRAFICO Datos: P=Pcamion = a= x= L=

7.255 t 0.83 0.53 2.85 m m m

15961 lb

calculo de ancho de distribucion "E" con : E=0.833*x+1.143 m E= 1.58449 m calculo de momento por carga viva "MLp" MLp= calculo de momento por incremento dinamico %I= 33% entonces MI= 2.427 t-m

0.801

t-m

C-2)Otros efectos calculo de momento por choque "Mch" donde : z= 0.41 m Mch=Pch*Z Mch= 0.3075 t-m Momento por carga viva total MLtotal=MLp+MI+Mch=

3.535 t-m

D)CALCULO DE MOMENTO ULTIMO Mu = 1.25 DC + 1.50 DW + 1.75 (LL + IM) Mu= 7.268125 t.m

E) CALCULO DE REDUCCION DE MOMENTO Vu= b= 16.15139 T 0.45 m M= MOMENTO ULTIMO DE DISEO NEGATIVO MU=Mu-M Mu= 2.423 t-m

4.845 t-m

ARMADURA PARA TABLERO VOLADIZO (FLEXION) Datos : E) ARMADURA PARA ACERA (FLEXION ) datos f'c= 280 kg/cm2 fy= 4200 kg/cm2 cuantia basica o balanceada Es= 2050000 kg/cm2 ec= 0.003 1= 0.85 b= b= w= Ru= f= 0.0286208 cuantia balanceada de calculo 0.0214656 cuantia balanceada reducida 0.3219837 indice de refuerzo balanceado 65.725715 factor balanceado 0.9 a= c= de= c/de= factor de resietencia 1.67 cm ubicaccion del eje neutro 1.964705882 cm ubicacin del eje neutro 17 cm 0.115570934 <=0.42 requerido s/g AASTHO LRFD

tramoMu(t-m) 4.845

b(cm) 100

h(cm) 20.00

rec (cm) 5.60

dasumido 14.4

calculo de peralte: asumiendo

4.10 0.50 1.00

cm cm cm

introducir 4.1 1/2 1

cm " "

14.40 cm asumiendo a para primera aproximacion 2.88 cm

calculo de acero por iteracion


iniciando para

primera iteracion iteracion con a= 2.88


9.89 cm2

cm

recalculando a 9.89 con As =cm 1.75 cm

Iteracion a asumida As
1 2 3 4 2.88 1.75 1.67 1.67 9.89 9.48 9.45 9.45

a recalculado
1.75 1.67 1.67 1.67

ELEGIR QUE TIPO DE ACERO COLOCARA EN TRACCION


TOTAL ACERO A TRACCION =

9.45 cm 0 0 10.18 cm
NO CUMPLE RANGO de 5%

9
COMPROBACION
cuantia :

12

0.0070686 0.028621
donde

cuantia balanceada: Entonces:

0.85

si

0.007068583

<

0.02862077 falla ductil seccion sub reforzada

CONCLUSIONES:

12

C/

11.111111

segn norma ACI 318-05 el diseo de la viga a flexion

Cuando la armadura principal es perpendicular al trafico ) %Asd=

67 %

Asd= 6.819769 cm2/m Nro y F 6 12 As (disp) cm2 6.79 d cm 16.667

ARMADURA POR CONTRACCION Y TEMPERATURA ACERO DE TEMPERATURA --> Ast = 0.152 mm Ag= Perimetro Fy= 2000 cm2 240 cm2 411.6 N/mm2

donde =

0.233<=As<=1.27 mm2/mm As asumido = As asumido = Nro y F 3 10 0.233 mm2/mm 2.33 cm2/m As (disp) cm2 2.36 d cm 33.333 d asumido cm 30.000

esta disposision de acero usar en el sector sin momento flector negativo

DISEO TABLERO INTERIOR (MOMENTO POSITIVO ) TRAMO D-E


momento por carga muerta (MD)= Momento por carga viva (ML)= Ancho efectivo E=0.66+0.55*S (m) S= 1.51 m E= 1.4905 m momento por carga viva ML= 1700.4361 kg-m/E incremento por carga dinamica IM= 561.14391 ML total= 2261.58 kg-m t-1)MOMENTO ULTIMO PRELIMINAR "Mu" Mu=1.25*MD+1.75ML total Mu= 4198.440012 kg-m t-1) ARMADURA PARA TABLERO INTERIOR (FLEXION) 192.54 Kg-m de analisis estructural 2534.5 kg-m de analisis estructural

