Universidade Federal de Uberlndia Faculdade de Engenharia Mecnica Disciplina: Sistemas de Controle Hidrulico e Pneumtico Professor: Joo Ccero da Silva

Apostila de SCHP FEMEC-UFU

Autores: Joo Ccero da Silva Marcus Vincius Rezende Jnior

Uberlndia, setembro de 2013 1 edio

Provrbio chins: Ouo e esqueo Vejo e recordo Fao e compreendo.

Joo Ccero da Silva

Isaac Newton "Se cheguei at aqui foi porque me apoiei no ombro de gigantes".

Marcus Vincius Rezende Jnior

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ndice
Introduo ............................................................................................................ 7 1. Perigo, riscos, aspectos e impactos referentes exposio aos fluidos ............... 8 1.1 Aspectos e impactos .................................................................................... 10 1.1.1 Grandezas quantitativas para o clculo da significncia de aspectos e impactos .................................................................................................... 13 1.1.2 Aspectos e Impactos Ambientais ............................................... 14 1.1.3 Levantamento de aspectos e impactos ambientais (LAIA) ....... 16 1.1.4 Metodologia de levantamento de aspectos e impactos ambientais .....................................................................................................17 1.1.5 Significncia dos aspectos e impactos ambientais .................... 20 1.1.6 Grandezas qualitativas para a classificao de aspectos ........... 20 1.2 Leses ....................................................................................................... 21 1.2.1 Edema ........................................................................................ 21 1.2.2 Eritema infeccioso ..................................................................... 23 1.2.3 Eczema ....................................................................................... 24 1.2.4 Enfisema .................................................................................... 25 1.2.5 Embolia ...................................................................................... 26 1.2.6 Mal das montanhas .................................................................... 28 1.2.7 Doena de descompresso ......................................................... 30 1.2.8 Cianose ...................................................................................... 31 1.2.9 Hipxia ...................................................................................... 31 1.2.10 Narcose por nitrognio .............................................................. 31 Curiosidade .................................................................................32 1.3 FISPQ .......................................................................................................... 33 1.4 BLEVE ........................................................................................................ 35 1.5 Colapso ........................................................................................................ 36 2. Vlvulas ............................................................................................................. 37 2.1 Vlvulas de bloqueio ................................................................................... 37 2.2 Vlvulas de Regulagem ............................................................................... 38 2.3 Vlvulas de Bloqueio e Regulagem ............................................................. 38 2.4 Vlvula Esfera ............................................................................................. 38 2.5 Vlvula de Reteno Horizontal .................................................................. 39 2.6 Vlvula Reteno Tipo Y com Acionamento por Mola .......................... 39 2.7 Vlvula Reteno Vertical ........................................................................... 39 2.8 Vlvula Reteno Portinhola ....................................................................... 40 2.9 Vlvula Gaveta ............................................................................................ 40 2.10 Vlvulas Globo .......................................................................................... 40 2.11 Vlvulas Angulares .................................................................................... 41 2.12 Vlvulas Tipo Y ..................................................................................... 41 2.13 Vlvulas Agulha ........................................................................................ 41
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3. Bombas ................................................................................................................ 41 3.1 Bombas de deslocamento positivo ............................................................... 43 3.2 Bombas alternativas ..................................................................................... 44 3.3 Bombas de diafragma movidas a ar comprimido ........................................ 44 3.4 Bombas rotativas .......................................................................................... 45 3.5 Bomba de engrenagens ................................................................................ 45 3.6 Bombas de parafuso ..................................................................................... 45 3.7 Bombas Cinticas ........................................................................................ 45 4. Compressores ........................................................................................................ 46 4.1 Compressores de deslocamento positivo (ou Estticos) .............................. 46 4.1.1 Compressores alternativos ............................................................ 46 4.1.2 Compressores rotativos ................................................................. 46 4.2 Compressores Dinmicos ............................................................................ 46 4.2.1 Compressores de parafusos ........................................................... 47 4.2.2 Compressores de parafusos de baixa presso ............................... 47 4.2.3 Compressores de parafusos simples .............................................. 47 4.2.4 Compressores de parafuso duplo .................................................. 47 4.2.5 Compressores compound .............................................................. 48 4.2.6 Compressores hermticos, semi-hermticos e abertos .................. 48 4.2.7 Compressores de palheta ............................................................... 48 4.2.8 Compressores de lbulos .............................................................. 49 5.Vlvulas corta-fogo, quebra-vcuo, segurana e alvio .......................................... 49 5.1 Vlvulas de segurana e alvio ......................................................... 49 5.1.1 Vlvulas de segurana ....................................................... 50 5.1.2 Vlvulas de alvio .............................................................. 51 5.2 Terminologia das vlvulas ............................................................... 54 5.2.1 Presso de Operao .......................................................... 54 5.2.2 Presso Mxima de Trabalho Permissvel ........................ 54 5.2.3 Presso de Abertura ........................................................... 54 5.2.4 Vazamento (Simmer) ........................................................ 54 5.2.5 Levantamento .................................................................... 55 5.2.6 Capacidade Nominal ......................................................... 55 5.2.7 Blowdown ......................................................................... 55 5.2.8 Acmulo ............................................................................ 55 5.2.9 Sobrepresso ...................................................................... 55 5.2.10 Contrapresso ................................................................. 55 5.2.11 Contrapresso Superimposta ........................................... 55 5.2.12 Contrapresso Desenvolvida ........................................... 55 5.2.13 Diferencial entre a Presso de Operao e a Presso de Abertura ...................................................................................... 56 5.2.14 Internos da Vlvula ......................................................... 56 5.2.15 Presso de Teste Diferencial a Frio (CDS - Cold Differential Set) .......................................................................... 56 5.3 Vlvulas corta-fogo .......................................................................... 56 5.4 Vlvulas quebra-vcuo ..................................................................... 57 6. Gerao de vcuo .................................................................................................... 59 6.1 Ejetor ................................................................................................ 59 6.2 Bocal Venturi ................................................................................... 60 6.3 Sifo ................................................................................................. 61 6.4 Bomba de anel lquido ..................................................................... 62
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7. Vlvulas Controladoras , Sinais de Atuao e Instrumentos .................................. 67 7.1 Ao direta, inversa e principais distrbios que comprometem uma vlvula de controle ......................................................................................................... 69 Estudo de caso 1 Problema na vlvula de controle da Honda ............ 73 Estudo de caso 2 - Como verificar uma vlvula de controle de ar ocioso .................................................................................................................74 7.2 Aplicao de uma vlvula de controle ............................................. 75 7.3 Principais instrumentos .................................................................... 81 7.3.1 Manmetros ....................................................................... 81 7.3.2 Termmetros ..................................................................... 85 7.3.3 Rotmetros ........................................................................ 88 Curiosidade ................................................................................. 89 7.3.4 Pressostatos ....................................................................... 89 7.3.5 Termostatos ....................................................................... 91 7.3.6 Tiras bi-metlicas .............................................................. 93 7.3.7 Fluxostatos ........................................................................ 93 7.3.8 Sensores ............................................................................. 95 7.4 Preciso, exatido e erros de leitura ................................................. 96 7.5 Fundo de escala ................................................................................ 97 7.6 Erro de paralaxe ............................................................................... 98 7.7 Terminologias .................................................................................. 98 8. Vlvulas de Controle Direcional ........................................................................... 100 9. Simbologia de componentes Hidrulicos e Pneumticos ...................................... 129 9.1 Vlvulas cartucho e vlvulas de dupla presso .............................. 129 9.2 Sanduche de vlvulas, vlvula proporcional, controle meter in, meter out e bleed off ................................................................................................. 136 9.2.1 Vlvulas sanduche .......................................................... 136 9.2.2 Vlvulas proporcionais .................................................... 136 9.2.3 Controle meter-in ............................................................ 136 9.2.4 Meter-out ......................................................................... 137 9.2.5 Bleed-off .......................................................................... 137 9.3 Sincronismo de dois ou mais atuadores ......................................... 138 10. Vasos de presso .................................................................................................. 138 NR-13 ................................................................................................... 139 10.1 Algumas definies: Pronturio, TAG, PMTA ou PMTP, Operao de um vaso de presso ................................................................................................. 154 10.2 Instalao de vasos de presso ..................................................... 156 10.3 Segurana na operao de vasos de presso ................................ 157 10.4 Segurana na manuteno de vasos de presso............................ 158 10.5 Dispositivos de segurana em vasos de presso .......................... 160 10.6 Inspees dos vasos de presso .................................................... 161 10.7 Inspeo, manuteno, operao e calibrao das vlvulas de alvio e/ou segurana ............................................................................................................. 163 11. Fluidos pneumticos ........................................................................................... 173 12. Sistemas de filtragem e desumidificao ............................................................ 190 13. Tipos de Fluidos Hidrulicos .............................................................................. 220 13.1 gua ............................................................................................. 220 13.2 Emulses de leo em gua ........................................................... 221 13.3 leos Minerais ............................................................................. 221 13.4 Fluidos gua-glicol ..................................................................... 222
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13.5 Fluidos sintticos .......................................................................... 223 13.6 Fluidos de silicones ...................................................................... 223 14. Definies ............................................................................................................ 224 15. Sistemas submetidos variaes de presso ....................................................... 230 16. Extrao vcuo de dejetos dos sanitrios de nibus ......................................... 246 17. Bombas de anel lquido para gerao de vcuo ................................................... 249 18. Origem, Inventos e Comparao entre as Energias (Pneumtica,Vcuo, Hidrulica Industrial, Mbil e Eletro-Eletrnica) ......................................................................... 258 19. Sistema, Processo, Comando e Controle Terminologia ................................... 266 20. Aplicaes dos Sistemas Hidrulicos .................................................................. 278 21. Exercicios resolvidos de Instrumentao ........................................................... 294 22. Listas de exercicios .............................................................................................. 301 1 Lista de Exerccios de SCHP ....................................................................... 301 2 Lista de Exerccios de SCHP ....................................................................... 306 23. Bibliografia .......................................................................................................... 311

Introduo
A apostila em questo serve como uma base para o aluno da disciplina de Sistemas de Controle Hidrulico e Pneumtico, da Faculdade de Engenharia Mecnica da Universidade Federal de Uberlndia, e no tem a pretenso de abordar completa e exaustivamente a matria toda. Para isso, o aluno tem outras bibliografias sua disposio, citadas no fim deste material. Este material serve como um direcionador da matria, no qual os pontos mais importantes so abordados a ttulo de informao.

1. Perigo, riscos, aspectos e impactos referentes exposio aos fluidos

Em uma unidade fabril, ou mesmo em operaes em nossa residncia, estamos sujeitos acidentes. Seja por falha humana ou falha de equipamentos. Estes acidentes podem provocar desde pequenos sustos ou at o bito do operador. Para evit-los ou amenizar as consequncias destes acidentes devemos tomar algumas medidas de segurana, como o uso de EPIs e cuidados ao manusear algum equipamento seguindo o POP deste.

Atravs da OHSAH 18001:2007, define-se: Perigo uma fonte, situao ou ato com potencial para provocar danos humanos em termos de leso ou doena, ou uma combinao destas.

Em um laboratrio, se no houver a FISP-Q correspondente para cada frasco ou reservatrio contendo algum produto qumico, isto representa um potencial para acontecer algo indesejvel, que o perigo. Outras fontes de risco: Fluidos sem especificao no frasco; Fluidos com sua especificao no frasco porm em um frasco inadequado; Tomada de ar comprimido sem identificao de cores; Tomada de ar comprimido sem identificao da presso; Esbarrar em um recipiente com fluido e derramar; Tomada de ar comprimido com partculas de impurezas e/ou metlicas podem oferecer extremo perigo para certas regies do corpo humano se no usadas adequadamente. Risco a combinao da probabilidade de ocorrncia de um evento perigoso ou exposio(es) com a gravidade da leso ou doena que pode ser causada pelo evento ou exposies. Se algum fluido tiver sido derramado, h o risco de cair; Confundir um lquido perigoso num frasco sem especificao e beber; Em caso de contato longo com a muitos dos fluidos hidrulicos, existe a possibilidade de irritao da pele; Um jato de ar comprimido pode tirar o olho de sua rbita regular, romper um tmpano caso colocado na orelha e at causar alguma hemorragia interna dependendo da regio atingida na pele; Jato de ar comprimido quando muito perto da pele, pode adentrar em algum corte/machucado e insuflar a pele. Atravs da ISO 14001:2004, define-se: Aspecto elemento das atividades, produtos ou servios de uma organizao que possam interagir com o meio ambiente. NOTA: um aspecto ambiental significativo tem, ou pode ter, um impacto ambiental associado. Impacto qualquer alterao do meio ambiente, benfica ou adversa, total ou parcialmente resultante dos aspectos ambientais de uma organizao.

Portanto, a relao entre aspecto e perigo que eles so os agentes causadores da situao indesejada que, quando em interao com as pessoas ou com o meio ambiente, podem causar-lhes modificaes benficas ou adversas. Numa comparao simples, os aspectos e os perigos so as causas potenciais de um impacto ambiental, acidente do trabalho ou doena ocupacional. J o risco a combinao da severidade do dano potencial e da probabilidade da sua ocorrncia ou intensidade de exposio como j foi visto, para algumas pessoas, existe ainda uma relao entre risco e impacto, como se um fosse o espelho do outro mas cada dia que passa o nmero de pensadores que adotam essa similaridade menor; Como tambm foi explicado na norma ISO 14001, o impacto qualquer consequncia, adversa ou benfica, que resulta da interao dos aspectos ambientais ou elementos de processo, operaes, servios e produtos de uma organizao com o meio ambiente. A exposio e manuseio da energia fludica devem ser tratados com cuidado, uma vez que inmeros males podem ocorrer quando no so observadas as regras de segurana, uso de EPIs e seguir a risca o POP do equipamento; O simples ato de direcionar um jato de ar comprimido, que um fluido, na direo dos olhos pode provocar leses.

1.1 Aspectos e impactos A avaliao das conseqncias ou interaes das atividades de determinada empresa ou indstria sobre o meio ambiente uma forma de evitar que acidentes ambientais ocorram e de se buscar a melhoria do processo de forma a minimizar os impactos sobre o meio ambiente, alm de constituir um item fundamental para as empresas que buscam a certificao da srie ISO14001 para seu sistema de gesto ambiental. Para que tal avaliao ocorra necessrio fazer um levantamento do que chamamos de aspectos e impactos ambientais das atividades da empresa/indstria.
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O aspecto definido pela NBR ISO14001 como elementos das atividades, produtos e servios de uma organizao que podem interagir com o meio ambiente. O aspecto tanto pode ser uma mquina ou equipamento como uma atividade executada por ela ou por algum que produzam (ou possam produzir) algum efeito sobre o meio ambiente. Chamamos de aspecto ambiental significativo quele aspecto que tem um impacto ambiental significativo. Segundo a definio trazida pela Resoluo n. 001/86 do CONAMA (Conselho Nacional de Meio Ambiente), Artigo 1, o impacto ambiental : qualquer alterao das propriedades fsicas, qumicas e biolgicas do meio ambiente, causada por qualquer forma de matria ou energia resultante das atividades humanas que, direta ou indiretamente, afetam: I a sade, a segurana e o bem-estar da populao; II as atividades sociais e econmicas; III a biota; IV as condies estticas e sanitrias do meio ambiente; V a qualidade dos recursos ambientais. Ou seja, impactos ambientais podem ser definidos como qualquer alterao (efeito) causada (ou que pode ser causada) no meio ambiente pelas atividades da empresa quer seja esta alterao benfica ou no. Esta definio tambm trazida na NBR ISO14001 (requisito 3.4.1), onde o impacto ambiental definido como: qualquer modificao do meio ambiente, adversa ou benfica, que resulte no todo ou em parte, das atividades, produtos ou servios de uma organizao. Desta forma, podemos classificar os impactos ambientais em: adversos, quando trazem alguma alterao negativa para o meio; e benficos, quando trazem alteraes positivas para o meio (aqui, entenda-se meio como a circunvizinhana da empresa/indstria, incluindo o meio fsico, bitico e social). So considerados impactos ambientais significativos queles que por algum motivo so considerados graves pela empresa de acordo com sua possibilidade de ocorrncia, visibilidade, abrangncia e/ou outros critrios que a empresa/indstria pode definir. A Situao de Ocorrncia caracteriza o aspecto nas dimenses qualitativas Normal, Anormal ou de Risco. Aspectos classificados como normais so aqueles derivados das operaes que ocorrem dentro das especificaes de funcionamento da organizao. Neste caso, aquelas atividades normalmente programadas e em adequado fluxo de funcionamento. Aproveitando o exemplo anterior, no processo de troca de leo existe a gerao de resduos slidos contaminados (aspectos), com possvel contaminao do solo e das guas (impactos). O aspecto deve ser classificado como normal, justamente por ser derivado do processo de troca que ocorre dentro dos procedimentos especificados (rotineiros). Paradas programadas para a manuteno de equipamentos, start up ou desativao programada e temporria de um processo tambm so consideradas atividades rotineiras e que apresentam aspectos classificados como normais.

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Um aspecto anormal, neste mesmo processo, aquele que se procede em funo de intervenes necessrias no programadas. A substituio da coluna hidrulica do elevador dos veculos devido a uma avaria, por exemplo, est relacionada diretamente com o processo de troca de leo. Sem este equipamento, no possvel proceder com as operaes normais da troca de leo. A interrupo no programada deste processo (coluna estragada), em que haver a insero de novas atividades temporrias (troca da coluna) para a retomada das operaes normais, gerar novos aspectos e impactos ambientais. Estes, por sua vez, devero ser previstos e relacionados na planilha LAIA como anormais. Da mesma maneira, aspectos classificados como de risco so aqueles derivados de situaes de emergncia, como o derramamento acidental de leo no piso da oficina durante a troca de leo ou, ainda, do vazamento de leo descontrolado de um carro que acaba de sair desta manuteno. Para se levantar os aspectos e impactos emergenciais ou de risco devem ser investigadas potenciais emergncias advindas dos processos, atravs de perguntas como e se este tambor de leo descartado tombar na rea durante a sua remoo para o depsito de resduos perigosos?. Mtodo este tambm conhecido como what if? (e se?).

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1.1.1 Grandezas quantitativas para o clculo da significncia de aspectos e impactos O dimensionamento da significncia por meio de grandezas quantitativas visa dar consistncia importncia dos aspectos e impactos, possibilitando uma interpretao objetiva sobre tais elementos. Consequentemente, permite estabelecer uma efetiva priorizao do controle sobre aqueles identificados como mais importantes. Atravs da Influncia da organizao sobre um aspecto, pode-se quantificar cognitivamente o grau em que este aspecto pode ser controlado pelo empreendimento. Esta influncia poder ser indireta, caso o empreendimento no tenha total controle sobre o aspecto (influncia parcial ou restrita). Contrariamente, se o aspecto pode ser controlado plenamente pelo empreendimento, sua influncia ser considerada como direta (influncia total). Quantitativamente, a influncia indireta assumir (nesta metodologia) um valor igual a 2. Se a influncia for direta, um valor igual a 3. O maior valor para influncia direta sobre um aspecto significa que o controle sobre o aspecto depende totalmente do empreendimento. Assim, no cmputo geral da significncia, a influncia direta, ou controle total sobre o aspecto, ter maior peso relativo em relao aos aspectos sob influncia indireta. Influncia indireta sobre o aspecto = Nota 2 (menor peso relativo no clculo da significncia) Influncia direta sobre o aspecto = Nota 3 (maior peso relativo no clculo da significncia)

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1.1.2 Aspectos e Impactos Ambientais

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O primeiro desafio do planejamento para a realizao do sistema o minucioso conhecimento sobre os elementos ligados ou decorrentes da organizao que causam os chamados impactos ambientais. E a estes elementos se d o nome de aspectos ambientais. Segundo a prpria Norma ISO 14001, um aspecto ambiental um elemento das atividades ou dos produtos ou dos servios de uma organizao que pode interagir com o meio ambiente. Pois bem, esta interao com o meio ambiente, ou impacto ambiental, seja ela positiva ou negativa, uma consequncia direta ou indireta do(s) aspecto(s). Deste modo fcil constatar que a relao entre os aspectos e impactos de CAUSA e EFEITO. Isto , os aspectos so as causas dos impactos. Este efeito, ou impacto ambiental, definido pela ISO 14001 como qualquer modificao do meio ambiente, adversa ou benfica, que resulte, no todo ou em parte, dos aspectos ambientais da organizao. Abaixo, apresenta-se uma tabela simplificada que ilustra a relao de causa e efeito entre os aspectos e impactos ambientais. Tabela 1: Matriz de relao entre processos ou atividades, produtos ou servios com seus respectivos aspectos e impactos ambientais.

muito comum que os responsveis pelo levantamento das informaes sobre aspectos e impactos ambientais confundam ambos os conceitos, gerando dificuldades na elaborao de suas matrizes. Importante que esses conceitos e diferenciaes entre aspectos e impactos sejam muito bem esclarecidos antes de qualquer atividade de levantamento e classificao dos mesmos. Para que a organizao possa planejar o seu SGA, portanto, imperativo que ela execute um extenso levantamento acerca das causas (aspectos) de suas interferncias ambientais (impactos), no s no primeiro ciclo de implantao do sistema, mas tambm nos ciclos posteriores, em que a melhoria contnua se firma como uma premissa de um sistema efetivamente robusto.

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1.1.3 Levantamento de aspectos e impactos ambientais (LAIA) A Norma ISO 14001 dita: A organizao deve estabelecer, implementar e manter procedimentos para: a) identificar os aspectos ambientais de suas atividades, produtos e servios, dentro do escopo definido de seu sistema de gesto ambiental, que a organizao possa controlar e aqueles que ela possa influenciar, levando em considerao os desenvolvimentos novos ou planejados, as atividades, produtos e servios novos ou modificados; Como no poderia ser diferente numa fase de planejamento, neste requisito a Norma exige que se identifiquem os aspectos ambientais dentro do escopo j definido previamente para o SGA da organizao, concentrando este levantamento naqueles aspectos que a organizao possa controlar ou influenciar. Ou seja, para se gerenciar a interface entre a organizao e o meio ambiente, nada mais justo do que conhecer as causas (ou aspectos) dos impactos ambientais (ou efeitos) de suas atividades, produtos ou servios. Adicionalmente, devem ser estabelecidos procedimentos, documentados ou no, para que este levantamento recorrente seja executado. Uma das mais importantes dificuldades encontradas pelos gestores o entendimento sobre quais aspectos esto efetivamente sob o controle ou sob influncia da organizao que planeja o seu SGA. Para se superar este desafio, faz-se importante a distino entre o que um aspecto sob controle e o que um aspecto sob influncia. Aspectos sob controle so todas aquelas causas de impactos ambientais derivadas diretamente das atividades, produtos ou servios da organizao que esto sob a gide do escopo de gerenciamento. Exemplificando: Se na organizao existe um processo de caldeiraria, todos os aspectos devem ser controlados como a queima de combustveis fsseis (impacto: reduo dos estoques naturais de recursos no-renovveis), emisso de CO2 (impacto: contribuio para o aumento do efeito estufa) e eventualmente gerao de resduos (impacto: reduo de volume disponvel em aterros). Tambm pode haver a atividade de pintura de componentes metlicos em cabine de pintura, que tem como principal aspecto, dentre outros, o consumo de tintas e solventes (impactos: contaminao do ar por compostos orgnicos volteis, do solo e dos recursos hdricos por resduos de tinta). Os exemplos mencionados demonstram aspectos diretamente relacionados s atividades da organizao durante suas operaes que esto no escopo do seu SGA. J os aspectos indiretos, ou aqueles em que a organizao possa apenas influenciar, mas no controlar, so aquelas reais ou potenciais causas de impactos ambientais especialmente derivadas do escopo do sistema, mas alm das fronteiras de controle deste escopo. Exemplos comuns so o descarte de embalagem do produto pelo consumidor final (impactos: reduo do volume de aterros, contaminao do solo e da gua) ou vazamento de bateria automotiva em funo do mau uso (impactos: contaminao do solo e da gua por eletrlitos cidos). claro que a organizao no tem condies de manter um controle sobre tais aspectos, porque esto fora de seus limites de operao. Contudo, ela tem como influenciar na mitigao dos possveis impactos decorrentes desses aspectos fora de controle, por meio da prestao de informaes aos clientes para o uso de seus produtos de maneira a prevenir a poluio
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durante o perodo de uso ou ps-consumo dos produtos. A publicao de informaes ambientais em rtulos, em manuais ou na Internet so exemplos de como a organizao pode influenciar os clientes no controle destes tipos de aspectos. Outro exemplo de aspectos influenciveis so derivados das atividades terceirizadas em que a organizao tambm se sustenta. Em muitos casos, a organizao no pode controlar os aspectos diretamente, pois as operaes esto sob a responsabilidade de terceiros. Mas a organizao pode influenciar para que tais prestadores provejam o adequado controle. A lavagem de EPI sob responsabilidade de terceiros (impacto: contaminao da gua) ilustra um caso comum. Desta forma, mesmo no havendo controle efetivo desse e outros aspectos similares, prticas devem ser adotadas para influenciar terceiros e suas operaes no cuidado sobre estas causas de impactos ambientais. Neste caso, a organizao pode estabelecer critrios operacionais que, se no forem atendidos (controlados efetivamente pelos fornecedores), multas contratuais ou rescises podero ser aplicadas. 1.1.4 Metodologia de levantamento de aspectos e impactos ambientais A Norma ISO 14001 prescreve apenas o qu se deve fazer, mas no como se fazer. A organizao que a implementa deve estabelecer, preferencialmente atravs de procedimentos, como executar o Levantamento de Aspectos e Impactos Ambientais, que aqui sero chamados abreviadamente de LAIA. Visto que existe este espao para a criatividade, abre-se um enorme leque de possibilidades para a realizao do LAIA. Para ilustrar, aqui ser descrito um procedimento usualmente utilizado, mas que no prescinde de possveis melhorias ou mtodos alternativos igualmente eficientes. Para se dar incio ao LAIA, que j pode ser considerado como um documento do SGA, fundamental que a organizao execute o mapeamento de seus processos, conforme as figuras 3A e 3B do artigo Ciclo PDCA, Abordagem de Processo e Escopo do SGA, dentro do escopo de abrangncia do sistema. Atravs do mapeamento de todos os processos organizacionais, como dito, tm-se um levantamento de todas as entradas e sadas relacionadas ao meio ambiente, que representam possveis aspectos ambientais dos processos. A sistemtica ilustrativa apresentada a seguir dever ser expandida para os outros processos que compem o escopo completo do SGA: Suponha-se que uma empresa de prestao de servios automotivos esteja planejando seu SGA. Nesta etapa, em atendimento ao requisito 4.3.1 da ISO 14001, encontra-se levantando os aspectos e impactos ambientais dos setores de Funilaria e Pintura. Atravs da abordagem de processos, mapeia todas as atividades relacionadas aos setores com o intuito de conhecer suas entradas e sadas. Nas atividades desses processos, o gestor perceber que existem diversas entradas e diversas sadas que provocam algum tipo de influncia no meio ambiente. Abaixo, segue-se o levantamento feito pelo gestor: Entradas: Massa para lataria, tintas, lixas, estopas, solventes orgnicos, gua, energia, cola, cera polidora, EPIs (aspectos). Sadas: Restos de massa, tintas, solventes, lixas e estopas usadas, embalagens reciclveis e contaminadas por resduos perigosos, EPIs contaminados, sucatas metlicas, efluentes, rudos da atividade de lixamento, vapores orgnicos volteis da pintura, emisso de materiais particulados para a atmosfera provenientes do lixamento (aspectos).
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Levantados esses fluxos dos processos de Funilaria (desamassamento, emassamento, lixamento) e Pintura (recobrimento de superfcie com tinta), j possvel perceber que deles derivam impactos ambientais bastante evidentes durante a execuo das atividades. As informaes so registradas na planilha LAIA da seguinte forma:

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Tabela 2. Matriz de relao entre processos/atividades, produtos ou servios com seus respectivos aspectos e impactos ambientais.

Relacionados os aspectos e impactos derivados de todos os processos e suas atividades, parte-se ento para o clculo da significncia dos mesmos. O objetivo do
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estabelecimento da significncia de cada aspecto prover condies para se determinar as prioridades de controles operacional e ambiental a serem implementados pelo empreendimento. Permite-se, assim, que sejam estipulados programas ambientais de controle voltados queles aspectos que efetivamente representam influncias significativas, ou impactos importantes, no meio ambiente. 1.1.5 Significncia dos aspectos e impactos ambientais Ainda no requisito 4.3.1, a ISO 14001 determina que a organizao deve estabelecer, implementar e manter procedimento(s) para: b) determinar os aspectos que tenham ou que possam ter impactos significativos sobre o meio ambiente (isto , aspectos ambientais significativos); A organizao deve documentar essas informaes e mant-las atualizadas. A organizao deve assegurar que os aspectos ambientais significativos sejam levados em considerao no estabelecimento, implementao e manuteno de seu Sistema de Gesto Ambiental. A significncia, como o prprio nome revela, o grau de importncia que cada aspecto e seu respectivo impacto possuem em relao ao meio ambiente. Sabe-se, porm, que a interpretao do grau de importncia pode ser muito relativa, uma vez que a subjetividade inerente quantificao das grandezas aspectos e impactos demasiada alta. Para se estabelecer quantitativamente esta significncia, adotam-se mtodos diversos, a critrio de cada organizao, com vistas priorizao do controle ambiental. Esta quantificao uma maneira de se classificar numericamente todos os aspectos levantados. Aqueles aspectos que se revelarem com notas mais altas, por exemplo, em relao a uma nota de corte ou nota de transio, obtida atravs de uma simples expresso matemtica, sero considerados como aspectos significativos. Um exemplo de dimensionamento da significncia dos aspectos dado pela considerao e quantificao de grandezas qualitativas e quantitativas tais como: Temporalidade, Situao de Ocorrncia, Influncia, Severidade, Frequncia ou Probabilidade, Magnitude, Regulamentao Aplicvel, Demanda de Partes Externas. H tambm a possibilidade de incluir a qualificao adverso ou benfico, quando so levantados no s os impactos negativos, mas tambm os impactos positivos. Contudo, esta ltima grandeza geralmente suprimida da planilha de controle, j que a maioria das organizaes relaciona apenas os impactos ambientais adversos e que demandam uma maior ateno. 1.1.6 Grandezas qualitativas para a classificao de aspectos A Temporalidade caracteriza o aspecto quanto ao perodo em que a atividade relacionada a ele ocorreu, podendo assumir os seguintes valores qualitativos: Passado, Atual ou Futuro. Aspectos classificados temporalmente como passados so aqueles que decorrem de operaes antigas e desativadas. Passivos ambientais, que so contaminaes em terrenos causadas por derramamento de substncias qumicas no passado ou o aterramento de tambores com resduos slidos perigosos, so exemplos de aspectos classificveis como passados. As operaes antigas de derramamento sobre o solo ou de aterramento de tambores no mais ocorre, porm os impactos

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(contaminaes) ainda persistem em funo dos aspectos que l se encontram (presena de substncias contaminantes). Aspectos classificados temporalmente como atuais derivam diretamente de operaes organizacionais em funcionamento no presente. Pode-se tomar como exemplo o processo de troca de leo, que tem como aspecto o consumo de leos minerais, ou seja, consumo de recursos naturais no renovveis. Este um dos processos permanentes e atuais de uma oficina mecnica que tem como um de seus impactos a possvel contaminao do solo e da gua por resduos e compostos oleosos. Analogamente, aspectos classificados temporalmente como futuros so aqueles derivados de atividades que ainda no esto em operao na organizao, advindos de novos projetos, produtos e servios ainda a ser implementados. A ISO 14001 clara quando estabelece a obrigatoriedade (item 4.3.2 a.) de se levar em considerao os desenvolvimentos novos ou planejados, as atividades, produtos e servios novos ou modificados. Para exemplificar, um impacto futuro relacionado ao processo de troca de leo pode e deve ser relacionado na planilha LAIA em funo da futura adoo de um novo tipo de leo para troca (novo produto), com caractersticas fsico-qumicas diferentes daquelas relacionadas aos produtos utilizados atualmente. Como j existe a previso de utilizao deste novo produto, a ISO especifica que este futuro aspecto seja levantado e relacionado junto aos seus impactos no controle do SGA. 1.2 Leses Este item trata de leses e doenas que podem ocorrer em caso de exposio indevida fluidos e gases. 1.2.1 Edema

Edema um aumento de fludo intersticial em qualquer regio ou rgo do corpo. Ocorre devido a um desequilbrio entre a presso hidrosttica e osmtica e formado por soluo aquosa de sais e protenas plasmticas e sua exata composio varia de acordo com a causa do edema. Quando este se acumula por todo o corpo, denominado de edema generalizado, j quando limita-se a determinados locais, recebe o nome de edema localizado. Existem trs tipos distintos de edema: Edema comum: quase sempre generalizado, possuindo em sua composio gua e sal. Linfedema: um edema localizado formado pelo acmulo de linfa. Ocorre quando h obstruo dos canais linfticos, ou ento, estes foram destrudos, como nos casos de retirada de linfonodos na cirurgia de neoplasias mamrias. O esvaziamento ganglionar torna mais fcil o aparecimento deste tipo de edema no brao. Outro exemplo a elenfantase, gerando linfedema nos membros inferiores. Mixedema: um edema localizado que ocorre em casos de hipotireoidismo, havendo um acmulo de gua, sais e protenas produzidas nesta afeco. Caracteriza-se por ser duro e com um aspecto de pele opaca.

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Esta alterao pode ser sinal de um problema cardaco, heptico, renal, desnutrio grave, hipotireoidismo, obstruo linftica e venosa. Essas doenas desencadeiam alteraes que resultam em edema. No caso de insuficincia cardaca, pode ser causado pela falta de fora de expanso do rgo, levando alteraes na circulao sangunea. O indivduo sente falta de ar, e tambm, por iniciar-se nos membros inferiores, pode expandir para dentro dos pulmes (edema pulmonar) e do abdmen (ascite). No caso da doena heptica e desnutrio, a causa a escassez de albumina plasmtica. Esta, por sua vez, faz com que a circulao sangunea ocorra normalmente. No entanto, quando em baixos nveis, no consegue mais reter a gua dentro dos vasos sanguneos, resultando na passagem desta para o interstcio. Nos casos de doena renal, o edema formado em consequncia da reteno de gua e sal que no so devidamente eliminados do organismo. Na obstruo venosa e linftica, o sangue e a linfa no circulam normalmente, devido barreiras nos vasos sanguneos e linfticos, acumulando nos tecidos. No hipotereoidismo, alm de acumular gua e sal, h ainda a presena de uma protena associada que infiltra os tecidos. Existe um outro tipo de edema muito comum, que o edema idioptico, ainda de causa desconhecida. Ocorre em mulheres entre 20 a 50 anos que geralmente utilizam diurticos e catrticos de forma indiscriminada. Alm disso, quase sempre esto de dieta para emagrecer, ingerindo pouco sal. Localiza-se nos membros e face, podendo atingir todo o corpo. Estudos recentes sugerem que sua origem pode ser devido a fatores como: secreo de hormnios mineralocorticides que retm gua e sal; diminuio dos nveis de albumina plasmtica em conseqncia de dietas inadequadas; fatores circulatrios locais; permanncia por longo perodo em p; malfuncionamento do retorno venoso e linftico; alteraes psicolgicas que alteram na atividade dos hormnios femininos. Existem alguns medicamentos que tambm so capazes de causar edema, dentre elas: antidepressivos; antihipertensivos; hormnios; antiinflamatrios no esterides; uso prolongado de diurticos e catrticos como foi anteriormente citado. O tratamento feito de acordo com o tipo de edema e sua causa.

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1.2.2 Eritema infeccioso O eritema infeccioso, conhecido tambm como quinta doena ou megaloeritema epidmico, consiste em uma doena exantemtica benigna, que acomete com maior frequncia crianas e adolescentes. Tem como agente etiolgico o vrus B19, sendo esse o nico vrus patognico para os humanos pertencente famlia dos parvovrus. Possui genoma de DNA simples, correspondendo a um dos menores vrus reconhecidos at o momento, com aproximadamente 20 nanmetros. A infeco decorre, principalmente, da inalao de perdigotos expelidos por indivduos infectados (transmisso horizontal). Alm disso, a me tambm pode transmitir a infeco para o feto durante o perodo gestacional (transmisso vertical), podendo causar aborto ou malformao fetal. O perodo de incubao do vrus varia de 4 a 14 dias, sendo que os surtos so mais comuns na Primavera. No comeo este transtorno pode ser assintomtico. Por conseguinte, pode surgir febre baixa, cefaleia, dor no corpo, mal-estar geral, prurido, palidez ao redor da boca e mculoppulas, deixando as bochechas bem avermelhadas, sendo estes dois ltimos sintomas os mais comuns.
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Aps 24 a 48 horas, a erupo alcana o tronco, membros inferiores e superiores, bem como as extremidades do corpo, desaparecendo em seguida. Contudo, pode recidivar em regies do corpo que ficam expostas luz solar, bem como devido a mudanas bruscas de temperatura, estresse ou esforo fsico. Em alguns casos, podem ser observadas dores musculares e articulares. O diagnstico clnico, baseado principalmente nas erupes cutneas. Exames laboratoriais podem ser teis para verificar os nveis de anticorpos para o vrus B19, visando estabelecer o diagnstico diferencial com outras doenas exantemticas, como rubola e sarampo. O tratamento do eritema infeccioso similar ao preconizado para outras doenas virais, abrangendo repouso e uso de analgsicos, antitrmicos e anti-histamnicos. No existe, at o momento, uma vacina que imunize o indivduo contra o vrus B19. A melhor forma de prevenir esta doena por meio da adoo de medidas de higiene, como, por exemplo, lavar as mos regularmente. Alm disso, mulheres gestantes e pacientes imunossuprimidos devem evitar o contato com pessoas contaminadas.

1.2.3 Eczema O eczema, tambm conhecido como dermatite atpica, uma doena crnica da pele. muito freqente a associao de eczema com outras doenas como asma e rinite alrgica; assim como a presena dessas doenas em familiares. A pele afetada pela dermatite atpica apresenta vermelhido, ressecamento, descamao e prurido ("coceira"). O eczema pode estar presente em todo o corpo mas existem reas especficas de localizao que variam com a idade do indivduo. Nas crianas, as reas mais afetadas so as bochechas, o queixo, as costas, o abdome e os braos. As mos, os ps e a superfcie interna dos joelhos e cotovelos tambm podem ser acometidos. Nos adultos, as reas mais afetadas pelo eczema so as plpebras, o pescoo, as mos e punhos, e a parte posteior dos cotovelos e joelhos.
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Estima-se que hoje mais de quinze milhes de americanos tenham eczema e sua prevalncia est aumentando. Aproximadamente 10% das crianas apresentam dermatite atpica, sendo que a maior parte so diagnosticadas antes dos cinco anos de idade. Em alguns casos, pode ocorrer melhora do eczema ("desaparecimento") durante a adolescncia, mas muitas pessoas permanecem com a doena durante toda a sua vida. A dermatite atpica mais freqente nas zonas urbanas e afeta tanto homens quanto mulheres de todos os grupos tnicos.

1.2.4 Enfisema O enfisema uma irritao respiratria crnica, de lenta evoluo, quase sempre causada pelo fumo, embora outros agentes (poeira, poluentes, vapores qumicos) tambm possam provoc-lo. No enfisema, os alvolos transformam-se em grandes sacos cheios de ar que dificultam o contato do ar com o sangue, uma vez que foi destrudo o tecido por onde passavam os vasos. Alguns fatores hereditrios tambm podem contribuir para o aparecimento do enfisema. Relativamente rara, a deficincia congnita de uma enzima protetora dos pulmes pode indicar maior predisposio para desenvolver a doena mesmo em nofumantes. Nesse caso, ela se manifesta em pessoas mais jovens e sua evoluo mais rpida. Sintomas Respirao ofegante com chiado, tosse, sensao de sufoco so sintomas do enfisema, mas o pior deles a falta de ar que se agrava medida que a doena se agrava. Os pulmes se tornam menos eficientes e o peito adquire uma forma cilndrica caracterstica da doena. No enfisema, os alvolos ficam comprometidos e perdem a capacidade de fornecer oxignio ao sangue e dele retirar o dixido de carbono. Alvolos saudveis so minsculos, numerosos, esponjosos e elsticos. No enfisema, so maiores, menos numerosos e comparativamente mais rgidos. Nos estgios avanados da doena, a pessoa fica impossibilitada de executar at mesmo atividades fsicas insignificantes e pode necessitar de oxignio suplementar. Nesses casos, o enfisema pode ser fatal. Recomendaes * Se voc fuma, abandone o cigarro. A suspenso do fumo impede a progresso da doena, porm no reverte o processo. Os danos aos alvolos so permanentes e os

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sintomas do enfisema permanecem. Novos tratamentos que buscam minimizar seus efeitos vm sendo testados com sucesso. * Execute as tarefas enquanto estiver expirando;Adote o critrio de respirar com os lbios contrados (posio de assobio), deixando apenas uma passagem pequena para o ar. Inale pelo nariz. * Expire vagarosamente e com firmeza; * Pare e descanse assim que sentir falta de ar; * Inale oxignio suplementar sempre que necessrio; * Planeje seus afazeres. Defina o meio mais eficiente e menos cansativo para executar suas tarefas; * Estabelea prioridades. Voc no pode executar tudo da forma que estava acostumado. * Escolha o que prioritrio; * Controle-se. Mantenha um ritmo lento e contnuo para executar suas tarefas. Evite concentr-las em determinados momentos; * Estabelea perodos de descanso ao longo do dia; * Para vestir-se, barbear-se ou aplicar maquiagem, sente-se; * Sempre que possvel, use roupas folgadas, fceis de vestir e de despir; * Se voc estiver acima de seu peso, emagrea. O esforo para suportar o peso excedente grande e desnecessrio. * Coma alimentos com pouca gordura e muita fibra. Nas relaes sexuais, aprenda a valorizar as atitudes preliminares: conversar, tocar, beijar e afagar; * Planeje sua atividade sexual para os dias que estiver com mais energia. No tente fazer sexo quando estiver cansado(a) ou aps uma refeio substancial. Pea ao parceiro(a) para ser mais ativo(a). Ateno: O enfisema aumenta a susceptibilidade pneumonia. Mantenha seu mdico informado se notar qualquer sinal de infeco. 1.2.5 Embolia Embolia (proveniente do grego embol = choque, ao de retrair), tambm conhecido como embolismo, a obliterao de um vaso sanguneo ou linftico, custa de elementos anormais e insolveis, carregados pela corrente sangunea ou pela linftica. O elemento anormal e insolvel transportado pelo sangue ou linfa, responsvel por tal obstruo, recebe o nome de mbolo.
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O mbolo pode ser formado pelos mais variados elementos, como: trombos desprendidos de seu local de origem, grumos bacterianos, bolhas gasosas, pequenos projteis de arma de fogo, agulhas, entre outros. Evidentemente, os mbolos que surgem na circulao venosa no deveriam passar arterial, nem vice-versa, isto porque h a interposio de redes capilares entre as duas circulaes. Entretanto, o fenmeno da passagem de mbolos de uma circulao para outra pode ocorrer e denominado de embolismo paraxodal e pode ser explicado atravs de trs processos: pela persistncia do buraco de Botal, permitindo a intercomunicao das duas circulaes; pelas anastomoses arteriovenosas; pela circulao venosa pr-vertebral, formada de veias avalvuladas.

Dentre todos os tipos de mbolos, os principais so: Trombos: trombos que se destacam do seu local de origem e caem na circulao sangunea podem obstruir vasos. Se o vaso arterial e no existe circulao colateral, o infarto, isto , a necrose isqumica, a consequncia de tal obliterao. Clulas neoplsicas: os tumores malignos se propagam para rgos distantes, por um mecanismo de embolismo (metstase). Entretanto, nem todas as clulas que caem na circulao sangunea ou linftica produzem metstases. Parte dessas clulas destruda. Bactrias: o aparecimento de mbolo bacteriano so responsveis por abscessos e infeces metastticas. Gordura: mbolos gordurosos podem ocorrer aps fraturas sseas ou aps intervenes cirrgicas sobre planos adiposos. No primeiro caso a gordura provm da medula ssea. Tais mbolos so freqentemente pulmonares e a gordura chega aos pulmes. Gases: ocorre em procedimentos cirrgicos que envolvam circulao extracorprea e craniotomia, exames diagnsticos, infusoterapia e trauma pulmonar por ventilao mecnica. O gs pode apresentar-se nos condutos artrias, situao em que

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ele obstrui o fluxo sanguneo em nvel arteriolar, resultando em eventos isqumicos, ou venosos, onde o gs obstrui a circulao pulmonar. Parasitos: larvas de certos helmintos so encontradas no sangue circulante atuando como mbolo. Clulas: pode ocorrer em mulheres grvidas, onde clulas sinciciais da placenta destacam-se, podendo alcanar o pulmo. Embolias de clulas hepticas nos pulmes so conhecidas nos traumatizados. Pessoas que recebem transfuso sangunea incompatvel tambm podem apresentar mbolos de clulas sanguneas. As consequncias das embolias variam de acordo com o tipo de mbolo e podem ser: A obliterao sofrida pelo vaso pode no ser total e desse modo se estabelecem simples insuficincias circulatrias locais. Uma vez detido o mbolo pelo vaso, sobre aquele se desenvolve um trombo secundrio, que muitas vezes o mascara. Se a obstruo do vaso total e a circulao colateral insuficiente, ocorrem infartos. Se o mbolo purulento, aparecem os abscessos metastticos. Se os mbolos so constitudos de bactrias patognicas com vitalidade, surgem os focos spticos secundrios. Se os mbolos so de clulas cancerosas, surgem as metstases das neoplasias. 1.2.6 Mal das montanhas O mal das montanhas, tambm conhecido como doena das alturas ou mal agudo de montanha, um problema causado pela escassez de oxignio nas grandes altitudes, impossibilitando que o organismo capte o oxignio necessrio para suprir suas necessidades bsicas, o que acaba resultando em uma srie de efeitos no organismo. Esta afeco resulta da falta de aclimatao e acomete uma porcentagem grande de montanhistas, e quando no tratado, pode levar ao edema pulmonar ou cerebral, podendo evoluir para bito. Os primeiros sinais clnicos manifestam-se dentro de 4 a 8 horas antes atingir altitudes superiores a 3.500 metros, no entanto, pode aparecer em altitudes inferiores, variando de acordo com o organismo de cada pessoa. As altitudes responsveis por levar a problemas, dividem-se em trs categorias: Moderadas: entre 2.400 a 3.600 metros; Altas: entre 3.600 a 5.400 metros; Extremas: superior a 5.400 metros. O mal das montanhas agudo acomete indivduos que moram ao nvel do mar e que sobem a uma altitude moderada, em 1 a 2 dias. Isto resulta na falta de ar, aumento do ritmo cardaco e consequente cansao. Aproximadamente 20% dos indivduos sentem dores de cabea, nuseas, vmitos e insnia. O extenuante exerccio fsico leva a uma piora dos sintomas. A maior parte das pessoas recupera-se dentro de poucos dias. Esta perturbao tem uma maior prevalncia entre os jovens, do que entre as pessoas mais velhas. Por conseguinte ao mal das alturas agudo, pode surgir o edema pulmonar das alturas. O risco de desenvolver esta afeco maior entre as pessoas que habitam elevadas altitudes, especialmente crianas, aps retornarem para casa depois de passar
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um perodo de 7 a 10 dias em regies situadas ao nvel do mar. Os indivduos que j apresentaram este problema anteriormente possuem maior probabilidade de sofre novamente, e at uma rpida infeco respiratria, como uma constipao, eleva esse risco. Este tipo de afeco costuma acometer mais mulheres do que homens, ocorrendo, comumente, dentro de 24 a 96 horas aps a subida, quase nunca a uma altura abaixo de 2.700 metros. A falta de ar mais intensa nos casos de edema pulmonar do que no mal das montanhas agudo; um mnimo esforo pode provocar uma grave dispnia. normal que o indivduo acometido apresente tosse seca, a princpio provocando coceira, para em seguida gerar expectorao. comum o indivduo expectorar um grande volume de secreo, geralmente de colorao rosada, podendo tambm conter sangue. Febre tambm pode estar presente. Essa afeco pode complicar-se rapidamente, podendo levar ao bito em pouco tempo. A forma mais grave do mal das montanhas o edema cerebral das alturas, que inicia-se dentre de 24 a 96 horas aps a chegada a um local de altitude elevada, ou ento, pode ser antecedido pelo mal das montanhas agudo ou pelo edema pulmonar das alturas. Ocorre o acmulo de lquido no crebro, resultando em dificuldade de caminhar, que pode vir acompanhada de adormecimento dos dedos. Esto presentes tambm dores de cabea, mais intensas do que as causadas pelo mal da montanhas agudo. Algum tempo depois surgem as alucinaes, sendo que quanto maior a altitude mais intensa a perda de discernimento e da percepo. Pode evoluir rapidamente para bito, deste modo, quando houver suspeita de edema cerebral, a vtima deve ser transferida de imediato para altitude inferior. Os alpinistas, excursionistas e esquiadores costumam ser afetados pelo edema das alturas, que caracteriza-se pela tumefao das mos, dos ps e rosto. Em parte, esta afeco resultante da alterao na distribuio de sais produzida pelo organismo em grandes altitudes. A hemorragia retiniana das alturas caracterizada pelo surgimento de pequenos pontos de sangue na retina pode aparecer quando so alcanadas alturas moderadas. Esta afeco quase nunca gera sintomas e normalmente desaparece espontaneamente, com exceo dos casos em que a hemorragia ocorre na mcula (regio responsvel pela viso central), onde pode ser percebido um ponto cego na viso. Raramente, a viso fica confusa em um ou ambos os olhos, podendo tambm ocorrer perda total da viso, que temporria, sumindo quando o indivduo retorna a altitudes inferiores. O mal das montanhas subagudo infreqente e foi relatado primeiramente em filhos de chineses nascidos em altitudes moderadas ou que foram posteriormente transferidos para l, tambm foi relatada em soldados enviados para altitudes superiores a 6.000 metros por semanas ou meses. Caracteriza-se por uma insuficincia cardaca que resulta em um considervel acmulo de lquido nos pulmes, abdmen e membros inferiores. A regresso para altitudes menores sana o problema e de imprescindvel para no levar morte. O mal das montanhas crnico, conhecido tambm como doena de Monge, desenvolve-se gradualmente ao longo de muitos meses, ou at mesmo, anos, em indivduos que habitam elevadas altitudes. As manifestaes clnicas so falta de ar, letargia, diferentes dores e queixas. possvel ocorrer a formao de trombos (cogulos de sangue) nas pernas e nos pulmes, alm da parada dos batimentos cardacos. Este tipo de mal da montanha ocorre quando o corpo comprimido demasiadamente em conseqncia da falta de oxignio, fabricando eritrcitos em excesso. Caso a vtima no seja transferida de imediato para altitudes menores, ir morrer.

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O melhor jeito de prevenir o mal das montanhas subir vagarosamente, demorando pelo menos dois dias para alcanar os 2.500 metros de altitude, e um dia a mais para cada 350 a 700 metros adicionais. Pernoitar no caminho tambm ajuda a reduzir os riscos. Recomenda-se evitar atividade fsica intensa durante um ou dois dias aps a chegada ao local de destino. Embora no tenha sido comprovada a eficcia destas recomendaes, aconselha-se ingerir muito lquido e evitar comidas salgadas. A ingesto de bebidas alcolicas em grandes altitudes deve ser feita com muita cautela, pois nestes locais, seus efeitos parecem dobrar quando comparada com a ingesto da mesma quantidade ao nvel do mar. Os sintomas causados pelo mal das montanhas agudo, so minimizados com o uso de pequenas doses de dexametazona ou acetazolamida no comeo da subida e alguns dias aps a chegada ao destino. O ibuprofeno eficaz na atenuao das dores de cabea geradas pelas grandes altitudes. O mal das montanhas agudo normalmente desaparece dentro de 1 ou 2 dias. No h tratamento, apenas recomenda-se ingerir grandes quantidades de lquidos para reposio do que foi perdido pelo suor e ao respirar o ar seco. benfico para os indivduos afetados com o edema pulmonar das alturas, ficarem de repouso e receber oxignio, mas caso isto no seja possvel, imprescindvel transferir o indivduo para altitude inferior. Nos casos graves de edema pulmonar das alturas, o paciente tratado com corticosterides como a dexametasona, enquanto espera a transferncia para uma altitude inferior. Existe tambm a cmara hiperbrica que pode ser utilizada nos casos em que no houver a possibilidade de descida imediata. O doente colocado dentro da cmara, e esta, ir elevar a presso no seu interior, sendo que a pessoa deve permanecer de 2 a 3 horas neste local. Esta uma medida paliativa. 2.2.7 Doena de descompresso

A doena de descompresso (tambm mal dos mergulhadores, mal de descompresso, doena dos mergulhadores, doena do caixo) o nome dado variedade de sintomas experimentados por uma pessoa exposta a uma reduo da presso do ar que rodeia o seu corpo. um tipo de disbarismo. Os gases dissolvidos no sangue formam bolhas que obstruem as vias sangneas causando dor e outros sintomas. Bolhas de ar podem formar-se quando uma pessoa passa de um ambiente de alta presso para um de baixa, o que ocorre durante a emerso em um mergulho. Exemplos de situaes em que pode ocorrer a doena da descompresso: Ascenso demasiado rpida de um mergulhador, ou no execuo das paragens de descompresso depois de um mergulho demorado. Voo ascensional de uma aeronave no pressurizada. Falha no sistema de pressurizao de uma aeronave. Mergulhadores que voam em qualquer tipo de aeronave pouco tempo aps um mergulho. As aeronaves pressurizadas no so isentas de risco pois a presso da cabina no mantida ao nvel da presso do ar ao nvel do mar. Um trabalhador que abandona um caixo pressurizado ou uma mina subterrnea que tenha sido pressurizada para impedir a entrada de gua.

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A relao entre tempo de mergulho e profundidade pode ser encontrada na Tabela de Descompresso que os mergulhadores devem sempre ter em mos. Por exemplo, um mergulho de dez minutos a 40 metros de profundidade vai exigir que o mergulhador suba gradativamente para at trs metros de profundidade e fique al por alguns minutos para depois subir superfcie. Se, por alguma razo ele no seguir os procedimentos da tabela, como nos casos em que no tenha oxignio suficiente nos tanques, ele dever ser levado para descompresso numa cmara isobrica. Se nada disso for feito, a morte por embolia gasosa certa. 1.2.8 Cianose A cianose a colorao azulada ou roxa que aparece na boca, na pele ou unhas. A cianose no uma doena, mas sim um sintoma de falta de oxignio no sangue. O ar que respiramos possui oxignio que ao entrar no pulmo transferido para o sangue, quando o ar que inspiramos tem pouca quantidade de oxignio como acontece em grandes alturas ou quando h muita poluio, comum a cianose aparecer. A cianose tambm aparece quando h m circulao sangunea naquele local especfico ou quando o indivduo sente frio. O tratamento para a cianose depender da causa do seu aparecimento, podendo incluir o uso de mscara de oxignio, vestir roupas mais quentes, ou at realizar alguns pequenos exerccios fsicos para melhorar a circulao sangunea. 1.2.9 Hipxia A hipxia ocorre quando h carncia de oxignio nos tecidos orgnicos, sendo causada por diferentes fatores. Sua etiologia pode ser devido uma alterao em qualquer mecanismo de transporte de oxignio, que vai desde uma obstruo fsica do fluxo sanguneo em qualquer local da circulao sangunea (levando a perda do suprimento sanguneo, denominada isquemia), anemia ou deslocamento para regies com baixas concentraes de oxignio no ar atmosfrico. A condio de hipxia pode ser localizada (restrita a certa regio do organismo) ou sistmica. A hipxia interfere diretamente na respirao celular aerbica, resultando, inicialmente, em uma queda no processo de fosforilao oxidativa e dos nveis de ATP produzido pelas mitocndrias. Os baixos ndices de ATP disponveis na clula ou sua ausncia, levar a uma reduo do seu metabolismo e, tambm, alteraes morfolgicas da clula, que resulta na inatividade da bomba de Ca2+, e o aumento da concentrao de Na+, levando inatividade da troca de Na+/Ca2+, aumentando assim a quantidade Ca2+ citoplasmtico. Este, por sua vez, no citoplasma, responsvel pela ativao de enzimas autolticas que danificam a clula. Deste modo, estes ltimos acontecimentos resultam em consequncias nocivas integridade das membranas celulares e preservao do aparelho gentico. Existe um processo denominado leso por reperfuso, quando a oferta de oxignio restabelecida subitamente aps a ocorrncia de uma leso celular devido hipxia. Este processo atribudo ocorrncia da fosforilao oxidativa por mitocndrias que foram parcialmente danificadas por um processo de hipxia, resultando assim, em intensa liberao de radicais livres. 1.2.10 Narcose por nitrognio
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Narcose por nitrognio a chamada "embriaguez das profundezas". Ocorre quando o gs Nitrognio, que sob presso deixa de ser inerte ao nosso organismo, comea a ser dissolvido nos tecidos do nosso corpo. Ao que tudo indica, o nitrognio atrasa a transmisso de impulsos nervosos nos nossos neurnios, causando um efeito de delay durante a transmisso do impulso nervoso. Parece que o nitrognio se acumula na bainha de mielina dificultando a passagem do impulso. O contrario acontece com o oxignio sob presso. Ele aceleraria o impulso, causando assim convulses, levando o mergulhador a morte por afogamento. Sintomas Os sintomas so: estado de euforia, raciocnio lento, sensao de dormncia em extremidades do corpo (lngua, dedos e lbios), perda da viso perifrica, estado de embriaguez e em alguns casos extremos alucinaes. Por ser proporcionalmente ligado a profundidade em que se encontra o mergulhador, a regra que se usa a Lei do Martini, onde para cada 15 metros seria equivalente a uma taa de martini. Os sintomas variam de pessoa pra pessoa, ou at mesmo de um dia para outro. Noites mal dormidas, lcool, gua fria, baixa visibilidade e estresse durante o mergulho podem agravar os nveis da Narcose. H relatos de mergulhadores que viram sereias, conversaram com peixes e at viram monstros. Como evitar Ao sentir os sintomas, ou diagnosticar que o seu dupla est sofrendo de narcose, deve-se subir imediatamente (seguindo os padres de velocidade correto) para uma profundidade superior de onde se encontram (cerca de 3 a 5 metros so suficientes para amenizar os sintomas). Aconselha-se ao narcosado que ele nade no mesmo sentido das bolhas, devido confuso espacial em que pode se encontrar. Como conviver com ela Por ter essa dinmica de sintomas e intensidades, o mergulhador deve se habituar aos seus limites. Podem ser realizados testes de raciocnio baseados em tempo de resposta na superfcie e em determinadas profundidades, como, por exemplo, contas simples, assinaturas, quebra-cabeas, desenhos, etc. importante lembrar que o limite para mergulhos recreacionais de 40 metros, e nessa de profundidade o efeito da narcose equivale ao consumo de trs taas e meia de martini. A narcose foi e ainda responsvel por inmeras mortes e tambm um dos maiores perigos enfrentados pelos mergulhadores, devido induo ao erro e ao aumento da autoconfiana durante o mergulho.

