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EXPOSICIN:

MOVIMIENTO DE TIERRAS
Algunos conceptos preliminares 1. Particularidades de las obras de movimiento de tierras 2. Aspectos importantes a tener en cuenta 3. Terreno natural, avance, grading y fundacin 4. Clasificacin de materiales 2. Prevencin de riesgos laborales laborales 3. Procedimientos a implementar (mejores prcticas) 1. En el arranque de obra 2. Durante la ejecucin de la obra 3. En el cierre de obra 4. Maquinaria usada en Movimiento de Tierras
1.

Qu son movimientos de tierras?


Se entiende por Movimiento de Tierras al conjunto de actuaciones a realizarse en un terreno para la ejecucin de una obra. Dicho conjunto de actuaciones puede realizarse en forma manual o en forma mecnica. Previo al inicio de cualquier actuacin, se deben efectuar los trabajo de replanteo, prever los accesos para maquinaria, camiones, rampas, etc.
.

TIERRAS
Es un trmino genrico mediante el cual se denominan todos los materiales que es necesario mover durante el proceso constructivo.

actividades principales
1. DESPEJE Y DESBROCE : habitual que antes de comenzar el movimiento de tierras, se realice una a nivel de la superficie del terreno, limpiando de arbustos, plantas, rboles, maleza y basura que pudiera hallarse en el terreno

Cuando ya se encuentra el terreno limpio y libre, se efecta el replanteo y se comienza con la excavacin.
2.

REPLANTEO: Es la operacin que se realiza de trasladar las dimensiones el plano hacia el terreno.

3. EXCAVACIN:

DESMONTE

La excavacin es el movimiento de tierras realizado a cielo abierto y por medios manuales, utilizando pico y palas, o en formamecnica con excabadoras, y cuyo objeto consiste en alcanzar el plano de arranque de la edificacin, es decir las cimentaciones.

El desmonte es el movimiento de todas las tierras que se encuentran por encima de la rasante del plano de arranque de la edificacin.

RELLENO
El vaciado se realiza cuando el plano de arranque de la edificacin se encuentra por debajo del terreno. COMPACTACIN: Es un conjunto de tierras con las que se rellena un terreno para levantar su nivel y formar un plano de apoyo adecuado para hacer una obra 4. TRANSPORTE

Aspectos importantes a tener en cuenta

Se debe conocer los alcances de cada partida, ya que es normal que cada cliente tenga estructuras de pago particulares (plantear controles especficos). Los PU estn compuestos por varias subpartidas. Se debe conocer qu actividades incluye cada una y armar el rompecabezas. Es posible cometer errores de cobranza/costeo duplicado u omitido.

Aspectos importantes a tener en cuenta


Frente 1: Topo: 100k exc 20k rell 25k m3 Frente 2: Topo 20k exc 120k rell Ejemplo: Relleno en el frente 2 con 25k m3 provenientes del frente 1

Puede ocurrir:
1. Que se tenga ms de una partida que aplique. 2. Que no se tenga ninguna partida que aplique. 3. Que se deba usar ms de una partida para cubrir toda la actividad. 4. Que parte de la actividad no se cubra con ninguna partida (en el caso 3). 5. Que parte de la actividad se duplique (en el caso 3).

Aspectos importantes a tener en cuenta

La unidad de pago es el m3 banqueado, que es lo que se puede medir a travs de la topografa. No se reconoce ningn efecto por esponjamiento. El cliente exige que todo el relleno se realice con material proveniente de las excavaciones (material propio). El cliente autorizar el uso de material importado slo si lo anterior es imposible (el material propio no alcanza).

Terreno natural, avance, grading y fundacin

Existen cuatro lneas o superficies que determinan los volmenes del proyecto:
1.

Terreno natural (TN): Superficie del terreno tal como nos lo entrega el cliente al empezar la obra. Refleja los niveles iniciales y los lmites del proyecto. Debe conciliarse previamente a los trabajos. Es posible que el cliente maneje una superficie de TN desactualizada.

Terreno natural, avance, grading y fundacin


2.

Avance: Superficie del terreno que refleja el estado del mismo en una fecha determinada. De comparar la superficie de avance con la superficie de TN se obtienen los volmenes de corte y relleno. Es resultado de una conciliacin. La superficie de avance debe cruzarse tambin con la superficies de grading y de fundacin.

