Proyecto simulacin Servicentro RC S.A.C.

Huamani Palacios Kevin Sotelo Espino Carlos Villafuerte Sotelo Jean

TABLA DE CONTENIDO.

1. Introduccin
2. Descripcin del Sistema 3. Anlisis de los Datos de Entrada 4. Descripcin del Modelo de Simulacin 5. Verificacin y Validacin del Modelo 6. Resultados de la Simulacin 7. Sugerencias

8. Conclusiones y Recomendaciones
9. Agradecimientos 10. Bibliografa

INTRODUCCION

1.

Descripcin del Proyecto Una estacin de servicio, bencinera, gasolinera o Servicentro es un punto de venta de combustible y lubricantes para vehculos de motor. Aunque en teora pueden establecerse y comprar libremente, las estaciones de servicio normalmente se asocian con las grandes empresas distribuidoras, con contratos de exclusividad.

Formulacin del Problema

1.

Problema

Es comn ver gran congestionamiento en una Estacin de Servicios, y la empresa que hemos recurrido es la Estacin: Servicentro RC S.A.C. Grifo Primax, ubicada en la Subida de Parcona, como problema tenemos lo que es el congestionamiento en las horas puntas que son a partir de las 5.30 am hasta las 9.am, de 12.00 pm a 2.00 pm y de 5.30 pm a 7:00 pm. Esto genera gran malestar entre los conductores ya que se pierde tiempo Y dinero algunas (recojo de pasajeros).

Objetivo Proponer un modelo de simulacin que ayude a agilizar el congestionamiento que se genera en las horas puntas .para comenzar, debemos como grupo conocer las actividades del grifo en horas de atencin. Para luego directamente Formular un modelo de la realidad actual que se vive en el grifo y posteriormente Recrear un modelo con la solucin de la congestin y agilice la atencin vehicular, y no se pierda tiempo y dinero.
1.

Palabras Claves. Servicentro de combustible: Entidad en la cual de prestan servicios de abastecimiento de combustible para diversos tipos de vehculos. Congestin: condicin de flujo vehicular que se saturado. Abastecer.- Proveer a alguien de aquello que necesita.

1.

Definicin del sistema Construir un modelo que permita analizar el comportamiento del flujo vehicular en la estacin de servicio que estamos estudiando, Los modelo propuesto. datos estadsticos que obtengamos luego de analizar los resultados del modelo actual y el propuesto permitirn conocer el impacto que tendr la aplicacin del

Formulacin del Modelo

Entrada

LEYENDA:

D2

Petrleo Gasolina 84

84

90

Salida

Gasolina 90

1.

Entidades del Sistema

Los vehculos Surtidores Trabajadores

1.

Definicin de variables del sistema

Variables

Tipo de Variable

Fuente de Informacin

Frecuencia de Registro

Fecha 15/11/2013 16/11/2013 17/11/2013 18/11/2013 19/11/2013 20/11/2013 15/11/2013 16/11/2013 17/11/2013 18/11/2013 19/11/2013 20/11/2013 15/11/2013 16/11/2013 17/11/2013 18/11/2013 19/11/2013 20/11/2013

Tiempo de Llegadas TLL

Estocstica

Muestreo

Segundo

Tiempo de Transcurrido

Estocstica

Muestreo

Segundo

Tipo combustible

Estocstica

Muestreo

Segundo

1.

Elementos del sistema

Entidades

Atributos

Actividades

Vehculos

Llegar al sistema Tiempo de arribo Formar cola Ser atendidos Salir del sistema

Trabajadores

Tiempo de servicio

Atender trabajos

1.

Diagrama del sistema

Ingresar a Cola

Llegar al sistema

Llegar al sistema

Fin espera

Inicio Servicio

Fin Servicio

1.

Diagrama del sistema

Esperar Servicio

Inicio de Servicio

Iniciar Servicio

Fin espera

Inicio Servicio

Fin Servicio

1.

Diagrama del sistema

Fin del servicio

Fin del servicio

Salir del Sistema

1.