Curiosidade

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1.3 FISPQ A FISPQ Ficha de Informao de Segurana de Produtos Qumicos um documento normalizado pela Associao Brasileira de Normas Tcnicas (ABNT) conforme norma, NBR 14725. A FISPQ um instrumento para comunicao dos perigos relacionados aos produtos qumicos. Este documento deve ser recebido pelos empregadores que utilizem produtos qumicos, tornando-se um documento obrigatrio para a comercializao destes produtos. A FISPQ o meio de o fornecedor transferir informaes essenciais sobre os perigos dos produtos qumicos que fabrica. O documento dividido em 16 Sees que contemplam informaes sobre vrios aspectos de um produto qumico, voltados, proteo, segurana, sade e o
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meio ambiente, para esses aspectos, a FISPQ fornece informaes bsicas sobre os produtos, recomendaes sobre medidas de proteo e tambm aes de emergncia. A FISPQ constitui apenas parte das informaes necessrias para a elaborao de um programa de sade, segurana e meio ambiente. MSDS/SDS (Material Safety Data Sheet) e SDS (Safety Data Sheet) so as siglas mundialmente conhecidas referentes a este documento. A Infobasys disponibiliza a mais de 10 anos uma soluo (FSM) que auxilia no processo de criao e gesto da FISPQ, ficando a cargo dela, a responsabilidade de manter o software atualizado, segundo a norma brasileira, garantindo a impresso de documentos sempre atualizados. Anexo Processo de Operao Padro (POP) um procedimento que devemos seguir para que um equipamento funcione adequadamente ou que no tenha risco em sua operao. Vamos citar como exemplo uma linha de ar comprimido em uma pequena fbrica, em que a maior utilidade a limpeza de peas e alguns sistemas pneumticos como um eixo pneumtico expansvel.

Procedimentos: Uso de EPIs: Utilizar luvas de raspa de couro e utilizar sapatos de segurana com biqueira de ao caso utilizar-se de cilindros; Verificar o reservatrio de ar comprimido se no est com uma quantidade exagerada de gua, caso esteja fazer a drenagem, ou verificar o sistema de purga se esta funcionando; Verificar as linhas de transmisso se esto em perfeitas condies, principalmente caso tenha ocorrido obras prximo delas; Verificar a tenso de alimentao do compressor se est correta; Ligar o compressor; Verificar se a presso que o compressor desliga est de acordo com a especificada; Pressurizar a linha aos poucos para verificar a existncia de vazamentos, isso possvel com a instalao de manmetro na linha, se verificar uma perda considervel de presso existe vazamentos e devem ser corrigidos;

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A linha de ar deve conter a cada 5 metros, aproximadamente, locais para reter a umidade da linha, ento abra essas vlvulas; Alimentar com a presso total do reservatrio, ou necessria para a linha; Controlar a presso dos locais em que o ar comprimido possa ter contato direto com a pele, como em mesas de oficina que usado na limpeza de peas mecnicas; Verificar se a presso est adequada para o acionamento do eixo pneumtico expansvel; Analisar se o plugue linha-eixo esto em perfeitas condies.

Seguindo esses procedimentos teremos uma eliminao ou diminuio nos riscos de acidentes nesta unidade fabril. 1.4 BLEVE Os reservatrios de gs, se propriamente instalados e mantidos, so extraordinariamente seguros. No caso concreto de Portugal, no existem acidentes com reservatrios de gs a registar e um pouco por todo o mundo os que existem so raros (Segundo pesquisas da International Organisation of Oil & Gas Producers a frequncia de acidentes somente de 4,7 para cada 100.000). Contudo, preciso compreender que a substncia que estes contm (gs) efetivamente perigosa caso no se verifiquem as necessrias medidas de segurana e no se apliquem as condies tcnicas exigidas ao seu correto transporte, armazenamento e distribuio. E preciso tambm compreender que, embora a frequncia de acidentes seja muito reduzida, as suas consequncias podem ser devastadoras. um fenmeno raro, mas que tem um grande potencial de destruio, o acrnimo que significa Boiling Liquid Expansion Vapor Explosion, ou seja Exploso do Vapor de Expanso de Lquido em Ebulio. BLEVE um fenmeno que ocorre quando um reservatrio que contm um dado lquido que est pressurizado acima do seu ponto de ebulio entra em ruptura. Um reservatrio cheio parcialmente com lquido e com vapor (vapor que resulta da vaporizao do lquido que est armazenado no reservatrio) entra em ruptura que pode acontecer devido corroso do reservatrio ou a uma presso excessiva dentro do mesmo provocando uma libertao muito rpida desse vapor, reduzindo subitamente a presso dentro do reservatrio. Essa queda sbita de presso gera uma ebulio muito rpida do lquido que ainda se encontra dentro do reservatrio, o que rapidamente liberta quantidades muito grandes de vapor. A presso deste vapor gerado pode atingir presses elevadssimas, causando ondas de sobrepresso (exploso) que podero destruir o reservatrio, projetando fragmentos do mesmo a elevada velocidade. Bleves so geralmente provocados por incndios com origem exterior ao reservatrio, que provocam um aquecimento anormal do seu contedo, levando a um aumento anormal e sbito da presso dentro do reservatrio, levando a que as suas paredes (que esto preparadas para suportar presses muito elevadas, mas no tanto) cedam, gerando ruptura e consequente exploso. Embora os reservatrios de gs estejam equipados com vlvulas de segurana que libertam vapor em casos de excesso de presso, esta libertao pode no ser suficiente para estancar o sbito e brutal aumento de presso dentro do reservatrio.

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Anexo 1.5 Colapso Colapso a falha em tanques ou outro recipiente fechado que sofreu uma presso negativa internamente. Isto acontece porque geralmente o reservatrio suporta pequena presso interna e no vcuo; Neste exemplo, ilustrado na figura abaixo, aconteceu que algum tapou o respiradouro do reservatrio com um plstico, fazendo com que o material fosse bombeado para fora. Segundo engenheiros, a fora total da presso atmosfrica em cada painel do tanque era de 27215 kg, porm, os mesmos clculos revelaram que a fora no saco plstico era de 75 kg, que no foi o suficiente para rompe-lo.

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3. Vlvulas
So dispositivos destinados a estabelecer, controlar e interromper o fluxo em uma tubulao. So acessrios muito importantes nos sistemas de conduo, e por isso devem merecer o maior cuidado na sua especificao, escolha e instalao. A seguir, so detalhados os tipos gerais de vlvulas. 2.1 Vlvulas de bloqueio So vlvulas que se destinam primordialmente a estabelecer ou interromper o fluxo, isto , s devem funcionar completamente abertas ou completamente fechadas. Tipos: - vlvulas de gaveta (gate valves) - vlvulas de macho (plug, cock valves) - vlvulas de esfera (ball valves) - vlvula sde comporta (slide, blast valves)
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2.2 Vlvulas de Regulagem So destinadas especificamente para controlar o fluxo, podendo por isso trabalhar em qualquer posio de fechamento. Tipos: - vlvulas globo (globe valves) - vlvulas agulha (needle valves) - vlvulas de controle (control valves) - vlvulas borboleta (butterfly valves) - vlvulas diafragma ( diaphragm valves) Vlvulas que permitem o fluxo em um s sentido - vlvulas de reteno (check valves) - vlvulas de reteno e fechamento (stop-check valves) - vlvulas de p (feet valves) Vlvulas que controlam a presso de Montante - vlvulas de segurana e de alvio - vlvulas de excesso de vazo (excess flow valves) - vlvulas de contrapresso ( back-pressure valves) Vlvulas que controlam a Presso a Jusante - vlvulas redutoras e reguladoras de presso - vlvulas de quebra vcuo (ventosas). 2.3 Vlvulas de Bloqueio e Regulagem As vlvulas de bloqueio e de regulagem so vlvulas de operao manual para uso em aplicaes de refrigerao industrial nas quais, por exemplo, uma seo de canos precisa ser bloqueada durante servios e manutenes. As vlvulas possuem tamanhos de DN de 6 mm ( pol.) at 300 mm (12 pol.). As vlvulas so projetadas para proporcionar caractersticas de fluxo favorveis e so fceis de desmontar para a manuteno. O cone da vlvula projetado para garantir o fechamento perfeito. Aplicam-se a todos os refrigerantes comuns, inclusive amnia (R717) e gases/lquidos no corrosivos dependendo da compatibilidade com o material de vedao.

2.4 Vlvula Esfera

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Este tipo de vlvula normalmente utilizada para bloqueio em linhas de uso geral caracterizada pela forma esfrica do elemento de vedao. A vlvula esfera basicamente uma adaptao ou derivao da vlvula macho. Ao invs de ser usado um macho com formato cnico ou cilndrico usados uma esfera com orifcio. Esta gira entre sedes resilientes. Caracteriza-se tambm pela sua rapidez na operao necessrio apenas um quarto de volta para se operar este tipo de vlvula. Oferece tima estanqueidade, mesmo em alta presso e perda de carga quase desprezvel (quando construda em passagem plena). A vlvula esfera no recomendada para servios de regulagem de fluxo, devido a geometria do seu obturador esfera. Caractersticas: Abertura e fechamento rpidos As caractersticas construtivas do conjunto-sede, bem como os materiais utilizados neste conjunto, garantem acionamento suave e estanqueidade total. Baixa perda de carga, quando construda em passagem plena. Aplicveis em ampla gama de presses. A necessidade de utilizao de materiais resilientes nas sedes, limita a gama de temperatura de utilizao deste tipo de vlvula. No indicada sua utilizao em fluidos que possuam camadas slidas em suspenso. No so recomendadas para controles de vazo parciais. 2.5 Vlvula de Reteno Horizontal Possui caractersticas semelhantes s das vlvulas globo e normalmente usada em conjunto com estas.Causa elevada perda de carga, decorrente da brusca mudana que sofre o fluido, e da necessidade de atravs da presso do fluido elevar o obturador e prover a abertura da vlvula. O fechamento ocorre quando h necessidade de inverso de sentido do fluxo, inexistindo presso do fluido no sentido de fechamento, acomodando-se sobre a sua sede. Vlvulas de reteno horizontal so utilizadas em linhas de alta velocidade de escoamento, para ar, gases, lquidos e vapores, no sendo recomendadas para fluido com teores elevados de slidos em suspenso. Para fluidos de alta viscosidade, os obturadores de esfera so os mais recomendveis. 2.6 Vlvula Reteno Tipo Y com Acionamento por Mola Tambm conhecida por vlvula de passagem reta ou tipo Y, possuem as mesmas caractersticas das vlvulas globo, exceto na configurao do corpo onde a sede, e, conseqentemente, o obturador fica em posio obliqua s conexes de entrada e sada dispostas axialmente. Esta construo proporciona uma menor perda de carga em relao do tipo globo. 2.7 Vlvula Reteno Vertical
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Seu principio de funcionamento idntico ao descrito anteriormente. Porm, a vlvula se posiciona verticalmente, e o obturador se alinha axialmente com as conexes de entrada e sada, o que no impe mudana na direo do fluxo. Assim, a perda de carga sofrida pelo fluido menor do que a acarretada pela execuo da horizontal. 2.8 Vlvula Reteno Portinhola Normalmente apresenta como obturador um disco (portinhola) fixo ao extremo de uma haste articulada, pilotada superiormente por um eixo paralelo sede da vlvula. A obstruo do escoamento se d quando o fluido no apresenta presso suficiente para manter a portinhola aberta (tendncia de inverso no sentido de escoamento). Esse tipo construtivo acarreta perda de carga mnima e recomendado para ser usado em conjunto com vlvulas de passagem livre. Reteno com portinhola indicada para operar em linhas de lquidos, gases e vapor saturado, sujeitas a pequenas tendncias de inverso de sentido do fluxo, visandose evitar a vibrao que tais tendncias causariam, durante o escoamento do fluido, a este tipo construtivo. No se recomendam para fluxos pulsantes e/ou com alta velocidade de escoamento. 2.9 Vlvula Gaveta A principal caracterstica da vlvula gaveta est na sua mnima obstruo a passagem de fluxo, quando totalmente aberta, proporcionando baixa turbulncia, com um diferencial de presso quase insignificante. Isto possvel, porque o seu sistema de vedao (obturador) atua perpendicularmente a linha de fluxo. Normalmente as vlvulas gavetas so empregadas em processos onde no se necessitam operaes freqentes de abertura e fechamento, pois o seu manuseio mais lento quando comparado ao de outros tipos de vlvulas. No so aconselhveis para uso em regulagens e estrangulamentos, pois os obturadores em posio intermediria, como tambm as sedes, podem sofrer desgastes por eroso, em razo do brusco aumento de velocidade do fluido nessas circunstncias, proporcionando vibraes e rudos indesejveis. Caractersticas: Passagem totalmente desimpedida quando aberta Estanque para quaisquer tipos de fluidos Construo em ampla gama de tamanhos Aplicvel em ampla faixa de presso/temperatura Permite fluxo nos dois sentidos No indicada em operaes freqentes No se aplica a regulagem e estrangulamento do fluxo Ocupa grande volume devido ao movimento de translao do obturador 2.10 Vlvulas Globo

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So normalmente empregadas em servios que requerem operaes freqentes de abertura e fechamento, bem como controle de vazo em qualquer graduao desejada. Estas vlvulas so caracterizadas em sua maioria pela forma globoidal do corpo. Permitem uma regulagem eficiente do fluido com desgastes mnimos por eroso, tanto na sede como no obturador e, em contrapartida, oferecem elevada perda de carga em virtude da brusca mudana da direo imposta ao fluido. Caractersticas: Permite o controle parcial do fluxo Abertura e fechamento mais rpido que da vlvula de gaveta As caractersticas construtivas da sede-obturador permitem estanqueidade total Manuteno favorecida pelo fcil acesso aos componentes internos, sem remover a vlvula da linha Aplicvel em ampla faixa de presso/temperatura No admite fluxo nos dois sentidos Perda de carga elevada 2.11 Vlvulas Angulares Possuem as mesmas caractersticas das vlvulas globo, exceto na configurao do corpo, onde as conexes de entrada e sada esto dispostas a 90 entre si. Estas vlvulas oferecem vantagens sobre a do tipo globo: Diminuem o nmero de conexes nas tubulaes de processo Propiciam perda de carga menor 2.12 Vlvulas Tipo Y Conhecidas tambm por vlvulas de passagem reta ou oblqua, possuem as mesmas caractersticas das vlvulas globo, exceto na configurao do corpo onde a sede, e conseqentemente, todo o sistema de abertura e fechamento, ficam em posio oblqua s conexes de entrada e sada dispostas axialmente. Estas vlvulas, alm de ocupar um espao menor do que as do tipo globo, proporcionam uma perda de carga menor do que as prprias angulares. 2.13 Vlvulas Agulha De funcionamento semelhante ao das vlvulas globo, diferem basicamente no elemento de vedao (plug agulha), que se caracteriza pela sua forma cnica aguda e pela brusca mudana de direo que sofre o fluido, em funo do posicionamento da sede no interior do corpo, acarretando elevada perda de carga. As vlvulas agulha so freqentemente utilizadas para regulagem fina, em sistema de vcuo, linha de vapor, ar, leo e lquidos em geral.

3. Bombas
Bombas hidrulicas so dispositivos que adicionam energia aos lquidos, tomando energia mecnica de um eixo, de uma haste ou de outro fluido, sendo que o ar comprimido e o vapor so os mais comuns. As formas de transmisso de energia podem ser: aumento de presso, aumento de velocidade ou aumento de elevao ou ainda
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qualquer combinao destas formas de energia. Como consequncia, o movimento do lquido facilitado. Existem diversos tipos de bombas. Por exemplo, existe a bomba de vcuo, destinada a esgotar ar e gases, e a bomba de ar, destinada a encher pneumticos, bolas de futebol, brinquedos e botes inflveis, etc.

Histrico A primeira razo para o ser humano necessitar de uma bomba foi a agricultura. Embora a agricultura esteja em prtica h mais de 10000 anos, os primeiros registros que temos de irrigao so devidos aos egpcios. Inicialmente transportavam a gua em potes, mas cerca de 1500 a.C. apareceu a primeira mquina de elevao de gua, chamada de picota. Posteriormente apareceram o sarilho, usado para elevar um balde, a nora e a roda persa. Todas estas mquinas eram movidas por trabalho humano ou animal. O sarilho empregado ainda hoje no abastecimento de gua. Um dos tipos mais antigos de bomba foi o Parafuso de Arquimedes, empregado por Senaquerib, Rei da Assria, para a irrigao dos Jardins Suspensos da Babilnia e
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Nnive, no sculo VII a.C. e posteriormente descritas em maior detalhe por Arquimedes no sculo III a.C. As bombas alternativas a pisto ou mbolo j eram do conhecimento dos gregos e dos romanos. Ctesibius, por volta de 250 a.C., inventou uma bomba alternativa movida por uma roda dgua, construda por seu discpulo Hero de Alexandria. No Museu Arqueolgico Nacional de Espanha, em Madri, h uma bomba alternativa duplex, de acionamento manual, fabricada entre os sculos I e II d.C. Esta bomba foi encontrada na mina de Sotiel-Coronada en Calaas, Andaluzia, Espanha. No sculo XIII d.C., al-Jazari descreveu e ilustrou diversos tipos de bombas, entre outras, a bomba alternativa, o burrinho a vapor, a bomba de suco e a bomba de pisto.

As bombas cinticas, embora fruto de conceitos muito antigos, s vieram a ser construdas para uso real no incio do sculo XIX. O inventor francs Denis Papin construiu uma "bomba de ar" em fins do sculo XVII, mas carecia de um acionador adequado. O nome deste aparelho, fole de Hesse, uma homenagem ao patrono de Papin poca, o prncipe de Hesse. Classifica-se as bombas em dois principais grupos: bombas de deslocamento positivo e bombas cinticas. Seus nomes descrevem o mtodo para mover o fluido. 3.1 Bombas de deslocamento positivo Uma bomba de deslocamento positivo faz o fluido se mover isolando um volume determinado deste e aplicando fora (deslocando) aquele volume isolado para o bocal de descarga. Estas bombas tambm so conhecidas como bombas volumtricas.

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Uma bomba de deslocamento positivo pode ser classificada em uma das trs opes: bomba alternativa bomba rotativa. uma bomba de anel lquido - este tipo mais usado para produzir vcuo ou comprimir gases.

3.2 Bombas alternativas As bombas alternativas usam um arranjo de diafragma, pisto ou mbolo e cilindro, com vlvulas de suco e descarga integradas na bomba. Bombas desta categoria variam de monocilndricas (chamadas de simplex), chegando em certos casos at nove cilindros. A maioria das bombas alternativas de dois (duplex) ou trs (triplex) cilindros. Alm disto, podem ser de ao simples, onde o cursos de suco e descarga so independentes ou de ao dupla, succionando e descarregando em ambos os sentidos. As bombas podem ser movidas diretamente a ar comprimido, a vapor ou atravs de um mecanismo biela-manivela, este acionado por um motor eltrico, de combusto interna atravs de polias e correias, engrenagens ou mesmo com acionamento direto. Estas bombas foram largamente empregadas no incio da era industrial, no sculo XIX, como bombas de alimentao de caldeiras. Embora sejam usadas ainda hoje, as bombas alternativas so mais empregadas para o bombeamento de lquidos altamente viscosos, incluindo concreto e petrleo. Por questes hidrulicas, as bombas alternativas tendem a apresentar nmeros mpares de pistes ou mbolos, sendo a nica exceo o nmero 2. Portanto, a classificao de nmero de mbolos ou pistes costuma ser: simplex para bombas com um nico mbolo ou pisto, duplex para bombas com dois mbolos ou pistes, triplex para bombas com trs mbolos ou pistes, quintuplex para bombas com cinco mbolos ou pistes, septuplex para bombas com sete mbolos ou pistes (rara), nonuplex para bombas com nove mbolos ou pistes (rara).

3.3 Bombas de diafragma movidas a ar comprimido

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Uma aplicao moderna de bombas de deslocamento positivo so as bombas de diafragma. Sendo movidas a ar comprimido, seu conceito de projeto intrinsecamente seguro. So frequentemente empregadas em todas as indstrias. Seu custo relativamente acessvel e podem ser empregadas para esgotar gua de diques de conteno at o bombeio de cido clordrico de tanques de armazenagem (dependendo dos materiais do qual a bomba fabricada - elastmeros e materiais de construo do corpo). A suco geralmente limitada a uma elevao de cerca de 6 metros, mas atende aos mais diversos nveis de elevao na descarga. 3.4 Bombas rotativas As bombas rotativas isolam um volume de fluido e o transportam de uma zona de baixa presso para uma zona de alta presso. A caracterstica comum o acionamento atravs de um eixo que gira. 3.5 Bomba de engrenagens Uma das construes usuais para estas bombas a bomba de engrenagens, onde um par de engrenagens gira dentro de uma carcaa com pequena folga entre o externo da engrenagem e o interior da carcaa. O fluido ocupa o espao entre dois dentes e transportado da rea de suco para a rea de descarga. O que impede o fluido de retornar entre os dentes da engrenagem para a suco exatamente o dente da outra engrenagem, que ocupa o espao entre os dentes. 3.6 Bombas de parafuso H diversos tipos de bombas de dois parafusos, sendo as bombas de um parafuso tambm chamadas bombas de cavidade progressiva. O parafuso de Arquimedes pode ser assim classificado. H outros tipos de bombas de parafuso com 2 e 3 parafusos, trabalhando dentro de uma carcaa com pequenas folgas para o externo destes parafusos. 3.7 Bombas Cinticas As bombas cinticas fornecem energia continuamente a um fluido que escoa pelo interior dos elementos da bomba. Esta transmisso de energia frequentemente realizada por uma pea dotada de palhetas que recebe energia mecnica de um eixo e onde as palhetas impulsionam o fluido, transferindo energia hidrulica. As bombas cinticas so tambm chamadas bombas rotodinmicas e turbobombas. H diversas formas de bombas cinticas. Entre elas, h as bombas centrfugas, bombas de fluxo misto, as bombas axiais, as bombas regenerativas e as bombas de carcaa rotativa ou bombas de tubo Pitot. Todas elas transmitem energia ao fluido empregando a converso de energia mecnica em energia cintica, podendo ser esta convertida em energia de presso ou energia potencial. As principais caractersticas das bombas cinticas so: Adio contnua de energia ao fluido, Converso da energia transferida em energia cintica (um aumento da velocidade), Converso da velocidade adquirida em um aumento de presso,

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 Converso de presso em energia potencial de posio (em algumas bombas).

4. Compressores
O compressor um equipamento industrial concebido para aumentar a presso de um fluido em estado gasoso (ar, vapor de gua, hidrognio, etc) Os compressores podem ser classificados em dois tipos principais, conforme seu princpio de operao: 4.1 Compressores de deslocamento positivo (ou Estticos): Estes so subdivididos ainda em Alternativos ou Rotativos. 4.1.1 Compressores alternativos A compresso do gs feita em uma cmara de volume varivel por um pisto, ligado a um mecanismo biela-manivela similar ao de um motor alternativo. Quando o pisto no movimento ascendente comprime o gs a um valor determinado, uma vlvula se abre deixando o gs escapar, praticamente com presso constante. Ao final do movimento de ascenso, a vlvula de exausto se fecha, e a de admisso se abre, preenchendo a cmara a medida que o pisto se move. 4.1.2 Compressores rotativos Um rotor montado dentro de uma carcaa com uma excentricidade (desnivelamento entre o centro do eixo do rotor e da carcaa). No rotor so montadas palhetas mveis, de modo que a rotao faz as palhetas se moverem para dentro e para fora de suas ranhuras. O gs contido entre duas palhetas sucessivas comprimido a medida o volume entre elas diminui devido rotao e excentricidade do rotor. 4.2 Compressores Dinmicos Estes so subdivididos ainda em centrfugos ou axiais. Os compressores dinmicos ou turbocompressores possuem dois componentes principais: impelidor e difusor. O impelidor um componente rotativo munido de ps que transfere ao gs a energia recebida de um acionador. Essa transferncia de energia se faz em parte na forma cintica e em outra parte na forma de entalpia. Posteriormente, o escoamento estabelecido no impelidor recebido por um componente fixo denominado difusor, cuja funo promover a transformao da energia cintica do gs em entalpia, com conseqente ganho de presso. Os compressores dinmicos efetuam o processo de compresso de maneira contnua, e portanto correspondem exatamente ao que se denomina, em termodinmica, um volume de controle. Os compressores atualmente so utilizados em diversas aplicaes. A mais simples a compresso de ar, seja para acionamento e controle de vlvulas, alimentao de motores ou turbinas a gs, at aplicaes mais complexas, como o transporte de gs natural, injeo de CO2 em reservatrios subterrneos, ou compresso de hidrocarbonetos em ciclos de refrigerao. Quando so aplicados na alimentao forada de motores, os compressores ou turbocompressores so chamados de sistemas de induo forada. Eles comprimem o ar
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que flui para o motor. A principal diferena entre um turbocompressor e um compressor a fonte de energia. Em um compressor, h uma correia que o conecta diretamente ao motor. Ele obtm sua energia da mesma forma como o alternador do carro por exemplo. Um turbocompressor e acionado por uma turbina, que usa a energia dos gases de escape do motor e aciona o turbo compressor montado no mesmo eixo. 4.2.1 Compressores de parafusos Esse tipo de compressor possui dois rotores em forma de parafusos que giram em sentido contrario, mantendo entre si uma condio de engrenamento. A conexo do compressor com o sistema se faz atravs das aberturas de suco e descarga, diametralmente opostas: O gs penetra pela abertura de suco e ocupa os intervalos entre os filetes dos rotores. A partir do momento em que h o engrenamento de um determinado filete, o gs nele contido fica encerrado entre o rotor e as paredes da carcaa. A rotao faz ento com que o ponto de engrenamento v se deslocando para a frente, reduzindo o espao disponvel para o gs e provocando a sua compresso. Finalmente, alcanada a abertura de descarga, e o gs liberado. De acordo com o tipo de acesso ao seu interior, os compressores podem ser classificados em hermticos, semi-hermticos ou abertos. A categoria dos compressores de parafuso pode tambm ser sub-dividida em compressores de parafuso duplo e simples. Os compressores de parafuso podem tambm ser classificados de acordo com o nmero de estgios de compresso, com um ou dois estgios de compresso (sistemas compound) 4.2.2 Compressores de parafusos de baixa presso O principio de funcionamento o mesmo do compressor de parafuso, eles trabalham com presses iguais ao soprador lbulo, a nica diferena que os rotores tm uma cobertura especial de teflon para garantir menores folgas e ausncia de contato do leo com o ar, esses tipos de sopradores so isentos de leo e com eficincia superior ao lbulo (Roots), em presses mais altas sua vida til superior. 4.2.3 Compressores de parafusos simples O compressor de parafuso simples consiste em um elemento cilndrico com ranhuras helicoidais, acompanhado por duas rodas planas dispostas lateralmente e girando em sentidos opostos. O parafuso gira com uma certa folga dentro de uma carcaa composta de uma cavidade cilndrica. Esta contm duas cavidades laterais onde se alojam as rodas planetrias. O parafuso acionado pelo motor, e est encarregado de acionar as duas rodas. O processo de compresso ocorre tanto na parte superior como na inferior do compressor. Com isto consegue-se aliviar a carga radial sobre os mancais, de modo a que a nica carga que atua sobre os mesmos, alm daquela resultante do prprio peso, atuante sobre os eixos das rodas planetrias, resultante da presso do gs nos dentes das mesmas durante o engrenamento. 4.2.4 Compressores de parafuso duplo As seces transversais deste tipo de compressores podem apresentar configuraes distintas. No entanto, em ambos os casos, o rotor macho apresenta quatro lbulos, enquanto que o rotor fmea, apresenta seis reentrncias (ou gargantas). Normalmente, o veio do motor atua sobre o rotor macho, que por sua vez aciona o rotor
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fmea. Um compressor parafuso duplo pode ser descrito como uma mquina de deslocamento positivo com dispositivo de reduo de volume. O gs comprimido simplesmente pela rotao dos rotores acoplados. Este gs percorre o espao entre os lbulos enquanto transferido axialmente da suco para a descarga. Suco Quando os rotores giram, os espaos entre os lbulos abrem-se e aumentam de volume. O gs ento succionado atravs da entrada e preenche o espao entre os lbulos. Quando os espaos entre os lbulos alcanam o volume mximo, a entrada fechada. O gs admitido na suco fica armazenado em duas cavidades helicoidais formadas pelos lbulos e a cmara onde os rotores giram. 4.2.5 Compressores compound Enquanto que a maioria dos compressores efetua a compresso num nico estgio, estes usam dois pares de rotores. A compresso repartida entre esses dois estgios, existindo entre cada um deles um processo de arrefecimento do gs que est a ser comprimido. Com isto, para alm da eficincia energtica ser superior, a temperatura do gs de descarga inferior quela que seria obtida caso o compressor efetuasse a compresso num nico estgio. Nos compressores de parafuso arrefecidos a leo, o leo e o respectivo sistema de arrefecimento, so normalmente suficientes para garantir que a temperatura dos gases de escape no so demasiado elevadas. Estas poderiam por em causa quer a sua lubrificao, quer a sua vida til do equipamento. No entanto, quando a aplicao em causa exigir a utilizao de compresses isentas de leo, os compressores de parafuso compound so uma boa soluo. Nestes, mesmo que no se use o leo, a existncia de um sistema de arrefecimento a ar ou a gua entre os dois estgios de compresso, o suficiente para garantir temperaturas do gs de descarga que no sejam demasiado elevadas. 4.2.6 Compressores hermticos, semi-hermticos e abertos Nos compressores hermticos, aplicados apenas para pequenas potncias, o motor e o compressor encontram-se acoplados e ambos encerrados por invlucro metlico selado. a manuteno feita por profissionais. Nos semi-hermticos, compressores mais modernos que os anteriores, apesar de o motor e o compressor se encontrarem acoplados e envolvidos por um invlucro metlico, este pode ser desparafusado com vista a uma manuteno local. Os compressores abertos so aqueles em que o acesso ao seu interior facilitado. Podem ser abertos e reparados no prprio local de funcionamento. O motor encontra-se separados do compressor, sendo a transmisso efetuada normalmente atravs de correias. 4.2.7 Compressores de palheta

O compressor de palhetas possui um rotor ou tambor central que gira excentricamente em relao carcaa. Esse tambor possui rasgos radiais que se prolongam por todo o seu comprimento e nos quais so inseridas palhetas retangulares, conforme mostrado no detalhe da figuras abaixo. Compressor de Palhetas rotor Compressor de Palhetas vista frontal Quando o tambor gira, as palhetas deslocam-se radialmente sob a ao da fora centrfuga e se mantm em contato com a carcaa. 0 gs penetra pela abertura de suco e ocupa os espaos definidos entre as palhetas. Novamente observando a figura ao lado, podemos notar que, devido excentricidade do
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rotor e s posies das aberturas de suco e descarga, os espaos constitudos entre as palhetas vo se reduzindo de modo a provocar a compresso progressiva do gs. A variao do volume contido entre duas palhetas vizinhas, desde o fim da admisso at o incio da descarga, define, em funo da natureza do gs e das trocas trmicas, uma relao de compresso interna fixa para a mquina. Assim, a presso do gs no momento em que aberta a comunicao com a descarga poder ser diferente da presso reinante nessa regio. 0 equilbrio , no entanto, quase instantaneamente atingido e o gs descarregado. Compressores de palhetas rotativas so caracterizados pela versatilidade, potncia, confiabilidade e relao preo-qualidade. Podem ser encontrados nos comboios, nas obras, destilarias, fbricas de bebidas, instalaes de empacotamento e nas grandes e pequenas unidades industriais. 4.2.8 Compressores de lbulos

Esse tipo de compressor possui dois rotores em que giram em sentido contrrio, mantendo uma folga muito pequena no ponto de tangncia entre si e com relao carcaa. O gs penetra pela abertura de suco e ocupa a cmara de compresso, sendo conduzido at a abertura de descarga pelos rotores,. Os compressores de lbulos, embora classificados volumtricos, no possuem compresso interna, porque os rotores apenas deslocam o fluido de uma regio de baixa presso para uma de alta presso. So conhecidos como sopradores ROOTS e constituem um exemplo tpico do que se pode chamar de soprador, porque gera aumentos de presso muito pequenos. So amplamente utilizados na sobre alimentao de motores e como sopradores de gases de presso moderada. Os compressores tipo roots, so compressores de baixa presso, que so muito utilizados em transportes pneumticos e na sobrealimentao dos motores Diesel. Estes compressores apresentam um rendimento volumtrico muito baixo, mas em compensao o rendimento mecnico elevado. No entanto a principal vantagem destes compressores a sua grande robustez, o que permite que rodem anos sem qualquer reviso.

5. Vlvulas corta-fogo, quebra-vcuo, segurana e alvio

A seguir so detalhadas tais vlvulas. 5.1 Vlvulas de segurana e alvio As vlvulas de segurana e as vlvulas de alvio so aquelas vlvulas que servem para aliviar a presso do vaso/reservatrio em que so colocadas. Em ingls, tambm so chamadas de Pressure Safety and Relief Valve. Os vasos possuem uma presso mxima, dita PMTP ou PMTA (presso mxima de trabalho admissvel) acima da qual se rompem. Para evitar o rompimento por uma variao eventual de processo ou desvio, estas vlvulas so instaladas para aliviar a presso do sistema antes de seu rompimento. A principal diferena entre vlvulas de segurana e de alvio que as de alvio so menores e permitem a passagem apenas de lquidos enquanto as vlvulas de segurana so maiores e permitem a passagem de gases. Este tamanho delas justificado pois lquidos ocupam volumes menores devido sua maior densidade se comparado com os gases.

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Ainda existem as vlvulas de alvio e segurana que podem operar tanto com gases e vapores como com lquidos, dependendo da aplicao. 5.1.1 Vlvulas de segurana Todas as vlvulas de segurana devem fazer parte de um programa de inspeo que estabelea a freqncia de inspeo e informe as datas da ultima e prxima inspeo.

Classificao de inspeo As vlvulas podem ser classificadas em 4 (quatro) classes, conforme segue: Classe A: Vlvulas que podem sofrer incrustao, colagem, entupimento, corroso agressiva que possam interferir na sua atuao normal, ou que necessitem freqentemente de manuteno corretiva; Classe B: Vlvulas sujeitas a reduzido desgaste por parte do fluido. Classe C: Vlvulas que mantenham contato com fluidos limpos, que no apresentam risco de colagem, entupimento ou desgaste dos materiais em contato com o fluido: Classe D: Vlvulas em que se comprove atravs de confivel histrico de recepo e manuteno, que podem atender em um prazo maior que o indicado para Classe C. Periodicidade de inspeo O prazo mximo recomendado : Classe A 1 ano; Classe B 2 anos; Classe C 4 anos; Classe D 6 anos. necessrio que todas as vlvulas tenham um confivel e comprovado histrico de recepo e manuteno, a fim de confirmar, aumentar ou reduzir os prazos de
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inspeo, alterando-se ou no a sua classificao, com especial ateno para as vlvulas Classe A. Para as vlvulas novas, que no possuem histrico do local da instalao, recomenda-se ser utilizado o prazo da Classe A para a primeira inspeo. Os prazos indicados acima no devem ser maiores que os indicados na NR-13, quando as vlvulas estiverem atuando como dispositivo de segurana de caldeiras e vasos de presso. A Norma NR-13 determina que as vlvulas de segurana de vasos de presso sejam inspecionadas toda vez que o vaso for submetido inspeo interna, porm, prazos menores devero ser estabelecidos quando o histrico operacional das mesmas revele problemas em prazos menores do que os previstos para exame interno peridico do vaso, ocorrendo em datas defasadas. Da mesma forma, quando os prazos para exame interno forem muitos dilatados, como no caso de vasos criognicos, prazos menores para inspeo das vlvulas de segurana devero ser estabelecidos. A NB-284 da ABNT de 1976 fixa a freqncia de inspeo de vlvulas de segurana, pelo menos uma vez por ano e sempre que ocorrer uma parada de manuteno dos equipamentos por ela protegidos. A freqncia de inspeo deve ser aumentada sempre que o equipamento puder trazer algum risco operacional, ou quando os fluidos sob a vlvula provocar danos em funo de sua corrosividade. A figura abaixo ilustra uma vlvula de segurana.

Vlvula de segurana 5.1.2 Vlvulas de alvio A vlvula de alvio de presso utilizada contra surtos de sobrepresso em tanques, reservatrios e mquinas. Possui rapidez de reao (inferior a 50 ms). Pode ser fornecida, dependendo de seu modelo, com capas de proteo para direcionar o fluxo do lquido, que por ventura sair quando a mesma atuar, bem como poder ter contatos de sinalizao para alarme e/ou desligamento. Pode ser ajustada de 25 a 90 kPa, conforme modelo, e , normalmente, fornecida j calibrada de fbrica com 0,7 kgf/cm. Aps o alvio da presso, a vlvula retorna posio original automaticamente. Vlvulas equipadas com ou sem contatos eltricos, possuem um pino sinalizador
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situado no centro das mesmas, que ficar exposto aps sua atuao, acionando os contatos (se houver), permanecendo assim at o seu rearme manual. As vlvulas instaladas submersas em lquido, antes de serem colocadas em operao, devero ser purgadas at que os gases contidos sejam eliminados. Um exemplo desta utilizao ocorre em transformadores dotados de tanque de expanso de leo. Instalao Vlvulas de Alvio de ao simples VA 1/4" Devem ser instaladas na posio horizontal, acima do nvel do leo ou lquido.

Vlvulas de Alvio de ao simples VA 25-S Podem ser instaladas na posio horizontal ou vertical, submersas ou no em leo ou lquido.

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Vlvulas de Alvio de dupla ao VA-80 D, VA-125 D e VA-125 DQ Podem ser instaladas na posio horizontal ou vertical, submersas ou no em leo ou lquido. Deve ser previsto um flange com furo central de dimetro correspondente a cada modelo.

Manuteno As Vlvulas de Alvio de Presso no requerem manuteno preventiva, porm recomendamos que pelo menos uma vez a cada ano sejam testadas suas condies tcnicas de funcionamento. Dimensionamento para as PSV (Pressure Safety and Relief Valve) Para o clculo de uma PSV (Pressure Safety and Relief Valve) deve-se prever:

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1. A presso de incio de abertura da vlvula, ie, a presso em que a PSV comea a abrir (no necessariamente a PMTP. Consulte a norma correspondente ao servio), bem como a presso de abertura total. 2. A vazo prevista de produto. O Clculo de uma vazo de PSV deve levar em conta todos os cenrios possveis, como por exemplo: 1. Fogo externo 2. Rompimento de serpentina 3. Insolao 4. Sada obstruda 5. Falha de vlvula Deve-se calcular a vazo requerida de produto em cada um dos cenrios. Aquele que tiver maior vazo torna-se o cenrio. Por exemplo, um tanque de gs liquefeito pressurizado recebe bombeamento de um compressor. A mxima presso do compressor capaz de romper o tanque, mas sua vazo mxima 2 t/h de produto. Em caso de fogo externo, a expanso de gs dentro do vaso de 10 t/h, conseqntemente a PSV deve estar projetada para permitir a passagem de 10 t/h, o pior cenrio. Em caso do cenrio do compressor, a PSV ser suficiente para proteger o tanque. 5.2 Terminologia das vlvulas 5.2.1 Presso de Operao Presso em libras por polegada quadrada (psi) qual o vaso est normalmente submetido em servio. Deve ser prevista uma margem adequada entre a presso de operao e a mxima presso de trabalho permissvel (PMTP). 5.2.2 Presso Mxima de Trabalho Permissvel a presso mxima de trabalho calibrada permissvel em um vaso, temperatura designada. Um vaso no pode ser operado acima desta presso ou seu equivalente a qualquer temperatura do metal, que no seja a utilizada em seu projeto; logo, para aquela temperatura do metal, a presso mais elevada na qual a vlvula de segurana da presso primria ajustada para abrir. 5.2.3 Presso de Abertura Expressa em libras por polegada quadrada no manmetro, a presso de abertura a presso de entrada na qual a vlvula foi ajustada para abrir sob condies de servio. Em servio com lquido, a presso de abertura determinada pela presso de entrada na qual a vlvula comea a descarregar um fluxo contnuo de lquido. Em servio com gs ou vapor, a presso de abertura determinada pela presso de entrada na qual a vlvula ir "subir" sob condies de servio. 5.2.4 Vazamento (Simmer)

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Caracterizado pela passagem audvel ou visual de um fluido atravs das superfcies de assentamento imediatamente antes da abertura. A diferena entre este incio de abertura e a presso de abertura o vazamento. Para gs ou vapor, "simmer" o vazamento imediatamente antes da abertura (pop). Para vlvulas de servio de lquido, o vazamento o fluxo no-contnuo (descargas) imediatamente antes de se tornar contnuo. 5.2.5 Levantamento Levantamento a elevao do disco nas vlvulas de alvio de presso. 5.2.6 Capacidade Nominal Porcentagem do fluxo medido em uma porcentagem autorizada de sobrepresso permitida pelo cdigo aplicvel. A capacidade nominal geralmente expressa em libras por hora (libras/hora) ou p cbico padro por minuto (SCFM) para vapores e gases e em gales por minuto (GPM) para lquidos. 5.2.7 Blowdown

O diferencial entre a presso de abertura e a presso de fechamento de uma vlvula de alvio de presso, expresso como porcentagem da presso de abertura, ou libras por polegada quadrada manomtrica. 5.2.8 Acmulo

Aumento de presso sobre a mxima presso de trabalho permissvel do vaso durante a descarga atravs da vlvula de alviode presso, expressa como uma porcentagem daquela presso, ou libras por polegada quadrada. 5.2.9 Sobrepresso

Aumento de presso sobre a presso de abertura no dispositivo de alvio primrio. A sobrepresso similar acumulao quando o dispositivo de alvio ajustado na mxima presso de trabalho permissvel do vaso. Normalmente, a sobrepresso expressa como uma porcentagem da presso de abertura. 5.2.10 Contrapresso Presso na sada de uma vlvula de segurana, especificada como a seguir: a. Constante - Especifica contrapresso constante nica (por exemplo, 10 psig). b. Varivel - Especifica um intervalo de contrapresso varivel usando os limites mnimo e mximo (por exemplo, 0 a 10 psig). c. Se ambas ocorrem, especificar se so adicionais. 5.2.11 Contrapresso Superimposta A presso no coletor de descarga antes da abertura da vlvula de segurana. 5.2.12 Contrapresso Desenvolvida

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Presso que se desenvolve na sada da vlvula como resultado do fluxo, aps a abertura da vlvula de segurana. 5.2.13 Diferencial entre a Presso de Operao e a Presso de Abertura As vlvulas em servio de processo geralmente do melhores resultados se a presso de operao no excede 90% da presso de abertura. Um diferencial mnimo de 25 psig recomendado. Nas linhas de descarga de bombas e compressores, contudo, o diferencial exigido entre as presses de operao e de abertura pode ser maior em razo das pulsaes de presso vindas de um pisto alternativo. recomendado que a vlvula seja ajustada o mais acima da presso de operao possvel. 5.2.14 Internos da Vlvula Inclui o bocal, haste, guia, disco e fole. 5.2.15 Presso de Teste Diferencial a Frio (CDS - Cold Differential Set) Esta a presso na qual a vlvula ajustada para abrir na bancada de teste, indicada em libras por polegada quadrada. Esta presso inclui as correes para contrapresso e/ou temperatura das condies de servio. As vlvulas para altas temperaturas so normalmente ajustadas e testadas em temperaturas das condies atmosfricas. costume serem feitos alguns ajustes na presso de abertura sob condies atmosfricas para compensar o efeito das altas temperaturas de operao. As vlvulas so ento, testadas na Presso de Teste de Diferencial a Frio. Quando a presso de abertura aumentada para compensar a maior temperatura de operao, a seleo da mola baseada na presso de abertura real sem considerar a correo do diferencial a frio. 5.3 Vlvulas corta-fogo A Vlvula Corta Fogo, tambm conhecida como vlvula SECA, um dispositivo de segurana que extingue o retrocesso da chama, sempre que este ocorrer. constituda de um filtro de ao inoxidvel sinterizado, alm de um dispositivo unidirecional contra o retrocesso de gases, que formam uma barreira de proteo, dando total segurana aos usurios, equipamentos e instalaes. So reutilizveis, tm grande resistncia mecnica e no precisam ser rearmadas. A vlvula corta fogo permite a passagem de altos fluxos gasosos e tm a funo principal de extinguir a chama quando a mesma sofre um retrocesso para dentro dos Reguladores. O dispositivo possui internamente uma vlvula anti-retrocesso do fluxo gasoso, prevenindo o avano do retrocesso da chama e o fluxo reverso de gases, impedindo a queima ou a mistura dos gases oxi-combustveis dentro do regulador ou do sistema de fornecimento de gases. O dispositivo impede a propagao do fluxo de gs na direo inversa natural do sistema e o filtro de ao inoxidvel sinterizado age como uma barreira que bloqueia e apaga a chama.

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Importante: Para maximizar a vida til da vlvula corta chama, purgar todas as linhas, mangueiras e reguladores antes da sua utilizao. Com esta ao voc ir remover todo o material solto que poderia vir a restringir o fluxo dentro do dispositivo ou ainda provocar vazamentos. 5.4 Vlvulas quebra-vcuo A vlvula quebra-vcuo protege tubagens e reservatrios do vcuo que se forma em processos de esvaziamento, aquecimento ou quando h falhas nas bombas. As vlvulas de regulao de vcuo regulam presses inferiores a 1 bar na funo de vlvula redutora de presso ou na de vlvula de excesso de fluxo.

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Princpio de funcionamento As vlvulas quebra-vcuo protegem instalaes contra vcuo. Quando em repouso, estas vlvulas esto fechadas. Se a presso interna do reservatrio baixar abaixo da presso atmosfrica mais que a presso diferencial ajustada, a vlvula abre-se. A instalao ventilada at se atingir novamente a presso diferencial ajustada. No caso de uma subida de presso acima da presso atmosfrica, as vlvulas quebra-vcuo permanecem fechadas ou seja, no protegem de sobrepresso. Escolha do tipo da vlvula e do dimetro nominal As vlvulas quebra-vcuo escolhem-se com base na diferena entre a presso atmosfrica e a presso no interior do reservatrio e no com base no vcuo ou na presso absoluta do reservatrio. Todos os dados indicados nos folhetos dos tipos, tabelas, escalas fixadas s vlvulas etc. referem-se a esta presso diferencial. Adicionalmente, necessita-se do volume de aspirao para o dimensinamento da vlvula. Para presses diferenciais muito pequenas, aplicamse vlvulas de regulao de vcuo como quebra-vcuo. Estanquidade do assento As vlvulas quebra-vcuo esto equipadas de srie com uma junta de vedao metlica do cone que requer menos manuteno do que uma junta de vedao flexvel. Se forem colocados maiores requisitos de estanquidade, a vlvula tambm se encontra disponvel numa verso com junta de vedao flexvel. Dado que as vlvulas quebra-vcuo podem ficar fechadas por tempo prolongado, a junta de vedao flexvel tende a aderir ao assento. Por isso, a funo de quebra-vcuo s garantida no caso de uma manuteno frequente e

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cuidadosa. Alm disso, o elastmero limita a temperatura de regime mxima admissvel. Segurana do seu sistema Para evitar situaes de risco no caso de fluidos txicos ou perigosos, deve adoptar-se medidas que, no caso de uma falha na junta de vedao do cone, permitam a descarga controlada do fluido. Para este caso, recomendamos a aplicao da vlvula de vcuo 33 com corpo e tampa de mola fechada. Proteo da vlvula quebra-vcuo Dado que os orifcios do lado da atmosfera esto abertos, deve-se proteg-los suficientemente contra p e sujidade. Correndo-se risco de congelamento, a vlvula quebra-vcuo deve ser equipada com aquecimento. Manuteno As vlvulas quebra-vcuo requerem limpeza e manuteno regulares. Em funo das condies externas de funcionamento, deve verificar-se a mobilidade do fuso da vlvula com regularidade. Os intervalos de verificao devem ser definidos num plano.

6. Gerao de vcuo
Nesse item o leitor pode estudar um pouco mais sobre a gerao de vcuo, atravs do detalhamento de alguns de seus componentes. 6.1 Ejetor Na gerao de vcuo so empregados ejetores a vapor que, atravs de um jato de vapor, comprimem um gs a baixas presses. Seu funcionamento apresentado na figura abaixo:

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O ejetor a vapor convencional composto por quatro partes bsicas: cabeote de vapor, bico ou bicos, cmara de mistura e difusor. Como mostrado na figura acima, um fluido motriz de alta presso entra por 1 e expande atravs do bico convergentedivergente at 2, o fluido succionado entra por 3 e se mistura com o fluido motriz na cmara de mistura 4, em seguida ambos os fluidos so recomprimidos atravs do difusor 5. As vantagens deste ejetor so que possui baixo custo inicial, no possui partes mveis e de simples operao.

6.2 Bocal Venturi

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Este bocal apresenta uma constrio que faz aumentar a velocidade do ar quando este passa pelo bocal. No processo de sada do ar do bocal, um vcuo criado na cmara entre os bicos de Venturi e o bico receptor, pois a medida que a velocidade do ar aumenta devido reduo de seo no Venturi, a presso manomtrica diminui, o que faz com que o ar seja sugado da conexo de vcuo. O ar aspirado e o ar de escape saem pela conexo de sada.

6.3 Sifo O sifo consiste em um tubo recurvado em forma de U, com o qual se faz fluir um lquido de um recipiente para outro em nvel inferior. Para utiliz-lo, enchemos o tubo com lquido e mergulhamos o ramo menor no recipiente mais alto.Como no ramo menor do sifo a presso maior do que no ramo maior, ocorre ento um fluxo de lquido do segmento de maior presso para o de menor presso. Por isso lquido deixa o recipiente de maior altura e migra para o recipiente de menor altura, at que o nvel de ambos coincida. Utilizamos este princpio quando desejamos tirar gasolina do tanque de um carro para abastecer outro. Temos que a aplicao de sifo em sistemas de gerao
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de vcuo funciona da seguinte forma: tem-se que na curva do sifo, devido ao aumento da velocidade do lquido quando este desce para o recipiente inferior, a presso manomtrica diminui, criando um vcuo, logo coloca-se a tomada de vcuo do sistema nesta regio.

6.4 Bomba de anel lquido A bomba de vcuo de anel lquido funciona por meio de um lquido auxiliar (usualmente gua) que a alimenta em quantidade controlada. medida que o rotor gira excentricamente na carcaa, o lquido impelido pela fora centrfuga para a periferia da carcaa. As ps do rotor ficam imersas no anel lquido assim formado at o nvel do cubo do mesmo em um ponto da periferia do anel ficando na extremidade oposta do mesmo imersas somente as pontas das suas ps. medida que as ps do rotor (as que esto totalmente imersas) giram em direo ao ponto no qual somente suas pontasesto
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imersas no anel lquido, um vcuo criado nas cavidades entre duas ps consecutivas. Neste ponto, estas cavidades coincidem com a janela de entrada das placas laterais e o ar ou gases do processo so induzidos para o interior da Bomba. Numa sequncia similar, porm inversa o ar ou gases so expelidos pela janela de sada da placa lateral na outra extremidade, estabelecendo-se uma transferncia regular no meio bombeado. O grau de vcuo alcanado depende da energia fornecida ao lquido pela velocidade do rotor e pelas caractersticas do lquido auxiliar empregado.

As bombas de vcuo podem ser usadas independentemente ou em conjunto com outros no vcuos ou bombas de vcuo em uma variedade de aplicaes.Como bombas de vcuo so capazes de produzir vcuos de baixo nvel, usar vrias bombas pode tanto acelerar a criao do vcuo como aumentar a fora e a velocidade da ao de bombeamento. Na Teoria Cintica dos Gases os parmetros mais importantes so: a quantidade de molculas por unidade de volume, a temperatura, a velocidade mdia e a distncia mdia que as molculas percorrem sem colidir umas com as outras (caminho livre mdio). A equao que liga os vrios parmetros depende da lei geral dos gases ideais:
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Onde P a presso, V o volume, n o nmero de mols, R a constante universal dos gases que vale 8,3144 J/K mol e T a temperatura absoluta. Outra equao importante a equao de distribuio de velocidades da Estatstica de Maxwell-Boltzmann:

A tabela abaixo ilustra alguns parmetros da tecnologia do vcuo.

onde N(v)dv representa o nmero de molculas cujas velocidades esto entre v e v+dv, m a massa de cada molcula, v a velocidade e k a constante de Boltzmann que vale 1,38 x 10-23 J/K. Dessas relaes obtm-se que a energia cintica mdia das molculas vale 3/2 kT. As equaes apresentadas correspondem aos chamados gases perfeitos e valem muito bem no caso dos sistemas de vcuo onde a presso e a massa especfica so reduzidas. O vcuo muito utilizado na fabricao e produo de vrios bens de consumo, seja direta ou indiretamente. Vejamos agora alguns exemplos do uso do vcuo. Garrafa trmica (Frasco de Dewar) Utilizada para manter a temperatura de um lquido acima ou abaixo da temperatura do meio.

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Lmpada incandescente Em 1878, outra inovao tecnolgica importante teve lugar: a lmpada eltrica incandescente desenvolvida por Thomas Alva Edison. A lmpada incandescente preenchida com um gs inerte ou vcuo para evitar a combusto do filamento pela presena do O2.

Vlvula eletrnica

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Uma vlvula diodo era um tubo onde havia, alm do filamento, mais um outro eletrodo denominado placa. O filamento aquecido libera eltrons por um efeito denominado termoinico. Esses eltrons podem ser recolhidos pelo outro eletrodo formando uma corrente eltrica no vcuo. Essa corrente unidirecional (da o nome de vlvula) e permite a converso de corrente alternada em contnua e, consequentemente a construo de fontes de corrente contnua. O diodo era, tambm, utilizado para adeteco de ondas eletromagnticas nos primeiros receptores de rdio.

Filmes Finos No vcuo, os materiais evaporam com mais facilidade e isso representava um problema para o funcionamento das lmpadas. Mas justamente a evaporao de materiais em alto vcuo pode ser til para a produo dos filmes finos que so teis nas mais variadasaplicaes. Um filme fino produzido quando se provoca a evaporao de um material, em altovcuo, e o vapor vai se condensar numa superfcie mais fria, em camadas muito finas, com espessuras da ordem de nanometros.

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Estudo da matria No sculo XIX o uso de bombas de vcuo permitiu estudar correntes eltricas em gases a baixa presso nos chamados tubos de raios catdicos. Isso veio permitir o aparecimento de fatos notveis do ponto de vista cientfico e tecnolgico: os raios-X, a descoberta do eltron e o prprio uso do tubo de raios catdicos para a produo de imagens de televiso ou monitores de computadores.

Curativos a vcuo O tratamento das feridas ditas complexas um desafio para o mdico por constituir oneroso problema para os portadores, profissionais e gestores de sade. O desenvolvimento de uma ferida de difcil tratamento aumenta o tempo de hospitalizao, eleva os custos e acarreta maiores taxas de morbi-mortalidade.

7. Vlvulas Controladoras , Sinais de Atuao e Instrumentos Vlvulas de controle so amplamente aplicadas na indstria. Em uma planta industrial, existem muitas malhas de controle que, em conjunto, formam um sistema que
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controla todo o processo de produo e executa toda a superviso. Cada malha de controle projetada para manter sob controle as variveis do processo como presso, vazo, nvel, temperatura, de acordo com o set point. O controle tem como objetivo manter a qualidade final do processo em questo. Aproximadamente 5% dos custos totais de uma indstria de processo qumico se referem compra de vlvulas. Em termos de nmero de unidades, as vlvulas perdem apenas para as conexes de tubulao. um mercado estvel de aproximadamente US$ 2 bilhes por ano. As vlvulas so usadas em tubulaes, entradas e sadas de vasos e de tanques em vrias aplicaes diferentes; as principais so as seguintes: 1. servio de liga-desliga 2. servio de controle proporcional 3. preveno de vazo reversa 4. controle e alivio de presso 5. especiais: a) controle de vazo direcional b) servio de amostragem c) limitao de vazo d) selagem de sadas de vasos De todas estas aplicaes, a mais comum e importante se relaciona com o controle automtico e contnuo do processo. Vrias entidades e comits de normas j tentaram definir vlvula de controle, mas nenhuma definio aceita universalmente. Algumas definies exigem que a vlvula de controle tenha um atuador acionado externamente. Por esta definio, a vlvula reguladora auto-atuada pela prpria energia do fluido manipulado no considerada vlvula de controle mas inclui vlvula solenide e outras vlvulas ligadesliga. polmico considerar uma vlvula liga-desliga como de controle, pois algumas definies determinam que a vlvula de controle seja capaz de abrir, fechar e modular (ficar em qualquer posio intermediria), mas nem toda vlvula de controle capaz de prover vedao completa. No h consenso do valor do vazamento que desqualifica uma vlvula de controle. Outra definio de vlvula de controle estabelece que o sinal para o atuador da vlvula venha de um controlador automtico. Porm, aceito que o sinal de atuao da vlvula pode vir de controlador, estao manual, solenide piloto ou que a vlvula seja tambm atuada manualmente. Certamente, no h um limite claro entre uma vlvula de controle e uma vlvula de bloqueio com um atuador. Embora a vlvula de bloqueio no seja usada para trabalhar em posio intermediria e a vlvula de controle no seja apropriada para dar vedao total, algumas vlvulas de bloqueio podem modular e algumas vlvulas de controle podem vedar. Mesmo assim, h um enfoque diferente para as duas vlvulas, de bloqueio e de controle. A vlvula de controle projetada e construda para operar modulando de modo contnuo e confivel com um mnimo de histerese e atrito no engaxetamento da haste. A vedao total apenas uma opo extra. A vlvula de bloqueio projetada e construda para operar ocasional ou periodicamente. O selo da haste no precisa ser to elaborado como o da vlvula de controle. Atrito, histerese e guia da haste so de pouca importncia para a vlvula de bloqueio e muito importantes para a de controle. As equaes de vazo de uma vlvula de controle se aplicam igualmente a uma vlvula manual, porm h tambm enfoques diferentes no projeto das duas vlvulas. A vlvula solenide no considerada vlvula de controle contnuo, mas um acessrio.

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7.1 Ao direta, inversa e principais distrbios que comprometem uma vlvula de controle Em uma vlvula de controle, diz-se que existe ao direta quando para um aumento na varivel medida, o controlador aumenta o sinal de sada. Assim, quanto maior o sinal, maior a abertura da vlvula. Ao contrrio, existe ao inversa quando para um aumento na varivel medida, o controlador reduz o sinal de sada, isto , quanto menor o sinal, maior a abertura na vlvula.

