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Y radio:
Ecuacin general:
Donde el radio:
Donde:
FRR= Factor de resistencia al rodado. [kg/ton] PBV=Pv+Pc = Peso bruto del vehculo. [ton] Pv = Peso del vehculo. [ton] Pc = Peso de la carga. [ton]
RP=Resistencia de la pendiente:
FRP= Factor de la resistencia por pendiente. FRPmin = 10. [kg/ton] Pte = Pendiente. [%] PBV = Pv+Pc = Peso bruto del vehculo. [ton]
Finalmente:
Pendiente compensada:
PERDIDAS DE POTENCIA POR ALTURA Sin turbo alimentados: 300 [m] -> 3% de prdida de potencia del motor. 300 [m.s.n.m.] -> Nivel de referencia. 100% de potencia.
Con turbo alimentador: 300 [m] -> 3% de prdida de potencia del motor. 2300 [m.s.n.m.] -> Nivel de referencia. 100% de potencia.
PROBLEMA DE APLICACIN Un equipo montado sobre neumticos, traslada material desde la poblacin A hasta la Poblacin D, y los datos son: TRAMO A-B B-C C-D FRR [Kg/ton] 20 70 40 Distancia [Km] 100 20 40 Elevacin [m] 2580 (En A y B) 2910 (en C) 2430 (en D)
Adems se tiene: Equipo vacio = 12.80 [ton]; capacidad de tolva = 40 [m3]; Sw=4.75%, B=1870 [kg/m3]. Calcular PC y FMR.
Calculo de PBV
: Densidad de suelo no removido Pc: peso de carga. Vb: Volumen en banco (no removido)
Calculo de FMR y Pv