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BANC DE VITESSE - TAXIMÈTRES - TACHYMÈTRES


. VTC II
ASPECTS GÉNÉRAUX
Une machine idéale pour essayer et pour déterminer la condition du limiteur de la vitesse des cyclomo-
teurs.
Le banc est fait en acier de haute résistance assemblé sous le système exclusif “Perfect-fit”, qui donne une grande
précision dans l’ajustement à tous les châssis de la marque RYME, en évitant, en même temps, la possibilité de l’erreur
humaine dans l’assemblage et en donnant une apparence parfaite.
La mesure de la vitesse est obtenue à travers un capteur d’impulsions installé sur l’essieu des rouleaux avant.
La surface est plate et revêtue d’un traitement antioxydant qui attribue une grande durabilité aux rouleaux.

EQUIPEMENT STANDARD DONNÉES TECHNIQUES


Banc de vitesse Charge maximum par essieu 250 kg.
Rampes d’accès
Vitesse maximale de l’essai 120 km/h
Plates-formes latérales d’appui pour les pieds
Logiciel de contrôle Longueur des rouleaux 210 mm.
Contrôle de l’essai par la télécommande Diamètre des rouleaux extérieur 100 mm.
Base de données commune (en réseau et en mode local),
qui permet d’archiver des fiches de clients et de véhicules. Distance entre essieux de rouleaux 260 mm.
Tous les essais réalisés restent enregistrés et sont d’accès Résistance du roulement <0,1 Nm.
facile pour la comparaison avec de nouveaux essais
Publicité personnalisée sur l’écran
Mesure de vitesse, du temps et d’espace
Communication Ethernet (Protocole TCP-IP)

TÉCNICAS REUNIDAS DE AUTOMOCIÓN - (+34) 947 482 020 - www.ryme.es - ryme@ryme.es

Dû à l’évolution constante de nos produits, les spécifications techniques ou de dessin peuvent être modifiées sans préavis

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BANC DE VITESSE - TAXIMÈTRES - TACHYMÈTRES
. VTC II
DIMENSIONS
Dimensions de l’équipement fermé 380 x 320 x 115 mm
Dimensions de l’équipement ouvert 1.110 x 320 x 115 mm.
Dimensions de l’équipement emballé 850 x 750 x 680 mm.
Poids de l’équipement 25 kg.
Poids de l’équipement emballé 60 kg.
Dimensions de la console 750 x 630 x 1.350 mm
Dimensions de la console emballée 850 x 760 x 1.600 mm.
Le banc est transportable
Poids de la console 120 kg. comme le Trolley
Poids de la console emballée 150 kg.

LOGICIEL
Mesure de la vitesse maximale pendant une minute
Mesure de la vitesse maximale dans un délai inférieur à une
minute si on obtient plus de 60Km./h (valeur configura-
ble).
Valeurs limite de la vitesse programmable
 ase de données qui permet de stocker des fiches avec les données
B
de clients et des véhicules. Tous les essais réalisés restent enregis-
trés et sont faciles à chercher. GEN-SRM
Module de traduction par lequel l’usager pourra, s’il le souhaite,
traduire le programme en sa propre langue ou bien modifier
n’importe quelle phrase ou mot de celui-ci.

EQUIPEMENT OPTIONNEL
GEN-MC Console (Seulement pupitre)
GEN-PC Équipement informatique de dernière génération + imprimeur
GEN-TPC Visualisation de données au Tablet-PC
GEN-MON Possibilité d´écran TFT en autres tailles GEN-TPC

GEN-ST Deuxième terminal pour la visualisation de données, écran


TFT, PDA, écran tactile, Tablet PC...
GEN-ILC Imprimeur laser à couleur
GEN-SRM Fixation roue avant manuelle pour attacher les roues avec de
différentes mesures de séparation entre les essieux du cyclo- GEN-SRA
moteur
GEN-SRA Fixation roue avant automatique
GEN-ONL Connexion Internet pour service on-line.
GEN-NET Configuration, Logiciel et Installation à Ethernet
GEN-ONL GEN-NET
Dû à l’évolution constante de nos produits, les spécifications techniques ou de dessin peuvent être modifiées sans préavis

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BANC DE VITESSE - TAXIMÈTRES - TACHYMÈTRES
. VTC III
ASPECTS GÉNÉRAUX
Une machine idéale pour essayer et pour déterminer la condition du limiteur de la vitesse des cyclomo-
teurs.
Le châssis est fait en acier de haute résistance assemblé sous le système exclusif “Perfect-fit”, qui donne une grande
précision dans l’ajustement à tous les châssis de la marque RYME, en évitant, en même temps, la possibilité de l’erreur
humaine dans l’assemblage et en donnant une apparence parfaite.
La mesure de la vitesse est obtenue à travers un encoder incrémental monté sur l’essieu des rouleaux avant.
Donnée la résolution de l’encoder, on obtient une précision élevée de lecture, supérieure à +/-0,1 km/h
Le rouleau arrière se déplace pour s’adapter aux différents diamètres de roue.
Châssis pour encastrer dans le sol ou sur la surface.

