Manual de Operacion

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PROYECTO: REFINERIA ORO NEGRO UNIDAD: TOPPING UNIT DE CRUDO SECUENCIA DE ARRANQUE Y OPERACION
Documento No. DB-P52 Rev.:O Fecha:14-FEB-02
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Archivo: 7.02
CONTENIDO
1.0 2.0 3.0 4.0 5.0
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6.0 7.0
8.0 9.0
Introduccin Alcance Documentos Referidos Consideraciones Generales Secuencia de Arranque 5.1 Secuencia General 5.2 Puesta en Servicio de Energa Elctrica- Generador a Diesel 5.3 Puesta en Servicio del Sistema de Control (DCS) 5.4 Puesta en Servicio Sistema de Aire de Instrumentos 5.5 Puesta en Servicio Sistema de Gas Combustible 5.6 Puesta en Servicio Sistema de Alivio de Gases 5.7 Puesta en Servicio Energa Elctrica - Generador a Gas 5.8 Puesta en Servicio Sistema de AguadEnfriamiento 5.9 Puesta en Servicio Sistema de Calienre 5.10 Puesta en Servicio Sistema de A a Contra Incendios 5.11 Puesta en Servicio Almacenami to de Crudo y Dueto de Crudo 5.12 Puesta en Servicio Unidad DFS-M 5.13 Puesta en Servicio del Compresor de Gas (CR-0301) 5.14 Puesta en Servicio del Area de Almacenamiento de Productos 5.15 Puesta en Servicio de Carga/Descarga de Productos/Crudo 5.16 Puesta en Servicio Sistemas de Drenaje Secuencia de Paro Manual Operaciones Especiales 7.1 La Operacin de Generacin Elctrica 7.2 Operacin del DCS 7.3 Operacin del Separador API 7.4 Operacin la Fosa de Agua de Lluvias 7.5 Sistema de Carga/Descarga de Cisternas 7.6 Despresurizacin de la DFS-M 7.7 Presurizacin de la DFS-M 7.8 Sistema de Aire de Instrumentos 7.9 Sistema de Agua Contra Incendios Precauciones de Seguridad Inspeccin Final y Verificacin
Mit:o
3 3 3 4 7 7 7 8 9 9 11 11 12 13 14 16 17 19 20 20 21 25 27 27 27 32 32 33 35 35 36 37 39 41
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PROYECTO: REFINERIA ORO NEGRO UNIDAD:TOPPING UNIT DE CRUDO SECUENCIA DE ARRANQUE Y OPERACION
Documento No. DB-P52000-004 Job No.: PS/2000 Rev.:O Fecha:14-FEB-02
INDICE DE REVISIONES
Rev.
Fecha 15-Jan-02 14-Feb-02
Aprobado Por r.t. r.t.
Descripcin y/o Hojas Afectadas Emisin Preliminar Emisin para Arranque
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1.0 Introduccin
Documento No.
DB-P52000-004
Job No.: PS/2000 Rev.:O

Fecha: 14-FEB-02
La informacin contenida en este documento describe la secuencia de arranque de la unidad de "topping" de crudo (DFS-M) y los servicios auxiliares instalados en la nueva refinera Oro Negro, en la localidad de Tundy, en el departamento de Santa Cruz, Repblica de Bolivia. La refinera es del tipo "grassroots" y es operada por sus dueos America-Russ S.R.L., una compaa privada de capitales Bolivianos. La unidad DFS-M procesa un crudo liviano a ser abastecido principalmente por Andina y producir tres productos: nafta (gasolina de bajo octanage), diesel y un residuo como fuel ol.
2.0
Alcance Esta Secuencia de Arranque se aplica a la unidad DFS-M y los servicios auxiliares instalados junto con la DFS-M de la Refinera Oro Negro, construida en Tundy en el departamento de Santa Cruz, Repblica de Bolivia. Este manual asume que la planta esta siendo puesta en marcha por primera vez, y expone los pasos que se requieren para llevar la planta a produccin plena. Estos procedimientos son tambin aplicables a cualquier arranque posterior que se realice luego de estar sin funcionamiento por un periodo extenso.
3.0
Documentos Referidos
ltem
3.01 3.02 3.03 3.04 3.05
3.06
Emitido Por TxTechfEquiPetrol TxTech/ EquiPetrol TxTech/EquiPetrol TxTech/ EquiPetrol TxTech/ EquiPetrol TxTech/ EquiPetrol TxTech/ EquiPetrol TxTech/ EquiPetrol
3.07
3.08
Numero DB-P52000-001 DB-P52000-002 DB-P52000-003 DB-P52000-005 DW-P52000MDxxxx DW-P52000-PFxxxx DW-P52000-PLxxxx DW-P52000-SCxxxx
Descripcin[!itulo Design Basis Memorandum Descripcin de Proceso Descripcin de Equipos Filosofa de Control de Proceso P&ID's de la Unidad de Topping Diagramas de Proceso de la Unidad de Topping Diagramas de Plot Plan de la Refinera Oro Negro Diagramas del Sistema de Control
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Documento No. DB-P52000-004 Rev.:O Job No.: PS/2000 Fecha:14-FEB-02
4.0 Consideraciones Generales 4.1 Los diagramas de proceso y P&ID's desarrollados para la unidad de topping de la refinera Oro Negro, forman parte integral de la presente descripcin. Favor referirse a dichos diagramas para facilitar el entendimiento de la presente descripcin. El presente proyecto contempla las siguientes unidades:
Numero 00 Unidad Areas del Proceso Recepcin y Almacenamiento de Crudo DFS - Distillate Fuel System Almacenamiento y Entrega de Productos Almacenamiento Intermedio y Tratamiento de Productos Fuera de Especificacin Sistema de Medio Caliente Sistemas de Agua Sistema de Agua de Enfriamiento Sistema de Agua de Pozo y Potable Sistema de Agua Contra Incendios Sistemas de Gas y Aire Sistema de Gas Combustible Sistema de Alivio de Gases Sistema de Aire de Instrumentos Sistemas de Drenajes Sistema Cerrado de Hidrocarburos Sistema Abierto de Drenaje y Agua de Lluvias Sistemas de Transporte por Duetos Oleoductos Gasoductos Sistemas Elctricos y de Generacin Sistema de Generacin y Distribucin Elctrica Notas
4.2
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0300 0800
0900
Unidad de topping
1100 20 2100 2200 2400 30 3100 3200 3300 50 5100 5200 70 71 72 90 9100
4.3
El intento del presente documento es el de establecer una secuencia de arranque, presentar algunos procedimientos importantes y complementar las informacin provista por los diferentes proveedores de equipos. Tambin, se asume que durante el arranque inicial se contara con personal calificado y con experiencia reconocida en puestas en marcha y operacin de refineras. Aunque se da una secuencia definitiva de operaciones de puesta en marcha, estas pueden ser modificadas segn las necesidades del caso. En la practica, no es siempre posible evitar completamente las secuencias de la operacin de puesta en marcha, ya que a menudo la operacin de una unidad o sistema depende uno de otro. Dependiendo del tiempo de paro, algunos pasos pueden ser omitidos o realizados sin seguir la secuencia aqu fStablecida.
4.4
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1.0 Introduccin
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Documento No. DB-P52000-004 Job No.: PS/2000 Rev.:O Fecha: 14-FEB-02
La informacin contenida en este documento describe la secuencia de arranque de la unidad de "topping" de crudo (DFS-M) y los servicios auxiliares instalados en la nueva refinera Oro Negro, en la localidad de Tundy, en el departamento de Santa Cruz, Repblica de Bolivia. La refinera es del tipo "grassroots" y es operada por sus dueos Arnerica-Russ S.R.L., una compaa privada de capitales Bolivianos. La unidad DFS-M procesa un crudo liviano a ser abastecido principalmente por Andina y producir tres productos: nafta (gasolina de bajo octanage), diesel y un residuo como fuel ol. 2.0 Alcance Esta Secuencia de Arranque se aplica a la unidad DFS-M y los servicios auxiliares instalados junto con la DFS-M de la Refinera Oro Negro, construida en Tundy en el departamento de Santa Cruz, Repblica de Bolivia. Este manual asume que la planta esta siendo puesta en marcha por primera vez, y expone los pasos que se requieren para llevar la planta a produccin plena. Estos procedimientos son tambin aplicables a cualquier arranque posterior que se realice luego de estar sin funcionamiento por un periodo extenso.
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Documentos Referidos
Item
3.01
Emitido Por
TxTech/EquiPetrol TxTech/ EquiPetrol TxTech/ EquiPetrol TxTech/EquiPetrol TxTech/ EquiPetrol TxTech/ EquiPetrol TxTech/ EquiPetrol TxTech/ EquiPetrol
Numero
Descripcin/Titulo
Design Basis Memorandum Descripcin de Proceso Descripcin de Equipos Filosofa de Control de Proceso P&ID's de la Unidad de Topping Diagramas de Proceso de la Unidad de Topping Diagramas de Plot Plan de la Refinera Oro Negro Diagramas del Sistema de Control
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DB-P52000-001 DB-P52000-002 DB-P52000-003 DB-P52000-005 DW-P52000MDxxxx DW-P52000-PFxxxx DW-P52000-PLxxxx DW-P52000-SCxxxx
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Documento No. REFINERIA ORO NEGRO e,.uiPetrof PROYECTO: UNIDAD: TOPPING UNIT DE CRUDO 1 ----------------------- 1 Job No.: PS/2000 , I._TtL_,J. SECUENCIA DE ARRANQUE Y OPERACION Rev.:O
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DB-P52000-004
Fecha:14-FEB-02
4.5
Se asume que el personal de operacin esta familiarizado con el arranque y operacin de determinados equipos. Estas instrucciones estn dadas en los manuales de operacin y mantenimiento de cada equipo. Favor referirse a los documentos, procedimientos y recomendaciones dadas por los proveedores de equipos. El personal operativo debe tambin estar familiarizado con el diseo bsico y esquema de proceso de la planta. Se recomienda que estudien las hojas de datos y estn familiarizados con la ubicacin de los componentes de los equipos y estaciones de control. Los procedimientos que aqu se presentan pretenden servir de gua solamente. Los mismos no le quitan responsabilidad al operador en cuanto a la integracin de estas instrucciones a los procedimientos operativos standard de la refinera o las practicas industriales comnmente aceptadas. El lenguaje del presente manual es resumido y no es su propsito el de detallar cada paso de la operacin. Se asume que este manual ser ledo y puesto en practica por personal calificado y que cuente con la debida experiencia en operaciones de refineras.
4.6
4.7
4.8
En general se asume que la planta ha sido debidamente preparada para la puesta en servicio (pre-comissioning) y que la calibracin de todos los instrumentos ha sido verificada en sitio. Se debe prestar particular atencin a los instrumentos que causen paros. Favor referirse al los procedimientos descritos en la seccin 9.0 Inspeccin Final y Verificacin. Todos los instrumentos que necesiten configuracin inicial (como ser medidores de flujo masicos, medidor de gas tipo turbina y otros), deben haber sido configurados previo a la puesta en servicio de los mismos.
4.9
La informacin sobre seguridad que aqu se presenta (ver la seccin 8.0 Precauciones de Seguridad) sirve solamente como una gua y no pretende reemplazar o estar por encima del Programa de Seguridad de la Planta. Donde haya conflicto en la terminologa o procedimiento, el programa de seguridad de la planta toma prioridad Consideraciones Finales Los puntos listados las secciones precedentes deben ser completados antes de la puesta en marcha. Antes de poner en marcha una pieza, un equipo o un sistema, referirse a la seccin especifica del manual que corresponda al tem en consideracin. En general, antes, durante y despus de poner en marcha cualquier pieza, equipo o sistema y en cualquier momento, haga los siguientes controles: Observe todos los procedimientos de seguridad Recorra la parte a ser puesta en servicio e inspeccione la instalacin Verifique que no haya basuras u obstrucciones Drene el sistema de lquidos no deseados Purgue el sistema de cualquier gas o fluido no deseado Aumente la pres\_n del sistema en forma gradual
