CONSORCIO SULLANA

Consultor

Estudio Definitivo de Mantenimiento Peridico de la Red Vial Nacional, Sector: Sullana - Aguas Verdes

DISEO DE REFUERZOS y CAPAS NIVELANTES El Estudio de Mantenimiento Peridico de la Infraestructura Vial de la carretera estudiada, plantea realizar trabajos de Conservacin, Mantenimiento y Transitabilidad, adecundose a las caracter sticas !eom"tricas de la v a# Para el tratamiento del Pavimento se $a efectuado la Evaluacin Estructural y %uncional, determinndose los trabajos de tratamientos de fisuras, parc$ados, reparaciones y un revestimiento de la superficie de rodadura# &e la evaluacin del pavimento se tiene lo si!uiente' (ectores con problemas de suelos con arcillas e)pansivas, sujeto a variaciones por el contenido de $umedad *zonas de re!ad o+# (ectores con problemas solo estructurales *&efle)iones caracter sticas mayores a las ,dmisibles proyectadas al -uinto a.o+# (ectores con problemas funcionales relacionados a la ru!osidad valor I/I *I/I caracter stico mayor al I/I ,dmisible 0 1#2 m34m, establecido por la Entidad+# (ectores con problemas funcionales relacionados solo con el Estado superficial *deterioros+# (ectores con problemas estructurales y funcionales relacionados al I/I# (ectores con problemas estructurales y funcionales relacionados al I/I y a los deterioros superficiales importantes *de altos porcentajes+# (ectores con deterioro superficial m nimo *de bajos porcentajes+#

&e la evaluacin se determino los parmetros, tales como5 porcentaje de &eterioros, valores de /u!osidad *6ndice de /u!osidad Internacional I/I+ y defle)in, adems se evalu los tipos de suelos e)istentes *revisin de la informacin recopilada y fuente propia+5 con estos resultados la carretera se $a dividido en 78 sectores' 7# 4m 797:;999 al 4m 79<8;999 <# 4m 79<8;999 al 4m 792:;:99 1# 4m 792:;:99 al 4m 79?@;999 A# 4m 79?@;999 al 4m 79@<;999 2# 4m 79@<;999 al 4m 777:;999 8# 4m 777:;999 al 4m 77A2;999 ?# 4m 77A2;999 al 4m 7722;799 :# 4m 7722;799 al 4m 772@;999 @# 4m 772@;799 al 4m 77?7;999 = 0 :#9 4m *><+ = 0 1<#: 4m *>7+ = 0 <9#< 4m *><+ = 0 71#9 4m *>1+ = 0 <8#9 4m *><+ = 0 <?#9 4m *>1+ = 0 79#7 4m *><+ = 0 1#@ 4m *>7+ = 0 7<#9 4m *><+

CONSORCIO SULLANA

Consultor

Estudio Definitivo de Mantenimiento Peridico de la Red Vial Nacional, Sector: Sullana - Aguas Verdes

79# 4m 77?7;999 al 4m 77@7;999 77# 4m 77@7;999 al 4m 7<7<;999 7<# 4m 7<7<;999 al 4m 7<A<;999 71# 4m 7<A<;999 al 4m 7<A:;999 7A# 4m 7<A:;999 al 4m 7<88;?99 72# 4m 7<88;?99 al 4m 7<?<;199 78# 4m 7<?<;999 al 4m 7<@A;999

= 0 <9#9 4m *>7+ = 0 <7#9 4m *><+ = 0 19#9 4m *>1+ = 0 8#9 4m *>7+ = 0 7:#? 4m *>1+ = 0 2#1 4m *>A+ = 0 <<#9 4m *>1+ BBBBBBBBBBBBBBBBBBB Total = 0 <?8#9 4m *799C+

El estudio $a definido a lo lar!o de la v a cuatro niveles y dos etapas para los trabajos de mantenimiento, los mismo -ue se indican' Nivel 01#B Trabajos de Transitabilidad en sectores cr ticos por baja capacidad portante en el terreno de fundacin -ue se reflejan en el estado superficial del pavimento, los mismos -ue el Consultor considera -ue debe realizarse un Estudio de mayor profundidad de estos sectores, para dar una solucin inte!ral a la Infraestructura Vial, se considera los si!uientes sectores' 4m 79<8;999 al 4m 792:;:99 4m 7722;799 al 4m 772<;999 4m 77?7;999 al 4m 77@7;999 4m 7<A<;999 al 4m 7<A:;999 = 0 1<#: 4m = 0 1#@ 4m = 0 <9#9 4m = 0 8#9 4m BBBBBBBBBBBBBBBBBBB Total = 0 8<#? 4m *<<#?C+

