Kod asinkronog motora ta e se desiti ako rotor dostigne brzinu okretnog magnetskog polja.

U idealnom sluaju , kada bi rotor dostigao brzinu vrtnje okretnog magnetskog polja, inducirani bi napon bio jednak nuli , kao i struja rotora , to bi znailo kako bi i moment koji djeluje na rotor bio jednak nuli, kao i struja rotora, to bi znailo kako bi i moment koji djeluje na rotor bio jednak nuli.No to se nede dogoditi jer psotoje gubici zbog trenja i ventilacije. Trofazni asinhroni motor sa zaletnim kondenzatorom, spojen na jednofaznu mreu, shema, svrha kondenzatora.

Kondenzator slui kako bi mogli prikluiti trofazni motor u jednofaznu mreu .Kapqacitet se odreuje prema snazi motora. 3. Osnove rada sinkronog generatora Na statoru je u utore uloen trofazni namot. To je namot koji se sastoji od triju jednakih namota (faznih namota) ije su osi fazno pomaknute za elektrini kut od 120 stupnjeva. Na rotoru se nalazi uzbudni namot napajan istosmjernom strujom preko kliznih prstena. Ako kroz uzbudni namot tee istosmjerna struja stalne veliine , proizvodit de stalnu magnetomotornu silu. Ta magnetomotorna sila stvorit de kroz stroj i zrani raspor , magnetski tok ija je raspodjela magnetske indukcije du oboda na statoru sinusna. Okrede li se rotor stalnim brojem okretaja n , tako da je kutna brzina =2n=konst. inducirat de se u faznim namotima na statoru elektromotorne sile ija de efektivne vrijednosti zbog smjetaja namota po obodu statora inducirane elektromotorne sile predstavljati simetrian trofazni sustav. Prikljuimo li na stezaljke indukta A,B,C jednake radne otpore R protedi de kroz namote struje IA, IB, IC jednake veliine, meusobno pomaknute kao i pripadne elektromotorne sile za . Takve struje de stvoriti okretno magnetsko polje koje de imati imati istu brzinu vrtnje kao i rotor s uzbudnim namotom . Upravo zbog toga to se rotor s uzbudnim namotom i njegovim okretanjem stvoreno magnetsko polje indukta na statoru okrede istovremeno (sinkrono). Ovako graeni s nazivaju se sinkroni strojevi. 4. Opii kolektor istosmjernog stroja. - Kolektor je mehaniki ispravlja koji se sastoji od vodljivih lamela rasporeenih kruno oko osovine rotora. Lamele kolektora su meusobno izolirane. Dok se osovina rotora okrede, po lamelama klizi jedan par ugljenih etkica preko kojih se stroj spaja na mreu. Kolektor ima ulogu ispravljaa i skuplja napon ili struju iz stroja, vodi ih na stezaljke i obratno. 5. Definicija i svrha komutacije. - Komutacija je proces promjene smjera struje pri prelasku etkice s jedne lamele na drugu. - Svrha je da struja kroz promatrani svitak promijeni iznos od maksimalne struje u jednom smjeru do maximalne struje u suprotnom smjeru. 6. Konstrukcija kaveznog asinkronog motora. - Kod kaveznih motora se u utorima rotora nalaze bakreni ili aluminijski tapovi koji su s obje strane povezani kratkospojenim prstenima. Prsteni zajedno sa tapovima podsjedaju na kavez pa se zato zovu kavezni. Postoje rotori s jednostrukim i dvostrukim kavezom. Kavezni rotor radi u kratkom spoju i ima onoliko faza koliko ima tapova u utorima. 7. Regulacija brzine vrtnje asinkronih motora promjenom broja parova polova: - Odreenim rasporedom namota na obodu statora postiemo eljeni broj parova polova. Promjena broja parova polova dovodi do promjene sinkrone brzine i brzine vrtnje rotora asinkronog motora. Obino se rade motori za dvije brzine u omjeru 2:1, ovisno o nainu prespajanja. Ovaj se nain regulacije primjenjuje preteno kod kaveznih motora. Ova metoda je praktina i jednostavna, a koristi se najvie u strojevima za pranje rublje, gdje je potrebna fina regulacija.