4.10
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Realice pruebas de presin y fugas segn las necesidades de cada sistema Corrija las fugas antes de proseguir con la puesta en marcha Siga el procedimiento de puesta en marcha Observe todas las variables criticas durante la puesta en marcha Para los motores elctricos, observe los amperios consumidos por el motor y asegrese de que no se exceda el amperaje nominal del mismo Para los motores a gas o diesel, observe las temperaturas del sistema de lubricacin, agua de enfriamiento, manifolds, etc. y aseg'rese que estn dentro de los parmetros establecidos por el fabricante Para las bombas, observe las presiones de descarga y que estn en la curva de operacin de la bomba En ningn caso exceda los limites establecidos en el diseo de los diferentes equipos, sistemas o recomendaciones de los fabricantes Inspeccione en forma frecuente los filtros de: las succiones de las bombas, compresores, entradas a los medidores de flujo, entrada a las torres de fraccionamiento, etc.. Limpie si se encuentran sucios Disponga de los hidrocarburos que se drenen en forma adecuada. Preferentemente utilice la pileta APIo de lo contrario disponga conforme a las normas vigentes en Bolivia Disponga de los residuos, basuras y otros contaminantes en forma adecuada, conforme a las normas vigentes en Bolivia
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REFINERIA ORO NEGRO Eq,gf.P!!f!llPROYECTO: UNIDAD:TOPPING UNIT DE CRUDO SECUENCIA DE ARRANQUE Y OPERACION
5.0 Secuencia de Arranque 5.1 Secuencia General La secuencia general de arranque es la siguiente: 1) Energa Elctrica - Generador a Diesel 2) Sistema de Control (DCS) 3) Sistema de Aire de Instrumentos 4) Sistema de Gas Combustible 5) Sistema de Alivio de Gases 6) Energa Elctrica- Generador a Gas 7) Sistema de Agua de Enfriamiento 8) Sistema de Medio Caliente 9) Sistema de Agua Contra Incendios 10) Area de Almacenamiento de Crudo y Dueto de Crudo 11) Unidad DFS-M 12) Compresor de Gas (CR-0301) 13) Area de Almacenamiento de Productos 14) Carga/Descarga de Productos/Crudo 15) Sistemas de Drenaje 5.2 Puesta en Servicio de Energa Elctrica- Generador a Diesel Los siguientes pasos asumen que el generador ser Puesta en Servicio con la presencia de un representante del fabricante del generador (Caterpillar) y del panel de transferencia automtica ATS (Hiller) o de un tcnico calificado para tal propsito. Toda energa elctrica temporaria debe ser ahora desconectada y hechas las interconexiones permanentes finales. Esto incluye las interconexiones entre los generadores, transformadores, tablero de interruptores y cualquier motor elctrico o paneles de energa elctrica. Una vez que se dispone de diesel en el tanque y el g nerador esta listo para ser arrancado, proceda con las instrucciones de puesta en marcha del manual de Caterpillar y Hiller. Siga los pasos que se dan a continuacin como una gua general para la puesta en servicio: 5.2.1 Pre-arranque Recorra la unidad e inspeccione la instalacin Verifique que no haya basuras u obstrucciones en el filtro de aire de entrada Verifique que no haya perdidas en el sistema de enfriamiento Verifique que no haya perdidas en el sistema de lubricacin Asegrese que el crtr del cigeal este lleno de aceite Controle el nivel de refrigerante
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SECUENCIA DE ARRANQUE Y OPERACION
Rev.:O Fecha:14-FEB-02
Controle que las bateras estn conectadas y cargadas Que el interruptor del generador este abierto Verifique que las correas estn adecuadamente tensionadas 5.2.2 Arranque Asegrese que el motor y panel control del generador indique posicin de motor parado (stop) Abra la vlvula de diesel aguas arriba y verifique no haya perdidas De arranque al motor y djelo en modo manual Pruebe los botones de paro de emergencia y reinicie el motor Acople carga corno se especifica en el manual de Caterpillar y Hiller Una vez que el sistema elctrico este operativo, vaya poniendo en servicio los diferentes equipos que componen la distribucin elctrica, como ser: Tablero de distribucin principal Tableros de distribucin locales Unidad UPS- siga las instrucciones del fabricante MCC 5.3 Puesta en Servicio del Sistema de Control (DCS) La siguiente descripcin asume que el sistema de control ser Puesta en Servicio con la presencia de un representante del fabricante (Foxboro) o de un tcnico calificado para tal propsito. Tambin, se asume que el sistema ha sido cargado y configurado para las necesidades de la planta. Siga los pasos siguientes como una gua general para la puesta en servicio del DCS: Encienda la estacin AW7001y espere que cumpla con todo el proceso de arranque Aplique energa al Micro I/ A Verifique que la estacin AW7001 y el Micro I/ A se comuniquen Aplique energa a los mdulos A-B Flex I/0. Esto se puede hacer por fila de mdulos de comunicacin Verifique que el Micro I/ A reconozca los mdulos A-B Flex I/0 Asegrese que cada entrada se active accionando el medio de conexin Controle que cada equipo se active a una seal del DCS Controle todas las entradas y salidas en la pantalla Active separadamente un paro de planta y un paro de emergencia. Asegrese que cada efecto individual tenga lugar de acuerdo con la llave de paro Controle en la pantalla que cada efecto este anunciado en el DCS durante un paro
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Documento No.
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5.4 Puesta en Servicio Sistema de Aire de Instrumentos Proceda segn las guas dadas en los manuales de Ingersoll-Rand para el equipo de aire para instrumentos. Siga los pasos a continuacin como una gua general para la puesta en servicio del sistema de aire para instrumentos: Asegrese que los compresores estn debidamente engrasados Asegrese que el secador haya sido energizado por lo menos dos horas antes de la puesta en marcha del compresor Asegrese que los switches de presin PSHL-3301B y PSL-3301A estn debidamente calibrados Cierre la vlvula manual de drenaje que esta en el PV-3301 Abra la vlvulas para el aire de instrumentos y los colectores de los servicios auxiliares Presione el botn de arranque en manual y verifique los indicadores del compresor Chequee no haya excesiva vibracin en el compresor En forma peridica y hasta que el sistema este seco, purgue el agua en el cabezal de abastecimiento de aire y todos los puntos bajos Verifique la presin se mantenga en el sistema y cabezal de abastecimiento por un periodo de por lo menos una hora Habilite el aire a los instrumentos y purgue frecuentemente los filtros/ separadores de todos los instrumentos Asegrese que el compresor cargue/ descargue a las presiones establecidas El sistema de control cuenta con una secuencia de control de los compresores de aire y secadores. Esta secuencia arranca la segunda unidad en caso de baja presin en el sistema o si la unidad primaria esta en falla. Permite el cambio de unidad primaria eh forma manual y lleva un control de las horas de operacin. Para la operacin de la secuencia de control, todos los compresores y secadores deben estar en posicin "AUTO". Verifique que la secuencia de control este activa Verifique que la unidad primaria cambie cuando se especifica un cambio de unidad Verifique que la unidad secundaria arranque en caso de baja presin de aire. Primero arranca el secador y unos segundos mas tarde arranca el compresor Verifique que la unidad secundaria pare una vez que el switch de baja presin ha sido reseteado o ha transcurrido el tiempo mnimo de operacin 5.5 Puesta en Servicio Sistema de Gas Combustible La puesta en servicio del sistema de gas combustible incluye el dueto de gas desde las instalaciones de Andina hasta la refinera. Los pasos que se describen a continuacin asumen que se coordinara con personal de Andina y que la operacin del dueto y la
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ventilacin y purgado de la lnea ser conforme a los requisitos legales existentes en Bolivia. Asegrese que toda el agua que haya podido quedar en el dueto sea removida empujando con aire y coleccionando el agua en un punto adecuado Asegrese que el medidor de gas tipo turbina este aislado y bloqueado durante la operacin de barrido del dueto Tambin, remueva toda el agua que haya quedado en el tramo desde el puente de medicin hasta el depurador de gas PV-3101 Temporalmente dirija la salida de la PSV-3101 hacia la atmsfera, hasta que el sistema de alivio de gases haya sido Puesta en Servicio Una vez que el dueto y la lnea de gas al PV-3101este libre de paquetes de agua, purgue ambos tramos, uno por uno segn el procedimiento descrito en las secciones 9.6 Purga y Evacuacin del Aire y 9.7 Purgando con gas natural solamente Habilite la vlvula de alivio PSV-3102 en el puente de medicin Presurice el dueto en forma lenta y paulatina desde la conexin en Andina hasta la primera vlvula en el puente de medicin Habilite todo el puente de medicin y presione el mismo lentamente Verifique que la presin se mantenga por un periodo de por lo menos una hora Ponga en servicio el medidor de gas tipo turbina segn los procedimientos establecidos en el manual de operacin de Daniel Industries Ajuste el set point de la PCV-3102 al de diseo Presurice la lnea desde el puente de medicin hasta l XV-3101. Hgalo en forma lenta y paulatina Abra la XV-3101 con el control PIC-3101cerrado. Purgue el sistema de gas combustible segn el procedimiento descrito en las secciones 9.6 Purga y Evacuacin del Aire y 9.7 Purgando con gas natural solamente Presurice lentamente el PV-3101 y el resto del sistema de gas combustible, a travs del bypass de la vlvula de control del PIC-3101 Ajustar el set point de la PIC-3101al valor de diseo .. Asegurarse que no exista remanentes de agua o hidrocarburo lquidos en todas las acometidas de gas combustible a los diferentes usuarios Ponga en servicio el gas combustible al calentador segn los pasos en la seccin 5.12 Puesta en Servicio Unidad DFS-M Una vez que el sistema de alivio de gases haya sido Puesta en Servicio, redirija la salida de la PSV-3101 hacia el sistema de alivio Asegrese que el control de nivel local funcione correctamente y este habilitado Limpie frecuentemente el filtro a la entrada del medidor de gas en el puente de medicin
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Documento No.
DB-P52000-004