En la primera etapa solo se considera $acer Dparc$es en transitabilidadE para atender los deterioros -ue se manifiesten, mientras la entidad ejecute y3o encar!ue los Estudios de mayor profundidad, se define realizar anualmente parc$ados $asta el 7C del rea considerada como de >ivel 97 *&ia!rama =ineal >F 97, &efinicin de >iveles de Trabajos y Etapas del Mantenimiento Peridico+# En la se!unda etapa -ue ser en el tercer a.o y de acuerdo al pro!rama presupuestal de la entidad se $a coordinado pro!ramar un sello de emulsin asfltica y arena#

Nivel 02.Trabajos de Mantenimiento /estrin!ido en sectores cr ticos por deterioros severos en el pavimento, se considera los si!uientes sectores' 4m 797:;999 al 4m 79<8;999 4m 792:;:99 al 4m 79?@;999 4m 79@<;999 al 4m 777:;999 4m 77A2;999 al 4m 7722;999 4m 772@;999 al 4m 77?7;999 = 0 :#9 4m = 0 <9#< 4m = 0 <8#9 4m = 0 79#7 4m = 0 7<#9 4m

CONSORCIO SULLANA

Consultor

Estudio Definitivo de Mantenimiento Peridico de la Red Vial Nacional, Sector: Sullana - Aguas Verdes

4m 77@7;999 al 4m 7<7<;999

= 0 <7#9 4m BBBBBBBBBBBBBBBBBBB Total = 0 @?#1 4m *12#1C+

En la primera etapa -ue ser en el primer a.o solo se ejecutara parc$ados para dar transitabilidad y permitir -ue soporte $asta la ejecucin de la se!unda etapa *&ia!rama =ineal >F 97, &efinicin de >iveles de Trabajos y Etapas del Mantenimiento Peridico+# En la se!unda etapa -ue ser en el tercer a.o, consistir en el tratamiento de fisuras, parc$ados superficiales, parc$ados profundos y reparaciones se colocar un micropavimento de <9mm con asfalto modificado en la superficie de rodadura y en las bermas se $arn trabajos de limpieza, parc$ados y tratamiento monocapa en bermas# y /eparacin se

Nivel 03.Trabajos de Mantenimiento considera los si!uientes sectores' 4m 79?@;999 al 4m 79@<;999 4m 777:;999 al 4m 77A2;999 4m 7<7<;999 al 4m 7<A<;999 4m 7<A:;999 al 4m 7<88;?99 4m 7<?<;199 al 4m 7<@A;999

= 0 71#9 4m = 0 <?#9 4m = 0 19#9 4m = 0 7:#? 4m = 0 <<#9 4m BBBBBBBBBBBBBBBBBBB Total = 0 779#? 4m *A9#7C+

En la primera etapa -ue ser en el primer a.o se ejecutara trabajos de tratamiento de fisuras, parc$ados superficiales, parc$ados profundos, reparaciones y un revestimiento de micropavimento de <9mm con asfalto modificado en la superficie de rodadura y en las bermas se $arn trabajos de limpieza, parc$ados y tratamiento monocapa en bermas *&ia!rama =ineal >F 97, &efinicin de >iveles de Trabajos y Etapas del Mantenimiento Peridico+# En la se!unda no se $a pro!ramado trabajos en el pavimento#

Nivel 04.- Corresponde a la Gona Hrbana de la Ciudad de Tumbes *&ia!rama =ineal >F 97, &efinicin de >iveles de Trabajos y Etapas del Mantenimiento Peridico+, comprende el sector' 4m 7<88;?99 al 4m 7<?<;999 = 0 2#19 4m *7#@9C+

En esta zona no se realizarn trabajos por corresponder al Municipio de Tumbes pro!ramar las obras necesarias#

CONSORCIO SULLANA

Consultor

Estudio Definitivo de Mantenimiento Peridico de la Red Vial Nacional, Sector: Sullana - Aguas Verdes

&esde el punto de vista estructural se $an identificado 8 (ectores prioritarios -ue re-uieren de trabajos ur!entes, observados durante la evaluacin de la Carretera los mismos -ue fueron ubicados en las si!uientes pro!resivas' a#B b#B c#B d#B e#B f#B &el 4m#7928 ; A99 &el 4m#792@ ; ?99 &el 4m 772A ; 999 &el 4m#772: ; 999 &el 4m#7<AA ; 999 &el 4m#7<A2 ; 999 al al al al al al 4m#7928 ; 299 4m#7989 ; 999 4m 7722 ; 999 4m#772: ; 199 4m#7<AA ; 9?9 4m#7<A2 ; 989

