Airbag - Fallas

RT -26
SISTEMA DE PROTECCIN
LOCALIZACIN DE AVERAS
COMPROBACIN DE HI-SCAN
1. 2. Apague el interruptor de encendido. Conecte el Hi-Scan Pro al conector de diagnstico situado debajo del panel de proteccin. Conecte el cable de alimentacin del Hi-Scan. Encienda el interruptor de encendido y active la alimentacin del Hi-Scan Pro. Lea los DTCs. Busque y repare el problema, a continuacin, borre los DTCs utilizando el Hi-Scan Pro. Desconectar el Hi-Scan Pro.
EB7B0D2B
3. 4.
5. 6.
7.
KRQE900A
FLUJO DE LOCALIZACIN DE AVERAS
RT -27
Recabar informacin de cliente
Comprobar reclamacin de cliente Ocurre de nuevo No ocurre de nuevo

Comprobar cdigo de diagnstico de avera (DTC)
No hay DTC o no se puede comunicar con Hi-Scan Pro
Se muestra el cdigo de avera
No hay DTC
Leer los DTC y borrarlos
Comprobar sntoma segn DTC.
No hay DTC
Tabla de comprobacin segn sntomas
Tabla de inspeccin para cdigos de averas de diagnstico
Fallo de funcionamiento espordico
ERA9035A
RT -28 TABLA DE CDIGOS DE AVERA (DTC)

CDIGO B1101 B1102 B1326 B1327 B1328 B1329 B1330 B1331 B1332 B1333 B1334 B1335 B1346 B1347 B1348 B1349 B1352 B1353 B1354 B1355 B1361 B1362 B1363 B1364 B1367 B1368 B1369 B1370 B1378 B1379 B1380 B1381 B1382 B1383 Voltage de bateria alto Voltaje de bateria bajo
EC4BAB20
DESCRIPCIN DEL FALLO
VASE PGINA vase la pgina RT-30 vase la pgina RT-30 vase la pgina RT-33 vase la pgina RT-36 vase la pgina RT-39 vase la pgina RT-39 vase la pgina RT-42 vase la pgina RT-33 vase la pgina RT-36 vase la pgina RT-39 vase la pgina RT-39 vase la pgina RT-42 vase la pgina RT-43 vase la pgina RT-43 vase la pgina RT-47 vase la pgina RT-51 vase la pgina RT-55 vase la pgina RT-55 vase la pgina RT-58 vase la pgina RT-61 vase la pgina RT-64 vase la pgina RT-64 vase la pgina RT-67 vase la pgina RT-70 vase la pgina RT-64 vase la pgina RT-64 vase la pgina RT-67 vase la pgina RT-70 vase la pgina RT-73 vase la pgina RT-73 vase la pgina RT-76 vase la pgina RT-79 vase la pgina RT-73 vase la pgina RT-73
Fuga a masa del circuito del sensor de impacto frontal del lado del conductor Fuga a batera del circuito del sensor de impacto frontal del lado del conductor Defecto en el sensor de impacto frontal del lado del conductor Error de comunicacin con el sensor de impacto frontal del lado del conductor ID equivocada del sensor de impacto frontal del lado del conductor Fuga a masa del circuito del sensor de impacto frontal del lado del acompaante Fuga a batera del circuito del sensor de impacto frontal del lado del acompaante Defecto en el sensor de impacto frontal del lado del acompaante Error de comunicacin con el sensor de impacto frontal del lado del acompaante ID equivocada del sensor de impacto frontal del lado del acompaante Airbag de conductor, resistencia demasiado alta Airbag de conductor, resistencia demasiado baja Fuga a masa en el circuito de resistencia del airbag del conductor Fuga a batera en el circuito de resistencia del airbag del conductor Airbag de acompaante, resistencia demasiado alta Airbag de acompaante, resistencia demasiado baja Fuga a masa en el circuito de resistencia del airbag del acompaante Fuga a batera en el circuito de resistencia del airbag del acompaante Pretensor del cinturn de seguridad del conductor, resistencia demasiado alta Pretensor del cinturn de seguridad del conductor, resistencia demasiado baja Fuga a masa en el circuito de resistencia del pretensor del cinturn de seguridad del conductor Fuga a batera en el circuito de resistencia del pretensor del cinturn de seguridad del conductor Pretensor del cinturn de seguridad del acompaante, resistencia demasiado alta Pretensor del cinturn de seguridad del acompaante, resistencia demasiado baja Fuga a masa en el circuito de resistencia del pretensor del cinturn de seguridad del acompaante Fuga a batera en el circuito de resistencia del pretensor del cinturn de seguridad del acompaante Airbag lateral de conductor, resistencia demasiado alta Airbag lateral de conductor, resistencia demasiado baja Fuga a masa en el circuito de resistencia del airbag lateral del conductor Fuga a batera en el circuito de resistencia del airbag lateral del conductor Airbag lateral de acompaante, resistencia demasiado alta Airbag lateral de acompaante, resistencia demasiado baja
CDIGO B1384 B1385 B1400 B1401 B1402 B1403 B1404 B1405 B1409 B1410 B1414 B1415 B1473 B1474 B1475 B1476 B1477 B1478 B1479 B1480 B1620 B1650 B1670 B1651 B1652 B1657 B1658 B1701 B1702 B1703 B1704 B1706 B1707 B1708 B1709 B2500 DESCRIPCIN DEL FALLO Fuga a masa en el circuito de resistencia del airbag lateral del acompaante Fuga a batera en el circuito de resistencia del airbag lateral del acompaante Defecto en el sensor de impacto lateral del lado del conductor Fuga a masa del circuito del sensor de impacto lateral del lado del conductor Fuga a batera del circuito del sensor de impacto lateral del lado del conductor Defecto en el sensor de impacto lateral del lado del acompaante Fuga a masa del circuito del sensor de impacto lateral del lado del acompaante Fuga a batera del circuito del sensor de impacto lateral del lado del acompaante Error de comunicacin con el sensor de impacto lateral del lado del conductor Error de comunicacin con el sensor de impacto lateral del lado del acompaante ID equivocada del sensor de impacto lateral del lado del conductor ID equivocada del sensor de impacto lateral del lado del acompaante Airbag de cortina del conductor, resistencia demasiado alta Airbag de cortina conductor, resistencia demasiado baja Fuga a masa en el circuito de resistencia del airbag de cortina del conductor Fuga a batera en el circuito de resistencia del airbag de cortina del conductor Airbag de cortina del acompaante, resistencia demasiado alta Airbag de cortina del acompaante, resistencia demasiado baja Fuga a masa en el circuito de resistencia del airbag de cortina del acompaante Fuga a batera en el circuito de resistencia del airbag de cortina del acompaante Fallo interno en la unidad de airbag Colisin registrada en el airbag delantero Colisin registrada en fase completa Airbag lateral del conductor con registro de choque Airbag lateral del acompaante con registro de choque Grabacin de la colisin. nicamente el pretensor del cinturn Despliegue en 6 tiempos del pretensor del cinturn de seguridad Resistencia del pretensor de hebilla del conductor demasiado alta Resistencia del pretensor de hebilla del conductor demasiado baja Fuga a masa en el circuito de resistencia del pretensor de hebilla del conductor Fuga a batera en el circuito de resistencia del pretensor de hebilla del conductor Resistencia del pretensor de hebilla del acompaante demasiado alta Resistencia del pretensor de hebilla del acompaante demasiado baja Fuga a masa en el circuito de resistencia del pretensor de hebilla del acompaante Fuga a batera en el circuito de resistencia del pretensor de hebilla del acompaante Fallo en la luz de aviso (testigo)
RT -29
VASE PGINA vase la pgina RT-76 vase la pgina RT-79 vase la pgina RT-82 vase la pgina RT-85 vase la pgina RT-88 vase la pgina RT-82 vase la pgina RT-85 vase la pgina RT-88 vase la pgina RT-82 vase la pgina RT-82 vase la pgina RT-91 vase la pgina RT-91 vase la pgina RT-92 vase la pgina RT-92 vase la pgina RT-95 vase la pgina RT-98 vase la pgina RT-92 vase la pgina RT-92 vase la pgina RT-95 vase la pgina RT-98 vase la pgina RT-101 vase la pgina RT-101 vase la pgina RT-101 vase la pgina RT-101 vase la pgina RT-101 vase la pgina RT-101 vase la pgina RT-101 vase la pgina RT-103 vase la pgina RT-103 vase la pgina RT-105 vase la pgina RT-108 vase la pgina RT-103 vase la pgina RT-103 vase la pgina RT-105 vase la pgina RT-108 vase la pgina RT-111
RT -30
DTC B1101 TENSIN DE LA BATERA DEMASIADO ALTA, TENSIN DE LA BATERA DEMASIADO BAJA
DESCRIPCIN
E1168ABD
La pantalla de mal funcionamiento del sistema de diagnosis para este circuito es diferente a la de otros circuitos. Cuando la luz de aviso del SRS permanece encendida y el DTC es un cdigo B1101 o B1102, indica que la tensin de la batera es demasiado alta o demasiado baja. Cuando la tensin vuelve a ser la normal, la luz de aviso del SRS se apaga automticamente y desaparece la indicacin de mal funcionamiento.
ESPECIFICACIONES
7 ~ 16 V
ED40B83D
INSPECCIN DEL CONECTOR Y EL TERMINAL

