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SOMMAIRE

Chapitre 1 Du courant alternatif au courant continu


I. Gnralits sur le transport d'nergie.............................................................................................. 6
II. Principes gnraux des stations de conversion du premier type......................................... 15
III. Aspects technologiques et caractristiques principales des liaisons CCHT.................. 24
Chapitre 2 Transport d'nergie en continu : exercices et problmes corrigs
(1
re
srie)
2.1. Transport dnergie : comparaison triphas-continu (BTS, DUT) *..................... 28
2.2. Liaison courant continu : principes de base (daprs BTS) *............................... 30
2.3. Associations srie et parallle de thyristors (DUT) **.............................................. 34
2.4. Principe de fonctionnement dune ligne CCHT sur un exemple simple
(DUT, premier cycle ingnieurs) * .................................................................................. 37
2.5. Comparaison de convertisseurs. Utilisation de grandeurs rduites
(BTS, DUT, premier cycle) **.......................................................................................... 40
2.6. Etude dune liaison courant continu lmentaire (Ingnieur ESME) **.......... 43
2.7. Convertisseur C.C.C. (Ingnieur, CAPES, CAPET) **............................................ 47
Solutions des exercices et problmes ....................................................................................... 52
Chapitre 3 Structure et technologie des liaisons courant continu.
Les nouvelles amliorations. Problmes (2
e
srie)
I. Structure des liaisons relles. Lignes bipolaires........................................................................ 78
II. Filtrage. Compensations de puissance ........................................................................................ 79
III. Liaisons de la deuxime et troisime gnration : C.C.C. et CSV.................................... 86
3.1. Problme : tude de deux types de transferts dnergie
(Agrgation tunisienne GE) ***....................................................................................... 89
3.2. Problme : liaison courant continu triterminale (Agrgation GE partiel) *** ... 97
3.3. Problme : liaison CSV principes gnraux (Agrgation interne partiel) ** ... 105
Solutions des problmes ............................................................................................................. 110
Chapitre 4 Du courant continu au courant alternatif : quelques aspects
technologiques classiques des cbles et principe des FACTS
4.1. Ligne bifilaire de transport dnergie (ENSEA) * .................................................... 136
4.2. Aspects magntiques dune liaison bifilaire (ENSEA) *........................................ 139
4.3. Etude dun cble de transport dnergie courant continu
(Liaison IFA 2000 agrgation partiel) ***.................................................................. 142
4.4. Transmission de puissance entre deux rseaux, principe des FACTS
(Agrgation interne partiel) **........................................................................................ 144
Solutions des exercices et problmes ..................................................................................... 147
Annexe : sries de Fourier........................................................................................................... 172
Bibliographie et documentation............................................................................................... 176
Avant-propos
Comme indiqu dans lavant-propos du fascicule 1 des Exercices et problmes de conversion
dnergie autour dun thme, on se propose de complter avec le courant continu lexploration