DESCRIPCIN DEL SISTEMA

Por la explicacin dada anteriormente en la Introduccin se desea conocer mediante un modelo de simulacin por computadora cmo es que funciona el sistema de colas en la SERVICENTRO RC SAC. Es comn ver gran congestionamiento en una Estacin de servicios, y la empresa que hemos recurrido tiene como problema tenemos lo que es el congestionamiento en las horas puntas que son, a partir de las 5:30 am hasta las 9.00 am, de 12.00 pm a 2.00 pm y de 5.30 pm a 7.00 pm. Esto genera gran malestar entre los conductores ya que se pierde tiempo y dinero algunas (algunas recojo de pasajeros).

Se trata de resolver lo siguiente: 1.Modelar el sistema mencionado.

2.Disear el programa en el software arena.

3.Verificar que el modelo funciona de acuerdo a las especificaciones dadas. 4.Identificar cuellos de botella en el sistema y analizar los resultados.

5.Proponer polticas de solucin a posibles cuellos de botella en el sistema o a personal no

ocupado. Las propuestas de solucin pueden orientarse a incrementar la capacidad de las islas: surtidores, Caja, Operaciones, Analista.

Dominio del sistema El entorno del sistema corresponde al modelamiento y simulacin del sistema de atencin de clientes del SERVICENTRO RC SAC en Parcona .segn se describe ha descrito. Se han identificado las entidades siguientes, y se mencionan sus funciones relacionadas al sistema a

modelar.

Interacciones o Impacto con otros sistemas

El sistema interacta con los siguientes sistemas: o Sistema de Facturacin (Manual) o Para cancelar una cuota en Caja o ser atendido en la Islas, se debe concertar el servicio de

abastecimiento del tipo de combustible solicitado por el cliente que puede ser por pago en
efectivo. o Los informes en las islas de alguna manera se ven afectados por el nmero de clientes a atender, que puede ser un problema al estar congestionado las islas por la demora.

Sistema de Seguridad
Tambin se ve afectado por la cantidad de personas que se encuentren en el servicentro en un momento dado.

Restricciones o El tamao fsico del servicentro o El horario de atencin en el servicentro o La cantidad de surtidores operativos a ciertas horas o Las funciones a las que se limita Caja por cada surtidor,

Operaciones, Isla , Analista

o En cada surtidor slo se atiende a un cliente por vez

Medidas a Emplear o Se acudir al ambiente del sistema para tomar las medidas y los tiempos necesarios que permitirn efectuar los clculos. Cmo tiempos de llegada, tiempos de atencin o de servicio, tiempos de espera. o Simulacin del sistema actual

o Promedios

Resultado Esperado o Se desea simular mediante el modelo a desarrollar el funcionamiento del sistema en estudio actual del servicentro. A partir de ello proponer, si es necesario, incrementar la capacidad de servidores mediante la simulacin del nuevo sistema, incrementar el nmero de trabajadores. o Se espera obtener estadsticas como: o Tiempos totales de servicio o Tiempos de desocupacin o Porcentajes de ocupacin/desocupacin o Tiempos promedios que pasa un cliente en el sistema o Tiempos promedios que pasa un cliente en la cola o Longitud promedio de las colas Modelo actual realizado en Bizagi:

1.

Anlisis de datos y supuestos de modelo Recopilacin de Datos

1.

Para lograr una toma ptima de datos se utilizaron diferentes herramientas, medicin
manual del flujo vehicular en la estacin de servicio del caso de estudio. La toma de la informacin se realiz el da 15 al 20 de noviembre de 2013 de 7.00 p.m. a 2.20 p.m. En el cuadro siguiente se puede ver una muestra de dicha informacin.

1.

Anlisis de datos De los datos especificados en el documento adjunto, se obtienen la distribucin.

Tiempos de Atencin. Resumen de Distribucin:

Distribution: Expression: Square Error: Exponential 5 + EXPO(80) 0.016489

Test Chi Cuadrado:

Number of intervals Degrees of freedom Test Statistic Corresponding p-value =6 =4 = 49.6 < 0.005

Test Kolmogorov-Smirnov:
Test Statistic Corresponding p-value = 0.164 < 0.01

Resumen de Datos:
Number of Data Points Min Data Value Min Data Value Max Data Value Sample Mean = 399 =5 =5 = 1.02e+003 = 85

Diagrama de anlisis de datos:

Function Gamma Exponential Erlang Lognormal Weibull Beta Normal Triangular

Sq Error 0.0197 0.0198 0.0198 0.0227 0.0227 0.0435 0.182 0.273

Tiempos de Llegada.
Resumen de Distribucin:
Distribution: Expression: Square Error: Exponential -0.001 + EXPO(324) 0.029818

Test Chi Cuadrado:

Number of intervals Degrees of freedom Test Statistic Corresponding p-value = 10 =8 = 83.2 < 0.005

Test Kolmogorov-Smirnov:
Test Statistic Corresponding p-value = 0.132 < 0.01

Resumen de Datos:
Number of Data Points Min Data Value Max Data Value Sample Mean Sample Std Dev = 393 =0 = 1.89e+003 = 234 = 375

Diagrama de anlisis de datos:

Resumen de todas las distribuciones:

Function Erlang Exponential Gamma Lognormal Weibull Beta Normal Triangular Sq Error 0.0298 0.0298 0.0301 0.031 0.0313 0.0483 0.0996 0.121

Descripcin del Modelo de Simulacin El siguiente modelo muestra 3 estaciones de servicios que son operadas por 2 griferos. La configuracin de los mismos fue realizada con las distribuciones tomadas del input analizar.
1.

1.

Verificacin y validacin del modelo. Se pudo verificar lo parecido que resulta la simulacin de la realidad, siempre van a existir diferencias debido a fechas importantes como navidad u otras fechas religiosas donde la gente usa ms el transporte no va a seguir la misma distribucin de frecuencias.

Resultados de la Simulacin Resultado de los tiempos de cola de las 5 rplicas:

Identifier Gasolina 90_R_Q Queue Time Inspect 4_R_Q Queue Time Petroleo_R_Q Queue Time Gasolina 84_R_Q Queue Time Inspect 2_R_Q Queue Time Gasolina 84_R_Q.WaitingTi me Gasolina 90_R_Q.WaitingTi me Inspect 2_R_Q.WaitingTim e Grifero_Q.Waiting Time Inspect 4_R_Q.WaitingTim e Petroleo_R_Q.Wait ingTime Average Half Width Minimum Maximum .00000 .00000 .00000 .00000 .00000 .00000 Observations 5 11 16

.00000
.00000 .00000 2.6812 .00000 2.6812

(Insuf)
(Insuf) (Insuf) (Insuf) (Insuf) (Insuf)

.00000
.00000 .00000

16.087
.00000 16.087

6
27 6

Replica 1:

.00000

(Insuf)

.00000

.00000

.00000 --

(Insuf) --

.00000 --

.00000 --

27

.00000 .00000

(Insuf) (Insuf)

.00000 .00000

.00000 .00000

11 16

Identifier Gasolina 90_R_Q Queue Time Inspect 4_R_Q Queue Time Petroleo_R_Q Queue Time Gasolina 84_R_Q Queue Time Inspect 2_R_Q Queue Time

Average .00000

Half Width (Insuf)

Minimum .00000 .00000 .00000 .00000 .00000

Maximum .00000 .00000 6.8471 .00000 .00000

Observations 9 13 20 4 33

.00000 .34236 .00000 .00000

(Insuf) (Insuf) (Insuf)

(Insuf)

Replica 2:

Gasolina 84_R_Q.WaitingTim e Gasolina 90_R_Q.WaitingTim e Inspect 2_R_Q.WaitingTime Grifero_Q.WaitingTi me Inspect 4_R_Q.WaitingTime Petroleo_R_Q.Waiti ngTime

.00000

(Insuf)

.00000

.00000

.00000

(Insuf)

.00000

.00000

.00000

(Insuf)
--

.00000

.00000

33

--

--

--

.00000

(Insuf)

.00000

.00000

13

.34236

(Insuf)

.00000

6.8471

20

Identifier Gasolina 90_R_Q Queue Time

Average 11.847 .00000 2.4716 .00000 .00000

Half Width (Insuf)

Minimum .00000 .00000 .00000 .00000 .00000

Maximum 108.18 .00000 42.347 .00000 .00000

Observations 12 18 21 6 39

Inspect 4_R_Q Queue Time

Petroleo_R_Q Queue Time Gasolina 84_R_Q Queue Time

(Insuf) (Insuf) (Insuf)

Replica 3:

Inspect 2_R_Q Queue Time Gasolina 84_R_Q.WaitingTime

(Insuf)