1. 2.
EAD0E5CA
Comprobar visualmente el estado del contacto de todos los conectores relacionados con el DTC. Comprobar el conector y el terminal. 1) 2) Comprobar el conector para ver si la conexin es buena. Comprobar el terminal para ver el estado del contacto, el deterioro, la erosin y la elasticidad. PRECAUCIN No deforme el conector para revisar el contacto.
3.
Se ha confirmado algn problema en el conector y el terminal?
S
Una vez reparada la pieza problemtica, comprobar si se produce el DTC o no.
NO
Compruebe el voltaje de origen.
COMPROBACIN DE VOLTAJE DE ORIGEN

1. Preparacin 1) 2) 3) 4)
E6DECBD0
Desconecte el cable del borne negativo (-) de la batera y espere 30 segundos. Retirar el mdulo DAB. Desconecte el conector de PAB, SAB, CAB, SIS, FIS y BPT. Desconectar el conector SRSCM.
RT -31
Muelle reloj
ERQE200A
2.
Compruebe el voltaje de origen. 1) 2) 3) Conectar a la batera el cable del terminal negativo (-) . Gire el interruptor de encendido a la posicin ON. Medir el voltaje entre el terminal de alimentacin de batera 23 del conector SRSCM y la masa de la carrocera.
23
KRQE200B
4)
El voltaje es normal?
NO
Comprobar el cableado entre la batera el SRSCM. Comprobar la batera y el sistema de carga
S
Compruebe el SRS SRI.
RT -32 COMPROBACIN DEL SRS SRI

1. 2. 3. 4. 5.
E99CD053
Ponga el conmutador de encendido en LOCK . Conectar el mdulo DAB. Conectar el conector del PAB, SAB, CAB, SIS, FIS y BPT. Conectar el conector SRSCM. Gire el interruptor de encendido a la posicin ON.
SRS SRI
ERQE209A
6.
Se desactiva el SRS SRI?
NO
Controlar si hay DTCs. Si un DTC es el resultado, realice la localizacin de averas segn DTC. Si el resultado es B1101 o B1102, sustituir el SRSCM.
S
A partir de los resultados de la comprobacin anterior, la pieza que funciona incorrectamente puede ahora ser considerada normal.
RT -33
DTC B1326 CORTOCIRCUITO A TIERRRA DE DFIS, CORTOCIRCUITO A TIERRA DE B1331 PFIS

DESCRIPCIN
E70E6D5B
La liberacin consiste en el SRSCM y el FIS. Los DTC (Cdigos de Deteccin de Avera) anteriores se registran cuando se detecta un cortocircuito en el circuito FIS.
ESTADO DE DETECCIN
E2BE13DE
Condicin Cortocircuito en el mazo de cables (a masa) Anomala del FIS Anomala SRSCM -
Causa probable FIS SRSCM Arns de alambre

1. 2.
E8A58AE8
3.
S
NO
Comprobar el circuito FIS.
RT -34 COMPROBAR EL CIRCUITO FIS

EB5108E1
Desconecte el cable del borne negativo (-) de la batera y espere 30 segundos. Retirar el mdulo DAB. Desconectar el conector del PAB, SAB, CAB, SIS, FIS y BPT. Desconectar el conector SRSCM.
Muelle reloj
ERQE200A
2.
Comprobar el circuito FIS. Para el conector (en el lado del SRSCM) entre el SRSCM y el FIS, mida la resistencia entre el FIS alta (+) y la masa de la carrocera.
Resistencia :
FIS
KRQE205C
S
Comprobar el FIS.
NO
Sustituir el mazo de cables entre SRSCM y el FIS.
LOCALIZACIN DE AVERAS COMPROBAR EL FIS

1. Preparacin 1) 2) 3) 4) 2. Ponga el conmutador de encendido en LOCK . Conectar el conector FIS. Conectar el conector SRSCM. Conectar el cable del terminal negativo (-) de la batera, y esperar por lo menos 30 segundos.
E6F5CDE0
RT -35
Compruebe 1) 2) 3) 4) 5) Ponga el interruptor de encendido en ON y espere, por lo menos, 30 segundos. Borrar cualquier cdigo de mal funcionamiento almacenado en la memoria con Hi-Scan Pro. Ponga el interruptor de encendido en LOCK y espere, por lo menos, 30 segundos. Ponga el interruptor de encendido en ON y espere, por lo menos, 30 segundos. Usando Hi-Scan Pro, comprobar el DTC. NOTA Puede que aparezcan cdigos de error distintos, pero no son relevantes para este procedimiento..
FIS
KRQE205B
6)
No hay ningn DTC.
S
NO
Sustituir el FIS (vase la pgina RT- 25).
RT -36
DTC B1327 CORTOCIRCUITO A BATERA DE DFIS, CORTOCIRCUITO A BATERA DE B1332 PFIS

DESCRIPCIN
E196FC85
La liberacin consiste en el SRSCM y el FIS. Los DTC (Cdigos de Deteccin de Avera) anteriores se registran cuando se detecta un cortocircuito a batera en el circuito FIS.
ESTADO DE DETECCIN
EE9BD19D
Condicin Cortocircuito en el mazo de cables (a B+) Anomala del FIS Anomala SRSCM -

1. 2.
E4E748A2
3.
S
NO
Comprobar el circuito del activador FIS.
COMPROBAR EL CIRCUITO FIS

EE90E501
RT -37
Muelle reloj
ERQE200A
2.
Comprobar el circuito FIS. Para el conector (en el lado del SRSCM) entre el SRSCM y el FIS, mida el voltaje entre el FIS alto (+) y la masa de la carrocera.
Tensin : 0V
KRQE205D
S
Comprobar el FIS.
NO
COMPROBAR EL FIS
1. Preparacin 1) 2) 3) 4) 2.
ECA123AD
Ponga el conmutador de encendido en LOCK. Conectar el conector FIS. Conectar el conector SRSCM. Conectar el cable del terminal negativo (-) de la batera, y esperar por lo menos 30 segundos.
Compruebe 1) Ponga el interruptor de encendido en ON y espere, por lo menos, 30 segundos.
RT -38
2) 3) 4) 5)
Borrar cualquier cdigo de mal funcionamiento almacenado en la memoria con Hi-Scan Pro. Ponga el interruptor de encendido en LOCK y espere, por lo menos, 30 segundos. Ponga el interruptor de encendido en ON y espere, por lo menos, 30 segundos. Usando Hi-Scan Pro, comprobar el DTC. NOTA
Puede que aparezcan cdigos de error distintos, pero no son relevantes para este procedimiento..
FIS
KRQE205B
6)
No hay ningn DTC.
S
NO
RT -39
DTC B1328 DFIS DEFECTUOSO, ERROR DE COMUNICACIN B1329 DFIS , B1333 PFIS DEFECTUOSO, ERROR DE COMUNICACIN B1334 PFIS
DESCRIPCIN
E1DF9FB3
El sistema de liberacin para el SRS consta del SRSCM y el FIS. Los DTC (Cdigos de Deteccin de Avera) anteriores se registran cuando se detecta un defecto en el circuito FIS.
ESTADO DE DETECCIN
EDFBBD32
Condicin Anomala del FIS Anomala SRSCM -