EQUIPEMENT STANDARD DONNÉES TECHNIQUES


Châssis de banc de vitesse Charge maximum par essieu 250 kg.
Rampes d’accès pliantes Vitesse maximale de l’essai 120 km/h
Plates-formes laterales d’appui pour les pieds
Longueur des rouleaux 195 mm.
Logiciel de contrôle
Contrôle de l’essai par la télécommande Diamètre des rouleaux extérieur 150 mm.
Base de données commune (en réseau et en mode local), qui Distance entre essieux de rouleaux 255/366 mm.
permet d’archiver des fiches de clients et de véhicules. Tous (4 positions)
les essais réalisés restent enregistrés et sont d’accès facile
pour la comparaison avec de nouveaux essais Résistance du roulement <0,1 Nm.
Publicité personnalisée sur l’écran
Mesure de vitesse, du temps et d’espace
Communication Ethernet (Protocole TCP-IP)

TÉCNICAS REUNIDAS DE AUTOMOCIÓN - (+34) 947 482 020 - www.ryme.es - ryme@ryme.es

Note: Le rouleau arrière se déplace pour


s’adapter aux différents diamètres de roue.

Dû à l’évolution constante de nos produits, les spécifications techniques ou de dessin peuvent être modifiées sans préavis

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BANC DE VITESSE - TAXIMÈTRES - TACHYMÈTRES
. VTC III
DIMENSIONS
Dimensions du châssis fermé 565 x 460 x 160 mm
Dimensions du châssis ouvert 1.500 x 540 x 160 mm.
Dimensions du châssis emballé 850 x 750 x 680 mm.
Poids du châssis 56 kg.
Poids du châssis emballé 90 kg.
Dimensions de la console 750 x 630 x 1.350 mm
Dimensions de la console emballée 850 x 760 x 1.600 mm.
Poids de la console 120 kg.
Poids de la console emballée 150 kg.

LOGICIEL
Mesure de la vitesse maximale pendant une minute
Mesure de la vitesse maximale dans un délai inférieur à une minu-
te si on obtient plus de 60Km./h (valeur configurable).
Valeurs limite de la vitesse programmable
 ase de données qui permet de stocker des fiches avec les données de
B
clients et des véhicules. Tous les essais réalisés restent enregistrés et
sont faciles à chercher.
Module de traduction par lequel l’usager pourra, s’il le souhaite, traduire
le programme en sa propre langue ou bien modifier n’importe quelle
phrase ou mot de celui-ci.

EQUIPEMENT OPTIONNEL
GEN-MC Console (Seulement pupitre)
GEN-PC Équipement informatique de dernière génération + imprimeur
GEN-TPC Visualisation de données au Tablet-PC
GEN-MON Possibilité d´écran TFT en autres tailles
GEN-ST Deuxième terminal pour la visualisation de données, écran TFT,
PDA, écran tactile, Tablet PC...
GEN-ILC Imprimeur laser à couleur
GEN-SRM Fixation roue avant manuelle pour attacher les roues avec de
différentes mesures de séparation entre les essieux du cyclo- GEN-TPC
moteur
GEN-SRA Fixation roue avant automatique
GEN-ONL Connexion Internet pour service on-line.
GEN-NET Configuration, Logiciel et Installation à Ethernet

GEN-SRA

GEN-SRM GEN-ONL GEN-NET

Dû à l’évolution constante de nos produits, les spécifications techniques ou de dessin peuvent être modifiées sans préavis

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BANC DE VITESSE - TAXIMÈTRES - TACHYMÈTRES
. VTL-N
ASPECTS GÉNÉRAUX
Machine idéale pour réaliser des essais et déterminer l’état du taximètre, vélocimètre et tachographe. Elle
Permet de quantifier le temps, l’espace roulé et le prix du déplacement réalisé.
Le banc de vitesse compare la vitesse indiquée par le technicien (quand le responsable enregistre la vitesse) et la réelle,
en trouvant la différence entre les deux (en%). L’essai du tachygraphe enregistrera la distance indiquée par le techni-
cien comme celle réalisée par le véhicule, en trouvant aussi la différence entre les deux (en%).
L’essai du taximètre identifie l’erreur dans le montant, selon les tarifs en vigueur, en marquant en rouge si la valeur
est hors des paramètres. À la fin, il offre une inspection visuelle et une vérification manuelle d’une série de paramètres
indiqués par le technicien responsable, avec la possibilité d’évaluation d’Approuvé ou Refusé.
Le système de mesure est basé sur un encoder à haute résolution et incorpore une photocellule qui permet
de calculer l’erreur introduite par la déformation des pneus
Actualisation de tarifs protége par mot de passe.