Fecha: 14-FEB-02
5.6 Puesta en Servicio Sistema de Alivio de Gases La puesta en servicio del sistema de alivio de gases incluye el cabezal recolector principal de los gases de las salidas de las diferentes PSV's y el quemador de gases. Proceda segn las recomendaciones dadas en el manual de Fiare Industries para el generador de llama. Siga los pasos a continuacin como una gua general para la puesta en servicio del sistema de alivio de gases: Asegrese que toda el agua que haya podido quedar en el cabezal principal y acometidas sea removida empujando con aire y coleccionando el agua en un punto adecuado Una vez que la lnea principal y acometidas estn libres de paquetes de agua, purgue segn los puntos aplicables del procedimiento descrito en las secciones 9.6 Purga y Evacuacin del Aire y 9.7 Purgando con gas natural solamente La purga inicial debe hacerse durante por lo menos 20 minutos. El cual debe ser tiempo adecuado para realizar 10 cambios de volumen del sistema (unos 2000 SCF en total) Inicie la purga en el punto mas alejado del cabezal principal Asegrese que el sistema de controlde nivel del PV-3101 funcione correctamente y este habilitado hacia la pileta API Ajuste el set point de la PCV-3204 a su valor de-diseo Abra la vlvula de bloqueo del medidor de flujo del gas de purga Regule el flujo de gas de purga con la vlvula globo hasta llegar al punto de operacin Encienda el quemador siguiendo el procedimiento delineado en el manual de Fiare Industries. Ponga los set points de las PCV-3201, PCV-3202 y PCV-3203 segn se indican en los P&ID's. Una vez que el sistema de alivio de gases haya sido puesto en servicio, redirija la salida de la PSV-3101del sistema de gas combustible hacia el sistema de alivio NOTA: El cabezal principal del sistema de alivio de gases debe ser continuamente purgado con gas nalural y los pilotos deben mantenerse prendidos, incluso con la planta parada. Si va estar parada por un tiempo prolongado y no se puede mantener la purga, entonces se debe arrancar el sistema como si fuera la primera vez que se arranca. 5.7 Puesta en Servicio Energa Elctrica- Generador a Gas Los siguientes pasos asumen que el generador ser puesto en servicio con la presencia de un representante del fabricante del generador (Waukesha) y del panel de transferencia automtica ATS (Hiller) o de tcnicos calificados para tal propsito. Tambin, se asume que el generador a diesel y ATS ya fueron puestos en servicio previo al arranque del generador a gas. Una vez que se dispone de gas en la planta y el generador esta listo para ser arrancado, proceda con las instrucciones de puesta en marcha del manual de Waukesha y Hiller. Siga los pasos que se dn a continuacin corno una gua general para la puesta en servicio:
5.7.1
Pre-arranque Recorra la unidad e inspeccione la instalacin Verifique que no haya basuras u obstrucciones en el filtro de aire de entrada Verifique que no haya perdidas en el sistema de enfriamiento Verifique que no haya perdidas en el sistema de lubricacin Asegrese que el crter del cigeal este lleno de aceite Controle el nivel de refrigerante Controle que las bateras estn conectadas y cargadas Que el interruptor del generador este abierto Asegrese que exista presin de gas adecuada aguas arriba del regulador de gas del generador Verifique que las correas estn adecuadamente tensionadas
5.7.2
Arranque Asegrese que el motor y panel control del generador indique posicin de motor parado (stop) Abra la vlvula de gas aguas arriba de la vlvula PCV-9901 y verifique no haya perdidas De arranque al motor y djelo en modo manual Pruebe los botones de paro de emergencia y reinicie el motor Acople carga como se especifica en el manual de Waukesha y Hiller
5.8 Puesta en Servicio Sistema de Agua de Enfriamiento Antes de la puesta en servicio, se supone que el sistema ha sido bien limpiado y que una mezcla de agua destilada y glicol de etileno en una proporcin de 50/50, ha sido cargado al PV-2101y la mayor parte del sistema. Durante la puesta en servicio ponga atencin en la operacin de las bombas PM-2101A/B, que no haya signos de bloqueo en las mallas del filtro de succin. Seguramente se necesitaran varias limpiezas durante la puesta en marcha. Siga los siguientes pasos para la puesta en servicio de este sistema: Alinear las vlvulas de tal manera que el agua de enfriamiento fluya de la descarga de las bombas hacia el aero-enfriador y retome al tanque de expansin a travs de los intercambiadores de calor y el cabezal de retomo Bloquee el flujo que va directamente del cabezal de retomo hacia la bomba y se obligue a fluir hacia el tanque de expansin Abra la vlvula de succin de la PM-2101A o PM-2101B Abra parcialmente la vlvulfl de descarga de la PM-2101A o PM-2101B Arranque la bomba PM-2101A o PM-2101B
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Regule la presin de descarga con la vlvula manual a la descarga de la bomba, nunca se debe regular a la succin de la bomba Observe el nivel en el PV-2101y aada mezcla de agua y glicol conforme se va llenando el sistema hasta el nivel de llenado en fro Purgue el aire en todos los puntos altos del sistema, abriendo y cerrando varias veces Alterne entre las bombas PM-2101A y PM-2101B, limpiado los filtros despus de cada cambio Inspeccione y verifique el aero-enfriador segn el manual de operacin de GEA Rainey Verifique que las correas estn con la tensin adecuada Arranque el aero-enfriador AC-2101A/B Inspeccione las poleas en la frecuencia recomendada por el fabricante Controle la temperatura de abastecimiento de agua a la temperatura de diseo, primero ajustando las persianas del aero-enfriador, luego abriendo el bypass de agua y luego cerrando la vlvula de salida del aero-enfriador 5.9 Puesta en Servicio Sistema de Medio Caliente Antes de la puesta en servicio, se supone que el sistema ha sido bien limpiado y que un aceite trmico ISO 32 con las propiedades trmicas adecuadas, ha sido cargado al PV1101y a la mayor parte del sistema. Durante la puesta en servicio ponga atencin en la operacin de las bombas PM-1101A/B, que no haya signos de bloqueo en las mallas del filtro de succin. Seguramente se necesitaran varias limpiezas durante la puesta en marcha. Siga los siguientes pasos para la puesta en servicio de este sistema: Asegrese que todos los equipos y lneas del sistema de medio caliente estn libres de paquetes de agua. Drene el agua en todos los puntos bajos y disponga de la misma en forma adecuada Una vez que el sistema este libre de paquetes de agua, purgue tramos de la misma, uno por uno segn el procedimiento descrito en las secciones 9.6 Purga y Evacuacin del Aire y 9.7 Purgando con gas natural solamente Realice una prueba de presin por un periodo no menor a dos horas, segn el procedimiento descrito en la seccin 9.5 Pruebas de Presin Alinear las vlvulas de tal manera que el aceite trmico fluya de la descarga de las bombas hacia el calentador y retome al tanque de expansin a travs del puente entre la el cabezal de abastecimiento de medio caliente y el cabezal de retomo Bloquee el flujo que va directamente del cabezal de retomo hacia la bomba y se obligue a fluir hacia el tanque de expansin Abra la vlvula de succin de la PM-1101A o PM-1101B Abra parcialmente la vlvula de descarga de la PM-1101A o PM-1101B Arranque la bomba PM-1101A o PM-1101B
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DB-P52000-004