1. 2.
EA0B7CCE
3.
S
NO
Comprobar el circuito FIS.
RT -40 COMPROBAR EL CIRCUITO FIS

E6A9C1C8
Muelle reloj
ERQE200A
2.
Comprobar el circuito FIS. Comprobar la continuidad entre el conector SRSCM y el conector FIS como alto (+) y alto(+), bajo (-) y bajo (-).
OK : Continuidad
29 28
KRQE205A
S
Comprobar el FIS.
NO
LOCALIZACIN DE AVERAS COMPROBAR EL FIS

1. Preparacin 1) 2) 3) 4) 2. Ponga el conmutador de encendido en LOCK . Conectar el conector FIS. Conectar el conector SRSCM. Conectar el cable del terminal negativo (-) de la batera, y esperar por lo menos 30 segundos.
EC7C385C
RT -41
FIS
KRQE205B
6)
No hay ningn DTC.
S
NO
RT -42
DTC B1330 ID ERRNEO DE DFIS , ID ERRNEO DE B1335 PFIS

DESCRIPCIN
E9AFFABD
ANOMALA DEL SRSCM El SRSCM tambin controlar cclicamente lo siguiente: 1. 2. 3. 4. 5. Disponibilidad funcional de los transistores de activacin del circuito de encendido. Adecuacin de las reservas de energa para el despliegue. La integridad del sensor de seguridad: la deteccin de cierre defectuoso. Verosimilitud de la seal del acelermetro. Funcionamiento de los componentes del SRSCM.
La realizacin de las pruebas a su debido tiempo es controlada mediante un hardware "perro guardin" (Descubridor automtico de fallos). Durante el funcionamiento normal, el "perro guardin" es activado peridicamente por el SRSCM. Si el SRSCM no activa el "perro guardin", ste se reiniciar el SRSCM y activar el SRS SRI. Debe substituirse el SRSCM una vez se hayan confirmado los cdigos de fallo arriba mencionados.
RT -43
DTC B1346 RESISTENIA DE DAB DEMASIADO ELEVADA, RESISTENCIA DE B1347 DAB DEMASIADO REDUCIDA
DESCRIPCIN
E8D5DE66
El circuito del detonador del DAB consta del SRSCM, la espiral de conexin y el DAB. Hace que el airbag se despliegue cuando se dan las condiciones oportunas para ello. Los cdigos de avera mencionados se registran cuando se detecta una resistencia del DAB demasiado alta o demasiado baja en el circuito del detonador del DAB.
ESTADO DE DETECCIN
E3651D70
Condicin Resistencia demasiado alta o baja entre el mazo de cables del DAB alto (+) y el mazo de cables del DAB bajo (-) del detonador. Anomala del DAB Anomala del muelle reloj Anomala SRSCM -
Causa probable Detonador del DAB Muelle reloj SRSCM Arns de alambre
ESPECIFICACIONES
DAB: 1,7 R 2,3 Espiral de conexin: 0,24
E535AB7E
R 0,61
EBAFFAE4

1. 2.
3.
S
NO
Comprobar la resistencia DAB.
RT -44 COMPROBACIN RESISTENCIA DAB

EDCCB7F3
Muelle reloj
ERQE200A
2.
Compruebe la resistencia de DAB. PRECAUCIN No intentar nunca medir la resistencia del circuito del mdulo del airbag (detonador) incluso cuando se emplee el polmetro especificado. NOTA Antes de comprobar la resistencia, introducir en el conector SRSCM el elemento de plstico de la barra de cortocircuito que viene con el comprobador de diagnstico. 1) Soltar el mecanismo de prevencin de activacin del airbag en el lado del SRSCM del lado del detonador del airbag. Conectar el simulador (0957A-38200) y adaptador de simulador (0957A-1C000) al conector de la espiral de conexin. Medir la resistencia entre el DAB alto (+) y el bajo (-). R 2,3
2)
Resistencia : 1,7
Muelle reloj
1
Muelle reloj
Simulador
Adaptador de simulacin
ERQE200C
S
Comprobar el detonador del DAB.
RT -45
NO
Comprobar la espiral de conexin.
COMPROBAR EL DETONADOR DAB

1. Preparacin 1) 2) 3) 4) 2.
EACCED9E
Ponga el conmutador de encendido en LOCK. Conectar el conector DAB. Conectar el conector SRSCM. Conectar el cable del terminal negativo (-) de la batera, y esperar por lo menos 30 segundos.
Muelle reloj
ERQE200D
6)
No hay ningn DTC.
S
NO
Sustituir el DAB (vase la pgina RT-18).
RT -46 COMPROBACIN DE LA ESPIRAL DE CONEXIN

1.
EEC1D208
Desconectar el conector entre el muelle reloj del SRSCM y conectar el conector del simulador (0957A-38200) y el adaptador del simulador (0957A-1C000) al conector del lado del muelle reloj. Medir la resistencia entre el DAB alto (+) y el bajo (-). R 0,61
2.
Resistencia : 0,24
Muelle reloj
Muelle reloj
Simulador
ERQE200E
S
Sustituya el mazo de cables entre el SRSCM y la espiral de conexin. A continuacin, compruebe el detonador DAB (vase la pgina RT- 18).
NO
Sustituir la espiral de conexin (vase la pgina RT-19).
RT -47
DTC B1348 CORTOCIRCUITO A TIERRA DE DAB

DESCRIPCIN
E087EA0B
El circuito del detonador del DAB consta del SRSCM, la espiral de conexin y el DAB. Hace que el airbag se despliegue cuando se dan las condiciones oportunas para ello. Los cdigos de avera mencionados se registran cuando se detecta un cortocircuito a masa en el circuito del detonador del DAB.
ESTADO DE DETECCIN
EEFB0AF7
Condicin 1. 2. Cortocircuito en el mazo de cables del detonador (a masa) Anomala en el detonador DAB Anomala del muelle reloj Anomala SRSCM -
3.
S
NO
Comprobar el circuito de detonador DAB.
RT -48 COMPROBAR EL CIRCUITO DEL DETONADOR DAB

EF99BD0B
Muelle reloj
ERQE200A
2.
Comprobar el circuito del detonador del DAB. Para el conector (en la parte del muelle reloj) entre el muelle reloj y el DAB, mida la resistencia entre el DAB alta y circuito de masa.
Resistencia :
Muelle reloj
ERQE200G
S
NO
Compruebe el circuito de muelle reloj.
LOCALIZACIN DE AVERAS COMPROBAR EL DETONADOR DAB

1. Preparacin 1) 2) 3) 4) 2. Ponga el conmutador de encendido en LOCK. Conectar el conector DAB. Conectar el conector SRSCM. Conectar el cable del terminal negativo (-) de la batera, y esperar por lo menos 30 segundos.
EDECBBAF
RT -49
Muelle reloj
ERQE200D
6)
No hay ningn DTC.
S
NO
RT -50 COMPROBAR EL CIRCUITO DE LA ESPIRAL DE CONEXIN

1. 2. Desconectar el conector entre el SRSCM y muelle reloj.
E007D0BF
Mida el circuito de resistencia entre el DAB alto (+) en el conector del lado de la espiral de conexin del conector entre la espiral y el DAB y la masa de la carrocera.
Resistencia :
Muelle reloj
ERQE200H
S
Sustituya el mazo de cables entre el SRSCM y la espiral de conexin. A continuacin, compruebe el circuito del detonador DAB (vase la pgina RT- 18).
NO
RT -51
DTC B1349 CORTOCIRCUITO A BATERA DE DAB

DESCRIPCIN
E5A8A8BB
El circuito del detonador del DAB consta del SRSCM, la espiral de conexin y el DAB. Hace que el SRS se despliegue cuando se dan las condiciones oportunas para ello. Los cdigos de avera mencionados se registran cuando se detecta un cortocircuito a batera en el circuito del detonador del DAB.
ESTADO DE DETECCIN
E1ADE5C3
Condicin Cortocircuito en el mazo de cables del detonador (a batera +) Anomala en el detonador DAB Anomala del muelle reloj Anomala SRSCM -