en los mismos -ue se $an determinado los trabajos a nivel de transitabilidad y de mantenimiento# Con respecto a los desv os Provisionales, -ue fueron construidos en el a.o 7,@@: debido a las lluvias torrenciales ocasionados por el %enmeno del >i.o para dar transitabilidad a la V a, se $a determinado -ue no presentan mayores problemas en su estado actual, sin embar!o se propone Inicamente mejorar los niveles de (e!uridad vial, mediante los trabajos de se.alizacin vertical y $orizontal -ue se e)ponen en los metrados finales y planos, en estos sectores corresponden una reconstruccin -ue va ms all del alcance del presente proyecto# &e acuerdo al numeral A#<#A, el consultor $a identificado los puntos -ue corresponden a los Desvos -ue en la actualidad no tienen el carcter de cr ticos vulnerables sino mas bien de al!unos puntos con limitaciones li!eras de carcter !eom"trico, sin embar!o no contribuyen mayormente con la reduccin de la velocidad promedio o los niveles de transitabilidad# Como resultado de los Estudios realizados se $a determinado la necesidad de ejecutar los si!uientes trabajos en el pavimento' o o o o o o o o o o o o o o o Tratamiento de %isuras mayor de 1mm y menor de 79mm Tratamiento de fisuras mayor de 79mm Parc$ado (uperficial y Parc$ado Profundo /eparaciones puntuales y Mejoramiento de Terreno de %undacin Jase (ub base Parc$es en transitabilidad %resado e0 9#79m# Imprimacin Carpeta con asfalto convencional /ie!o de =i!a Micropavimento con ,sfalto Modificado =impieza de Jermas Parc$ado en Jermas Tratamiento Monocapa en bermas

CONSORCIO SULLANA

Consultor

Estudio Definitivo de Mantenimiento Peridico de la Red Vial Nacional, Sector: Sullana - Aguas Verdes

Cuadro N01 - Definicin de Etapas de Ejecucin

Sector Longitud 1a Etapa 'e# Km (# Km Km (Mantenimiento) Longitud (Km) 1018 + 000 1026 + 000 1058 + 800 107 + 000 10 2 + 000 1118 + 000 11!5 + 000 1155 + 100 115 + 000 1171 + 000 11 1 + 000 1212 + 000 12!2 + 000 12!8 + 000 1266 + 700 1272 + 000 1026 + 000 1058 + 800 107 + 000 10 2 + 000 1118 + 000 11!5 + 000 1155 + 100 115 + 000 1171 + 000 11 1 + 000 1212 + 000 12!2 + 000 12!8 + 000 1266 + 700 1272 + 000 12 ! + 000 "ota# $ona %r&ana 8.00 32.80 20.20 13.00 26.00 27.00 10.10 3. 0 12.00 20.00 21.00 30.00 6.00 18.70 5.30 22.00 276.00 18.70 Zona Urbana de Tu bes 22.00 110.70 5.30 7.30 "ota# 62.70 276.00 30.00 6.00 21.00 12.00 20.00 27.00 10.10 3. 0 13.00 26.00 20.20 Nivel de los Trabajos 2a Etapa (Mantenimiento Restringido) Longitud (Km) 8.00 32.80 Longitud (Km) Transitabilidad

CONSORCIO SULLANA

Consultor

Estudio Definitivo de Mantenimiento Peridico de la Red Vial Nacional, Sector: Sullana - Aguas Verdes

=os trabajos a realizar en estos Iltimos >iveles 9< y 91, para el per odo establecido en 92 a.os son los si!uientes' Dete i! ! C" "#te $%ti#" Ti&! 'e T "(")! " e"li*" +,Estas fisuras no sern tratadas, ya -ue sobre el pavimento actual se aplicar un rie!o de li!a de emulsin asfltica ; pol meros y un revestimiento con micro pavimento asfltico con pol meros de <9mm *ver detalle 1(+ Tratamiento de %isuras, con /uteador y sello elastom"rico *ver detalle 1+ Tratamiento de %isuras con sello elastom"rico *ver detalle 1"+ Estas fisuras no sern tratadas, ya -ue sobre el pavimento actual se aplicar un rie!o de li!a de emulsin asfltica ; pol meros y un revestimiento con micro pavimento asfltico con pol meros de <9mm *ver detalle 1(+ Tratamiento de %isuras, con /uteador y sello elastom"rico *ver detalle 1+ Tratamiento de %isuras con sello elastom"rico *ver detalle 1"+ Parc$ado (uperficial, de no $aber deficiencia estructural# *ver detalle 2+ (lo Parc$ado (uperficial *Ver detalle 2+, de no $aber deficiencia estructural, en caso de deficiencia estructural5 parc$ado profundo# *Ver detalle 3+ /evestimiento con Micro pavimento con Pol meros *ver detalle 1(+ Parc$ado (uperficial, de no $aber deficiencia estructural# *Ver detalle 3+ (lo Parc$ado (uperficial, de no $aber deficiencia estructural *Ver detalle 2+, en caso de deficiencia estructural5 parc$ado profundo *Ver detalle 3+ Tratamiento de fisuras# *Ver detalle 1+

%isuras =on!itudinales

K 1mm

L 1mm y K 79mm %isuras =on!itudinales L 79 mm

%isuras Transversales

K 1mm

L 1mm y K 79mm %isuras Transversales L 79 mm %isuras Tipo Piel de Cocodrilo %isuras Tipo Piel de Cocodrilo Mundimiento Mundimiento Te)tura Te)tura Jac$es Parc$es Parc$es
+,-

K 1mm L 1mm Hn Carril ,mbos Carriles Peladura Moderada Pulimento (in /eponer Jase /e$acer Tratar

Ve %e##i!.e% T$&i#"% y 'et"lle% 'e T "(")!% " E/e#t0" .