A manuteno de uma vlvula de controle deve obedecer aos mesmos critrios de outros equipamentos industriais, levando em considerao a condio diferenciada de estar em contato direto com o fluido e por muitas vezes, abrasivo, corrosivo, txicos,
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submetido a altas presses e ou altas temperaturas.Suas falhas afetam imediatamente a qualidade do produto e desempenho da produo.As mesmas tcnicas e ferramentas da engenharia de manuteno devem ser adotadas.Apoiando metas organizacionais criando critrios de avaliao com segurana. Aumentando confiavelmente a periodicidade dos eventos. Manuteno Preditiva O uso de software de diagnstico de vlvula de controle que analisa seu funcionamento bastante eficaz na deteco de defeitos nos posicionadores e atuadores. Seu uso bastante limitado na anlisede defeitos no corpo da vlvula, pois s verifica o comprimento de seu curso e o atrito provocado pelapresena de corpo estranho. Tambm so analisados os seguintes parmetros: - Histerese - Banda morta - Repetibilidade - Linearidade - Velocidade de resposta de abertura - Velocidade de resposta de fechamento - Curso do obturador - Atrito nas guias e gaxeta - Fora de assentamento Muito usado, o software que faz a predio do vazamento com a vlvula instalada na linha utilizando a difuso acstica, onde sensores so conectados em seu corpo e o rudo captado na vlvula e no ambiente so comparados com modelos matemticos, determinando se o vazamento instalado no processo maior que permitido para sua classe de vedao.O uso combinado dos softwares acima no suficientes para determinar se uma vlvula deve sofrer manuteno. O correto a elaborao de um programa de manuteno. Diagnostico Online A instalao de posicionadores, que fazem a assinatura online em vlvulas de controle instaladas, em locais crticos para o processo garantem a continuidade e segurana operacional. Dados estatsticos dos defeitos (pequenas variaes de acordo com o natureza do processo e equipamento utilizado) 87% Posicionadores 9% Atuadores(atuador diafragma-mola, numero de falhas 15 a 18 vezes menor) 4% Corpo da vlvula (vlvula globo, nmero de falhas 8 vezes menor do que na borboleta) Manuteno Preventiva Indispensvel e mais cara das manutenes, por isso deve ser cuidadosamente planejada e programada, seguindo diretrizes traadas no plano de manuteno. Manuteno Produtiva Total
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Filosofia gerencial realizada por todos colaboradores buscando melhor trato do processo produtivo, visando o autogerenciamento no local de trabalho em pequenas e no menos importantes tarefas. Plano de manuteno A criao de um plano de manuteno deve levar em considerao: 1-Utilizao adequada de software de gesto de manuteno. 2-Anlise dos registro de todas as falhas. 3-Anlise dos registros do tempo mdio entre falhas. 4-Anlise de registros dos desgastes verificados em preventivas anteriores. 5- Desgastes prematuros causados por mal sintonia de controle. 6- Identificao de cavitao, flashing, danos por vibrao mecnica, fadiga trmica. 7-Verificao de defeitos provocados por m especificao ou dimensionamento. 8-Determinao de outras causas raiz. 9-A criticidade do local instalado submetendo a vlvula a abraso, ataque qumico,altas presses, altas temperaturas, flashing e cavitao, bem como seus materiais deconstruo dos internos. 10-Relatrio de inspees visuais programadas durante a operao (rudo, vibrao,vazamentos, conexes pneumticas e eltricas, corroso externa , comentrios). 11-Coleta de dados do processo. 12-Redimensionamento eespecificao de vlvulas mais adequadas. 13-Treinamento do pessoal da manuteno. 14-Criao de procedimentos padronizados de manuteno. 15-Uso e adequao da manuteno preventiva total. 16-O grau de comprometimento de uma possvel falha pode causar no processo. 17-Identificaao do esgotamento da vida til. Aes Corretivas O foco deve ser pontos de maior relevncia ou impactam diretamente no processo. 1-Melhora a qualidade do ar comprimido tratado de instrumentao. 2-Monitorao, registro e alarme da presso e temperatura entre as fases do tratamento do ar comprimido e medio e registro da vazo. 3- Eliminao de vazamentos de ar comprimido. 4-Substituio de posicionadores com vida til esgotada. 5-Substituio de atuadores rotativos de cremalheira com vida til esgotada. 6-Correo da instalao inadequada das vlvulas de controle. 7-Substituio de vlvulas mal especificadas. 8-Substituio de vlvulas mal dimensionadas. Resultados -Reduo de perdas e custos no processo. -Melhor segurana quanto a operacionalidade.
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-Reduo significativa da manuteno corretiva. -Aumento do intervalo entre as manutenes preventivas. -Melhor planejamento das paradas programadas. -Reduo do custo de manuteno. Indicadores e ndices de Manuteno Indispensveis para uma boa gesto de manuteno, atualmente so usados perto de 20 diferentes ndices. Portanto devem ser usados com moderao para que no se perca o foco. Abaixo 5 grupos diferentes onde esto focados os diferentes ndices. Gesto do equipamento. Gesto de atividade. Gesto de mo de obra. Gesto do valor do ativo. Gesto de custos. Consideraes Para fabricantes ou usurios bem especializados, a determinao da causa de defeitos em vlvulas de controle e uma tarefa muito simples. Normalmente basta uma analise visual, com o auxilio do datasheet, levantamento das condies reais de operao e ainda uma investigao com o pessoal da operao.Para outros usurios no to especializados, passa a ser uma tarefa um pouco mais difcil. Nesta situao os mesmos devem lanar mo de outras ferramentas de gesto da manuteno. Ferramentas de Gesto de Manuteno -Bechmarking -Brainstorm -Kaisem -FMEA -Diagrama de Pareto -PDCA -Diagrama de causa e efeito -5W2H Nova cultura Em novos projetos e em substituio de uma vlvula por mal dimensionamento ou poresgotamento da vida til, preferir a utilizao de atuador diafragma-mola. Se for borboleta e de bitolaate4 polegadas, analisar a possibilidade dasubstituio por vlvula globo (ver ndice de defeitos). Terceirizao da Manuteno Usada para no inchar a equipe prpria e concentrar esforos na atividade principal da empresa. Deve ser selecionadas empresas por qualificao tcnica, competncia tcnica,aptido, qualidade e disponibilidade, no somente por valores cobrados.
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Estudo de caso 1 Problema na vlvula de controle da Honda O contador no injetor de combustvel do motor dos automveis Honda usa a vlvula de controle de ar ocioso (IAC) para controlar a marcha lenta. Quando o motor ligado pela primeira vez no dia, o motor est abaixo da temperatura de funcionamento. A vlvula IAC deixa o ar passar pelas placas do acelerador para aumentar as rotaes do motor e melhorar seu funcionamento. Conforme o motor aquece, a vlvula comea a fechar. Entretanto os componentes internos dela podem se desgastar e desenvolver problemas.

Localizao A vlvula de controle de ar nos carros Honda montada no corpo do acelerador ou coletor de admisso. A IAC uma vlvula solenoide, similar a um interruptor eltrico, controlada pelo computador. Quando preciso aumentar as rotaes por minuto, o computador energiza uma bobina dentro da IAC que puxa um eixo para abrir uma vlvula de ar. Fios eltricos frouxos ou soltos, conectores, acmulo de ferrugem, bobinas quebradas ou componentes do IAC enfraquecidos vo impedir que a vlvula funcione. Quando for checar a vlvula, inspecione os fios e conectores eltricos. Garanta que os fios no estejam danificados e que o conector esteja livre de ferrugem e bem ligado aos fios.

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Teste Existem vrias coisas que podem ser feitas para testar a vlvula de controle de ar. Com o motor desligado, solte o conector eltrico da vlvula IAC. Ento use um par de fios Jumper para passar a energia da bateria diretamente no conector da vlvula. Voc deve ser capaz de ouvir a vlvula trabalhando. Um mtodo alternativo seria checar as bobinas da vlvulas com um ohmmetro. Em qualquer um dos casos compare os resultados obtidos com as especificaes do manual de servio do seu modelo Honda especfico. Se a vlvula estiver dentro das especificaes, desconecte o conector eltrico e remova-a. Dependendo do ano e modelo do seu Honda, a vlvula IAC pode estar conectada lateral ou parte inferior do acelerador. Ela pode estar presa por dois ou trs parafusos com soquetes que podem ser removidos com uma chave Allen. Mantenha a guarnio entre a vlvula e o corpo do acelerador. Inspecione as passagens de ar na vlvula e no acelerador procurando bloqueios. Limpe qualquer depsito de carbono das passagens, se necessrio, tomando o cuidado de no danificar a vlvula. Use o limpador de carburador no corpo do acelerador para limpar as passagens. Nem todas as vlvulas de controle de ar podem se limpas. Consulte o manual de servio do seu automvel, se necessrio. Estudo de caso 2 - Como verificar uma vlvula de controle de ar ocioso A vlvula de controle ocioso em seu carro est montada no corpo do acelerador e controla o fluxo de ar do motor pelo corpo do acelerador. A vlvula, como o nome sugere, controla a marcha lenta. Quando ela estiver suja, o veculo ter uma conduo dura em marcha lenta. Verifique se a vlvula est funcionando de forma adequada, examinando-a fisicamente. Se estiver suja, voc poder limp-la e, caso no esteja e seu veculo estiver apresentando uma marcha lenta irregular, a vlvula de controle poder estar com defeito. Voc ser capaz de confirmar isso com o uso de um voltmetro. Equipamentos / material:

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 Instrues

Voltmetro Chave de fenda Chave de soquete Soquete de 10 mm Limpador de peas eletrnicas

1. Abra o cap e retire os parafusos que prendem a vlvula de controle ocioso ao corpo do acelerador na parte traseira do motor. 2. Desconecte o plugue eltrico que vai at a vlvula de controle. Ele poder sair rapidamente, mas pode ser que voc precise apertar a guia de liberao no topo do plugue antes que ele se solte da vlvula. 3. Puxe a vlvula de controle ocioso para fora do corpo do acelerador e vire-a para expor as aberturas. 4. Gire o boto no voltmetro para "Ohms". 5. Encoste uma das sondas do voltmetro em um dos terminais na extremidade da vlvula. Em seguida, encoste a outra sonda no outro terminal. A leitura dever ser "0,00", mas uma variao de "0,05" ser aceitvel. Se ficar fora dessa faixa, a vlvula est defeituosa e dever ser substituda. 6. Verifique o interior das aberturas da vlvula, em busca de sujeira, se ela passar no teste de Ohm (teste de resistncia). O sensor estar sujo se a vlvula estiver, de outro modo, funcionando devidamente. 7. Pulverize o sensor com o limpador de peas eletrnicas e permita que o lquido escorra para fora das aberturas das vlvulas at que ele fique claro. 8. Deixe o sensor secar completamente e reinstale-o no corpo do acelerador. A instalao ser o inverso da remoo. 9. Ligue o motor do veculo e deixe-o em marcha lenta durante alguns minutos, para que a vlvula de controle reaprenda o fluxo de ar necessrio para o motor. 7.2 Aplicao de uma vlvula de controle Posio de falha Como prprio nome sugere, esta caracterstica nos diz qual a posio que uma vlvula de controle assumir em condies de falha. Mas, o que cargas dgua viria a ser uma condio de falha? Entende-se por falha a falta ou suprimento indevido (baixa presso) de ar de instrumento. Como as vlvulas de controle so dispositivos pneumticos (na maioria dos casos), o ar de instrumento responsvel pelo seu funcionamento, ou seja, permite o operador atuar livremente na vlvula, abrindo ou fechando. Portanto, uma falha no suprimento de ar de instrumento significa a perda total do comando sobre o instrumento e, conseqentemente, pode levar o processo a operar em condies inseguras. As posies de falha ou posies de falha segura para uma vlvula de controle so: FALHA FECHA e FALHA ABRE. Embora estas definies sejam autoexplicativas, FALHA FECHA significa que numa falha no suprimento de ar de instrumento a vlvula de controle imediatamente passa a condio de completamente fechada (0%).

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No caso de FALHA ABRE, a vlvula de controle imediatamente passa a assumir a condio de completamente aberta (100%). Como exemplo, vamos considerar o processo de destilao sugerido na figura abaixo. Inicialmente vamos avaliar a vlvula que controla a vazo de alimentao de vapor para o refervedor desta coluna, conforme destacado. Neste caso, qual seria a condio mais segura que esta vlvula de controle deveria assumir numa situao de falha do suprimento de ar de instrumento? Bem, se ela abrir completamente (FALHA ABRE) esperado que ocorra uma violenta injeo de vapor no refervedor, ou seja, um aumento brusco da carga trmica da coluna. Isto ser acompanhado de uma vaporizao violeta do lquido na seo de fundo, o que induzir um provvel colapso dos internos da coluna (danos mecnicos), pois o fundo deste equipamento ser submetido a uma sobre presso extremamente excessiva. Portanto, neste cenrio a posio de falha segura recomendada FALHA FECHA.

Agora vamos considerar a vlvula de controle de nvel da mesma coluna de destilao do exemplo anterior, conforme destacado na figura abaixo. O que aconteceria
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com processo se esta vlvula de controle fosse do tipo FALHA ABRE e houvesse uma falha no suprimento de ar de instrumento? Abriria completamente, bvio! Agora, com a abertura total desta vlvula, iramos observar uma rpida queda do nvel da coluna at o seu total esvaziamento. Quais seriam as conseqncias disto? Passagem de vapor por onde deveria passar lquido e bomba centrifuga operando em regime de cavitao! Portanto, neste cenrio a posio de falha segura recomendada tambm FALHA FECHA.

Toda vlvula de controle tem uma posio de falha e no tem como ser diferente. Portando, numa falha no suprimento de ar de instrumento duas coisas so certas: a vlvula vai fechar ou abrir, e operador vai perder o total comando sobre a vlvula. Agora o que fazer se, para garantir a segurana do processo, a vlvula tiver que manter a sua abertura (posio) ou se operador tiver que permanecer com o controle da vlvula para poder parar a processo em segurana? Neste caso, a vlvula em questo deve ser equipada com um pulmo independente de ar com capacidade suficiente para que o operador realize todos os procedimentos de parada necessrios. Isto pode soar estranho num primeiro momento, mas garanto que algo extremamente comum!
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Outra considerao que envolve posio de falha so os intertravamentos envolvendo vlvulas de controle. Por qu? Em um intertravamento existe o que chamamos de EVENTO INICIADOR que pode ser uma presso alta, um nvel baixo e etc... e existe tambm uma AO que normalmente abrir ou fechar uma vlvula, desligar ou ligar um motor e etc. Portanto, no caso das vlvulas de controle a AO desejada no intertravamento deve coincidir com a POSIO DE FALHA da vlvula de controle, pois a ao do intertravamento ser justamente bloquear a alimentao de ar para a vlvula e despressurizar o seu atuador. Mas, isso possvel? possvel sim, pois em vlvulas que envolvem intertravamento, elas so especificadas com uma vlvula solenide entre o conversor I/P (ou posicionador) e o atuador. Quando o evento iniciador ativado, o PLC manda um sinal eltrico fechando a vlvula solenide e consequentemente cortando a alimentao de ar para a vlvula, que imediatamente assume a sua posio de falha. Como podemos perceber, a definio da posio de falha segura para uma vlvula de controle no uma tarefa to simples, pois deve ser avaliado caso a caso, vlvula por vlvula e, claro, um completo conhecimento do processo em questo essencial. Normalmente no fluxo de um projeto, esta avaliao deve ser realizada previamente pelo engenheiro de processo onde as posies de falha de todas as vlvulas so definidas preliminarmente. Com o projeto definido, realizada a reunio de estudo HAZOP envolvendo todas as disciplinas e as posies de falha de todas as vlvulas de controle so re-avaliadas de acordo com a metodologia do estudo e finalmente definidas. J falamos bastante sobre as posies de falha (ABRE/FECHA), agora que parte da vlvula responsvel por desenvolver este papel? Quem pensou no atuador, acertou! Na figura abaixo podemos observar os detalhes internos de dois tipos de atuadores.

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Nos atuadores das vlvulas com FALHA ABRE (atuador do lado esquerdo da figura acima), existe uma mola ou conjunto de molas atuando para manter a posio vlvula de controle completamente aberta. O ar de instrumento pressuriza o atuador, atuando no sentido contrrio at vencer a atuao da mola e abrir a vlvula at a abertura desejada. Com a falha no suprimento do ar de instrumento, o atuador da vlvula ir despressurizar e prevalecer apenas a atuao da mola mantendo a vlvula completamente ABERTA. Este tipo de atuador tambm conhecido como do tipo AR PARA FECHAR. Nestes atuadores, a alimentao de ar realizada por cima da cabea do atuador. Esta observao interessante, pois podemos identificar pelo campo que tipo de atuador uma vlvula de controle tem instalado, uma vez que, no possvel ver os seus detalhes internos. J no caso dos atuadores do tipo FALHA FECHA justamente o contrrio, como podemos observar no atuador representado no lado direito da figura acima. Neste tipo de atuador existe uma mola ou conjunto de molas atuando para manter a posio vlvula de controle completamente fechada. O ar de instrumento pressuriza o atuador, atuando no sentido contrrio at vencer a atuao da mola e abrir a vlvula at a abertura desejada. Com a falha no suprimento do ar de instrumento, o atuador da vlvula ir despressurizar e prevalecer apenas a atuao da mola mantendo a vlvula completamente FECHADA. Este tipo de atuador tambm conhecido como do tipo AR PARA ABRIR e a alimentao de ar realizada por baixo da cabea do atuador. Na figura abaixo podemos observar duas vlvulas de controle com atuadores pneumticos, que tipo de atuador cada vlvula tem?
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Agora, como e onde o engenheiro informa esta caracterstica da vlvula de controle? Em dois documentos de engenharia: fluxogramas de engenharia e no sumrio de dados processo.

Na figura abaixo seguem as simbologias mais usuais para indicar as posies de falha nas vlvulas de controle.

Na figura abaixo possvel observar o campo de preenchimento da posio de falha em um sumrio de dados de processo para vlvulas de controle.

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7.3 Principais instrumentos 7.3.1 Manmetros So instrumentos utilizados para medir a presso de fluidos contidos em recipientes fechados. Existem, basicamente, dois tipos: os de lquidos e os de gases. Os manmetros que servem para medir presses inferiores atmosfrica se chamam manmetros de vcuo ou vacumetros. Um tipo de manmetro j com sculos de existncia o de coluna lquida. Este manmetro contm um tubo, no qual se coloca uma dada quantidade de lquido, ar ou outro gs. Neste mtodo a presso a medir aplicada a uma das aberturas do tubo, enquanto uma presso de referncia aplicada outra abertura (geralmente a presso atmosfrica). A diferena entre as presses proporcional diferena do nvel do lquido, em que a constante de proporcionalidade a massa volmica do fluido. Os manmetros de coluna lquida podem ser em forma de 'U' ou ter uma nica coluna. Para se forar o lquido a percorrer uma maior distncia utilizam-se colunas com inclinao (uma vez que a presso obriga a subir, o que exige um maior deslocamento no caso de a coluna estar inclinada), sendo necessrio conhecer o ngulo relativo horizontal com preciso. Os manmetros de coluna lquida podem ser divididos em manmetros de dois ramos abertos e manmetros truncados. Classificao dos manmetros a) Manmetros utilitrios: Recomendado para compressores de ar, equipamentos pneumticos, linhas de ar, de gases, de lquidos e instalaes em geral. b) Manmetros industriais: So manmetros de construo robusta, com mecanismo reforado e recursos para ajuste. So aplicados como componentes de quase todos os tipos de equipamentos industriais. c) Manmetros hermticos ou com glicerina: So manmetros de construo robusta, com mecanismo reforado e recursos para ajuste. Com a caixa estanque, pode ser enchida com lquido amortecedor (glicerina ou silicone). Adaptam-se especialmente s instalaes submetidas a vibraes ou pulsaes da linha quando preenchida com lquido amortecedor. d) Manmetros de ao inoxidvel: So manmetros totalmente feitos de ao inoxidvel, caixa estanque, prova de tempo, para aplicaes nas indstrias petroqumicas, papel e celulose, alimentares, nos produtos corrosivos, nas usinas e outras que exijam durabilidade, preciso e qualidade. e) Manmetros petroqumicos: So manmetros de processo em caixa de ao inoxidvel, fenol, alumnio fundido e nylon, com componentes em ao inoxidvel, estanque, a prova de tempo, para aplicao nas indstrias petroqumicas, qumicas, alimentcias, equipamentos industriais e outras que exijam durabilidade, preciso e qualidade.
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f) Manmetros de baixa presso (mmca): So manmetros capsular de lato ou de ao inox, para medir presses baixas, aplicadas nos equipamentos de respirao artificial, ventilao e ar condicionado, teste de vazamentos, queimadores, secadores, etc. Recomenda-se no operar diretamente com lquidos, pois estes alteram seu funcionamento. g) Manmetros de teste: Os manmetros de teste so aparelhos de preciso destinados a aferies e calibrao de outros manmetros. Recomenda-se que o instrumento padro seja pelo menos quatro vezes mais preciso que o instrumento em teste. h) Manmetros sanitrios: Os manmetros com selo sanitrio so construdos totalmente de ao inoxidvel para aplicaes em indstrias alimentcias, qumicas e farmacuticas e nos locais onde se requerem facilidade de desmontagem para a limpeza e inspeo. A superfcie plana da membrana corrugada de ao inoxidvel evita a incrustao dos produtos. i) Manmetros de mostrador quadrado para painel: Os manmetros de mostrador quadrado so aparelhos especialmente concebidos para montagem embutida em painis. j) Manmetros para freon: Os manmetros destinados especialmente indstria de refrigerao, utilizam o Freon 11, 12, 13, 22, 114 e 502. Os mostradores desses manmetros possuem uma escala de equivalncia em temperatura e presso. k) Manmetros para amnia (NH3): So manmetros totalmente de ao inoxidvel ou partes em contato com o processo em ao inox para trabalhar com gs de amnia. Os mostradores desses manmetros possuem uma escalade equivalncia em temperatura e presso. l) Manmetros de dupla ao: So manmetros construdos especialmente para indicar as presses no cilindro e no sistema de freios pneumticos de locomotivas ou poder ser usado para fins industriais. O manmetro compese na realidade de dois sistemas independentes em que os eixos dos ponteiros so coaxiais para indicar duas presses. m) Manmetros diferencial: O elemento elstico deste aparelho composto de um conjunto de 2 foles ou tubo -bourdon em ao inoxidvel, recebendo de um lado, a presso alta, e do outro a baixa presso. O deslocamentorelativo do conjunto dos foles ou tubo - bourdon movimenta o mecanismo e o ponteiro indicar diretamente a presso diferencial. n) Manmetros com contato eltrico: So projetados para serem adaptados aos manmetros para ligar, desligar, acionar alarmes ou manter a presso dentro de uma faixa. o) Manmetros com selo de diafragma: Os selos de diafragma so utilizados nos manmetros para separar e proteger o instrumento de medio do processo. Aplicadas nas instalaes em que o material do processo seja corrosivo, altamente viscoso, temperatura excessiva, material txico ou perigoso, materiais em suspenso, etc. p) Manmetros com transmisso mecnica: Os manmetros com transmisso mecnica (MEC) funcionam sem o tubo - bourdon, o elemento sensor a prpria membrana. Recomendado para trabalhar com substncias pastosas, lquidas e gases, e nas temperaturas excessivas onde o fludo no entra em contato com o instrumento. As vantagens dos manmetros com transmisso mecnica em relao aos outros, incluem uma menor sensibilidade aos efeitos de choque e vibraes e os efeitos de temperaturas so reduzidos alm de facilidade de manuteno. q) Manmetros digitais: Podem ser utilizados em sistemas de controle de processos, sistemas pneumticos, sistemas hidrulicos, refrigerao, instrumentao, compressores, bombas, controle de vazo e medio de nvel.
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r) Manmetro de mercrio: Utilizado em diversos processos, sua principal caracterstica a utilizao de fluidos manomtricos como, por exemplo, mercrio. Tipos Manmetro de dois ramos abertos O manmetro mais sensvel consiste em um tubo de vidro dobrado em U que contm um lquido apropriado (mercrio, gua, leo). Uma dos ramos do tubo est aberto atmosfera; o outro est conetado com o depsito que contm o fluido cuja presso se deseja medir O fluido do recipiente penetra em parte do tubo em U, fazendo contato com a coluna lquida. Os fluidos alcanam uma configurao de equilbrio. A presso manomtrica p-patm proporcional diferena de alturas que atinge o lquido manomtrico nos dois ramos. Evidentemente, o manmetro ser tanto mais sensvel quanto menor fora densidade do lquido manomtrico utilizado.

Manmetro truncado O chamado manmetro truncado serve para medir pequenas presses gasosas, desde vrios torrs at 1 Torr. No mais que um barmetro de sifo com seus dois ramos curtos. Se o ramo aberto se comunica com um depsito cuja presso supere a altura mxima da coluna baromtrica, o lquido baromtrico preenche o ramo fechado. No caso contrrio, se forma um vcuo baromtrico no ramo fechado.

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Manmetro de membrana Outro tipo de manmetro recorre deformao de uma membrana flexvel. Estas membranas, por terem deformao proporcional presso a que esto sujeitas, so utilizadas com vrios outros mtodos no sentido de transformar a deformao numa grandeza que possa ser processada. Utilizam-se extensmetros (resistncias variveis com a deformao chamadas de straingage ou clulas de carga) para possibilitar a converso para grandezas elctricas. Contudo, um dos mtodos mais utilizados corresponde a ligar eletricamente membrana de tal forma que seja uma armadura mvel de dois condensadores, assim a deformao a que a membrana se sujeita gera uma variao da capacidade, recorrendo a alguma eletrnica consegue-se obter uma tenso eltrica diretamente proporcional presso aplicada membrana. Manmetro metlico ou aneride Na indstria se empregam quase exclusivamente os manmetros metlicos ou aneroides, que so barmetros aneroides modificados de tal forma que dentro da caixa atua a presso desconhecida que se deseja medir e fora atua a presso atmosfrica. O mais comum o manmetro de Bourdon, consistindo em um tubo metlico, laminado, hermtico, fechado em uma extremidade e enrolado em espiral (Figura 3). A extremidade aberta se comunica com o depsito que contm o fluido cuja presso se deseja medir; ento, ao aumentar a presso no interior do tubo, este tende a desenrolarse, e pe em movimento uma agulha indicadora frente a uma escala calibrada em unidades de presso. Estes manmetros so para aplicaes de 0,6 at 7.000 bar.

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7.3.2 Termmetros Aparelho usado para medir a temperatura ou as variaes de temperatura. um instrumento composto por uma substncia que possui uma propriedade termomtrica, isto , uma propriedade que varia com a temperatura. Atribui-se a inveno do termmetro ao matemtico, fsico e astrnomo Italiano Galileu Galilei. Em 1592 usando um tubo invertido, com gua e ar, criou uma espcie de termmetro no qual a elevao da presso exterior fazia com que o ar dilatasse e, em consequncia, elevava o nvel da gua dentro do tubo.A noo de temperatura antiga, nasce da ideia de senso comum de medir quo "frio" ou "quente" est um corpo em diferentes estados trmicos. Inicialmente se fabricavam os instrumentos com base na dilatao, com preferncia nos materiais com elevado coeficiente de dilatao, assim com o aumento da temperatura, mesmo sendo pequeno, sua variao no comprimento era facilmente visvel. A temperatura a medida atravs do grau de agitao das molculas de um sistema, sendo assim no podemos medi-l diretamente, precisamos estabelecer padres observando as alteraes dos objetos analisados, como os efeitos da dilatao trmica e a resistncia eltrica. Tipos Termmetro Bimetlico Os mais conhecidos termmetros bimetlicos baseiam-se no efeito de dilatao de um material composto por dois componentes metlicos com coeficientes de dilatao diferentes. A dilatao acontece quando uma barra de metal ligada a outra barra de metal diferente so aquecidas ou esfriadas, resultar diferentes alteraes nos comprimentos que ir produzir um arqueamento da barra. Esse arqueamento usado para abrir ou fechar vlvulas bem como ligar ou desligar circuitos eltricos ou em alguns casos registrar a quantidade de corrente que atravessa a barra. Os do primeiro
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tipo podem ser construdos de forma semelhante aos termmetros a lquido: uma barra, retilnea ou no, ao dilatar-se, move um ponteiro registrador. Os mais usados e precisos termmetros desse tipo exploram a diferena de dilatabilidade entre materiais como lato, ferro e cobre, etc. Para isso, constroem-se lminas bimetlicas de forma espiraladas que se curvam, conforme aumentam ou diminuem a temperatura. Nesse movimento, a lmina arrasta, em sua extremidade, um ponteiro que percorre uma escala graduada ou registra graficamente a variao de temperatura num papel em movimento.

Termmetro de Gs O termmetro de gs ou de volume constante, mede a temperatura pela variao do volume e da presso de um gs. constitudo por um bulbo ligado por um tubo capilar de um manmetro. O bulbo preenchido com um gs de modo que o volume no bulbo permanece constante. A presso do gs no bulbo pode ser obtida atravs da medio da diferena de nvel, nos dois braos do manmetro. O termmetro de presso a gs compreende um elemento de medio de presso, como o Tubo Bourdon atravs de um tubo capilar ligado a um frasco que est exposto temperatura a ser medida. Uma vez que o elemento medidor de gs e o tubo de ligao no possuem a mesma temperatura do bulbo, o seu volume deve ser maior, de modo que os erros introduzidos pelo elemento medidor de temperatura e da presso capilar so insignificantes. O bulbo deve ser de pelo menos 40 vezes o volume do restante do sistema. Por isso, e devido ao atraso na transmisso de mudanas de presso no tubo capilar, este comprimento limitado a um mximo de 123 m, e de preferncia menos. Esses termmetros devido a sua preciso, so muitas vezes utilizados para calibrar outros termmetros.

Termmetro de Infravermelho
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Um termmetro infravermelho, tambm denominado de pirmetro ptico, um dispositivo que mede temperatura sem contato com o corpo/meio do qual se pretende conhecer a temperatura. Geralmente este termo aplicado a instrumentos que medem temperaturas superiores a 600 graus celsius. Uma utilizao tpica a medio da temperatura de metais incandescentes em fundies. Basicamente esse equipamento constitudo por um sistema ptico e um detector. O sistema ptico foca a energia emitida por um objeto sobre o detector. A sada do detector proporcional a energia irradiada pelo objeto menos a energia absorvida e a resposta desse detector a um comprimento de onda especfico. Apesar de ser fcil manuseio, ele apresenta algumas desvantagens, tais como o custo elevado, quando comparado com outro equipamento de medio de temperatura e para realizar a calibrao deste equipamento ainda no foi definido uma procedimento padro.A emissividade um fator entre outros utilizado para se determinar a energia emitida pela superfcie do corpo, pois a ela depende da temperatura e do comprimento de onda no qual a medio executada, se a superfcie por polida ou estiver oxidada tambm ir influenciar nessa reflexo de energia.

Termmetro de Mxima e Mnima um termmetro composto por um tubo curvo no formato de U com dois bulbos de tamanhos diferentes, um em cada extremidade. Na parte inferior curvada colocado uma certa quantidade de mercrio. Nos bulbos colocado lcool, um deles est completamente cheio (bulbo esquerdo) e o outro est pela metade (bulbo direito), pois preciso ter espao para receber o produto da dilatao. Dois indicadores de ferro (1 e 2) so colocados um em cada extremidade do tubo e esto submersos no lcool podendo mover-se livremente pelas paredes. Sendo assim, fica visvel a marcao da temperatura mxima e mnima demonstradas pela posio dos indicadores 1 e 2 nas paredes do tubo. Inicialmente os dois indicadores so levados at o nvel do mercrio por um m e somente ele pode mov-los, ou seja, o lcool no altera suas posies. Com o aumento da temperatura, h dilatao, tanto do lcool como do mercrio, ocasionando no deslocamento do sistema no tubo em sentido anti-horrio, devida a localizao do bulbo cheio esquerda que empurra o mercrio deslocando o indicador 1 localizado na haste direita. Com a diminuio da temperatura, devido a contrao dos lquidos, o movimento inverso e faz com que o indicador 2 localizado na haste esquerda desloque-se at a altura mxima de contrao do mercrio.

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Termmetro de Mercrio Consiste, basicamente, de um tubo capilar de vidro, fechado a vcuo, e um bulbo, contendo mercrio. O mercrio, por ter um valor alto de coeficiente de dilatao, ele aumenta de volume menor variao de temperatura. O volume do mercrio aquecido se expande no tubo capilar do termmetro. E essa expanso medida pela variao do comprimento, numa escala graduada que pode ter uma preciso de 0,05 C. Algumas vantagens: o seu ponto de fuso -40C e o seu ponto de ebulio 360C, longe das temperaturas comuns em condies normais na superfcie da terra; por causa da conduo trmica ser alta, rapidamente atinge o equilbrio trmico e se mostra visvel a temperatura, e por causa do seu calor especfico ser baixo, no diminui significamente a temperatura do corpo com que se pe em contato; o fato do mercrio ser um lquido opaco e escuro facilita a visibilidade da marcao e at mesmo o vidro funciona como uma lupa tornando ainda mais visvel a temperatura marcada.

7.3.3 Rotmetros Tambm chamado de medidor de vazo de rea varivel, um dispositivo utilizado para medir a vazo de um lquido ou gs num tubo e pertence classe de medidores de rea varivel. Estes dispositivos medem o caudal de um fluido fazendo-o passar por um tubo de seo varivel. Em geral, constitudo por um tubo transparente com escala onde um flutuador (ou bia) move-se livremente. O equilbrio atingido quando a diferena de presso e impulso do fluido compensam a fora gravitacional.
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 medida que o caudal do fluido aumenta, maior rea (entre o corpo flutuante e as paredes do tubo) necessria para suportar o caudal, fazendo com que o corpo flutuante seja empurrado para cima. Os flutuadores utilizados podem ter diversos formatos, sendo que as esferas e os elipsides so os mais comuns. O flutuador possui tambm um formato que lhe permite rodar volta do seu eixo vertical medida que o fluido atravessa o tubo, permitindo verificar se este encontra-se preso, uma vez que apenas pode rodar estando livre. O corpo flutuante ou "flutuador" no significa que o corpo flutua no fluido. De fato, o flutuador deve ter uma densidade superior do fluido, caso contrrio seria levado (flutuaria) para a parte superior do tubo assim que o fluido comeasse a circular. Como vantagens, temos que um medidor de vazo de rea varivel no requer qualquer alimentao externa, uma vez que utiliza as propriedades do fluido, em conjunto com a gravidade, para medir o caudal. Um medidor de vazo de rea varivel um dispositivo de construo simples, que pode ser fabricado em grandes quantidades a partir de materiais de baixo custo. J como desvantagens, por depender da fora da gravidade, um medidor de vazo de rea varivel deve sempre estar orientado verticalmente, com o fluido a circular no sentido ascendente. Por depender das propriedades do fluido, a escala de um dado medidor de vazo de rea varivel tem preciso apenas para uma dada substncia. Das caractersticas do fluido, a que tem maior destaque a densidade, sendo que a viscosidade pode tambm ter um papel significante. Os corpos flutuantes so em geral projetados para serem insensveis viscosidade, embora seja raramente verificado nas especificaes dos fabricantes. Para ultrapassar este problema, diferentes medidores de vazo de rea varivel podem ser utilizados para diferentes viscosidades ou diferentes escalas podem ser utilizadas no mesmo dispositivo. Medidores de vazo de rea varivel em geral demandam o uso de vidro ou outro material transparente para que se possvel ver a posio do corpo flutuante, o que pode limitar sua utilizao apenas a aplicaes com fluidos no corrosivos. Em geral, no so facilmente adaptveis para leituras automticas, embora flutuantes magnticos que controlam um elemento externo ao tubo tambm possam ser utilizados.

Curiosidade
O primeiro medidor de rea varivel com corpo flutuante foi inventado por Karl Kueppers na cidade de Aachen, na Alemanna, no ano de 1908 e descrito pela patente alem nmero 215225. Felix Meyer fundou a primeira indstria Deutsche RotawerkeGmbH que reconheceu a importncia desta inveno. A Deutsche RotawerkeGmbH melhorou a inveno com novas geometrias do flutuante (corpo) e do tubo. Kueppers inventou uma geometria especial para o interior do tubo que permitia uma leitura escalar linear de leitura. 7.3.4 Pressostatos um instrumento de medio de presso utilizado como componente do sistema de proteo de equipamento ou processos industriais. Sua funo bsica de proteger a integridade de equipamentos contra sobrepresso ou subpresso aplicada aos mesmos durante o seu funcionamento. constitudo em geral por um sensor, um mecanismo de
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ajuste de set-point e uma chave de duas posies (aberto ou fechado). Como mecanismo de ajuste de set-point utiliza-se na maioria das aplicaes uma mola com faixa de ajuste selecionada conforme presso de trabalho e ajuste, e em oposio presso aplicada. O mecanismo de mudana de estado mais utilizado o micro interruptor, podendo ser utilizado tambm ampola de vidro com mercrio fechando ou abrindo o contato que pode ser do tipo normal aberto ou normal fechado. A primeira considerao a ser feita na seleo de um pressostato o seu tempo de vida til, independente da presso ou da sensibilidade desejada. Se o nmero de ciclos que o pressostato deve operar (vida til), for de um milho de vezes ou menos, o uso dos tipos diafragma ou bourdon recomendvel. Caso esse nmero seja ultrapassado, deve-se usar o tipo pisto. Uma exceo a essa regra pode ser feita quando a variao de presso no sistema for muito pequena (20% ou menos da faixa ajustvel). Sob tais condies, os tipos diafragma ou bourdon podem ser usados at 2,5 milhes de ciclos, antes que se d a fadiga do elemento sensor. Uma segunda considerao na escolha de um pressostato a velocidade de ciclagem, independente de sua vida til. Se houver a necessidade de uma ciclagem de mais de uma vez a cada trs segundos, o tipo pisto deve ser especificado. O elemento sensor de qualquer pressostato dos tipos diafragma ou bourdon age como uma mola a qual ir se aquecer e sofrer fadiga em operao de ciclagem extremamente rpidas, diminuindo assim a vida til do pressostato. Pressostato de Teste A escolha do tipo de pressostato a ser usado - diafragma, pisto ou bourdon deve tambm ser regida pela presso de teste a qual podero ser submetidos (presso de teste o maior impulso - pico - de presso que pode ocorrer em um sistema). Deve ser lembrado que, embora o manmetro registre uma presso de operao constante, podem haver impulsos atravs do sistema os quais o manmetro no possui sensibilidade para acusar. Os tipos diafragma e bourdon so extremamente sensveis e podem ser afetados por esses impulsos. Os pressostatos tipo diafragma esto disponveis numa faixa ajustvel desde vcuo at 20 bar, com presses de teste at 70 bar. O tipo bourdon pode operar at 1240 bar, com presses de teste at 1655 bar. E os tipos pisto compreendem uma faixa ajustvel que vai at 825 bar, com presses de teste at 1380 bar. Funo do Pressostato A funo do pressostato outro fator determinante na seleo. Trs tipos de pressostatos, baseados em sua funo, so descritos abaixo: Pressostato de 1 contato - atua sobre uma nica variao de presso, abrindo ou fechando um nico circuito eltrico, por meio da ao reversvel do micro-interruptor. Pressostato diferencial - atua sobre a variao entre 2 presses numa mesma linha controladas pelo mesmo instrumento. Pressostato de 2 contatos - atua independentemente sobre dois limites de uma mesma fonte de presso, abrindo ou fechando dois circuitos eltricos independentes por meio da ao reversvel de dois interruptores. Tipos de caixa disponveis

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Pressostato com caixa prova de tempo IP65. Podem ser fornecidos tambm com um bloco de terminais interno para conexes eltricas, evitando a instalao de um bloco de terminais externo para a ligao dos cabos. prova de exploso - construdos dentro de rgidos padres de segurana, isolando os contatos e cabos de atmosferas explosivas. Tipo de pressostato sem caixa, exposto. Adequando s necessidades dos fabricantes de equipamento, onde prevista proteo especial para o instrumento, pelo usurio. Tipos Diferencial fixo ou ajustvel Quanto ao intervalo entre atuao e desarme, os pressostatos podem ser fornecidos com diferencial fixo e diferencial ajustvel. O fixo s oferece um ponto de ajuste, o de set-point, sendo o intervalo entre os pontos de atuao e desarme. O ajustvel permite ajuste de set-point e alterao do intervalo entre o ponto de atuao e o de desarme. Contato SPDT e DPDT Quanto ao tipo de contato disponvel no microinterruptor, pode-se selecionar o tipo SPDT ( Single Pole-Double Throw ), composto basicamente por um terminal comum, um contato normalmente aberto (NA) e um contato fechado (NF), ou selecionar o tipo DPDT ( Double Pole-Double Throw ) composto de duplo contato, ou seja, dois terminais comuns, dois NAs e dois NFs, sendo um conjunto reserva do outro. 7.3.5 Termostatos um dispositivo destinado a manter constante a temperatura de um determinado sistema, atravs de regulao automtica. O termostato um instrumento que tem a funo de impedir que a temperatura de determinado sistema varie alm de certos limites preestabelecidos. Um mecanismo desse tipo composto, fundamentalmente, por dois elementos: um indica a variao trmica sofrida pelo sistema e chamado elemento sensor; o outro controla essa variao e corrige os desvios de temperatura, mantendo-a dentro do intervalo desejado. Termostatos controlam a temperatura dos refrigeradores, ferros eltricos, ar condicionado e muitos outros equipamentos. O primeiro termostato eltrico foi criado em 1883 por Warren S. Johnson. Tecnologias desenvolvidas posteriormente incluram termmetros de mercrio com eletrodos inseridos diretamente atravs do vidro, assim quando os contatos atingirem uma determinada temperatura, eles seriam fechadas pelo mercrio. Esse exemplo de termostato bastante preciso em certas faixas de temperatura.

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Tipos Sensor mecnico ou eltrico bimetlico Termistores eletrnicos e dispositivos semicondutores Termopares eltricos

Podem controlar o aquecimento ou o aparelho de arrefecimento usando: Controle mecnico direto Sinal eltrico Sinal pneumtico

Sobre os tipos de termostatos Termostatos Mecnicos Nessa categoria esto os termostatos que utilizao elementos de sensor bimetlicos e o principio de gs de expanso. Termostatos Digitais Termostatos digitais operam da mesma maneira porm esses mesmo utilizam um dispositivo chamado termistor, uma espcie de resistor que varia a resistncia conforme a elevao da temperatura, essa variao interpretada pelo circuito que pode ser configurado para tomar alguma ao como por exemplo acionar um rel. Termistor Termostatos Digitais apresentam uma ligeira vantagem em relao aos mecnicos por oferecerem suporte a programao e a temporizao de aes, alm de ter durabilidade e confiabilidade maiores. Termostatos Pneumticos Um termostato pneumtico um termostato que controla um sistema de aquecimento ou de arrefecimento atravs de uma srie de tubos de controlo contendo ar.
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Este sistema de "aircontrol" Responde s mudanas de presso (devido temperatura) no tubo de controle para ativar o aquecimento ou resfriamento quando necessrio. Aplicaes de um Termostato Termostato na Automao Industrial Termostatos so amplamente utilizados na indstria para controlar a temperatura de equipamentos, circuitos, caldeiras e ambientes refrigerados, pode-se utilizar o dispositivo para iniciar a parada do sistema ou equipamento quando a temperatura atingir o valor referencial ou enviar um alerta quando a temperatura cair abaixo do limite, protegendo-os de falhas danos pelo aumento ou diminuio da temperatura. alm disso ele pode ser utilizado para controle de processos ou seja dando sequncia a uma nova etapa do processo quando a temperatura atingir determinado nvel. Termostatos na Automao Residencial Na automao residencial termostatos so utilizados geralmente para o controle de temperatura do ambiente com a finalidade de ligar ou desligar equipamentos de refrigerao, ventilao ou aquecimento conforme a temperatura ambiente, so utilizados tambm no controle de fornos e refrigeradores para manter a temperatura ou notificar quando ela atingir o valor referencial. Termostatos Automotivos Talvez o exemplo mais comum de tecnologia termostato puramente mecnica em uso hoje o motor de combusto interna do sistema de arrefecimento do termostato, usado para manter o motor perto de sua temperatura de funcionamento ideal, regulando o fluxo de refrigerao do radiador refrigerado a ar. 7.3.6 Tiras bi-metlicas Outro exemplo de elemento sensor so as tiras bimetlicas, constitudas por dois metais diferentes, rigidamente ligados e de diferentes coeficientes de expanso trmica. Assim, quando um bimetal submetido a uma variao de temperatura, ser forado a curvar-se, pois os metais no se dilatam igualmente. Esse encurvamento pode ser usado para estabelecer ou interromper um circuito eltrico, que pe em movimento o sistema de correo. Outro tipo de elemento sensor combina as variaes de temperatura com variaes de presso para ativar mecanismos corretores. Um recipiente de metal, de volume varivel, cheio de lquido ou gs, ligado a um bulbo por um tubo fino, exemplo desse tipo de sensor. As mudanas de temperatura sofridas pelo fluido do recipiente principal so comunicadas ao bulbo pelo tubo de ligao; como o volume do bulbo fixo, resulta da mudana de temperatura uma variao na presso do fluido contido; essa variao transmite-se ao recipiente principal, provocando alterao de seu volume e compensando, dessa forma, o aumento ou diminuio de temperatura. Outro sistema utilizado o eltrico, tendo a resistncia do fio como elemento sensor. 7.3.7 Fluxostatos

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O fluxostato utilizado sempre que se torne necessrio detectar apresena ou a ausncia de fluxo em variadssimos tipos de instalaes: - instalaes de aquecimento; - instalaes de climatizao; - instalaes hidros-sanitrias com permutadores de calor de produo instantnea de gua quente; - instalaes de bombagem; - instalaes de tratamento de gua; - sistemas de introduo de aditivos; - sistemas e instalaes industriais, em geral. Desempenha as seguintes funes: - controle de aparelhos diversos, nomeadamente: bombas,queimadores, compressores, congeladores e vlvulas motorizadas; - ativao de dispositivos de sinalizao; - ativao de dispositivos de alarme; - regulao de aparelhagens para dosagem de aditivos na gua. Caractersticas construtivas A pea mais solicitada num fluxostato o fole metlico que separaos componentes elctricos dos hidrulicos. Para o tornar maisrobusto, fivel e utilizvel com todos os tipos de fluido, o fole e aspartes que lhe esto diretamente ligadas, so totalmenteconstrudas em ao inoxidvel. As soldaduras entre o fole e a hastede comando so feitas segundo o mtodo TIG.A cobertura isolante montada sobre o micro interruptor evita operigo de contatos acidentais durante a operao de regulao.A classe de proteo IP 54 garante o funcionamento emambientes particularmente hmidos e pulverulentos.O contato elctrico em permuta permite indiferentemente aativao ou desativao de qualquer dispositivo eltrico,sempre que se atinge o caudal de interveno.

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7.3.8 Sensores Um sensor um dispositivo que responde a um estmulo fsico/qumico de maneira especfica e mensurvel analogicamente. O desenho inteligente do sensor, com bordas arredondadas e uma ampla zona activa de imagem maximiza tanto o conforto do paciente como a qualidade de impacto. Alguns sensores respondem com sinal eltrico a um estmulo positivo, isto , convertem a energia recebida em um sinal eltrico. Nesse caso, podem ser chamados de transdutores. O transdutor converte um tipo de energia em outro. geralmente composto por um elemento sensor, normalmente pizoeletrico, e uma parte que converte a energia proveniente dele em sinal eltrico. O conjunto formado por um transdutor tensmetro, um condicionador de sinal (amplificador) e um indicador chamado de sistema de medio em malha fechada. Quando o sinal disponibilizado no por um indicador, mas na forma de corrente ou tenso j condicionado - (4 a 20) mA, (0 a 10) V ou (0 a 5) V, geralmente o dispositivo chamado de transmissor ou transdutor. Entre outras aplicaes, os sensores so largamente usados na medicina, indstria e robtica. Como o sinal uma forma de energia, os sensores podem ser classificados de acordo com o tipo de energia que detectam. Por exemplo:
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sensores de luz: clulas solares, fotodiodos, fototransistores, tubos fotoeltricos, CCDs, radimetro de Nichols, sensor de imagem sensores de som: microfones, hidrofone, sensores ssmicos. sensores de temperatura: termmetros, termopares, resistores sensveis a temperatura (termstores), termmetros [[Bimetal|bimetlicos}] e termostatos sensores de calor: bolometro, calormetro sensores de radiao: contador Geiger, dosmetro sensores de partculas subatmicas: cintilmetro, cmara de nuvens, cmara de bolhas sensores de resistncia eltrica: ohmmetro sensores de corrente eltrica: galvanmetro, ampermetro sensores de tenso eltrica: electrmetro, voltmetro sensores de potncia eltrica: wattmetro sensores magnticos: compasso magntico, compasso de fluxo de porta, magnetmetro, dispositivo de efeito Hall sensores de presso: barmetro, bargrafo, pressuregauge, indicados da velocidade do ar, varimetro sensores de fluxo de gs e lquido: sensor de fluxo, anemmetro, medidor de fluxo, gasmetro, aqumetro, sensor de fluxo de massa sensores de nvel de lquido e slido: sensor de nvel, medidor de lquido, sensor de nvel de gro sensores qumicos: eletrodo ion-selectivo, eletrodo de vidro para medio de pH, eletrdo redox, sonda lambda sensores de movimento: arma radar, velocmetro, tacmetro, hodmetro, coordenador de giro sensores de orientao: giroscpio, horizonte artificial, giroscpio de anel de laser sensores mecnicos: sensor de posio, selsyn, chave, straingauge sensores de proximidade: Um tipo de sensor de distncia, porm menos sofisticado, apenas detecta uma proximidade especfica. Uma combinao de uma fotoclula e um LED ou laser.

7.4 Preciso, exatido e erros de leitura Frequentemente, os alunos de engenharia confundem esses dois termos. Em engenharia, cincia, indstria e estatstica, preciso o grau de variao de resultados de uma medio. No o mesmo que exatido que se refere conformidade com o valor real. A preciso tem como base o desvio-padro de uma srie de repeties da mesma anlise. De acordo com o VIM Vocabulrio Internacional de metrologia, preciso uma caracterstica do instrumento. Ex.: um paqumetro tem uma preciso entre 0,01 e 0,05 mm; o micrmetro tem uma preciso entre 0,01 e 0,001. Exatido a correspondncia real medida do objeto. Portanto um instrumento pode ser preciso, mas no ser exato. Ex.: com 1 paqumetro de resoluo (preciso) de 0,05 mm encontra-se a medida de 33,0 +-0,05 mm; porm, ao fazer testes com outros paqumetros constata-se que a medida real do objeto de 30,0 +-0,05mm; ou seja, o paqumetro que mediu errado preciso mas no exato.

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A preciso de um instrumento algo que no pode ser alterado, j a exatido do instrumento pode ser alterada (desgaste do bico do paqumetro, desgaste da ponta do fuso do micrmetro, etc.). Em resumo: Preciso: indica o quanto as medidas repetidas esto prximas umas das outras. Visto que repetem vrias vezes os mesmos experimentos, os cientistas fazem uma mdia ponderada das medidas e, por isso, muito importante que os valores sejam bem prximos. Se, por exemplo, em trs medies uma balana apresentar as seguintes massas, 100 g, 105 g e 95 g, isso significa que a balana no precisa. Mas o fato de os valores medidos serem prximos, no significa que est tudo correto, pois pode ocorrer, por exemplo, de deixarmos um resduo slido que no faz parte do experimento na balana. Assim, apesar de todos os valores das massas sarem prximos uns dos outros, no correspondem ao valor correto e esse erro pode trazer resultados inexatos. a que entra a exatido. Exatido: indica o quo prximo do valor real (do valor normalmente aceito como referncia), est o valor medido. No exemplo anterior, em que se esqueceu de um resduo slido sobre a balana, os valores medidos estavam precisos, mas no estavam exatos, porque o valor da massa mdia obtida estava distante do valor verdadeiro. A balana pode, por exemplo, fornecer sempre uma massa de 115 g, quando na verdade o objeto pesa 100 g. Para ilustrar a diferena entre exatido e preciso, veja os dardos que foram atirados nos alvos abaixo, sendo que em cada um foram lanados trs dardos:

No primeiro, o atirador foi exato, mas no foi preciso, porque apesar de estarem perto do alvo central, os dardos esto distantes uns dos outros. No segundo, ele foi preciso, mas no foi exato, porque os dardos esto prximos uns dos outros, mas esto distantes do ponto central. O terceiro est exato e preciso, e, no ltimo, o atirador no foi preciso nem exato. 7.5 Fundo de escala
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 a mxima deflexo do ponteiro, ou valor mximo que pode ser mostrado num mostrador digital, correspondendo ao maior valor que o equipamento de medio pode mostrar, por exemplo, a maior intensidade de corrente que um Ampermetro pode registrar. Com intensidades superiores corrente de fundo de escala o ponteiro forado contra o extremo do mostrador, podendo danificar-se. 7.6 Erro de paralaxe um erro que ocorre pela observao errada na escala de graduao causada por um desvio tico causado pelo ngulo de viso do observador. Pode ocorrer em vidrarias como buretas, provetas, pipetas etc. Por exemplo, quando necessrio medir um volume na proveta, se voc no observar o menisco de um ngulo que faa o menisco ficar exatamente na altura dos seus olhos, voc poder ter uma medida errada e, portanto, um erro de paralaxe, podendo obter uma medida maior ou menor que a correta, dependendo do ngulo de observao. Na fotografia, o erro de paralaxe comum em cmeras compactas. Como o visor por onde o fotgrafo v a imagem fica ao lado da lente por onde a imagem ser captada, existe um ngulo diferente de viso. Esse erro causa ento um desvio de enquadramendo para o lado contrrio do visor.

7.7 Terminologias Coeficiente de vazo (CV)

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O coeficiente de vazo (Cv) da vlvula definido como o nmero de gales por minuto de gua que passa atravs da vlvula totalmente aberta quando submetida uma presso diferencial de 1 psid temperatura de 60 oF.Estaconstante est relacionada com a geometriada vlvula e o Cv em uma dada abertura da vlvula pode ser usado para prever a vazo.Tambm chamado de capacidade de vazo. Coeficiente de descarga A relao da vazo real para a vazo terica, que inclui os efeitos da contrao e da turbulncia. Coeficiente de resistncia O coeficiente de resistncia de uma vlvula, K, definido como o nmero da perda da presso de velocidade devida a vlvula ou a conexo. O fator K est sempre associado com o dimetro em que ocorre a velocidade, independe do fator de atrito ou nmero de Reynolds e pode ser tratado como uma constante para qualquer obstruo dada. Kv Coeficiente de vazo, alternativo, em unidades do SI. Kv = 8,65 x 10-1 Cv Fator de Recuperao da Presso (FL) A relao do coeficiente de vazo da vlvula (Cv) baseado na queda de presso navenacontracta para o coeficiente de vazo usual que baseado na queda de presso total da vlvula em um lquido que no se vaporiza. Este coeficiente compara os coeficientes de descarga da vena contracta com o da tubulao. Curso (travel, stroke) A quantidade de movimento do elemento de fechamento da posio fechada para uma posio intermediria ou a posio totalmente aberta nominal. Caracterstica do curso a relao entre o sinal de entrada e o curso. Curso especificado a quantidade de movimento do elemento de fechamento da vlvula da posio totalmente fechada para a posio totalmente aberta especificada. Ao ar para fechar ou falha aberta Ao ar para fechar significa que a vlvula diminui a abertura, com o aumento do sinal de entrada. Em caso de falta do sinal, a vlvula fica totalmente aberta, levada pela ao da mola. Vlvula com ao ar para fechar tambm chamada de falha aberta. A ao ar para fechar considerada ao direta da vlvula. Ao ar para abrir ou falha fechada Ao da vlvula de controle pode ser ar para abrir ou ar para fechar. Ao ar para abrir significa que a vlvula aumenta a abertura, com o aumento do sinal de entrada. Em caso de falta do sinal, a vlvula fica totalmente fechada, levada pela ao
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da mola. Vlvula com ao ar para abrir tambm chamada de falha fechada. A ao ar para abrir considerada ao inversa da vlvula. AOV Vlvula operada a ar. Diferente de MOV vlvula operada a motor. ARC Vlvula com recirculao automtica auto-operada para proteo de bomba. No uma vlvula operada por sinal proveniente de um controlador. Av Coeficiente de vazo, no SI, onde Av = 2,4 x 10-5 Cv Backlash Um movimento relativo entre peas mecnicas quando o movimento revertido. Backlash diferente de tempo morto, embora tambm provoque atraso. Back Pressurre(contrapresso) Qualquer presso contrria presso principal. Por exemplo, a presso no lado de descarga da vlvula de alvio de presso, que pode ser constante ou varivel. Blowdown Blowdown a diferena entre a presso ajustada e a presso de rearme (reset) da vlvula de alvio de presso, expressa como uma percentagem da presso ajustada em percentagem ou em kPa (psig). Carga viva Termo usado em relao a um parafuso, para designar que a tenso deste parafuso exercida pela mola. A carga viva compensa as tenses que poderiam variar quando as alteraes de temperatura provocarem variaes de comprimento ou quando as gaxetas forem comprimidas. Castelo Parte da vlvula que liga o corpo da vlvula ao atuador. Poro da vlvula que retm a presso, que pode guiar a haste e contem a caixa de engaxetamento e o selo da haste. Ele pode tambm fornecer a principal abertura para a cavidade do corpo para a montagem das partes internas ou ser uma parte integrante do corpo da vlvula. Ele pode tambm fornecer a base de fixao do atuador no corpo da vlvula. 8. Vlvulas de Controle Direcional

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Os circuitos hidrulicos ou pneumticos nada mais so do que a unio entre vrias vlvulas e pistes por meio de tubulaes de modo a realizar alguma atividade ou tarefa. O esboo ou desenho contendo estas representaes do circuito chamado de diagrama ou esquema, um desenho simplificado, feito com a utilizao de smbolos. Cada componente do circuito representado por um smbolo. Examinando o diagrama, possvel entender como funciona um circuito. As vlvulas de controle direcional tm a funo de orientar a direo do fluxo que o ar deve seguir, a fim de realizar um trabalho proposto. Para um conhecimento perfeito de uma vlvula direcional, deve-se levar em conta os seguintes dados: Posio Inicial Nmero de Posies Nmero de Vias Tipo de Acionamento (comando) Tipo de Retorno Vazo

Nmero de Posies a quantidade de manobras distintas que uma vlvula direcional pode executar ou permanecer sob a ao de seu acionamento. Nestas condies, a torneira, que uma vlvula, tem duas posies: ora permite passagem de gua, ora no permite. Norma para Representao CETOP: Comit Europeu de Transmisso leo- Hidrulica e Pneumtica. ISSO: Organizao Internacional de Normalizao. As vlvulas direcionais so sempre representadas por um retngulo.Este retngulo dividido em quadrados. O nmero de quadros representados na simbologia igual ao nmero de posies da vlvula, representando a quantidade de movimentos que executa atravs de acionamento.

Nmero de Vias o nmero de conexes que a vlvula possui. So consideradas como vias a conexo de entrada de presso, conexes de utilizao e de escape.

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Para fcil compreenso do nmero de vias de uma vlvula de controle direcional podemos tambm considerar que: Direo do Fluxo Nos quadros representativos das posies, encontram-se smbolos distintos: 1. As setas indicam a interligao interna das conexes, mas no necessariamente o sentido de fluxo.