Fecha:14-FEB-02
Regule la presin de descarga con la vlvula manual a la descarga de la bomba, nunca se debe regular a la succin de la bomba Observe el nivel en el PV-1101 y aada aceite trmico conforme se va llenando el sistema hasta el nivel de llenado en fro Purgue el aire en todos los puntos altos del sistema, abriendo y cerrando varias veces Abra las vlvulas para cada uno de los intercarnbiadores en funcin del diseo de los mismos Cuando el nivel de PV-1101 se ha estabilizado en el nivel de llenado de fro, regule la presin en el mismo con la PCV-1102, segn el diseo. Tambin, ajuste la PCV-1101 para evacuar cualquier exceso de aire, gas o vapor de agua que luego se forme Alterne entre las bombas PM-1101A y PM-1101B, limpiado los filtros despus de cada cambio Mantenga la circulacin del medio caliente mientras arranca el calentador HT-1101 Cierre todas las vlvulas de entrada y salida en todos los intercambiadores de calor Habilite la FIC-1101 y ponga el set point conforme al diseo Siga la secuencia de encendido del calentador de acuerdo con el manual de GasTech Inicie con un set point de 200F Observe el calentador y la temperatura de salida del medio de calor hasta que se establezcan las condiciones de proceso de manera estable y luego ponga el calentador en control automtico Observe el nivel en PV-1101, no debera subir por encima del nivel de liquido normal Vaya incrementando el set point del calentador en no mas de 100oF por cada hora de operacin, siempre observando el nivel, la vaporizacin de agua que pueda estar contenida tanto en le sistema corno el medio caliente y el comportamiento de las bombas El set point mximo sin carga de proceso es de 25QoF Aumente el set point conforme al los requerimientos de la unidad DFS-M 5.10 Puesta en Servicio Sistema de Agua Contra Incendios Los siguientes pasos asumen que la bomba de agua principal ser puesta en servicio con la presencia de un representante del fabricante (Aurora) o de un tcnico calificado para tal propsito. Tambin, se asume que el personal esta familiarizado con el NFPA 20 y los requerimientos establecidos por dicha norma para las pruebas del sistema y otras consideraciones a ser tomadas en cuenta durante el arranque. Una vez que se dispone de diese!en el tanque de combustible y la bomba PM-2401 esta lista para ser arrancada, proceda con las instrucciones de puesta en marcha del manual de la bomba Siga los pasos que sedan a continuacin como una gua general para la puesta en servicio:
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Documento No.
DB-P521J00.004

Fecha: 14-FEB-02
5.10.1 Pre-arranque Recorra la unidad e inspeccione la instalacin Verifique que no haya basuras u obstrucciones en el filtro de aire de entrada Verifique que no haya perdidas en el sistema de enfriamiento Verifique que no haya perdidas en el sistema de lubricacin Asegrese que el crter del cigeal este lleno de aceite Controle que las bateras estn conectadas y cargadas Verifique que el tanque de agua contra incendios este con un nivel adecuado de agua y que el sistema de control de abastecimiento de agua al tanque este habilitado y Puesta en Servicio
5.10.2 Arranque Asegrese que el motor y panel control de las bombas indiquen la posicin de motor parado (stop) Asegrese que todos los hidrantes, monitores y otros accesorios del sistema de distribucin de agua contra incendios estn cerrados Habilite la bomba PM-2402 Habilite la recirculacin de agua hacia el tanque TK-2401 Cierre la vlvula principal (antes de que la lnea de agua ingrese a la seccin enterrada) y todas las vlvulas de aislamiento por cuadrantes Arranque la bomba PM-2402 en forma manual Pruebe los botones de paro de emergencia y arranque el motor de nuevo Ponga el control de la PM-2402 en automtico y verifique que arranque y pare segn el diseo Habilite la bomba PM-2401 Abra la vlvula de diesel hacia la PM-2401y verifique no haya perdidas De arranque al motor y djelo en modo manual Pruebe los botones de paro de emergencia y arranque el motor de nuevo Ponga el control de la PM-2402 en automtico y verifique que arranque segn el diseo En forma gradual y lenta abra la vlvula principal (antes de que la lnea de aguaingrese a la seccin enterrada), de esta manera presurizando la primera seccin En forma gradual y lenta, proceda a abrir la vlvulas de aislamiento, cuadrante por cuadrante, de esta manera presurizando cada cuadrante al tiempo Una vez que todo el sistema ha sido presurizado, cierre la recirculacin de agua hacia el tanque y apague la PM-2401.
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Documento No.
DB-P52000-004

Fecha:14-FEB-02
Observe que la presin del sistema se mantenga. Arregle cualquier fuga que se pueda presentar Una vez que la integridad del sistema ha sido comprobada, pruebe cada hidrante y monitor para asegurarse de que tenga presin y alcance suficiente Pruebe el sistema de rociadores en el rea de carga, para que tenga una cobertura adecuada Pruebe el sistema de rociadores en el skid de medio caliente, para que tenga una cobertura adecuada 5.11 Puesta en Servicio Almacenamiento de Crudo y Dueto de Crudo Los pasos que se describen a continuacin asumen que se coordinara con personal de Andina la operacin del dueto de crudo y que el venteo y purgado de la lnea ser conforme a los requisitos legales existentes en Bolivia. Asegrese que toda el agua que haya podido quedar en el dueto sea removida empujando con aire y coleccionando el agua en un punto adecuado Asegrese que el medidor de flujo tipo masico este aislado y bloqueado durante la operacin de barrido del dueto Tambin, remueva toda el agua que haya quedado en el tramo desde el puente de medicin hasta el tanque TK-0101 Habilite el TK-0101. Alinea todas las vlvulas y asegrese que la lnea de sobrellenado del tanque este con su sello de agua Una vez que el dueto y la lnea de crudo al TK-0101 estn libres de paquetes de agua, purgue ambos tramos, uno por uno segn el procedimiento descrito en las secciones 9.6 Purga y Evacuacin del Aire y 9.7 Purgando con gas natural solamente Presurice con crudo el dueto en forma lenta y paulatina desde la conexin en Andina hasta la primera vlvula en el puente de medicin Habilite todo el puente de medicin y presione el mismo lentamente Verifique que la presin se mantenga por un periodo de por lo menos una hora Ponga en servicio el medidor de crudo tipo masico segn los procedimientos establecidos en el manual de operacin de Foxboro Ajuste el set point del controlador FIC-0101al de diseo y habilite la vlvula de control Presurice la lnea desde el puente de medicin hasta la XV-0101. Hgalo en forma lenta y paulatina Abra la XV-0101con el control FIC-0101 cerrado Inicie el flujo abriendo con el controlador FIC-0101 en forma manual hasta establecer un buen flujo, luego ponga el controlador en automtico Purgar agua del tanque TK.:OlOl segn las necesidades, a travs de la conexin provista para tal pr,ppsito
Observe que las presiones de operacin tanto de la bomba de Andina como del puente de medicin y dueto. 5.12 Puesta en Servicio Unidad DFS-M Antes del puesta en servicio de la unidad DFS-M, se supone que el sistema ha sido bien limpiado y todas la otras unidades estipuladas anteriormente han sido puestas en servicio. Siga los siguientes pasos para la puesta en servicio de la DFS-M: Asegrese que todos los equipos y lneas de la unidad DFS-M estn libres de paquetes de agua. Drene el agua en todos los puntos bajos y disponga de la misma en forma adecuada Una vez que la DFS-M este libre de paquetes de agua, purgue tramos de la misma, uno por uno segn el procedimiento descrito en las secciones 9.6 Purga y Evacuacin del Aire y 9.7 Purgando con gas natural solamente Realice una prueba de presin por un periodo no menor a dos horas, segn el procedimiento descrito en la seccin 9.5 Pruebas de Presin Realizar un prueba de Despresurizacin del DFS-M y verificar que la presin reduzca a menos del 50% de su presin de diseo en 15 minutos Una vez que la prueba de Despresurizacin haya concluido, volver a presurizar la DFS-M Alinea la bomba PM-0101 y las vlvulas hacia la DFS-M Alinear todas las bombas de la DFS-M, las vlvulas del calentador de crudo ST-0304, reboiler de la 2da etapa (DP-0301) Alinear las vlvulas de los productos hacia el tanque TK-0901 Presione la DFS-M con gas natural hasta 15 psig Asegrese que los controladores PIC-0301, PIC-0302A y PIC-0302B estn habilitados y con los siguientes set points: 20 psig, 15 psig y 10 psig respectivamente Asegrese que la XIC-0303 este habilitada Asegrese que todos los controladores estn con los set points correctos segn el diseo Habilite todas las vlvulas de control, de bloqueo y medicin Con el control en manual, abra la vlvula del TIC-0302 hasta un 60% Mantenga un flujo de agua de enfriamiento adecuado en el ST-0307 y ST-0308 Ponga el set point del calentadot de medio caliente en 200oF Arranque la bomba PM-0101e inicie flujo a la DFS-M a una tasa de 200 a 400 BPD. Verifique que la bomba no presente vibraciones indebidas. Realice esta verificacin en todas las bombas Establezca el nivel indicado en el diseo en el fondo de la Ira etapa (PV-0301) Una vez que se establezca nivel adecuado en el PV-0301, arranque la bomba PM-0301 Incremente el set pt">int del calentador a una tasa mxima de 25F cada 45 minutos
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PROYECfO: REFINERIA ORO NEGRO UNIDAD: TOPPING UNIT DE CRUDO