T "t"1ie.t! 'e /i%0 "% (e $a adoptado realizar este trabajo para a-uellos sectores en los cuales se $ayan detectado fisuras lon!itudinales 3 transversales L a 1#9 mm#, sub dividi"ndolas dos, primero fisuras L 1 y K 79 mm, y se!undo fisuras L 79 mm# En el primer caso se realizar el trabajo previo D/uteoE con el fin de aplicar con facilidad el sellante elastom"rico, en el se!undo caso solo se realizar un barrido y limpieza para lue!o aplicar el sello elastom"rico5 ver detalles de Trabajos en Pavimentos#

CONSORCIO SULLANA

Consultor

Estudio Definitivo de Mantenimiento Peridico de la Red Vial Nacional, Sector: Sullana - Aguas Verdes

Re/0e *!% A%/2lti#!%3 y C"&"% Nivel".te% &e acuerdo a la definicin de los >iveles de trabajo, los sectores -ue re-uieren refuerzos asflticos se encuentran tipificados en el nivel 97 *sectores con problemas de suelos+# =os sectores donde las defle)iones y la ru!osidad determinaron la necesidad de refuerzos asflticos y capas nivelantes, se encuentran dentro de los tramos determinados como DTrabajos de TransitabilidadE y -ue el consultor considera -ue la Entidad realice un Estudio Especial de estos tramos5 razn por la cual no sern colocados estos refuerzos ni capas nivelantes, por re-uerir de Estudios Especiales para obtener una solucin definitiva -ue sea t"cnica y economica, sin embar!o se muestran en los cuadros >F 91 y 9A E/esultados para 91 y 92 a.osBM"todo ConrevialE, as como tambi"n se presentan los Cuadros 9?, 9:, 9@ y 79 D&ise.o de Pavimentos, M"todo ,,(MTNB@1E para 92 a.os# &espu"s de la seleccin de tramos o secciones estructuralmente $omo!"neos, se $an obtenido los refuerzos asflticos por insuficiencia estructural y deterioros observados, para el per odo establecido *92 a.os5 es decir, 91 a.os como per odo de (ervicio y 9< a.os de Vida /emanente+# En los sectores con concentracin de fisuras ramificadas y piel de cocodrilo5 se realizarn trabajos de Parc$ado (uperficial, en un espesor de 72 cm, los -ue lue!o sern repuestos con mezcla asfltica en caliente nueva *obtenida bajo las e)i!encias de las Especificaciones T"cnicas Vi!entes, EO P <999, del MTC+# Por otro lado se est considerando 9< etapas en el Proceso constructivo, una para ser ejecutado en el <992, y otra el a.o <99: *Considerando el a.o <992 como a.o en -ue se realizarn los trabajos de puesta a punto y de transitabilidad+, acordes con las pol ticas propias de las labores de mantenimiento peridico, adems de prever un incremento de la ru!osidad y por ende una disminucin de la (erviciabilidad# =o mencionado anteriormente deriva en plantear aplicaciones t"cnicas no tradicionales, tales como la inclusin de carpet nes asflticos cuya diferencia radica en los espesores reducidos, menores tama.os m)imos del a!re!ado !rueso y dosificaciones mayores de li!ante asfltico5 comparada con a-uellas mezclas asflticas convencionales de mayor aplicacin5 cuyo tama.o m)imo var an entre QE a 7E# Jajo este criterio se $a adoptado lo si!uiente' Carpet n ,sfltico espesor Carpeta ,sfltica espesor K A9 mm# L A9 mm# Tama.o M)# 13:E Tama.o M)# QE B RE

CONSORCIO SULLANA

Consultor

Estudio Definitivo de Mantenimiento Peridico de la Red Vial Nacional, Sector: Sullana - Aguas Verdes

P" #4"'! S0&e /i#i"l (e $a adoptado el criterio de realizar trabajos de Parc$ado (uperficial, como medida correctiva a nivel de Mantenimiento para el per odo establecido, en los sectores en los -ue se $an detectado fisuraciones del Tipo Dpiel de cocodriloE, parc$es por re$acer, bac$es y D$undimientosE, -ue no acusen deficiencia estructural# =as reas a aplicarse se encuentran en el Cuadro /esumen de Metrados >F 9<# P" #4"'! P !/0.'! y Re&" "#i!.e% (e $a adoptado el criterio de realizar Parc$ados Profundos y /eparaciones en el Pavimento como medida correctiva a nivel de Mantenimiento para el per odo establecido, en a-uellos sectores en donde se $a presenciado deterioros severos, tales como ondulaciones, $undimientos, y deformacin de la seccin transversal y perfil lon!itudinal ori!inal de la V a y concentracin masiva de fisuraciones del Tipo Dpiel de cocodriloE# =as reas a aplicarse se encuentran en el Cuadro /esumen de Metrados >F 9< y en los Orficos 1#9 Parc$ado Profundo y Orfico A#9 /eparaciones en el Pavimento# Para tal efecto se $an dise.ado empleando el M"todo ,,(MTN P @1, las estructuras del Pavimento, en base a los CJ/s obtenidos mediante modelos elsticos, los E(,=s del tramo estudiado, y el per odo de dise.o de 92 a.os, acordes a los t"rminos de referencia#

