EXTENSIN POBLACIN DENSIDAD

CARABOBO 4,650 2,704,436 595,10 hab/km

CABO VERDE 4,033 499.000 123,8

Agricultura Las islas de Cabo Verde tienen escasos recursos naturales, son propensas a la sequa y slo el 10% de su superficie es tierra agrcola. Dependen mucho de la importacin de alimentos y, en ocasiones, de la ayuda humanitaria. Puerto Praia Praia Isla de Santiago La ciudad tiene un puerto comercial, que exporta caf, caa de azcar y frutas tropicales. Posee tambin una importante industria pesquera. Praia (pronounced Portuguese pronunciation: [paj], meaning "beach", in both Portuguese and Cape Verdean Creole), is the capital and largest city of Cape Verde, an island nation in the Atlantic Ocean west of Senegal. It lies on the southern coast of Santiago island in the Sotavento Islands group. It is t he island's ferry port and is home to one of the nations four international airports. The city centre is known as Plateau due to its location on a small plateau. Praia is located at 1455' North, 2331' West (14.91667, -23.51667).[1] Praia is Cape Verde's largest city, a commercial centre, and a port that ships coffee, sugar cane, and tropical fruits. Praia also has a fishing industry and there are resort beaches nearby. It is the seat of the municipality of the same name. Puerto Grande Mindelo Isla de San Vicente Porto Grande is Mindelo's and So Vicente's main port located in the west of the city and northwest of the island overlooking the Mindelo Bay. The port is authorized by ENACOR and is located about 1 km from the city centre. The port functions as a centre of cargo trading for other islands and rarely other parts of the world, most of the foreign ships are imports from North America, Latin America, Brazil and Europe. The length is 340 m from southeast to northwest and 11.5 m from southwest to northeast. Use The port was the main station that was used as a refueling station for foreign cargo ships and 500 ships used for coal refueling, the number rose to 2,000 in the mid-19th century, in 1956, the coal service went to an end as ships switched to diesel fuel. It was later to be used as a military and local, trading and shipping services, primarily imports. Santa Mara Isla de Sal Santa Maria (Portuguese for Saint Mary) is a fishing city situated in the southern part of the island municipality of Sal, Cape Verde. The city is the third largest in Cape Verde and is one of the few that it is larger than the municipal capital. Santa Maria is located about 15 km south of the Amlcar Cabral International Airport, and it is the southernmost point of the road linking north to Espargos. The GDP and the living standards are one of the highest in Cape Verde. The streets follow mostly a grid system. The urban area is near the beach. Much of the area around Santa Maria is flat, dry and sandy with no vegetation. In the 1990s the population boomed owing to tourism. Hotels, restaurants, bars, and shops are within its main streets. South of Santa Maria is a cape featuring a lighthouse in the island's southernmost point and is accessed with an unpaved road. Another road east links to the southeasternmost point. In January 2008, Hilton Hotels announced plans to open the five-star, 268-room Hilton Cape Verde in the second quarter of 2010 in Santa Maria. Already installed only a pair of kilometres away from the village are the Riu Garopa and the Riu Funana from Riu hotels.

PROBLEMAS AMBIENTALES DE CABO VERDE

1.

Impacto de las actividades tursticas en el medio natural (Isla de Boavista):

a) El uso de automviles todoterreno (privados o pblicos) esta provocando un grave dao a la vegetacin, a la avifauna, a la calidad del aire y al paisaje y a la geomorfologa de los lugares ms vrgenes de la isla. Incrementando indiscriminadamente el numero de pistas y facilitando los accesos a travs de los sistemas de dunas, destruyendo habitats y lugares de nidificacin. b) Actividades de los turistas, paseos, usos de vehculos squad, etc. El ocio y el tiempo libre son las grandes ofertas del turista. Y exigen nuevas actividades que les rellenen esos espacios. O son canalizadas convenientemente e integradas o se convierten en potenciales de degradacin de alto grado. c) La construccin de goros en las playas, con la consiguiente modificacin de perfiles geomorfolgicos, la recolecta de material paleontolgico o malacolgico merman la calidad cientfica de estos lugares valiosos para la historia natural de la isla. d) Las rutas en vehculos squads pueden ser muy dainas para los recursos naturales as como para los recursos agropecuarios de las comunidades locales. Un ejemplo lo tenemos en Curral Vehlo o en Bofareira, donde espacios aparentemente sin valor agrario en pocas secas, que con las primeras lluvias se convierten en reas de prado de alto valor para las comunidades ganaderas locales. e) Sobreexplotacin de los recursos alimenticios. Las ofertas gastronmicas de productos locales ( langostas, moluscos, peces) sobrepresionan a los residentes locales en la explotacin de esos recursos. Actividades antes tradicionales y acompasadas a la produccin de la naturaleza local como la captura de chicharros en las playas de la islas estn ahora sobredimensionados por el incremento de locales gastronomicos para una poblacin que crece exponencialmente en determinadas pocas del ao. f) Acampadas y fuegos campestres. El uso indiscriminado de playas para acampadas ocasionales y los consiguientes fuegos de campamento reducen la lea de los entornos y facilitan incendios en la vegetacin y acaban con los espacios usados por las especies de avifauna locales por reduccin de las distancias de seguridad que exigen estas especies sensibles. g) Asimismo, se incrementan los cmulos de basuras (envases de plsticos y de aluminio, cristales etc.) en lugares como playas y oasis deteriorando la vegetacin y facilitando el incremento de ratas que daan a la avifauna local. h) Incremento del nmero de especies invasoras y malas hierbas por un uso inapropiado en tareas de reforestacin o por su papel de especies domsticas compaeras del hombre.