EQUIPEMENT STANDARD
Banc de vitesse taximètre
Équipement informatique de dernière génération + imprimeur
Console avec écran TFT 19” orientable
Contrôle de l’essai par la télécommande
Base de données commune (en réseau comme en mode local), qui permet d’archiver des fiches de
clients et de véhicules. Tous les essais réalisés restent enregistrés et sont d’accès facile pour la
comparaison avec de nouveaux essais
Module de traduction avec lequel l’utilisateur pourra, s’il le souhaite, traduire le programme dans sa
propre langue ou bien en modifier n’importe quelle phrase ou mot.
Publicité personnalisée sur l’écran
Mesure de vitesse, du temps et d’espace
Mesure du périmètre effectif, de la roue avec facteur de correction.
Elevateur pour faciliter la sortie du véhicule, avec système de freinage des
rouleaux incorporé et actionnement pneumatique.
Logiciel avec inspection visuelle
Communication USB / RS232 / Ethernet (Protocole TCP-IP)

TÉCNICAS REUNIDAS DE AUTOMOCIÓN - (+34) 947 482 020 - www.ryme.es - ryme@ryme.es

Dû à l’évolution constante de nos produits, les spécifications techniques ou de dessin peuvent être modifiées sans préavis

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BANC DE VITESSE - TAXIMÈTRES - TACHYMÈTRES
. VTL-N

OPTION TAXIMÉTRE
Essai de référence horaire
Essai de référence kilométrique
Essai de temps de manoeuvre continue..
Essais avec 6 tarifs différents.
Enregistrement d’essais dans la base de données.

OPTION TACHYMÈTRE/BANC DE VITESSE


Vérification et valoration des résultats dans différents par-
cours/vitesses
Enregistrement d’essais dans la base de données.

DONNÉES TECHNIQUES
Charge maximum par essieu 4 tn.
Voie min./max 800 / 2.300 mm.
Vitesse d’essai 0-300 km/h
Tranche de mesure 0,1 m.
Système de blocage de rouleau Pneumatique
Voltage (monophasé) 220 v. - 50 Hz
Longueur rouleaux 726 mm.
Diamètre rouleaux 202 mm.
Distance entre essieux de rouleaux 360 mm.
Alimentation pneumatique 8 bars minimum
Connexion USB / RS 232

DIMENSIONS
Dimensions du châssis 2.320 x 680 x 436 mm.
Dimensions du châssis emballé 2.400 x 800 x 930 mm.
Poids du châssis 540 kg.
Poids du châssis emballé 600 kg.
Dimensions de la console 750 x 630 x 1.350 mm
Dimensions de la console emballée 850 x 760 x 1.600 mm.
Poids de la console 120 kg.
Poids de la console emballée 150 kg.

EQUIPEMENT OPTIONNEL
GEN-MON Possibilité d´écran TFT en autres tailles
GEN-ST Deuxième terminal pour la visualisation de données,
écran TFT, PDA, écran tactile, Tablet PC...
GEN-ILC Imprimeur laser à couleur
VTL-ML
VTL-ML Moteur de traînage pour essieux sans traction de 7,5
kW jusqu’à 60 km/h
GEN-ONL Connexion Internet pour service on-line.
GEN-NET Configuration, Logiciel et Installation à Ethernet

GEN-NET
GEN-ONL
D’AUTRES VERSIONS
VERSION Moteur de traînage hydraulique
HYDRAULIQUE
VTL-KIT Kit sans équipement informatique et sans console.
Comprend: Logiciel, contrôle électronique placé dans une
armoire de 600 x 600 x 300 mm., châssis mécanique
VTL-KIT

Dû à l’évolution constante de nos produits, les spécifications techniques ou de dessin peuvent être modifiées sans préavis