33% de incremento

Datos : datos f'c= 280 kg/cm2 fy= 4200 kg/cm2 cuantia basica o balanceada Es= 2050000 kg/cm2 ec= 0.003 1= 0.85 b= b= w= Ru= f= 0.0286208 cuantia balanceada de calculo 0.0214656 cuantia balanceada reducida 0.3219837 indice de refuerzo balanceado 65.725715 factor balanceado 0.9 a= c= de= c/de= factor de resietencia 1.43 cm ubicaccion del eje neutro 1.682352941 cm ubicacin del eje neutro 17 cm 0.098961938 <=0.42 requerido s/g AASTHO LRFD

tramoMu(t-m) Mu=

b(cm) 100

h(cm) 20.00

rec (cm) 5.60

dasumido 14.4

asumiendo

4.10 0.50 1.00

cm cm cm

introducir 4.1 1/2 1

cm " "

14.40 cm asumiendo a para primera aproximacion 2.88 cm

calculo de acero por iteracion


iniciando para

primera iteracion

con a=

2.88

cm

8.57 cm2 recalculando a 8.57 con As =cm

1.51 cm

Iteracion a asumida As
1 2 3 4 2.88 1.51 1.44 1.43 8.57 8.14 8.12 8.12

a recalculado
1.51 1.44 1.43 1.43

ELEGIR QUE TIPO DE ACERO COLOCARA EN TRACCION


TOTAL ACERO A TRACCION =

8.12 cm 0 0 7.92 cm
CUMPLE RANGO de 5%

7
COMPROBACION
cuantia :

12

0.0054978 0.028621
donde

cuantia balanceada: Entonces:


si 0.005497787 <

0.85

0.02862077 falla ductil seccion sub reforzada

CONCLUSIONES:

12

C/

14.285714

segn norma ACI 318-05 el diseo de la viga a flexion

Cuando la armadura principal es perpendicular al trafico ) %Asd=

67 %

Asd= 5.304265 cm2/m Nro y F 5 12 As (disp) cm2 5.65 d cm 20.000

ARMADURA POR CONTRACCION Y TEMPERATURA ACERO DE TEMPERATURA --> Ast = 0.152 mm Ag= Perimetro Fy= 2000 cm2 240 cm2 411.6 N/mm2

donde =

0.233<=As<=1.27 mm2/mm

As asumido = As asumido = Nro y F 3

0.233 mm2/mm 2.33 cm2/m As (disp) cm2 2.36 d cm 33.333 d asumido cm 30.000

10

esta disposision de acero usar en el sector sin momento flector negativo

DISEO TABLERO INTERIOR (MOMENTO NEGATIVO ) TRAMO B-C


momento por carga muerta (MD)= Momento por carga viva (ML)= Ancho efectivo E=1.22+0.25*S (m) S= 1.51 m E= 1.5975 m momento por carga viva ML= 1631.0485 kg-m/E incremento por carga dinamica IM= 538.24601 ML total= 2169.2945 kg-m t-1)MOMENTO ULTIMO PRELIMINAR "Mu" Mu=1.25*MD+1.75ML total Mu= 3910.552915 kg-m t-1) ARMADURA PARA TABLERO INTERIOR (FLEXION) Datos : datos f'c= 280 kg/cm2 fy= 4200 kg/cm2 cuantia basica o balanceada Es= 2050000 kg/cm2 ec= 0.003 1= 0.85 b= b= w= Ru= f= 0.0286208 cuantia balanceada de calculo 0.0214656 cuantia balanceada reducida 0.3219837 indice de refuerzo balanceado 65.725715 factor balanceado 0.9 a= c= de= c/de= factor de resietencia 1.33 cm ubicaccion del eje neutro 1.564705882 cm ubicacin del eje neutro 17 cm 0.092041522 <=0.42 requerido s/g AASTHO LRFD 91.43 Kg-m de analisis estructural 2605.6 kg-m de analisis estructural

33% de incremento

tramoMu(t-m) Mu=

b(cm) 100

h(cm) 20.00

rec (cm) 5.60

dasumido 14.4

asumiendo

4.10 0.50 1.00

cm cm cm

introducir 4.1 1/2 1

cm " "

14.40 cm asumiendo a para primera aproximacion 2.88 cm

calculo de acero por iteracion


iniciando para

primera iteracion

con a=

2.88

cm

7.98 cm2 recalculando a 7.98 con As =cm 1.41 cm

Iteracion a asumida As
1 2 3 4 2.88 1.41 1.33 1.33 7.98 7.55 7.53 7.53

a recalculado
1.41 1.33 1.33 1.33

ELEGIR QUE TIPO DE ACERO COLOCARA EN TRACCION


TOTAL ACERO A TRACCION =

7.53 cm 0 0 7.92 cm
NO CUMPLE RANGO de 5%

7
COMPROBACION
cuantia :

12

0.0054978

cuantia balanceada: Entonces:


si 0.005497787 <

0.028621

donde

0.85

0.02862077 falla ductil seccion sub reforzada

CONCLUSIONES:

12

C/

14.285714

segn norma ACI 318-05 el diseo de la viga a flexion

Cuando la armadura principal es perpendicular al trafico ) %Asd=

67 %

Asd= 5.304265 cm2/m Nro y F 5 12 As (disp) cm2 5.65 d cm 20.000

ARMADURA POR CONTRACCION Y TEMPERATURA ACERO DE TEMPERATURA --> Ast = 0.152 mm Ag= Perimetro Fy= 2000 cm2 240 cm2 411.6 N/mm2

donde =

0.233<=As<=1.27 mm2/mm As asumido = As asumido = Nro y F 3 10 0.233 mm2/mm 2.33 cm2/m As (disp) cm2 2.36 d cm 33.333 d asumido cm 30.000

esta disposision de acero usar en el sector sin momento flector negativo

UMPLE RANGO de 5%

PLE RANGO de 5%

DISEO DE PUENTE TIPO LOSA : MTODO LRFD


SE CONSIDERA: LUZ DEL PUENTE (Lc) m SOBRECARGA VEHICULAR NUMERO DE VAS MATERIALES: RESISTENCIA DEL CONCRETO (fc) FLUENCIA DEL ACERO (fy) CARPETA ASFLTICA
DENSIDAD DEL CONCRETO HA DENSIDAD DE C. RODADURA HS

18 m HL-93 1 3.63Tn 14.51Tn 14.51Tn

210 4200 0.05 2500 2200

Kg./cm Kg./cm m Kg./m Kg./m

2.5 Tn/m 2.2 Tn/m

A. REDIMENSIONAMIENTO LUZ DEL PUENTE ALTURA DE BORDILLO (H) PERALTE DE LOSA (Hf) LUZ (L,S) = 0.00 m #REF! m #REF! m

DIMENCIONES DE BORDILLO MODIFICADO


SE ASUME ANCHO DE SARDINEL h= b= #REF! #REF! m m

m #REF!

#REF!m CALCULO DE MOMENTO MAXIMO DE CARGA VIVA CARGA VIVA 300 Kg/m2 #REF! Kg/m

MLL= MLL=

18.00 #REF! #REF! Kg-m t-m

CALCULO DE MOMENTO MAXIMO DE CARGA MUERTA

#REF!

Kg/m

A(area)= V (vol.)= Peso= q(carg/m)

#REF! #REF! #REF! #REF!

m2 m3 kg kg/m

MLL= MLL= MOMENTO FINAL M=MLL+MDW M= #REF! M= #REF!

18.00 #REF! #REF! Kg-m t-m

t-m Kg-cm

B. DISEO POR POR METODO AASTHO -LFRD DISEO A FLEXION f'c= fy= h(bordillo)= b= L= d= Mu= 280 4200 #REF! #REF! 18 #REF! #REF! kc/cm2 kc/cm2 cm cm m cm t-m

M=

#REF!

kg-cm -->

#REF!

kg-cm

#REF!

#REF!

#REF!

=0

= = se asume calculo de acero a traccion As= DISTRIBUCIN DE ACERO ACERO PRINCIPAL Dimetro cm., 0.635 0.953 1.270 1.588 1.905 #REF!

#REF! #REF!
#REF!

cm2

# 02 # 03 # 04 # 05 # 06

pulg. 1/4 3/8 1/2 5/8 3/4

mm 6.35 9.53 12.70 15.88 19.05

Peso Kg./ml 0.25 0.58 1.02 1.60 2.26

rea cm 0.32 0.71 1.27 1.98 2.85

# 08 # 11

1 1 3/8 Asp =

2.540 3.493 #REF! cm

25.40 34.93

4.04 7.95

5.07 9.58

Dimetro a usar = Nro barras Espaciamiento (S) = S asumido =

1 1/4 " #REF! #REF! cm. #REF! cm.

rea =
asumir Nro barras

7.92 cm #REF!

Asp (final) =

#REF!

cm

USAR:

1 1/4

"

#REF!

cm.

COMPROBACION DE LA CUANTIA BALANCEADA

COMPRESION TRACCION

#REF! cm

C= -------> #REF! #REF! #REF! 0.42 cm

#REF!
As bordillo As principal loza Diferencia #REF! INCREMENTAR---> Dimetro a usar = Nro barras Espaciamiento (S) = S asumido = As = 1/2 " #REF! #REF! #REF! cm. cm. Asp (final) = #REF! cm #REF! cm2 rea =
asumir Nro barras

#REF! #REF! #REF!

cm2 cm2 cm2

1.27 cm #REF!

USAR:

#REF!

"

#REF!

cm.

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