1. 2.
EC52F33E
3.
S
NO
Comprobar el circuito de detonador DAB.
RT -52 COMPROBAR EL CIRCUITO DEL DETONADOR DAB

E88D104D
Muelle reloj
ERQE200A
2.
Comprobar el circuito del detonador del DAB. Para el conector (en la parte del muelle reloj) entre el muelle reloj y el DAB, mida la resistencia entre el DAB alta y circuito de masa.
Muelle reloj
ERQE200I
Tensin : 0V
S
NO
Compruebe el circuito de muelle reloj.
LOCALIZACIN DE AVERAS COMPROBAR EL DETONADOR DAB

1. Preparacin 1) 2) 3) 4) 2. Ponga el conmutador de encendido en LOCK . Conectar el conector DAB. Conectar el conector SRSCM. Conectar el cable del terminal negativo (-) de la batera, y esperar por lo menos 30 segundos.
E3FD78C0
RT -53
Muelle reloj
ERQE200D
6)
No hay ningn DTC.
S
NO
RT -54 COMPROBAR EL CIRCUITO DE LA ESPIRAL DE CONEXIN

1. 2. Desconectar el conector entre el SRSCM y muelle reloj.
EF833D50
Gire el interruptor de encendido a ON y mida el voltaje entre el DAB alto (+) y la masa de la carrocera.
Muelle reloj
ERQE200J
Tensin : 0V
S
Sustituya el mazo de cables entre el SRSCM y la espiral de conexin. A continuacin, compruebe el circuito del detonador DAB.
NO
RT -55
DTC B1352 RESISTENCIA DEMASIADO ELEVADA DE PAB, RESISTENCIA DEMASIADO REDUCIDA DE B1353 PAB
DESCRIPCIN
E7DEBBD7
El circuito del detonador del PAB consta del SRSCM y el PAB. Hace que el SRS se despliegue cuando se dan las condiciones oportunas para ello. Los cdigos de avera mencionados se registran cuando se detecta una resistencia del PAB demasiado alta o demasiado baja en el circuito del detonador del PAB.
ESTADO DE DETECCIN
EAFA5AE6
Condicin Resistencia demasiado alta o baja entre el mazo de cables del PAB alto (+) y el mazo de cables del PAB bajo (-) del detonador. Anomala del PAB Anomala SRSCM -
Causa probable Detonador PAB SRSCM Arns de alambre
ESPECIFICACIONES
PAB: 1,7 R 2,3
ED0AAE71

1. 2.
EE6AAD8E
3.
S
NO
Comprobar la resistencia del DAB.
COMPROBACIN RESISTENCIA PAB

E5459BF4
RT -56
Muelle reloj
ERQE200A
2.
Compruebe la resistencia PAB. PRECAUCIN No intentar nunca medir la resistencia del circuito del mdulo del airbag (detonador) incluso cuando se emplee el polmetro especificado. NOTA Antes de comprobar la resistencia, introducir en el conector SRSCM el elemento de plstico de la barra de cortocircuito que viene con el comprobador de diagnstico. 1) Soltar el mecanismo de prevencin de activacin del airbag en el lado del SRSCM del lado del detonador del airbag. Conectar el simulador (0957A-38200) y el adaptador del simulador (0957A-2D100) al conector PAB del lado del conector SRSCM. Mida la resistencia entre el PAB alto (+) y el bajo (-). R 2,3
2)
Resistencia : 1,7
Simulador
ERQE201A
S
3) Compobar el detonador PAB.
NO
Sustituir el mazo de cables entre SRSCM y el PAB.
LOCALIZACIN DE AVERAS COMPROBAR EL DETONADOR PAB

1. Preparacin 1) 2) 3) 4) 2. Ponga el conmutador de encendido en LOCK . Conectar el conector PAB. Conectar el conector SRSCM. Conectar el cable del terminal negativo (-) de la batera, y esperar por lo menos 30 segundos.
E9792093
RT -57
KRQE201B
6)
No hay ningn DTC.
S
NO
Sustituir el PAB (vase la pgina RT-19).
RT -58
DTC B1354 CORTOCIRCUITO A TIERRA DE PAB

DESCRIPCIN
E4F978AE
El circuito del detonador del PAB consta del SRSCM y el PAB. Hace que el SRS se despliegue cuando se dan las condiciones oportunas para ello. Los cdigos de avera mencionados se registran cuando se detecta un cortocircuito a masa en el circuito del detonador del PAB.
ESTADO DE DETECCIN
E0EE45A8
Condicin Cortocircuito en el mazo de cables del detonador (a masa) Anomala en el detonador PAB Anomala SRSCM -

1. 2.
EC2C631B
3.
S
NO
Comprobar el circuito de detonador PAB.
LOCALIZACIN DE AVERAS COMPROBAR EL CIRCUITO DEL DETONADOR PAB

1. Preparacin 1) 2) 3) 4) Desconecte el cable del borne negativo (-) de la batera y espere 30 segundos. Retirar el mdulo DAB. Desconectar el conector del PAB, SAB, CAB, SIS, FIS y BPT. Desconectar el conector SRSCM.
EAF46A2C
RT -59
Muelle reloj
ERQE200A
2.
Comprobar el circuito del detonador del PAB. Para el conector (en el lado del SRSCM) entre el SRSCM y el PAB, mida la resistencia entre el PAB alta (+) y la masa de la carrocera.
Resistencia :
KRQE201C
S
Compobar el detonador PAB.
NO
RT -60 COMPROBAR EL DETONADOR PAB

1. Preparacin 1) 2) 3) 4) 2. Ponga el conmutador de encendido en LOCK . Conectar el conector PAB. Conectar el conector SRSCM.
E6941E2F
Conectar el cable del terminal negativo (-) de la batera, y esperar por lo menos 30 segundos.
KRQE201B
6)
No hay ningn DTC.
S
NO
RT -61
DTC B1355 CORTOCIRCUITO A BATERA DE PAB

DESCRIPCIN
E864BD36
El circuito del detonador del PAB consta del SRSCM y el PAB. Hace que el SRS se despliegue cuando se dan las condiciones oportunas para ello. Los cdigos de avera mencionados se registran cuando se detecta un cortocircuito a batera en el circuito del detonador del PAB.
ESTADO DE DETECCIN
E5CF0BC2
Condicin Cortocircuito en el mazo de cables del detonador (a batera +) Anomala en el detonador PAB Anomala SRSCM -

1. 2.
EFDBCAC1
3.
S
NO
Comprobar el circuito de detonador PAB.
RT -62 COMPROBAR EL CIRCUITO DEL DETONADOR PAB

EC7B8E56
Muelle reloj
ERQE200A
2.
Comprobar el circuito del detonador del PAB. Para el conector (en el lado del SRSCM) entre el SRSCM y el PAB, medir la tensin entre el PAB alto y la conexin a masa de la carrocera.
Tensin : 0V
KRQE201D
S
Compobar el detonador PAB.
NO
LOCALIZACIN DE AVERAS COMPROBAR EL DETONADOR PAB

1. Preparacin 1) 2) 3) 4) 2. Ponga el conmutador de encendido en LOCK . Conectar el conector PAB. Conectar el conector SRSCM. Conectar el cable del terminal negativo (-) de la batera, y esperar por lo menos 30 segundos.
EAE0D55E
RT -63
KRQE201B
6)
No hay ningn DTC.
S
NO
RT -64
DTC B1361 RESISTENCIA DEMASIADO ELEVADA DE DBPT , RESISTENCIA DEMASIADO REDUCIDA DE B1362 DBPT , RESISTENCIA DEMASIADO ELEVADA DE B1367 PBPT, RESISTENCIA DEMASIADO REDUCIDA DE B1368 PBPT
DESCRIPCIN
E316EB69
El circuito detonador del BPT consta del SRSCM y del BPT. Da lugar a que se abra el SRS cuando se satisfacen las condiciones de despliegue del mismo. El DTC mencionado se graba cuando se detecta una resistencia BPT demasiado alta o demasiado baja en el circuito detonador BPT.
ESTADO DE DETECCIN
EE40A068
Condicin Resistencia demasiado alta o baja entre el mazo de cables del BPT alto (+) y el mazo de cables del BPT bajo (-) del detonador. Anomala del BPT Anomala SRSCM -
Causa probable Detonador del BPT SRSCM Arns de alambre
ESPECIFICACIONES
BPT: 1,8 R 2,5
EBD0D8EC