prcdemment entame. Par une srie dexercices, on a t amen analyser les difficults et les
limites du transport dnergie lectrique en courant alternatif. Les problmes soulevs sont, pour
lessentiel, intrinsquement lis la nature de lnergie lectrique mise en uvre et ainsi, on a pu
voir successivement :
linfluence des composants actifs et ractifs de la ligne de transport dnergie du point de vue
de la chute de tension et du rendement ;
linfluence du facteur de puissance de la charge sur cette mme chute de tension et sur les
pertes en ligne ;
la notion de puissance critique et celle corrlative deffondrement du rseau, lies aux
caractristiques de la charge et celles de la ligne ;
limportance de la puret harmonique de lnergie transmise et les consquences nfastes
de la pollution harmonique des rseaux de transport dnergie
Toutes ces notions et ces problmes dcoulent du fait que la source est lectriquement de nature
alternative (tension ou courant), ventuellement triphase, quilibre ou dsquilibre. Le moyen
de pallier ces inconvnients sest rduit pendant un moment lusage de courant et de tension
continus. Or, historiquement, le combat entre les deux formes dnergie a eu lieu et sest termin
par la victoire du courant alternatif (cf. infra chapitre 1). Les motivations qui ont prsid au
choix furent essentiellement technologiques et ont driv de la nature des composants mis en
service donc de lhistoire de leurs technologies ; moins dun sicle aprs leur gnralisation et la
suprmatie du courant alternatif, le problme subit un premier retournement et donne lieu un
premier dveloppement du courant continu avec lavnement des premires liaisons CCHT. Un
sicle aprs, le dbat reste ouvert, car nous nous situons une nouvelle charnire technico-
conomique avec des dispositifs issus de la conversion statique dnergie permettant damliorer
sensiblement le transport en alternatif (FACT).
Les problmes abords dans ce fascicule ont pour la majorit t poss dans les concours de
recrutement denseignement. Ils sont en gnral assez longs mais restent de difficult moyenne et,
pour la majorit dentre eux, sont abordables par des tudiants de second cycle universitaire et
dcoles dingnieurs et mme en classes prparatoires. Les autres problmes sont des problmes
de DUT/BTS et ceux-ci joints quelques noncs originaux sont un bon terrain dapplications et
dentranement pour tous les tudiants. Certaines notions gnrales, bien que relevant dun cours
classique de conversion dnergie, mritaient un dveloppement particulier. Cest la raison pour
laquelle leur rappel nous a sembl ncessaire pour une meilleure comprhension des problmes
abords et ont fait lobjet dun chapitre complet (chap. 1). Pour terminer, nous avons gard la
classification des difficults pour lensemble des exercices :
une toile * : exercices simples, applications directes de notions du cours ;
deux toiles ** : exercices et problmes ncessitant une recherche plus approfondie et
constituant par certains aspects un complment du cours ;
trois toiles *** : pour des problmes prsentant des difficults spcifiques, valant, comme
certaines tables gastronomiques, le dtour et lattention de ceux qui aiment chercher
Exercices de conversion d'nergie.
5
Chapitre 1
Du courant alternatif au courant continu
Il peut paratre surprenant daborder le problme du transport dnergie sous cet angle alors
quhistoriquement au XIX
e
sicle et au dbut du XX
e
loption en faveur du courant
alternatif avait, semble-t-il, t rgle dfinitivement. En effet, aux dbuts de llectricit et
du transfert dnergie, le problme qui stait pos restait celui du choix entre alternatif et
continu pour cette nouvelle mise en uvre de lnergie alors appele force motrice.
Lopposition avait t vive entre Nicolas Tesla et Thomas Edison : le premier tenait pour