P" #4e e. T ".%it"(ili'"' (e $a adoptado el criterio de realizar este Parc$ado de carcter temporal *fusible+ es decir -ue puede volver a fallar, debido a -ue se $arn en las zonas definidas como (ectores de transitabilidad mientras se desarrollen los estudios especiales para determinar la solucin definitiva y se ejecutaran en las reas del pavimento -ue se $an detectado una falla !eneralizada tipo bac$e y $undimiento, siendo estos deterioros un problema para el transito de los ve$ culos# (e considera el rea a trabajar anualmente el 7C del rea considerada como >ivel 97# 56t!'! AAS7TO - 83 Criterios Oenerales ,plicados Para efectos de determinar el espesor del pavimento re-uerido para una estructura nueva, se utiliz el m"todo ,,(MTN contenido en la Ou a de 7@@1 para dise.o de pavimentos fle)ibles# El m"todo ,,(MTNB@1 incluye entre otros los si!uientes parmetros' Mdulo de /esilencia efectivo del suelo de fundacin *M/+

CONSORCIO SULLANA

Consultor

Estudio Definitivo de Mantenimiento Peridico de la Red Vial Nacional, Sector: Sullana - Aguas Verdes

Es un parmetro -ue a diferencia del CJ/, referido a un ensayo de punzonamiento, trata de simular el efecto dinmico de las car!as ve$iculares# =a e-uivalencia entre ambos est definida en la Ou a ,,(MTN para valores de CJ/ menores de ?#<9 por medio de la frmula de MeuSelom y 4lomp' M/ *psi+0 7299 ) CJ/# Para valores mayores a ?#<9 $ay diferentes relaciones# Hna de las mas usadas es la llamada frmula (udafricana' M/ *psi+0 1999 CJ/9#82# Para la eleccin del valor /elativo de (oporte de &ise.o *CJ/d+, se emple un anlisis estad stico, de todos los valores de CJ/s en cada sector, obteni"ndose los si!uientes resultados' # # CJ/ al :?#2 percentil *promedio de todos los sectores+ 0 @#99C CJ/ M nimo *promedio de todos los sectores+ 0 A#A9C

&e cuyos resultados se adopt el CJ/ de dise.o i!ual a 3.009, correspondiente a un Mdulo /esiliente de A299 psi# ,plicaciones de Ejes simples de Car!a E-uivalente E(,= *T7:+ Es el nImero de pasadas de un eje simple y ruedas duales de :#< ton *7: Sips+ de peso, -ue produce sobre el pavimento un efecto similar al del trfico mi)to durante el Per odo de &ise.o#
P" 21et !% 'e Di%e:!

>ivel de Confiabilidad Jsicamente, es una forma de incorporar cierto !rado de certeza en el proceso de dise.o, para !arantizar -ue el Pavimento proyectado permanecer el per odo para el -ue fue dise.ado# =a Ou a ,,(MTN recomienda para V as Hrbanas ,rteriales Principales un valor comprendido entre :9 y @@, adoptndose para el presente proyecto una Confiabilidad */+ promedio de @2 C, a la -ue le correspondiente una &esviacin Estndar >ormal *G/+ de P7#8A2 &esviacin Estndar total, para Pavimentos fle)ibles *(o+ (e toma i!ual a 9#A2 se!In recomendacin de la ,,(MTN# Variacin total del Indice de (erviciabilidad *P(I 0 pt P po+

El Indice de serviciabilidad inicial se $a tomado como i!ual a A#<, se!In recomendacin de la ,,(MTN para pavimentos fle)ibles# El Indice de serviciabilidad terminal se considera i!ual a <#9, valor -ue indica la necesidad de /e$abilitar el pavimento, para lo cual ser necesario efectuar evaluaciones peridicas, tanto %uncional como Estructural */u!osidad y &eflectometr a5 respectivamente+, a fin de obtener la base de datos con las cuales se establecern las medidas correctivas y con ellas ase!urar la durabilidad de la misma#

CONSORCIO SULLANA

Consultor

Estudio Definitivo de Mantenimiento Peridico de la Red Vial Nacional, Sector: Sullana - Aguas Verdes