Terreno natural, avance, grading y fundacin


3.

Grading (Diseo): Superficie que define los niveles finales del proyecto. El cliente reconoce excavaciones y rellenos slo hasta los niveles de grading. El grading puede ser cambiado: (a) por optimizacin de volmenes de corte y relleno (b) por la existencia de material no apto para fundacin en los niveles de grading.

Terreno natural, avance, grading y fundacin


4.

Fundacin: Superficie competente como sustento del proyecto (grading = niveles, fundacin = competencia). Si el grading no es competente como fundacin, se debe realizar una sobreexcavacin. Se debe registrar en un protocolo especfico. Toda sobreexcavacin lleva asociada un relleno adicional para recuperar los niveles de diseo.

Clasificacin de materiales

Las excavaciones se dividen segn el tipo de material excavado, cada uno con un PU diferente. Los rellenos se dividen en propios e importados. Los levantamientos topogrficos deben reflejar esta clasificacin. Cuando se hace el levantamiento, las instancias correspondientes certifican en un protocolo el tipo de excavacin.

Clasificacin de materiales

Los rellenos se obtienen de un nico levantamiento y su clasificacin est en funcin de la cantidad de material apto para relleno que se ha excavado.

Excavacin = 100k

Excavacin a eliminar = 80k

Relleno importado = 10k Relleno propio = 20k

Relleno = 30k

Excavacin apta = 20k

Clasificacin de materiales

Los tipos comunes de materiales

de excavacin son:
1. Top Soil

2. Desechable
3. cido (o arglico) 4. Comn 5. Roca (ripeable, fija, cida)

Clasificacin de materiales

El destino de los materiales cortados es determinado por la clasificacin de los mismos. Un material que se clasifica como desechable tendr por destino el botadero correspondiente. Su transporte estar definido por la distancia que exista entre el punto de excavacin y el botadero.

Clasificacin de materiales
El relleno se clasifica de la siguiente

forma:
1. El volumen de relleno propio ser igual al

volumen excavado de material apto. 2. Si el volumen de excavacin apta no alcanza para completar el relleno, la diferencia ser el volumen de relleno importado.

Clasificacin de materiales
Si se elimina sin autorizacin excavacin

apta y luego falta material para relleno, el volumen que se tenga que importar para completar el relleno no ser reconocido. El problema es que los volmenes finales slo sern conocidos al final de proyecto. Es necesario controlar los pagos a cuenta para que luego no existan devoluciones de volmenes (vmitos negros).

Prevencin de riesgos laborales

Prevencin de riesgos laborales

Prevencin de riesgos laborales

Prevencin de riesgos laborales

Prevencin de riesgos laborales

Prevencin de riesgos laborales

Prevencin de riesgos laborales

Prevencin de riesgos laborales

Prevencin de riesgos laborales


Recomendaciones en la ejecucin del tajo
Normalmente en esta fase van a intervenir: Vehculos de movimiento y transporte. Trabajadores/as para movimiento manual de tierras. Trabajadores/as ejecutando saneamiento. Luego vamos a tener vehculos transitando asiduamente por la obra. As pues deberemos comprobar que el acceso para vehculos dispone de las dimensiones adecuadas y seguras para el transito, maniobras permanencias de los vehculos. Deberemos contemplar la posibilidad del error o la distraccin humana, as pues sera recomendable el apoyo mediante sealistas del acceso y salida de vehculos a la obra. Los accesos a tajos, donde existan riesgo de vuelco, debern estar protegidos con topes de seguridad.

Arranque de obra

Levantamiento en conjunto y conciliacin con la supervisin de los lmites del proyecto y la superficie de terreno natural (TN). Definicin de la filosofa de clculo: deben calcularse acumulados cada vez, no sumar parciales. Definicin de los mtodos de clculo a utilizar por ambas partes (softwares, metodologas).

Arranque de obra

Definicin del proceso de clasificacin de los materiales (responsabilidades de topografa, QA/QC y supervisin de campo). Verificar las cantidades del proyecto. Es usual que existan variaciones importantes. Estimar el volumen de sobreexcavaciones con base en la informacin geotcnica del proyecto o si se considera necesario en la ejecucin de calicatas.