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Documento No. DB-P5200()...()()4 Job No.: PS/1000
,. SECUENCIA DE ARRANQUE Y OPERACION
Rev.:O
Fecha:14-FEB-02
El incremento de la temperatura causara movimientos de equipos, caeras y accesorios Observe fugas, tensiones en las juntas de expansin, soportes, movimientos de equipos, caeras y accesorios. En caso de cualquier problema a causa de la expansin trmica, como ser fugas, movimientos excesivos, tensiones en los soportes, deje de calentar o incluso pare la unidad Corrija cualquier problema que haya surgido durante el calentamiento antes de seguir con el siguiente nivel de temperatura Asegrese que cualquier aumento de presin sea ventilado por el controlador PIC0301 o el PIC-0302B. En caso de que la presin baje, asegrese que el controlador PIC0302A reponga la presin, o en su defecto abra momentneamente la XIC-0303 hasta restablecer presin. Controle que no haya vibracin o problemas de ruidos en todos los ventiladores y bombas A medida que la temperatura en el PV-0301incremente, se ira vaporizado hidrocarburos livianos. Los mismos que se irn condensado y estableciendo nivel en el PV-0303 Una vez que se establezca nivel en el PV-0303, arranque la bomba PM-0302 y establezca nivel en el PV-0302 Con el control en manual, abra la vlvula del TIC-0304 hasta un 45% Una vez que se establezca nivel en el PV-0305, arranque la bomba PM-0303A/ B A medida que la temperatura en el PV-0302 incremente, se ira vaporizado hidrocarburos livianos. Los mismos que se irn condensado y estableciendo nivel en elPV-0304 Una vez que se establezca nivel en el PV-0304, arranque la bomba PM-0304A/ B Observe cualquier acumulacin de agua en el PV-0304 y drene conforme el nivel de agua vaya aumentando Lleve lentamente todos los controles y condiciones de operacin hacia los puntos de diseo Lleve lentamente los controladores PIC-0301, PIC-0302A y PIC-0302B a los set points coqforme al diseo Observe continuamente las condiciones de entrada y salida hasta que la unidad se estabilice. Aumente el flujo de carga a la DFS en forma gradual, a medida que se vaya vaporizando mayores proporciones de crudo y la bomba PM-0301pueda transferir el liquido del PV-0301, sin mayor acumulacin en el mismo Ponga los controladores en automtico, a medida que la unidad se estabilice y las condiciones de operacin se aproximen a las de diseo Una vez que el diesel y nafta estn conforme a las especificaciones del proyecto, dirija el diesel al tanque de produccin (TK-0902) y la nafta al tanque de almacenamiento (TK-0802). Tambin dirija el fuel ol hacia el TK-0803.
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PROYECfO: REFINERIA ORO NEGRO UNIDAD: TOPPING UNIT DE CRUDO

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5.13 Puesta en Servicio del Compresor de Gas (CR-0301) El compresor de gas puede ser puesto en servicio luego de que la DFS-M haya arrancado y este operando en forma estable. La operacin de este compresor no es critica, ya que la unidad principal puede operar de manera tal que se quemen, en el sistema de alivio de gases, los gases producidos por la DFS-M. Proceda con las instrucciones de puesta en marcha del manual de Corken. Siga los pasos que se dan a continuacin como una gua general para la puesta en servicio: 5.13.1 Pre-arranque Recorra la unidad e inspeccione la instalacin Verifique que no haya basuras u obstrucciones en el filtro de succin del compresor Asegrese que el crter del cigeal este lleno de aceite Verifique que las correas estn adecuadamente tensionadas Realice la verificacin que recomienda el fabricante Corken Asegrese que la PSV-0305 de descarga est habilitada y todos los caos de escape estn libres de escombros. 5.13.2 Arranque Asegrese que el motor y panel en el MCC del compresor indique posicin de motor parado (stop) Abra la vlvula de bypass interno del compresor Presurice el compresor abriendo lentamente la vlvula en la succin del compresor Abra la vlvula de descarga del compresor y pngale seguro en posicin abierta Coloque el switch de baja presin de aceite en manual De arranque al motor Observe que no haya ruidos o vibraciones indebidas. Pare si pudiera producirse algn dao al compresor. Verifique la unidad segn lo recomendado por Corken. Preste particular atencin a la presin de aceite y regule la presin segn la recomendacin del fabricante Un vez que la presin de aceite este regulada al punto de diseo, pare el compresor y coloque el switch de baja presin de aceite en automtico Vuelva a arrancar el compresor Pruebe los botones de paro de emergencia y reinicie el compresor
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REFINERIA ORO NEGRO lqgjhJl f PROYECTO: UNIDAD: TOPPING UNIT DE CRUDO
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Observe que todos los paros y controles funcionen y que no haya ruidos o vibraciones indebidas. Pare el equipo, si pudiera producirse algn dao al compresor. Una vez que todas las variables estn conformes a las especificaciones del compresor, de carga al compresor cerrando lentamente la vlvula de bypass interno del compresor Observe que el control de recirculacin PIC-0302A responda a medida que el bypass manual se cierre
5.14 Puesta en Servicio del Area de Almacenamiento de Productos Antes de la puesta en servicio del rea de almacenamiento, se supone que el sistema ha sido bien limpiado y todas la otras unidades estipuladas anteriormente han sido puestas en servicio. La descripcin es genrica y debe ser adecuada para cada tanque, lnea y producto. Siga los siguientes pasos para la puesta en servicio de esta rea: Asegrese que toda el agua que haya podido quedar en las lneas desde la DFS-M hacia almacenamiento sea removida empujando con aire y coleccionando el agua en un punto adecuado Asegrese que los tanques estn libres de agua. Purgar agua de los tanques segn las necesidades, a travs de la conexin provista para tal propsito Habilite los tanques. Alinear todas las vlvulas y asegrese que la lnea de sobrellenado del tanque este con su sello de agua Llene las lneas con producto en forma lenta y paulatina desde el parral cerca a la DFS-M hasta la entrada al tanque Llene los tanques hasta un nivel adecuado Alinear cada tanque a una bomba y la salida de la bomba recirculando al mismo tanque que torna succin Arranque la bomba y mantenga recirculacin Pruebe los botones de paro de emergencia y vuelva a arrancar la bomba Observe que todos los paros y controles funcionen y que no haya ruidos o vibraciones indebidas. Pare el equipo, si pudiera producirse algn dao a la bomba. Observe la presin de descarga y que se establezca un flujo de recirculacin Mantenga la operacin por el lapso de una hora, siempre observando las variables criticas Repita el procedimiento para cada tanque y alternando las bombas 5.15 Puesta en Servicio de Carga/Descarga de Productos/Crudo Antes de la puesta en servicio dla carga/ descarga de productos/ crudo, se supone que el sistema ha sido bien limpiado y todas la otras unidades estipuladas anteriormente han sido puestas en servicio. Tambin se asume que se cuenta con un cisterna para hacer la
Documento No. PROYE O: REFINERIA ORO NEGRO DB-P52000-004 UNIDAD:TOPPING UNIT DE CRUDO -------------------------- i JobNo.: P5/2000 Rev.:O 1 SECUENCIA DE ARRANQUE Y OPERACION Fecha:14-FEB-02
operacin de carga o descarga. La descripcin es genrica y debe ser adecuada para cada tanque, lnea y producto. El venteo y purgado de las lneas sern conforme a los requisitos legales existentes en Bolivia Siga los siguientes pasos para la puesta en servicio de esta rea. Asegrese que toda el agua que haya podido quedar en los duetos hacia la zona de carga sea removida empujando con aire y coleccionando el agua en un punto adecuado Asegrese que los medidores de flujo tipo masico estn aislados y bloqueados durante la operacin de barrido de los duetos Habilite un tanque. Alinear todas las vlvulas hacia una bomba de carga Presurice el dueto con producto en forma lenta y paulatina desde la descarga de la bomba hasta la primera vlvula en el puente de medicin. Prenda y apague la bomba conforme a las necesidades Abra las vlvulas de bloqueo automtico y control de flujo con los controladores en manual Habilite todo el puente de medicin con la ultima vlvula manual cerrada y presurice el mismo lentamente Verifique que la presin se mantenga por un periodo de por lo menos una hora Ponga en servicio el medidor de flujo tipo masico segn los procedimientos establecidos en el manual de operacin de Foxboro Arranque la bomba y abra lentamente la ultima vlvula del puente de medicin, iniciado as flujo y cargando un cisterna Observe que las presiones de operacin tanto de la bomba, como del puente de medicin Observe que todos los paros y controles funcionen y que no haya ruidos o vibraciones indebidas. Pare el equipo, si pudiera producirse algn dao a la bomba o lnea de carga Repita la operacin con la otra lnea Una vez que todos los instrumentos han sido probados, inicie la operacin de carga con la secuencia de control del sistema DCS Para la operacin de descarga, el procedimiento es similar. La excepcin radica en que el control de flujo se lo realiza al final, cerca al tanque de crudo 5.16 Puesta en Servicio Sistemas de Drenaje La presente descripcin delinea los pasos para poner en marcha los sistemas de drenaje. Estos sistemas son considerados operaciones especiales, por lo que estn complementados en las secciones 7.3 Operacin del Separador API y 7.4 Operacin la Fosa de Agua de Lluvias. Favor referirse a esas secciones para mayor informacin. Antes de la puesta en servicio, se supone que las piletas han sido debidamente limpiadas, todas las tomas de drenaje abierto cuentan con filtros y la facilidad de flujo en las lneas
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PROYECTO: REFINERIA ORO N1CRO UNIDAD: TOPPING UNIT DE CRUDO SECUENCIA DE ARRANQUE Y OPERACION
Do umento No.
DB-P52000-004

Fecha:14-FEB-02
de recoleccin de drenajes abiertos han sido probadas con agua. Siga los siguientes pasos para la puesta en servicio de esta rea: 5.16.1 Drenaje Cerrado Asegrese que toda el agua que haya podido quedar en las lneas hacia el recipiente PV-5101de drenaje cerrado sea removida empujando con aire y coleccionando el agua en un punto adecuado Asegrese que no hayan obstrucciones en las lneas de recoleccin de drenaje cerrado hacia el recipiente PV-5101y hacia la pileta API Para poner en servicio el PV-5101, abra la vlvula manual de la toma de gas hacia el cabezal de alivio de gases. Asegrese que la vlvula de drenaje de lquidos hacia la pileta API este cerrada La operacin del drenaje cerrado es esencialmente manual, por lo que los lquidos son drenados hacia el recipiente en forma manual. Cualquier gas que se formara a raz de la baja de presin de los lquidos es separado en el PV-5101y ventilado hacia el sistema de alivio de gases El nivel de liquido en el PV-5101debe ser observado en forma frecuente y el recipiente drenado hacia la pileta API segn las necesidades 5.16.2 Drenaje Abierto y Recoleccin de Agua de Lluvias Asegrese que no hayan obstrucciones en las lneas de recoleccin de drenaje abierto hacia la pileta de recoleccin de agua de lluvia, ni en las cajas de inspeccin Asegurarse que todas las vlvulas en las cajas de recoleccin de agua de lluvia, fuera del rea de tanques, estn abiertas Asegrese que las vlvulas en la cajas de recoleccin de agua de lluvia, en el rea de tanques, estn cerradas Establezca un nivel de agua adecuado en la pileta de agua de lluvia. El agua del tanque contra incendios puede ser utilizada para este propsito Alinear las vlvulas de tal manera que el agua de la descarga de la bomba PM-5203 vaya hacia la pileta API. Asegrese que la vlvula hacia el canal de desage este cerrada Abra parcialmente la vlvula de descarga de la PM-5203 Arranque la bomba PM-5203 en manual Observe que no hayan ruidos ni vibraciones indebidas Vaya abriendo la vlvula de descarga, observando la presin de descarga Asegrese que se establezca flujo de la bomba hacia la pileta API Realice una inspeccin y asegrese que todo este correctamente alineado y operando normalmente Luego de unos minu tos, pare la bomba
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PROYE O: REFINERIA ORO NEGRO UNIDAD:TOPPING UNIT DE CRUDO SECUENCIA DE ARRANQUE Y OPERACION
Documento No. DB-P52()()()-()()4 Job No.: PS/2000 Rev.:O Fecha:14-FEB-02
Coloque la bomba en automtico y verifique el arranque/ paro automtico de la bomba
5.16.3 Separador API Establezca un nivel de agua (segn el diseo) adecuado en la pileta API. El agua del tanque contra incendios puede ser utilizada para este propsito. Se debe mantener un nivel mnimo de agua para asegurar una correcta separacin del agua y los hidrocarburos lquidos Establezca un nivel de hidrocarburo (segn el diseo) adecuado en la pileta API. Abra la vlvula manual que esta en la pared de separacin de la cmara central y la cmara de hidrocarburos. Asegrese que el nivel de hidrocarburo en su cmara este por encima del nivel requerido por la bomba Alinear las vlvulas de tal manera que el hidrocarburo de la descarga de la bomba PM-5202 vaya hacia el tanque TK-0901. Asegrese que la vlvula para cargar cisterna este cerrada Abra parcialmente la vlvula de descarga de la bomba PM-5202 Arranque la bomba PM-5202 en manual Observe que no hayan ruidos ni vibraciones indebipas Vaya abriendo la vlvula de descarga, observando la presin de descarga Asegrese que se establezca flujo de la bomba hacia el tanque TK-0901 Realice una inspeccin y asegrese que todo este correctamente alineado y operando normalmente Luego de unos minutos, pare la bomba Coloque la bomba en automtico y verifique el arranquef paro autemtico de la bomba PM-5202 Cierre la vlvula manual que esta en la pared de separacin de la cmara central y la cmara de hidrocarburos Asegrese que el nivel de agua en su cmara este por encima del nivel requ rido por la bomba Alinear las vlvulas de tal manera que el agua de la descarga de la bomba PM-5201 fluya hacia el canal de desage Asegrese que la vlvula para cargar cisterna este cerrada Abra parcialmente la vlvula de descarga de la bomba PM-5201 Arranque la bomba PM-5201en manual Observe que no hayan ruidos ni vibraciones indebidas Vaya abriendo la vlvula de descarga, observando la presin de descarga Asegrese que se establezcflujo de la bomba hacia el canal de desage Realice una inspeccin y asegrese que todo este correctamenalineado y operando normalmente "
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PROYECTO: REFINERIA ORO GRO UNIDAD: TOPPING UNIT DE CRUDO SECUENCIA DE ARRANQUE Y OPERACION
Documento No.
DB-P52000-004