Passagem bloqueada

Escape no provido para conexo (no canalizado ou livre)

Escape provido para conexo (canalizado)

Uma regra prtica para a determinao do nmero de vias consiste em separar um dos quadrados (posio) e verificar quantas vezes o(s) smbolo(s) interno(s) toca(m) os lados do quadro, obtendo-se, assim, o nmero de orifcios e em correspondncia o nmero de vias.
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Preferencialmente, os pontos de conexo devero ser contados no quadro da posio inicial.

Exemplos de posicionamento de vlvulas

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Identificao dos orifcios da vlvula As identificaes dos orifcios de uma vlvula pneumtica, reguladores, filtros, etc., tm apresentado uma grande diversificao de indstria para indstria, sendo que cada produtor adota seu prprio mtodo, no havendo a preocupao de utilizar uma padronizao universal. Em 1976, o CETOP - Comit Europeu de Transmisso leoHidrulico e Pneumtica props um mtodo universal para a identificao dos orifcios aos fabricantes deste tipo de equipamento. O cdigo, apresentado pelo CETOP, vem sendo estudado para que se torne uma norma universal atravs da Organizao Internacional de Normalizao - ISO. A finalidade do cdigo fazer com que o usurio tenha uma fcil instalao dos componentes, relacionando as marcas dos orifcios no circuito com as marcas contidas nas vlvulas, identificando claramente a funo de cada orifcio. Essa proposta numrica, conforme mostra a figura abaixo.

Os orifcios so identificados como segue: N 1 - alimentao: orifcio de suprimento principal. N 2 - utilizao, sada: orifcio de aplicao em vlvulas de 2/2, 3/2 e 3/3. N2 e 4 - utilizao, sada: orifcios de aplicao em vlvulas 4/2, 4/3, 5/2 e 5/3. N 3 - escape ou exausto: orifcios de liberao do ar utilizado em vlvulas 3/2, 3/3, 4/2 e 4/3. N3 e 5 - escape ou exausto: orifcio de liberao do ar utilizado em vlvulas 5/2 e 5/3. Orifcio nmero 1 corresponde ao suprimento principal; 2 e 4 so aplicaes; 3 e 5 escapes. Orifcios de pilotagem so identificados da seguinte forma: 10, 12 e 14. Estas referncias baseiam-se na identificao do orifcio de alimentao 1. N 10: indica um orifcio de pilotagem que, ao ser influenciado, isola, bloqueia o orifcio de alimentao. N 12: liga a alimentao 1 com o orifcio de utilizao 2, quando ocorrer o comando. N 14: comunica a alimentao 1 com o orifcio de utilizao 4, quando ocorrer a pilotagem.

Quando a vlvula assume sua posio inicial automaticamente (retorno por mola, presso interna) no h identificao no smbolo.

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Identificao dos orifcios - meio literal Em muitas vlvulas, a funo dos orifcios identificada literalmente. Isso se deve principalmente s normas DIN (DEUTSCHE NORMEN), que desde maro de 1996 vigoram na Blgica, Alemanha, Frana, Sucia, Dinamarca, Noruega e outros pases. Segundo a Norma DIN 24.300, Blatt3, Seite 2, Nr. 0.4. de maro de 1966, a identificao dos orifcios a seguinte: Linha de trabalho (utilizao): A, B e C; Conexo de presso (alimentao): P; Escape ao exterior do ar comprimido utilizado pelos equipamentos pneumticos (escape, exausto): R, S e T; Drenagem de lquido: L; Linha para transmisso da energia de comando (linhas de pilotagem): X, Y e Z. Os escapes so representados tambm pela letra E, seguida da respectiva letra que identifica a utilizao (normas N.F.P.A.) Alguns exemplos: EA - significa que os orifcios em questo so a exausto do ponto de utilizao A. EB - escape do ar utilizado pelo orifcio B. A letra D, quando utilizada, representa orifcio de escape do ar de comando interno. Identificao dos Orifcios da Vlvula

Acionamentos ou comandos As vlvulas exigem um agente externo ou interno que desloque suas partes internas de uma posio para outra, ou seja, que altere as direes do luxo efetue os bloqueios e liberao de escapes. Os elementos responsveis por tais alteraes so os acionamentos, que podem ser classificados em: Comando direto Comando indireto
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Comando direto: assim definido quando a fora de acionamento atua diretamente sobre qualquer mecanismo que cause a inverso da vlvula. Comando indireto: assim definido quando a fora de acionamento atua sobre qualquer dispositivo intermedirio, o qual libera o comando principal que, por sua vez, responsvel pela inverso da vlvula. Estes acionamentos so tambm chamados de combinados, servo, etc. Tipos de acionamentos e comandos Os tipos de acionamentos so diversificados e podem ser: musculares mecnicos pneumticos eltricos; combinados.

Estes elementos so representados por smbolos normalizados e so escolhidos conforme a necessidade da aplicao da vlvula direcional. Acionamentos musculares As vlvulas dotadas deste tipo de acionamento so conhecidas como vlvulas de painel. So acionamentos que indicam um circuito, findam uma cadeia de operaes, proporcionam condies de segurana e emergncia. A mudana da vlvula realizada geralmente pelo operador do sistema. Os principais tipos de acionamentos musculares so mostrados nas figuras abaixo.

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Acionamentos mecnicos Com a crescente introduo de sistemas automticos, as vlvulas acionadas por uma parte mvel da mquina adquirem uma grande importncia. O comando da vlvula conseguido atravs de um contato mecnico sobre o acionamento, colocado estrategicamente ao longo de um movimento qualquer, para permitir o desenrolar de seqncias operacionais. Comumente, as vlvulas com este tipo de acionamento recebem o nome de vlvulas fim de curso.

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Posicionamento das vlvulas com acionamentos mecnicos As vlvulas devem estar situadas o mais prximo possvel ou diretamente acopladas aos equipamentos comandados (cilindros, motores, etc.), para que as tubulaes secundrias sejam bem curtas evitando, assim, consumos inteis de ar comprimido e perdas de presso, conferindo ao sistema um tempo de resposta reduzido. Para as vlvulas acionadas mecanicamente, indispensvel efetuar um posicionamento adequado, garantindo um comando seguro e perfeito, mesmo depois de muito tempo. Acionamento por pino Quando um mecanismo mvel dotado de movimento retilneo, sem possibilidades de ultrapassar um limite e ao fim do movimento deve acionar uma vlvula, o recomendado o acionamento por pino, que recebe um ataque frontal. Ao posicionar a vlvula, deve-se ter o cuidado de deixar uma folga, aps o curso de acionamento, com relao ao curso final do mecanismo, para evitar inutilizao da vlvula devido a inteis e violentas solicitaes mecnicas. Enquanto durar a ao sobre o pino, a vlvula permanece comutada (acionada). Posicionamento do acionamento tipo pino

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Acionamento por rolete Se a vlvula necessita ser acionada por um mecanismo com movimento rotativo, retilneo, com ou sem avano anterior, aconselhvel utilizar o acionamento por rolete, para evitar atritos inteis e solicitaes danosas em relao s partes da vlvula. O rolete, quando posicionado no fim de curso, funciona como pino, mas recebe ataque lateral na maioria das vezes. Numa posio intermediria, receber comando toda vez que o mecanismo em movimento passar por cima, independentemente do sentido do movimento. Posicionamento do acionamento por rolete

Gatilho (rolete escamotevel) Utilizado nas posies intermedirias ou fim de curso, onde podem ocorrer problemas de "contrapresso". O posicionamento no final de curso, com leve afastamento, evita que permanea constantemente acionado, como o pino e o rolete. Difere dos outros por permitir o acionamento da vlvula em um sentido do movimento, emitindo um sinal pneumtico breve.

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Quando o mecanismo em movimento atua sobre o acionamento causa um travamento, provocando o deslocamento das partes internas da vlvula. No sentido oposto ao de comando, o mecanismo causa a rotao do acionamento, eliminando qualquer possibilidade de comandar a vlvula. Acionamento tipo gatilho

Acionamentos pneumticos As vlvulas equipadas com este tipo de acionamento so comutadas pela ao do ar comprimido, proveniente de um sinal preparado pelo circuito e emitido por outra vlvula. Nos acionamentos pneumticos destaca-se: Comando direto por alvio de presso (piloto negativo) Os pistes so pressurizados com o ar comprimido proveniente da alimentao. Um equilbrio de foras estabelecido na vlvula; ao se processar a despressurizao de um dos pistes, ocorre a inverso da vlvula. Piloto negativo

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Comando direto por aplicao de presso (piloto positivo) - Um impulso de presso, proveniente de um comando externo, aplicado diretamente sobre um pisto, acionando a vlvula. Piloto positivo

Comando direto por diferencial de reas A presso de comando atua em reas diferentes, possibilitando a existncia de um sinal prioritrio e outro supressivo. Diafragma

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A grande vantagem est na presso de comando; devido grande rea da membrana, pode trabalhar com baixas presses. O princpio de atuao bem semelhante ao de um piloto positivo.

Aplicaes freqentes Substituio de sistemas eletrnicos e eltricos que so utilizados na automatizao de fbricas de explosivos, produtos solventes, devido sensibilidade que apresentam no controle de processos. Acionamentos eltricos A operao das vlvulas efetuada por meio de sinais eltricos, provenientes de chaves fim de curso, pressostatos, temporizadores, etc. So de grande utilizao onde a rapidez dos sinais de comando o fator importante, quando os circuitos so complicados e as distncias so longas entre o local emissor e o receptor. Acionamentos combinados comum a utilizao da prpria energia do ar comprimido para acionar as vlvulas. Podemos comunicar o ar de alimentao da vlvula a um acionamento auxiliar que permite a ao do ar sobre o comando da vlvula ou corta a comunicao, deixando-a livre para a operao de retorno. Os acionamentos tidos como combinados, so classificados tambm como servo piloto, comando prvio e indireto. Isso se fundamenta na aplicao de um acionamento (pr-comando) que comanda a vlvula principal, responsvel pela execuo da operao. Quando efetuada a alimentao da vlvula principal, a que realizar o comando dos conversores de energia, pode-se emitir ou desviar um sinal atravs de um canal interno ou conexo externa, que ficar retido, direcionando-o para efetuar o acionamento da vlvula principal, que posteriormente colocada para exausto.
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As vlvulas de pr-comando so geralmente eltricas (solenides), pneumticas (piloto), manuais (boto), mecnicas (came ou esfera). Alguns tipos de acionamentos combinados: Solenide e piloto interno: Quando o solenide energizado, o campo magntico criado desloca o induzido, liberando o piloto interno x, o qual realiza o acionamento da vlvula. Acionamento combinado - eltrico e pneumtico

Solenide e piloto externo Idntico ao anterior, porm a presso piloto suprida externamente. Acionamento combinado - eltrico e pneumtico

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Solenide e piloto ou boto A vlvula principal pode ser comandada por meio da eletricidade, a qual cria um campo magntico, causando o afastamento induzido do assento e liberando a presso x que aciona a vlvula. Pode ser acionada atravs do boto, o qual despressuriza a vlvula internamente. O acionamento por boto conjugado ao eltrico de grande importncia porque permite testar o circuito, sem necessidade de energizar o comando eltrico, permitindo continuidade de operao quando faltar energia eltrica. Acionamento combinado - muscular ou eltrico e pneumtico

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Tipos construtivos As vlvulas direcionais, segundo o tipo construtivo, so divididas em 3 grupos: Vlvula de distribuidor axial ou spool; Vlvula poppet; Vlvula poppet spool.

Vlvula de distribuidor axial So dotadas de um mbolo cilndrico, metlico e polido, que se deslocaaxialmente no seu interior, guiado por espaadores e guarnies sintticas que, alm de guiar, so responsveis pela vedao. O deslocamento do mbolo seleciona a passagem do luxo de ar atravs dos sulcos que possui. Seu curso de comando mais longo que o das vlvulas tipo poppet, apresentando, contudo, diversas vantagens: Inexistncia de vazamentos internos durante as mudanas de posio permite grande intercmbio entre os tipos de acionamentos, requer pequeno esforo ao ser acionada, dotada de boa vazo e pode ser aplicada com diferentes tipos de fluidos. Vlvulas poppet Pode ser do tipo assento com disco ou assento com cone. So vlvulas de funcionamento simples, constitudas de um mecanismo responsvel pelo deslocamento de uma esfera, disco ou cone obturador de seu assento, causando a liberao ou bloqueio das passagens que comunicam o ar com as conexes. So vlvulas de resposta rpida, devido ao pequeno curso de deslocamento, podendo trabalhar isentas de lubrificao e so dotadas de boa vazo. Vlvulas poppet-spool
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Possuem um mbolo que se desloca axialmente sob guarnies que realizam a vedao das cmaras internas. Conforme o deslocamento, o mbolo permite abrir ou bloquear a passagem do ar devido ao afastamento dos assentos. Desta forma a vlvula realiza funes do tipo poppet e spool para direcionar o ar. Denominao de uma vlvula direcional Nas vlvulas de duas posies, as ligaes so feitas no quadro do retorno (direita do smbolo), quando a vlvula no estiver acionada. Quando acionada (presa em fim de curso na posio inicial), as ligaes so feitas no quadro de acionamento ( esquerda do smbolo).

Nas vlvulas de trs posies, as ligaes so feitas no quadro central (posio neutra) quando no acionadas, ou no quadro correspondente, quando acionadas.

O quadro (posio) onde as ligaes so feitas, simbolicamente fixo. Movimentase o quadro livre de ligaes. Posio zero ou repouso: a posio adotada pelas partes internas da vlvula, quando no conectada nem acionada. Posio inicial ou partida: a posio que uma vlvula, um cilindro, etc., ocupam aps serem instalados em um sistema pneumtico, pressurizado ou energizado. Nesta posio se inicia a seqncia de operaes previstas e geralmente so indicados a entrada de ar comprimido, escapes e utilizaes. Em um circuito: Todas as vlvulas e cilindros so sempre representados em sua posio inicial. Tipos de vlvulas de controle direcionais 2/2 Tipo Assento com Disco
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Uma haste com disco na extremidade mantida contra um assento de material sinttico, evitando a passagem do AC. O disco forado contra o assento por uma mola, auxiliada posteriormente pela entrada do ar. Efetuando-se o acionamento, a haste e o disco so deslocados, permitindo o fluxo de ar. Cessado o acionamento, ocorre bloqueio do fluxo pela ao da mola de retorno.

2/2 - Tipo spool Nesta vlvula, o distribuidor axial (mbolo) se desloca com movimentos longitudinais sobre espaadores e anis de vedao tipo o'ring, permitindo ou no comunicao entre a conexo de alimentao e a utilizao. Quanto posio inicial, esta pode ser fechada ou aberta. O mbolo deve possuir uma superfcie bem lisa e sem defeitos, a fim de que os anis no sejam prejudicados e realizem uma boa vedao. Quanto ao acionamento, podem ser musculares, mecnicos, pneumticos e eltricos. 2/2 - Acionada por solenide ao indireta servocomandada por diafragma Quando a vlvula alimentada, a presso atua na parte superior do diafragma, ao passar por alguns orifcios existentes na membrana, mantendo-a em sua sede, auxiliado pela mola posicionadora do induzido, vedando, assim, a passagem de luxo. Exemplos de aplicao de vlvulas 2/2 Em comandos de vlvulas acionadas por alvio de presso Controle e passa-no-passa Vlvulas de fechamento (semelhantes a registros), etc. 3/2 Tipo Assento com Cone Um corpo retangular abriga num furo interno uma hasteperfurada, molas e um cone obturador. Esto dispostos de tal maneira que, ao se realizar a alimentao, a presso mantm o cone obturador em seu assento, auxiliada por uma mola. Pressionando-se o acionamento, a haste perfurada deslocada e se encaixa na ponta do cone, forando-o a se desalojar do assento e liberando a presso. Cessado o acionamento, o cone forado contra o assento, enquanto a haste retorna posio inicial. Com o afastamento da haste em relao ponta do cone, a furao interna desta liberada e atravs dela o ar utilizado exaurido para a atmosfera.

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3/2 - Tipo Assento Com Disco Acionada por Piloto Emitindo-se o sinal de comando, este atua sobre um pisto, provocando seu deslocamento e compresso em uma mola. Com o contnuo deslocamento do pisto, o escape da vlvula vedado pela face oposta ao da atuao da presso e a haste com o disco na extremidade afastada do assento, propiciando passagem da presso para a utilizao. O fluxo permanece enquanto a presso mantida sobre o pisto (piloto). Cortando-se o suprimento de ar do piloto, pela ao da mola e presso, o disco recolocado na posio inicial, bem como o pisto que, ao ser afastado, libera o escape.

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3/2 - Comando direto por solenide Embora as vlvulas de grande porte possam ser acionadas diretamente por solenide, a tendncia fazer vlvulas de pequeno porte, acionadas por solenide e que servem de pr-comando (vlvulas piloto), pois emitem ar comprimido para acionamento de vlvulas maiores (vlvulas principais).

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3/2 Tipo Assento com Disco Acionada por Solenide Indireto Ao se processar a alimentao da vlvula, pela conexo mais baixa do corpo atravs de um orifcio, a presso de alimentao desviada at a base do induzido da vlvula de pr-comando, ficando retida. Energizando-se a bobina, o campo magntico atrai o induzido para cima, liberando a presso retida na base. A presso liberada age diretamente sobre o pisto, causando o comando da vlvula. Cessado o fornecimento de energia eltrica, o campo magntico eliminado, o induzido recolocado na posio primitiva e a presso de pilotagem exaurida atravs do orifcio de escape existente na vlvula de pr-comando e o ar utilizado expulso pelo orifcio existente no corpo do acionamento.

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3/2 - Tipo pisto e haste acionamento por simples solenide Seu funcionamento idntico ao da vlvula acionada por simples piloto positivo. Em vez de emitir um sinal pneumtico, dotada de uma vlvula comandada por solenide e, ao ser criado o campo magntico, desloca o induzido, fazendo a presso atuar sobre a face maior do mbolo e permitindo a mudana de posio. Desenergizando-se a bobina, o induzido recolocado em seu assento e o ar que havia comandado o pisto eliminado para a atmosfera, permitindo que a vlvula retorne posio inicial por meio da presso de alimentao, em contato direto com o pisto na face menor.

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3/2 Acionada por Solenide No modelo N.F., alimentando-se a vlvula, a presso circula pelo interior da vlvula de pr-comando (neste caso sempre N.A.), agindo sobre o mbolo superior, auxiliando a mola a mant-lo contra o assento e vencendo a fora gerada pela presso em sua face oposta. Energizando-se o solenide, ocorre um escape de ar, fazendo com que a fora atuante na parte superior sofra um desequilbrio e possibilitando a abertura da vlvula.
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Esta mantm-se aberta enquanto o solenide estiver energizado. Desenergizando-se o solenide, o conjunto interior reocupa a posio inicial, bloqueando a entrada de presso e comunicando a utilizao com o escape.

3/2 - Tipo distribuidor axial A vlvula de distribuidor axial de 3 vias e 2 posies, acionada por boto e retorno por mola. O distribuidor axial se desloca sobre espaadores metlicos e anis o estacionrios no corpo da vlvula e comunica a conexo de utilizao alternativamente com presso ou exausto, em funo do movimento longitudinal. A posio inicial pode ser fechada ou aberta, mostrando claramente que o ar comprimido poder ou no fluir. As vlvulas com esta construo so versteis, bastando alterar as conexes de ligao. Seguindo-se certas recomendaes, as condies N.F. e N.A. podem ser obtidas.

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3/2 Duplo Piloto Positivo As vlvulas de duplo piloto positivo so usadas em comandos remotos, circuitos semi ou completamente automticos. Operadas normalmente por vlvulas de 3 vias, com diversos tipos de acionamentos, um dos quais ser escolhido em funo da necessidade de operao. As vlvulas acionadas por duplo piloto possuem dois pistes internos, acionados por impulsos alternadamente de acordo com o direcionamento exigido.

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Exemplo de aplicao de uma vlvula 3/2 vias acionada por duplo piloto positivo

5/2 Tipo Spool Acionada por Duplo Piloto So vlvulas utilizadas geralmente para operar cilindros de dupla ao. Permitem fluxo total porque sua rea de passagem interna equivalente rea de passagem da conexo nominal. Sua construo interna no permite fugas de ar durante o movimento do spool, pois este flutuante sobre guarnies tipo O Ring distanciadas por espaadores estacionrios. Quando a vlvula alimentada, atravs do orifcio de pilotagem, o ar comprimido dirigido extremidade do mbolo, desta forma ocorrer deslocamento do mbolo devido presso piloto. Com este movimento, o orifcio de presso 1 alimentar 4,

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e 2 ter escape por 3. Com a pilotagem no lado oposto, o processo de mudana de posio idntico.

Exemplo de aplicao de uma vlvula 5/2 vias acionada por duplo piloto positivo

VCD 3/3 vias, acionamento por alavanca centrada por mola C.F.; Tipo Distribuidor Axial Com as mesmas conexes de uma 3/2, acrescida de uma posio chamada Centro, Posio Neutra ou Intermediria, fornecendo outras caractersticas vlvula. Existindo 3 posies, o tipo de acionamento ter que possuir trs movimentos, para que se possa utilizar de todos os recursos da vlvula. O centro de uma V.D. 3/3 normalmente C.F. (centro fechado). Nesta posio, todas as conexes, sem exceo, esto bloqueadas. Este tipo de centro permite impor paradas intermedirias em cilindros de S.E., mas sem condies precisas. A comunicao entre orifcios conseguida atravs do distribuidor axial, que se desloca no interior da vlvula, comunicando os orifcios de acordo com seu
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deslocamento, efetuado pelo acionamento. Pode ser comandada por acionamento muscular, eltrico ou pneumtico e dificilmente por mecnico.

Vlvula Direcional de Cinco Vias e Trs Posies (5/3) Uma vlvula 5/3 C.F. (Centro Fechado), utilizada para impor paradas intermedirias. A vlvula 5/3 C.A.N. (Centro Aberto Negativo), usada em aplicaes onde todos os pontos de utilizao esto em comunicao com a atmosfera, exceto a presso, que bloqueada; utilizada quando se deseja paralisar um cilindro sem resistncia e selecionar direes de fluxo para circuitos. Na vlvula de 5/3 C.A.P. (Centro Aberto Positivo), os pontos de utilizao esto em comunicao com a alimentao, exceto os pontos de exausto. Utilizada quando se deseja presso nas duas conexes de alimentao do cilindro. A comunicao entre as conexes conseguida atravs de canais internos. Facilita a manuteno, devido sua forma construtiva e contm uma mnima quantidade de peas facilmente substituveis na prpria instalao. Pode ser instalada em painis com sadas laterais ou pela base e possibilita sua utilizao como 3/3, efetuando-se um pequeno bloqueio com tampo em um dos pontos de utilizao.

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9. Simbologia de componentes Hidrulicos e Pneumticos Existem algumas normas envolvendo a simbologia de componentes hidrulicos e pneumticos, como a quantidade de smbolos grande e existem vrias normas, tornase difcil represent-las todas nesta apostila. Assim, o enfoque ser em algumas delas. 9.1 Vlvulas cartucho e vlvulas de dupla presso As vlvulas de cartucho (conhecidas tambm por vlvulas de embutimento ou vlvulas insertveis) so adequadas para aplicaes mobis e industriais. Esse tipo de vlvula apresenta todos os mecanismos de trabalho dentro de um cartucho flutuante. So elementos lgicos empregados em sistemas que exigem grandes vazes e altaspresses. Em uma primeira anlise podemos considera-las como vlvulas de reteno pilotadas. A rea do piloto X o somatrio das reas A e B e a relao entre estas duas ltimas determina qual a funo que o cartucho assumir.

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Todos os cartuchos so fabricados em ao carbono e os componentes crticos internos so tecnicamente retificados ou lapidados, com a finalidade de garantir uma alta confiabilidade funcional e com baixos ndices de histeresis e de fugas. Alguns modelos de vlvulas de cartucho: controle de presso, vazo, reteno, direcionais solenoide, proporcionais, sequncia, contrabalano, dentre outras. Caractersticas Principais: Cartuchos com capacidade de at 600 l/min; Presso de trabalho de at 350 BAR; Tamanhos reduzidos; Alto desempenho. Aplicaes:

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Com o solenide da vlvula direcional desligado, o elemento lgico libera a passagem do leo de A paraB, desde que a presso em A seja maior que a presso ajustada na vlvula de limitadora incorporada ao cartucho. Ou seja, a partir de uma presso pr-estabelecida na limitadora de presso. Porm, se o fluxo de leo
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estiver vindo de B para A, o elemento lgico permite a passagem livre do leo, independentemente da presso com que este se encontre. Ligando-se o solenide da vlvula direcional, o elemento lgico libera a passagem do leo nas duas direes, independentemente da presso do sistema.

Vlvulas de dupla presso Vlvula E Conhecida como vlvula de simultaneidade, essa vlvula seleciona sinais emitidos de duas outras vlvulas porm, permitindo a passagem daquele de menor presso. empregada para o acionamento de componentes atravs de dois sinais simultneos em P1 e P2. Se apenas uma entrada for pressurizada, esta se auto bloqueiae o sinal retido.

Vlvula OU Tambm conhecida como vlvula alternadora, esta vlvula seleciona sinais emitidos de duas outras vlvulas, permitindo a passagem daquele de maior presso, possibilitando que um componente (cilindro, vlvula, etc) seja acionado atravs de dois pontos distintos P1 ou P2. Quando uma entrada pressurizada, a outra isolada atravs da reteno.

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Substituio de vlvulas E e OU por vlvulas direcionais e como uma vlvula VCD 5/2 ou 4/2 pode ser convertida em VCD 3/2 NA ou NF
Vlvula ou convertida por vlvulas direcionais Acionamento manual, abre uma vlvula e fecha a outra.

Vlvula e convertida por vlvulas direcionais Quando os manmetros indicarem a mesma presso as solenoides sero ativadas e abrir a vlvula, quando houver gradiente de presso a solenoide fechar as vlvulas.

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Vlvula VCD 4/2 convertida em duas VCD 3/2 NF

Vlvula VCD 5/2 convertida em duas VCD 3/2 NF

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9.2 Sanduche de vlvulas, vlvula proporcional, controle meter in , meter out e bleed off 9.2.1 Vlvulas sanduche Utilizadas, por exemplo, para montagem de vlvulas cartuchos ou pressostatos, que so montados entre o bloco e a vlvula direcional, e podem ter qualquer interface de vlvula especificada.

9.2.2 Vlvulas proporcionais A vlvula em si contem um circuito eletrnico que compara o sinal de entrada com o sinal de um transdutor acoplado mecanicamente ao dispositivo que controla a passagem(normalmente uma borboleta ou uma agulha cnica). O amplificador interno procura zerar estes sinais(quanto a diferena entre eles). ento um sinal de entrada que seja 35% da grandeza mxima vai corresponder aos mesmos 35% do transdutor da sada. A mais comum aquela que abre a passagem do fluido proporcionalmente a grandeza de entrada. Assim se a entrada for de 0 a 5 volts, em zero vai estar fechada e em 5 vai estar totalmente aberta. A entrada pode ser em tenso, corrente, sinal digital, etc. 9.2.3 Controle meter-in Quando o controle feito na entrada do atuador. recomendado quando a carga oferece uma resistncia positiva vazo, durante o curso controlado, sem tendncias a saltos por queda eventuais da resistncia.
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9.2.4 Meter-out Quando o controle feito na sada do atuador. recomendado para aplicaes com cargas negativas, ou seja, quando ela tende a puxar o atuador, ou ainda, quando h queda na resistncia, como por exemplo um vazio num bloco de ferro que est sendo furado. adequado, portanto, para mquinas de furar, escavar, perfurar, rosquear, serrar, tornear, etc. tambm recomendado, quando no se deseja ter problemas de interferncia no funcionamento de vlvulas de seqncia, pressostatos e similares.

9.2.5 Bleed-off colocada em bypass, antes ou depois da direcional, conforme se queira ou no vazo regulada nos dois sentidos ou regulagens diferentes em cada sentido.
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Neste mtodo, o excesso de leo desviado pela prpria vlvula redutora de vazo, diminuindo o seu aquecimento, e a bomba trabalha mesma presso do atuador.

9.3 Sincronismo de dois ou mais atuadores Atuador um elemento que produz movimento, atendendo a comandos que podem ser manuais, eltricos ou mecnicos. Como exemplo, pode-se citar atuadores de movimento induzido por cilindros pneumticos (pneumtica) ou cilindros hidrulicos (Hidrulica) e motores (dispositivos rotativos com acionamento de diversas naturezas). Tal como o nome sugere, um servomecanismo deve obedecer comandos. Sendo geralmente acoplados a um sistema conhecido como malha fechada, eles informam ao sistema de comando se a tarefa solicitada foi executada. Uma das formas de fazer isso por meio de transdutores de posio como potenciometros e encoders. Tambm so atuadores dispositivos como vlvulas,contatores, ps, cancelas ou qualquer elemento que realize um comando recebido de outro dispositivo, com base em uma entrada ou critrio a ser seguido. Modificam o ambiente com aes. Dois ou mais atuadores para trabalharem de maneira sincronizada bastante difcil, j que dois motores dificilmente sero exatamente iguais e isto pode redundar em problemas de pandeamento de alguma das equipes. Para sincronizao simples, onde dois cilindros devem mover-se ao mesmo tempo, independentemente de manterem mesmo curso, o uso de vlvulas de controle de fluxo adequado para haver uma regulagem, de modo que tenham cargas de trabalho iguais em todo o seu percurso. Em casos de sincronizao com maior preciso, aconselhvel usar controles para compensao de presso em vez de vlvulas de controle. Neste caso, cada vlvula controla o fluxo necessitando, portanto, de duas vlvulas controladoras, uma para cada cilindro. 10. Vasos de presso Vasos de presso so equipamentos que contm fluidos sob presso interna ou externa. Vasos de presso esto sempre submetidos simultaneamente presso interna e presso externa. Mesmo vasos que operam com vcuo esto submetidos a estas
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presses, pois no existe vcuo absoluto. O que usualmente denomina-se vcuo qualquer presso inferior atmosfrica. O vaso dimensionado considerando-se a presso diferencial resultante atuando sobre as paredes, que poder ser maior internamente ou externamente. H casos em que o vaso de presso deve ser dimensionado pela condio de presso mais severa, a exemplo de quando no exista atuao simultnea das presses interna e externa. Vasos de presso podem ser construdos de materiais e formatos geomtricos variados em funo do tipo de utilizao a que se destinam. Desta forma existem vasos de presso esfricos, cilndricos, cnicos etc, construdos em ao carbono, alumnio, ao inoxidvel, fibra de vidro e outros materiais. Os vasos de presso podem conter lquidos, gases ou misturas destes. Algumas aplicaes so: armazenamento final ou intermedirio, amortecimento de pulsao, troca de calor, conteno de reaes, filtrao, destilao, separao de fluidos, criogenia etc. A NR-13 aplica-se a vasos de presso instalados em unidades industriais, e outros estabelecimentos pblicos ou privados, tais como: hotis, hospitais, restaurantes, etc. Essa norma tambm aplicvel a equipamentos instalados em navios, plataformas de explorao e produo de petrleo etc desde que no exista regulamentao oficial especfica. NR-13 a norma regulamentadora13 do Ministrio do Trabalho e Emprego do Brasil, e tem como objetivo condicionar inspeo de segurana e operao de vasos de presso e caldeiras. Disposies gerais NR-13.1.1. Caldeiras de vapor so equipamentos destinados a produzir e acumular vapor sob presso superior atmosfrica, utilizando qualquer fonte energticas, exceto os refervedores e equipamentos similares utilizados em unidade de processos industriais; NR-13.1.2. Para efeito desta NR, considera " Profissional Habilitado" aquele que tem competncia legal para o exerccio das profisses:engenheiro de projeto de construo, acompanhamento de operao e e manuteno, inspeo e superviso de inspeo de caldeiras e vasos de presso, em conformidade com a regulamento profissional vigente no pas; NR-13.1.3. A Presso Mxima de Trabalho Permitida-PMTP ou Presso Mxima de Trabalho Admissvel- PMTA o de maior valor de presso compatvel com o cdigo de projeto, a resistncia dos materiais utilizados, as dimenses do equipamento e de seus parmetros operacionais; Classificaes de acordo com a NR-13 13.4. Caldeiras 13.4.1. Caldeiras a vapor - disposies gerais 13.4.1.1. Caldeiras a vapor so equipamentos destinados a produzir e acumular vapor sob presso superior atmosfrica, utilizando qualquer fonte de energia.

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13.4.1.2. Para os propsitos desta NR, as caldeiras so classificadas em 3 (trs) categorias, conforme segue: a) caldeiras da categoria A so aquelas cuja presso de operao igual ou superior a 1960 kPa (19,98 kgf/cm2); b) caldeiras da categoria C so aquelas cuja presso de operao igual ou inferior a 588 kPa (5,99 kgf/cm2) e o volume interno igual ou inferior a 100 L (cem litros); c) caldeiras da categoria B so todas as caldeiras que no se enquadram nas categorias anteriores. 13.4.1.3. As caldeiras devem ser dotadas dos seguintes itens: a) vlvula de segurana com presso de abertura ajustada em valor igual ou inferior a pressa mxima de trabalho admissvel - PMTA, considerados os requisitos do cdigo de projeto relativos a aberturas escalonadas e tolerncias de calibrao; b) instrumento que indique a presso do vapor acumulado; Texto final para consulta pblica c) sistema independente de alimentao de gua com intertravamento que evite o seu superaquecimento, para caldeiras de combustvel slido no atomizado ou com queima em suspenso; d) sistema dedicado de drenagem rpida de gua, em caldeiras de recuperao de lcalis, com aes automticas aps acionamento pelo operador; e) sistema automtico de controle do nvel de gua com intertravamento, que evite o superaquecimento por alimentao deficiente. 13.4.1.4. Toda caldeira deve ter afixada em seu corpo, em local de fcil acesso e bem visvel, placa de identificao indelvel com, no mnimo, as seguintes informaes: a) fabricante; b) nmero de ordem dado pelo fabricante da caldeira; c) ano de fabricao; d) presso mxima de trabalho admissvel; e) presso de teste hidrosttico de fabricao; f) capacidade de produo de vapor; g) rea de superfcie de aquecimento; h) cdigo de projeto e ano de edio. 13.4.1.5. Alm da placa de identificao, devem constar, em local visvel, a categoria da caldeira, conforme definida no subitem 13.4.1.2 desta NR, e seu nmero ou cdigo de identificao.

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13.4.1.6. Toda caldeira deve possuir, no estabelecimento onde estiver instalada, a seguinte documentao, devidamente atualizada: a) Pronturio da caldeira, contendo as seguintes informaes: - cdigo de projeto e ano de edio; - especificao dos materiais; - procedimentos utilizados na fabricao, montagem, inspeo final e determinao da PMTA; - registros da execuo do teste hidrosttico de fabricao; - conjunto de desenhos e demais dados necessrios para o monitoramento da vida til da caldeira; - caractersticas funcionais; - dados dos dispositivos de segurana; - ano de fabricao; - categoria da caldeira; b) Registro de Segurana, em conformidade com o subitem 13.4.1.9; c) Projeto de instalao, em conformidade com o subitem 13.4.2.1; d) PAR, em conformidade com os subitens 13.3.6 e 13.3.7; e) Relatrios de inspeo, em conformidade com os subitens 13.4.4.14. 13.4.1.7. Quando inexistente ou extraviado, o pronturio da caldeira deve ser reconstitudo pelo empregador, com responsabilidade tcnica do fabricante ou de PH, sendo imprescindvel a reconstituio das caractersticas funcionais, dos dados dos dispositivos de segurana e dos procedimentos para determinao da PMTA. 13.4.1.8. Quando a caldeira for vendida ou transferida de estabelecimento, os documentos mencionados nas alneas (a), (d), e (e) do subitem 13.4.1.6 devem acompanh-la. 13.4.1.9. O Registro de Segurana deve ser constitudo por livro de pginas numeradas, pastas ou sistema informatizado com confiabilidade equivalente onde sero registradas: a) todas as ocorrncias importantes capazes de influir nas condies de segurana da caldeira; b) as ocorrncias de inspees de segurana e extraordinrias, devendo constar a condio operacional da caldeira, o nome legvel e assinatura de PH e do operador de caldeira presente na ocasio da inspeo. 13.4.1.10. Caso a caldeira venha a ser considerada inadequada para uso, o Registro de Segurana deve conter tal informao e receber encerramento formal. 13.4.1.11. A documentao referida no subitem 13.4.1.6 deve estar sempre disposio para consulta

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dos operadores, do pessoal de manuteno, de inspeo e das representaes dos trabalhadores e do empregador na Comisso Interna de Preveno de Acidentes CIPA, devendo o empregador assegurar pleno acesso a essa documentao. Texto final para consulta pblica 13.4.2. Instalao de caldeiras a vapor. 13.4.2.1. A autoria do projeto de instalao de caldeiras a vapor, no que concerne ao atendimento desta NR, de responsabilidade de PH, e deve obedecer aos aspectos de segurana, sade e meio ambiente previstos nas Normas Regulamentadoras, convenes e disposies legais aplicveis. 13.4.2.2. As caldeiras de qualquer estabelecimento devem ser instaladas em casa de caldeiras ou em local especfico para tal fim, denominado rea de caldeiras. 13.4.2.3. Quando a caldeira for instalada em ambiente aberto, a rea de caldeiras deve satisfazer aos seguintes requisitos: a) estar afastada de, no mnimo, 3,00 m (trs metros) de: - outras instalaes do estabelecimento; - de depsitos de combustveis, excetuando-se reservatrios para partida com at 2000 L (dois mil litros) de capacidade; - do limite de propriedade de terceiros; - do limite com as vias pblicas; b) dispor de pelo menos 2 (duas) sadas amplas, permanentemente desobstrudas e dispostas em direes distintas; c) dispor de acesso fcil e seguro, necessrio operao e manuteno da caldeira, sendo que, para guarda-corpos vazados, os vos devem ter dimenses que impeam a queda de pessoas; d) ter sistema de captao e lanamento dos gases e material particulado, provenientes da combusto, para fora da rea de operao atendendo s normas ambientais vigentes; e) dispor de iluminao conforme normas oficiais vigentes; f) ter sistema de iluminao de emergncia caso operar noite. 13.4.2.4. Quando a caldeira estiver instalada em ambiente fechado, a casa de caldeiras deve satisfazer os seguintes requisitos: a) constituir prdio separado, construdo de material resistente ao fogo, podendo ter apenas uma parede adjacente a outras instalaes do estabelecimento, porm com as outras paredes afastadas de, no mnimo, 3,00 m (trs metros) de outras instalaes, do limite de propriedade de terceiros, do limite com as vias pblicas e de depsitos de combustveis, excetuando-se reservatrios para partida com at 2000 L (dois mil litros) de capacidade; b) dispor de pelo menos 2 (duas) sadas amplas, permanentemente desobstrudas e dispostas em direes distintas;
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c) dispor de ventilao permanente com entradas de ar que no possam ser bloqueadas; d) dispor de sensor para deteco de vazamento de gs quando se tratar de caldeira a combustvel gasoso; e) no ser utilizada para qualquer outra finalidade; f) dispor de acesso fcil e seguro, necessrio operao e manuteno da caldeira, sendo que, para guarda-corpos vazados, os vos devem ter dimenses que impeam a queda de pessoas; g) ter sistema de captao e lanamento dos gases e material particulado, provenientes da combusto para fora da rea de operao, atendendo s normas ambientais vigentes; h) dispor de iluminao conforme normas oficiais vigentes e ter sistema de iluminao de emergncia. 13.4.2.5. Quando o estabelecimento no puder atender ao disposto nos subitens 13.4.2.3 e 13.4.2.4, dever ser elaborado projeto alternativo de instalao, com medidas complementares de segurana, que permitam a atenuao dos riscos, comunicando previamente a representao sindical dos trabalhadores predominante no estabelecimento. 13.4.2.6. As caldeiras classificadas na categoria A devero possuir painel de instrumentos instalados em sala de controle, construda segundo o que estabelecem as Normas Regulamentadoras aplicveis. 13.4.3. Segurana na operao de caldeiras. 13.4.3.1. Toda caldeira deve possuir manual de operao atualizado, em lngua portuguesa, em local de fcil acesso aos operadores, contendo no mnimo: a) procedimentos de partidas e paradas; b) procedimentos e parmetros operacionais de rotina; c) procedimentos para situaes de emergncia; Texto final para consulta pblica d) procedimentos gerais de segurana, sade e de preservao do meio ambiente. 13.4.3.2. Os instrumentos e controles de caldeiras devem ser mantidos calibrados e em boas condies operacionais. 13.4.3.2.1. Poder ocorrer a neutralizao provisria nos instrumentos e controles, desde que no impactem na segurana operacional, estejam previstos nos procedimentos formais de operao e manuteno ou com justificativa formalmente documentada, com prvia anlise tcnica e respectivas medidas de contingncia para mitigao dos riscos, elaborada por PH. 13.4.3.3. A qualidade da gua deve ser controlada e tratamentos devem ser implementados, quando necessrios para compatibilizar suas propriedades fsicoqumicas com os parmetros de operao da caldeira. 13.4.3.4. Toda caldeira a vapor deve estar obrigatoriamente sob operao e controle de operador de caldeira.

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13.4.3.5. Ser considerado operador de caldeira aquele que satisfizer o disposto no item A do Anexo I desta NR e seus subitens. 13.4.4. Inspeo de segurana de caldeiras. 13.4.4.1. As caldeiras devem ser submetidas a inspees de segurana inicial, peridica e extraordinria. 13.4.4.2. A inspeo de segurana inicial deve ser feita em caldeiras novas, antes da entrada em funcionamento, no local de operao, devendo compreender exame interno, seguido de teste de estanqueidade e exame externo. 13.4.4.3. As caldeiras devem obrigatoriamente ser submetidas a TH em sua fase de fabricao, com a comprovao por meio de laudo assinado por PH, e ter o valor da presso de teste afixado em sua placa de identificao. 13.4.4.3.1. Nos casos onde o TH no tenha sido realizado na fabricao ou na ausncia do laudo ou por recomendao do PH, este dever ser feito durante a prxima inspeo. 13.4.4.4. A inspeo de segurana peridica, constituda por exames interno e externo, deve ser executada nos seguintes prazos mximos: a) 12 (doze) meses para caldeiras das categorias A, B e C; b) 15 (quinze) meses para caldeiras de recuperao de lcalis de qualquer categoria; c) 24 (vinte e quatro) meses para caldeiras da categoria A, desde que aos 12 (doze) meses sejam testadas as presses de abertura das vlvulas de segurana; d) 40 (quarenta) meses para caldeiras especiais conforme definido no item 13.4.4.6. 13.4.4.5. Estabelecimentos que possuam Servio Prprio de Inspeo de Equipamentos - SPIE, conforme estabelecido no Anexo II, podem estender seus perodos entre inspees de segurana, respeitando os seguintes prazos mximos: a) 24 (vinte e quatro) meses para as caldeiras de recuperao de lcalis e as das categorias B e C; b) 30 (trinta) meses para caldeiras da categoria A. 13.4.4.6. As caldeiras que operam de forma contnua e que utilizam gases ou resduos das unidades de processo, como combustvel principal para aproveitamento de calor ou para fins de controle ambiental podem ser consideradas especiais quando todas as condies seguintes forem satisfeitas: a) estiverem instaladas em estabelecimentos que possuam SPIE citado no Anexo II; b) tenham testados a cada 12 (doze) meses o sistema de intertravamento e a presso de abertura de cada vlvula de segurana; c) no apresentem variaes inesperadas na temperatura de sada dos gases e do vapor durante a operao; d) exista anlise e controle peridico da qualidade da gua; e) exista controle de deteriorao dos materiais que compem as principais partes da caldeira;

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f) exista parecer tcnico de PH fundamentando tecnicamente a deciso. Texto final para consulta pblica 13.4.4.6.1. O empregador deve comunicar ao rgo Regional do Ministrio do Trabalho e Emprego e ao Sindicato dos trabalhadores da categoria predominante no estabelecimento, previamente, o enquadramento como caldeira especial. 13.4.4.7. No mximo ao completar 25 (vinte e cinco) anos de uso, na sua inspeo subsequente, as caldeiras devem ser submetidas a uma avaliao de integridade com maior abrangncia para determinar a sua vida remanescente e novos prazos mximos para inspeo, caso ainda estejam em condies de uso. 13.4.4.8. As vlvulas de segurana instaladas em caldeiras devem ser inspecionadas periodicamente conforme segue: a) pelo menos 1 (uma) vez por ms, mediante acionamento manual da alavanca, em operao, para caldeiras das categorias B e C, excludas as caldeiras que vaporizem fluido trmico; b) as vlvulas flangeadas devem ser desmontadas, inspecionadas e testadas em bancada, e nas vlvulas soldadas feito o mesmo no campo, com uma frequncia de calibrao compatvel com o histrico operacional das mesmas, sendo estabelecidos como limites mximos para essas atividades os perodos de inspeo estabelecidos no subitem 13.4.4.4 e 13.4.4.5, se aplicvel para caldeiras de categorias A e B. 13.4.4.9. Adicionalmente aos testes prescritos no subitem 13.4.4.8, as vlvulas de segurana instaladas em caldeiras podem ser submetidas a testes de acumulao, a critrio do PH. 13.4.4.10. A inspeo de segurana extraordinria deve ser feita nas seguintes oportunidades: a) sempre que a caldeira for danificada por acidente ou outra ocorrncia capaz de comprometer sua segurana; b) quando a caldeira for submetida alterao ou reparo importante capaz de alterar suas condies de segurana; c) antes de a caldeira ser recolocada em funcionamento, quando permanecer inativa por mais de 6 (seis) meses; d) quando houver mudana de local de instalao da caldeira. 13.4.4.11. A inspeo de segurana deve ser realizada sob a responsabilidade tcnica de PH. 13.4.4.12. Imediatamente aps a inspeo da caldeira, deve ser anotado no registro de segurana a sua ondio operacional, e em at 90 (noventa) dias deve ser emitido o relatrio, que passa a fazer parte da sua documentao. 13.4.4.13. O empregador deve informar representao sindical da categoria profissional predominante no estabelecimento, num prazo mximo de 30 (trinta) dias a contar do seu trmino, a concluso da inspeo de segurana.

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13.4.4.13.1. Mediante o recebimento de requisio formal, o empregador deve encaminhar a representao sindical predominante no estabelecimento, no prazo mximo de 10 (dez) aps a sua elaborao, a cpia do relatrio de inspeo. 13.4.4.13.2. A representao sindical da categoria profissional predominante no estabelecimento poder solicitar ao empregador que seja enviada de maneira regular cpia do relatrio de inspeo de segurana da caldeira em prazo de 30 (trinta) dias aps a sua elaborao, ficando o empregador desobrigado a atender os itens 13.4.4.13 e 13.4.4.13.1. 13.4.4.14. O relatrio de inspeo, mencionado no subitem 13.4.1.6, em pginas numeradas, deve conter no mnimo: a) dados constantes na placa de identificao da caldeira; b) categoria da caldeira; c) tipo da caldeira; d) tipo de inspeo executada; e) data de incio e trmino da inspeo; f) descrio das inspees, exames e testes executados; g) registros fotogrficos do exame interno da caldeira; h) resultado das inspees e providncias; i) relao dos itens desta NR que no esto sendo atendidos; j) recomendaes e providncias necessrias; k) parecer conclusivo quanto a integridade da caldeira at a prxima inspeo; l) data prevista para a nova inspeo da caldeira; m) nome legvel, assinatura e nmero do registro no conselho profissional do PH e nome legvel e assinatura de tcnicos que participaram da inspeo. 13.4.4.15. As recomendaes decorrentes da inspeo devem ser registradas e implementadas pelo empregador, com a determinao de prazos e responsveis pela execuo. 13.4.4.16. Sempre que os resultados da inspeo determinarem alteraes dos dados de projeto, a placa de identificao e a documentao do pronturio devem ser atualizadas. 13.5. Vasos de Presso 13.5.1. Vasos de presso - disposies gerais. 13.5.1.1. Vasos de presso so equipamentos que contm fluidos sob presso interna ou externa diferente da atmosfrica. 13.5.1.2. Para efeito desta NR, os vasos de presso so classificados em categorias segundo a classe de fluido e o potencial de risco. a) Os fluidos contidos nos vasos de presso so classificados conforme descrito a seguir: Classe A: - fluidos inflamveis;
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- combustvel com temperatura superior ou igual a 200 C (duzentos graus Celsius); - fluidos txicos com limite de tolerncia igual ou inferior a 20 (vinte) partes por milho (ppm); - hidrognio; - acetileno. Classe B: - fluidos combustveis com temperatura inferior a 200 C (duzentos graus Celsius); - fluidos txicos com limite de tolerncia superior a 20 (vinte) partes por milho (ppm); Classe C: - vapor de gua, gases asfixiantes simples ou ar comprimido; Classe D: - outro fluido no enquadrado acima. b) Quando se tratar de mistura dever ser considerado para fins de classificao o fluido que apresentar maior risco aos trabalhadores e instalaes, considerandose sua toxicidade, inflamabilidade e concentrao. c) Os vasos de presso so classificados em grupos de potencial de risco em funo do produto PV, onde P a presso mxima de operao em MPa e V o seu volume em m3, conforme segue: Grupo 1 - PV 100 Grupo 2 - PV < 100 e PV 30 Grupo 3 - PV < 30 e PV 2,5 Grupo 4 - PV < 2,5 e PV 1 Grupo 5 - PV < 1

d) Vasos de presso que operem sob a condio de vcuo devero enquadrar-se nas seguintes categorias: - categoria I: para fluidos inflamveis ou combustveis; - categoria V: para outros fluidos. CATEGORIAS DE VASOS DE PRESSO Notas: a) Considerar volume em m e presso em MPa; b) Considerar 1 MPa correspondente a 10,197 kgf/cm. 13.5.1.3. Os vasos de presso devem ser dotados dos seguintes itens: a) vlvula ou outro dispositivo de segurana com presso de abertura ajustada em valor igual ou inferior a PMTA, considerados os requisitos do cdigo de projeto relativas a aberturas escalonadas e tolerncias de calibrao; b) dispositivo de segurana contra bloqueio inadvertido da vlvula quando este no estiver instalado diretamente no vaso;

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c) instrumento que indique a presso de operao, instalado diretamente no vaso ou no sistema que o contenha. 13.5.1.4. Todo vaso de presso deve ter afixado em seu corpo em local de fcil acesso e bem visvel, placa de identificao indelvel com, no mnimo, as seguintes informaes: a) fabricante; b) nmero de identificao; c) ano de fabricao; d) presso mxima de trabalho admissvel; e) presso de teste hidrosttico de fabricao; f) cdigo de projeto e ano de edio. 13.5.1.5. Alm da placa de identificao, deve constar, em local visvel, a categoria do vaso, conforme item 13.5.1.2, e seu nmero ou cdigo de identificao. 13.5.1.6. Todo vaso de presso deve possuir, no estabelecimento onde estiver instalado, a seguinte documentao devidamente atualizada: a) Pronturio do vaso de presso a ser fornecido pelo fabricante, contendo as seguintes informaes: - cdigo de projeto e ano de edio; - especificao dos materiais; - procedimentos utilizados na fabricao, montagem e inspeo final e determinao da PMTA; - conjunto de desenhos e demais dados necessrios para o monitoramento da sua vida til; - presso mxima de operao; Texto final para consulta pblica - registros documentais do teste hidrosttico; - caractersticas funcionais; - dados dos dispositivos de segurana; - ano de fabricao; - categoria do vaso; b) Registro de Segurana em conformidade com o subitem 13.5.1.8; c) Projeto de instalao em conformidade com o item 13.5.2.5 e 13.5.2.6; d) Projeto de alterao ou reparo em conformidade com os subitens 13.3.6 e 13.3.7; e) Relatrios de inspeo em conformidade com o subitem 13.5.4.13. 13.5.1.7. Quando inexistente ou extraviado, o pronturio do vaso de presso deve ser reconstitudo pelo empregador, com responsabilidade tcnica do fabricante ou de PH, sendo imprescindvel a reconstituio das caractersticas funcionais, dos dados dos dispositivos de segurana e dos procedimentos para determinao da PMTA. 13.5.1.8. O Registro de Segurana deve ser constitudo por livro de pginas numeradas, pastas ou sistema informatizado com confiabilidade equivalente onde sero registradas:
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a) todas as ocorrncias importantes capazes de influir nas condies de segurana dos vasos; b) as ocorrncias de inspees de segurana e extraordinrias, devendo constar a condio operacional do vaso. 13.5.1.9. A documentao referida no subitem 13.5.1.6 deve estar sempre disposio para consulta dos operadores, do pessoal de manuteno, de inspeo e das representaes dos trabalhadores e do empregador na Comisso Interna de Preveno de Acidentes - CIPA, devendo o empregador assegurar pleno acesso a essa documentao inclusive representao sindical da categoria profissional predominante no estabelecimento, quando formalmente solicitado. 13.5.2. Instalao de vasos de presso. 13.5.2.1. Todo vaso de presso deve ser instalado de modo que todos os drenos, respiros, bocas de visita e indicadores de nvel, presso e temperatura, quando existentes, sejam facilmente acessveis. 13.5.2.2. Quando os vasos de presso forem instalados em ambientes fechados, a instalao deve satisfazer os seguintes requisitos: a) dispor de pelo menos 2 (duas) sadas amplas, permanentemente desobstrudas e dispostas em direes distintas; b) dispor de acesso fcil e seguro para as atividades de manuteno, operao e inspeo, sendo que, para guarda-corpos vazados, os vos devem ter dimenses que impeam a queda de pessoas; c) dispor de ventilao permanente com entradas de ar que no possam ser bloqueadas; d) dispor de iluminao conforme normas oficiais vigentes; e) possuir sistema de iluminao de emergncia. 13.5.2.3. Quando o vaso de presso for instalado em ambiente aberto, a instalao deve satisfazer as alneas (a), (b), (d) e (e) do subitem 13.5.2.2. 13.5.2.4. Quando o estabelecimento no puder atender ao disposto no subitem 13.5.2.2, deve ser elaborado projeto alternativo de instalao com medidas complementares de segurana que permitam a atenuao dos riscos. 13.5.2.5. A autoria do projeto de instalao de vasos de presso enquadrados nas categorias I, II e III, conforme item 13.5.2.6, no que concerne ao atendimento desta NR, de responsabilidade de PH e deve obedecer aos aspectos de segurana, sade e meio ambiente previstos nas Normas Regulamentadoras, convenes e disposies legais aplicveis. 13.5.2.6. O projeto de instalao deve conter pelo menos a planta baixa do estabelecimento, com o posicionamento e a categoria de cada vaso e das instalaes de segurana.

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13.5.3. Segurana na operao de vasos de presso. Texto final para consulta pblica 13.5.3.1. Todo vaso de presso enquadrado nas categorias I ou II deve possuir manual de operao prprio ou instrues de operao contidas no manual de operao de unidade onde estiver instalado, em lngua portuguesa e de fcil acesso aos operadores, contendo no mnimo: a) procedimentos de partidas e paradas; b) procedimentos e parmetros operacionais de rotina; c) procedimentos para situaes de emergncia; d) procedimentos gerais de segurana, sade e de preservao do meio ambiente. 13.5.3.2. Os instrumentos e controles de vasos de presso devem ser mantidos calibrados e em boas condies operacionais. 13.5.3.2.1. Poder ocorrer a neutralizao provisria nos instrumentos e controles, desde que no impactem na segurana operacional, estejam previstos nos procedimentos formais de operao e manuteno ou com justificativa formalmente documentada, com prvia anlise tcnica e respectivas medidas de contingncia para mitigao dos riscos, elaborada por PH. 13.5.3.3. A operao de unidades que possuam vasos de presso de categorias I ou II deve ser efetuada por profissional capacitado conforme o Anexo I desta NR; 13.5.4. Inspeo de segurana de vasos de presso. 13.5.4.1. Os vasos de presso devem ser submetidos a inspees de segurana inicial, peridica e extraordinria. 13.5.4.2. A inspeo de segurana inicial deve ser feita em vasos novos, antes de sua entrada em funcionamento, no local definitivo de instalao, devendo compreender exames externo e interno. 13.5.4.3. Os vasos de presso categorias IV ou V de fabricao em srie, certificados pelo Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia INMETRO, que possuam vlvula de segurana calibrada de fbrica ficam dispensados da inspeo inicial e da documentao referida no item 13.5.1.6 c), desde que instalados de acordo com as recomendaes do fabricante. 13.5.4.4. Os vasos de presso devero obrigatoriamente ser submetidos a TH em sua fase de fabricao, com a sua comprovao por meio de laudo assinado por PH, e ter os dados da presso de teste afixados em sua placa de identificao. 13.5.4.4.1. Nos casos onde o TH no tenha sido realizado na fabricao ou na ausncia do laudo ou por recomendao do PH, este deve ser feito durante a prxima inspeo. 13.5.4.5. A Inspeo de segurana peridica, constituda por exames externo e interno deve obedecer aos seguintes prazos mximos estabelecidos a seguir: a) para estabelecimentos que no possuam SPIE conforme citado no Anexo II:
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Categoria do Vaso Exame Externo Exame Interno I 1 ano 3 anos II 2 anos 4 anos III 3 anos 6 anos IV 4 anos 8 anos V 5 anos 10 anos b) para estabelecimentos que possuam SPIE conforme citado no Anexo II, consideradas as tolerncias nele previstas: Categoria do Vaso Exame Externo Exame Interno I 3 anos 6 anos II 4 anos 8 anos III 5 anos 10 anos IV 6 anos 12 anos V 7 anos a critrio Texto final para consulta pblica

13.5.4.6. Vasos de presso que no permitam acesso visual para o exame interno ou externo por impossibilidade fsica devem ser submetidos alternativamente a outros exames no destrutivos e metodologias de avaliao da integridade, a critrio do PH, baseados em normas e cdigos aplicveis identificao de mecanismos de deteriorao. 13.5.4.7. Vasos com enchimento interno ou com catalisador podem ter a periodicidade de exame interno ampliada, de forma a coincidir com a poca da substituio de enchimentos ou de catalisador, desde que esta ampliao seja precedida de estudos conduzidos por PH, baseados em normas e cdigos aplicveis, onde sejam implementadas tecnologias alternativas para a avaliao da sua integridade estrutural. 13.5.4.8. Vasos com temperatura de operao inferior a 0 C (zero graus Celsius) e que operem em condies nas quais a experincia mostre que no ocorre deteriorao obrigatrio exame interno a cada 20 (vinte) anos e exame externo a cada 2 (dois) anos. 13.5.4.9. As vlvulas de segurana dos vasos de presso devem ser desmontadas, inspecionadas e calibradas com intervalo de tempo no superior ao previsto para a inspeo de segurana peridica interna dos vasos de presso por elas protegidos. 13.5.4.10. A inspeo de segurana extraordinria deve ser feita nas seguintes oportunidades: a) sempre que o vaso for danificado por acidente ou outra ocorrncia que comprometa sua segurana; b) quando o vaso for submetido a reparo ou alteraes importantes, capazes de alterar sua condio de segurana; c) antes de o vaso ser recolocado em funcionamento, quando permanecer inativo por mais de 12 (doze) meses;
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d) quando houver alterao do local de instalao do vaso, exceto para vasos de presso mveis. 13.5.4.11. A inspeo de segurana deve ser realizada sob a responsabilidade tcnica de PH. 13.5.4.12. Imediatamente aps a inspeo do vaso, deve ser anotado no registro de segurana a sua condio operacional, e em at 90 (noventa) dias deve ser emitido o relatrio, que passa a fazer parte da sua documentao. 13.5.4.13. O relatrio de inspeo, em pginas numeradas, deve conter no mnimo: a) identificao do vaso de presso; b) fluidos de servio e categoria do vaso de presso; c) tipo do vaso de presso; d) data de incio e trmino da inspeo; e) tipo de inspeo executada; f) descrio dos exames e testes executados; g) resultado das inspees e intervenes executadas; h) parecer conclusivo quanto a integridade do vaso de presso at a prxima inspeo; i) recomendaes e providncias necessrias; j) data prevista para a prxima inspeo; k) nome legvel, assinatura e nmero do registro no conselho profissional do PH e nome legvel e assinatura de tcnicos que participaram da inspeo. 13.5.4.14. Sempre que os resultados da inspeo determinarem alteraes dos dados de projeto, a placa de identificao e a documentao do pronturio devem ser atualizadas. 13.5.4.15. As recomendaes decorrentes da inspeo devem ser implementadas pelo empregador, com a determinao de prazos e responsveis pela sua execuo. 13.6. Tubulaes 13.6.1. Disposies Gerais Texto final para consulta pblica 13.6.1.1. O empregador responsvel pelas tubulaes e sistemas de tubulaes da empresa enquadradas neste captulo, deve possuir um programa e um plano de inspeo, que considere no mnimo as variveis, condies e premissas descritas abaixo: a) os fluidos transportados; b) a presso de trabalho; c) a temperatura de trabalho; d) os mecanismos de danos previsveis; e) as consequncias para os trabalhadores, instalaes e meio ambiente trazidas por possveis falhas das tubulaes. 13.6.1.2. As tubulaes ou sistemas de tubulao devem possuir proteo contra a sobrepresso, conforme critrios do cdigo de projeto utilizado.