1. 2.
E9DEB5E4
3.
S
NO
Comprobar la resistencia del BPT.
COMPROBACIN RESISTENCIA BPT

1. Preparacin 1) 2)
EDB21B8A
Desconecte el cable del borne negativo (-) de la batera y espere 30 segundos. Retirar el mdulo DAB.
3) 4) Desconectar el conector del PAB, SAB, CAB, SIS, FIS y BPT. Desconectar el conector SRSCM.
RT -65
Muelle reloj
ERQE200A
2.
Compruebe la resistencia BPT. PRECAUCIN No intentar nunca medir la resistencia del circuito del mdulo del airbag (detonador) incluso cuando se emplee el polmetro especificado. NOTA Antes de comprobar la resistencia, introducir en el conector SRSCM el elemento de plstico de la barra de cortocircuito que viene con el comprobador de diagnstico. 1) Soltar el mecanismo de prevencin de activacin del airbag en el lado del SRSCM del lado del detonador del airbag. Conectar el simulador (0957A-38200) y el adaptador del simulador (0957A-1C000) al conector BPT del lado del conector SRSCM. Medir la resistencia entre el BPT alto (+) y el bajo (-). R 2,5
2)
3)
Resistencia : 1,8
47
46
Simulador
ERQE201E
S
Compobar el detonador BPT.
NO
RT -66
Sustituir el mazo de cables entre SRSCM y el BPT.
COMPROBAR EL DETONADOR BPT

1. Preparacin 1) 2) 3) 4) 2.
E0D5CAFF
Ponga el conmutador de encendido en LOCK. Conectar el conector BPT. Conectar el conector SRSCM. Conectar el cable del terminal negativo (-) de la batera, y esperar por lo menos 30 segundos.
KRQE201F
6)
No hay ningn DTC.
S
NO
Sustituir el BPT (vase la pgina RT-23).
RT -67
DTC B1363 CORTOCIRCUITO A TIERRA DE DBPT, CORTOCIRCUITO A TIERRA DE B1369 PBPT

DESCRIPCIN
E566FE0C
El circuito del detonador del BPT consta del SRSCM y el DBPT. Hace que el SRS se despliegue cuando se dan las condiciones oportunas para ello. Los cdigos de avera mencionados se registran cuando se detecta un cortocircuito a masa en el circuito del detonador del BPT.
ESTADO DE DETECCIN
EA6CD504
Condicin Cortocircuito en el mazo de cables del detonador (a masa) Anomala en el detonador BPT Anomala SRSCM -

1. 2.
ECAAEBA7
3.
S
NO
Comprobar el circuito del activador BPT.
RT -68 COMPROBAR EL CIRCUITO DEL DETONADOR BPT

EFCC1AB6
Muelle reloj
ERQE200A
2.
Comprobar el circuito del detonador del BPT.
Para el conector (en el lado del SRSCM) entre el SRSCM y el BPT, mida la resistencia entre el BPT alta (+) y la masa de la carrocera. Resistencia :
KRQE201G
S
NO
LOCALIZACIN DE AVERAS COMPROBAR EL DETONADOR BPT

1. Preparacin 1) 2) 3) 4) 2. Ponga el conmutador de encendido en LOCK . Conectar el conector BPT. Conectar el conector SRSCM. Conectar el cable del terminal negativo (-) de la batera, y esperar por lo menos 30 segundos.
ECCCDFB1
RT -69
KRQE201F
6)
No hay ningn DTC.
S
NO
RT -70
DTC B1364 CORTOCIRCUITO A BATERA DE DBPT,CORTOCIRCUITO A BATERA DE B1370 PBPT

DESCRIPCIN
EFC135BB
El circuito del detonador del BPT consta del SRSCM y el BPT. Hace que el SRS se despliegue cuando se dan las condiciones oportunas para ello. Los cdigos de avera mencionados se registran cuando se detecta un cortocircuito a batera en el circuito del detonador del BPT.
ESTADO DE DETECCIN
E62DB248
Condicin Cortocircuito en el mazo de cables del detonador (a B+) Anomala en el detonador BPT Anomala SRSCM -

1. 2.
E04F5A47
3.
S
NO
Comprobar el circuito del activador BPT.
LOCALIZACIN DE AVERAS COMPROBAR EL CIRCUITO DEL DETONADOR BPT

EDD9A8DB
RT -71
Muelle reloj
ERQE200A
2.
Comprobar el circuito del detonador del BPT. Para el conector (en el lado del SRSCM) entre el SRSCM y el BPT, mida el voltaje entre el BPT alto (+) y la masa de la carrocera.
Tensin : 0V
KRQE201H
S
NO
RT -72 COMPROBAR EL DETONADOR BPT

1. Preparacin 1) 2) 3) 4) 2. Ponga el conmutador de encendido en LOCK . Conectar el conector BPT. Conectar el conector SRSCM.
E157EDDB
KRQE201F
6)
No hay ningn DTC.
S
NO
RT -73
DTC B1378 RESISTENCIA DE DSAB DEMASIADO ALTA

DESCRIPCIN
ECA3FBDD
El circuito del detonador del SAB consta del SRSCM y el SAB. Hace que el SRS se despliegue cuando se dan las condiciones oportunas para ello. Los cdigos de avera mencionados se registran cuando se detecta una resistencia del SAB demasiado alta o demasiado baja en el circuito del detonador del SAB.
ESTADO DE DETECCIN
E2083341
Condicin Resistencia demasiado alta o baja entre el mazo de cables del SAB alto (+) y el mazo de cables del SAB bajo (-) del detonador. Anomala del SAB Anomala SRSCM -
Causa probable Detonador SAB SRSCM Arns de alambre
ESPECIFICACIONES
SAB: 1,6 R 2,4
E7A8F1D6

1. 2.
E3AD58DE
3.
S
NO
Comprobar la resistencia del SAB.
COMPROBACIN RESISTENCIA SAB

EE52666F
RT -74
Muelle reloj
ERQE200A
2.
Comprobar resistencia SAB. PRECAUCIN No intentar nunca medir la resistencia del circuito del mdulo del airbag (detonador) incluso cuando se emplee el polmetro especificado. NOTA Antes de comprobar la resistencia, introducir en el conector SRSCM el elemento de plstico de la barra de cortocircuito que viene con el comprobador de diagnstico. 1) Soltar el mecanismo de prevencin de activacin del airbag en el lado del SRSCM del lado del detonador del airbag. Conectar el simulador (0957A-38200) y el adaptador del simulador (0957A-3F000) al conector SAB del lado del conector SRSCM. Mida la resistencia entre el SAB alto (+) y el bajo (-). R 2,4
2)
3)
Resistencia : 1,6
10 9
Simulador
ERQE202A
S
Comprobar el Detonador del SAB.
NO
Sustituir el mazo de cables entre SRSCM y el SAB.
LOCALIZACIN DE AVERAS COMPROBAR EL DETONADOR SAB

1. Preparacin 1) 2) 3) 4) 2. Ponga el conmutador de encendido en LOCK . Conectar el conector SAB. Conectar el conector SRSCM. Conectar el cable del terminal negativo (-) de la batera, y esperar por lo menos 30 segundos.
ED137B72
RT -75
KRQE202B
6)
No hay ningn DTC.
S
NO
Sustituir el SAB (vase la pgina RT-20).
RT -76
DTC B1380 CORTOCIRCUITO A TIERRA DE DSAB, CORTOCIRCUITO A TIERRA DE B1384 PSAB

DESCRIPCIN
EA23BA8E
El circuito del detonador del SAB consta del SRSCM y el SAB. Hace que el SRS se despliegue cuando se dan las condiciones oportunas para ello. Los cdigos de avera mencionados se registran cuando se detecta un cortocircuito a masa en el circuito del detonador del SAB.
ESTADO DE DETECCIN
EB832F84
Condicin Cortocircuito en el mazo de cables del detonador (a masa) Anomala en el detonador SAB Anomala SRSCM -

1. 2.
E9DEADFA
3.
S
NO
Comprobar el circuito de detonador SAB..
LOCALIZACIN DE AVERAS COMPROBAR EL CIRCUITO DEL DETONADOR SAB