Coeficiente de &renaje mi /epresenta el porcentaje del tiempo durante el Per odo de &ise.o, -ue las capas del pavimento *Jase y (ubBbase+ estarn e)puestas a niveles de $umedad cercanos a la saturacin, el cual depende de la pluviosidad del sitio, de la topo!raf a del terreno, de la composicin !ranulom"trica del terreno natural y del ries!o -ue ofrezcan los servicios de a!ua y desa!Ue# En este caso se adopta un valor de 7#99, correspondiente a una calidad de drenaje ,ceptable en un tiempo de ries!o estimado entre 2 y <2C# Periodo de &ise.o DnE El per odo dise.o empleado para la obtencin de las estructuras del pavimento es de 92 a.os, el cual incluye labores de conservacin y mantenimiento, tanto rutinario como peridico#
E%t 0#t0 " 'el P"vi1e.t! !(te.i'"

El pavimento nuevo estar compuesto de' Mezcla ,sfltica en Caliente Jase Oranular Triturada (ub Jase Oranular Mejoramiento de (ub /asante Total e09#79m e09#<9m e09#<2m e09#12m 9#@9m

En el caso de la sub base !ranular estar conformada considerando el aporte de la carpeta asfltica fresada mas la base !ranular e)istente# *ver $oja de clculo Dcuadro >F91E y Cuadro >F 9A DEleccin del CJ/ de dise.o+# ETAPAS DE TRA;A<OS DEL 5ANTENI5IENTO PERIODICO I.PRIMERA ETAPA SECCION 1 =1 101> ? 000 @ =1 102A ? 000 +T "(")!% 'el Nivel 2Parc$ados superficiales, a nivel de transitabilidad# SECCION 2 - 11 =1 102A ? 000 @ =1 10B> ? >00 +T "(")!% 'el Nivel 1Trabajos a nivel de Transitabilidad, se realizarn parc$ados $asta un 7C del rea considerada como de >ivel 97 por a.o# SECCION 12 - 13 =1 10B> ? >00 @ =1 10C8 ? 000 +T "(")!% 'el Nivel 2Parc$ados superficiales, a nivel de transitabilidad#

CONSORCIO SULLANA

Consultor

Estudio Definitivo de Mantenimiento Peridico de la Red Vial Nacional, Sector: Sullana - Aguas Verdes

SECCION 13 y 14 =1 10C8 ? 000 @ =1 1082 ? 000 +T "(")!% 'el Nivel 3Tratamiento de %isuras, parc$ados superficiales, reparaciones puntuales Micropavimento de <9 mm# SECCION 143 1B y &" #i"l 1A =1 1082 ? 000 @ =1 111> ? 000 +T "(")!% 'el Nivel 2Parc$ados superficiales, a nivel de transitabilidad# SECCION &" #i"l 1A - 1C =1 111> ? 000 @ =1 114B ? 000 +T "(")!% 'el Nivel 2Tratamiento de %isuras, parc$ados superficiales, reparaciones puntuales Micropavimento de <9 mm# SECCION 1C3 1> - 20 =1 114B ? 000 @ =1 11BB ? 100 +T "(")!% 'el Nivel 2Parc$ados superficiales, a nivel de transitabilidad# SECCION 213 22 y 23 =1 11BB ? 100 @ =1 11B8 ? 000 +T "(")!% 'el Nivel 1Trabajos a nivel de Transitabilidad, se realizarn parc$ados $asta un 7C del rea considerada como de >ivel 97 por a.o# SECCION 23 @ 2> =1 11B8 ? 000 @ =1 11C1 ? 100 +T "(")!% 'el Nivel 2Parc$ados superficiales, a nivel de transitabilidad# SECCION 2> @ 34 =1 11C1 ? 000 @ =1 1181 ? 000 +T "(")!% 'el Nivel 1Trabajos a nivel de Transitabilidad, se realizarn parc$ados $asta un 7C del rea considerada como de >ivel 97 por a.o# SECCION 34 - 3A =1 1181 ? 000 @ =1 1212 ? 000 +T "(")!% 'el Nivel 2Parc$ados superficiales, a nivel de transitabilidad# SECCION &" #i"l 3A - 38 =1 1212 ? 000 @ =1 1242 ? 000 +T "(")!% 'el Nivel 3Tratamiento de %isuras, parc$ados superficiales, reparaciones puntuales Micropavimento de <9 mm# SECCION 40 - 41 =1 1242 ? 000 @ =1 124> ? 000 +T "(")!% 'el Nivel 1Trabajos a nivel de Transitabilidad, se realizarn parc$ados $asta un 7C del rea considerada como de >ivel 97 por a.o# SECCION &" #i"l 42 @ 42A =1 124> ? 000 @ =1 12AA ? C00 +T "(")!% 'el Nivel 3Tratamiento de %isuras, parc$ados superficiales, reparaciones puntuales

CONSORCIO SULLANA

Consultor

Estudio Definitivo de Mantenimiento Peridico de la Red Vial Nacional, Sector: Sullana - Aguas Verdes