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BANC DE VITESSE - TAXIMÈTRES - TACHYMÈTRES
. VTU-N
ASPECTS GÉNÉRAUX
Machine idéale pour réaliser des essais et déterminer l’état du taximètre, le banc de vitesse et tachographe. Elle permet
de quantifier le temps, l’espace roulé et le prix du déplacement réalisé.
Le banc de vitesse compare la vitesse indiquée par le technicien (quand le responsable enregistre la vites-
se) et la réelle, en trouvant la différence entre les deux (en %).
L’essai du tachygraphe enregistrera la distance indiquée par le technicien comme celle réalisée par le véhicule, en
trouvant aussi la différence entre les deux (en %).
À la fin, il offre une inspection visuelle et une vérification manuelle d’une série de paramètres indiqués par le technicien
responsable, avec la possibilité d’évaluation d’Approuvé ou Refusé.
Le système de mesure est basé sur un encoder de haute résolution et incorpore une photocellule qui permet de calculer
l’erreur introduite par la déformation des pneus.
Actualisation de tarifs protegé par mot de passe.

EQUIPEMENT STANDARD
Banc de vitesse taximètre Universel
Console avec écran TFT 19” orientable.
Équipement informatique de dernière génération + imprimeur.
Contrôle de l’essai par la télécommande.
Base de données commune (en réseau et en mode local), qui permet d’archiver
des fiches de clients et de véhicules. Tous les essais réalisés restent enregis-
trés et sont d’accès facile pour la comparaison avec de nouveaux essais.
Module de traduction avec lequel l’utilisateur pourra, s’il le souhaite, traduire
le programme dans sa propre langue ou bien modifier n’importe quelle phrase
ou mot.
Publicité personnalisée sur l’écran.
Mesure de vitesse, du temps et d’espace.
Mesure du périmètre effectif, de la roue avec facteur de correction..
Elevateur pour faciliter la sortie du véhicule, avec système de freina-
ge des rouleaux incorporé et actionnement pneumatique.
Logiciel avec inspection visuelle.
Communication USB / RS232 / Ethernet (Protocole TCP-IP).

TÉCNICAS REUNIDAS DE AUTOMOCIÓN - (+34) 947 482 020 - www.ryme.es - ryme@ryme.es

Dû à l’évolution constante de nos produits, les spécifications techniques ou de dessin peuvent être modifiées sans préavis

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BANC DE VITESSE - TAXIMÈTRES - TACHYMÈTRES
. VTU-N

OPTION TAXIMÈTRE
Essai de référence horaire
Essai de référence kilométrique
Essai de temps de manoeuvre continue..
Essais avec 6 tarifs différents.
Enregistrement d’essais dans la base de données.

OPTION TACHYMÈTRE/BANC DE VITESSE


 érification et valoration des résultats dans différents parcours/vitesses
V
Enregistrement d’essais dans la base de données.

DONNÉES TECHNIQUES
Charge maximum par essieu 16 tn.
Voie min./max 820 / 2.620 mm.
Vitesse d’essai 0-200 km/h
Tranche de mesure 0,1 m.
Système de blocage de rouleau Pneumatique
Voltage (monophasé) 220 v. - 50 Hz
Longueur rouleaux 900 mm.
Diamètre rouleaux 318 mm.
Distance entre essieux de rouleaux 456 mm.
Connexion USB / RS 232

DIMENSIONS
Dimensions du châssis 3.000 x 840 x 510 mm.
Dimensions du châssis emballé 3.000 x 850 x 690 mm.
Poids du châssis 1.130 kg.
Poids du châssis emballé 1.300 kg.
Dimensions de la console 750 x 630 x 1.350 mm
Dimensions de la console emballée 850 x 760 x 1.600 mm.
Poids de la console 120 kg.
Poids de la console emballée 150 kg.
VTU-4WD

EQUIPEMENT OPTIONNEL
GEN-MON Possibilité d´écran TFT en autres tailles
GEN-ST Deuxième terminal pour la visualisation de données,
écran TFT, PDA, écran tactile, Tablet PC...
GEN-ILC Imprimeur laser à couleur
VTU-4WD Rouleaux libres pour véhicules à double axe directionnel
VTU-MU Moteur de traînage pour essieux sans traction avec VTL-ML
variation de vitesse jusqu´à 70 km./h.
GEN-ONL Connexion Internet pour service on-line.
GEN-NET Configuration, Logiciel et Installation à Ethernet

GEN-NET
GEN-ONL

D’AUTRES VERSIONS
VTU-KIT Kit sans équipement informatique et sans console.
Comprend: Logiciel, contrôle électronique placé dans une
armoire de 600 x 600 x 300 mm., châssis mécanique

Dû à l’évolution constante de nos produits, les spécifications techniques ou de dessin peuvent être modifiées sans préavis

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