Fecha:14-FEB-02
Luego de unos minutos, pare la bomba Coloque la bomba en automtico y verifique el paro automtico de la bomba PM-5202. La bomba PM-5202 no arranca en automtico, la seal del LAH-5201es usada como alarmaenelDCS
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6.0
PROYEcr: REFINERIA ORO NEGRO UNIDAD:TOPPING UNIT DE CRUDO

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Documento No. DB-P520CJ0-004 Rev.:O Job No.: PS/2000 Fecha:14-FEB-02
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Secuencia de Paro Manual La presente seccin describe el paro manual de la unidad DFS-M y supone que en general los sistemas auxiliares estarn funcionando y quedaran en operacin durante el paro manual. Una excepcin es el sistema de medio caliente que ser tambin parado. La condicin general despus de un paro manual ser la siguiente: El dueto de crudo de Andina hacia Oro Negro estar operacional El dueto de gas de Andina hacia Oro Negro estar operando Los sistemas auxiliares de: aire de instrumentos, generacin elctrica, alivio de gases, drenajes abierto y cerrado, agua de enfriamiento, agua contra incendios y gas combustible estarn operando o en condicin operacional El rea de almacenamiento, zona de carga/ descarga.estarn operando o en condicin operacional Todos los motores de la DFS-M estarn parados, a excepcin del aero-enfriador Las vlvulas principales tanto de entrada como de salida de la DFS-M estarn cerradas El sistema de medio caliente estar parado Ver la nota en la seccin 5.6 Puesta en Servicio Sistema de Alivio de Gases en cuanto al mantenimiento de purga en el cabezal principal se refiere La secuencia bsica es como sigue:
l. Pare la bomba de alimentacin de crudo a la DFS-M (PM-0101)
2. Cierre la vlvula XVS-0101 mediante el control XC-0102 3. Pare el control de color de diesel 4. Dirija todos los productos hacia el tanque TK-0901 5. Pare el calentador 6. Luego del tiempo de purga del calentador, pare la bomba de medio caliente PM-1101A/B 7. Coloque los controladores de temperatura del ST-0304, ST-0305 y DP-0301en manual y en 0% de apertura 8. A medida que los niveles van bajando en los diferentes acumuladores, vaya parando la bomba respectiva y ponga el controlador de nivel en manual y en O% de apertura 9. Cierre las XV's respectivas de los diferentes controladores de nivel mediante los controladores XC-0306, XC-0305 y XC-0304 10. Cuando la vlvula de recirculacin (PIC-0302A) del compresor de gas (CR-0301) este completamente abierta, pare el compresor 11. Abra la vlvula manual de recirculacin interna del compresor 12. Mantenga una presin de 10 a 20'psig en la DFS-M. Asegrese que cualquier aumento de presin sea ventilado po;; el controlador PIC-0301 o el PIC-0302B. En caso de que la presin
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baje, asegrese que el controlador PIC-0302A reponga la presin, o en su defecto abra momentneamente la XIC-0303 hasta restablecer presin. 13. Si es necesario enfriar la DFS-M, mantenga un flujo mnimo de crudo hacia la DFS-M y recircule manualmente por las lneas provistas para tal efecto 14. Deje niveles en todos los recipientes para poder facilitar un nuevo arranque de la DFS-M 15. Si la unidad va ha ser parada por un lapso de tiempo prolongado. Drene la unidad de todos los lquidos y purgue con gas natural. Luego de purgar, mantenga una presin de 5 a 10 psig con gas natural por la duracin del paro
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PROYEcrO: REFINERIA ORO NEGRO UNIDAD: TOPPING UNIT DE CRUDO SECUENCIA DE ARRANQUE Y OPERACION
7.0 Operaciones Especiales 7.1 La Operacin de Generacin Elctrica El control del generador y la distribucin de energa primaria se realizan a travs de un panel de transferencia automtica (ATS) provisto por Hiller. Los motores de los generadores arrancan por medio de paneles individuales. El generador a diesel (Caterpillar) puede ser arrancado en modo manual o automtico, mientras que el panel del generador a gas (Waukesha) solo puede ser arrancado en forma manual. Cada panel tambin tiene una serie completa de protecciones de paro para los generadores. Se provee tambin un botn para parada de emergencia en el frente del panel ATS, as como en los paneles de los motores. Las unidades estn diseadas de modo que el generador a gas es la unidad principal, mientras que el otro (secundario) esta parado en standby. Cuando el ATS percibe una baja de tensin del generador a gas, arranca en fonna automtica el generador Caterpillar y le transfiere la carga. Esta tra ferencia ocurre cuando el generador secundario tiene la tensin adecuada. Por otra parte, el momento que detecta tensin en el generador principal, transfiere la carga del generador secundario al principal y luego de un tiempo determinado, para el 1 generador secundario. El ATS no esta diseado para que ambos generadores se distribuyan la carga, solo un generador puede estar conectado a la red de distribucin al tiempo. Debido a que la transferencia de carga no es instantnea, todos los motores elctricos se paran durante la transferencia de carga de un generador a otro. 7.2 Operacin del DCS El operador estar en contacto con el proceso va las estaciones AW7001o WP7001. La AW7001reside en la sala de control, mientras que la WP7001esta en la sala del cargadero. Cada estacin consiste en: una computadora, una pantalla a color , un teclado y un mouse. La AW7001opera como el servidor principal. Sin embargo la WP7001opera independientemente, de modo que si la AW7001 fallara, la planta todava puede ser operada a travs de la WP7001. La operacin de la planta esta dividida en medio ambientes ("enviroments"), los cuales son accedidos por el operador mediante el uso de claves. Por ejemplo los operadores de carga/ descarga no tendrn acceso al rea del la DFS-M. Los operadores tendrn que indicar en la AW o WP con un nombre de usuario y una contrasea. Las condiciones actuales de la planta se representan en grficos preconfigurados y alarmas. El operador manejara el proceso con el mouse y el tablero . Todas las acciones del operador son registradas en la impresora de alarma (ej. cambio de indicaciones)
Se configuraron varias pantallas para permitir la operacin eficiente de la planta. Estas pantallas de proceso incluyen todos los sub-sistemas de la planta. Se puede navegar entre
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PROYEcrO: REFINERIA ORO NEGRO UNIDAD:TOPPING UNIT DE CRUDO SECUENCIA DE ARRANQUE Y OPERACION
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Documento No. DB-P52000-004 Job No.: PS/2000 Rev.:O Fecha: 14-FEB-02
ellos presionando el mouse en la barra de las distintas partes de la planta al pie de dichas pantallas. 7.2.1 Diagnostico del Sistema: El siguiente es un resumen de diagnostico y posibles fallas del sistema de control. Debido a la complejidad del mismo y la gran permutacin de posibles fallas, solo las mas comunes son tratadas en este documento. se asume, que el sistema ser mantenido en forma peridica por un tcnico capacitado para tal fine. Posibles fallas de comunicacin que pueden presentarse en el Micro
1/A:
Perdida de comunicacin con un punto de entrada o salida de tipo analgico, temperatura o discreto Perdida dcomunicacin con un modulo de Entrada o Salida Flex 1/ O 1794 Perdida de comunicacin con un modulo adaptador de comunicacin 1794
ASB
Perdida de comunicacin con uno 9 ms transmisores de flujo masico CFTIO Perdida de comunicacin con las estaciones de trabajo AW70 o WP70 7.2.2 Perdida de Comunicacin con un punto de Entrada o Salida: Cuando se pierda la comunicacin con un instrumento de este tipo el operador podr advertirlo a travs de las pantallas de control, la lectura del instrumento reflejado en pantalla se pintara de color rojo o celeste lo cual puede significar que hay perdida de seal con el instrumento de campo, a tal efecto hacer lo siguiente: Identificar a que tarjeta y en que punto esta conectado el instrumento de campo para ello hacer lo siguiente: en las pantallas de control ubicar el tag y la lectura del instrumento en cuestin, con el mouse hacer un die en el tag tras esta accin se abrir otra pantalla en la cual le mostrara diferentes opciones y parmetros de configuracin, hacer un die en la opcin CONFIG en la parte inferior de la pantalla aparecern entre otros parmetros como los siguientes: PNT_NO 13 (hace referencia al punto de conexin en la tarjeta), DEV_ID 020201 (hace referencia al identificador electrnico de la tarjeta).. Estos dos parmetros nos permiten ubicar el punto y la tarjeta a la cual esta conectado el instrumento de campo, para el ejemplo el instrumento estara conectado en: Gabmete 02 (dos primeros dgitos del DEV_ID) Modulo adaptador 02 (siguientes dos dgitos del DEV_ID) . Posicin de la tarjeta 01(ltimos dos d_gitos del DEV_ID) Punto de conexin 12 (El PNT_NO menos uno. En los mdulos Flex I/0 la numeracin va delal15, mientt;as que en la configuracin del DCS va del1al 16)
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Determinada la ubicacin del instrumento de campo, verificar su fusible de proteccin en los portafusibles del gabinete elctrico. Si es problema de fusible reponerlo por otro del mismo amperaje Si el problema persiste verificar en los bornes del instrumento de campo si llega tensin de 24 VDC con un multitester, se recomienda que esta verificacin lo haga personal elctrico Si no hay tensin revisar el cableado y las conexiones elctricas hasta lograr que en los bornes del instrumento de campo llegue tensin entre 20 a 24 VDC Si hay tensin en los bornes y el problema persiste contactarse con personal especializado para revisar el instrumento de campo y el estado de la tarjeta. Nota: Tambin se puede pintar de color rojo, en la pantalla de control, la lectura del instrumento (presin, temperatura, flujo, etc.) cuando la medicin que realiza este se sali del rango al cual fue calibrado en este caso se recomienda solo esperar a que se normalicen las condiciones de proceso. Si ocurre esto con bastante frecuencia es recomendable recalibrar el span del instrumento. 7.2.3 Perdida de comunicacin con uno o ms mdulos de Entrada j Salida Si se presenta este problema, el operador podr advertirlo a travs de las diferentes pantallas de control, las diferentes seales conectadas a esta o estas tarjetas se pintaran de color celeste, lo cual significa que hay problemas con la tarjeta a la cual estn conectados los diferentes instrumentos de campo. Identificar el gabinete, modulo adaptador y la posicin de la tarjeta en cuestin, para ello proceder de la misma manera descrita en el punto anterior Verificar el estado del fusible de proteccin que alimenta a dicha tarjeta, si hay problemas con el fusible reponer el mismo con otro del mismo amperaje y luego realizar lo siguiente: - Ingresar al ambiente del System Managment para ello en la pantalla del sistema de control, hacer un clic en el comando Systern ubicado en la parte superior izquierda de la pantalla tras lo cual aparecer otro ambiente de trabajo - En el nuevo ambiente de trabajo hacer un die en la opcin NETWORK ubicado en la parte inferior izquierda de la pantalla - Aparecern tres rectngulos en la parte central de la pantalla con los siguientes nombres AW7001, MICROl y WP7001 - Hacer un die en el recuadro de MICROlluego de ello hacer otro clic en la opcin NEXT LEVEL - En la parte central de la pantalla aparecern dos recuadros con los siguientes nombres MICROl 1 FBMO y ABRIOl / AB-PIO, hacer un clic en el recuadro ABRIOl 1 AB-PIO
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Documento No. DB-P52000-004 Job No.: P5/2000 Rev.:O Fecha:14-FEB-02
-Luego de esto aparecern en recuadros los nombres de los mdulos adaptadores conectados al Micro I/ A, en este caso son 4 y estn identificados como ABOlOl, AB0201, AB0202 y AB0301 - Como ya tiene identificado el modulo adaptador hacer un die en l, por ejemplo si es el ABOlOl, hacer un die en l, luego de ello hacer otro die en la opcin NEXT LEVEL - Tras lo cual en pantalla aparecern, en diferentes recuadros, todas las tarjetas conectadas a este modulo (8 como mximo), la tarjeta que esta con problemas aparecer con la identificacin pintada de color rojo o celeste, elegir esta tarjeta haciendo un die en la misma, luego de.ello hacer un otro die en la opcin EQUIPCHG - Despus de cambiar de pantalla en la misma mostrara las opciones de Go On Line Go Off Line - Para restablecer comunicacin con la tarjeta hacer un die en la opcin Go On Line, esto permite poner nuevamente en lnea la tarjeta, si al hacer esto aun la tarjeta permanece fuera de servicio contactarse con personal especializado para resolver el problema, (la tarjeta esta en lnea cuando queda habilitado la opcin Go OffLine) - Para salir de este ambiente de trabajo hacer un clic en la opcin CLOSE ubicado en la parte superior izquierda de la pantalla. 7.2.4 Perdida de comunicacin con un modulo adaptador de comunicacin 1794 ASB Si se presenta este problema, el operador podr advertirlo a travs de las diferentes pantallas de control, las diferentes seales de las tarjetas conectadas a este modulo se pintaran de color celeste lo cual indica que no hay comunicacin con un modulo 1794 ASB. Para subsanar este problema: Identificar el modulo en cuestin, luego ingresar al ambiente de System Managment, ubicar en este ambiente el modulo, el mismo estar pintado con la identificacin en color celeste Una vez ubicado hacer un clic en l luego otro clic en la opcin EQUIP CHG, al hacer esto en pantalla mostrara las siguientes opciones: Go On Line Go Off Line y Download Para poner nuevamente en lnea el modulo hacer un clic en la opcin Download, esperar unos segundos tras lo cual la identificacin del mismo se pintara de color blanco Para cerciorarse de que realmente todas las tarjetas conectadas al modulo se han puesto en lnea, hacer un clic en l, luego hacer otro clic en la opcin NEXT LEVEL, tras lo cual en pantalla mostrara todas las tarjetas conectadas a este modulo y todas ellas. debern estar con la identificacin pintada de color blanco, si no fuera as contactarse con personal especializado
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REFINERIA ORO NEGRO Eq.giPflttf PROYECTO: UNIDAD:TOPPING UNIT DE CRUDO
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7.2.5
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Perdida de Comunicacin con un Transmisor de Flujo Masico Si se presenta este problema, el operador podr advertirlo a travs de las pantallas de control, los datos que muestra el transmisor se pintaran de color celeste lo cual significa que se perdi comunicacin con el transmisor de flujo, para solucionar este problema hacer lo siguiente: Verificar que el transmisor de flujo en cuestin este energizado, 24 VDC es la tensin de alimentacin Ingresar al ambiente de System Managment, en dicho ambiente ubicar la tarjeta interface FieldBus, MICROl / FBMO, hacer un die en ella luego otro die en la opcin NEXT LEVEL para que muestre los transmisores de flujo que estn conectadas, en este caso son solo tres cuyos nombres aparecern en recuadro UT0101, UT0801, UT0802, la que tiene problemas de comunicacin aparecer con la identificacin pintada de color celeste o rojo prueba de que hay problemas de comunicacin Hacer un die en el transmisor con problemas, luego de ello hacer otro die en la opcin EQUI CHG, esta accin har de que en pantalla se muestren las siguientes opciones: Go On Line Go Off Line, Download y EEprom Update Para restablecer la comunicacin hacer un die en la opcin Go On Line, esperar unos segundos tras lo cual el transmisor tendra que entrar en lnea para verificar, la identificacin del transmisor que anteriormente estaban pintado de color celeste ahora tendr que estar de color blanco Si al hacer esta accin el transmisor no entra en lnea efectuar lo siguiente: un die en la opcin EEprom Update esperar 5 a 6 segundos luego otro die en la opcin Download con estas dos acciones el transmisor tiene que entrar en lnea caso contrario contactarse con personal especializado
7.2.6
Perdida de Comunicacin con la estacin de trabajo AW70 o WP70 Si hay perdida de comunicacin entre el Micro I/ A y la estacin de trabajo AW70 o WP70, el operador podr advertirlo fcilmente, todos los datos reflejados en las diferentes pantallas de control se pintaran de color celeste adems de que la luz de comunicacin (led) en el Micro I/ A estar apagado, normalmente este led tiene que estar encendido. Elled puede ser fcilmente ubicado esta en la parte frontal del Micro I/ A junto al conector de comunicacin, para mejor visualizacin es un cable de color celeste que sale de este conector. Para restablecer la comunicacin verificar que el conector este adecuadamente ajustado tanto en el Micro Ij A como en el Hub (Red Ethernet), hecha esta verificacin resetear el Micro Ij A con el botn de reset que tiene en la parte frontal el Micro I/ A, con esta accin el sistema tendra que restablecerse completamente caso contrario contactarse con personal especializado para resolver este..Problema.
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Documento No.
DB-P52000-004