Micropavimento de <9 mm# SECCION 43 =1 12AA ? C00 @ =1 12C2 ? 000 Gona Hrbana de Tumbes, a car!o del Municipio de la Ciudad# SECCION &" #i"l 44 =1 12C2 ? 000 @ =1 1284 ? 000 +T "(")!% 'el Nivel 3Tratamiento de %isuras, parc$ados superficiales, reparaciones puntuales Micropavimento de <9 mm# II.SEGUNDA ETAPA SECCION 1 =1 101> ? 000 @ =1 102A ? 000 +T "(")!% 'el Nivel 2Tratamiento de %isuras, parc$ados superficiales, reparaciones puntuales Micropavimento de <9 mm# SECCION 2 - 11 =1 102A ? 000 @ =1 10B> ? >00 +T "(")!% 'el Nivel 1(ellado con Emulsin ,sfltica ; Pol meros SECCION 12 - 13 =1 10B> ? >00 @ =1 10C8 ? 000 +T "(")!% 'el Nivel 2Tratamiento de %isuras, parc$ados superficiales, reparaciones puntuales Micropavimento de <9 mm# SECCION 13 y 14 >in!una labor# =1 10C8 ? 000 @ =1 1082 ? 000 +T "(")!% 'el Nivel 3-

SECCION 143 1B y &" #i"l 1A =1 1082 ? 000 @ =1 111> ? 000 +T "(")!% 'el Nivel 2Tratamiento de %isuras, parc$ados superficiales, reparaciones puntuales Micropavimento de <9 mm# SECCION &" #i"l 1A - 1C Nivel 2>in!una labor# =1 111> ? 000 @ =1 114B ? 000 +T "(")!% 'el

SECCION 1C3 1> - 20 =1 114B ? 000 @ =1 11BB ? 100 +T "(")!% 'el Nivel 2Tratamiento de %isuras, parc$ados superficiales, reparaciones puntuales Micropavimento de <9 mm# SECCION 213 22 y 23 =1 11BB ? 100 @ =1 11B8 ? 000 +T "(")!% 'el Nivel 1(ellado con Emulsin ,sfltica ; Pol meros

CONSORCIO SULLANA

Consultor

Estudio Definitivo de Mantenimiento Peridico de la Red Vial Nacional, Sector: Sullana - Aguas Verdes

SECCION 23 @ 2> =1 11B8 ? 000 @ =1 11C1 ? 100 +T "(")!% 'el Nivel 2Tratamiento de %isuras, parc$ados superficiales, reparaciones puntuales Micropavimento de <9 mm# SECCION 2> @ 34 =1 11C1 ? 000 @ =1 1181 ? 000 +T "(")!% 'el Nivel 1(ellado con Emulsin ,sfltica ; Pol meros SECCION 34 - 3A =1 1181 ? 000 @ =1 1212 ? 000 +T "(")!% 'el Nivel 2Tratamiento de %isuras, parc$ados superficiales, reparaciones puntuales Micropavimento de <9 mm# SECCION &" #i"l 3A - 38 Nivel 3>in!una labor# =1 1212 ? 000 @ =1 1242 ? 000 +T "(")!% 'el

SECCION 40 - 41 =1 1242 ? 000 @ =1 124> ? 000 +T "(")!% 'el Nivel 1(ellado con Emulsin ,sfltica ; Pol meros SECCION &" #i"l 42 @ 42A =1 124> ? 000 @ =1 12AA ? C00 +T "(")!% 'el Nivel 3>in!una labor# SECCION 43 =1 12AA ? C00 @ =1 12C2 ? 000 Gona Hrbana de Tumbes, a car!o del Municipio de la Ciudad# SECCION &" #i"l 44 =1 12C2 ? 000 @ =1 1284 ? 000 +T "(")!% 'el Nivel 3>in!una labor# =os Trabajos en Jermas sern realizados del modo si!uiente' *7+ Tratamiento de %isuras y Parc$ado (uperficiales, $asta un anc$o de 7#?9m, escarificando y eliminacin de Tratamiento asfltico remanente y base de bermas contaminado $asta un espesor de 9#79m# Escarificado de 9#92 m de base remanente y adicin de 9#79 m de Jase Oranular triturada# Conformacin de Jase Oranular Triturada# Imprimacin de Jermas Colocacin de Tratamiento Monocapa en Jermas

*<+ *1+ *A+ *2+

CONSORCIO SULLANA

Consultor

Estudio Definitivo de Mantenimiento Peridico de la Red Vial Nacional, Sector: Sullana - Aguas Verdes

