Ao de la Integracin Nacional y Reconocimiento de Nuestra Diversidad Ao de la Seguridad Ciudadana Regional Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

UNIVERSIDAD CATOLICA LOS ANGELES DE CHIMBOTE PIURA

FACULTAD DE INGENIERA. ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL.

DOCENTE

ING. ORLANDO SUAREZ VALERIANO

CURSO

ESTRUCTURAS HIDRAULICAS

INTEGRANTES

LOZADA HUAMAN KENNY K. RAMOS HERNANDEZ ROBERTO E.

TRABAJO: EVALUACION DEL DISEO HIDRAULICO Y ESTRUCTURAL DE UNA OBRA HIDRAULICA : OBRA DE ARTE RAPIDA

OBRA HIDRAULICA RAPIDA 1. UBICACIN DE LA OBRA Esta obra Hidrulica est ubicada al lado de la carretera Internacional en el Tramo LAS LOMAS TAMBOGRANDE: PROVINCIA: PIURA DISTRITO: LAS LOMAS

2. DESCRIPCION DE LA OBRA Una rpida en un canal de gran pendiente que conecta dos tramos de un canal con pendientes suaves entre las que existe un desnivel considerable en una longitud corta. Obliga a conducir el agua en ese tramo sobre pendientes pronunciadas y con altas velocidades. En los sistemas de riegos como nuestro caso el empleo de rpidas es muy comn debido a que un muchos casos la topografa del terreno es ms inclinada que la pendiente mxima que se le quiere dar a un tramo de canal. en esos casos debe pasarse el desnivel de forma sbita. Este rpida se encuentra en un canal de riego agrcola junto a la carrtera.

1.

Transicin de entrada Es la estructura que de forma gradual cambia la seccin del canal para hacerla coincidir con las dimensiones de la seccin de control, evitando la formacin de remolinos y flujo inestable en el canal. Su necesidad es especialmente importante en canales de tierra.

2.

Seccin de control Es la seccin donde la conduccin aumenta bruscamente su pendiente. Aqu las condiciones del flujo son las del rgimen crtico. Mediante la seccin de control, se intenta disminuir las altas velocidades en la entrada a la rpida producidas por el abatimiento de la superficie del agua y lograr que el efecto del remanso sea el mnimo posible. Sirve tambin para darle al flujo un ingreso adecuado a la rpida, con un flujo simtrico respecto del eje para evitar salpicaduras, oleaje e inclusive un salto de agua fuera del cauce.

3.

Canal de la rpida Es el tramo comprendido entre la seccin de control y el colchn disipador. La pendiente de sus tramos se adecua a las condiciones topogrficas del terreno. pero evitando reducciones de la pendiente. El rgimen de flujo en la rpida es supercrtico y la superficie del agua sigue una curva que se acerca asintticamente al tirante normal.

4.

Colchn disipador Se ubica en el extremo inferior del canal de la rpida. Es la estructura que absorbe el exceso de energa cintica generada en la rpida mediante la reduccin de la velocidad del agua en una poza de disipacin. En el colchn, el rgimen del flujo pasa de supercrtico a subcrtico mediante un resalto hidrulico. La salida del colchn debe ser una rampa con una pendiente de entre 2: I o ms tendida para permitir la auto limpieza del colchn. Esto evita la acumulacin de arena, grava, ramas y deshechos.

5.

Transicin de salida Cambia en forma gradual la seccin del colchn disipador para hacerla coincidir con las dimensiones del canal de salida. Conviene incluir la transicin en el mismo colchn para incrementar los efectos de la disipacin mediante su ensanchamiento y ayudar a conseguir un tirante conjugado de menor elevacin.

3. PANEL FOTOGRAFICO

4. CONCLUCIONES Y RECOMENDACIONES La conclusin es que una obra de arte bien diseada hace que no haiga perdidas innecesarias de agua. Se recomienda hacerle mantenimiento peridicamente ha estas estructuras hidrulicas.