EBFA4CAF
RT -77
Muelle reloj
ERQE200A
2.
Compruebe el circuito del detonador del SAB Para el conector (en el lado del SRSCM) entre el SRSCM y el SAB, mida la resistencia entre el SAB alta (+) y la masa de la carrocera.
Resistencia :
KRQE202C
S
NO
RT -78 COMPROBAR EL DETONADOR SAB

1. Preparacin 1) 2) 3) 4) 2. Ponga el conmutador de encendido en LOCK . Conectar el conector SAB. Conectar el conector SRSCM.
EF0B9A0C
KRQE202B
6)
No hay ningn DTC.
S
NO
RT -79
DTC B1381 CORTOCIRCUITO A BATERA DE DSAB, CORTOCIRCUITO A BATERA DE B1385 PSAB

DESCRIPCIN
E4A968A4
El circuito del detonador del SAB consta del SRSCM y el SAB. Hace que el SRS se despliegue cuando se dan las condiciones oportunas para ello. Los cdigos de avera mencionados se registran cuando se detecta un cortocircuito a batera en el circuito del detonador del SAB.
ESTADO DE DETECCIN
E7467D17
Condicin Cortocircuito en el mazo de cables del detonador (a B+) Anomala en el detonador SAB Anomala SRSCM -

1. 2.
E50E8B20
3.
S
NO
Comprobar el circuito de detonador SAB..
RT -80 COMPROBAR EL CIRCUITO DEL DETONADOR SAB

E0BEC0C4
Muelle reloj
ERQE200A
2.
Compruebe el circuito del detonador del SAB Para el conector (lado del SRSCM) entre el SRSCM y el SAB, medir la tensin entre el SAB alto y la conexin a masa de la carrocera.
Tensin : 0V
KRQE202D
S
NO
LOCALIZACIN DE AVERAS COMPROBAR EL DETONADOR SAB

1. Preparacin 1) 2) 3) 4) 2. Ponga el conmutador de encendido en LOCK. Conectar el conector SAB. Conectar el conector SRSCM. Conectar el cable del terminal negativo (-) de la batera, y esperar por lo menos 30 segundos.
E2EEB8CB
RT -81
KRQE202B
6)
No hay ningn DTC.
S
NO
RT -82
DTC B1400 DSIS DEFECTUOSO, B1403 PSIS DEFECTUOSO, ERROR DE COMUNICACIN B1409 DSIS,ERROR DE COMUNICACIN B1410 PSIS
DESCRIPCIN
E048C5CC
El sistema de liberacin para el SRS consta del SRSCM y el SAB. Los DTC (Cdigos de Deteccin de Avera) anteriores se registran cuando se detecta un defecto en el circuito SAB.
ESTADO DE DETECCIN
EC61E35B
Condicin Anomala en el SIS Anomala SRSCM -
Causa probable SIS SRSCM Arns de alambre

1. 2.
EFE2B0DE
3.
S
NO
Comprobar el circuito SIS.
LOCALIZACIN DE AVERAS COMPROBAR EL CICUITO SIS

EBC218D5
RT -83
Muelle reloj
ERQE200A
2.
Comprobar el circuito SIS Comprobar la continuidad entre el conector SRSCM y el conector SAB como alto (+) y alto(+), bajo (-) y bajo (-).
OK : Continuidad
35 34
KRQE203I
S
Comprobar el SIS.
NO
Sustituir el mazo de cables entre SRSCM y el SIS.
RT -84 COMPROBAR EL SIS

1. Preparacin 1) 2) 3) 4) 2. Ponga el conmutador de encendido en LOCK. Conectar el conector SIS. Conectar el conector SRSCM.
E82DA57A
KRQE203J
6)
No hay ningn DTC.
S
NO
Sustituir el SIS (vase la pgina RT-24).
RT -85
DTC B1401 CORTOCIRCUITO A TIERRA DSIS, CORTOCIRCUITO A TIERRA DE B1404 PSIS

DESCRIPCIN
EB4F3C7A
La liberacin consiste en el SRSCM y el SIS. Los DTC (Cdigos de Deteccin de Avera) anteriores se registran cuando se detecta un cortocircuito en el circuito SIS.
ESTADO DE DETECCIN
EEDA8085
Condicin Cortocircuito en el mazo de cables (a masa) Anomala en el SIS Anomala SRSCM -

1. 2.
E4575E8D
3.
S
NO
Comprobar el circuito SIS.
RT -86 COMPROBAR EL CICUITO SIS

EEA47DF8
Muelle reloj
ERQE200A
2.
Comprobar el circuito SIS Para el conector (en el lado del SRSCM) entre el SRSCM y el SIS, mida la resistencia entre el SIS alta (+) y la masa de la carrocera.
Resistencia :
KRQE203K
S
Comprobar el SIS.
NO
LOCALIZACIN DE AVERAS COMPROBAR EL SIS

1. Preparacin 1) 2) 3) 4) 2. Ponga el conmutador de encendido en LOCK. Conectar el conector SIS. Conectar el conector SRSCM. Conectar el cable del terminal negativo (-) de la batera, y esperar por lo menos 30 segundos.
E5DD73A1
RT -87
KRQE203J
6)
No hay ningn DTC.
S
NO
RT -88
DTC B1402 CORTOCIRCUITO A BATERA DE DSIS, CORTOCIRCUITO A BATERA DE B1405 PSIS

DESCRIPCIN
E075B005
La liberacin consiste en el SRSCM y el SIS. Los DTC (Cdigos de Deteccin de Avera) anteriores se registran cuando se detecta un cortocircuito a batera en el circuito SIS.
ESTADO DE DETECCIN
E23DB8AB
Condicin Cortocircuito en el mazo de cables (a B+) Anomala en el SIS Anomala SRSCM -

1. 2.
EB80B806
3.
S
NO
Comprobar el circuito del activador SIS.
LOCALIZACIN DE AVERAS COMPROBAR EL CICUITO SIS

EE145DA5
RT -89
Muelle reloj
ERQE200A
2.
Comprobar el circuito SIS Para el conector (en el lado del SRSCM) entre el SRSCM y el SIS, mida el voltaje entre el SIS alto (+) y la masa de la carrocera.
Tensin : 0V
KRQE203K
S
Comprobar el SIS.
NO
RT -90 COMPROBAR EL SIS

1. Preparacin 1) 2) 3) 4) 2. Ponga el conmutador de encendido en LOCK. Conectar el conector SIS. Conectar el conector SRSCM.
EB240C10
KRQE203J
6)
No hay ningn DTC.
S
NO
RT -91
DTC B1414 ID ERRNEO DE DSIS,ID ERRNEO DE B1415 PSIS

DESCRIPCIN
EF2B702A
RT -92
DTC B1473 RESISTENCIA DE DCAB DEMASIADO ALTA, RESISTENCIA DE B1474 DCAB DEMASIADO BAJA, RESISTENCIA DE B1477 PCAB DEMASIADO ALTA, RESISTENCIA DE B1478 PCAB DEMASIADO BAJA
DESCRIPCIN
EF511D48
El circuito del detonador del CAB consta del SRSCM y el CAB. Hace que el SRS se despliegue cuando se dan las condiciones oportunas para ello. Los cdigos de avera mencionados se registran cuando se detecta una resistencia del CAB demasiado alta o demasiado baja en el circuito del detonador del CAB.
ESTADO DE DETECCIN
E3F5DCD7
Condicin Resistencia demasiado alta o baja entre el mazo de cables del CAB alto (+) y el mazo de cables del CAB bajo (-) del detonador. Anomala del CAB Anomala SRSCM -
Causa probable Detonador del CAB SRSCM Arns de alambre
ESPECIFICACIONES
CAB: 1,8 R 2,2
E8950A5B

1. 2.
EC9B7862
3.
S
NO
Compruebe la resistencia del CAB.
COMPROBACIN RESISTENCIA CAB