CONCLUSIONES y RECO5ENDACIONES Como /esultado de la Evaluacin del Pavimento y de la revisin de la informacin e)istente5 podemos concluir para el Mantenimiento Peridico de la V a se $a definido cuatro >iveles y dos Etapas de Trabajos, -ue se son los si!uientes' Nivel 01#B Trabajos de Transitabilidad en sectores cr ticos por baja capacidad portante en el terreno de fundacin -ue se reflejan en el estado superficial del pavimento, los mismos -ue el Consultor considera -ue debe realizarse un Estudio de mayor profundidad de estos sectores, para dar una solucin inte!ral a la Infraestructura Vial, se considera los si!uientes sectores' 4m 79<8;999 al 4m 792:;:99 4m 7722;799 al 4m 772@;999 4m 77?7;999 al 4m 77@7;999 4m 7<A<;999 al 4m 7<A:;999 = 0 1<#: 4m = 0 1#@ 4m = 0 <9#9 4m = 0 8#9 4m BBBBBBBBBBBBBBBBBBB Total = 0 8<#? 4m

Nivel 02.Trabajos de Mantenimiento /estrin!ido en sectores cr ticos por deterioros severos en el pavimento, se considera los si!uientes sectores' 4m 797:;999 al 4m 79<8;999 4m 792:;:99 al 4m 79?@;999 4m 79@<;999 al 4m 777:;999 4m 77A2;999 al 4m 7722;999 4m 772@;999 al 4m 77?7;999 4m 77@7;999 al 4m 7<7<;999 = 0 :#9 4m = 0 <9#< 4m = 0 <8#9 4m = 0 79#79 4m = 0 7<#9 4m = 0 <7#9 4m BBBBBBBBBBBBBBBBBBB Total = 0 @?#1 4m y /eparacin se

Nivel 03.Trabajos de Mantenimiento considera los si!uientes sectores' 4m 79?@;999 al 4m 79@<;999

= 0 71#9 4m

CONSORCIO SULLANA

Consultor

Estudio Definitivo de Mantenimiento Peridico de la Red Vial Nacional, Sector: Sullana - Aguas Verdes

4m 777:;999 al 4m 77A2;999 4m 7<7<;999 al 4m 7<A<;999 4m 7<A:;999 al 4m 7<88;?99 4m 7<?<;199 al 4m 7<@A;999

= 0 <?#9 4m = 0 19#9 4m = 0 7:#? 4m = 0 <<#9 4m BBBBBBBBBBBBBBBBBBB Total = 0 779#? 4m

Nivel 04.- Corresponde a la Gona Hrbana de la Ciudad de Tumbes, comprende el sector' 4m 7<88;?99 al 4m 7<?<;999 = 0 2#19 4m

En esta zona no se realizarn trabajos por corresponder al Municipio de Tumbes pro!ramar las obras necesarias# Es necesario remarcar -ue para una correcta tramificacin en funcin de la ru!osidad se realiz una depuracin -ue consisti en discriminar a a-uellos valores -ue escapan de forma e)a!erada del valor promedio, esto por $aberse detectado obstculos, tales como tac$as delineadoras, accesos a puentes, Jadenes, etc#

,s mismo, respecto a las Gonas Cr ticas -ue fueron afectadas por el %enmeno del >i.o ocurrido en el a.o 7,@@:, se construyeron desv os provisionales *durante el Per odo de Emer!encia para dar transitabilidad a la V a+, en sectores donde ocurrieron avenidas e)traordinarias -ue arrasaron con las obras de arte e)istentes adems de llevar consi!o los terraplenes de acceso a los mismos# >o se $an planteado soluciones definitivas *levantar rasantes, construir ,lcantarillas de Jater as de Concreto, Puentes y eliminar los desv os provisionales para recuperar el trazo inicial del eje+ por-ue se re-uiere de estudios especiales y un periodo de anlisis mayor -ue los 92 a.os contemplados para el presente estudio#

Por tratarse de puntos cr ticos muy especiales, ya -ue los desv os fueron construidos para dar transitabilidad a la v a lue!o de los desastres -ue se producieron en la carretera por el %enmeno del >i.o, se recomienda realizar LA ACTUALIZACIN Y ADECUACION DE LOS ESTUDIOS siguientes' B CN>(N/CIN CE(E= P TVP(, In!enieros y ,r-uitectos, realizado en (etiembre <999# DEstudios &efinitivos de In!enier a para la /e$abilitacin y Mantenimiento de las carreteras afectadas por el %enmeno del >i.oE P Pa-uete >F 92' (ullana P Talara P =os Nr!anos5 *4m 79<7;999 P 4m 772< ; 999+# ,IC P/NOETTI (p, P JH(T,M,>TE, WI==I,M( V ,(NCI,&N( CN>(H=TN/E( (#,# realizado en Mayo <999#

CONSORCIO SULLANA

Consultor

Estudio Definitivo de Mantenimiento Peridico de la Red Vial Nacional, Sector: Sullana - Aguas Verdes

DEstudios &efinitivos de In!enier a para la /e$abilitacin y Mantenimiento de las carreteras afectadas por el %enmeno del >i.oE P Pa-uete >F 98' =os Nr!anos P ,!uas Verdes5 *4m 772<;999 P 4m 7<@A ; 999+#