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13.6.1.3. As tubulaes ou sistemas de tubulao devem possuir indicador de presso de operao, conforme definido no projeto de processo e instrumentao. 13.6.1.4. Todo estabelecimento que possua tubulaes, sistemas de tubulao ou linhas deve ter a seguinte documentao devidamente atualizada: a) especificaes aplicveis s tubulaes ou sistemas objeto desta NR, necessrias ao planejamento e execuo da sua inspeo; b) fluxograma de engenharia com a identificao da linha e seus acessrios; c) PAR em conformidade com os subitens 13.3.6 e 13.3.7; d) relatrios de inspeo em conformidade com o subitem 13.6.3.8. 13.6.1.5. Os documentos referidos no item 13.6.1.4 quando inexistentes ou extraviados, devem ser reconstitudos pelo empregador, sob a responsabilidade tcnica de um PH. 13.6.1.6. A documentao referida no item 13.6.1.4 deve estar sempre disposio para fiscalizao pela autoridade competente do rgo Regional do Ministrio do Trabalho e Emprego, e consulta pelos operadores, pessoal de manuteno, de inspeo e das representaes dos trabalhadores e do empregador na Comisso Interna de Preveno de Acidentes CIPA, devendo ainda o empregador assegurar o acesso a essa documentao representao sindical da categoria profissional predominante no estabelecimento, quando formalmente solicitado. 13.6.2. Segurana na operao de tubulaes 13.6.2.1. Os dispositivos de indicao de presso da tubulao devem ser mantidos em boas condies operacionais. 13.6.2.2. Poder ocorrer a neutralizao provisria nos instrumentos e controles, desde que no impactem na segurana operacional, estejam previstos nos procedimentos formais de operao e manuteno ou com justificativa formalmente documentada, com prvia anlise tcnica e respectivas medidas de contingncia para mitigao dos riscos, elaborada por PH. 13.6.2.3. As tubulaes e sistemas de tubulao devem ser rastreveis segundo padronizao formalmente instituda pelo estabelecimento, e sinalizadas conforme a NR-26. 13.6.3. Inspeo Peridica de Tubulaes 13.6.3.1. As tubulaes devem ser submetidas a inspees peridicas. 13.6.3.2. Os intervalos de inspeo das tubulaes devem atender aos prazos mximos da inspeo interna do vaso ou caldeira mais crtica a elas interligadas, podendo ser ampliados pelo programa de inspeo elaborado por PH, fundamentado tecnicamente com base em mecanismo de danos e na criticidade do sistema, contendo os intervalos entre estas e os exames que as compe, desde que essa ampliao no ultrapasse o intervalo mximo de 100% sobre o prazo da inspeo interna, limitada a 10 anos.
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13.6.3.3. Os intervalos de inspeo peridica da tubulao no podero exceder os prazos estabelecidos em seu programa de inspeo, consideradas as tolerncias permitidas para as empresas com SPIE. 13.6.3.4. O programa de inspeo poder ser elaborado por tubulao, linha ou por sistema, a critrio de PH e, no caso de programao por sistema, o intervalo a ser adotado deve ser correspondente ao da sua linha mais crtica. 13.6.3.5. As inspees peridicas das tubulaes devem ser constitudas de exames e anlises definidas por PH, que permitam uma avaliao da sua integridade fsica de acordo com normas e cdigos aplicveis, 13.6.3.5.1. No caso de risco sade e integridade fsica dos trabalhadores envolvidos na execuo da inspeo, a linha deve ser retirada de operao. 13.6.3.6. Deve ser realizada inspeo extraordinria nas seguintes situaes: a) sempre que a tubulao for danificada por acidente ou outra ocorrncia que comprometa a segurana dos trabalhadores; b) quando a tubulao for submetida a reparo provisrio ou alteraes significativas, capazes de alterar sua capacidade de conteno de fludo; c) antes da tubulao ser recolocada em funcionamento, quando permanecer inativa por mais de 24 (vinte e quatro) meses. 13.6.3.7. A inspeo peridica de tubulaes deve ser executada sob a responsabilidade tcnica de PH. 13.6.3.8. Aps a inspeo de cada tubulao, sistema de tubulao ou linha, em at 90 (noventa) dias, deve ser emitido um relatrio de inspeo, com pginas numeradas, que passa a fazer parte da sua documentao, que deve conter no mnimo: a) identificao da(s) linha(s) ou sistema de tubulao; b) fluidos de servio da tubulao, e respectivas temperatura e presso de operao ; c) data de incio e trmino da inspeo d) tipo de inspeo executada; e) descrio dos exames executados; f) resultado das inspees; g) parecer conclusivo quanto a integridade da tubulao at a prxima inspeo; h) recomendaes e providncias necessrias; i) data prevista para a prxima inspeo; j) nome legvel, assinatura e nmero do registro no conselho profissional do PH; k) nome legvel e assinatura dos tcnicos que participaram da inspeo. 13.6.3.9. As recomendaes decorrentes da inspeo devem ser implementadas pelo empregador, com a determinao de prazos e responsveis pela sua execuo. 10.1 Algumas definies: Pronturio, TAG, PMTA ou PMTP, Operao de um vaso de presso

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Todo vaso de presso deve ter afixado em seu corpo, em local de fcil acesso e bem visvel, placa de identificao indelvel com, no mnimo, as seguintes informaes: a) fabricante; b) nmero de identificao; c) ano de fabricao; d) presso mxima de trabalho admissvel; e) presso de teste hidrosttico; f) cdigo de projeto e ano de edio. Todo vaso de presso deve possuir, no estabelecimento onde estiver instalado, a seguinte documentao devidamente atualizada: a) Pronturio do Vaso de Presso, a ser fornecido pelo fabricante, contendo as seguintes informaes: - cdigo de projeto e ano de edio; - especificao dos materiais; - procedimentos utilizados na fabricao, montagem e inspeo final e determinao da PMTA; - conjunto de desenhos e demais dados necessrios para o monitoramento da sua vida til; - caractersticas funcionais; - dados dos dispositivos de segurana; - ano de fabricao; - categoria do vaso. b) Registro de Segurana, em conformidade. c) Projeto de Instalao, em conformidade. d) Projetos de Alterao ou Reparo. e) Relatrios de Inspeo, em conformidade. Caso o estabelecimento onde estiverem instalados os vasos de presso possuir diversas unidades fabris, os documentos devero estar disponveis na unidade onde estiverem instalados para que possam ser prontamente consultados. Esta exigncia tambm se aplica a plataformas de explorao e produo de petrleo e navios. No necessrio que toda a documentao esteja arquivada num nico local da unidade. recomendvel porm que todos os documentos do pronturio estejam agrupados. O procedimento para determinao da PMTA dever explicar o roteiro para seu estabelecimento, passo a passo, incluindo tabelas, bacos, etc que por ventura sejam consultados. Caso haja interesse por parte do estabelecimento poder ser adotado como PMTA a presso de projeto do vaso. Entende-se por vida til do vaso o perodo de tempo entre a data de fabricao e a data na qual o vaso tenha sido considerado inadequado para uso. A documentao deve ser mantida durante toda a vida til do vaso de presso. Quando inexistente ou extraviado, o Pronturio do Vaso de Presso deve ser reconstitudo pelo proprietrio, com responsabilidade tcnica do fabricante ou de
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Profissional Habilitado, sendo imprescindvel a reconstituio das caractersticas funcionais, dos dados dos dispositivos de segurana e dos procedimentos para determinao da PMTA. A maior parte da documentao exigida, particularmente aquela englobada no pronturio do vaso, deve ser fornecida de forma detalhada pelo fabricante do vaso de presso. Se o estabelecimento no possuir essa documentao parte da mesma dever ser reconstituda conforme determinado neste subitem. A reconstituio dos documentos sempre de responsabilidade do proprietrio do vaso de presso. Para tanto, este poder se utilizar dos servios do fabricante do vaso ou caso este seja indeterminado ou j no exista, de um Profissional Habilitado ou empresa especializada. O proprietrio de vaso de presso dever apresentar, quando exigido pela autoridade competente do rgo Regional do Ministrio do Trabalho, a documentao apropriada. A autoridade competente do rgo Regional do Ministrio do Trabalho (Delegacia Regional do Trabalho - DRT) o Delegado Regional do Trabalho na sua jurisdio. O Registro de Segurana deve ser constitudo por livro de pginas numeradas, pastas ou sistema informatizado ou no, com confiabilidade equivalente, onde sero registradas: a) todas as ocorrncias importantes capazes de influir nas condies de segurana dos vasos; b) as ocorrncias de inspeo de segurana. O Registro de Segurana pode ser constitudo por um livro de pginas numeradas para cada vaso de presso ou de um livro de pginas numeradas para diversos vasos de presso. possvel que a empresa utilize outro sistema (por exemplo: informatizado) desde que, de fato, apresente a mesma segurana contra burla e permita assinatura eletrnica: importante que sejam registradas neste livro somente as ocorrncias que possam afetar a integridade fsica do ser humano. So exemplos tpicos destas ocorrncias: exploses, incndios, vazamentos, ruptura de componentes, operao fora dos valores previstos etc. prtica nas unidades industriais, o preenchimento do Livro de turno ou Livro de passagem de servio ou similar que poder ser aceito como Registro de Segurana. A documentao referida deve estar sempre disposio para consulta dos operadores, do pessoal de manuteno, de inspeo e das representaes dos trabalhadores e do empregador na Comisso Interna de Preveno de Acidentes CIPA, devendo o proprietrio assegurar pleno acesso a essa documentao, inclusive representao sindical da categoria profissional predominante no estabelecimento, quando formalmente solicitado. A documentao referida neste item dever estar sempre disponvel para consulta e fiscalizao dentro do estabelecimento. Quando for necessrio retirar a documentao do estabelecimento dever ser providenciada a sua duplicao. 10.2 Instalao de vasos de presso

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Todo vaso de presso deve ser instalado de modo que todos os drenos, respiros, bocas de visita e indicadores de nvel, presso e temperatura, quando existentes, sejam facilmente acessveis. Os acessrios descritos nesse subitem, que possam exigir a presena do trabalhador para operao, manuteno ou inspeo, devem permitir acesso fcil e seguro atravs de escadas, plataformas e outros em conformidade com as NR. Quando os vasos de presso forem instalados em ambientes confinados, a instalao deve satisfazer os seguintes requisitos: a) dispor de pelo menos duas sadas amplas, permanentemente desobstrudas e dispostas em direes distintas; b) dispor de fcil acesso e seguro para as atividades de manuteno, operao e inspeo, sendo que, para guarda-corpos vazados, os vos devem ter dimenses que impeam a queda de pessoas; c) dispor de ventilao permanente com entradas de ar que no possam ser bloqueadas; d) dispor de iluminao conforme normas oficiais vigentes; e) possuir sistema de iluminao de emergncia. As alneas deste subitem referem-se ao local onde est instalado o vaso de presso. Desta maneira, a alnea a) prescreve que a rea de processo ou ambiente onde esteja instalado o vaso de presso deva possuir duas sadas em direes distintas. Dever ser entendido como sistema de iluminao de emergncia, todo sistema que, em caso de falha no fornecimento de energia eltrica, consiga manter adequadamente iluminado os pontos estratgicos operao do vaso de presso. So exemplos destes sistemas: lmpadas ligadas baterias que se auto carregam nos perodos de fornecimento normal, geradores movidos vapor ou motores combusto, etc. O Projeto de Instalao deve conter pelo menos a planta baixa do estabelecimento, com o posicionamento e a categoria de cada vaso e das instalaes de segurana. O Projeto de Instalao dever conter pelo menos a planta baixa do estabelecimento, com o posicionamento e a categoria de cada vaso de presso existente na instalao. A planta dever tambm posicionar instalaes de segurana tais como: extintores, sistemas de sprinklers, canhes de gua, cmaras de espuma, hidrantes etc. Todos os documentos que compem o Projeto de Instalao devero ser devidamente assinados pelos profissionais legalmente habilitados. Quando uma instalao j existente no possuir os desenhos ou documentos citados ou, quando a identificao dos profissionais legalmente habilitados no estiver clara, o Projeto de Instalao dever ser reconstitudo por um Profissional Habilitado. 10.3 Segurana na operao de vasos de presso Todo vaso de presso enquadrado nas categorias I ou II deve possuir manual de operao prprio ou instrues de operao contidas no manual de operao da unidade onde estiver instalado, em lngua portuguesa e de fcil acesso aos operadores, contendo no mnimo: a) procedimentos de partidas e paradas; b) procedimentos e parmetros operacionais e rotina; c) procedimentos para situaes de emergncia; d) procedimentos gerais de segurana, sade e de preservao do meio ambiente.
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O manual de operao das unidades que contenham vasos de presso de categorias I ou II dever estar sempre disponvel para consulta dos operadores, em local prximo ao seu posto de trabalho. O manual dever ser mantido atualizado, sendo que todas as alteraes ocorridas nos procedimentos operacionais ou nas caractersticas dos equipamentos devero ser de pleno conhecimento dos operadores e serem prontamente incorporadas nos respectivos manuais. Este requisito tambm aplicvel a plataformas de explorao e produo de petrleo e a navios. Os instrumentos e controles de vasos de presso devem ser mantidos calibrados e em boas condies operacionais. Todos os instrumentos e controles que interfiram com a segurana do vaso de presso devero ser periodicamente calibrados e serem adequadamente mantidos. A utilizao de artifcios como por exemplo jumps que neutralizem instrumentos ou sistemas de controle e segurana ser considerada como risco grave e iminente e pode acarretar a interdio do equipamento. A periodicidade de manuteno e a definio de quais instrumentos e controles dos vasos de presso devero ser englobados neste subitem de responsabilidade de profissionais legalmente habilitados para cada especialidade. Constitui condio de risco grave e iminente o emprego de artifcios que neutralizem seus sistemas de controle e segurana. A utilizao de jumps transitrios em situaes onde exista redundncia ou onde esteja sendo feita substituio ou reparos de componentes no ser considerada como artifcio que neutralize sistemas de controle ou instrumentos. Para esses casos, necessrio fazer estudo dos riscos envolvidos e acompanhamento desta operao, envolvendo todos os setores que possam por esta ser afetados. A operao de unidades que possuam vasos de presso de categorias I ou II deve ser efetuada por profissional com Treinamento de Segurana na Operao de Unidades de Processo, sendo que o no atendimento a esta exigncia caracteriza condio de risco grave e iminente. A responsvel pela existncia de operadores de unidades de processo treinados adequadamente o dono do estabelecimento ou seu representante legal. Deve ser entendido que em funo da complexidade da unidade, um operador poder operar simultaneamente diversos vasos de presso ou um nico vaso de presso poder estar sob controle de diversos operadores. importante que os operadores responsveis pela operao da unidade estejam em condies de atuar prontamente para corrigir situaes anormais que se apresentem. Para efeito desta NR ser considerado profissional com Treinamento de Segurana na Operao de Unidades de Processo aquele que satisfazer uma das seguintes condies: a) possuir certificados de Treinamento de Segurana na Operao de unidades de Processo expedido por instituio competente para o treinamento; b) possuir experincia comprovada na operao de vasos de presso das categorias I ou II de pelo menos 2 (dois) anos antes da vigncia desta NR. Para casos onde for necessrio a comprovao de experincia na operao de unidades de processo deve-se considerar: anotaes na carteira de trabalho, ou; pronturio ou atribuies fornecidos pelo estabelecimento, ou; testemunho de pessoas. 10.4 Segurana na manuteno de vasos de presso
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Todos os reparos ou alteraes em vasos de presso devem respeitar o respectivo cdigo de projeto de construo e as prescries do fabricante no que se refere a: a) materiais; b) procedimentos de execuo; c) procedimentos de controle de qualidade; d) qualificao e certificao de pessoal. No caso de tubulao a abrangncia deste subitem limita-se ao trecho compreendido entre o corpo do vaso e a solda ou flange mais prximo. Deve ser considerado como reparo qualquer interveno que vise corrigir no conformidades com relao ao projeto original. Por exemplo: reparos com solda para recompor reas danificadas, remoo de defeitos em juntas soldadas ou no metal base, substituio de internos ou conexes corrodas etc. Deve ser considerado como alterao qualquer interveno que resulte em alteraes no projeto original inclusive nos parmetros operacionais do vaso. Por exemplo: alteraes nas especificaes dos materiais, mudanas de internos ou conexes, mudanas de geometria etc. So exemplos de qualificao e certificao de pessoal os procedimentos previstos pelo cdigo ASME Seo IX (Qualificao de Soldagem e Brasagem) e Seo V (Ensaios No Destrutivos). Quando no for conhecido o cdigo de projeto de construo, dever ser respeitada a concepo original do vaso, empregando-se procedimentos de controle do maior rigor, prescritos pelos cdigos pertinentes. Caso a documentao do vaso de presso tenha se extraviado e no seja possvel localizar o fabricante, os reparos e alteraes devero respeitar a concepo adotada originalmente. Nestas ocasies, quando forem necessrios reparos e alteraes o Profissional Habilitado dever propor testes e ensaios, bem como critrios de aceitao compatveis com os mais rigorosos dos cdigos de projeto reconhecidos internacionalmente. Em casos particulares e desde que embasado pelo Profissional Habilitado podero ser utilizados procedimentos de clculo e tecnologias no previstas pelo cdigo de projeto. So exemplos destes procedimentos: tcnicas de mecnica da fratura que permitam a convivncia com descontinuidades subcrticas, tcnicas alternativas de soldagem que dispensem o alvio de tenses, modelagem por elementos finitos etc. Projetos de Alterao ou Reparo devem ser concebidos previamente nas seguintes situaes: a) sempre que as condies de projeto forem modificadas; b) sempre que forem realizados reparos que possam comprometer a segurana. Antes da execuo de qualquer reparo ou alterao que possam comprometer a segurana do vaso de presso ou dos trabalhadores, dever ser elaborado o respectivo Projeto de Alterao ou Reparo que passar a fazer parte da documentao do vaso de presso. No necessrio enviar o projeto de Alterao ou Reparo para apreciao de rgos externos empresa, tais como: DRT, sindicato etc. So exemplos de Projetos de Alterao ou Reparo: alterao de especificao de materiais do vaso ou acessrio, incluso ou excluso de conexes, reparos com solda, etc. O Projeto de Alterao ou Reparo deve:

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a) ser concebido ou aprovado por Profissional Habilitado, citado no subitem 13.1.2; b) determinar materiais, procedimentos de execuo, controle de qualidade e qualificao de pessoal; c) ser divulgado para funcionrios do estabelecimento que possam estar envolvidos com o equipamento. O Projeto de Alterao e Reparo pode ser concebido por firma especializada desde que a mesma esteja registrada no CREA e disponha de responsvel tcnico legalmente habilitado. 10.5 Dispositivos de segurana em vasos de presso Vlvulas de segurana Todas as vlvulas de segurana devem iniciar sua ao a uma presso que no exceda a presso de projeto das partes do sistema a serem protegidas. Toda vlvula de segurana deve estar ajustada e selada pelo fabricante ou por uma entidade ou pessoa fsica competente. O selo deve conter marca de identificao do responsvel pelo ajuste da vlvula e deve ser instalado de maneira a impedir a adulterao da presso de ajuste sem que seja quebrado o lacre em questo. Toda vlvula de segurana com conexo de entrada igual ou maior que 12 mm (1/2 polegada) deve ser identificada pelo fabricante ou instalador de maneira que a identificao no seja removida em servio. A identificao pode ser feita no corpo da vlvula ou em plaqueta fixada de forma segura vlvula. A identificao deve conter as seguintes informaes: a) nome ou logotipo do fabricante; b) modelo da vlvula; c) o dimetro, em milmetros ou em polegadas, da conexo de entrada; d) a presso de ajuste; e) a capacidade de descarga, em duas opes: 1) medida em fluxo de massa em quilogramas por hora ou libras por minuto de ar ou do agente frigorgeno; 2) coeficiente de descarga da vlvula e rea de passagem do agente frigorgeno; f) ano de fabricao da vlvula ou cdigo que permita identificar o ano de fabricao. NOTA - Vlvulas de segurana em conexo de entrada inferior a 12 mm (1/2 polegada) esto isentas das exigncias das alneas c) e e). A capacidade ou o coeficiente de descarga de uma vlvula de segurana deve ser obtida e certificada de acordocom os requisitos de pelo menos uma das normas abaixo ou equivalente: a) ISO 4126; b) ASME-Section VIII-Division 1: UG 131 Inspeo peridica de vlvulas de segurana Recomenda-se que as vlvulas de segurana sejam inspecionadas, reensaiadas ou substitudas pelo fabricante ou pessoal competente em intervalos no superiores a cinco anos ou conforme recomendao do fabricante. Plugues-fusveis Nos casos em que apenas um plugue-fusvel for usado como proteo, a presso de ruptura da parte do sistema a ser protegida deve ser pelo menos duas vezes e meia a
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presso de saturao do agente frigorgeno correspondente temperatura de atuao estampada no corpo do plugue-fusvel. No caso em que esta temperatura for superior temperatura crtica do agente frigorgeno, a presso de ruptura das partes do sistema a serem protegidas deve ser pelo menos duas vezes e meia a presso do ponto crtico do agente frigorgeno. 10.6 Inspees dos vasos de presso Conforme a NR-13, segue a regulamentao em que se baseia as inspees dos vasos de presso dos mais variados tipos: Inspeo de segurana de vasos de presso 13.5.4.1. Os vasos de presso devem ser submetidos a inspees de segurana inicial, peridica e extraordinria. 13.5.4.2. A inspeo de segurana inicial deve ser feita em vasos novos, antes de sua entrada em funcionamento, no local definitivo de instalao, devendo compreender exames externo e interno. 13.5.4.3. Os vasos de presso categorias IV ou V de fabricao em srie, certificados pelo Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia INMETRO, que possuam vlvula de segurana calibrada de fbrica ficam dispensados da inspeo inicial e da documentao referida no item 13.5.1.6 c), desde que instalados de acordo com as recomendaes do fabricante. 13.5.4.4. Os vasos de presso devero obrigatoriamente ser submetidos a TH em sua fase de fabricao, com a sua comprovao por meio de laudo assinado por PH, e ter os dados da presso de teste afixados em sua placa de identificao. 13.5.4.4.1. Nos casos onde o TH no tenha sido realizado na fabricao ou na ausncia do laudo ou por recomendao do PH, este deve ser feito durante a prxima inspeo. 13.5.4.5. A Inspeo de segurana peridica, constituda por exames externo e interno deve obedecer aos seguintes prazos mximos estabelecidos a seguir: a) para estabelecimentos que no possuam SPIE conforme citado no Anexo II:

b) para estabelecimentos que possuam SPIE conforme citado no Anexo II, consideradas as tolerncias nele previstas:

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13.5.4.6. Vasos de presso que no permitam acesso visual para o exame interno ou externo por impossibilidade fsica devem ser submetidos alternativamente a outros exames no destrutivos e metodologias de avaliao da integridade, a critrio do PH, baseados em normas e cdigos aplicveis identificao de mecanismos de deteriorao. 13.5.4.7. Vasos com enchimento interno ou com catalisador podem ter a periodicidade de exame interno ampliada, de forma a coincidir com a poca da substituio de enchimentos ou de catalisador, desde que esta ampliao seja precedida de estudos conduzidos por PH, baseados em normas e cdigos aplicveis, onde sejam implementadas tecnologias alternativas para a avaliao da sua integridade estrutural. 13.5.4.8. Vasos com temperatura de operao inferior a 0 C (zero graus Celsius) e que operem em condies nas quais a experincia mostre que no ocorre deteriorao obrigatrio exame interno a cada 20 (vinte) anos e exame externo a cada 2 (dois) anos. 13.5.4.9. As vlvulas de segurana dos vasos de presso devem ser desmontadas, inspecionadas e calibradas com intervalo de tempo no superior ao previsto para a inspeo de segurana peridica interna dos vasos de presso por elas protegidos. 13.5.4.10. A inspeo de segurana extraordinria deve ser feita nas seguintes oportunidades: a) sempre que o vaso for danificado por acidente ou outra ocorrncia que comprometa sua segurana; b) quando o vaso for submetido a reparo ou alteraes importantes, capazes de alterar sua condio de segurana; c) antes de o vaso ser recolocado em funcionamento, quando permanecer inativo por mais de 12 (doze) meses; d) quando houver alterao do local de instalao do vaso, exceto para vasos de presso mveis. 13.5.4.11. A inspeo de segurana deve ser realizada sob a responsabilidade tcnica de PH. 13.5.4.12. Imediatamente aps a inspeo do vaso, deve ser anotado no registro de segurana a sua condio operacional, e em at 90 (noventa) dias deve ser emitido o relatrio, que passa a fazer parte da sua documentao. 13.5.4.13. O relatrio de inspeo, em pginas numeradas, deve conter no mnimo: a) identificao do vaso de presso; b) fluidos de servio e categoria do vaso de presso; c) tipo do vaso de presso;
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d) data de incio e trmino da inspeo; e) tipo de inspeo executada; f) descrio dos exames e testes executados; g) resultado das inspees e intervenes executadas; h) parecer conclusivo quanto a integridade do vaso de presso at a prxima inspeo; i) recomendaes e providncias necessrias; j) data prevista para a prxima inspeo; k) nome legvel, assinatura e nmero do registro no conselho profissional do PH e nome legvel e assinatura de tcnicos que participaram da inspeo. 13.5.4.14. Sempre que os resultados da inspeo determinarem alteraes dos dados de projeto, a placa de identificao e a documentao do pronturio devem ser atualizadas. 13.5.4.15. As recomendaes decorrentes da inspeo devem ser implementadas pelo empregador, com a determinao de prazos e responsveis pela sua execuo. 10.7 Inspeo, manuteno, operao e calibrao das vlvulas de alvio e/ou segurana A PETROBRAS possui um programa muito bom de inspeo, manuteno, calibrao e testes de vlvulas de alvio e segurana. A metodologia deles est contida na N-2368 de 2006 conjuntamente com outros procedimentos, descritos abaixo em sua forma original 4.1 Programao de Inspeo 4.1.1 Todas as vlvulas de segurana e/ou alvio devem fazer parte de um programa de inspeo que estabelea a freqncia de inspeo e informe as datas da ltima e prxima inspeo, tipo de inspeo efetuada e o responsvel pela atualizao dos dados. 4.1.2 Recomenda-se verificar os seguintes itens, para ser elaborada a programao de inspeo: [Prtica Recomendada] a) relatrios das inspees e testes de recepo anteriores; b) periodicidade de inspeo conforme item 4.2 desta Norma; c) problemas operacionais em campanha (histrico); d) recomendaes contidas nas normas e legislao aplicveis; e) modificaes de projeto; f) materiais e equipamentos de inspeo. 4.2 Periodicidade de Inspeo 4.2.1 Periodicidade de Inspeo Externa 4.2.1.1 Recomenda-se que a inspeo externa seja efetuada no prazo mximo de 3 anos, ou sempre que se verificar alguma irregularidade que possa interferir na atuao normal da vlvula de segurana e/ou alvio. [Prtica Recomendada]

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4.2.1.2 Aps a montagem ou reinstalao da vlvula de segurana e/ou alvio deve ser realizada a inspeo externa conforme item 5.1.2. 4.2.2 Periodicidade de Inspeo Geral As vlvulas podem ser classificadas em 4 nveis de criticidade conforme TABELA 1. [Prtica Recomendada]

Notas: 1) Os prazos indicados nos itens 4.2.1 e 4.2.2 podem ser ampliados ou reduzidos, a critrio do profissional habilitado, quando houver confivel e comprovado histrico de inspeo ou aplicando a ferramenta da Inspeo Baseada em Risco (IBR). 2) Quando for possvel a ampliao do prazo indicado no item 4.2.2, recomenda-se que o incremento seja de 1 ano para vlvulas com campanha menor do que 2 anos, caso contrrio, 2 anos. [Prtica Recomendada] 3) Os prazos indicados na TABELA 1 no devem ser maiores que os indicados na norma regulamentadora no 13 (NR-13). 4) Quando as vlvulas estiverem atuando como dispositivo de segurana de caldeiras, devem ser seguidos os prazos e recomendaes estabelecidos pela norma regulamentadora no 13 (NR-13). 5) No caso de caldeiras especiais, recomenda-se que inicialmente seja realizado o teste de presso de abertura no campo a cada 12 meses, at se obter um histrico confivel e favorvel a adoo do prazo mximo permitido pela norma regulamentadora no 13 (NR-13). [Prtica Recomendada] 6) necessrio que todas as vlvulas tenham um confivel e comprovado histrico de recepo e manuteno, a fim de confirmar, aumentar ou reduzir os prazos de inspeo interna, alterando-se ou no a sua classificao com especial ateno para as vlvulas com nvel de criticidade A. 7) A ampliao do prazo de inspeo pode ocorrer quando a vlvula cumprir com sucesso a campanha anterior e apresentar bom desempenho no teste inicial e boas condies fsicas. 8) As vlvulas que apresentam falhas crticas (como por exemplo: obstruo, travamento ou que no abra at os limites de presso estabelecidos nas Notas 1 e 2

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do item 5.1.3) devem ter os prazos de campanha reduzidos metade do prazo anterior ou valor inferior, a critrio do profissional habilitado. 9) Quando os resultados da inspeo geral so insatisfatrios ou quando a vlvula apresentar corroso ou algum outro tipo de dano deve ser reduzido o prazo de inspeo. 10) Para vlvulas novas, que no possuem histrico do local da instalao, deve ser utilizado o prazo do nvel de criticidade A (ver TABELA 1) para a primeira inspeo interna. 4.3 Requisitos de Segurana e Ambientais 4.3.1 Devem ser considerados os aspectos de riscos e impactos ambientais, causados pela inspeo, manuteno, calibrao e teste de vlvulas de segurana e/ou alvio. 4.3.2 Verificar se foi emitida a permisso de trabalho conforme a norma PETROBRAS N-2162. Em caso de no-conformidades, comunicar ao rgo de Segurana Industrial. 4.3.3 Utilizar os EPIs (Equipamento de Proteo Individual) necessrios para execuo dos servios de inspeo. 4.3.4 Verificar se os trabalhos de manuteno em paralelo oferecem riscos segurana. 4.3.5 Verificar se os acessos, andaimes e iluminao so suficientes e adequados. 5 CONDIES ESPECFICAS 5.1 Roteiro de Inspeo 5.1.1 Inspeo de Recebimento (Vlvulas Novas) A inspeo de recebimento de vlvulas novas compreende a verificao das condies fsicas externas e a realizao do teste de recepo, conforme descrito abaixo: a) verificar visualmente a vlvula, para se certificar da inexistncia de depsitos nas conexes, depsitos ou obstrues internas; b) verificar a existncia de danos fsicos que caracterizam uma possvel queda ou golpe recebido e que possam eventualmente vir a causar problemas no desempenho da vlvula; c) verificar se a vlvula est devidamente lacrada ou se o(s) lacre(s) apresenta(m)-se danificado(s); Notas: 1) O material do lacre deve ser compatvel com as condies de operao e tempo de campanha. 2) Deve existir lacre no capuz, nos parafusos de ajuste de diferencial de alvio, quando existentes, e em outras partes que assegurem a inviolabilidade da vlvula. d) verificar se os dados da plaqueta de identificao da vlvula esto corretos, legveis e conferem com o pedido de compra; e) o teste de recepo deve ser acompanhado, registrando a presso de ajuste e vedao, verificando a estanqueidade da sede, fole e juntas quando houver;
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para vlvulas de alvio e piloto operadas, anotar a presso de fechamento. 5.1.2 Inspeo Externa (em Operao) a) inspecionar visualmente a vlvula e as tubulaes conectadas a vlvula; verificando o estado fsico da vlvula e seus componentes quanto a corroso e pintura; b) verificar a existncia de sinais de vazamentos nos seguintes pontos: conexes de entrada e sada e junta do castelo e corpo; c) verificar o estado e dados da placa de identificao e o lacre; d) no caso da existncia de indicador de presso verificar se houve rompimento do disco de ruptura; e) verificar se a vlvula de segurana e/ou alvio est submetida a vibraes que possam prejudicar seu funcionamento; f) verificar se existem travas, raquetes ou quaisquer obstrues nas tubulaes a jusante e montante da vlvula; g) verificar se eventuais vlvulas de bloqueio esto travadas na posio aberta e que os dispositivos contra bloqueio inadvertido esto ntegros; h) verificar se as alavancas (caso existentes) esto em condies de atuar; i) verificar as condies de instalao e de acesso das vlvulas de segurana e/ou alvio; j) verificar se o orifcio de ventilao do castelo se encontra desobstrudo, nas vlvulas de segurana e/ou alvio balanceadas; k) verificar se os dados da placa de calibrao esto consistentes com os dados do ltimo relatrio de inspeo; l) verificar se a vlvula est instalada no local apropriado e se os dados da vlvula conferem com o cadastro. 5.1.3 Inspeo de Recebimento (Vlvulas em Operao) a) seguir os procedimentos descritos nas alneas a), b), c) e e) do item 5.1.1; b) verificar a evidncia de abertura; c) caso necessrio, efetuar limpeza externa na vlvula conforme recomendao do responsvel pela inspeo; d) verificar se o nmero de identificao est estampado na vlvula e se a plaqueta de identificao est legvel; e) efetuar o teste de recepo para verificar o desempenho da vlvula de segurana e/ou alvio. Notas: 1) O teste de recepo deve ser interrompido quando as vlvulas que trabalham com fluidos compressveis no abrirem a uma presso de at 1,2 vez a presso de ajuste. 2) Para vlvulas que trabalham com fluidos incompressveis, o teste de recepo deve ser interrompido quando no abrirem a uma presso de at 1,5 vez a presso de ajuste. 3) O teste de recepo s deve ser dispensado quando houver condies excepcionais, tais como: incndio, molas quebradas, obstruo total do bocal, situaes em que ficar constatado que o teste no tem razo de ser executado. A deciso de no executar o teste de recepo deve ser tomada pelo responsvel pela inspeo. 5.1.4 Inspeo Geral

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a) seguir os procedimentos descritos no item 5.1.3; b) verificar se as alavancas (caso existentes) esto em condies de atuar; c) verificar se o orifcio de ventilao do castelo se encontra desobstrudo, nas vlvulas de segurana e/ou alvio balanceadas; d) verificar aps a desmontagem da vlvula, o estado fsico dos seguintes itens: - corpo, castelo e capuz: quanto corroso e outras avarias; - bocal, disco e anis de ajuste: quanto geometria, avarias nas sedes, amassamentos e trincas; - superfcies de acoplamento (rosca, sulco para anel RTJ, estrias concntricas): quanto deformaes, trincas, incrustaes e empenos; - roscas e superfcies de centralizao: quanto deformaes e incrustaes; - superfcies de guia: quanto liberdade de movimento axial, acabamento e danos, que possam prejudicar suas funes de centralizao; - haste: quanto a empeno, corroso e deformaes; - suportes de mola: quanto corroso, deformao e tolerncias dimensionais; - fole (quando aplicvel): quanto deformao, trincas e corroso; - travas dos anis: deve, depois de apertado contra o corpo da vlvula, impedir o deslocamento do anel, sem contudo, forar o anel radialmente; e) verificar as condies fsicas da mola quanto aos seguintes itens: - presena de corroso; - presena de trincas; - observar irregularidades geomtricas apreciveis no passo, no dimetro das espiras, na conformao das cabeas; f) verificar se os anis de ajuste esto colocados nas posies de disparo recomendadas pelo fabricante; g) recomenda-se realizar teste no fole conforme item 7.2; [Prtica Recomendada] h) acompanhar os testes finais observando a presso de abertura, a estanqueidade da sede, fole e juntas e a presso de fechamento (vlvula piloto-operada); o teste de vedao deve ser executado conforme o item 7.1; i) verificar a existncia de selo, proteo e plug do castelo (no caso de vlvula de segurana e/ou alvio no balanceada); j) verificar as condies das tubulaes de descarga da vlvula de segurana e/ou alvio; k) verificar se as tubulaes e filtros das vlvulas piloto-operadas esto obstrudas. Notas: 1) Em vlvulas de segurana e/ou alvio operando em servio caracterizado com H2S, recomendado efetuar ensaio de lquido penetrante ou partculas magnticas no corpo e castelo, conforme a normas PETROBRAS N-1596 ou N1598, respectivamente. [Prtica Recomendada] 2) Vlvulas piloto-operadas devem ser removidas e testadas completamente por ocasio da inspeo interna. 3) Recomenda-se efetuar o teste da mola conforme prescrito no item 7.5. [Prtica Recomendada] 5.2 Remoo, Transporte, Instalao e Estocagem Os seguintes itens devem ser observados: a) as vlvulas e seus componentes devem ser manuseados cuidadosamente, evitando-se impactos, quedas e trepidao;
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b) o transporte das vlvulas de segurana e/ou alvio deve ser sempre na posio vertical, tanto no envio para oficina quanto no retorno para o equipamento ou instalao, e com as aberturas protegidas contra poeira e umidade aps reparo; c) anormalidades, tais como: queda, quebra de lacre, impacto, trepidao e outras ocorridas durante o manuseio ou transporte e, no caso de vlvula j testada, implica em seu retorno bancada para novo teste; d) no caso da existncia de disco de ruptura verificar sua integridade; e) as vlvulas devem ser estocadas em posio vertical em locais secos, limpos, livres de quedas ou colises acidentais, e devidamente protegidas contra a ao de insetos e pequenos animais (flanges de entrada e sada bloqueados por papelo ou similar). Notas: 1) Todos os cuidados devem ser tomados de modo que seja evitado o rompimento do lacre ou danos mecnicos durante o manuseio e transporte da vlvula. Em caso de acidente ou rompimento do lacre, deve retornar para manuteno. 2) Cuidados adicionais devem ser tomados para evitar que os bloqueios sejam deixados na posio fechada, para o caso de vlvulas que trabalham alinhadas (operando). 3) Aps a remoo da vlvula de segurana e/ou alvio, efetuar inspeo visual no campo nas faces dos flanges. Verificar as condies internas dos trechos das tubulaes quanto corroso e existncia de depsitos internos. 4) Vlvulas mantidas em estoque devem ser testadas antes de sua instalao no campo. 5) Recomenda-se identificar o local de instalao da vlvula, com o objetivo de evitar trocas no momento da reinstalao. [Prtica Recomendada] 6) Deve ser evitado o manuseio da vlvula pela alavanca, quando existente. 6 CALIBRAO E VERIFICAO 6.1 Preparao para Calibrao e Testes em Bancada 6.1.1 Devem ser verificados os seguintes itens: a) Folha de Dados e/ou dados tcnicos do fabricante; b) bancada de testes com manmetros calibrados, rastreveis a padres da Rede Brasileira de Calibrao (RBC) e com erro mximo de 1/3 do valor da tolerncia de calibrao da vlvula; c) sistema de acoplamento rpido e seguro para a instalao das vlvulas a serem calibradas e versatilidade para diversas bitolas de vlvulas; d) sistema de controle e de pressurizao adequado que permita que as vlvulas sejam calibradas na posio de operao; e) vaso acumulador com capacidade para suportar as presses de teste e com volume adequado para calibrao correta;

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f) versatilidade para utilizao de diversos fluidos de teste/calibrao (ar, gua, nitrognio), isentos de leo e partculas em suspenso; g) acessrios adequados para verificao da estanqueidade, teste do fole e juntas, em perfeitas condies fsicas; h) as vlvulas da bancada so adequadas para o servio e se esto totalmente estanques. Notas: 1) O valor mximo da escala do manmetro analgico deve estar sempre compreendido entre 1,5 vez e 4 vezes a presso de ajuste e, preferencialmente, ser o dobro da presso de ajuste. 2) A menor diviso da escala do manmetro no deve exceder a 1 % da indicao mxima da escala. 3) A bancada de teste deve ter capacidade compatvel com a classe da vlvula de segurana e/ou alvio a ser testada. 4) O flange para teste do fole e juntas, pela conexo externa, deve ser compatvel com a classe de presso da descarga da vlvula. 6.1.2 As bancadas para o ensaio hidrosttico devem atender as condies de exigncia estabelecidas na norma ABNT NBR 12952. Notas: 1) As bancadas de ensaios hidrostticos ou pneumticos devem ter, no mnimo, 2 manmetros. 2) Os manmetros devem possuir um plano de calibrao aprovado pela PETROBRAS. 3) Recomenda-se um prazo mximo de 1 ano para calibrao dos manmetros. [Prtica Recomendada] 6.2 Procedimento de Calibrao Na calibrao, considerar a contrapresso, a temperatura de operao e demais recomendaes do fabricante. 6.2.1 Vlvulas de Alvio 6.2.1.1 Ajustar o anel de fechamento inferior (do bocal) para a posio inferior mxima. 6.2.1.2 Ajustar o anel de fechamento superior (da guia) para a posio superior mxima. 6.2.1.3 Aplicar a presso na entrada da vlvula, gradativamente, at que ocorra a abertura da vlvula (afastamento do disco em relao ao bocal). 6.2.1.4 Ler no manmetro o valor da presso no momento da abertura e comparar com o valor da presso de ajuste, levando-se em considerao as tolerncias conforme TABELAS 2 e 3. Caso o valor da presso lida no manmetro no momento da abertura da vlvula, seja diferente do valor da presso de ajuste, deve-se reajustar a fora da mola da vlvula para mais ou para menos, conforme abaixo:
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a) reduzir a presso do teste a um valor inferior a 50 % da presso da ltima abertura; b) soltar cuidadosamente a porca de fixao do parafuso de ajuste, mantendo fixa a haste evitando a rotao do disco; c) manter a haste fixa e girar o parafuso de ajuste da mola, aumentando ou reduzindo a fora na mola, de acordo com o valor da presso lida no manmetro de forma a regular a vlvula para a presso de ajuste requerida.

6.2.1.5 Repetir os itens 6.2.1.3 e 6.2.1.4, at que se obtenha a abertura no valor da presso de ajuste. Devem ser conseguidas 3 aberturas consecutivas dentro das tolerncias de calibrao. Se a vlvula no apresentar repetitividade (3 aberturas dentro das tolerncias de calibrao), a vlvula deve ser desmontada, inspecionada e realizada manuteno. 6.2.1.6 Efetuar o ajuste dos anis de fechamento inferior e superior, de acordo com as orientaes do item 6.3. 6.2.1.7 Instalar os selos de proteo e bujo do castelo. Para vlvulas de segurana/ alvio balanceadas o orifcio do castelo deve ser mantido aberto. 6.2.1.8 Anotar todas as irregularidades observadas durante o teste. 6.2.2 Vlvulas de Segurana Nota: Para vlvulas com disco com cmera de compensao trmica, seguir as orientaes do fabricante, pois o teste com POP pode danificar o disco. 6.2.2.1 Elevar o anel de ajuste de diferencial de alvio inferior at a posio mxima superior e recuar de 1 dente a 2 dentes. Para as vlvulas que possuem o anel superior, o anel deve ser posicionado tangenciando o disco de vedao. 6.2.2.2 Ler no manmetro o valor da presso no momento da abertura e comparar com o valor da presso de ajuste, levando-se em considerao as tolerncias conforme TABELAS 2 e 3. Caso o valor da presso lida no manmetro no momento
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da abertura da vlvula, seja diferente do valor da presso de ajuste, deve-se reajustar a fora da mola da vlvula para mais ou para menos, conforme abaixo: a) reduzir a presso do teste a um valor inferior a 30 % da presso da ltima abertura; b) soltar cuidadosamente a porca de fixao do parafuso de ajuste, mantendo fixa a haste evitando a rotao do disco; c) manter a haste fixa e girar o parafuso de ajuste da mola, aumentando ou reduzindo a fora na mola, de acordo com o valor da presso lida no manmetro de forma a regular a vlvula para a presso de ajuste requerida. 6.2.2.3 Repetir o item 6.2.2.2, at que se obtenha a abertura no valor da presso de ajuste. Devem ser conseguidas 3 aberturas (POPs) consecutivas dentro das tolerncias de calibrao. Se a vlvula no apresentar repetitividade (3 aberturas dentro das tolerncias de calibrao), a vlvula deve ser desmontada, inspecionada e realizada manuteno. 6.2.2.4 Efetuar o ajuste dos anis de fechamento inferior e superior, de acordo com as orientaes do item 6.3. 6.2.2.5 Instalar os selos de proteo e bujo do castelo. Para vlvulas de segurana e/ou alvio balanceadas o orifcio do castelo deve ser mantido aberto. 6.2.2.6 Anotar todas as irregularidades observadas durante o teste. 6.2.3 Vlvula Piloto Operada 6.2.3.1 A calibrao deve ser realizada conforme recomendao do fabricante. 6.2.3.2 A calibrao do piloto pode ser efetuada em separado da vlvula principal, sendo o teste final realizado em conjunto (vlvula principal e piloto). 6.2.3.3 Anotar todas as irregularidades observadas durante o teste. 6.2.4 Teste de Abertura com Dispositivo no Campo 6.2.4.1 O teste de abertura com dispositivo no campo pode ser usado, quando aplicvel, para verificao do funcionamento de vlvulas de segurana e/ou alvio. O teste importante para assegurar o funcionamento da vlvula, permitindo detectar possveis falhas ocultas. 6.2.4.2 Para a realizao do teste de abertura com dispositivo no campo devem ser adotados cuidados com relao a caracterstica dos manmetros conforme descrito no item 6.1. 6.2.4.3 A confiabilidade do resultado do teste de abertura com dispositivo no campo depende da exatido das seguintes informaes: dimetro interno real da sede de vedao do bocal, leitura dos manmetros utilizados no teste e das presses atuantes na vlvula (entrada e sada) durante o teste.
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6.2.4.4 O procedimento de teste deve seguir as recomendaes do fabricante do dispositivo. 6.2.4.5 O teste de abertura com dispositivo no campo no dispensa a necessidade de inspeo geral da vlvula de segurana e/ou alvio ao final da campanha. 6.2.4.6 Anotar todas as irregularidades observadas durante o teste. 6.2.5 Tolerncia 6.2.5.1 A tolerncia da presso de abertura das vlvulas de segurana e/ou alvio e das vlvulas de segurana devem seguir as orientaes das TABELAS 2 e 3 respectivamente, porm a presso de abertura no deve ser superior a PMTA do equipamento protegido. 6.2.5.2 As vlvulas de segurana devem ser calibradas e testadas. A tolerncia da presso de abertura deve ser conforme TABELA 3, desde que no ultrapasse a PMTA do equipamento protegido. 6.3 Ajuste do Diferencial de Alvio Aps a regulagem da presso de ajuste, regular o diferencial de alvio movendo o anel de diferencial de acordo com as recomendaes do fabricante. Na falta de informaes do fabricante seguir as orientaes nos itens 6.3.1 a 6.3.5. 6.3.1 Para as vlvulas convencional e balanceada, e que possuem anel de regulagem do diferencial de alvio, o valor do diferencial de alvio deve ser de 5 %, a menos que exista uma indicao diferenciada do fabricante com garantia de capacidade. Nota: Normalmente, os fabricantes adotam um diferencial de alvio de 5 % a 7 % da presso de abertura (compensados os efeitos da contrapresso e temperatura). 6.3.2 Nas vlvulas do tipo piloto-operada, o valor do diferencial de alvio deve ser ajustado de 2 % a 5 % da presso de abertura. 6.3.3 O anel deve ser levantado a uma posio equivalente metade do nmero de dentes do ajuste final. 6.3.4 A vlvula deve ser pressurizada at a presso de abertura. Se o disparo no for ntido o anel deve ser reajustado para uma posio mais elevada, porm nunca menos que 2 dentes abaixo da posio mxima superior. Nota: Antes de elevar o anel, reduzir a presso de teste a 30 % do valor da presso da ltima abertura. 6.3.5 A posio dos anis deve ser ajustada experimentalmente, at a obteno do diferencial de alvio desejado para vlvulas de segurana utilizadas em caldeiras. 6.4 Recomendao Final

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Aps aprovao da calibrao e testes de estanqueidade, lacrar, identificar, proteger as conexes de entrada e sada e embalar a vlvula para o transporte. 11 Fluidos pneumticos Hoje em dia, os sistemas pneumticos tm se mostrado de grande vantagem em diversas aplicaes, como na indstria de alimentos, rea hospitalar, fabril, etc. Desde que haja um sistema de transmisso, distribuio, arrefecimento, lubrificao entre outros, pode-se aplicar pneumtica, s vezes a pneumtica o nico meio de se fazer o sistema funcionar. Possui muitas vantagens como o fcil manuseio, mais barata (dependendo da aplicao), oferece maior segurana. Mas para que possa ser aplicada, deve-se conhecer os fluidos pneumticos, bem como suas propriedades e as leis que o regem. A aplicao de fluidos para a transmisso de fora em sistemas de grande importncia e cresce bastante nos dias de hoje, devido s suas vantagens, como ser mais barato do que sistemas de transmisso slidos, se ajusta em qualquer recipiente que colocado, do menos problemas, etc. Na pneumtica, o fluido utilizado um gs, o mais popular o ar comprimido mas outros gases tambm so usados. Uma caracterstica importante dos fluidos a viscosidade, que a resistncia oferecida pelas molculas do fluido quando deslizam uma sobre as outras, esta caracterstica facilmente observada quando se aplica uma tenso de cisalhamento no fluido. O fluido utilizado em pneumtica classificado como no viscoso, ou seja, o esforo necessrio para se movimentar uma placa em relao a outra nulo independente de qual seja a velocidade da placa. Outra caracterstica importante dos fluidos a compressibilidade, que a capacidade do fluido de ser comprimido, mudando sua massa especfica quando sob presso, geralmente os fluidos pneumticos possuem alta compressibilidade, que deve ser considerada no clculo de dimensionamento de vlvulas, cilindros ou motores. O ar comprimido o principal fluido pneumtico sendo utilizado em vrias aplicaes, algumas delas esto ilustradas nas figuras abaixo:

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Instalao pneumtica hospitalar

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Pistola de pregos a ar comprimido

Suspenso a ar

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Ar comprimido em spray para limpeza de computadores A figura abaixo traz algumas aplicaes do ar comprimido.

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Vantagens no uso de ar comprimido Matria Prima abundante O ar, fonte alternativa de energia, encontra-se em quantidade ilimitada e em todos os lugares e sem nenhum custo. Incremento da produo com pequeno investimento. Reduo dos custos operacionais - A rapidez nos movimentos pneumticos e a libertao do operrio (homem) de operaes repetitivas possibilitam o aumento do ritmo de trabalho, aumento de produtividade e, portanto, um menor custo operacional. Transporte e Armazenamento de energia facilmente transportado por tubulaes, mesmo para distancias consideradas grandes, no necessitando preocupar-se com seu retorno, sendo devolvido para a atmosfera sem poluir. No poluidor: No existe risco de poluio ambiental, mesmo ocorrendo eventuais vazamentos nos elementos mal vedados. Resistncia a ambientes hostis: Poeira, atmosfera corrosiva, oscilaes de temperatura, umidade, submerso em lquidos, raramente prejudicam os componentes pneumticos, quando projetados para essa finalidade. Simplicidade de manipulao: Os controle pneumticos no necessitam de operrios especializados para sua manipulao.

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Facilidade de implantao - Em geral, so elementos de construo robusta, o que os torna insensveis a vibraes e golpes na maioria dos componentes. Sua implantao, dependendo do tipo de mtodo, exige pequenas modificaes nas estruturas das mquinas. Desvantagens no uso de ar comprimido Escape de Ar: O ar comprimido um poluidor sonoro quando so efetuadas exaustes (escape de ar) para a atmosfera. Esta poluio pode ser evitada com o uso de silenciadores nos orifcios de escape. Velocidades muito baixas: so difceis de ser obtidas com o ar comprimido devido s suas propriedades fsicas. Fora A presso normal de acionamento de componentes pneumticos de 6 bar, isso faz com que a fora final seja muito pequena. Sem contar que economicamente a utilizao do ar invivel para presses acima de 25kgf/cm. Preparao - O ar comprimido necessita de uma boa limpeza para evitar a entrada de gua e impurezas nos circuitos de acionamento. A poluio sonora produzida pelo escape tambm um aspecto negativo. Compressibilidade - Devido compressibilidade do ar, difcil manter os cilindros em velocidades lentas ou constantes agravando assim o controle de velocidade e posicionamento. Propriedades gerais dos gases Compressibilidade: O ar permite reduzir o seu volume quando sujeito ao de uma fora exterior. Ex: Um gs pode ser altamente comprimido em uma bala para facilitar seu transporte. Elasticidade: Propriedade que possibilita ao ar voltar ao seu volume inicial uma vez extinto o efeito (fora) responsvel pela reduo do volume. Ex: Um cilindro de ar tem o ar comprimido dentro dele. Ao fim da compresso, a haste tende a retornar a posio original, devido a elasticidade.

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Difusibilidade: Propriedade do ar que lhe permite misturar-se homogeneamente com qualquer meio gasoso que no esteja saturado. Expansibilidade: Propriedade do ar que lhe possibilita ocupar totalmente o volume de qualquer recipiente, adquirindo o seu formato.

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Outros fluidos pneumticos Nitrox: mistura gasosa composta por nitrognio e oxignio, assim como o ar atmosfrico, porm o percentual de oxignio maior (32 %) e de nitrognio menor (68 %) com relao s porcentagens do mesmo gs no ar atmosfrico. Este gs utilizado em atividades de mergulho autnomo.

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Azoto: este gs o nitrognio, simbolizado pela letra N, tem nmero atmico 7 e utilizado em vrias aplicaes, como na indstria alimentcia, onde usado para inibir o desenvolvimento de bolores e insetos, ou na indstria metalrgica, onde usado em grande quantidade para evitar a oxidao de certos metais. Trimix: mistura gasosa de nitrognio, oxignio e hlio, geralmente com 10% de hlio, 20% de oxignio e 70% de nitrognio. Este gs utilizado nas atividades de mergulho em grandes profundezas. NO2: gs chamado de dixido de nitrognio, composto por duas molculas de oxignio e uma de hidrognio, de cheiro forte e irritante, tem uma cor marromavermelhada e muito txico. Pode ser usado para detectar radicais na superfcie de polmeros. N2O: gs chamado de xido nitroso, composto por duas molculas de nitrognio e uma de oxignio e se apresenta na forma de um gs incolor. Utilizado em vrias aplicaes, como na hospitalar, onde utilizado como agente anestsico, ou na rea automobilstica, onde utilizado para aumentar o desempenho. Oznio: um gs (composto molecular de frmula O3 ), formado a partir do rompimento das molculas de oxignio pela ao da radiao ultravioleta do Sol. Nesta situao, os tomos separados combinam-se com outras molculas de oxignio, formando assim o oznio. O oznio possui cor azulada e forma uma camada (ozonosfera) ao redor do planeta Terra numa altitude de 16 a 30 km (na estratosfera). Esta camada de oznio serve para absorver a radiao ultraviolenta proveniente do Sol, protegendo, desta forma, os seres vivos que habitam o planeta. Sem esta proteo, os raios solares seriam extremamente nocivos aos seres humanos. Definies Criogenia: um mtodo de produo de temperaturas muito baixas (abaixo de 150). Geralmente utiliza-se nitrognio lquido para produzir essas baixas temperaturas mas tambm pode ser usado hlio liquido. Esta tcnica mais utilizada em aplicaes de conservao de corpos mas tambm aplicada na produo de combustveis criognicos, utilizados em foguetes. So tcnicas de congelamento empregadas na conservao e de alimentos, cadveres e clulas-tronco, principalmente. Os gases alimentares (nitrognio e CO2) so fontes de frio incomparveis. Suas capacidades frigorficas permitem novas perspectivas para otimizao de seus processos ou a criao de novos produtos.

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Livre caminho mdio: a distncia mdia percorrida por uma molcula entre duas colises sucessivas. Considera-se que as molculas tm velocidade constante, so esfricas e a coliso entre elas elstica.