le courant alternatif et le second pour le courant continu. La suprmatie du premier en
termes technico-conomiques de ce temps fut amorce lors de lexposition de Chicago en
1895 o, avec la Westinghouse Corporation, N. Tesla prouva lintrt du courant alternatif
en matire de transport dnergie. En fait, ce fut la quasi-simultanit de plusieurs dcou-
vertes qui fit pencher la balance en faveur des courants et tensions variables avec le temps :
1882-1884 : Gaulard et Gibbs ralisent le premier transformateur.
1882-1883 : M. Deprez dmontre en France lintrt de la haute tension en transfert
dnergie continue avec quelques ralisations spectaculaires (cf. tableau 1.5. page 10).
1888 : N. Tesla conoit le premier systme oprationnel de gnration et de transmis-
sion de courant alternatif pour les rseaux d'lectricit. Mais Thomas Edison tait un
partisan convaincu du courant continu et Tesla dmissionne pour se consacrer
exclusivement la recherche exprimentale. Il quitte Edison et vend les droits de ses
inventions l'inventeur et industriel amricain George Westinghouse.
1889 : mmoire de M. Leblanc sur le moteur monophas.
1889-1890 : von Dolivo Dobrowolsky invente le premier moteur asynchrone cage. Il
tudie galement les premiers couplages triphass et thorise les transformateurs
triphass.
1891 et 1892 : transport dnergie Lauffen-Francfort en alternatif ; matre duvre
O. von Miller 175 km ; 200 kW 15 30 kV.
1893 : Westinghouse utilise, titre de dmonstration, l'alternateur de Tesla pour
l'clairage de la World's Columbian Exposition Chicago. Le systme remporte un
brillant succs. Cet pisode, qui marqua son poque, entrana une farouche concurrence
entre Edison et Westinghouse. A cette mme exposition, prsentation du moteur
asynchrone de Ferraris.
La difficult importante que le courant alternatif avait contourne tait la ralisation dune
tension leve par lintermdiaire du transformateur qui en tait alors ses dbuts. En
continu, la limitation tait alors impose par les tensions de sortie des gnratrices qui ne
pouvaient, cette poque, quatteindre 2 3 kV. Donc entre 1884 et 1893, le courant
alternatif prend le pas sur le courant continu dans le domaine du transport dnergie
lectrique. Ce ne sera que 70 ans plus tard que la remise en question du courant alternatif
sera effectue avec la mise en place de convertisseurs utilisant des valves
1
vapeur de
mercure permettant dobtenir des tensions leves en courant continu.
1
Le mot valve peut paratre dsuet mais il fait partie prsent du vocabulaire utilis en conversion dnergie
courant continu haute tension (C.C.H.T.) Il correspondait un composant vapeur de mercure utilis dans les
premiers temps. On devrait le dsigner actuellement par interrupteur, mais lusage a perdur pour dsigner non
seulement un thyristor mais un groupement de ce type de composants ou autres.
Transport d'nergie en continu : exercices et problmes corrigs.
30
Figure 2.1.2. Structure simplifie du conducteur triphas.
(nonc original, niveau prpa, BTS, DUT)
2.2. Liaison courant continu : principes de base
Lchange dnergie entre deux rseaux triphass peut se faire par lintermdiaire de deux
ponts redresseurs onduleurs (figure 2.2.1). Les deux ponts sont des ponts thyristors. On
dsigne par V
1
= 127 V et V
2
= 220 V, les valeurs efficaces respectives des tensions simples
des rseaux 1 et 2 c'est--dire les valeurs efficaces des tensions notes v
RN
et v
RN
, les points
neutres des rseaux tant nots N et N. Les angles
1
et
2
sont respectivement les angles
de retard l'amorage des thyristors des ponts 1 et 2. Les ponts sont supposs parfaits.
Grce l'inductance L
C
de forte ractance (vis--vis des harmoniques de courant) et de
rsistance ngligeable, le courant I
0
sera considr comme constant.
1) Etude du pont 1.
La tension v
RN
est prise comme rfrence de phase :
1
( ) 2 sin
RN
v t V t .
1.1. Pour
1
6