Durante la ejecucin de la obra


Levantamiento en conjunto y conciliacin con la supervisin de los avances semanales. Control paralelo de los volmenes en base a viajes diarios de volquete. Seguimiento y documentacin permanentes a los procedimientos de clasificacin de materiales en campo. Seguimiento y documentacin permanentes a las distancias de transportes utilizadas.

Durante la ejecucin de la obra


Esto implica una gestin importante del

reporte diario. Realizar peridicamente levantamientos As Builts generales. Realizar peridicamente un balance de volmenes. Llevar un control de los metrados del saldo, dando la mejor aproximacin por clasificacin de material.

Durante la ejecucin de la obra


Ejemplo de efectos por variacin de metrados en Yanacocha 5:
DESCRIPCION Topsoil Excavation Haul Topsoil to Stockpile Excavate and Haul Unsuitable Material to Stockpile Excavate and Haul Argillic Material to Stockpile Excavate and Haul Common Material to Random Fill Excavate and Haul Rippable Rock to Random Fill Excavate and Haul Drill and Blast Rock to Random Fill UNID MT3 MT3 MT3 MT3 MT3 MT3 MT3 METRADO ORIGINAL 222,100 222,100 443,500 156,400 93,400 74,700 298,800 1,511,000 METRADO DIFERENCI FINAL AS 299,575 299,575 643,807 91,217 123,342 64,600 192,290 1,714,406 77,475 77,475 200,307 65,183 29,942 10,100 106,510 203,406 2,940,533 2,843,029 97,504 Costo Previsto (Ppto): Costo Final: Diferencia: 2,940,533 3,069,368 128,834 PU Venta US$ 1.35 0.61 1.39 1.29 1.76 2.86 4.39 CU previsto US$ 1.35 0.61 1.39 1.29 1.76 2.86 4.39 CU final US$ 1.40 0.65 1.92 2.30 2.00 2.34 3.18

Aumentaron las excavaciones. Baj la venta. Subi el costo.

Venta Original: Venta Final: Diferencia:

Durante la ejecucin de la obra


Ejemplo de volmenes de relleno propio e importado en Yanacocha 5:
DESCRIPCION Excavate and Haul Common Material to Random Fill Excavate and Haul Rippable Rock to Random Fill Excavate and Haul Drill and Blast Rock to Random Fill UNID METRADO ORIGINAL METRADO FINAL DIFERENCI AS 29,942 8,600 31,810 19,000 237,593 100,989

Se tuvo que importar 124k m3 MT3 de relleno 93,400 para 123,342 reemplazar material apto que se elimin
MT3 56,000 64,600

Hubo el riesgo de dejar de cobrar 124k m3 de MT3 224,100 192,290 importacin de relleno, con un PU de venta de $1.20 / m3, lo que a una disminucin Excavate and Haul Argillic Material (Rippable) to Random Fillequivale MT3 19,000 de venta de $149k
Import Random Fill from Borrow MT3 MT3 293,250 685,750 530,843 786,739 Place and Compact Random Fill

Excavacin apta Importacin de relleno Total material propio + importado

MT3 MT3 MT3

392,500 293,250 685,750

380,232 530,843 911,075

12,268 237,593 225,325

Rellenos

MT3

685,750

786,739

100,989

Diferencia entre rellenos y material propio + importado

MT3

124,336

124,336

Realizar el levantamiento As Built final y determinar los volmenes finales del proyecto. As built Se entiende como Diseo As-built la etapa final del proceso de diseo del proyecto dirigida a lograr que TODA la documentacin empleada en el mismo refleje la realidad de la obra construda, con suficiente precisin y detalle para que pueda ser armonizada con el resto de documentos con la coherencia debida, de tal manera que se pueda acometer la legalizacin de la planta, se suministre suficiente documentacin para el Ciclo de Vida y se pueda repetir el diseo y construccin, incorporando las lecciones aprendidas.La documentacin del proyecto est constituda por Modelos,Planos,Mediciones, Clculos y Diagramas. Todos deben estar en condicin as-built aunque cada uno debe tener su propio nivel de detalle, precisin