Liofilizao: processo de desidratao onde o produto congelado e a gua retirada por sublimao, ou seja, sem passar pela fase lquida. Geralmente utiliza-se vcuo nesta aplicao, pois ele faz com que o gelo sublime mais rapidamente. Este processo muito utilizado na conservao de alimentos, bactrias, princpios ativos, etc, pois as substncias desidratadas por este processo podem ser facilmente reidratadas pois a liofilizao deixa pequenos poros no p resultante. Lei dos gases Gs ideal ou perfeito: um modelo idealizado, para o comportamento de um gs. um gs terico composto de um conjunto de partculas pontuais movendose aleatoriamente e no interagindo. O conceito de gs ideal til porque obedece a lei dos gases ideais, uma equao de estado simplificada, e passvel de anlise pela mecnica estatstica. Em condies ambientais normais tais como as temperatura e presso padro, a maioria dos gases reais comportam-se qualitativamente como um gs ideal. Geralmente, desvios de um gs ideal tendem a diminuir com mais alta temperatura e menor densidade, como o trabalho realizado por foras intermoleculares tornando-se menos significativas comparadas com a energia cintica das partculas, e o tamanho das molculas torna-se menos significativo comparado ao espao vazio entre elas. Gs ideal ou perfeito: a lei que rege os gases perfeitos dada pela equao:

Em que: P = Presso do gs ideal V = volume do gs ideal n = nmero de mols do gs R = Constante dos gases perfeitos que vale 8,314472 J/Kmol T = Temperatura Esta lei aplicvel, como o prprio nome j diz, a gases ideais ou perfeitos, ou seja, gases cuja densidade e temperatura no sejam muito altas, de tal forma que suas

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molculas podem ser consideradas como partculas pontuais que movem-se livremente, sem interagir umas com as outras. Gs real: aquele que obedece s leis de Boyle-Mariotte, Charles e Gay-Lussac. Isso significa, que em determinadas condies, ele pode sofrer as transformaes isotrmica, isocrica, isobrica e adiabtica. O modelo que descreve esse gs, o define como sendo um gs de alta temperatura e baixa presso, onde as molculas esto espaadas e com uma velocidade mdia suficientemente alta de modo que a interao entre elas, seja aproximadamente elstica, onde no h perda de energia cintica. Gases reais so todos os gases. Para que um gs real torne-se prximo de perfeito, reduz-se sua presso e eleva-se a temperatura. Isotrmica - A lei de Boyle-Mariotte estabelece que temperatura constante, a massa de um dado gs ocupa um volume que inversamente proporcional presso exercida sobre o mesmo. Se a presso dobrada, o volume cai para a metade. Se a presso cai para a metade, o volume dobra. Transformaes gasosas temperatura constante so chamadas de isotrmicas. O produto P*V = cte. Portanto, para um gs que sai de um estado 1 - P1 e V1 e vai para um estado 2 - P2 e V2, atravs de um processo isotrmico, teremos: P1 . V1 = P2 . V2

Isobrica - A lei de Charles/Gay-Lussac estabelece que presso constante, o volume ocupado por uma massa gasosa diretamente proporcional temperatura absoluta. Transformaes gasosas presso constante so chamadas de isobricas. Se a temperatura absoluta do gs dobrar, seu volume tambm dobrar. Se a temperatura absoluta do gs cair para a metade, o volume tambm cair para a metade. Dessa forma a razo: V / T = cte. Portanto, para um gs que sai de um estado 1 - T1 e V1 e vai para um estado 2 - T2 e V2, atravs de um processo isobrico, teremos: V1 / T1 = V2 / T2

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Isocrica Isomtrica Isovolumtrica A 2 Lei de Charles/Gay-Lussac a de que a volume constante, a presso exercida por uma massa de gs diretamente proporcional temperatura absoluta. Sendo assim a relao: P / T = cte. Portanto, para o caso de um gs que sai de T1 e P1 e vai para T2 e P2, atravs de um processo isovolumtrico, teremos: P1 / T1 = P2 / T2

Os gases reais, quando em baixa presso, obedecem s leis dos gases ideais, porm, em condies extremas, onde se tem grandes presses e/ou baixas temperaturas, este comportamento modifica completamente. A causa dessas mudanas explicada por 3 fatores: As partculas dos gases reais tm volume no negligencivel; As foras atrativas e repulsivas existem e influenciam nos valores de V e P; Os gases reais podem mudar para uma fase condensada.

Logo, adequou-se a lei dos gases para que se possa considerar tais efeitos, sendo assim, a lei que rege os gases reais dada pela frmula:

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P = Presso do gs ideal V = volume do gs ideal n = nmero de mols do gs R = Constante dos gases perfeitos que valo 8,314472 J/Kmol T = Temperatura Tc = Temperatura crtica Pc = Presso crtica

A figura abaixo traz a sequncia de situaes mostrando diagramas PV de expanso e compresso de um gs ideal, desde o caso no qual o processo de transformao extremamente rpido e irreversvel (a) at o caso ideal no qual o processo de transformao infinitamente lento e reversvel (e), passando pelos estgios intermedirios irreversveis (b a d).

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Lei de Avogadro Gases que ocupam o mesmo volume, nas mesmas condies de temperatura e presso, contm o mesmo nmero de molculas. Isto quer dizer que mesma presso e temperatura, o volume que um gs ocupa proporcional quantidade de molculas desse gs existentes no recipiente. Ou seja, para presso e temperatura constantes:

em que: V1 representa o volume V2 representa o volume n1 representa o nmero de n2 - representa o nmero de moles do gs 2. do do moles gs gs do gs 1; 2; 1;

Segue uma tabela com os principais estudos sobre gases:

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Converses Correlao DLE DLP FAD DLP= Descarga Livre Padro (DIN 1945, 1962, BSP 1571, 1949 e ASMEPTC9) [Nm/h,min,s ou SCFM ou NPCM], ISO 1217; FAD= Free Air Delivery (Ambiente livre na entrada ou Dbito de Ar Livre); DLE= Descarga Livre Efetiva (Ambiente Livre na Sada)=ACFM, Am/h; DLE=Ki.CLE=CLEc Ki= FP(Fator de Projeto) x FS(simultaneidade) x FE(expanso) x FU(utilizao) x FPV(vazamentos) Em que: Ps=Presso padro ou standart (PSIA) Pb = Presso atmosfrica - baromtrica (PSIA) Pa = Presso local (PSIA) RHs = Umidade Relativa do Ar Padro RHa = Umidade Relativa do Ar Real PVs = Presso de vapor saturado nas condies Padro (PSI)1 PVa = Presso de vapor nas condioes locais (PSI)1 Ts = Temperatura Padro (R) NOTE: R =F+460 Ta = Temperatura local (R)1 DLP= Descarga Livre Padro (DIN 1945, 1962, BSP 1571, 1949 e ASMEPTC9)[Nm/h,min,s ou SCFM ou NPCM], ISO 1217.

Rendimentos na compresso Rendimento Volumtrico Quando se trata de rendimento volumtrico numa compresso, tem-se dois tipos:

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Rendimento volumtrico real Obtido a partir da determinao da vazo de fluido que entra ou sai do compressor, do nmero de batidas por minuto do pisto do compressor e da sua cilindrada total, considerando o nmero de cilindros funcionando em paralelo. Rendimento volumtrico aparente Obtido a partir das presses de entrada e sada do compressor, que so obtidas experimentalmente, e do coeficiente de espao morto, que fornecido pelo fabricante.

Rendimento isentrpico O rendimento isentrpico de compresso uma relao entre o trabalho atual e o trabalho realizado entropicamente no compressor, e dado pela frmula:

Em que: Wideal o trabalho ideal do compressor Wreal o trabalho real do compressor

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Este rendimento representa as perdas de carga do fluido e as perdas de calor no compressor. Quando se tem um compressor de 1 estgio o rendimento isentrpico da ordem de 85%, se tiver mais de 1 estgio este rendimento cai para a ordem de 75 %. Rendimento mecnico A potncia efetiva a potncia indicada, acrescida das perdas mecnicas do sistema. a potncia absorvida pelo eixo do compressor. Da podemos definir rendimentos como segue:

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12. Sistemas de filtragem e desumidificao Mtodos de secagem do ar O ar comprimido pode ser secado atravs de mtodos diferentes. Os seguintes mtodos so possveis: Condensao: a secagem do ar pela separao da gua com temperatura mais baixa que a do ponto de vapor A separao da gua atravs da condensao possvel com os seguintes mtodos: Alta compresso Processo criognico (de baixa temperatura)

Secagem por alta compresso No caso de alta compresso, o ar comprimido acima da presso exigida antes de ser resfriado e descomprimido presso de trabalho. Princpio de trabalho: com o aumento da presso e decrscimo do volume, o ar armazena cada vez menos gua. Durante a fase de pr-compresso e com alta presso, uma quantidade muito grande de condensao precipitada. O produto da condensao retirado promovendo a reduo da umidade absoluta do ar. Ento o ar que foi altamente comprimido anteriormente agora descomprimido e a umidade relativa com a presso do ponto de vapor cai. Esse processo tem as seguintes caractersticas: Tcnica simples com volume fixo de fluxo Nenhum equipamento criognico (de resfriamento)e de secagem muito elaborado Econmico somente para volumes pequenos de fornecimento Alto consumo de energia Secagem criognica (por baixas temperaturas) Ao diminuir as temperaturas, a capacidade do ar para armazenar gua reduzida. Para reduzir seu nvel de umidade, o ar comprimido pode ser resfriado a baixas temperaturas atravs de um secador criognico. Princpio de trabalho: o ar comprimido resfriado por um fluido criognico em um trocador de calor. Atravs desse processo, o vapor de gua precipita na forma de condensao. O volume condensado varia conforme as diferenas de temperaturas do ar comprimido de entrada e de sada. Esse processo tem as seguintes caractersticas: Alta eficincia econmica Alta eficincia de secagem Baixa perda de presso no secador

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Difuso: a secagem do ar pela transferncia de molculas. O princpio do secador de diafragma est baseado no fato de que a gua penetra em uma fibra oca especialmente coberta com velocidade 20.000 vezes mais rpida que o ar. O secador de diafragma consiste de um diafragma com feixe de milhares de fibras ocas. Essas fibras ocas so feitas de plstico rgido resistente a temperatura e a presso. Sua superfcie interna coberta por uma camada extremamente fina de um segundo tipo de plstico. As fibras ocas (diafragmas) so encaixadas dentro de um tubo de tal forma que os canais internos das fibras so mantidos abertos at seu final. Princpio de trabalho: o ar comprimido mido flui por dentro das fibras ocas (fluxo interno). O vapor de gua contido no ar comprimido sai pelas paredes dessas fibras. Do fluxo principal (de ar seco) do compressor, uma corrente de ar expurgada e descomprimida. Visto que a umidade atmosfrica mxima depende do volume, a umidade atmosfrica relativa cai e o ar expurgado se torna muito seco. O fluxo/corrente de ar seco expurgado ao redor das fibras assegura a concentrao do vapor de gua. A corrente de ar expurgada pode escapar sem ser filtrada, por isso o secador de diafragma requer um filtro onde so depositadas as partculas de at 0,01 m. No caso de instalao desse filtro diretamente depois do compressor, o filtro requer precipitador contra fluxo tipo ciclone. Esse processo tem as seguintes caractersticas: Reduzida contaminao do ar Baixa perda de presso no secador Construo compacta O secador pode ser instalado como parte do sistema fornecedor de ar No requer manuteno No h parte mvel no secador No h depsito de condensao No h custo de energia adicional Silencioso No requer produto refrigerante

Absoro: a secagem do ar atravs de desumidificao. No caso de secagem por absoro, o vapor de gua eliminado por uma reao qumica com um agente dessecativo higroscpico (que identifica a umidade do ar). Como a capacidade de absoro do agente dessecativo diminui com o tempo, ele tem que ser renovado periodicamente. H diferenas entre trs tipos de dessecativo. Os dessecativos solveis liquidificam com absoro progressiva. Os dessecativos slidos e lquidos reagem com o vapor de gua sem mudar o efeito de ao. Princpio de trabalho: o ar comprimido flui de cima para baixo atravs de uma camada de agente dessecativo. Por esse meio, uma parte do vapor de gua carregada pelo dessecativo. Um conversor escoa o vapor de gua condensado para um reservatrio no cho. Dessa forma, a presso do ponto de vapor cai de 8 a 12%. As caractersticas deste processo so: Baixa temperatura de entrada Alto efeito corrosivo do agente O ar comprimido seco pode levar o agente dessecativo para o interior do sistema de fornecimento de ar, causando corroso considervel
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 No h necessidade de nenhum abastecimento externo de energia

Em resumo:

Instalao do secador Existem duas possibilidades bsicas para instalar um secador de ar comprimido, as quais tm suas prprias caractersticas: Antes do reservatrio de ar (entrada) Depois do reservatrio de ar (sada) Instalao antes do reservatrio Vantagens: Ar seco no reservatrio Sem precipitao de gua no reservatrio Qualidade uniforme do ar comprimido A presso do ponto de vapor permanece inalterada at mesmo no caso de consumo abrupto de grandes volumes

Desvantagens: O secador deve ser dimensionado para suprir o volume efetivo total de fornecimento do fluxo do compressor No caso de baixo consumo, o secador freqentemente subdimensionado Secagem intermitente do ar comprimido Isto fora o secador No possvel a secagem parcial de um fluxo necessrio de ar Alto volume de condensao de gua Em fbricas que possuam mltiplos compressores, cada compressor requer um secador
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Instalao depois do reservatrio Vantagens: Favorvel dimensionamento do secador O secador pode ser dimensionado para suprir o consumo necessrio de ar comprimido ou secar s um fluxo parcial necessrio de ar comprimido. Volume do fluxo no intermitente Ar comprimido de entrada com baixa temperatura, o ar comprimido ter a oportunidade de resfriar-se mais adiante dentro do reservatrio Baixo volume de condensao

Desvantagens: A condensao ocorre no reservatrio risco de corroso No caso de consumo abrupto de alto volume, o secador forado demais A presso do ponto de vapor do ar comprimido aumenta Na maioria dos casos, recomendado instalar o secador depois do reservatrio de ar comprimido. Razes especialmente econmicas favorecem essa deciso. Normalmente, pode-se instalar um secador pequeno que utilizado para temperaturas mais altas.

Descarte do produto da condensao Onde quer que haja um depsito para a armazenagem do produto da condensao no sistema de ar comprimido, este tem que ser desviado de alguma maneira. Se isso no for feito, o fluxo de ar carregar de volta essa condensao para o sistema de ar. Devido a seu alto grau de contaminao pela condensao de poluentes, esse material se torna altamente prejudicial ao meio ambiente e tem que ser descartado profissionalmente e com responsabilidade ambiental. Filtragem Conhecimento de diversos fatores como, por exemplo, a quantidade de ar, extremamente necessrio para a seleo de um filtro adequado em um sistema de ar comprimido. So eles: Capacidade de separao do filtro Concentrao de partculas Queda de presso Volume do fluxo de ar

Capacidade de separao do filtro A capacidade de separao do filtro indica a diferena na concentrao de partculas sujas antes e depois do filtro. A capacidade de separao do filtro medida pela eficincia do filtro. Por isso, o filtro tem sempre que especificar o tamanho mnimo dos gros/impurezas (em microns - m) que ele capaz de eliminar.
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Concentrao de partculas A concentrao de partculas normalmente medida pelo peso contido por volume de ar comprimido (/m3). No caso de baixas concentraes, a concentrao determinada contando as partculas por unidade de volume (Z/cm3). Em particular, a capacidade de separao dos filtros de alto desempenho determinada contando as partculas por unidade de volume. O esforo para medir com suficiente preciso o peso por unidade de volume seria muitssimo alto. Queda de presso A queda de presso a variao da presso devido fluidez antes e depois do filtro. A queda de presso no filtro aumentada pelo acmulo de p e partculas sujas no filtro. A queda de presso para elementos de filtro novos ocorre entre 0,02 e 0,2 bar, dependendo do tipo de filtro. O limite economicamente permissvel da queda de presso ocorre em aproximadamente em 0,6 bar. Para determinar a queda de presso, os filtros so normalmente equipados com um medidor que indica a diferena de presso. Se a queda de presso exceder o limite definido, o filtro deve ser limpo ou o elemento de filtro deve ser substitudo. Volume de fluxo de ar O volume mximo de fluxo de ar de um filtro sempre refere-se ao valor da presso bsica pg = 7 bar. Variao de presso muda o volume mximo de fluxo do filtro. As mudanas do volume de fluxo podem ser calculadas facilmente usando-se os fatores de converso apropriados. Tipos de filtro Dependendo do acmulo de impurezas e da qualidade de ar comprimido exigida, os seguintes tipos de filtro so usados: Precipitador tipo ciclone Filtro preliminar Filtro de alto desempenho Filtro de carvo ativado

Esses filtros so frequentemente utilizados em combinao entre si. Precipitador tipo ciclone Um precipitador tipo ciclone trabalha baseado no princpio de inrcia de massa. Consiste em um inserto vrtex (como o centro de um ciclone) e um dispositivo de coleta. O inserto vortex construdo de tal forma que faz com que o ar comprimido entre em movimento circular. Componentes do ar (slidos e lquidos) so, por inrcia de suas massas, impelidos contra a parede interna do dispositivo de coleta. Esse processo separa as partculas pesadas de impurezas, bem como as gotculas de gua. O material separado flui atravs de um defletor de desvio que puxa o fluxo de ar enviando o lquido depositado e partculas para dentro do reservatrio coletor. Do dispositivo de coleta, os
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materiais / impurezas separados podem ser escoados automtica ou manualmente e assim descartados e/ou reciclados por profissionais capacitados. As caractersticas desse tipo de secador so: Separao quase que completa da gua Filtragem de partculas pesadas de impurezas A velocidade do fluxo de ar aumenta a capacidade de filtragem

Filtro preliminar Este tipo de filtro elimina impurezas slidas contidas no ar comprimido de tamanho aproximado at 3 m, enquanto leo e gua so eliminados somente em pequenas quantidades. Contudo, os filtros preliminares aliviam a carga dos filtros de alto desempenho e secadores no caso de condies muito drsticas de impurezas. Se no h alta necessidade com relao qualidade do ar comprimido, este pode fazer a filtragem sem a necessidade de um filtro fino. Princpio de trabalho: os filtros preliminares trabalham baseados no princpio de filtragem de superfcie. Eles tm efeito puramente de peneira. Os tamanhos de seus poros indicam o tamanho mnimo de partculas que podem ser filtradas. As impurezas permanecem na superfcie externa do elemento filtrante. O fluxo de ar passa atravs do filtro no sentido de dentro para fora. Dessa forma, uma reverso no sentido do fluxo de ar far com que as partculas de impurezas depositadas entupam a parte interna do elemento filtrante. O acmulo de partculas slidas na superfcie do filtro impedir totalmente a efetiva filtragem do ar. Sua caracterstica principal que pode ser reutilizado, visto que as partculas separadas permanecem na superfcie do elemento filtrante, o qual pode ser limpo. Filtro de alto desempenho Princpio de trabalho: filtros de alto desempenho trabalham com base no princpio de filtragem de profundidade. Filtros de profundidade consistem em fibras muito finas que formam uma textura porosa. A separao de partculas acontece durante o percurso que o ar comprimido faz sobre o elemento de filtro. O fluxo de ar circula, nos filtros de profundidade, de dentro para fora. O leo e a gua so depositados nas ls das fibras enquanto o ar flui pelo filtro. O fluxo de ar direciona o vapor e as gotas maiores, atravs do filtro, para fora. Pela fora de gravidade, a condensao coletada para um reservatrio do filtro. As suas caractersticas so: Separao de quase 100% do leo em estado de fluido. Vapores de leo no so separados. A eficincia de filtragem cai com o aumento da temperatura de trabalho. O aumento de temperatura de +20 C a +30 C sempre permitir a entrada de 5 vezes mais fluxo de leo pelo filtro Pode ser reciclado

Filtro de carvo ativado Depois da aplicao de filtros de alto desempenho e secadores, a tcnica de ar comprimido sem a presena de leo ainda conter a presena de hidrocarboneto, como
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tambm vrios odores e aromas. Essas substncias residuais podem provocar, em muitas aplicaes de ar comprimido, problemas de produo, desvantagens de qualidade e aborrecimentos causados pelo mau cheiro. Um filtro de carvo ativado remove do ar comprimido os vapores de hidrocarboneto. resduo de leo contido no ar comprimido pode ser reduzido em at 0,005 mg/m3. Nesse caso, a qualidade do ar comprimido ser melhor que a necessria para a respirao, conforme a norma DIN 3188. Princpio de trabalho: a filtragem do ar comprimido por adsoro um processo puramente fsico. Os hidrocarbonetos so atrados, atravs de foras adesivas, para o carvo ativado. No h nenhuma reao qumica. O ar comprimido seco e prfiltrado flui por um elemento de filtro (com vincos/pregas) com carvo ativado. O ar comprimido se movimenta pelo elemento de filtro de dentro para fora. Caractersticas prprias: Filtragem preliminar requerida. O filtro de carvo ativado sempre requer um filtro de alto desempenho e secador. O ar comprimido contaminado destri a adsoro e reduz o efeito do filtro sem reutilizao. O filtro de carvo ativado no pode ser reutilizado. Tem que ser substitudo quando certo nvel de saturao alcanado.

Filtragem Filtragem um mtodo utilizado para separar um slido de um fluido que esteja suspenso, pela passagem do fluido atravs de um meio permevel capaz de reter as partculas slidas. Existem filtragens de escala laboratorial e filtragens de escala industrial. Em uma filtragem qualitativa, usado o papel de filtro qualitativo, mas dependendo do caso, o meio poroso poder ser uma camada de algodo ou um tecido, que no contamine os materiais. Para as filtragens quantitativas, usa-se geralmente papel filtro quantitativo, ou placas de vidro sinterizada ou de porcelana sinterizada. Em qualquer dos casos indicados h uma grande gama de porosidades e esta dever ser selecionada dependendo da aplicao em questo. Tipos de filtragem laboratorial Existem basicamente 11 tipos de filtragem utilizadas em laboratrio: 1. Filtragens Comuns de Laboratrio So onde os elementos fundamentais so: papel filtro qualitativo (comprado em rolos) e funil comum. 2. Filtragem Analtica Usada na anlise quantitativa. O funil o funil analtico, munido de um tubo de sada longo que, cheio de lquido, faz a sifonao, acelerando a operao de filtragem. Os papis filtro para fins quantitativos diferem dos qualitativos, principalmente por serem quase livres de cinzas (na calcinao), visto que, durante a preparao, so lavados com cido clordrico e fluordrico, que dissolvem as substncias minerais da pasta de celulose. O teor de cinza de um papel filtro quantitativo de 11 cm de dimetro
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menor que 0,0001 g. Eles existem no mercado na forma de discos (d = 5,5; 7,0; 9,0; 11,0; 12,5; 15,0 e 18,5 cm) e com vrias porosidades. 3. Filtragem com funil de Buchner ou cadinho de Gooch So as tpicas filtraes a vcuo, pois so realizadas com a aplicao de vcuo para permitir, seja por motivo de tempo, seja por viscosidade do lquido a ser filtrado, necessitar-se de um diferencial de presso (a prpria presso atmosfrica atua como fora) atuando sobre o lquido no filtro. 3.1 Funil de Buchner: Esse tipo de filtragem efetuado por suco com auxlio de uma trompa de vcuo e Kitassato. No fundo do funil, sobre a placa plana perfurada adaptado o disco de papel filtro molhado, aderido devido suco. 3.2. Filtragem a vcuo: Substituindo-se o funil de Buchner por um cadinho de porcelana com fundo perfurado temos a filtrao com cadinho de Gooch. , portanto, efetuada com suco e o meio filtrante polpa de papel de filtro quantitativo ou amianto. Para a confeco do meio filtrante de amianto ou polpa de papel filtro, deve-se colocar o cadinho na alonga e adicionar com muito cuidado o amianto misturado com gua (ou polpa de papel filtro com gua). Bate-se levemente com a bagueta deixa-se escorrer toda a gua atravs de suco. O meio filtrante no deve ser muito espesso.

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Funil de Buchner 4. Filtragem em Cadinhos Com Placas Porosas de Vidro ou Porcelana Neste caso, o cadinho j possui o meio filtrante fundido ao corpo do cadinho. Sofrem via de regia, ataque das solues alcalinas. Por isso so utilizados em aplicaes diversas, evitando-se apenas solues francamente alcalinas. 5. Filtragem Quente Quando a solubilidade permitir, a filtragem quente prefervel, por reduzir a viscosidade do lquido. Nas filtragens quente, evita-se o contato do papel de filtro com as paredes do funil que resfriam o conjunto filtrante. Por isso, depois de feito o cone do papel, suas paredes so dobradas em pregas e aquece-se previamente o conjunto com gua quente. H tambm filtros com camisa de vapor e neste caso o papel filtro adaptado como nos casos comuns. A filtragem utilizada para realizar a separao do lquido de uma mistura slido-lquido ou slido-gasoso. O equipamento mais utilizado o filtro de papel, usado para filtrar o caf (um exemplo bastante prtico do uso da filtragem). Ele funciona como uma peneira microscpica, somente o lquido passa pelos seus minsculos orifcios, acumulando a fase slida dentro do filtro. O nome dado substncia que passou pelo filtro filtrado. O filtro feito de fibras interlaadas, formando uma peneira microscpica. Em um aspirador de p, o filtro utilizado para separar as partculas slidas (poeira) do ar. 6. Filtragem por difuso A difuso o mecanismo de filtragem de ar mais difcil de imaginar ou explicar. Partculas muito pequenas entram em contato com fibras devido a efeitos de difuso. As partculas colidem com as molculas de ar e so "empurradas" de um lado para outro.
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Esse efeito chamado de "movimento Browniano". Devido ao "movimento Browniano", as partculas pequenas no conseguem acompanhar o fluxo de ar, e ao invs disso, vibram ou movem-se erraticamente. Esse movimento errtico aumenta a probabilidade das partculas entrarem em contato com as fibras do filtro.

7. Filtragem por interceptao A fim de ser interceptada, uma partcula deve estar distante de uma fibra o equivalente a um raio de si mesma. Dessa maneira, a partcula entra em contato com a fibra e adere a ela. O mecanismo de intercepo pode ser contrastado com o mecanismo inercial na medida em que uma partcula que interceptada menor e sua inrcia no forte o suficiente para faz-la continuar em linha reta. Logo, a partcula segue o fluxo de ar at entrar em contato com uma fibra.

8. Filtragem inercial As partculas maiores so filtradas devido ao mecanismo de filtragem inercial. As partculas maiores tm massas mais altas e portanto so mais difceis de virar do que as partculas menores devido inrcia. Por causa desse efeito da inrcia, as partculas continuam a se movimentar em linha reta embora o fluxo de ar esteja virando para passar ao largo da fibra. Uma vez que as partculas entram em contato com as fibras, elas aderem a ela e so "filtradas" e separadas do fluxo de ar.

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9. Filtragem eletrosttica Os filtros que utilizam meios filtrantes de fibras grossas dependem de trocas eletrostticas para aumentar sua eficincia na remoo de partculas finas. Meios filtrantes de fibras grossas so normalmente escolhidos devido a seu baixo custo e baixa resistncia ao fluxo de ar. Todavia, esses filtros com frequncia perdem sua carga eletrosttica com o passar do tempo, porque as partculas capturadas em sua superfcie ocupam as posies carregadas, neutralizando, portanto, sua carga eletrosttica. "Alguns meios filtrantes de fibras de filtros de ar tm cargas eletrostticas que podem ser tanto naturais quanto fixadas ao meio filtrante durante a manufatura. Tais filtros podem demonstrar uma alta eficincia quando limpos e uma queda na eficincia durante seu ciclo de uso real. A etapa de condicionamento inicial do procedimento de carga de p descrita nessa norma pode afetar a eficincia do filtro, mas no tanto quanto seria observado em operao real. Portanto, a eficincia mnima durante o teste pode ser mais alta do que aquela alcanada sob condies reais de uso." Esse pargrafo indica claramente que os especialistas em filtros de ar reconhecem o efeito que o tempo tem na eficincia dos filtros que dependem de cargas eletrostticas passivas. Alm disso, revela-se nesse pargrafo a preocupao por potenciais resultados imprecisos dos testes que podem ocorrer quando as normas so aplicadas em filtros de fibras grossas que dependem de uma carga eletrosttica.

10. Filtragem por coalescncia

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Os filtros coalescentes so componentes utilizados para remoo das partculas slidas e dos hidrocarbonetos, capturados ou adicionados ao ar comprimido e gases. A coalescncia utilizada em praticamente todas as instalaes industriais que necessitam de ar comprimido purificado ou at de gases filtrados - mquinas de injeo de plstico ou nos setores automobilstico, minerao, qumico e txtil so alguns exemplos. Em todos os casos, os alvos so componentes como leo, gua condensada, partculas slidas, odores, vrus, bactrias, etc. Geralmente, para estas aplicaes, o filtro coalescente vem acompanhado de outros tipos de elemento filtrantes, como os particulados (de celulose resinada), os absorventes (carvo ativado) e os estreis (membrana de teflon para captura de bactrias). Os particulados geralmente so utilizados como pr-filtro coalescente e os absorventes e estreis entram como ps. Essa seqncia depender do segmento onde ser aplicado. Os absorventes so indicados para a indstria alimentcia e para setores onde a respirao pode ser comprometida. J os estreis esto voltados para quando o filtrado utilizado no processo em si. O filtro coalescente, na palavra dos usurios, um dos mais utilizados nos sistemas de tratamento de ar comprimido, em equipamentos como secadores, resfriadores e trocadores de calor, responsveis pela produo de ar muito mais limpo e puro do que aquele que respiramos. Exemplo - Filtros da Fluicom. A maior diferena dos elementos coalescentes perante os demais filtros existentes num compressor de ar, como filtros de ar, leo e os separadores ar/leo deve-se sua funo essencial tratar, ou seja, eliminar qualquer tipo de contaminantes do ar produzido pelo processo de compresso, esclarece Braga, da M.Air. Filtros convencionais de filtragem nominal de 5 micra no conseguem remover partculas contaminantes submicrnicas para atender aplicaes especiais.

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Os filtros coalescentes eliminam a contaminao submicrnica atravs de trs processos de ao simultnea, dependendo do tamanho da partcula em suspenso: Interceptao direta: efeito de filtrao no qual uma gota ou uma partcula slida, de 1 ou maior, colide com o componente do meio filtrante que est em seu caminho, ou capturado por poros de dimetros menores que o dimetro da gota ou da partcula. Impacto Inercial: processo no qual partculas de 0,3 a 1 colidem com uma parte do meio filtrante, devido a inrcia da partcula. Difuso: movimento de molculas gasosas ou de partculas pequenas 0,3 ou menores - causado por uma variao de concentrao. Este movimento provoca a migrao das partculas para fora do fluxo de ar e a coliso com superfcies filtrantes expostas.

Os elementos mais tradicionais no mercado atualmente so os pr, ps e os carves ativados:

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Pr: so elementos coalescentes para proteo geral para remoo de leo e gua condensados partculas at 1 mcron / residual lquido 0,5 PPM / 99,9 %. Ps: so elementos coalescentes de alta eficincia na remoo de lquidos partculas at 0,01 mcron / residual lquido 0,5 PPM / 99,99 %. Carvo: so elementos produzidos com manta de carvo ativado para remoo de vapor de leo e odor remoo vapores e odores / residual 0,003 PPM / 99,997 %.

So dois graus disponveis no mercado: reteno de partculas at 1 mcron e eficincia de separao de aerosis de 99,9% e reteno de partculas at 0,01 mcron e eficincia de separao de aerosis de 99,99%. Alm dos dois tipos mais encontrados, algumas empresas tambm trabalham com uma terceira opo, para partculas de 0,01 mcron, mas que o residual de leo fique com 0,001 de miligramas por metros cbicos. Para sistemas gasosos, pode-se diferenciar os elementos coalescentes pela forma construtiva do meio filtrante: plissados, para aumentar a rea e por consequncia diminuir a perda de carga; Wrapped, enrolados em camadas e comprimidos na forma de tubetes. Os elementos para aplicaes padro, resistem normalmente a temperaturas de at 60C. H tambm sries especiais para temperaturas de at 120C e para aplicaes onde existe a presena de agentes qumicos agressivos.

11. Filtragem por canster a filtragem utilizada nos aqurios. O canister altamente recomendado para aqurio plantado porque tem uma excelente filtragem com uma vazo de litragem por hora bem baixa. Desta forma com um fluxo pequeno ele no oxigena bem o aqurio e no retira o CO2 que normalmente injetado. Se trabalhamos com um filtro externo traseiro que fica pendurado atrs do aqurio e que possui uma cascata forte, acabamos oxigenando muito a gua e acabando com todo o CO2 disponvel para as plantas. Compatibilidade dos materiais expostos diversos fluidos
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Os materiais mais comuns expostos fluidos, principalmente quando se trata de vlvulas e tubulaes te transporte, so metais e polmeros. Para ajudar na escolha de qual material utilizar existem tabelas de compatibilidade de fluidos, metais e borracha, as quais sero mostradas a seguir:

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LEGENDA: A = Recomendado em condies normais; B = Recomendado com restries; C = No recomendado, sem informaes adicionais. As tabelas acima tiveram suas informaes retiradas de catlogos e livros como METAL HANDBOOK e MANUAL DE VLVULAS DO SINDIVAL, dentre outros, referindo-se aos fludos em temperatura ambiente e em suas concentraes mais usuais nas indstrias. Vale lembrar que, para a seleo destes materiais, deve-se levar em conta tambm as condies especficas de cada aplicao, tais como: temperatura, presso, concentrao, aerao, velocidade, contaminao, ambiente, etc. Se as aplicaes tpicas so mais crticas, recomenda-se efetuar testes prticos e de laboratrio para maior segurana, evitando problemas futuros. Conceitos Razo Beta O leo combustvel e os ltros hidrulicos so projetados para atender a rigorosos requisitos de desempenho a m de proteger o motor ou o sistema de combustvel ou hidrulico onde so usados. Os componentes do sistema simplesmente duram mais se o ltro correto for utilizado para remover os contaminantes prejudiciais daquele sistema. Os testes para a razo beta so uma maneira precisa e objetiva de comparar o desempenho de ltros de lquidos. Este teste mede a capacidade do ltro remover partculas de um dado tamanho da corrente de uido, assim identicando a sua ecincia para retirar tamanhos especcos de partculas contaminantes. Este teste executado de acordo com um procedimento padronizado da indstria. A razo beta estabelecida contando-se o nmero de partculas de um tamanho especco que entram no ltro e dividindo-o pelo nmero de partculas do mesmo tamanho que saem do ltro.

A razo Beta desse filtro 20. Use a seguinte frmula para converter a razo beta em ecincia:

A razo beta do ltro acima pode ser mostrada como x = 20 onde x o tamanho de partcula em mcrons ou, pode-se dizer, que este ltro tem ecincia de 95% para remover partculas de tamanho "x. A seguir encontra-se uma tabela que inclui razes beta comuns e a ecincia em porcentagem para cada uma.

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Escala Mesh A anlise granulomtrica feita atravs de peneiras de diferentes aberturas e que so padronizadas internacionalmente. Cada peneira tem um nmero de aberturas por polegada linear denominado mesh. Logo, quanto maior o mesh, maior o no. de aberturas e, consequentemente, mais fino dever ser o gro para que passe por ela. Assim, para materiais grosseiros, usa-se peneiras de baixo mesh e para finos usa-se peneiras com maior mesh. A representao do mesh pode ser dada apenas pelo smbolo #. Exemplo: "2 mesh" = "#2" ou "12 mesh" = "#12". Outra maneira de se classificar a malha de uma peneira utilizando o valor (em escala mtrica) da abertura da mesma. Exemplo: Uma peneira que possua aberturas na malha de 1 mm deixar passar partculas menores que 1 mm e vai ficar retido partculas maiores que 1 mm. Existem tabelas que faz a relao entre o sistema mesh com os sistemas mtrico e em polegadas, como a tabela abaixo.

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Algumas vezes usada a conveno de "-" para passagem e "+" para bloqueio. Exemplo: um material granulado -10 +100 significa que passa tudo atravs de uma peneira de 10 mesh (partculas menores que 2 mm) e que nada passa atravs de uma de 100 mesh (partculas maiores que 0,149 mm). Capacidade de reteno ou filtragem A capacidade de reteno de um filtro pode ser determinada pela passagem de uma suspenso de partculas slidas de distribuio de tamanhos conhecida. A figura a seguir mostra um exemplo em que so apresentadas as distribuies de tamanho de partculas em uma suspenso original, das partculas retidas por um filtro e das partculas que passaram pelo filtro. Na mesma figura apresenta-se o grau de eficincia deste filtro tomado como exemplo.

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Para um dado tamanho de partcula o grau de eficincia do filtro definido pela relao entre as fraes retida e inicial neste tamanho de partcula. O grau de eficincia zero no ponto (tamanho de partcula) onde deixa de ser coincidente a distribuio de tamanho das partculas passantes e original, ou seja, o filtro no consegue reter nada neste tamanho de partcula ou menor. O grau de eficincia 1 no ponto (tamanho de partcula) onde deixa de ser coincidente a distribuio de tamanho de partculas retida e original, ou seja, retm todas as partculas deste tamanho ou maiores. Na determinao do grau de eficincia do filtro necessrio medir as distribuies de tamanho de partculas da suspenso original e das partculas que foram retidas ou passaram pelo filtro. Perda de carga de filtros O conhecimento da perda de carga causada pela incluso de um filtro no escoamento necessrio para o dimensionamento do sistema, principalmente no que tange a especificao de compressores, ventiladores e bombas. A perda de carga um valor que define a quantidade de energia dissipada involuntariamente por um escoamento, esta perda procede do fato do escoamento ter de superar obstculos que agem contrariamente a sua propagao. A equao de Bernoulli contempla este fato adicionando um fator de perda de carga, hlt, em seu equacionamento. Este fator responsvel por acrescentar a informao de desigualdade de energia total contida no fluxo em dois pontos distintos do sistema.

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Onde p a presso (Pa), a massa especfica (kg/m), V a velocidade mdia do escoamento (m/s), g a acelerao da gravidade (m/s), z a altura que o fluido se encontra (m) e hlt a perda de carga total. Para execuo de clculos de perda de carga total dos acessrios do sistema, hlt, consideram-se a soma de dois grandes grupos como agentes causadores dessas perdas. As perdas distribudas, hl, devidas ao efeito do atrito sobre o escoamento e as perdas concentradas, hlm, devida incluso de acessrios ou mudanas bruscas no percurso do escoamento, como curvas, vlvulas ou bocais A determinao da perda de carga provocada por um equipamento pode ser estimada de diversas maneiras. Uma delas medir a perda de carga de um trecho que engloba o filtro a ser testado, e os acessrios pertencentes bancada de testes. Alm disso, nos pontos de tomada de presso, que a principal varivel do mtodo apresentado deve ser realizada nos pontos onde o escoamento laminar. Presena de gua no ar comprimido A gua promove a corroso nos sistemas pneumticos favorecendo o aparecimento de vazamentos na rede. Nas ferramentas pneumticas, ela dificulta a lubrificao dos componentes, resultando em defeitos mecnicos. Em baixas temperaturas a gua pode congelar dentro da rede de fornecimento de ar comprimido e causar danos por congelamento da rede, reduo da passagem de ar nas mangueiras e bloqueio do fornecimento de ar.

Presena de ar/gases nos fluidos hidrulicos

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O fluido hidrulico e lubrificante de base mineral largamente utilizado em diferentes sistemas encontrados nas mais diversas reas industriais, desde aqueles ambientes muito bem protegidos, como os equipamentos instalados em laboratrios, queles expostos s intempries, em que muito difcil a obteno de uma proteo satisfatria.

Alm da contaminao slida que pode ser controlada com a utilizao de filtros com grau de reteno absoluto, possvel que, em muitos casos, a contaminao desse fluido hidrulico ocorra por conta dos agentes lquidos e gasosos, que podem degradar o leo provocando custos elevados de manuteno. Cada fluido hidrulico e lubrificante para aplicao industrial e mbil, possui sua formulao especfica e pode ter algumas de suas propriedades alteradas em funo de sua utilizao, dependendo das condies de operao do equipamento. Estas alteraes muitas vezes so provocadas pela combinao de dois ou mais fatores como a gua, ar ou gases e determinados agentes contaminadores slidos, como o ferro e o cobre, que quando presentes no leo mineral contaminado com gua podem elevar o TAN (nmero total cido). Esta alterao do TAN pode acelerar a oxidao do leo mineral levando-o muitas vezes ao descarte total, elevando desnecessariamente os custos de manuteno e o impacto ambiental. A contaminao por gua no leo mineral pode apresentar-se sob trs formas: gua dissolvida gua livre Martelo ou Calo Hidrulico

gua dissolvida Nesta etapa a gua apresenta-se com um percentual do limite de saturao, isto , ainda est abaixo dos 100%, aproximadamente como ocorre com a umidade relativa
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do ar. Cada tipo de leo mineral tem sua formulao especfica e, consequentemente, seu limite de saturao. Em outras palavras, 100 pm pode representar muito pouca umidade em um leo lubrificante, mas tambm pode representar a inutilizao total de leo dieltrico. gua emulsificada: esta etapa tambm poderia ser classificada como uma etapa de transio entre a gua dissolvida e a gua livre. Aqui a presena de gua atinge os limites prximos do ponto de saturao. gua livre Este monitoramento feito atravs dos sensores Hydac srie AquaSensor AS1000 (figura 2) ou AS2000 (figura 3), que emitem sinais analgicos de 4 a 20 mA para a temperatura do leo e para o percentual de saturao, ou umidade relativa do leo em questo.

A funo destes sensores fornecer em tempo real a posio em que se encontra a gua em funo da temperatura, pois quanto mais elevada a temperatura, maior a capacidade do leo em admitir gua ainda sob a forma dissolvida. Esta uma caracterstica do leo, mas que tambm pode ser alterada em funo da sua vida til, da contaminao com slidos ou da alterao de sua aditivao. Na figura temos um exemplo da curva de saturao de um leo lubrificante de base mineral na qual possvel interpretar que a 50 este leo vai apresentar 100% de saturao quando houver 226 ppm de gua.

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Isto significa dizer que, se nesta mesma temperatura a gua fosse removida e atingisse 50% de saturao, teramos 113 ppm de gua. Entretanto, estes 226 ppm, crticos a 50 C (100% de saturao), representaro apenas 50% da saturao deste leo por gua se a temperatura estiver na faixa de 80 C. A retirada desta gua ainda com menos de 100% de saturao, isto , abaixo do ponto de saturao pode ser efetuada com a utilizao de desidratadores que operam pelo princpio da transferncia de uma massa de ar que se encontra com uma nvoa de leo gerada em uma cmara de vcuo. Este processo pode ser realizado com pouco (em torno de 50 C) ou mesmo sem nenhum aquecimento do leo, para evitar a acelerao de sua oxidao. A transferncia de massa ocorre pelo choque da nvoa de leo com o ar no interior de uma cmara de vcuo, que possui uma configurao prpria para evitar a formao de espuma em seu interior, sendo que a parcela de leo arrastado com o ar de forma indesejada, que poderia ser expelido ao meio ambiente, retido em um filtro separador com o qual possvel recuperar esta parcela de leo. Este sistema de desumidificao e desgaseificao de leos minerais permite a retirada de 100% degua e gases livres no leo e at 80% destes contaminantes dissolvidos, dependendo da umidade relativa do ar ambiente no qual o sistema opera. Isso porque o ar ambiente que sugado para o interior do reator atravs de uma bomba de vcuo, filtrado e desumidificado com um filtro de ar especfico para este fim e com alta capacidade de vazo e retirada de umidade, porm quanto mais seco o ar ambiente, maior ser o rendimento do processo. A Hydac desenvolve desde 1996, atravs das divises Servicetechnik / Filtersysteme, sistemas de tratamento fixos e mveis, que podem incluir em sua configurao sistemas de filtros de alta capacidade de remoo de partculas slidas no leo mineral em uma nica passagem. Atualmente as novas verses dos sistemas FAMFluid Aqua Mobil apresentam uma srie de recursos e possibilidades construtivas que se adequam s necessidades de cada aplicao, ambiente e necessidade de remoo de gua e gases, como: Vazes de at 91 lpm Elevada taxa de desumidificao e desgaseificao Aquecedor integrado cmara de vcuo Possibilidade de instalao futura de aquecedor nos modelos sme aquecedor original Filtro de suco e descarga Indicadores de intervalos de manuteno Tela de comando em vrias lnguas
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Opo de sensores incorporados de contaminao slida e percentual de gua

A tela de comando do FAM apresenta menus de simples interpretao e comandos Touch Screen.

Nas figuras abaixo temos duas visualizaes gerais da nova srie FAM 20-100 Hydac, que pode ser configurada tambm para aplicao estacionria, com acionamento para ligar e desligar totalmente automatizado e comandado pela leitura do percentual de saturao de gua no leo.

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Martelo ou Calo Hidrulico Calo Hidrulico uma situao que ocorre em motores a pisto, ocasionado por entrada de gua ou acumulao de leo no interior da cmara de combusto, impedindo o pisto de comprimir a mistura no seu interior, ocasionando empeno das bielas e consequente travamento do motor. Durante o funcionamento normal de um motor, o mbolo (pisto) dever comprimir uma mistura de ar e combustvel no segundo tempo (compresso). Na realidade, o combustvel pulverizado numa massa de ar que tem um volume 12 vezes maior (motor a gasolina) do que o combustvel. Isso garante uma mistura praticamente gasosa que perfeitamente compressvel. J o combustvel em forma lquida no sofre compresso devido as suas caractersticas fsicas. Sendo assim, se houver uma admisso somente de combustvel, o mbolo no ter como comprimi-lo, formando ento um calo entre a cabea do mbolo e a cmara do cabeote que denominado "calo hidrulico". Como isso ocorre no momento da compresso, as duas vlvulas estaro fechadas, no havendo espao para fuga. O calo hidrulico ocorre quando um lquido (gua ou combustvel inadequado) preenche as cmaras de combusto formando uma massa que no pode ser comprimida. Ao se acionar a partida os pistes sobem e encontram uma grande resistncia. O motor submetido a um tranco que pode avariar componentes como pistes, bronzinas, bielas ou at mesmo o virabrequim. Uma biela quebrada pode resultar numa trinca no bloco do motor. A gua que ingressa no motor normalmente decorre da aspirao que o motor normalmente faz do ar atmosfrico, mas que est tomado por gua em virtude de enchentes ou alagamentos. No caso do calo ser ocasionado por mistura de combustveis, tal fenmeno normalmente ocorre durante a partida pois, o mbolo estar "ensopado" por um combustvel adequado e outro imprprio ao sistema, podendo afetar mais de um cilindro do motor. Quanto a presso que ocorre durante o calo, depende muito da fora exercido pelo mbolo e do seu dimetro, uma vez que a presso determinado pela fora e a rea do mbolo. Melhoradores de Estabilidade em fluidos

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Melhoradores do ndice de viscosidade Estes aditivos so polmeros de polimetacrilato que aumentam mais a viscosidade em temperaturas elevadas e menos em temperaturas baixas. Isto desejvel especialmente no caso de lubrificantes ecolgicos quando houver a necessidade de funcionar em amplas faixas de temperatura. Espessamento estvel ao cisalhamento Podem ser usados para ajustar a viscosidade de leos de base sinttica e vegetal. Existem produtos disponveis para atender os requisitos de estabilidade ao cisalhamento de diversas aplicaes de lubrificantes. Como, em alguns casos, estes produtos so feitos e entregues em leos diluentes biodegradveis, as caractersticas ecolgicas do lubrificante acabado no so afetadas. Fluidez em baixa temperatura leos lubrificantes biodegradveis e com base biolgica enfrentam desafios especficos no caso de armazenamento em baixa temperatura. Os aditivos so projetados para melhorar o simples desempenho no ponto de fluidez (ASTM D97) destes leos, alm de tambm estabilizar a fluidez sob condies de armazenamento prolongado sob baixas temperaturas. Eles permitem que os leos lubrificantes permaneam fluidos por at duas semanas em -30C e at quatro semanas em -25 C. Alguns tipos de Aditivos e suas aplicaes:

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Quando se trata da curva de uma tubulao de transporte de fluidos, existe um desgaste a mais que deve ser considerado na seleo de seu material, pois o fluido bate na parede da tubulao na hora de fazer a curva, o que, a longo prazo, causa desgaste nesta regio, desgaste que mais crtico se o fluido transportado em altas velocidades e mais ainda se o mesmo apresenta partculas slidas, mostrando tambm a importncia de se ter filtros nestas tubulaes. Logo, para minimizar este tipo de desgaste, deve-se selecionar o material da tubulao, ou um revestimento que seja mais resistente ao impacto, como as borrachas.

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A no eliminao de contaminantes de uma linha hidrulica ou pneumtica pode gerar um custo de manuteno muito maior do que se teria com a instalao de filtros ou prevenes para no ocorrer essa contaminao. Portanto, o cuidado com o fluido de trabalho, seja na sua descontaminao ou adio de aditivos, pode aumentar a vida do fluido e da linha. 13. Tipos de Fluidos Hidrulicos Existem diversos tipos de fluidos utilizados em sistemas hidrulicos. As principais caractersticas, aplicaes e efeitos na operao hidrulica dos sistemas, so dadas a seguir: 13.1 gua A gua o mais barato e disponvel dos fluidos hidrulicos. um excelente fluido quanto transmisso de energia (elevado coeficiente volumtrico), com um alto poder refrigerante. inerte quimicamente compatvel com quase todos os materiais dos retentores, alm se ser absolutamente no inflvel. Principais inconvenientes da gua: 1) No possui caractersticas lubrificantes. 2) Provoca a corroso dos componentes e das tubulaes. 3) Tem uma viscosidade muito baixa, dificultando a estanqueidade e reduzindo o rendimento do sistema. 4) Possui um ponto de congelamento elevado (0C), podendo causar danos considerveis no caso de congelamento, devido a dilatao do fluido no sistema. 5) Possui baixo ponto de ebulio, limitando a faixa de operao. Os inconvenientes citados nos itens 1,2 e 3 podem ser compensados atravs de aditivos,
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embora no se deva considerar a gua um fluido adequado para os sistemas hidrulicos atuais, salvo para os casos excepcionais citados e para os especialmente projetados e construdos para seu uso, tanto pelos seus inconvenientes prprios como pelo menor rendimento obtido em comparao com outros tipos de fluidos hidrulicos. 13.2 Emulses de leo em gua So usados em sistemas que normalmente so projetados para usar gua como fluido hidrulico. A adio de leo solvel na gua, normalmente na proporo de 1 a 5% de leo em volume, serve para melhorar as propriedades lubrificantes e proteger os componentes do sistema contra a corroso e a ferrugem. Os sistemas que utilizam emulses de leo em gua requerem bombas, vlvulas e outros componentes especiais, estando sua faixa de temperatura de operao limitada at 65C. As consideraes deste tipo de fluido, no que diz respeito s aplicaes e restries, so as mesmas comentadas anteriormente para a gua. 13.3 leos Minerais Os leos minerais base de petrleo so os mais utilizados em circuitos hidrulicos. Normalmente so leos fabricados a partir de bsicos selecionados, que passam por processos de refinao e tratamento, podendo ser utilizados nos mais diversos tipos de sistemas e nas mais exigentes condies operacionais, com as seguintes caractersticas principais: - So compatveis com a maioria dos materiais comumente utilizados nos sistemas; - Possuem caractersticas de viscosidade que satisfazem os requisitos exigidos pela bomba hidrulica e outros componentes do sistema; - So utilizados em amplas faixa de temperatura; - Tem boas caractersticas lubrificantes, suportando altas cargas e evitando o desgaste das partes mveis; - Protegem as superfcies metlicas contra a corroso e ferrugem; - So resistentes formao de espuma e absoro do ar, separando-se facilmente da gua; - Possuem boas caractersticas de fluidez em baixas temperaturas; - Possuem boa estabilidade qumica em altas temperaturas, trabalhando por longos perodos no sistema, sem deteriorao ou formao de borras e depsitos prejudiciais; - So de baixo custo relativo. Alm disso, aos leos minerais devem ser adicionados aditivos qumicos que permitem adapt-los para utilizao em condies especiais de servio, assegurando uma melhor performance ao sistema hidrulico. Os principais tipos de leos hidrulicos minerais so: - leos no Aditivados: Devido a seu menor custo, so normalmente usados em sistemas onde existem grandes perdas de leo, em servios em baixas presses e onde no exista severidade ou responsabilidade na operao. Suas caractersticas indesejveis so um maior ndice de desgaste em comparao com os leos aditivados e uma maior oxidao quando sujeitos s altas temperaturas. A qualidade destes leos pode variar conforme o tipo de leo bsico utilizado e o processo de refinao e tratamento utilizados. - leos aditivados: So os tipos de fluidos hidrulicos mais utilizados.
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Apresentam um custo maior que os leos no aditivados, pois so produzidos a partir de leos bsicos selecionados e altamente refinados, alm de possurem aditivos antiferrugem, antioxidante, antiespumante, antidesgaste e demulsificante. Em alguns tipos, utilizam-se aditivos abaixadores de pontos de fluidez, melhorador do ndice de viscosidade, detergente/dispersante, atigotejante, etc. A qualidade e performance desses leos podem variar conforme o leo bsico, os tipos e a quantidade dos aditivos utilizados. Independentemente da presso, a maioria dos fabricantes recomendam leos minerais que contm, alm dos aditivos do leo tipo turbina, mais um aditivo antidesgaste, que proporciona uma reduo de at 95% do desgaste nas bombas hidrulicas. - leos Tipo Automotivo: Este tipo de leo normalmente usado em equipamento tipo Mbile (tratores, caminhes, etc.) onde, por convenincia e condies operacionais, utiliza-se o mesmo tipo de leo lubrificante do motor ou da transmisso, na viscosidade adequada. Tambm so utilizados como fluido hidrulico industrial, como alternativa na falta do leo industrial regular. Os leos da linha automotiva tem um alto poder lubrificante em comparao com outros fluidos, possuindo timas caractersticas antiespumante, antioxidante, antidesgaste e antiferrugem, alm de um alto ndice de viscosidade e grande estabilidade, tanto em baixas como altas temperaturas. So tambm indicados em equipamentos que operam em regime de sobrecarga e altas presses. A principal desvantagem destes tipos de leo a sua baixa demulsibilidade e a separao dos aditivos provocada pela contaminao com a gua. Precaues especiais devem ser tomadas contra a mistura de leos automotivos do tipo detergente com leos hidrulicos industriais aditivados, devido a provvel separao dos aditivos. Nos casos de necessidade de leos automotivos como emergncia nos sistemas que no o utilizam normalmente, recomenda-se antes da troca, o esgotamento completo do leoanterior e uma lavagem com leo mineral puro ou com prprio leo automotivo. 13.4 Fluidos gua-glicol As solues de gua-glicol provm da mistura de 30 a 60% de gua com etileno ou propileno glicol, sendo utilizadas em sistemas onde existem riscos de incndio ou que operem em temperaturas muito baixas. A resistncia ao fogo e ao congelamento desta soluo proporcional quantidade de gua. Com menor proporo de gua, a resistncia ao fogo decresce, e a viscosidade e a resistncia ao congelamento aumentam. Desta forma, devem ser feitas anlises freqentes do fluido, para que no seja afetado o funcionamento do sistema. A temperatura de servio deste tipo de fluido deve ser limitada a 60C, a fim de se prevenir a evaporao excessiva da gua, formao de espuma e degenerao dos aditivos.As temperaturas elevadas tendem a formar compostos insolveis que provocam o entupimento do filtro e depsitos nas tubulaes e tanque. Alguns aditivos ajudam na lubrificao dos componentes e protegem contra a corroso que pode ser provocada pela evaporao da gua. A vida til do fluido guaglicol menor do que a do leo mineral ou dos fluidos sintticos. A sua utilizao tambm implica na reduo das cargas nos mancais, que deve ser pelo menos 1/3 da carga que corresponderia ao mesmo mancal lubrificado com leo mineral. Este fluido no recomendado para utilizao em sistemas com bombas que possuam mancais de rolamento, bombas de engrenagem que trabalham com presses acima de 500 psi e com componentes que operam com lubrificao limtrofe.

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A gua adicionada ao sistema deve ser destilada e deionizada, a fim de se prevenir a falncia de metais como o ferro, pela formao de corrente galvnica no sistema. Por este motivo, metais como zinco, mangans, cdmio, prata e utros, no podem estar presentes no sistema. 13.5 Fluidos sintticos Os fluidos sintticos, normalmente base de steres de fosfato, steres complexos, aromticos de alto peso molecular, cloridratos de hidrocarbonos, etc., possuem estruturas qumicas que oferecem resistncia propagao do fogo. Possuem boas propriedades de lubrificao, sendo comparveis aos leos minerais quanto s caractersticas de desempenho hidrulico.Podem ser obtidos em vrias viscosidades, possuindo um ndice de viscosidade inferior aos leos minerias, o que corrigido com o aditivo melhorador de I.V. Com o tempo de uso, estes fluidos apresentam um decrscimo considervel da sua viscosidade, pela quebra por cisalhamento das molculas; utilizam aditivos que diminuem, porm no eliminam o problema. Os fluidos sintticos tem um coeficiente volumtrico mais elevado que os outros fluidos, sendo mais resistentes quanto aos efeitos da compressibilidade em altas presses. Geralmente no so corrosivos, mas sob certas condies atacam o alumnio e suas ligas; no protegem contra a oxidao das superfcies de metais ferrosos tanto quanto os leos minerais. So indicados para sistemas que operam altas temperaturas, podendo trabalhar at 150C sem degradao. Possuem grande vida til, com baixo custo de manuteno. Os principais inconvenientes dos fluidos sintticos so o seu elevado custo de aquisio e a sua incompatibilidade com a maioria dos tipos de elastmeros utilizados em vedaes e juntas, pinturas e materiais isolantes do sistema eltrico. Os fluidos sintticos de steres e cloridratos de hidrocarbono requerem elementos especiais de vedao, tais como a Viton A, etilenopropileno ou silicones. As pinturas dos equipamentos devem ser base de epxi ou poliuretano, sendo esta ltima de aplicao limitada; as pinturas convencionais dissolvemse facilmente em contato com estes fluidos.Os fluidos sintticos so empregados principalmente em sistemas hidrulicos de aviao, onde o custo adicional do produto secundrio frente resistncia ao fogo no caso de vazamentos ou avarias do sistema. Normalmente so indicados para sistemas hidrulicos que trabalham em condies severas ou de grande preciso, pois o custo elevado do fluido requer um sistema absolutamente livre de vazamentos em condies normais de funcionamento. 13.6 Fluidos de silicones Os silicones so fluidos bastante caros, quase proibitivos para aplicaes que no so muito especializadas. So adequados para trabalhos em altssimas temperaturas (at 360C), alm de possurem um ndice de viscosidade muito elevado, que mantm sua viscosidade a nveis aceitveis nas temperaturas mais altas. Os fluidos exclusivamente base de silicones apresentam grandes limitaes quanto as propriedades lubrificantes e antidesgaste, assim como certo grau de incompatibilidade com alguns metais em altas temperaturas. E com alguns tipos de elastmeros. Para trabalhar em temperaturas superiores a 150C, so os nicos fluidos disponveis no mercado. Todos os fluidos de silicones so resistentes ao fogo, porm, por seu custo ser maior que o dos fluidos sintticos, sua escolha no deve ser baseada exclusivamente nesta propriedade.