1. Preparacin 1) 2) 3)
E7CF8DED
Desconecte el cable del borne negativo (-) de la batera y espere 30 segundos. Retirar el mdulo DAB. Desconectar el conector del PAB, SAB, CAB, SIS, FIS y BPT.
4) Desconectar el conector SRSCM.
RT -93
Muelle reloj
ERQE200A
2.
Compruebe la resistencia CAB. PRECAUCIN No intentar nunca medir la resistencia del circuito del mdulo del airbag (detonador) incluso cuando se emplee el polmetro especificado. NOTA Antes de comprobar la resistencia, introducir en el conector SRSCM el elemento de plstico de la barra de cortocircuito que viene con el comprobador de diagnstico. 1) Soltar el mecanismo de prevencin de activacin del airbag en el lado del SRSCM del lado del detonador del airbag. Conectar el simulador (0957A-38200) y el adaptador del simulador (0957A-1C000) al conector CAB del lado del conector SRSCM. Mida la resistencia entre el CAB alto (+) y el bajo (-). R 2,2
2)
3)
Resistencia : 1,8
14 13
Simulador
ERQE203A
S
Comprobar el detonador del CAB.
NO
Sustituir el mazo de cables entre SRSCM y el CAB.
RT -94 COMPROBAR EL DETONADOR DEL CAB

1. Preparacin 1) 2) 3) 4) 2. Ponga el conmutador de encendido en LOCK . Conectar el conector del CAB. Conectar el conector SRSCM.
EBDBBCEC
KRQE203B
6)
No hay ningn DTC.
S
NO
Sustituir el CAB (vase la pgina RT-21).
RT -95
DTC B1475 CORTOCIRCUITO A TIERRA DE DCAB, CORTOCIRCUITO A TIERRA DE B1479 PCAB

DESCRIPCIN
EE7CEAEF
El circuito del detonador del CAB consta del SRSCM y el CAB. Hace que el SRS se despliegue cuando se dan las condiciones oportunas para ello. Los cdigos de avera mencionados se registran cuando se detecta un cortocircuito a masa en el circuito del detonador del CAB.
ESTADO DE DETECCIN
EBE0C8F0
Condicin Cortocircuito en el mazo de cables del detonador (a masa) Anomala en el detonador CAB Anomala SRSCM -

1. 2.
E04C2596
3.
S
NO
Comprobar el circuito de detonador CAB.
RT -96 COMPROBAR EL CIRCUITO DEL DETONADOR DEL CAB

E47FDB05
Muelle reloj
ERQE200A
2.
Comprobar el circuito del detonador del CAB. Para el conector (en el lado del SRSCM) entre el SRSCM y el CAB, mida la resistencia entre el CAB alta (+) y la masa de la carrocera.
Resistencia :
KRQE203C
S
NO
LOCALIZACIN DE AVERAS COMPROBAR EL DETONADOR DEL CAB

1. Preparacin 1) 2) 3) 4) 2. Ponga el conmutador de encendido en LOCK . Conectar el conector del CAB. Conectar el conector SRSCM. Conectar el cable del terminal negativo (-) de la batera, y esperar por lo menos 30 segundos.
E9FFA0A0
RT -97
KRQE203B
6)
No hay ningn DTC.
S
NO
RT -98
DTC B1476 CORTOCIRCUITO A BATERA DE DCAB,CORTOCIRCUITO A BATERA DE B1480 PCAB

DESCRIPCIN
E586EEAA
El circuito del detonador del CAB consta del SRSCM y el CAB. Hace que el SRS se despliegue cuando se dan las condiciones oportunas para ello. Los cdigos de avera mencionados se registran cuando se detecta un cortocircuito a batera en el circuito del detonador del CAB.
ESTADO DE DETECCIN
EFB2FDB3
Condicin Cortocircuito en el mazo de cables del detonador (a B+) Anomala en el detonador CAB Anomala SRSCM -

1. 2.
E2D62CB2
3.
S
NO
Comprobar el circuito de detonador CAB.
LOCALIZACIN DE AVERAS COMPROBAR EL CIRCUITO DEL DETONADOR DEL CAB

E766EA3E
RT -99
Muelle reloj
ERQE200A
2.
Comprobar el circuito del detonador del CAB. Para el conector (en el lado del SRSCM) entre el SRSCM y el CAB, mida el voltaje entre el CAB alta (+) y la masa de la carrocera.
Tensin : 0V
KRQE203D
S
NO
RT -100 COMPROBAR EL DETONADOR DEL CAB

1. Preparacin 1) 2) 3) 4) 2. Ponga el conmutador de encendido en LOCK . Conectar el conector del CAB. Conectar el conector SRSCM.
EC6CC83E
KRQE203B
6)
No hay ningn DTC.
S
NO
RT -101
DTC B1620 ERROR INTERNO DE LA UNIDAD DE AIRBAG , B1650 SE HA REGISTRADO UN CHOQUE EN EL AIRBAG DELANTERO, B1651 SE HA REGSITRADO UN CHOQUE EL AIRBAG DEL LATERAL DEL CONDUCTOR, B1652 SE HA REGISTRADO UN CHOQUE EN EL AIRBAG DEL LATERAL DEL COPILOTO, B1657 SLO SE HA REGISTRADO EL TENSIONADOR DEL CINTURN, B1658 SE HA UTILIZADO EL TENSIONADOR DEL CINTURN 6 VECES
DESCRIPCIN
E6584A19
RT -102
DTC B1670 CHOQUE REGISTRADO EN ETAPA COMPLETA

DESCRIPCIN
E06C93F4
RT -103
DTC B1701 RESISTENCIA DEL TENSIONADOR DEL CINTURN DEL CONDUCTOR DEMASIADO ALTA, B1702 RESISTENCIA DEL TENSIONADOR DEL CINTURN DEL CONDUCTOR DEMASIADO BAJA, B1706 RESISTENCIA DEL TENSIONADOR DEL CINTURN DEL COPILOTO DEMASIADO ALTA, B1707 RESISTENCIA DEL TENSIONADOR DEL CINTURN DEL COPILOTO DEMASIADO BAJA
DESCRIPCIN
E24DA82F
Este sistema decide si el cinturn de seguridad del conductor queda bloqueado o no para, de este modo, evitar que el pretensor del cinturn se abra al colisionar. El DTC mencionado anteriormente se graba cuando se detecta una resistencia demasiado alta en el circuito del interruptor de la hebilla.
ESTADO DE DETECCIN
E67FCD3F
Condicin Resistencia demasiado alta entre el interruptor de la hebilla alto (+) y el mazo de cables bajo (-) del detonador. Anomala en el pretensor de la hebilla Anomala SRSCM -
Causa probable Pretensor de la hebilla
SRSCM Arns de alambre
ESPECIFICACIONES
E1FFF33B
Abrochado: R = 1 10% Desabrochado: R = 400 10%

1. 2.
E786DA43
3.
S
NO
Comprobar la resistencia del pretensor de la hebilla.
RT -104
EAB3E8C6
COMPROBACIN DE LA RESISTENCIA DEL PRETENSOR DE LA HEBILLA

Muelle reloj
ERQE200A
2.
Comprobar la resistencia del pretensor de la hebilla. Comprobar la resistencia del pretensor de la hebilla.
Abrochado: R = 1 k 10% Desabrochado: R = 400 10%
Interruptor de hebilla
ERQE206A
S
NO
Sustituir el pretensor de la hebilla (vase la pgina RT-23).
RT -105
DTC B1703 CORTOCIRCUITO A TIERRA DEL TENSIONADOR DEL CINTURN DEL CONDUCTOR, CORTOCIRCUITO A TIERRA DEL TENSIONADO DEL CINTURN DEL COPILOTO B1708
DESCRIPCIN
EFFCF5DF
Este sistema decide si el cinturn de seguridad del conductor queda bloqueado o no para, de este modo, evitar que el pretensor del cinturn se abra al colisionar. Los DTC (Cdigos de Deteccin de Avera) anteriores se registran cuando se detecta un cortocircuito en el circuito del pretensor de hebilla.
ESTADO DE DETECCIN
EC0CCC63
Condicin Cortocircuito en el mazo de cables del detonador (a masa) Anomala en el pretensor de la hebilla Anomala SRSCM -
Causa probable Pretensor de la hebilla SRSCM Arns de alambre

1. 2.
ED6C31EA
3.
S
NO
Comprobar el circuito del pretensor de la hebilla.
RT -106
E248B877
COMPROBAR EL CIRCUITO DEL PRETENSOR DE LA HEBILLA

