Inmovilizadores

Los sistemas inmovilizadores estn colocados hoy en da en la mayora de modelos de automviles de pasajeros , de media y alta gama, convirtindose en un nuevo recurso econmico para el taller en general, el no conocer estos sistemas puede llevar a un tcnico con aos de experiencia, a estar das al lado de un vehculo tratndolo de arrancar sin lograr el objetivo, y ver como otra persona tal vez con menos experiencia que l, pero con el conocimiento necesario en el tema de los inmovilizadores, hace arrancar el vehculo en 10 o 15 minutos. A continuacin se presentara un resumen general del funcionamiento del sistema.

La base del sistema inmovilizador es un circuito integrado que se encuentra al interior de la llave denominado transponder, este elemento trabaja en base a la radiofrecuencia, y en su interior existe una informacin que debe ser leda por una antena que se encuentra alrededor del interruptor de encendido. Los transponder existen de varias marcas y modelos, cada fabricante elige el correspondiente para su vehiculo, es deber del tcnico conocer el que necesita el auto que quiere trabajar.

Este transponder se encuentra previamente programado en el sistema, y cualquier dao interno lleva a la inmovilizacin del vehculo. Si se quisiera usar otro transponder se hace necesario programarlo en la unidad correspondiente. Una vez la informacin es leda a travs de la antena, este dato viaja hasta un sistema transreceptor, este elemento que puede ser la misma antena en un solo conjunto, convierte una seal alterna (Frecuencia), en un cdigo que viajara hasta la unidad correspondiente.

Si el modulo encargado de validar la informacin (Para este caso del ejemplo el BCM), verifica que la informacin del transponder es correcta, se encargara de transmitir esa informacin al modulo de control del motor PCM, mostrado en la grafica del ejemplo. Si la informacin no es la adecuada en el transponder, el modulo BCM simplemente enviara una informacin en la cual le comunica al PCM que no es vlida la accin, bloqueando internamente en el PCM, toda posibilidad de mantener en marcha el motor, para esto simplemente el PCM desde el microcontrolador anula la funcin de activacin de Inyectores, Bomba de combustible, motor de arranque o encendido. Si fuera el caso de motor bloqueado por inmovilizador, generalmente existe una luz de advertencia en el cuadro de instrumentos, que quedara destellando o fija de acuerdo al modelo, lo normal es que con el contacto fuera OFF, esta luz este intermitente (Flash), pero con el contacto colocado (Koeo), esta luz se apague, en la grafica se puede apreciar el indicador.

TRABAJOS SOBRE EL SISTEMA INMOVILIZADOR. Si el tcnico del taller desea realizar trabajos sobre el sistema inmovilizador con el scanner, se hace necesario que maneje una tcnica, y conozca algunos puntos interesantes. Dentro de las funciones a realizar a continuacin se nombran algunas de las ms utilizadas. DIAGNOSTICO. En este proceso se trabaja en el Diagnostico de cdigos de falla DTC y el sistema de flujo de datos.

Por ejemplo, en este caso se puede apreciar que la llave que se encuentra en este momento leda por la antena es la llave Numero 2 y que en la actualidad se encuentra programada en el modulo correspondiente. PROGRAMACIONES. Para ingresar al sistema de programaciones existen varios mtodos, pero siempre se maneja un ingreso de seguridad, es decir si el tcnico quiere realizar alguna programacin debe cumplir con un requisito, el ms utilizado por la mayora de fabricantes es el cdigo secreto que fue entregado al cliente en el momento de la compra del vehculo.

Una vez se ingresa el cdigo de seguridad el tcnico podr realizar varias de las funciones del inmovilizador, entre las ms importantes se encuentran.

BORRAR LLAVES DEL VEHICULO. PROGRAMAR LLAVES DEL VEHICULO. REAJUSTAR MODULO DE CONTROL. RESET DE MODULOS.

Cada una de estas operaciones se realiza con el scanner, y en algunos casos existes procedimientos manuales, por ejemplo FORD, pero es muy importante que el Tcnico este en la capacidad de conocer cada uno de los elementos que conforman el sistema y de comprender que cada marca va a trabajar con un procedimiento especifico. Finalmente esto dar el xito del tcnico en el diagnostico y reparacin de un sistema inmovilizador en vehculos.