.00000

(Insuf)

.00000

.00000

Gasolina 90_R_Q.WaitingTime

.00000

(Insuf)

.00000

.00000

12

Inspect 2_R_Q.WaitingTime

11.847

(Insuf)

.00000

108.18

39

Grifero_Q.WaitingTi me

--

--

--

--

Inspect 4_R_Q.WaitingTime Petroleo_R_Q.Waitin gTime

.00000

(Insuf)

.00000

.00000

18

2.4716

(Insuf)

.00000

42.347

21

Identifier Gasolina 90_R_Q Queue Time Inspect 4_R_Q Queue Time Petroleo_R_Q Queue Time Gasolina 84_R_Q Queue Time Inspect 2_R_Q Queue Time

Average .00000 .00000 .00000 .00000 .00000

Half Width (Insuf) (Insuf) (Insuf) (Insuf)

Minimum .00000 .00000 .00000 .00000 .00000

Maximum .00000 .00000 .00000 .00000 .00000

Observations 10 15 13 5 28

(Insuf)

Replica 4:

Gasolina 84_R_Q.WaitingTim e Gasolina 90_R_Q.WaitingTim e Inspect 2_R_Q.WaitingTime

.00000

(Insuf)

.00000

.00000

.00000

(Insuf)

.00000

.00000

10

.00000

(Insuf)

.00000

.00000

28

Grifero_Q.WaitingTi me

--

--

--

--

Inspect 4_R_Q.WaitingTime Petroleo_R_Q.Waiti ngTime

.00000

(Insuf)

.00000

.00000

15

.00000

(Insuf)

.00000

.00000

13

Identifier Gasolina 90_R_Q Queue Time Inspect 4_R_Q Queue Time Petroleo_R_Q Queue Time

Average .00000 .00000 15.613 .00000

Half Width (Insuf) (Insuf) (Insuf) (Insuf)

Minimum .00000 .00000 .00000 .00000

Maximum .00000 .00000 234.20 .00000

Observations 13 22 15 9

Replica 5:

Gasolina 84_R_Q Queue Time Inspect 2_R_Q Queue Time Gasolina 84_R_Q.WaitingTim e Gasolina 90_R_Q.WaitingTim e Inspect 2_R_Q.WaitingTime Grifero_Q.WaitingTi me Inspect 4_R_Q.WaitingTime

.00000

(Insuf)

.00000

.00000

37

.00000

(Insuf)

.00000

.00000

.00000

(Insuf)

.00000

.00000

13

.00000

(Insuf) --

.00000

.00000

37

--

--

--

.00000

(Insuf)

.00000

.00000

22

Petroleo_R_Q.Waiti ngTime

15.613

(Insuf)

.00000

234.20

15

Sugerencias El modelo muestra que podran realizarse colas para el consumo de combustible, normalmente los clientes se iran por la demora, y se debera de agilizar la atencin con ayuda de un trabajador (grifero) para colaborar con la rpida atencin, adems se debera de realizar las boletas de pago de consumo de manera virtual, ya que la empresa no cuenta con un moderno sistema de facturacin.

Conclusiones y Recomendaciones La investigacin de operaciones permite el anlisis de la toma de decisiones, para determinar cmo se puede optimizar un objetivo definido, como la maximizacin de los beneficios o la minimizacin de costes.
1.

Concluimos que para la mejor atencin del cliente en el Servicentro RC PRIMAX, es importante que su atencin al cliente sea lo ms ptima posible para generar confianza y fidelidad en el cliente se realice a travs de un sistema de facturacin digital, ya que la actual no cuenta con tiqueteras automticas, as llevar un mejor control del proceso y se tendran datos ms precisos para prximos proyectos de simulacin.

Agradecimiento Se agradece a la administracin y personal del Servicentro RC S.A.C. por el tiempo proporcionado si el cual no se podra haber concluido el trabajo.

Bibliografa http://www.slideshare.net/KarlaRiquelme/informe-finalopeiimejoradofinal http://www.eng.utoledo.edu/~enikolai/4100-Exams.htm http://citeseerx.ist.psu.edu/viewdoc/download?doi=10.1.1.1 39.7098&rep=rep1&type=pdf El anlisis de datos se realiz con input analizer. La simulacin se realiz con Arena 13.9.