Muelle reloj
ERQE200A
2.
Comprobar el circuito del pretensor de la hebilla. Para el conector (en el lado del SRSCM) entre el SRSCM y el pretensor de hebilla, mida la resistencia entre el pretensor de hebilla alta (+) y la masa de la carrocera.
Resistencia :
ERQE206B
S
Comprobar el pretensor de la hebilla.
NO
Sustituir el mazo de cables entre SRSCM y el pretensor de la hebilla.
LOCALIZACIN DE AVERAS COMPROBAR EL PRETENSOR DE LA HEBILLA

Comprobar la resistencia del pretensor de la hebilla. Abrochado: R = 1 k 10% Desabrochado: R = 400 10%
EE625686
RT -107
ERQE206A
S
NO
RT -108
DTC B1704 CORTOCIRCUITO A BATERA DEL TENSIONADOR DEL CINTURN DEL CONDUCTOR, B1709 CORTOCIRCUITO A BATERA DEL TENSIONADOR DEL CINTURN DEL COPILOTO
DESCRIPCIN
EBE2A3F1
Este sistema decide si el cinturn de seguridad del conductor queda bloqueado o no para, de este modo, evitar que el pretensor del cinturn se abra al colisionar. Los DTC (Cdigos de Deteccin de Avera) anteriores se registran cuando se detecta un cortocircuito a batera en el circuito del pretensor de hebilla.
ESTADO DE DETECCIN
EEEA7AFB
Condicin Cortocircuito en el mazo de cables del detonador (a B+) Anomala en el pretensor de la hebilla Anomala SRSCM -
Causa probable Pretensor de la hebilla SRSCM Arns de alambre

1. 2.
E12E88FC
3.
S
NO
Comprobar el circuito del pretensor de la hebilla.
LOCALIZACIN DE AVERAS COMPROBAR EL CIRCUITO DEL PRETENSOR DE LA HEBILLA

E9E79DAE
RT -109
Muelle reloj
ERQE200A
2.
Comprobar el circuito del pretensor de la hebilla. Para el conector (en el lado del SRSCM) entre el SRSCM y el pretensor de hebilla, mida el voltaje entre el pretensor de hebilla alto (+) y la masa de la carrocera.
Voltaje: 0V
ERQE206C
S
Comprobar el pretensor de la hebilla.
NO
Sustituir el mazo de cables entre SRSCM y el pretensor de la hebilla.
RT -110 COMPROBAR EL PRETENSOR DE LA HEBILLA

Comprobar la resistencia del pretensor de la hebilla. Abrochado: R = 1 k 10% Desabrochado: R = 400 10%
E49ECB1B
ERQE206A
S
NO
RT -111
DTC B2500 ERROR SRS SRI

DESCRIPCIN
ECBBBFBD
La luz de aviso del SRS est en el instrumento combinado. Cuando el sistema del airbag est normal, el SRS SRI destella durante aproximadamente 6 segundos despus de haber girado la llave del encendido a ON, y luego se apaga automticamente. Si existe un mal funcionamiento en el sistema del airbag, el SRS SRI se ilumina para informar al conductor que existe alguna anomala. El SRSCM mide la tensin en el terminal de salida del SRS SRI, tanto cuando el indicador est iluminado como cuando est apagado, para detectar si el estado correcto coincide con el estado actual.
COMPROBAR CIRCUITO SRS SRI

1. 2. 3. 4. 5.
E7DD66BC
Retirar el fusible del airbag y el de la luz de aviso del airbag del bloque de conexin. Comprobar el estado de los fusibles (sustityalos si fuera necesario). Conectar a la batera el cable del terminal negativo (-) . Gire el interruptor de encendido a la posicin ON. Medir la tensin del SRSCM en el conector del lado del mazo de cables..
Tensin : 7 ~ 16 V
23
KRQE200B
S
Compruebe el SRS SRI.
NO
Compruebe la bombilla del SRS SRI o sustituya el circuito SRS SRI.
RT -112
COMPROBACIN DE SRS SRI Compruebe el SRS SRI. OK : SRS Sri ON
SRS SRI
ERQE209B
S
NO
Sustituir el SRSCM (vase la pgina RT-22).

Airbag - Fallas

Transféré par

Informations du document

Description originale:

Copyright

Formats disponibles

Partager ce document

Partager ou intégrer le document

Options de partage

Avez-vous trouvé ce document utile ?

Ce contenu est-il inapproprié ?

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Airbag - Fallas

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

RT -26

Recabar informacin de cliente

Comprobar reclamacin de cliente Ocurre de nuevo No ocurre de nuevo

Comprobar cdigo de diagnstico de avera (DTC)

No hay DTC o no se puede comunicar con Hi-Scan Pro

Se muestra el cdigo de avera

Se muestra el cdigo de avera

Leer los DTC y borrarlos

Comprobar sntoma segn DTC.

Se muestra el cdigo de avera

Tabla de comprobacin segn sntomas

Tabla de inspeccin para cdigos de averas de diagnstico

Fallo de funcionamiento espordico

RT -28 TABLA DE CDIGOS DE AVERA (DTC)

DESCRIPCIN DEL FALLO

INSPECCIN DEL CONECTOR Y EL TERMINAL

Se ha confirmado algn problema en el conector y el terminal?

COMPROBACIN DE VOLTAJE DE ORIGEN

RT -32 COMPROBACIN DEL SRS SRI

Se desactiva el SRS SRI?

DTC B1326 CORTOCIRCUITO A TIERRRA DE DFIS, CORTOCIRCUITO A TIERRA DE B1331 PFIS

Causa probable FIS SRSCM Arns de alambre

INSPECCIN DEL CONECTOR Y EL TERMINAL

Se ha confirmado algn problema en el conector y el terminal?

RT -34 COMPROBAR EL CIRCUITO FIS

LOCALIZACIN DE AVERAS COMPROBAR EL FIS

No hay ningn DTC.

DTC B1327 CORTOCIRCUITO A BATERA DE DFIS, CORTOCIRCUITO A BATERA DE B1332 PFIS

Causa probable FIS SRSCM Arns de alambre

INSPECCIN DEL CONECTOR Y EL TERMINAL

Se ha confirmado algn problema en el conector y el terminal?

COMPROBAR EL CIRCUITO FIS

Compruebe 1) Ponga el interruptor de encendido en ON y espere, por lo menos, 30 segundos.

No hay ningn DTC.

Condicin Anomala del FIS Anomala SRSCM -

Causa probable FIS SRSCM Arns de alambre

INSPECCIN DEL CONECTOR Y EL TERMINAL

Se ha confirmado algn problema en el conector y el terminal?

RT -40 COMPROBAR EL CIRCUITO FIS

LOCALIZACIN DE AVERAS COMPROBAR EL FIS

No hay ningn DTC.

DTC B1330 ID ERRNEO DE DFIS , ID ERRNEO DE B1335 PFIS

INSPECCIN DEL CONECTOR Y EL TERMINAL

Se ha confirmado algn problema en el conector y el terminal?

RT -44 COMPROBACIN RESISTENCIA DAB

COMPROBAR EL DETONADOR DAB

No hay ningn DTC.

RT -46 COMPROBACIN DE LA ESPIRAL DE CONEXIN

DTC B1348 CORTOCIRCUITO A TIERRA DE DAB

Se ha confirmado algn problema en el conector y el terminal?

RT -48 COMPROBAR EL CIRCUITO DEL DETONADOR DAB

LOCALIZACIN DE AVERAS COMPROBAR EL DETONADOR DAB

No hay ningn DTC.

RT -50 COMPROBAR EL CIRCUITO DE LA ESPIRAL DE CONEXIN

DTC B1349 CORTOCIRCUITO A BATERA DE DAB

INSPECCIN DEL CONECTOR Y EL TERMINAL

Se ha confirmado algn problema en el conector y el terminal?

RT -52 COMPROBAR EL CIRCUITO DEL DETONADOR DAB

LOCALIZACIN DE AVERAS COMPROBAR EL DETONADOR DAB

No hay ningn DTC.

RT -54 COMPROBAR EL CIRCUITO DE LA ESPIRAL DE CONEXIN

Causa probable Detonador PAB SRSCM Arns de alambre

INSPECCIN DEL CONECTOR Y EL TERMINAL