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Sacar fuera de lnea la tarjeta Interface FieldBus MICROl j FBMO Esta accin es recomendada cuando se necesite hacer mantenimiento o cualquier otro trabajo en los transmisores de flujo masico sobre todo si estos trabajos estn relacionados con la red de FieldBus. Para tal efecto hacer lo siguiente: Ingresar al ambiente de System Managment en el ubicar la tarjeta interfaces de FieldBus MICROl /FBMO, hacer un die en ella luego otro die en la opcin EQUIP G-IG esto permite visualizar las siguientes opciones Go On Line Go Off Line y General Download Hacer un die en la opcin Go Off Line con esto queda fuera de lnea la tarjeta FieldBus y con ella los transmisores de flujo. Para poner nuevamente en lnea la tarjeta FieldBus, una vez realizados los trabajos pertinentes, ingresar nuevamente hasta el ambiente de trabajo anterior y en ella hacer un die en la opcin Go On Line, con esta accin la tarjeta entra en lnea y habilita a todos los transmisores conectados a la red FieldBus Para salir del ambiente de trabajo System Managment, hacer un die en la opcin CLOSE ubicado en la parte superior izquierda de la pantalla.
7.3 Operacin del Separador API El separador API esta diseado para hacer una separacin de una mezcla de agua con hidrocarburos lquidos. La separacin es por gravedad en funcin a un tiempo de residencia adecuado. El contenido en la pileta debe haber permanecido un mnimo de cuatro horas de residencia antes de poder bombear el agua del separador. Siempre analice _ el agua ante de enviar hacia el canal de desage. Todos los desechos de la planta que contengan hidrocarburos lquidos deben se echados en la cmara central del separador, para asegurarse de una separacin. Nunca se debe echar desechos a cualquiera de las otras cmaras. La pileta debe contar siempre con una cantidad de agua hasta el nivel mnimo que se muestra en el P&ID MD5202. La vlvula en la pared que separa la cmara central y la cmara de hidrocarburos debe estar siempre cerrada. Esta vlvula solo se abre cuando uno esta seguro de que el nivel de agua esta por debajo de la parte baja de la vlvula y se desea remover el hidrocarburo de la pileta. Una vez que la operacin es completada, la vlvula debe ser nuevamente cerrada. 7.4 Operacin la Fosa de Agua de Lluvias La pileta de agua de lluvias esta disea.da para acumular los primeros 15mm de lluvia en reas seleccionadas. La fosa debe estar siempre en su nivel mas bajo (segn diseo) para asegurarse que estos primeros 15mm son acumulados. La fosa de agua de lluvia cuenta con un rebalse que toma la parte inferior de la fosa, para asegurarse de que es principalmente agua libre de hidrocarburos.
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PROYECfO: REFINERIA ORO NEGRO UNIDAD: TOPPING UNIT DE CRUDO SECUENCIA DE ARRANQUE Y OPERACION
Documento No. DB-P52()00..()()4 Job No.: PS/2000 Rev.:O Fecha: 14-FEB-02
Una de las reas de las cuales se recolecta agua de lluvia, es en el interior de los diques de los tanques de almacenamiento. Este interior contiene la capacidad del tanque de mayor tamao, por lo que hace que el volumen de la fosa de agua de lluvias no sea suficiente como para contener el volumen de un tanque grande (5,000 BBL). Para sobreponer esta diferencia, es que se instalaron vlvulas en las cmaras recolectoras del rea de almacenamiento, las mismas que deben permanecer siempre cerradas. En caso de un derrame mayor, el hidrocarburo queda contenido en el rea interior de los diques, mientras que en el caso de derrames menores, el rea puede ser lavada y enviada a la fosa de agua de lluvia. As mismo, durante una lluvia y si no hay un derrame mayor, las vlvulas de las cmaras deben ser abiertas para enviar a la fosa esta agua. Luego de recolectar los primeros 15mm de lluvia, las vlvulas deben nuevamente ser cerradas. Por otra parte, el agua de esta fosa debe ser enviada al separador API para adecuarla y asegurarse de que no contenga hidrocarburos. La pileta API esta diseada para la mitad del volumen de la fosa de agua de lluvia, por lo que la transferencia de agua de lluvia debe ser realizada en dos pasos. La transferencia total debe ser realizada en menos 24 horas despus del inicio de una lluvia.
7.5 Sistema de Carga/Descarga de Cisternas El sistema de Carga/ Descarga de Cisternas esta diseado para poder cargar dos cisternas al mismo tiempo o cargar una y descargar otra cisterna. Es un sistema automatizado con varias protecciones, las cuales previenen o paran la carga/ descarga de un cisterna. El control de la carga/ descarga se la realiza mediante bloques de control en el DCS. Las funciones que cumplen estos bloques y el procedimiento a seguir en una operacin de carga/ descarga es el siguiente:
Nota: Esta descripcin asume que los procedimientos vigentes de seguridad en la refinera en cuanto al ingreso y pargueo de cisternas han sido cumplidos en su totalidad.
Los botones y bloques de informacin estn en la pantalla de carga/ descarga correspondiente, LINEA 1o LINEA 2. En la siguiente descripcin, los botones de control y datos son aquellos que estn en dichas pantallas. Una vez que el cisterna esta parqueado en el punto de carga/ descarga y la manguera ha sido conectada al cisterna, conecte el aterramiento Fije el volumen a cargar/ descargar en el FQI-0801/ 0802 Inicie la secuencia de carga/ descarga presionando el botn "START" Seleccione la bomba o bombas para carga o la bomba de descarga de cisterna Asegrese que el botn de seleccin de tanque este apuntando hacia el tanque correcto Vuelva a presionar "START". La secuencia da 60 segundos para completar los puntos descritos anteriormente. Si no se logra completar en ese lapso, la secuencia termina automticamente y vuelve a condicin "STANDBY"
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Antes de iniciar la carga/ descarga, la secuencia verificara que las siguientes alarmas estn en condicin "NORMAL": 1. Cisterna aterrado 2. Nivel normal en el tanque del cual se extraer producto o cargara crudo 3. No existan paros por ESS en la refinera, paro USS del sistema de carga/ descarga, paro del sistema de aire de instrumentos o paro del sistema de gas combustible 4. Que la bomba(s) seleccionada(s) este(n) con su HOA correspondiente en posicin "AUTO'' 5. Que el control XIC-0801/0802 este normal en condicin vlvula cerrada Sin todas las condiciones descritas en el punto anterior estn "NORMALES" la secuencia prosigue, caso contrario, para y es necesario comenzar desde el principio. Luego, los pasos que realiza automticamente tienen la siguiente secuencia: l. Abre la vlvula de bloqueo automtica (XV-0801/0802) 2. Arranca la bomba(s) 3. Abre la vlvula de flujo FV-0801/0802 en forma gradual y lenta 4. Establece un limite de tiempo para realizar la operacin de carga/ descarga Durante la operacin de carga/ descarga, la secuencia va observando las alarmas descritas anteriormente mas las siguientes: 1. Alto flujo de carga/ descarga 2. Bajo flujo de carga/ descarga 3. Cierre no programado de la vlvula controlada por elXIC-0801/0802 4. El status de la bomba(s) seleccionada(s) 5. Que la bomba(s) seleccionada(s) mantengan su permisivo Si en cualquier momento de la secuencia la planta ingresa en un paro ESS o en un paro USS del sistema de carga/ descarga, la secuencia es terminada inmediatamente y el proceso concluye. Para las otras alarmas, la secuencia entre en condicin de "HOLD" y espera a que la alarma vuelva a condicin NORMAL. La secuencia continua una vez' que el operador presione el botn "RESET" La secuencia tambin puede ser temporalm nte parada por el operador presionando el botn "HOLD". La secuencia continua una vez que el operador presione el botn "RESET" La secuencia termina cuando uno de los siguientes eventos sucede: l. Cuando el operador en cualquier momento presiona el botn "STOP" 2. En caso de un ESS o USS Carga/Descarga o paro en el sistema de aire de instrumentos 3. El volumen de carga/ descarga se cumpli 4. El tiemp dado para la operacin de carga/ descarga ha terminado
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Documento No. DB-P5 Job No.: PS/2000 Rev.:O Fecha:14-FEB-02
Para los casos 1,2 y 4 la terminacin es inmediata, para el caso 3, la secuencia entra en un paso intermedio en el cual se reduce la tasa de carga/ descarga cuando falta 200 litros para completar Al terminar la carga/ descarga, la secuencia realiza automticamente lo siguiente: l. Cierra la vlvula de flujo FV-0801/0802 (en forma gradual y lenta para el paro normal) 2. Cierra la vlvula de bloqueo automtica (XV-0801/0802) 3. Para la bomba(s) Una vez concluida la operacin de carga/ descarga, la secuencia entra en modo "STANDBY"
7.6 Despresurizacin de la DFS-M La unidad DFS-M cuenta con un sistema de despresurizacin automtica, el cual cuando acta reduce la presin de la unidad a un valor menor al 50% de su presin de diseo en menos de 15 minutos. Este sistema es actuado por cualquiera de las siguientes condiciones: Paro de emergencia de la planta ESS Paro de emergencia de la unidad DFS-M (USS) Despresurizacin manual actuando el switch del DCS XIC-0309 Cuando la despresurizacin acta, el sistema de control realiza las siguientes operaciones: Realiza un paro de emergencia de la unidad DFS-M Abre la vlvula PV-0301 Abre la vlvula PV-0302B El paro de la unidad DFS-M consiste en varias acciones como ser: parar la alimentacin de crudo, cerrar las vlvulas de salida de productos, parar bombas en la DFS-M y otras. Favor referirse a la matriz de causa y efecto (SC-0002) para un mayor detalle de las acciones tomadas por la despresurizacin. 7.7 Presurizacin de la DFS-M La DFS-M cuenta con un mecanismo para presurizar en caso de un baja de presin repentina. Si bien la mayora de los equipos pueden operar hasta presiones por debajo de la atmosfrica, se limito la presin mnima a 3"Hg de vaco para minimizar la posibilidad de que ingrese aire a la unidad. Un switch de baja presin (PSL-0301) acta sobre el control XIC-0303 y presiona la DFS-M con gas natural hasta una presin de 40 PSIG. Cabe notar que cuando se acta el sist ma de despresurizacin (ver seccin 7.6 Despresurizacin de la DFS-M) la presurizacin de la DFS-M queda desactivada).
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7.8 Sistema de Aire de Instrumentos El sistema de aire de instrumentos esta diseado para que una unidad (compresor mas secador) opere en un tiempo mientras que la segunda esta en 11Standby11 El control de operacin de las unidades se las realiza mediante una secuencia de control que reside en el DCS. Las funciones que cumple esta secuencia y el procedimiento a seguir para operar el sistema de aire de instrumentos es el siguiente: Cabe notar que los compresores estn equipados con vlvulas automticas accionadas por la presin de aire que cargan o descargan los cilindros. En condicin normal, el compresor y secador de la unidad primaria estn continuamente energizados y el compresor entra en carga/ descarga segn la presin del sistema de aire sin intervencin del DCS. Los botones y bloques de informacin estn en la pantalla de 11Aire de Instrumentos11 En la siguiente descripcin, los botones de control y datos son aquellos que estn en dicha pantalla. Verificar que el sistema de aire este con las vlvulas en posicin normal Asegurarse que todos los botones tanto de los compresores como de los secadores estn en posicin 11AUTO" Coloque el switch HS-3303 (en el DCS) seleccionando la unidad 11A11 o 11B11 como 11lead" (primaria). La otra unidad ser la 11lag" (secundaria) Inicie la secuencia de control presionando el botn "START" Antes de arrancar la unidad primaria, la secuencia verificara que las siguientes alarmas estn en condicin "NORMAL11 : 1. Los switches de los compresores y secadores estn en posicin "AUT0 11 2. No existan paros por ESS en la refinera La secuencia continua de la siguiente manera: 1. Coloca los bloques de control (DCS) de ambas unidades en automtico 2. Energiza el secador de la unidad primaria 3. 30 segundos mas tarde arranca el compresor de la unidad primaria 4. Observa en forma continua el status de la unidad primaria 5. Observa en forma continua el switch PAHL-3301 6. Observa en forma continua la posicin del switch HS-3303 (en el DCS) seleccionando la unidad 11A11 o 11 B11 como 11lead 11 7. Mantiene energizada la unidad primaria en forma continua En caso de una falla en el compresor o secador de la unidad primaria, la secuencia automticamente arranca la unidad secundaria y la nomina como unidad primaria. La unidad en falla no ser operada hasta que el operador presione el botn "RESET" Si ambas unidades estn en falla, la secuencia termina automticamente y deja de controlar las unidades del sistema de aire de instrumentos Si la presin del sistema de ire es menor a la presin baja del switch PAHL-3301, la secuencia arranca la.unidad "lag" (secundaria) y la opera hasta que la presin alta del
switch PAHL-3301 este satisfecha y haya transcurrido un mnimo de 3 minutos de operacin. Una vez que ambas condiciones estn satisfechas, la unidad secundaria es desenergizada En caso de cambio de unidad primaria, la secuencia arranca la unidad secundaria, verifica que este en estado normal y luego apaga la unidad que estaba actuando corno unidad primaria La secuencia puede ser parada por el operador en cualquier momento, presionando el botn "STOP" Las acciones que realiza la secuencia en caso de terminacin ya sea por falla de las unidades o manualmente por el operador son las siguientes: l. Apaga la unidad primaria 2. Apaga la unidad secundaria 3. Coloca los bloques de control (DCS) de ambas unidades en manual 4. Desactiva la secuencia 7.9 Sistema de Agua Contra Incendios El sistema de agua contra incendios esta diseado conforme a las normas NFPA 20 y tiene dos paneles de control: uno para la bomba principal y otro para la bomba jockey. Todo el control de las bombas se realiza en estos paneles. El DCS solo recibe informacin sobre el status de cada bomba. La operacin del sistema es corno sigue: La bomba jockey mantiene toda la red presurizada. Cuando la presin es menor a 60 PSIG, la jockey arranca y se mantiene operando hasta que la presin en la red este por encima de 90 PSIG y hayan transcurrido por lo menos 90 segundos de operacin. Esta accin la realiza cuantas veces sea necesaria para mantener la presin en la red entre 60y 90PSIG. Si la presin en la red bajara a menos de 40 PSIG, entonces la bomba principal arranca automticamente y conforme a la norma NFPA 20, esta bomba no para automticamente, por lo que se apaga presionando el botn "STOP" que se encuentra en la parte superior del panel de control de la bomba. Se cuenta con una lnea de recirculacin hacia el tanque, la cual tiene un medidor para verificar la capacidad de la bomba. Esta recirculacin esta normalmente bloqueada, solo se la usa para realizar pruebas. Tambin se cuenta con una vlvula de alivio que esta seteada a 150 PSIG. Cuando la presin en el sistema sube por encima de este valor, entonces la vlvula abre y descarga agua hacia el canal provisto para tal propsito. Esto facilita a que una vez que la demanda de agua (ya se por un monitor u otras causas) cese, el operador tiene tiempo para ir hacia la sala de las bombas y proceder a apagar la bomba principal. El sistema de agua contra incendios debe ser operado por lo menos una vez por semana por un lapso de unos 20 a 30 minutos, abriendo un monitor al tiempo por un lapso de 3 a 5 minutos. Cada semana se deben alternar los hidrantes que se abran para
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que as en un periodo de un mes, todos los hidrantes hayan sido abiertos por lo menos una vez. Tambin se deben accionar unos 3 a 5 minutos los sistemas de rociado en las reas de carga/ descarga de cisternas y del skid de medio caliente, por lo menos una vez al mes. Favor tomar nota de los siguientes puntos importantes: Como la bomba principal es accionada por un motor a diesel, se debe mantener su tanque de combustible lleno en todo momento. Tanto la bomba principal como la bomba jockey deben tener sus switches correspondientes en la posicin"AUTO" en todo momento. Las bateras de la bomba principal deben estar habilitadas en todo momento.