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14. Definies Ponto de fulgor: temperatura em que o leo, quando aquecido nas condies de ensaio, desprende vapores que se inflamam momentaneamente (flash) com uma chama piloto. Ponto de inflamao: temperatura em que o leo, quando aquecido nas condies de ensaio, desprende vapores que se inflamam por mais de 5 segundos. TAN: nmero de acidez total, a quantidade de base, expressa em mg de KOH, necessria para neutralizar 1g de leo. TBN: nmero de basicidade total, a quantidade de cido, expressa em mg de KOH, necessria para neutralizar a alcalinidade de 1g de leo. ndice de viscosidade: indica a taxa de variao da viscosidade de um leo quando se varia a sua temperatura. um parmetro adimensional. Quanto maior o ndice de viscosidade, menor a variao. Ponto de anilina: corresponde temperatura na qual dois volumes iguais de leo e de anilina e tornam completamente miscveis. Os leos aromticos so mais compatveis com anilina e os seus pontos de anilina correspondem a temperaturas mais baixas (0 a 80C); Os leos naftnicos apresentam pontos de anilina que variam entre 58 e 122C; os leos parafnicos apresentam pontos de anilina que variam entre 80 e 130C. Estes valores so meramente indicativos. Para leos de constituio ou tipo similar, os que possuem viscosidade mais elevada apresentam tambm pontos de anilina mais elevados. Norma de ensaio: ISO 2977:1997 - Petroleum products and hydrocarbon solvents Determination of aniline point and mixed aniline point. ASTM D611 07 - Standard Test Methods for Aniline Point and Mixed Aniline Point of Petroleum Products and Hydrocarbon Solvents. Shelf life: A Shelf Life de um produto determinada por suas caractersticas fsicas (aroma, textura, sabor, aparncia) e microbiolgicas. Quando um produto apresenta sinais de deteriorao ou se um agente patognico (organismo que causa doena) encontrado, o produto no est mais apto para venda e esse ponto determinado para ser sua Shelf Life. Ao longo de sua vida til, os alimentos perdem suas caractersticas sensoriais, microbiolgicas e fsico-qumicas, e, em condies imprprias de armazenamento, essas degradaes podem ser aceleradas, diminuindo a segurana para o consumo. Por isso, existem testes laboratoriais que avaliam amostras a partir da sua fabricao ou preparo, em diferentes perodos, para detectar o limite de aceitabilidade do alimento e determinar o seu prazo de validade. Concluindo, estas anlises denominadas Shelf Life so fundamentais para garantir que o alimento esteja em boas condies para o consumo humano. Ferrografia: consiste na determinao da severidade, modo e tipos de desgaste em mquinas, por meio da identificao da morfologia, acabamento superficial, colorao, natureza e tamanho das partculas encontradas em amostras de leos ou graxas
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lubrificantes, de qualquer viscosidade, consistncia e opacidade. utilizado na manuteno preditiva, na anlise de falhas e no desenvolvimento de materiais, processos e lubrificantes. Autofretagem: uma tcnica de fabricao de metal na qual um recipiente de presso sujeito a uma enorme presso, resultando em tenses residuais de compresso interna. O objetivo da autofretagem aumentar a durabilidade do produto final. Induzindo tenses residuais de compresso nos materiais, tambm pode-se aumentar as suas resistncias fissurao por corroso. A tcnica comumente usada na fabricao de cilindros de alta presso de bomba, navio de guerra e tanque de barris canho, e sistemas de injeo de combustvel para motores diesel. O ponto de partida um simples tubo de ao de dimetro interno ligeiramente inferior ao calibre desejado. O tubo submetido a uma presso interna de magnitude suficiente para alargar o furo e no processo as camadas interiores do metal so esticadas para alm do seu limite elstico. Isto significa que as camadas interiores so esticadas at um ponto em que o ao no mais capaz de regressar sua forma original quando a presso interna do orifcio for removida (regio plstica). Embora as camadas exteriores do tubo tambm serem esticadas do grau de presso aplicada durante o processo, elas no so esticadas para alm do seu limite elstico. A distribuio das tenses atravs das paredes do tubo no uniforme. O seu valor mximo ocorre no metal adjacente fonte de presso, diminuindo acentuadamente para as camadas exteriores do tubo. A tenso proporcional tenso aplicada dentro do limite elstico, pelo que a expanso nas camadas externas menos do que no orifcio. Tixotropia: Uma breve definio de tixotropia seria a capacidade de um gel se liquefazer medida que lhe aplicamos uma determinada quantidade de calor ou uma fora mecnica, como cisalhamento ou vibraes. Aps a cessao do calor ou da fora aplicada, esse mesmo gel, ento liquefeito, possui a capacidade de voltar ao seu corpo original. A curva abaixo exemplifica que, medida que aplicamos uma fora de cisalhamento, por exemplo, a viscosidade vai diminuindo. Entretanto, um produto nonewtoniano, contendo uma determinada tixotropia, levar algum tempo para recobrar seu prprio corpo, ou voltar ao estado normal, quando em descanso. Esse intervalo de tempo conhecido como fator reolgico.

A tixotropia est em contato conosco todos os dias, no obstante passar despercebida como tantos outros fenmenos naturais. O mel de abelha, por exemplo, um produto altamente tixotrpico. Em condies normais, ele escorre lentamente. Entretanto, se aquecido ou cisalhado, afina (e muito), escorrendo facilmente. Aps um perodo de repouso, recobra seu corpo natural.

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Um produto newtoniano pode apresentar alta viscosidade sem a menor tixotropia. Um bom exemplo seriam aquelas colas cintilantes ou coloridas que as crianas utilizam nas escolas. Quando o tubo de cola pressionado, ela flui naturalmente. Entretanto, aps cessar o trabalho mecnico, a cola imediatamente pra de sair do tubo, evitando respingos indesejveis nos trabalhos. No entanto, se o gel for no-newtoniano, apresentar uma viscosidade aparente ou pseudoplstica, que ter sua estrutura automaticamente modificada ao aplicarmos a fora de cisalhamento. Assim, o gel se tornar quase lquido. E ao interrompermos a fora mecnica, esse "quase lquido" retornar ao seu estado de gel aps um determinado tempo. Fluidos magneto-reolgicos: A tecnologia de fluidos magneto-reolgicos est se movendo rapidamente dos laboratrios para aplicaes comerciais. Uma srie de produtos foi recentemente lanada, mostrando que descobertas cientficas no precisam demorar para serem aperfeioadas e chegar ao mercado. Fluidos magneto-reolgicos consistem em um leo que possuimicro-partculas magnetizveis em suspenso. Sob condies normais, o fluido um lquido com a viscosidade semelhante a um leo lubrificante de motores de automveis. Entretanto, quando submetido ao de um campo magntico, o fluido se torna praticamente slido em uma questo de milissegundos. E, com a mesma rapidez, o quase-slido pode retornar condio de lquido, assim que o campo magntico for removido. O grau de alterao do fluido depende da magnitude do campo magntico aplicado. Amortecedor inteligente A empresa norte-americana Lord Corporation lanou um leo magnetoreolgico que j est equipando os amortecedores de uma linha de carros de luxo. Amortecedores construdos com o novo leo fornecem um controle eficaz da dissipao de energia, no apenas para dispositivos voltados indstria automobilstica, mas para uma srie de equipamentos industriais. Os usos incluem amortecedores para suspenso de carros e caminhes, sistemas de amortecimentos de bancos, feedback em sistemas "by-wire" em automveis, controle pneumtico, amortecimento de abalos ssmicos e mesma na fabricao de prteses. Fluidos reolgicos: Micro-partculas de ferro em suspenso no leo formam instantaneamente uma cadeia, assim que submetidas a um campo magntico, alterando a viscosidade especfica do material. Fluidos magneto-reolgicos so semelhantes aos eletro-reolgicos, mas entre 20 e 50% mais fortes. Eles podem ser tambm operados a partir de fontes de alimentao de baixa tenso, so menos sensveis a contaminantes e operam em faixas de temperaturas muito mais amplas. Fluidos Reopticos: caracterizam-se por apresentar um acrscimo na viscosidade aparente com o aumento da taxa de deformao. Assim como os fluidos tixotrpicos, aps o repouso, o fluido tende a retornar ao seu comportamento reolgico inicial. Podem-se citar como exemplos de fluidos reopcticos as suspenses de amido e de bentonita, alm de alguns tipos de sis. No entanto, esse tipo de comportamento no muito comum em alimentos.

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A principal funo de um leo hidrulico na indstria de movimentar equipamentos ou ferramentas em linhas de processos. Em geral so sistemas centralizados ou individuais que movem ou transportam produtos na fbrica. Nas indstrias alimentcias, sistemas hidrulicos levantam, empurram, espremem ou do forma aos ingredientes ou produtos. Os sistemas com leo hidrulico muitas vezes esto sendo usados em casos de alta carga. A funo do fluido hidrulico a transmisso de fora e a lubrificao das peas internas do sistema como, por exemplo, bombas de engrenagens ou cilindros. A maior parte dos leos hidrulicos produzida com leos minerais devido ao custo. Para atender as exigncias, estes produtos tm de ser melhorados com uma variedade de aditivos, tais como: inibidores de corroso, antioxidantes, detergentes, aditivos EP (extrema presso), antiespumantes, emulgadores, abaixador do ponto de congelamento etc. Tambm importante que o leo hidrulico no ataque as vedaes do sistema hidrulico. Viscosidade do leo hidrulico: A maioria formulado com viscosidades de ISO VG 32, 46 ou 68. Com o tempo de uso e a influncia de umidade a viscosidade do leo tende a aumentar devido a emulsificao de gua no leo, fato que ocorre muito nas indstrias de alimentos aonde ocorre a limpeza dos equipamentos diariamente com gua sob presso e detergentes, contaminando assim o leo hidrulico. Com leos semi-sintticos ou sintticos consegue-se uma economia considervel, devido a diminuio de trocas e paradas no processo produtivo. Fluidos sintticos: So, ao contrrio dos leos minerais, produzidos artificialmente. Eles possuem, na maioria das vezes, um bom comportamento de viscosidadetemperatura com pouca tendncia de coqueificao em temperaturas elevadas, baixo ponto de solidificao em baixas temperaturas, alta resistncia contra temperatura e influncias quimicas. Quando falamos em leos sintticos temos de distinguir cinco tipos diferentes: Hidrocarbonetos sintticos Entre os hidrocarbonetos sintticos destacam-se hoje com maior importancia de um lado os polialfaoleofinas (PAO) e os leos hidrocraqueados. Estes leos so fabricados a partirde leos minerais, porm levam um processo de sinteticao, o qual elimina os radicais livres e impurezas, deixando-os assim mais estavel a oxidao. Tambm consegue-se atravs desde processo um comportamento excelente em ralaoa viscosidade-temperatura. Estes hidrocarbonetos semi-sintticos atingem IV (Inices de Viscosidade) at 150. Poliolsteres Para a fabricao de lubrificantes especiais, fluidos de freios, leos hidralicos e fluidos de corte. Os poli-alquileno-glicois, miscveis ou no miscveis em gua, tm hoje cada vez mais importncia. Disteres

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So ligaes entre cidos e lcoois atravs da perda de gua. Certos grupos formam leos de ster que so usados para a lubrificao e, tambm, fabricao de graxas lubrificantes. Os disteres esto hoje aplicados em grande escala em todas as turbinas da aviao civil por resistir melhor a altas e baixas temperaturas e rotaes elevadssimas. Dos leos sintticos eles tm o maior consumo mundial. leos de silicone Os silicones destacam-se pela altssima resistncia contra temperaturas baixas, altas e envelhecimento, como tambm pelo seu comportamento favorvel quanto ao ndice de viscosidade. Para a produo de lubrificantes destacam-se os Fenilpolisiloxanes e Methil-polisiloxanes. Grande importncia tem os Fluorsilicones na elaborao de lubrificantes resistentes a influncia de produtos qumicos, tais como solventes, cidos etc. Polisteres Perfluorados leos de flor e fluorclorocarbonos tm uma estabilidade extraordinria contra influncia qumica. Eles so quimicamente inertes, porm em temperaturas acima de 260C eles tendem a craquear e liberar vapores txicos. Fluidos alimentcios: Tambm chamados de fludos No-Newtonianos, ou seja, neles a viscosidade em funo da taxa de deformao, assim, para cada deformao aplicada ao fludo tem-se uma tenso de cisalhamento. Para o dimensionamento de equipamentos industriais, o conceito de viscosidade aparente no muito usado, tendo em vista que a viscosidade varia com a deformao, como j foi dito. Sabe-se que a viscosidade aumenta conforme eleva-se a concentrao de slidos do fludo, sendo assim, devido ao aumento da interao entre as molculas, logo, aumentando o atrito entre elas. Existem instrumentos para medio de reologia de alimentos, que podem ser classificados em trs categorias: instrumentos de medio de propriedades fundamentais, empricas e imitativa. Todos estes trs tipos so utilizados em indstrias de alimentos, com uma maior utilizao do primeiro. Fluidos semi-sintticos: contm uma pequena quantidade de leo mineral alm de outros aditivos para aumentar a lubricidade. Fluidos semissintticos so populares por combinarem resfriamento com lubricidade como os fludos sintticos com as vantagens dos resduos caractersticos das emulses; So normalmente utilizados com os materiais mais difceis de serem usinados. Fluidos biodegradveis: Os fluidos hidrulicos contm compostos qumicos diversos, incluindo os leos, steres, silicones, butanol, polialquileno glicis (PAG), inibidores de corroso, e muitos outros. Os trs tipos mais comuns de produtos qumicos utilizados em fluidos hidrulicos, entretanto, so polialfaolefinas (PAO), steres de fosfato e leo mineral. Felizmente, o atual interesse em proteger o meio ambiente criou uma demanda para os fluidos hidrulicos biodegradveis. Um fluido hidrulico biodegradvel tem um estoque base de leos vegetais tais como soja, canola ou girassol. Estes fluidos biodegradveis hidrulicos ajudam a minimizar a poluio no caso de um vazamento de leo.

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Este tipo de fluido biodegradvel um avano importante porque os produtos qumicos utilizados em um fluido hidrulico convencional oferecem muitos riscos para o meio ambiente. Quando h um vazamento ou derramamento de leo, alguns dos produtos qumicos ficam na superfcie do solo, enquanto outros submergem na gua subterrnea. Nesse caso, peixes e outras espcies marinhas que vivem na regio acabam por absorver o lquido contaminado. Porm, infelizmente, um fluido hidrulico biodegradvel muito mais oneroso para as empresas e indstrias do que um fluido convencional, por isso, esses produtos biodegradveis no so amplamente utilizados. A exposio ao lquido hidrulico, seja com contato com a pele ou por inalao, pode afetar a sade humana. Ingerir estes lquidos causa sangramento intestinal, pneumonia e leva ao bito. Trabalhadores que manipulam fluidos hidrulicos em um perodo regular frequentemente relatam fraqueza das mos. No caso de contato prolongado com a maioria dos fluidos hidrulicos, existe a possibilidade de irritao da pele. Diversas especificaes de leo Hidrulico HD: so formulados com bsicos minerais e aditivos antidesgaste; Usado em bombas de palhetas; Em ambiente de Extrema Presso (EP) de at 1000 psi e/ou rotaes de at 1200 rpm; Em sistemas qu requerem um alto grau de reposio de carga de leo; Em caambas e caminhes basculantes usa-se o HD 68 e HD 100; No deve ser usado quando necessita de um produto isento de zinco. ISO VG: leo lubrificante de alto desempenho para sistemas hidrulicos;. Utilizado em condies de extrema severidade; Derivado do petrleo; Contem aditivos inibidores de corroso, antiferrugem, demulsionate, melhorador de ndice de viscosidade, abaixadores de ponto de fluidez, antioxidante, antidesgaste e antiespumante. Possui validade indeterminada se armazenado adequadamente; Embalagens de 1L, 5L, 20L E 200L

SAE: Classifica os leos lubrificantes por sua viscosidade, que indicada por um nmero. Quanto maior o nmero mais viscoso. So trs as formas de classificar. leos de vero: SAE 20, 30, 40, 50, 60; leos de invernos: SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W; leos multiviscosos (inverno e vero): SAE 20W-40, 20W-50, 15W-50; O W vem da palavra winter, que significa inverno. API: esta classificao especifica os lubrificantes quanto ao servio prestado por eles. Em sua classificao encontra-se sempre a letra S de service a outra letra
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que vai de A a L representa o servio, quanto maior a letra melhor ser o leo, mas servios est apto a ser utilizado. Exemplo: API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SI, SJ, SL Os SA no possuem aditivos e foram feitos para motores antigos; Os SL so indicados para todos motores feitos ate hoje; Quanto maior o avano da segunda letra mais caro o leo Esta classificao, no entanto, para motores a lcool e gasolina, motores diesel so classificados pela sigla API + C + A a F. DIN: Norma Alem de Indstrias (Deutsche Industrie Norm) ASTM: (American Society for Testing Materials ) a associao de profissionais nos Estados Unidos para a normatizao de mtodos de testes e determinaes para especificaes de lubrificantes. HLP: leos com aditivos anti-corroso, anti-oxidante e anti-desgaste; So utilizados na hidrulica de um modo geral, apropriados para todos os componentes, desde que observada as normas de viscosidade, podendo ser a ISSO VG e DIN; Agressivo ao chumbo, no sendo recomendado seu uso quando este material for utilizado. Stoke: uma medida de peso para os lubrificantes (Stokes e centstokes so medidas de viscosidade cinemtica); Um exemplo de classificao seria o SAE 30: a viscosidade nos centistokes (cSt) 100 C so no mnimo de cSt 9,3 e um mximo de cSt 12,5. Poise: a unidade de medida da viscosidade dinmica, cujo nome em homenagem a Jean Louis Marie Poiseuille. Mais usual trabalhar em centipoise; A gua, por exemplo, possui uma viscosidade de 1,0020 cp a 20C. 15. Sistemas submetidos variaes de presso O mergulho uma atividade que possui vrios objetivos, desde lazer at para pesquisas. Porm, esta atividade envolve riscos para quem a pratica devido aos gases que so utilizados pelos mergulhadores para respirar durante o mergulho, alm das altas presses que seu corpo submetido e as baixas temperaturas envolvidas nesta atividade. Logo, faz-se necessrio treinamento para praticar este tipo de atividade, alm de selecionar os melhores equipamentos e misturas gasosas que sero utilizadas, a fim de se garantir o mximo de segurana. Nesse item o leitor fica a par desse sistema em especfico e de algumas definies relacionadas ao assunto. Exame de Anamnese Anamnese (do grego ana, trazer de novo e mnesis, memria) uma entrevista realizada pelo profissional de sade ao seu paciente, que tem a inteno de ser um ponto inicial no diagnstico de uma doena. Em outras palavras, uma entrevista que busca relembrar todos os fatos que se relacionam com a doena e pessoa doente. A anamnese tambm referenciada como Anamnese Corporal, Ficha de Anamnese ou Anamnese Corporal Completa.
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Uma anamnese, como qualquer outro tipo de entrevista, possui formas ou tcnicas corretas de serem aplicadas. Ao seguir as tcnicas pode-se aproveitar ao mximo o tempo disponvel para o atendimento, o que produz um diagnstico seguro e um tratamento correto. Sabe-se hoje que a anamnese, quando bem conduzida, responsvel por 85% do diagnstico na clnica mdica, liberando 10% para o exame clnico (fsico) e apenas 5% para os exames laboratoriais ou complementares. Aps a anamnese realizado o exame fsico, onde se procuram os sinais e sintomas da doena. Cmara de descompresso Cmara isobrica ou cmara hiperbrica ou tanque isobrico um equipamento que permite manter a presso interna constante ou controlada. Trata-se de um compartimento selado, para onde bombeado ar comprimido, ou mistura respiratria, por meio de compressores. O aumento da presso proporcional quantidade de ar forado para dentro do compartimento. Na sua forma mais simples, um tubo cilndrico de metal, com larguras diferenciadas quanto ao uso. A porta possui vedaes perfeitas que permitem a pressurizao do ar e, trs nveis absolutos: Normobrico (uma atmosfera); Superbrico (duas atmosferas); e, Hiperbrico (acima de duas atmosferas). A maioria das cmaras opera em presses que variam de 1,5 a 3 vezes a atmosfera normal. Embora as cmaras suportem presses muito mais elevadas, no so usadas presses maiores do que trs atmosferas absolutas. Enquanto o ar comprimido, sua densidade e concentrao aumentam. A cmara isobrica largamente utilizada por mergulhadores nos trabalhos que exigem longos perodos de imerso a grandes profundidades. Isso porque existe uma relao entre a profundidade do mergulho e o tempo de permanncia para que no haja riscos para a saude do mergulhador. Ao ultrapassar esses limites o mergulhador deve retornar superfcie seguindo os procedimentos constantes na "Tabela de Descompresso" a fim de reequilibrar seu corpo presso normal de uma atmosfera e evitar uma embolia gasosa. utilizado tambm na a fabricao de diversos produtos, inclusive bebidas como o champagne. Nitrox Nitrox uma mistura gasosa utilizada no Mergulho Autnomo. Composta de Nitrognio e Oxignio, como o ar atmosfrico. Sendo que no Nitrox a mistura tem seu percentual de Oxignio aumentado e de Nitrognio reduzido, em relao ao ar atmosfrico O mergulho com Nitrox permite que o mergulhador fique mais tempo mergulhando. Isso no tem nada a ver com o consumo de gs do mergulhador ou o volume respiratrio e sim com a quantidade de tempo disponvel que um mergulhador pode ficar com relao ao acmulo do Nitrognio. As tabelas de mergulho no descompressivo (ou sem paradas de descompresso) no AR permitem tempos muito limitados em profundidades de 18 a 30 metros. O mergulho com Nitrox permite que estes tempos sejam aumentados, em alguns casos em o dobro, permitindo o mergulhador ficar muito mais tempo mergulhando sem a penalizao das paradas de descompresso.

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Outra grande vantagem a quantidade de nitrognio residual na superfcie. Para mergulhos mltiplos como dois ou mais em um dia, o Nitrox permite ainda mais tempo de fundo com tempos de intervalo de superfcie menores que com o AR padro. Barotrauma Barotrauma uma manifestao patolgica ligada a variaes de presso no interior do corpo. Pode ser causado, por exemplo, por um avio mal pressurizado ou por problemas durante um mergulho. s vezes, principalmente em viagens de avio ou em automveis quando em algumas descidas de serra, algumas pessoas se queixam de incmodo que pode ser desde um simples desconforto ou leve presso nos ouvidos at fortes dores que os levam a chorar de dor! Este sintoma/presso foi cercado por certo mistrio durante bom perodo de tempo e com o avano do conhecimento anatmico e fisiopatolgico foi sendo descoberto que a causa deste sintoma se devia variao de presso entre o meio ambiente e a cavidade do ouvido conhecida como ouvido mdio. A palavra barotrauma significa que existe uma leso (trauma) devida uma presso (baro) que neste caso se d ao nvel do ouvido humano. Cianose A cianose a colorao azulada ou roxa que aparece na boca, na pele ou unhas. Ocorre devido ao aumento da hemoglobina no oxidada (desoxi-hemoglobina) ou de pigmentos hemoglobnicos anormais. A cianose no uma doena, mas sim um sintoma de falta de oxignio no sangue. O ar que respiramos possui oxignio que ao entrar no pulmo transferido para o sangue, quando o ar que inspiramos tem pouca quantidade de oxignio como acontece em grandes alturas ou quando h muita poluio, comum a cianose aparecer. A cianose tambm aparece quando h m circulao sangunea naquele local especfico ou quando o indivduo sente frio. Hipxia A hipxia ocorre quando h carncia de oxignio nos tecidos orgnicos, sendo causada por diferentes fatores; Sua etiologia pode ser devido uma alterao em qualquer mecanismo de transporte de oxignio, que vai desde uma obstruo fsica do fluxo sanguneo em qualquer local da circulao sangunea (levando a perda do suprimento sanguneo, denominada isquemia), anemia ou deslocamento para regies com baixas concentraes de oxignio no ar atmosfrico; Existe um processo denominado leso por reperfuso, quando a oferta de oxignio restabelecida subitamente aps a ocorrncia de uma leso celular devido hipxia. Este processo atribudo ocorrncia da fosforilao oxidativa por mitocndrias que foram parcialmente danificadas por um processo de hipxia, resultando assim, em intensa liberao de radicais livres. Hipercapnia

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 uma condio caracterizada pela presena de grandes quantidades de dixido de carbono na corrente sangunea; tambm referido como hipercapnia; Geralmente, o dixido de carbono podem ser encontrados no sangue de cada pessoa saudvel. apenas quando a concentrao de CO2 torna-se anormalmente elevada que a condio vista como uma emergncia mdica e referido como hipercapnia. Anxia Anxia a "ausncia" de oxignio, um agravante da hipxia. Relaciona-se com a ausncia de oxignio no crebro, principalmente. Se for prolongada, pode resultar em leso cerebral e levar o paciente a bito. Este um dos riscos ao nascimento e a principal causa de deficincias mentais nas crianas. Pode derivar de um deficiente fornecimento de sangue, de condies atmosfricas (por exemplo. altitude elevada, ambientes fechados sem renovao de ar), de parada cardaca ou respiratria. Em caso de adultos, uma parada cardiorespiratria pode acontecer em minutos, quase sempre sem sintomas aparentes antes do ataque, sendo confundida com epilepsia. Caso acontea, dever ser feito uma massagem cardaca e desobstruo da via respiratria, pois o ataque quase sempre no chega a mais de 10 minutos, assim, sendo quase sempre muito tarde para ajuda de um profissional (mdico). Fi/O2 Frao inspirada de oxignio (FiO2) a frao ou porcentagem de oxignio no espao que est sendo medido. Pacientes mdicos com dificuldades para respirar so equipados com ar rico em oxignio, o que significa uma FiO2 maior que a atmosfrica. Ar natural inclui 20,9% de oxignio, o que equivalente a FiO2 de 0,21. Ar enriquecido com oxignio tem uma FiO2 mais elevada do que 0,21 at 1,00, o que significa que 100% de oxignio. [1] FiO2 normalmente mantida abaixo de 0,5, mesmo com ventilao mecnica, a fim de evitar toxicidade de oxignio [2]. Frequentemente utilizado na medicina a FiO2 usado para representar a percentagem de oxignio que participem na troca de gs. Se as mudanas de presso baromtrica, a FiO2 pode permanecer constante, enquanto a presso parcial de oxignio, com as alteraes a mudana na presso baromtrica. Equipamentos de Mergulho Mscara de mergulho A mscara de mergulho d uma viso ntida do fundo do mar ao mergulhador porque os raios de luz no podem ser focados sem a presena de uma camada de ar antes do olhos, permitida pela mscara.

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Cilindro de ar comprimido O que diferencia a capacidade e a quantidade de ar dentro do cilindro, alm, naturalmente, do seu tamanho a presso utilizada no seu enchimento. Os cilindros mais utilizados pelos mergulhadores pesam de doze a quinze quilos e operam com aproximadamente 200 BAR de presso, tendo um volume interno de cerca de 11 a 15 litros. Por exemplo, um cilindro modelo S80 de 11 litros de volume interno, se enchido a uma presso de 200 BAR ter em seu interior um total de 2.200 litros de ar comprimido. Obrigatoriamente, quando o cilindro recarregado com outro tipo de mistura gasosa, diferente do ar comprimido, deve-se apresentar uma identificao visual prpria, alertando o mergulhador sobre qual o gs que est contido no cilindro. A relao tempo/cilindro varivel, pois depende da profundidade(presso que se encontra o mergulhador) e do ritmo respiratrio.

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Regulador de presso O mecanismo que permite respirar embaixo dagua o ar comprimido o regulador de presso que acoplado ao cilindro de ar comprimido, reduz sua presso at a presso ambiente e conduz o gs por mangueiras at a boca do mergulhador, abrindo e fechando para liberar o ar a cada respirada.

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Roupas isolantes As roupas isolantes evitam a perda do calor do corpo e protegem a pele contra queimaduras de corais, animais venenosos ou cortes de pedras. Geralmente, so feitas de neoprene, um tipo de borracha que contm milhares de minsculas bolhas em seu interior. Esse tipo de vestimenta foi criada em 1953, pelos irmo Bob e Bill Meistrell, fundadores da Body Glove, com o primeiro wetsuit prtico da histria. Graas a essa caracterstica, a gua que entra na roupa no sai, logo ela aquecida pela temperatura corporal e cria uma barreira isolante entre o mergulhador e o meio lquido no qual ele est envolto. Existem tambm as roupas secas feitas de neoprene ou borracha vulcanizada, que impedem a passagem de gua para dentro roupa. So muito usadas em locais inspitos e muito frios, como em cavernas, mergulhos profundos, em altitudes e embaixo do gelo ou durante atividades muito prolongadas como no caso do mergulho comercial. Para as "roupas secas" se exige conhecimento tcnico especfico, sendo que as diversas certificadoras de mergulho recreacional no mundo apresentam cursos prprios.

Manmetro e Profundmetro O manmetro um medidor da presso do gs existente no cilindro. Pode ser medido em BAR ou PSI. O profundmetro um medidor da profundidade em que o mergulhador se encontra submerso. A profundidade pode ser medida em metros (sistema mtrico) ou ps (sistema imperial).

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Snorkel Snorkel um tubo de aproximadamente trinta centmetros que contm um bocal e permite ao mergulhador respirar o ar do ambiente pela boca, sem levantar a cabea da gua. Os mais atuais possuem uma vlvula (vlvula de purga) que permite a respirao e aspirao em diferentes estgios. Possuem tambm um dispositivo "quebraonda" na extremidade que auxilia no mergulho em guas martimas, no deixando a gua inundar o tubo.

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Faca de mergulho A faca de mergulho considerada um item de segurana no mergulho. Caso o mergulhador fique enroscado no fundo em alguma corda, linha ou rede de pesca, a faca ser fundamental para livr-lo da dificuldade. A faca de mergulho ainda pode ser utilizada como martelo, chave de fenda, serra e at mesmo como unidade de medida. Seu uso no mergulho, principalmente autnomo, no deve ser para afetar seres marinhos. Entretanto, na prtica de caa-submarina atravs de mergulho livre, a faca til para cortar e retirar peixes capturados.

Cinto de lastro Equipamento utilizado para compensar a flutuabilidade causada principalmente pela roupa isolante e pela gordura corporal. A quantidade de lastro (chumbo) varia de mergulhador para mergulhador, dependendo assim da sua flutuabilidade natural. Pode ser substitudo por bolso de lastro em alguns coletes equilibradores.
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Nadadeiras Uma vez que no se utilizam os braos na natao subaqutica, o movimento das pernas o responsvel pelo deslocamento do mergulhador sendo assim a escolha da nadadeira muito importante para cada tipo de modalidade. Feitas de e com diferentes tipos de borracha, silicone, fibra de carbono e outros polmeros, as nadadeiras podem ser classificas em dois modelos: de calcanhar aberto (nadadeiras abertas), que exige o uso de uma bota por dentro da nadadeira; e a de calcanhar fechado (nadadeiras fechadas). De tamanhos variveis, conforme a utilizao, normalmente as de tamanho grande (jumbo) so indicadas para o mergulho livre (sempre de calcanhar fechado) uma vez que se exige maior velocidade do mergulhador para atingir a profundidade desejada, j que no h suprimento de ar alm dos limites dos pulmes; as intermedirias no tamanho e largura ( quase sempre de calcanhar aberto) so indicas para mergulho autnomo, que necessitam de fora mais sem muita movimentao da agua, pois levantaria muita suspenso (poeira do fundo) uma vez que o mergulhador autnomo ficam em contato por mais tempo com o fundo do mar. As menores e totalmente de borracha so muito utilizadas para o bodyboard e algumas foras armadas as preferem por ser mais fcil de andar uma distancia maior se necessrio.

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Colete equilibrador - "BC Equipamento de segurana, o colete equilibrador ou "compensador de flutuabilidade" necessrio para manter uma flutuabilidade perfeita do mergulhador. formado por um colete com bolsas que se inflam de ar na medida em que o mergulhador aciona um boto prprio (power), ligado a uma mangueira de baixa presso ao cilindro. Inflando o colete, naturalmente em razo do ar nas bolsas, tender a flutuar, e torna-se equipamento de segurana para a flutuao do mergulhador na superfcie. Da mesma maneira, o prprio mergulhador pode desinflar o colete, apertando outro boto de comando. Com tal manobra, deixa-se o ar escapar, diminuindo-se a capacidade de flutuao, afundando por consequncia. Uma perfeita regulagem pelo mergulhador, torna o mergulho alm de seguro, extremamente confortvel.

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Lanterna De uso obrigatrio nos mergulhos noturnos, quando, inclusive, se exige mais de uma lanterna como equipamento de segurana, tambm utilizada durante o dia para melhor visualizao do interior de tocas. Quando a lanterna apontada para uma criatura marinha ou coral ela revela a sua verdadeira cor, porque quanto mais fundo mais as cores se perdem devido refrao da luz. O nico meio de se observar a verdadeira colorao atravs de uma fonte alternativa de luz (lanterna).

Computador de mergulho Um computador de mergulho consiste em um equipamento eletrnico com sensores que detectam a presso ambiente e a imerso em gua, alguns modelos detectam tambm a temperatura da gua e/ou a presso do cilindro. A deteco da imerso em gua d incio marcao do tempo de mergulho, a presso ambiente
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utilizada junto com este tempo para o clculo da absoro de gases pelos tecidos do corpo mergulhador. Seguindo um algoritmo especializado na absoro/eliminao de gases pelo corpo humano (existem diversos deles como: US Navy, DCIEM, RGBM, VPM, entre outros), o computador de mergulho apresenta o tempo limite de permanncia em uma determinada profundidade sem a necessidade de descompresso, chamada de Limite No Descompressivo (LND). Se o LND extrapolado, o algoritmo utilizado para calcular o procedimento de descompresso, que constitui-se de paradas por tempo e em profundidade determinados, que apresentado pelo computador. Todo este procedimento visa reduzir os riscos de Doena Descompressiva. O computador de mergulho indica ainda os intervalos de tempo de superfcie, calcula o tempo de mergulhos sucessivos e o perodo de impossibilidade de voar (recomendado em funo da reduo da presso ambiente durante o vo, o que pode favorecer o surgimento de Doena Descompressiva). Em alguns modelos mais complexos o clculo do mergulho pode envolver mais de um tipo de mistura gasosa ou o uso de outros gases, como o Hlio (He), muito utilizado em mergulhos profissionais e tcnicos. Alguns modelos tambm podem ter a leitura da presso restante no cilindro Scuba, o que permite o clculo da curva de consumo do mergulhador.

Gases utilizados no mergulho Nos mergulhos at 40 m de profundidade, a receita relativamente simples, j que a mistura escolhida ser provavelmente Nitrox. O nico fator a ser considerado a toxidade do oxignio: calcula-se a presso parcial do oxignio na profundidade mxima e esta no deve exceder 1.4 ata. Tomemos como exemplo um mergulho a 28 metros.
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Nesta profundidade, a presso ambiente de 3.8 ata. Dividindo-se a presso parcial desejada para o oxignio (1.4 ata) pela presso ambiente (3.8 ata), chegamos a uma frao de oxignio de 36%, o que implica em uma mistura com 36% de oxignio e 64% de nitrognio. Para profundidades entre 40 m e 60 m, a mistura ideal ainda o ar, mas o mergulhador pode optar por misturas com maior teor de oxignio (como o Nitrox 36 ou o Nitrox 80) para reduzir o tempo de descompresso. Nos mergulhos mais fundos a mistura normalmente algum tipo de Trimix. Os clculos so um pouco mais complexos e devem levar em conta trs fatores: toxidade pelo oxignio, narcose pelo nitrognio e tempo de descompresso (uma consequncia direta dos dois primeiros fatores). O primeiro passo calcular a frao de oxignio da mesma forma que nos mergulhos com nitrox. Em seguida, preciso determinar a frao de nitrognio, o que feito selecionando-se o nvel de narcose pelo nitrognio que o mergulhador est disposto a tolerar e aplicando um conceito chamado "profundidade equivalente narctica" (PEN ou END), que equipara a narcose de um mergulho com trimix a de um mergulho com ar a uma profundidade menor. Assim, para um mergulho a 90 m, se o mergulhador est disposto a tolerar um nvel de narcose equivalente aquele que teria em um mergulho a 45 m com ar, escolheria uma mistura com 14% de oxignio, 43% de hlio e 43% de nitrognio. Riscos da atividade de mergulho Nitrognio residual Doena Descompressiva O nitrognio residual o nitrognio remanescente no corpo aps um mergulho, cujo tempo de demora para ser eliminado depende do tempo de mergulho e da profundidade atingida. Como regra, o tempo de segurana entre um mergulho e outro de doze horas, mas em casos especiais este tempo deve ser aumentado (por exemplo, quando se ultrapassa os limites do mergulho no descompressivo). Caso a eliminao do nitrognio residual seja deficiente (por fatores de sade ou externos como uma subida muito rpida) pode ocorrer a gerao de bolhas de nitrognio que no conseguem ser eliminadas do corpo humano, ficando retidas em tecidos ou na circulao sangunea. Esta ocorrncia chamada de doena descompressiva. Com o acesso facilitado s cmaras hiperbricas (cmaras onde a presso superior a da atmosfera, reguladas artificial e controladamente por tcnicos), possibilitou aos mergulhadores, no s os profissionais e militares, como aos amadores, um socorro mais eficaz para as doenas descompressivas. Embolia Traumtica A embolia traumtica um dos mais perigosos acidentes do mergulho. Este acidente acontece se o ar contido nos pulmes ficar bloqueado ou no for expelido em quantidade suficiente durante a subida. O mergulhador nunca deve prender a respirao enquanto sobe superfcie. Os gases, conforme o mergulhador sobe, se expandem dentro do corpo, pela diminuio de presso e podem at estourar os pulmes. A velocidade normal e mxima de subida de 18 metros por minuto. Uma velocidade menor aceitvel e apropriada. Narcose

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O nitrognio quando respirado sob presso pode trazer efeitos para a conscincia humana. Quanto mais profundo, aumentando-se a presso parcial do nitrognio, maiores os efeitos da narcose, que se assemelham muito aos efeitos do lcool no organismo humano. Euforia, desorientao e atitudes inconsequentes so sinais bastante comuns da narcose. To logo o mergulhador perceba tais sintomas deve imediatamente subir para uma profundidade onde os mesmos no mais se pronunciem. Da mesma forma que conforme se aumenta a profundidade, os sintomas se tornam mais fortes, diminuindo-se a profundidade os sintomas tendem a desaparecer por completo. Embora a narcose por nitrognio seja a mais amplamente divulgada, alguns estudos apontam para a existncia da narcose por oxignio. Apesar do oxignio apresentar capacidade de narcose maior que o nitrognio, seu rpido metabolismo pelo corpo humano diminui seu impacto. Problemas das misturas gasosas utilizadas O primeiro problema a quantidade de equipamento. Para cada mistura, o mergulhador obrigado a carregar pelo menos um cilindro com regulador. Assim, em um mergulho trimix com duas misturas nitrox para descompresso, o mergulhador carrega no mnimo 3 cilindros, sendo 5 o nmero mais comum: uma dupla com o trimix a ser usado no fundo, um de 10 ou 12 litros com nitrox 36, um menor com nitrox 80 ou oxignio puro e mais um pequeno com argnio para a roupa seca - so mais de 100 kg de equipamento! Alm disto, todos os cilindros devem ser limpos para uso com oxignio puro. O segundo problema relacionado qualidade das misturas e suas trocas debaixo dgua. necessrio um controle preciso dos teores dos diversos gases utilizados, j que qualquer falha pode causar doena descompressiva, narcose excessiva ou intoxicao pelo oxignio, erros que podem ser fatais a 80 m de profundidade! Debaixo dgua o mergulhador deve estar atento a qual mistura utilizar em cada etapa do mergulho. No so poucos os casos em que, por alguma razo, o mergulhador pega o regulador do cilindro de oxignio puro e passa a respirar este gs a 80 ou 90 m de profundidade, resultando em convulses e afogamento praticamente imediato. Por isto importante identificar corretamente cada regulador, a profundidade mxima em que ele pode ser utilizado e prover algum meio de impedir que por descuido o mergulhador respire uma mistura com alto teor de oxignio na profundidade errada (como "ensacar" os reguladores). Outro problema que muitas vezes passa desapercebido o frio. Como o hlio um excelente condutor de calor, o mergulhador perde calor muito mais rapidamente que quando exposto ao ar ou a gua, o que pode levar a uma sria hipotermia. Nos mergulhos com trimix ou heliox, as roupas secas so praticamente indispensveis e so geralmente cheias de outro gs com maior poder de isolamento, como o argnio. No mergulho comercial a alternativa mais comum para evitar o frio a utilizao de roupas de gua quente. Por fim, as misturas implicam em mais uma dificuldade: o clculo da descompresso. As tabelas e computadores tradicionais no podem ser usados a no ser nos mergulhos nitrox mais simples. O mergulhador ento obrigado a recorrer a programas como o Abyss para determinar as paradas de descompresso necessrias. Embora os clculos sejam efetuados automaticamente pelo programa, fundamental um

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bom conhecimento da teoria da descompresso para que os parmetros do programa possam ser ajustados adequadamente, resultando em uma descompresso segura. 16. Extrao vcuo de dejetos dos sanitrios de nibus Os nibus ganham grandes vantagens e benefcios usando sistemas de sanitrios a vcuo. O espao nos nibus limitado e este tipo de sanitrio compacto. Benefcios do sistema vcuo Com seu tamanho compacto e opes de tubulao flexvel, os sistemas de vcuo so ideais para instalao em espaos confinados de um nibus. A bomba pode ser instalada separada do sanitrio e o tanque de coleta pode ser instalado totalmente independente da localizao da bomba. O sistema de vcuo remove ou diminui bastante o odor causado pelos dejetos. Em alguns modelos no necessrio esvaziar o tanque de coleta de dejetos em intervalos freqentes como o modelo (Jets). gua de pias (e chuveiros) pode ser ligada ao sistema de vcuo. Utilizam pouca gua. Podem usar canos coletores com dimetro muito menor se comparado com a canalizao tradicional Limpam em todas as direes (pois o sistema vcuo no interferido pela gravidade). No preciso quebrar o piso para instalar novos vasos sanitrios pois o cano coletor no precisa ficar sob o cho.

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Instalao Os sistemas de vcuo so fceis de instalar. Sistemas padro precisam de um sanitrio, uma bomba, uma unidade de controle e um tanque de coleta alm de um tanque de gua e uma conexo de energia para fazer a instalao. Os lavatrios ou pias tambm podem ser ligados ao sistema de vcuo por meio de um tanque de interface. Extrao vcuo de dejetos dos sanitrios de avies Por que no o convencional? O sanitrio caseiro comum usa um vaso com gua. Quando se d a descarga, um sifo drena o vaso. A gravidade conduz a gua para dentro de um tanque sptico ou um cano de esgoto. O problema com esse modelo em um avio (ou trem, nibus, barco, etc) que o movimento do veculo no permite o uso de gua, pois ela poderia vazar sempre que ocorresse qualquer turbulncia. No caso do avio, no h vaso sanitrio com gua, ento no se pode usar o sifo ou a gravidade para esvazi-lo. Funcionamento
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O sistema vcuo de extrao dos dejetos de sanitrios de avies no mudam muito do sistema dos nibus. Vasos sanitrios de avio usam um efetivo sistema a vcuo em vez de um sifo passivo e, por isto, so chamados toaletes a vcuo. Quando voc d a descarga, uma vlvula aberta no cano coletor e o sistema a vcuo suga o contedo do vaso para dentro de um tanque. O dispositivo de suco eficaz e, por isto, requer pouca gua para limpar o vaso. A maioria dos sistemas de suco aciona a descarga com apenas 2 litros de gua (ou menos) se comparado aos 6 litros usados em um vaso sanitrio econmico e at 19 litros em um modelo mais antigo. Trajeto feito pelos dejetos Quando a descarga ativada, um aspirador a vcuo suga o contedo da privada. Nos modelos mais novos no h nenhum resqucio de gua, at melhor pois mais econmico e evita problemas de pressurizao. Para perfumar o ambiente, alguns mililitros de um desinfetante higienizam o vaso. Ento a sujeira passa por dutos em baixo do piso e atingem o reservatrio. Como o reservatrio pressurizado e fica distante, o mal cheiro no chega aos passageiros. Quando o avio pousa, um caminho esvazia os reservatrios. Com uma mangueira acionada por uma bomba, ele suga o esgoto e o armazena em uma caixa. Ento, o veculo segue para uma rea coletora do aeroporto, onde descarrega o contedo em um local conectado com a rede de esgoto. Vantagens e benefcios As vantagens desses toaletes vcuo nos avies muito parecida com os toaletes vcuo dos nibus: utilizam pouca gua; podem usar canos coletores com dimetro muito menor; podem limpar em todas as direes, inclusive a parte de cima (como o sistema a vcuo no usa a gravidade para mover a gua, no h nada que detenha a operao do cano coletor); o fato do cano coletor no precisar ficar sob o cho significa que no preciso quebrar o piso para instalar novos vasos sanitrios; podem ser instalados em qualquer lugar.

Curiosidades!

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Melhor gesto dos resduos humanos em comunidades de baixa renda Vaso sanitrio sem separao de fezes e urina. O estrume ser extrado pelo equipamento de vcuo, isto que est fazendo a cidade de Kumasi. O sanitrio tem uma tampa plstica mvel, que abre e fecha automaticamente durante a utilizao. Esta tampa destinada a esconder o estrume e reduzir o cheiro, por isso, tanto a urina quanto as fezes se misturaro l dentro. Os moradores podem ter alguma renda, removendo o estrume com uma mquina de vcuo manual. O estrume, em seguida, seguir para o setor onde eles so transformados em fertilizantes e gs. A tampa de plstico impede o contato visual com as fezes e reduz o odor. A idia que as pessoas usem o sanitrio e esqueam ele depois, ou pelo menos o que acontece l dentro. O sanitrio pode ser feito de plstico. A cidade de Kumasi, tem caminhes com mangueiras de suco, ento, se as pessoas tm a oportunidade de adquirir os banheiros para suas casas, este equipamento pode ser usado, e os trabalhadores tambm, gerando emprego para estas pessoas necessitadas. Novo sistema sanitrio transforma dejetos em energia eltrica e fertilizantes 26 junho de 2012 - Cientistas da Nanyang Technological University (NTU) inventaram um novo sistema de vaso sanitrio que ir transformar dejetos humanos em eletricidade e fertilizantes, alm de reduzir a quantidade de gua necessria para a lavagem em at 90% em relao aos sistemas sanitrios atuais em Cingapura. O Vacuum Toilet No-Mix ir desviar os resduos lquidos para uma instalao de processamento onde os componentes utilizados para fertilizantes, como nitrognio, fsforo e potssio possam ser recuperados. Ao mesmo tempo, os resduos slidos sero enviados a um bio reator, onde sero digeridos para liberar bio-gs, que contm o metano. O metano inodoro e pode ser utilizado para substituir o gs natural utilizado em fornos de cozinha. Metano tambm
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pode ser convertido em eletricidade, se usada para abastecer as centrais eltricas ou clulas de combustvel. "gua cinza" (gua da lavanderia, chuveiro e pia da cozinha, ou seja, gua mais suja) pode ser liberada de volta para os sistemas de drenagem, sem mais necessidade de tratamento complexo de guas residuais, enquanto o que sobrar de restos de comida podem ser enviadas para os biorreatores ou transformado em adubo, tendo uma recuperao completa dos recursos. Este banheiro de ltima gerao e sistema de recuperao de recursos levou a equipe a dedicar um ano e meio para desenvolv-lo e foi apresentado para a indstria na WasteMET Asia 2012, realizada de 1 a 4 de julho de 2012 no Marina Bay Sands "Sands Expo and Convention Center.

17. Bombas de anel lquido para gerao de vcuo O vcuo hoje em dia utilizado em diversas aplicaes, devido s exigncias de pureza, qualidade e complexidade de diversos produtos, onde so conseguidas apenas com vcuo, pois no h risco de contaminao do produto ou ento, fornece baixssimas presses para aplicaes que requerem este tipo de varivel. Um dos meios mais utilizados para a gerao de vcuo a bomba de anel lquido, um dispositivo eficiente e que pode ser usado em diversas aplicaes que necessitam de vcuo.

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As bombas de vcuo de anel lquido, so recomendadas para uma gama muito grande de aplicaes, desde a indstria qumica, petroqumica, farmacutica, alimentar e outros diversos processos industriais. O corpo da bomba de vcuo parcialmente ocupado com lquido para formar o anel. O anel forma clulas entre as lminas do impulsor, que expandem durante a rotao, aspirando os gases atravs da aspirao. Com o movimento as clulas so comprimidas, forando a gs a sair pela descarga. Juntamente com gs sai tambm parte do liquido. Funcionamento A bomba de vcuo de anel lquido funciona por meio de um lquido auxiliar (usualmente gua) que a alimenta em quantidade controlada. medida que o rotor gira excentricamente na carcaa, o lquido impelido pela fora centrfuga para a periferia da carcaa. As ps do rotor ficam imersas no anel lquido assim formado at o nvel do cubo do mesmo em um ponto da periferia do anel ficando na extremidade oposta do mesmo imersas somente as pontas das suas ps. medida que as ps do rotor (as que
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esto totalmente imersas) giram em direo ao ponto no qual somente suas pontas esto imersas no anel lquido, um vcuo criado nas cavidades entre duas ps consecutivas. Neste ponto, estas cavidades coincidem com a janela de entrada das placas laterais e o ar ou gases do processo so induzidos para o interior da Bomba. Numa sequncia similar, porm inversa o ar ou gases so expelidos pela janela de sada da placa lateral na outra extremidade, estabelecendo-se uma transferncia regular no meio bombeado. O grau de vcuo alcanado depende da energia fornecida ao lquido pela velocidade do rotor e pelas caractersticas do lquido auxiliar empregado. Materiais para construo Toma-se aqui como base as bombas de vcuo de anel lquido da srie BLN da Amboretto Corporation. Estas bombas compem-se de duas laterais de ferro fundido, que encerram os elementos intermedirios excntricos em ao carbono, nos quais giram os rotores, fixados no eixo de ao-cromo. Este se apoia em mancais externos de rolamentos. Os eixos ainda possuem amplas gaxetas ou selos mecnicos que impedem vazamentos. As bombas ainda podem ser fornecidas am ao inoxidvel ASTM-A744 gr.CF 8 e CF 8M (AISI 304 e 316). Sob consulta em outras ligas especiais. As bombas de vcuo podem ser usadas independentemente ou em conjunto com outros no vcuos ou bombas de vcuo em uma variedade de aplicaes.Como bombas de vcuo so capazes de produzir vcuos de baixo nvel, usar vrias bombas pode tanto acelerar a criao do vcuo como aumentar a fora e a velocidade da ao de bombeamento. Na Teoria Cintica dos Gases os parmetros mais importantes so: a quantidade de molculas por unidade de volume, a temperatura, a velocidade mdia e a distncia mdia que as molculas percorrem sem colidir umas com as outras (caminho livre mdio). A equao que liga os vrios parmetros depende da lei geral dos gases ideais:

Onde P a presso, V o volume, n o nmero de mols, R a constante universal dos gases que vale 8,3144 J/K mol e T a temperatura absoluta. Outra equao importante a equao de distribuio de velocidades da Estatstica de Maxwell-Boltzmann:

onde N(v)dv representa o nmero de molculas cujas velocidades esto entre v e v+dv, m a massa de cada molcula, v a velocidade e k a constante de Boltzmann que vale 1,38 x 10-23 J/K. Dessas relaes obtm-se que a energia cintica mdia das molculas vale 3/2 kT. As equaes apresentadas correspondem aos chamados gases

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perfeitos e valem muito bem no caso dos sistemas de vcuo onde a presso e a massa especfica so reduzidas.

Aplicaes: biocombustveis Bombas de vcuo e compressores de anel lquido so utilizados em vrias reas do processo de fermentao e transesterificao para a produo de biocombustveis. O vcuo reduz o consumo de energia no processo e garante uma produo econmica, sendo utilizado nas etapas de: Fermentao: nos estgios de destilao, retificao e desidratao Transesterificao: no estgio de separao do biodiesel e da glicerina, onde o vcuo extrai umidade e gases saturados

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Aplicaes: indstria alimentcia desareador vcuo O vcuo largamente utilizado na indstria de alimentos com o intuito de conserv-los. No caso do dispositivo visto na figura a seguir, temos um desareador a vcuo para suco de frutas. Neste dispositivo, o suco introduzido em uma cmara mantida a vcuo, onde contm um disco giratrio que espalha-o como um aspersor enquanto a bomba de vcuo extrai o oxignio do interior. Sob vcuo, o suco entra em ebulio a baixa temperatura e o vapor de gua formado arrasta os gases nocondensveis, dissolvidos, dispersos e mesmo absorvidos no alimento.

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Aplicaes: indstria alimentcia liofilizao O processo de secagem por congelamento vcuo (liofilizao), permite conservar o alimento por vrios anos e depois pode ser consumido apenas adicionando gua, sem que haja alterao de seu gosto e textura. Uma mquina de liofilizao consiste em uma cmara com vrias prateleiras anexadas s unidades de aquecimento, uma serpentina de congelamento conectada a um compressor de um refrigerador e uma bomba de vcuo. O alimento colocado nas prateleiras e ento, quando a mquina ligada o compressor acionado, abaixando a temperatura e congelando o alimento, separando a gua de tudo ao seu redor em um nvel molecular. Em seguida a bomba de vcuo acionada fazendo com que o ar saia da cmara, abaixando a presso para menos de 0,06 atm.

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Aplicaes: rea fabril fornos vcuo Bombas de vcuo de anel lquido tambm possuem grande aplicao na rea de fabricao de peas, componentes, chapas, etc. Uma das aplicaes que largamente utilizada para gerao de vcuo em fornos vcuo, a fim de se criar uma atmosfera protetora para que se possa fazer o tratamento trmico de peas sem que haja contaminao das mesmas, principalmente devido ao oxignio, que pode oxidar a superfcie da pea.

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Aplicaes: rea fabril extruso maromba vcuo A maromba vcuo indicada para a extruso de materiais com baixo teor de umidade. Sua redutora provida de engrenagens helicoidais tratadas que proporcionam uma grande vida til do equipamento. A retirada do ar, feita por uma bomba de anel lquido, efetuada no momento em que a argila passa por suas grelhas que so montadas em grau, efetuando uma perfeita desaerao. Provida de uma cmara de vcuo de grandes dimenses proporciona um excelente vcuo. Possui um caracol com passo varivel que efetua a extruso at a forma do produto determinada pela boquilha. Indicada para extruso de tijolos vazados, macios, lajotas, bastes para telhas, blocos e diversos elementos extrusados.

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Conclui-se que as bombas de anel lquido so um dos principais meios de gerao de vcuo utilizados atualmente, devido sua eficincia na gerao de vcuo e flexibilidade, podendo ser acoplada diversos equipamentos.

18. Origem, Inventos e Comparao entre as Energias (Pneumtica,Vcuo, Hidrulica Industrial, Mbil e EletroEletrnica)
Comparao entre as energias eltrica e fludica

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Origem da energia fludica A idia de trabalhar com os lquidos e aproveitar a sua energia surgiu h muito tempo atrs, com Arquimedes. Arquimedes nasceu na antiga Siracusa, atual Itlia, no ano 287 a.C. Foi um matemtico, engenheiro, fsico, inventor e astrnomo grego. Entre suas inmeras contribuies para a cincia, esto as fundaes da hidrosttica e da esttica, tendo descoberto a lei do empuxo e a lei da alavanca.Ele inventou ainda vrios tipos de mquinas para usos militar e civil, incluindo armas de cerco, e a bomba de parafuso que leva seu nome.Experimentos modernos testaram alegaes de que, para
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defender sua cidade, Arquimedes projetou mquinas capazes de levantar navios inimigos para fora da gua e colocar navios em chamas usando um conjunto de espelhos. O mais clebre experimento de Arquimedes foi a que evidenciou a existncia do empuxo, onde determinou o volume de uma coroa de ouro e se ela era autntica. Tal coroa havia sido feita para o Rei Hiero II, que tinha fornecido ouro puro para ser usado, e Arquimedes foi solicitado para determinar se alguma prata tinha sido usada na confeco da coroa. Ele tinha que resolver o problema sem danificar a coroa esem derret-la.A soluo para o problema apareceu enquanto ele tomava um banho, ao perceber que o nvel da gua na banheira subia enquanto ele entrava. Para efeitos prticos, a gua incompressvel, assim a coroa submersa deslocaria uma quantidade de gua igual ao seu prprio volume. Dividindo a massa da coroa pelo volume de gua deslocada, a densidade da coroa podia ser obtida. Essa densidade seria menor do que a do ouro se metais mais baratos e menos densos tivessem sido adicionados. O teste foi realizado com sucesso, e foi provado que prata tinha sido misturada na confeco da coroa. Outro invento do pensador foi o parafuso de Arquimedes: ele foi encarregado de projetar um grande barco, o Siracusia, que poderia ser utilizado para viagens de luxo, transporte de suprimentos, e tambm como um navio de guerra. Uma vez que um navio desse tamanho deixaria passar uma quantidade considervel de gua atravs do casco, o parafuso de Arquimedes foi supostamente inventado para remover gua da sentina. A mquina de Arquimedes consistia em um parafuso giratrio dentro de um cilindro. Era girada a mo, e tambm podia ser usada para transportar gua de um corpo de gua baixo at canais de irrigao. O parafuso de Arquimedes ainda usado hoje para bombear lquidos e slidos granulados como carvo e cereais. Ctesbio ou Ktesbios, foi um matemtico e engenheiro grego que viveu aproximadamente, de 285-222 a.C. em Alexandria. Pelo seu trabalho sobre a elasticidade do ar, Ctesbio chamado pai da pneumtica. Na barbearia do pai ele chegou a construir um sistema de espelhos com ajuste pneumtico.A inveno mais importante de Ktesbios a bomba de incndios, uma combinao entre uma bomba aspirante e uma de presso, usada mais tarde pelos bombeiros romanos, com uma mangueira conectada, para combater incndios. No sculo III a.C., em Alexandria, Ktesbios fundou a Escola de Mecnicos, tornando-se o precursor da tcnica de comprimir o ar para realizar trabalhos mecnicos. Heron de Alexandria, tambm conhecido como HeroouHero, viveu supostamente de 10 d.C. - 70 d.C., e foi um sbio matemtico e mecnico grego. especialmente conhecido pela frmula que leva seu nome e se aplica ao clculo da rea do tringulo. Ficou famoso por inventar um mecanismo para provar a presso do ar sobre os corpos, documentado para a histria como o primeiro motor a vapor, a eolpila.Eolpila, do grego olipile, uma esfera oca, cheia de gua, que aquecida, fazendo com que o vapor d'gua produza ventos. O aparelho consiste de uma cmara (normalmente uma esfera ou um cilindro) com tubos curvados, por onde o vapor expelido. A fora resultante faz com que o aparelho gire. Normalmente, a gua aquecida numa bacia, que est ligada cmara giratria por um par de tubos que tambm servem como eixo para a cmara. No entanto, a gua tambm pode ser aquecida na prpria cmara. A figura abaixo traz uma ilustrao desse invento.