et I
0
= 50 A, rpondre aux questions suivantes en utilisant un abaque
sinus triphas.
1.1.1. Tracer la tension u
AM
.
1.1.2. Quels sont les intervalles de conduction de chaque thyristor ?
1.1.3. Tracer les variations du courant i
T1
qui traverse le thyristor T1 et celles du
courant dans le fil de ligne i
R
.
Conducteur
central, rayon r
a
Isolant principal Rayon
R
Isolant (de
remplissage)
Ecran et
armature
interne
Armature externe :
rayon R
e
Exercices de conversion d'nergie.
31
Figure 2.2.1. Schma de principe de la liaison.
1.2. Calculer en fonction de V
1
et
1
la valeur moyenne de u
AM
. Application numrique.
1.3. Calculer en fonction de I
0
la valeur efficace I
R
de i
R
. Application numrique.
1.4. Calculer la tension maximale aux bornes dun thyristor.
2) Etude du pont 2.
Pour cette tude cest la tension simple de la phase R qui est prise comme rfrence :
' ' 2
( ) 2 sin '
R N
v t V t
2.1. Pour
2
2
3

et un courant I
0
= 50 A, rpondre aux questions suivantes en utilisant
un abaque sinus triphas.
2.1.1. Tracer la tension u
MB
.
2.1.2. Indiquer les intervalles de conduction de chaque thyristor.
2.1.3. Tracer i
T1
, courant qui traverse le thyristor T1.
2.1.4. Tracer le courant i
R
qui traverse la phase R du rseau.
2.2. Calculer en fonction de V
2
et de
2
la valeur moyenne de u
NB
. Application numrique.
2.3. Calculer en fonction de I
0
la valeur efficace I
R
de i
R
. Application numrique.
3) Analyse du fonctionnement.
Daprs le schma de la figure 2.2.1., quelle relation peut-on crire entre V
1
, V
2
,
1
et
2
?
Avec les valeurs numriques prcdentes quelle puissance transite dun rseau lautre ?
Sur lexemple numrique prcdent (questions 2.2 et 2.3) la relation est-elle vrifie ? Si la
valeur efficace de la tension V
1
volue de + 4 % quelle variation de
2
permettra de
respecter la condition ?
On tient compte prsent des imperfections des sources et des connexions amont : elles
sont lorigine de chutes de tension dues aux rsistances diverses et aux inductances de
fuite situes en amont de chaque convertisseur. Ces chutes de tension sont :
de 3 % sur le rseau (1),
de 4 % sur le rseau (2).
Pont n2
Pont n1
R
S
T
v
RN
i
R
T
1
T
3
T
5
T
4
T
6
T
2
I
0
L
C
T
1
T
2
T
3
T
4
T
5
T
6
N
N
A B
M M
u
AM
u
MB
R
S
T
v
RN
Solutions des exercices du chapitre 2.
52
Solutions des exercices du chapitre 2
S2.1. Transport dnergie : comparaison triphas-continu
1) Valeurs de I
c
et de I :
6
3
138 10
488
283 10
c
c
P
I
U

A ; 415
3
a
P
I
U k
A
2) Les pertes Joule sont respectivement donnes par les trois expressions (cf. chap.1):
2
2
1
2
2
2
JA c
c
rP
p rI
U
;
2
2
2
JA
c
RP
p
U
;
2
2
2 2
3
cos
a
JB a
r P
p r I
U

Toutes ces relations montrent que pour une mme puissance P transporter, les pertes Joule
sont dautant plus petites que la tension de service est leve. Ce qui limite la valeur de la
tension reste la qualit de lisolant, c'est--dire la tenue en tension du dilectrique.
Un autre problme moins apparent est celui des disjoncteurs en continu : linterruption du
courant est dlicate car le courant ne passe pas par zro. On a des moyens dtourns et un
peu artificiels qui permettent actuellement de pallier cet inconvnient, mais lappareillage
reste un problme encore assez complexe. Quoi quil en soit, lextinction de larc est
dautant plus difficile que la tension est leve.
3) La condition pour le cas du continu A1 se traduit par :
2
2 2
1
2
2
1, 5.10 . 1, 5.10 .
JA
c
rP
p P P
U
- -
s = s dont on dduit :
2 2
1, 5.10 .
4, 35
2
c
U
r
P
-
s O.
En oprant de faon analogue pour A2 et B : 8, 71 R s O et 4, 01
a
r s O.
4 et 5) Calcul des sections daluminium. Calcul de s
c
: on opre daprs la relation de
dfinition de la rsistance r :
2
2 4
1
1, 5.10 2, 705.10
2
c
C
C
U L L
r s L
s r P
p
p p
- -
-