2. El desarrollo de las infraestructuras est Impacto de las infraestructuras tursticas en el medio natural propicia:

a) Degradacin esttica por usurpacin de los estilos tradicionales de edificacin. b) Prdidas de hbitat o lugares de nidificacin tradicional de especies en peligro de extincin por ocupacin directa mediante construccin, vertidos de escombros de construccin, realizacin de accesos directos o molestias por excesivos usuarios. c) Erosin costera: la ubicacin de estos resort en lugares inadecuados propicia la perdida de recursos importantes al bloquear procesos de aportes de arena a las playas con la consiguiente perdida de potencialidades para desove o descanso de tortugas, por ejemplo. Otra de las consecuencias puede ser la creacin de pasillos de sombra elica en su trasera como ya se ha documentado para otros sistemas dunares como el del Maspalomas ( Hernndez & Surez , 1999)

3.

Algunas medidas de control del impacto ambiental del turismo para Boavista:

a. Deben implementarse polticas de planificacin que delimiten exactamente la capacidad de carga de los recursos tursticos de la isla. b. Los flujos espaciales y temporales de usuarios de los lugares y de los recursos tursticos deben ser regulados para evitar la concentracin masiva en lugares o momentos determinados. Moratorias para el uso turstico o paros biolgicos para turistas debern ser adoptados en periodos de nidificacin de aves o de desove de tortugas en determinados lugares. c. Los promotores tursticos y las medidas fiscales de apoyo turstico no deben quedarse tan solo en los resort tursticos. Deben implicarse en acciones de financiacin y mejora de los recursos tursticos ambientales all donde se usan. d. Las empresas de rent-a car deben comprometerse y obligarse a cumplir un cdigo de buenas conductas ambientales que deben fiscalizarse por la administracin insular. e. Acciones errneas por mala planificacin de implantacin de equipamientos tursticos deben ser corregidas de inmediato. Demoler y compensar a los propietarios de esos resorts ahora evitara el incremento del dao ecolgico y con el tiempo el dao econmico que se traspasa a las generaciones futuras. f. Las reas naturales vrgenes deben ser protegidas y aisladas del transito indiscriminado de vehculos o turistas. Por ejemplo, deben evitarse las concentraciones indiscriminadas en lugares como Varandhina, Santa Mnica o Curral Vehlo g. Las rutas de trnsito de vehculos a lo largo de la isla deben ser sealizadas y aisladas del entorno mediante vallas o sistemas lineales de empedrados para evitar el trnsito a campo traviesa de vehculos todoterreno sobre todo en las cercanas a las principales playas o lugares de desove y estacin de tortugas y en los lugares de alta fragilidad geomorfologica como playas o valles con arcillas. h. Los diseos de arquitecturas e infraestructuras tursticas deben adaptar modelos de la arquitectura y los usos tradicionales de la gente local. i. Una administracin especficamente ambiental ( Agencia Insular del Medio Ambiente ) debe ser incorporada de inmediato a las estructuras administrativas locales para controlar y regular los usos tursticos en el territorio El desarrollo legislativo por si mismo no asegurara la proteccin del ambiente si no va acompaado de medidas estructurales concretas y progresivas. j. Deben iniciarse procesos de monitoreo ambiental para vigilar los desajustes que se vayan produciendo en los ambientes ms frgiles de la isla para evitar o compensar su degradacin total. k. La recoleccin de material paleontolologico o malacolgico de las playas o los lugares paleontolgicos debera ser vigilada y evitar as la perdida de informacin cientfica vital para la interpretacin de la evolucin histrica actual y pasada de estos ecosistemas l. Las especies de la flora introducida asociadas al uso turstico o a las polticas de reforestacin con posibilidades de dispersin y alteracin de ecosistemas debern ser eliminadas y retiradas de los paisajes de la isla antes de que se conviertan en una amenaza ambiental. m. Deben proponerse parques temticos o lugares alternativos a los sitios naturales para evitar la degradacin de ellos desviando as los principales grupos de turismo que pueden daar por sobrepresion esos lugares. n. Es esencial desarrollar el concepto de ecoturismo para los visitantes de esta isla facilitando los programas de educacin ambiental e incrementada los recursos para la interpretacin de la naturaleza insular http://casuaro.blogspot.com/2010/02/conflictos-ambientales-en-boavista-cabo.html