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O desenvolvimento da pneumtica renasceu nos sculos XVI e XVII com os grandes pensadores, como Galileu, Otto Von Guericke, Robert Boyle, Bacon e outros. Em comparao hidrulica, a pneumtica bem mais simples, devido s mais simples caractersticas do seu fluido de trabalho, o ar, comparativamente ao fluido de trabalho da hidrulica. A pneumtica apresenta maior rendimento, menor custo e pode ser aplicada em inmeros problemas de automatizao.Algumas outras vantagens da pneumtica so: quantidade, j que o ar a ser comprimido existe em quantidades ilimitadas; transporte, o ar comprimido conduzido por tubulaes sem linha de retorno, como no caso da hidrulica; armazenagem, uma vez que o ar comprimido por um compressor e armazenado em um reservatrio, no precisando trabalhar continuamente, mas apenas quando a presso cair para um valor mnimo ajustado em um pressostato; temperatura,que no afeta a viscosidade do ar e permite um funcionamento seguro, ao contrrio dos leos, que tm uma diminuio da viscosidade com o aumento da temperatura; segurana,pois o ar comprimido no apresenta perigos de exploso ou incndio e, em caso de falha estrutural de algum componente e posterior vazamento de ar, a presso utilizada em pneumtica relativamente baixa (6 a 12 bar), ao contrrio das presses em hidrulica (da ordem de 350 bar); limpeza, pois no h risco de poluio ambiental pelo ar comprimido, o que o torna ideal para aplicaes nas indstrias alimentcia e farmacutica; construo,pois, j que as presses de trabalhoso mais baixas, os elementos de comando so menos robustos e mais leves, como o alumnio, por exemplo, o que torna o processo mais barato;
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velocidade, pois oferece a opo de se trabalhar com altas velocidades de deslocamento, chegando a 500000 rpm em turbinas pneumticas; regulagem, j que no existem escalas de regulagem, pois os elementos so regulados em velocidade e fora, dependendo da aplicao, sendo zero ou o valor mximo do elemento e, por fim, segurana contra sobrecarga pois, ao contrrio dos sistemas mecnicos ou eletroeletrnicos, os elementos pneumticos podem ser solicitados carga mxima, at parar, e voltar a funcionar normalmente assim que a resistncia for vencida, sem nenhum dano.

Como desvantagens da pneumtica, podemos citar: preparao da qualidade do ar, a fim de se obter alto rendimento e prolongamento da vida til dos componentes, atravs do uso de filtros e purgadores, para retirar impurezas e umidade do ar; compressibilidade, no apenas do ar mas de todos os gases, que impossibilita a utilizao da pneumtica em velocidades uniformes e constantes; escape de ar, j que, ao escapar de um atuador gera um rudo alto e, por fim, elevados custos de implantao, produo, preparao, distribuio e manuteno, que podem ser compensados a longo prazo pela rentabilidade dos equipamentos pneumticos e suas vantagens.

A figura abaixo traz algumas das vantagens e desvantagens dissertadas aqui, quando comparadas a hidrulica e a pneumtica.

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Terminologia A palavra pneumtica tem origem do grego pneuma, que significa flego, vento, sopro. Desse modo, pneumtica o estudo dos movimentos e fenmenos inerentes aos gases.J hidrulica, uma palavra que tambm tem origem no grego, significa conduo de gua. Assim, a hidrulica estuda o comportamento dos lquidos em repouso e em movimento. Com relao s variaes, tem-se: Micro-pneumtica: presses abaixo de 2 bar Hidropneumtica: combinao da hidrulica com a pneumtica. Exemplo: sistema diretor de entrada de gua na turbina de uma hidreltrica. Na figura abaixo tem-se um exemplo de aplicao da hidropneumtica, em um elevador hidrulico.

Definies Ariete: uma antiga mquina de guerra que foi largamente utilizado nas Idades Antiga e Mdia, para romper muralhas ou portes de castelos, fortalezas e povoaes fortificadas. Era feito basicamente cortando-se uma rvore, podando-a e afiando um de seus cantos afim de tomar a forma de uma ponta, podendo ser revestido por um metal como ferro ou bronze.

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Golpe de ariete: Variao da presso acima e abaixo dos valores normais nos condutos forados em consequncia das mudanas da velocidade da gua. Um exemplo de golpe de arete o que ocorre na bomba carneiro, ela funciona com a prpria presso da coluna dgua que ela usa para bombear a gua para um ponto mais alto do terreno. Ariete hidropneumtico: um dispositivo que atua na proteo contra as depresses e sobrepresses do sistema que envolve o golpe de arete. um reservatrio fechado que possui um gs que geralmente o ar e a gua, o ar tem o papel de amortecedor evitando assim variaes bruscas de presso. Paradoxo hidrosttico: a definio deste item melhor explicada baseando-se em um exemplo. Segue a figura:

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De acordo com os princpios da hidrosttica a fora exercida no fundo dos dois recipientes a mesma e igual a dghA. O valor numrico deste resultado seria maior que o peso existente no vaso da direita e menor do que o peso existente no vaso da esquerda. A explicao para este fato a seguinte: no primeiro caso as paredes inclinadas suportam o peso excedente e no segundo, pelo contrrio, elas adicionam ao peso da gua as foras de reao. Este fenmeno denominado paradoxo hidrosttico. Cavitao: um fenmeno que acontece quando a presso de um fluido cai para um valor igual ou abaixo da presso de saturao fazendo com que surja bolhas do fluido em seu interior, da o nome cavitao, de cavidades. Este fenmeno crtico em equipamentos como bombas e turbinas pois se houver bolhas no fluido devido a esse abaixamento de presso , quando o fluido atingir uma regio de presso maior, a bolha pode ser implodida e se ela estiver perto de alguma parte slida como o rotor, as ondas de choque geradas devido a imploso destas bolhas podem gerar micro-trincas no mesmo.

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19. Sistema, Processo, Comando e Controle - Terminologia

Sistemas Manuais, automatizados e automticos Sistemas manuais/mecanizados: So sistemas em que sua atuao completamente manual, no existindo nenhum tipo de controle. Sistemas automatizados: So sistemas on/off em que existe um comando. Sistemas automticos: So sistemas em que existe um controle atravs da variao de alguma varivel. Exemplos: Caixa de cmbio A caixa de transmisso de um carro manual possui engrenagens de diversos tamanhos que so engatadas quando o motorista, atravs do cmbio e de acordo com as relaes de velocidades e do conta-giros indicados no painel do carro, escolhe alguma marcha.

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Nos carros automatizados, o comando substitudo pelo robotizado mas a caixa de cmbio a mesma do cmbio manual. Resumindo, os cmbios automatizados so acionados por uma central eletrnica, porm a caixa de marcha de um carro automatizado bem prxima a de um carro manual.

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Em um carro automtico,as trocas de marcha se do em uma caixa de engrenagens planetria, tambm de tamanhos diferentes, mas que esto sempre engatadas entre si. O cmbio automtico realiza as trocas de marcha por uma central eletrnica que, atravs de sensores, detecta as relaes de velocidade e rotao e decide pela troca da marcha, e ainda d a partida e a parada do automvel que ento no morre.

Vantagens e desvantagens Em princpio, os sistemas automticos so melhores que os automatizados que so melhores que os manuais. Isto pode ser melhor explicado com outro exemplo; supondo um trocador de calor com uma rede hidrulica. O sistema manual desta configurao seria se o funcionrio (operador) controlasse a abertura da vlvula para alterar a vazo do lquido refrigerante (funcionando como atuador) e tambm colocasse a mo na sada dos dutos para sentir a temperatura (funcionando como sensor). Isto algo bem inusitado mas assim que seria a configurao manual/mecanizada deste sistema. O sistema automatizado seria por exemplo se existisse uma caixa de interruptores (que nesse caso seria o comando) com determinados valores de vazo para escolha, ento, aqui o operador apenas precisa apertar o boto configurado para a vazo que ele deseja obter no sistema. O sistema automtico seria se nesta configurao existisse elementos atuadores para controle da vazo do fluido de acordo com informaes de temperatura do fluido refrigerante.

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Malha aberta e malha fechada Malha aberta: O controle em malha aberta consiste em aplicar um sinal de controle pr-determinado, esperando-se que ao final de um determinado tempo a varivel controlada atinja um determinado valor ou apresente um determinado comportamento. Neste tipo de sistema de controle no so utilizadas informaes sobre evoluo do processo para a determinar o sinal de controle a ser aplicado em um determinado instante. Mais especificamente, o sinal de controle no calculado a partir de uma medio do sinal de sada.

Malha fechada: No controle em malha fechada, informaes sobre como a sada de controle est evoluindo so utilizadas para determinar o sinal de controle que deve ser aplicado ao processo em um instante especfico. Isto feito a partir de uma realimentao da sada para a entrada. Em geral, a fim de tornar o sistema mais preciso e de fazer com que ele reaja a perturbaes externas, o sinal de sada comparado com um sinal de referncia (chamado no jargo industrial de set-point) e o desvio (erro) entre estes dois sinais utilizado para determinar o sinal de controle que deve efetivamente ser aplicado ao processo.

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 importante observar que todo sistema manual/mecanizado e automatizado de malha aberta mas nem todo sistema automtico de malha fechada, pois ele pode apenas travar o sistema sem ocorrer a correo do sinal de entrada. Origem e evoluo da automao industrial A automao industrial tem sua origem na revoluo industrial. Iniciada na segunda metade do sculo XVIII na Inglaterra, a revoluo industrial trouxe consigo a mecanizao da produo, que at o momento era completamente artesanal. A evoluo dos mecanismos de produo foi to grande e eficiente que fez surgir uma nova classe econmica, a burguesia, e mais tarde faria surgir um novo sistema de poltica econmica, o capitalismo. Entre as inovaes tecnolgicas que surgiram na poca pode-se citar a mquina de fiar (1767), o tear hidrulico (1768) e posteriormente o tear mecnico (1785). Tambm tem-se a descoberta de novas fontes de energia como o vapor, no sculo XVIII, que possibilitou o desenvolvimento de mquinas a vapor, que encurtou a distncia entre as cidades e facilitou a venda de produtos a preos mais acessveis aos povos da Europa, no sculo XIX descobriu-se a energia eltrica e o petrleo, que at hoje so as fontes de energia principais de toda a humanidade, bem como novos produtos qumicos tambm foram desenvolvidos, como o plstico e o ao, que substituiu e ferro e possibilitou a criao de novas mquinas. Na rea das telecomunicaes tambm houve grande avano, com a inveno do telgrafo por Samuel Morse, no sculo XIX, que foi o primeiro equipamento de comunicao de longas distncias e mais tarde, em 1876, Alexander Graham Bell inventou o telefone convencional. Percebe-se ento que, quanto menor fosse o esforo humano, mais vantajoso era para o processo produtivo, pois assim menos tempo era perdido e maior era a produo. Da surge a automao industrial, iniciada por Henry Ford na dcada de 20 com a criao das linhas de montagem automobilsticas em suas fbricas e, desde ento, no parou de evoluir. O avano da automao industrial est profundamente ligado com o surgimento e avano da eletrnica, como exemplo disso pode-se citar o surgimento do primeiro computador totalmente eletrnico, desenvolvido em 1946, o ENIAC (Electrical Numerical Integrator and Computer) foi projetado para calcular tabelas de artilharia de balstica do exrcito dos Estados Unidos, tambm pode-se citar o sistema de cartes perfurados com informaes para controlar os movimentos de uma mquina ferramenta desenvolvido pelo americano John T. Parsons em 1948. Em 1954 tem-se o primeiro rob programvel , criado por George Devol, e poucos anos depois foi instalado nas indstrias da GM. Em 1968 comeam a ser desenvolvidos os CLPs
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(Controlador Lgico Programvel), que passaram a substituir os controles baseados em rels, diminuindo assim o consumo de energia, a necessidade de manuteno e modificao de comandos e alteraes na fiao. A seguir seguem alguns exemplos de aplicao da automao industrial mostrados nas figuras: Sistema automtico pneumtico de conformao e selagem de produtos fabricados com filmes plsticos

Neste sistema tem-se que a estao de conformao puxa o comprimento de filme necessrio, a partir do rolo, e leva para o molde, onde feita a conformao atravs de uma ferramenta de vrias faces. Feita a conformao, os moldes so levados para a estao de selagem, onde o papel para empacotamento ordenado em um magazine, colocado sobre o copo ou recipiente moldado com os filmes e selado a quente. Quanto o processo finalizado o pacote mandado para um escorregador. Neste sistema temos: Cilindros pneumticos destinados operao sobre os filmes e moldes Sensores que detectam o fim do curso dos cilindros e presena de produtos Botes e lmpadas sinalizadoras para interao com o operador
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 Controladores programveis Prensa hidrulica

O funcionamento de uma prensa hidrulica baseado no princpio de Pascal, que afirma que a presso aplicada em qualquer ponto de um fluido, em um recipiente fechado, transmite-se igualmente em todas as direes. Neste dispositive tem-se que atravs da aplicao de uma fora em um pequeno mbolo, cria-se uma presso que transmitida por um fluido at um mbolo grande, criando uma fora maior responsvel pela prensagem. Bomba de vcuo

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As bombas de vcuo so usadas, por exemplo, em aplicaes onde se deseja transportar fluidos ou outros materiais durante a funo de um aplicativo. O vcuo gerado atravs da exausto de molculas para fora da cmara ou condensao de molculas para criar um vcuo de luz. Terminologia e conceituao em Automao industrial Faixa de medida (Range): o conjunto de valores medidos que se encontram dentro da faixa de medio do instrumento, o seja, dentro do intervalo entre o menor e o maior valor que o instrumento pode medir. Expressada pelo menor e maior valor de medida do instrumento. Ex: 0 a 30 cm. Alcance (Span): diferena entre o maior e menor valor da faixa de medio de um instrumento. Ex: um instrumento que tem range de 10 a 50 psi tem span de 40 psi. Erro: a diferena entre o valor medido pelo instrumento e o valor real da varivel que se deseja medir. Erro esttico: se a varivel que se deseja medir encontra-se em regime constante, o erro chamado de erro esttico, que pode ser positivo, se o valor medido for maior do que o valor real, ou negativo, se o valor medido for menor que o valor real. Erro dinmico: quando a varivel que se deseja medir muda seu valor ao longo do tempo, o valor medido geralmente estar atrasado com relao ao valor real, devido a um atraso de transferncia de energia entre o meio o instrumento de medio. Este atraso causa uma diferena entre o valor real e o medido chamada de erro dinmico. Exatido: a capacidade que um instrumento tem de fornecer um valor de medida prximo do real. Quanto mais prximo o valor medido for do real maior a exatido do instrumento. Zona Morta: a mxima alterao na varivel a ser medida que no causa alterao significativa na indicao ou sinal do instrumento de medio.

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Sensibilidade: a mnima alterao na varivel a ser medida que causa alterao significativa na indicao ou sinal do instrumento de medio. Histerese: a diferena de indicao na sada do instrumento durante um processo contnuo de medio em que a grandeza medida cresce e depois decresce lentamente. Isto , no coincidncia no processe de carregamento e descarregamento do instrumento. Repetibilidade: a mxima diferena entre valores medidos por um instrumento de medio para uma mesma varivel, adotando-se um nico sentido para o processo de medio. expressa em porcentagem do span do instrumento. Sistema de Unidades: um conjunto de unidades base e seus derivados que so segundo um conjunto de regras para determinadas grandezas. Ex: Sistema Internacional de medidas (SI). Algumas definies do zero da escala Supresso de zero: a quantidade em que o valor inferior supera o valor zero da presso, usado nos casos em que se deseja facilitar o acesso, visualizao e manuteno da instalao, consiste em colocar o transmissor de nvel de diferena de presso abaixo do tanque, sendo assim, quando o sistema estiver vazio, a coluna de lquido presente na tubulao da tomada de alta presso do transmissor far com que ele indique um valor positivo de presso, referente aquela coluna, como mostra a figura:

Neste caso temos:

Sendo assim, quando o nvel no tanque for mnimo (h=0), o caracterizando a supresso do zero.

ser positivo,

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Elevao de zero: consiste em anular a presso da coluna lquida na tubulao de impulso da tomada de baixa presso do transmissor de nvel. Usado em sistemas de medio de nvel pressurizados onde necessrio o uso de selagem, a tubulao de impulso da parte de baixo do tanque conectada tomada de alta presso do transmissor de nvel, como na figura:

Neste caso temos:

Sendo assim, quando o nvel no tanque for mnimo (h=0), o caracterizando a elevao do zero.

ser negativo,

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Zero vivo: quando o nvel mnimo do sinal para determinada aplicao superior a zero. Exemplos: 3 a 15 psi (pneumtica, vcuo e hidrulica) 6 a 30 psi (hidrulica) 4 a 20 mA (grandes distncia e eletrnica) 1 a 5V (distncias at 15m e na eltrica) Instrumentao industrial A instrumentao definida como sendo a cincia que estuda, desenvolve e aplica instrumentos de medio e controle de processos. Quando aplicada em processos industriais, utiliza-se instrumentos, como sensores, que recebem o sinal da varivel e o manda para uma central de comando, com o objetivo de analis-lo e determinar quais so os melhores parmetros para controlar o processo analisado. Embora tenha muito em comum com a automao industrial, a instrumentao industrial tem como objetivo a otimizao e/ou controle de processos industriais e segurana de equipamentos e pessoas, j a automao industrial tem o objetivo de reduzir ou otimizar o uso de mo de obra na indstria, atravs da aplicao de equipamentos que substituem servios antes feitos por um ser - humano. Algumas terminologias em instrumentao industrial P&ID: do ingls pippe and intrumentation diagram, significa diagrama de instrumentao e tubulao, que um diagrama utilizado em processos industriais que mostra as tubulaes de um determinado sistema, em conjunto com os equipamentos instalados e instrumentao da planta, como mostra a figura abaixo:

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PID: do ingls, proportional integral derivative, simboliza o controlador proporcional integral derivativo, ou controlador PID, que serve para controlar um sinal atravs das aes proporcional, que corrige o sina proporcionalmente ao erro,integral, que corrige erros pequenos no sinal que existem a muito tempo e demandam correo mais intena, e derivativa, que evita oscilaes no sinal reduzindo a taxa de variao do erro, quando este varia muito rpido. Geralmente um controle PID representado atravs de um diagrama de blocos, como representado na figura abaixo:

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Em resumo, percebe-se que desde a sua criao, a automao, quando aplicada em processos industriais, embasada em fortes conceitos de instrumentao, eletrnica, mecnica, etc, vem evoluindo de forma rpida, passando de simples sistemas manuais ou mecanizados para sistemas automatizados e, posteriormente, para sistemas automticos que se mostraram bem mais eficientes, conquistando cada vez mais espao nas indstrias. Aliando-se isso instrumentao industrial, o resultado um processo cada vez mais otimizado e com melhor aproveitamento da mo de obra, e diminui-se significativamente o desperdcio. Porm deve-se ter em mente que nem sempre vivel o uso de sistemas automticos pois isso depende muito da aplicao e da viabilidade principalmente econmica j que os sistemas automticos geralmente so mais caros.

20. Aplicaes dos Sistemas Hidrulicos

Exemplo 1 Sistema hidrulico com vlvula redutora de presso. Aplicao: Mquinas operatrizes, prensas, mquinas cravadoras, rebitadoras.

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Exemplo 2

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Sistema hidrulico com regulagem de presso no cilindro, com ligao em sequncia e independente da presso. Aplicao: Torno automtico, furadeiras.

Exemplo 3 Sistema hidrulico com 2 bombas para aproximao rpida de uma prensa hidrulica. Aplicao: Prensa hidrulica.

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Exemplo 4 Sistema hidrulico para acionamento de um motor hidrulico com sistema de frenagem e bloco de segurana. Aplicao: Guinchos hidrulicos

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Exemplo 5 Sistema hidrulico para puncionadora.

Exemplo 6 Sistema hidrulico com bloqueio do cilindro e controle automtico de presso de operao. Aplicao: Presas hidrulicas, enfardadeiras.

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Exemplo 7 Sistema hidrulico como controle da velocidade de cilindro atrvs de by pass. Aplicao: Fornos, prensas.

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Exemplo 8 Sistema hidrulico para aproximao rpida e trabalho lento de uma mquina operatriz. Aplicao: Tornos automticos, furadeiras mltiplas, fusos.

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Exemplo 9
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Sistema hidrulico para guincho montado em caminho.

Exemplo 10 Sistema hidrulico com avano rpido e lento do cilindro. Aplicao: Mquinas operatrizes, puncionadoras.

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Exemplo 11 Sistema hidrulico com cilindro ligado em circuito regenerativo. Aplicao: Injetoras, prensas, mquinas operatrizes.

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Exemplo 12 Sistema hidrulico com duplo bloqueio do cilindro e controle de presso com descarga por solenide. Aplicao: Prensas, fundio

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Exemplo 13 Circuito com acumulador hidrulico (para emergncia). Aplicao: Movimentao de sistemas em fornos, indstria cermica.

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Exemplo 14 Circuito com acumulador hidrulico para manuteno de presso. Aplicao: Prensas enfardadeiras, fundies.

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Exemplo 15 Sistema hidrulico para acionamento de uma mesa elevadora. Aplicao: Mesas elevadoras, dispositivos.

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Exemplo 16 Sistema hidrulico para forno com aplicao do elemento lgico.

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21. Exercicios resolvidos de Instrumentao

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1 Processo industrial definido como: uma operao ou uma srie de operaes realizada em um determinado equipamento, onde varia pelo menos uma caracterstica fsica ou qumica de um material 2 Variveis de processo definida como: condies internas ou externas que afetam o desempenho de um processo. 3 Varivel controlada definida como: a varivel que mais diretamente indica a forma ou o estado desejado do produto; 4 Meio controlado definido como: a energia ou o material do processo, da qual a varivel manipulada uma condio ou caracterstica; 5 Varivel manipulada definida como: a varivel, na qual o controlador automtico atua, no sentido de se manter a varivel controlada no valor desejado; 6 - D a definio de agente de controle. Agente de controle a energia ou o material do processo, da qual a varivel manipulada uma condio ou caracterstica. 7 No processo mostrado na figura a seguir, descreva qual :

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a varivel controlada; NVEL a varivel manipulada; VAZO DE GUA o meio controlado; GUA o agente de controle. GUA 8 - Defina o que malha fechada e o que malha aberta. Na malha aberta, a informao sobre a varivel controlada no utilizada para ajustar qualquer entrada do sistema para compensar variaes nas variveis do processo. Na malha fechada, a informao sobre a varivel controlada, com a respectiva comparao com o valor desejado, utilizada para manipular uma ou mais variveis do processo. 9 Cite os trs elementos bsicos de um sistema de controle automtico. Os sistemas de controle automtico, basicamente so compostos por: uma unidade
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de medida, uma unidade de controle e um elemento final de controle. 10 Associe cada definio corretamente. a) erro a diferena entre o valor lido ou transmitido pelo instrumento em relao ao valor real da varivel medida. b) faixa de medida Conjunto de valores da varivel medida que esto compreendidos dentro do limite superior e inferior da capacidade de medida ou de transmisso do instrumento. c) alcance a diferena algbrica entre o valor superior e inferior da faixa de medida do instrumento. d) histeresis a diferena mxima apresentada por um instrumento, para um mesmo valor, em qualquer ponto da faixa de trabalho, quando a varivel percorre toda a escala no sentido ancendente e descendente. e) exatido Podemos definir como sendo o maior valor de erro esttico que um instrumento possa ter ao longo de sua faixa de trabalho. f) sensibilidade a razo entre a variao do valor indicado ou transmitido por um instrumento e a variao da varivel que o acionou, aps ter alcanado o estado de repouso. g) repetibilidade a mxima diferena entre diversas medidas de um mesmo valor da varivel, adotando sempre o mesmo sentido de variao. h) zona morta a mxima variao que a varivel possa ter, sem provocar variaes na indicao ou sinal de sada de um instrumento ou em valores absolutos do range do mesmo. 11 Calcule a faixa de medio que um instrumento pode indicar, quando a temperatura real medida pelo mesmo 30oC, sabendo-se que a escala de medio de 20 a +80oC e sua exatido de 0,75% do alcance. Calcule tambm, a faixa de medio que outro instrumento pode indicar, quando a temperatura real medida pelo mesmo 30oC, sabendo-se que a escala de medio de -20 a +80oC e sua exatido de 0,75% do valor medido. a) 29,25 a 30,75 C b) 29,775 a 30,225 C 12 Assinale V para as sentenas verdadeiras e F para as sentenas falsas: a) ( F ) Indicador um instrumento composto por uma escala e um ponteiro.
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b) ( F ) Registrador um instrumento que compara a varivel controlada com um valor desejado e fornece um sinal de sada a fim de manter a varivel controlada em um valor especfico ou entre valores determinados. c) ( F ) Transmissor de nvel um instrumento que mede temperatura, atravs de um elemento primrio, e transmite para um outro instrumento a distncia, atravs de um sinal padronizado proporcional temperatura medida. d) ( F ) Controlador um instrumento que modifica diretamente o valor da varivel manipulada de uma malha de controle. e) ( V ) Conversor corrente-presso um instrumento que recebe um sinal em corrente e converte para um sinal pneum. de sada, proporcional ao sinal de entrada. f) ( V ) Os anunciadores de alarme so dispositivos de segurana destinados a identificar anormalidades em um processo e alertar o operador atravs de sons ou luzes intermitentes. g) ( V ) Chaves so instrumentos que detectam a presena do meio controlado em um ponto pr ajustado e mudam o estado de um interruptor, possibilitando a energizao ou desenergizao de um circuito eltrico, eletrnico ou digital. 13 - Calcule o valor pedido: a) 70% de 1 5 V = 3,8 V b) 80% de 1 5 V = 4,2 V c) 10% de 0,25 1,25 V = 0,35 V d) 30% de 0,25 1,25 V = 0,55 V e) 45% de 4 - 20 mA = 11,2 mA f) 55% de 4 - 20 mA = 12,8 mA 14 - Calcule o valor pedido: a) 1,2 V quantos % da faixa de 1 5 V = 5% b) 4,8 mA quantos % da faixa de 4 20 mA = 5% c) 6,2 mA quantos % da faixa de 4 20 mA = 13,75% d) 9 mA quantos % da faixa de 4 20 mA = 31,25% e) 1,5 V quantos % da faixa de 1 5 V = 12,5% 15- Quanto ao sinal de transmisso, quais as vantagens e desvantagens: - do sinal pneumtico sobre o eletrnico analgico? Vantagens: A grande e nica vantagem em seu utilizar os instrumentos pneumticos est no fato de se poder oper-los com segurana em reas onde existe risco de exploso (centrais de gs, por exemplo). Desvantagens a) Necessita de tubulao de ar comprimido (ou outro gs) para seu suprimento e funcionamento. b) Necessita de equipamentos auxiliares tais como compressor, filtro, desumidificador, etc, para fornecer aos instrumentos ar seco, e sem partculas slidas.

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c) Devido ao atraso que ocorre na transmisso do sinal, este no pode ser enviado longa distncia, sem uso de reforadores. Normalmente a transmisso limitada a aproximadamente 100 m. d) Vazamentos ao longo da linha de transmisso ou mesmo nos instrumentos so difceis de serem detectados. e) No permite conexo direta aos computadores. - do sinal eletrnico digital sobre o eletrnico analgico? Vantagens: a) No necessita ligao ponto a ponto por instrumento. b) Pode utilizar um par tranado ou fibra ptica para transmisso dos dados. c) Imune a rudos externos. d) Permite configurao, diagnsticos de falha e ajuste em qualquer ponto da malha. e) Menor custo final. Desvantagens: a) Existncia de vrios protocolos no mercado, o que dificulta a comunicao entre equipamentos de marcas diferentes. b) Caso ocorra rompimento no cabo de comunicao pode-se perder a informao e/ou controle de vrias malha. - do sinal por ondas de rdio sobre o eletrnico analgico? Vantagens: a) No necessita de cabos de sinal. b) Pode-se enviar sinais de medio e controle de mquinas em movimento. Desvantagens: a) Alto custo inicial. b) Necessidade de tcnicos altamente especializados. 16- Qual o motivo para que a maior parte dos sinais de transmisso comecem com um valor maior que zero (exemplo: 1~5 Volts , 4~20 mA, 0.2 ~ 1.0 kgf/cm2 , 3 ~ 15 PSI)? Os sinais de transmisso analgica normalmente comeam em um valor acima do zero para termos uma segurana em caso de rompimento do meio de comunicao. 17- Por que existe um limite da quantidade ou resistncia mxima, de equipamentos que podem ser conectados em srie (as transmisses de sinais por corrente)? Porque a ligao em srie de diversos equipamentos aumenta a resistncia total do circuito, podendo provocar a queda da alimentao eltrica. 18- Cite a funo de cada componente das malhas abaixo: a) TRANSMISSOR DE VAZO b) INDICADOR DE PRESSO

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c) ALARME DE ALTA PRESSO d) VLVULA CONTROLADORA REGULADORA DE PRESSO f) INDICADOR DE TEMPERATURA g) VISOR DE NVEL

DE

PRESSO

OU

VLVULA

19- Faa um diagrama de interligao dos instrumentos/dispositivos de uma malha de controle para medio e controle de vazo contendo: placa de orifcio, transmissor diferencial de presso, extrator de raiz quadrada, controlador, registrador, integrador e vlvula de controle. Utilize a norma ABNT e instrumentos/sinais eletrnicos. Supondo que no fluxograma da planta-piloto, os instrumentos possuam as seguintes caractersticas tcnicas: PT-41205 Range: -0,25 a 2,5 kgf/cm2; Sada: 4 a 20mA; Exatido: +/- 0,75% do span PIC-41205 Entrada: 4 a 20 mA; Sada: 4 a 20 mA PY-41205 Entrada: 4 a 20 mA; Sada: 3 a 15 psi PV- 41205 A e B Entrada: 3 a 15 psi LT-41208 Range: 0 a 650 mm; Sada: 4 a 20mA; Exatido: +/- 0,5% do span LI-41208 Escala: 0 a 100%; Exatido: +/- 0,6% do spam Responda o solicitado: 20- Qual o valor desejado de corrente de sada do PT, quando a presso for 1,0 kgf/cm2? 11,27 mA. 21- Se a presso na entrada do PT for 0,5 kgf/cm2 e sua corrente de sada for 8,32 mA, qual o erro apresentado pelo transmissor (em % do spam)? Erro = -0,25% do spam. 22- Qual a exatido da malha LT-41208 e LI-41208? Exatido = +/- 0,78% do spam. 23- Se o nvel do tanque instrumentado pelo LT-41208 for 300 mm, qual a faixa de valores possveis de serem indicados no LI-41208? Faixa de valores estar entre 294,93 mm e 305,07 mm. 24- Qual a descrio (identificao) funcional dos seguintes instrumentos: FE-41209: Elemento primrio (sensor) de vazo. PSV-41210: Vlvula de segurana de presso TAH-41209: Alarme de alta temperatura LG-41208: Visor de nvel PI-41205: Indicador de presso

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25- Se o nvel do tanque instrumentado pelo LT-41208 for 520 mm, com sua sada em 16,64 mA e a indicao no LI-41208 em 80%, qual instrumento apresenta erro e qual o erro deste(s) instrumento(s) em % do spam? Erro do LT = -1% do span e Erro do LI = +1% do spam. 26- Identifique pelo menos duas malhas fechadas e uma malha aberta, especificando todos os instrumentos componentes de cada uma destas malhas. As malhas fechadas so: Presso do tanque fechado formado por PT-41205, PIC-41205, PY-41205, PV41205 AeB Nvel do tanque aberto, formado por: Lt-41201, LIC-41201, LY-41201 (I/f) e P-41201 A malha aberta : Temperatura do tanque aberto formada por TT-41202 e TI-41202

22. Listas de exercicios 1 Lista de Exerccios de SCHP Exerccios de Fixao (Reviso da Mecnica dos Fludos Aplicada Hidrulica Industrial e Mbil, Pneumtica e ao Vcuo) 1-Um cilindro hidrulico com rendimento mecnico de 97% ia uma carga de 2,0 t temperatura ambiente na velocidade mxima de 0,2 m/s. Entre o mbolo e a camisa h uma folga de 100 microns ao longo do contato de 80mm cujo curso de 800mm. Verifique se o leo hidrulico de 20-50 cSt, est adequado. A presso de operao de 7,0 MPa. Calcule a potncia e o rendimento total do cilindro .. 2-Alguns fludos tem a massa especfica da gua @4C=1 g/cm como fludo de referncia para a densidade relativa e outros tem o ar @ IS0 1217= 3-Diferenciar um fludo gasoso nas referncias : CNTP, IS0 1217, DIN 1945 e CAGI. 4-Diferenciar um Nm, SCF, Am , FAD, DLP, DLE, ANR e ICF . 5-A energia de vcuo em termos de presso pode ser expressa de duas formas....... 6-A Equao de Laplace para a Presso Baromtrica estabelece: 7-Faa um exemplo da aplicao da Equao de Laplace e qual a sua importncia e aplicao? 8-O que acontece com a Mquina de Fluxo ao ser transferida de um ponto A para um ponto B cujos parmetros ambientais sejam totalmente diferentes. Faa a planilha de reavaliao. 9-Diferenciar calo hidrulico e pneumtico e o martelo hidrulico ? 10-Diferenciar cavitao , flotao e aerao e como podem ser simulados em qualquer momento numa instalao hidrulica de potncia(mbil e industrial) ou similar. 11-Num fludo em estado lquido , como os gases e vapores podem estar presentes? 12-Arite Hidrulico tambm denominado de refluxo. Explique e exemplifique. 13-Definir Presses: Atmosfrica, Baromtrica, Manomtrica, Relativa, Absoluta, Efetiva... 14-Definir viscosidade absoluta ou dinmica e relativa e como so expressas por frmulas e denominaes. 15-ndice de viscosidade est relacionado com a viscosidade de que forma? 16-Quais os principais componentes dos fludos pneumticos qual o mais incompatvel?
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17-Quais os principais componentes dos fludos hidrulicos e qual o mais incompatvel? 18-Como a hidrulica de potncia e a pneumtica podem ser utilizadas de forma combinada? D exemplos. 19-Definir captao afogada, no afogada e o que NPSH? 20-Definir COP e taxa de compresso. 21-Quais as diferenas bsicas e fundamentais entre um SAC e SBFH?Citar as vantagens e desvantagens. 22-Comente sobre as principais Leis aplicadas Pneumtica, Hidrulica e Vcuo.D exemplos. 23-Comente sobre a Manometria e d exemplos. O que so classes de manmetros? 24-Definir Livre Caminho Mdio 25-Fazer a equivalncia de 1Nm/h para ACFM, ICFM, FAD, SCFM, PCM, .... 26-Definir amortecimento viscoso e demonstrar o clculo em cilindros e mancais hidrodinmicos. 27-Como a taxa de compresso pode ser demonstrada em sistemas que se utilizam de gases ou vapores? 28-Um extintor de incndio de C02 instalado no corredor do bloco 1M, ao ser acionado libera o gs para o ambiente . Estime o volume atual do gs e sua expanso na temperatura de 120C. 29-Definir rendimento volumtrico, rendimento hidrulico, rendimento mecnico e COP. Demonstrar com exemplos suscintos. 30-PMTA ou PMTA, PPMS e PPMI, Carga, Alvio, Tempo de Enchimento so definidos como..... 31-Pitting uma caracterstica de.... 32-Definir chamin de equilbrio. 33-Expressar a equao de Bernoulli de forma customizada. 34-Definir fora de arraste num escoamento viscoso e como expressa? 35-Definir preciso e exatido de um instrumento de medio. 36-Definir Range e SPAN. 37-Explicar o que Zero flutuante. 38-Analise uma bomba de vcuo ano nvel do mar e em Uberlndia cujo rendimento de 80%. 39-TAN e TBN so propriedades de .... 40-Quais so os princpios e processos de compresso dos gases? 41-Quais so os tipos de compressores? 42-Quais so os princpios de bombeamento de fludo hidrulico? 43-Quais so os tipos de bombas hidrulicas? 44-Definir: Histerese, Resilincia e Remanncia. 45-Definir Impedncia e Condutncia para o escoamento de um fludo. 46-Definir liofilizao. 47-Quais as principais aplicaes da criogenia, pneumtica e hidrulica industrial e mbil. 48-Como pode ser obtido o vcuo e porque no se consegue o vcuo absoluto? 49-Existem vasos de presso esfricos e cilndricos. Por que? 50-A extrao de gua no estado lquido por purgadores e a extrao de gases e vapores incondensveis e feito por ventosas. Explique e demonstre. 51) A Presso de Vcuo numa cmara hermtica em Uberlndia de 427 mmHg. Calcule a presso absoluta e a presso baromtrica. Utilizar os demais dados locais para os clculos.

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52)Um esfigmomanmetro registra 8 cmHg como presso diastlica e 12 cmHg para presso sistlica. Comente sobre o procedimento da tomada de leitura e como se relaciona a presso atmosfrica? 53)Um amortecedor a leo hidrulico comporta se como um cilindro com haste e mbolo. A camisa tem o dimetro=50mm, e a haste tem o dimetro de 30mm. O deslocamento mximo da haste de 120mm a uma freqncia de 10 Hz e submetido a uma carga axial de trao/compresso de 200 kgf. Calcule a Presso Manomtrica e o acrscimo da Temperatura do leo mediante a converso de toda Potncia convertida em energia trmica. necessria a densidade ou massa especfica e o calor especfico do leo. 54)Desenhe o grfico das presses do ar ambiente ao nvel do mar e em Uberlndia. 5)Calcule a massa especfica do ar ambiente utilizando a Equao de Laplace para Goinia-Go. 56)Qual a perda de desempenho de um compressor ou motor aspirado sem controle gravimtrico entre as cidades do Rio de Janeiro e Uberlndia?. 57)Os sinais desde o controlador at o atuador de um processo so simbolizados de que forma em funo da energia que se utiliza. 58)Quais so as principais funes de um fludo hidrulico? 59)Um cilindro de 6 litros contem ar comprimido a 200 kgf/cm, aps o uso e na presso residual de 50 bar, ele foi recarregado em Arax-MG.. O preo do ar comprimido em Nm(IS0 1217) = R$11,50. Calcule o preo da recarga . 60)As mscaras de ar aduzido operam entre 30 a 50 psi com a DLE de 10 a 60 l/min. As balas de ar comprimido so fornecidas na presso de 200 a 300 bar. 3 soldadores realizam soldas especiais diariamente por 1h e 20 min. Calcule a demanda e o procedimento de suprimento de ar comprimido. 61)Qual a presso final e a massa de ar contida no cilindro aps a descarga por 3 minutos para uma DLE de 40 l/min. Presso manomtrica inicial de 2600 mbar .Qual a autonomia do referido cilindro? 62)Como a gua ou o ar podem estar presentes num tanque de leo hidrulico? 63)A cP e a cSt so unidades que expressam a viscosidade dos fludos. Explique a relao entre elas e exemplifique para o leo mineral, gua e ar. 64)A deflexo diferencial num tubo de Pitot foi de 15 mmWG para o ar e 5mmHG para o um fludo hidrulico. Estime a DLP do ar e a DLE do leo numa tubulao de de dimentro DIN 2440.Presso Manomtrica do ar=12 bar e do leo = 6000kPa 65)O ar comprimido a 10 bar aciona o mbolo de 12 cm de um cilindro diferencial. No outro lado contem leo que interliga um cilindro hidrulico cuja rea do mbolo = 80 cm. Estime a carga que possa ser levantada pois o sistema um elevador de plataforma em posto de combustvel. A tubulao de interligao de DIN 2440. 66)O cilindro telescpico de uma empilhadeira possui uma altura de elevao de 7,2 m em 3 estgios cujos dimetros dos mbolos de elevao so 100mm, 75mm e 50mm respectivamente. Estime o volume de preenchimento e a presso requerida para uma carga mxima de 3 toneladas. 67)Observando o ptio de operao de uma refinaria, existem reservatrios de todos os formatos( torpedos, torres, esfricos, etc...) comente sobre os mesmos e sobre seus tetos.... 68)Como se comporta o fluido no estado lquido ao ser transportado em torpedos, ampolas, cilindros , por caminhes, balsas, trens... E as curvas ? Comente.... 69)A ANP recomenda que ao armazenar/ transportar GLP, GNL, GNV, GNC em torpedos ou assemelhados, o lquido no deve ultrapassar a 85% do volume lquido do reservatrio. Por que ?
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70)Se para obter 100 litros de leo bsico no primeiro refino consumido X de energia, ao se reciclar os 100 litros, recupera se 70 litros de leo bsico com um consumo de 30% da energia inicial. Portanto qual a economia final? 71)Em Uberlndia um cliente devolveu uma bomba de vcuo Edwards ao fabricante pois a mesma no conseguia atingir o vcuo especificado no TAG de 760 Torr com rendimento de 88%. O mximo vcuo a plena carga era de 25 HG. Comente... 72)A um preo de R$0,18/Nm3(CNTP), uma fbrica possui um consumo de 200 Am/h. Numa das redes de distribuio tem um vazamento num furo equivalente a 1,8 mm de dimetro na presso de 150 psi e na outra , um vazamento num furo equivalente a 2,3mm na presso de 90 psi. Calcule o custo do vazamento e o impacto no consumo para uma jornada de 16 horas/dia em regime 5 x 2. 73)Ao retirar o veculo de uma Auto Center, aps a reviso geral, constatou se o seguinte: Ao pisar no pedal de freio o mesmo parecia frouxo e durante a frenagem a frente do veculo trepidava... Barulho excessivo nos coxins , buchas e pivs. Comente.... 74)O Air Bag um dispositivo de proteo.Comente sobre sua operao e atuao. 75)Um manovacumetro no consegue atingir o fim de escala de vcuo, por que ? 76)quais as faixas de presso, tenso e corrente para conversores de sinais? 77)Qual a diferena entre Recuperado, Recondicionado e Remanufaturado?Isto aplicase na hidrulica e na pneumtica? 78)Qual a PMTA do GLP no botijo de GLP de 13 kg? Qual a Presso de Queima? E por que o botijo de GLP no usado como alternativa do GNV?Existe exceo? 79)Por que deve proceder a descompresso controlada aps a atividade de Mergulho . 80)O que barotrauma? 81)A hidrulica industrial leva em considerao relevante o n de Reynolds em todo circuito. Por que? 82)Como se procede a certificao de um instrumento? 83)Por que no deve misturar nem mesmo leos de um mesmo fabricante? 84)Defina golpe de Arete, Calo ou Martelo Hidrulico. 85)O TWI inscrito na bandagem de um pneu requisito de alguma norma tcnica ou legal? 86)Explicar o mal das montanhas, mal de Michelin e o Mal dos Mergulhadores e o Mal dos Caixes. 87)Na escavao para um pilar no leito de um rio, 8 m gua e 2 m lama com densidade relativa de 1,3, portanto qual a presso final de equilbrio dentro do tubulo? 88)A flotao consiste em : 90)Quais as diferenas bsicas entre o Nitrox, N20 e N02? 91)Equacionar o processo de sifonagem justificando o processo. 92)Diferenciar o enfisema da embolia e quais so os tipos e patologias decorrentes? 93) comum alguns procedimentos tais como Up-to-date, Up-grade e Retrofitting. Exemplifique os em sistemas hidrulicos e pneumticos. 94)A sangria, a purga , quebra-vcuo e ventosas so procedimentos/dispositivos comuns em sistemas fludicos. Por que? 95)A FAA recomenda que a cabine das aeronaves se mantenha na presso equivalente a 2500 m.a.n.m, portanto a 27.000 ps a.n.m. qual a fora atuante nas portas de acesso da aeronave? 96)No TAG de um compressor ( i ) tem se : -Deslocamento volumtrico = 800 cm
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-Volume nocivo=120 cm -Descarga Livre Efetiva = 1400 Al/min -FAD = 1370 l/min, portanto: Como so interpretados estes dados compatibilizando os com as normas tcnicas. E a condio Normal como tratada? 97) Definir:, Doena de Raynaud , Hipercapnia, SARA e DPOC. 98) Definir emulses: leo + gua e gua + leo e quais as aplicaes. 99) Definir Conversor Hidrulico de Torque? 100) Diferenciar as transmisses( caixas de mudana de marcha ) convencionais, automatizadas e automticas 101)Esquematizar a equao de equilibro de um freio hidrulico e ou pneumtico 102)Demonstra o principio de funcionamento de um sifo apresentando o equacionamento energtico. 103)Equacione o comportamento energtico de um macaco hbrido( ar comprimido + fludo hidrulico) 104)Qual a fora resultante na porta dianteira de acesso na cabine de um avio de carreira( Boing A320) a 8000 m.a.n.m. cuja presso interna de 580 mmHg? 105) Comente sobre o Recondicionamento, Recuperao e a Remanufatura de turbos, amortecedores , freios hidrovcuos e direo hidrodinmica. 106)Equacione um manmetro de tubo de bourdon e a qual a leitura indicada no mesmo, numa garrafa de ar comprimido com carga, quando a mesma muda de altitude? 107)Definir Doena Descompressiva, Mal de Michelin e Cianose. 108)P&ID(Piping and Instrumentation Diagram) e PID esto relacionados como? 109)Como se comportam os gases ideais e os reais? 110)O que so fludos Magneto-Reolgicos? 111)Conceituar teste Gunfire e Bonfire. Exemplifique. 112)Qual a aplicao do Processo de Autofretagem? 113)Calcule a presso interna de uma panela de presso cuja massa da vlvula de alvio =100 g e dimetro do furo da vlvula de 4mm?Qual a Fora atuante internamente na tampa de 200mm de dimetro? 114)Um veculo de passeio 1.0 tem os pneus originais 165/70R13, substitudos por pneus 175/70R13, ou 175/65R13 ou 165/70R14 ou 185/70R15. Comente cada situao. 115)Quais so os tipos de freio motor e em quais situaes ambos ou isoladamente so utilizados? 116)Qual a funo da vlvula Waste Gate nos motores turbinados? 117)Determine a autonomia de um botijo de gs GLP de 13 kg.(d=2,17kg/m @ar=1 e 15C) 118)Como pode ser transferido um lquido do tanque A(inferior) para o tanque B(superior) utilizando ar comprimido , N2, C02...Demonstre a equao de equilbrio esttico. 119)Um bico de limpeza de 5mm de dimetro libera ar livre de uma tubulao que est a 4 bar. Calcule a descarga livre efetiva e o nvel de rudo. 120)Definir Air Lift. 121)No confundir Coeficiente de Atrito com Coeficiente de Arrasto (Comentar e demonstrar) 122) Definir Crise de Arrasto e sua aplicao.

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2 Lista de Exerccios de SCHP 1) Qual a simbologia e a diferena bsica entre uma vlvula de segurana, alvio, segurana e alvio, limitadora, contrapresso, contrabalano, descarga e recirculadora? 2)Definir POP ACTION, Simmering, Chattering, Fluting, Flushing, Blow Down, Flashing, ndice de Rangebilidade entre outros. 3)Definir CV e KV de uma vlvula.. 4)Analise ou avalie o N de Reynolds ao longo de todo o circuto de um sistema de bombeamento hidrulico supondo variaes de temperatura acima ou abaixo entre os trechos e a velocidade acima e abaixo da recomendada. 5)Qual o impacto dos diversos comportamentos do regime de escoamento no desempenho do sistema? 6) possvel calcular uma nova viscosidade a partir da adio do fludo A com o fludo B de viscosidades diferentes? 7)O que so fludos tixotrpicos e reopticos ? 8)Alm da variao da viscosidade, a variao da temperatura de um fludo hidrulico existem outras variveis que interferem no circuto?. 9)A incompatibilidade dos fludos hidrulicos acarreta..... 10) O que a IS0 8573 e a NAS 1638 estabelecem? 11) A Desumidificao do ar comprimido feita pelos seguintes processos:... 12) O que ocorre se uma PSV for instalada onde se recomenda uma PRV e vice-versa? 13) Como funciona e onde aplicado o filtro coalescente? 14) Como estabelece o volume do reservatrio de fludo hidrulico e um vaso de presso? 15) A perda de carga de um sistema hidrulico e pneumtico expressa pela seguinte equao(...) e que no ar comprimido h uma recomendao de que esta perda no ultrapasse a:..... e na Hidrulica a .... 16) O reservatrio ar comprimido destinado a e o que deve ser contemplado em seu pronturio conforme a NR-13? 17)Demonstre que a produo especfica para os sistema de ar comprimido situa se entre 3,5 a 6 ACFM/HP em aplicaes gerais. 18)Como calcular ,especificar e selecionar o purgador para os sistema de extrao de gua nos sistemas de ar comprimido? 19)A perda da carga nos sistemas hidrulicos basicamente se converte em calor. Como relacionar esta perda com o acrscimo de temperatura? 20)Faa o encaminhamento inverso( desde a utilizao at a gerao) definindo as presses e vazes, tanto nos sistemas hidrulicos quanto nos sistemas pneumticos. 21)Qual o impacto no desempenho de um compressor de 2 estgios, DLEd=1500 Al/min quando a temperatura de admisso varia 6C, a presso ( HP-high pressure=10 bar, LP-Low Pressure=HP-DP ) e a presso de utilizao ou servio de 6 bar e numa medio de carga e alvio durante 8 minutos, os tempos de alvio foram: t1 = 12 s, t2 = 21 s e t3 = 18 s. H recomendao de que os vazamentos no ultrapassem a : ....... e a perda de carga no ultrapasse a :...... Volume do reservatrio=400 litros, Temperatura local =30C. Perda de Carga na Admisso=800 a 1200 mmCA.Analisar todo o sistema sob o foco da Eficincia Energtica.Adotar os demais dados se necessrios. 22)O Calor Rejeitado do arrefecimento de um compressor pode ser aproveitado? 23)Os tempos de enchimento, alivio e carga servem para algum diagnstico ? 24)As vlvulas de bloqueio e fechamento so tambm utilizadas como vlvulas reguladoras de vazo e presso? Explique ou Justifique.

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25)A unidade de manuteno , conservao, condicionadora ou LUBREFIL composta de ....e especificada em quais situaes? 26)Algumas bombas possuem controle de compensao interna de presso. Explique? 27)Diferencie e justifique as PMTA, Presso de uma PSV e Presso Mxima do Pressostato? 28)Quais so os dispositivos de alarme e proteo utilizados nos sistemas fludicos? 29)A Ferrografia, Partculas Magnticas , Termoviso so procedimentos aplicados a que? 30)As vlvulas limitadoras e sequenciadoras so variaes a partir de quais vlvulas. Explique....e o que so classes de presso e estanqueidade? 31)As vlvulas de mangote, diafragmas so recomendadas para uso em .... 32)As vlvulas de controle so do tipo :...E quanto aplicao? E para que servem os posicionadores? E qual o princpio de regulagem? 33)Uma vlvula de controle Ar Abre e Ar Fecha tm esta denominao. Por qu? 34 correto instalar uma vlvula globo em srie ou paralelo a uma vlvula de controle servo assistida com sinal ou pilotagem remota ? 35)As redes de ar comprimido podem ser ..... e quais os requisitos recomendados para um bom projeto tanto de uma rede de ar comprimido quanto de um fludo hidrulico? 36)O que uma vlvula de comando direcional, seu princpio, acionamento e configurao lgica? 37)Comente sobre a vlvula combinada com denominao de Vlvula Reguladora de Fluxo Unidirecional. 38)O que selo ou disco de ruptura? 39)O que so vlvulas de contrabalano, contrapeso ou contrapresso? 40)Existem vlvulas quebra-vcuo e corta chama? Explique...e o que uma vlvula trplice? 41)Quais os tipos de purgadores e o que uma ventosa num sistema pressurizado? Existem ventosas para sistemas de vcuo? 42)As liras, vlvulas de supresso, atenuadores, cornetas, luvas elsticas, acumuladores, sifes... so aplicadas(os) em .... 43)O que PMTA ou PMTP. 44)Como se procede a inspeo de um vaso de presso e qual a norma tcnica mais recomendada para projeto do vaso e das vlvulas PSV e PRV? 45)O que caixa de conteno e separao? 46)O by pass um recurso tcnico utilizado em quais situaes? 47)O que so diagramas, fluxogramas, esquemas e croquis? 48)Como se procede o clculo de um sistema de fludo hidrulico? 49)Como se procede a anlise de perfomance de um compressor a partir de um determinado n de horas de operao conforme estabelecido pelo fabricante? 50)Como funciona a vlvula waste gate e a vlvula cut-off de GLP ? e a vlvula Shutoff? 51)Como os materiais influenciam no comportamento de um circuito pneumtico ou hidrulico? 52)No Biodigestor instala-se uma vlvula de segurana e no sistema de ar comprimido , uma vlvula de segurana e alvio. Por qu ? 53)O que uma vlvula dessuperaquecedora? 54)Quais as diferenas entre a desumificao por absoro e adsoro. Qual a aplicao? . A coalescncia, membrana e peneiras moleculares so dispositivos de secagem do ar comprimido? E o canster o que ?

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55)Como obter um ponto de orvalho de -15 num sistema de desumificao de ar comprimido?. 56)Como retirar a gua livre e a gua dissolvida num sistema hidrulico? 57)Algumas vlvulas redutoras de presso possuem escape interno. Por qu? 58)Como selecionar e especificar uma vlvula de segurana? 59)Definir:Umidade relativa, absoluta, especfica, ponto de orvalho e grau higromtrico. 60)Defina:Regulagem Montante e Jusante. 61)Quais os procedimentos para avaliar a performance de um sistema hidrulico e ou pneumtico? 62)O deslocamento volumtrico de um compressor recproco de 800 cm por cilindro, a rotao = 1200 rpm, o rendimento volumtrico = 87%(novo), volume do reservatrio = 200 litros, a PMP = 10 barg, possui dupla aspirao, o CLEr = 45 ACFM, aps o reservatrio a linha principal foi reduzida para duas linhas de 8 barg e 6 barg respectivamente.Calcule:O dimetro da linha principal, a perda/ganho de eficincia devido a variao da temperatura de admisso em 5C, a gua aspirada para as condies locais de Uberlndia(URmx=80%), a gua a ser retirada do sistema para uma umidade relativa na operao de 5%, perda ou no ,pela presso de compresso a 10 barg, perda por vazamento de ar de um suposto furo de dimetro de 1,5mm na linha secundria de 8 barg e 2,5 mm de dimetro na linha secundria de 6 bar, a potncia efetiva/fornecida do compressor, o custo de produo do ar comprimido considerando que 30% relativo energia eltrica a R$600,00/MWh, custo da perda por vazamento, tempo de enchimento, tempo de carga, tempo de alvio, composio do fator combinado( fator de projeto, expanso, vazamento, simultaneidade e utilizao).Operao do compressor : 2 turnos de 8 horas e 6 dias por semana. 63)Decorridos 4800 h de operao os tempos de enchimento, carga e alivio foram acrescidos de 5s, 7s e 3 s considerando que todos os vazamentos foram eliminados.Analise a performance do sistema. 64)As vlvulas direcionais 4/3 ou 5/3 so de grande utilizao nos sistemas hidrulicos. Justifique. 65)As vlvulas de dupla presso so denominadas de portas E e OU, tendo suas correlaes na lgica eletrnica. Comente e apresente a tabela lgica. 66)Demonstre o funcionamento de um sistema regenerativo nos circutos hidrulicos. 67)A regulagem de parada e partida de compressores e bombas obtida atravs dos seguintes mtodos: 68)Comente sobre a reciclagem dos fludos hidrulicos, principalmente os de origem mineral. 69)Justifique no mnimo 5 funes para que se utilize o acumulador hidrulico. 70)Diferencie um circuito com comando direto de um indireto. 71)Como proceder a estimativa do CLE de uma mquina de fluxo? 72)Comente sobre a regulagem Meter-In e Meter Out. 73)Escape Rpido ou Bleed Off so denominados de Sangria. Comente e justifique a aplicao. 74)Como a lgica de uma vlvula Flip-Flop? 75)O que uma placa de GRAETZ utilizada na hidralica? 76)Como pode ser substituda uma vlvula E e OU por vlvulas direcionais? 77)O que um sanduche de vlvulas ? 78)Como funciona o temporizador pneumtico e sua simbologia? 79)O que uma vlvula memria e uma vlvula corte-de-sinal? 80)Como so observadas a compatibilidade e a qualidade de um fludo hidrulico ou pneumtico?
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81)O que TAG de um instrumento? 82)O que efeito Surge de uma mquina de fluxo? 83)Qual a documentao necessria e legal de uma vlvula de segurana? 84)Quais os principais dispositivos de indicao e alarme de um circuito Hidrulico ou Pneumtico? 85)Quais so os princpios e instrumentos utilizados para a medio de fludos hidrulicos e pneumticos? 86)Especifique os tipos de acionamentos das vlvulas direcionais. 87)Qual a fundamentao do copiador hidrulico? 88)Comente sobre as vlvulas cartucho. 89)Definir e ilustrar no fluxograma ou diagrama as vlvulas UPSO e OPSO. 90)O que so as funes de CUT-off e shut-off em sistemas hidrulicos e pneumticos? 91)Definir e exemplificar a utilizao do tubo de parada em atuadores lineares. 92)Diferenciar e exemplificar o amortecimento de fim-de-curso e regulagem de avano e retorno ou sentido de giro horrio ou anti-horrio. 93)O que e qual a aplicao das unidades hidropneumticas de avano compassado? 94)O que e qual a aplicao de atuadores lineares anti-giro? 95)Por que em algumas instalaes encontra-se a jusante(presso menor) da vlvula de controle ( em srie ) uma vlvula globo de acionamento manual para regulagem da vazo? 96)dem para o item 95 , apenas a vlvula globo para a mesma finalidade est instalada em paralelo com a vlvula de controle sem funo de by pass? 97)A filtragem off-line recomenda em quais sistemas? 98)Definir Blow Down, Pop Action e Presso de Acmulo. 99)Os medidores de gua( hidrmetros) registram a passagem de gua e ar livre ou dissolvido onerando o preo do fludo. Comente sobre esta situao. 100)Como dimensionar a espessura dos vasos de presso, cilindros, ....submetidos a presses internas maiores do que a externa e vice-versa. 101)Por que a VCD 2/2 no adequada para comandar os atuadores? 102)Como simboliza uma VCD com controle proporcional? 103) As VCDs tem comando passivo, ativo e neutro com detente ou no. Explique 104)As VCDs podem ser comandadas por pilotos combinados em srie ou paralelo. Explique. 105)Os vasos de presso podem ser esfricos, cilndricos(de teto fixo e deslizante), ovais, tronco-cnicos, taas, torpedos, balas, botijes, torpedos, etc... 106)Atualmente a utilizao de compressores com VSD tem sido bem aceito. Comente sobre as condicionantes para a implementao desta tecnologia para sistemas antigos j instalados e os novos. 107)O que teste testemunhado e quais as implicaes em no realiz-lo? 108)Quais as normas tcnicas mais utilizadas para a especificao de dispositivos Hidrulicos, Pneumticos e Vcuo? 109)Defina Norma Schedule para tubos. 110)Dois ou mais atuadores devero ser acionados de forma sincronizada ou seja: ao mesmo instante. Como isto se procede? 111)Espiges, Pescosso de ganso, Tie-In, Bota, Pestana, Chapu Chins, Pipe-Shop, Pipe Rack, Suporte Pra, Mo Francesa, Lira, Abraadeiras , Chicotes, Terminais para Crimpagem, Norma Schedule para Tubos, Norma DIN para Flanges, Norma para Tubos, Norma para Conexes, Norma I S O para Intercambialidade de Atuadores e VCDs entre outros , so termos utilizados em instalaes hidrulicas e pneumticas e demais fludos. Explique.
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112: Elaborar o programa Ladder para acionamento circuito eletropneumatico que cumpra os movimentos propostos no diagrama Trajeto e Passo representado abaixo: -Start por Boto Pulsador (X0)

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23. Bibliografia
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