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CICLO TEORICO ATKINSON

El motor de ciclo Atkinson es un tipo de motor de combustin interna, inventado por James Atkinson en 1882. El ciclo Atkinson se dise para ofrecer mayor eficiencia a expensas de la potencia. FUNCIONAMIENTO El compresor carga sucesivamente con aire las cmaras, estando controlado dicho orden por el mecanismo de la vlvula de admisin. Cuando una cmara est cargada, se cierra la vlvula de admisin y se introduce el combustible, que arde con explosin por la accin de una chispa, produciendo un incremento brusco de la presin. A continuacin se abre la vlvula de escape E y los gases salen a gran velocidad, actuando directamente sobre los labes de la turbina; la presin disminuye y cuando se alcanza la atmosfrica se cierra la vlvula de escape y se abre la de admisin llenndose nuevamente la cmara de aire. Se suele disponer de varias cmaras dispuestas en una circunferencia concntrica con el eje de la turbina, disponiendo el funcionamiento de las vlvulas de tal manera que se descarguen sucesivamente, sometiendo a la corona de labes de la turbina a una serie de impulsos que provocan su movimiento. De acuerdo con el diagrama (p, v) las diversas temperaturas que intervienen en el proceso, en funcin de T1, son: MOTORES OTTO MODIFICADO CICLO DE ATKINSON

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1-2 Proc ( ) ( )

s=cte ( )

2-3 V=cte

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3-4 Proc s= cte ( )


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DIAGRAMA DE PERDIDAS EN CICLO ATKINSON Eso se logra a costa de perder algo de compresin, pero no reduciendo la relacin de compresin. En la primera imagen se puede ver como el recorrido del pistn es ligeramente diferente dependiendo del ciclo, lo que consigue que la carrera de compresin sea menor que la de trabajo. En el motor del Prius que se gobierna por este ciclo, la estructura del motor es igual a la de un motor convencional, la diferencia radica en el diagrama de distribucin que permite que al principio de la carrera de compresin se pierda algo de mezcla hacia la admisin. Y donde radica la ventaja?, pues bien sencillo no se pierde fuerza en comprimir parte de la mezcla, y la cantidad que si es comprimida llena el cilindro completamente una vez que se inflama y expande, pues de todos es sabido que un gas caliente ocupa ms que uno frio. Logicamente se pierde potencia, pero el rendimiento es mayor y por tanto su consumo menor, asi como su nivel de emisiones

Ciclo rotativo Atkinson


El ciclo Atkinson puede usarse en una mquina rotativa. Este tipo de mquina retiene una fase de potencia por revolucin, junto con los diferentes volmenes de compresin y de expansin, del ciclo original Atkinson. Los gases de escape se expelen de la mquina por aire comprimido. Esta modificacin del ciclo Atkinson permite el uso alternativo de combustible tipo Diesel e hidrgeno

Ciclo termodinmico de un motor Atkinson.

MOTORES DIESEL RAPIDO MODIFICADO CICLO ATKINSON

Este es el diagrama presin-volumen del ciclo Atkinson. Se produce un mayor aporte de calor a volumen constante en Qp y otro en Qp, mientras que el calor residual cedido por los gases de escape se descompone en Qo y Qo.

de 1 a 2 Proc de 2 3 Proc

s=cte
( ) ( )

v=cte

de 3 4 Proc

p=cte

( ) de 5 -6 Proc

( )

v=cte

de 6 -1 Proc

p=cte

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LINCOGRAFIA http://www.c4atreros.com/citroen-asuntos-generales/mecanica-9997/ciclosatkinson-y-miller-4863922.htm http://www.motorpasion.com/tecnologia/motor-de-ciclo-atkinson