m
2
.
La densit de courant sen dduit immdiatement :
6
/ 1, 803.10
C C C
I s o A/m
2
.
En
oprant de mme pour les autres cas on peut rassembler les rsultats dans le tableau S.2.1.1.
suivant :
Exercices de conversion d'nergie.
89
Problmes du chapitre 3
3.1. Etude de deux types de transferts dnergie
Le sujet prsent s'intresse au transport d'nergie lectrique avec deux procds technologiques diffrents : le
transport conventionnel courant alternatif et le transport mixte alternatif-continu. On montre globalement que
cette dernire technologie peut apporter une amlioration sur les limites de transfert d'nergie et donc sur le
niveau de tension d'exploitation. Il a t pos lagrgation tunisienne de gnie lectrique et correspond une
tude de transport dnergie sur un site isol partir du rseau principal.
L'preuve est compose de trois parties indpendantes. La premire tudie le transport d'nergie ( courant
alternatif) entre une source de tension et de frquence fixes et une zone de consommation. Elle traite en
particulier du problme de la chute de tension sous l'influence du niveau de charge demand, dbouche sur le
trac d'une caractristique normalise et constitue de ce fait une gnralisation intressante des problmes
tudis au chapitre 4 du fascicule 1. La deuxime partie, relative galement au transport du courant alternatif,
s'intresse une configuration utilisant un alternateur dont la tension de sortie est rgle par son excitation et un
banc de condensateurs. La troisime partie est relative une liaison courant continu proprement dite entre
deux rseaux courant alternatif comportant deux stations de conversion ; elle est divise en trois tapes :
tude d'une cellule lmentaire de conversion,
tude d'un convertisseur double pont,
approche d'une structure de commande.
1
re
partie
Transfert d'nergie entre une source tension fixe
et une zone de consommation
On considre un rseau lectrique simplifi constitu de trois lments : une source de
production de tension efficace fixe E, une charge absorbant une puissance active P et une
puissance ractive Q par l'intermdiaire d'une ligne de transport d'impdance complexe Z.
On se propose de dterminer la chute de tension et les limites de transfert d'nergie la
charge en fonction de certains paramtres lis au systme. L'ensemble du rseau est triphas
mais toutes les fois que ce sera possible on raisonnera sur le schma monophas cyclique
quivalent comme l'indique la figure 3.1.1. (Dans ce cas on remarquera que les puissances
effectivement mises en jeu en triphas sont 3P et 3Q).
On prendra, en rgime sinusodal tabli, la f..m. e(t) comme rfrence de phase pour toutes
les grandeurs tensions et courants qui interviennent dans les calculs :
( ) 2 sin e t E t
Pour les applications numriques on prendra E 165kV ; 250 Z . On posera :
j
Z Ze

;
j
V Ve

;
1
Y
Z
.
Du courant continu au courant alternatif.
144
3.4. Calculer la rsistance R
r
de lisolant compris entre le conducteur central et le cylindre
de rayon r.
3.5. En dduire le potentiel U
r
et son gradient Gr.
3.6. Tracer U
r
et Gr pour le fonctionnement nominal. Donner en particulier les valeurs du
gradient Gr
c
sur le conducteur (r = r
1
) et Gr
E
sous lcran (r = r
2
).
3.7. Comment voluent ces courbes si = 1 ?
4) Puissance maximum transmissible
Les limitations de puissance dun cble sous-marin sont dues aux valeurs leves des
gradients de tension. Par suite on prendra comme valeurs limites des gradients sur le
conducteur et sous cran :
Gr
c max
= 30 kV/mm ; Gr
E max
= 25 kV/mm.
Dans cette tude on ngligera la variation de rsistivit du cuivre avec la temprature.
4.1. Alors qu froid cest Gr
c max
qui limite la tension applique au cble, montrer qu
chaud et pour un courant I
d
suffisamment lev, cest Gr
E max
qui limite U
d
. Pour I
d
= I
dn
,
calculer la valeur maximale U
d max
de U
d
compatible avec le gradient sous cran maximum.
Exprimer dans ce cas la puissance maximum P
d max
transmise par le cble.
4.2. Donner en fonction de I
d
/I
d max
= y, lexpression de la puissance maximale transmissible
compatible avec le gradient sous cran maximum.
4.3. Montrer que sur le cble tudi, il existe une valeur optimale I
d opt
du courant redress
I
d
qui permet de transmettre une puissance optimale P
d opt
; calculer les valeurs de I
d opt
et de
P
d opt
.
(Agrgation GE 87 extraits)
4.4. Transmission de puissance entre deux rseaux. Principe des FACTS
Figure 4.4.1
Configuration de base. On observera que par convention naturelle de signe
23
cette figure
confre une convention gnrateur A et rcepteur B.
Une source de tension monophase sinusodale A de valeur efficace V
A
est connecte une
autre source monophase sinusodale B de mme frquence et de valeur efficace V
B
par une
ligne caractrise par sa ractance X
0
comme lindique la figure 4.4.1 ci-dessus. On dsigne
par le dphasage entre les tensions v
A
et v
B
en prenant v
B
comme rfrence de phase et
pose par dfinition : = argV
A
argV
B
, ou ce qui est quivalent :

,
B A
V V

. Dans cette
23
Cf. en particulier : M. Lavabre. Electronique de puissance, pages 19 et suivantes.
V
A
A B
X
0
V
B
I