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Joseph Valentin Boussinesq nacio el 13 de marzo de 1842 y murio el 19 de febrero de 1929 Era un matemtico francs y el fsico que hizo contribuciones significativas a la teora de hidrodinmica, vibracin, luz, y el calor. A partir de 1872 hasta 1886, l fue designado el profesor en las Facultades de ciencias de Lila, sermoneando el diferencial y el integral en Institut industriel de Nord De 1896 a su retiro en 1918, l era el profesor de mecnica en las Facultades de ciencias de Pars. La palabra "la turbulencia" nunca fue usada por Boussinesq. l us sentencias como La primera mencin de la palabra "la turbulencia" en francs o la literatura de mecnica inglesa cientfica fluida (la palabra "la turbulencia" existi en otro contexto) puede ser encontrado en un papel por Lord Kelvin en 1887.
ANTONIO CHZY
Antonio Chzy, nacido, Chlons-sur-Marne en 1718 y muri el 5 de octubre de 1798, en Pars Ingeniero francs hidrulico y autor de una frmula bsica para calcular la velocidad de una corriente fluida En el siglo XVIII, Chzy estudios realizados en conexin con la construccin de canales franceses, En 1764 el proyecto difcil de Canal de Panam de Bourgogne, uniendo Sena y baos Rhne. Chzy era excepcionalmente modesto y an tmido, y, aunque l sirviera como el brazo derecho al constructor de puente famoso Jean-Rodolphe Perronnet, cuyo Pont de la Concorde en Pars l complet (1795), Su genio slo con retraso fue reconocido; l fue designado el director de la Escuela de Puentes
SUBRAMANYA
SUBRAMANYA (1982) naci en la INDIA (Nueva Delhi), Ingeniero Investigador en FLUJOS DE CANALES ABIERTOS. Realizo varios experimentos para encontrar el coeficiente de Manning optando por un METODO EMPIRICO. Ecuacin de SUBRAMANYA
Donde , es el dimetro del material de fondo en metros tal que el 50% del material del lecho son ms finos por peso.
GASPARD-GUSTAVE DE CORIOLIS
Gaspard-Gustave de Coriolis nacio el 21 de mayo de 1792 y muri en Pars 19 de septiembre de 1843). Ingeniero y matemtico francs, enterrado en el Cementerio de Montparnasse Hijo de Jean-Baptiste-Elzar Coriolis y Marie-Sophie de Maillet Fue profesor de anlisis geomtrico y de mecnica general en l'cole Centrale des Arts et Manufactures. Debido a la importancia de su trabajo, el efecto Coriolis lleva su nombre. El teorema de la energa cintica toma su forma casi definitiva y la enseanza de la mecnica ser desempolvada (la cuestin de las unidades y de la homogeneidad de las frmulas se vuelve fundamental)
COWAN
Ingeniero Investigador que dedico parte de su carrera en aportar a la hidrulica tratando de encontrar el valor del coeficiente de Manning n. METODO DE COWAN Reconociendo varios factores primarios que afectan el coeficiente de rugosidad. Cowan desarrollo un procedimiento para la evaluacin de n. ( )
no = valor bsico de n para un canal recto y uniforme de un material dado n1 = Se determina para corregir el efecto por irregularidades de la superficie. n2 = Se considera las variaciones en la forma y tamao de la seccin transversal del canal. n3 = Se considera el efecto de obstruccion u obstculos al flujo. n4 = Depende de la vegetacin. n5 = Depende de la sinuosidad longitudinal del canal.
SCOBEY Frmula para hallar PERDIDAS DE CARGAS TOTALES donde se tiene en cuenta prdidas accidentales o singulares.
Tabla de valores de Mximas velocidades medias permitidas segn SCOBEY y Fortier para un DISEO DE CANALES EROSIONABLES.
ROBERT MANNING
Manning naci en Normanda, Francia, en 1816, un ao despus de la batalla de Waterloo , en la que su padre haba tomado parte. Muri en 1897. En 1826, se traslad a Waterford, Irlanda , y trabaj como contable. En 1846, durante el ao de la gran hambruna, Manning fue reclutado por la Divisin de Saneamiento arterial del irlands Oficina de Obras Pblicas . Despus de trabajar como dibujante durante un tiempo, fue nombrado asistente del ingeniero Samuel Roberts a finales de ese ao. En 1848, se convirti en ingeniero de distrito, cargo que ocup hasta 1855. Manning no ha recibido ningn tipo de educacin o capacitacin formal en la mecnica de fluidos o la ingeniera. Su experiencia en contabilidad y pragmatismo influy en su trabajo y lo llevaron a reducir los problemas a su mnima expresin. Se calcul la velocidad obtenida a partir de cada frmula para una pendiente dada y para el radio hidrulico que vara de 0,25 m a 30 m. Entonces, para cada condicin, se encontr el valor medio de los siete velocidades y desarrollado una frmula que mejor se ajust a los datos. La primera frmula de mejor ajuste fue el siguiente: V = 32 [RS (1 + R 1/3)] 1/2 A continuacin, esta frmula simplificada a: V = CR x S 1/2 En 1885, Manning le dio el valor de 2/3 a x y escribi su frmula de la siguiente manera: V = CR 2/3 S 1/2
REFERENCIAS