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8.0 Precauciones de Segupdad 8.1 Piense La seguridad es en gran medida una cuestin de sentido comn. Antes de hacer nada, piense en lo que va a hacer. Planee cada paso antes de darlo. Planee lo que va a hacer, donde hacerlo , como hacerlo y cuando hacerlo. Piense en las posibles consecuencias y este preparado para afrontarlas si ocurrieran. 8.2 Conozca su Equipo La seguridad del personal y del equipo depende del conocimiento que un individuo tenga sobre del equipo, procedimiento o qumico con el que este tratando. Esto hace esencial para el operador que tenga un conocimiento tan completo como posible sobre el equipo y material que se esta usando. 8.3 Seguridad y Equipo Contra Incendio Todo el personal debe estar familiarizado con la ubicacin del equipo de seguridad y extinguidores de fuego, as como su uso debido y aplicacin en los distintos tipos de incendio. 8.4 Hidrocarburo Liviano Se debe poner especial nfasis en el manejo seguro y almacenaje de hidrocarburos livianos (nafta y diese!), para evitar incendios. Especial cuidado se debe prestar a drenajes o ventilaciones ya que una vlvula abierta o con fuga, puede rpidamente aumentar una concentracin potencialmente explosiva de los vapores voltiles. Los vapores de nafta y diesel, al ser mas pesado que el aire, pueden propagarse rpidamente a nivel del suelo hacia un punto de ignicin y resultar en una explosin considerable. 8.5 Preparacin para Mantenimiento Antes de empezar a trabajar en equipos, recipientes o caeras, el tem debe ser aislado, despresurizado y purgado. Apague los motores - bloquea todos los motores elctricos en el MCC, antes de trabajar en ellos. Use herramientas apropiadas - Use las herramientas y equipos correctos y el personal calificado el trabajo que va a hacer. Permisos para trabajos en caliente -Cualquier trabajo que implique el uso de equipo que pudiera causar fuego o combustin, o trabajo con equipo presurizado o encendido debe hacerse con los debidos permisos para trabajos donde se use calor y las correspondientes medidas de seguridad. P es de proceder - Use equipos de prueba antes de proceder. Use detectores Oltlmetros para detectar gases o circuitos elctricos bajo carga.
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Use Bridas ciegas- Antes de trabajar en una seccin de caera o recipiente o equipo, tape con bridas ciegas todas las bocas de salida. Puesta a tierra- Ponga a tierra cualquier tipo de equipo antes de usarlo, inclusive cuando se cargan de camiones. Use la Proteccin Correcta - Use los fusibles, disyuntores y vlvulas de alivio apropiados. Identifique vlvulas, interruptores y palancas - Identifique vlvulas, interruptores o palancas que estn temerariamente cerradas para proteccin.
Chequee antes de reiniciar- Haga un cuidadoso chequeo visual del equipo comprobando herramientas u omisiones antes de reiniciar luego del mantenimiento. Siga las Instrucciones - Siga todos los procedimientos operativos de seguridad que se listan en los manuales de cada equipo. Mantenga el orden - Mantenga la planta limpia y prolija . Deposite los desperdicios de aceite en los lugares apropiados. Levante herramientas, mangueras, trapos etc. que pudieran provocar tropiezos.
Documento No.
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8.0 Precauciones de Seguridad 8.1 Piense La seguridad es en gran medida una cuestin de sentido comn. Antes de hacer nada, piense en lo que va a hacer. Planee cada paso antes de darlo. Planee lo que va a hacer, donde hacerlo , corno hacerlo y cuando hacerlo. Piense en las posibles consecuencias y este preparado para afrontarlas si ocurrieran. 8.2 Conozca su Equipo La seguridad del personal y del equipo depende del conocimiento que un individuo tenga sobre del equipo, procedimiento o qumico con el que este tratando. Esto hace esencial para el operador que tenga un conocimiento tan completo corno posible sobre el equipo y material que se esta usando. 8.3 Seguridad y Equipo Contra Incendio Todo el personal debe estar familiarizado con la ubicacin del equipo de seguridad y extinguidores de fuego , as corno su uso debido y aplicacin en los distintos tipos de incendio. 8.4 Hidrocarburo Liviano Se debe poner especial nfasis en el manejo seguro y almacenaje de hidrocarburos livianos (nafta y diesel), para evitar incendios. Especial cuidado se debe prestar a drenajes o ventilaciones ya que una vlvula abierta o con fuga, puede rpidamente aumentar una concentracin potencialmente explosiva de los vapores voltiles. Los vapores de nafta y diesel, al ser mas pesado que el aire, pueden propagarse rpidamente a nivel del suelo hacia un punto de ignicin y resultar en una explosin considerable. 8.5 Preparacin para Mantenimiento Antes de empezar a trabajar en equipos, recipientes o caeras, el tem debe ser aislado, despresurizado y purgado. Apague los motores - bloquea todos los motores elctricos en el MCC, antes de trabajar en ellos. Use herramientas apropiadas - Use las herramientas y equipos correctos y el personal calificado el trabajo que va a hacer. Permisos para trabajos en caliente -Cualquier trabajo que implique el uso de equipo que pudiera causar fuego o combustin, o trabajo con equipo presurizado o encendido debe hacerse con los debidos permisos para trabajos donde se use calor y las correspondientes medidas de seguridad. P es de proceder- Use equipos de prueba antes de proceder. Use detectores nltttl't.os para de tectar gases o circuitos elctricos bajo carga.
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Use Bridas ciegas - Antes de trabajar en una seccin de caera o recipiente o equipo, tape con bridas ciegas todas las bocas de salida.
Puesta a tierra - Ponga a tierra cualquier tipo de equipo antes de usarlo, inclusive cuando se cargan de camiones. Use la Proteccin Correcta - Use los fusibles, disyuntores y vlvulas de alivio apropiados.
Identifique vlvulas, interruptores y palancas- Identifique vlvulas, interruptores o palancas que estn temerariamente cerradas para proteccin. Chequee antes de reiniciar - Haga un cuidadoso chequeo visual del equipo comprobando herramientas u omisiones antes de reiniciar luego del mantenimiento. Siga las Instrucciones - Siga todos los procedimientos operativos de seguridad que se listan en los manuales de cada equipo. Mantenga el orden- Mantenga la planta limpia y prolija . Deposite los desperdicios de aceite en los lugares apropiados. Levante herramientas, mangueras, trapos etc. que pudieran provocar tropiezos.
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Documento No. DB--P52()()(H)()4 Job No.: P5/2000 Rev.:O Fecha: 14-FEB--02
9.0 Inspeccin Final y Verificacin Antes de poner la planta en operacin, todos los sistemas mecnicos, elctricos y de instrumentacin deben ser verificados y puestos en servicio. Esto evitara problemas que puedan ocurrir durante la puesta en marcha. Tambin servir para que el personal adquiera experiencia practica con los sistemas de la planta, familiarizndolos con la misma. 9.1 Puesta en Marcha Inicial de la Planta La primera puesta en marcha de una planta es una situacin especial, y requiere procedimientos especiales y controles que probablemente no se necesiten en una puesta en marcha normaL Los procedimientos que siguen a continuacin incluyen estos procedimientos especiales. 9.2 Inspeccin Mecnica Antes de comenzar la puesta en marcha, se debe controlar que todos los componentes de la planta estn correctamente construidos. Esto implica verificar las caeras, equipos e instrumentacin contra las hojas de datos mecnicos para asegurar que los elementos estn conectados en su lugar correcto. Cualquier discrepancia o defecto en la construccin debe ser reparada ante de la puesta en marcha. Controle las recomendaciones del fabricante para la lubricacin de equipos rotativos. Esto debe hacerse con suficiente tiempo antes de la puesta en marcha ya que algn equipo puede requerir lubricantes especiales que pueden ser difciles de conseguir. Lubrique el equipo segn instrucciones del fabricante. Donde se requiera, controle la alineacin y la direccin de rotacin correcta del equipo rotativo. Asegrese de disponer de los repuestos adecuados para cada pieza de equipo. Los manuales de datos de la planta contienen la informacin sobre lubricacin, operacin y repuestos para cada tem. Asegrese que todos los filtros en las succiones de las bombas, compresores, medidores de flujo, etc. tengan las mallas especificadas en el diseo. 9.3 Instrumentacin Cada instrumento debe ser chequeado contra las hojas de datos mecnicos y de instrumentacin para asegurarse que el instrumento correcto esta instalado apropiadamente. Chequear el ajuste de la tubera de proceso y aire. Donde corresponda, asegrese que se disponga de la provisin de consumibles para cada instrumento. Todos los instrumentos deber ser calibrados en su rango total antes de la puesta en marcha. Cada tipo de equipo requiere su propio procedimiento de calibracin. Refirase a los manuales de datos de la planta y siga las recomendaciones del fabricante para los procedimientos de calibracin apropiados. La mayora de los instrumentos.pueden sufrir alteraciones durante el embarque e instalacin en su sitio, por lo tanto es necesario comprobar los puntos de seteo y calibracin. Lleve los instrumentos a cero cuando se requiera. Controle cada instrumento
PROYECYO: REFINERIA ORO NEGRO UNIDAD: TOPPING UNIT DE CRUDO SECUENCIA DE ARRANQUE Y OPERACION
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en forma individual y en un circuito completo. Es conveniente rotular las unidades calibradas, esto elimina duplicacin y ayuda a identificar instrumentos que no fueron calibrados. 9.4 Sistema Elctrico Todos los sistemas elctricos deben ser chequeados contra los diagramas elctricos para una correcta instalacin. Fjese que no haya cables sueltos o desconectados que pudieren causar problemas. No de corriente elctrica a ningn aparato elctrico, iluminacin, panel / sistema de control, o motor hasta que todo el cableado elctrico y de tontrol para ese elemento haya sido conectado correctamente. 9.5 Pruebas de Presin Se debe controlar que no haya ninguna perdida en todas las caeras de proceso antes de la puesta en marcha. Esto se realiza mediante una prueba de presin de la planta, por partes con aire o gas natural. Si se usa un gas inflamable (como gas natural), antes de comenzar con el control de perdidas, el oxigeno en la caera de la planta y equipos debe ser purgado siguiendo los procedimientos descritos en la secciones 9.6 Purga y Evacuacin del Aire y 9.7Purgando con gas natural solamente de este manual. Si alguna seccin de la planta se expone a la atmsfera durante la prueba de perdida, ser necesario purgar esa seccin nuevamente antes de proseguir con la prueba. La planta debe ser probada por secciones, de la mas baja a la mas alta. Si la prueba de perdida se realizara a presiones de diseo completas, la presin de cada seccin no debe exceder la presin a la que se ajusto la PSV de esa seccin. Pruebe perdidas en todas las uniones con agua y jabn. La prueba de presin debe ser por un mnimo de una hora. No prosiga con el arranque o la prxima seccin hasta corregir todas las fugas y problemas que puedan surgir en la prueba de pre6in. PRECAUOON Ajustar bridas bajo presin es potencialmente peligroso. Ajuste cada tuerca despacio, alternando de un lado y otro. Mantngase alejado del plano de ajuste de la brida. 9.6 Purga y Evacuacin del Aire Se debe purgar todo el aire y secar cualquier agua residual que haya quedado de pruebas hidrulicas o transito al campo de todo el equipo, caera de fluido y recipientes que contengan o manejen fluidQs de hidrocarburos lquidos. El aire e hidrocarburos forman una mezcla explosiva que puede encenderse por la electricidad esttica , diferencial de potencial galvnico o calor de friccin. Por eso todo el aire debe ser eliminado y purgado antes de asegurar una operacin segura de la planta. 9.7 Purgando con gas natural solamente Las siguiente notas generales son aplicables a cualquier operacin de purga con hidrocarburo gaseoso y deben ser repasadas antes del purgado.
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a) El gas de purga debe ser introducido al sistema muy despacio. Mantenga las velocidades muy bajas para permitir al gas barrer el aire fuera del sistema con la menor mezcla posible. b) La velocidad baja del gas de purga minimiza el peligro de cargas estticas y chispas. e) La velocidad baja del gas de purga minimiza las posibilidades de chispas causadas por la friccin con objetos slidos que pudiesen haber quedado inadvertidamente dentro de las lneas. d) El reemplazo de aire con gas de purga debe ser hecho a presin atmosfrica debido al cambio de los limites explosivos y la bajada de la temperatura de inflamabilidad que se produce en la mayora de las mezclas de aire- gas al aumentar las presiones. e) Donde sea posible el gas de purga debe ser venteado al sistema de chimenea. Todas las chimeneas deben estar apagadas durante la operacin de purga. Se debe controlar la acumulacin de agua durante y despus de la purga en todos los drenajes ubicados en puntos bajos. f) El purgado debe hacerse aislando los sistemas y purgndolos uno a uno en vez de tratar de purgar toda la planta de una sola vez. Se puede usar volmenes de recipientes grandes para purgar la caera. g) Mientras se realiza la purga, el operador debe seguir el segmento que esta siendo barrido y asegurar que cualquier punto muerto sea barrido. Algunos de estos puntos pueden ser los extremos de los recipientes o intercambiadores, puntos muertos en drenajes o ventilaciones o bypasses alrededor de equipo y vlvulas, bridas etc. Cuando el caudal se abre en corrientes paralelas el gas purgante debe ser dirigido por cada rama, una por vez. h) Cuando se purga un Sistema, el gas purgante se introduce inicialmente al sistema a travs de una provisin a un extremo y se ventea por el otro extremo suficiente tiempo para barrer cualquier aire fuera del sistema (aproximadamente 10 a 20 cambios de volumen dependiendo de las medidas y los caudales). Use un medidor de oxigeno para chequear la presencia de oxigeno en todos los extremos del sistema caeras y recipientes. i) Una vez barridos, cierre todas las salidas , presurice y luego cierre el sistema. Mantenga la presin por dos horas para chequear la integridad del sistema y luego despresurice a travs de una ventilacin. Este proceso se repite hasta alcanzar la presin de diseo. Despus que la presurizacin y despresurizacin han sido completadas, deje una presin levemente positiva en todas las secciones purgadas. 9.8 Empalme y Alineacin No resulta practico alinear definitivamente las unidades antes de la puesta en marcha debido a defeccin durante la.carga y descarga , transito y la instalacin /asiento de los skids principales en su posicin final.
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1---- --------------- ---i Job No.: PS/2000

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Fecha 15-Jan-02 14-Feb-02

Aprobado Por r.t. r.t.

Descripcin y/o Hojas Afectadas Emisin Preliminar Emisin para Arranque

Job No.: PS/2000 Rev.:O

Numero DB-P52000-001 DB-P52000-002 DB-P52000-003 DB-P52000-005 DW-P52000MDxxxx DW-P52000-PFxxxx DW-P52000-PLxxxx DW-P52000-SCxxxx

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Documento No. DB-P52000-004 Rev.:O Job No.: PS/2000 Fecha:14-FEB-02

Documento No. DB-P52000-004 Job No.: PS/2000 Rev.:O Fecha: 14-FEB-02

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PROYECTO: REFINERIA ORO NEGRO UNIDAD: TOPPING UNIT DE CRUDO

Documento No. DB-PS

SECUENCIA DE ARRANQUE Y OPERACION

Job No.: PS/2000

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SECUENCIA DE ARRANQUE Y OPERACION

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Job No.: PS/2000 Rev.:O

Documento No. DB-P52()()()-()()4 Job No.: PS/2000 Rev.:O Fecha:14-FEB-02

Coloque la bomba en automtico y verifique el arranque/ paro automtico de la bomba

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